Upload
hoangkiet
View
214
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Integrované dopravní systémy z pohledu Mikroelektronika
fare collection and parking systemsIng. Luboš NovotnýMarketingový manažer
Integrovaný dopravní systém (IDS) je:
systém dopravní obsluhy určitého uceleného území veřejnou dopravou zahrnující více druhů dopravy (např.městskou, regionální, železničníapod.), nebo linky více dopravců, jestliže jsou cestující v rámci tohoto systému přepravováni podle jednotných přepravních a tarifních podmínek.
Doprava bývá v rámci IDS zajišťována různými dopravními prostředky…
IDS
….na dopravě v rámci IDS se mohou účastnit různí dopravci, přičemž jízdní řády jednotlivých linek v rámci IDS by měly být optimalizovány, a to bez ohledu na to, který dopravce dotyčnou linku provozuje. Cestující v integrované dopravěpoužívají jednotné jízdenky, které lze použít v celém systému bez ohledu na dopravce a použitý dopravní prostředek…
(Wikipedie)
IDS
Středočeská integrovaná doprava
Integrovaný dopravní systém Libereckého kraje
Integrovaný dopravní systém Pardubického kraje
Příklady IDS využívající bezkontaktníplatební karty
Odbavovací systém ve vozidlech i vybavení prodejních míst od jednoho výrobceVíce emitentů BČK, společná karetníarchitektura 16 dopravních společnostíCca 1500 odbavovacích zařízení18 předprodejních místCca 150 000 BČK
Středočeská integrovanádoprava
Jednotný dopravní clearing –provádí nezávislá společnost ČSAD SVT PrahaVazba na Pražskou integrovanou dopravuDo IDS jsou dnes zapojeni, nebo se připravuje zapojenídopravců sousedních krajů
Středočeská integrovanádoprava
Karetní platforma –, Mifare standard 1k,Postupný již zahájený přechod na akceptaci Mifare DesFire, OAD Kolín již Mifare DesFirepoužívá
Středočeská integrovanádoprava
Existence nezávislého emitenta BČKKoexistence odbavovacích systémů různých výrobců na základě pravidel definovaných koordinátorem IDSTransparentní zúčtovánívýkonů dopravců ve vazbě na příspěvek veřejné správy u jednoho zúčtovacího centra na základě skutečných výkonů
Integrovaný dopravní systémLibereckého kraje
Cílový stav
bezproblémová akceptace čipovékarty nejen dopravci, ale i dalšími poskytovateli služeb (obce a města, komerční subjekty, subjekty cestovního ruchu a volnočasovýchaktivit atd.)
přeměna „dopravní“ karty na multifunkční kartu občana
Integrovaný dopravní systémLibereckého kraje
Základem IDS jsou:Dopravní podnik města PardubicConnex Východní ČechyČSAD Ústí nad OrlicíDalší menší dopravci regionu
Existence různých architektur používaných BČK
Nutnost vytvoření jednotného nástroje definujícího pravidla odbavení cestujících zařízeními různých výrobců s nejednotnými BČK - „Bezpečnostní politika“
Integrovaný dopravní systémPardubického kraje
Základním stavebním prvkem je „SAM modul“1. etapa – vzájemná akceptace BČK Connex Východní Čechy a ČSAD Ústí nad Orlicí (cca od 1.2.2008)Další etapy –
Akceptace BČK příměstských dopravců v prodejních místech ČDVytvoření SAM modulu (Mikroelektronika, EM Test)Po vybavení vozidel příměstských dopravců a revirorských čteček DP SAM moduly vzájemná akceptace BČK
Integrovaný dopravní systémPardubického kraje
Základní parametry nové generace odbavovacích zařízení
Akceptace BČK Mifare Desfire (+ na přechodnou dobu s Mifare Standard)
4 pozice pro SAM moduly Dostatečný výpočetní výkon pro
tarifní, bezpečnostní, …….multimediální a jiné aplikace
…….Bezdrátový přenos dat, ….
Integrovaný dopravní systémPardubického kraje