Integrované plány rozvoje města Ústí nad Labem

3.4.2008

1

Ing. Zdeněk Výborný

MEPCO, s.r.o. Mezinárodní poradenské centrum obcíThákurova 1160 41 Praha 6 Dejvicewww.mepco.czmepco@mepco.cz

Integrované plány rozvoje města Ústí nad Labem

Obsah prezentace:

A. Výstupy z analýzyB. IPRM MOBILITAC. IPRM - CENTRUM

2

Integrované plány rozvoje města Ústí nad Labem

Prioritní oblasti: Ekonomický rozvoj Sociální integrace Životní prostředí Přitažlivá města Dostupnost a mobilita Správa věcí veřejných - „smart

governance“

3

Ekonomický rozvojVnitřní disparita:• Trend přesunu podnikatelských aktivit

z centra do průmyslových zón v okrajových částech města - předpoklad změny středu města v administrativní centrum s obytnými zónami.

Vnější disparita:• Míra nezaměstnanosti ve městě překračuje

průměr ČR téměř o 50 %. To s sebou přináší nárůst sociálně-patologických jevů.

4

Sociální integrace

Vnitřní disparita:• Nedořešená problematika bezbariérovosti

v některých částech města (přechody ulic, zastávky MHD, vstup do veřejných budov).

Vnější disparita:• Město s nejnižší úrovní vzdělanosti ve

srovnání s ostatními krajskými městy.

5

Životní prostředí

Vnitřní disparita:• Větší znečištění ovzduší a nebezpečí záplav

v centru města oproti ostatním městským částem (poloha v údolí řeky Labe).

Vnější disparita:• Negativní image města se silně

znečistěným životním prostředím.

6

Přitažlivé město

Vnitřní disparita:• Vylidňování staré zástavby v centru

vlivem výstavby sídlišť v 70. a 80. létech. „Systematické“ rušení obytných zón v centru a přesun obyvatel do okrajových sídlišť.

Vnější disparita:• Absence historického jádra města.

7

Dostupnost a mobilita

Vnitřní disparity:

• Kritické hodnoty intenzity dopravy v centru• Preference individuální automobilové

dopravy na úkor veřejné dopravy • Bezbariérovost veřejné dopravy• Parkování v centru města a na sídlištích

8

Správa věcí veřejných

Vnější disparity:

• Podprůměrné daňové příjmy města

• Stavebně–technický stav budovy Magistrátu města

99

IPRM MOBILITA

Doprava a mobilita: nejproblémovější oblast z pohledupočtu vnitřních disparit

Vymezení na základě ukazatelů:1. Stagnace (trend pokles) počtu

přepravovaných osob2. Nízká atraktivita veřejné dopravy

10

Vize:

„Bezbariérovou mobilitou ke zlepšení kvality života

obyvatel“

IPRM MOBILITA

11

IPRM MOBILITA

Globální cíl: Stabilizace počtu přepravovaných osob vlivem zatraktivnění veřejné

dopravy ve městě

Specifické cíle:A - Modernizace vozového parkuB - Zkvalitnění a rozšíření tratí C - Integrace veřejné dopravy

12

IPRM MOBILITA

Opatření:

A 1 Obnova vozového parku

B 1 Dobudování tratí a související opatření

C 1 Systemizace dopravy ve městě

13

IPRM MOBILITAAktivity:A.1.1 Nákup trolejbusů včetně doprovodné

infrastrukturyB.2.1 Dobudování tratíB.2.2 Aktivity vedoucí k bezbariérovým trasámB.2.3 Rekonstrukce křižovatekC.1.1. Příprava koncepcí, programů, propagace a medializace veřejné dopravyC.1.2. Podpora rozvoje souvisejících služeb a

budování parkovišťC.1.3. Personální a technické zajištění

managementu IPRM14

IPRM MOBILITA

Indikátory výstupu (1)• Průměrné stáří trolejbusů• Počet nízkopodlažních trolejbusů• Počet vozidel na ekologický pohon• Počet nových vozidel MHD• Průměrná přepravní rychlost• Délka nových tratí• Počet bezbariérových zastávek

15

IPRM MOBILITA

Indikátory výstupu (2)• Snížení intenzity dopravy v centru

města• Počet zavedených integrovaných

systémů ve městě• Počet mediálních kampaní• Počet nově vzniklých koncepcí a

programů• Nová parkovací místa

16

IPRM - CENTRUM

Vize: „Atraktivní centrum základem

prosperujícího a bezpečného města“

17

IPRM - CENTRUM

Globální cíl:

„Vznik urbanisticky hodnotného a přitažlivého centra města a zlepšení kvality života jeho

obyvatel“.

18

IPRM - CENTRUM

Specifické cíle:A. Urbanisticky hodnotné centrum města B. Kvalitní nabídka zařízení pro volnočasové

aktivity a podmínek pro skupiny obyvatel ohrožených sociální exkluzí

C. „Smart governance“ - zkvalitnění výkonu samosprávy města (lepší služby obyvatelům)

19

IPRM - CENTRUM

Opatření:A.1 Regenerace a revitalizace území ve městěA.2 Řešení problematiky brownfieldsB.1 Regenerace a revitalizace veřejných budov B.2 Modernizace sociální infrastrukturyC.1 Zlepšení podmínek pro efektivní výkon

veřejné správy Magistrátem města C.2 Vytvoření odpovídající organizační

struktury managementu IPRM

20

IPRM - CENTRUM

Aktivity:A.1.1 Revitalizace městského centraA.1.2 Revitalizace nábřeží LabeA.2.1 Regenerace a revitalizace BF ve městě

B.1.1 Dostavba a rekonstrukce kulturních a volnočasových zařízení místního významu

B.1.2 Dostavba a rekonstrukce kulturních a volnočasových zařízení regionálního a nadregionálního významu

B.2.1 Modernizace zařízení pro seniory21

IPRM - CENTRUM

Aktivity:

C.1.1 Stavební úpravy budovy MagistrátuC.1.2 Modernizace technického a

technologického vybavení magistrátuC.1.3 Personální a technické zajištění

managementu IPRM

22

IPRM - CENTRUM

Indikátory výsledku ROP:• Počet zapojených partnerů• Plocha regenerovaného a

revitalizovaného území ve městech• Plocha regenerovaných a

revitalizovaných objektů ve městech celkem

• Počet vytvořených pracovních míst

23

IPRM - CENTRUM

Nosné volně přidružené projekty:

Územní plán města Ústí nad Labem, GIS (geografický informační systém), Projekty tvořící „software“ výkonu

veřejné správy, Výchovně preventivní aktivity

(komunitní plán atd.) Aktivity Univerzity J. E. Purkyně, Protipovodňová opatření

24

Děkuji za pozornost

Ing. Zdeněk Výborný

MEPCO, s.r.o. Mezinárodní poradenské centrum obcíThákurova 1160 41 Praha 6 Dejvicewww.mepco.czmepco@mepco.cz

Integrované plány rozvoje města Ústí nad Labem

25