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INTERSECCIONES VIALES
-Intersección vial a desnivel Autopista Sur con Carrera 44
-Intersección vial a desnivel Autopista con Carreras 66 y 70
-Intersección vial a desnivel Carrera 8 con Calle 70
-Intersección vial a desnivel Autopista Simón Bolívar con Cra. 100
-Solución Vial Chipichape Calle 36 Norte
-Intersección vial a desnivel Avenida Ciudad de Cali con Cra. 1
ESPACIOS PUBLICOS
-Pavimentación Cll. 72W entre Cras. 27G y 28J
-Hundimiento Avenida Colombia
-Soluciones Peatonales
-Parque Rio Cali
-Parque Alameda Av. Roosevelt Cll. 34
-Plazoleta de la Caleñidad y Granada
-Peatonal de Granada
CIUDADELAS EDUCATIVAS
a. CE Contiguo a la ESE Isaías Duarte Cancino.
c. CE en la Institución Educativa Eustaquio Palacios.
b. CE de la Troncal de Aguablanca y Avenida ciudad de
Cali.
No OBRA
CODIGO OBRA
I AMPLIACIONES VIALES1 MG-01 PROLONGACION AV CIRCUNVALAR2 MG-02 AMPLIACION VIA AL MAR3 MG-03 AMPLIACION VIA PANCE4 MG-04 AMPLIACION CARRERA 80 ENTRE CALLE 2 OESTE Y 55 MG-05 250 KM DE VIA CIUDAD
6MG-06-1 CALLE 16 ENTRE 50 Y 105MG-06-2 CRA 1D ENTRE 73 Y 84
7MG-07-1 CRA 29 ENTRE 34A Y DIAG 30MG-07-2 CRA 28D ENTRE 44 Y 54MG-07-3 VIA LA PAZ (CALLE 3 OESTE ENTRE CARRERAS 70 Y 74C)
21 MG-21 PROLONGACION AVENIDA CIUDAD DE CALI
No OBRA
CODIGO OBRA
II INTERSECCIONES VIALES8 MG-08 INTERSECCION VIAL A DESNIVEL AUTOPISTA SUR CON CARRERA 449 MG-09 INTERSECCION VIAL A DESNIVEL AUTOPISTA SUR CON CRA. 66 Y 70
10 MG-10 INTERSECCION VIAL A DESNIVEL CARRERA 8 CON CALLE 7011 MG-11 INTERSECCION VIAL A DESNIVEL AUT. SIMON BOLIVAR CON CRA. 100
12 MG-12 APERTURA DE LA CALLE 36 NORTE [AV6BN - AV4N]
20 MG-20 INTERSECCION VIAL A DESNIVEL AV CIUDAD DE CALI CON CRA 1III ESPACIOS PUBLICOS
13 MG-13 HUNDIMIENTO AV COLOMBIA14 MG-14 SOLUCIONES PEATONALES15 MG-15 PAVIMENTACION PARQUE LONG 72W ENTRE CARRERAS 27G Y 28J16 MG-16 PARQUE RIO CALI17 MG-17 PARQUE ALAMEDA AV ROOSEVELT CARRERA 3418 MG-18 PLAZOLETA DE LA CALEÑIDAD Y GRANADA
IV CIUDADELAS EDUCATIVAS
19MG-19-1 CIUDADELA EDUCATIVA ISAIAS DUARTE CANCINOMG-19-2 CIUDADELA EDUCATIVA EUSTAQUIO PALACIOS
Comuna 18-Farallones-Nápoles-Alto Nápoles-Alférez Real-Prados del Sur-Polvorines,-Santa Helena
MeléndezMeléndez
MG-01PROLONGACION DE
LA AVENIDACIRCUNVALAR ENTRE CARRERAS 70 Y 122
Inicio: Cra. 70 con Cll. 1 OesteFinal: Cra .122 aledaño Unv. San Buenaventura
Longitud 7.700 metros Área de construcción vial 187.200 m2
PROLONGACION DE LA AVENIDA
CIRCUNVALAR ENTRE CARRERAS 70 Y 122
Intersecciones a desnivel:• Santa Helena K3+650•Polvorines bajo o vía al Rio Meléndez K3+870
Intersecciones a nivel:•Cra. 70 – K0+000 (Glorieta)•Juan Pablo II – K0+070 (En T)•Av. Nápoles o Cra. 83 - K0+200•Cañaveral Cra. 93A - K2+200 (En T)•Polvorines Alto Cll. 3A Oeste (En Cruz)•El Vagón – K4+230 (Isletas en Y)•La Buitrera – K4+540 y k4+620 (Isletas)•Cra. 122 – K7+690 (En Cruz)
DATOS GENERALES
ESTUDIOS
CONSULTORES ESTUDIOS REALIZADOS
DICONSULTORIA S.A.
ESTUDIOS TOPOGRAFICOS
GEOMETRICO Y SEÑALIZACION
ESTUDIO DE TRANSITO
IMPACTO AMBIENTAL
ESTUDIO DE SUELOS Y TALUDES
GANDINI Y OROZCO LTDA ACUEDUCTO
ALCANTARILLADO
I.E.C. LTDA. DISEÑO ELECTRICO
TELECOMUNICACIONES
CIRO FERNANDEZ URBANISMO, AFECTACION PREDIAL
PROLONGACION DE LA AVENIDACIRCUNVALAR ENTRE CARRERAS 70 Y 122
SECTOR LONGITUD VIA SECCION No. CALZADAS ANCHO CALZADA No. CARRILES ANCHO CARRILANCHO
SEPARADOR
No.
ANDENES
ANCHO
ANDENESK0+000 - K4+600 4600 24,4 2 7,2 2 3,6 2 2 4
K4+600 - K5+180 580 30 2 10,5 3 3,5 3 2 3
K5+180 - K6+650 1470 40 2 10,5 3 3,5 8 2 5,5K6+650 - K7+700 1050 30 2 10,5 3 3,5 3 2 3
GEOMETRICO (MEDIDA EN METROS)
240 cms.
15 cms. Carpeta de concreto asfáltico
Sub-base granular
Base granular 30 cms.
ESTRUCTURA RECOMENDADA
FIGURA 11. ESTRUCTURA RECOMENDADA DEL PAVIMENTO FLEXIBLE EN TODO EL PROYECTO
ESTRUCTURA
PROLONGACION DE LA AVENIDACIRCUNVALAR ENTRE CARRERAS 70 Y 122
ESTRUCTURA RECOMENDADO
PLANOS
PRESUPUESTOS
PROLONGACION DE LA AVENIDACIRCUNVALAR ENTRE CARRERAS 70 Y 122
CODIGO
VALOR OBRA SIN
REDES INCLUYE
A.I.U.
TOTAL REDES
EMCALI CON A.I.U
COSTO AFECTACION
PREDIAL
PRESUPUESTO
CONCESION VALOR TOTAL OBRAS
Julio 13 de 2009-V5- CON
MONITOREO UNIVALLE
MG-01 86.038.919.445 7.439.867.613 33.884.790.000 127.363.577.058
MG-02AMPLIACION Y REHABILITACION
DE LA VIA AL MAR
Comuna 1• Villa del Mar• Vista Hermosa• Terrón Colorado• La Legua.
Comuna 2• Santa Rita y en
general a la ciudad mejorando el desplazamieto a Buenaventura.
AMPLIACION Y REHABILITACION DE LA VIA
AL MAR
Inicio: Avenida 4 Oeste y la Cll. 7 OesteFinal: Antiguo retén forestal de la CVC.
Longitud: 5.8 Kms.Área de construcción vial 118.00 m2Espacio publico
DATOS GENERALES
AMPLIACION Y REHABILITACION DE LA VIA AL MAR
ESTUDIOS
CONSULTORES ESTUDIOS REALIZADOS
INGENERIA DE CONSULTA DISEÑO GEOMETRICO
MEDIMOS LTDA TOPOGRAFOS TOPOGRAFIA
DELGADO INGENIEROS E.U. ESTUDIO DE TRANSITO ESTRUCTURAS DE CONTENCION
GRUPO CAÑASGORDAS ESTUDIO SUELOS Y DISEÑOS DE
PAVIMENTOS
HIDROINGENIERIA LTDA DRENAJES ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
SILVIA SCHIESS DISEÑO ARQUITECTÓNICO,
URBANÍSTICO Y PAISAJÍSTICO
FERNANDO VARGAS ING. S.C.S. SEÑALIZACION Y DEMARCACION
ORLANDO PALACIOS SANCHEZ AFECTACION PREDIAL
AMPLIACION Y REHABILITACION DE LA VIA AL MAR
ESTRUCTURA
LONGITUD
VIASECCION
No.
CALZADAS
ANCHO
CALZADA
No.
CARRILES
ANCHO
CARRIL
ANCHO
SEPARADOR
No.
ANDENES
ANCHO
ANDENES
ANCHO
BERMA-
CUNETA 5.854,00 19,30 2,00 7,20 2,00 3,60 1,00 1,00 3,00 0,90
GEOMETRICO (MEDIDA EN METROS)
ESTRUCTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE A 20 AÑOS ZONA HOMOGÉNEA
(K4+200 – K5+800)
ESTRUCTURA DE PAVIMENTO RÍGIDO A 20 AÑOS ZONA HOMOGÉNEA
(K0+000 – K4+200)
AMPLIACION Y REHABILITACION DE LA VIA AL MAR
ESTRUCTURA
ESTRUCTURA DE PAVIMENTO RÍGIDO A 20 AÑOS ZONA HOMOGÉNEA
(K0+000 – K4+200)
ESTRUCTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE A 20 AÑOS ZONA HOMOGÉNEA
(K4+200 – K5+800)
AMPLIACION Y REHABILITACION DE LA VIA AL MAR
PLANOS
AMPLIACION Y REHABILITACION DE LA VIA AL MAR
PRESUPUESTO
AMPLIACION Y REHABILITACION DE LA VIA AL MAR
CODIGO
VALOR OBRA SIN
REDES INCLUYE
A.I.U.
TOTAL REDES
EMCALI CON A.I.U
COSTO
AFECTACION
PREDIAL
PRESUPUESTO
CONCESION VALOR TOTAL OBRAS
Julio 13 de 2009-V5-
CON MONITOREO
UNIVALLE
MG-02 41.486.090.947 12.722.257.084 28.500.000.000 82.708.348.031
M-03AMPLIACION VIA A PANCE
Corregimientos Pance - LaVorágine.
Sur de la ciudad eindirectamente a toda laciudad de Santiago deCali, por el carácterrecreativo y turístico delsector.
INICIO DEL PROYECTO
AMPLIACION VIA A PANCE
INICIO DEL PROYECTO
AMPLIACION VIA A PANCE
AMPLIACIONES VIALES
AMPLIACION VIA A PANCE
Inicio: Calle 4 con Cra. 122(Curva del Bofe) Final: La Vorágine
Longitud de 5,2 Km.,Ancho de 16 mtrs. entre el sector denominado la
curva del Bofe y La Vorágine
Área a intervenir 84.800 m2 Calzada de dos carriles en doble sentido a 7,0 mtsConstrucción de Ciclovía de doble carril de 3,5 mtsCuneta de 1,0 metro y andenes de 1.50 mts. y 2.80
mts en la margen del Río para los transeúntes. Bahías para paraderos de buses, y zona de giro
DATOS GENERALES
INICIO DEL PROYECTO
Meléndez
ESTUDIOS
CONSULTORES ESTUDIOS REALIZADOS
INGENIERO CIVIL CONSULTOR E.U.
ESTUDIOS TOPOGRAFICOS
DRENAJES Y SUBDRENAJES
ESTUDIO DE TRANSITO
DISEÑO DE PAVIMENTOS
DISEÑO GEOMETRICO
ESTUDIO DE SUELOS
ESTUDIO GEOLOGICO
IEC LTDA REDES ELECTRICAS
TELECOMUNICACIONES
ARCHITECTURE & DESIGNURBANISMO
PAISAJISMO
ORLANDO PALACIOS SANCHEZ AFECTACION PREDIAL
AMPLIACION VIA A PANCE
INICIO DEL PROYECTO
Meléndez
ESTRUCTURA
SECTOR LONGITUD VIA SECCION No. CALZADAS ANCHO CALZADA No. CARRILESANCHO
CARRILNo. ANDENES
ANCHO
ANDENES
ANCHO
CUNETA
CICLORUTA
BIDIRECCIONAL
K0+000 - K5+200 5200 16 1 7 2 3,5 2 1,5 - 2,8 0,9 3,5
GEOMETRICO (MEDIDA EN METROS)
Figura 7.1 Esquema estructura de pavimento flexible recomendado
Esquema estructura de pavimento para cicloruta recomendado
Sector 1 K0+000 – K2+000 Sector 2 K2+000 – K5+050
10 cm Rodadura Asfáltica MDC-2 10 cm Rodadura Asfáltica MDC-2
20 cm Base Granular BG-1 15 cm Base Granular BG-1
50 cm Subbase Granular SBG-1 40 cm Subbase Granular SBG-1
Ciclo ruta
4 cm Rodadura Asfáltica MDC-2
20 cm Subbase Granular SBG-1
Figura 7.1 Esquema estructura de pavimento flexible recomendado
Esquema estructura de pavimento para cicloruta recomendado
Sector 1 K0+000 – K2+000 Sector 2 K2+000 – K5+050
10 cm Rodadura Asfáltica MDC-2 10 cm Rodadura Asfáltica MDC-2
20 cm Base Granular BG-1 15 cm Base Granular BG-1
50 cm Subbase Granular SBG-1 40 cm Subbase Granular SBG-1
Ciclo ruta
4 cm Rodadura Asfáltica MDC-2
20 cm Subbase Granular SBG-1
AMPLIACION VIA A PANCE
INICIO DEL PROYECTO
Meléndez
PLANOS
AMPLIACION VIA A PANCE
INICIO DEL PROYECTO
Meléndez
PLANOS
AMPLIACION VIA A PANCE
INICIO DEL PROYECTO
Meléndez
PRESUPUESTO
AMPLIACION VIA A PANCE
CODIGO
VALOR OBRA SIN
REDES INCLUYE
A.I.U.
TOTAL REDES EMCALI
CON A.I.U
COSTO AFECTACION
PREDIAL
PRESUPUESTO
CONCESION VALOR TOTAL OBRAS
Julio 13 de 2009-V5- CON
MONITOREO UNIVALLE
MG-032 20.024.913.803 3.047.341.086 2.182.216.868 25.254.471.756
Comuna 18Barrios
Nápoles, Prados del Sur Mario Correa Alto Nápoles Francisco Eladio Ramírez
Avenida Circunvalar
MG-04AMPLIACION
CARRERA 80 ENTRE CALLES 2C OESTE Y 5
Nápoles
Francisco Eladio
Ramírez
AMPLIACION CARRERA 80 ENTRE CALLES 2C
OESTE Y 5
Inicio : Calle 2C OesteFinal : Calle 5
Longitud aproximada del proyecto de 1,750 mtrs. Área de construcción vial 46.110 m2
Dos calzadas de 9,60 de sección con separadorvariable andenes de 2.40 mtrs.
Segundo tramo Calle 2C hasta la Academia Militar condos calzadas de 7,20 de sección, un separador de 1.5mtrs. andenes de 2,40 mtrs.
DATOS GENERALES
AMPLIACION CARRERA 80 ENTRE CALLES 2C OESTE Y 5
INICIO DEL PROYECTO
Meléndez
ESTUDIOS
CONSULTORES ESTUDIOS REALIZADOS
INGENIERO CIVIL CONSULTOR E.U.
ESTUDIOS TOPOGRAFICOS
DRENAJES Y SUBDRENAJES
ESTUDIO DE TRANSITO
DISEÑO DE PAVIMENTOS
DISEÑO GEOMETRICO
ESTUDIO DE SUELOS
ESTUDIO GEOLOGICO
IEC LTDA REDES ELECTRICAS
TELECOMUNICACIONES
ARCHITECTURE & DESIGNURBANISMO
PAISAJISMO
ORLANDO PALACIOS SANCHEZ AFECTACION PREDIAL
AMPLIACION CARRERA 80 ENTRE CALLES 2C OESTE Y 5
INICIO DEL PROYECTO
Meléndez
ESTRUCTURA
SECTORLONGITUD
VIASECCION
No.
CALZADAS
ANCHO
CALZADA
No.
CARRILES
ANCHO
CARRILNo. ANDENES
ANCHO
ANDENES
CICLORUTA
BIDIRECCIONAL
K0+000 - K0+820 800 29 2 9,6 3 3,2 2 2,4 3K0+820 - K1+750 930 20,7 2 7,2 2 3,6 2 2,4 0
GEOMETRICO CARRERA 80 (MEDIDA EN METROS)
MDC –2 e = 7.5 cm
MDC –1 e = 10.0 cm
Base Granular e = 30.0 cm
Subbase granular e = 50 cm
Subrasante
Losa de Concreto MR48 Psi e = 20.0 cm
Base Granular e = 30.0 cm
Subrasante
AMPLIACION CARRERA 80 ENTRE CALLES 2C OESTE Y 5
INICIO DEL PROYECTO
Meléndez
ESTRUCTURAESTRUCTURA DE PAVIMENTO RECOMENDADA
MDC –2 e = 7.5 cm
MDC –1 e = 10.0 cm
Base Granular e = 30.0 cm
Subbase granular e = 50 cm
Subrasante
Losa de Concreto MR48 Psi e = 20.0 cm
Base Granular e = 30.0 cm
Subrasante
AMPLIACION CARRERA 80 ENTRE CALLES 2C OESTE Y 5
INICIO DEL PROYECTO
Meléndez
PLANOS
AMPLIACION CARRERA 80 ENTRE CALLES 2C OESTE Y 5
INICIO DEL PROYECTO
Meléndez
PRESUPUESTO
AMPLIACION CARRERA 80 ENTRE CALLES 2C OESTE Y 5
CODIGO
VALOR OBRA SIN
REDES INCLUYE A.I.U.TOTAL REDES EMCALI
CON A.I.U
COSTO AFECTACION
PREDIAL
PRESUPUESTO
CONCESION VALOR TOTAL OBRAS
Julio 13 de 2009-V5- CON
MONITOREO UNIVALLE
MG-04 14.442.855.616 4.442.858.722 7.013.840.000 25.899.554.338
Consiste en la rehabilitación 250 Km – carril decorredores viales principales de la Ciudad de Cali,obras de reconstrucción vial se utilizaránestructuras que consideren las variaciones actualesen las cargas.
Nuevas tecnologías de construcción y un menorimpacto en el medio ambiente durante suconstrucción.
DATOS GENERALES
MG-05
CONSTRUCION DE 250 KM.
CARRIL DE VIAS EN LA CIUDAD
INICIO DEL PROYECTO
Meléndez
VIAS A INTERVENIR
CONSTRUCCION DE 250 KM. CARRIL DE VIAS EN LA CIUDAD
OBRA
Autopista Simón Bolívar entre la Cra. 100 y Calle 70(Calzadas Principales)
Autopista Sur (Calle 10) entre Calle 5 y Carrera 1D (Calzadas Principales)
Carrera 42 B Entre Autopista Simón Bolívar (Calle 36) y Calle 45
Av. Paso Ancho (Calle 13) entre Cras. 50 y 56; Av. Paso Ancho ( Calle 13) Entre Carreras 34 y 39
Calle 112 (Calzada Occidental) dos tramos: entre Carrera 26 y Carrera 26C 1, y Entre Carrera 27 y Carrera 28D; Calle 112 (Calzada Oriental) Entre Carrera 26 y Carrera 28 D; Carrera 28 D Entre Calle 112 y Transversal 103 (Dos Calzadas)
Zona San Fernando
Calle 44 entre Avenida 6 y Calle 39
Calle 52N Entre Avenida 6 y Carrera 1 (Calzada Norte), Calle 52N entre Avenida 6N y Avenida 3N (Calzada Sur); Calle 52 N entre Avenida 2N y Avenida 1 (Calzada Sur)
Zona Versalles
Zona Granada
Zona Santa Mónica
INICIO DEL PROYECTO
Meléndez
ESTUDIOS
CONSULTORES ESTUDIOS REALIZADOS
FERGON OUTSOURCING
LTDA TOPOGRAFIA
EPRODESA TOPOGRAFIA
GEOCONTROL LTDA DISEÑO SUELOS DISEÑO DE PAVIMENTOS
CONSORCIO INGENIERIA
T&T
CONSULTORIA PARA LA PRIMERA ETAPA DEL PROGRAMA
DE GESTION VIAL QUE INCLUYE INVENTARIO,
DIAGNOSTICO Y DISEÑO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS
CONSTRUCCION DE 250 KM. CARRIL DE VIAS EN LA CIUDAD
INICIO DEL PROYECTO
Meléndez
PRESUPUESTO
CONSTRUCCION DE 250 KM. CARRIL DE VIAS EN LA CIUDAD
CODIGO
VALOR OBRA SIN
REDES INCLUYE A.I.U.TOTAL REDES EMCALI
CON A.I.U
COSTO AFECTACION
PREDIAL
PRESUPUESTO
CONCESION VALOR TOTAL OBRAS
Julio 13 de 2009-V5- CON
MONITOREO UNIVALLE
MG-05 178.984.091.600 16.160.889.298 $- 195.144.980.898
CONSTRUCION Y REHABILITACION DE LAS CALZADAS
FALTANTES DE LA CALLE 16 ENRE CARRERAS 50 Y 105
Comunas 17 y 22.Barrios:
El IngenioSan JoaquínPrados del LimonarEl LimonarLa Hacienda CañaveralesCiudad Jardín.
Carrera 50
Carrera105
Auto
. S
imo
n B
oliv
ar
Cañaverales
La Hacienda
El Ingenio
Prados del Limonar
Urb
. S
an J
oaq
uín
Ciudad Jardín
MG-06-1CONSTRUCION Y
REHABILITACION DE LA CALLE 16 ENRE
CARRERAS 50 Y 105
CONSTRUCION Y REHABILITACION DE LA CALLE 16
ENTRE CRAS. 50 HASTA LA 105
Inicio: Carrera 50Final: Carrera 105
Tramo Cras. 50 y 57 (calzada oriental), tramo entreCras. 66 y 73 (dos calzadas), tramo entre Cras.80 y 83(dos calzadas) y tramo entre Cras. 86 y Av. José Garcés(Acceso a Univalle- calzada occidental)
Rehabilitación de calzadas existentes, entre Cras. 73 y80, tramo entre Cras. 83 y 86, y Cras. 86 y 94 (calzadaoriental) y tramo entre las Cras. 98 y 105.
Dos calzadas de 9.60 metros, tres carriles de 3.20metros, separador central y andenes de secciónvariable.
Construcción de dos puentes vehiculares sobre el ríoMeléndez (a la altura de la carrera 80).
Construcción de cicloruta.
DATOS GENERALES
Carrera 50
Carrera105
Cañaverales
La Hacienda
El Ingenio
Prados del Limonar
Urb
. S
an J
oaq
uín
Ciudad Jardín
ESTUDIOS
CONSULTORES ESTUDIOS REALIZADOS
FERGON OUTSOURCING TOPOGRAFIA
INGESAM, MANOV LTDA DISEÑO ACUEDUCTO ALCANTARILLADO DISEÑO REVESTIMIENTO
CANAL
GEOCONTROL DISEÑO SUELOSDISEÑO
PAVIMENTOS
PROYCEL LTDA ELECTRICO
POSSO ASC ESTRUCTURAL
CONSTRUCION Y REHABILITACION DE LA CALLE 16 ENRE CARRERAS 50 Y 105
Carrera 50
Carrera105
Auto
. S
imo
n B
oliv
ar
Cañaverales
La Hacienda
El Ingenio
Prados del Limonar
Urb
. S
an J
oaq
uín
Ciudad Jardín
ESTRUCTURA
SECTORLONGITUD
VIASECCION
No.
CALZADAS
ANCHO
CALZADA
No.
CARRILES
ANCHO
CARRILNo. ANDENES
ANCHO
ANDENES
CICLORUTA
BIDIRECCIONAL
K0+000 - K1+350 1350 37 2 9,6 3 3,2 2 4 3,2
GEOMETRICO CALLE 16 (MEDIDA EN METROS)
CICLORUTA
Capa Espesor (cm)
Carpeta Asfáltica MDC-2 3.81
Base Granular 10.00
Subbase Granular 20.00
Estructuras de pavimentos recomendadas CALZADA OCCIDENTAL (N-S)
TRAMO
ESTRUCTURA TIPICA PAVIMENTO (cm)
TIPO PAVIMENTO
CARPETA ASFÁLTICA
NORMALIZADA
LOSA CONCRETO
HIDRÁULICO MR-45
BASE GRANULAR
INVIAS
SUBBASE GRANULAR
INVIAS TOTAL
Cr.98 - Cr.66 Flexible 12.7 25 39 76.7
Cr.56 - Cr.50 Flexible 12.7 25 39 76.7
CALZADA ORIENTAL (S-N)
TRAMO
ESTRUCTURA TIPICA PAVIMENTO (cm)
TIPO PAVIMENTO
CARPETA ASFÁLTICA
NORMALIZADA
LOSA CONCRETO
HIDRÁULICO MR-45
BASE GRANULAR
SUBBASE GRANULAR
TOTAL
Cr.100 - Cr.66 Flexible 12.7 25 39 76.7
Cr.58 - Cr.56 Rígido 20 20 40.0
Cr.56 - Cr.50 Flexible 12.7 25 39 76.7
CONSTRUCION Y REHABILITACION DE LA CALLE 16 ENRE CARRERAS 50 Y 105
Carrera 50
Carrera105
Auto
. S
imo
n B
oliv
ar
Cañaverales
La Hacienda
El Ingenio
Prados del Limonar
Urb
. S
an J
oaq
uín
Ciudad Jardín
ESTRUCTURA
CICLORUTA
Capa Espesor (cm)
Carpeta Asfáltica MDC-2 3.81
Base Granular 10.00
Subbase Granular 20.00
Estructuras de pavimentos recomendadas CALZADA OCCIDENTAL (N-S)
TRAMO
ESTRUCTURA TIPICA PAVIMENTO (cm)
TIPO PAVIMENTO
CARPETA ASFÁLTICA
NORMALIZADA
LOSA CONCRETO HIDRÁULICO
MR-45
BASE GRANULAR
INVIAS
SUBBASE GRANULAR
INVIAS TOTAL
Cr.98 - Cr.66 Flexible 12.7 25 39 76.7
Cr.56 - Cr.50 Flexible 12.7 25 39 76.7
CALZADA ORIENTAL (S-N)
TRAMO
ESTRUCTURA TIPICA PAVIMENTO (cm)
TIPO PAVIMENTO
CARPETA ASFÁLTICA
NORMALIZADA
LOSA CONCRETO HIDRÁULICO
MR-45
BASE GRANULAR
SUBBASE GRANULAR
TOTAL
Cr.100 - Cr.66 Flexible 12.7 25 39 76.7
Cr.58 - Cr.56 Rígido 20 20 40.0
Cr.56 - Cr.50 Flexible 12.7 25 39 76.7
CONSTRUCION Y REHABILITACION DE LA CALLE 16 ENRE CARRERAS 50 Y 105
Carrera 50
Carrera105
Auto
. S
imo
n B
oliv
ar
Cañaverales
La Hacienda
El Ingenio
Prados del Limonar
Urb
. S
an J
oaq
uín
Ciudad Jardín
PRESUPUESTO
CONSTRUCION Y REHABILITACION DE LA CALLE 16 ENRE CARRERAS 50 Y 105
CODIGO
VALOR OBRA SIN
REDES INCLUYE A.I.U.TOTAL REDES EMCALI
CON A.I.U
COSTO AFECTACION
PREDIAL
PRESUPUESTO
CONCESION VALOR TOTAL OBRAS
Julio 13 de 2009-V5- CON
MONITOREO UNIVALLE
MG-06 23.852.982.456 3.627.132.751 1.210.000.000 28.690.115.207
CONSTRUCION Y REHABILITACION DE LAS CALZADAS
FALTANTES DE LA CARRERA 1D ENTRE CLLS. 73 Y 84
Comuna 06 Barrios:
San LuisJorge Eliecer GaitánPetecuy I, II y III.
Petecuy I
Ca
lle 8
4
MG-06-2CONSTRUCION Y
REHABILITACION DE LA CARRERA 1D
ENTRE CLLS. 73 Y 84
Inicio: Cll.73 (Av. Ciudad de Cali)Final : Cll. 84. En el tramo entre Calles 73 y 79
Longitud 4.7 kmÁrea de construcción vial 187.200 m2Dos calzadas 7.20 metros, separador central de
5.00 metrosAndenes de 2.40 metros a cada lado y antejardines
de 2.50 metros a cada lado
CONSTRUCION Y REHABILITACION DE LA CARRERA 1D
ENTRE CLLS. 73 Y 84
DATOS GENERALES
Carrera 50
Carrera105
Auto
. S
imo
n B
oliv
ar
Cañaverales
La Hacienda
El Ingenio
Prados del Limonar
Urb
. S
an J
oaq
uín
Ciudad Jardín
ESTUDIOS
CONSULTORES ESTUDIOS REALIZADOS
EDGAR GALINDO TOPOGRAFIA
INGESAM LTDA DISEÑO ACUEDUCTO ALCANTARILLADO
GEOCONTROL ESTDIO SUELOS DISEÑO PAVIMENTOS
PROYCEL LTDA ELECTRICO
INGENIERIA DE CONSULTA DISEÑO GEOMETRICO
CONSTRUCION Y REHABILITACION DE LA CARRERA 1D ENTRE CLLS. 73 Y 84
Carrera 50
Carrera105
Auto
. S
imo
n B
oliv
ar
Cañaverales
La Hacienda
El Ingenio
Prados del Limonar
Urb
. S
an J
oaq
uín
Ciudad Jardín
ESTRUCTURA
SECTORLONGITUD
VIASECCION No. CALZADAS
ANCHO
CALZADANo. CARRILES
ANCHO
CARRILNo. ANDENES
ANCHO
ANDENES
CICLORUTA
BIDIRECCION
AL
K0+000 - K1+350 1350 37 2 9,6 3 3,2 2 4 3,2
GEOMETRICO CARRERA 1D (MEDIDA EN METROS)
Capa Espesor Carpeta Asfáltica MDC-2* 100 mm Base Granular 200 mm Subbase Granular 400 mm
Espesor Total 700 mm
* Se recomienda la instalación de la carpeta asfáltica tipo MDC-2 en dos capas de 50 mm de espesor cada una.
50 cm 50 cmSobreancho Sobreancho
Geotextil
Sa
rdin
el
Ancho Calzada Sa
rdin
el
10
20
40
Carpeta Asfaltica
Base Granular
Sub-Base Granular70
cm
– Esquema básica estructura de pavimento
CONSTRUCION Y REHABILITACION DE LA CARRERA 1D ENTRE CLLS. 73 Y 84
Carrera 50
Carrera105
Auto
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oliv
ar
Cañaverales
La Hacienda
El Ingenio
Prados del Limonar
Urb
. S
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oaq
uín
Ciudad Jardín
ESTRUCTURACapa Espesor Carpeta Asfáltica MDC-2* 100 mm Base Granular 200 mm Subbase Granular 400 mm
Espesor Total 700 mm
* Se recomienda la instalación de la carpeta asfáltica tipo MDC-2 en dos capas de 50 mm de espesor cada una.
50 cm 50 cmSobreancho Sobreancho
Geotextil
Sa
rdin
el
Ancho Calzada Sa
rdin
el
10
20
40
Carpeta Asfaltica
Base Granular
Sub-Base Granular70
cm
– Esquema básica estructura de pavimento
Carrera 50
Carrera105
Auto
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Cañaverales
La Hacienda
El Ingenio
Prados del Limonar
Urb
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Ciudad Jardín
PLANOS
CONSTRUCION Y REHABILITACION DE LA CARRERA 1D ENTRE CLLS. 73 Y 84
Carrera 50
Carrera105
Auto
. S
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oliv
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Cañaverales
La Hacienda
El Ingenio
Prados del Limonar
Urb
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uín
Ciudad Jardín
PRESUPUESTO
CONSTRUCION Y REHABILITACION DE LA CARRERA 1D ENTRE CLLS. 73 Y 84
CODIGO
VALOR OBRA SIN
REDES INCLUYE A.I.U.TOTAL REDES EMCALI
CON A.I.U
COSTO AFECTACION
PREDIAL
PRESUPUESTO
CONCESION VALOR TOTAL OBRAS
Julio 13 de 2009-V5- CON
MONITOREO UNIVALLE
MG-06 2.549.951.130 1.313.893.431 $- 3.863.843.561
MG-07
AMPLIACION VIA A LA PAZ (Calle 3 oeste entre Carreras 70 y 74C)
CONSTRUCCION Y REHABILITACION DE LA CRA. 28D ENTRE CLLS. 44 Y 54
Y CRA. 29 ENTRE CLL. 34 Y DIAG. 30
Lourdes
Los Chorros
MG-07-3AMPLIACION
VIA A LA PAZ
Inicio: Carrera 70 Final: Carrera 74C Oeste
longitud de 1.353 mtsVía de ladera, calzada de 6.0 mts Andenes de 1.5 mts, Se construirán obras complementarias (cunetas,
alcantarillas y demás obras de drenaje).
DATOS GENERALES
AMPLIACION VIA A LA PAZ (Calle 3 oeste entre
Carreras 70 y 74C)
Carrera 50
Carrera105
Auto
. S
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Cañaverales
La Hacienda
El Ingenio
Ciudad Jardín
ESTUDIOS
CONSULTORES ESTUDIOS REALIZADOS
EDGAR GALINDO TOPOGRAFIA
INGESAM LTDA DISEÑO ACUEDUCTO ALCANTARILLADO
GEOCONTROL DISEÑO SUELOS DISEÑO PAVIMENTOS
PROYCEL LTDA ELECTRICO
INGENIERIA DE CONSULTA DISEÑO GEOMETRICO
AMPLIACION VIA A LA PAZ
AMPLIACIONES VIALES
AMPLIACION VIA A LA PAZ
AMPLIACION VIA A LA PAZ
Carrera 50
Carrera105
Auto
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Cañaverales
La Hacienda
El Ingenio
Prados del Limonar
Urb
. S
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Ciudad Jardín
PRESUPUESTOS
AMPLIACION VIA A LA PAZ
CODIGO
VALOR OBRA SIN
REDES INCLUYE A.I.U.TOTAL REDES EMCALI
CON A.I.U
COSTO AFECTACION
PREDIAL
PRESUPUESTO
CONCESION VALOR TOTAL OBRAS
Julio 13 de 2009-V5- CON
MONITOREO UNIVALLE
MG-07 4.266.517.225 1.431.197.400 600.250.000 6.297.964.625
Barrios:Julio Rincón12 de OctubreSindicalEduardo SantosBello Horizonte
MG-07-2CARRERA 28D
ENTRE CALLES 44 Y 54
Inicio: Calle 44 Final: Calle 54
Ancho 6.0 mts. Zona de aislamiento del canal de 1 mt.Andenes de 3.5 mts., Incluye redes de servicios
públicos.
DATOS GENERALES
CONSTRUCCION Y REHABILITACION DE LA
CALZADA FALTANTE DE L A CRA. 28D ENTRE CLLS.
44 Y 54
Carrera 50
Carrera105
Auto
. S
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Cañaverales
La Hacienda
El Ingenio
Prados del Limonar
Ciudad Jardín
ESTUDIOS
CONSULTORES ESTUDIOS REALIZADOS
EDGAR GALINDO TOPOGRAFIA
INGESAM LTDA DISEÑO ACUEDUCTO ALCANTARILLADO
GEOCONTROL DISEÑO SUELOS DISEÑO PAVIMENTOS
PROYCEL LTDA ELECTRICO
INGENIERIA DE CONSULTA DISEÑO GEOMETRICO
CARRERA 28D ENTRE CALLES 44 Y 54
Carrera 50
Carrera105
Auto
. S
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n B
oliv
ar
Cañaverales
La Hacienda
El Ingenio
Prados del Limonar
Urb
. S
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Ciudad Jardín
PLANOS
CARRERA 28D ENTRE CALLES 44 Y 54
Carrera 50
Carrera105
Auto
. S
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oliv
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Cañaverales
La Hacienda
El Ingenio
Prados del Limonar
Urb
. S
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Ciudad Jardín
PRESUPUESTOS
CARRERA 28D ENTRE CALLES 44 Y 54
CODIGO
VALOR OBRA SIN
REDES INCLUYE A.I.U.TOTAL REDES EMCALI
CON A.I.U
COSTO AFECTACION
PREDIAL
PRESUPUESTO
CONCESION VALOR TOTAL OBRAS
Julio 13 de 2009-V5- CON
MONITOREO UNIVALLE
MG-07 650.199.684 308.110.733 $- 958.310.417
Barrios:ConquistadoresLeon XIIISan BenitoLa FortalezaPrados de Oriente
MG-07-1 CRA. 29 ENTRE
CLL. 34 Y DIAG. 30
Inicio: Calle 34 Final: Diagonal 30
Longitud de 430 mts aproximadamente.2 calzadas de 7.20 mtrs. con un separador de 5 mtrs.Zonas laterales (andenes y zonas blandas) de 1.8 mtrs.,
Incluye redes de servicios públicos.
DATOS GENERALES
CONSTRUCCION Y REHABILITACION DE LA
CRA. 29 ENTRE CLL. 34 Y DIAG. 30
Carrera 50
Carrera105
Auto
. S
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n B
oliv
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Cañaverales
La Hacienda
El Ingenio
Prados del Limonar
Ciudad Jardín
ESTUDIOS
CONSULTORES ESTUDIOS REALIZADOS
EDGAR GALINDO TOPOGRAFIA
INGESAM LTDA DISEÑO ACUEDUCTO ALCANTARILLADO
GEOCONTROL DISEÑO SUELOS DISEÑO PAVIMENTOS
PROYCEL LTDA ELECTRICO
INGENIERIA DE CONSULTA DISEÑO GEOMETRICO
CRA. 29 ENTRE CLL. 34 Y DIAG. 30
Carrera 50
Carrera105
Auto
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Cañaverales
La Hacienda
El Ingenio
Prados del Limonar
Urb
. S
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Ciudad Jardín
PLANOS
CRA. 29 ENTRE CLL. 34 Y DIAG. 30
Carrera 50
Carrera105
Auto
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n B
oliv
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Cañaverales
La Hacienda
El Ingenio
Prados del Limonar
Urb
. S
an J
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Ciudad Jardín
ESTRUCTURA
Capa Espesor Losa de Concreto Mr= 45 Kg/cm2 220 mm Subbase granular 200 mm Espesor Total 420 mm
Sa
rdin
el
Ancho Calzada Sa
rdin
el
22
20
Losa Concreto Hidraulico
Sub-Base Granular
30 cmSobreancho
30 cmSobreancho
Esquema básico estructura de pavimento
SECTOR LONGITUD VIA SECCIONNo.
CALZADAS
ANCHO
CALZADANo. CARRILES
ANCHO
CARRIL
No.
ANDENES
ANCHO
ANDENES
K0+000 - K1+350 1350 9 1 6 2 3 2 1,5
GEOMETRICO VIA LA PAZ (MEDIDA EN METROS)
Capa Espesor Losa de Concreto Mr= 45 Kg/cm2 220 mm Subbase granular 200 mm Espesor Total 420 mm
Sa
rdin
el
Ancho Calzada Sa
rdin
el
22
20
Losa Concreto Hidraulico
Sub-Base Granular
30 cmSobreancho
30 cmSobreancho
Esquema básico estructura de pavimento
Carrera 50
Carrera105
Auto
. S
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oliv
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Cañaverales
La Hacienda
El Ingenio
Prados del Limonar
Urb
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Ciudad Jardín
ESTRUCTURA
SECTOR LONGITUD VIA SECCIONNo.
CALZADAS
ANCHO
CALZADA
No.
CARRILESANCHO CARRIL No. ANDENES
ANCHO
ANDENES
ANCHO
SEPARADORANCHO CICLO RUTA
K0+000 - K0+600 600 27,4 2 6 2 3 2 4 3 1,20 POR SENTIDO
GEOMETRICO CARRERA 29 (MEDIDA EN METROS)
Capa Espesor Carpeta Asfáltica * 120 mm Base Granular 250 mm Subbase Granular 430 mm
Espesor Total 800 mm
* Se recomienda la instalación de la carpeta asfáltica en dos capas: una primera capa de 70 mm de espesor con mezcla asfáltica tipo MDC-1, y una segunda capa de 50 mm de espesor con mezcla asfáltica tipo MDC-2.
Sa
rdin
el
Ancho Calzada Sa
rdin
el
12
25
43
Carpeta Asfaltica
Base Granular
Sub-Base Granular80
cm
50 cm
150 cm
50 cm
150 cmSobreancho Sobreancho
Geotextil
Esquema básico estructura de pavimento
Carrera 50
Carrera105
Auto
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Cañaverales
La Hacienda
El Ingenio
Prados del Limonar
Urb
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Ciudad Jardín
ESTRUCTURA
SECTOR LONGITUD VIA SECCIONNo.
CALZADAS
ANCHO
CALZADA
No.
CARRILES
ANCHO
CARRIL
No.
ANDENES
ANCHO
ANDENESK0+000 - K0+550 550 25 2 6 2 3 2 4
GEOMETRICO CARRERA 28D (MEDIDA EN METROS)
Capa Espesor Carpeta Asfáltica * 120 mm Base Granular 250 mm Subbase Granular 430 mm
Espesor Total 800 mm
* Se recomienda la instalación de la carpeta asfáltica en dos capas: una primera capa de 70 mm de espesor con mezcla asfáltica tipo MDC-1, y una segunda capa de 50 mm de espesor con mezcla asfáltica tipo MDC-2.
Sa
rdin
el
Ancho Calzada Sa
rdin
el
12
25
43
Carpeta Asfaltica
Base Granular
Sub-Base Granular80
cm
50 cm
150 cm
50 cm
150 cmSobreancho Sobreancho
Geotextil
Esquema básico estructura de pavimento
Carrera 50
Carrera105
Auto
. S
imo
n B
oliv
ar
Cañaverales
La Hacienda
El Ingenio
Prados del Limonar
Urb
. S
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uín
Ciudad Jardín
PRESUPUESTOS
CRA. 29 ENTRE CLL. 34 Y DIAG. 30
CODIGO
VALOR OBRA SIN
REDES INCLUYE A.I.U.TOTAL REDES EMCALI
CON A.I.U
COSTO AFECTACION
PREDIAL
PRESUPUESTO
CONCESION VALOR TOTAL OBRAS Julio
13 de 2009-V5- CON
MONITOREO UNIVALLE
MG-07 2.067.704.309 766.773.243 $- 2.834.477.551
PROLONGACION DE LA AVENIDA CIUDAD DE CALI ENTRE CRAS 50 Y 168
Vía perimetral queservirá para aliviar eltransporte de laAutopista SimónBolívar y la AutopistaOriental.
Además de servir decomunicación directaentre las Ciudades dePalmira y Jamundi.
Facilitará el flujovehicular hacia eloriente.
Barrios Ciudad 2000comuna 16 y losBarrios Comfandi yCaney comuna 17.
AMPLIACIONES VIALES
PROLONGACION DE LA AVENIDA CIUDAD DE CALI ENTRE CRAS 50 Y 168
PROLONGACION DE LA AVENIDA CIUDAD DE CALI
ENTRE CRAS 50 Y 168
Inicio: Carrera 50 Final: Carrera 168
Área de construcción inicial 800 m2Ancho de calzada de 9,60 mtrs.
Intersecciones a desnivel• Canal C.V.C. sur (Cra. 50) – Estructura metálica• Vía a Puerto Tejada – Concreto• Carrera 168, La reforma
Intersecciones a nivel• Río Meléndez - Concreto• Río Lili - Concreto
Separador central variable. Incluye la iluminación, señalización, demarcación y semaforización.
DATOS GENERALES
ESTUDIOS
CONSULTORES ESTUDIOS REALIZADOS
ASESORIA Y CONSULTA LTDA DISEÑO GEOMETRICO ESTRUCTURAL
IEC LTDA DISEÑO ELECTRICO
GLORIA INES ROSALES DISEÑO SUELOS DISEÑO PAVIMENTOS
ARMANDO RIVERA COBO AFECTACION PREDIAL
MANOV LTDA DISEÑO ACUEDUCTO DISEÑO
ALCANTARILLADO
DICONSULTORIA S.A. MANEJO AMBIENTAL
ESTRUCTURA
TOTAL ESTRUCTURASLONGITUD
TABLERO
LONGITUD
RAMPAS
SECCION
TOTAL VIANo. CALZADAS
ANCHO
CALZADANo. CARRILES ANCHO CARRIL
No.
ANDENES
ANCHO
ANDENES
ANCHO
SEPARADOR
ANCHO
CICLORUTA
POR SENTIDO
1 POR SENTIDO DE VIA 140 140 602 PRINCIPALES -
DE SERVICIO
9,6 PRINCIPAL -
7,2 SERVIVIO
3 PRINCIPALES -
2 SERVICIO
3,2 PRINCIPALES -
3,6 SERVICIO2 4 12 2
GEOMETRICO (MEDIDA EN METROS)
PRESUPUESTO
CODIGO
VALOR OBRA SIN
REDES INCLUYE A.I.U.TOTAL REDES EMCALI
CON A.I.U
COSTO AFECTACION
PREDIAL
PRESUPUESTO
CONCESION VALOR TOTAL OBRAS Julio
13 de 2009-V5- CON
MONITOREO UNIVALLE
MG-21 19.876.948.537 1.236.900.000 702.768.000 21.816.616.537
PROLONGACION DE LA AVENIDA CIUDAD DE CALI ENTRE CRAS 50 Y 168