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INTRODUÇÃO À ENGENHARIA DE TRÁFEGO. Planejamento de Transportes PEDRO AKISHINO. Fator de Hora Pico (FHP). V 15 = 450 4x V 15 = 1800. - PowerPoint PPT Presentation
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INTRODUÇÃO À ENGENHARIA DE TRÁFEGO
Planejamento de Transportes
PEDRO AKISHINO
2C Caminhão Toco
3C Caminhão Trucado
4C 4CC
2S1 2C2
2I2 2S2
2C3 2I3
2S3 3S1
3C2 3I2
3S2
2C Caminhão Toco
3C Caminhão Trucado
4C 4CC
2S1 2C2
2I2 2S2
2C3 2I3
2S3 3S1
3C2 3I2
3S2
3C3
3I3 3S3
3 D 4
3 D 6
3 T 6
POSTO:
DATA:
DIA DA SEMANA:
CAMINHÕES CARREGADOS CAMINHÕES VAZIOS
AUTO ÔNI LE- MÉ- PESADOS ARTICULADOS LE- MÉ- PESADOS ARTICULADOS
HORÁRIO MÓVEL BUS VES DIOS 3C 4C 3EIXOS 4EIXOS 5EIXOS +5EIXOS VES DIOS 3C 4C 3EIXOS 4EIXOS 5EIXOS +5EIXOS
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
PESQUISADOR No.:FOLHA .............DE..........
AcessoCEASA.xls
FORMULÁRIO DE CONTAGEM VOLUMÉTRICA CLASSIFICATÓRIA
ESPECÍFICO PARA CONTAGEM NO PORTÃO DE ACESSO DO CEASA-CURITIBA
DNIT CONTAGEM VOLUMÉTRICA DE TRÁFEGODIRETORIA DE INFRA-ESTRUTURA RODOVIÁRIA UF: POSTO:
TRECHO: RODOVIA: DATA:
SUB-TRECHO: DIA DA SEMANA:
MOVIMENTO:
HORÁRIOSIMPLES C/REB 4 EIXOS 3EIXO 4EIXO 9EIXO
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
DE
ATÉ
PESQUISADOR No.:FOLHA .............. DE .............
Rodovia15Tipos-DNIT.xls
MAISCAMINHÃO TRUCADO CAMINHÕES ARTICULADOS
TOS 2EIXO 3 EIXO 2 EIXOS 3 EIXOS 5 EIXOS 6 EIXOS 7 EIXOSAUTOMÓVEIS MO- ÔNIBUS CAMINHÃO
Fator de Hora Pico (FHP)
HORÁRIO VOLUME(Vi)
07:30 – 07:45 400
07:45 – 08:00 450
08:00 - 08:15 435
08:15 – 08:30 410
Σ 1695
V15 = 450 4x V15 = 1800
FHPxV4 15
MUNICÍPIO: xxxxxxxxxx TRECHO: PR xxx – VILA ANDRÉ 4,3 km VILA ANDRÉ EXTENSÃO: 22,3 km PROGRAMA: PAVIMENTAÇÃO 3 km POSTO 3 BAIRRO ANDRADE 15 km POSTO 2 PATRIMONIO SÃO PEDRO VILA ANTONIO POSTO 1 MATO GROSSO Km 48 PR xxx DESENHO SEM ESCALA SÃO PAULO EXEM PLO 1
MUNICÍPIO: xxxxxxxxxx TRECHO: DISTRITO ESPERANÇA – LAGOA SECA EXTENSÃO: 20,7 km PROGRAMA: PAVIMENTAÇÃO 8,3 km LAGOA SECA 20,7 km POSTO 2 12,4 km VILA RURAL POSTO1 DESENHO SEM ESCALA DISTRITO ESPERANÇA EXEMPLO 2
MUNICÍPIO: XANADU TRECHO: XANADU – VILA PROMESSA EXTENSÃO: 15,0 k m PROGRAMA: READEQUAÇÃO VILA PROMESSA 15,0 km 13,8 km POSTO ÚNICO 1,2 km PATRIMONIO SÃO MIGUEL DESENHO SEM ESCALA XANADU EXEMPLO 3
SETR - PR ENTREVISTA DE ORIGEM / DESTINO DER - PR
VEÍCULOS DE PASSEIOS E DE CARGA
LO-No.DO FORMULÁRIO:
CA-RODOVIA: POSTO:
LI-DIA DA SEMANA: DATA: / /
ZA- 1=DOMINGO; 2=SEGUNDA; 3=TERÇA; 4=QUARTA; 5=QUINTA; 6=SEXTA; 7=SÁBADO
ÇÃO HORÁRIO:
SENTIDO: 1 2
VEÍCULOS DE PASSEIO VEÍCULOS DE CARGA
1 PEQUENO 7 PEQUENO
2 MÉDIO 8 CAMINHÃO SIMPLES
3 GRANDE 9 CAMINHÃO COM 3o. EIXO
4 UTILITÁRIO 10 CARRETA
5 VAN 11 ESPECIAL
6 OUTRO 12 OUTRO
SÓ 1 VAZIO 2 MEIA CARGA 3 CARGA PLENA
PARA TIPO 1 GRÃOS 2 ALIMENTOS 3 CONGELADOS
4 ANIMAIS 5 TÓXICO 6 COMBUSTÍVEL CAMI- DE
7 SACARIA 8 MADEIRA 9 INDUSTRIALIZADOSNHÕES
CARGA 10 "CEGONHA" 11 OUTRO 12
NÚMERO DE PASSAGEIROS :
MOTIVO 1 TRABALHO DIÁRIO 2 NEGÓCIOS DE 5 OUTROVIAGEM 3 FÉRIAS, PASSEIO 4 RETORNO
E MORIGEM S U L
T N O
DESTINO A I CFINAL D C A
PASSAGEM O Í LOBRIGATÓRIA PROTA:
ENTREVISTADOR:
Cálculo do CVM e FVM MESES TMD CVM FVM Janeiro
Fevereiro Março Abril Maio
Junho Julho
Agosto Setembro Outubro
Novembro Dezembro
6 999 5 799 4 793 2 814 2 311 2 094 3 603 2 953 3 149 3 342 3 306 4 452
1,261 0,740 0,608 0,551 0,948 0,777 0,828 0,879 0,870 1,171
0,793 1,351 1,645 1,815 1,055 1,287 1,207 1,137 1,150 0,854
SOMA MÉDIA
46 615 3 801
12,000
Cálculo do CVM e FVM MESES TMD CVM FVM Janeiro
Fevereiro Março Abril Maio
Junho Julho
Agosto Setembro Outubro
Novembro Dezembro
6 999 5 799 4 793 2 814 2 311 2 094 3 603 2 953 3 149 3 342 3 306 4 452
1,841 1,526 1,261 0,740 0,608 0,551 0,948 0,777 0,828 0,879 0,870 1,171
0,543 0,656 0,793 1,351 1,645 1,815 1,055 1,287 1,207 1,137 1,150 0,854
SOMA MÉDIA
46 615 3 801
12,000
Cálculo do CVS e FVS DIA SEMANA TMD CVS FVS
Domingo 744 0,69 1,45 Segunda 1 344 1,25 0,80 Terça 972 0,91 1,10 Quarta 1 157 1,08 0,92 Quinta 1 108 1,03 0,97 Sexta 1 046 0,98 1,02 Sábado 1 136 1,06 0,94
SOMA 7 507 MÉDIA 1 072
4.6 Exemplo de cálculo Considere-se a pesquisa de tráfego realizada numa rodovia hipotética, cujos resultados de um dia se encontram assinalados no quadro "RESUMO DE CONTAGEM DE TRÁFEGO" adiante inserido. 1. Obter o Coeficiente de Variação Horária (CVH) e o Fator de Variação Horária (FVH) no horário compreendido entre: a) 9:00 - 10:00 h - Automóveis b) 6:00 - 12:00 h - Ônibus
2. Determinar o Pico Horário (K), indicando a hora de pico de caminhões
3. Calcular distribuição direcional de caminhões na hora pico
4. Determinar a composição percentual dos veículos de carga
4.6 Exemplo de cálculo RESOLUÇÃO
1.a) AUTOMÓVEIS CVH(9-10) = FVH(9-10) = 1.b) ONIBUS CVH(6-12) = FVH(6-12) = 2. HORA DE PICO CAMINHÕES = VOLUME DE PICO CAMINHÕES = VOLUME TOTAL DO DIA =
K =
TOTAL
NOS 2
SENTI -
DOS
935959566984156277360445494454452459425437475448415308249200203130
6807
TOTAL
SENTI -
DO 2
54213327384089132183212241231201223212225230194182134116977968
3262
SO -
MA
2011177
32324852727560
896511182756773633327241124
1170
CAR -
RETAS
83708
1312138
2115171528262118191712776
11312
PE -
SADOS
75709
13252134231624253226232223221512113
11409
MÉ -
DIOS
33308469
171514168
16122218121332100
205
LE -
VES
20077259
1316153217351899
191136522
244
Ô -
NI-
BUS
402800
05
1316182118139871074000
154
AU -
TOMÓ-
VEIS
3010141268
417598
121163121118991211421561201199485736844
1938
TOTAL
SENTI -
DO 1
3938262931446714517723325322325123621321224525423317413310312462
3545
SO -
MA
2222171318274684114112112
140125918690100122935958333620
1640
CAR -
RETAS
9111137
1113193221284136252838374442282016149
543
PE -
SADOS
89489
121431283724383432322935482815219
139
527
MÉ -
DIOS
502204
1118221818262312152377
1248050
242
LE -
VES
0200208
1632364235322211
212311129842
328
Ô -
NI-
BUS
440004
41048
1113149875520022
107
AU -
TOMÓ-
VEIS
13129
161313176063
1171337211313111811413812713511375708640
1798
00:0001:0002:0003:0004:0005:0006:0007:0008:00
910:00
1112:0013:0014:0015:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:0023:00SOMA
RESUMO DE CONTAGEM VOLUMÉTRICA CLASSIFICATÓRIA NA RODOVIA HIPOTÉTICA
RESOLUÇÃO4.6 Exemplo de cálculo
1.a) Automóveis 117 + 1211798 + 1938
1798 + 1938 117 + 121
= 0,0637CVH(9-10) =
FVH(9-10) = 15,6975=
1.b) Ônibus 28 + 73 107 + 154
107 + 154 28 + 73
CVH(6-12) = = 0,3870
FVH(6-12) = 2,5842=
4.6 Exemplo de cálculo2. HORA DE PICO DE CAMINHÕES:
11 - 12 horas
VOLUME DE PICO DE CAMINHÕES:140 + 89
VOLUME DE CAMINHÕES NO DIA:1640 + 1170
140 + 891640 + 1170
= 8,15%K =
3. FATOR DE DISTRIBUIÇÃO DIRECIONAL
140 + 89FD = = 61,14%
140
4.6 Exemplo de cálculo 4. COMPOSIÇÃO DOS CAMINHÕES
Leves = 328 + 244 = 20,35%
Médios = 242 + 205 = 15,91%
Pesados = 527 + 409 = 33,31%
Carretas = 543 + 312 = 30,43%
SOMAS = 1640 + 1170 = 100%
1 FC = ------------------------------ CVH x CVS x CVM
ou
FC = FVH x FVS x FVM
FVH FC = -------------------------- CVS x CVM
Exercício 3.5.1 Quadro 1
DIA CP ON CM TT
Terça Quarta
1200 1800
20 23
350 400
1570 2223
CP = Automóveis ON = Ônibus CM = Caminhões TT = Tráfego Total (soma)
Quadro2
VEÍCULOS FVH
(6-18 horas) FVS
(terça feira) FVS
(quarta feira) CVM
Automóveis
Ônibus
Caminhões
1,232
1,745
1,368
0,980
0,860
0,940
0,970
1,405
1,000
1,010
0,940
0,980
Exercício 3.5.1 FVH x FVS FC = -------------------------- CVM Para Terça feira: 1,232 x 0,980 FCAutom = ------------------- = 1,195 1,010 1,745 x 0,860 FCOnibus = ------------------- = 1,596 0,940 1,368 x 0,940 FCCamin = ------------------- = 1,312 0,980
Exercício 3.5.1 Para Quarta feira: 1 x 0,970 FCAutom = ------------------- = 0,960 1,010 1 x 1,405 FCOnibus = ------------------- = 1,495 0,940 1 x 1,000 FCCamin = ------------------- = 1,020 0,980
Exercício 3.5.1
TMDA CP ON CM TT
1) 1200x1,195 =
1434 20 x 1,596 =
32 350 x 1,312 =
459 1925
2) 1800x0,960 =
1728 23x1,495 =
34 400x1,020 =
408 2170
MÉDIA 1581 33 434 2048
EXERCÍCIO 3.5.2 HORÁ-RIO
MOVIMENTO 1 De A para C AUTO ONIB CAMIN
MOVIMENTO 2 De B para C AUTO ONIB CAMIN
MOVIMENTO 3 De A para B AUTO ONIB CAMIN
7 - 8 h 46 8 16 93 2 12 667 16 157 16-17h 39 3 10 95 0 8 524 10 224
CP= 667+524 ON= 16+10 CM= 157+224 A B CP = 46+39 CP = 93+95 ON = 8+3 ON = 2+0 CM = 16+10 CM = 12+8 C
CP = Carros de Passeio
ON = Ônibus CM = caminhões
EXERCÍCIO 3.5.2 FATORES DE CORREÇÃO DA RODOVIA CORRELATA
FVH 7-8 horas 16-17horas
CVS CVM
AUTOMÓVEIS ÔNIBUS
CAMINHÕES
13,454 14,648 15,519
14,571 28,169 14,296
0,858 1,005 1,186
0,866 0,934 0,981
13,454 7-8 horas: 46 x FC 46 x ------------------ = 832,92 0,858x 0,866
14,571 16-17 horas: 39 x FC 39 x ------------------ = 764,80 0,858x 0,866
MÉDIA = CP = (832 + 764)/2 = 799
