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[INVESTIGACION TOYOTA 1] 3 de noviembre de 2013 Elaborado por Alejandra, Yessica, Juan y Jesús 1 INVESTIGACION TOYOTA 1 Integrantes del equipo: Yessica Karina Anguiano Franco Alejandra Paredes Aguilar Jesús González Pérez Juan de Dios García Torres Nombre del maestro: Daniel Abundis Sandoval Fecha y lugar de entrega: Guadalajara Jalisco 03/11/2013

INVESTIGACION toyota 1docshare01.docshare.tips/files/24664/246647150.pdf · 2016-06-03 · encima de los modelos de Toyota. The Ford Fusion, por ejemplo, le ganó al Toyota Camry

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[INVESTIGACION TOYOTA 1] 3 de noviembre de 2013

Elaborado por Alejandra, Yessica, Juan y Jesús 1

INVESTIGACION TOYOTA 1

Integrantes del equipo:

Yessica Karina Anguiano Franco

Alejandra Paredes Aguilar

Jesús González Pérez

Juan de Dios García Torres

Nombre del maestro: Daniel Abundis Sandoval

Fecha y lugar de entrega: Guadalajara Jalisco 03/11/2013

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INTRODUCCIÓN

Un sistema de gestión de calidad es una estructura operacional de trabajo,

documentad e integrada correctamente, con el fin de guiar las acciones de trabajo,

maquinaria o equipos de una organización o empresa de manera práctica y

coordinada, para obtener una buena calidad en los productos o servicios que esta

ofrece al cliente.

Si bien el concepto de Sistema de Gestión de la Calidad nace en la industria

de manufactura, estos pueden ser aplicados en cualquier sector tales como los de

Servicios y Gubernamentales.

De aquí la necesidad de analizar todos los elementos principales de una

empresa, para tener una idea clara y concisa de la situación actual en que esta se

encuentra, como las necesidades que puedan surgir o mejoras de calidad que se

puedan implementar o simplemente tener a la misma como base de referencia para

realizar estructuras operacionales en otras empresas.

Tal es el caso de la empresa Toyota, de la cual se presentara todo un

estudio, tomando en cuenta todos los elementos que estén involucrados en ella,

desde los factores económicos, las amenazas de mercado, cambios demográficos,

cambios de tecnologías, etc., a las que se enfrenta la empresa día a día.

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DESARROLLO

Análisis del poder de los competidores

Toyota (Toyota Motor company) es una empresa fabricante mundial de

automóviles que en el 2007 fue la empresa líder en fabricación de automóviles

superando a General Motors, desafortunadamente en el 2011 tras la fuerte recesión

industrial en Japón después del terremoto del 11 de Marzo su liderazgo decayó

hasta el tercer puesto cediendo su liderato ante las misma General Motors y ante

Volkwagen que ocupo el segundo lugar. Desde entonces Toyota se ha encontrado

con un gran número de competidores en el área automotriz como lo son: General

Motors, Volkswagen, Chrysler, Ford Motor, Honda y Nissan. Dichos competidores

han aumentado su poder dentro del sector automotriz desde que la falla en la

calidad de Toyota le hizo decaer, sin embargo esta empresa no se deja caer del

todo pues sigue sosteniéndose y avanzando a paso lento a pesar de las

recesiones, desastres naturales y retiros de puntos de venta, ya que a finales del

2012 logro aumentar las ganancias de la compañía empezando a tener mejores

resultados. Aun así Toyota actualmente se encuentra con tres competidores (los

más importantes para la marca) que son: General Motors, Volkswagen y Ford.

General Motors

General Motors tiene como visión clara: diseñar, construir y vender los

mejores vehículos del mundo. Su modelo de negocios gira alrededor de esa visión,

enfocándose en menores maracas, diseños de vehículos irresistibles, tecnología

innovadora y mejoramiento de la racionalización y productividad de fabricación,

para tener más procesos de inventario eficientes. Dando como resultados finales

productos que deleitan clientes y generan altos volúmenes y márgenes, y

fundamentalmente entregan más dinero para invertir en el futuro de sus vehículos.

General Motors afirma que sus valores y misión son proporcionar los mejores

vehículos del mundo. GM estima realizar esto mediante la reinversión de sus

beneficios en sí mismo, reduciendo su oferta de líneas de productos y los

descuentos e incentivos que tienen más márgenes de ganancia para reinvertirlos en

la compañía (ArBo, 2013).

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Volkswagen

Esta empresa tiene como misión entusiasmar a sus clientes de todo el

mundo con automóviles innovadores, confiables y amigables con el medio

ambiente. Teniendo como visión el ser una empresa líder exitosa generando

utilidades de manera sustentable al ser confiables en el desarrollo y la producción

de vehículos y componentes, contando también con procesos innovadores,

confiables y transparentes enfocados en una calidad excelente y la satisfacción de

todos sus clientes.

Ford

La industria automotriz atraviesa por un momento difícil, no sólo en Estados

Unidos, sino en todo el mundo. Pero Ford mantiene la cabeza en alto, y mientras

sus rivales General Motors (GM) y Toyota extendían la mano para recibir fondos

federales. Además, los problemas de Toyota le han dado la oportunidad de

demostrar sus mejoras en la calidad. La automotriz tiene una oportunidad de ganar

más participación de mercado gracias a los problemas de su rival Toyota. La firma

japonesa retiró más de 8 millones de vehículos (debido a defectos en el sistema de

aceleración asociados al fallecimiento de 56 personas), esta situación le permite a

Ford, que en 2007 se vio desbancada por Toyota de su segundo lugar en ventas en

EU, recuperar terreno. Incluso antes de los problemas de Toyota, Ford ya

comenzaba a aumentar su cuota de mercado, según TrueCar.com. Para febrero,

sus ventas habían subido 43%.A ello se le suma las mejorías en calidad, que este

año le merecieron mayores recomendaciones por parte de Consumer Reports, por

encima de los modelos de Toyota. The Ford Fusion, por ejemplo, le ganó al Toyota

Camry en el sondeo de fiabilidad de 2009. (Light, 2010)

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Análisis del poder de los compradores con las otras ofertas

Los mercados de autos de lujo en Estados unidos son dirigidos a un consumidor

joven, adinerado, y sobre todo muy informado, donde todos los factores

económicos, medio ambientales, políticos, sociales, culturales influyen en el

consumidor y en el mercado a la hora de decidir, como sabemos el mercado son al

final personas que son las que deciden y las noticias del sector, el incremento de

los precios de los automóviles, los aumentos en los precios de los carburantes y

lubricantes, la subida en los servicios de mantenimiento y repuestos, conducen a

una fácil desaceleración de los ritmos de ventas.

Si a eso le sumamos que en enero del 2010 Toyota ha tenido que hacer un

llamado a revisión 2,3 millones de autos en los EEUU casi al mismo tiempo que la

NHTSA notificaba que no podía vender más estos autos en los EEUU debido a la

aceleración espontánea que presentaban diferentes modelos, defecto que podría

ser el causante de más de 12 muertes de sus clientes en los EEUU. El mayor

escándalo en toda la historia de la industria automovilística.

Con todo esto podemos concluir que aunque Toyota es la empresa Toyota

número uno en satisfacción de clientes, ganándose una excelente reputación por

todo Estados Unidos gracias a su fiabilidad y servicio al cliente., el mercado es

vulnerable y débil a todos los factores descritos anteriormente, donde las noticias

sobre las fallas mecánicas, la crisis económica mundial, los incrementos en los

precios de la gasolina, son su principal desafío.

La Toyota Motor Corporation, es una empresa multinacional japonesa, que pasó

a ser en el año primer fabricante mundial de automóviles adelantando a General

Motors, y que en el año 2008 tuvo una producción y ventas aproximadas de 9,8

millones de vehículos, con ventas crecientes.

Toyota ha identificado objetivos clave a corto, mediano y largo plazo:

Primero: Mayor ahorro de carburante para un aprovechamiento óptimo de las

reservas existentes de combustible.

Segundo: Reducción drástica de Co2 para combatir el calentamiento global y

mejorar la calidad del aire.

Tercero: La diversificación de las fuentes de energía para reducir las

dependencias de los combustibles fósiles.

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Lamentablemente, estas acciones a corto plazo son vistas como amenazas

para otros sectores industriales, políticos, financieros, a nivel mundial. Podemos

analizar como el Protocolo de Kioto no ha llegado a ningún lugar, ya que potencias

como Estados Unidos, Rusia, China, los países exportadores de petróleo y los

llamados del primer mundo, basan sus economías en la producción y extracción de

los recursos energéticos fósiles.

A medio y largo plazo las fuentes energéticas en la automoción se

diversificarán aún más, haciendo imprescindible el desarrollo de tecnologías que

sean capaces de operar con un abanico de combustibles, sin embargo, debido a

que son numerosas las complicaciones asociadas a convertir las fuentes de

energías viables en el sentido comercial, es por eso que el mayor esfuerzo de los

fabricantes, por el momento, es hacer más eficientes el uso del carburante en los

motores de combustión interna.

No tengo la menor duda que el futuro de las nuevas tecnologías amigables

con el medio ambiente satisfarán las demandas de los clientes que buscan

vehículos más eficientes, con la mirada puesta en el vehículo ecológico.

Debilidades del sector automovilístico que afectarían al mercado:

Falta de liquidez.

Debilidad del consumo.

Baja de los precios de los automóviles.

La globalización.

La feroz competencia internacional.

Restricciones a la importación.

Medidas para-arancelarias.

Limitaciones de cupos.

Bloques económicos.

Fusión de grandes empresas internacionales.

Interconexión entre las distintas bolsas del mundo.

Crisis en profundidad.

Aumento en las tasas de interés.

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Necesidad de Innovaciones constantes y cada vez más aceleradas

acortando el ciclo de vida de los productos y el intervalo entre lanzamientos de

distintos modelos es cada vez más reducida.

La necesidad constante de reducción de costos es fundamental para la

supervivencia de cualquier empresa, llevando a mercados más exigentes y con

menos márgenes de rentabilidad.

Enfoque principal de la estrategia utilizada por Toyota para el lanzamiento de

Lexus al mercado.

Para comercializar el coche, Toyota realizo las siguientes estrategias:

Mejoro la calidad del producto y le agrego características innovadoras.

Estableció una red de distribuidores separados, medida adoptada por Honda

para vender autos Acura con anterioridad, la cual funciono.

Diseñaron nuevas salas de exhibición.

Capacitaron a los mecánicos y distribuidores.

Agregaron nuevos modelos y productos colaterales.

Inauguro una Universidad Lexus, para capacitación y mejora continua.

Entro a nuevos segmentos de mercado de autos de lujo.

Cambia de una publicidad masiva a una especializada con conciencia por el

medio ambiente sin dejar de lado el placer de conducir un automóvil veloz.

Redujeron los precios para atraer a la siguiente capa de compradores

sensible al precio.

Se invitaron a críticos a evaluar los resultados de los vehículos en Alemania

para comprar a los vehículos europeos de lujo con los Lexus, poniéndolos a

competir en las autopistas alemanas sin límite de velocidad.

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Entre otras estrategias utilizadas, Se pueden mencionar las siguientes:

Estrategia utilizada por la empresa está basada en el mejoramiento continuo

y el respeto por las personas. (Empleados, socios, proveedores y clientes)

Optimizar cada etapa de la cadena de suministro, desde el desarrollo de

productos hasta el servicio post-venta

Ser los primeros en ofrecer los productos a los clientes, mejor calidad, precio

más bajo y distribuirlos a través de canales de distribución propios y redes de

servicios capacitadas y confiables.

El constante éxito se debe a que ha convertido la excelencia operacional en

un arma estratégica, utilizando herramientas como métodos de calidad

mejorados, sistema de producción Toyota (SPT)

Implementación de su filosofía (el estilo Toyota) que consiste en entender a

la gente y a las cosas que las motiva.

Cultivo del liderazgo, trabajo en grupo, cultura corporativa, estrategia de

equipos, relaciones con proveedores.

STP, el método de fabricación que distingue a Toyota, es el fundamento del

sistema "lean production", el cual consiste en cinco pasos: Definir el valor del

cliente, definir el valor de la corriente, hacer que fluya, tirar del cliente,

esforzarse por la excelencia.

En esencia el STP consiste en implementar los principios del estilo Toyota de

modo que los trabajadores puedan contribuir con el mejoramiento del

sistema y de sí mismos, fomenta apoya y requiere del compromiso de los

empleados, pues el sistema goza de vida propia solo si los empleados

trabajan, se comunican, resuelven problemas, crecen juntos, es más una

cultura que un conjunto de técnicas.

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Análisis de la naturaleza de la competencia entre los involucrados

La matriz de competencia de Toyota destaca los indicadores donde Toyota es

mejor que al menos uno de sus competidores, o bien los indicadores donde el

Corolla es mejor que todos los competidores. Observemos la siguiente figura:

Matriz de competencia de Toyota:

En la figura arriba, Toyota destaca el menor precio contra las ofertas de

Honda y Nissan, lo cual es un parámetro muy objetivo, medible, y verificable. De

hecho, toda esta matriz muestra parámetros objetivos que cualquier persona puede

verificar; sin embargo, y como debía esperarse, Toyota destaca aquello que le da

una ventaja competitiva.

Cuando realizamos la evaluación de diversas propuestas, como externos,

debemos resaltar al “líder” en cada parámetro. Por ejemplo, para este caso

particular, el Nissan Sentra y el Honda Civic empatan en el “Horsepower”, mientras

que el primero destaca en el Torque. (Tec de Monterrey)

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Securitas trabaja en conjunto con el cliente para elaborar planes de

seguridad adecuados a sus necesidades, brinda personal capacitado como una

estrategia de diferenciación de nuestra competencia y mantiene siempre una

comunicación efectiva con cada uno de sus clientes, buscando siempre cumplir con

nuestra misión de Proteger hogares, lugares de trabajo y a la comunidad.

Una tendencia que se mantendría durante los próximos dos años (2008-

2009). En efecto, la competencia en los precios de los vehículos que se vive en el

mercado nacional es apenas un reflejo de lo que sucede en el mercado

norteamericano, donde la tendencia es a vender más barato por las nuevas marcas

y el „boom‟ de los chinos.

Condiciones como el fortalecimiento del peso frente al dólar, la disminución

en las tarifas del IVA para los carros importados (35% al 20%), los bajos intereses,

la entrada de acuerdos comerciales como el G3 (entre Colombia, México y

Venezuela) y el nerviosismo por la incursión de los carros chinos, han incidido para

que esta industria haya bajado el precio de los vehículos en por lo menos un 7%,

rebajas en los precios de los carros que no se veían, cuando por el contrario los

incrementos en el valor de los autos crecieron un 8%, como consecuencia de la

devaluación.

Análisis estratégico: entorno competitivo actual.

El primer paso de una organización en la planificación a largo plazo, es

realizar un análisis de las condiciones competitivas que la organización debe

afrontar durante los próximos años. Se trata de estudiar las AMENAZAS y las

OPORTUNIDADES que ofrece el entorno. Entre las características comunes del

entorno competitivo de las empresas tenemos:

La existencia de una Competencia globalizada

Nuevas prioridades competitivas

La Integración de proveedores y clientes

Las Nuevas tecnologías

La Responsabilidad social de las empresas

El continuo crecimiento del Sector servicios

La escasez de Recursos productivos

La Carestía de los recursos energéticos de origen fósil y el elevado grado de

dependencia energética

La Gestión del conocimiento

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La estrategia de largo plazo de Toyota involucra desarrollar autos globales y

regionales para competir en todo el mundo con una línea completa de productos.

Se lograrán las metas con una combinación de Kaizen (mejoramiento continuo) y

kakushin (innovación radical), y la visión para el futuro es el auto de ensueño, un

vehículo que: limpia el aire, evita accidentes, promueva la salud, genera entusiasmo

y de menor consumo.

Análisis de la amenaza y barreras de entrada de nuevos jugadores

Amigo enemigo

Para muchas empresas, tener un archienemigo es crítico para continuar

innovando, mejorando los procesos y siendo agresivos. Pepsi‐Coca, Adidas‐Nike,

Ford‐General Motors, River‐Boca, Microsoft‐Google, Clarín‐La Nación,

Nintendo‐Playstation, Twitter‐ Facebook. ¿Son “enemigos”? Sí, claramente pelean

por los clientes. ¿Son “amigos”? Claro, pues a medida que más empresas

compiten, más grande es el mercado que generan y mayores son las barreras de

entrada para nuevos jugadores. Las dinámicas que se generan permiten a los

gerentes tomar decisiones con un nivel de certidumbre mucho mayor que si

compitieran con un jugador desconocido que intenta aplicar nuevas reglas (los

canales de TV prefieren competir entre sí y no con Internet, por ejemplo)

¿Quién controla su marca?

Si tipeamos “Toyota Corolla” en Google Argentina obtenemos más de 15

millones de resultados. De estos, muy pocos son “controlados” por la empresa. En

la era de los blogs, wikis, Twitter, Facebook, foros de discusión y demás

herramientas 2.0, todos opinan acerca de los productos. Resulta obvio, en

consecuencia, que cualquier persona logre acceder a esa información a la hora de

decidir su compra y pueda así definir el posicionamiento de una marca en su mente.

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Comparación entre TOYOTA y sus principales competidores en México:

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Análisis de la amenaza de productos sustitutos

Toyota no solo es perseguido por sus competidores directos en la industria

automotriz, sino también los productos sustitutos a un automóvil son una amenaza.

Constante y latente, las principales razones son las necesidades, economías y

posibilidades de la gente. A las personas se les hace más complicado comprar un

auto, por eso optan por andar en bicicleta, motocicleta o transporte urbano.

Por ejemplo las marcas con mayor índice de ventas en el país son Italika, Honda

y Yamaha, gracias a las ventajas en distribución, financiamiento y publicidad, según

el Moto Club México, comunidad en línea de motociclistas. La venta de motos de la

marca china, Italika (que importa Grupo Salinas), la más vendida a nivel nacional,

se realiza principalmente a través de las tiendas Elektra (del mencionado

consorcio), con 1,100 sucursales en todo el país.

CONCLUSION

El análisis de este trabajo es muy bueno, sabemos que toda empresa puede

contar con algunas debilidades, pero estas no deben ser ni la mínima parte de las

fortalezas con las que debe contar; Toyota es una empresa líder y a pesar de que

tiene muchos competidores, ha sabido desarrollar sus propias técnicas para

defenderse. Los otros líderes no son algo fáciles para Toyota, pues siempre deben

de estar a la vanguardia de lo que pasa haya afuera. Estamos trabajando sobre una

empresa mundial muy importante, nos gusta la manera en la que Toyota lleva a

cabo su producto y que sobre todo es constante por mejorar día con día.

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