NOTIZIARIO DELL’ORDINE DEGLIINGEGNERI DI FIRENZE

ALLEGATO AL N° 4/5 LUGLIO OTTOBRE 2002

SPEDIZIONE IN A.P. - 45% ART. 2 COMMA 20/B LEGGE 662/96 FILIALE DI FIRENZE

SantiagoCalatrava

architetto, scultore, pittore, ovvero: il trionfo dell'ingegneria

ING

EGN

ERI

a cura di: Franco Angotti Claudio Borri Paolo Spinelli Franco Nuti Gianni Bartoli

N O T I Z I A R I O D E L L ’ O R D I N ED E G L I I N G E G N E R I D E L L A P R O V I N C I AD I F I R E N Z EB i m e s t r a l e d i i n f o r m a z i o n e d e l l ’ O r d i n ed e g l i I n g e g n e r i d e l l a P r o v i n c i a d i F i r e n z ev i a d e l l a S c a l a 9 1 - 5 0 1 2 3 F i r e n z e Tel. 055/213704 - Fax 055/2381138C/C pos ta le n . 19737501e - m a i l : i n f o @ o r d i n g . f i . i tU R L : w w w . o r d i n g . f i . i t

S p e c i a l e a l l e g a t o a l n ° 4 / 5 l u g l i o o t t o b r e 2 0 0 2

D i r e t t o r e r e s p o n s a b i l e :A u r e l i o F i s c h e t t i

C o m i t a t o d i d i r e z i o n e :F r a n c o N u t iG i o v a n n i B a r c aS u s a n n a C a r f a g n i

P r o g e t t o g r a f i c o , c o m p o s i z i o n ee m o n t a g g i o :A l e x a n d e r N e u w a h l

S t a m p a :T i p o g r a f i a Z i n c o g r a f i c a - F i r e n z e

A u t o r i z z a z i o n e d e l T r i b u n a l ed i F i r e n z e n . 2 1 3 8 d e l 2 0 a p r i l e 1 9 7 1

Q u e s t o n o t i z i a r i o è g r a t u i t o e n o n è i n v e n d i t a .V i e n e d i s t r i b u i t o a g l i i s c r i t t i d e g l i O r d i n i d i F i r e n z e e d i n v i a t o a d a l t r i O r d i n i d i I n g e n g e r i n o n c h é a d e s p o n e n t i d e g l i a m b i e n t i e c o n o m i c i , p o l i t i c i , s i n d a c a l i e p r o f e s s i o n a l i .

G l i a r t i c o l i f i r m a t i e s p r i m o n o s o l o l ’ o p i n i o n e d e l l ’ a u t o r e e n o n i m p e g n a n o l ’ O r d i n e e / o l a d i r e z i o n e d e l n o t i z i a r i o .

Questo numero è chiuso in tipografia il 15.11.2002

S o m m a r i o

1 E D I T O R I A L E

3 C a l a t r a v a e g l i s t u d e n t i d e l l a F a c o l t à d iI n g e g n e r i a - U n i n c o n t r o s t o r i c o - d i F r a n c oA n g o t t i ( P r e s i d e d e l l a F a c o l t à d i I n g e g n e r i a , U n i v e r s i t à d iF i r e n z e )

5 L ' i n g e g n e r e d e l R i n a s c i m e n t o d e l d o m a n i :c o m e " p r o g e t t a r e " i t e c n i c i p e r i l 3 ° m i l l e n n i o ?- d i C l a u d i o B o r r i ( D o c e n t e d i S c i e n z a d e l l e C o s t r u z i o n i ,

U n i v e r s i t à d i F i r e n z e )

9 L a u d a t i o p e r i l p r e m i o " L e o n a r d o d a V i n c iM e d a l " a S a n t i a g o C a l a t r a v a - d i P a o l o S p i n e l l i( P r e s i d e n t e d e l C o r s o d i L a u r e a i n I n g e g n e r i a C i v i l e ,U n i v e r s i t à d i F i r e n z e )

1 3 S a n t i a g o C a l a t r a v a : a p p u n t i d a u n a c o n f e r e n z a- d i F r a n c o N u t i ( D o c e n t e d i A r c h i t e t t u r a T e c n i c a p r e s s o i lD i p a r t i m e n t o d i I n g e g n e r i a C i v i l e d e l l ' U n i v e r s i t à d iF i r e n z e ) e G i a n n i B a r t o l i ( D o c e n t e d i T e c n i c a d e l l eC o s t r u z i o n i p r e s s o i l D i p a r t i m e n t o d i I n g e g n e r i a C i v i l ed e l l ' U n i v e r s i t à d i F i r e n z e )

S a n t i a g o C a l a t r a v a V a l l s è p e r m o l t i a s p e t t i u n p e r s o n a g g i o f u o r i d a l c o m u n e . N a t o a B e n i m a m e t ( V a l e n c i a ) ,i n S p a g n a , n e l 1 9 5 1 , s t u d i ò a r t e e p o i a r c h i t e t t u r a a V a l e n c i a , q u i n d i , i n a s p e t t a t a m e n t e , a n d ò a f r e q u e n t a r e ic o r s i d i i n g e g n e r i a c i v i l e a l l ’ I s t i t u t o F e d e r a l e S v i z z e r o d i T e c n o l o g i a ( E T H ) d i Z u r i g o d o v e , n e l 1 9 8 1 , c o n s e g u ìi l d o t t o r a t o c o n u n a t e s i c o n c e r n e n t e l a f l e s s i b i l i t à d e l l e s t r u t t u r e t r i d i m e n s i o n a l i . I n u n ’ e p o c a i n c u i a l c u n in o t i a r c h i t e t t i n o n e s i t a v a n o a p r o c l a m a r s i a u t o d i d a t t i , i l s u o b a c k g r o u n d è , a l c o n t r a r i o , a c c a d e m i c o .P a r l a n d o s p a g n o l o , i n g l e s e , f r a n c e s e e t e d e s c o c o n u g u a l e s c i o l t e z z a , a t t r a v e r s a n d o l e b a r r i e r e t r a a r t e , a r c h i t e t-t u r a e i n g e g n e r i a c o n l a s t e s s a f a c i l i t à c o n c u i c a m b i a p a e s e , C a l a t r a v a è u n a f i g u r a c h e v a c o n s i d e r a t a c o m ep u n t o d i r i f e r i m e n t o e g u i d a p e r u n a g e n e r a z i o n e c h e s t a c o m i n c i a n d o a d o m i n a r e i l m o n d o d e l l ’ a r c h i t e t t u r a .

FIRENZE

Non posso che essere molto felice di presentare a tutti i colleghi questo numerospeciale dedicato a Santiago Calatrava Valls grazie al contributo dei colleghidocenti della facoltà di Ingegneria di Firenze: Franco Angotti, Claudio Borri,Paolo Spinelli, Franco Nuti e Gianni Bartoli. La presenza dell'artista a Firenze, in occasione della conferenza che si è svoltain Settembre al Convitto della Calza, dal titolo: "The Renaissance Engineer oftomorrow", organizzata dall'Università, ha reso possibile questa iniziativavoluta da me e dal comitato di direzione ed accolta con molto entusiasmo daicolleghi che ne hanno curato i contenuti.Quando ho visto, per la prima volta, le opere di Calatrava alla mostra fioren-tina di palazzo Strozzi l'anno scorso, mi sono emozionato per la grandiositàdelle opere esposte. Le sale erano allestite nel rispetto dei contenuti delle opere,grazie alla bravura di Manuel Blanco (ordinario di Analisis de la Arquitecturaall'Università Politecnica de Madrid) che ne ha curato l'intera mostra, divi-dendo l'esposizione in sezioni, ognuna delle quali sviluppava un tema. La sezione che mi ha colpito maggiormente è stata senza dubbio quella dedicataai numerosi ponti realizzati dall'architetto in cui l'approccio progettuale allarivisitazione lo porta a sviluppare artefatti complessi per "preservare la conti-nuità, la vita e il cambiamento". I suoi ponti definiscono con eloquenza l'iden-tità dei luoghi in cui sono situati, abbracciando l'ambiente.Nelle sue opere traspare una potente originalità ideativa, "composizioni strut-turali che possono essere definite sculture" come lui stesso afferma, "basate suun'idea molto personale; così come Fellini o Kurosawa hanno fatto disegniprima dei loro film, io realizzo sculture".Molte sue opere si ispirano a comportamenti umani, a forme di animali inmovimento, come è possi-bile riconoscere attraversoi suoi schizzi e le sue scul-ture; ad esempio, il ponteAlamillo (Siviglia,Spagna, 1987-92), lacui metafora antropomor-fica dell'analogia con ilcorpo sotto sforzo, fa rendere familiare il trionfo dell'ingegneria.Calatrava va ad aggiungersi a quei pochi artisti come Gaudì, Nervi, Candela eBuckminster Fuller che resistono alla separazione delle discipline: "la combi-nazione delle diverse discipline all'interno di una logica unitaria del progetto èoggi più che mai una necessità".Ma all'architetto piace ricordare con più naturalezza gli artisti come lo scultore

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E d i t o r i a l e

INGEGNERI2

Julio Gonzalez, il cui padre e nonno erano fabbri e lavoravano per Gaudì aprogetti come quello del parco di Guell, " si può dire che quello che noi faccia-mo è una naturale continuazione dell'opera di Gaudì e di Gonzales, l'opera diun artigiano che si evolve verso l'arte astratta". Dall'81 Calatrava getta le basi del suo contributo alla storia dell'architettura.Da quel momento si dedica all'applicazione delle sue scoperte teoriche secondocui "gli edifici devono potersi muovere e le strutture estendersi in qualsiasidirezione, prendendo qualsiasi forma".Egli, non solo raggiunge lo stato "ottimale" - lo stato in cui si ha il massimoprofitto con il minimo costo - a livello tecnologico, ma contemporaneamentepropone soluzioni estetiche di rara potenza, compiendo ciò che è stato definitoil "momento pregnante", termine che esprime un concetto estetico che si riferi-sce alla caratteristica di una struttura, di una scultura o di un dipinto che

implichi l'idea di movi-mento.Già dalla metà degli anni'80 l'architetto spagnoloinizia a sviluppare progettipiù complessi che con ilmovimento, sia esplicito,sia implicito, ridefinisce,

riconfigura e rianima la forma statica e gli archetipi degli elementi strutturali edelle tipologie edilizie. Come curiosamente afferma, "le forze sono dei movimenti cristallizzati, conge-lati, ma sono dei movimenti impliciti". Questo vuol dire che la mobilità in unedificio, nel senso del cambiamento della forma o della metamorfosi dellaforma, è qualcosa che non ci è estranea, ma anzi "bisogna sfruttare quellavariabile per scoprire possibilità sorprendenti ai fini di una produzione inno-vativa".Nelle sue opere il rapporto tra arte e architettura è del tutto evidente, "l'archi-tettura è un'arte, gli antichi la chiamavano la summa artis. E' sicuramente lapiù astratta di tutte le arti ma senza dubbio è un'arte", mentre la struttura "èuna parte consistente del costruire, nel senso che è ciò che fa reggere gli edifici.E' ciò che sicuramente identifica i diversi elementi che definiscono la naturafisica dell'edificio. La struttura deve essere un modo molto preciso e chiaro dicapire l'edificio".La sua capacità di inserire le sue opere in luoghi diversi e nuovi è sorprendente.La conoscenza approfondita dei luoghi è fondamentale ai fini dell'inserimentodi una struttura nuova in un dato contesto e attraverso ciò che il posto glicomunica, riesce a dare una personalità ed un'anima alle sue opere.

Aurelio Fischetti .

FIRENZE

L'incontro di Calatrava con gli studenti della Facoltà di Ingegneria èstato uno degli avvenimenti più significativi degli ultimi anni e credoche lascerà una traccia indelebile in tutti coloro che vi hanno parteci-pato.L'incontro si è svolto il 10 settembre 2002 nell'ambito del convegnointernazionale organizzato dalla SEFI la quale gli ha conferito la più

alta onorificenza: la medaglia "L. da Vinci".Abbiamo chiesto a Calatrava di non tenere unaclassica conferenza ma semplicemente di rispon-dere alle domande degli studenti. Egli ha coltol'originalità dell'idea, l'ha accettata e ne è venutofuori un pomeriggio di grande vivacità e di note-vole impatto anche emotivo.Si è creato un filo diretto fra studenti e Calatravache ha caratterizzato l'incontro e che ci ha

mostrato un Calatrava grande comunicatore.Da una parte gli studenti cercavano, con le numerose domande, di car-pire i segreti del suo metodo, del modo cioè con il quale Calatravagiunge alla soluzione architettonica, dall'altra Calatrava che, congrande semplicità e naturalezza, spiegava la genesi della sua architettu-ra, mostrando in ciò una profonda cultura storico-umanistica non

comune che affonda le sue radici nella tradizionegreco-ellenistica. È apparso chiaro a tutti che proprio questa solidaformazione gli consente di realizzare una sintesimirabile delle esigenze dell'uomo moderno cheegli traduce in forme architettoniche veramenteoriginali. Spesso la sua opera viene in qualchemodo accostata al nome di L. da Vinci. Forseperché egli mette al centro della sua elaborazioneartistica (Calatrava è anche scultore) il corpoumano da cui fa derivare, con mirabile maestria e

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C a l a t r a v a e g l i s t u d e n t i d e l l a F a c o l t àd i I n g e g n e r i a

- U n i n c o n t r o s t o r i c o -

d i F r a n c o A n g o t t i( P r e s i d e d e l l a F a c o l t à d i I n g e g n e r i a , U n i v e r s i t à d i F i r e n z e )

INGEGNERI4

con una rara capacità di rappresentazione, la scelte architettonichespecie nello studio delle proporzioni. Sono sicuro che al termine dell'incontro, che è durato oltre 3 ore, siarimasto negli studenti un forte desiderio di conoscere meglio l'opera diCalatrava oltre che un'esigenza di approfondimento culturale comepremessa per accostarsi correttamente al progetto di qualunque opera diingegneria, mentre a noi docenti si è certamente accresciuto il senso diresponsabilità nel perseguire una formazione non soltanto tecnica del-l'ingegnere.Di tutto ciò sono grato agli organizzatori e primo fra tutti al collegaClaudio Borri che ha avuto l'idea dell'incontro inserendolo all'internodel convegno SEFI. Un ringraziamento sentito devo rivolgere anche all'Ordine degliIngegneri per il rilievo che è riuscito a dare a questo evento.

T o r r e M o n t j u i c( B a r c e l l o n a , S p a g n a , 1 9 8 9 - 9 2 )

FIRENZE

"Progettare l'Ingegnere Europeo del 3° Millennio": questo è statol'ambizioso obiettivo del 30° Convegno Annuale della SEFI (Soc.Européenne pour la Formation des Ingénieurs, Bruxelles), la piùgrande ed accreditata associazione Europea di Università tecniche,

Politecnici, scuole di Ingegneria, associazioniprofessionali ed industriali, organizzazioni stu-dentesche e accademici nel settore della scienza etecnologia), la cui primaria missione è quella dipromuovere, innovare ed internazionalizzarel'educazione in ingegneria in Europa. Il temaevocativo della conferenza (The RenaissanceEngineer of Tomorrow), che ho avuto l'onore dipresiedere per l'Università di Firenze, ne ha giu-stificato pienamente lo svolgimento nella nostracittà (Convitto della Calza, 8-11 Settembre

2002), sede scelta anche per la attiva partecipazione della Facoltà diIngegneria dell'ateneo fiorentino nell'ambito SEFI.Alla soglia del 3° millennio non vi è dubbio sul fatto che il progresso el'avanzamento delle conoscenze nella società è "guidato" dalla tecno-logia. C'è una crescente domanda di Ingegneri a diversi livelli diffe-renti della società; ciò nonostante, le attitudini e le qualità/proprietàche sono loro richieste sono in continuo cambiamento, dato che essedevono seguire sviluppi che avvengono sempre più velocemente.

Ben Zion Sandler (Engineering design as anintellectual problem, EJEE, 2002) offre unachiara descrizione di una delle più evidenti con-traddizioni del momento attuale: egli afferma"L'educazione in ingegneria sta attraversando unprocesso di contrasto interno fa la tendenza adintrodurre sempre più elementi conoscitivi diinformatica, scienze computazionali e fisica-matematica, da un lato, e la necessità di fornire

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L ' i n g e g n e r e d e l R i n a s c i m e n t o d e ld o m a n i :c o m e " p r o g e t t a r e " i t e c n i c i p e r i l 3 °m i l l e n n i o ?

d i C l a u d i o B o r r i( D o c e n t e d i S c i e n z a d e l l e C o s t r u z i o n i , U n i v e r s i t à d i F i r e n z e )

S t a z i o n e T G V( S a t o l a s , L i o n e , F r a n c i a , 1 9 8 9 - 9 4 )

O r i e n t e S t a t i o n( L i s b o n , P o r t u g a l , 1 9 9 3 - 9 8 )

INGEGNERI6

allo studente conoscenze puramente empiriche di progettazione edesperienza, dall'altro lato. In molte scuole di Ingegneria, il risultato diquesta competizione è stata la riduzione del tempo assegnato all'inse-gnamento della componente empirica dell'educa-zione ingegneristica … Di conseguenza, il nuovolaureato è solitamente capace di dominare ledifficoltà di calcolo, ma egli/ella non è piùcapace di formulare il proprio obiettivo ingegne-ristico finale".Per questo, i responsabili dell' educazione e for-mazione degli ingegneri e, più in generale, tuttele parti in causa nella formazione scientifica etecnologica, guardano con attenzione al modellodi un tipo di ingegnere flessibile nelle competen-ze, interdisciplinarmente preparato e fortementeorientato all'innovazione, con una solida base culturale: in altreparole, un "ingegnere-artista". Ma questo modello (a cui si ama rife-rirsi per comodità come all' "Ingegnere del Rinascimento" del domani)è davvero adatto ai tempi di oggi? E, prima ancora, (esso) esiste dav-vero? e (se si) soddisfa realmente i fabbisogni della nostra società?Tale concetto coinvolge: a) la capacità di gestire l'interazione fra idiversi settori della conoscenza scientifico-tecnica, così come b) leproprietà associate alla adattabilità e flessibilità ad affrontare compitiin modo innovativo, insieme alla c) predisposizione all'apprendimentocontinuo, alla consapevolezza etica ed il rispetto dell'approccio ad unosviluppo sostenibile e socialmente utile.Tutte le proprietà sopra elencate definiscono chiaramente il profilo diun laureato, molto oltre la limitata interpretazione della parolaanglo-sassone "engineer", superando il semplice ruolo di prenderdecisioni sulla base di codici e calcoli. Tutto questo richiede una for-mazione arricchita attraverso la mobilità durante il periodo di studi,una marcata attitudine al lavoro di equipe, e l'accettazione di sfidecompetitive in termini di idee: e come riuscire asviluppare tali e tante caratteristiche attraversouna semplice laurea in ingegneria? E come risol-vere l'evidente dilemma fra l'aspirazione ad edu-care un "ingegnere-artista" (necessariamente ungruppo elitario) e la necessità di fornire un'ade-guata preparazione ai tanti giovani laureati chesono richiesti in ingegneria dalla nostra società?

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M i l w a u k e e A r t M u s e u m (Milwaukee, Wiscons in, USA, 1994-2001)

P l a n e t a r i o d e l V a l e n c i a S c i e n c e C e n t e r(Valenc ia, Spain, 1991-1998)

FIRENZE

Nell'indicare un possibile modello di artista-ingegnere per il 3°millennio, il Comitato Organizzatore (C.O.) di SEFIrenze 2002ha proposto il conferimento della più alta onorificenza della SEFI

(la medaglia "L. Da Vinci") all'Ing.-Arch. (escultore) Santiago Calatrava, le cui opere sonoormai note in tutto il mondo ed a cui la città diFirenze ha dedicato un'ampia mostra retrospet-tiva in Palazzo Strozzi, nel 2001. La cerimo-nia di premiazione si è svolta nella mattinatadel 10 Settembre nel Salone dei Cinquecento diPalazzo Vecchio, alla presenza di numeroseautorità (cittadine, nazionali ed europee) e deica. 300 convegnisti della SEFI. La medaglia èstata consegnata dal Presidente della SEFI,Prof. Ing. T.-U. Weck, della Università Tecnicadi Helsinki; nel seguito, il Prof. Ing. P. Spinelli(Ordinario di Progetto di Strutture presso lanostra Università e Presidente del Corso diLaurea in Ing. Civile) ha tenuto la "Laudatio"

illustrando il significato dell'opera di Calatrava ed il suo contenutoinnovativo, mettendone inoltre in evidenza l'impatto educativo sullegiovani generazioni di ingegneri ed architetti. Questo è infatti statoil vero motivo del conferimento della Medaglia L. da Vinci da partedella grande Associazione Europee per la Formazione degli Ingegneri.In seguito, il grande ingegnere spagnolo è stato graditissimo ospite

della Facoltà di Ingegneria il 10 Settembreu.s., ed ha incontrato gli studenti ed i docentiin un'atmosfera di grande entusiasmo. Durantel'incontro, che si è svolto sul tema:"L'ingegnere del Rinascimento di domani: unbisogno, una realtà, o più semplicemente unsogno?" ho posto a S. Calatrava un quesitoiniziale per stimolare la sua reazione ed ascol-tarne il punto di vista, oltreché avviare undibattito: qual è il giusto ruolo dell'Ingegnerenella società all'inizio del 3° millennio e comepuò egli riappropriarsi di un ruolo di leadershipdecisionale che sembra ormai aver irrimediabil-mente perduto?La replica iniziale di Calatrava è stata partico-larmente ricca e profonda, per il grande spesso-re culturale e l'elevato taglio umanistico che ha

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R i s t o r a n t e B a u s c h ä n z l im o d e l l o d e l l a c o p e r t u r a m o b i l e(Zur igo, Sv i z zera, 1988)

INGEGNERI8

messo in evidenza. Non esiste una vera opposi-zione fra i ruoli dell'architetto e dell'ingegnere- ha sottolineato in tono molto enfatizzato - inquanto l'ingegnere, nella misura in cui egli è ilresponsabile unico della concezione e della ese-cuzione di una sua opera, è anche architetto ditale opera (come del resto richiama l'etimologiadella parola). Grande emozione ha inoltresuscitato l'affermazione di grande intensità chel'architetto o l'ingegnere "compiono comunqueun atto di bontà", nel senso di mettersi a servi-zio della comunità con le loro realizzazioni. Ilfine ultimo di esse deve infatti essere quello dialleviare le condizioni dell'essere umano emigliorarne la qualità della vita, contribuendoall'avanzamento della conoscenza e della tec-nologia.Numerose le domande successive all'esposizionedel maestro: quale futuro per Firenze e per lesue grandi opere? Come confrontarsi con lacittà ed il suo grande passato? Dalle risposte èemerso un grande interesse per i temi cittadini, unitamente ad ungrande rispetto per le opere dei grandi maestri del passato: questocomunque non deve essere utilizzato come alibi per non confrontarsicon opere ardite ed innovative, frutto della conoscenza e delle con-quiste della nostra civiltà moderna.Al termine dell'incontro, un grande e caloroso applauso ha congeda-to l'ospite, segno della gradita presenza dell'ospite e della suastraordinaria comunicativa ed umanità. E' stato davvero, per moltidi noi, un incontro da non poter dimenticare facilmente.

P l a n e t a r i o d e l V a l e n c i a S c i e n c e C e n t e r(Valenc ia, Spain, 1991-1998)

S c u o l a c a n t o n a l e(Wohlen, Svizzera, 1983-1988)

FIRENZE

Un maestro come Calatrava non ha bisogno certo di presentazione, ma è d'ob-bligo presentarlo con un curriculum per forza sintetico dato l'impressionante"cursus honorum".Calatrava si definisce (e l'ordine è credo solo alfabetico) architetto, artista eingegnere. E' nato nel Luglio 1951 a Benimanet vicino a Valencia, in Spagna.Ha frequentato la Escuela Tecnica Superior de Arquitectura in Valencia, e quin-di, attratto da rigore matematico delle grandi opere dell'architettura storica, hadeciso di frequentare gli studi post-graduate in ingegneria civile, presso l'ETH(Federal Institut of technology) di Zurigo e ha ricevuto il Ph.D nel 1975. Fu nelperiodo degli studi a Zurigo che ha incontrato e sposato sua moglie, che era stu-dentessa in legge a Zurigo.E' stato assistente all'ETHe ha quindi iniziato adaffrontare concorsi di pro-gettazione. Nel 1983 havinto il primo concorso perla stazione ferroviariaStadelhofen in Zurigo. (1)Quindi ha vinto nel 1984il concorso per il ponte Bach de Roda per i giochi olimpici di Barcellona. (2)E' stato il primo concorso di una serie di ponti, uno più accattivante e innovati-vo dell'altro. Basta qui citare il ponte Alamillo a Siviglia (3) (completato nel1992), la passerella pedonale Campo Volantin footbridge a Bilbao (4) (com-pletata nel 1997), il Lusitania Bridge a Merida (5) (completato nel 1991) el'Alameda Bridge a Valencia (6) (completato nel 1995).Ha anche realizzato importanti edifici pubblici quali il Place Gallery a Toronto(7) (completato nel '92), la Stazione di Lisbona (8) (completata per l'Expodel '98), la Tenerife Opera House (9) nelle isole Canarie (completata nel2001) e il Milwaukee Art Museum (10) a Milwaukee, prima opera negli StatiUniti.Ha una serie innumerevole di riconoscimenti, basta qui ricordarne solo alcuni:Gold Medal dell'Institute of Structural Engineers di Londra, socio onorario delRoyal Institute of British Architects e dell'Union of German Architects, oltre chepremio dell'Urban Design della città di Toronto, Global leader for Tomorrowdal World Economic Forum a Davos, e ancora 11 lauree honoris causa durante

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L a u d a t i o p e r i l p r e m i o " L e o n a r d o d aV i n c i M e d a l " a S a n t i a g o C a l a t r a v a

d i P a o l o S p i n e l l i( P r e s i d e n t e d e l C o r s o d i L a u r e a i n I n g e g n e r i a C i v i l e , U n i v e r s i t à d i F i r e n z e )

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INGEGNERI10

la sua carriera. Esibizioni dell'opera di Calatrava sono state installate in tutto il mondo. Fra lealtre basta qui ricordarne solo due: la prima è quella del Museum of ModernArt (MOMA) di New York nel 1993, che include un'istallazione della "sha-dow machine" (11), una grande scultura con dita in calcestruzzo oscillanti cheè posta nel giardino del museo; la seconda è la mostra "Calatrava ScultoreArchitetto Ingegnere" tenutasi a Palazzo Strozzi dall'ottobre 2000 al gennaio2001. Si può dare una risposta al quesito di chi sia Calatrava, se artista, architetto oingegnere? Nella mostra a Palazzo Strozzi non si è sciolto il dilemma, intito-lando la mostra, per l'appunto, "Calatrava scultore, architetto e ingegnere". E

forse non è proprioopportuno scioglierlo. Mavorrei mettere la sottoli-neatura sull'attivitàdell'Ingegnere Calatrava,anche se, proprio come igeni del passato, che sonostati ingegneri, scultori,architetti e artisti, nelle

opere di Calatrava si sente il talento artistico del Maestro proveniente anche daaltri settori dell'arte.Quello che colpisce nell'opera di Calatrava è da un punto di vista ingegneristi-co il senso del tutto particolare dell'equilibrio, delle leggi dell'equilibrio. Ilprincipio della leva da sempre nell'intuito dell'uomo è esaltato e quasi esaspe-rato nei "famosi" ponti di Calatrava. Uno per tutti il famoso ponte Alamillo diSiviglia dove il pilone, grazie al peso proprio, controbilancia il peso della tra-vata che fra l'altro sorregge con una serie di stralli. Si può fare il parallelo fraquesta opera e un disegno del Codice Atlantico di Leonardo che rappresenta"l'uomo con il manubrio" (12). Anche in esso, sia pure con fini differenti, èrappresentato un uomo che si tiene in equilibrio su una tavola con il suo pesosbilanciato all'indietro con un manubrio che tiene in mano e che è sorrettoattraverso un cavo all'estremità della tavola. E in effetti, come nel disegno diLeonardo, molte delle opere di Calatrava rappresentano l'equilibrio che sta perrompersi, che viene mantenuto grazie ad un impegno importante, che si sentequasi fisicamente delle strutture. L'antenna del ponte di Siviglia (13) è impe-gnata flessionalmente e si sente la sua "fatica" al pari dell'uomo di Leonardo.La struttura non è più inerte (sottoposta a solo sforzo normale), ma è attiva,impegnata (a flessione) in tutti i suoi muscoli, proprio come gli atleti rappre-sentati in alcuni acquerelli dell'artista Calatrava (14). Parlando in senso sportivo si direbbe che a Calatrava piace molto di più l'equili-brio attivo del discobolo (15) che quello passivo del sollevatore di pesi. (16)

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E in questo equilibrio il peso proprio della struttura, sempre considerato comeuna disgrazia da sopportare, è considerato invece come una risorsa da impie-gare, un elemento attivo, non passivo.Particolarmente significativo il confronto fra "l'uomo col manubrio" diLeonardo, il discobolo prediletto da Calatrava e la rappresentazione ottocen-tesca del ponte Firth of Forth in cui gli "attori" sono per così dire statici e nonsotto sforzo come gli atleti (17).Anche il ponte Alameda di Valencia (18), con l'arco inclinato che controbi-lancia con il suo peso proprio la torsione dell'impalcato, ovvero la stessa picco-la pensilina, in cui la mensola a sbalzo vanno a impegnare torsionalmente iltubo corrente fra i cavalletti di sostegno, rappresentano tutti questo equilibrioche si direbbe "attivo" conle azioni interne di flessio-ne e torsione presenti edeterminanti, con l'im-pressione dell'"atto dimoto" incipiente.Del resto anche le sculturedi Santiago Calatrava, dicui se ne mostrano diseguito alcune, sono tutteun gioco sapiente di equi-librio. Sembrano quasitutte una foto istantaneadi un oggetto in moto e c'èquasi il timore, a girarsi, che abbiamo cambiato posizione, che si siano mosse oche siano addirittura crollate. (19) Molte altre sono le caratteristiche di Calatrava, il suo grande amore, fin dallasua tesi di laurea, per le strutture mobili, convertibili: dalla serranda del por-tone dello Stabilimento Ernsting (20) allo stadio di Milwaukee (21), comese l'atto di moto incipiente fosse liberato e la struttura cessasse di essere unastatica rappresentazione e diventasse un gigante animato.E ancora l'amore per l'antropomorfismo (22) o anche la ricerca di formedella natura e dell'uomo che si manifestano in numerose quanto suggestiverappresentazioni. Basta qui ricordare, accanto alle dita mobili del Moma, lesezioni dei sui ponti, che prendono ispirazione dalla testa di un toro o dalprofilo di un cavallo.Comunque agli occhi dell'osservatore le opere di Calatrava lasciano sempre lasensazione straordinaria del "movimento architettonico".In conclusione voglio dare onore e fare i complimenti della SEFI e di tutti gliingegneri a Santiago Calatrava, architetto, artista e vorrei aggiungere veroingegnere, vero ingegnere del Rinascimento di domani.

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Non ci sono dubbi sul fatto che Santiago Calatrava sia un relatore di note-vole qualità: per l'interesse degli argomenti che tratta, per l'ampiezza dellavisione culturale, per il modo appassionato ma non enfatico con cui si pro-pone al pubblico. Tenteremo, nel seguito, di illustrare sinteticamente alcuniaspetti dell'opera e del "modus operandi" di Calatrava, sulla base degliappunti, mnemonici e reali, presi durante una sua conferenza tenuta aFirenze.Non intendiamo certamente, in questa sede, aggiun-gere un contributo critico sull'architettura diCalatrava ai tanti già elaborati, né ricostruire com-piutamente la metodica di progetto dell'autore, masemplicemente elencare una serie di note, di appunti,su argomenti che riteniamo rilevanti e perciò da nondimenticare.Prima annotazione: l'architettura di Calatrava assu-me forme, modelli, movimenti dal mondo della natu-ra (lo scheletro animale, il corpo umano, gli organi-smi vegetali, …) ma anche i gesti, il modo di atteg-giarsi e di recepire gli stimoli esterni degli esseri viventi. Il progettista osservala natura e ne assorbe le suggestioni, passando da un atteggiamento preva-lentemente contemplativo ad una decodificazione razionale dei modelli difunzionamento degli organismi, fino alla spiegazione scientifica dei fenomenipresi in considerazione. Le forme naturali diventano quindi la prima fonte diispirazione di "sculture" (inizialmente) non vincolate dalla fruizione umana:ma tra queste sculture e l'architettura si stabilisce subito uno stretto rapportodi similitudine/contrapposizione. In entrambe l'oggetto finale dell'iter creati-vo e costruttivo del progettista è costituito da una forma tridimensionale, invario modo interconnessa con il contesto nel quale essa si colloca: ma l'archi-tettura rispetto alla scultura possiede la peculiarità della "interiorità" (si puòfruirne dall'interno) e della dimensione, in generale enormemente più gran-de. Sulla dimensione Calatrava avanza una interessante osservazione: l'ef-fetto di ingrandimento in scala di un piccolo oggetto ne ingigantisce i valori

S a n t i a g o C a l a t r a v a :a p p u n t i d a u n a c o n f e r e n z a

d i F r a n c o N u t i( D o c e n t e d i A r c h i t e t t u r a T e c n i c a p r e s s o i l D i p a r t i m e n t o d i I n g e g n e r i a C i v i l e

d e l l ' U n i v e r s i t à d i F i r e n z e )

e G i a n n i B a r t o l i( D o c e n t e d i T e c n i c a d e l l e C o s t r u z i o n i p r e s s o i l D i p a r t i m e n t o d i I n g e g n e r i a C i v i l ed e l l ' U n i v e r s i t à d i F i r e n z e )

V e d u t a d e l l a s t a z i o n e T G V( S a t o l a s , L i o n e , F r a n c i a , 1 9 8 9 - 9 4 )

FIRENZE

semantici, facendo assumere significato formale ad una entità che inizial-mente ne era priva. Calatrava parla di "osservazione" della natura e non di "spunti" che deriva-no direttamente da essa: non è l'analisi della natura che conduce alle formeche utilizza ma l'analogia con la forma naturale che porta alle sua architet-tura. Ed il percorso seguito, "analogico" invece che "analitico", concede più

spazio all'immaginazione, concede ad ognuno la pos-sibilità di "dialogare" in modo diverso con gli oggetticostruiti, lascia che sia generalmente la sensazionedello stupore a guidare l'osservazione. Ognuno è libero di immaginare, di lasciare che la suafantasia accosti la forma architettonica alle altreforme naturali che conosce, che ha intimizzato nelcorso della sua vita: il richiamo a forme naturaligarantisce questa riconoscibilità anche se il parallelonon viene istituito in forma rigida e immutabile,quindi anche senza la necessità di dover fornire unpercorso diretto dalla forma naturale all'espressione

architettonica. E ancora: l'architettura come forma "a configurazione variabile" attraversoil movimento relativo delle parti che costituiscono l'organismo edilizio. Lenumerose proposte di Calatrava in questa direzione, sia a livello di modelliche di architetture costruite possono apparire, per alcuni, una esasperazionedi tipo meccanico (e quindi ingegneristico nel senso deteriore del termine). Anoi sembra, invece, che esse costituiscano valide sperimentazioni sulla qualitàintrinseca che le forme architettoniche assumono, liberandosi dalla loro stati-

cità e comportandosi come organismi viventi (ma poi,non è forse ovvio che anche i fruitori, le macchine, lepiù varie strumentazioni si muovono dentro gli spaziarchitettonici?). Il movimento relativo delle parti diun organismo architettonico è poi un modo, in molteopere di Calatrava, di controllare la luce, essendo laluce il principale elemento di qualificazione dellospazio: si simula così l'effetto dell'alternarsi delle sta-gioni, del susseguirsi ciclico del giorno e della notte,ma anche possono essere prefigurate le modalità divisione dell'occhio umano, nel momento in cui esso siadatta al variare delle condizioni di luce esterna,

diaframmandone l'intensità.Il percorso di ricerca di Calatrava sul movimento inizia con la sua tesi didottorato "On the foldability of space frames" (sulla piegabilità delle struttu-re nello spazio), nella quale traccia una strada lungo la quale la sua produ-

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S t a z i o n e T G V v e d u t a d e l l a h a l l p r i n c i p a l e( S a t o l a s , L i o n e , F r a n c i a , 1 9 8 9 - 9 4 )

S t a z i o n e T G V v e d u t a d e i b i n a r i( S a t o l a s , L i o n e , F r a n c i a , 1 9 8 9 - 9 4 )

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zione in gran parte si colloca: l'elemento del moto,dell'equilibrio "instabile" verso una forma di movi-mento, è infatti presente in moltissime delle sue rea-lizzazioni. Il punto di vista "dinamico", in contrap-posizione ai princìpi della "statica", presupponeoggetti che si collocano anche rispetto alla quartadimensione, il tempo, lasciando quindi la possibilitàdi evocare situazioni diverse ad ogni istante del moto.Questo aspetto è, in alcune opere, direttamente rea-lizzato, in quanto di veri e propri oggetti in movi-mento si tratta. In altre, la "tensione" verso il movi-mento è realizzata attraverso equilibri "non conven-zionali" delle forze, attraverso forme alle quali il nostro occhio non è abitua-to, dall'utilizzazione di configurazioni che sembrano destinate, in tempi brevi,a mettersi in moto. Il moto è evocato attraverso percorsi di equilibrio statico nuovi, attraversonuovi modi di convogliare le forze di gravità a terra: le forme e gli elementistrutturali vengono trattati in modo diverso da come viene di solito fatto,vengono cioè "smontati" e "rimontati" in maniera inedita che conduce quin-di, di fatto, a "forme" nuove. Disegnando percorsi "originali" per le forze,Calatrava lascia che sia la forza a definire la forma: l'innovazione nasce da"variazioni sul tema" offerte da un uso inconsueto di elementi architettonicidiffusi e conosciuti. I materiali e gli oggetti strutturaliutilizzati sono i soliti usati da sempre (gli archi, lecolonne, le volte) ma vengono assemblati in unamaniera complessivamente nuova. La sicurezza delconcetto di verticalità-orizzontalità di molta archi-tettura, viene smontata: le colonne non sono più ver-ticali, ma inclinate; gli archi non stanno su piani ver-ticali ma su piani obliqui, i nodi "rigidi" diventanoveri e propri meccanismi che in se' già evocano l'ideadi movimento. Lo studio su modelli in scala ridotta (sculture a bloc-chi e tiranti, sistemi di masse tenute in equilibrio con ipiù vari dispositivi, …) è certamente per Calatrava un antefatto del progettoprofessionale di edifici ed opere a prevalente contenuto strutturale, come iponti o le grandi coperture, ma è anche un "gioco" intellettuale per scoprire irapporti che legano gli elementi componenti il modello (l'insieme organico erazionale di forze correlate da precise regole statiche) e la struttura comples-siva (e quindi la configurazione formale) dell'organismo architettonico. Aparità di risultato statico la composizione/scomposizione delle forze puòassumere, ad esempio, un assetto simmetrico o non simmetrico: il primo

S t a z i o n e T G V s o f f i t t o d e l l a h a l l p r i n c i p a l e( S a t o l a s , L i o n e , F r a n c i a , 1 9 8 9 - 9 4 )

S o f f i t t o d e l l a H e r i t a g e S q u a r e( T o r o n t o , C a n a d a , 1 9 8 7 - 9 2 )

FIRENZE

ingenera sensazioni di quiete/equilibrio; il secondo di tensione/dinamicità.Calatrava correla sistematicamente il tipo di sensazione prefigurato allamodellizzazione delle forze, scegliendo caso per caso la correlazione che ritie-

ne più evidente e quindi più significativa per l'osser-vatore. Ma costruire modelli è anche un esperimentocontinuamente rivolto alla ricerca di nuove forme,l'antefatto in molti casi della ideazione formale dinuovi organismi architettonici e, infine, l'occasioneper stupire (giocando) l'osservatore.Altro punto: l'uso articolato dei materiali in unastessa opera (calcestruzzo armato, acciaio, pietra,alluminio, vetro, …) conferisce ad essa una intrinse-ca dinamicità, una tensione dialettica tra elementidotati di differenti caratteristiche naturali e/o tecno-logiche e quindi suscettibili di assumere forme assai

differenti tra loro. L'impiego dei materiali viene spesso enfatizzato utilizzando materiali diversiper le diverse parti che compongono l'oggetto architettonico a seconda dellostato tensionale presente: ecco quindi che il cemento armato è utilizzato nelleparti prevalentemente compresse, mentre gli elementi "tesi" sono realizzaticon elementi leggeri in acciaio, istituendo una distinzione netta tra i ruolistrutturali e, al tempo stesso, conferendo una leggerezza notevole alla strut-

tura. La forma stessa è guidata dal flusso delle forzeche vengono convogliate a terra: ecco quindi l'utilizzodi elementi compressi conformati "a botte", in mododa conferire la necessaria rigidezza al pilastro senzaaumentarne eccessivamente le dimensioni trasversalidella sezione che, anzi, sembra terminare in unpunto, enfatizzando il ruolo dell'elemento (la richie-sta di opporsi a fenomeni di instabilità è più forterispetto ai requisiti della sola resistenza).Inoltre la luce - oltre che interagire, come già detto,con il movimento - rappresenta un materiale (il piùdifficile da utilizzare) che entra prepotentementenella definizione dell'architettura. I "vuoti" sonoimportanti come e più dei "pieni", e, a differenza diquesti ultimi, sono elementi dinamici, cambianodurante le ore del giorno, forniscono spunti e pro-spettive mutevoli. L'uso della luce diventa quindi unarisorsa in più, e rappresenta l'elemento che lascia piùspazio a sorprese: Calatrava afferma che molte dellesensazioni provocate dall'illuminazione naturale delle

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P o n t e A l a m i l l o e v i a d o t t o l a C a r t u j a(Sivig l ia, Spagna, 1987-92)

P a d i g l i o n e d e l K u w a i t(Sivig l ia, Spagna, 1991-92)

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sue opere non sono state previste "a priori"; se i rap-porti della luce con gli altri componenti dell'operasono stati pensati nel momento della creazione dell'o-pera, il risultato potrà anche essere spesso diverso daquello immaginato, ma la sensazione sarà general-mente ancora più suggestiva della previsione iniziale. Altre annotazioni si collocano ad un livello più diret-tamente professionale. Calatrava afferma che la rea-lizzazione di grandi opere architettoniche, sia grandiedifici pubblici che opere infrastrutturali, costituisceuna preziosa occasione per riqualificare contestiurbani degradati, per realizzare nuovi "segni" capacidi conferire identità e quindi riconoscibilità ai tantiluoghi anonimi della città contemporanea. Le grandi opere pubbliche sonoper altro legittimate dall'impulso economico che esse determinano sull'intornourbano di riferimento. In questo ambito si colloca anche l'attenzione diCalatrava al rapporto architettura-paesaggio, sia esso naturale che costruitoe, più in dettaglio, si colloca il rapporto tra interno ed esterno delle suearchitetture: quest'ultimo è visto sempre come chiara leggibilità dei luoghiurbani/naturali, visti dall'interno degli organismiarchitettonici, ma anche come reciproca chiara leggi-bilità dall'esterno degli organismi stessi e delle lorofunzioni.E infine il tema della casa, sul quale, si dice,Calatrava si è poco esercitato: qual è la sua posizionesull'argomento? Calatrava osserva che la casa è"vicina" all'uomo, perché in essa egli quotidiana-mente vive, così come l'oggetto d'uso è "vicinissimo"all'uomo, perché di esso egli si serve infinite volte. Ilgrande edificio o l'opera infrastrutturale sono di per-tinenza di una comunità, rispondono a bisogni piùarticolati, più diffusi e, in un certo senso, non univo-camente determinabili. Quindi il progetto della resi-denza non è il più semplice tra quelli che possonocapitare ad un professionista (architetto o ingegnereche sia o, magari, architetto-ingegnere come èCalatrava) ma il più difficile, quello nel quale si pos-sono commettere errori insanabili. Si tratta di unrovesciamento di prospettiva assai inconsueto e chealcuni hanno definito come snobistico, ma che invecea noi sembra corrispondere ad una "etica del mestie-re" profondamente posseduta e praticata.

P i a z z a E s p a ñ a , a p e r t u r a d e l l a c o p e r t u r a(Alcoy, Spagna, 1991-95)

S c u l t u r a a b l o c c h i e t i r a n t i