10
Műegyetem - Kutatóegyetem Járműtechnika, közlekedés és logisztika Járműtechnika, közlekedés és logisztika Járműtechnika Közlekedés Logisztika

Járműtechnika, közlekedés és logisztika

  • Upload
    sherri

  • View
    81

  • Download
    0

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Járműtechnika, közlekedés és logisztika. Kihívás: fenntartható közlekedés. Folyamatosan növekvő motorizáció Növekvő környezeti terhelés Szűkülő kőolajkészlet Korlátozott infrastruktúra bővítés …. 2. Korlátok. Gazdaságosság. Környezetvédelem. Biztonság. - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: Járműtechnika, közlekedés és logisztika

Műegyetem - KutatóegyetemJárműtechnika, közlekedés és logisztika

Járműtechnika, közlekedés és logisztika

Járműtechnika

Közlekedés

Logisztika

Page 2: Járműtechnika, közlekedés és logisztika

Műegyetem - KutatóegyetemJárműtechnika, közlekedés és logisztika

2

Kihívás: fenntartható közlekedés

• Folyamatosan növekvő motorizáció

• Növekvő környezeti terhelés• Szűkülő kőolajkészlet• Korlátozott infrastruktúra

bővítés• …

Page 3: Járműtechnika, közlekedés és logisztika

Műegyetem - KutatóegyetemJárműtechnika, közlekedés és logisztika

Korlátok

Környezetvédelem

Biztonság

Gazdaságosság

Page 4: Járműtechnika, közlekedés és logisztika

Műegyetem - KutatóegyetemJárműtechnika, közlekedés és logisztika

4

Megoldás: korszerű technológiák és eljárások• Az energiahatékonyságot javító és a

környezetterhelést mérséklő járműtechnológiák,

• Intelligens járműtechnológiák,• Intelligens közlekedési rendszerek,• Hatékony közlekedésüzemeltetési és

gazdálkodási rendszerek,• Integrált logisztikai rendszerek,• Menedzsment rendszerek.

Page 5: Járműtechnika, közlekedés és logisztika

Műegyetem - KutatóegyetemJárműtechnika, közlekedés és logisztika

5

A stratégiai irányok meghatározása

BME potenciál és kompetencia

Új EU KözlekedéspolitikaÚj Széchenyi Terv

Ipari, vállalati igényekLegjobb nemzetközi gyakorlat

(ERTRAC,ERRAC,WATERBORNE, ACARE, EIRAC)

Kutatási irányok

Page 6: Járműtechnika, közlekedés és logisztika

Műegyetem - KutatóegyetemJárműtechnika, közlekedés és logisztika

6

Erősségeink

Inte

rdis

zcip

lina

ritá

s

Sze

rte

ága

zó tu

do

nyo

s k

ompe

tenc

ia

Jó ip

ari

, vá

llala

ti ka

pcs

ola

tok

Gya

korl

ato

rien

tált

képz

és,

m

eg

fele

lő la

bor

ttér

Ko

mo

ly h

ag

yom

ányo

k

JKL

Page 7: Járműtechnika, közlekedés és logisztika

Műegyetem - KutatóegyetemJárműtechnika, közlekedés és logisztika

7

Jövőkép, átfogó célkitűzések

• K+F és oktatás: hazai piacvezető, jelentős régiós szereplő,

• A vállalati és a közigazgatási szektor proaktív partnere,

• Jól szervezett K+F, szinergiák kihasználása, interdiszciplinaritás,

• Fejlett eszközpark, legkorszerűbb technológiák,

Page 8: Járműtechnika, közlekedés és logisztika

Műegyetem - KutatóegyetemJárműtechnika, közlekedés és logisztika

Infrastruktúra fejlesztés

Közúti Közlekedési Laboratórium

Járműirányítási Laboratórium

Logisztikai pilot

rendszer

Jármű motor vizsgálati eszközök

8

Page 9: Járműtechnika, közlekedés és logisztika

Műegyetem - KutatóegyetemJárműtechnika, közlekedés és logisztika

9

Projektek

Belsőégésű motorok hatásfok növeléseJárműipari mechatronikai komponensek fejlesztése

Járművek energetikai viszonyainak kutatása

Közúti közlekedési hálózatok intelligens irányításaKözúti közlekedési modellek és mérési módszerek fejlesztése

Közlekedési alágazati munkamegosztás logisztikai feltételrendszere

Logisztikai rendszerek működését támogató technológiák fejlesztése

Logisztika intenzív ágazatok minőségi kiszolgálása, versenyképes, magas hozzáadott értékű logisztikai

szolgáltatásokkal

Page 10: Járműtechnika, közlekedés és logisztika

Műegyetem - KutatóegyetemJárműtechnika, közlekedés és logisztika

Köszönöm a figyelmet

Szekcióülés 13:00-14:30 K épület 1. emelet 33

Levezető elnök: Rohács József dékánhelyettes, szakmai vezető

• Közlekedési kutatások a BME-n, Kulcsár Béla dékán, KSK• Járműtechnika, közlekedés és logisztika kiemelt kutatási terület stratégiája, Bokor Zoltán• Megvalósuló projektek bemutatása, Varga István, a kiemelt kutatási terület vezetője

o Belsőégésű motorok hatásfokának növelése, Németh Huba témavezetőo Közúti közlekedési hálózatok intelligens irányítása, Tettamanti Tamás projektkoordinátoro Logisztikai rendszerek működését támogató technológiák fejlesztése, Kulcsár Béla témavezető

• Felkért hozzászólóko Kassai Ferenc elnök, BPMKo Schváb Zoltán közlekedési helyettes államtitkár, NFM