Jobb & Næring

2 i 1

Vend

om

for

mer

loka

lt le

sest

off i

Vi B

ygge

r N

ytt

NR

.05

JUN

I 201

0

I fjor kom biloppretter Helge Elias Tveit (t.v) hjem

fra VM i yrkesfag i Canada med bronsemedalje

i kofferten. Nå har han overlatt stafettpinnen til

Andreas Kirkhus.

s. 14

På vei mot VM

2 JOBB & NÆRING

>>>>

DET VAR VANSKELIG Å TA GODE BILDER AV UNDERSØKELSEN SOM VISER AT VI HAR DE MEST FORNØYDE KUNDENE*.

SÅ DA TOK VI BARE BILDER AV DE FORNØYDE KUNDENEI STEDET.DETTE ER JARLE SØRHAUGØKONOMI- OG ADM.LEDER, WESTCON LØFTETEKNIKK.

>>>>

Trenger du pensjonsløsninger for din bedrift? Ta kontakt med våre rådgivere på 02008, eller se www.sr-bank.no/naeringsliv.

* Aalund Business Research, 2010

Nettverk. Muligheter. Og din bedrift.

Disse guides viser minimums området som skal være rundt logoen.Logoen må plasseres på riktig mørkeblå farge.For mer info om bruk, formater og spesialvarianter, se designmanual.NB; husk å gjøre navnet om til “outline” før du lagrer den nye logoen.

3JOBB & NÆRING

8 Foretrekker Haukeli

16 Haugalandet i bilder

22 Siden sist

22 Nytt om navn

24 Betale med mobilen?

28 Kryssord

30 Ildsjelen Norvald

33 Debuterer med barneroman

34 Skoleelever på jobb

37 Bilbransjen merker kjøpefesten

38 Sjefsskifte på APPLY Leirvik

Ansvarlig redaktør: Egil Severeide: [email protected]

Prosjektleder: Harald Rasmussen: [email protected]

Redaktør: Odd-Atle Urvik: [email protected]

Grafisk design: Stian Ferkingstad: [email protected]

Utgiver: DHR Reklamebyrå as i samarbeid med Haugesund regionens Næringsforening

Utkommer månedlig: Opplag 53.000

Adresse DHR: P.B. 1915, 5508 Karmsund

Telefon: 52 84 54 84

Hjemmeside: www.jobbognaering.no www.hninfo.no

ISSN: 1504-7830

Trykkeri: United Press

6Sjefsskifte i Haugesund Sentrum

Innhold:Ansvarlig redaktør Egil Severeide

Westcon-sjef Øystein Matre kastet tidligere denne måneden fram en brannfakkel om norsk konkurran-seevne. Matre sa til Stavanger Af-tenblad at han tror han jobber i en bransje som rir inn i solnedgangen, blant annet fordi norske lønninger tar knekken på en allerede konkur-ranseutsatt industri.

Matre leder Årets bedrift på Haugalandet i 2009 og vet hva han snakker om. Han er ikke alene om å bære fram bekymringen. NHO la nylig fram tall som viser at norsk lønnsnivå er 58 prosent høyere enn våre handelspartnere.- Vi må både springe raskere og jobbe smartere skal vi kunne kompensere for denne enorme ulempen, sier NHO-direk-tør i Rogaland, Hallvard Ween. Som om ikke dette var nok sprer sen-tralbanksjef Sven Gjedrem budskapet om at en oljesmurt gullalder tikker mot slutten. - Aldri før har norsk arbeidskraft vært dyrere. Aldri før har det vært så lønnsomt å flytte ut virksomhet ut av Norge som nå, sier Gjedrem. Det er ikke vanskelig å være enig i konklusjonen. Norsk industri har en kjempeutfordring hva gjelder kostnads-nivå. Og utsiktene til bedring er ikke lyse; i Europa er det lønnskutt som står på dagsorden, mens vi her hjemme streiker for en lønnsvekst på tre, fire prosent. Klarer norsk industri denne utfordrin-gen?Den er ikke ny. Med ulike mellomrom dukker det norske lønnsnivået opp som forklaring på dårlige tider i industrien. Og de bransjene som er særlig konkur-ranseutsatt har enten redusert, nedbe-mannet eller omstilt seg til andre marke-der. Mange har gjort smarte grep, slik at de ikke er så følsom overfor gapet mel-lom norske og utenlandske timelønner.

Atter andre har flyttet virksomheten el-ler deler av produksjonen ut av Norge og beholdt spisskompetansen hjemme. Men den store utfordringen nå er at vi nærmer oss slutten på oljealderen. Vi har ennå en del tiår på oss, men jakten på erstatningsområder er nødt til å få et sterkere fokus. Det er for eksempel nær-mest patetisk å se hvor kort vi er kom-met innen fornybar energi, der andre nasjoner bruker store ressurser på utvik-ling og forskning. Innen olje- og gassindustrien er situa-sjonen en annen. Norske oljeselskaper er aktive i fjerne farvann nettopp for å ha flere ben å stå på når Nordsjøen tøm-mes. De strenge sikkerhetskrav som nor-ske myndigheter har satt til drift i norsk sektor er og vil i stadig sterkere grad bli et eksportprodukt. Vi kan selge norsk ingeniørkompetanse for en rimelig høy penge, fordi vi har kunnskap og erfaring andre nasjoner etterspør. At våre lokale offshorerederier hanker inn kontrakter i Brasil og andre fjerntliggende havområ-der er eksempler på det samme. Å bli best på det vi allerede er gode på blir en av framtidens store utfordringer. Det fordrer gode og forutsigbare ramme-vilkår, slik at industrien vet hvilke spille-regler den kan forholde seg til. Og det fordrer et samspill mellom næringsliv og myndigheter for å utvikle nye områder som vi har naturlige forutsetninger for å lykkes på. Men et høyt norsk lønnsnivå tror jeg faktisk vi må innse at vi må leve med. Men det er et mål, som sentralbanksjefen uttrykker det; ”å passe på at konkurran-seevnen og lønnsutviklingen i industrien er fornuftig.”

Mer enn bare lønn

10Sofistikert ramp fra Haugesund

Cert no. SW-COC-003756

20Nye tider på flyplassen

Salgsansvarlig:Eva Narheim, [email protected]

Salg:Jan Åge Matland,

[email protected]

4 JOBB & NÆRING

Nettverk. Muligheter. Og din bedrift.

Disse guides viser minimums området som skal være rundt logoen.Logoen må plasseres på riktig mørkeblå farge.For mer info om bruk, formater og spesialvarianter, se designmanual.NB; husk å gjøre navnet om til “outline” før du lagrer den nye logoen.

>>>>

DET VAR VANSKELIG Å TA GODE BILDER AV UNDERSØKELSEN SOM VISER AT VI HAR DE MEST FORNØYDE KUNDENE*.

SÅ DA TOK VI BARE BILDER AV DE FORNØYDE KUNDENEI STEDET.DETTE ER JOHN MARTON SØRENSEN, DAGLIG LEDER, EXTRUSION TOOLS AS

>>>>

Trenger du pensjonsløsninger for din bedrift? Ta kontakt med våre rådgivere på 02008, eller se www.sr-bank.no/naeringsliv.

* Aalund Business Research, 2010

5JOBB & NÆRING

Bavaria motorbåter fra kr 725 000,- inkl avgifter.Bavaria 28”, 30”, 33”, 37”, 38”, 42” og 46”

Royaler motorbåter fra kr 2 700 000,- inkl avgifter.Royaler 36”, 42”, 45”, 48” og 54”.

Clipper motorbåter fra kr 2 490 000,- inkl avgifter.Clipper 36”, 40”, 45”, 48”, 49”, 52”, 54” og 60”.

W-Yacht AS | Royaler Yachts AS | Grasholmringen 2, 4085 Hundvåg Telefon: 982 18 209 | [email protected] | www.w-yacht.no

Din forhandler for Bavaria-, Clipper- og Royaler Motor Yachts.

Vi har båter

klar for levering

i juni.

Clipper 36 Sedan

Royaler 36 Sundeck Royaler 42 Pilothouse

Clipper 52 Europa

Bavaria 33 HT

reklamebyrå

Bavaria 46 Deep Blue

De brenner for byen, både den avtroppende og kommende lederen av Haugesund Sentgrum; Rikke Lønning

(t.h.) og Lisbeth Aase Spies.

7JOBB & NÆRING

De brenner for sentrum

- Det skal bli godt med en pause. Nå skal jeg kose meg sammen med Jacob (11), Frede-rik (9) og Freja (4) og ikke gjøre noen ting, smiler Rikke Lønning fra kontorpulten i Haugesund Sentrums lokaler i det gamle po-litikammeret.

Halvannet års arbeid til byens beste skal snart avsluttes, og nordavind og duskregn avløses snart av arabisk sand og 40 graders varme. Mannen Jarle har fått seg lederjobb i Topaz Marine, et stort emiratisk eid rederi. Hva Rikke skal bedrive tiden med, har hun ennå ingen klar formening om. De tre barna krever sitt, og skulle livet som hjemmevæ-rende bli for kjedelig er det alltids etterspør-sel etter arbeidskraft i Dubai.

- Vet du hva? Dette har jeg et helt avslappet forhold til, forsikrer danskfødte Rikke, som før hun ble leder i Haugesund Sentrum kom fra lederskiktet i Haugesunds Avis.- I hvilken forfatning forlater du Haugesund Sentrum?

- Ryddig og greit, men Lisbeth må ikke tro hun kommer til duk og dekket bord. Det er mange løse tråder og nok å ta fatt i. Sentrum er utfordret på mange områder, men de al-ler fleste som driver butikk her klarer seg bra. Jeg skulle ønsket et større engasjement fra gårdeierne- de sitter med nøkkelen til en positiv utvikling av Haugesund sentrum, sier Rikke.

- For mange butikkdrivere oppleves huslei-en som høy, og du skal drive godt for å få en sunn forretning. Antall enheter i bykjernen er gått ned de siste ti årene, men jeg synes vi er blitt flinkere til å leve opp til formåls-paragrafen vår: ”En levende by hele døgnet”, sier Rikke Lønning, som mener at å drive god handel i i sentrum ikke bare handler om å bygge tak over Haraldsgata eller andre kosmetiske grep. Det visuelle er helt avgjø-rende for trivsel i byen. Men diskusjonen om tak over hodet er ikke bare løsningen på problemet: Vi vil stå på linje med kjøpe-sentrene i forhold til været – både i sol og regn – men tape på de fleste av de andre pa-rametre som skaper aktivitet - eksempelvis samarbeid, markedsføring og mye mye mer.

- Det handler om samarbeid, der alle parter; gårdeiere, butikkdrivere og kommunen må ville det samme og yte for å bli bedre.

Hun synes av og til at haugesunderne glem-mer at Haugesund ikke er en storby.

- Ser du hva denne byen har av aktiviteter, er det mange andre byer på samme størrelse som vil misunne oss. Men vi er ikke Bergen og Stavanger, og vil heller aldri bli det. Vi må videreutvikle det vi er gode på og aksepte-re at vi må dele kaken med kjøpesentrene rundt oss, sier Rikke.

Lisbeth Aase Spies betegner seg som et ”markedsmenneske” og grugleder seg til å ta fatt på oppgaven som ny sjef for Haugesund Sentrum. Som ektefødt haugesundsjente, oppvokst i nordre bydel og med markeds-føringsutdannelse og solid jobbpraksis i uli-ke selskaper i hovedstaden bak seg, mener hun grunnlaget for å gjør en god jobb er til stede.

- Jeg bruker byen mye, er kjempeglad i Hau-gesund og tror den har et stort potensiale. Jeg vil ikke komme med noen programer-klæring, men sammen med styret bruke tid på å revurdere strategien for foreningen. Et viktig mål må være å skaffe nok inntekter til å kjøre kampanjer for tiltak som kan trekke folk til byen, sier Lisbeth.

Hun flytter med mann og barn til eksotiske Dubai og lover definitivt ikke at etterkom-meren vil komme til duk og dekket bort. Men Lisbeth Aase Spies er komfortabel med situasjonen og klar til å ta et tak for Haugesund sentrum.

Tekst og foto: EgIl SEvErEIdE

8 JOBB & NÆRING

Solstad bestiller LNG-drevet skip Dette blir det første skipet med LNG drift i rederiets flåte. Skipet, som er en moderne PSV av typen PSV 12 LNG, er bestilt hos STX Europe og skal bygges ved verftet Tulcea i Romania og utrustes ved Langsten i Norge. Levering vil skje i løpet av 4. kvartal 2011. Kontraheringsprisen er ca Nok 450 mill.

Adm.dir i Solstad Offshore ASA, Lars Peder Solstad sier i en kommentar at han ser inves-teringen som en spennende utvidelse av re-deriets flåte. Solstad Offshore satser allerede tungt på miljø i sitt pågående miljøprogram, best kjent som ”Solstad Green Operations”, og ser dette som en naturlig utvidelse av miljøprogrammet. Skipet er designet etter DNVs standard

for ”Clean Design”, vil både kunne drives på LNG, biodrivstoff og MGO, og er utstyrt for både redningsoperasjoner, og oljevernbe-redskap.

Solstad Offshore mener at satsing på miljø-vennlige løsninger vil bli en stadig viktigere konkurransefaktor i fremtiden.

Solstad Offshore utvider sin miljøsatsing, og bestiller nytt LNG drevet supplyskip.

Hordaland prioriterer Haukeli

Norges Lastebileierforbund avd. Hordaland har klare prioriteringer, dersom foreningen må prioritere overganger på grunn av man-glende bevilgninger:- Haukelifjell- Hemsedal- Filefjell-Vi vil kanalisere mest mulig penger inn til utvalgte overganger slik at vi sikrer best mu-lig forutsigbarhet for våre sjåfører, sier Jan Ove Halsøy i NLF avd. Hordaland.

- Det betyr igjen at vi mener Hardangervidda ikke kan prioriteres fremfor andre fjellover-ganger. Dette begrunner vi bl.a med ÅDT på de forskjellige overgangene. Hardangervid-da er lite brukt av våre medlemmer. Selvsagt er det ønskelig med så store bevilgninger at vi kan opprettholde trafikk på alle fjellover-gangene. Når det gjelder Kyststamveien mener las-tebileierne at denne bør sees i sammenheng med Jondalstunnelen og videre tilknytning til veien over Haukelifjell. Dette gir en indre fergefri Kyststamvei på sikt. - Vi har valgt en indre trase siden dette ikke fører til store/dype undersjøiske tunne-ler. Slike tunneler er kostnadskrevende med tanke på bygging og vedlikehold. I tillegg er de svært drivstoffkrevende for våre trans-portører. Vi er også positive til planene om ny vei

over Haukelifjell. Her har vi ikke tatt stilling til noen av de fremlagte alternativene. Det vi er opptatt av er at stamveinettet skal legges til traseer som sikrer flatest og kortest mulig vei mellom A og B. Dette igjen sikrer en god miljøprofil, mener talsmannen for lastebilei-erne i Hordaland.

Styrker HaukeliAdm.dir. i Haugesundregionens Næringsfo-rening, Egil Severeide, sier uttalelsen er over-raskende klar og en solid støtterklæring til Haukelivegen. - At lastebileierne så klart setter Haukeli på topp på prioriteringslista, er gledelig. Det gjør det lettere å få sementert E134 som hovedkorridor østvest og dermed få kanali-sert nødvendige midler til utbygging og ved-likehold, sier Severeide.

Lastebileierne i Hordaland vil ha Haukeli-fjell som hovedkorridor i øst-vestsamban-det. De har ikke satt Hardangervidda på tre på topp-lista over prioriterte fjellover-ganger. - Overraskende klar tale, sier HN-direktør Egil Severeide.

Lastebileierne i Hordaland prioriterer vegmidler til E134 over Haukeli.

Slik vil den nye LNG-drevne supplyskipet til Solstad se ut.

AUDI A4 AVANT 2006 mod 2,0/140TDI Automat Km 35400 Kr 309.000

AUDI A4 AVANT 2007 mod 1,8/163T Km 26400 Kr 329.900

AUDI A4 SEDAN 2006 mod 2,0/140TDI Km 52040 Kr 274.900

AUDI A4 SEDAN 2009 mod 2,0/170TDI Quat Km 25500 Kr 439.900

AUDI A4 AVANT 2006 mod 2,0/200TFSI. Km 66700 Kr 349.900

AUDI A6 AVANT 2008 mod 2,0/140TDI Automat Km 40900 Km 399.000

AUDI A6 AVANT 2002 mod 1,8/150T Km 110700 Kr 159.000

AUDI A6 SEDAN 2007 mod 2,7/180Hk Automat Km 47500 Kr 412.000

AUDI A6 SEDAN 2005 mod 3,0/224TDI Quat Km 65500 Kr 438.000

AUDI A6 SEDAN 2005 mod 2,0/140TDI Km 105800 Kr 276.000

AUDI A3 AMBIEN 2007 mod 1,9/105TDI Km 50400 Kr 227.000

AUDI A3 ATTR 2008 mod 1,9/105TDI Km 40500 Kr 239.900

AUDI A3 ATTR 2008 mod 1,9/105TDI Km 31200 Kr 239.900

AUDI A3 AMB 2005 mod 2,0/140TDI Automat Km 74500 Kr 259.900

AUDI A3 AMB 2007 mod 1,9/105TDI Km 24055 Kr 234.000

POLO COMF 2009 mod 1,4/70TDI Km 25700 Kr 185.900

POLO COMF 2009 mod 1,4/70TDI Km 28850 Km 179.000


POLO COMF 2009 mod 1,4/70TDI Km 16600 Kr 189.900



GOLF 5 COMF 2006 mod 2,0/140TDI Km 101500 Kr 199.000

GOLF 5 TREND 2008 mod 1,9/105TDI Km 40505 Kr 209.900



GOLF 5 TREND 2009 mod 1,9/90TDI Km 38300 Km 219.000

GOLF STV COMF 2008 mod 1,9/105TDI Km 34840 Kr 245.000

GOLF 5 Blue Motion 2009 mod 1,9/105TDI Km 38840 Kr 229.999

GOLF 5 COMF 2009 mod 1,9/105TDI DSG Km 30000 Kr 259.900

GOLF 5 STV COM 2008 mod 1,9/105TDI Km 30850 Kr 245.500



GOLF STV COM 2008 mod 1,9/105TDI Km 28600 Kr 245.000






GOLF 5 COMF. 2009 mod 1,9/105TDI Km 29000 Kr 239.000

GOLF 5 Blue Motion 2009 mod 1,9/105TDI Km 39900 Km 239.000

GOLF 5 COMF 2004 mod 1,9/105TDI. Km 124000 Kr 159.900


GOLF 5 2007 mod 1,9/105TDI DSG Km 40685 Kr 224.900


PASSAT STV BlueMotion 2008 mod 1,9/105TDI Km 33800 Kr 259.900



PASSAT COMF Sedan 2006 mod 1,9/105TDI Km 85500 Kr 195.000

PASSAT SEDAN 2002 mod 1,9/130TDI Automat Km 164000 Kr 139.900


PASSAT STV 2004 mod 1,9/130TDI 4x4 Km 112900 Kr 224.900

TRANSPORTER 2007 mod 1,9/105TDI Km 71500 Kr 159.000





PASSAT STV HIG 2006 mod 1,9/105TDI Km 49000 Kr 269.000

GOLF 5 TREND 2004 mod 1,4/90FSI Km 91200 Kr 134.900

PASSAT SEDAN 2006 mod 1,9/105TDI Km 91000 Kr 199.900

TOURAN VARE 2007 mod 2,0/140TDI DSG Km 65800 Kr 224.900

PASSAT STV COM 2006 mod 1,6/102Hk Km 65000 Kr 205.000



TIGUAN Sport 2009 mod 2,0/140TDI Km 31415 Kr 469.000

FABIA SPORT 2008 mod 1,6/105Hk Km 19900 Kr 179.900

FABIA STV 2007 mod 1,2 /65Hk Km 40000 Kr 129.000

OCTAVIA STV 2007 mod 1,9/100TDI Km 53900 Kr 179.900




OCTAVASTV ELE 2008 mod 1,9/105TDI Km 33900 Kr 235.000

ROOMSTER STYLE 08 2008 mod 1,4/80TDI Km 29300 Kr 179.900

OCTAVIA STV ELE 2008 mod 1,9/105TDI Km 39500 Kr 249.000

ROOMSTER STYLE 2008 mod 1,4/80TDI Km 41000 Kr 179.900

ROOMSTER STYLE 2008 mod 1,4/80TDI Km 47500 Kr 179.900



FABIA AMBIENTE 2009 mod 1,2/70Hk Km 32500 Kr 169.900





BMW 1-SERIE 2007 mod 2,0/163TDI Km 35200 Kr 269.000

CITROëN C4 2006 mod 1,6/108HDI Km 45900 Kr 165.000

FORD MONDEO 2002 mod 2,0/115TDCI Km 142500 Kr 99.900

FORD C-MAX 2005 mod 1,6/110TDI Km 80500 Kr 175.000

MAZDA-6 STV 2005 mod 1,8/120Hk. Km 66700 Kr 172.000

MAZDA 3 2006 mod 1,6/104Hk. Km 60500 Kr 164.900

OPEL ZAFIRA VARE 2009 mod 1,9/120CDTI Km 8800 Kr 214.900

PEUGEOT 206 STV 2002 mod 1,4/75Hk Km 70700 Kr 89.900

SAAB 9-3 SEDAN 2005 mod 2,0/150Hk Km 101500 Kr 189.900

SUBARU LEGACY 2008 mod 2,0/150TDI 4x4 Km 25000 Kr 339.900

TOYOTA COROLLA 2002 mod 2,0/110Diesel Km 174000 Kr 129.900

TOYOTA AVENSIS STV 2004 mod 1,8/129Hk Km 111200 Kr 159.900

TOYOTA AVENSIS 2004 mod 1,6/110Hk Km 60800 Kr 169.000

TOYOTA RAV4-II 2003 mod 2,0 Diesel. Km 120000 Kr 199.900

TOYOTA YARIS Verso 2000 mod 1,3/85Hk Km 121500 Kr 79.000

VOLVO S60 2003 mod 2,0/180Hk Km 63800 Kr 219.000

Alle priser er inkl. omregistreringsavgift.

OppdAtert!Vi legger kontinuerlig ut våre biler på vår nettside

www.mollerbil.no/haugesund

(med forbehold om trykkfeil)

KVALItetSBILerFrA FOrHANdLere dU

KAN StOLe pÅ!• Garanti • Bytter brukt mot brukt • Bytterett • Finansiering • Mobilitetsgaranti* • Verksted-kontrollert

*Gjelder de fleste VW/Audi/Skoda-modeller

www.mollerbil.no/haugesund Tel: 24 03 39 00

Stort utVAlG SoMMerklAre Biler!

Du finner oss på raglamyr

trYGGHet - GArANti - tilStANDSrAPPort - iNNBYtte - 2 Sett HJul

Geir Nakling Martinsentlf. 916 53 539

Tore Balchen tlf. 450 15 451

Spør oss om bruktbil!

reklamebyrå

Hordaland prioriterer Haukeli

10 JOBB & NÆRING

Sigurd Aase:

En sofistikert ”ramp” fra Haugesund- Eg sko ønska folk konne gi litt mærr blaffen, sier suksessmakeren

- Selv om jeg ble født inn i det gode bor-gerskap, har jeg nok ikke helt hatt en adferd som samsvarer med det, sier Sigurd Aase som vokste opp i Rådhusgaten 60 og senere på Solvang. Gikk på Breidablikk skole og var grytidlig opptatt av historie. Hver dag, på vei hjem fra skolen, stakk han innom museet på loftet i Rådhuset for å gå gjennom samlin-gen. - Kan ikke forklare det, min interesse for historie er en lidenskap. Første gang jeg kom i media var jeg bare 6 år. Hadde fun-net en ”sjelden” gammel dansk enskilling fra 1771 på Røyksund, som jeg høytidelig forærte museumsbestyrer Thuestad. Han tok imot med takk, men hadde ikke hjerte til å fortelle guttungen at mynten var en av de aller vanligste som fantes.

Popcornfabrikk og dogjengenSigurd Aase kom til verden i det vinterolym-piske året 1952, som sønn av en snekkermes-

ter og gikk i katolske St. Olav Barnehage. Med hytta på Røyksund som base, foregikk et intenst krabbefiske om sommeren, med fire, fem teiner i sjøen hver dag. Han samlet også o-skjell og stekte dem på bål. I farens ånd bygget han mye i oppvek-sten. Det hendte imidlertid at faren måtte slå i stykker enkelte flytende farkoster fordi han mente de var livsfarlige. Sigurd utmerket seg heller aldri i sløydsalen, og en lærer fikk kva-ler da han måtte gi snekkermesterens sønn, dårlig karakter i sløyd.. -Ærlig talt, de satt oss til å høvle ned ei fjøl, i et halvt år! Fresen var oppfunnet for lengst. Som alle kjekke gutter var han speider, i 14. KFUM Haugesund.Sigurd ga ut skoleavisen Tegnet, en hard jobb som kastet lite av seg. Hadde også egen popcornfabrikk hjemme i kjelleren, og solg-te som hakka møkk på skolen, men virksom-

heten ble nedlagt da skolesalget ”selvsagt” ble forbudt. Han husker godt ”dogjengen,” de tøffe gut-tene som røykte i friminuttet. - Mange av dem kom fra vanskelige hjem og hadde ikke en sjanse. Det fantes ikke noe system som kunne fange dem opp. Det er det lite av i dag også. ”Dogjengen” begynte tidlige å sniffe lim og lynol og ble narkomane.Alle er døde nå, sier han trist. Selv i dag når jeg er legdommer i Tingret-ten sitter jeg og lurer på om det ikke heller var bestefaren eller oldefaren som burde sit-te på tiltalebenken, i stedet for ungdommen som sitter der.

Likte seg i grunnen ikke på skolen. - Hele livet har jeg vært utsatt for et norma-liseringspress. Det var først da jeg begynte på BI som student at jeg synes jeg fikk til-strekkelig frihet til å ha egne oppfatninger.

Sigurd Aase er et navn mange har hørt om lenge. Helt fra han som ung mann på det glade 60 tallet drev diskotek og dansekvelder i røykfylte lokaler på gamle Festiviteten Restaurant, til han ga ut en bok om hjemmebrenning, og senere startet industrieventyret Petrotech, Trygge Barnehager, samt en rekke andre virksomheter innen petroleum, bioteknologi og venture. Akkurat nå er han i ferd med å bygge verdens største vikingskip på Vibrandsøy i Haugesund. Noen vil kanskje karakterisere ham som en sofistikert ramp.

Sigurd Aase har gjort stor suksess i næringslivet og har i dag mange jern i ilden over hele verden. Her hjemme på Haugalandet er det Draken Harald Hårfagre det snakkes mest om.

Jeg kjedet meg på skolen og syntes jeg fikk altfor få utfordringer i matte. Hele skolesys-temet både den gang og nå, er lagt opp til å skape gode soldater og samlebåndsarbei-dere. Skolen er ikke tilpasset gutter, den er laget for lydige jenter som sitter i ro. Prestene har gjort en ”god jobb” opp gjen-nom tidene og fått oss så veloppdragne at det gjør vondt. Nå har lærerne, ”medisin-mennene” og media overtatt ”preikå” om hva du skal og ikke skal. Sigurd er litt stolt av at han fikk han t (til-fredsstillende) i oppførsel til påske, da han gikk på Sand Realskole, med en kommentar i karakterboka der det sto: ”Karakteren er gitt grunnet stygt snakk, uro under andakten og manglende evne til å rette seg etter skolens påbud.” Indremisjonen eide skolen og regimet var at elevene ikke fikk gå på offentlig dans, da ble de utvist for alltid. Det var tvungen an-dakt kvart over åtte til halv ni hver morgen. Lærerne gikk på ungdomshuset for å velge ut hvilke kinofilmer elevene hadde godt av å se. -Vi mister et enormt potensial i den kraf-ten som ligger i å være urolig og ulydig. Jeg vet det må være en viss standard, og et sys-tem som gjør det lettere å omgås i et sam-funn, men selv i dag er det altfor firkanta. Satt på spissen får jeg assosiasjoner når jeg ser filmer fra første verdenskrig, og soldate-ne blir kommandert opp av skyttergravene for å bli mitraliøseføde. Synes skolen er lite gjennomtenkt og reflektert, men har jo på et vis klart å tilpasse meg likevel. Og for all del, frihetsgraden har jo blitt noe bedre med årene, sier Sigurd Aase.

Poesi for en rastløs sjel- Jeg bruker minst ti timer i uken på å lese. Mest vitenskap og nyheter. Lite skjønnlitte-ratur, men noe poesi som jeg synes er mer komprimert og det passer en hastig sjel som min. Jeg har det travelt og er utålmodig, vil ha ting gjort. Livet er altfor kort til å sløse med tiden. Gleder meg til hver lørdag, da ligger nem-lig ”ukeavisen” The Economist i postkassen min. Jeg har abonnertt i 32 år. Bruker et par, tre timer på den i helgene. Når det gjelder musikk er jeg altetende. Den mest fantastiske låten ever, er etter mitt syn Jimi Hendrix ”All along the watchto-wer”. Jeg ler av Monty Pyton og John Cleese sitt Hotell i særklasse. Om du ser en 30 år gam-mel video, og den fremdeles er bra, da kan du snakke om kunst. Larsons Gale Verden er også en av favorittene. Marilyn Monroe sitter ved Smedasundet og har seg en sig, takket være deg.

- Hun er knyttet til en myte på Hauglandet. Om den er sann eller ikke bryr meg katten. Jeg er jo mann og hun var et stort sex sym-bol. Da hun sang Happy Birthday til presi-dent Kennedy var det veldig sensuelt. Hun er mytisk, ble en legende og hører til her ved havet . Vi må flakse med de vingene vi har, sier Sigurd Aase.

Teater og bestborgerlighetJeg var styreleder ved Haugesund Teater i 8 år. Hadde en interessant tid og møtte mange flotte mennesker og noen rare. Det var kjempekult den gangen vi hadde et ekte sirkustelt på rådhusplassen. På man-ge måter var dette selve manifesteringen av at bestborgerligheten hadde sluppet litt ta-ket i byen. Vamp har også feiet bort en del, ved at de synger på dialekt og jeg har store respekt for det Staveland og resten av gruppa har gjort for å vise vei mot en ny forståelse av kultur.

Purple Diskotek Sigurd Aase begynte som diskjocky da han bare var 14 og kom i Allers. Senere startet han sitt eget diskotek fast hver onsdag i Festiviteten og andre ukedager på Seljestad Motell. Purple Diskotek, hadde to platespil-lere og kraftige høytalere. Utstyret måtte fraktes rundt og Sigurd var ikke gammel nok til å kjøre bil. Derfor var han stadig på jakt et-ter noen som kunne stå for transporten. Kjø-redoningene var ikke alltid i verdens beste stand. En gang da frontlyset gikk, langt inne i Åkrafjorden, kjørte de videre med en mann fremme på panseret med lommelykt. Han har trasket langs de gamle skiferfor-tauene i Haraldsgata, den gang byen var full av originaler og møtte både Kåre Seilits og Trønder Willy. Sigurd Aase hører til generasjonen som hang rundt de nye snackbarene Amanda og Jali, da pommes fritten kom til Haugesund.

Bok om alkohol og hjemmebrenningMoteriktig velkledd med langt lyst hår, var han tidlig en sofistikert ramp. Kom første gang i det nasjonale rampelyset da han bare 18 år gammel som egen forlegger sto frem i alle landets aviser og forsvarte sin bok ”Al-kohol” som i prinsippet var en oppskrift på hjemmebrenning. Pietistene i politikken og avholdsbevegel-sen var rystet og boken fikk nesten like mye

oppmerksomhet som Jens Bjørnebo sine vå-gale litterære utskeielser om sex. Det var jo ulovlig å brenne hjemme, men Sigurd Aase sto hardnakket på at det ikke fantes noen lov som forbød ham å fortelle det norske folk hvordan det kunne gjøres. Stuntet ga boken en formidabel gratis mar-kedsføring, men det gikk ikke lang tid før lovmakerne snekret en ny lov og boken ble forbudt. - Jeg har aldri fortalt noen hvor mange bø-ker jeg solgte den gangen, men det var gan-ske mange, sier Sigurd. Dette var jo en fag-bok om alkohol og jeg fremdeles er medlem av Norsk Faglitterær forfatterforening. Ny ideer og sterke meninger har aldri vært mangelvare hos Sigurd Aase.

Søkkrik på eventyret PetrotechSigurd Aase startet i sin tid Petrotech sammen med Bjørn Dybdahl. - Vi trengte 200 000 kroner for å komme i gang. De pengene klarte vi ikke å finansiere i Haugesund. Jeg hadde jobbet en del som konsulent for Stavanger Drilling og spurte om de kunne tenke seg å være med. Det ville de. 1996 ble Petrotec første gang solgt for 144 millioner kroner og Stavanger Drilling kunne le hele veien til banken, da de fikk tilbake 72 millioner for sin lille investering. Bjørn og jeg delte forøvrig resten likt.

Trygge Barnehager oppsto av eget behovSpiren til Trygge Barnehager oppsto da Si-gurd og Eli ikke fikk barnehageplass til sitt første barn i Haugesund. I stedet for å gi opp, tok de initiativ sammen med noen andre for-eldre og startet sin egen barnehage. Kvalahaugen barnehage sto ferdig som-meren 1987, med foreldrene til barnehage-barna som andelshavere. Erfaringer fra dette arbeidet gjorde at forel-dre med behov for barnehageplass tok kon-takt og ville etablere barnehage i sitt hjem-distrikt. - Hvorfor ikke bruke de erfaringene vi har gjort til å hjelpe andre foreldre som er i samme situasjon, tenkte Sigurd og Eli. Trygge Barnehager ble stiftet høsten 1987 og frem til i dag har bedriften etablert nærmere 350 barnehager i 140 kommuner. Trygge Barnehager tar vare på mer enn 9000 barn hver dag og vil i løpet av året pas-sere 3000 ansatte.

Vista Holding GroupOm du vil ha greie på litt av det Sigurd Aase er opptatt av og mener noe om, må du ha noen kilometer spalteplass og tunga beint i munnen.

Tekst og foto: gEIr Kvam

Bla om

12 JOBB & NÆRING

Når han slår ut armene og begynner å snakke, tar han oss med inn i en verden der oldtiden går hånd i hånd med høyteknologi, om oljekilder i Bakersfield i California og kråkebollene han aldri har tjent penger på. Det handler om olje og gass, marin biopro-spektering, remote sensing, venture busi-ness innen IT, og prosesserering av finansiell informasjon, arkeologi og ikke minst barne-hager. Vista Holding Group eies av Sigurd Aase og kona med 50% hver. Sigurd via sitt sel-skap Bifrost & Draupne og kona Eli ved Va-nadis. Gruppen består av olje og gass industri-selskapet Fluenta som blant annet har 80% av verdensmarkedet på flergass metering, Trygge Barnehager, Crudecorp, Troms Sea Urchins, Artic Earth Science, ABC Bioscience og Viking Kings.

Indiana Jones Sigurds lidenskap for arkeologi gir seg utslag i at det også skjer noe hele tiden på dette området, ikke minst teknologisk. I sommer kommer ”en kule” med optisk høyteknologi til Avaldsnes. Den skal henge i lastkrok under et helikopter og kan ”se” ting som ligger opptil halvannen meter under jorden. - Selvsagt er vi ute etter nye arkeologiske funn, men utstyret kan også brukes til å fin-ne miner. Vi gjør dette ved hjelp av optisk datateknologi og hyper- og multispektrale kameraer. Ved hjelp av satelitt har vi allerede funnet

over 1000 kulturminner på Karmøy, men på grunn av atmosfæren mister vi noe av effek-ten. Dette nye systemet er mye mer nøyak-tig. Vi er forøvrig invitert ned til Gizaplattået i Egypt for å hjelpe dem å finne nye graver ved pyramidene, så nå smaker det litt Indi-ana Jones av hele greia, sier Sigurd Aase og ler.

Den første jobben- Gjett om eg huska den. Som mange andre ungdommer fra Hauge-sund på den tiden jobbet jeg på tønnefabrik-ken hos Østensjø. Tok imot 1300 tretønner i løpet av en dag. Et blodslit for 4 kroner og 34 øre timen. Syntes pengene var så hardt tjent, at han brukte dem med andakt. Men kom ikke her, jeg har også fartstid. En måneds sommerjobb som dekksgutt på hy-drofoilen i rute mellom Bergen og Stavanger. En skikkelig møkkajobb. Jeg er sjøsterk, men i dårlig vær var hy-drofoilen en balje. Folk ble sjøsjuke og jeg måtte gjøre rent både på do og i salongen etter gyngende overfarter på Boknafjorden eller Sletta. Jeg jobbet mest av alle ombord og hadde dårligst betalt. Selv da vi lå til kai i Bergen måtte jeg være ombord og spyle båten, mens de andre gikk i land og hadde det kjekt.

Draken Harald Hårfagre - Det var turistsjefen i Oslo som disponerte julenissen, men håndterte det dårlig. Derfor var det noen frekke finner fra Rovanjemi

som stakk av med hele konseptet. Nå må vi claime vikingbrandet, før noen andre gjør det. Hvis du spør folk på gaten i Tokyo om de har hørt om Norge, har de kanskje ikke det, men vikinger vet de hva er. Dette er et kon-sept det er knyttet mange myter til, med for-midable muligheter. Haraldsgata vil kanskje overleve dersom vi får nok turister til området og butikkene kan selge vikingsuvenirer, ler Sigurd. I mars ble kjølen strukket til det største vi-kingskipet som er bygget i moderne tid. Dra-ken Harald Hårfagre blir til i Haugesund og skal legge ut på sitt første tokt våren 2013. Skipet bygges i eik og blir 35 meter langt, 8 meter bredt, og veier ca. 70 tonn. Norges fremste ekspertise innen tradisjo-nell båtbygging er med, og målet er å gjen-skape et skip med de samme suverene sjø-egenskapene som karakteriserte havgående langskip i vikingtida. Når Draken Harald Hårfagre er ferdig, skal skipet tilbringe storparten av tiden på havet og gjenerobre vikingenes maritime kunn-skap. Ingen har i dag erfaring med å seile eller ro vikingskip på denne størrelse, derfor må det eksperimenteres både med seiling, rigging og roing. - Vi vil invitere folk fra hele verden til å være med som mannskap og kommer til å dukke opp i alle farvann der vikingene seil-te, fra Vinlandskysten til Svartehavet. Draken har 50 årer og ved hver åre må det være to mann. Det trengs 12 mann for å seile skipet.

- Jeg likte båter den gangen også, sa Sigurd Aase da han fikk se et gammelt avisbilde som ble tatt da han ga ut boka om hjemmebrenning.

13JOBB & NÆRING

Vi får allerede e-poster fra hele verden fra folk som vil være mann-skap og bruke et år på å seile med skipet. Vi skal besøke alle store havnebyer i Europa og i Middelhavet. Det blir trommer, stemning og rock and roll. En trailer skal følge skipet med utstyr, så dette skal bli som ”Rolling Stones on tour”, forteller en entusiastisk båtbygger. Vi forhandler nå med TV selskaper som ønsker å dekke hele opp-legget. Kanskje skal vi selge barnebøker om Lille Harald på alle språk. Dette skal få oppmerksomhet i hele verden, og jeg håper å komme ut i andre enden med fortjeneste. Klart jeg skal være med på seilasen, sier Sigurd.

Penger og meningen med livet- Selvsagt har det blitt noen feilskjær på veien, skulle bare mangle. Det vil det nok også bli i fremtiden. Dersom jeg ikke gjøre feil, er jeg ikke spenstig nok. For å lykkes må du ville det djupt og inderlig. Jeg lever i dag et kjempeinteressant liv, men livet er alt for kort, skulle gjerne hatt hundre til. Meningen? Tja? Fra evighet til evighet? Hvem skapte Gud? Nei, vi strekker ikke til. Må leve med tvil og tro til vi finner noe vi er komfortabel med selv. Sigurd Aase er den ene dagen i Los Angeles, og den neste på Sve for å fiske lyr og sei. Fint når det er noe på gang, helst hele tiden. Jobben er livet og livet er jobben. Min erfaring er at det er mye mer liv i folk som bor nær havet enn i innlandet. Det er derfor jeg trives så godt i Haugesund.Vi blir mer og mer like i den globale verden, og jeg skulle ønske at folk var litt mer anarkistiske. Ga litt mer blaffen. -Penger i seg selv har jo ingen verdi. Det interessante er hva du kan gjøre med dem. Det er som kjent ikke lommer på den siste skjorta. Jeg kjeder meg fort, vil ha resultater og holder et relativt høyt tempo som jeg trives med. Jeg er en sosial person og trives godt i sammen med gode venner. Sigurd har vært gift med Eli i 30 år. De har tre barn, Eystein 25, Gaute 23 og Urd Ragnhild på 17.

Fremtiden- Jeg er en ukuelig utviklingsoptimist. Har tro på at de som klarer å holde seg i live de nærmeste 10 årene, vil kunne bli 100. Det skjer så mye på bioteknologifronten, så spørsmålet blir heller om du ønsker å leve så lenge. Er usikker på om vi har nådd toppen når det gjelder frihet. George Orwells 1984 kommer snikende. Pengene vil nok forsvinne, og jeg hater de elektroniske sporene vi legger etter oss over alt med disse plastkortene.Jeg har vokst opp i et fritt og lite kontrollert samfunn. Mye av det som kommer i dag er bra, men ut fra mitt ståsted vil det være flere ting som skurrer. I dag snakker vi om gode eller dårlige tider, altså sort eller hvitt. Gjennom alle tider har det vært opp og nedgangskonjunkturer for både samfunn og enkeltmennesker. Sånn er det bare. Ingen trær vokser inn i himmelen. Jeg har ingen rett til fortelle mennesker hvordan de skal leve sine liv, men jeg hadde likt meg bedre i et mer opprørsk samfunn, sier Sigurd Aase. Jeg kan leve med at andre ikke er enige i mine standpunkt, men jeg mener oppriktig at et samfunn bør ledes av intelligente mennes-ker med erfaring som har levd et liv. Janteloven lever i beste velgående, og er fremdeles den viktigste loven, helt inn i den lokale Tingretten her på Haugalandet, sier Si-gurd Aase.

Kurs og studiermed oppstart høst 2010

Tlf. 52 70 43 20

MesterfagskolenModul 1: Etablering og ledelseModul 2: Faglig ledelseHver modul kan tas i:- Haugesund (Kveldskole sept 2010 til mai 2011)- Spania (Intensiv 3 mnd heltidskole jan-mar 2011)

Bedriftsleder- / etablererskoleOrganisasjon, Ledelse, Økonomi, markedsføring, HMS3 mnd intensivskole i Spania (jan-mar 2011)

Diverse yrkesrettetTeknisk dokumentkontroll (4-dagers kurs)Den nye plan og bygningsloven ( 1 uke i Spania)

Høyskole / UniversitetsstudierJus / Rettsvitenskap 1. avd UiO (Lyd/Bilde) Spesialpedagogikk 2 HiT (30stp)Systemisk Familiearbeid 2 HiOF (30stp)Helse og Sosialadministrasjon (Modulbasert - Lyd/Bilde )

SpråkskoleEngelsk, Tysk, Fransk, Spansk, Italiensk, Gresk, TyrkiskNy i Norge (Norwegian for foreigners 1+2 og 3+4)

DatakursMicrosoft Office ( Word, Excel )Senior datakurs

Diverse:BåtførerprøvenLefsebakingDigital foto

Se våre nettsider for mer informasjon: www.folkeuniversitetet.no

e-post: [email protected]

14 JOBB & NÆRING

Edelt metall i yrkesfag

Yrkeslandslaget består av ungdom i alderen 18 – 25 år som er best i sine fag i Norge. De er alle uttatt etter nasjonale konkurran-ser for å representere Norge. Oppkjøringen til VM gjør de ved siden av sin vanlige jobb, for Helge Elias Tveit sin del som lærling hos Møller Bil i Haugesund.

- I VM konkurrerte jeg mot land som Korea og Japan som deltar med profesjonelle utø-vere, forteller Helge Elias Tveit. - For dem er VM i yrkesfag like viktig som VM på ski for oss. Deltakerne får hus og bil og jobber full tid med konkurransen i fem år. For oss blir det litt annerledes, men vel-dig gøy. Konkurransen var knallhard med et voldsomt tidspress. I Canada ble 19 helt nye Toyota Corolla 2010 modeller påført skader. Alle deltakerne får likt verktøy og hver sin like bil med lik skade som skal opprettes på kortest mulig tid. Vi retter opp skaden slik at bilen er klar for lakkering. Det kritiske er ofte sveisingen. Passelig varme er viktig, for sveisingen må være perfekt.

Øker kunnskapsnivåetDet er NHO og LO som har dradd i gang nasjonale konkurranser innen yrkesfag. De ser på det som en måte å rekruttere ungdom til praktiske yrker. Mange forskjellige yrkes-grupper deltar, fra blomsterdekoratører via bilfag og helse til service og mat.

- Faglig har det vært en revolusjon for meg å delta i dette, mener Helge Elias Tveit. - Jeg tror faktisk at kunnskapsnivået har økt hos alle i Møller. Vi jobber jo tett sammen, og jeg har fått mange nyttige tips og råd gjennom å se på gamle konkurran-

Noen mener at Yrkeslandslaget er Norges

viktigste landslag. Deltakelsen på landsla-

get tok lokale Helge Elias Tveit med til VM

i Calgary der han med sine ferdigheter i

biloppretting vant bronse.

Helge Elias Tveit fra Sveio fikk bronse i VM i yrkesfag i Calgary i 2009, bare slått av Korea og Japan, begge land som stiller med profesjonelle deltakere som vier hele sin tid til å konkurrere.

Det blir mange praktiske treningstimer for Andreas Kirkhus frem mot NM på Lillehammer.

15JOBB & NÆRING

Tekst: IngEborg KrIngEland Hald

seopptak og jobbe med tilsendte oppgaver som vi har diskutert internt. Det har for ek-sempel gått mange timers øvelse med på å få til en perfekt sveis, som skal være lavere enn 2 millimeter. Da jeg vant NM ble dom-meren her, Kjell Arild Orheim fra Stavanger, min personlige trener frem mot VM.

Ny deltakerFor å bli bilopprettet må en gjennom to års studier og to år i lære før fagprøven kan av-legges. Det er Opplærinagskontoret mekk-bil.no på Haugalandet som plukker ut del-takere til yrkeskonkurranser. Innen bilfaget er det tre klasser, biloppretting, mekanisk og lakkering.

- Denne typen konkurranser er veldig viktig for rekruttering, mener daglig leder i mekk-bil.no Jan Arne Larsen som hele tiden er ute på skoler og yrkesmesser. - Vi har en sentral rolle i organiseringen av konkurransene innen bilfaget, og tilretteleg-ging for deltakerne.

- Min karriere som konkurransedeltaker innen yrkesfag var over i september i fjor, nå er en ny bilopprettet valgt ut, og jeg får være med på oppkjøringen og bidrar med de tip-sene jeg kan, sier Helge Elias Tveit.

Det er Andreas Kirkhus som overtar sta-fettpinnen. Han har allerede vunnet fylkes-mesterskapet, og er på vei til Yrkes-NM på Lillehammer i oktober der det konkurreres i omtrent tretti forskjellige fag. Målet er selv-sagt å vinne bilopprettingsklassen.

- Jeg skal i hvert fall gjøre alt jeg kan for å vinne, sier han, - og så får tiden vise om jeg klarer å kva-lifisere meg til VM i London i 2011. Jeg går læretiden min hos Toyota i Haugesund, og til høsten skal jeg ta fagprøven. Allerede mer-ker jeg at jeg lærer mye ekstra ved delta i yr-keskonkurranser i faget mitt. Helge Elias gir meg også mange tips og råd som er veldig nyttige å ta med på veien.

For mer informasjon om Yrkeslandslaget ta kontakt med din bransjeorganisasjon, mekk-bil.no eller gå inn på www.worldskills.no.

Helge Elias Tveit gir fra seg stafettpinnen innen bilopprettingsklassen i yrkeskonkurranser til Andreas Kirkhus.

16 JOBB & NÆRING

Nytt opplag av praktbok

- Etter at førsteopplaget var utsolgt, har det vært fristende å trykke et nytt opplag. Vi tenkte også en stund på å utgi en egen

engelsk utgave, men nå har vi valgt en mel-lomting. Den nye utgaven har både norsk og engelsk tekst, sier Tove Virata Bråthen til Jobb & Næring.Hun forteller at de også har gjort en vurde-ring av alle bildene for å se om noen av dem kunne vært gått ut på dato.- Konklusjonen ble at vi mener bildene er like aktuelle i dag som de var for fire år siden. Dessuten er det bilder som er tatt i løpet av en periode på fire eller fem år, sier hun.

Det at tekstene i ”Haugalandet tegnet med

lys” nå både er på norsk og engelsk håper ugiverne skal føre til at det blir en bok også for dem som ikke behersker norsk.

Tove Virata Bråten og Ida Kristin Vollum er for øvrig opptatt med de neste utgivelsene.- I september kommer vi med en praktbok hvor vi presenterer Karmøy, og nærmere jul følger vi opp med en mindre billedbok fra Haugesund. Vi håper disse bøkene får en like positiv mottakelse som de andre bøkene våre har fått, sier Tove Virata Bråten til Jobb & Næring.

”Haugalandet tegnet med lys” er en prakt-bok som fikk meget god mottakelse da den ble utgitt i 2006. Tove Virata Bråthen og Ida Kristin Vollum hadde gjennom tekst og bilder presentert Haugalandet fra Ut-sira i Vest til Sauda i øst. Boka ble trykket i et opplag på 4000.

Tove Virata Bråthen (t.v.) og Ida Kristin Vollum med den norsk-engelske utgaven av Haugalandet tegnet med lyds

17JOBB & NÆRING

For mer informasjon kan du kontakte oss på telefon 03240, via e-post til [email protected] komme innom et av våre kontorer.

Haugesund Sentrum – Amanda Storsenter – Gard Senter – Bømlo

Sandeid – Skjold – Vikedal/Imsland – Ølen – Tysvær

rekl

ameb

yrå

Ellers gjelder følgende betingelser: •Minsteinnskudderkr50.000,- •Eventuelleuttakiperiodenbelastesmed1%uttaksgebyr •Kontoenkansperresforytterligereinnskuddiperioden

Rentebetingelsenegjeldertil1.januar2011.Rentengisforhelebeløpetsomstårpåkontotilenhvertid.

Fastrenteinnskudd3,5%

Vi gir kraft til en sterk og attraktiv region!

www.haugaland-kraft.no

18 JOBB & NÆRING

Vi har 3 seksjoner ledige for utleie omgående.Aktuell størrelse fra 380 – 450 m2 Alle utvendige arbeider fullført.Lokalene kan leies rimelig fra kr 600 – 1100 pr/m2 / pr år avhengig av varighet og innredningsomfang.

Nytt næringsbyggKopervik Næringspark

Calluna Eiendom AS.Vestheimvegen 34 4250 KopervikTlf : 901-78591 E-post : [email protected]

For nærmere kontakt / visning:

Samarbeidsmuligheter i Emden – offshore vindkraftEmden er Haugesunds nye tyske vennskapsby, og det er ingen tilfeldighet. De mange felles-nevnere mellom disse to byene kan danne grobunn for spennende samarbeid innen næ-ringsliv, utdanning og forskning, reiseliv og kultur med mer. De er begge havnebyer med et omland hvor verftsindustri og sterke ma-ritime klynger er sentrale. Filmfestival arran-gerer de begge to og vi har direkteforbindelse med Bremen, kun halvannen times kjøring fra Emden. Høgskoletilbudet i Emden er noe bredere enn hva vi har på Høgskolen Stord/Haugesund, men begge har fordypning innen maritim utdanning med simulatormiljø.

Haugaland Vekst arrangerte studietur til Emden 2.-5.juni. En delegasjon på rundt 20 personer med re-presentanter fra den maritime næringen, forskning og utdanning, kultur og kommune deltok. Som re-gionens mulighetsutvikler tilrettelegger Haugaland Vekst arenaer for å kople næringsaktører mot nye muligheter. I dette tilfellet fikk delegasjonen fra Hau-gesundregionen blant annet presentert seg overfor

næringslivsaktører i Emden/Leer, og vi fant mange felles berøringspunkter.

Spesielt interessant for vår region er de erfarin-gene og kompetansen Emden besitter innenfor off-shore vindkraft. Enercon og Bard er begge ledende vindmølleprodusenter/-installatører i Tyskland, og beveger seg nå også raskt utenfor Tysklands grenser, bla. mot Nordsjøen.

Utviklingen innen offshore vindkraft i Nordsjøen kan for Haugesundregionen gi spennende mulig-heter for ny industri. Lang og internasjonal erfaring innen komplekse maritime operasjoner og høy mari-tim kompetanse samt vår strategiske beliggenhet til Nordsjøbassenget, vil være et stort fortrinn. Maritim leverandør- og verkstedindustri kan med dette få en ekstra fot å stå på når olje og gassfelt i framtiden stenges ned i Nordsjøen.

På ”Mulighetsarena Fornybar energi”, arrangert av Haugaland Vekst på Utsira 10.juni, ble blant annet Statoils planer for Doggerbank presentert. Statoil

bekrefter de store mulighetene Haugesundregionen har innen produksjon og tjenesteyting til offshore vindkraft. Etterspørsel etter komponenter og tje-nester til produksjon av offshore vindkraft er større enn tilbudet, og vi har en enestående mulighet til å utnytte dette med den faglige kompetansen som befinner seg i Haugesundregionen. Vår region bør derfor posisjonere seg mot disse mulighetene.

Bedriftsbesøk på Bard, offshore vindmølleprodusent i Emden, i regi av mulighetsutvikleren Haugaland Vekst

Av adm.dir. K. Tormod Karlsen, Haugaland Vekst

Kommuner i vekst

ALICANTE hotell fra kr. 1390,-*

* pris basert på 3 netter i dobbeltrom m/ frokost

BREMEN hotell fra kr. 1390,-* LONDON hotell fra kr. 1390,-*

MALAGA hotell fra kr. 1390,-*

DIREKTE FRA HAUGESUND

Haugesund Travel AS og Ryanair Service Desk Tlf: 52 85 78 00 [email protected]

Refusjonsgaranti

på reise ved

askekansellering

kr. 90,- pr. pers.

Fly t/r fra kr.

89,-Bestill billige flybilletter direkte på:

1090,- *

20 JOBB & NÆRING

Flere passasjerer og mer plass- Vi har hatt en jevn økning i passasjerantal-let, forteller lufthavnsjef Øystein Østensjø.- Økningen startet i fjor da Norwegian star-tet flyvningene sine samtidig som Ryanair økte sitt tilbud på utenlandssiden. Økningen har vært på 11% fra januar, mens vi i mai til tross for askeproblemer hadde 20% flere rei-sende enn samme måned i fjor. Det er lav-pristilbudet som drar det økte passasjeran-tallet, og passasjerene kommer ikke bare fra nærområdet, men vi har også tidvis en hel del passasjerer fra både Stavanger- og Ber-gensregionen.

Avgang utlandDe totale ombyggingskostnadene for flyplas-sen er estimert til rundt 35 millioner kro-ner. Avgangsområdene på både innland og utland skal være ferdig i månedskiftet juni - juli. Også ankomstområdet for utland, med bagasjehåndtering og passkontroll skal opp-

graderes og være ferdig i løpet av oktober/november, men nå først satses det på å ha alt på avgang utland klart til ferierushet.

- Vi får et mye større og bedre område et-ter sikkerhetskontrollen for passasjerer som skal ut og reise, sier Østensjø.

- Nå blir det bra med toalettfasiliteter, det vil også bli bedre muligheter for å kjøpe mat et-ter at sikkerhetskontrollen er passert. Dess-uten har taxfreebutikken blitt tre ganger større. Alt i alt blir det mye enklere for alle

Den siste tiden har Haugesund lufthavn, Karmøy vært under ombygging med mange midlertidige løsninger. Målsettingen med om-byggingen er en hyggeligere og mer praktisk flyplass med mer plass. Med stadig flere flyruter og flere passasjerer har bedre plass vært et stort behov lenge.

Lufthavnsjef Øystein Østensjø og daglig leder for Fresh and Tasty og Bar Utland, Mariann Leknes Østrem gleder seg over at avgang utland har blitt ny og lekker.

Tekst:IngEborg KrIngEland Hald

21JOBB & NÆRING

Flere passasjerer og mer plasssom skal ut og reiser fra Helganes fremover. Ombyggingen har gått veldig fint, og vi er stort sett i rute. Jeg synes vi har fått til mye igjen for pengene.

Helt nyttHelt ferdig blir ombyggingen først i oktober – november. Frem til da skal også ankomst utland bygges om. Bagasjeanlegget blir flyt-tet, slik at det blir mye bedre plass når kof-ferten skal hentes. Det blir også ny passkon-troll.

- Når alt står ferdig i løpet av høsten, vil Hau-gesund lufthavn, Karmøy fremstå med en helt ny terminal, og alle midlertidige løsnin-ger vil være historie, sier lufthavnsjefen som er klar for storinnrykk av reisende.

Her kan du slappe av og ta en matbit helt frem til ombordstigning.

Det blir nye tider for reisende fra Karmøy lufthavn Haugesund, når første utbyggingstrinn er ferdig. Allerede mot slutten av året skal hele flyplassterminalen fremstå som ny.

22 JOBB & NÆRING

Siden sist

Handelsnæringen på Stord er på offen-siven. Amfi Stord skal bygge ut for 100 millioner kroner og ha det meste klart til julehandelen.

Lokalavisa Sunnhordland kan fortelle om påbygging av ny etasje og omfattende ut-bedring av eksisterende anlegg ved forret-ningssenteret i Leirvik. -Nye butikker skal inn, vi har leid ut all plass, men det er for tidlig å gå ut med firma-navn, sier senterleder Hans Martin Haavik.I følge Sunnhordland er AMFI landets største senterkjede, som bl.a. har overtatt gigantiske Kvadrat på Forus.

Hydro vil bygge Norges største anlegg for resirkulering av aluminium på Kar-møy (bildet). Totalinvesteringen vil bli cirka 260 millioner kroner, og vil skape nærmere 40 nye arbeidsplasser på Kar-møy.

Den endelige beslutningen om bygging vil skje i løpet av våren, skriver Hydro i en pres-semelding. Det nye anlegget vil kunne være i drift sommeren 2012. Det vil da kunne ta imot og gjenvinne dross og skrap fra alle Hydros alu-miniumverk i Norge. Dross er et restprodukt fra støpevirksomheten med høyt aluminiu-minnhold. I tillegg vil anlegget ha kapasitet til å gjenvinne aluminium fra eksterne kilder i Skandinavia og Island.

Investerer stort på Stord

Hydro-satsing på Karmøy

Nina HøybakkNå: GINUNGAGAP Strategisk DesignFør: Steinar Iversen Reklamebyrå

Siv TveitNå: GINUNGAGAP Strategisk DesignFør: Steinar Iversen Reklamebyrå

Øyvind Oland, 41årNå: HMS-rådgiver, Oland KvalitetsstyringFør: QA-manager, Granberg AS

Mads FrantsenNå: Daglig leder, Opplæringskontoret for teknologifag.Før: Norsk Hydro

Hans O. HaugeNå: Regnskapsjef, Riise Underwater Engineering AS

Kristin Færevaag BøgeNå: Rådgiver Regelverk og avtaler underavdeling, SjøfartsdirektoratetFør: Nyutdannet jurist fra Universitetet i Bergen

Ingrid NygårdNå: Førstekonsulent fellestjenester Arkiv, SjøfartsdirektoratetFør: Førstekonsulent NAV drift og utvikling, seksjon for dokumentas-jontjenester i Oslo

Jacob RockstrømNå: Overingeniør passasjerskip under-avdeling, SjøfartsdirektoratetFør: Mekanisk konstruktør, Combitech i Stockholm

Nytt om navn

Jobb & Næring vil gjerne presentere folk som har fått ny jobb. Vi ber om digitalt bilde, navn, stilling og even-tuelt hvor vedkommende har vært før. Tjenesten er gratis. Bidrag kan sendes til: [email protected]

Glenn Helge ThomsenNå: Karmøy Rørteknikk asFør: Bjørge Offshore, Bjelland & Davick og Skude Verft

23JOBB & NÆRING

Rådmann Odd Henry Dahle i Haugesund leg-ger Haugesunds søknad om å arrangere Tall Ships Races i 2014 på is. Han mener det er for mange usikkerhetsmomenter rundt kommunens øko-nomi.

Som vi skrev i siste nummer av Jobb & Næring leverte ko-miteen som har jobbet fram søknaden, prospektet til råd-mann Dahle med sikte på po-litisk behandling i bystyret i juni. Nå slipper politikerne å ta stilling til søknaden. I full forståelse med ordfører Pet-ter Steen jr. legges søknaden på is. - Det er etter en total-vurdering av kommunens økonomi. Vi må først få kon-troll over situasjonen før vi kan fremme en sak av en slik størrelse. Men det betyr ikke at komiteen har gjort et forgjeves arbeid. Jeg ser for meg at vi kan fremme saken neste år og søke om Tall Ship Races i 2015, sier Dahle.Dersom Haugesund søker om dette store arrangemen-tet vil kommunen måtte garantere for et beløp på mellom 10 og 14 millioner kroner. Halvparten forutset-tes finansiert av næringslivet. HNs administrerende direk-tør Egil Severeide sitter selv i komiteen som har utarbei-det søknaden og han støtter rådmannen beslutning. - Dette er uproblematisk. Jeg har full forståelse for at Haugesund må ta en tenke-pause om hva kommunen skal bruke pengene til. Men samtidig må vi passe oss for å havne helt på defensiven. Vi må ikke la Terra-saken føre til total handlingslam-melse, sier Severeide.

Legger stormøn-string på is

Feøy – Utsira – Røvær – Espevær

ØyhoppingOpplev fi re små idylliske øysamfunn beliggende i storhavet fra Bømlo i nord til Karmøy i sør! Her kan du senke skuldrene, kjenne stillheten og nyte livet, helt skjermet fra byens travelhet. Her tilbys du blant annet sommeråpne spisesteder, overnattings-muligheter på hotell og vandrerhjem, guidede turer, bygdemuseum, merkete turløyper, landhandel, gjestebrygger og service for båtgjester. Ta turen ut i havgapet for en ramsalt opplevelse!

www.utsira.no

www.visitespevaer.com

www.rovar.no

www.feoybrygge.no

24 JOBB & NÆRING

Snart kan du betale med mobiltelefonen

Trendforsker Ståle Økland ( sønn til den tidligere Vard- og landslagsspilleren Arne Larsen Økland), tok et sekstitalls haugalen-dinger med på en reise inn i trendverden i Handelsstanden i Haugesund tidligere den-ne måneden. Økland reiser verden rundt for å følge tidsbildet, og sitter med bred kunnskap om hva folk handler og hvorfor. Og ikke minst- hva de kommer til å bruke pengene på i framtiden.. Denne gang var det varehandelen Øk-land skulle snakke om, og han åpnet med å slå fast som en sannhet at finanskrisen har skapt nye trender. Driverne er frykt, håp og nervøsitet. - Risikoviljen er dempet, varehandelen opplever stagnasjon og rekrutteringspro-blemer; i England er antall butikker gått ned med 10 prosent, sa Økland.

De nye verdiene er ærlighet, nøkternhet, yd-mykhet og langsiktighet. Vi har behov for å roe oss ned, konsolidere, innta en ”her og nå”- holdning. Poenget er ikke hva man han har, men hvem man er, sa trendforskeren og utdypet hvordan disse holdningene gir seg uttrykk i investeringer og kjøpsmønster.

- Vi får en polarisering: enten opplevelse el-ler ekstrem effektivitet. I USA er det åpnet drive in-butikker, der du krysser av på hand-lelista, kjører gjennom kjøpesenteret og får levert varene i bilen din underveis. Effektivt og tidsbesparende. Slik kunne jeg også tenkt meg en travel tirsdag ettermiddag. Økland dro fram en del andre trendeksem-pler fra utlandet, som han tror vil nå norske byer:•Storeavslagheleåret.•Vierpåveibort fra”Enstørrelsepasseralle”. Nike etablerer damebutikk og Adidas starter golfbutikk. Ren nisjeorientering hos de store

•Finanskrisenharkjølnetiverenetteråbyg-ge stort. De store ekspanderer ved å etablere mindre butikker i sentrum. ”Elkjøp Express” er et eksempel.•Viblirtilbudtekteopplevelser.AmericanAirways-kunder fikk tilbud om å kjøpe fly- og konsertbilletter.•Salgstrendeneråfåfolktilåkjøpenå.Da-taskjermen blir en del av butikkinredningen og hjelper kunden til å velge. Og mobiltele-fonen blir framtidens betalingsmiddel. Den smelter sammen med e-handel. Trendforskeren var også opptatt av dis-kusjonen om kjøpesentre og konkurransen med sentrum. Økland mente at erfaringen viser at samarbeid er løsningen; samarbeid om å gi kunden en totalopplevelse. Dette støttet Bjørn Bugge ved BI,som særlig utfordret gårdeierne til å komme på banen i regionsenteret Haugesund. Bugge mente de spiller en avgjørende rolle for ut-viklingen av sentrum. - Mye handler om organisering. Vi må par-re de beste elementene fra sentrum med de beste elementene ved kjøpesentrene for å få til en god utvikling av regionsenteret, sa Bugge.

Snart kan du bruke mobiltelefonen som betalingsmiddel. Og forbrukertestene blir det nye reklamen; hva kundene forteller om sine opplevelser om produktet ditt i sosiale medier, vil avgjøre hvor mye du selger.

-Finanskrisen har skapt nye verdier. Det gir nye muligheter for forretningsdrivende, mente trendforsker Ståle Økland.

Tekst: EgIl SEvErEIdE

*Pris inkl. frakt- og leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg.

Ungdomstilbud på Fiesta?

Ta kontakt!

Ford Ka fra kr. 144.300*

Ungdomstilbud på FordKA!

kr. 908 pr. mnd* Kontakt oss for mer informasjon

Nye Ford S-Max

fra kr. 376.000*

Ford Mondeo fra kr. 301.700*

Ford Focus fra kr. 232.900*

I tillegg gir vi deg plusspakker uten tillegg i prisen. Velg mellom

Trend SVP/ECOnetic eller Titanium pakke.

Les mer på www.haugesundauto.no

Nye Ford Galaxy fra kr. 442.500*

CARBON14

Ford Kuga 4x4 fra kr. 385.500*

Ford Powershift automatgir

Intro pris: kr 0,-*

Verdi kr 22 000,-

Gjelder for: Kuga, Mondeo, S-Max og Galaxy.

Kontakt oss for mer informasjon.

Telefon 52 70 38 00 - www.haugesundauto.noMandag-Onsdag: 07.30-16.30, Torsdag: 07.30-18.00Fredag: 07.30-16.30, Lørdag: 10.00-13.00

Sunnhordland Bil Telefon 53 40 37 90 - www.sunnhordlandbil.no

Haugesund AutoLørdagsåpent

i hele sommer!

4x4

Feel the differenceFord

Ford Fiesta 5-dørs fra kr. 177.200*

26 JOBB & NÆRING

B 694 SL fra kr 886.400,-eks.lev.omk.

B 779 XL kr. 1.260.000,-eks.lev.omk.

Den nye generasjonen Hymer Norway Line er tuftet på mange års utvikling. Utgangspunktet var enkelt: Vi ville lage en bobilserie velegnet for nordiske forhold basert på velkjent Hymer-kvalitet. Resultatet er vi fornøyde med; Hymer Norway Line får du i fire varianter – Tramp 654 CL, B 614 CL, B 654 CL og Van 512 – alle med omfattende utstyrspakke som standard til konkurranse- dyktige priser. Noe for deg? Stikk innom for prøvekjøring!

HelårsbobilenTa ferie når det passer deg.

B 614 CL Norway Line fra kr 859.100,-eks.lev.omk.

Interiør 779 XL

Pris fra kr 599.000,-

B 654 CL Norway Line kr. 858.200,-eks.lev.omk.

Størst på HaugalandetVi har 1000m2 med varer til caravan, båt og [email protected] - [email protected] Telefon 47475555

www.bobil.no ......................................

27JOBB & NÆRING

reklamebyrå

Haugesundregionens Næringsforening (HN) jobber for gode rammevilkår for bedriftene og for utvikling av regionen • Vi er paraplyorga-

nisasjonen for næringslivet og bedriftenes talerør overfor offentligheten • Vi jobber for å bedre næringslivets omdømme • Vi arrangerer

konferanser, skaper møteplasser og bygger nettverk på tvers av bransjer • Vi hjelper medlemsbedrifter som støter på vansker i offentlig byråkrati

• Vi er eid av nærmere 250 enkeltbedrifter og 24 organisasjoner • Vi representerer direkte og indirekte over 1000 bedrifter i regionen

Vi bygger regionen

Solide samarbeidspartnere backer Haugesund Regionens Næringsforening ved Egil Severeide og Bernt Jæger. Fra venstre: Kristian Eidesvik (Caiano), Olav Linga (Haugaland Kraft), Brian Bjordal (Gassco), Ben Tore Brekke (DnB NOR), Frank Vikingstad (Sysco) og Geir Egil Østebøvik (Imenco). Jarle Haug Pettersen (Nordea) var ikke til stede da bildet ble tatt.

www.hninfo.no E-post: [email protected] Tlf: 52 01 08 40

HOVEDSAMARBEIDSPARTNERE

PARTNERE

28 JOBB & NÆRING

På kryss & tvers

Cornelis Brouwer, 38, Markedssjef i Promo1 www.promo1.no. Gift med May Elin, far til Benjamin og Tobias.

FAVORITTEGENSKAPER: Engasjement og by på seg selv.

FAVORITTLEDER: Barack Obama og Bill Gates (Lidenskap og engasjement for det de driver med)

FAVORITTPOLITIKER: Gro Harlem Brundtland – savner henne.

FAVORITTHOBBY: Fotball, relasjonsbygging

FAVORITTLAND: USA

FAVORITTSKUESPILLER: Jack Nicholson

FAVORITTBOK: American Pshyco av Bret Easton Ellis (synd filmen ødela)

FAVORITTSANGER: Akkurat nå er det Cold Play – Viva La Vida

FAVORITTMAT: Komler og Pinnekjøtt

FAVORITTBIL: Nå er det Wolksvagen, men det kan variere da jeg ikke er særlig opptatt av bil.

FavorITTEn

KryssordruTH larSEn

Finn løsningsordet ved å sette sammen bokstavene i de gule rutene og send dette til: [email protected] (husk navn og adr.) eller send via post til: DHR Reklamebyrå AS Postboks 1915 - 5508 Karmsund. Innen 15. juli.

Vinner av forrige utgaves premie: Per Otto Lundhaug, Haugesund Vi gratulerer! Løsningsordet var: Aksdal

Løsningsord:

Navn:

Adresse:

VINN 10 FLAKSLODD

1 2 3 4

Plante Flink

Flyplass

Tone SeierBryggeri-

delGjen-

takelse Humør Uro Samsvar Gud Skilletegn

Lokke-middelDrett

Legemiddel Oppdag

Dommere

Forsinkede

RomanSinna

Bærene

Dyret Leiren Navn

Art.

Dyra Nab.

Bevert-ningsted

Hes Karer

TallAdv.(omv)

Stund

Fjellsko

Fase Gass HyltNobel-

prisvinner

StoffBolig(omv) Storby Insekt

BesværFrukt

Benekt-else Pron.

Komm.

Arte Braser

Kryssord-verkstedetA4 nr 11

Anbragt

Hus (it.)

Forfrisk-ningÅr

For-kledning-

enFangst-redskap Stemme Stoff

Bakverk Opp-stusset

Selsk.

Ener

Vinylprod.Transport-

abel Pron. Selsk.

Perm Dam Forsikret

Svar Mottar

Drive

Nekte

Kjøkken-gjenstand Drikk Avlivet Gniing Trykksak Kvinner

Tone Politiker

Massaker

Fri Forsvinn

Minne

Virke Skjebnene

Skuespill

Komm. Skrekk

Gå

Lyd (omv)

Fase

Dyr

Italiener

Blemme Løgn Vektenh.

År

Dikt Fordel

Gjøre Art.

Over

Skue-spill Roe

Nedbør

Lever

Opptøyer

Nab.

FiskEksperter

Nab.

Kort Jevnt

Kommune-sjefer

1

2

34

29JOBB & NÆRING

Bygg og kaianlegg AS har under bygging ny småbåthavn i Føresvik. Vi har for salg15 naust med båtplass. Hvert naust har innlagt strøm, med mulighet for innlagt vann/toalett.Området har også eget parkeringsområde ved naustene.

Ett av naustene har mulighet for oppdeling i mindre enheter.

Kort vei til bonkringsstasjon og dagligvarebutikk

Bygg og Kaianlegg AS • Bøneset, 4260 Torvatad • Tlf 915 79 901 • E-post [email protected] • www.byggogkaianlegg.no

FØRESVIK MARINAny småbåthavn på Bokn

1

5 naust

med båtplass

TIL SALGS

6 solgt/reservert

Illus

trasjo

n &

layo

ut: O

sval

d La

rsen

HAR DERE BEHOV FOR BÅTPLASS PÅ HAUGALANDET? Ta kontakt med oss. Vi har nye fl ytebrygger i betong for utleie på Avaldsnes

•

TA KONTAKT MED OSS PÅ BÅTMESSEN

Ta kontakt. Tlf. 90825707 / 91579901

HAR DERE BEHOV FOR BÅTPLASS PÅ HAUGALANDET?

Besøk oss

under sommer-

marked i

Føresvik

- 10. juli

15 naust

med båtplass

TIL SALGS6 solgt/reservert

Jobbfrukt

Over 90 ansatte står klar for å utføre arbeidsoppgaver for din bedrift. Har du behov for treemballasje, trekasser eller paller? Sikkerhetsklarert og gode rutiner på makulering. Det meste innen bearbeiding av aluminium. Borring, fresing kapping og maskinering.

Vi gjør mer enn å selge Jobbfrukt.

Energi på jobbenHver uke kjører vi ut 420 fruktkurver

på Haugalandet - prøv du også!

Kontakt oss på 52 82 46 02 - spør etter Arne Johnsenwww.ipk.no

5284 4833 [email protected]

Det er for den årelange innsat-sen – lønnet eller ulønnet – for å skape gode oppvekstvilkår for barn og unge i Avaldsnes han får jobbfrukt-kassen for juni.- Jeg var aldri god nok til å bli noe mer enn en middels B-lagspiller, så det ble til at jeg satset som fotballdommer i tillegg til å hjelpe til der klub-ben trengte at noen tok et tak, sier han, i dag mer aktiv enn noen sinne med dommerfløy-ta. Daglig opptatt med å skape grunnlag for en sunn økonomi i AIL. Man trenge ikke vite mye om hva oppvekstvilkår betyr for å skape gode samfunnsbor-gere av nye generasjoner for å innse at Avaldsnes IL og andre

lag med ildsjeler som Norvald Kaldheim gjør en samfunns-nyttig innsats av dimensjoner.

Nesten to av tre barn mellom 6 og 12 år i Avaldsnes deltar i aktiviteter i idrettslaget. I al-dersgruppen 13 til 16 er fort-satt mellom 40 og 50 prosent aktive på fotballbanen eller håndballbanen eller i andre aktiviteter. Skal man få til noe slikt trengs det et stort korps av frivillige som trør til. Og dessuten – typer som Norvald Kaldheim som holder i tøm-mene. Det hører med til histo-rien at han ut over innsatsen i idrettslaget, også har funnet tid til å ta krevende verv i Ro-galand Fotballkrets.

Ildsjelen som rekker altSelv folk som har vanket i klubblokalene til Avaldsnes IL en mannsalder, hevder Norvald A. Kaldheim har vært der ”all-tid”. Og selv om det bare er de siste 9 årene den daglige lederen har hatt jobben sin på klubbhuset, er det dugnads-innsats for klubben over en årrekke som gjør idrettslaget har fått satt opp ”forrektigt” gateskilt med Norvald Kaldheimsvei på innkjørselen til idrettslaget praktanlegg på Skeie.

Norvald A. Kaldheim er primus motor i Avaldsnes IL, og får Jobb & Nærings Jobbfrukt for juni.

Tips oss om noen

som fo r t j ene r en Fruk tko rg :

j [email protected]

31JOBB & NÆRING

Arbeidslivets kompetAnse-pArtner

tlf. 52 70 90 00 - www.aof-haugaland.no

Trenger du flere medarbeidere?ISS Personalhuset er et av de ledende rekrutterings- og bemanningsselskapene i Norge med lang erfaring i utleie og rekruttering. Bli kjent med oss - det lønner seg!

Ta kontakt mer Personalhuset Haugesund på tlf. 982 95 143 www.personalhuset.no

Frå anlegg til bærekraftig driftSauda Vekst sin visjon er å vera anerkjent som som pådrivar, tilrette-leggar og samtalepartner for utvikling av et konkurransedyktig, lønn-somt og omstillingsdyktig næringsliv i Sauda.

Sauda Vekst er inne i ein periode der selskapet i tillegg til å vurdera effektane av det arbeidet som hittil er lagt ned også er opptatt av å justera fokuset mot framtidige målsettingar i tråd med næringslivet sine forventningar. Selskapet har hatt et viktig fokus ut mot omverda for å sikra gode alliansar for samhandling av felles utfordringar innan kommunikasjon og samferdsel. Dette arbeidet vil fortsetta. Sauda Vekst ønsker likevel et økt fokus på det lo-kale næringslivet i tida framover. Prosjektet “Strategi 2020” er på agendaen gjennom inneverande år, og Sau-da Vekst har som målsetning å sikra ei solid forrankring blant så vel medlems-bedrifter av selskapet som til styret og administrasjon. Prosessen skal gi oss viktige styringssignal slik at me forblir i stand til å gi næringslivet best mulig støtte også i framtida. Saudasamfunnet har dei siste åra investert betydelige summar i anlegg som krever oppmerksomhet og oppfølging. Sauda Skisenter, Sauda Golfbane, Na-sjonal turistveg og Sauda Stadion er gode eksempler på dette. Sauda Vekst vil gjennom prosjektet “Frå anlegg til bærekraftig drift” legga planer for å sikra ei sunn og god driftsform på dei ulike anlegga slik at investeringane gir ei netto avkastning. Gjennom prosjektet “Skreddersøm” sørger Sauda Vekst i samarbeid med bl.a. Sauda Videregåande skule for ei kostnadseffektiv kompetanseheving av lokalt næringsliv. Bedrifter med likelydande utfordringar blir tilbydt opplæring etter faktiske behov. Skulen, som er utpeikt av Rogaland fylkeskommune som regionalt kompetansesenter, har ansvaret for utdanninga. “Sauda nr.1 på fritid heile året” er et prosjekt som Sauda Vekst AS kjører gjennom Sauda Ferie og Fritid AS. Det er blitt jobba målretta med fokus på økt turisme, sommar som vinter. Rekreasjon, ferie og fritid er et satsingsområde for Sauda og blir sett på som det framtidige “smelteverk”.

Status for næringslivet:Etter i tøff tid for hjørnesteinsbedrifta, med begrensa produksjon og dermed svakt resultat for 2009, er det nå full aktivitet på “verket”. Vegen videre ser god ut for prosessindustrien med planer for økt produksjon dei neste åra frå nivået i dag. Leverandørindustrien har vore delvis prega av svikt i prosessindustrien, mendet har tross alt vore ganske høg aktivitet gjennom heile perioden. Oljerelatert industri hadde gode kår gjennom heile finanskrisa med bak-grunn i inngåtte oppdrag som varte gjennom heile perioden. Desse har fått det tøffare i ettertid med få forespørslar og høg konkurranse, låg dollarpris og liten investeringslyst. Bygg- og anleggsindustrien har også fått merka konkurransen om oppdraga og den beslutningsvegring som delvis preger samfunnet. Store prosjekter er i ferd med å bli avslutta og det krever god innsats for å sikra videre høg sysselset-ting. Kraftutbygging og utbygging av linjer for kraftoverføring er likevel med å holda trykket oppe i perioden ut neste år. Reiselivsnæringa har hatt ei utfordrande tid, også i Sauda. Et forsiktig og avventande næringsliv med begrensa aktivitet, tørke i kurs og konferansemar-kedet samt generelt færre reisande har vore utløysande faktorar i bransjen. Kommunen har hatt høg aktivitet gjennom perioden fram til nå. Behov for innsparing i kommunal drift set sitt preg på investeringslysten fram i tid, men det ligg likevel an til ei betydelig investering også dei neste åra. Generelt råder likevel optimismen i Sauda når det gjeld videre utvikling i næringslivet. Byen er frå før kjent med varierande syklusar og skiftande ordre-tilgong. Slik har det vore gjennom alle tider i Sauda. Stadig fleire innser at det først og fremst er oss sjølv det står på, så her blir det å retta opp ryggen, ha trua og stå på videre.

Synspunkt

Av Inge Løyning, Sauda Vekst A/S

VI FLYTTER!

Ny adresse: Longhammarveien 7, 5536 Haugesund (Combibygget på Raglamyr)

HAUGESUND - SAND - SAUDA

32 JOBB & NÆRING

1

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Industrigt 24, 5537 Haugesund Tlf.: 52 70 06 50 • Fax.: 52 70 06 59

PEUGEOT PARTNER • EXPERT • BOXER

PÅ TIDE Å MØTE MESTERNEFor å levere kvalitet må du ha skikkelig verktøy. Både Partner, Expert og Boxer har egenskapene og påliteligheten som kjennetegner en fullblods varebil. Sammen med gunstige priser og Peugeots velkjente komfort er du sikret en god arbeidsdag på veien.

www.peugeot.no

MESTERMØTE

Alle priser eks mva levert Haugesund. Frakt og leverings omk. tilkommer. Alle modeller har 3 års/100.000 km garanti, galvanisert karosseri, 5 års rustgaranti, lave vedlike-holdskostnader og lange serviceintervaller. Bildene er illustrasjonsfoto og utstyr kan avvike. Forbehold om trykkfeil. Importør: Bertel O. Steen AS

PARTNER75 HK HDi3 seter • Radio-CD • Bluetooth Skyvedør høyre side med vindu Grip control • AirconditionKomfort skillevegg

Kampanjepris:

154.900,- eks mvaTillegg for Partner lang, 90 HKkr 10.000,-

EXPERT L1

90 HK HDi3 seter • Radio-CD • BluetoothDoble skyvedører med vinduESP • Aircondition Komfortvegg skillevegg

Kampanjepris:

209.900,- eks mvaTillegg for Expert lang, 120 HKkr 30.000,-

BOXER8 kubikk3 seter • Radio/CD • BluetoothDoble skyvedører med vindu ESP • Aircondition Komfort skillevegg

Kampanjepris:

239.900,- eks mvaTillegg for 13 kubikk, 120 HKkr 37.000,-

��

33JOBB & NÆRING

Debuterer med barneroman

Hovedpersonen i boka, 11 år gamle Albin Prek, er på flukt. Han har flyktet en gang før, fra krigen i Bosnia. Men denne gangen er han helt alene. Norske myndigheter har gitt avslag på familiens søknad om oppholdstillatelse, og politiet er kommet for å hente dem og sen-de dem ut av landet. Hvis Albin er borte kan vel ikke myndighetene sende familien hans tilbake, kan de vel? Selv om Albin er en oppdiktet person, er bakgrunnen og opplevelsene hans, ekte nok. - I fjor ble det registrert 17.226 asylsøkere i Norge. 5145 av disse er barn under 18, og rundt 2500 av disse kom alene til Norge uten voksne omsorgspersoner til å ta vare på seg, sier Ingeborg Kringeland Hald, som understreker at hun har ønsket å skrive en bok for barn, og ikke en bok om krig og det å være på flukt.

Men likevel er dette en bok om nettopp dette.

Albins flukt i Norge veksler med minnene om flukten fra krigen i Bosnia. Barn i dag utsettes for en flom av sterke inntrykk gjen-nom media. Mye av det er ikke lett å forstå for et barn. Ved å fortelle historien om den lille bosniske gutten som har det å være på flukt storparten av sitt liv, tegner forfatteren et bakteppe som både barn og voksne kan ha nytte at når de skal fordøye og forstå alt det vi bombarderes med til daglig.

For daglig ser vi fortvilelse sorg og lidelse skapt av krig, vold, naturkatastrofer og fat-tigdom. I vår overdådige norske velstand

utfordres vi hver dag til å vise empati og medmenneskelighet. Kan hende kan histo-rien om Albin Prek ikke bare være en bok fra barn fra 10 år og oppover. Kanskje har Albin Prek også mye å si til oss som er betydelig eldre.

Ingeborg Kringeland Hald har tidligere vært tekstforfatter blant annet for Christina Bjordal Band (Universal, 2003) og driver eget firma innen markedsføring og skriving. Ingeborg debuterer med barneromanen Al-bin Prek.

Ingeborg Kringeland Hald (48) fra Hau-gesund debuterer som barnebokforfat-ter med en roman som handler om det å være på flukt. Forfatteren, som er godt kjent for Jobb & Nærings lesere som en av journalistene i bladet, ønsket å fortelle hvordan et barn opplever det å være på flukt.

Ingeborg Kringeland Hald debuterer med barneromanen Albin Prek.

Tekst og foto: odd-aTlE urvIK

34 JOBB & NÆRING

Jobbdager – er det nyttig?

Lena Ott, Guro Tveit og Andreas Økland har vært utplassert i forskjellige bedrifter i tre dager. Det har også mange andre 9.klassin-ger. Mari Flåten er Lenas kontaktlærer ved Hauge Skole i Haugesund. Hun ser positivt på jobbdagene.

- Jeg synes det er flott med jobbdager, og tror det motiverer elevene til å jobbe hardere på skolen, for å nå den jobben de vil ha, sier Mari. - Elevene får en sjanse til å prøve seg innen det yrket de kan tenke seg, og se om det fal-ler i smak.

Felles for alle disse tre 9.klassingene er at de trives veldig godt der de er utplassert. Lena (14) og Guro (14) får begge oppgaver som går ut på å passe på andre. Lena passer på små barn i Bråsteintunet barnehage, mens Guro passer på de eldre på Vindafjordtunet pleie og omsorg.

- Jeg valgte sykehjemmet fordi jeg er opptatt av å hjelpe andre, og vil bli noe innen helse, sier Guro.

Andreas (15) gjør alt fra å skifte olje til å være med på å skifte bremser på Knapphus Bilverksted. Stort sett er alle tre fornøyd med oppgavene de får, men Andreas synes det kan bli litt kjedelig i lengden.

- Jeg vil helst bare skru og mekke på biler som en hobby, sier han.

Hensikten med å ha jobbdager er at elevene skal få et innblikk i hvordan arbeidslivet er. Under jobbdagene er det ikke lov for elev-ene å ha foresatte som sin kontaktperson.

- Jeg føler at jeg får se hvordan arbeidslivet kan være, mener Lena.- Jeg er veldig sliten etter jobb, og jeg merker at det er mer slitsomt å jobbe i barnehage enn jeg trodde. Det er bra at det ikke er lov å ha en av sine foresatte som kontaktperson. Det blir mer realistisk når det er noen som du kanskje ikke kjenner som gir deg oppga-vene på jobben.

Nå nærmer sommeren seg, og flere og flere ungdommer er ute og leter etter sommer-jobb. Guro kunne godt hatt sommerjobben sin på sykehjemmet, men hun kunne ikke tenkt seg å jobbe der fast.

- Når jeg blir eldre vil jeg jobbe innen helse, men ikke på sykehjem. Jeg vil gjerne ha noe med litt mer utfordring. Det er jo det som er viktig med å ha jobbdager, vi finner ut om dette er noe vi kunne tenke oss å jobbe mer med, eller ikke.

Jobbdager gir viktig jobberfaringDHR Reklamebyrå som blant annet utgir ma-gasinet Jobb & Næring som går ut til 53.000 husstander på Haugalandet og i Sunnhord-land er en av bedriftene som tar inn elever på praksisplass under jobbdagene. Menin-gen er at elevene skal få et innblikk i hvor-

dan det er å jobbe i bedriften. Karoline og Julia har hatt varierte arbeidsoppgaver. De har fått prøvd seg både innen fotograf- og journalistyrket og laget en fotoreportasje for Vi bygger nytt (snu bladet), samt denne sa-ken for Jobb & Næring der de har intervjuet medelever om deres erfaringer med jobbda-gene.

- Jeg kunne godt tenkte meg en jobb som journalist, sier Karoline.- Det å få skriveoppgaver under jobbdagene er veldig kjekt. Det var også kult å samle inn sommerprodukter og fotografere dem.

- Jeg har ikke bestemt meg for om jeg vil bli journalist eller fotograf, sier Julia.- Begge deler er kjekt, og etter å ha vært her vil jeg kanskje vurdere noe innen grafisk også.

Hvert år får alle 9.klassinger muligheten til å prøve seg på å jobbe ute i bedrifter. På den måten skal de få et lite innblikk i hvordan det er å være ute i jobb. De kan også få testet ut en liten flik av det som kan være et potensielt yrke.

Karoline Urdal (15) fra Skjold Skule i Vindafjord og Julia Marie Olava Kringeland Hald (15) fra Hauge Skole i Haugesund valgte DHR Reklamebyrå som sin arbeidsplass under 9. skoletrinns jobbdager i vår.

Tekst: Karoline urdal og Julia marie olava Kringeland HaldFoto: Kathrine Tvedte

35JOBB & NÆRING

Vi søker ett er

daglig leder for Haugli Bakeri A/S

..sunne, gode ByggBrød og grove Brød

popp

corn

.no

Kr. 20,-Kr. 20,-

Haugli Bakeri AS har produsert og servert bakeri og konditorvarer siden 1924. Vi er i dag en markedsledende kjede av bakeriut-salg på Karmøy, Haugesund og Tysvær, bestående av 9 buti kker med unike særpreg. Haugli Bakeri har 65 ansatt e og vil I 2010 ha ca. 35 millioner kroner i omsetning.

Du er markedsorientert og nytenkende. Du har evne ti l å moti vere dine medarbeidere og har gode samarbeidsevner. Som daglig leder vil du ha ansvar for personal, drift og markedsføring. Du vil også være ti lrett elegger for avdelingslederne I vårt bakeri og våre 9 buti kker. Ønskelig erfaring kan være både innen nærings-middelfag, hotellfag, vare-handel eller annen relevant bakgrunn.

Vi ti lbyr en spennende jobb i et akti vt miljø. Du får interessante utf ordringer og en variertarbeidsdag med konkuransedykti ge beti ngelser ett er avtale.

For spørsmål om sti llingen, kontakt Liv Kvale på mob.: 908 35 346 eller Harald Hauge på mob.: 916 64 325

Søknad sendes ti l Liv Kvale på epost: [email protected] eller ti l postadresse:Haugli A/S, Postboks 1835501 Haugesund

Søknadsfrist: 03. juliMerk søknaden med “daglig leder”.

reklamebyrå

36 JOBB & NÆRING

Av Kristin Osmundsen, avdelingsleder NAV Arbeidslivssenter Nord-Rogaland.

nytt fra

Hva betyr ny IA-avtale for din virksomhet?Gode resultater i IA-arbeidet er viktig for medarbeiderne, virksom-hetene og samfunnet. Mye godt arbeid har vært gjort siden den før-ste IA-avtalen ble tegnet, men for arbeidslivet under ett er målene på langt nær nådd. Partene i arbeidslivet har likevel tro på at forsterket og fornyet innsats for å forebygge sykefravær, øke jobbnærværet og fremme et inkluderende arbeidsliv vil gi positive resultater. Derfor ble regjeringen og partene i arbeidslivet enige om en ny IA-avtale den 24.februar 2010.

Ny IA-avtale – raskere og mer effektiv oppfølgingIA-avtalens overordnede mål er å forebygge og redusere sykefravær, styrke jobbnærværet og bedre arbeidsmiljøet, samt hindre utstøting og frafall fra arbeidslivet. I den nye avtalen er arbeidet for å styrke jobbnærværet og bedre arbeidsmiljøet tatt inn i IA-avtalens overordnede mål.

Den nye IA-avtalen tydeliggjør og vektlegger at virksomhetene må arbeide systematisk med forebyggende HMS-arbeid. I ny avtale er det et enda ster-kere fokus på raskere og mer effektiv oppfølging fra alle involverte parter for å, om mulig, få den sykemeldte tilbake i arbeid.

Samarbeidsavtalene må oppdateresSamarbeidsavtalene mellom den enkelte IA-virksomhet og de lokale arbeids-livssentrene må oppdateres og tilpasses den nye IA-avtalen. Ny oppdatert samarbeidsavtale skal være klar i høst. Arbeidslivssentrene får ansvar for å oppdatere alle samarbeidsavtalene fortløpende.

NAV kan frata virksomhetene status som IA-virksomhet dersom den ikke følger opp forpliktesene i samarbeidsavtalen. Å bli fratatt statusen som IA-virksomhet innebærer at virksomhetene mister retten til å benytte IA-virke-midlene. Dette forutsetter at NAV har fulgt opp sine forpliktelser.

Virkemidler og forpliktelser på virksomhetsnivåAlle virksomhetene skal ha egen kontaktperson ved Arbeidslivssentrene. Kontaktpersonen skal bistå både arbeidsgiver og tillitsvalgt/verneombud. Tilretteleggingstilskudd, honorar til bedriftshelsetjeneste og utvidet bruk av egenmeldinger er virkemidler som videreføres.

For å få tilgang til disse virkemidlene må en del forutsetninger være oppfylt:- Det avholdes minst to møter i året i den enkelte virksomhet hvor kun IA står på dagsorden. - Partene forplikter seg til aktiv medvirkning i IA-arbeidet.- Som ledd i HMS-arbeidet forplikter virksomheten seg til å fastsette og følge opp konkrete aktivitets- og resultat mål i IA-arbeidet.- Virksomheten skal åpne for at personer som NAV har avklart og som har behov for utprøving, får prøvd sin arbeids- og funksjonsevne i det ordinære arbeidslivet. Dette forutsetter at staten bistår med økonomiske og kompetan-sesmessige tiltak, samt annen tilrettelegging.

Ny IA-avtale og regelverksendringerEn del av endringene som foreligger i IA-avtalens tilhørende protokoll for-utsetter lovendringer i arbeidsmiljøloven og folketrygdloven. Dette gjelder bl.a. flytting av stoppepunkter i oppfølgingsarbeidet, avvikling av aktiv syke-melding og legens deltagelse i dialogmøter.

Det tas sikte på at endringene iverksettes 1. juli 2011. vi oppfordrer likevel virksomhetene til tidligst mulig innsats i oppfølgingsarbeidet.

Kystverket søkjer

Klikk deg inn på www.kystverket.no for utfyllande stillingstekst og for å søkje på stillinga.

Kystverket er en nasjonal etat for kystforvaltning og samferdsel til sjøs. Etaten har ansvar for fiskerihavner, farleder, navigasjons-installasjoner, lostjenester og trafikkontroll. Virksomheten dekker også maritim sektor av nasjonal transportplan samt myndighets- og forvaltningsoppgaver i tilknytning til lover og regelverk for havner, farleder og losplikten. Kystverket har også ansvar for statens beredskap mot akutt forurensning.

RådgjevaR/SenioRRådgjevaR innan hamnesikring (iSPS)ved Kystverket Vest i Haugesund

Arbeidsoppgåver:Stillinga skal ivareta sakshandsaming- og tilsynsoppgåver knytta til Kystverkets myndighetsutøving og oppfylgjing av dei internasjonale reglane for sikring av skip og hamneanlegg mot terroråtak.

KvAlifiKAsjonAr: Fortrinnsvis høgare utdanning frå høgskule eller universitet.Erfaring frå kvalitetsstyring og revisjonsarbeid vil bli vektlagt.

Referansenr: 683992904 Søknadsfrist: 27.06.2010 Kontaktinfo: Knut Stenevik Avdelingssjef, 52 73 32 15 / 900 76 256

Tor Hellesen Regionalansvarleg ISPS, 52 73 32 55 / 907 95 154

Bobil & Vogn asLiaheia i Skjold

Distriktes største caravanbutikk

Besøk vår butikk og delta i trekningen av en 15,4” TV

til en verdi av 2990,-

Torsdag 09-18Fredag 09-18Lørdag 10-18Søndag 13-17

VÅRKUPP! på brukte bobiler og

campingvogner

NYHET!

VElKommEN Til ÅPEN HElg

fra torsdag 16. tom søndag 19. april

T.E.C vogner på Haugalandet

ÅPNiNgsTidER

2009 mod ER PÅ lagER, Kom og sE!

www.kabas.no-tlf52760100







campingvogner

NYHET!




ÅPNiNgsTidER



KJØREVOGNERPÅ LAGER!Kom å se!

ÅPNINGSTIDER:Mand – onsd kl 09 – 16Torsd – fred kl 09 – 18Lørd kl 10-14

www-kabas.no - tlf. 52 76 01 00

Div. FORTELT til campingvogner skal ut til reduserte priser!







campingvogner

NYHET!




ÅPNiNgsTidER



NÅ PÅ LAGER IGJEN!

2010 mod.







campingvogner

NYHET!




ÅPNiNgsTidER



reklamebyrå

37JOBB & NÆRING

Aldri har vi hatt mer penger enn i juni i år:

Bilbransjen merker kjøpefesten

- Vi i bilbransjen merker dette først og fremst på bruktbilsalget. Det er ikke bare det at folk flest har mer penger mellom hendene i juni – sommeren er også den tiden da mange planlegger langtur. Da er det mange som byt-ter ut den gamle bilen og nyter ferien i den nye, sier styreleder i Bilbyen Haugesund, Leif G. Rørvik til Jobb & Næring.

- Det at bruktbilsalget når en topp i juni og juli er normalt. Og mange gleder seg til å dra på ferietur med ferieklar bil fra sin bilfor-handler. Og mitt inntrykk er at det er mye bra å velge i hos bilforhandlerne. Gjennom-snitts pris som brukte biler selges for er i un-derkant av 170.000 kroner, og på vår kant av landet får man mye for pengene. Sammenlig-ner vi hva man får for pengene på Vestlandet

i forhold til i Oslo, er det ingen tvil om at det svarer seg å kjøpe bil her.- Tenker folk miljø når de skal kjøpe bil?- De som kjøper bruktbil tenker nok fortsatt mest på prisen, og hva de får for pengene. Men når det gjelder de som kjøper nye biler er det ingen tvil om at stadig flere legger vekt på at bilen de kjøper skal være miljøvennlig. Det gjelder privatpersoner, men det merkes enda tydeligere når det gjelder offentlige an-skaffelser til statlige eller kommunale instan-ser. Der betyr miljøhensyn stadig mer.

- Hvordan har bilsalget i vårt distrikt vært så langt i år?- Statistikken viser at vi fram til utgangen av mai hadde en økning på hele 31,7 pro-sent i forhold til de samme fem månedene i 2009. Dette gjelder nye biler som er solgt i vårt distrikt, som omfatter 15 kommuner i Rogaland og Hordaland. En økning på over 30 prosent er høyt, men det hører med til bildet at vi sammenligner oss med 2009. Da førte virkningene av finanskrisen til at bil-

salget lå mye lavere enn det vanligvis gjør. Slik sett er utviklingen så langt i år at vi er tilbake til mer normale tilstander, sier Rørvik til Jobb & Næring.

Denne måneden vil de fleste på Haugalandet og i Sunnhordland ha mer penger mellom hendene enn de vanligvis har. Folk får i gjennomsnitt mer igjen på skatten enn tidligere, og dessuten er juni måneden med både feriepenger og redusert skattetrekk. Med andre ord – det er duket for tidenes kjøpefest.


Leif G. Rørvik i Bilbyen Haugesund forventer økt bruktbilsalg når folk flest får mer penger mellom hendene i juni.

Mange gleder seg til å legge ut på tur i ny bil.

38 JOBB & NÆRING

Sjefsskifte på APPLY Leirvik

De ansatte i APPLY på Stord får en sjef de kjenner når Solberg tar over. Etter utdannel-sen som sivilingeniør fra NTH i Trondheim i 1979, begynte han i Aker året etter. Etter en periode i Hydro fra 1982 til 1989, vendte han tilbake til Aker. Han var administrerende direktør på Aker Stord fra 1998 til 2003. Et-ter det ledet arbeidet med å bygge opp in-ternasjonal feltutbyggingsvirksomhet i Aker Solutions, sist med områdeansvar for Russ-land og Kaspiahavet.

- Lars Solberg har med sin sterke industri-bakgrunn og sin tunge internasjonale erfa-ring veldig mye å bidra med til den videre strategiske utvikling av Apply Leirvik, sier styreleder Per Bjørn Habbestad i en kom-mentar til ansettelsen.

I perioden hvor Harald Karlsson har ledet bedriften på Stord har Leirvik Sveis, senere Leirvik Module Technology og nå APPLY

Leirvik befestet sin stilling som den leden-de leverandøren av boligkvarter. Kalsson er blitt omtalt som ”hotellkongen” i Nordsjøen på grunn av den høye standarden boligkvar-terene fra Stord har.

Apply Leirvik kjøpte i fjor opp Apply Leir-vik Emtunga i Sverige som den siste tiden har sikret seg vesentlige kontrakter på leve-ring av boligkvarter til internasjonale kun-der. Videre ble også Apply Leirvik Reanco i Haugesund innlemmet i gruppen og inngår som en naturlig del av gruppens After Sales satsing. Apply Leirvik leverte nylig boligkvarteret til Troll A og arbeider for tiden med en rekke anbud på boligkvarter til kunder både hjem-me og ute.

Apply Leirvik AS er en del av Apply Group AS som i 2009 omsatte for 2,7 milliarder og har 1900 ansatte.

Det blir sjefsskifte på APPLY Leirvik ved årsskiftet. Administrerende direktør Harald Karlsson, som har ledet bedriften siden 1994 ønsker å trappe ned fram til han går av for aldersgrensen i november neste år. Fra 1. januar overlater han sjefsstolen i verdens ledende selskap for produksjon av boligkvarter til Lars Solberg (55).

Lars Solberg ledet Aker Stord i 6 år. Fra årsskifte skal han overta roret på den andre hjøpnesteinsbedriften på Leirvik, APPLY Leirvik.


Under administrerende direktør Harald Karlsson har bderiften befestet sin stilling som verdens ledende leverandør av boligkvarter offshore. På grunn av den høye standarden ombord er han blir benevnt som ”hotellkongen” i Nordsjøen. (Foto: Odd-Atle Urvik)

39JOBB & NÆRING

Daglig leder Tor Åge Spissøy har sammen med kompanjongene Inge Dagslott og Helge Liknes en enkel men original forret-ningsstrategi som ser ut til å fungere svært så godt. Selv om Castor Entreprenør kun har ek-sistert i fem år, har de allerede gjennomført over 60 prosjekter med stort og smått. Det er ett ferdig prosjekt hver eneste måned. I ordreboka har de i tillegg notert et 20-talls prosjekter som er under arbeid eller pro-sjektering. Årsomsetningen har variert fra 30 millio-ner til 70 millioner kroner som den stoppet på i 2009. Ikke så mange andre bedrifter med 9 ansatte kan oppvise lignende resulta-ter.

- Vi har vår egen måte å drive på. Populært uttrykt kan man si at hos oss bruker vi ikke håndjern eller fotlenker. Det betyr at kunde-ne når som helst han trekke seg ut av et pro-sjekt før en kontrakt inngås. Da skal de ikke betale oss noe bortsett fra det vi har hatt av eksterne kostnader. Noen spør oss om ikke dette er risikabelt? Til nå her vi vel bare hatt ett eneste tilfelle av at en kunde avsluttet et prosjekt etter prosjektering/tilbudsfasen. Men det å vite at man fritt kan avslutte et

prosjekt oppleves som trygt dersom det er det man ønsker. Det gjør nok at terskelen for å starte et prosjekt med oss oppleves som lavere, sier Spissøy.

Latinsk fra naturenDa drømmen om å starte eget entreprenør-selskap skulle realiseres, lånte gründerne på Karmøy navn fra en annen fremragende en-treprenør. Castor er nemlig det latinske nav-net til beveren, som er regnet som den dyk-tigste byggmesteren i den norske faunaen.Om det var sansen for latinske eller kjærlig-het til en av juvelene i vårt lokale planteliv som var avgjørende for navnevalget da de startet eiendomsselskapet som eier Castors praktfulle hovedkvarter på Bygnes kan sik-kert diskuteres. Men sikkert er det at Calluna er det latinske navnet både på eiendomssel-skapet og den vakre røsslyngen som pryder Karmøy-heiene.

Sunnhordland neste?Fra Karmøy har Castor Entreprenør minst ett øye vendt nordover mot Stord og Sunn-hordland. - Der er det svært mye som ser ut til å skje. Mangel på tilgjengelige næringstomter har en tid skapt ordretørke i entreprenørbran-sjen sør for fylkesgrensa, mens det skjer svært mye på Stord. Særlig på Heiane har det vært en voldsom utvikling. Vi synes marke-det i denne delen av regionen er spennende, og vurderer for tiden om vi skal etablere en egen avdeling på Stord.

Komplett referanseliste- En grunnholdning hos oss har hele tiden vært at vi skal stå for alt det vi gjør. Derfor ser vi gjerne at de som vil sjekke oss tar kon-takt med hvem som helst av de vi har utført oppdrag for. Vi velger ikke ut hvilke kunder som skal motta henvendelser om jobber vi har utført. Derfor er referanselisten vår til en hver tid komplett med store og små prosjek-ter. Folk er gjerne oppmerksomme på de store prosjektene som Deco-senteret på Raglamyr, KTM-terminalen på Husøy, Duen AS / Steinsvik Industrier eller Lorentz Sto-resund & Sønners nye administrasjonsbygg på Torvestad. Men vi har også mange mindre oppdrag, blant annet med synlig betong i spesielle boliger, som viser bredden i det vi gjør.

Til tross for at vi bare har holdt på i 5 år, begynner vi å få ”gjengangere”, det vil si kunder som gjerne velger oss for andre eller tredje gang. Det er slikt som gleder oss, og viser at kundene har vært fornøyd med job-ben vi gjorde, forteller Tor Åge Spissøy.

- Det er nødvendig med kompetanse for å kunne levere kvalitet. Og det er først når vi leverer den kvaliteten kundene ønsker at vi kan bli effektive. Ut over det er det god folkeskikk som skal til for å lykkes.

bEdrIFTSProFIlEn

Castor Entreprenør - totalentreprenøren - runder 5 år:

Ett nytt prosjekt hver måned

52 84 44 00 95 40 50 50

www.castorentreprenor.no

CASTORentreprenør

Ta kontakt med våre selgere: Jan Åge MatlandMobil:................... 90 82 57 07 Mail:[email protected]

Tove Virata BråthenMobil:................... 90 54 55 59Mail:[email protected]

Haugalandet omfatter ni kommuner og har Haugesund som sitt regionsenter. På bakgrunn av sine historiske røtter kalles regionen for Norges Fødested. Her hadde Harald Hårfagre kongsgard, og her mener forskerne navnet Norge kommer fra.

Regionen er full av kontraster, fra åpent hav og hvite sandstrender, til imponerende fjorder og fjell. Et Norge i miniatyr.

Fotografene Tove Virata Bråthen og Ida Kristin Vollum inviterer deg til en reise i regionen gjennom flotte fotografier og skildrende tekster.

Nå medengelsk tekst!

299,- (ordinært første opplag var 399,-).

Prisen er også ny, utsalgspris i butikk

RABATT!!for bedrifterved kjøp av

over 10 bøker

Den ideelle gaven til ansatte, kunder og besøkende fra inn-og utland!Haugalandet - tegnet med lys ble første gang utgitt i 2006 og er solgt i 4000 eksemplarer. Den lanseres nå i et etterspurt nytt opplag. Denne gangen med engelsk tekst i tillegg til den norske, og med nytt omslag.

reklamebyrå

Documents

Jobb & Næring