41
Jövőnk záloga Az autós szakmák képzésének helyzete AOE Szakképzési Tagozat Szakirodalmi ajánló az autótechnikus képzés tanárainak és diákjainak Szakképzési tagozata Előadó: Dr. Nagyszokolyai Iván

Jövőnk záloga Az autós szakmák képzésének helyzete

  • Upload
    shaman

  • View
    35

  • Download
    4

Embed Size (px)

DESCRIPTION

AOE Szakképzési Tagozat. Szakképzési tagozata. Jövőnk záloga Az autós szakmák képzésének helyzete. Szakirodalmi ajánló az autótechnikus képzés tanárainak és diákjainak. Előadó: Dr. Nagyszokolyai Iván. Az autótechnikus tanterven belül m iről szól az ajánlás?. - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete

Jövőnk zálogaAz autós szakmák képzésének helyzete

AOE Szakképzési Tagozat

Szakirodalmi ajánló az autótechnikus képzés tanárainak és diákjainak

Szakképzési tagozata

Előadó: Dr. Nagyszokolyai Iván

Page 2: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete
Page 3: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete

Az autótechnikus tanterven belülmiről szól az ajánlás?

Page 4: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete

Gépjárművek belső- és külsőkapcsolati információátviteli rendszerei, informatikai hálózatai 26 óra

A gépjárművek elektronikus irányítóegységei közötti kommunikáció szükségessége és lehetőségeiaz ECU-k közötti kommunikáció szükségessége párhuzamos „sokvezetékes” információátvitel lényege és jellemzőisoros digitális információátvitel lényege, jellemzői és alkalmazásának előnyeiDigitálistechnikai alapfogalmakanalóg és digitális jelek értelmezése – analóg és digitális jelátvitelszámolás tízes és kettes számrendszerekben, bitek és bájtokanalóg jelek digitalizálása – analóg-digitális átalakítókA busz rendszerek osztályozása, általános felépítése, működése, kialakítása és a CAN-busz rendszer üzenetformátumaa busz rendszerek osztályozása adatátviteli sebesség szempontjábóla CAN-adatbusz rendszer általános felépítése, jellemzőia busz rendszerek kialakítása üzenetfogadás és küldésa CAN adatbusz rendszerek üzenetformátumaA leggyakrabban alkalmazott adatátviteli rendszerekkis adatátviteli sebességű CAN – Low Speed CANnagy adatátviteli sebességű CAN rendszer – High Speed CANmultiplex kommunikációs rendszerek – CAN topológiainformatikai hálózatok, infotainment rendszerek

Page 5: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete

Korszerű gépjárművek környezetvédelmi, energetikai és közlekedésbiztonsági követelményei, káros anyag emisszió csökkentő rendszerek 26 óra

A korszerű gépjárművekkel szemben támasztott követelményekkörnyezetvédelmi szempontok és követelményekenergetikai szempontok és követelményekközlekedésbiztonsági szempontok és követelményekA gépjármű környezetkárosító hatásaa környezetkárosítás területei (légszennyezés, zajszennyezés, területmegosztás, közlekedési balesetek, veszélyes hulladékok keletkezése)Otto-motorok füstgázösszetételedízelmotorok füstgázösszetételea káros anyag összetevők jellemzői és hatásuk a környezetrehatósági előírásokKárosanyag-emissziócsökkentő rendszerekkipárolgás-gátló rendszerekfüstgáz-visszavezető rendszerekOtto-motorok katalizátoros füstgáz utókezelése, a hármas hatású katalizátor optimális működésének feltételeirétegezett keverékképzésű Otto-motorok füstgáz-utókezelése (NSC) dízelmotorok füstgáz-utókezelésének módjai (DOC, DPF, SCR)

Page 6: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete

Korszerű gépjárművek integrált motorirányító rendszerei 36 óra

Motorirányító rendszerek jeladóihőmérséklet jeladók felépítése, működése és jellemzőimozgás és helyzetérzékelő jeladók felépítése, működése és jellemzőilégnyelésmérők és nyomásszenzorok felépítése, működése és jellemzőilambdaszondák és kopogásszenzorok felépítése, működése és jellemzőigázpedálszenzorok felépítése, működése és jellemzőiOtto-motoros járművek integrált motorirányító rendszereicélok és követelményekkorszerű gyújtóberendezések felépítése és működéseOtto-motorok kopogásmentesítő rendszerei, szívó és feltöltős motorok kopogásmentesítésekisnyomású (szívócsatorna) benzinbefecskendezéssel megvalósított integrált motorirányító rendszerek felépítés és működésa lambda-szabályzókör felépítése és működése,nagynyomású (közvetlen) benzinbefecskendezéssel megvalósított integrált motorirányító rendszerek felépítés és működés, homogén és rétegzett keverék képzéseOtto-motorok levegőellátó rendszerei, turbófeltöltés folyamata és szabályozásanitrogénoxid-tároló katalizátor (NSC) felépítése, működése és regenerálásának folyamataváltoztatható paraméterű töltetcsere mechanizmusok (pl. VVT-i) felépítése és működésegyakorlatban megvalósított integrált motorirányítók (pl. GM-Multec, Bosch-ME, Bosch-MED, Denso-TCCS) felépítése működése és villamos hálózatainak elemzéseDízelmotoros járművek integrált motorirányító rendszereicélok és követelményekelektronikusan irányított forgóelosztós dízelbefecskendező rendszerek (VE-EDC) felépítése működése és jellemzői adagoló-porlasztós dízelbefecskendező rendszerek (UIS) felépítése működése és jellemzői közös nyomásterű dízelbefecskendező rendszerek (CR) felépítése működése és jellemzőidízelmotorok töltésellátó rendszerei, az összetett, illetve többlépcsős turbófeltöltés folyamata szabályozása, a korszerű feltöltőkdízelmotorok káros anyag-emisszó csökkentő rendszerei, dízel oxidációs katalizátor (DOC), nitrogénoxid tároló katalizátor (NSC), szelektív katalitikus redukciós katalizátor (SCR) és dízel részecskeszűrő (DPF)gyakorlatban megvalósított integrált motorirányítók (pl. Bosch VE-EDC, VW PD, Bosch CR, Denso-CR) felépítése működése és villamos hálózatainak elemzése

Page 7: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete

Alternatív hajtású járművek 36 óraAlternatív tüzelőanyagok és jellemzőikalapfogalmak, környezetvédelmi és fogyasztáscsökkentési (széndioxid-emisszió csökkentési) célú egyéb eljárásokfosszilis tüzelőanyagokmegújuló tüzelőanyagokOtto-motorok alternatív tüzelőanyagai és jellemzőiaz alternatív tüzelőanyagokkal működő Otto-motoros rendszerek felépítése, működése és jellemzőidízelmotorok alternatív tüzelőanyagai és jellemzőikaz alternatív tüzelőanyagokkal működő dízelmotoros rendszerek felépítése, működése és jellemzőiHibridhajtású járművek (HV, PHV)a hibridhajtás lényege, fő célok és jellemzőkhibrid alap-üzemmódoka hibridizálás mértéke (mikro-, mild-, full-, és plugin-hibrid rendszerek) hibridhajtás-konstrukcióksoros hibridhajtás (S-HEV)párhuzamos hibridhajtás (P-HEV)vegyes hibridhajtás (PS-HEV)nyomatékosztó (teljesítményosztó) vegyes hibridhajtáshibridhajtású járművek villamos hálózatanéhány gyakorlatban megvalósított hibridhajtású jármű bemutatása (pl. Toyota Prius 1, Honda CRZ IMA, Peugeot HYbrid4, Toyota Prius 3 Plugin) az energiamonitor felépítése és információs rendszerea hibridhajtású járművekkel kapcsolatos munkavédelmi ismeretek Tisztán elektromos hajtású járművek (EV)hajtáslánc elrendezési módok, a hajtáslánc főbb elemei, azok szerkezete és működéseaz alkalmazható akkumulátor típusok és azok jellemzőia telep beépítése, hűtése és elektronikus felügyeletea telep töltése külső forrásrólnéhány gyakorlatban megvalósított EV bemutatása (pl. Reva, Mitsubishi i-MiEV, Daimler Smart ED) az EV járművek működése különböző üzemmódokbanaz EV járművek menetstabilizáló és kényelmi berendezései

Page 8: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete

Korszerű gépjárművek egyéb villamos berendezései 36 óraElektronikusan irányított termomenedzsment rendszerekelektronikusan irányított motor-és utastérfűtési és hűtési rendszerek feladata, alkalmazásának előnyeia termomenedzsment rendszer felépítése, működése és jellemzőiElektronikus erőátvitel (hajtás) szabályozása rendszer feladata, alkalmazásának előnyeiaz elektronikusan irányított hajtásszabályzó rendszerek (robotizált és a két-tengelykapcsolós nyomatékváltók) felépítése, működése és jellemzőiAktív felfüggesztési, utaskényelmi és járműstabilizáló rendszerekaz elektronikus utaskényelmi és járműstabilizáló rendszerek (ESP, VSC) feladata, alkalmazásának előnyeiegy gyakorlatban megvalósított utaskényelmi rendszer (pl. utas-tájékoztató r.), felépítése működése és villamos hálózatainak elemzésegyakorlatban megvalósított járműstabilitási rendszerek (pl. Bosch ESP, Toyota VSC, Hyundai LDWS és/vagy PSS), felépítése működése és villamos hálózatainak elemzéseaz aktív felfüggesztő rendszerek feladata, alkalmazásának előnyei, felépítése és működése Elektromos szervokormányok (EPS)a szervokormányok feladata, az elektromos szervokormány, alkalmazásának előnyeiaz EPS felépítése, működése és jellemzőifél aktív és aktív szervokormányok, biztonsági és asszisztens funkciókgyakorlatban megvalósított passzív, fél aktív és aktív elektromos szervokormányok (pl. Toyota EPSrdd, ZF Servotronic 2, Audi A4 Dynamiklenkung), felépítése működése és villamos hálózatainak elemzése Haszongépjárművek elektronikusan irányított fékberendezései (EBS)az EBS alkalmazásának előnyeia rendszer felépítése működése és funkciói egy gyakorlatban megvalósított elektronikusan irányított légfékberendezés (pl. Volvo FH16 ) felépítése működése és villamos hálózatainak elemzése

Page 9: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete

Gépjárművek korszerű világító és jelzőberendezéseia világító és jelzőberendezésekre vonatkozó hatósági előírásoknagynyomású gázkisülőlámpás fényszórók felépítése és működéseautomatikus fényszóróállító rendszer feladata, felépítése és működésedinamikus és statikus kanyarlámák felépítése és működése adaptív és kameravezérelt adaptív világítórendszerek, szerkezeti egységei és fényforrásai egy gyakorlatban megvalósított korszerű világítóberendezéssel rendelkező jármű (pl. Opel Insignia) felépítése működése és villamos hálózatainak elemzése Utasvisszatartó (SRS) és gyalogosvédelmi rendszerekaktív és passzív biztonsági rendszerekbiomechanikai és ergonómiai szempontok figyelembe vételével kialakított járműutasvisszatartó rendszerek (SRS) feladata, felépítése és működésegyalogosvédelmi rendszerek felépítése és működése egy gyakorlatban megvalósított utasvisszatartó és gyalogosvédelmi rendszerrel felszerelt jármű működése és villamos hálózatainak elemzése

Page 10: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete

Kezdjük a klasszikus ismeretforrással, a könyvvel!

A szakkönyvek tárgyukban jó alapokat adnak, előremutatásuk azonban korlátos.A szakkönyvekkel az a baj, hogy megjelenésük pillanatában a technika már többé, kevésbé túl lépi.Gondjaink (továbbra is) hogy a technikai generációkból mit tanítsunk ma, mit vegyünk be a tananyagba (az autótechnikus viszonylag pontosan definiáló szakmai tartalomi kereteken belül). Mennyire tanítsunk a jövőnek, a mának, vagy menyire vegyük bele a velünk élő történelmet?

Page 11: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete

Sajnos, ma is jól használható könyvek elfogytak.Vajon (legálisan!) elektronikusan elérhetők-e, elérhetővé teszi a kiadó?

Page 12: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete
Page 13: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete

Csak kettő, de nagyon jó!

Page 14: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete
Page 15: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete
Page 16: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete
Page 17: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete
Page 18: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete

EU és ENSZ-EGB Közúti-jármű Műszaki Koordinációs Központ (EKK) Az Interneten - az érdekeltek számára hozzáférhető módon – elérhetőek:

EU gépjármű direktívák,ENSZ-EGB gépjármű előírások,Gépjárművekre vonatkozó Műszaki Világelőírások ( GTR = Global Technical Regulation) angol, francia és orosz nyelvenSzakértői beszámolók, jelentések.

www.kti.hu

Page 19: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete

Közúti járművekre vonatkozó EU jogszabályok Közúti járművekre vonatkozó műszaki tárgyú EU jogszabály címjegyzék magyar nyelven az EU közúti járművek műszaki tárgyú jogszabályai kategóriák szerint angol nyelvű címjegyzék alapján Gépjárművekhttp://ec.europa.eu/enterprise/sectors/automotive/documents/directives/motor-vehicles/index_en.htm Két- és háromkerekű motorkerékpárok, quad-ok http://ec.europa.eu/enterprise/sectors/automotive/documents/directives/motorbikes/index_en.htm Mező- és erdőgazdaásgi traktorokhttp://ec.europa.eu/enterprise/sectors/automotive/documents/directives/tractors/index_en.htm

Page 20: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete
Page 21: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete
Page 22: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete
Page 23: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete

ENSZ-EGB gépjármű előírások Az ENSZ-EGB előírások magyar nyelvre fordításáról és a magyar változat szakmai ellenőrzéséről a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) gondoskodik. Az itt közreadott fordítások a lehető leggyorsabban követik az egyes előírások módosítását. Javasoljuk azonban, hogy a legújabb, esetleg még le nem fordított módosítások eléréséért tekintsék meg az ENSZ-EGB honlapján is a legfrissebb változatokat az eredeti nyelven. Kétség esetén munkatársaink szívesen állnak rendelkezésre az anyagok értelmezésében.

AZ ENSZ-EGB ELŐÍRÁSOK MAGYAR NYELVEN

49. Dízel-motorok szennyezőgáz kibocsátása83. M1 és N1 kategóriájú járművek motorja által kibocsátott szennyezés 84. Üzemanyag-fogyasztás mérés 85. Motorteljesítmény mérés 87. Nappali menetlámpa 89. Járművek sebességkorlátozó berendezése 115. Meghajtó rendszerükbe LPG, vagy CNG használatához utólag felszerelt rendszerek.Jelenleg 126 előírás van

Page 24: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete

E/ECE/324E/ECE/TRANS/3242008. február .ENSZ-EGB 49. számú Elõírás

EGYSÉGES FELTÉTELEK JÁRMŰBEN HASZNÁLT KOMPRESSZIÓ-GYÚJTÁSÚ MOTOROKBÓL KIBOCSÁTOTT GÁZNEMŰ ÉS RÉSZECSKE SZENNYEZŐK ÉS GÁZNEMŰ FÖLDGÁZZAL ÉS CSEPPFOLYÓS GÁZZAL MŰKÖDŐ KÉNYSZERGYÚJTÁSÚ MOTOROKBÓL KIBOCSÁTOTT EMISSZIÓK ELLEN SZÜKSÉGES INTÉZKEDÉSEKHEZ

9A MellékletFEDÉLZETI DIAGNOSZTIKAI RENDSZER (OBD)

1. BEVEZETÉSEz a melléklet írja le a fedélzeti diagnosztikai rendszerre (OBD) jellemző rendelkezéseket a gépjármű emissziós ellenőrző rendszereinél.…

Több mint 100 oldal!

Page 25: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete

www.lezo.hu

Page 26: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete
Page 27: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete
Page 28: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete
Page 29: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete
Page 30: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete
Page 31: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete

http://rs1.sze.hu/~lakatos/Leng%E9scsillap%EDt%F3%20diagnosztika.pdf

Page 32: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete
Page 33: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete
Page 34: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete

www.injektor.hu

Page 35: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete
Page 36: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete
Page 37: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete

hibrid

Page 38: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete
Page 39: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete
Page 40: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete
Page 41: Jövőnk  záloga Az autós szakmák képzésének  helyzete