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ZUL ZUL ANO 6 • Nº 17 • FEVEREIRO | MARÇO | ABRIL 2013 • INFORMATIVO TRIMESTRAL Tecnólogos: os profissionais do momento Pág. 5 Conheça as metas do projeto Sul Competitivo Pág. 4 Viver on-line pode estar prejudicando nossas habilidades sociais Pág. 7 Sustentabilidade Saiba quais os maiores desafios desta prática e conheça o projeto Pinho Sustentável Pág. 3

Jornal Canal Azul - Edição 17

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Confira a 17ª edição do jornal Canal Azul, publicação trimestral da Pinho International Logistics

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Page 1: Jornal Canal Azul - Edição 17

ZULZULANO 6 • Nº 17 • FEVEREIRO | MARÇO | ABRIL 2013 • INFORMATIVO TRIMESTRAL

Tecnólogos:osprofissionaisdomomentoPág.5

ConheçaasmetasdoprojetoSulCompetitivoPág.4

Viveron-linepodeestarprejudicandonossashabilidadessociaisPág.7

SustentabilidadeSaibaquaisosmaioresdesafiosdestapráticaeconheçaoprojetoPinhoSustentávelPág.3

Page 2: Jornal Canal Azul - Edição 17

2 Opinião

Editorial

Todoanoquecomeça,cheganaformade

365novosdesafios.Fechar2012comboasconquis-

tasesabendoquedesempenhamosnossotrabalho

damelhormaneirapossıvelnosalimentacomener-

giaemuitasexpectativaspara2013.Se2012foium

anodesafiadorparaosbrasileiros,acreditamosque

em2013poderemoscolherosfrutosdetodaadedi-

caçaoetrabalhodosultimosmeses.

Easprevisoessaopositivas,poisoanoja

começacomboasnotıc ias.Napagina03,epossıvel

lersobreumagrandeconquistaobtidapelaPinho

noinıciodejaneiro,acertificaçaointernacionalde

qualidadeISO9001:2008.

Nas proximas paginas, o leitor podera

conhecer tambem o projeto Sul Competitivo, que

mostra amovimentaçao da industria para conse-

guirmelhoriasnasrodovias,ferroviaseaeroportos

dosestadosdosul.Certamente,2013seradecisivo

paraoandamentodesteimportanteprograma.

JaanossamateriadecapafalasobreSus-

tentabilidade. Nela, comentamos os principais

desafioseasvantagensdeaplicaratitudesconsci-

entesepositivasparaomeioambientedentrode

umaempresaecontamosumpoucosobreonosso

projetoPinhoSustentavel,quetantoteminfluenci-

adonocombateaodesperdıcioena consciencia

ecologicadanossaempresa.Assimcomoemtan-

tosoutrosassuntosbrasileiros,aburocraciaeum

fatormuitolimitador.

Boaleitura!

SávioFerreiradeSouza

Vice-presidentedaPinho

Asexportaçõesdeprodutosindustriaistendemamelhorarem2013,

tendoumparceiroimportantecomoosEUA,quecomeçaramaabsorver

maisbensindustrializadosnosúltimosmesesde2012.

RodrigoBranco,economistadaFundaçaoCentrodeEstudosdoComercioExterior(Funcex),

afirmandoosaspectospositivosqueofatodoBrasilexportarmaismanufaturadosaosEUA

podetrazeraonossopaıs.

Temosquemelhorararelaçãoentreaspolíticasdeinovação

edecomércioexterior.Umapenetraçãomaiornocomércio

internacionaléoquenosmantémnojogo,eparaestarnele

precisamosnosinternacionalizarmuitomais.Ainovação

éoquenospõenojogodomercadointernacional.

PedroPassos,co-presidentedoConselhodeAdministraçaodaNatura,sobreasaçoesdemelhoria

eoquepodeserfeitoparaaumentaraprodutividadebrasileirapormeiodainovaçao.

FrasessobreoComex

Pinhonasredessociais

AcompanheasnovidadesdaPinhotambempelainternet.Confira:

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“Canal Azul” é uma publicação trimestral da Pinho International LogisticsJornalista responsável: Laura Fagundes Ramalho DRT/RS 11018 - Textos: Isabella Lanave e Luciane Belin. E-mail: [email protected] - Projeto gráfico: Crânios Comunicação

EXPEDIENTE

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Page 3: Jornal Canal Azul - Edição 17

3 Pinho

DesafiosdasustentabilidadeApesardeseragrandenecessidadedanossaépoca,aplicarpráticasmenosagressivasaomeioambienteaindaédifícilparaasempresasbrasileiras

mcopoamenosaqui,umafolhadepapela

Umenosali.Jaseensinanasescolasdesdecedo

que e principalmente de pequenas atitudes

queos grandes resultados sao feitos, especialmente

quandosetratadecuidardomeioambiente.Embora

este seja ainda o princıpio fundamental na hora de

implantarconscienciaecologicanoespaçoempresari-

al,osadministradorestempercebidonosultimosanos

quesersustentaveleaindamaiscomplexodoqueisso.

A necessidade de altos investimentos em

açoesdeconscientizaçaoeeducaçaoambientalparaa

equipe, bem como os custos elevados de materiais

recicladoseprogramasquepermitemadigitalizaçaode

documentosparaevitarodesperdıciodepapeletinta,

estaoentreosprincipaisdesafios.Alemdisso,afaltade

incentivodoEstadoeapropriaexigenciadeimpressao

dedocumentosemvariasviastambemajudamafrearo

sucessodasiniciativassustentaveisdasempresas.

Consciênciacoletiva

Semduvida, a reduçao do desperdıcio em

uma empresa – e o primeiro e principal desafio –

começa coma conscientizaçaode todaaequipe.De

acordocomVanessaLass,responsavelpelaimplanta-

çaodoprojetoPinhoSustentavel,programaquevisa

reduçao do consumo e do desperdıcio na empresa,

paraqueumaaçaorealmente funcionenapratica, e

precisoquecadapessoapercebaarealimportanciado

cuidadocomomeioambiente,paraqueasatitudes

sejam,defato,aplicadasnodiaadia.“Opensamentode

cuidar do meio ambiente precisa fazer parte da

essencia da pessoa. Se o colaborador desperdiçar

agua, papel e toner na empresa, vai fazer amesma

coisaemcasa–oinversosefazverdadeirotambem.A

conscienciadecomunidadetemqueexistiremtodos

osnıveisparaquesejaeficiente”,acredita.

Porisso,nocasodaPinho,aprimeiraaçaofoi

umtreinamentodeinformaçaoambiental,demudança

dehabitosparaquetodaaequipepudesseconheceras

consequencias de cada ato diario. “Promovemos

tambemumavisitaausinadereciclagemdeCuritiba.

Acredito que, depois de visualizar o ciclo total e o

trabalhodeseparaçaodosresıduos,osbonshabitosde

separaçao, reutilizaçao, reduçao e da reciclagem

ficaramenraizadosemtodos”.Comoaconscientizaçaoe

um trabalho constante, a Pinho programou, para o

proximoanoumacampanhavoltadaaosfuncionari-

os,paraareduçaodoconsumodeagua,eletricidade,

papeleatemesmodeligaçoestelefonicas.

Iniciativascorporativas

doProjetoPinhoSustentável

DesdeaimplantaçaodoPinhoSustentavel,

os funcionariosdaempresanaoutilizamutensılios

descartaveis, como os copos plasticos. Quando e

contratado,cadacolaboradorrecebeumaxıcarade

ceramicaparausarduranteoexpediente.

Ja a impressao de documentos internos

nao oficiais e sempre feita no verso de folhas ja

usadas,assimcomoosblocosderascunho,eopapel

preferencialeoreciclado,amenosquealgumorgao

exijafolhabranca.“Ocomercioexterior eumramo

muito burocratico e exige muitos documentos em

varias vias. Temos trabalhado para reduzir ao

maximoissoerecentementeinvestimospesadoem

programas para digitalizaçao de documentos”,

explicaDenisSooma,dodepartamentodeMarketing

eAdministraçaodaempresa.

OPinhoSustentavel incluiu tambemmu-

dançasdemaiorportenaempresa,comoainstalaçao

de programas para digitalizaçao de documentos.

Sooma explica que, em um dos programas, por

exemplo, os documentos originais usados no

despachosaodigitalizadoslogoquechegamaPinhoe

saodisponibilizadosaoanalista,paraconferenciae

confrontodeinformaçoes.“Comodocumentoemum

Porquevaleapena?Nao existem exigencias legais em relaçao a des-

tinaçaodos resıduosou licenciamentoambiental

para empresas de pequeno porte. Ainda assim,

investir neste aspecto e mais do que positivo, e

fundamental.Confiraasvantagens:

ambiente virtual, nao ha necessidade de uma nova

impressao,oquediminuioconsumodepapeletinta.

Assim,fazemosomaximoparacontribuircomomeio

ambiente”,completa.

Apesar dos desafios, a empresa acredita

quetodasasiniciativasecologicassaovalidas.“Ainda

haumlongocaminhoaserpercorrido,mascremos

estar fazendonossaparte.Modificar velhos costu-

mesedifıcil,masmesmoassim,temosobtidosbons

resultados com o programa, que esperamos que

nesteanosejamaindamelhores.Desejamosqueisto

impacte nao somente na Pinho, mas que crie um

legado em cada indivıduo, que levara esta cultura

ecologicaparaaondequerqueva,emseushabitos

pessoaiseprofissionais”,finalizaSooma.

Emjaneiro,aPinhoInternationalLogisticsrecebeuaISO9001:2008,umadasmaisimportantes

certificaçoesinternacionaisdequalidade.AempresajapossuıaacertificaçaoISO9001:2000desdeoano

de1997,masoptouporrenovaroselorecebidopormeiodestaatualizaçao,comseusprocedimentos

reformuladosemaismodernos.

Depoisderealizarumprocessodeatualizaçaoeaprimoramentodosprocedimentosinternosde

qualidade,aPinhobuscouarecomendaçaoparaaISO9001:2008, jacomtodososseusprocessosde

informaticamodernizados,comaimplantaçaodelinhasdeproduçaodistintasecontroladasporsistema

GerenciamentoEletronicodeDados(GED).“Estasmudançasproporcionaramumareviravoltanacomuni-

caçaocomosclientesatravesdevariosnovossoftwaresdecriaçaopropriaentrandoemvigor,comoo

PortaldoCliente,IELI,AnaliseMonitoradaevariosoutrosqueprecisaramserincorporadosaosnossos

processos.E� umanovaeraparaaPinho”,avaliaovice-presidentedaempresa,SavioFerreiradeSouza.

•Fazerasuaparteparaofuturo,melhorando

ascondiçoesdomeioambiente;

•Criarumaconscientizaçaoambiental

nosfuncionarios,mesmoquandoestes

estiveremforadotrabalho;

•Diferencialtambemfrenteaosclientes,

quecadavezmaisvalorizamesteaspecto

emseusfornecedores.

PinhoobtémISO9001:2008

Page 4: Jornal Canal Azul - Edição 17

4 Brasil

ançadoemagostodoanopassadopelasFederaçoesdasIndustriasdoParana,Santa

LCatarinaeRioGrandedoSul(FIEP,FIESC,FIERGS)epelaConfederaçaoNacionalda

Industria (CNI),oProjetoSulCompetitivovisamelhoraraestrutura logısticada

regiaoSul,paragarantireatemesmoaumentarasuacompetitividade.Ainiciativaconsiste

emumestudoparaidentificar“nos”logısticosque,emalgunsanos,podemtravarouatrasar

oescoamentodaproduçaotantonaexportaçaoquantoparaomercadointernodopaıs.

OdiagnosticoapontaqueseraonecessariosR$70bilhoesparainvestirem177

projetosemestradas,rodovias,ferroviaseaeroportos[vergrafico01].Deacordocomo

consultordoConselhoTematicodeInfraestruturadaFIEP,MarioStamm,esteinvestimento

permitira que os estados possam competir com mais eficiencia tanto nacional quanto

internacionalmente, com reduçao de custos de logıstica, especialmente no transporte.

“Variasviasseraocontempladas,masaprincipalintervençaoqueoestadoprecisahojeea

construçaodoeixoferroviariodeGuarapuavaateosportosdoParana,queeumareivindica-

çaodosetorprodutivo”,completa.

DeacordocomaFIEP,oprojetobuscaagoraaparticipaçaodosgovernosestaduais

eparlamentares,bemcomodainiciativaprivada,paraqueasobrassejamrealizadas.“E�

fundamentalinvestirnessasobrasdeinfraestruturaestrategicasparaaregiaoSulehojea

tendenciadaeconomiaedequeissosejafeitoemparceriaentreosetorprodutivoearea

publica”,afirmaoconsultor.

DoSul,quase20%doPIBdopaís

DeacordocomoestudorealizadoparaaelaboraçaodoSulCompetitivo,aregiao

Suldopaıseresponsavelpor17%doProdutoInternoBruto(PIB)brasileiro. Paraevitar

queproblemasnasprincipaisviasdetransporteprejudiquemessaimportanteparticipaçao

naeconomianacional,enecessarioaomenosuminvestimentoinicialdeR$15,2bilhoesem

51projetosconsideradosprioritariospelosorganizadoresdoprograma.“Esteinvestimento

gerariaumaeconomiaanualdeR$3,4bilhoes.Comaaplicaçaodoprojeto,aestimativaede

queate2020opaıseconomizariaR$17,2bilhoes”,finalizaStamm.

SulCompetitivoidentificagargaloslogísticosdaregiãoProjetoavalianecessidadedeinvestimentoseminfraestruturaparaevitarproblemasdeescoamentodeproduçãodosestadosnospróximosanos

OS NÚMEROS DO SUL COMPETITIVO

O estudo detalhou as cadeias produtivas dos segmentos:

EIXOS PRIORITÁRIOS

Maringá Londrina

Guaíra

Foz do Iguaçu

CampoMourão

Cascavel

Laranjeirasdo Sul

Guarapuava

Ponta Grossa

Paranaguá

São Francisco do Sul

Passo Fundo

Uruguaiana

Santana do Livramento

Bagé

Pelotas

Rio Grande

Cruz AltaCaxias do Sul

Serra Cruz

ItajaíChapecó

São Miguel de Oeste

Itapiranga

Lages

Criciúma

Imbituba

São Borja

Santa Maria

Joinville

Porto Camargo

Curitiba

Porto Alegre

Buenos Aires

Florianópolis

NawebCriadoeatualizadoporumaequipecapacitadanaarea,ositeLogısticaDescomplicadatrazinformaçoes,tira-duvidasenotıciassobreosmaisvariadosaspectosdosetor.Oleitorconfereaindaglossarioslogıs ticosedicionariosdetermos.Valeconferir!www.logisticadescomplicada.com

NO RODAPÉ DO COMEX

Infografia: FIEP

Page 5: Jornal Canal Azul - Edição 17

5 Mercado

e 364 para 3548. De acordo com o

DInstitutoNacionaldeEstudosePesqui-

sasEducacionaisAnısioTeixeira(Inep),

este foioaumentodasmatrıculasemcursosde

ensino superior tecnologico entre 2000 e 2006,

anoemquefoirealizadooultimolevantamentoda

area.Hoje,estima-sequeamediaanualsejade5

milmatrıculasporano.Paraquemacompanhaas

tendenciasdomercadodetrabalhonoBrasil,nao

e segredo que os tecnologos tem sido muito

visadospelasempresas.

Intermediariosentreoscursostecnicos

eosdeensinosuperior–bachareladoelicenciatu-

ra –, os cursos tecnologicos oferecem uma

formaçaomaisrapida,comcolocaçaoquasecerta

nomercadodetrabalho–achancedecontrataçao

passade80%emquasetodasasareas.Deacordo

como coordenador deCursos deTecnologia da

FAE,CarlosRobertoOliveiradeAlmeidaSantos,

estes cursos estao relacionados no Catalogo

NacionaldosCursosSuperioresdeTecnologia.“Ao

todo,sao112,distribuıdosem13eixostecnologi-

cos.Oscursosmaisprocuradossaoosdoseixosde

GestaoeNegocioseTecnologiadaInformaçao”.

SegundoagerentedeseleçaodaBasee

RH em Curitiba, Munique Parize, as principais

areascomgrandeprocuradetecnologossaoasde

saude,informatica,administraçaoelogıstica.“Sao

areasquenecessitamdemaodeobracommuita

frequenciaequejaestaocombastanteabertura

paraprofissionaiscomestaformaçao”,explica.

Perfildoprofissional

Desdeoinıciodosanos2000,operfildo

aluno dos cursos de tecnologia esta mudando.

SegundoocoordenadordeCursosdeTecnologia

daFAE,quandoasinstituiçoesdeensinosuperior

passaramaoferece-los,oprincipalpublicoerade

profissionaisquejatinhamatuaçaonomercadoe

necessitavamdeformaçaoparaseguirnacarreira.

“Atualmente, ingressam muitos jovens recem-

formados no EnsinoMedio em funçao de obter

Técnico x Tecnólogo x Bacharelado x LicenciaturaConheçaasdiferençasentreoscursosdeensinopos-medioesuperiorofertadosdeacordocomalegislaçaobrasileiraatual.

Ensinotecnico:E� umaformaçaointermediariaentreoEnsinoMedioeoSuperior,comduraçaofixadaentre2e3anos.Podesercursadaduranteoudepoisdaconclusaodonıvelmedioetemcomoobjetivoiniciaroalunoemumaprofissaoouareadeatuaçao.

Tecnologia:Saocursoscomfocoprincipalnapraticidade.Suacurtaduraçao,de2a3anos,permiteainserçaorapidanomercadodetrabalho.Apesardemaiscurto,econsideradoumaformaçaodeNıvelSuperiorehabilitaocandidatoarealizarpos-graduaçao,inclusivemestradoedoutorado.

Bacharelado:Tem,emmedia,de4a5anosdeduraçao.Seufocoemaisaprofundadoedecunhomaisacademico,mastambemhabilitaosprofissionaisaatuaçaopratica.

Licenciatura:Tambemcomduraçaode4a5anos, emmedia.Temcomoprincipalobjetivoaformaçaodeprofessoresparaaeducaçaobasica.

Fontes:CominformaçoesdeCarlosRobertoOliveiradeAlmeidaSantoseMuniqueParize

OsprofissionaisdavezBuscaporprofissionaistecnólogoscresceumaisde11%noprimeirosemestrede2011

uma graduaçao de curta duraçao e, ja em seguida,

cursarumapos-graduaçao”.

Entretanto, na hora da escolha de uma

profissao,eimportanteavaliarosobjetivosdocursoe

as possibilidadesque ele oferece.Apesarda grande

abertura de mercado e da busca por mao de obra

tecnologica,otecnologonaosubstituiumaformaçao

debachareladoou licenciatura, ambas comduraçao

maioremaisaprofundada.

Experiênciaéindispensável

Apesardagrandeprocurapelaformaçao

maisrapida,econsensoentreosespecialistasque

elanaosubstituiaexperiencia,queaindaefun-

damentalparaobterbonsposicionamentos

nomercadodetrabalho.SegundoMunique,

mesmoqueocandidatosejarecem-

formado,aomenosarealizaçaode

estagiosduranteocursoeindispen-

saveleaumentamuitoaschancesde

contrataçao.“Apesardagrandeacei-

taçaodostecnologos,abuscadasem-

presasemaiorporprofissionaisquealiem

ocursoaalgumtempodeatuaçaonaarea,sejacomo

estagiariooucomtrabalhosanteriores”,completa.

“ParaoCoordenadordeCursosdeTecnologiadaFAE,CarlosRobertoOliveiradeAlmeidaSantos,operfildosalunosdestescursostemsealteradomuitonosultimosanos”

Page 6: Jornal Canal Azul - Edição 17

6 Por dentro da logística

oucomaisdeseismesesdepoisdesuaentradaem

Pvigor,empresarioseprofissionaisdosetorjaava-

liamosimpactosdaleiqueregulamentaotempo

dedescansoparaosmotoristasdecaminhaosobreaeco-

nomianacional.Entreasmudançasqueforamsentidas,

estaumaumentonopreçodofreteenotemponecessario

paraentregadascargas,bemcomoalgumaslacunascomo

afaltadeestrutura,adificuldadedefiscalizaçaoeofatode

valerparaapenaspartedosprofissionais.

Emvigordesdejunhode2012,aLeiFederal

nº12.619/2012tementreseusprincipaisobjetivoso

aumento da segurança do transito nas estradas,

evitandoqueosmotoristaspassemgrandesjornadasao

volanteequeocansaçoeosonopossamlevaraaciden-

tes. Para o presidente do Sindicato das Empresas de

TransportesdeCargasnoEstadodoParana(Setcepar),

GilbertoCantu,oabusonajornadadetempodedireçao,

tanto por parte de empresas quanto de autonomos,

deveserreduzidocomasnovasregras.Entretanto,para

NovaleidotempodedescansoparamotoristastemimpactossobreaeconomiaCriadaparareduzirriscosdeacidentesnasestradas,legislaçãonãoimpactatodososprofissionaisdamesmaformaejácausaaumentodosprazosdeentregaedocustodofrete

NO RODAPÉ DO COMEX

DeolhonaprodutividadeVocesesentepressionadopelasuacargadetrabalho?ConheçaossegredosdoautorRobertC.Pozenparaimpulsionaraprodutividadeeterummelhordesempenhoemsuafunçao.OlivroAltaProdutividadeestaavendanasprincipaislivrariasbrasileiras.Informaçoesnositedoautor:http://bobpozen.com

quealegislaçaorealmentefuncionenapratica,outros

investimentosprecisamser feitos. “Seraonecessarias

grandesmudançasnosproximosanos,comooinvesti-

mento em infraestrutura nos pontos de parada, por

exemplo, para que os motoristas possam realmente

descansarsempreocupaçaocomasuapropriaseguran-

çaeadacargaquetransportam”.

Fretemaiscaro

Esteeoutroscustos, comoacontrataçaode

motoristaspara“cobrirem”otempodedescansounsdos

outros, precisam ser repassados a quem contrata os

serviçosdocaminhao,aumentandoopreçodo fretee,

consequentemente,odoproduto final. “Especialmente

neste perıodo de adaptaçao, onde existem poucos

parametros para definir valores com precisao, serao

necessarioscompreensaoenegociaçaofrancaeaberta

paraqueosreceiosdeumatransiçaonaoprejudiquemas

relaçoescomerciais,onerandodesnecessariamenteuma

daspartes”,pontuaoadvogadoLuizRicardoBaptista

Boppre.Deacordocomele,aReceitaFederaltambem

deverareadequarosprazosparaoregimedetransito

aduaneirodeacordocomestasnovascircunstancias,

paraevitarsançoessobreumdeslocamentoqueesta

foradoalcancedotransportador.

Segundo o presidente do Setcepar, ja e

possıvel verificar estes aumentos na pratica.

“Algunscalculosestimamqueaperdadaprodutivi-

dadedoveıculoficaentre30e35%.Jaoaumento

nos custos em funçao da contrataçao de mais

motoristas, adequaçao de pontos de apoio para

trocademotoristasemaiscustosadministrativos

emfunçaodocontroledajornada,variadeacordo

com o trajeto e da modalidade de transporte,

quilometragem.Assim,estimamosqueoaumento

sesitueentre26e35%”,aponta.

Leinãovaleparatodos

Emboraanovalegislaçaosignifiqueuma

conquistaemproldasegurançanasestradasecontra

aconcorrenciadeslealdasempresasdetransporte

decargaqueatuamcomsobrecargadetrabalho,ela

trataosprofissionaisdemaneiradesigualnoquediz

respeito ao tempo de trabalho dos motoristas

autonomosedosregidospelaConsolidaçaodasLeis

doTrabalho(CLT),deacordocomdiretorpresidente

da transportadora Cargolift, Markenson Marques.

“Como foi descrita, a lei permite ao motorista

autonomotrabalhar82horas/semana,enquantoo

motoristaviaCLT,mesmocomhorasextras,naopode

ultrapassar 57 horas semanais de trabalho. Outro

pontoquepodemoslevantareofatodearemunera-

çaopelahoraemespera–quepassouaserentreoito

eonzereais–superaradeestrada–quegiraem

poucomais de seis –, o que pode incentivar uma

quedanaprodutividade”,sinaliza.

ParaMarques,umareformanaCLTque

enquadrasseosautonomos sobasmesmas regras

dosmotoristascontratadosouquepermitisseaestes

realizar ate cinco horas extras/dia solucionaria as

diferençascriadaspelalei.“Paraopaıscrescereestar

entre os grandes e preciso que as leis tambem

incentivemaprodutividade”,refleteoempresario.

Page 7: Jornal Canal Azul - Edição 17

7 Variedades

omomentoemqueacordaateahoraemDque vai dormir, o jornalista Durval

RamosJunior(24)passaemmediaentre

10e15horason-line,sejapelocomputadordo

trabalho,pelocelular,pelotabletouatemesmo

usando a conectividade dos seus videogames.

Suasultimascomprasforamtodasrealizadasvia

internete,no trabalho,elesecomunicacomos

colegaspeloSkype–umprogramaquepermite

enviararquivoseconversarporchatouporvıdeo.

Para quem e de geraçoes anteriores,

parece impossıvel viver completamente – e

quasequeunicamente–conectado.Mas,entre

aspessoasquecresceramutilizandooscompu-

tadores,odifıcil e imaginarumdia inteirooff-

line. No entanto, o que tem preocupado os

especialistasnosultimosanossaoosreflexosda

vida virtual sobre as habilidades de interaçao

socialdestegrupo.

Oquemotivaestapreocupaçaoequea

formadeserelacionaremuitodiferentequando

estamos frente a frente com outro e quando

estamos cada um em frente a um computador.

“Cadavezmaisasrelaçoestornam-seimpessoais

e,comisso,componentesimportantesdacomu-

DevoltaàcavernaSaibacomopassarmuitotempoon-lineteminfluenciadonossashabilidadessociais

nicaçaocomoaexpressaofacial,oolhareogestualnao

estaosendocontemplados,desvalorizandoaatuaçao

daspessoasemrelaçao asmaravilhasdatecnologia”,

explicaapsicologadoHospitalVitaCuritiba,Raphaella

Ropelato.

Por outro lado, com os devidos cuidados e

atençao com a segurança, a Internet tambem oferece

algumasfacilidades,comoapossibilidadedeconhecer

pessoas e fazer amigos com interesses semelhantes e

semfronteirasderegiao.“Algumasdasminhasamizades

mais importantes começaram na internet e duraram

muitomaisdoqueasquecomeceipessoalmente.Tenho

amigosqueconheciporforunsdediscussaohadezanos,

comquemconversocomfrequenciaequesetornaram

muitoproximos,masqueaindanaoconheçopessoal-

mente”,contaJunior.

Deacordocomapsicologa,emboraestanao

devasera unica formaderelacionamento,elatambem

podeserpositiva.“Abuscadecontatostambemaparece

como fonte de apoio emocional e desenvolvimento de

comportamentossaudaveis”,pontua.

Cadaumnoseumundinho

QuemconheceofamosoMitodaCaverna,do

filosofo grego Platao, consegue imaginar que o que

acontececomoaumentodaconectividadeeooposto

doquepregaaclassicaalegoria.

O que pode estar acontecendo com a

chegada da internet aos mais diversos formatos de

aparelhos, e um aprisionamento a tecnologia.

“Enquanto passamos grande parte de nosso tempo

mergulhados na rede, deixamos de vivenciar bons

momentos com as pessoas, grupos ou familiares. A

comunicaçaotorna-sedependentederecursoscomo

tablets,celulares,computadores”,afirmaapsicologa.

Assim,avidaportrasdeumequipamentoeletronico

provavelmenteresultaem“geraçoescertamentemais

preparadas do ponto de vista tecnologico, mas do

ponto de vista relacional, provavelmente mais

imaturas”,comoafirmaapsicologa.

Vidalongedainternet

No caso de Junior, a presença constante

nosforunseredessociaisnaoimpedequeeleviva

muito bem off-line. O jornalista faz questao de

encontrar com os amigos tambem pessoalmente,

gosta de livros “fısicos”, e nao e-books, e marca

presença no Cinema e no Teatro quando esta em

cartazumfilmeoupeçadeseuinteresse.“Trabalho

com games e tecnologia, entao minha vida gira

muitoemtornodisso,naoapenasporquepreciso,

mas tambem porque gosto. Porem, nao acho que

meusdiasprecisamserfeitosapenasdisso.Sempre

queposso,procurosairumpoucodecasaparame

desligar”,conta.

Para a especialista, esta e uma soluçao

paraqueapessoanaosetornealienadaesaibase

comunicartambemlongedainternet.“E� importan-

temanterrotinasdelazer,fazerexercıciosfısicose

atividades diarias de autocuidado como dormir,

alimentar-seedescansarsemqueseutempoesteja

tododirecionadoparaarede”,completaapsicologa

Raphaella.

MitodaCaverna:

umgrupode

pessoasviveno

fundodeuma

cavernaetudoo

queconheceevisto

porumafrestade

luz.Quandoum

delesultrapassaos

limitesdacaverna,

descobreomundo

maravilhosoque

existelafora.

Page 8: Jornal Canal Azul - Edição 17

8 Cultura

NO RODAPÉ DO COMEX

ConceitualQuersabermaissobrelogıstica?OlivroFundamentosdeExportaçaoeImportaçaonoBrasil, de Gabriel Segalis, Ronaldo de França e Shirley Yurica Kanamori Atsumi,apresentaosconceitosfundamentaisparaacompreensaoeaplicaçaonasatividadesdecomercioexteriorbrasileiro.InformaçoesnositedaeditoraFGVwww.editora.fgv.br.

Paraver

TeatroLalaSchneiderLocalizadoemCuritibacomcustosacessıveiseespetacu-losinteressantes,oteatrotemsempreemcartazpeçasquevaododramaascomedias,focadasemdiferentespublicos.FicanaRuaTrezedeMaio,629,emCuritiba.Maisinforma-çoes sobre estrutura e programaçao no site: http://www.teatrolala.com.br/

AbandoneosofáOCanalAzulpreparoualgumasdicasculturaisdeleitura,musicaepasseiosparaquemquer“sairdacaverna”:

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ExtremamenteAlto&IncrivelmentePertoAutor:JonathanSafranFoerEditora:Rocco,Numerodepaginas:360

Oprincipalnarradordolivro,Oskar,eummeninoextrema-menteinteligentede9anosdeidade,quesofrecomamortedopai–umadasvıtimasdoataqueaoWorldTradeCenter.OpaideOskarestavanolocaldatragediaporummeroacaso–uma reuniao no Windows of the World, restaurante noultimoandardeumadastorres–,eoinesperadogeraumgrande conflito ao menino. Extremamente Alto & Incri-velmentePerto eumanarrativaemocionante, com lingua-gemunicaeencantadora.

AyrtonSenna-umalendaatodavelocidadeAutor:ChristopherHilton,Editora:GlobalEditora,Numerodepaginas:192

Ayrton Senna - uma lenda a toda velocidade apresentadepoimentos,entrevistasefotografiasdosarquivosdafamıliadeAyrtonSenna,imagensquerevelammomentosıntimosdopiloto,emcasa,comosamigosenosbastidoresdascorridas.Osanexosdolivroapresentamaindafac-sımilesdocertificadodebatismodopiloto;doboletimdaprovadeadmissaonoColegioRioBranco;deumacartaescritaaojornalistaeamigoArmandoNogueira;umtelegramadopresidentedoBrasil,enviadoaposoGrandePremiodaInglaterraem1991;ereplicasdoscartoescomemorativosdetrescampeonatosmundiais.

Eventoabertoaopublico,afamosafeirinhadoLargoacontecetododomingodas9has14hnoCentroHisto-ricodeCuritiba.Artesanato,roupas,comidastıpicas,brinquedos,antiguidadeseapresentaçoesculturaissaoosprincipaisatrativosdafeira,queeamaiordacidade.Quemestiverporla,aindapodepassarnoMemorialdeCuritiba,queficatambemnoCentroHistorico,paraconferirasexposiçoespermanentes.AfeiratemcomoendereçoaTravessaNestordeCastro,104.Informaçoespelositewww.feiradolargo.-com.broupelotelefone3223-4077.

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FeirinhaLargodaOrdem