Jornal Lama&CIA

Curitiba, outubro de 2011 | Ano Ino 5

No mês das crianças, ótimos desafios, boas trilhas e os pequenos fazem a festa. Página 5

Mar

cos Bor

ges

Curitiba, outubro de 20112

Viva! “Pequenos trilheiros”

Outubro foi recheado de eventos de ótima qualidade. Come-çou quente, com o passeio do “Rancho do Mato”, e ainda está por fechar com o OktoberRaid que deverá ser uma grande festa.

Mas outubro é o mês da criança. A cada novo evento ou trilha tenho notado a grande adesão dos “pequenos trilheiros” que, por enquanto, estão simplesmente de zequinha, mas pense um pou-co nesta garotada, quando chegarem na idade de poder pilotar um Jeepão.

No Rancho do Mato, tive a oportunidade de falar com Ado Jensen que confidenciou que seu filho, ainda muito pequeno, ado-ra andar na “Minete”, e olha que o carrinho é enorme.

Meninos e muitas meninas fizeram a festa neste mês, a bor-do dos bólidos dos pais.

O Lama & Cia em sua capa faz uma homenagem a toda ga-rotada com a foto feita em Rio Branco do Sul, no já tradicional Passeio Intermunicipal, promovido pela parceria do Jeep Clube Curitiba e do Jeep Clube de Rio Branco.

Dois eventos muito bem elaborados estão retratados nas muitas imagens espalhadas pelas páginas desta edição, que tam-bém mostra a comemoração do sexto aniversário de criação do BPVMA, uma organização que mantém e preserva a memória mecânica de nossa forças armadas, presidida por Laércio Tur-ra e subcomandada por Luiz Roberto Lúcio Soares dois grandes aficcionados por materiais bélicos.

Esperamos mais uma vez que gostem desta edição e conti-nuem compartilhando com os amigos o nosso jornal, que é seu e de toda a comunidade jipeira.

Boa leitura, siga este rastro!

Claudio Staichok

Editorial

O jornal Lama&Cia é um veículo independente, sem quaisquer vínculos editoriais. Destinado ao público amante de esportes de aventuras. Distribuição gratuita, não podendo ser vendido. Diretoria: Claudio Staichok, Gerson Klaina e Carlos Guilherme Rabitz Neto. Impresso na Editora

O Estado do Paraná. Tiragem: 8.000 exemplares. Periodicidade: mensal. Revisão: Magaléa Mazziotti. Jornalista responsável: Carlos Guilherme Rabitz Neto | DRT 8837/PR.

Programação de novembro de 2011

Jeep Clube de Curitiba

12 - Jeeo Click

25/26 - Raid da Meia Noite

Jeep Clube de Londrina

15 - Encerramento inscrições Chapas

21 - Convocação Assembléia Geral Eleitoral

e abertura Inscrição Chapas

29 - Eleição Jeep Clube de Londrina

Anuncie aqui!Entre em contato pelo e-mail:

[email protected]

ou pelos telefones:

Carlos Guilherme Rabitz

(41) 8848-0447

Claudio Staichok

(41) 8407-3658

Gerson Klaina

(41) 9977-5126

Eventos

Curitiba, outubro de 2011 3

Dia 27 de setembro de 2011, a Brigada Pa-ranaense de Viaturas

Militares Antigas comemorou seus seis anos de existência e labuta na preservação da me-mória da motomecanização militar e difusão dos valores cívicos brasileiros.

Essa organização que tem por finalidade preservar os veículos e equipamentos, que fazem parte da memória das forças armadas de nossa pá-tria, conta com um belíssi-mo quartel sediado no bairro Mercês, em Curitiba. Lá estão abrigados bravos “soldados mecânicos” que serviram a pátria por anos.

Comemorando a data, foi recebido do Grupo TIGRE - Tático Integrado de Grupos de Repressão Especial da Po-lícia Civil do Paraná a visita da nova viatura blindada de transporte de pessoal VBTP GLADIADOR de produção nacional, que encontra-se em fase de testes visando a equi-pagem desse grupo policial pelo governo do estado. Vale observar que o Grupo TIGRE é uma unidade policial de conceito nacional e interna-cional, criada na década de 90, especializada em crimes de sequestro. Nesta área, desde a fundação, o Grupo resolveu 100% dos casos sem vítimas ou pagamento de resgates, mesmo em operações de alto risco. Recentemente o Grupo

recebeu a missão e atribuição de Grupo Contra/Antiterro-rismo no Estado do Paraná.

Encerrando as comemo-rações, a diretoria programou para o primeiro dia de ou-tubro um churrasco de ade-são comemorativo a data, em seu aquartelamento histórico,

para todos os integrantes ati-vos e amigos da BPVMA.

O Lama&CIA participou das comemorações, honran-do a bandeira nacional e se confraternizando com todo os companheiros do BPVMA.

Claudio Staichok

Mão na Graxa!

Belo casamento!

A dica de hoje é um casamento perfeito de um motor Falcon 3.6 Ford com uma caixa Clark 4marchas.

Em uma F75, Rural ou Cachorro Louco como é chamada a F85 militar, isso deixa seu veículo 4x4 mais

possante e valente para o barro, além de ser de fácil colocação mantendo 6 cilindros e sendo muito

interessante pra trilha e boa potência. O carburador pode ser o DFV446, responde bem

deixando brigador. Devido ao peso da F75, o motor é ideal para o desempenho no off road já que esse motor era usado naF1000. Estes motores são fáceis de serem encontrados, pois normalmente os donos das F1000 os

trocavam pelo motor a diesel. Coloque no seu veiculo e siga esse rasto.

Serviço: KIKO 4X4 - Mecânica EspecializadaEndereço: Rua José Nadolny, 122 | Colombo

Tel: (41) 3235-3246 | 9624-3023

Gerson Klaina

Divulgação

BPVMA seis anos de preservação e história


Quantas vezes em meio à correria da cidade você sonha em fugir para um lugar com uma bela paisagem natural, ar puro e no qual os únicos barulhos são do canto das aves e da água correndo no riacho? Pois é... Isso existe e a apenas 15 quilômetros do centro de Curitiba, o Evissi-ma, em Almirante Tamanda-ré, na Região Metropolitana. O local reúne todos esses in-gredientes e mais uma infi-nidade de aromas e sabores seja no almoço que servem diariamente, seja no café co-lonial feito aos sábados das 16h às 21h, com mais de 110 itens que se diferenciam pela qualidade do preparo e aque-le típico da fazenda. Aliás, o nome Evissima é inspirado na responsável por todas essas delícias, a proprietária Eva Maria dos Reis. Ela e o mari-do Jovete dos Reis apostaram no chamado turismo rural muito antes de se falar nessa tendência e transformaram a chácara de cinco alqueires em um belo empreendimento

inaugurado há 11 anos, pre-cisamente no dia 15 de outu-bro de 2000. “Foi o sabor da comida dela que fez a fama, pois não tínhamos a estrutu-ra atual, quando começamos”, elogia Jovete. Eva, por sua vez, admite que o gosto por cozinhar sempre fez parte da sua vida, mas para dar conta da amplitude do negócio, que hoje atende até 500 pessoas em um único sábado, ela par-ticipou de vários cursos assim como seus funcionários. “O segredo está em cuidar do pre-paro como algo especial para alguém da família. Pois o que faz a diferença em qualquer prato é o sabor”, ensina Eva. E nessa busca pela excelência no que é servido, Eva não abre mão de certos detalhes. No café colonial, todas as opções de sucos são feitas da própria fruta ou verdura (para o caso das combinações de cenoura com laranja). Além de dispen-sar as facilidades dos sucos de polpa ou industrializados, não entra na cozinha do Evissima temperos industrializados.

“Não uso nada enlatado, pois é no tempero que você con-segue ressaltar o sabor dos alimentos”, explica. A mé-dica Daniela Branco, que frequenta o local há pouco mais de um ano, diz que foi cativada por esses detalhes. “A gente chega aqui sentindo os aromas do fogão a lenha em plena atividade, respira ar puro e sai satisfeito com uma comida muito bem feita”, atesta. “Incorporar esses bons momentos ao dia a dia é, sem

dúvida, a melhor receita para uma boa saúde”, recomenda. O geólogo Eduardo Manto-vani, cliente desde a inaugu-ração, enaltece os encantos do local. “Ambiente agradá-vel, com comida boa e ideal para quem gosta de lama”. Para quem ficou com vontade de conhecer o café colonial do Evissima, fica um alerta de Eva. “Venha sem almoçar, para poder se fartar”. A dica é bastante válida, já que além dos bolos, tortas, empadões,

frios e salgados que, normal-mente, se encontram em um café colonial, no Evissima ain-da há várias opções de sopas e pizzas para todos os gostos.

Serviço Restaurante Evissima – Rua Irmã Jacobina, 600, Lamenha Grande, em Almirante Tamandaré. Café Colonial: todos os sábados das 16h às 21h. Almoço: diariamente das 12h às 14h30. Informações: (41) 3657-3083 ou 3699-1100. Site: www.chacaraevissima.com.br

Magalea Maziotti

Gerson Klaina

Clics do Lama

Pit stop no campoEvíssima, um lugar feito para recarregar a

bateria com ares e aromas da fazenda .


Acordei com preguiça, o som de chuva quase me fez voltar, abri a janela e o mundo desabava, telefonei pro gran-de Doglair, presidente do Jeep Clube de Rio Branco do Sul, e ele confirmou: “com chuva é melhor”!

Rumei pra Rio Branco, já na praça central, poucos jipes estacionados, presidente do JCC, Odair recepcionando o pessoal com a equipe do clube da cidade fazendo as inscri-ções.

Em pouco tempo a praça congestionou de carros pron-tos para enfrentar o passeio que teria como final a cidade próxima de Cerro Azul, pre-cisamente no Restaurante do Roberto na Pinta.

A quantidade de chuva só atrapalhou a largada que sem-pre conta com a tradicional rampa.

Com chuva é melhor!

portsS

Claudio Staichok


Nove da manhã e vamos lá, o comboio parte com mais de cinquenta carros li-derados por Doglair e a F-75 Vovózona, já tradicional na cidade. Como se tratava de um passeio, a dificuldade era pouca, mas a chuva exi-giu um pouco dos braços e motores, até uma passagem com água e muita lama, que divertiu jipeiros.

O bem organizado even-to contou com carro Fecha Trilha e almoço em Cerro Azul. Zero, um dos pilotos do passeio, comentou que os passeios de Rio Branco tem boas trilhas e são repletos de paisagens e locais radicais, propiciando muita diversão aos participantes.

Claudio Staichok

F1Formula 1Barras chatas, quadradas e redondas,

cantoneiras, perfil “T”, Tubos, chapas e acessóriosSeviço de corte e dobra de chapas

de aço até 6.35x3000mm

e-mail: [email protected]: 3338-1814 - 3338-2124

Rua Papa João Paulo I, 117 - Mercês - Curitiba - PR

Ferro e Aco,

Choveu, é lama!Fotos: Claudio Staichok


Quem disse que sába-do foi feito pra dor-mir até mais tarde

esta errado. O bom mesmo é acordar cedo e estar as sete da matina no Posto Jockey do Tarumã com seus jipes pron-tos e saída às oito horas com destino Igreja da Colônia Castelhano.

Com aproximadamen-te 100km e cinco horas de passeio por es-

tradas de terra e belas paisagens da Serra do Mar, e alguns atoleiros leves, os par-ticipantes aproveitam o final de semana com tempo bom.

A terceira edição do Ran-cho do Mato foi promovi-da pela Ado Jensen Custom Cars e Mamute off-road em parceria com o Jeep Clube

de Curitiba. A iniciativa foi bem recebida pelos jipeiros de Curitiba e Região Metro-politana, com a participação de 150 veículos.

Poucos quilômetros an-tes da Colônia Catelhano, os jipeiros se depararam com o “buraco do Zé Louco” nessa etapa alguns carros quebra-ram, pois o negócio dos pilo-tos era acelerar.

Cézar e a super gaiola pro-duzida por Ado, deu o show chegando levantar sua frente quase dois metros do chão, lama pra todo lado e muita diversão.

Na chegada, os partici-pantes foram recepcionados com uma suculenta costela de chão no pátio da igreja, e depois do almoço, quando esperavam um descanso, foi de arrepiar, uma trilha pesa-da aguardava os melhores ve-ículos para o desafio.

Aqui você encontra tudo para o seu jeep

www.jipepar.com.br

O FORTE É A QUALIDADE

Confirao Ganharor

ŸWillysŸNivaŸFordŸRuralŸSuzukiŸToyota

Pick-up F-75ŸLand RoverŸMitsubishi

Ganhador do Galão com CombustívelNelson Antunes de Moraes II, feliz proprietário de uma F-75 morador

em Campo Largo ganhou um galão de combustíveis cheio.

Restaurações FunilariaPinturaRecuperaçãoe confecçãode chassi

Rua das Palmeiras 170Colônia Gabriela - Alm. tamandaré - PR

41-3699-2326

PICKUP-TRUCKS

Adaptações de freios,suspenção, direção e

Instalação de kits

Rancho do mato: beleza e lama!Passeio compaisagens belíssimas e de muita diversão para os amantes da lama Fotos: Claudio Staichok e Gerson Klaina


Após o belo almoço com costela de fogo de chão, os ânimos se exaltaram, chegava a hora mais esperada, quando se separam os que curtem o off road como passeio ou hobby e os que têm fome de adrenali-na. Motores ligados e ferven-do começaram até a querer sair pra trilha antes da ban-deirada, mas não foi possível. Ado Jensen chamou a moçada e explicou as regras que já na

inscrição foram passadas, mas por cautela repassou; ”a trilha não tem volta, quem vai ajuda um ao outro e os que quebra-rem deixem no caminho que depois nós buscamos”.

Eu de zequinha que estava embarquei a bordo da Dodge Ram com mais de dois metros e meio de altura, para acom-panhar a parte feroz do dia.

O trajeto até a primeira parte é por estrada incrusta-

da na densa Mata Atlântica. Logo chegamos ao rio, paisa-gem linda, e o desafio começa, mais uns metros e chegamos a trilha preparada por Ado e seu pessoal de apoio, que con-ta com nativos da área. Come-ça o desafio e logo de início alguns penaram para passar o rio, subidas descidas e a sa-ída desta trilha com uma nova passagem pelo mesmo rio, agora com grandes pedras, que ficam ao fundo do que dá

o nome ao passeio, o “Rancho do Mato”.

Nessa parte alguns já desis-tiram contrariando as regras do jogo, porém, já era co-nhecido que daí pra frente a coisa iria esquentar. O maior problema foram alguns re-tardatários, que não esta-vam no desafio e quiseram

acompanhar o comboio, sem a menor chance, pois não ti-nham equipamento para tal. Alguns foram obrigados a voltar.

Novamente com o men-tor da trilha segui adiante subindo os morros, já no iní-cio houve quebras e impossi-bilidade de continuar, piloto e acompanhantes tiveram de voltar ao Rancho. Porém, os bravos já estavam adiante e a tarde caiu de repente.

A sorte estava lançada e daí pra frente descrevo re-latos dos colegas que passa-ram poucas e boas na trilha que não era impossível de se passar, porém alguns carros tiveram problemas e necessi-taram de muita ajuda.

Rancho do Mato: a trilha!A parte melhor do passeio foi a trilha pesada. Muito mato, lama e adrenalina.

Fotos: Claudio Staichok e Gerson Klaina

41 3044-1525


O primeiro a sair da trilha foi Jean Possa com seu Troller, acompanhado por Ricardo com uma F-75 e Daniel com outro Troller, por volta das 19h40, neste horário iniciou uma grande chuva , que dificultou para o restante do pessoal que es-tava na trilha. Jean mesmo com uma ponta de eixo que-brada foi bem no trecho, e em entrevista comentou que a melhor parte da trilha é o visual, da mata fechada e disse: “a trilha é aluci-nante”.

No pelotão que che-gou por volta das 23h30, veio Cordeiro (Molas Cordeiro) que trabalhou muito ao ajudar um co-lega que saiu da trilha e quase teve um capota-mento. Junto com Careca, Cordeiro conseguiu tirar a caminhonete e seguir a trilha.

Já no domingo, por volta das 02h00, saiu da trilha ileso Ari (Ágil) que ajudou o pessoal em alguns lugares e até trouxe alguns meninos consigo.

Alguns carros foram re-tirados no decorrer do do-mingo, como prometido por Ado, finalizando o passeio com chave de ouro.

Ado comenta que o local, por onde passou a trilha, é propriedade particular e avisa que por isto não há li-beração para que fora de al-

gum evento espe-cial se use o local, pois pode-se ter problemas com os moradores.

Claudio Staichok


10 vezes mais colossal

Uma Colossus mul-tiplicada por 10 no que envolve quali-

dade, disponibilidade de pro-dutos e estrutura. É isso que o novo endereço da loja visa oferecer aos clientes. A partir da ampliação do espaço, que passou de 100 m² para 1000 m², a Colossus incorporou ao local a fabricação dos pneus exclusivos da marca (Arma-dillo, Colossus Max, Colossus ST, Storm, Pantanal, Avant, VJ 900/910), que antes tinham o processo de produção tercei-rizado. Com isso, a loja deve eliminar a necessidade de es-pera, já que os estoques po-derão ser repostos quase que imediatamente. “Dependendo do modelo, levava-se até duas semanas para chegar o pneu, isso deixará de existir com a fábrica no local”, acredita o en-genheiro de materiais da Co-lossus, Dilmar Nava.

A inauguração oficial da loja no Hauer está prevista para meados de novembro, mas o atendimento já está sendo realizado no novo en-dereço. Além de garantir maior eficiência na entrega, a fábrica de pneus vem se somar aos planos de Nava em desen-volver produtos cada vez mais resistentes e de qualidade in-comparável. “Estamos sempre

pesquisando novos compos-tos de borracha e desenhos que atendam perfeitamente ao uso que o cliente vai dar para o seu veículo”, explica. Isso explica porque antes de cada venda, os profissionais da Colossus analisam o perfil do cliente e do veículo para in-dicar o pneu mais adequado. Esse diferencial permitiu que, atualmente, 90% das vendas da Colussus sejam feitas para clientes de fora do Paraná. “Tem pneu daqui que já viajou 20 dias de caminhão e mais cinco de balsa para chegar até um endereço no Pará”, reve-la. Segundo ele, mesmo nas localidades mais distantes do país, a Colossus consegue via-bilizar um suporte adequado. “Disponibilizamos manual do produto e um atendimen-to permanente via telefone ou internet”, conta o engenheiro. Os pneus respondem por 80% do mix de produtos da Co-lussus, que também trabalha com equipamentos e acessó-rios para veículos off road. “Pessoalmente, meu objetivo é popularizar cada vez mais essa modalidade de esporte que reúne a paixão por má-quinas com muita diversão”, destaca.

Magaléa Mazziotti

Div

ulg

ação

Colossus off road muda de endereço para melhorar disponibilidade de produtos e a qualidade no atendimento

Sorteio Jipepar!

O sorteio foi realizado na loja Jipepar pelo Sr. Luis Altevir Fontana. O ganhador foi o proprietário de uma F-75 cujo ano também é 75, que mora no município de Campo Largo. Confira o nome do felizardo na página 7


A disputa acirrada da categoria VX1 marcou a quinta etapa do Campeonato Brasileiro de Velocross, realizada no últi-mo fim de semana, dias 15 e 16, na cidade gaúcha de Capão do Leão. Paulo Stedile e Matheus Basso brigaram pela liderança até a última volta e levaram a torcida ao delírio com os pegas na pista.

Basso pulou na frente após a queda do gate, mas Stedile veio logo atrás, pres-sionando o adversário. Após um erro na terceira volta, o líder perdeu a ponta para Stedile. O piloto patrocinado pela Pro Tork tentou administrar a primeira posi-ção, mas na última volta Basso aproveitou uma troca de marcha errada do concor-rente para reassumir a ponta e comemo-rar a vitória.

“Andamos juntos durante toda a cor-rida, foi uma das provas mais acirradas

da temporada. Infelizmente co-meti um erro e não tive tempo para me recuperar, sendo que o Basso ganhou com apenas oito milésimos de segundo de diferença. Agora é se preparar para a grande final, continuo confiante na briga pelo título”, disse Stedile.

Com o resultado, Basso lide-ra a classificação com seis pon-tos de vantagem sobre Stedile, que ocupa o segundo lugar na tabela. A última etapa do Cam-peonato Brasileiro de Velocross está programada para os dias 19 e 20 de novembro, porém, o local ainda não foi divulgado pela Confederação Brasileira de Motociclismo.

Brasileiro de velocross será decidido na última etapa

Maurício Arruda/Divulgação Pro Tork

Curitibano Paulo Stedile está em

segundo lugar na classificação.


O jeep clube Rio Ne-grinho estará pro-movendo neste final

de semana dias 22 e 23 de ou-turbo o 6º raid e 10ª Trilha da costela.

A largada do 6º Raid da Costela as 10:01h em frente a Prefeitura Municipal de Rio Negrinho, com chegada no CTG Casa de Pedra por volta de 13:40h. o raid é válido pela copa catarinense de jeep raid, com as categorias master, graduados, turismo, cidade com equipamento, e cidade original. inscrições no site www.liciasc.com.br.

No domingo dia 23/10 - trilha para jeep´s, camio-netes, motos, gaiolas, qua-driciclos, e este ano também trilha para bikes.... Inscrições no site www.jeepcluberione-grinho.com.br.

A largada para jeep´s, ca-mionetes, gaiolas, e quadris: 7:30h do pátio do Germânia supermercado já a largada para motos e bikes: 7:30h do CTG Casa de Pedra.

Programação no CTG Casa de Pedra:

A partir das 11:30h será servido almoço com costela

de fogo de chão, aos trilheiros e público em geral, serão no-vamente assados 1000kg de costela, haverá no local além do almoço completo serviço de bar e música ao vivo.

Por volta das 13:30h será o gaiola cross na pista do CTG, com a 5ª etapa da Copa Rio Negrinho de velocidade na terra, em parceria do Cheiro da Terra Motor Clube.

Não haverá cobrança de ingressos para entrada no

CTG.Valor do almoço R$ 15,00,

por pessoa que devera ser adquiridos antecipadamente com os sócios do Jeep Clube Rio Negrinho,

Mai0res informações no e-mail, [email protected], ou pelo telefone (47) 99860069.

Wilson Reichwald, presidente

do Jeep Clube Rio Negrinho

Raid da costela agita Rio NegrinhoClic do Lama!

Retífica de Cabeçotes

JAPONÊSÁlcool - Gasolina - Diesel

Estrada Santa Cândida, 110 - Santa Cândida - Curitiba - PR

Fone: (41) 3016-3503 (41) 9676-1145


Troller lança série T4 Desert StormLonge dos noticiários

há algum tempo, mas sempre na ativa, a

Troller apresentou semana passada, a série limitada De-sert Storm do jipe T4.

O visual do Desert Storm é ditado pelo tom bege, como a areia do de-serto, e o nome da série vai estampado nas late-rais do jipe e na capa do estepe traseiro. Mas o que mais interessa nesse carro aos “jipeiros” é a lista de equipamentos para o “off-road” pesado que o veículo traz.

Ele vem equipado com guincho para 4,3 toneladas, “snorkel” (para superar tre-cho alagados), pára-choque com pontos de ancoragem, protetores de lanternas e “peito de aço”, um protetor de cárter mais resistente.

Por dentro o T4 especial se diferencia do modelo nor-mal pelos bancos revestidos por capas de neopreme com estampa camuflada. A cober-tura é removível, o que faci-lita a higienização da cabine também pode ser removida manualmente, deixando os santantônios à mostra. A parte traseira da capota rí-gida. Apenas 45 unidades do carro serão fabricadas e ven-didas por R$ 96.900,00 cada.

A motorização do Desert Storm é a mesma do T4, com-posta pelo motor 3.0 turbo-diesel fornecido pela MWM-International, de 163 cv e câmbio manual de 5 marchas com tração 4x4 com caixa de

redução. O mesmo vale para o pneus, oferecida na medida 255/75 e calçados em rodas de alumínio aro 15”. O utili-tário chega às lojas da marca neste mês e quem quiser um

Divulgação

AutomotivoCentro

Serviçode guincho

3621-1517

Av. São Gabriel, 2938Jardim São GabrielColombo - PR [email protected]

Geometria ebalanceamento

CâmbioMotorCarburaçãoEmbreagem

Injeção EletrônicaSuspensão

Freio

CentroAutomotivo

CentroAutomotivo


DEVERES:

Obedecer às ordens do piloto Ser voluntário para pagar a conta no posto de gasolina; Providenciar comida e bebida para o piloto; Encher o galão de água; Dar opinião apenas quando for questio-nado; Não tocar em nenhuma tecla/botão do painel, exceto com autorização do piloto; Em caso de atolamento, providenciar cintas e cabos para o reboque, bem como prendê-los no jeep; Em caso de roda livre manual, acioná-la quando necessário; Pagar a taxa de inscrição da trilha para o piloto; Quando estiver entre os jipeiros, elo-giar a perícia e ousadia do seu piloto, bem como o estilo do jeep; Se houver travessia de rios, entrar e

verificar a profundidade; Arrumar e organizar uma maleta com ferramentas e outra com roupas limpas, toalha, sabonete, tênis limpo e desodo-rante, apenas para uso do Piloto; Ao chegar em casa lavar cuidadosa-mente o jeep; Não tocar no PX, salvo ordem do pi-loto; Pode tirar apenas uma foto, desde de que nela apareçam o jeep e o piloto; É sempre voluntário para abrir trilhas com picaretas, pás e facões, bem como abrir e fechar todas as porteiras, sem que o piloto necessite se desgastar com estas ordens; É vetado ao zequinha sentar no banco do piloto;

DIREITOS:

Não há nenhum direito significativo.

As garotas, mandam o recado pras esposas lei-toras do Lama: “Nós vamos nas trilhas, mas não tiramos pedaços dos seus trilheiros, porque eles nunca nos alcançam”.

Parabéns pelo jornal, nossa região estava preci-sando mesmo.

Como todo bom jipeiro, ao longo de 17 anos, não me contentei somente com um, adquiri meu primeiro Jeep, um 63 que é o mesmo até hoje e já foi para reforma 3 vezes, depois uma Rural 70, que já fez um Transparaná e a 2 anos um Toyota 97 para o dia-a-dia que também já fez dois Transparaná. É só alegria.

Luiz Américo ( Primo) Jipeiros Santa Felicidade

Garotas do Lama

Meu Jeep é 10!

Jeepiada!Zequinha - DIREITOS E DEVERES

Mecânica diesel e 4x4Originais e Adaptações

Estrada de Santa Cândida, 110 - Curitiba - PR - e-mail: [email protected]

41 3022-8029 / 3044-0082

InjeçãoMotor, Suspensão,

Nacionais e Importados

Olá...Envio a foto do meu

amigo de sábado. E do qual não estou disposto a perder.... Comprei ele há 3 meses e lamento por não ter com-prado um desses antes...

Um abraço a todos!Gosto muito do jornal!Everton Ceccon

Meu Jeep é 10!

Quer ver sua viatura neste espaço? Mande a foto com seus dados e uma pequena história para o e-mail [email protected]. Todo mês publicaremos os melhores.


A-10 1989 Prata Álcool/GNV/Cou-

ro/ALA/TRAV. Vidro Elétrico. R$

23.000,00 Fone 3256-4181

Assoalho da caçamba da Pampa

P$ 250,00 Fone (43) 9112-7062 3327-

3154 com Edson Luiz

Assoalho para L 200 R$ 350,00

Fone (43) 9112-7062 3327-3154 com

Edson Luiz

Barra de direção com 2 cru-

zetas, macho e fêmea para adaptar

direção hidráulica em Jeep Rural e

etc. R$50,00 Tel.: (11) 8910-9394 ou

(11)5062-9000 E-mail: rael@trator-

gama.com.br

Bateria Toyota com 3 meses de

uso 140 amperes com engate rápi-

do R$180,00 Tel.: (11) 8910-9394 ou


gama.com.br

Bloqueio Macrotorque traseiro

Toyota sem uso (completo) com cabo

R$1900,00 Tel.: (11) 8910-9394 ou

(11)5062-9000 E-mail: rodner@tra-

torgama.com.br

Bloqueio para Jeep rural de 30

estrias novo na caixa oportunida-

de (só 1 peça) R$1300,00 Tel.: (11)

8910-9394 ou (11)5062-9000 E-mail:

[email protected]

Bomba de direção hidraulica com

reservatório para adaptar em Jeep

R$300,00 reservado, Garantia 6 me-

ses Tel.: (11) 8910-9394 ou (11)5062-

9000 E-mail: marcos@tratorgama.

com.br

Capota Triunfo estado de 0km

preta para CJ5 R$800,00 Tel.: (11)

8910-9394 ou (11)5062-9000 E-mail:

[email protected]

Caçamba de lata da F-75 $

2.000,00 Fone 96503840

Caixa C10 3 marchas F: 41-3256-

3404

Caixa de estepe C-10 R$ 150,00

Fone (43) 9112-7062 3327-3154 Fone

(43) 9112-7062 3327-3154 com Ed-

son Luiz

Caixa de F 1000 4 marchas F: 41-

32564181

Caixa de marchas 3 e 4 F: 41-3256-

3561

Caixa reduzida willys F: 41-3256-

3561

Câmbio 3 marchas Jeep, funcio-

nando usado, no estado, sem garan-

tia R$600,00 Tel: (11) 8910-9394 ou

(11)5062-9000 E-mail: marcos@

tratorgama.com.br

Câmbio Toyota moderna 4 mar-

chas com a 1ª sincronizada Mais re-

dução toda revisada R$5000,00 Tel.:

(11) 8910-9394 ou (11)5062-9000 E-

mail: [email protected]

Canto da caçamba F-75 o par

R$ 300,00 Fone (43) 9112-7062 3327-

3154 com Edson Luiz

Capô em lata para Jeep temos vá-

rios, perfeitos R$80,00 cada. Tel: (11)

8910-9394 ou (11)5062-9000 E-mail:

[email protected]

Capota preta pissoletro em bom

estado (conversível) para Jeep 1953

e 1954 R$400,00 Tel.: (11) 8910-9394

ou (11)5062-9000 E-mail: junior@

tratorgama.com.br

Carburador solex para motor

OHC, Álcool 0km R$300,00 Tel.: (11)

8910-9394 ou (11)5062-9000 E-mail:

[email protected]

Carcaça Jeep pickup Rural F: 41-

32564181

Cardan dianteiro novo para Toyo-

ta Jeep curta R$350,00 Tel.: (11)

8910-9394 ou (11)5062-9000 E-mail:

[email protected]

Cardan Traseiro para Jeep Toyota

curta R$350,00 Tel.: (11) 8910-9394


tratorgama.com.br

Carroceria (nova) Javali com

caixote, painel, capo, para lamas

grade dianteira R$3000,00 Tel.: (11)

8910-9394 ou (11)5062-9000 E-mail:

[email protected]

Carroceria de fibra para Jeep F:

41-3256-3561

Carroceria de picup F 75 lata

com tampa, $ 2500,00 F: 41-3256-

3404

Chevrolet Brasil 19 62 totalmen-

te restaurada, impecável, Motor 6

cilindros “mexido “ cabeçote By Hér-

cules Comando, tucho, molas marca

Crane, carburador Weber 40, Freio

disco nas 4, Rodas aro 20, Direção

Hidraulica, Vidro e travas elétricas,

CD com DVD, Alarme, R$ 55.000,00

Tratar com Pablo Marlangeon (41)

3033-2200 - (41) 9972-7641

F-75 1973 verde Mot. Opala 4cc

Dir. Gol/Caixa C10 3M. R$ 12.000,00

Fone 3256-4181

Espaçador de roda(4) de 3cm 5

furos Jeep semi novos R$50,00 cada

Tel.: (11) 8910-9394 ou (11)5062-

9000 E-mail: junior@tratorgama.

com.br

Grade dianteira completa com

mascara para Toyota antiga, farol re-

dondo R$180,00 Tel.: (11) 8910-9394


tratorgama.com.br

Disco de freio para Javali,

semi novos R$120,00 o par Tel.: (11)

8910-9394 ou (11)5062-9000 E-mail:

[email protected]

Eixo dianteiro completo original do

Jeep 1951 com pontas e coroa e pi-

nhão R$800,00 Tel.: (11) 8910-9394


tratorgama.com.br

Eixo Traseiro flutuante para Toyo-

ta Bandeirante (eixo da moderna)

R$2800,00 Tel.: (11) 8910-9394 ou

(11)5062-9000 E-mail: junior@tra-

torgama.com.br

Enxada dobravel original Land

Rover R$100,00 Tel.: (11) 8910-9394


tratorgama.com.br

Escapamento alto para toyota

com motor 709 e 710, com tela de

proteção curva e abraçadeira R$

150,00 tratar 11 8910.9394 e mail

[email protected]

Guincho Bremen 12000 semi

novo R$1500,00 Tel.: (11) 8910-9394


tratorgama.com.br

Guincho elétrico 16.800 lbs, $

3100,00 F: 41-32564181

Guincho Krow do Work 12000

libras sem uso só foi instalado, com

cabo de Kevlar R$2000,00 Tel.: (11)

8910-9394 ou (11)5062-9000 E-mail:

[email protected]

Jogo (4) Espaçador de roda que

transforma a furação do jeep para

furação Ranger, para colocar rodas

de Ranger em Rural ou F75 4x2

R$400,00 os 4 espaçadores Tel.: (11)

8910-9394 ou (11)5062-9000 E-mail:

[email protected]

Jogo (4) Pneu Fronteira

31x10,5x15 semi novos R$720,00

o jogo Tel.: (11) 8910-9394 ou

(11)5062-9000 E-mail: marcos@tra-

torgama.com.br

Jogo (4) Rodas 15 originais da

Rural Luxo, com encaixe para calota

(Raridade) R$500,00 o jogo Tel: (11)

8910-9394 ou (11)5062-9000 E-mail:

[email protected]

Jogo (4) Rodas 15x7 off set nega-

tivo, de liga leve 6 furos, semi novas

R$800,00 o jogo Tel: (11) 8910-9394

ou (11)5062-9000 E-mail: rodner@

tratorgama.com.br

Jogo (4) Rodas de liga 15x7 para

Toyota L200 e outros veículos 6 fu-

ros novas R$800,00 o jogo Tel: (11)

8910-9394 ou (11)5062-9000 E-mail:

[email protected]

Jogo (4) Amortecedores originais

Toyota jeep curta semi novos rodou

só 1000 mts R$500,00 cada Tel.: (11)

8910-9394 ou (11)5062-9000 E-mail:

[email protected]

Motor 14B, $ 5000 F: 41-3256-

3404

Motor 4cc Ford Alcool retificado $

3900,00 F: 41-3256-3561

Jogo (4) Rodas de liga originais

Ranger semi novos R$600,00 o jogo

Tel: (11) 8910-9394 ou (11)5062-


com.br

Jogo coroa e pinhão semi nova

11x47 R$550,00 Tel.: (11) 8910-9394


tratorgama.com.br

Jogo Coroa e Pinhão semi novas

9x44 R$550,00 Tel.: (11) 8910-9394

ou (11)5062-9000 E-mail: marcos@

tratorgama.com.br

Jogo de bancos, Toyota 2 dianteiros

e 1 Traseiro novos com o logo Toyota

bordado, encosto de cabeça na frente

e atrás R$1500,00 os 3 bancos Tel.:

(11) 8910-9394 ou (11)5062-9000 E-


Jogo de mola Toyota Jeep cur-

ta já com jumelos altos e buchas

R$1000,00 o jogo. Facilito o pagamen-

to Tel.: (11) 8910-9394 ou (11)5062-


com.br

Kit coluna de direção escamoteável,

mais pisca etc. Volante anti furto

em couro e cubo R$400,00 Tel.: (11)

8910-9394 ou (11)5062-9000 E-mail:

[email protected]

Kit direção hidráulica completa

para Toyota semi nova, completa

com barras etc. R$2000,00 Tel.: (11)

8910-9394 ou (11)5062-9000 E-mail:

[email protected]

Kit Freio a disco traseiro para Toyo-

ta completa semi nova R$400,00 Tel.:

(11) 8910-9394 ou (11)5062-9000 E-


Kit freio dianteiro para Toyota com-

pleta semi nova R$450,00 Tel.: (11)

8910-9394 ou (11)5062-9000 E-mail:

[email protected]

Kit gas 25 m complete, $ 1000,00 F:

41-3256-3404

Kit novo para adaptar câmbio Cla-

rk no motor AP (DeepTec) R$300,00

contém garfo rolamento e flange Tel.:

(11) 8910-9394 ou (11)5062-9000 E-


Kit pedaleira suspensa Toyota já

com cilindro de freio e embreagem,

servo etc. Tudo semi novo R$500,00

Tel.: (11) 8910-9394 ou (11)5062-


com.br

Motor 4cc Ford Gasolina retificado

$ 3500,00 F: 41-3256-3404

Motor 6cc 2600 retificado, $

2800,00 F: 41-32564181

Motor AP retificado álcool, $

3000,00F: 41-32564181

Motor de Opala $ 2000,00 F: 41-

3256-3561

Motor Falcon complete 3.6, $ 3000

F: 41-3256-3561

Motor Toyota 608 moderno usado,

perfeito, funcionando com bomba in-

jetora nova e procedência R$6500,00

Tel.: (11) 8910-9394 ou (11)5062-

9000 E-mail: rodner@tratorgama.

com.br

Niva 1999 Verm. 1.7 Gas/GNV/Q.

Mato/Bag/Estr. R$ 17000,00 Fone

3256-4181

Painel completo para toyota ba-

deirante com moldura e relógios

redondos: velocímetro, combustível,

amperímetro + relógio de horas, +

voltímetro + contagiros diesel tudo

por R$450,00 tratar 11 8910.9394 e

mail [email protected]

Par de Bancos altos dianteiros

para Jeep com suporte, em bom

estado R$200,00 o par Tel: (11)

8910-9394 ou (11)5062-9000 E-mail:

[email protected]

Par de bancos dianteiros altos

semi novos já adaptado para Jeep

R$350,00 o par Tel: (11) 8910-9394


tratorgama.com.br

Par de espelho Toyota semi

novo R$50,00 Tel.: (11) 8910-9394

ou (11)5062-9000 E-mail: marcos@

tratorgama.com.br

Par de estribo semi novo Pa-

jero TR4 completo com suportes

R$250,00 o par Tel.: (11) 8910-9394


tratorgama.com.br

Par de farol de milha biodo

lampadas h3 preto fosco semi novos

R$70,00 o par tratar 11 8910.9394 e

mail [email protected]

Para choque dianteiro e traseiro tu-

bular para Toyota R$500,00 o par

Tel.: (11) 8910-9394 ou (11)5062-


com.br

Pára-choque com quebra mato

para Jeep Willys (Maceral) R$80,00

Tel.: (11) 8910-9394 ou (11)5062-

9000 E-mail: [email protected].

br

Pickup 73 motor de opala 4cc,

ig. Eletrônica caixa C10, direção de

Santana, servo freio. $ 12000,00: 41-

32564181

Pneu sem uso trepador 35x12,5x15

maxxis Mud Terrain R$4000,00

o jogo Tel.: (11) 8910-9394 ou

(11)5062-9000 E-mail: marcos@tra-

torgama.com.br

Ponta de eixo traseira direita e

esquerda para Troller antigo (novas)

originais R$200,00 cada Tel.: (11)

8910-9394 ou (11)5062-9000 E-mail:

[email protected]

Portas de lona (2) preta semi no-

vas para Jeep Willys CJ5 R$100,00

o par Fone: (11) 8910-9394 ou


gama.com.br

Quadriciclo Polaris 250cc au-

tomático, com ré nunca fez trilha,

ano 2000 R$17000,00 Facilito paga-

mento no cartão em 6 vezes Tel: (11)

8910-9394 ou (11)5062-9000 E-mail:

[email protected]

Quadro de para brisa Toyota semi

novo já com vidro insufilme Tel.: (11)

8910-9394 ou (11)5062-9000 E-mail:

[email protected]

Quadro de parabrisa basculante

em perfeito estado com vidro, quadro

e armação só falatandoa s hastes

do basculante R$200,00 Tel: (11)

8910-9394 ou (11)5062-9000 E-mail:

[email protected]

Quadro de parabrisa para Jeel

Willys CJ5 em perfeito estado com

vidro e borracha R$150,00 Tel: (11)

8910-9394 ou (11)5062-9000 E-mail:

[email protected]

Radiador Toyota semi novo já

com ventoinha elétrica só R$450,00

Tel.: (11) 8910-9394 ou (11)5062-


com.br

RANGER 1997 branca dupla,

00 GAS/GNV/C.Fibra/ALA/CARN. R$

27.000,00 Fone 3256-4181

Roda (1) original Suzuki Vitara

Aro 15 R$90,00 Tel.: (11) 8910-9394


tratorgama.com.br

Roda Kombat 15x10 off set nega-

tivo 6 furos Toyota Mitsubishi etc.

só foi montada o Pneu, não rodou

R$1600,00 o jogo Tel.: (11) 8910-9394

ou (11)5062-9000 E-mail: rael@tra-

torgama.com.br

Classilama


Rally Transparaná 2012Maior rally de regularidade das Américas será realizado em janeiro do próximo ano

Os verdadeiros amantes do esporte off-road já tem um compromisso assumido para janeiro de 2012. O Jeep Clube de Curitiba abre o calendário de competições do automobi-lismo brasileiro com a 18ª edi-ção do Transparaná, o maior rally de regularidade das Américas, que será disputado por competidores de todo o Brasil de 20 a 28 de janeiro. A competição, promovi-da pelo JCC, tem a direção da empresa Mundo Nav, do diretor Alex Kolling. Se-rão seis dias de prova, com muita lama, poeira e adre-nalina pelas trilhas do Pa-

raná. Em 2012, o percurso de aproximadamente 1,6 mil quilômetros terá cerca de 70% de trilhas inéditas. Será uma prova de alto ní-vel técnico e repleta de laços. Em 18 anos de história, a ci-dade de Guaira, no Oeste do Estado, será a sede do Trans-paraná pela 12ª vez. No do-mingo (22), o Super Prime definirá o grid de largada da competição que inicia na se-gunda-feira (23). O roteiro, que já está totalmente defini-do pela organização da prova, contemplará ainda as cidades de Cascavel, Campo Mourão, Guarapuava, Ponta Grossa e

Curitiba. Depois de atravessar todo o estado, o desafio ter-mina no litoral paranaense. O Transparaná 2012 tem a supervisão da Federação Pa-ranaense de Automobilismo e é destinado exclusivamente a veículos 4X4. Os compe-tidores vão buscar a melhor regularidade possível, sem-pre obedecendo às médias de velocidade estabelecidas pela organização, em um itinerá-rio totalmente desconheci-do. Os participantes formam duplas de piloto e navegador, disputando a prova em cinco categorias: Master, Gradua-dos, Jeep, Júnior e Turismo.

Muitas novidades aguar-dam pelos competidores no Transparaná 2012. Não fique de fora desta aventura. As inscrições já estão abertas e podem ser feitas pelo site do Transparaná, no www.trans-parana.com.br ou direta-

mente na Secretaria do Jeep Clube de Curitiba, na Rua Dr. Nelson de Souza Pin-to, 1298, no bairro Ahú, em Curitiba. Mais informações pelos telefones: (41) 3352-5063 e 7816-1087.

Documents

Jornal Lama&CIA