Kapitel 7.fm Seite 451 Freitag, 11. Oktober 2013 2:29 14 ... · Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH, Germany - 8.D1 Kupplungsreparatur (455) PM Kupplungs-Zentrierdorn Ø26,5mm

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Kupplungsreparatur

(451)

7-1(004)Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH Germany - 8 D1

Kup

plung

srep

aratur

7-01

Kapitel_7.fm Seite 451 Freitag, 11. Oktober 2013 2:29 14

(452) Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH, Germany - 8.D1

KL-0500-45 K SAC Kupplungswerkzeug-Satz im Kunststoffkoffer (Pat.)

Passend für SAC-Kupplungen (3-Loch Teilung) z.B. VW Audi, BMW,Mercedes, Volvo, Opel, Renault etc.

Der Werkzeugsatz KL-0500-45 K ist erforderlich zum fachgerechten Aus- und Einbau von SAC-Kupplungen (Self-Adjusting-Clutch = Selbst-nachstellende Kupplung).

Ohne diesen Werkzeugsatz ist der korrekte Aus- und Einbau nahezu unmöglich, da die Kupplung verspannt oder beschädigt werden kann, dies hat ein nicht richtiges trennen oder „rupfen“ der Kupplung zur Fol-ge. Eine fehlerhaft bzw. verspannt eingebaute Kupplung ist defekt und muss erneuert werden.

Der Werkzeugsatz KL-0500-45 K verhindert eine Beschädigung der SAC-Kupplung bei der Demontage und Montage sowie das Verdrehen des Nachstellrings in der Druckplatte.

Das neu entwickelte Kupplungs-Zentrierwerkzeug KL-0500-405 ermög-licht eine Zentrierung der Kupplungsscheibe auch bei Fahrzeugen ohne Führungslager in der Kurbelwelle. Die zwei Spann- / Zentrierelemente gewährleisten auf dem ersten Spannelement (Ø 15 - 28 mm) die präzi-se Zentrierung in der Kupplungsscheibe und auf dem zweiten Spann-element (Ø 12 - 28 mm) die präzise Zentrierung im Führungslager bzw. der Kurbelwellenbohrung.

Selbst Kupplungen bei Motoren mit größerem Kurbelwellenbohrungs-Ø als Kupplungsscheiben Naben-Ø können sauber und präzise zentriert werden.

1. Kupplungs-Zentrierwerkzeug in Kupplung einsetzen und spannen.

5. Kupplungs-Druckplatte abnehmen. 6. Kupplungs-Scheibe abnehmen.

3. Tellerfeder spannen, restliche Befestigungsschrauben herausdrehen, Tellerfeder entspannen.

4. Rändelmuttern und Kupplungs-Vorspanngerät abnehmen. Kupplungs-Zentrierwerkzeug und Gewindebolzen entfernen.

2. 3 x Befestigungsschrauben der Kupplungs-Druckplatte herausdrehen, Gewindebolzen eindrehen, Kupplungs- Vorspanngerät montieren.

Vorteile:�� Vorspannen der Kupplungs-Druckplatte beim Aus- und Einbau (Wichtig um Verspannungen an der Kupplung zu vermeiden.)�� Zentrieren der Kupplungsscheibe zum Führungslager oder zur Druckplatte hin. �� Rückstellung des Nachstellringes in Verbindung mit dem Rückstellwerkzeug KL-0500-403.

SAC-Kupplung Ausbau

Anwendungsfilm

7-02



Kupplungsreparatur

(453)

SAC Kupplungswerkzeug-Satz im Kunststoffkoffer KL-0500-45 K(Pat.)

16. Tellerfeder spannen.Befestigungsschrauben einschrauben.Tellerfeder entspannen.

7. Kupplungs-Druckplatte ohne Kupplungs-Scheibe installieren.

10. Rückstell-Werkzeug einhängenVerstellring zurückdrehen.

13. Kupplungs-Zentrierwerkzeug und Kupp- lungsscheibe in das Schwungrad einsetzen. Kupplungs-Zentrierwerkzeug spannen.

11. Tellerfeder entspannen, Rückstellwerkzeug herausnehmen.

8. Gewindebolzen einschrauben Kupplungs-Vorspanngerät montieren.

9. Tellerfeder spannen.

17. Rändelmuttern, Kupplungs-Vorspanngerät und Gewindebolzen entfernen. Kupplungs-Zentrierwerkzeug herausnehmen.

18. Befestigungsschrauben der Kupplungs-Druckplatte eindrehen und festziehen.

12. Rändelmuttern, Kupplungs- Vorspanngerät und Gewindebolzen entfernen. Druckplatte abnehmen.

Verstellring zurückstellen

SAC-Kupplung Einbau

14. Kupplungs-Druckplatte ansetzen. 15. Gewindebolzen eindrehen. Kupplungs-Vorspanngerät montieren.

7-03



PM

KL-0500-45 K SAC Kupplungswerkzeug-Satz im Kunststoffkoffer (Pat.)KL-0500-45 K

E Selbstnachstellende Kupplung (SAC)

E Druckplatte aufsetzen

E Kupplungsscheibe zentriert

E Nachstellring zurückdrehen

E Kupplung vorspannen

KL-0500-45 K

KL-0500-45 KA

Anwendungsfilm

Passend für SAC-Kupplungen (3-Loch Teilung) z.B. VW Audi, BMW,Mercedes, Volvo, Opel, Renault etc.

Der Werkzeugsatz KL-0500-45 K ist erforderlich zum fachgerechten Aus- undEinbau von SAC-Kupplungen (Self-Adjusting-Clutch = SelbstnachstellendeKupplung).

Lieferumfang: KL-0500-45 K - SAC Kupplungswerkzeug-Satz im KunststoffkofferArtikel-Nr Beschreibung MengeKL-0500-401 Kupplungs-Vorspanngerät 3-Loch-Teilung 1KL-0500-403 Rückstell-Werkzeug 1

KL-0500-404 Kupplungs-Zentrierdorn Satz (3 St) 1KL-0500-405 Kupplungs-Zentrierdorn, doppelt wirkend 1KL-0500-4590 A Kunststoffkoffer 1

Lieferumfang: KL-0500-401 - Kupplungs-VorspanngerätArtikel-Nr Beschreibung MengeKL-0500-401-1 Kupplungs-Vorspanngerät Grundgerät 1KL-0500-4006 Rändelmutter 1

KL-0500-4007 Gewindebolzen M6 1



Lieferumfang: KL-0500-401-1 - Kupplungs-Vorspanngerät GrundgerätArtikel-Nr Beschreibung MengeKL-0500-4001 Grundplatte 1

KL-0500-4002 Spindel 1

KL-0500-4003 Knebel 1

KL-0032-0012 Sicherungsring A28 1

KL-0500-4005 Druckstück 1

KL-0500-4004 Schutzgriff 15 x 6 mm 2

KL-0500-1007 Stahlkugelsatz (o. Abb.) 1

KL-0500-1008 Sprengring A24 (o. Abb.) 1

Lieferumfang: KL-0500-404 - Kupplungs-Zentrierdorn SatzArtikel-Nr Beschreibung MengeKL-0500-11 Kupplungs-Zentrierdorn Ø15/23 mm 1

KL-0500-12 Kupplungs-Zentrierdorn Ø15/28 mm 1

KL-0500-21 Kupplungs-Zentrierdorn Ø15/32,5 mm 1

Lieferumfang: KL-0500-405 - Kupplungs-ZentrierwerkzeugArtikel-Nr Beschreibung MengeKL-0500-4050 Führungsrohr komplett 1

KL-0500-4057-1 Zentrierdorn Ø12 1



KL-0069-0006 Spannkonus Gr. 2, 22 mm 1

KL-0500-4055 Konusaufsatz 1

KL-0500-4054 Spannsegmentsatz Ø20 1

KL-0500-4056-2 Schiebbarer Konus Ø15, 40 mm lang 1





KL-0500-45 KA SAC Kupplungswerkzeug-Satz (Pat.)Lieferumfang: KL-0500-45 KA - SAC Kupplungswerkzeug-Satz im KunststoffkofferArtikel-Nr Beschreibung MengeKL-0500-45 K Kupplungswerkzeug-Satz SAC mit Rückstellwerkzeug im Koffer 1

KL-0500-4014 Ergänzungssatz 4-Loch Teilung (siehe Seite 7-05) 1

7-04



Kupplungsreparatur

(455)

PM

Kupplungs-Zentrierdorn Ø26,5mm KL-0500-15KL-0500-15Passend für BMW und Audi.

Zum Zentrieren der Kupplungs-Scheibe vor dem Wiedereinbau dervorgespannten SAC-Kupplung. Um neue, bereits vorgespannte SAC-Kupplungen zu zentrieren.

Kupplungs-Zentrierdorn Ø26.5 mm KL-0500-20KL-0500-20Passend für BMW E36, E39, E46, E87 in Verbindung mit Getriebe S5D-250G.

Zum Zentrieren der Kupplungs-Scheibe vor dem Wiedereinbau der vorge-spannten SAC-Kupplung. Um neue, bereits vorgespannte SAC-Kupplungen zuzentrieren.

Kupplungs-Zentrierdorn Ø32.5 mm KL-0500-23KL-0500-23Passend für BMW-Fahrzeuge mit Getriebe GS6-53DG und Motor S65 (V8)

und S85 (V10) bei E92 (M3), E60 (M5) und E63 (M6).Zum Zentrieren der Kupplungs-Scheibe vor dem Einbau bzw. Wiedereinbau derSAC-Kupplung.

Kupplungs-Zentrierhülse Ø32,5 mm KL-0500-22KL-0500-22Passend für BMW-Fahrzeuge mit Motor N54B30 z.B. E90 / E91 / E92 / E93

(335i).Zum Zentrieren der Kupplungs-Scheibe vor dem Einbau bzw. Wiedereinbau derSAC-Kupplung.

Technische Daten:Ø-Innen: 15 mm

Ø-Außen: 32,5 mm

Lieferumfang: KL-0500-22 - Kupplungs-Zentrierhülse Ø32,5mmArtikel-Nr Beschreibung MengeKL-0015-0010 A Sk-Schraube M5x45 1

KL-0500-2201 Zentrierhülse 1

Stirnlochschlüssel Ø14 -100 mm, Zapfen Ø5 mm KL-0149-131KL-0149-131Passend für VW-Audi, Fiat etc.

Zum Entfernen des Vorspannrings beim Einbau einer neuen SAC-Kupplung beiAudi, Fiat etc.

Technische Daten:Ø: 14 -100 mm

Zapfen Ø: 5 mm

Zapfenhöhe: 6 mm

Länge ges.: 215 mm

Gewicht: 300 g

Ergänzungssatz (4-Loch Teilung) zu KL-0500-40 K und KL-0500-45 K KL-0500-4014KL-0500-4014

Erforderlich zum Vorspannen der Druckplatte vor dem Aus- und Einbau vonSAC-Kupplungen mit 4-Loch Teilung.

Lieferumfang:KL-0500-4014 - Ergänzungssatz (4-Loch Teilung) zu KL-0500-40 K und KL-0500-45 KArtikel-Nr Beschreibung MengeKL-0500-4006 Rändelmutter 1

KL-0500-4006 A Rändelmutter 1




KL-0500-4011 Grundplatte mit 4-Loch-Teilung 1

7-05



KL-0500-405 Kupplungs-Zentrierwerkzeug (DE-GM)KL-0500-405 Passend für SAC-Kupplungen.

Besonders erforderlich bei Fahrzeugen ohne Führungslager in derKurbelwelle.Das neu entwickelte Kupplungs-Zentrierwerkzeug KL-0500-405 ermöglicht eineZentrierung der Kupplungsscheibe auch bei Fahrzeugen ohne Führungslager inder Kurbelwelle. Die zwei Spann- / Zentrierelemente gewährleisten auf demersten Spannelement (Ø 15 - 28 mm) die präzise Zentrierung in derKupplungsscheibe und auf dem zweiten Spannelement (Ø 12 - 28 mm) diepräzise Zentrierung im Führungslager bzw. der Kurbelwellenbohrung.Selbst Kupplungen bei Motoren mit größerem Kurbelwellenbohrungs-Ø alsKupplungsscheiben Naben-Ø können sauber und präzise zentriert werden.

Lieferumfang: KL-0500-405 - Kupplungs-ZentrierwerkzeugArtikel-Nr Beschreibung MengeKL-0500-4050 Führungsrohr komplett 1





KL-0500-4055 Konusaufsatz 1

KL-0500-4054 Spannsegmentsatz Ø20 1






KL-0500-500 K Zweimassenschwungrad Prüfwerkzeug (ohne Messuhr und Winkelgradscheibe)KL-0500-500 K

Freiwinkel prüfen über Zähnezahl

Kippspiel prüfen Freiwinkel prüfen über Gradscheibe

KL-0500-500 K

KL-0500-50 K

Anwendungsfilm

Universell passend für Fahrzeuge mit Zweimassenschwungrad (ZMS).Erforderlich zur schnellen und fachgerechten Verschleißprüfung desZweimassenschwungrads (ZMS).Die Prüfung kann am Fahrzeug bei ausgebauter Kupplung durchgeführt werden.Geprüft wird das Kippspiel (Axial-Lagerspiel) und der Freiwinkel (Verdrehungder Sekundär- zur Primärscheibe bis zum Einsetzen des Federdrucks).

Hinweis: Beim Kupplungswechsel muss das Zweimassenschwungrad generell aufVerschleiß und Beschädigung überprüft werden. Ohne fachgerechteÜberprüfung des ZMS besteht die Gefahr, dass das verschlissene oder garbeschädigte ZMS die neue Kupplungseinheit sowie das Getriebe und denAntriebsstrang beschädigt.

Vorteile: Universell einsetzbar. Hohe Zeitersparnis. Einfache Bedienung. Sauberes, fachgerechtes und präzises Arbeiten.

Lieferumfang: KL-0500-500 K - Zweimassenschwungrad Prüfwerkzeug im K.-koffer, (ohne Messuhr und Winkelgradscheibe)Artikel-Nr Beschreibung Menge

KL-0500-500 Zweimassenschwungrad Prüfwerkzeug (am Fahrzeug) ohne Koffer, Messuhr und Winkelgradscheibe 1

KL-0043-5990 Kunststoffkoffer 1

KL-0500-50 K Zweimassenschwungrad Prüfwerkzeug Lieferumfang: KL-0500-50 K - Zweimassenschwungrad Prüfwerkzeug (am Fahrzeug) Artikel-Nr Beschreibung Menge

KL-0500-500 K Zweimassenschwungrad Prüfwerkzeug ohne Messuhr und Winkelgradscheibe (Lieferumfang siehe oben) 1

KL-4090-302 Winkelgradscheibe 1

KL-0128-1 Meßuhr Ø 58 mm 1

7-06



Kupplungsreparatur

(457)

Zweimassenschwungrad Prüfwerkzeug (am Fahrzeug) ohne Koffer, Messuhr und Winkelgradscheibe KL-0500-500KL-0500-500

Freiwinkel prüfen über Zähnezahl

Kippspiel prüfen Freiwinkel prüfen über Gradscheibe

Universell passend für Fahrzeuge mit Zweimassenschwungrad (ZMS).Erforderlich zur schnellen und fachgerechten Verschleißprüfung desZweimassenschwungrads (ZMS).Die Prüfung kann am Fahrzeug bei ausgebauter Kupplung durchgeführt werden.Geprüft wird das Kippspiel (Axial-Lagerspiel) und der Freiwinkel (Verdrehungder Sekundär- zur Primärscheibe bis zum Einsetzen des Federdrucks).

Hinweis: Beim Kupplungswechsel muss das Zweimassenschwungrad generell aufVerschleiß und Beschädigung überprüft werden. Ohne fachgerechteÜberprüfung des ZMS besteht die Gefahr, dass das verschlissene oder garbeschädigte ZMS die neue Kupplungseinheit sowie das Getriebe und denAntriebsstrang beschädigt.

Vorteile: Universell einsetzbar. Hohe Zeitersparnis. Einfache Bedienung. Sauberes, fachgerechtes und präzises Arbeiten.

Lieferumfang: KL-0500-500 - Zweimassenschwungrad Prüfwerkzeug (am Fahrzeug) ohne Koffer, Messuhr und WinkelgradscheibeArtikel-Nr Beschreibung MengeKL-0500-501 Hebel mit Befestigung 1KL-0500-502 Messstativ 1

KL-0481-7 Schwungrad-Blockierwerkzeug 1

Lieferumfang: KL-0500-501 - Hebel mit BefestigungArtikel-Nr Beschreibung MengeKL-0500-5010 Hebel mit Schutzgriff 1

KL-0043-5922 Distanzschraube M6 2



KL-0043-5925 Bundmutter M8 4

KL-0500-5011 Gewindestift M8 x 80 (Zeiger) 1

Winkelgradscheibe KL-4090-302KL-4090-302

Für den Schraubenanzug mit Winkel-Gradangabe.Die Winkelgradscheibe KL-4090-302 ermöglicht, in Verbindung mit einem 1/2"-Drehmomentschlüssel, das exakte Anziehen von Schrauben und Muttern nachDrehmoment (Nm) und Winkelgraden (°).

Technische Daten:Antrieb: 1/2"

Gewicht: 340 g

Meßuhr Ø 58 mm KL-0128-1KL-0128-1

Ausführung: Messbolzen und Einspannschaft aus nichtrostendem Stahl,Ausführungsmerkmale und Abmessungen nach DIN 878-A.

Technische Daten:Skaleneinteilungswert: 0,01 mm

Messspanne: 10 mm

Außenring-Ø: 58 mm

1 Zeigerumdrehung: 1 mm

Einspannschaft-Ø: 8 mm

7-07

Optionales Zubehör:DMK 200 CODE:2641240 - Drehmomentschlüssel Dremaster 40 - 200 Nm

1993 U-20 CODE:1436686 - Umschaltknarre



KL-0069-K Universal-Kupplungs-Zentrierwerkzeug (Universal)KL-0069-K Passend für Naben-Ø: 15 - 28 mm.

Das Werkzeug ermöglicht ein schnelles Zentrieren der Kupplungs-scheibe zurKupplungsdruckplatte. Dies ist erforderlich bei Fahrzeugen, die kein Pilot-/Führungslager in der Kurbelwelle haben (vorwiegend bei frontangetriebenenFahrzeugen mit quer eingebautem Motor).

Lieferumfang:KL-0069-K - Universal-Kupplungs-ZentrierwerkzeugArtikel-Nr Beschreibung MengeKL-0069 Kupplungs-Zentrierwerkzeug 1KL-0069-5030 Kunststoffkoffer leer 1

Lieferumfang:KL-0069 - Kupplungs-Zentrierwerkzeug]Artikel-Nr Beschreibung MengeKL-0069-0001 Grundkörper 1

KL-0069-5002 Feststellmutter 1

KL-0069-5003 Spannmutter 1

KL-0069-5004 Spannschraube 1



KL-0069-0050 Konischer Adapter 1

KL-0069-5 Kupplungs-Zentrierwerkzeug (Universal)KL-0069-5 Passend für Naben-Ø: 15 - 28 mm.

Durch die Parallel-Spanntechnik kann die Kupplungs-scheibe wahlweise zurKupplungsdruckplatte (bei Fahrzeugen ohne Führungslager in der Kurbelwelle)oder auch über das Führungslager zur Schwungscheibe hin zentriert werden.

Vorteil:Die neue Parallel-Spanntechnik mit Selbstzentrierung gewährleistet, dass dasZentrierwerkzeug während des Zentriervorganges genau in der Achse derKupplungsscheiben-Nabe liegt, wodurch eine präzise Zentrierung möglich wird.

Lieferumfang:KL-0069-5 - Kupplungs-ZentrierwerkzeugArtikel-Nr Beschreibung MengeKL-0069-55 Kupplungs-Zentrierwerkzeug für Pkw 1KL-0069-5010 Zentrierhülsensatz 1

KL-0069-5030 Kunststoffkoffer leer 1

Lieferumfang:KL-0069-55 - Kupplungs-Zentrierwerkzeug für PkwArtikel-Nr Beschreibung MengeKL-0069-500 Kupplungs-Zentrierwerkzeug Grundgerät 1

KL-0069-5006 Spannsegmentsatz 19 mm 1

KL-0069-5007 Spannsegmentsatz 24 mm 1

KL-0069-7 Kupplungs-Zentrierwerkzeug TransporterKL-0069-7 Passend für Transporter und Klein-Lkw mit einem Naben-Ø von 24 - 36 mm.

Das Kupplungs-Zentrierwerkzeug ermöglicht ein schnelles und einfachesZentrieren der Kupplungsscheibe bzw. Kupplungsscheiben.Die Zentrierung erfolgt über das Führungslager in der Kurbelwelle.

Lieferumfang:KL-0069-7 - Kupplungs-Zentrierwerkzeug Transporter]Artikel-Nr Beschreibung MengeKL-0069-700 Zentrierhülsen-Satz 1

KL-0069-710 Kupplungs-Zentrierdorn 1

7-08



Kupplungsreparatur

(459)

Kupplungs-Zentrierwerkzeug Renault KL-0069-7 RKL-0069-7 RPassend für Transporter und Klein-Lkw mit einem Naben-Ø von 23- 35 mm,

insbesondere Renault.Der Kupplungs-Zentrierwerkzeug ermöglicht ein schnelles und einfachesZentrieren der Kupplungsscheibe bzw. Kupplungsscheiben.Die Zentrierung erfolgt über das Führungslager in der Kurbelwelle.

Lieferumfang:KL-0069-7 R - Kupplungs-Zentrierwerkzeug Renault]Artikel-Nr Beschreibung MengeKL-0069-700 Zentrierhülsen-Satz 1

KL-0069-710 R Kupplungs-Zentrierdorn 1

Kupplungs-Zentrierscheibe KL-0201KL-0201Anwendung: VW Golf mit 1,5 - 1,8 Liter Motoren.

Zum Zentrieren der Kupplungs-Mitnehmerscheibe zur Schwungscheibe hin.

Kupplungs-Zentrierscheibe KL-0202KL-0202Passend für VW Motoren mit 16 Ventilen.

Zum Zentrieren der Kupplungs-Mitnehmerscheibe zur Schwungscheibe hin.

Kupplungsseilklammer KL-0203-1KL-0203-1Passend für VW Golf (II und III), etc.

Beim Kupplungswechsel ist vor dem Ausbau das selbstnachstellendeKupplungsseil mit der Klammer KL-0203-1 zu sichern. Wird dieser Arbeitsgang-unterlassen, so muss das Kupplungsseil komplett erneuert werden.

Halteklammernsatz (3 St.) KL-0401-2010KL-0401-2010Passend für Opel.

Zum Halten der vorgespannten Kupplungs-Druckplatte.

7-09



KL-0416-4 Montage-Hilfsring (Kunststoff) KL-0416-4 Passend für Opel und Saab Pkw.

Für Ø 110 - 140 mm.Zum Sichern der vorgespannten Membranfeder an der Kupplungs-Druckplatte.

KL-0043-31 Innenlager-AusziehsatzKL-0043-31 Universell passend für Pkw.

Mit Spannzangen mit Ø 10 - 20 mm.Zum schnellen und sauberen Erneuern von Pilot-/Führungs-lager, Licht-maschinenlager, etc.Die Spannzangen werden aus einem hochwertigen Spezialstahl hergestellt undgarantieren somit eine gute Funktion des Werkzeuges.

Lieferumfang:KL-0043-31 - Innenlager-AusziehsatzArtikel-Nr Beschreibung MengeKL-0043-3101 Spreizdorn 5 mm 1

KL-0043-3102 Spreizdorn 6 mm 1

KL-0049-1013 Schlaggewicht 1

KL-0043-3107 Spannzange 10 mm 1





KL-0043-3115 Kunststoffkoffer leer 1

KL-0043-32 Innenlager-AusziehsatzKL-0043-32 Universell passend für Pkw und Lkw.

Mit Spannzangen mit Ø 10 - 30 mm.Zum schnellen und sauberen Erneuern von Pilot-/Führungs-lager, Licht-maschinenlager, etc.Die Spannzangen werden aus einem hochwertigen Spezialstahl hergestellt undgarantieren somit eine gute Funktion des Werkzeuges.

Lieferumfang:KL-0043-32 - Innenlager-Ausziehsatz]Artikel-Nr Beschreibung MengeKL-0043-31 Innenlager-Ausziehsatz 1




7-10



Kupplungsreparatur

(461)

Innenauszieher-Satz mit Schlaggewicht 0,8 kg KL-0175-70KL-0175-70Universell einsetzbar z.B. für Kupplungs-Pilotlager.

Zum Herausziehen von Lagern, Lagerschalen und Buchsen z.B. ausSacklochbohrungen.

Lieferumfang:KL-0175-70 - Innenauszieher-Satz mit Schlaggewicht 0,8 kgArtikel-Nr Beschreibung MengeKL-0175-602 Spannzange 12-15 mm 1

KL-0175-603 Spannzange 15-19 mm 1

KL-0175-604 Spannzange 19-25 mm 1

KL-0283-6013 Düsenauszieher-Adapter M10 1

KL-0049-100 Schlagauszieher Grundgerät 1

Halteschlüssel (Universal) KL-0110 AKL-0110 AUniversell einsetzbar.

Zum Blockieren des Schwungrades.

Technische Daten:Länge: 250 mm

Gewicht: 0,5 kg

Schwungrad-Blockierwerkzeug variabel (DE-GM) KL-0182-10 AKL-0182-10 A

Zum Blockieren des Schwungrades bei ausgebautem Getriebe. Das Werkzeugist axial und radial einstellbar und durch Eindrehen unterschiedlicher Bolzennahezu universell einsetzbar.

Technische Daten:Bolzen-Ø: 8,5 mm

Bolzen-Abstand: 92 - 107 mm

7-11

Optionales Zubehör:

7 R - Maulschlüssel mit Ringratsche


4549-05 CODE:1545140 - Drehmomentschlüssel TORCOFIX K 3/8“ 5-50 Nm

DMK 200 CODE:2641240 - Drehmomentschlüssel Dremaster 40 - 200 Nm



KL-0232-.. Vielzahn-Steckschlüssel XZN M8, 800 mmKL-0232-1

Optionales Zubehör:


Mit diesem Spezial-Steckschlüssel lassen sich die Gelenkwellen-Befestigungs-schrauben vom Differentialflansch schnell und einfach von außen her lösen.Für Schlagschraubereinsatz nicht zugelassen.

Vorteil: Hohe Zeitersparnis.

KL-0232-1 Vielzahn-Steckschlüssel XZN M8, 800 mmPassend für VW-Audi, etc.

Technische Daten:Schlüsselweite: XZN M8

Antrieb: 1/2"

Länge: 800 mm

KL-0232-2 Vielzahn-Steckschlüssel XZN M10, 800 mmPassend für VW Golf (IV) etc.


Antrieb: 1/2"

Länge: 800 mm

KL-0232-3 Vielzahn-Steckschlüssel XZN M12, 800 mmPassend für VW T4, Touareg etc.


Antrieb: 1/2"

Länge: 800 mm

KL-0232-4 Vielzahn-Steckschlüssel XZN M14, 800 mmPassend für VW T4, Touareg etc

Technische Daten:SW: XZN M14

Länge: 800 mm

Antrieb: ½"

KL-0232-8 Vielzahn-Gelenk-Steckschlüssel XZN M10KL-0232-8 Passend für VW-Audi z.B. VW Golf IV, Passat 3C etc.

Erforderlich zum schnellen und einfachen Aus- und Einbau der Gelenkwelle. Diebesondere Form des Steckschlüssels ermöglicht ein problemloses Erreichender teilweise schwer zugänglichen Befestigungsschrauben. Für Schlag-schrauber nicht zugelassen.

Vorteil: Hohe Zeitersparnis.


Antrieb: 3/8“

Länge: 128 mm

KL-1600-10 Abzieher für Ausrückwelle Fiat DucatoKL-1600-10 Passend für Fiat Ducato ab Bj. 94 mit ziehender Kupplung.

Zum Herausziehen der Kupplungs-Ausrückwelle. Erforderlich beim Getriebeausbau, z.B. beim Kupplungswechsel oder derGetriebereparatur.

7-12



Kupplungsreparatur

(463)

Demontagedorn für Ausrücklager KL-1600-11KL-1600-11Passend für Fiat Ducato ab Bj. 94 mit ziehender Kupplung.

Zum Ausbau des Ausrücklagers aus der Druckplatte ist es erforderlich denSicherungsring mit dem Demontagedorn KL-1600-11 vorzuspannen.

Hubeinrichtung KL-0206-1KL-0206-1Passend für VW T4 Transporter (kurzer Vorbau)

Zum Anheben und Vorziehen der Motor-/Getriebeeinheit.Um die Kupplung oder das Getriebe aus- und einbauen zu können, ist eserforderlich, den Motor mit der Hubeinrichtung KL-0206-1 abzustützen und nachdem Lösen aller Befestigungsschrauben und Anschlüsse sowie dem Lösen desAuspuffflansches, den Motor anzuheben und so weit nach vorne rechts zuziehen bzw. zu schwenken, bis die Kurbelwellen-Riemenscheibe nahezu amRahmenträger anliegt. Erst dann kann das Getriebe herausgenommen und dieKupplung gewechselt werden.

Vorteile: Einfache Montage der Hubeinrichtung. Abstützung der oberen Querlenker zum Ausbau der Gelenkwellen durch Stützkeile. Abstützung und genaue Positionierung des Motors in die gewünschte Arbeitslage. Einfacher Ein- und Ausbau von Getriebe und Kupplung. Passend für 4- und 5-Zylinder Motoren. Hubschlitten gegen Verklemmen der Finger gesichert.

Technische Daten:Länge: 870 mm

Höhe: 365 mm

Breite: 230 mm

Gewicht:. 21,2 kg

Hinweise: Ohne die Hubeinrichtung KL-0206-1 ist der Aus- und Einbau von Getriebe und Kupplung ein gefährliches Vorhaben! Das Zentrieren der Kupplung erfolgt mit dem Werkzeug KL-0069-5.

Lieferumfang: KL-0206-1 - Hubeinrichtung VW T4Artikel-Nr Beschreibung MengeKL-0206-100 Hubrahmen 1

KL-0206-101 Hilfsträger 1

KL-0206-102 Motoraufnahme 4 Zylinder 1

KL-0206-103 Motoraufnahme 5 Zylinder 1

KL-0206-104 Stützkeile-Satz (2 Stück) 1

Hilfsträger KL-0206-105KL-0206-105Passend für VW T4 ab Bj. 95 (langer Vorbau).

Zum Anheben und Vorziehen der Motor-/Getriebeeinheit in Verbindung mit derHubeinrichtung KL-0206-1.

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Kapitel 7.fm Seite 451 Freitag, 11. Oktober 2013 2:29 14 ... · Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH, Germany - 8.D1 Kupplungsreparatur (455) PM Kupplungs-Zentrierdorn Ø26,5mm