Embed Size (px)
DESCRIPTION
Türkiye'nin dijital otomobil dergisi.
Citation preview
KASIM 2015 / SAYI 49 www.otodergi.com
DERGOTOI
I
SYF
28SYF
24 HONDA JAZZ FIAT EGEA
JAGUAR XFTÜRKİYE’DE
2 KASIM 2015
EDİTO
TOSFED HEPİMİZİN
Çocukluğumdan beri otomobil sporlarının içerisindeyim. Tuhaftır belki ama bugüne kadar fazla başkan veya yönetici görmedim. Hep aynı insanlar, aynı yüzler, aynı sabit fikirler ile geldik bugünlere. Hep en yükseğe çıkıp en dibe düştük.Bugün ne mi oldu? Spor bitme noktasına geldi desem yalan olur çünkü gerçekten bitti. Ama ben ve benim gibi bir çok genç arkadaşımızın da desteğiyle bu işi tekrar canlandırabiliriz. Nasıl mı? Bu işin başına bizi tekrar heyecanlandıracak, tekrar işin içine çekecek bir ‘‘babayiğit’’ ile...O babayiğit bizi hem koruyacak kollayacak hem de ağabeylik yapacak. Biz de elimizden geldiğince her anlamda yardımcı ve destekçi olarak bu aşık olduğumuz sporu tekrar ayağa kaldıracağız. Bunu bir görev olarak görüyorum tüm arkadaşlarımın da böyle görmesini diliyorum. Umarım bir sonraki sayıdaki yazımda desteklediğim başkan adayı ağabeyime destek ve tebrik mesajları verme imkanı bulabilirim.
TATLI REKABET
49.sayımızda Otodergi’de 2 farklı marka kompakt SUV testimiz yer alıyor. Bu sınıf artık fazla tercih ediliyor. Yüksek araba diyebiliriz aslında bu araçlara. Özellikle büyük şehirlerde çok kullanışlı. Yüksekte olmak şehrin güvensiz ötesi trafiğinde güven veriyor. O yüzden alın aldırın :) Segmentteki tatlı rekabete gelirsek; Tucson, Kadjar, Qashqai gibi modellerin satışları gerçekten de tebrik edilesi düzeyde. Bu yılın sonunda özellikle satışına yeni başlanmasına rağmen Tucson’un beklenin üzerinde satış adetlerine ulaşacağını düşünüyorum. Keyifli okumalar... ALİ DİNÇ
4 KASIM 2015
İÇİNDEKİLER
Ford MustangGenesis marka oluyor
Jaguar XF Türkiye’deSatışlarda düşüş
Fiat EgeaHonda Jazz
Hyundai TucsonRenault Kadjar
TEST
HABER
HABERNONO
NO
NONO
NO
8
20
2824
14
TEST
HABER
YENİLİK
NONO
3632
HABER
YENİLİK
5KASIM 2015
İMTİYAZ SAHİBİ Ahmet ÇELİK
EDİTÖR Ali DİNÇ
MUHABİREfe ÖNER
İLETİŞİM
Kuşdili Caddesi Efes Çarşısı NO:12/188 Kadıköy/İstanbul
Her hakkı saklıdır.Bu dergide yer alan yazı,
makale, fotoğraf ve illüsrasyonların elektronik
ortamlar da dahil olmak üzere çoğaltılma hakları
otodergi.com’a aittir. Yazılı ön izin olmaksızın hangi dilde ve hangi ortamda olursa olsun meteryalin
tamamının yada bir bölümünün çoğaltılması
yasaktır. Bu dergi Basın Meslek
İlkeleri’ne uymayı taahhüt eder.
DERGOTOI
INO
NO
NO
40
44
48
Peugeot 508 BlueHDI
Mercedes-BenzGLE Coupe AMG
Mercedes-Benz SLK 300 AMG
KASIM 2015
NO
52TEST
TEST
TEST
Volkswagen Amarok
TEST
8 KASIM 2015
HABERLER
Genesis artık ayrı bir marka
Hyundai, 2020 yılında 6 yeni lüks modeli Genesis markası al-tında satışa sunacak. Genesis, üstün ve kaliteli modellerle lük-sü tanımlarken aynı zamanda günlük kullanıma uygun kon-forlu ve kullanışlı otomobiller sunacak. Şık ve zarif tasarımla, gelişmiş kullanım özellikleri ve yüksek kaliteye sahip iç mekan malzemeleriyle bilinirliğini ar-tıracak. Genesis modellerinde kendine has kanatlı Genesis amblemi kullanılacak. Marka-nın imajını ve kalitesini simge-leyecek olan model serisi “G” harfiyle sunulacak. Örnek ver-mek gerekirse yeni modeller
Genesis G90, G80 ve G70 ola-rak adlandırılacak. Bu yeni olu-şumla beraber Hyundai, mar-kanın farklı bir çizgide olması ve kendine has bir tasarım dili sunması için prestijli bir “Gene-sis Tasarım Bölümü” de yarattı. Daha önce Alman markaların tasarımlarından sorumlu olan Luc Donckerwolke de Hyundai Tasarım Merkezi Yöneticisi ro-lüyle 2016 ortasından itibaren görevine başlayacak. Genesis, öncelikli olarak Kore, Çin, Kuzey Amerika ve Orta Doğu pazarla-rında satışa sunulacak ve daha sonra Avrupa’da da tüm gücü-nü ve kalitesini gösterecek.
Hyundai’nin lüks segmentteki başarılı modeli “Genesis”, artık performansı, teknolojik sistemleri ve tasarımlarıyla kişiye özel lüks modeller sunan bir marka olarak yoluna devam edecek.
10 KASIM 2015
HABERLER
Spor motosikletler arasında bu yılın en flaş modelleri ara-sında yer alan ve “Bajaj Pulsar Adventure Sport” adıyla da bilinen Pulsar AS150, spor ve macera sınıfındaki modellerin
Ford, Mustang ile Türkiye’de otomobil tutkunlarını büyüle-meye hazırlanıyor. Her dönem efsane stilini koruyan ve nefes kesen performansını Ford’un ileri teknolojileriyle birleştirerek Türkiye yollarına çıkacak olan Ford Mustang, Fastback ve Con-vertible gövde seçenekleriyle sunulacak. Mustang, 130.000 dolarlık başlangıç fiyatıyla, Ford
ideal birleşimini sunuyor. Dün-ya klasındaki çizgileri çok iyi bir performansla birleştiren Bajaj Pulsar AS150, kaslı grenajı ve daha büyük siperliği ile uzun yolda rüzgar direncini azal-
yetkili satıcılarında Ford Otosan resmi güvencesiyle müşterileri-ni bekliyor. Ford Mustang, yeni neslinde de temel tasarım özel-liklerini korumaya devam ediyor. Kendine özgü tasarım detayları arasında; alçak ve geniş tavan, dik eğimli ön ve yan camlar, üç boyutlu, üç çizgi halindeki stop-lar, kaslı gövde dizaynı, köpek-
tırken, çift borulu şasi ve tekli monoşok amortisörüyle yük-sek hızlarda bile güvenli sürüş sağlıyor. Sağlam altyapısına uygun olarak çift bujili ve hava soğutmalı 4 supaplı DTSi tek-nolojili, 9500 devirde 17 HP güç üreten motorla donatılan Pul-sar AS150, sınıfındaki en güçlü motosikletlerden biri olarak ön plana çıkıyor. Projektörlü ön far-larıyla sınıfında bir ilke de imza atan Bajaj AS150, kırmızı, siyah ve mavi olmak üzere üç renk seçeneğiyle tercih edilebiliyor. Japon markalı motosikletlerin seviyesinde teknoloji ve üretim kalitesinin yanı sıra Çin markalı motosikletlerle yarışacak fiyat skalasına sahip olmasıyla far-kındalığını arttıran Bajaj mar-kası, Türkiye çapında Kuralkan Holding tarafından oluşturulan 131 adet yetkili servis ve 155 adet yetkili bayili yaygın satış/satış sonrası ağına sahip olma-sıyla da öne çıkıyor.
balığı burnu şeklindeki tampon yer alıyor. Klasik Mustang görü-nümü, motor sesi ve sürüşü ile sıradan bir spor otomobilden çok daha fazlasını sunan Ford Mustang, yeni neslinde, 2.3-lit-re EcoBoost, 5.0-litre Ti-VCT V8 motor seçenekleri ve 6 ileri ma-nuel / otomatik şanzıman natif-leri ile sunuluyor.
Bajaj Pulsar AS150 yollardaBajaj Pulsar AS150 modeli, 6 bin 990 TL’lik özel fiyatıyla Türkiye’de de satışa sunuldu.
Yeni Mustang’in satışları başladıGöz alıcı tasarımı ve yüksek performansı ile tüm dünyaya ün salmış Ford Mustang şimdi Türkiye yollarında.
SP
EC
I AL
TÜ
RK
İ YE
KA
SI
M /
AR
AL
IK
20
15
- 1
6
KASIM / ARALIK 2015 QUATTRORUOTE SPECIAL TÜRKİYE 8 TL / SAYI: 16
TÜRK
İYE
SPECIAL
OPEL’İN SON KOZU
YENİ ASTRAFIAT EGEA YOLLARDA
KIŞ LASTİK DOSYASI ÖNE ÇIKAN MODELLER
MAZDA 3 İLE 2 BİN KM YUNANISTAN TURU
MINI CLUBMAN ŞIMDI DAHA BÜYÜK
HONDA JAZZGENIŞ, VERIMLI
TOYOTA HILUX HEDEF LIDERLIK
FORD C-MAXYENI BIR STIL
18TEST
BAYİLERDE!
TL8
OTOMOBİL DÜNYASININ TÜM YENİLİKLERİ
12 KASIM 2015
Yeni Honda modellerine tam not
Honda ürün gamının iki yeni modeli Jazz ve HR-V, bağım-sız çarpışma testi kuruluşu EuroNCAP’in yeni test kriter-leri doğrultusunda gerçekleş-tirilen testlerden en yüksek değerlendirme notu olan 5 Yıl-dız aldılar. Elde edilen yüksek skor, Honda’nın araç güvenliği alanındaki hassasiyetini ve ba-şarısını gözler önüne seriyor. Bu yıl gerçekleştirilen testler-
HABERLER
den 5 Yıldız ile çıkan iki küçük sınıf otomobilden biri olan yeni Honda Jazz gibi HR-V’de de City Brake Active System – Şehir İçi Aktif Fren Sistemi standart olarak sunuluyor. Lazer tek-nolojisi ile çalışan sistem, yolu sürekli olarak tarıyor ve olası bir çarpışma anında otomatik olarak fren yapıyor. Her iki mo-delin de orta ve üst ekipman seviyesinde Çarpışma Uyarı
Sistemi, Trafik İşareti Tanımla-ma Sistemi, Akıllı Uyarlanabilir Hız Sabitleyici, Şerit Koruma Destek Sistemi ve Aktif Uzun Far Kontrol Sistemi’ni barın-dıran ‘İleri Güvenlik Sistemle-ri’ standart olarak sunuluyor. Swindon’da üretilen Civic ve CR-V ile birlikte yeni Jazz ve yeni HR-V de Honda ürün ga-mının 5 Yıldızlı modellerinin arasına katıldılar.
Yeni Honda Jazz ve Honda HR-V, Ocak ayında değerlendirme kriterleri açıklanan EuroNCAP çarpışma testlerinden en yüksek not olan 5 Yıldız aldılar.
SAFARİ MOTORSPORT OPEL İLE PİSTLERE DÖNÜYOR Uzun yıllardır tek marka kupalarının vazgeçilmez ismi hali-ne gelen ve organize ettiği yarışlar ile motor sporları tutkunlarını heyecanlandıran Safari Mo-torsport, Mayıs 2016’da gerçekleşecek olan yepyeni bir kupa organizasyonunda OPEL CORSA OPC ile pistlerde olacak.
Opel Türkiye’nin desteklediği ve Mayıs 2016’da başlayacak Safari Cup 2016, 6 hafta sonu sürecek şekilde planlandı. 12 yarıştan oluşacak şampiyona Almanya ve T ü r k i y e p i s t l e r i n d e gerçekleştirilecek. Safari Mo-torsport’un deneyimli kadrosunun
hazırladığı ve bilinen SAFARİ orga-nizasyon yapısı içerisinde düzenle-necek olan yarışlarla motor sporları tutkunları, 230 beygir gücündeki yarış otomobilleri ve
pistlerde çekişmeleri özlenen pi-lotlar ile yeniden heyecana doya-cak. Gelecek yılın Ocak ayında yarışların tarihleri netlik kazana-cak.
Safari Motorsport kısa bir aradan sonra Opel Corsa
OPC Cup ile yeniden pistlerdeki yerini alacak.
13KASIM 2015
Michelin, FIA tarafından desteklenen Formula E’nin 2018-2019 sezonu şampiyonasındaki tek lastik tedarikçisi oldu.
Formula E’de Michelin dönemi yakında
Yenilenen Outlander Türkiye’de
Michelin, enerji tasarrufu ve yüksek performans sağlayan Michelin Pilot Sport EV las-tikleri ile FIA Formula E Şampiyonası’nın 2018-2019 sezonundaki tek lastik tedar-ikçisi olmayı başardı. Michelin, bu kategorideki lastikleriyle 2013 yılında rakiplerinden ayrılarak Formula E için en uy-gun üretici seçilmişti. FIA For-mula E’de yer alacak Michelin Pilot Sport EV, geleneksel yarış lastiklerinden üstün özellikleri-yle ön plana çıkıyor. Pilotların performansını destekleyen Michelin Pilot Sport EV, 18 inç olarak şampiyonada yer ala-
cak. Hem kuru hem de ıslak zeminde yüksek performans sağlayan lastikler, dış lastik düzeyindeki desenleri sayes-inde araçların rekabette öne çıkmasını sağlıyor. Michelin’in yarışlar için geliştirdiği özel teknolojilerle pistlerden yol-lara uzanan bir teknoloji yolculuğu sunduğuna vurgu yapan Michelin Motor Sporları Direktörü Pascal Couasnon, “FIA’nın bir kez daha bizi ter-cih etmesinden dolayı onur duyuyoruz. Gerçekleşmesinde
Michelin olarak da katkımızın olduğu Formula E, sürdürül-ebilir hareketlilik adına bize laboratuvar niteliğinde bir araştırma-geliştirme olanağı sunuyor. Formula E için tasarladığımız ‘Michelin Pi-lot Sport EV’ lastiği, motor yarışları dünyasında gerçekten de devrim niteliğinde. FIA, bu yarışlar için hem ıslak zeminde hem de kuru zeminde aynı yük-sek performansı sağlama şart koşmuştu.” dedi
SAFARİ MOTORSPORT OPEL İLE PİSTLERE DÖNÜYOR
Yeni Mitsubishi Outlander, dina-mik ön yüz tasarımı ile yepyeni bir görünüme sahip. Araç iç tasarımında kullanılan malzeme kalitesinin artışı iyice hissedilirken; gövde, şasi ve güç aktarım mekanizmasında sağlanan gelişmeler ile Yeni Mitsubishi Outlan-der, daha sessiz ve konforlu bir sürüş deneyimi vaat ediyor. Yeni Mitsubishi 2.0 MIVEC benzinli motoru ve iyileştirilmiş CVT şanzımanı sayesin-de bir önceki Outlander’a göre %4’den fazla yakıt tasarrufu sağlıyor. Üstelik sadece 149 g/km karbon salımı ile daha da çevreci. 2014 ve
2015 yıllarında “Top Safety Pick+” olarak değerlendirilen Yeni Mitsubi-shi Outlander, standart olarak sunu-lan Önden Çarpışma Önleme Sistemi (FCM), Şerit Takip Sistemi (LDW) ve Adaptif Hız Sabitleme Sistemi (ACC) gibi ileri güvenlik özellikleri ile üstün koruma sağlıyor. Mitsubishi Motors, güvenil ir l iği ve güvenlik standartlarının birleştiği Yeni Mitsu-bishi Outlander’ı da tüm diğer araçları gibi 5 yıl/100 bin kilometre garantisiyle satışa sunuyor. Yeni Mitsubishi Outlander’ın iyatı 169.831 TL olarak açıklandı.
Yenilenen dinamik, agresif ön tasarımı ve gelişmiş yol performansını yepyeni bir iç donanımla buluşturan Yeni Mitsubishi Outlander, 169.831 TL’den başlayan fiyatıyla ülkemize adım attı.
14 KASIM 2015
HABERLER
Otomobilsatışlarında düşüşOtomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2015 Yılı Eylül ayında % 4 küçüldü.
ODD’nin ( Otomotiv Distribü-törleri Derneği) raporuna göre 2015 yılı Eylül ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 64.025 adete geriledi. 66.531 adet olan 2014 yılı Eylül ayı otomobil ve hafif ticari araç pazar toplamı-na göre satışlar %3,77 oranında küçüldü. 2015 yılı Eylül ayında otomobil satışları bir önceki yı-lın aynı ayına göre %4,41 daraldı ve 47.088 adete geriledi. Geçen sene 49.262 adet satış gerçek-
leşmişti. 2015 yılı Eylül ayında hafif ticari araç pazarı 2014 yılı-nın Eylül ayına göre %1,92 azaldı ve 16.937 adet olarak gerçek-leşti. Geçen sene 17.269 adet satışa ulaşılmıştı. Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı 2015 Yılı 9 Ayında % 40 arttı. Otomobil Pazarı % 37 , Hafif Ticari Araç Pazarı % 52 Büyüdü. Türkiye otomobil ve hafif ticari araç top-lam pazarı, 2015 yılı dokuz ayın-da bir önceki yılın aynı dönemi-
ne göre %40,02 artarak 662.988 adet olarak gerçekleşti. 2014 yılı dokuz aylık döneminde 473.498 adet toplam pazar gerçekleş-mişti. Otomobil satışları, 2015 yılı Ocak-Eylül döneminde ön-ceki yılına göre %36,57 artarak 500.905 adete yükseldi. 2014 yılı aynı dönemde 366.768 adet sa-tışa ulaşılmıştı. Hafif ticari araç pazarı, 2015 yılı dokuz ayında geçen yıla göre %51,86 oranın-da artarak 162.083 adete ulaştı.
Yeni Porsche 911 Carrera ülkemizdePorsche’nin efsanevi modeli 911’in yeni nesli, geliştirilmiş şasisi, yeni motorları ve yeni Porsche İletişim Yönetimi sistemiyle fark yaratıyor. Yeni Porsche 911 Kasım ayında Türkiye’de satışa sunuluyor.
Yenilikçi turbo motorları, per-formans ve konforu uyumla bir-leştiren geliştirilmiş şasisi, yeni eğlence ve iletişim sistemi Yeni 911 Carrera’yı fazlasıyla dona-nımlı kılıyor. 911 Carrera’nın bir çok dış özelliği yeniden tasar-landı: Gündüz sürüşünde yanan dört-noktalı yeni farlar, yuva ka-
pağı olmayan kapı kolları, dikey havalandırma ızgarası ve dört-noktalı fren ışığı özelliği taşı-yan yeni arka farlar ile yeniden tasarlanmış bagaj kapağı bu ye-niliklerden sadece bazıları. 911 Carrera’nın arkasında 370 hp’lik bir güç yer alırken, 911 Carrera S’in motoru ise şimdi 420 hp’lik
etkileyici bir güç sunuyor. Her iki durumda da sabit olarak en düşük 1700 d/d ve en yüksek 5000 d/d devirden gelen, sıra-sıyla maksimum 450 Nm ve 500 Nm’lik belirgin biçimde artırıl-mış torklarıyla karakterize edi-len Yeni Posche motorları hari-ka sürüş performansı sunuyor.
15KASIM 2015
Seat Ibiza’nın yeni 1.0 lt EcoTSI 110hp DSG motorlu versiyonu satışa sunuldu.
Renault’un cirosunda ciddi artışRenault Grubu büyümesini üçüncü çeyrekte de sürdürdü. Grup, Avrupa’daki artan
pazar ve yeni ürünlerin başarılarI sayesinde büyümesini devam ettirdi.
Renault Grubu’nun satışları yüzde 0,2 küçülen global oto-motiv pazarında yüzde 1.2 ora-nında artış kaydetti. Grup’un satışları üçüncü çeyrekte 7 bin 288 adet arttı. Yılın ilk yarısında 9 bin 806 adetlik bir artış söz ko-nusuydu. Büyüme trendindeki Avrupa’da Renault Grubu’nun satışları yüzde 6.5 oranında ar-tış gösterdi. Dönem boyunca gerçekleşen ek 20 bin 802 adet-
lik satışa rağmen grubun pazar payı 0,3 puan düşerek yüzde 9.0 oldu. Renault markası Grup’un performansını 23 bin 199 adet-lik artışla yukarıya taşıdı. Dacia markasının Avrupa’daki pazar payı 0,3 puan azalarak yüzde 2.1 olarak gerçekleşti. Fransa’da Grup’un satışları 186 adet ile çok düşük bir azalma gösterdi. Üçüncü çeyrekte ise pazar payı 1,4 puan azalarak %24.4 oldu.
Renault Clio tüm segmentlerde halen Fransa’nın en çok satan otomobili. Avrupa dışında ise Grup pazar payını korudu. Yüzde 5,1 küçülen bir pazarda Grup’un satışları yüzde 4.6 azalarak bu döneme ait toplam satışla-rın yüzde 45.4’üne denk geldi. Grup, Amerika’da ve Avrasya’da pazar payını artırırken Afri-ka, Ortadoğu, Hindistan’da ve Asya-Pasifik’te sabit kaldı.
Seat’ın, yenilikçi teknoloji, kişi-sel donanım seçenekleri, ek gü-venlik sistemleri, yeni bağlantı ve bilgi-eğlence sistemleriyle donatarak yollarla buluşturdu-ğu Ibiza ailesine yeni bir üye ek-lendi: Ibiza 1.0 lt EcoTSI 110hp DSG. Tamamen yeni geliştirilen 1.0 litre hacme sahip, üç silin-dirli, 110 HP güç üreten benzinli
motor, 200 Nm’lik tork değeriyle çekiş gücünü ispat ederek, Start & Stop özelliği ile olağanüstü bir verimlilik sağlıyor. 1.0 lt EcoTSI motor, 100 km’de ortalama 4,4 lt’lik yakıt tüketimi ve km’de 102 gr’lık CO2 salınımı değerleriyle de dikkat çekiyor. Style dona-nım seviyesinde sunulan model, önemli konfor ve güvenlik dona-
nım özelliklerini içinde barındı-rıyor. Renkli dokunmatik ekran, otomatik klima, Bluetooth, LED gündüz sürüş farları ve LED arka stop lambalarının standart olarak sunulduğu Ibiza 1.0 lt EcoTSI 110 hp DSG, geniş renk, opsiyon ve aksesuar seçenek-leriyle kişisel tarz ve tercihlere uyumlu hale getirilebiliyor.
Verimli Seat Ibıza !
16 KASIM 2015
HABERLER
Suzuki’nin direksiyonunda tecrübeli bir isim!Iş yaşamina 1980 yilinda Advansa’da Iş Geliştirme ve Yatirim Projelerinde Şef ola-rak başlayan Ümit Karaars-lan, 1984 - 1992 yillari arasinda Temsa’da Satiş Yönetimi ko-nusunda görev almış, 1992 - 1997 yıllarında Toyotasa Satış ve Ba-yii Yöneticiligi üstlen-miş, 1997 - 2009 yılları arasında Honda’da Satış ve Pazarlama’da Genel Müdür Yardım-cısı olarak çalışmıştır. 2009 - 2010 yıllarında Çiftkurtlar Grup’ta Yö-
netim Kurulu Üyesi ve Genel Müdür olarak görev almış, 2011 - 2013 yıllarında Hyundai Assan’a Genel Müdür olarak atanmıştır. Son olarak Keiretsu Forum da Yönetim Kurulu Üyesi ve iş or-
tagı olarak görev almıştır. Ka-raarslan 30 yıllık farklı kültürleri barındıran iş deneyimi süresin-de satış, pazarlama, satış son-rası hizmetler, kanal yönetimi ve yeni iş modelleri ile ilgili olarak
uluslararasi projede-lerde rol aldı. 2012’de Fortune Türkiye tara-fından en başarılı iş adamlarından biri ola-rak seçilmiş olan Ümit Karaarslan, degişim yönetimi ve kurumsal kimlik geliştirme konu-larinda önemli projele-re imza atmıştır.
The North Face Kapadokya Ultra Trail koşulduThe North Face Kapadokya Ultra Trail koşularının ikincisi, 24-25 Ekim 2015 tarihleri arasında yerli ve yabancı yaklaşık 100 sporcu eşliğinde Kapadokya’da yapıldı.
Outdoor sporları ve sporcula-rına verdiği destek ile adından özettiren The North Face, Kapa-dokya Ultra Trail organizyonu-nun ikinci yılında heyecan dozu yüksek bir mücadele yaşandı. Organizasyonun henüz ilk yılın-da gördüğü yoğun ilgi, koşuya gönül verenleri sportif açıdan memnun ettiği gibi, doğa spor-larına elverişli coğrafi yapısıyla
Kapadokya bölgesinin spor tu-rizmi merkezi olarak öne çık-masına da katkı sağlıyor. Bu yıl 3 farklı parkurda, 44 farklı ülke-den 1000 sporcunun katılımının beklendiği ultra trail koşuların-da kıra kırana bir mücadele ya-şandı. The North Face Kapadok-ya Ultra Trail koşuları, 110 km, 62 km ve 33 km uzunluğunda, büyük bölümü Kapadokya’nın
kendine has volkanik arazisinde yer alan toprak patikalarda ge-çen üç farklı parkurda koşulu-yor. 110 km parkuru 3360 m tır-manış içerirken, 62 km ve 33 km parkurlarında ise toplamda, sı-rasıyla, 1860 ve 910 m’lik tırma-nış bölümü bulunuyor. En uzun koşu mesafesine sahip 110 km parkurunun maksimum 22 saat-te tamamlanması gerekiyor.
17KASIM 2015 17
Anadolu Ajansı Editör Masası’nda konuşan Fikri Işık, “Yerli otomobil macerasının II. Abdülhamid’e kadar uzandığı-nı söyledi. Işık, “1884’te Abdül-hamid Han yerli otomobil için talimat verdi” dedi. Yerli oto-mobil için ‘’Babayiğit’’ terimini kullanan Bakanı Işık, “Babayiğit ortaya çıktıktan sonra nerede
üreteceğimize birlikte karar veririz, hatta onun tercihine bırakırız. Sonuçta bir kişi riski üstleniyorsa tercihi ona bırak-mak gerek. Ama tüm Ar-Ge’nin Gebze’deki TÜBİTAK tesislerin-de başladığını söylemek lazım” diye konuştu. AA kendi internet sitesinden, Bakan Işık da kişisel Twitter hesabından yerli oto-
mobilin fotoğraflarını yayımladı. Işık, otomobilde mekanik aksa-mın gittikçe önemini kaybetti-ğini ifade ederek, buna yönelik yakıt pilleri, batarya, donanım, yazılım, dijital güç aktarıcıların, elektrik motorlarının teknoloji-deki ağırlığının gittikçe arttığını bildirdi. Türkiye için burada bir fırsat penceresi olduğuna dik-kati çeken bakan, 4-5 yılda bu noktada bir geçiş süreci yaşana-cağını kaydetti. Bütün otomo-tiv markalarının da bu sürece hazırlandığına işaret eden Işık, “Belki 10 yıla kalmayacak, artık yollarımızda Apple, Google mar-ka otomobilleri göreceğiz” dedi.
Toyota Hilux’tan 6 ayda rekor Toyota Hilux’un 8’inci jenerasyonu, satışa sunulduğu ilk ayda 727 adetlik satışıyla, 2009 yılından bu yana 1 ayda en çok satılan pick-up olma başarısını gösterdi.
İlk kez 1968 yılında piyasaya su-nulan Hilux global pick-up paza-rında 16 milyondan daha fazla satış adetlerine ulaşırken, Av-rupa pazarında yüzde 23,5’lük pay ile en çok satan pick-up unvanını da koruyor. Ekim ayın-daki satış performansı ile Hilux, Türkiye pick-up segmentinde de liderliği hedefliyor. Yeni Hilux, teknolojisi, dikkat çekici tasarı-mı ve üstün off-road yetenek-leriyle SUV tarzı mükemmel bir sürüş konforu sunuyor. Yeni Hi-lux Türkiye’de; 150 beygirlik 2.4 D-4D dizel motor ve 177 beygir güç üreten 2.8 D-4D dizel motor
seçenekleri ile satışa sunuluyor. Dört çeker sürüş özelliğine sa-hip 2.4 D-4D motor, 7.3 lt/ 100 km tüketim ortalamasıyla seg-mentinde yakıt ekonomisi sağ-
lıyor. 2.4 D-4D motorlu Hilux’ta 6 ileri manuel şanzıman yer alırken, 2.8 D-4D ise dört teker-lekten çekiş ve 6 ileri Süper ECT otomatik şanzıman bulunuyor.
Yerli otomobilin prototipi ortaya çıktı !Yerli otomobilin prototipinin kamuflajlı görüntüsünü AA Editör Masası’nda kamuoyuyla paylaşan Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, 3 prototip üretildiğini, Ar-Ge çalışmalarının devam ettiğini bildirdi.
18 KASIM 2015
TOKYO OTOMOBİL FUARI
Toyota’dan 3 yeni konsept
Tokyo’da, tasarım ve teknolojile-riyle ön plana çıkan modellerini sergileyen Toyota, yenilikleriyle göz doldururken, sürücü ve oto-mobil arasındaki duygusal bağı geliştirmeyi amaçlayan modelle-riyle de ilgi odağı oldu.
Tokyo’da ilk kez sahneye çıkan FCV Plus, hidrojenli araçların geleceğini göstermesi açısından büyük bir önem taşıyor.
FCV Plus, kendi hidrojen tankının yanında, dışarıda bulu-
nan bir hidrojen kaynağından da direkt olarak elektrik üretebi-liyor. Bu sayede araç; evde veya dışarıda kullanılmak üzere stabil b i r e l e k t r i k k ay n a ğ ı n a dönüşebiliyor. Otomobil, ulaşım aracı olarak kullanılmadığında ise güç üretimi kapasitesi yerel enerji altyapısının bir parçası olarak paylaşılabiliyor.
Toyota’nın fuarda yine ilk kez sergilediği Toyota S-FR konsept ise Toyota’nın eğlenceli sürüş
mirasını kullanarak sürüş keyfiyle ön plana çıkıyor. Canlı ve tepkili sürüş özelliklerine sahip bu yeni konsept, sürüş keyfi ko-nusunda yeni jenerasyonu temsil etmeyi hedefliyor.
Toyota’nın bir diğer yeni kon-sept modeli ise Toyota KIKAI oldu. Makinelerin, normalde gizlenen araç gövdesi, KIKAI’nin tasarımında ön plana çıkartılarak dikkat çekici dış görünümün bir parçası olmuş.
Toyota, Tokyo Motor Show’da geleceğin otomobil vizyonunu üç yeni çok farklı konsept ile gözler önüne serdi.
19KASIM 2015
Sportif hatları zarif detaylarla buluşturan LF-FC, tasarımıyla sadece otoyollar için değil aynı zamanda virajlı yollarda da keyif verecek bir otomobil olduğunun ipuçlarını veriyor.
LF-FC’nin kabininde fütüri-stik, konforlu ve geniş bir yaşam alanı sağlanırken sürücü için çok fonksiyonel bir kokpit sunuluyor.
Yüksek kaliteli derinin yanı sıra kapılar ve kokpitteki malzemeler de lüks seviyesini gösteriyor.
LF-FC’nin yeni teknolojilerin-den birisi olarak gelişmiş insan-makine ara yüzü dikkat çekecek. Bu sistem panele veya herhangi bir kontrol düğmesine basma ihtiyacı duymadan basit el ha-reketleriyle yönetilebiliyor.
RX-VISION modeli, mükemmel oranlara sahip ön motor ve arka-dan çeker sistemi ile sadece Mazda’dan gelebilecek bir gele-cek “vizyonunu” yansıtıyor. Markanın dünya çapında sayısız h a y r a n ı n ı n b i r g ü n gerçekleşmesini umdukları bir vizyon. Şu anda seri üretimde herhangi bir rotary model olma-sa da, Mazda AR-GE faaliyetle-rinden hiçbir zaman vazgeçme-di. Şirket, müşterileri için gele-
neklere baş kaldıran teknoloji ve direksiyon başındayken benzer-siz SKYACTIV deneyimini sağlamaya olan bağlılığını ifade etmek için, ileri nesil rotary mo-tor olarak SKYACTIV-R etiketini seçti.
Mazda Başkanı ve CEO’su Ma-samichi Kogai , “Mazda, müşterileriyle özel bir bağ kur-mak ve onların tek markası ol-mak için yeni hedeflere doğru ilerlemeye devam ediyor.”
Lexus LF-FC’nin kalbinde ise yüksek güce sahip yakıt hücreli sistem yer alıyor ve gücünü arka tekerleklere gönderiyor. Aynı zamanda ön tekerleklerin içeri-sinde yer alan motorlarla ön ta-rafa da güç aktarılıyor. Bu yeni-likçi sistem sayesinde ön ve arka tekerlekler arasında kusursuz bir tork dağılımı elde ediliyor.
Lexus, 2015 Tokyo Motor Show’da markanın gelecekteki amiral gemisi sedan modeli LF-FC’yi sergiledi.
Lexus’un geleceği gösteriliyor
Mazda’dan yenikonsept
20 KASIM 2015
YENİLİK JAGUAR XF
JAGUARİŞTE
21KASIM 2015
XFÜlkemizde Borusan Oto bünyesinde satışlarına başlanan Jaguar’ın sedan modeli XF, satışa sunuldu. Ülkemize dört farklı motor seçeneğiyle ithal
edilen modelin 2.0 litrelik tek benzinli versiyonunun fiyatları 184.064 TL’den
başlıyor.
22 KASIM 2015
Daha esnek çizgiler, tümüyle yenilenmiş bir otomobili gizliyor. Bundan sekiz yıl önce geleneksel bir stille
kararlılığı birleştiren Jaguar XF, tümüyle yenilendi. Çizgiler net-leşip esnerken ilk seri ile daha küçük model olan XE’nin iç me-kan özelliklerine birkaç ayrıntı daha eklenilerek markanın yeni imzası oluşturulmuş. Örneğin, küçük bir basamağı andıran ve ön paneli geçip ön kapılarda boydan boya devam eden dö-küm şerit Riva Hoop (adını ünlü
İtalyan motorlu tekne marka-sından alıyor). Uygulama açı-sından bakıldığında, InControl navigasyon sistemi, özellikle Pro versiyonundaki 10,2 inçlik dokunmatik öne çıkıyor. Bilgi-ler kesintisiz bir biçimde ekra-na gelirken, Audi’nin birkaç ay önce sunduğu Virtual Cockpit’te olduğu gibi “sihirli işler” yap-mak mümkün olabiliyor. Örnek mi? Tüm gösterge panelini navigasyon haritasına dönüş-türmek mümkün. Çizgilerdeki evrim yolla ilişkiyi yansıtıyor. Konfordan asla ödün verilmiyor.
Ancak farklılıkları anlamak için bol virajlı bir yol yeter: XF son derece rafine hale getirilmiş ve artık ilk jenerasyonda olduğu gibi tekerlekler üzerin-de yüzüyormuş hissi vermiyor. Agresifleştiği söylenemez an-cak bu noktada Bavyeralı ra-kibine yaklaşma girişiminin başarılı olduğu aşikar. Özellikle 380 beygir gücündeki benzinli V6’nın keyfini çıkarmak gerek. 2 litrelik turbo dizel modelde hiç fena sayılmaz. İhtiyaç duyulan her şeyi sağlayan 180 beygirlik model oldukça rahat ilerliyor.
YENİLİK JAGUAR XF
23KASIM 2015
Borusan Oto Jaguar XF’yi, dört farklı motor seçeneğiyle satışa sunuyor. 2.0 litrelik benzinli versiyonunun fiyatları 184.064 TL’den başlıyor. Aracın dizel kanadında ise 2.2 litrelik 163 HP güç üreten dizel motorlu versiyon 264.739 TL’den, yine
2.2 litrelik 200 HP güç üreten diğer dizel motorlu versiyon ise 280.404 TL’den başlayan fiyat-larla satışa sunuluyor. Mod-elin en güçlü motoru olan 3.0 litrelik V6 dizel motora sahip versiyonun başlangıç fiyatı ise 324.266 TL.
Jaguar F - Pace de yolda...
Jaguar’ın SUV segmentine ilk kez giriş yaptığı modeli F-Pace, 2016’nın ikinci çeyreğinde Borusan Otomo-tiv Satış Noktaları’nda yerini alacak.
F-Pace; dinamikliği ile Jaguar markasının perfor-mans odağını farklı bir seg-mente taşıyor. Jaguar Land Rover fabrikalarında üreti-len, 2.0 litre 180 bg’deki Inge-nium dizel motoru ile Jaguar F-Pace, hem performans hem yakıt ekonomisini bir arada sunuyor. 0’dan 100 km’ye 8.7 saniyede çıkarken , 100’km de ortalama 5.3 litre yakıt tüketiyor. SuperChar-ged 380 bg V6 benzinli motor ise 0’dan 100 km/sa’e yalnızca 5.1 saniyede ulaşarak heyecan verici bir performans yaşatıyor.
24 KASIM 2015
HONDA JAZZ:YENİLİK HONDA JAZZ
Honda’nın en minik üyesi tepeden tırnağa yenilendi ve 57.650 TL
başlangıç fiyatı ile satışa sunuldu. B segmentinin en iddialı üyelerinden biri olan Honda Jazz’ın 3 kozu var; geniş iç alan, yüksek verimlilik ve
kalite.
25KASIM 2015
LİDERLİK PEŞİNDE
26 KASIM 2015
Honda Jazz’ın 3.nesli tamamen yenilendi. ‘’Crossfade Mono-form’’ dizayn kon-septi ile daha sportif
ve çekici bir görünüme kavu-şan Honda Jazz oldukça iddialı. Lansmanda konuşan Honda Genel Başkan Yardımcısı İsmail Sümer ‘’Jazz’ın rakibi kim diye sorarsanız rakibi yok’’ dedi.
İlk çıktığı 2001 yılından bu yana 5.5 milyonu aşkın satış adedine ulaşan Honda Jazz yeni jenerasyonunda iç alanda daha yüksek boyutlara ulaştı. 354 lt’lik bagaj hacmi koltuklar yatırıldığında 1314 lt’ye çıkıyor. Aracın içindeki tüm koltuklar tamamen yatırılıp 2 kişilik bir yatak haline geliyor. Ayrıca arka koltukların alt kısmı sinema kol-tuğu gibi katlanıyor ve oldukça kullanışlı alanlar elde ediliyor.
Yeni CR-V ‘de tanıştığımız Honda Connect sistemi Jazz’da da yerini aldı. Premium ve Ele-
gance donanım seviyelerinde 7 inç’lik bu sistem standart olarak sunulacak.
Gelişmiş güvenlik sistemle-rinin bulunuduğu 3.nesil Honda Jazz’da aktif fren sistemi, şerit takip uyarı sistemi, çarpışma uyarı sistemi, trafik işareti tanı-ma sistemi, aktif uzun far siste-mi ve akıllı hız sabitleyici sistemi bulunuyor. Akıllı hız sabitleyici sistemi trafik işaret tanıma sis-temi ile birlikte çalışıyor. Yani 80km/s hızla giderken araç o anda yolda bulunan bir hız limiti tabelasının verdiği hıza düşebi-liyor.
Yeni Honda Jazz, Honda’nın Earth Dreams ailesinin bir üye-si olan yeni 1,3 litrelik i-VTEC benzinli motorla satışa sunuldu. Yüksek performans ve verim-lilik değerlerine sahip motor, manuel şanzımanın yanı sıra Premium donanım versiyonun-dan itibaren opsiyonel olarak otomatik CVT otomatik şan-
zımanla kombine edilebiliyor. Yüksek rijitliğe sahip şasi kadar konforla dinamizmi aynı potada eriten tatlı-sert süspansiyon ve geri bildirimi yüksek direksiyon sistemi de konforlu, dinamik ve güvenli bir sürüşü beraberinde getiren unsurlar olarak öne çı-kıyor.
Dizel versiyonu olmayacak olan Jazz’ın 3.neslinde Hybrid motor süprizinin gelebileceği belirtildi.
YENİLİK HONDA JAZZ
Honda Türkiye Başkan Yardımcısıİsmail Sümer
27KASIM 2015
Honda Jazz önümüzdeki yıl 1000 ve üzeri satış adedi hedef-liyor. Dream (Manuel) 57.650 TL, Premium (Otomatik) 65.150 TL Elegance (Manuel&Otomatik) 66.650 TL - 69.150 TL başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.
Tasarım ve teknoloji anlamında bir önceki nesline göre çok daha geliştirilen Honda Jazz oldukça dikkat çekici görünüyor.
Yeni Honda Jazz Dream, Elegance ve Premium olmak üzere 3 versiyon ile sunulacak.
Honda Türkiye Genel Müdürü Hideto Yamasaki
28 KASIM 2015
FIAT EGEA YENİLİK FIAT EGEA
29KASIM 2015
FIAT EGEA HEDEFLER BÜYÜK !
Tofaş’ın 520 milyon dolarlık yatırımla, seri üretimine
başladığı otomobil projesinin ilk ürünü olan kompakt sedan modeli Fiat Egea, 15 Ekim’den itibaren Türkiye genelindeki tüm Fiat showroom’larında yerini alıyor. Fiat Egea, 49 bin 900 TL’den başlayan
ulaşılabilir anahtar teslim fiyatıyla dikkat çekiyor.
30 KASIM 2015
520 milyon dolarlık yatı-rım sürecinin ardından Tofaş’ın Bursa fabri-kasında seri üretimine başlanan kompakt se-
dan modeli Fiat Egea, nihayet otomobil severlerle buluşuyor. Gerek projenin kapsamı gerekse hedefleri açısından Türkiye oto-motiv tarihinde dönüm noktası olmaya aday olan Fiat Egea, 15 Ekim’den itibaren Fiat bayilerin-de yerini alacak. Öncelikle Tür-kiye’deki tüketicilerin ihtiyaçları göz önüne alınarak tasarlanan ve geliştirilen Fiat Egea’nın baş-
langıç fiyatı 49 bin 900 TL olarak belirlenirken, en üst versiyo-nu 70 bin 900 TL’den satılacak. İlk etapta 1.4 litre 95 HP ben-zinli,1.3 litre 95 HP Multijet di-zel ve 1.6 litre 120 HP Multijet motor seçeneklerinin satışına başlanacak. Yılbaşına kadar 5 ve 6 ileri vitesli manuel şanzı-manlarla satın alınabilecek Fiat Egea’nın sadece 6 ileri otomatik şanzımanla kombine edilen 95 HP’lik 1.6 litrelik e-Torq motorlu versiyonu ise yılbaşından itiba-ren satışa sunulacak. 1.6 litrelik Multijet turbo dizel motor se-
çeneğinin DCT otomatik şanzı-manlı versiyonu ise 2016 yılının 2’nci yarısında satışa sunulacak.
3 zengin donanım seçeneği!Easy, Urban ve Lounge adı
verilen 3 donanım paketiyle müşterilerinin beğenisine su-nulacak Fiat Egea, giriş versi-yonundan itibaren tüketicinin ihtiyaçlarına tam cevap verebi-lecek kadar zengin donanımıy-la ayrıca dikkat çekiyor. Adını Ege Denizi’nden alan Fiat Egea, Çeşme-Alaçatı’da düzenlenen bir test sürüşü etkinliğiyle ilk
YENİLİK FIAT EGEA
Fiat Egea’nın, iddialı fiyatı ve şık görünümü ile Türkiye’de satış rekorları kıracağına kesin gözüyle bakılıyor.
31KASIM 2015
kez yollara çıktı. 4532 mm uzun-luğa, 1792 mm genişliğe, 1497 mm yüksekliğe sahip Fiat Egea, Tofaş tarafından geliştirilen 356 kodlu esnek ve modern platfor-munun sunduğu 2636 mm’lik aks mesafesiyle küçük sınıf se-danların üzerinde, kompakt sı-nıf sedanlarla ise rekabet eden boyutlara sahip olmasıyla ön plana çıkıyor. 520 litrelik bagaj hacmi sunan sedan Fiat Egea, 5 yetişkinle birlikte bagajlarını da taşıyacak geniş alanı sunabi-liyor. Ayrıca bagaj büyük açılma ağzı ve yükleme eşiğinin alçak olması sayesinde kolayca yük-leme ve erişim avantajı sağlıyor. Tüm bunların yanında Fiat Egea, bagajın otomatik açılma sistemi sayesinde sınıfının en verimli
yük alanını sunuyor. Bununla birlikte Fiat Egea tüm yolcuları-na çok geniş bir iç alan sunuyor. İç uzunluk konusunda sınıfının en iyi değerlerinden birini suna-rak hem ön hem de arka yolcu-lara geniş bir diz mesafesi sağlı-yor. Yani Fiat Egea doğuştan bir sedan olması sayesinde “geniş bir iç mekân ancak büyük bir otomobilde bulunur” anlayışını da yıkıyor.
Fiat Türkiye Pazarlama Mü-dürü Özgür Süslü, Fiat Egea sahibi olacak ilk 2000 müşteri-ye kasım ayının ortasına kadar Egea’ya 2000 TL’lik bir avantajla sahip olma fırsatı sunacakları-nın altını çizdi. Ayrıca Egea’da 5 yıl garanti sunmaya karar ver-diklerinin altını çizdi.
32 KASIM 2015
RENAULT KADJAR 1.6 dCi 4WD
TEST RENAULT KADJAR 1.6 dCi 4WD
33KASIM 2015
Renault’un yeni kompakt crossover modeli Kadjar, Türkiye
pazarına iddialı bir giriş yaptı. Biz de iddali crossover Kadjar’ın
en güçlü versiyonunu test bölümümüze konuk ettik...
34 KASIM 2015
Renault Kadjar, Nissan Qashqai ile aynı alt-yapıyı paylaşan bir model. Bu da modele uzaktan bakıldığında
Qashqai’yi andırmasına sebep oluyor ancak yakına geçildiğin-de durumun öyle olmadığı anla-şılıyor. Renault’un yeni tasarım kimliğini oldukça iyi yansıtan Kadjar, arkaya doğru uzayan far grubu ve ikisini birleştiren ızgarasıyla önden çok sportif bir duruşa sahip. Arkaya doğru yükselen omuz çizgisi ve yan ka-pıların altlarındaki ortası krom
olan plastik öğeleriyle Clio’yu da andıran modelin arkasında da bagaj kapağıyla birleşen stop lambaları çok şık duruyor.
Aracın iç mekanına geçtiğimizde ise yine Qashqai’den alışık olduğumuz klima kumandaları bizi karşılıyor. Yenilenen direk-siyonda bulunan düğmeler ergonomik açıdan sürücünün işlerini kolaylaştırırken orta konsolda bulunan 7 inçlik R-Link 2 sistemine sahip ekran da sürücünün işini oldukça kolaylaştırıyor. Sürücülerin
küçük eşyaları için bolca alan bulunan modelde arkada da sunulan diz ve baş me-safesi iyi. 472 litrelik bagaj hacmi de sınıfının en yüksek değerlerinden.
Kadjar ülkemize iki dizel bir benzinli olmak üzere üç farklı motor seçeneğiyle getiriliyor. Daha önce 1.5 litrelik dizel versiyonunu test ettiğimiz Kadjar’ın bu kez 1.6 dCi 4 çeker versiyonu ile birlikteyiz. Hemen belirtelim sadece 1.6 dCi versiyonda 4x4 seçeneği sunuluyor. Sadece 6 ileri
TEST RENAULT KADJAR 1.6 dCi 4WD
Renault Kadjar, şehir içinde rahat kullanımı
ile ideal düzeyde.
35KASIM 2015
manuel şanzıman seçeneği bulunan model 130 beygir ve 320 Nm tork değeri üretiyor. Fabrika değerleri karma yakıt tüketimini 4.8l/ 100 km verse de bu çok uç bir değer. Biz tes-timizde 6 litre civarı değerler elde ettik ancak yine de bu da oldukça iyi biir rakam.
4 çeker olduğunu hem asfaltta hem de toprakta kes-inlikle hissettiren ve başarılı performans sergileyen Renault Kadjar’ın gaza verdiği tepkiler oldukça iyi. Renault Kadjar’ın başlangıç fiyatı72.000 TL.
Renault Kadjar 1.6 dCi 4WDMotor 4 Silindirli 1461 cc DizelBeygir gücü 130 HP @ 1598 d/dTork 320 Nm @ 1750 d/dŞanzıman 6 ileri manuelMaksimum hız 190 km/s0-100 km/s hız. 10.5 snOrtalama tük. 4.8 Lt / 100 kmBagaj hacmi 472 ltFiyat: 75.500 TL
36 KASIM 2015
TEST HYUNDAI TUCSON
HYUNDAI TUCSON1.6 Turbo GDI
Hyundai markasının en güçlü kozu artık Tucson. Sportif, konforlu ve aynı zamanda ağır başlı bir kompakt SUV
olan yeni Tucson geniş kitlelere hitap ediyor.
37KASIM 2015
38 KASIM 2015
Y eni Hyundai Tuc-son yepyeni bir tasarım anlayışla şekillendirildi. Di-namik görünümünün
yanında kaslı ve heybetli duruşuyla oldukça dikkat çekici. Model aynı zamanda yenilenen diğer modelleri Santa Fe ve i20’den de izler taşıyor. Markanın logosunu taşıyan ön ızgara geniş tutulmuş. Bu ızgaranın üst köşeleri, ön farların üst kısmında bulunan LED aydınlatmalarına bağlanıyor. Şık görünümünü aracın arka bölümüne de uzanıyor. LED arka stop gurubu sportifliğe ve dinamikliğe destek
olur şekilde tasarlanmış. Bagaj üstü spoyler, tampon altı difüzör ve krom egsoz çıkışları sportifliği temsil ediyor.
Kabine geçtiğinizde kesinlikle kaliteli bir işçilik size bekliyor. Kapıyı açar açmaz ferah bir or-tamla karşılaşıyorsunuz. Deri ve elektrikli koltuklar oldukça kon-forlu. Sürücü için önemli olan bilgi ler net bir şekilde kadranların ortasında bulunan 4.2 inç büyüklüğündeki LCD ekran üzerinden görüntülenebi-liyor. Kullanışlı olması çoğu araçta aradığımız özelliklerden bir tanesi. Bunun haricinde kon-sola yerleştirilen 8 inç ‘lik dokun-matik ekran üzerinden radyo,
navigasyon ve diğer tüm özel-likler kontrol edilebiliyor. Cam tavan kesintisiz ve oldukça büyük. Bu aracın içini daha da ferahlaştırıyor. Arka bölümde diz mesafesi uzun yolculuklar için ideal seviyede. 488 litrelik bagaj hacmi ise sınıfında yeterli bir rakam.
Gelelim kaputun altına… 1.6 Turbo GDI benzinli motora sahip Tucson 4 tekerlekten çekiş özelliği de bulunduruyor. 7 ileri DCT şanzıman ise bu motoru başarılı bir şekilde yürütüyor. 177 beygir gücündeki araç 265 Nm tork değeri üretiyor. 0-100km/s hızlanmasını 9.1 saniyede ta-mamlayan Tucson’un maksi-
TEST HYUNDAI TUCSON
39KASIM 2015
mum hızı 201 km/s. Fabrika veri-lerine göre karma yakıt tüketim değeri 7.5lt/100km olan yeni Hyundai Tucson şehir içinde de kullanıcısını üzmüyor. 100 km’de 10 litre dolaylarında gezinen yakıt tüketim değeri 4 çeker tur-bo bir araç için normal seviyeler.
Tucson’da birçok güvenlik özelliği bulunuyor. Şerit takip sistemi belki de en kusursuz çalışan araç olduğuna tanık olduk. Otomatik fren sistemi, gelişmiş çekiş kontrol sistemi de diğer sistemler olarak göze çarpıyor. Ayrıca otomatik park sistemi, akıllı bagaj kapağı siste-mi de yeni Tucson’un göze çar-pan özelliklerinden.
Asfalt ve toprak zeminlerde kullandığımız Tucson’a bizden tam not!. Konforun üst seviye-lerde tutulmuş olmasının yanı sıra performansı da göz kamaştırdı. Hyundai Tucson’un başlangıç fiyatı 81.600 TL.
Hyundai Tucson1.6 Turbo GDIMotor 4 Silindirli 1591 cc BenzinBeygir gücü 177 HP @ 5550 d/dTork 265 Nm @ 1500-4500 d/dŞanzıman 7 ileri manuelMaksimum hız 201 km/s0-100 km/s hız. 9.1 snOrtalama tük. 7.5 Lt / 100 kmBagaj hacmi 488 ltFiyat: 81.600 TL
40 KASIM 2015
TESTPEUGEOT 508 1.6 BLUEHDI
PEUGEOT 5081.6 BLUEHDI & EAT6
41KASIM 2015
PEUGEOT 508
Peugeot’un geçtiğimiz yıl yenilediği 508 modeli markanın en iddialı ve en ekonomik motoruyla en ideal haline
kavuştu.
42 KASIM 2015
TEST PEUGEOT 508 1.6 BLUEHDI
Peugeot 508’e dışa-rıdan bakıldığında ilk dikkat çeken kes-kin hatları oluyor. İlk versiyonuna göre
sportif bir görünüme kavuşan 508, Peugeot’un yeni tasarım anlayışını gösteriyor. Büyük ve geniş bir ızgaraya sahip olan 508’de marka logosu da burada konumlandırılmış. LED gündüz farlarının konumu sayesinde keskin bir ön görünüme sahip. Arka tarafta da stop lambaları üzerinde de LED teknolojisini kullanmış. Peugeot mühendis-leri, bagaj kapağını açmaya ya-rayan düğmeyi, 508 logosunun
ortasındaki 0’ın içine konumlan-dırmış.
İç mekanında orta konsolda bulunan ekran üzerinden telefon, müzik, navigasyon ve klimanın kontrolleri sağlanıyr. Bu ekran çok işlevsel. Klima kumandalarının ayrıca ma-nuel ayarlanabilmesi de iyi bir özellik. Aracın start&stop özelliğini ve yoldan gözünüzü ayrırmadan hızınızı kontrol edebileceğiniz Head-Up dis-play ekranının kontrollerini bulmakta zorlanabilirsiniz. Direksiyonun sol tarafında, park freninin altında bulunan gözün içinde konumlandırılan
bu düğmeler aracı bilmeyenler için sıkıntı çıkarabilir. Isıtmalı deri koltuklar ve konsolda kullanılan malzeme kaliteli. Sürücü için geniş bir ayrılan yeni 508’de arka koltukta oturan yolcular için de iyi diz ve baş mesafesi sunuluyor.
Gelelim değişimin ve aracın kalbine. Peugeot’un diğer modellerine de entegre ettiği ve başarısı kanıtlanmış olan BlueHDI motor - EAT6 şanzıman 508’e de yerleştirildi. 120 beygir gücündeki bu mo-tor 300Nm tork gücü üretiyor. Performans anlamında yet-erli sayılabilecek bir seviyede
Dizel motor - otomatik şanzıman birlikteliğini en iyi yansıtan markalardan biri olan Peugeot,
BLUEHDI ve EAT6 ikilisini 508’e de entegre ederek daha iddialı konuma geldi.
43KASIM 2015
olduğunu söyleyebilir. Ancak Peugeot 508 yakıt tüketim performansı anlamında üst düzey bir seviyeye geldi. Fab-rika verilerine göre karma yakıt tüketim verisi 3.9lt/100km. Bu veri bu sınıf bir otomobil için oldukça iddalı rakam. Testimiz sırasında şehir içi kullanımlarımızda 5.0lt civarında veriler elde ettik ve çok memnun kaldık.
Peugeot 508 ekonomik ve performanslı motoru ve konforlu iç mekanı ile kesinlikle tercih edilecek bir otomobil. Peugeot 508 100.500 TL’den başlayan fiyatlar ile satışta.
Peugeot 508 1.6BlueHDI EAT6Motor 4 Silindirli 1560 cc DizelBeygir gücü 120 HP @ 3500 d/dTork 300 Nm @ 1750 d/dŞanzıman EAT6 otomatiklMaksimum hız 201 km/s0-100 km/s hız. 11.0 snOrtalama tük. 3.9 Lt / 100 kmBagaj hacmi 473 ltFiyat: 100.500 TL
44 KASIM 2015
MERCEDES-BENZ GLE COUPE AMG 4MATIC
Alman devi Mercedes farklı ve çağa ayak uyduran tasarımlarına devam ediyor.
Bunların bir örneği de GLE Coupe oldu. Şık tasarım ve performansı ile GLE rakiplerine
taş çıkarıyor.
TESTMERCEDES GLE COUPE AMG 4MATIC
45KASIM 2015
46 KASIM 2015
TEST MERCEDES GLE COUPE AMG 4MATIC
GLE Coupe heybetli görünümüyle çev-redeki herkesin dik-katini çeken bir SUV. Ancak o, bu özelliği-
nin yanında şeffaf ve hassas bir koca bebek. Araca önden bakıl-dığında ne kadar faklı olduğunu söylesekte Mercedes’in izlerini her anlamda taşıyor. Ön panjur markanın logosuyla birlikte ka-rakterini de yansıtıyor. Kaput üzerinde tek panjurlu radyatör ızgaraları bulunuyor. Ayrıca ka-puttaki çıkıntılar oldukça hoş görünüyor. Yan tarafında kapı eşikleri ve dinamik çizgiler dik-kat çekici. Arka bölümde de bu dinamizm devam ediyor. Stop
farlarının üzerindeki krom çıta son derece şık görünüyor. Tam-pon altı difüzör ve çift egsoz çı-kışı sportifliği yansıtıyor.
İç mekanda önceki model-lerden hatırladığımız konsol ile karşılaşıyoruz. Multimedya ek-ranı bu kez konsol içine yerleşti-rilmiş ve sonradan eklenmiş gibi görünmüyor. Bu haliyle konsol çok daha bütün bir görünüm kazanmış. Bu tarz araçlardaki dar iç mekan GLE’de geniş ve kesintisiz açılabilir cam tavan ile minimize edilmiş. Arka bölümde diz mesafesi yeterli seviyelerde. Genel anlamda Mercedes’in alı-şılagelmiş kaliteli bir iç mekanı GLE Coupe’de de sunuluyor.
Güç fışkıran 3 litrelik dizel motora sahip GLE Coupe 258 beygir gücü üretiyor. 4 teker-lekten çekişli (4Matic) araç 620 Nm tork değeri veren bu motor gerçekten çok güçlü. Güçlü ve ağır bir SUV olmasına rağmen GLE tabiri caizse yakmıyor. Kar-ma yakıt tüketim değeri fabrika verilerine göre 7.2 lt/100km. Şehir içinde verilen 8.0 litrelik değeri, etkileyici hızlanan bu otomobilin gazına fazlasıyla basıyorsanız maksimum 9.5 lt’lik değerlere çıkarabilirsi-niz. 0-100 km/s hızlanmasını 7.0 saniyede tamamlayan GLE Coupe’nin maksimum hızı 226 km/s.
Tasarımlarında büyük değişikliklere giden Mercedes’in yine de modelleri üzerinde kendine has imzaları yer alıyor.
47KASIM 2015
Geniş aks mesafesi sayesin-de GLE Coupe ile şehir içinde zorlanabilirsiniz ancak kullanıcı-sına müthiş güven verdiğini söy-leyebilirim. Performans, konfor ve yakıt tüketimi ilişkisinde biz-den tam not alan Mercedes GLE Coupe 4Matic AMG’nin başlan-gıç fiyatı 541.700 TL.
Mercedes-BenzGLE Coupe 4MaticMotor 4 Silindirli 2987 cc DizelBeygir gücü 258 HP @ 3400 d/dTork 620 Nm @ 1600 d/dŞanzıman 9G Tronic otomatikMaksimum hız 226 km/s0-100 km/s hız. 7.0 snOrtalama tük. 7.2 Lt / 100 kmBagaj hacmi 650 ltFiyat: 541.700 TL
48 KASIM 2015
TESTVOLKSWAGEN AMAROK EXCLUSIVE
VOLKSWAGEN AMAROKEXCLUSIVE
49KASIM 2015
Volkswagen’in çok tutulan pick-up modeli Amarok, yeni Exclusive
donanım paketiyle müşteri yelpazesini genişletmeyi hedefliyor.
50 KASIM 2015
Pick- up sınıfındaki re-kabet her geçen gün daha da kızışıyor. Mar-kalar, bu pazardaki payını arttırmak için
var güçleriyle çalışıyorlar; örnek vermek gerekirse Toyota Hilux ve Mitsubishi L200 yenilenen versiyonlarını yakın zamanda tanıttılar, Nissan Navarra’nın yeni kasası da yolda vs… 2010’da tanıtılan Volkswagen Amarok ise küçük makyajlar dışında pek bir değişikliğe uğramadı. An-cak Alman otomobil üreticisi, rekabette hala en üst sıralarda çünkü Amarok’a sürekli yeni do-nanım seçenekleri ve paketleri ekleniyor. Ayrıca Amarok gerek
TEST VOLKSWAGEN AMAROK EXCLUSIVE
sürüş özellikleri gerek kasa ya-pısıyla günümüzde daha yaygın hale gelen şehir içinde pick-up kullanmak isteyenler için çok iyi bir seçenek. Modelin en yeni donanım paketi ise Exclusive. Peki bu paket neleri içeriyor? Öncelikle dış tasarıma bakacak olursak, Amarok Exclusive’nin ön ve arka tamponları krom kaplanmış. Ayrıca modelin ka-sasında bulunan tutamacın da krom kaplı olması aracın her ta-rafından parlamasını sağlamış. Sadece bu donanım paketinde sunulan Bi-Xenon ön farlar, LED gündüz sürüş farları ve 19 inçlik alüminyum alaşım jantlar mo-deli hem daha sportif hem de
daha şık bir görünüme sokmuş. İç mekanda ise en önemli
yenilik yine sadece bu pakette sunulan Alcantara kumaşıyla kaplanan koltuklar. Malzeme kalitesi açısından da özellik-le konsolda daha fazla kaliteli malzemeye rastlamak mümkün ki bu denli kaliteli malzemeye modelin rakiplerinde pek rast-layamıyoruz. Konsolunda her-hangi bir değişiklik yapılmayan Amarok’un kullanışlılığı iyi bir seviyede.
Sadece otomatik şanzımanla satılan Amarok Exclusive, ister sadece dört çeker ister sadece iki çeker olarak satın alınabili-yor. Dört çekerli olan test aracı-
Volkswagen Amarok Exclusive krom detaylarıyla ismi gibi seçkin bir model olma özelliğini taşıyor.
51KASIM 2015
mız, 4000 d/d’de 180 PS güç ve 1750 d/d’de 430 Nm tork üreten 2.0 litrelik dizel üniteye sahip ve maksimum 179 km/s hıza çıka-biliyor. Fabrika verilerine göre karma yakıt tüketimi 8.2 lt/ 100 km olan araçta bizim elde ettiği-miz değer de 10.4 lt/ 100 km idi. Bu değerin daha ekonomik kul-lanımlarla aşağı inebileceğini ve bu ağırlıkta ve bu güçte bir araç için oldukça etkileyici olduğunu belirtelim.
Amarok Exclusive, iyi olan dönüş çapları ve yumuşak yapılı direksiyonu sayesinde şehir içi kullanım için çok ideal bir pick- up. Bu yumuşak yapılı direksi-yon, dönüşler açısından iyi ama
hissizliği açısından sürüş keyfini biraz baltalayabiliyor. Amarok Exclusive, hem şık görüntüsüy-le hem kaliteli iç mekanıyla hem de güçlü motoruyla özel bir mo-del. Aracın başlangıç fiyatı ise 111.260 TL.
Volkswagen AmarokExclusiveMotor 4 Silindirli 1968 cc DizelBeygir gücü 180 HP @ 4000 d/dTork 420 Nm @ 1750 d/dŞanzıman 8 ileri DSG otomatikMaksimum hız 179 km/s0-100 km/s hız. -Ortalama tük. 8.2 Lt / 100 kmYükleme alanı 2.52m²Fiyat: 111.260 TL
52 KASIM 2015
TESTMERCEDES SLK 300 AMG
MERCEDES-BENZ
Mercedes- Benz’in iki kişilik cabriosu SLK, hem görünümüyle hem de sürüş
özellikleriyle aracın içindekileri ve dışındakileri kendisine hayran hayran
baktırıyor.
53KASIM 2015
SLK 300 AMG
54 KASIM 2015
TEST MERCEDES SLK 300 AMG
talik sümbül kırmızısı rengi de çok şık bir görünüme sahip.
İç mekanına da sportifliğin ve kaliteli malzemelerin hakim olduğu araçta yine AMG Spor Paketi’yle gelen kırmızı dikişli direksiyon ve koltuklar ile AMG paspaslar ilk göze batan detay-lar. Orta konsolun ortasındaki bilgi- eğlence sistemine sahip ekran, markanın diğer modelle-rindeki gibi harici takılmış bir ek-ran gibi durmuyor. 3 kollu spor-tif direksiyon da etli yapısıyla ele çok rahat oturuyor. SLK’da bulunan Panoramik Vario Ta-van da aracın üstü kapalıyken hem dışarıyı rahatça görmenizi sağlıyor hem de içeride oldukça ferah bir hava yaratıyor. Ayrıca güneşli havalarda bu camlar-da bulunan renkli polikarbonat
Cabrio sınıfı otomobil üretiminde Merce-des- Benz dünyanın en iyilerinden bir tanesi. Bunu S- Serisi gibi bü-
yük yapılı bir otomobilin cabrio modelini çıkartabildiğinden bile anlamak mümkün. Ama SLK modelinde de öyle bir işçilik çı-karmışlar ki hayran kalmamak elde değil.
SLK’nın dış tasarımı cou-pe bir araca oldukça benziyor. Arkaya doğru uzanan keskin çizgileri, kaslı yapısı ve hareket-sizken ile hareketliymiş gibi gö-rünmesiyle model sportifliğini zaten gözler önüne seriyor. Test aracımızdaki gibi AMG Spor Paketi’yle gelen 18 inçlik hafif alaşım jantlar da araçta oldukça şık duruyor. Test aracımızın me-
ünite içeriye gelen güneş ışın-larını azaltıyor ve sürücüyü hiç rahatsız etmiyor. Sadece iki ki-şilik oturma yeri sunan araçta buradaki yolcular için sınıfına göre iyi bir yaşam alanı sunulu-yor. SLK’nın üstünü 20 saniyede açabiliyorsunuz.
Mercedes- Benz, SLK’da iki farklı motor seçeneği sunuyor. Test aracımızda da modelin en yeni motoru bulunuyor. 2.0 lit-relik bu benzinli ünite 245 PS güç ve370 Nm tork üretiyor. Mercedes’in yeni 9 ileri otoma-tik 9G-TRONIC şanzımanıyla kombine edilen bu motor 0-100 km/s hızlanmasını 5.8 saniyede yapıyor ve maksimum 250 km/s hıza çıkabiliyor. Fabrika verileri aracın ortalama yakıt tüketimini 100 km’de 5.8 ila 6.2 litre olarak
55KASIM 2015
gösteriyor. Bu tarz sportif bir otomobil için çok iddialı olan bu rakamları elde etmek zor. An-cak bizim de testimiz esnasında elde ettiğimiz 8.4 litrelik değer de çok etkileyici.
Mercedes- Benz SLK, AMG Spor Paketi’yle gelen sert spor-tif süspansiyonlarıyla, tepkilere çok hızlı cevaplar veren direksi-yonu ve gaz pedalıyla sürücü-süne çok zevkli sürüşler yaşa-tabiliyor. Küçük yapısı ve güçlü motoruyla şehir içinde sanki go- kart yapıyormuşsunuz hissini veren araç, iddialı yakıt tüke-timiyle de yüzleri güldürüyor. SLK, üstü açık bir otomobil is-teyip koltuk sayısını dert etme-yen sürücüler için çok iyi bir se-çenek. Mercedes-Benz SLK300 AMG’nin fiyatı ise 267.200 TL.
Yeni Mercedes SLK önceki versiyonlarındaki klasik detaylarını koruyor.
Mercedes-BenzSLK 300 AMGMotor 4 Silindirli 1991 cc BenzinBeygir gücü 245 HP @ 5500 d/dTork 370 Nm @ 1300-4000 d/dŞanzıman 9G Tronic otomatikMaksimum hız 250 km/s0-100 km/s hız. 5.8 snOrtalama tük. 6.2 Lt / 100 kmBagaj hacmi -Fiyat: 267.200 TL
BAYİLERDE!
TL8
OTOMOBİL DÜNYASININ TÜM YENİLİKLERİ
SP
EC
I AL
TÜ
RK
İ YE
KA
SI
M /
AR
AL
IK
20
15
- 1
6
KASIM / ARALIK 2015 QUATTRORUOTE SPECIAL TÜRKİYE 8 TL / SAYI: 16
TÜRK
İYE
SPECIAL
OPEL’İN SON KOZU
YENİ ASTRAFIAT EGEA YOLLARDA
KIŞ LASTİK DOSYASI ÖNE ÇIKAN MODELLER
MAZDA 3 İLE 2 BİN KM YUNANISTAN TURU
MINI CLUBMAN ŞIMDI DAHA BÜYÜK
HONDA JAZZGENIŞ, VERIMLI
TOYOTA HILUX HEDEF LIDERLIK
FORD C-MAXYENI BIR STIL
18TEST
