DESAIN DAN STABILITAS KENDARAAN TEKNIK MESIN ITS 2013 1 ANALISA KESTABILAN KENDARAAN DENGAN VARIASI KECEPATAN A.Spesifikasi Sampel (Toyota Avanza 1.3 Seri E) Kondisi Kosong Penuh Dimensi (mm) Panjang keseluruhan 4070 4070 Lebar keseluruhan 1630 1630 Tinggi keseluruhan 1690 1690 Jarak sumbu roda (L) 2655 2655 Jarak ke tanah 180 180 Jarak pijak roda depan (tf) 1405 1405 Jarak pijak roda belakang (tr) 1415 1415 Jarak suspensi depan (bf) 980 980 Jarak suspensi belakang (br) 840 840 Jarak poros depan dengan titik berat (Lf) 1318 1453 Jarak poros belakang dengan titik berat (Lr) 1337 1202 Tinggi titik berat ke tanah (h) 512,4 589,3 Tinggi titik berat unsprung depan (h uf) 248 248 Tinggi titik berat unsprung belakang (h ur ) 248 248 Tinggi sumbu rolling depan (hg f) 184 184 Tinggi sumbu rolling belakang (hg r ) 216 216 Berat (kg) Berat total (W t ) 1085 1520 Berat depan (W f) 546 794 Berat belakang (W r ) 539 726 Berat unsprung depan (W uf) 77 77 Berat unsprung belakang (W ur ) 99 99 Suspensi (N/m) Koefisien suspensi depan (Ks f) 26100 26100 Koefisien suspensi belakang (Ksr) 29400 29400 Ban (N/m) Koefisien kekakuan ban depan (Kt f) 210000 210000 Koefisien kekakuan ban belakang (Kt r ) 222000 222000 Aerodinamis Luas frontal (Af) (m 2 ) 2058 2058 Massa jenis angin () (kg/m 3 ) 1,23 1,23 Kecepatan angin (V a ) (m/s) 5 5 Koefisien drag (Cd) 0,36 0,36
