Narzêdzie "Keymaker for EWS" zosta³o tak zaprojektowane, aby wspó³pracowa³o z systemem alarmowym EWS, we wszystkich modelach BMW wyposa¿onych w immobilizer-y EWSmontowanych od 1995 roku:E34(5xx), E36(3xx), E38 (7xx), E39(5xx), E46 (3xx), E53 (X5), Z4, Mini Cooper, Rover 75, Range Rover.

"Keymaker for EWS"

1). Praca z wszystkimi modyfikacjami EWS1, EWS2, EWS3, EWS3+, EWS42). Odczyt oraz zapis pamiêci EWS3 oraz EWS3+ poprzez jednostke konektora Linii-K [K-line])

3). Automatyczne wykrywanie wersji EWS z pamiêci EEprom.4). Programowanie dodatkowych kluczy.5). Mo¿liwoœæ dodania u¿ywanych kluczy (je¿eli znane jest has³o).6). Posiada funkcjê odnowienia u¿ywanych kluczy.7). Synchronizacja kluczy.8). Mo¿liwoœæ aktywacji i deaktywacji dostêpnych kluczy.9). Kodowanie EWS-a.10). Mo¿e zmieniæ dane identyfikacyjne EWS (np. data produkcji, numer EWS itp.).11). U¿ywane EWS3 mo¿e zresetowaæ do stanu fabrycznego.12). Mo¿e zmieniæ VIN w EWS-ie.13). Mo¿e zmieniæ VIN zapisany w kluczu (po 1998 roku).14). Mo¿e zmieniæ stan przebiegu w EWS-ie (po 1998 roku).15). Mo¿e zmieniæ stan przebiegu zapisany w kluczu (po 1998 roku).

!!! NIGDY NIE PRÓBUJ ODCZYTAÆ LUB ZAPISAÆ INFORMCJI NA PROCESORACH OZNACZONYCH SYMBOLEM D47J, TE PROCESORY WYPOSA¯ONE S¥ W AKTYWNE ZABEZPIECZENIE!!!

Przed odczytaniem informacji zawartych w EWS, sprawdŸ symbol znajduj¹cy siê na procesorze (zdjêcie poni¿ej).

Mo¿liwoœci "Keymakera-a":

Identyfikacja procesorów Motorola na EWS-ie.

- stare typy EWS1, ews2 i ews3 hw2 sw5 oznaczone symbolem D47J nale¿y wylutowaæ z p³yty ews i odczytaæ montuj¹c procesor do specjalnego gniazda zamieszczonego na przejœciówce (w komplecie z urz¹dzeniem)- do odczytu procesorów EWS4 oraz EWS4(1) u¿yj dowolnego programatora.- nowe typy EWS3 oraz EWS3+ oznaczone s¹ symbolem D46J, mo¿na je odczytaæ poprzez konektor EWS lini¹-K (K-line).

Przyk³ad procesora.

strona 1

eks p res owe do ra b i a n i eeks p res owe do ra b i a n i e k l u c z yk l u c z y

T³umaczenie:

Pod³¹czenie przejœciówki do odczytu procesorów oznaczonych symbolem D47J

Pod³¹czenie kabla do odczytu EWS lini-K.

strona 2

Pod³¹czenie kabla lini-K do jednostki EWS.

bia³a kropka

(bia³e oznaczenie na zewn¹trz!!!)

strona 3

Odczytywanie pamiêci EEprom EWS-a, Przycisk "READ" (odczyt).

Od³¹cz i wymontuj z auta modu³ EWS (szukaj od strony kierowcy nad peda³ami).

Otwórz obudowê i wyjmij p³ytkê z uk³adem scalonym.

Pod³¹cz urz¹dzenie do komputera poprzez kabel USB. Zainstaluj sterowniki z folderu "USB_DRIVER".

Je¿eli na p³ycie znajduje siê procesor oznaczony sybolem D47J u¿yj przejœciówki, je¿li to D46J u¿yj kabla lini-k.

Start pracy z programem BMW EWS Reader:

Oprogramowanie jest od razu gotowe do pracy poprzez kabel lini-K . Je¿eli potrzebujesz u¿yæ przejœciówki na D47J zmieñ tryb operacji:

Nie próbuj odczytaæ procesora 2D47J poprzez liniê-K, zniszczy³oby to wewnêtrzn¹ pamiêæ procesora !!!

strona 4

Pod³¹cz zasilacz do urz¹dzenia 12Volt 500mA. Zasilacz musi byæ podpiêty gdy odczytujewewnêtrzn¹ pamiêæ poprzez konektor.

ZnajdŸ i wyczyœæ poni¿szy punkt na p³ycie EWS-a.

Wcisnij przycisk READ (odczytaj), zobaczysz raport na dole okienka programu. (connect time - czas po³¹czenia).

Dotknij punkt wspomniany powy¿ej poprzez tester pod³¹czony do urz¹dzenia. Zobaczysz raport progresu w dole okienka.

Gdy rozpocznie sie proces odczytu mo¿esz od³o¿yæ tester.

Je¿eli odczytujesz proces 2D47J poprzez przejœciówke wybierz tryb 2d47j i wciœnij READ.

Po odczycie, w dole okienka powinien wyswietliæ siê stan "OK". wtedy wciœnij zak³adkê EDITORw lewym górnym rogu okienka.

strona 5

Wtedy otworzy siê okno pliku pamiêci EEprom.

Je¿eli "00" pojawi siê we wszystkich liniach oznacza to, ¿e zapomnia³eœ o podpiêciu zewnêtrznego zasilania podczas odczytu procesora.

PoŸniej zapisz plik na dysku twardym poprzez komendê "FILE-SAVE As..." (PLIK-ZAPISZ JAKO...).Równie dobrze mo¿na zapisaæ plik bez wgl¹du w edytor poprzez wciœniêcie "File Save As..."na zak³adkach w g³ównym oknie. Jednak¿e wtedy nie mamy pewnoœci czy zapisany kod nie sk³ada siê z samych "00".

strona 6

Zapisywanie nowej pamiêci EEprom.

Otwórz nowy plik, który chcia³byœ zapisaæ na EWS

Wciœnij przycisk Write (zapisz) i dotknij ten sam punkt na p³ycie co przy odczycie testerempod³¹czonym do urz¹dzenia.Je¿eli zapis zostanie zakoñczony powodzeniem wtedy stan "OK" powinien pojawiæ siê w dole okna.

Po³ó¿ klucz lub transponder na powierzchni urz¹dzenia jak na poni¿szych zdjêciach i wciœnij zak³adkê READ/WRITE KEY (odczytaj/zapisz klucz). Je¿eli nie mo¿esz zapisaæ lub odczytaæ ani transpondera ani klucza przesuñ je wzd³u¿ linii nadrukowanych na urz¹dzeniu i spróbuj ponownie.

Odczytywanie transpondera PCF7935 oraz klucza ELM.

Pamiêtaj by po³o¿yæ klucz przyciskami na dó³ !!!

strona 7

strona 8

Odczyt / Zapis Klucza

Po wciœniêciu zak³adki "READ/WRITE KEY" (odczytaj/zapisz klucz) w g³ównym oknie, po prawej stronie pojawi siê nowe okno.

strona 9

S¹ dwie grupy przycisków w tym oknie. Jedna z nich obejmuje operacje zwi¹zane z transponderemPCF7935 (starszy typ kluczy), a druga operacje zwi¹zane z kluczami EML (te w kszta³cie rombu).

W oknie "READING KEY DATA" (odczyt danych klucza), bêdziesz móg³ zobaczyæ VIN oraz przebieg (je¿eli klucz zawiera te dane). W tym oknie nie bêdziesz móg³ dokonywaæ zmian.

W oknie "PROGRAMING KEY DATA" (programowanie danych klucza) wype³nij nastêpuj¹ce okienka by stoworzyæ nowy klucz:

Password - has³o Fixed - kod sta³y Variable - kod zmienny Numer - numer klucza (od 0 do 9)

Wtedy bêdziesz móg³ odczytaæ, zapisaæ pamiêæ EEprom.

Je¿eli zaznaczysz okineko "PASSWORD CLOSE" , wtedy klucz PCF zostanie zamkniêty has³empo zapisaniu. Mo¿esz go otworzyæ je¿eli wpiszesz has³o oraz numer klucza po czym wciœnieszprzycisk "OPEN PCF" (otwórz). Has³o zostanie zdeaktywowane a transponder zostanie otwarty.Nowy typ kluczy EML nie obs³uguje tej funkcji.

Je¿eli spróbujesz odczytaæ lub zapisaæ klucz EML jako PCF7935 wtedy mo¿esz zniszczyæ jego wewnêtrzn¹ pamiêæ.

Wa¿ne!!! Je¿eli spróbujesz odpaliæ samochód nowym kluczem EML (bez wprowadzania na niego danych), wtedy klucz ten zostanie zablokowany na zawsze i nie bêdziesz móg³ go otworzyæ do reprogramowania.

Operacje na edytorze danych EWS (EWS editor v3.2.0)

Strart programu

Teraz wciœnij przycisk LOAD BIN (ZA£ADUJ BIN).

Za³aduj pamiêæ EEprom, któr¹ wczeœniej odczyta³eœ z EWS.

Po za³adowaniu zobaczysz:

strona 10

Legenda Edytora EWS

Vehicle parameters (parametry pojazdu) - informacje o poni¿szych danych:

VIN - Vechicle Identification Number - nr. identyfikacji pojazdu i jego kontrolna suma.

Odometer - przebieg. Dla strarego typu EWS bêdzie wynosi³ 9XXXXX km. W nowych wersjach EWS3 (od hw:3 sw i hm.3 sw.9) pamiêæ EEprom zawiera przebieg. Dane przebiegu zapisywane sa zarówno w EWS-ie jak i w kluczu. Je¿eli okno przebiegu jest czerwone oznacza to, ¿e stan przebiegu nie zgadza siê pomiêdzy EWS-em a kluczem. By naprawiæ ten b³¹d wpisz przebieg jako "0" km. Po przekrêceniu stacyjki do pozycji zap³onu dane z przebiegu samochodu zostan¹ automatycznie zimportowane na klucz. Password - has³o potrzebne do reprogramowania klucza. Je¿eli has³o na EWS-ie nie zgadza siê z has³em na kluczu samochód nie odpali.

strona 11

Okno parametrów EWS sk³ada siê z:

NR - numer katalogowy czêœci BMW HW - hardware - numer urz¹dzenia Code/Diag/BUS - indeksy Data - data produkcji Spl - producent. Program EWS Editor PRO v 2.8 pracuje z urz¹dzeniami poni¿szych producentów:

BMW: "Reinshagen", "Kostal", "Hella", "Siemens", "Eaton", "UTA", "Helbako", "Bosch", "Loewe", "VDO", "Valeo", "MBB", "Kammerer", "SWF", "Blaupunkt", "Philips", "Alpine", "Teves", "Elektromatik Suedafrika", "Becker", "Preh", "Alps", "Motorola", "Temic", "Webasto", "MotoMeter", "Delphi PHI", "DODUCO"

ROVER: "AMR", "HHF", "JFC", "MKC", "SCB", "SRB", "XQC", "XQD", "XQE", "XVD", "YAC", "YDB", "YFC", "YUB", "YWC", "YWQ", "EGQ", "YIB", "YIC", "YIE"

Okno informacji o kluczu sk³ada siê z:

0-9 - numer klucza

Fixed - kod sta³y klucza

Variable krocz¹cy kod. Zmienia siê za ka¿dym razem gdy w³¹czony zostanie zap³on.

Okienko Used oznacza stan klucza. Je¿eli zosta³o one zaznaczone oznacza to, ¿e klucz zosta³ wczeœniej u¿yty.

Okienko Locked je¿eli zosta³o zaznaczone oznacza blokadê klucza i pojazd nie bêdzie móg³byæ uruchomiony.

Okno kodowania danych sk³ada siê z: GM/SA/VN - dane kodowania. Je¿eli dane te s¹ niepoprawne, wtedy te jednostki elektroniczne nie bêd¹ dzia³aæ. Dane te umieszczone s¹ na nalepkach jednostki, która jest zlokalizowana w BMW TIS.

Okno EWS<->DMW:

Prog date - data programowania EWS. Password - has³o synchronizacji EWS3 i ECU (DME/DDE). Musi byæ takie samo zarówno w EWS jak i w ECU. Sync - krocz¹ca czêœæ has³a synchronzacji ECU-EWS. Rozmiar 8 bajtów + suma kontrolna. Je¿eli okno jest czerwone oznacza to, ¿e suma kontrolna jest b³êdna.

Attribute - status EWS.

strona 12

Funkcja EWS Factory Reset (FR) pomaga przywróciæ ustawienia EWS do stanu fabrycznego. Funkcje FR: 1). naprawa pamiêci EEprom je¿eli zosta³a wyczyszczona podczas odczytu poprzez linê K (dla procesora D47J ustaw 2D47J). 2). naprawa pamiêci w uszkodzonym EWS3. 3). naprawa pamiêci po utracie EWS3.

EWS Factory Reset (FR)

Wybierz typ EWS: -EWS3

• funkcja [ Factory ] jest teraz aktywna. Wciœnij przycisk.

• Wybierz YES (tak) lub NO (nie) odpowiadaj¹c na pytanie «Reset to factory defaults?» (Czy przywróciæ ustawienia fabryczne?)

• Wype³nij okna: VIN, odometer, coding itd.

• Wciœnij przycisk Save BIN by zapisaæ now¹ pamiêæ EEprom do pliku na twoim komuterze, Po czym mo¿esz j¹ zapisaæ na EWS.

strona 13

Naprawa synchronizacji klucza.

Gdy klient próbuje odpaliæ swój samochód z niskim stanem napiêcia w akumulatorze,

wtedy mo¿e uszkodziæ synchronizacjê klucza. Narzêdzia diagnostyczne dilera BMW

(GT-1 lub Modic-DIS) mog¹ wykryæ b³¹d niepoprawnoœci krocz¹cego kodu klucza,

lecz go nie naprawi¹. Diler wtedy zamiawa nowy klucz.

System EWS Editor pozwala ci na naprawê synchronizacji pomiêdzy EWS-em a kluczem.

By tego dokonaæ wykonaj nastêpuj¹ce czynnoœci:

1). Odczytaj pamiêæ EEprom EWS3 urz¹dzeniem Key Maker for EWS.

2). Zapisz pamiêæ do pliku.

3). Wgraj ten plik w programie EWS Editor

4). W programie BMW EWS Reader w zak³adce Read/Write Key odczytaj dane klucza i zapamietaj jego numer.

5). W EWS Editor usuñ zaznczenie z okienka USED (u¿yty).

6). Odpowiedz "YES" na pytanie [Mark key (X) as unused?] (zaznaczyæ klucz(X) jako nieu¿ywany?)

7). Zapisz now¹ pamiêæ EEprom do pliku na twoim komputerze.

8). W programie BMW EWS Reader za³aduj ten plik i zapisz go na EWS-ie wciskaj¹c przycisk Write (zapisz).

9). PóŸniej zamontuj EWS z powrotem do samochodu i przekrêæ klucz do pozycji zap³onu i poczekaj 10 sekund. Po tym czasie synchronizacja zosta³a naprawiona.

Gdybyœ po tej operacji odczyta³ pamiêæ EEprom EWS-a zobaczy³byœ ,¿e klucz ten znów

jest zaznaczony jako Used (u¿yty).

Wszystkie dziesiêæ kluczy zosta³o zaprogramowanych w fabryce gdy samochód j¹ opuszcza³.

Klient otrzymuje tylko cztery klucze: nr, 0,1,2 oraz 3, pozosta³e musi zamówiæ u dilera.

strona 14

Aktywacja/deaktywacja klucza

Je¿eli klient zgubi jeden lub wszystkie klucze mo¿esz deaktywowaæ pojedyñczy klucz

lub wszystkie urz¹dzeniem GT-1 oraz Modic-DIS lub naszym urz¹dzniem.

Jednak¿e gdy klucz/e zostan¹ znalezione przez klienta ani urz¹dzenie GT-1 ani Modic-DIS

nie s¹ w stanie aktywowaæ ich z powrotem.

Trzeba wtedy zamówiæ nowe klucze poprzez podanie nr. VIN.

Z naszym urz¹dzeniem mo¿esz zarówno deaktywowaæ oraz aktywowæ klucze w samochodach

BMW.

Procedura aktywacji klucza:

1). Odczytaj EWS urz¹dzniem Key Maker for EWS.

2). Zapisz pamiêæ do pliku.

3). Za³aduj ten plik w EWS Editor.

4). W programie BMW EWS Reader, w zak³adce Read/Write Key odczytaj klucz i zapamiêtaj jego numer.

5). W EWS Editor usuñ zaznaczenie w okienku Locked by aktywowaæ z powrotem klucz,

lub zaznacz okienko by go deaktywowaæ. Odpowiedz "YES" na pytanie

?) lub "NO" by pozostawiæ go jako odblokowany.

6). Zapisz now¹ pamiêæ EEprom do pliku na twoim komputerze.

7). W programie BMW EWS Reader za³aduj ten plik i zapisz go na EWS-ie wciskaj¹c przycisk Write (zapisz).

[ Mark key (X) as locked? ] (zaznaczyæ klucz (x) jako zablokowany

strona 15

strona 16

Dodawanie Klucza

1). Odczytaj pamiêæ EEprom z EWS3 urz¹dzeniem Key Maker for EWS.

2). Zapisz pamiêæ do pliku na twoim komputerze.

3). W EWS Editor wgraj ten plik.

4). Wybierz liczbê kluczy, które chcesz zaprogramowaæ.

5). W programie BMW EWS Reader w zak³adce Read/Write Key odczytaj klucz

(EML lub transponder PCF).

6). Wpe³nij okno Programing Key Data (dane programowanego klucza)

kopjuj¹c dane z programu EWS Editor.

Je¿eli wype³nisz wszyskie okienka wliczaj¹c Variable (kod zmienny) proces dodawania klucza bêdzie szybszy.

Je¿eli dodajesz klucz o tym samym numerze co klucz, który zosta³ zgubiony nie musisz w ogóle edytowaæ pamiêci EEprom EWS-a, klucz ten bêdzie dzia³a³ od razu, poniewa¿ klucz o tym numerze jest ju¿ aktywowany oraz u¿yty.

Je¿eli dodajesz klucz o numerze od 4 do 9 wtedy mo¿esz go zaznaczyæ jako Used w okienku tego numeru. Po czym zapisz plik do formatu .BIN. U¿ywaj¹c BMW EWS Reader zapisz go na EWS-ie. W zak³adce Read/Write Key wype³nij okienko Variable (kod krocz¹cy) wartoœci¹

FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF tak¹ sam¹ jak¹ wystêpuje w EWS Editor.

Je¿eli pracujesz z EWS2 sprawdŸ iloœæ symboli w okienku Variable (sekcja Programming Key Data w zak³adce Read/Write Key). Je¿eli liczba symboli wynosi 24 wtedy dodaj symbole "FF" a koñcu linii.

7). Wciœnij przycisk Write EML (zapisz) , gdy programujesz klucze nowego typu

(kszta³t rombu) lub wciœnij przycisk Write PCF je¿eli programujesz transponder

i starego typu klucz.

Funkcja Reperowana EWS

1). Utwórz nowy plik pamiêci EEprom (patrz str 14. ).

2). Zaprogramuj nowe klucze (patrz str. 17. ).

3). Odczytaj has³o synchronizacji z ECU (DME/DDE) i wpisz je w okno has³a w EWS<->DME.

4). Zsynchronizuj EWS i DME poprzez ³¹cze diagnostyczne u¿ywaj¹c dowolnego

urz¹dzenia diagnostycznego dilera.

EWS Factory Reset (FR)

Dodawanie Klucza

Procedura:

strona 17

Aktualizacje oprogramowania

http://www.noimmo.lt/equipment/params/74/

Dane z aktulizacj¹ s¹ zapisane w pliku UPDATE.BIN a ostania aktualizacja jest oznaczona nr 19 (UPDATE19.BIN). [Styczeñ 2010]

Procedura: Wciœnij przycisk FILE potem OPEN (Plik - Otwórz lub w Edytorze; Plik - Otwórz)zaznacz wymagany plik, otwórz go, po czym wciœnij przycisk "Update" i poczekajdo ukoñczenia operacji

Aktualizacje mo¿na œci¹gn¹æ ze strony:

strona 18

Update / Are you loaded updated file? / Realy ?

Aktualizacja / Czy¿byœ œci¹gn¹³ zaktualizowany plik / Naprawdê ?