Embed Size (px)
Citation preview
Реализация автозапуска двигателя с помощью встроенного бесключевого обходчика
Техподдержка: 8-800-333-83-381
KIA Optima (2016--)с классическим замком зажигания для изделия Призрак-8хх v7
Особенности работы Открытие а/м со штатного брелка в режиме автозапуска Открытие в режиме автозапуска возможно
с помощью телефона или функции «Свободные руки в режиме автозапуска» (только для Призрак-830/840)
Открытие а/м с системы бесключевого доступа в режиме автозапускаВозможность начать движение после автозапуска без глушения двигателя
Использование модуля автозапуска ESM-250 Требуется установка модуля ESM-250
Порядок подключения и настройки:
1. Осуществите все необходимые подключения и согласуйте систему Призрак с а/м (см. Integrator).
2. В пункте «Протокол управления бесключевым обходчиком» выберите протокол «ТЭК электроникс».
Настройка встроенного бесключевого обходчика (код входа в меню – «18», подтверждение – 9 звуковых и световых сигналов)
№ Назначение Диапазон Описание назначения
1 Протокол управления бесключевым обходчиком 1 – 3 1 – Fortin; 2 – iDataLink; 3 – «ТЭК электроникс».
2 Синхронизация со штатным иммобилайзером 1 – 41 – синхронизация пройдена; 2 – синхронизация не пройдена; 3 – начать синхронизацию; 4 – синхронизация недоступна.
3 Способ подключения бесключевого обходчика «ТЭК электроникс» (тип штатного иммобилайзера) – Устанавливается автоматически.
При необходимости выбирается вручную.
4 Режим работы штатной сигнализации (для автозапуска) 1 – 3
1 – штатная сигнализация работает в стандартном режиме; 2 – штатная сигнализация выключена. Постановка штатной сигнализации на охрану не осу-ществляется; 3 – снятие и постановка на охрану штат-ной сигнализации перед автозапуском.
3. Объедините между собой серый/синий провод (контакт №3) и серый/зеленый провод (контакт №4), находящиеся в разъ-еме Х3 (см. рис.1). Подключите их к шине данных а/м: белый провод за правой кик панелью в белом разъеме (см. рис. 2).
а е 3 (4-pin)
3
4
1
елтый22
3
1
4
Призрак-8xx v7
Рис.1 Призрак-8хх v7
Рис.2 Место подключения
Рис.3 Шина данных (белый провод)
Реализация автозапуска двигателя с помощью встроенного бесключевого обходчика
Техподдержка: 8-800-333-83-382
4. Подключите модуль автозапуска ESM-250 – выводы модуля, которые требуется подключить выделены на рис. 3. Под-ключение производится в синем разъеме непосредственно у замка зажигания (см. рис. 4). Так же требуется подключение к проводу а/м, на котором присутствует статус «ключ в замке» (см. рис. 5)
Выводы модуля автозапуска ESM-250 работают по определенной логике, подходящей для реализации автозапуска на а/м KIA Optima Настройка модуля ESM-250 осуществляется автоматически при согласовании системы Призрак с а/м. Временная диаграмма работы выводов – см. приложение 1.
4евый
1
5красный
2
6
3елтый
К цепи а/м с некоммутируемымнапряжением +12 В
1
1
1
Выход (-) Ключ в замке
Выход (-)
Выход (+)
Выход (+)
Выход (+)
Выход (+/-)*
Выход (+/-)*
Вход (+)
Вход (+)
Вход (-)
Вход (-)
Вход (-)
*С изменяемой полярностью
9красный
81черный
8елтый
71
7
61
6
51
5
41
4
31
3
12
2
синий
елтый
оран евый еленый
01черный
1
11
Выход (+) Зажигание 2
Выход (+) Стартер
Выход (+) Зажигание 1
Выход (+) ACC
TP-BUS
12
3 A
*К цепи а/м с некоммутируемым напряжением или к контакту №18 разъема X1 **К кузову а/м или к контакту №9 разъема X1
Датчик температуры. Установите на двигатель
9
а е 1 (18-pin)11 елтый
10
1
2 елтый
12 коричневый/желтый
3 коричневый
13 коричневый красный
4 коричневый
14 зеленый/черный
5
15 синий красный
6
7
16 елтый
8
9 черныйчерный
18 красный
71 розовый/черный
черный
Призрак-8xx
1
Датчик температуры. Установите в салон
Силовой разъем(6 pin)
Слаботочный разъем(18 pin)
**
*
Рис.3 Подключение модуля автозапуска ESM-250
Рис.4 Подключение к силовым цепям замка зажигания.
1 – ACC (синий); 2 – Зажигание 1 (розовый);3 – Зажигание 2 (оранжевый);4 – Стартер (желтый).
Рис.5 Ключ в замке
Реализация автозапуска двигателя с помощью встроенного бесключевого обходчика
Техподдержка: 8-800-333-83-383
5. Осуществите синхронизацию со штатным иммобилайзером. Для этого: • В пункте «Синхронизация со штатным иммобилайзером» выберите значение №3 «Начать синхронизацию». Сигнали-
зация проинформирует о состоянии пункта, повторяющимися сериями по 3 звуковых сигнала. • Отпустите педаль тормоза.• Выключите зажигание – система продолжит издавать серии по три звуковых сигнала.• Включите зажигание – раздастся звуковая трель. Система автоматически выйдет из меню.• Уберите ключ из автомобиля. Произведите автозапуск двигателя (например, с помощью мобильного приложения
«Призрак»). После этого синхронизация будет завершена.
Если во время синхронизации произошла ошибка – система проинформирует об этом длительным тревожным звуковым сигналом и автоматически выйдет из меню.
Настройка встроенного бесключевого обходчика (код входа в меню – «18», подтверждение – 9 звуковых и световых сигналов)
№ Назначение Диапазон Описание назначения
1 Протокол управления бесключевым обходчиком 1 – 3 1 – Fortin; 2 – iDataLink; 3 – «ТЭК электроникс».
2 Синхронизация со штатным иммобилайзером 1 – 41 – синхронизация пройдена; 2 – синхронизация не пройдена; 3 – начать синхронизацию; 4 – синхронизация недоступна.
3 Способ подключения бесключевого обходчика «ТЭК электроникс» (тип штатного иммобилайзера) – Устанавливается автоматически.
При необходимости выбирается вручную.
4 Режим работы штатной сигнализации (для автозапуска) 1 – 3
1 – штатная сигнализация работает в стандартном режиме; 2 – штатная сигнализация выключена. Постановка штатной сигнализации на охрану не осу-ществляется; 3 – снятие и постановка на охрану штат-ной сигнализации перед автозапуском.
TEC-66164-1
Приложение 1Схема подключения №3
модуля автозапуска ESM-250
3 Out + (20 А) Желтый
6 Out + (20 А) Розовый
4 Out + (20 А) Оранжевый
1 Out + (20 А) Белый
2 In + Белый
Слаботочный18-ти контактный разъем
Силовой6-ти контактный разъем
2 Out + (150 мА) Желтый / Красный
16 Out - (50 мА) Зеленый
17 Out - (50 мА) Синий
3 Out + (150 мА) Оранж. / Белый
4 Out + (150 мА) Оранж. / Зеленый
15 Out + (50 мА) Синий / Красный
5 Out + (50 мА) Синий / Желты й
7 In + Розовый / Черный
Стартер (вход)
Стартер (выход)
Зажигание 2
Зажигание
АСС
Двигательзаведен
Подготовкак запуску
Пускдвигателя
Выключениеавтозапуска
Автозапуск выключен
Ключ в замке
Ключ в замке
Ключ в замке
Питание обходчика
Питание обходчика
Стартер (вход)
Стартер (выход)
Зажигание
Включение стартера ключом
Временная диаграмма работы
