VETERANDELE.DK KLASSISK OLIE & KEMI KATALOG 2019 og Kemi... · Castrol Classic GB 50 Revival V67M5 Revival Cassic SAE 50 Duckhams SAE 20w/50 Revival Classic 20w/50 FLER-CYLINDRET

VETERANDELE.DK

KLASSISK OLIE & KEMI KATALOG2019

Veterandele.dk - Klassisk Olie & Kemi 2019 - Klassisk Motorolie2

FRAGT OG LEVERINGDin ordre sendes med Postdanmark eller GLS.

Fragtpriser0-20 kg PakkeShop - 62 kr 0-20 kg Privat levering - 85,75 kr 0-20 kg Firma levering - 85,75 kr Over 20 kg - 125 kr

FRAGTFRI LEVERING FRA 500 KRNår du køber for minimum 500 kr, sender vi din ordre til dig fragtfrit.

Alternativt kan du vælge selv at afhente din ordre på adressen.Veterandele.dk Tinghusevej 23, 3230 Græsted

Vi sender en mail til dig når din ordre er klar til afhentnin

GAVEKORTMangler du at købe en gave til den kræsne veteranbil entusiast, og er du traditionen tro lidt bagud?

Vi har gavekort i prislejer fra 100-1.000 kr. Gavekortet leveres som print-selv på mail. Vores gavekort gælder i 2 år, så der er rigeligt med tid til at finde det helt rigtige i webshoppen.

Veterandele.dk er Danmarks største handelsplads med nye/brugte reservedele og materialer til jer der restaurerer veteran- og klassiske køretøjer.

Vi har mange års erfaring i restaurering af veteranbiler og et stort netværk inden for branchen. Desuden er vi mødested for Danmarks største veteranbilklub i Nordsjælland og du kan selvfølgelig møde os på Veteranbil events og arrangementer landet rundt.

Da vi startede Veterandele.dk var vores idé, at her kan alle handle reservedele og materialer til veteranbiler fra alverdens leverandører.

Hos os kan du købe hvad har brug for, og i de mængder du har behov for til en fornuftig pris.

I dette katalog får du et overblik over de absolut bedste motorolier, olier til gearkasser og bagtøjer der findes til netop din klassiske bil.

Vi forhandler og lagerfører også et stort udvalg af serviceprodukter. Hos os finder du alt fra additiver til motorer og brændstoffer, specialfedt, bremsevæsker, forgaffelolier, hydraulik olier og meget mere.

Venlig hilsen Leif og Margit Munck

INDHOLDOm Veterandele.dk ...................2

Fragt & Levering........................2

Gavekort ..................................2

KLASSISK MOTOROLIE Quikguide til Classic motorolie .................................3

Youngtimer Classic Motorolie ....4

Z20W Classic Motorolie .............5

20W/50 Classic Motorolie ..........6

SAE 30 Classic Motorolie ............7



Special Classic Motorolie .........10

ARTIKEL Olieskift på dit klassiske køretøj ...................................11

KLASSISK GEAR OLIE Special Classic Gearolie ...........12

Automat Classic Gearolie .........13

GL-3 Classic Gearolie ...............14

ARTIKEL 10 Tips til dit vinterklargøring af dit klassiske køretøj .................15



Quickguide til Classic automat gear olie .................................19

SERVICE PRODUKTER OG VÆRKSTEDSKEMI Brændstof Additiver ................20

Motor Additiver ......................21

Transmissions Additiver ..........21

Klassisk Specialfedt .................22

Bremsevæske .........................23

Hydraulikvæske Servo .............23

Forgaffel Olie ..........................23

Øvrig vedligeholdelse ..............24

Værkstedskemi .......................24

Vi tager forbehold for trykfejl, prisændringer og udsolgte varer.

Layout: Barbarelle.com Foto: Adobe, Unsplash og privat.

Bestil online på Veterandele.dk / telefon 49 26 64 20 / [email protected] 3

QUICKGUIDE TIL VALG AF CLASSIC MOTOROLIE

FØR CA. 1945 CA. 1945-1960 CA. 1960-1980

STØRRE BILMOTORCastrol Classic XXl 40

Duckhams SAE 40 Revival Classic SAE 40

Revival V67M4

Castrol Classic XL 30 Duckhams SAE 30

Revival Classic SAE 30

Castrol Classic XL 20w/50 Duckhams SAE 20w/50 Revival Classis 20w/50

MINDRE BILMOTORCastrol Classic XL 30


Revival V67M3


Revival V67M3

Duckhams SAE 20w/50 Revival Classis 20w/50 Revival V67S 20w/50

EN-CYLINDRET MOTORCYKEL

Castrol Classic GB 50Revival V67M5

Revival Cassic SAE 50 Duckhams SAE 20w/50 Revival Classic 20w/50 Revival V67S 20w/50FLER-CYLINDRET

MOTORCYKEL

Castrol Classic XXL 40Revival V67M4

Duckhams SAE 40Revival Classic SAE 40

HARLEY DAVIDSON MOTORCYKEL og lignende

Castrol Classic GP 50 Revival V67M5

Revival Classic SAE 50

VÆLG DEN RIGTIGE OLIE TIL DIT KLASSISKE KØRETØJKlassiske køretøjer og veteranbiler kan ikke uden videre anvende moderne smøremidler. Datidens teknologi, tolerancer og materialevalg stillede andre krav til motorolie, end moderne køretøjer gør.

Problemet er størst på relativt højtydende motorer og på stødstangsmotorer med mekaniske ventilløftere, men opstår også på motorer med hydrauliske ventilløftere og overliggende knastaksel.

Duckhams, Revival, Gulf og Castrol Classic er velegnede mineralske olier til biler og motorcykler fra før 1945 og frem til ca 1980. For at vejlede dig til at finde den korrekte klassiske motorolie til dit køretøj, har vi sat denne Quick guide op.

Har du spørgsmål til anvendelse og valg af Klassisk motorolie, er altid du velkommen til at kontakte os på 49 26 64 20 eller [email protected]. Vi bestræber os på at svare inden for 2 timer på hverdage.


REVIVAL CLASSIC 10W/40 MOTOROLIEMineralsk motorolie med reduceret viskositet. Velegnet til klassiske motorer fra 1960’erne og 1970’erne med hydrauliske ventilløftere. Ved koldstart kan Revival 10w/40 hurtigere pumpe tryk i ventilløfterne. • Med Revival 10w/40 har man en lidt

tyndere olie ved koldstart, hvilket reducerer belastningen af motoren i opvarmningsfasen.

SPECIFIKATIONER API SJ/CF, ACEA, A3/B3, SAE 10w/40

VARENR.: STR PRIS40-R10-5 5 liter 299,-40-R10-20 20 liter 1.019,-

REVIVAL YOUNGTIMER 15W/50 MOTOROLIESemisyntetisk motorolie med forhøjet viskositet. Yderst velegnet til renoverede klassiske motorer og motorer i god stand. • Tyndere ved koldstart, det giver

bedre smøring og mindre slid.• Tåler højere varmegrader og danner

en kraftig, stærk beskyttende oliefilm.

SPECIFIKATIONER API SL/CF, ACEA A3/B3, SAE 15w/50

VARENR.: STR PRIS40-V67YT-5 5 liter 449,-40-V67YT-20 20 liter 1.529,-

REVIVAL V67 YTL 10W40 MOTOROLIESemisyntetisk motorolie udviklet til motorer UDEN katalysator fra 1970’erne og frem til de sene 1980’ere. Særligt egnet ved velfungerende hydrauliske ventilløftere. • Udviklet med ny teknologi til

forbedring af slidbeskyttelse.• 1800 ppm zink giver øget

slidbeskyttelse af knastaksel.SPECIFIKATIONER SAE 10w/40 VARENR.: STR PRIS40-V67YTL-5 5 liter 449,-40-V67YTL-20 20 liter 1.529,-

REVIVAL V67SL 10W/40 MOTOROLIEModificeret klassisk mineralsk olie med forhøjet indhold af anti-slid additiver. Indholdet af de slidbekyttende additiver er på niveau med de mest slidstærke motorolier fra 1960’erne og 1970’erne. Dermed reduceres sliddet på knastakslerne. Olien kan ikke klassificeres efter API reglerne. Må ikke anvendes i en motor med katalysator.SPECIFIKATIONER SAE 10w/40

VARENR.: STR PRIS40-V67SL-5 5 liter 399,-40-V67SL-20 20 liter 1.349,-

REVIVAL CLASSIC V67 YTH 10W/60 MOTOROLIESyntetisk motorolie. Yderst velegnet til motorer uden katalysator fra 1960’erne og frem til og med 1980’erne. • God til koldstart.• Sætter et godt olietryk og danner en

kraftig, stærk oliefilm, der yder god beskyttelse af alle slidflader.

• 1800 ppm zink der giver øget slidbeskyttelse af knastaksel.

SPECIFIKATIONER SAE 10w/60

VARENR.: STR PRIS40-V67YTH-5 5 liter 519,-40-V67YTH-20 20 liter 1.769,-

YOUNGTIMER KLASSISK MOTOROLIE

VIDSTE DU?At “Youngtimer” er en beteg–nelse for biler og motorcykler fra 1970’erne og 1980’erne.


REVIVAL Z 20W MOTOROLIETraditionel monograde motorolie til vintagebiler og veteranbiler, som behøver en olie med særligt lav viskositet - fx Ford T.• Lavt indhold af rensende additiver.• Forebygger løsning af gamle

aflejringer.• Revival Z 20w anvendes også til

motorcykel kædekasser, hvor SAE 20 er foreskrevet.

SPECIFIKATIONER SAE 20

VARENR.: STR PRIS40-RZ20-1 1 liter 89,-40-RZ20L-5 5 liter 349,-

Z20W KLASSISK MOTOROLIE

Revival Z 20w motorolie er en traditionel monograde motorolie til vintagebiler og veteranbiler, som behøver en olie med særligt lav viskositet - fx Ford T.

SPØRGSMÅL?Har du spørgsmål til anvendelse og valg af Revival Youngtimer eller Revival Z20w motorolie, er du velkommen til at kontakte os på 49 26 64 20 eller [email protected].

Vi bestræber os på at svare inden for 2 timer på hverdage.

Hos Veterandele.dk har vi specialiseret os i gummilister, kantlister, rudelister og specialprofiler til restaurering af din veteranbil, klassiske bil eller motorcykel.

Vi lagerfører et stort udvalg og sælger selvfølgelig i metermål, så du behøver kun at købe den længde, du har brug for. Bestil nemt og hurtigt på Veterandele.dk.

Har du brug for hjælp til at vælge den korrekte gummiliste eller kantliste, er du velkommen til at skrive til os på [email protected]

Køb gummilister online


CASTROL CLASSIC XL 20W/50 MOTOROLIEMultigrade, mineralsk motorolie med et lavt indhold af rensende additiver. Den genskaber de egenskaber, der var avancerede omkring 1960’erne og 1970’erne - og som datidens motorer blev konstrueret til. • Lavt indhold af rensende additiver.SPECIFIKATIONER SAE 20w/50

VARENR.: STR PRIS40-XL20-1 1 liter 99,-40-XL20-5 5 liter 399,-40-XL20-20 20 liter 1.199,-

REVIVAL CLASSIC 20W/50 MOTOROLIEMultigrade, mineralsk motorolie til klassisk biler og motorcykel motorer frem til 1980.• Skånsom overfor ældre

pakningstyper• Løsner ikke gamle aflejringer• Giver et rigtig godt olietryk.SPECIFIKATIONER SAE 20w/50 API SF/CC VARENR.: STR PRIS40-RC20-5 5 liter 249,-40-RC20-20 20 liter 859,-

REVIVAL V67S² 20W/50 MOTOROLIEKlassisk mineralsk motorolie med forhøjet indhold af anti-slid additiverne. Indholdet af de slidbekyttende additiver er dermed bragt på niveau med de mest slidstærke motorolier fra 1960’erne og 1970’erne.• Lavt indhold af rensende additiver.SPECIFIKATIONER SAE 20w/50

VARENR.: STR PRIS40-V67S-5 5 liter 349,-40-V67S-20 20 liter 1.199,-

DUCKHAMS CLASSIC 20W/50 MOTOROLIE Multigrade, mineralsk motorolie. Særligt velegnet til klassiske biler og motorcykler frem til 1988.• Skånsom overfor ældre

pakningstyper.• Løsner ikke gamle aflejringer.• Giver et rigtig godt olietryk.SPECIFIKATIONER SAE 20w/50 VARENR.: STR PRIS40-D20-1 1 liter 99,- 40-D20-G 1 Gallon (4,54 l) 325,-40-D20-20 20 liter 1.199,-

GULF MULTI G 20W-50 MOTOROLIEMineraloliebaseret multigrade olie til benzin og dieselmotorer specielt formuleret med extra zink additiver 2400 PPM. Gulf Multi G 20W-50 motorolie er specielt blandet til smøring af klassiske køretøjer uden katalysator eller partikelfilter.• Sikrer en meget effektiv smøring af

alle motordele.SPECIFIKATIONER SAE 20w/50 VARENR.: STR PRIS40-137681 5 liter 399,-

20W/50KLASSISK MOTOROLIE

Hos Veterandele.dk er vi eksperter i klassiske motorolier til klassiske biler, veteranbiler og motorcykler.

Vi forhandler og lagerfører produkter fra Castrol, Revival og Duckhams og ved, hvad det handler om, når du skal vælge den rette motorolie.

Har du spørgsmål til valg og anvendelse af motorolie, er du velkommen til at kontakte os på [email protected]. Vi bestræber os på at svare inden for 2 timer på hverdage.


CASTROL CLASSIC XL 30 MOTOROLIETraditionel monograde motorolie til biler og motorcykler fra køretøjernes barndom og frem til midten af 1960’erne. • Lavt indhold af rensende additiver.• Anvendes også til gearkasser, hvor

SAE 30 er foreskrevet.SPECIFIKATIONER SAE 30

VARENR.: STR PRIS40-XL30-1 1 liter 99,-40-XL30-5 5 liter 399,-40-XL30-20 20 liter 1.199,-

REVIVAL V67M3 SAE 30 MOTOROLIEKlassisk mineralsk monograde motorolie. Anvendes til biler og mindre motorcykler frem til 1960’erne • 2200 ppm Zink beskytter mod

knastaksel slid• Kan ikke anvendes til motorer med

katalysator.SPECIFIKATIONER SAE 30

VARENR.: STR PRIS40-V67M3-5 5 liter 399,-40-V67M3-20 20 liter 1.359,-

REVIVAL CLASSIC 30 MOTOROLIEMineralsk motorolie til biler og mindre motorcykler frem til midten af 1960’erne. • Lavt indhold af rensende additiver.• Særligt holdbar over for brændstof-

fortynding og derfor velegnet til gamle motorkonstruktioner med relativt dårlig forbrænding.

SPECIFIKATIONER SAE 30 API SF

VARENR.: STR PRIS40-RC30-1 1 liter 79,-40-RC30-5 5 liter 299,-40-RC30-20 20 liter 1.019,-

DUCKHAMS CLASSIC SAE 30 MOTOROLIE Monograde, mineralsk motorolie. Særligt velegnet til klassiske biler og motorcykler frem til ca 1965.• Skånsom overfor ældre

pakningstyper• Løsner ikke gamle aflejringer• Giver et rigtig godt olietryk.SPECIFIKATIONER SAE 30

VARENR.: STR PRIS40-D30-G 1 Gallon (4,54 l) 325,-40-D30-20 20 liter 1.199,-

GULF CLASSIC SAE 30 MOTOROLIEMineraloliebaseret monograde olie til benzin og dieselmotorer specielt formuleret med extra zink additiver 2400 PPM er en Gulf olie specielt blandet til smøring af klassiske køretøjer uden katalysator eller partikelfilter.• Sikrer en meget effektiv smøring af

alle motordele.SPECIFIKATIONER SAE 30

VARENR.: STR PRIS40-137481 5 liter 399-

SAE 30KLASSISK MOTOROLIE




SKIFT AF MOTOROLIE PÅ DIT KLASSISKE

KØRETØJMotorolie bør skiftes en gang om året. I løbet af sommeren

nedbrydes olien af benzin fortynding og specielt i mineralolier kan der

dannes oxidations rester i form af slam, der senere sætter sig som

aflejringer.

Se guiden på næste side

CASTROL CLASSIC XXL 40 MOTOROLIETraditionel monograde motorolie med en tak højere viskositet end XL 30. Specielt velegnet til ældre motorcykler op til midten af 1960’erne - og særligt 2- cylindrede motorcykler.• Lavt indhold af rensende additiver.• Anvendes også til gearkasser, hvor

SAE 40 er foreskrevet.SPECIFIKATIONER SAE 40

VARENR.: STR PRIS40-XXL40-1 1 liter 99,-40-XXL40-5 5 liter 399,-40-XXL40-20 20 liter 1.199,-

REVIVAL CLASSIC 40 MOTOROLIETraditionel monograde, mineralsk motorolie til Ford A, før-krigs biler generelt og fler-cylindrede motorcykler frem til midt 1960’erne. SPECIFIKATIONER SAE 20w/50 API SF/CC


REVIVAL V67M4 SAE 40 MOTOROLIEKlassisk mineralsk monograde motorolie til biler og motorcykler frem til 1950’erne.• 2200 ppm Zink beskytter mod

knastaksel slid.• Skånsom over for ældre

pakningstyper.• Løsner ikke gamle aflejringer.• Uegnet til motorer med katalysator.SPECIFIKATIONER SAE 40


DUCKHAMS CLASSIC SAE 40 MOTOROLIE Monograde, mineralsk motorolie som er særligt velegnet til klassiske biler og motorcykler motorer frem til ca 1965.• Skånsom overfor ældre

pakningstyper• Løsner ikke gamle aflejringer• Giver et rigtig godt olietryk.SPECIFIKATIONER SAE 40

VARENR.: STR PRIS40-D40-G 1 Gallon (4,54 l) 325,-40-D40-20 20 liter 1.199,-




Har du spørgsmål til valg og anvendelse af motorolie, er du velkommen til at kontakte os på [email protected]. Vi bestræber os på at svare inden for 2 timer på hverdage.

FRAGTFRI LEVERINGNår du køber for minimum 500 kr, sender vi din ordre til dig fragtfrit.


SKIFT AF MOTOROLIE PÅ DIT KLASSISKE

KØRETØJMotorolie bør skiftes en gang om året. I løbet af sommeren

nedbrydes olien af benzin fortynding og specielt i mineralolier kan der

dannes oxidations rester i form af slam, der senere sætter sig som

aflejringer.

Se guiden på næste side

CASTROL CLASSIC GP50 MOTOROLIEMotorolie særligt velegnet til én-cylindrede motorcykler og højtydende biler fra 1950’erne og før.• Traditionel monograde motorolie

med meget lavt indhold af rensende additiver.

• Tåler høje arbejdstemperaturer og stort lejetryk.

SPECIFIKATIONER SAE 50

VARENR.: STR PRIS40-GP50-1 1 liter 99,-40-GP50-5 5 liter 399,-40-GP50-20 20 liter 1.199,-

GULF CLASSIC SAE 50 MOTOROLIE100% mineraloliebaseret højkvalitets monograde olie til benzin og dieselmotorer. Specielt blandet til smøring af klassiske køretøjer uden katalysator eller partikelfilter.• Sikrer meget effektiv smøring af alle

motordele • Specielt formuleret med extra zink

additiver 2400 PPM.SPECIFIKATIONER SAE 50

VARENR.: STR PRIS40-137581 5 liter 399,-

REVIVAL V67M5 SAE 50 MOTOROLIETraditionel monograde motorolie med en tak højere viskositet end XL 30. Specielt velegnet til ældre motorcykler frem til 1950’erne - og særligt en- cylindrede motorcykler og Harley Davidson med støbejernscylinder.• 2200 ppm zink• Skånsom over for ældre

pakningstyperSPECIFIKATIONER SAE 50


REVIVAL CLASSIC 50 MOTOROLIEKlassisk, mineralsk motorolie til motorcykler. Specielt velegnet til én-cylindrede motorcykler frem til 1950’erne og til luftkølede langsliggen-de V-Twin motorer med støbejerns cylinder - fx Harley Davidson. • Særligt holdbar over for brændstof-

fortynding. SPECIFIKATIONER API SFSAE 50







REVIVAL STORAGE OILRevival Storage Oil er en tyndtflydende mineralsk konserveringsolie til langtidsopbevaring af motor, gearkasse, differentiale m.v.

Afgiver aktivt rustbeskyttende oliedampe, der fordeler sig på de tilgængelige flader.

VARENR.: STR PRIS40-RSTO-5 5 liter 549,-40-RSTO-20 20 liter 1.879,-

REVIVAL RUNNING IN OIL Z Kør efter påfyldning med Revival Running In Oil Z motoren mindst 500 km - og helt op til 1.500 km med indkørings olie - uden at udsætte motoren for større belastninger. Skift derefter til ønsket motorolie.

SPECIFIKATIONER API SF SAE 10w/30

VARENR.: STR PRIS40-RRIO-5 5 liter 349,-40-RRIO-20 20 liter 1.199,-

SPECIALKLASSISK MOTOROLIE

Vi lagerfører Revival Special motorolier. Folkene hos Revival har nemlig mange års erfaring og dybtgående teknisk indsigt i smøremidler.

Med respekt for mekanikkenudvikler de smøretekniske løsninger, som tager hensyn til klassikernes alder, stand og performance.

REVIVAL Classic serien er udviklet, som man ville have gjort dengang - hvis de viste, hvad vi ved i dag.


TIPS & TRICKS

RUNNING IN OIL Z - INDKØRINGSOLIERevival Running in Oil er en tyndtflydende mineralsk indkøringsolie til nyrenoverede motorer. Efter renovering af en motor, bør den køres ind med indkøringsolie. Efter opboring vil der fx være fine honeridser i cylindervæggene - de skal slides til for at få det optimale resultat af renoveringen.

TRIN 1• Sørg for at alle dele er smurt godt ind

inden opstart. Motoren primes med Vantage Running In Oil Z. 10w/30, hvor det er muligt.

• Sæt olietryk ved at tørne motoren uden at starte. Start motoren og kør mindst 30 min med varierende omdrejninger. Mindst 2000 og højest 2/3 af max omdrejninger. Stop motoren.

TRIN 2• Tap indkøringsolien af og skift

filteret.• Spræt filteret op og tjek for

metalrester. Hvis der ingen metalrester er, monteres nyt filter.

• Påfyld Vantage V67S 20w/50 til den forlængede indkøringsperiode.

• På racermotorer køres længst muligt, men ikke under race. På gadebiler køres fra 500 km til 1.500 km. Den længste indkøring benyttes, hvor der er monteret ny knastaksel i en motor, der er kendt for at slide knastaksler, fx amerikanske V8 motorer med flade knastløftere.

ALTERNATIVDu kan også vælge en lidt enklere og ikke så grundig indkøring ved at fortsætte ca 500 km på gaden med Vantage Running In Oil Z 10w/30.• Kør med let speeder, brug gearene

friskt og undgå de laveste og de højeste omdrejninger.

TIPS & TRICKS

MOTORKONSERVERINGVed længere stilstand (over 6 mdr.) kan man med fordel anvende en egentlig konserveringsolie i motor og måske også transmission. Konserveringsolien vil danne mere effektive rustbeskyttende dampe, end almindelig motorolie kan. Her kan du anvende Revival Storage Oil – en tynd, let fordampende olie, der er tilsat rustbeskytter.

TRIN 1 Når motoren er varm, skrues tændrørene ud, der hældes lidt Revival Storage Oil i hver cylinder.

TRIN 2 Herefter tørnes motoren kortvarigt, og tændrørene monteres igen. Der vil nu dannes rustbeskyttende oliedampe i cylindrene. Vil du gøre det ekstra godt, proppes en olievædet klud i udstødningsrør og luftindsugning for at beskytte mod indtrængende fugt.


Motorolie bør skiftes en gang om året. I løbet af sommeren nedbrydes olien af benzin fortynding og specielt i mineralolier kan der dannes oxidations rester i form af slam, der senere sætter sig som aflejringer.

DERFOR BØR DER SKIFTES MOTOROLIE FØR STILSTANDVed kold vinteropbevaring kan svovl rester fra forbrændingen finde vej ned i motorolien. Svovl og kondens kan danne syredampe i motoren. Ved stilstand opstår der derfor risiko for korrosion. Som udgangspunkt bør du altid skifte dit køretøjs motorolie om efteråret før vinterens stilstand.

FIK DU IKKE SKIFTET OLIE I EFTERÅRET?Hvis du ikke fik skiftet motorolie i efteråret, er det en god ide at udføre en motorens og et motorolieskift, når du starter biler op i foråret.

TJEK OM DER ER SLAM I MOTOREN Slammet kommer fra oxidation af motorolien, når den udsættes for meget høje temperaturer omkring cylindertop og knastaksel.Danner motoren slam, gælder det om at få det ud – ellers akkumuleres det over tid i motorolien, hvor det vil forurene den friske olie, der fyldes på. Slammet vil efterhånden sætte sig som fastbrændte aflejringer.

Tjek ved olieskift om der kommer slam ud med den gamle olie – eller tjek under ventildækslet om der sidder slamrester.

RENS MOTORENFørst og fremmest har du brug for at få renset, opløst og fjernet alle former for urenheder, der har aflejret sig i motorens smøresystem. Eventuelt slam fjernes lettest med et motorrens produkt, som tilsættes motorolien lige inden olieskift. Når olien så køres varm, opløses slammet, så det kan skylles ud med den gamle olie.

Vi bruger i den forbindelse Lindemann Oil System Cleaner, som vi har gode erfaringer med. Herved sikres den optimale smøring og at motoren vil arbejde frit og ubesværet. Oil System Cleaner kan også frigøre hængende ventiler og fastsiddende stempelringe og renser både oliesi og hydrauliske ventilløftere.

VÆLG DEN RIGTIGE OLIE TIL DIT KLASSISKE KØRETØJEfter endt rensning er tiden nu kommet til at fylde frisk motorolie på. Se evt. vores Quick guide på side 3.

Olieskift på dit klassiske køretøj

LINDEMANN OIL SYSTEM CLEANER0,4 LSpecielt udviklet til at rense, opløse og fjerne alle former for urenheder, som forekommer i motorens smøre-system.Varenr.: 42-21055

125,-

Veterandele.dk - Klassisk Olie & Kemi 2019 - Klassisk Gearolie12

REVIVAL MANUAL SAE 30 GEAROLIESpecialudviklet mineralsk gearolie med slidbeskyttelse på EP-niveau - uden brug af EP-additiver. Til manuelle gearkasser på klassiske biler, hvor motorolie er forskrevet. Giver en bedre slidbeskyttelse af gearkassen end motorolie. Kan anvendes på gearkasser med Laycock overdrive uden risiko for additiv udfældning på konuskoblingen, så den glider. SPECIFIKATIONER SAE 30

VARENR.: STR PRIS41-RM30-1 1 liter 119,-41-RM30-5 5 liter 499,-

REVIVAL FLYDEFEDTFlydefedt til filtpakkede gearkasser og bagtøj i klassiske biler og motorcykler. Også velegnet til andre opgaver, hvor olie er svær at holde på plads – fx i styrehuse, differentialer og hjulnav.En lavadditiveret gearolie, der holdes på plads af et lithium-komplex, så olien ikke løber ud. Lithium-komplexet virker som en svamp, der holder på olien – men alligevel tillader olien at fungere som flydende olie helt tæt inde på smørefladerne. Spheerol skill-er ikke ved stilstand.

VARENR.: STR PRIS42-RFF-H 500 gram 99,-42-RFF-1 1 kg 159,-

REVIVAL MANUAL ATF+ GEAROLIE Erstatter ATF olie i manuelle gearkasser. Bedre slidbeskyttelse og forlænget levetid af gearkassen. Samme gode gearskifte som ATF olie. SPECIFIKATIONER API GL-4 SAE 75w

VARENR.: STR PRIS41-RMATF-1 1 liter 149,-41-RMATF-5 5 liter 649,-

REVIVAL MANUAL SAE 40 GEAROLIE Specialudviklet mineralsk gearolie med slidbeskyttelse på EP-niveau - uden brug af EP-additiver. Til manuelle gearkasser på klassiske biler, hvor motorolie er forskrevet. Giver en bedre slidbeskyttelse af gearkassen end motorolie. Kan anvendes på gearkasser med Laycock overdrive uden risiko for additiv udfældning på konuskoblingen, så den glider. SPECIFIKATIONER SAE 40

VARENR.: STR PRIS41-RM40-1 1 liter 119,-41-RM40-5 5 liter 499,-

VANTAGE CLASSIC OVERDRIVE 30 GEAROLIEKlassisk mineralsk gearolie. Specielt udviklet til gearkasser med Laycock Overdrive. Ekstra slidbeskyttelse på niveau med EP gearolier. Kan anvendes i forbindelse med oliesmurte koblinger. Til alle gearkasser hvor SAE 30 motorolie foreskrives.

VARENR.: STR PRIS41-OD30GIL 1 liter 135,-41-OD30G5L 5 liter 540,-

SPECIALGEAROLIER

Vi lagerfører Revival Special gearolier og flydefedt. Folkene hos Revival har nemlig mange års erfaring og dybtgående teknisk indsigt i smøremidler.

Med respekt for mekanikkenudvikler de smøretekniske løsninger, som tager hensyn til klassikernes alder, stand og performance.

REVIVAL Classic serien er udviklet, som man ville have gjort dengang - hvis de viste, hvad vi ved i dag.



REVIVAL ATF TQ-D AUTOMAT GEAROLIEMineralsk Dexron II automatgearolie til automatgearkasser i amerikanske Ford, GM og Mercedes fra ca. 1975, Chrysler fra ca. 1981 og de fleste automatgearkasser fra perioden og frem til slut 1980’erne. Udviklet til at sikre korrekt friktion i koblinger og bremsebånd i automatgearkasser. Kan erstatte Castrol ATF DEX II. SPECIFIKATIONER Dexron IIC/D; Ford M2C138CJ/166H; Chrysler ATF+2, MB 236.6/7. VARENR.: STR PRIS41-RTQD-1 1 liter 84,-41-RTQD-5 5 liter 349,-41-RTQD-20 20 liter 1.199,-

REVIVAL ATF TQ AUTOMAT GEAROLIEMineralsk automatgearolie til alle GM og visse Borg Warner automatgearkasser fra 1950’erne til 1970’erne. Kan også anvendes til mange manuelle gearkasser fra samme periode - fx Mercedes og Rover.SPECIFIKATIONER GM TYPE A SUFFIX AMB 236.2

VARENR.: STR PRIS41-RTQ-1 1 liter 89,-41-RTQ-5 5 liter 349,-41-RTQ-20 20 liter 1.199,-

CASTROL CLASSIC TQ-F AUTOMAT GEAROLIE Mineralsk automatgearolie til alle Ford og visse Borg Warner automatgearkasser fra 1950’erne til 1980’erne. Høj friktionsværdi.SPECIFIKATIONER FORD ESW-M2C-33FFORD ESW-M2C-33GFORD SQM-2C-9004BAFORD SQM-2C-9007AA

VARENR.: STR PRIS41-TQF-1 1 liter 139,-41-TQF-20 20 liter 1.339,-

REVIVAL ATF TQ-F AUTOMAT GEAROLIEMineralsk automatgearolie til alle Ford og visse Borg Warner automatgearkasser fra 1950’erne til 1980’erne.SPECIFIKATIONER FORD ESW-M2C-33FFORD ESW-M2C-33GFORD SQM-2C-9004BAFORD SQM-2C-9007AA

VARENR.: STR PRIS41-RTQF-1 1 liter 99,-41-RTQF-5 5 liter 399,-41-RTQF-20 20 liter 1.359,-

AUTOMATGEAROLIEKLASSISK GEAROLIE

Ældre automatgearkasser havde andre konstruktio-ner, end vi kender fra nyere automatgearkasser. Specielt bremse- bånd og koblinger havde andre funktionskarak-teristika, der stiller krav om højere bremsevirkning af olien. De klassiske automatgearolier sikrer et optimalt gearskifte på de ældre gearkasser.

SPØRGSMÅL?Har du spørgsmål til anvendelse af Klassisk Automat- gearolie, er du velkommen til at kontakte os på 49 26 64 20 eller [email protected].


CASTROL CLASSIC D 140 (GL3) GEAROLIEKlassisk ”straight” mineralsk gearolie med GL3 klassifikation - d.v.s. en mildt additiveret gearolie, der er kompatibel med alle typer materialer i gearkasser og differentialer. Anvendes til gearkasser og differentialer i biler og motorcykler frem til 1950’erne. SPECIFIKATIONER API GL3 SAE 140

VARENR.: STR PRIS41-D140-1 1 liter 144,-

REVIVAL D 140 (GL-3) GEAROLIEMineralsk transmissionsolie. Anvendes typisk som sommerolie til kraftige gearkasser frem til 1950’erne samt differentialer på førkrigsbiler. Specielt velegnet til transmissioner med ligeskårene tandhjul. Milde additiver, kompatible med alle typer materiale i gearkasser og differentialer. Kan erstatte Castrol Classic D 140.SPECIFIKATIONER API GL-3 SAE 140

VARENR.: STR PRIS41-RD140-1 1 liter 109,-41-RD140-5 5 liter 449,-

REVIVAL ST 90 CS (GL-3) GEAROLIEMineralsk transmissionsolie med Cold Start (CS) teknologi til forbedret koldstart. Til gearkasser og differentialer frem til 1970’erne. Velegnet til transmissioner med ligeskårene tandhjul. Milde additiver, kompatible med alle typer materiale i gearkasser og differentialer. Kan erstatte Castrol Classic ST 90.SPECIFIKATIONER API GL-3 SAE 90

VARENR.: STR PRIS41-RST90-1 1 liter 109,-41-RST90-5 5 liter 449,-

CASTROL CLASSIC ST 90 (GL3) GEAROLIE Klassisk “straight” mineralsk gearolie med GL3 klassifikation - dvs. en mildt additiveret gearolie, der er kompatibel med alle typer materialer i gearkasser og differentialer. Anvendes mest til gearkasser i biler og motorcykler frem til 1970’erne. SPECIFIKATIONER API GL3 SAE 90

VARENR.: STR PRIS41-ST90-1 1 liter 144,-

REVIVAL SP 250 (GL3/4) GEAROLIEFed mineralsk differentialeolie med GL3/4 klassifikation - kompatibel med alle typer materialer i gearkasser og differentialer, men trykstabil nok til at overholde GL4 standarden. Til differentialer i førkrigsbiler - især slidte eller olielækkerende og filtpakkede motorcykelgearkasser. Også kendt som “Steamoil”.SPECIFIKATIONER API GL3/4SAE 250

VARENR.: STR PRIS41-RSP250-1 1 liter 119,-41-RSP250-5 5 liter 499,-

GL-3 GEAR& DIFFERENTIALEKLASSISK GEAROLIE

Hos Veterandele.dk er vi eksperter automatgearolie og differentialolie til klassiske biler, veteranbiler og motorcykler.

Vi forhandler og lagerfører produkter fra Castrol, Revival og Vantage og ved hvad det handler om, når du skal vælge den rette gearolie eller differential olie.

Har du spørgsmål til anvendel-se og valg af differentialolie, er du velkommen til at kontakte os på [email protected], vi svarer inden for 2 timer på hverdage.


Hvert efterår kommer tiden til at sætte veteranen hen for vinteren. Vi har samlet 10 gode tips til dig, så du trygt kan gå vinteren i møde og ikke bliver mødt med unødvendige ærgrelser til foråret.

1. VINTEROPBEVARING Det vigtigste er, at din bil eller motor-cykel står tørt – gerne med 40-55 % relativ luftfugtighed – så gør det ikke noget, at det fryser. Er det ikke muligt, så find et sted med langsomme tempe-raturudsving – fx underjordisk garage, stenlade eller muret garage. Er der tendens til fugtig luft, hvor bilen skal stå, så sørg for rigtig god ventilation – jo mere jo bedre.

2. KAROSSERISørg for at bilen er renvasket, da snavs binder fugt og bliver til rustfæl-der – også dér hvor man ikke lige kan komme til. • Fjern urenheder fra fugle og træer da

de indeholder syreforbindelser, der ætser sig ned i lakken. Tip til fjernelse af fastsiddende insekter: Læg et vådt

viskestykke på lakken – lad det ligge en times tid og gennemvæd det et par gange – herefter er insekterne så opløste, at almindelig bilvask klarer resten.

• Giv bilen en gang voks, det lægger en beskyttende hinde, som modvirker påvirkninger af syreregn, fugleklatter og insekter.

• Konservering af krom kan gøres med tynd beskyttende olie – vælg gerne et sprayprodukt på voksbasis, der giver en tør overflade og ikke tiltrækker snavs.

• Silikone på gummilister holder listerne smidige og forhindrer, at de ”klæber” fast og revner, når døre og klapper åbnes til foråret.

• Frisk fedt og oliesmøring i hjulop-hæng, hængsler, låse m.v. holder også kondensen væk.

• Lad ruder stå let åbne for at skabe ventilation og undgå mugdannelse.

3. SKIFT MOTOROLIEN OM EFTERÅRETVi har skrevet en udførlige guide som du finder på side 11.

4. MOTORKONSERVERINGVær god ved cylindrene og brug en speciel cylinderolie (fx Revival Storage Oil på side 10) – en tynd, let fordam-pende olie, der er tilsat rustbeskytter. Når motoren er varm, skrues tændrø-rene ud, der hældes lidt cylinderolie i hver cylinder. Herefter tørnes motoren kortvarigt, og tændrørene monteres igen. Der vil nu dannes rustbeskytten-de oliedampe i cylindrene. Vil man gøre det ekstra godt, proppes en olievædet klud i udstødningsrør og luftindsugning for at beskytte mod indtrængende fugt.

5. BENZINKONSERVERINGDe fleste kender til ”gammel” benzin – om ikke fra bilen eller motorcyklen, så i hvert fald fra plæneklipperen: Om for-året er det utroligt svært at få motoren startet. Det skyldes, at de letteste og nemmest antændelige dele af benzinen er fordampet i vinterens løb. Bedste beskyttelse af benzinen fås ved at fylde tanken op inden vinteren og tilsætte Fuel Protect til benzinen. Et sådant kon-serveringsmiddel binder de lette

>>>

10 gode tips til vinterklargøring


CASTROL EP 80W (GL 4) GEAROLIEKlassisk mineralsk gearolie af hypoid typen (GL4) - også kaldet Hypoy olie. Anvendes typisk til bil og motorcykel gearkasser frem til 80’erne. Fungerer exceptionelt godt i motorcykel gearkasser, hvor den giver den bedst mulige koblingskontrol. SPECIFIKATIONER ZF TE-ML 02A 17A MB 235.1 MAN 341N API GL4 SAE 8

VARENR.: STR PRIS41-EP80-1 1 liter 104,-

CASTROL CLASSIC EP 90 (GL 4) GEAROLIE Klassisk mineralsk gearolie af hypoid typen (GL4) - også kaldet Hypoy olie. Anvendes typisk til bil og motorcykel gearkasser frem til 80’erne. Fungerer exceptionelt godt i motorcykel gearkasser, hvor den giver den bedst mulige koblingskontrol. I modsætning til mange moderne transmissionsolier, angriber EP 90 ikke kobber, messing og bronze, der blev anvendt til lejer og bøsninger i ældre transmissioner. SPECIFIKATIONER





Har du spørgsmål til anvendel-se og valg af automatgearolie og differentialolie, er du vel-kommen til at kontakte os på [email protected], vi svarer inden for 2 timer på hverdage.

REVIVAL EP 80 CS (GL4) GEAROLIEMineralsk GL-4 transmissionsolie med Cold Start (CS) teknologi til forbedret koldstart. Specielt til gearkasser fra 1950’ erne til 80’erne - fx Ford. Velegnet til transmissioner med Hypoid fortanding. Giver glimrende synkronisering. Baseret på milde EP højtryksadditiver, der er kompatible med kobber, messing og bronze. Kan erstatte Castrol Manual EP 80w. SPECIFIKATIONER

VARENR.: STR PRIS41-REP80-1 1 liter 84,-41-REP80-5 5 liter 324,-41-REP80-20 20 liter 1.109,-

CASTROL CLASSIC EP 140 (GL 4) GEAROLIEKlassisk mineralsk differentialeolie af hypoid typen (GL4) - også kaldet Hypoy eller HiPress olie. Anvendes typisk frem til 50’erne. Med Extreme Pressure (EP) højtryksadditiver. I modsætning til mange moderne transmissionsolier, angriber EP 140 ikke kobber, messing og bronze, der blev anvendt til lejer og bøsninger i ældre transmissioner.SPECIFIKATIONER API GL4 SAE 140


REVIVAL EP 90 CS (GL4) GEAROLIEMineralsk GL-4 transmissionsolie med Cold Start (CS) teknologi til forbedret koldstart. Anvendes til mange bil og MC transmissioner fra 1950’erne til 1980’erne. Specielt velegnet til transmissioner med Hypoid fortanding. Baseret på milde EP højtryksadditiver, der er kompatible med kobber, messing og bronze. Kan erstatter Castrol Classic EP 90. SPECIFIKATIONER API GL-4, SAE 90

VARENR.: STR PRIS41-REP90-1 1 liter 104,-41-REP90-5 5 liter 424,-41-REP90-20 20 liter 1.449,-


REVIVAL EP 140 CS (GL-4) GEAROLIEMineralsk GL-4 transmissionsolie med Cold Start (CS) teknologi til forbedret koldstart. Til mange transmissioner fra 1940’erne til 1950’erne. Specielt velegnet til transmissioner med Hypoid fortanding. Yderst velegnet til slidt differentiale. Baseret på milde EP (Hi-Press) højtryksadditiver, der er kompatible med kobber, messing og bronze. Kan erstatte Castrol Classic D 140. SPECIFIKATIONER API GL-4, SAE 140.

VARENR.: STR PRIS41-REP140-1 1 liter 109,-41-REP140-5 5 liter 449,-

REVIVAL EP 110 CS (GL-4) GEAROLIEMineralsk GL-4 transmissionsolie med Cold Start (CS) teknologi til forbedret koldstart. Til bil og MC transmissioner fra 1950’erne til 1980’erne. Anvend som opgraderet viskositet til sommerbrug, hvor der originalt kræves SAE 90 til helårsbrug. Specielt velegnet til hypoid transmissioner. Milde EP højtryksadditiver er kompatible med rød-metaller.

SPECIFIKATIONER API GL-4, SAE 110 VARENR.: STR PRIS41-REP110-1 1 liter 119,-41-REP110-5 5 liter 499,-

REVIVAL EP 180 CS (GL-4) GEAROLIEMineralsk GL-4 transmissionsolie med Cold Start (CS) teknologi til forbedret koldstart. Til mange transmissioner fra 1940’erne og 1950’ erne. Brug som opgraderet viskositet til sommerbrug, hvor der originalt kræves SAE 140 til helårsbrug. Øger slidbeskyttelse og støjreduktion. Specielt velegnet til Hypoid transmissioner. Milde EP højtryksadditiver er kompatible med rød-metaller. SPECIFIKATIONER API GL-4, SAE 180.

VARENR.: STR PRIS41-REP180-1 1 liter 129,-41-REP180-5 5 liter 549,-

dele af benzinen, så de ikke fordamper – og samtidig gøres vand blandbar med benzinen, så vandet ikke bundfælder.

6. GEARKASSE & BAGTØJSørg for at olieniveauet er i orden og følg fabrikkens anvisninger af olietype og viskositet. Ikke mindst additiverne er vigtige – fx kan olier med moderne additiver angribe komponenter af bronze og kobber, som findes i mange ældre gearkasser. Moderne olietyper på gamle gearkasser kan også påvirke synchromesh funktionen. Vær særlig opmærksom på olievalg til gearkasser med overdrive – følg producentens anbefalinger for at sikre de optimale skifteegenskaber.Tjek om der er olie nok på bagtøjet og efterfyld efter behov. Bagtøjsolien er i udgangspunktet lige så holdbar som gearolien, da den er i et lukket system – men bagtøjsolien kommer nemt til at indeholde metalspåner fra differentia-let. Spånerne virker som et slibemiddel, og derfor anbefales regelmæssig olie-skift. Pas på med spærredifferentialer – almindeligvis må de IKKE efterfyldes

med olie. Hvis der mangler olie, skal al olien skiftes samtidigt. Olien skal også skiftes lidt hyppigere. Vær ekstra opmærksom på at der anvendes en korrekt spærredifferentialeolie.

7. BREMSEVÆSKEBremsesystemer opsamler kondens, hvilket medfører en væsentlig redukti-on af kogepunktet. Med et lavt koge-punkt kan man pludselig opleve en blød bremsepedal efter et par hurtige nedbremsninger – og i næste fase er der slet ingen bremseeffekt. Udskift derfor bremsevæske minimum hvert 2. år.

8. KØLERVÆSKEHvis man har aluminium i sin motor – fx topstykke og/eller motorblok – har man risiko for galvanisk korrosion. Den opstår hvor aluminium møder jern eller stålet fra motorboltene. Uden beskyt-telse vil de forskellige metaller ”svejse” sig selv sammen. Det er kølervæsken, der forhindrer denne galvaniske korrosion. Frisk, almindelig kølervæ-ske fungerer udmærket, men allerede

efter 2 år er korrosionsbeskyttelsen nedbrudt, og der skal derfor skiftes kølervæske igen.

9. BATTERIAfvask syrerester, kontrollér væske-stand, smør polsko med lys smørefedt og lad batteriet stå køligt men frostfrit og fuldt opladet. Så opnår man den længste levetid på sit batteri. Undgå fuld afladning og frostgrader, da det giver anledning til øget sulfatering. Sulfatering viser sig som belægnin-ger mellem plus og minus pladerne i batteriet – belægninger der blokerer de elektriske strømninger, og dermed ødelægger batteriet.

10. DÆKSørg for at dæktrykket er i orden – ger-ne med lidt overtryk under stilstanden.Diagonaldæk, gamle stive dæk, discount dæk eller meget nylonholdige dæk kan dog godt blive lidt kantede af en vinters stilstand. Det undgås bedst ved at sætte bilen på 4 bukke vinteren over.


CASTROL CLASSIC EPX 80W/90 (GL 5) GEAROLIEMineralsk differentialeolie med særligt høj trykstabilitet af GL5 typen. Meget gode tryk- og slidbeskyttende egenskaber under vanskelige driftsbetingelser. Bør kun anvendes, hvor GL5 specifikt er foreskrevet. Må ikke anvendes sammen med rød-metaller. SPECIFIKATIONER API GL5 ZF 05A 16B, 19B SAE 80w/90

VARENR.: STR PRIS41-EPX80-1 1 liter 104,-

REVIVAL LS 110 CS (GL5-LS) GEAROLIE Mineralsk GL-5 LS differentialeolie med Cold Start (CS) teknologi til forbedret koldstart. Til differentialer og transaksel med lamelspær fra 1960’erne til 1980’erne. Brug som opgraderet viskositet til sommerbrug, hvor der originalt kræves SAE 90 til helårsbrug. Øger slidbeskyttelse. Stærke højtryksadditiver til hård belastning. Må ikke anvendes sammen med rød-metaller.SPECIFIKATIONER API GL-5 LS, SAE 110. VARENR.: STR PRIS41-RLS110-1 1 liter 129,-41-RLS110-5 5 liter 549,-

REVIVAL EPX 80W/90 (GL-5) GEAROLIE Mineralsk GL-5 differentialeolie til mange differentialer og transaksler på biler og varevogne fra 1970’erne til 1990’ erne og til kardantræk på MC fra perioden. Anvendes også til nyere tunge køretøjer. Særligt effektive højtryksadditiver til hårdt belastede Hypoid transmissioner. Kan erstatte Castrol Axle EPX 80w/90. SPECIFIKATIONER API GL-5, SAE 80w/90.

VARENR.: STR PRIS41-REPX80-1 1 liter 89,-41-REPX80-5 5 liter 349,-41-REPX80-20 20 liter 1.199,-

REVIVAL EPX 85W/140 (GL 5) GEAROLIE Klassisk mineralsk differentialeolie. Med ekstra høj viskositet. Særligt velegnet til slidte differentialer og sommerbrug. Hypoid olie med ekstra høj slidbeskyttelse. Må ikke anvendes sammen med rød-metaller. SPECIFIKATIONER API GL-5, SAE 85W/140.

VARENR.: STR PRIS41-REPX85-1 1 liter 99,-41-REPX85-5 5 liter 399,-41-REPX85-20 20 liter 1.359,-

REVIVAL LS 90 CS (GL5-LS) GEAROLIE Mineralsk GL-5 LS differentialeolie med Cold Start (CS) teknologi til forbedret koldstart. Anvendes til differentialer og transaksel med lamelspær (pladespær) fra 1960’erne til 1980’erne. Stærke højtryksadditiver til hårdt belastede differentialer. Må ikke anvendes sammen med rød-metaller. Kan erstatte Castrol Axle LS 90. SPECIFIKATIONER API GL-5 LS; SAE 90.

VARENR.: STR PRIS41-RLS90-1 1 liter 109,-41-RLS90-5 5 liter 449,-41-RLS90-20 20 liter 1.539,-





REVIVAL EPX 80W/110 (GL-5) GEAROLIEMineralsk GL-5 differentialeolie til differentialer på biler og kardantræk på MC fra 1970’erne til 1990’erne.Anvend som opgraderet viskositet til sommerbrug, hvor der originalt kræves SAE 90 til helårsbrug. Må ikke anvendes sammen med rød-metaller. SPECIFIKATIONER API GL-5, SAE 80W/110.

VARENR.: STR PRIS41-REPX110-1 1 liter 109,-41-REPX110-5 5 liter 449,-

REVIVAL LS 140 CS (GL5-LS) GEAROLIEMineralsk GL-5 LS differentialeolie med Cold Start (CS) teknologi til forbedret koldstart. Til differentialer med lamelspær fra 1960’erne til 1980’ erne. Brug som opgraderet viskositet til sommerbrug, hvor der originalt kræves SAE 90 til helårsbrug. Særligt velegnet til slidte/støjende differentialer. Stærke højtryksadditiver til hård belastning. SPECIFIKATIONER API GL-5 LS, SAE 140.

VARENR.: STR PRIS41-RLS140-1 1 liter 129,-41-RLS140-5 5 liter 549,-

QUICKGUIDE TIL VALG AF AUTOMAT GEAR OLIE

FØR CA. 1972 CA. 1972-1987

BORG WARNER FORD m.fl.

Revival TQ-F

GENERAL MOTOR CHRYSLER MERCEDES m.fl.

Revival TQ Castrol ATF DEX II

Klassiske køretøjer og veteranbiler kan ikke uden videre anvende moderne smøremidler. Datidens teknologi, tolerancer og materialevalg stillede andre krav til gear- og differentiale olie, end moderne køretøjer gør. For at vejlede dig til at finde den korrekte automat gearolie til dit køretøj, har vi sat denne Quick guide op.

FØLG FABRIKKENS ANVISNINGERDet er vigtigt at følge fabrikkens anvisninger af olietype og viskositet. Ikke mindst additiverne er vigtige – fx kan olier med moderne additiver angribe komponenter af bronze og kobber, som findes i mange ældre gearkasser. Moderne olietyper på gamle gearkasser kan også påvirke synchromesh funktionen.

Vær særlig opmærksom på olievalg til gearkasser med overdrive – følg producentens anbefalinger for at sikre de optimale skifteegenskaber.

BAGTØJTjek om der er olie nok på bagtøjet og efterfyld efter behov. Bagtøjsolien er i udgangspunktet lige så holdbar som gearolien, da den er i et lukket system – men bagtøjsolien kommer nemt til at indeholde metalspåner fra differentialet. Spånerne virker som et slibemiddel, og derfor anbefales regelmæssig olieskift.

PAS PÅ MED SPÆRREDIFFERENTIALER Almindeligvis må de IKKE efterfyldes med olie. Hvis der mangler olie, skal al olien skiftes samtidigt. Olien skal også skiftes lidt hyppigere. Vær ekstra opmærksom på at der anvendes en korrekt spærredifferentialeolie.

Har du spørgsmål til anvendelse og valg af klassisk automatgear olie, er altid du velkommen til at kontakte os på 49 26 64 20 eller [email protected]. Vi bestræber os på at svare inden for 2 timer på hverdage.

Valg af automatgearolie

Veterandele.dk - Klassisk Olie & Kemi 2019 - Service Produkter20

LINDEMANN FUEL SYSTEM CLEANER 0,4 LSpecielt udviklet til at rense og vedligeholde brændstof- og ind-sprøjtningssystemet, manifold, indsugnings-ventiler samt forbrændingskamre.Varenr.: 42-21140

89,-

CASTROL VALVE-MASTER - UDEN OKTANBOOSTER 0,25 LGiver i standard-udgaven en meget fin erstatning for blyet. Varenr.: 42-V

Stk. pris v. 1 stk 111,-Stk. pris v. 3 stk 106,-Stk. pris v. 12 stk 100,-

CASTROL VALVE-MASTER - MED OKTANBOOSTER 0,25 LEn meget fin erstatning for blyet, og er desuden en oktanbooster.

Varenr.: 42-VP

Stk. pris v. 1 stk 144,-Stk. pris v. 3 stk 140,- Stk. pris v. 12 stk 113,-

ETHOMIX 0,25 LEthomix afhjælper alle ethanol problemer relateret til kondens og aflejringer og yder suveræn beskyttelse mod skader fra den nye ethanol benzin. Varenr.: 42-FEM

Stk. pris v. 1 stk 144,-Stk. pris v. 3 stk 140,-

LINDEMANN ENGINE PREFORMANCE TREATMENT 0,4 LIndeholder teflon, der imprægnerer og belægger alle slidflader i motoren med en mikrofilm, som har en ekstrem glat overflade.

Varenr.: 42-21020

170,-

LINDEMANN INSTANT POWER BENZIN & DIESELImprægnerer alle slidflader i motoren med Teflon. Renser og vedligeholder ind-sprøjtningssystemet Optimerer motor- ydelsen og accelerationen.

Varenr.: 42-21025

160,-

LINDEMANN OIL SYSTEM CLEANER0,4 LSpecielt udviklet til at rense, opløse og fjerne alle former for urenheder, som forekommer i motorens smøre- system.Varenr.: 42-21055

125,-

LINDEMANN OLIE STOP LEAK0,4 LTætner og stopper motorlækager og formindsker olie-forbruget. Giver bedre motorydelse og forlænger motorens levetid.Varenr.: 42-21056

205,-

LINDEMANN BLY ERSTATNING (BEA) 0,4 LTil ældre motorer, der er beregnet til blyholdig benzin, har brug for smøring af ventilhoved og – sæder, for at undgå at disse nedbrydes. Varenr.: 42-25304

59,-

LINDEMANN DIESEL BOOST 0,4 LLindemann Diesel Boost er et af de bedste rense- og plejeadditiv til dieselbiler, specielt udviklet til at forbedre virkningsgraden af alle typer dieselbrændstof.Varenr.: 42-21134

58,-

LINDEMANN OCTAN BOOST STREET 0,4 LIndeholder kraftige renseadditiver, som løsner og fjerner koks-aflejringer i manifold, på indsugningsventiler og i forbrændings- kammer samt “dyse GUM” i indsprøjt- ningsdyser og karburator. Varenr.: 42-21046

69,-

LINDEMANN OCTANBOOST EXTREM RACING 0,4 LSpecielt udviklet til at øge oktantallet i benzin til racermotorer uden katalysator og Lambda-sonde.Varenr.: 42-21048

149,-

LINDEMANN QUICK STARTGasstart som letter koldstart af forbrændingsmotorer. Skåner batteri og startmotor. Uvurderlig hjælp til start af motorer.Varenr.: 42-21189

57,-

LINDEMANN WORM ENGINE TREATMENT0,4 LMotorbehandling der imprægnerer og belægger alle slidflader i motoren med Teflon, specielt fremstillet til slidte motorer.Varenr.: 42-21010

150,-

LINDEMANN OCTANE BOOST PRO RACING0,4 LSpecielt udviklet til at øge oktantallet i benzin til højtydende motorer, både med og uden katalysator og Lambda-sonde.Varenr.: 42-21047

127,-

LINDEMANN SERVICE CLEANER BENZIN 0,4 LRenseadditiv til benzin biler. Renser indsprøjtnings- systemets pumpe, dyser, ventiler og forbrændings- kamre ved serviceeftersyn.Varenr.: 42-21005

73,-

LINDEMANN SERVICE CLEANER DIESEL 0,4 LRenseadditiv til diesel biler. Renser indsprøjtnings- systemets pumpe, dyser, ventiler og forbrændings- kamre ved serviceeftersyn.Varenr.: 42-21000

73,-

LINDEMANN SMOKELESS0,4 LModvirker sort røg. Ekstremt effektivt additiv, udviklet til de voksende krav til dieselmotorers udledning af skadelige stoffer i udstødningen. Varenr.: 42-21133

98,-

LINDEMANN POWER STEERING TREATMENT0,4 LForhindrer utætheder ved oliestopringe og O-ringe. Partiklerne danner en uafhængig forsegling, som nedsætter eller stopper oliespild.Varenr.: 42-21065

180,-

LINDEMANN AUTOMATIC TRANSMISSION TREATMENT 0,4 LTil beskyttelse af automatgearkasser. Få blødere og hurtigere gearskift, reduceret oliespild og nedsat støj.Varenr.: 42-21060

310,-

LINDEMANN MANUAL GEARBOX TREATMENT 0,4 LBeskytter alle gear og smurte overflader med en speciel blanding af teflon, en syntetisk anti- friktions olie og et antikorrosions additiv.Varenr.: 42-21069

360,-

LINDEMANN FRICTIONS FREE 300 MLTeflon baseret tørfilm-smøremiddel, der er fedtfri og uden silikone. Friction Free efterlader en transparent film som er antistatisk og ikke klæbende.Varenr.: 42-2200

139,-

BRÆNDSTOF ADDITIVER


LINDEMANN FUEL SYSTEM CLEANER 0,4 LSpecielt udviklet til at rense og vedligeholde brændstof- og ind-sprøjtningssystemet, manifold, indsugnings-ventiler samt forbrændingskamre.Varenr.: 42-21140

89,-

CASTROL VALVE-MASTER - UDEN OKTANBOOSTER 0,25 LGiver i standard-udgaven en meget fin erstatning for blyet. Varenr.: 42-V


CASTROL VALVE-MASTER - MED OKTANBOOSTER 0,25 LEn meget fin erstatning for blyet, og er desuden en oktanbooster.

Varenr.: 42-VP

Stk. pris v. 1 stk 144,-Stk. pris v. 3 stk 140,- Stk. pris v. 12 stk 113,-

ETHOMIX 0,25 LEthomix afhjælper alle ethanol problemer relateret til kondens og aflejringer og yder suveræn beskyttelse mod skader fra den nye ethanol benzin. Varenr.: 42-FEM

Stk. pris v. 1 stk 144,-Stk. pris v. 3 stk 140,-

LINDEMANN ENGINE PREFORMANCE TREATMENT 0,4 LIndeholder teflon, der imprægnerer og belægger alle slidflader i motoren med en mikrofilm, som har en ekstrem glat overflade.

Varenr.: 42-21020

170,-

LINDEMANN INSTANT POWER BENZIN & DIESELImprægnerer alle slidflader i motoren med Teflon. Renser og vedligeholder ind-sprøjtningssystemet Optimerer motor- ydelsen og accelerationen.

Varenr.: 42-21025

160,-

LINDEMANN OIL SYSTEM CLEANER0,4 LSpecielt udviklet til at rense, opløse og fjerne alle former for urenheder, som forekommer i motorens smøre- system.Varenr.: 42-21055

125,-

LINDEMANN OLIE STOP LEAK0,4 LTætner og stopper motorlækager og formindsker olie-forbruget. Giver bedre motorydelse og forlænger motorens levetid.Varenr.: 42-21056

205,-

LINDEMANN BLY ERSTATNING (BEA) 0,4 LTil ældre motorer, der er beregnet til blyholdig benzin, har brug for smøring af ventilhoved og – sæder, for at undgå at disse nedbrydes. Varenr.: 42-25304

59,-

LINDEMANN DIESEL BOOST 0,4 LLindemann Diesel Boost er et af de bedste rense- og plejeadditiv til dieselbiler, specielt udviklet til at forbedre virkningsgraden af alle typer dieselbrændstof.Varenr.: 42-21134

58,-

LINDEMANN OCTAN BOOST STREET 0,4 LIndeholder kraftige renseadditiver, som løsner og fjerner koks-aflejringer i manifold, på indsugningsventiler og i forbrændings- kammer samt “dyse GUM” i indsprøjt- ningsdyser og karburator. Varenr.: 42-21046

69,-

LINDEMANN OCTANBOOST EXTREM RACING 0,4 LSpecielt udviklet til at øge oktantallet i benzin til racermotorer uden katalysator og Lambda-sonde.Varenr.: 42-21048

149,-

LINDEMANN QUICK STARTGasstart som letter koldstart af forbrændingsmotorer. Skåner batteri og startmotor. Uvurderlig hjælp til start af motorer.Varenr.: 42-21189

57,-

LINDEMANN WORM ENGINE TREATMENT0,4 LMotorbehandling der imprægnerer og belægger alle slidflader i motoren med Teflon, specielt fremstillet til slidte motorer.Varenr.: 42-21010

150,-

LINDEMANN OCTANE BOOST PRO RACING0,4 LSpecielt udviklet til at øge oktantallet i benzin til højtydende motorer, både med og uden katalysator og Lambda-sonde.Varenr.: 42-21047

127,-

LINDEMANN SERVICE CLEANER BENZIN 0,4 LRenseadditiv til benzin biler. Renser indsprøjtnings- systemets pumpe, dyser, ventiler og forbrændings- kamre ved serviceeftersyn.Varenr.: 42-21005

73,-

LINDEMANN SERVICE CLEANER DIESEL 0,4 LRenseadditiv til diesel biler. Renser indsprøjtnings- systemets pumpe, dyser, ventiler og forbrændings- kamre ved serviceeftersyn.Varenr.: 42-21000

73,-

LINDEMANN SMOKELESS0,4 LModvirker sort røg. Ekstremt effektivt additiv, udviklet til de voksende krav til dieselmotorers udledning af skadelige stoffer i udstødningen. Varenr.: 42-21133

98,-

LINDEMANN POWER STEERING TREATMENT0,4 LForhindrer utætheder ved oliestopringe og O-ringe. Partiklerne danner en uafhængig forsegling, som nedsætter eller stopper oliespild.Varenr.: 42-21065

180,-

LINDEMANN AUTOMATIC TRANSMISSION TREATMENT 0,4 LTil beskyttelse af automatgearkasser. Få blødere og hurtigere gearskift, reduceret oliespild og nedsat støj.Varenr.: 42-21060

310,-

LINDEMANN MANUAL GEARBOX TREATMENT 0,4 LBeskytter alle gear og smurte overflader med en speciel blanding af teflon, en syntetisk anti- friktions olie og et antikorrosions additiv.Varenr.: 42-21069

360,-

LINDEMANN FRICTIONS FREE 300 MLTeflon baseret tørfilm-smøremiddel, der er fedtfri og uden silikone. Friction Free efterlader en transparent film som er antistatisk og ikke klæbende.Varenr.: 42-2200

139,-

MOTOR ADDITIVERTRANSMISSIONS ADDITIVER

HVEM ER LINDEMANN?

Lindemann er førende indenfor udvikling og produktion af additiver og smøremidler til biler.

Har du problemer med dårlig motorgang, sort røg, start problemer, dårlig brændstofforbrug/trækkraft, har Lindemann i reglen et rigtig godt bud på en løsning. SPØRGSMÅL?

Har du spørgsmål til anvendelse og valg af brændstof additiver, motor additiver eller transmissions additiver, er du velkommen til at kontakte os på 49 26 64 20 eller [email protected].

Veterandele.dk - Klassisk Olie & Kemi 2019 - Service Produkter22

CASTROL MULTI PURPOSE GREASEKlassisk lys universalfedt til ophæng, styrekugler, samt rullelejer. Tåler høj varme. Miniraloliebaseret lithiumkomplex smørefedt med EP- aditiver. Meget vand- og temperaturbestandig. Højtrykstype, blyfri. Varenr.: 42-MPG

65,-

LINDEMANN MONTERINGS PASTA 250 GMonteringssmøremiddel, med et højt indhold af teflon. Undgå rivning ved førstegangsstart af motorer og maskineri. Varenr.: 42-21090

350,-


406,-

COMMA KOBBERFEDT TUBE 20 GSpecialfedt med et ekstraordinært, højt smeltepunkt, som modstår temperaturer på mellem -40º og + 1150º.Varenr.: 42-2381250

33,-

PENTOSIN SUPER DOT 4Til biler og motorcykler uden elektronisk bremsestyring. Overgår langt DOT 4 standarden. Varenr.: 42-PD4-Q

0,25 liter 25,-0,5 liter 45,-1 liter 70,-

CASTROL BRAKE FLUID DOT4 1 LBremsevæske som opfylder de krav, der stilles til moderne bilers højtydende bremse- & koblingssystemer - dog undtaget systemer, som kræver mineralolie- eller silicone baseret væske.Varenr.: 42-561150

120,-

CASTROL HSMO 0,5 LSpeciel mineralsk bremse- og hydraulikvæske til Jaguar modeller fra 1980 og frem (XJ40). Med speciel applikator til påfyldning.Varenr.: 42-HSMO-H

84,-

CASTROL HSMO PLUS 0,5 LSpeciel mineralsk bremse- og hydraulikvæske til Rolls-Royce og Bentley modeller fra 1980 og frem. Med speciel applikator til påfyldning.Varenr.: 42-HSMOP-H

99,-

COMMA KOBBERFEDT 500 GSpecialfedt med et ekstraordinært, højt smeltepunkt, som modstår temperaturer på mellem -40º og + 1150º.Varenr.: 42-2381300

145,-

BREMSEFEDT ATE 180 GBremsefedt. Anvendes til samling af hoved- og, hjul-cylindre. Afrensede glideflader, stempler og manchette.Varenr.: 42-2381450

85,-

VENTIL SLIBEPASTA FIN/GROV 70 GOlieblandet ventilslibemasse, i dåser. En fin pasta 28 g og en grov pasta 42 g. Indeholder også en slibepind med sugekopper på 19 og 22 mm. Varenr.: 42-2381500

180,-

CASTROL HTG FEDTMineraloliebaseret lithium universalfedt med højtryksadditiver. Til rulle- og kugle- lejer og chassis- smøring. Tåler varme op til 220º.Varenr.: 42-HTG


CASTROL RR 363 BREMSEVÆSKE 1 LSpecial bremsevæske til Rolls-Royce og Bentley fra før ca. 1980.Varenr.: 42-RR363-1

210,-

PENTOSIN CHF 11SOriginal syntetisk hydraulikvæske. Til servo, støddæmpere, niveauregulering, affjedring, stabilitetssystem, kaleche- hydraulik mv.Varenr.: 42-CHF11S

140,-

PENTOSIN CHF 202Original syntetisk hydraulikvæske. Til servo, støddæmpere, niveauregulering, affjedring, stabilitetssystem, kaleche- hydraulik mv.Varenr.: 42-CHF202

135,-

PENTOSIN LHM+Mineralsk grøn hydraulikvæske til Citroën hydrauliksystemer med affjedring, servostyring og bremsesystem. Citroën B71 2710. ISO 7308.Varenr.: 42-CHFLHM

90,-

CASTROL MOLY GREASESort smørefedt på basis af mineralolie og lithium sæbe. Tilsat højtryksadditiver og polybdænsisulfid (MoS2). Til chassis- smøring, ophæng, knokkelled og ved tunge, langsomme bevægelser. Ikke til lejer.Varenr.: 42-MG

50,-

LOCTITE 8009 ANTI-SIEZE MED PENSEL 453 GTil smørring på alle metaller. Fri for bly, kobber, svovl og forenelig med rustfri stål og andre nikkel legeringer. Kan tåle driftstemperaturer mellem -29º til +1315ºVarenr.: 42-37606

495,-

REVIVAL WATERPUMP GREASE 500 GTil fedtsmurte vandpumper samt lejer/bøsninger i kontakt med vand. Klassisk langtrådet vandpumpefedt med stor vedhæftningsevne. Skylles ikke bort med vandet.Varenr.: 42-RWPG

129,-

REVIVAL RED RUBBER GREASE - 500 GSpecial fedt til smøring og vedligeholdelse af gummidele i bremsesystemet og inde i bremsecylindre. Tåler bremse-væske og meget høje varmegrader. Indeholder R-olie.Varenr.: 42-RRRG

134,-

REVIVAL FORK OIL 20W 1 LKlassisk mineralsk forgaffelolie. Til forgaffel på motorcykler til slut 1970’erne. Også til Vippe støddæmpere på biler - fx Armstrong. Udtørrer ikke gummi. Forebygger lækager.Varenr.: 42-RF020-1

124,-

CASTROL FORK OIL SYNTHETIC 5W 0,5 LFuldsyntetisk støddæmperolie, som er udviklet til optimal dæmpning af alle on- og off-road affjedringer både til konkurrencebrug og almindelig kørsel. Varenr.: 42-581350

115,-

CASTROL FORK OIL MINERAL 10W 0,5 LKlassisk mineralsk støddæmper- olie til ældre motorcykler. Angriber ikke gummipakninger, som motorolie kan gøre.Varenr.: 42-FOM10-H

79,-

PCASTROL FORK OIL MINERAL 15W 0,5 LKlassisk mineralsk stød- dæmperolie til ældre motorcykler. Angriber ikke gummipakninger, som motorolie kan gøre.Varenr.: 42-FOM15-H

79,-

KLASSISK SPECIALFEDT


CASTROL MULTI PURPOSE GREASEKlassisk lys universalfedt til ophæng, styrekugler, samt rullelejer. Tåler høj varme. Miniraloliebaseret lithiumkomplex smørefedt med EP- aditiver. Meget vand- og temperaturbestandig. Højtrykstype, blyfri. Varenr.: 42-MPG

65,-


350,-


406,-

COMMA KOBBERFEDT TUBE 20 GSpecialfedt med et ekstraordinært, højt smeltepunkt, som modstår temperaturer på mellem -40º og + 1150º.Varenr.: 42-2381250

33,-

PENTOSIN SUPER DOT 4Til biler og motorcykler uden elektronisk bremsestyring. Overgår langt DOT 4 standarden. Varenr.: 42-PD4-Q

0,25 liter 25,-0,5 liter 45,-1 liter 70,-

CASTROL BRAKE FLUID DOT4 1 LBremsevæske som opfylder de krav, der stilles til moderne bilers højtydende bremse- & koblingssystemer - dog undtaget systemer, som kræver mineralolie- eller silicone baseret væske.Varenr.: 42-561150

120,-

CASTROL HSMO 0,5 LSpeciel mineralsk bremse- og hydraulikvæske til Jaguar modeller fra 1980 og frem (XJ40). Med speciel applikator til påfyldning.Varenr.: 42-HSMO-H

84,-

CASTROL HSMO PLUS 0,5 LSpeciel mineralsk bremse- og hydraulikvæske til Rolls-Royce og Bentley modeller fra 1980 og frem. Med speciel applikator til påfyldning.Varenr.: 42-HSMOP-H

99,-

COMMA KOBBERFEDT 500 GSpecialfedt med et ekstraordinært, højt smeltepunkt, som modstår temperaturer på mellem -40º og + 1150º.Varenr.: 42-2381300

145,-

BREMSEFEDT ATE 180 GBremsefedt. Anvendes til samling af hoved- og, hjul-cylindre. Afrensede glideflader, stempler og manchette.Varenr.: 42-2381450

85,-

VENTIL SLIBEPASTA FIN/GROV 70 GOlieblandet ventilslibemasse, i dåser. En fin pasta 28 g og en grov pasta 42 g. Indeholder også en slibepind med sugekopper på 19 og 22 mm. Varenr.: 42-2381500

180,-

CASTROL HTG FEDTMineraloliebaseret lithium universalfedt med højtryksadditiver. Til rulle- og kugle- lejer og chassis- smøring. Tåler varme op til 220º.Varenr.: 42-HTG


CASTROL RR 363 BREMSEVÆSKE 1 LSpecial bremsevæske til Rolls-Royce og Bentley fra før ca. 1980.Varenr.: 42-RR363-1

210,-

PENTOSIN CHF 11SOriginal syntetisk hydraulikvæske. Til servo, støddæmpere, niveauregulering, affjedring, stabilitetssystem, kaleche- hydraulik mv.Varenr.: 42-CHF11S

140,-

PENTOSIN CHF 202Original syntetisk hydraulikvæske. Til servo, støddæmpere, niveauregulering, affjedring, stabilitetssystem, kaleche- hydraulik mv.Varenr.: 42-CHF202

135,-

PENTOSIN LHM+Mineralsk grøn hydraulikvæske til Citroën hydrauliksystemer med affjedring, servostyring og bremsesystem. Citroën B71 2710. ISO 7308.Varenr.: 42-CHFLHM

90,-

CASTROL MOLY GREASESort smørefedt på basis af mineralolie og lithium sæbe. Tilsat højtryksadditiver og polybdænsisulfid (MoS2). Til chassis- smøring, ophæng, knokkelled og ved tunge, langsomme bevægelser. Ikke til lejer.Varenr.: 42-MG

50,-

LOCTITE 8009 ANTI-SIEZE MED PENSEL 453 GTil smørring på alle metaller. Fri for bly, kobber, svovl og forenelig med rustfri stål og andre nikkel legeringer. Kan tåle driftstemperaturer mellem -29º til +1315ºVarenr.: 42-37606

495,-

REVIVAL WATERPUMP GREASE 500 GTil fedtsmurte vandpumper samt lejer/bøsninger i kontakt med vand. Klassisk langtrådet vandpumpefedt med stor vedhæftningsevne. Skylles ikke bort med vandet.Varenr.: 42-RWPG

129,-

REVIVAL RED RUBBER GREASE - 500 GSpecial fedt til smøring og vedligeholdelse af gummidele i bremsesystemet og inde i bremsecylindre. Tåler bremse-væske og meget høje varmegrader. Indeholder R-olie.Varenr.: 42-RRRG

134,-

REVIVAL FORK OIL 20W 1 LKlassisk mineralsk forgaffelolie. Til forgaffel på motorcykler til slut 1970’erne. Også til Vippe støddæmpere på biler - fx Armstrong. Udtørrer ikke gummi. Forebygger lækager.Varenr.: 42-RF020-1

124,-

CASTROL FORK OIL SYNTHETIC 5W 0,5 LFuldsyntetisk støddæmperolie, som er udviklet til optimal dæmpning af alle on- og off-road affjedringer både til konkurrencebrug og almindelig kørsel. Varenr.: 42-581350

115,-

CASTROL FORK OIL MINERAL 10W 0,5 LKlassisk mineralsk støddæmper- olie til ældre motorcykler. Angriber ikke gummipakninger, som motorolie kan gøre.Varenr.: 42-FOM10-H

79,-

PCASTROL FORK OIL MINERAL 15W 0,5 LKlassisk mineralsk stød- dæmperolie til ældre motorcykler. Angriber ikke gummipakninger, som motorolie kan gøre.Varenr.: 42-FOM15-H

79,-

BREMSEVÆSKEHYDRAULIKVÆSKE - SERVO

FORGAFFEL OLIE

24 Veterandele.dk - Klassiske Olier & Kemi 2019 - Service Produkter

CRC BREMSERENS 0,5 LFjerner olie, bremsevæske, fedt, snavs og andre fastsiddende belægninger. Varenr.: 42-8610347

Stk. pris v. 1 stk 50,- Stk. pris v. 5 stk 31,25,-

KØLERVÆSKE ETHYLENGLYC BLÅM2,5 LVarenr.: 42-86D091-0025

49,95,-

REVIVAL CYLINDEROLIE 0,20 LKorrosionsbeskyttende konserveringsolie. Til konservering af cylindre ved vinteropbevaring.Varenr.: 42-RCYL

43,-

REVIVAL DÆMPEROLIE 0,20 LTil SU og Stromberg karburatorer og Arm- strong støddæmpere Angriber ikke gummipakninger.Varenr.: 42-RDÆMP

40,-

REVIVAL EVERYDAY OIL 0,20 LTynd syrefri, rustbeskyttende universalolie til biler, låse, hængsler i hjemmet og på værk- stedet.Varenr.: 42-REDAY

36,-

GLYCOTECH 48 NF FÆRDIGBLANDET 1 LBedre korrosionsbeskyttelse af støbejern og aluminium. Har længere holdbarhed end den gamle blå kølervæske. Holdbarheden på Carbon Coolant 48 er 2-3 år. Varenr.: 42-GT48NFF-1

59,-

BATTERISYRE 1 L Svovlsyre, 37%.Varenr.: 43-600192626

59,-

SYREPUMPESyrepumpe med gummibolt og hane “type” ballon. Prop 47-60, mm.Varenr.: 43-164002

550,-

DEMINERALISERET VAND Til efterfyldning af batterier, autokølere, dampstrygejern og vandfordampere.

Fra 18,-

CURIL PAKNINGSMASSE TUBE 50 MLCFC fri hærdende pakningsmasse. Modstandsdygtig over for mineralolier, benzin mm. dieselolie, brændstof. Varenr.: 10-86035973

75,-

LOCTITE 5980 QUICK GASKET 100MLFlydende pakning der tætner på metal og plastflanger. God til at forbedre tætnings- evnen på papir og kork-pakninger. Varenr.: 10-2421300

249,-

LOCTITE 5923 FLY PAKNING 450MLSærlig velegnet ved alle typer massive pakninger. Tørrer langsomt og hærder til en fleksibel masse.Varenr.: 10-2421400

327,-

LOCTITE 3020 PAKNINGSLIM SPRAY 400MLLim/tætningsmiddel der holder pakninger på plads, under montage, også i lodret position.Varenr.: 10-2421500

174,-

PLASTIC PADDING KEMISK METAL DÅSE 180 MLTokomponent plastic padding på polyesterbasis. Limer og tætner træ, sten, metal m.m.Varenr.: 43-2076579

175,-

LOCTITE 3463 MAGIC STEEL 114 GR.Limer på fugtige overflader og hærder under vand.Varenr.: 43-32825

266,25,-

LOCTITE LÅSEVÆSKER

638 LEJESIKRING50ml 388,- Varenr.: 43-234803

2701 LÅSEVÆSKE5ml 98,- Varenr.: 43-31420 50ml 389,- Varenr.: 43-30590

243 SKRUESIKRING5ml 98,- Varenr.: 43-31416 24ml 236,50,- Varenr.: 43-1370569

542 GEVINDTÆTNING50 ml 292,- Varenr.: 43-54264

LINDEMANN RADIATOR & BLOCK STOP LEAK 0,4 LTætner kølesystemet hurtigt og effektivt ved utætheder.Varenr.: 43-21190

75,-

LINDEMANN REDIATOR & BLOCK FLUSH KØLERRENS 0,4 LKølerrens, der hurtigt og effektivt renser olie og rust i alle kølesystemer.Varenr.: 43-21191

75,-

WONDARWELD BLOKTÆTNER 500 MLHurtig og permanent reparation af ydre og indre cylinderblok- revner, uden adskillel- se af motoren.Varenr.: 43-51WW5

249,-

ØVRIG VEDLIGEHOLDELSEVÆRKSTEDSKEMI

Documents

VETERANDELE.DK KLASSISK OLIE & KEMI KATALOG 2019 og Kemi... · Castrol Classic GB 50 Revival V67M5 Revival Cassic SAE 50 Duckhams SAE 20w/50 Revival Classic 20w/50 FLER-CYLINDRET