A Dél-alföldi Közlekedésfejlesztési Klaszter (DAKK) eddigi eredményei,

új célkitűzések (3.)

Előadó: Paragi József

IT főmérnök, Tisza Volán Zrt.

klaszterbizottsági tag, DAKK

DAKK tagok közös projektje

"Regionális, integrált forgalomirányítási, utastájékoztatási és értékesítési szolgáltatás, hálózatfejlesztés a Dél-alföldi Régió VOLÁN

társaságainál"

DAOP-3.2.1/A-09-2009-0003

Megvalósítás: konzorciumi formában

A Konzorcium vezetője Tisza Volán Közlekedési és Szolgáltató Zrt.

A Konzorcium tagjai•Kunság Volán Autóbuszközlekedési Zrt.•Bács Volán Autóbuszközlekedési Zrt.•Körös Volán Autóbuszközlekedési Zrt.

Projekt adatok

• Megvalósítás kezdete: 2012. április 1.(közbeszerzési eljárást követően)

• Tervezett befejezés: 2013. január 31.• Elszámolható összes költség projekt

szinten = 298 918 000,- Ft• Megítélt támogatás összesen projekt

szinten = 283 972 100,- Ft• Támogatás intenzitás = 95%

A projekt elemei

• projekt előkészítés és tervezés• közbeszerzési eljárás lebonyolítása• eszközbeszerzés: beruházás és telepítés• tájékoztatás és nyilvánosság• projekt könyvvizsgálat

1. GPS alapú járműkövetési és irányítási rendszer bevezetése, a szükséges

infrastruktúra kialakítása és beszerzése

• járműfedélzeti eszközök,• központi járműkövetési és irányítási

szoftver és adatbázis,• kliens oldali járműkövetési és irányítási

szoftver,• adatkommunikációs infrastruktúra• központi hardware infrastruktúra

2. Dinamikus utas információs rendszer bevezetése, a szükséges infrastruktúra

kialakítása és beszerzése

• autóbusz-pályaudvari vizuális megjelenítő eszközök

• érintőképernyős infoterminálok• autóbusz fedélzeti vizuális kijelzők• utas információs vezérlő szoftver• kapcsolódás a meglevő központi

órahálózathoz, amely a pontos idő alapján történő megjelenítést és hangbemondást teszi lehetővé

3. Elektronikus helyfoglalás éselővételi jegy értékesítéshez a szükséges infrastruktúra kialakítása és beszerzése

• Internet alapú központi helyfoglalási és biztonságos bankkártyás fizetési móddal történő menetjegy vásárlási szoftver

• A helyfoglalási és menetjegy értékesítési tranzakciók tárolását biztosító központi hardware infrastruktúra

Rendszer architektúra

Szolgáltatások SLA paraméterei

• Ügyfélszolgálat (HelpDesk) szolgáltatás rendelkezésre állása• Az ügyfélszolgálatra bejelentett hibák hibaelhárítás a

járműkörnyezetet érintő hiba esetében a hiba bejelentésétől számított, ill. a jármű nevesített szerelési ponton történő átadásától számítva

• A pályaudvari kijelzőket érintő hibák esetében a hiba elhárítása• A központi Transmodel alapú adattár és az erre épülő tény

adatokon alapuló alkalmazásokhoz kapcsolódó hiba elhárítása• Szerverközpont (hardver és szoftver) rendelkezésre állása havi

szinten• Elektronikus értékesítés Back-Office moduljainak rendelkezésre

állása havi szinten• A tevékenységre vonatkozó adatok letárolásának rendelkezésre

állása

A beruházás fizikai terjedelme

Rendszer elem Mennyiség

Szoftver modulok

Transmodel adattár

Társasági rendszerek integrációja1

Regionális adatbázis feltöltés

(Transmodel alapú hálózat leképezés, és adatfeltöltés)1

Utas információs vezérlő szoftver 1Központi járműkövetés és irányítás

(központi és kliens oldali alkalmazások)1

Utazástervező, elővétel, helyfoglalás

(központi alkalmazás, és ASP alkalmazás)

Társasági rendszerek integrációja

1

Utastájékoztató

eszközök

Pályaudvari beltéri és kültéri utastájékoztató kijelző 7Érintőképernyős portál (Infó terminál) 7

Járműkörnyezet

Járműfedélzeti eszközök 525

Elektronikus viszonylatjelző készlet autóbuszokra (vezérlő, homlok és oldal kijelző) 45

Köszönöm a figyelmet!

info@dakk.hu • www.dakk.hu

"Minden úton vezetünk!Együttműködés és innováció"