Kolaborasi Antar Muka Otomotive Multimedia

7/25/2019 Kolaborasi Antar Muka Otomotive Multimedia

1/3

KOLABORASI ANTAR MUKA OTOMOTIVE

MULTIMEDIA

1. Pengertian dan Penjelasan Kolaborasi Antar Muka Otomotive

Multimedia

Automotive Multimedia Interface Collaboration (AMI-C) adalah suatu bentuk

pengembangan dan stadarisasi yang umum multimedia dan telematika otomotif untuk

kendaraan antarmuka jaringan komunikasi. idirikan pada !ktober "##$ dengan tujuan

untuk mengembangkan serangkaian spesifikasi umum untuk multimedia interface ke

sistem elektronik kendaraan bermotor untuk mengakomodasi berbagai berbasis komputer

perangkat elektronik di dalam kendaraan. %endiri aimler-Chrysler& 'ord& eneral

Motors& enault dan *oyota sekarang kelompok semua auto utama pembuat dan dengan

demikian menyediakan kesempatan strategis baru untuk mencapai suatu set umum

industri mobil.

AMI-C akan menggandeng teknologi !pen +ervice ate,ay Initiative (!+i)sebagai frame,ork untuk platform sof,are yang dibangun untuk informasi mobile dan

sistem entertainment. alam kombinasinya& AMI-C dan frame,ork !+i akan

menyediakan satu platform soft,are yang umum dan pasar yang terbuka untuk penyedia

aplikasi atomotif berbasis ,ireless. ntuk pengguna& platform umum tersebut akan

menyediakan pilihan soft,are aplikasi yang luas. AMI-C sudah memiliki anggota 'iat&

'ord& eneral Motors& /onda& Mitsubishi& 0issan& %+A %eugeot-Citroen& enault. AMI-C

mengembangkan dan menstandarisasi antarmuka multimedia dan telematika otomotif

yang umum untuk jaringan komunikasi kendaraan.

2. Implementasi Kolaborasi Anatar Muka Otomotive Multimedia

1eberapa implementasi kolaborasi antar muka otomotive multomedia dalam

berbagai bidang kehidupan manusia diantaranya

1 | S o f t S k i l l


2/3

A. alam 1idang Industri Mobil

%engembangan serangkaian spesifikasi umum untuk multimedia interface ke

sistem elektronik kendaraan bermotor untuk mengakomodasi berbagai berbasis

komputer perangkat elektronik di dalam kendaraan. Inisiatif ini dilakukan oleh pendiri

1M2& aimlerChrysler& 'ord& 'iat& eneral Motors& /onda& Mitsubishi& 0issan&

%+A3%eugeot-Citroen& enault& *oyota& dan 42.

1. alam 1idang 1isnis

Aplikasi multimedia dalam bisnis meliputi pemasaran& company profile&

presentasi bisnis& simulasi atau demonstrasi produk dan lain-lainnya.

C. alam 1idang 5esehatan

1idang kesehatan meliputi simulasi anggota tubuh seperti otak& usus& paru-

paru dan simulasi bakteri& virus& cara kerja penyakit serta media penyuluhan

kesehatan.

3. Contoh Kelebihan an KekuranganA. 5elebihan 6ang imilik AMI-C 6aitu

Menyediakan interface yang berstandar& sehingga memungkinkan seorang

pengendara kendaraan (mobil) dapat menggunakan perangkat lain melalui berbagai

media& komputer& perangkat komunikasi dari sistem navigasi dan hands free yang

biasa digunakan pada telepon selular& termasuk pengenalan suara sintesis yang

berfungsi untuk komunikasi jarak dekat untuk dipersembahkan komunikasi jarak

dekat (+C) sistem untuk kendaraan untuk infrastruktur komunikasi dan sistemmobil seperti airbag& pintu kunci dan diagnostik input atau output. Meningkatkan

berbagai macam pilihan yang dapat digunakan oleh user dan juga untuk mengurangi

keusangan sistem elektronik kendaraan.

Memotong biaya yang dikeluarkan untuk keseluruhan informasi kendaraan

dan juga peralatan hiburan dengan meningkatkan ukuran pasar yang efektif dan

memperpendek ,aktu pengembangan industri otomotif efektif. 5arena banyak

jumlah kendaraan yang sering mengandung berbagai adat mengembangkan komponen



3/3

dan platfom yang khas hanya sekitar 78.888 unit. Mena,arkan standar terbuka dan

spesifikasi bagi informasi interface dalam kendaraan dan antara kendaraan dengan

dunia luar.

1. AMI-C Memiliki 5elemahan yaitu

engan system AMI-C ini harga jual dari kendaraan yang terdapat pada

system ini pasti di jual dengan harga mahal.

!. "aran Penulis

%erkembangan teknologi multimedia dan telematika mulai memasuki dunia

otomotif kendaraan dengan jaringan komunikasi. Memberikan kendaraan otomotif

menjadi lebih baik dengan soft,are aplikasi yang luas seperti ,ireless. +ehingga

memudahkan pengguna menjadi lebih efisien.

+etiap alat elektronik harus dapat bekerja dengan selaras sehingg kendaraan dapat

lebih baik ketika digunakan. +ehingga kolaborasi antarmuka otomotif multimedia harus

dilakukan sesuai dengan prosedur maupun standar pemasangan& karena jika pemasangan

yang salah dapat mengakibatkan kerusakan sistem serta kerugian bagi pengguna

kendaraan.

#e$erensi

http33desantagputra.blogspot.co.id398"73"93kolaborasi-antarmuka-otomotif-multimedia.html

http33mufiks.blogspot.co.id398":3""3kolaborasi-antarmuka-otomotif.html

http33oetaribudhi.blogspot.co.id398"738"3kolaborasi-antarmuka-otomotif-multimedia.html

http33disuruhpasujiran.blogspot.co.id398"738"3kolaborasi-antarmuka-otomotif-

multimedia.html

http://desantagputra.blogspot.co.id/2015/12/kolaborasi-antarmuka-otomotif-multimedia.htmlhttp://mufiks.blogspot.co.id/2013/11/kolaborasi-antarmuka-otomotif.htmlhttp://oetaribudhi.blogspot.co.id/2015/01/kolaborasi-antarmuka-otomotif-multimedia.htmlhttp://disuruhpasujiran.blogspot.co.id/2015/01/kolaborasi-antarmuka-otomotif-multimedia.htmlhttp://disuruhpasujiran.blogspot.co.id/2015/01/kolaborasi-antarmuka-otomotif-multimedia.htmlhttp://mufiks.blogspot.co.id/2013/11/kolaborasi-antarmuka-otomotif.htmlhttp://oetaribudhi.blogspot.co.id/2015/01/kolaborasi-antarmuka-otomotif-multimedia.htmlhttp://disuruhpasujiran.blogspot.co.id/2015/01/kolaborasi-antarmuka-otomotif-multimedia.htmlhttp://disuruhpasujiran.blogspot.co.id/2015/01/kolaborasi-antarmuka-otomotif-multimedia.htmlhttp://desantagputra.blogspot.co.id/2015/12/kolaborasi-antarmuka-otomotif-multimedia.html

Documents

Kolaborasi Antar Muka Otomotive Multimedia