20
KUKKO Entriegelungswerkzeuge KUKKO Entriegelungswerkzeuge

Kontakte Entriegelung Kukko Tipps

Embed Size (px)

Citation preview

KUKKO Entriegelungswerkzeuge

KUKKOEntriegelungswerkzeuge

www.KUKKO.com

ProduktionKUKKO-WerkzeugfabrikKleinbongartz & Kaiser oHG

Herderstrasse 10D-42853 Remscheid

Telefon: +49 (0) 21 91 / 93 39-0Fax: +49 (0) 21 91 / 93 39-500

Logistik-, Vertriebs- und SchulungscenterKUKKO-WerkzeugfabrikKleinbongartz & Kaiser oHG

Taubenstrasse 5D-42857 Remscheid

Telefon: +49 (0) 21 91 / 93 39-0Fax-Inland: +49 (0) 21 91 / 93 39-100Fax-Export: +49 (0) 21 91 / 93 39-200

EntriegelungswerkzeugeEin Entriegelungswerkzeug dient zum Entnehmen eines Kontakts aus seinem Gehäuse. Das Werkzeug entsperrt die Verriegelung von Kontakt und Gehäuse ohne diese zu beschädigen!

Es gibt vier verschiedene Entriegelungswerkzeugarten:· Werkzeuge für Sekundärverriegelung (Prinzip „SV“)· Rundsteckwerkzeuge (Prinzip 1 + 2)· Flachsteckwerkzeuge (Prinzip 3,4 +5)· Sonderwerkzeuge

Voraussetzungen für einen funktionierenden Entriegelungsprozess sind:· Spannungsfreiheit· die Steckverbindung muss getrennt sein · das Gehäuse und der Kontakt dürfen nicht beschädigt sein

Bei der Entriegelung ist folgendes zu beachten:· Immer zuerst eine mögliche Sekundärverriegelung (SV) öffnen oder entfernen.· Nur das richtige Entriegelungswerkzeug entriegelt den Kontakt.· Beim Einführen des Entriegelungswerkzeuges leichten Gegendruck am Kabel geben. (die Rastzungen setzen sich so vom Gehäuse frei)· Entriegelungswerkzeug mit leichtem Druck bis zum Anschlag einführen.· Kontakt am Kabel herausziehen.

!

* Die Basissätze können individuell nach Ihrem Bedarf durch einzelne Entriegelungswerkzeuge oder durch die herstellerspezifischen Sätze ergänzt werden. Die Koffer sind so konzipiert, dass max. 22 Entriegelungswerk- zeuge hinein passen.

Den Inhalt der Sätze können Sie aus den folgenden Tabellen entnehmen!

KS-155-1/5Basis-Entriegelungswerkzeugsatz im Kunststoffkoffer, 5-teilig, für PKW-Bereich u.a. für BMW, Fiat, Ford, MB, Opel, Porsche, Seat, Skoda und VW/Audi (*erweiterbar)

Inhalt: 155-... -111291, -121061, -121151, -132221, -132241

Die Entriegelungswerkzeuge für den PKW-Bereich werden in folgenden Zusammenstellungen angeboten:

KS-155-1/12 Universal-Entriegelungswerkzeugsatz im Kunststoffkoffer, 12-teilig, für PKW (u.a. für BMW, Fiat, Ford, MB, Opel, Porsche, Seat, Skoda und VW/Audi)

Inhalt: 155-... -111201, -111221, -111291, -111461, -121061, -121151, -121193, -123101, -132221, -132241, -132332, -132701

EntriegelungswerkzeugeInhalt der herstellerspezifischen Entriegelungswerkzeugsätzefür den PKW-BereichKS-155-BMW-08-13tlg. Spezial-Entriegelungswerkzeugsatz für BMW-Fahrzeuge, im Kunststoffkoffer, 13-teilig Inhalt: 155-... -111201, -111221, -111271, -111291, -111401, -111461, -121061, -121102, -121151, -121271, -132221, -132241, -132701

KS-155-Fiat-08-12tlg. Spezial-Entriegelungswerkzeugsatz für Fiat-Fahrzeuge, im Kunststoffkoffer, 12-teilig Inhalt:155-... -111291, -121061, -121071, -121151, -121161, -121193, -123101, -123171, -132221, -132223, -132241,-134312

KS-155-Ford-08-10tlg. Spezial-Entriegelungswerkzeugsatz für Ford-Fahrzeuge, im Kunststoffkoffer, 10-teilig Inhalt:155-... -111291, -111301, -121061, -121102, -121151, -123101, -132221, -132241, -132401, -152191,

KS-155-MB-08-20tlg. Spezial-Entriegelungswerkzeugsatz für MB-Fahrzeuge, im Kunststoffkoffer, 20-teilig Inhalt:155-... -111201, -111221, -111271, -111291, -111401, -111461, -112421, -112551, -121061, -121151, -121193, -121271, -132221, -132232, -132241, -132301, -132332, -132401, -132701, -133231

KS-155-Opel-08-13tlg. Spezial-Entriegelungswerkzeugsatz für Opel-Fahrzeuge, im Kunststoffkoffer, 13-teilig Inhalt:155-... -111221, -111291, -111461, -121061, -121151, -121161, -123101, -132201, -132221, -132241, -132282, -132301, -132361

KS-155-Porsche-08-11tlg. Spezial-Entriegelungswerkzeugsatz für Porsche-Fahrzeuge, im Kunststoffkoffer, 11-teilig Inhalt:155-... -111291, -111401, -112271, -121061, -121151, -121192, -121193, -121271, -132221, -132241, -132282

KS-155-Seat-08-11tlg. Spezial-Entriegelungswerkzeugsatz für Seat-Fahrzeuge, im Kunststoffkoffer, 11-teilig Inhalt:155-... -111201, -111291, -121061, -121151, -123101, -132221, -132231, -132241, -132332, -132701, -142301

KS-155-Skoda-08-11tlg. Spezial-Entriegelungswerkzeugsatz für Skoda-Fahrzeuge, im Kunststoffkoffer, 11-teilig Inhalt:155-... -111201, -111291, -121061, -121151, -121193, -132221, -132231, -132241, -132332, -132701, -142301

KS-155-VW/Audi-08-12tlg. Spezial-Entriegelungswerkzeugsatz für VW/Audi-Fahrzeuge, im Kunststoffkoffer, 12-teilig Inhalt:155-...-111201, -111221, -111291, -111461, -121061, -121151, -132221, -132231, -132241, -132332, -132701, -142301

Die folgenden Tabellen beschreiben die Entriegelungswerkzeuge und zeigen ihren Einsatzbe-reich. Sie stellen noch einmal den Inhalt der Sätze dar.

Art

. Nr.

155-

KS-155-1/12

KS-155-1/5

KS-155-BMW-08-13tlg.

KS-155-Fiat-08-12tlg.

KS-155-Ford-08-10tlg.

KS-155-MB-08-20tlg.

KS-155-Opel-08-13tlg.

KS-155-Porsche-08-11tlg.

KS-155-Seat-08-11tlg.

KS-155-Skoda-08-11tlg.

KS-155-VW/Audi-08-12tlg.

Pre

isE

uro

Bild

En

trie

-g

elu

ng

s-p

rin

zip

für

An

wen

du

ng

u.a

.K

on

takt

maß

in

mm

Ein

satz

- g

ebie

t

1112

011

Run

dste

ckko

ntak

t, in

dre

ifach

ges

chlit

ztem

G

ehäu

se, T

YC

O: Ø

1,5

; LE

AR

/GH

W: R

SA

K

onta

ktse

rien

Ø 1

,50

Dia

gnos

e, h

inte

re

Bel

euch

tung

LK

W/

NF

Z•

••

••

1112

211

Run

dste

ckko

ntak

1,2

0-1,

70S

enso

rik•

••

••

1112

711

Run

dste

ckko

ntak

t, G

ehäu

se d

reifa

ch g

e-sc

hlitz

t, K

OS

TAL:

LS

K 1

,5

Ø 1

,50

Sen

sorik

, DC

-Fah

r-ze

uge

••

1112

911

Run

dste

ckko

ntak

t, T

YC

O:C

l2, U

nive

rsal

/Mat

e-N

-Loc

k, C

PC

Kon

takt

serie

; KO

STA

L: L

KS

1,5

; LE

AR

: RS

A K

onta

ktse

rieØ

1,0

0-2,

10V

erbi

ndun

g T

ür-

Inne

nrau

m, R

ück-

licht

er, D

iagn

ose

••

••

••

••

••

1113

011

Run

dste

ckko

ntak

t, D

ELP

HI:

Wea

ther

-Pac

k;

GH

W: C

oni 1

Ø 1

,60

- 2,

30S

enso

rik, h

aupt

-sä

chlic

h ei

nges

etzt

be

i LK

W•

1114

011

Run

dste

ckko

ntak

t, IT

T-C

AN

NO

N: Ø

2,5

; T

YC

O: 1

40 M

ate-

N-L

ock;

LE

AR

: RA

M K

on-

takt

serie

Ø 2

,50-

3,50

Meh

rpol

ige

Ver

bin-

dung

: Mot

orra

um,

Sen

sorik

••

1114

611

Run

dste

ckko

ntak

t, T

YC

O: 1

40 M

ate-

N-L

ock;

LE

AR

: RA

M K

onta

ktse

rieØ

3,5

0

Meh

rpol

ige

Ver

bin-

dung

: Mot

orra

um,

Tür

-Inn

enra

um;

Sen

sorik

, AB

S

••

••

1122

712

Run

dste

ckko

ntak

t, D

EU

TS

CH

, Wer

kzeu

gfar

-be

: Bla

1,5

0-1,

60M

ehrp

olig

e V

erbi

n-du

ng: M

otor

raum

, S

enso

rik•

1124

212

Run

dste

ckko

ntak

t, D

EU

TS

CH

, Wer

kzeu

gfar

-be

: Gel

2,8

0M

ehrp

olig

e V

erbi

n-du

ng: M

otor

raum

, S

enso

rik•

1125

512

Run

dste

ckko

ntak

t, D

EU

TS

CH

; FC

I: R

CS

4,0

; K

OS

TAL:

RK

4,0

Ø 4

,0

Meh

rpol

ige

Ver

bin-

dung

: Mot

orra

um,

Sen

sorik

, DC

-Fah

r-ze

uge

En

trie

gel

un

gsw

erkz

eug

e

Art

. Nr.

155-

KS-155-1/12

KS-155-1/5

KS-155-BMW-08-13tlg.

KS-155-Fiat-08-12tlg.

KS-155-Ford-08-10tlg.

KS-155-MB-08-20tlg.

KS-155-Opel-08-13tlg.

KS-155-Porsche-08-11tlg.

KS-155-Seat-08-11tlg.

KS-155-Skoda-08-11tlg.

KS-155-VW/Audi-08-12tlg.

Pre

isE

uro

Bild

En

trie

-g

elu

ng

s-p

rin

zip

für

An

wen

du

ng

u.a

.K

on

takt

maß

m

m

Ein

satz

- g

ebie

t

1210

613

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

ge, T

YC

O: M

icro

T

imer

I, M

QS

, Sen

sor

Kon

takt

150

; LE

AR

AF

K/D

FK

1,5

0,63 1,2

Arm

atur

enbr

ett,

Inne

nrau

m,

Sen

sorik

••

••

••

••

••

1210

713

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

ge, D

ELP

HI:

Met

ri-pa

ck 1

50/2

80, G

t 150

/280

, 150

MP

/SS

; TY

CO

: Elo

Pow

-er

Kon

takt

e; H

AR

TIN

G: F

C K

onta

kt, 4

6 po

liges

Geh

äuse

1,50

Arm

atur

enbr

ett,

Inne

nrau

m,

Mot

orse

nsor

ik•

1211

023

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

ge, F

CI:

Sig

ma

I/III

Kon

takt

serie

n

0,63

, 0,6

4,

1,00

, 1,5

0,

1,80

, 2,8

0

Air

Bag

, Inn

en-

raum

••

1211

513

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

ge, v

ersc

hied

ene

Anw

endu

ngen

mit

den

Ent

riege

lung

skan

aldi

men

sion

en

1,6

x 1,

0 m

m, B

spw

. TY

CO

: FA

ST

IN-F

AS

TON

, JP

T, D

EL-

PH

I: D

ucon

, Met

ri-P

ack1

50/2

80; G

HW

: MD

K 1

, MD

K 3

1,50

, 2,

80,

4,80

Arm

atur

enbr

ett,

In

nenr

aum

, S

enso

rik•

••

••

••

••

••

1211

613

Fla

chst

eckk

onta

kt, M

TA: F

800/

F90

0; D

ELP

HI:

16-p

olig

es

Geh

äuse

zum

Öffn

en d

er S

ekun

därv

errie

gelu

ngD

iver

seS

trom

führ

ende

V

erbi

ndun

gen,

S

iche

rung

strä

ger

••

1211

923

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

ge, A

MP

/TY

CO

: P

ower

Qua

dlok

, Pos

itive

Mat

e 4,

8, F

lach

stec

khül

sen

2,80

-6,3

0 m

m; G

HW

: Fla

chst

eckü

lsen

1,50

, 2

,80,

4,

80,

6,30

Div

erse

1211

933

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

ge, V

ersc

hied

ene

Anw

endu

ngen

mit

den

Ent

riege

lung

skan

aldi

men

sion

en

1,9

x 1,

0 m

m, B

spw

. TY

CO

: Fas

tin-F

asto

n 5,

1, M

IC I

+

IV, E

cono

seal

III,

Ser

ie 0

70, M

ultil

ock

070,

meh

r-po

lige-

Ste

ckve

rbin

dung

en; D

ELP

HI:

GT

280

, 280

Met

1,50

, 2,

80,

4,80

, 6,

30

Div

erse

••

••

1212

713

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

ge, v

ersc

hied

ene

Anw

endu

ngen

mit

den

Ent

riege

lung

skan

aldi

men

sion

en

2,7

x 1,

0 m

m, B

spw

. TY

CO

: FA

ST

IN-F

AS

TON

, JP

T,

pow

er q

uadl

ok; G

HW

: SIK

O 1

2,80

, 4,

80,

6,30

Div

erse

••

1231

013

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

gen/

Buc

hsen

kon-

takt

, TY

CO

: FA

ST

IN-F

AS

TON

2,8

Arm

atur

enbr

ett,

Inne

nrau

m•

••

••

1231

713

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

gen/

Buc

hsen

kon-

takt

, TY

CO

: FA

ST

IN-F

AS

TON

, MIC

6,30

, 9,

5D

iver

se•

En

trie

gel

un

gsw

erkz

eug

e

Art

. Nr.

155-

KS-155-1/12

KS-155-1/5

KS-155-BMW-08-13tlg.

KS-155-Fiat-08-12tlg.

KS-155-Ford-08-10tlg.

KS-155-MB-08-20tlg.

KS-155-Opel-08-13tlg.

KS-155-Porsche-08-11tlg.

KS-155-Seat-08-11tlg.

KS-155-Skoda-08-11tlg.

KS-155-VW/Audi-08-12tlg.

Pre

isE

uro

Bild

En

trie

-g

elu

ng

s-p

rin

zip

für

An

wen

du

ng

u.a

.K

on

takt

maß

m

m

Ein

satz

- g

ebie

t

1210

613

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

ge, T

YC

O: M

icro

T

imer

I, M

QS

, Sen

sor

Kon

takt

150

; LE

AR

AF

K/D

FK

1,5

0,63 1,2

Arm

atur

enbr

ett,

Inne

nrau

m,

Sen

sorik

••

••

••

••

••

1210

713

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

ge, D

ELP

HI:

Met

ri-pa

ck 1

50/2

80, G

t 150

/280

, 150

MP

/SS

; TY

CO

: Elo

Pow

-er

Kon

takt

e; H

AR

TIN

G: F

C K

onta

kt, 4

6 po

liges

Geh

äuse

1,50

Arm

atur

enbr

ett,

Inne

nrau

m,

Mot

orse

nsor

ik•

1211

023

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

ge, F

CI:

Sig

ma

I/III

Kon

takt

serie

n

0,63

, 0,6

4,

1,00

, 1,5

0,

1,80

, 2,8

0

Air

Bag

, Inn

en-

raum

••

1211

513

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

ge, v

ersc

hied

ene

Anw

endu

ngen

mit

den

Ent

riege

lung

skan

aldi

men

sion

en

1,6

x 1,

0 m

m, B

spw

. TY

CO

: FA

ST

IN-F

AS

TON

, JP

T, D

EL-

PH

I: D

ucon

, Met

ri-P

ack1

50/2

80; G

HW

: MD

K 1

, MD

K 3

1,50

, 2,

80,

4,80

Arm

atur

enbr

ett,

In

nenr

aum

, S

enso

rik•

••

••

••

••

••

1211

613

Fla

chst

eckk

onta

kt, M

TA: F

800/

F90

0; D

ELP

HI:

16-p

olig

es

Geh

äuse

zum

Öffn

en d

er S

ekun

därv

errie

gelu

ngD

iver

seS

trom

führ

ende

V

erbi

ndun

gen,

S

iche

rung

strä

ger

••

1211

923

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

ge, A

MP

/TY

CO

: P

ower

Qua

dlok

, Pos

itive

Mat

e 4,

8, F

lach

stec

khül

sen

2,80

-6,3

0 m

m; G

HW

: Fla

chst

eckü

lsen

1,50

, 2

,80,

4,

80,

6,30

Div

erse

1211

933

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

ge, V

ersc

hied

ene

Anw

endu

ngen

mit

den

Ent

riege

lung

skan

aldi

men

sion

en

1,9

x 1,

0 m

m, B

spw

. TY

CO

: Fas

tin-F

asto

n 5,

1, M

IC I

+

IV, E

cono

seal

III,

Ser

ie 0

70, M

ultil

ock

070,

meh

r-po

lige-

Ste

ckve

rbin

dung

en; D

ELP

HI:

GT

280

, 280

Met

1,50

, 2,

80,

4,80

, 6,

30

Div

erse

••

••

1212

713

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

ge, v

ersc

hied

ene

Anw

endu

ngen

mit

den

Ent

riege

lung

skan

aldi

men

sion

en

2,7

x 1,

0 m

m, B

spw

. TY

CO

: FA

ST

IN-F

AS

TON

, JP

T,

pow

er q

uadl

ok; G

HW

: SIK

O 1

2,80

, 4,

80,

6,30

Div

erse

••

1231

013

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

gen/

Buc

hsen

kon-

takt

, TY

CO

: FA

ST

IN-F

AS

TON

2,8

Arm

atur

enbr

ett,

Inne

nrau

m•

••

••

1231

713

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

gen/

Buc

hsen

kon-

takt

, TY

CO

: FA

ST

IN-F

AS

TON

, MIC

6,30

, 9,

5D

iver

se•

Art

. Nr.

155-

KS-155-1/12

KS-155-1/5

KS-155-BMW-08-13tlg.

KS-155-Fiat-08-12tlg.

KS-155-Ford-08-10tlg.

KS-155-MB-08-20tlg.

KS-155-Opel-08-13tlg.

KS-155-Porsche-08-11tlg.

KS-155-Seat-08-11tlg.

KS-155-Skoda-08-11tlg.

KS-155-VW/Audi-08-12tlg.

Pre

isE

uro

Bild

En

trie

-g

elu

ng

s-p

rin

zip

für

An

wen

du

ng

u.a

.K

on

takt

maß

in

mm

Ein

satz

- g

ebie

t

1322

014

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, D

ELP

HI:

Duc

on

1,50

2,

80E

lekt

roni

k,

Sen

sorik

1322

214

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O:

Mic

ro T

imer

II, I

II, IV

Kon

takt

serie

n; D

ELP

HI D

SQ

1,

5

1,50

1,

60

Arm

atur

enbr

ett,

Inne

nrau

m,

Ele

ktro

nik

••

••

••

••

••

1322

234

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O:

Mic

ro T

imer

II -

III K

onta

ktse

rie; B

OS

CH

: BM

K 0

,6;

DE

LPH

I: D

SQ

1,5

; FE

P K

onta

kte,

GH

W: M

FK

, M

FS

/AF

S; M

OLE

X (

CIN

CH

): C

P 0

.6 K

onta

ktse

rie

0,60

1

,50

Arm

atur

enbr

ett,

Inne

nrau

m, E

lekt

ro-

nik,

Ein

sprit

zsys

tem

vo

n B

osch

1322

314

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O:

E95

2,40

Mot

orel

ektr

ik•

••

1322

324

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, K

OS

TAL:

S

LK 2

,82,

80

Ele

ktro

nik,

S

enso

rik, I

nnen

-ra

um, B

eleu

chtu

ng,

etc.

1322

414

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O:

JPT

/SP

T K

onta

ktse

rie; D

ELP

HI:

ATS

/DS

Q 2

,8 V

F

280/

630;

FC

I: D

CS

1/2

; LE

AR

(G

HW

): A

FK

2,8

/D

FK

1-4

/MD

K 1

,3,4

, Del

phi :

VF

280

/630

2,80

4,

80

6,30

Arm

atur

enbr

ett,

In

nenr

aum

, S

enso

rik•

••

••

••

••

••

1322

824

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O:

JPT

/SP

T K

onta

ktse

rie; D

ELP

HI:

Duc

on

2,80

4,

80

Arm

atur

enbr

ett,

In

nenr

aum

, E

lekt

roni

k•

1323

014

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O:

SP

T K

onta

ktse

rie; D

ELP

HI:

Duc

on

4,80

6,

30M

otor

elek

trik

••

1323

324

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O:

MC

P 2

,82,

80E

lekt

roni

k,

Sen

sorik

••

••

1323

614

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, D

ELP

HI

Duc

on 9

,59,

50S

trom

vers

orgu

ng

En

trie

gel

un

gsw

erkz

eug

e

Art

. Nr.

155-

KS-155-1/12

KS-155-1/5

KS-155-BMW-08-13tlg.

KS-155-Fiat-08-12tlg.

KS-155-Ford-08-10tlg.

KS-155-MB-08-20tlg.

KS-155-Opel-08-13tlg.

KS-155-Porsche-08-11tlg.

KS-155-Seat-08-11tlg.

KS-155-Skoda-08-11tlg.

KS-155-VW/Audi-08-12tlg.

Pre

isE

uro

Bild

En

trie

-g

elu

ng

s-p

rin

zip

für

An

wen

du

ng

u.a

.K

on

takt

maß

in

mm

Ein

satz

- g

ebie

t

1324

014

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n,

KO

STA

L: L

SK

89,

50A

rmat

uren

bret

t, In

nenr

aum

, M

otor

sens

orik

••

1327

014

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n,

TY

CO

: Max

i Pow

er T

imer

; LE

AR

(G

HW

): M

axi D

FK

9,50

Str

omve

rsor

gung

••

••

1332

314

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n un

d zu

sätz

liche

r S

ekun

därv

errie

gelu

ng

am G

ehäu

se, K

OS

TAL:

SLK

2,8

2,80

Ele

ktro

nik,

Sen

sorik

, Inn

en-

raum

, B

eleu

chtu

ng, e

tc.

1343

124

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n,

BO

SC

H: B

SK

/BD

K2,

80E

lekt

roni

k•

1423

015

Asy

mm

etris

cher

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O: J

PT

/SP

T K

on-

takt

serie

; DE

LPH

I: F

lach

stec

kkon

takt

seri-

en; G

HW

: Fla

chst

eckk

onta

ktse

rien

2,80

Meh

rpol

ige

Ver

bind

unge

n:

Mot

orra

um, A

rmat

uren

bret

t, In

nenr

aum

, Tür

en•

••

1521

91S

VS

ekun

därv

errie

gelu

ng, z

um H

erau

szie

-he

n vo

n S

ekun

därv

errie

gelu

ngen

-D

iver

se•

5112

01E

rsat

ztei

l für

111

201

5112

21E

rsat

ztei

l für

111

221

--

5112

71E

rsat

ztei

l für

111

271

--

5112

91E

rsat

ztei

l für

111

291

--

5113

01E

rsat

ztei

l für

111

301

--

5114

01E

rsat

ztei

l für

111

401

--

5114

61E

rsat

ztei

l für

111

461

--

Ers

atzh

ülse

n kö

nnen

jew

eils

im 5

er-P

ack

nach

best

ellt

wer

den.

En

trie

gel

un

gsw

erkz

eug

e

KS-155-1/6 Basis-Entriegelungswerkzeugsatz im Kunststoffkoffer, 6-teilig, für LKW-Bereich u.a. für Iveco, Mack, MAN, MB, Renault, Scania und Volvo (*erweiterbar)

Inhalt: 155-... -111291, -111601, -132221, -132311, -152301, -522431 (Montagehülse/ ABS-Kontakt)

KS-155-1/17Universal-Entriegelungswerkzeug- satz im Kunststoffkoffer, 17-teilig, für LKW (u.a. für Iveco, Mack, MAN, MB, Renault, Scania und Volvo)

Inhalt:155-... -111291, -111401, -111461, -111601, -112421, -121061, -121102, -132202, -132221, -132311, -132331, -132332, -132701, -134321, -134471, -152301, -522431 (Montagehülse/ABS-Kontakt)

Die Entriegelungswerkzeuge für den LKW-Bereich werden in folgenden Zusammenstellungen angeboten:

EntriegelungswerkzeugeInhalt der herstellerspezifischen Entriegelungswerkzeugsätze für den LKW-BereichKS-155-Iveco-08-12tlg. Spezial-Entriegelungswerkzeugsatz für Iveco-Nutzfahrzeuge, im Kunststoffkoffer, 12-teilig Inhalt: 155-... -111291, -111401, -111601, -121061, -121193, -123171, -132221, -132223, -132311, -152191, -152301, -522431

KS-155-Mack-08-22tlg. Spezial-Entriegelungswerkzeugsatz für Mack-Nutzfahrzeuge, im Kunststoffkoffer, 22-teilig Inhalt: 155-... -111201, -111221, -111291, -111301, -111401, -111461, -111601, -112201, -112271, -112421, -121061, -121102, -132202, -132221, -132311, -132331, -132332, -134312, -134321, -134471, -152301, -522431

KS-155-MAN-08-15tlg. Spezial-Entriegelungswerkzeugsatz für MAN-Nutzfahrzeuge, im Kunststoffkoffer, 15-teilig Inhalt: 155-...-111291, -111461, -111601, -132202, -132221, -132282, -132303, -132311, -132331, -134312, -134321, -134471, -142301, -152301, -522431

KS-155-MB-08-18tlg. Spezial-Entriegelungswerkzeugsatz für MB-Nutzfahrzeuge, im Kunststoffkoffer, 18-teilig Inhalt: 155-... -111271, -111291, -111401, -111601, -112421, -112551, -121061, -121071, -121151, -132221, -132231, -132311, -132332, -132401, -132701, -133231, -152301, -522431

KS-155-Renault-08-22tlg. Spezial-Entriegelungswerkzeugsatz für Renault-Nutzfahrzeuge, im Kunststoffkoffer, 22-teilig Inhalt: 155-... -111201, -111221, -111291, -111301, -111401, -111461, -111601,-112201, -112271, -112421, -121061, -121102, -132202, -132221, -132311, -132331, -132332, -134312, -134321, -134471, -152301, -522431

KS-155-Scania-08-12tlg. Spezial-Entriegelungswerkzeugsatz für Scania-Nutzfahrzeuge, im Kunststoffkoffer, 12-teiligInhalt: 155-... -111291, -111301, -111401, -111601, -121061, -121102, -132221, -132311, -132361, -132701, -152301, -522431

KS-155-Volvo-08-22tlg. Spezial-Entriegelungswerkzeugsatz für Volvo-Nutzfahrzeuge, im Kunststoffkoffer, 22-teiligInhalt: 155-... -111201, -111221, -111291, -111301, -111401, -111461, -111601, -112201, -112271, -112421, -121061, -121102, -132202, -132221, -132311, -132331, -132332, -134312, -134321, -134471, -152301, -522431

Die folgenden Tabellen beschreiben die Entriegelungswerkzeuge und zeigen ihren Einsatzbe-reich. Sie stellen noch einmal den Inhalt der Sätze dar.

Art

. Nr.

155-

KS-155-1/17

KS-155-1/6

KS-155-Iveco-08-12tlg.

KS-155-Mack-08-22tlg.

KS-155-MAN-08-15tlg.

KS-155-MB-08-180tlg.

KS-155-Renault-08-22tlg.

KS-155-Scania-08-12tlg.

KS-155-Volvo-08-22tlg.

Pre

isE

uro

Bild

En

trie

-g

elu

ng

s-p

rin

zip

für

An

wen

du

ng

u.a

.K

on

takt

maß

in

mm

Ein

satz

- g

ebie

t

1112

011

Run

dste

ckko

ntak

t, in

dre

ifach

ges

chlit

z-te

m G

ehäu

se, T

YC

O: Ø

1,5

; LE

AR

/G

HW

: RS

A K

onta

ktse

rien

Ø 1

,50

Dia

gnos

e, h

inte

re B

eleu

chtu

ng L

KW

/N

FZ

••

1112

211

Run

dste

ckko

ntak

1,2

0-1,

70S

enso

rik•

••

1112

711

Run

dste

ckko

ntak

t, G

ehäu

se d

reifa

ch

gesc

hlitz

t, K

OS

TAL:

LS

K 1

,5

Ø 1

,50

Sen

sorik

, DC

-Fah

rzeu

ge•

1112

911

Run

dste

ckko

ntak

t, T

YC

O:C

l2, U

nive

rsal

/M

ate-

N-L

ock,

CP

C K

onta

ktse

rie; K

OS

-TA

L: L

KS

1,5

; LE

AR

: RS

A K

onta

ktse

rieØ

1,0

0-2,

10V

erbi

ndun

g T

ür-I

nnen

raum

, Rüc

klic

h-te

r, D

iagn

ose

••

••

••

••

1113

011

Run

dste

ckko

ntak

t, D

ELP

HI:

Wea

ther

-P

ack;

GH

W: C

oni 1

Ø 1

,60

- 2,

30S

enso

rik, h

aupt

säch

lich

eing

eset

zt

bei L

KW

••

••

1114

011

Run

dste

ckko

ntak

t, IT

T-C

AN

NO

N: Ø

2,5

; T

YC

O: 1

40 M

ate-

N-L

ock;

LE

AR

: RA

M

Kon

takt

serie

Ø 2

,50-

3,50

Meh

rpol

ige

Ver

bind

ung:

Mot

orra

um,

Sen

sorik

••

••

••

1114

611

Run

dste

ckko

ntak

t, T

YC

O: 1

40 M

ate-

N-

Lock

; LE

AR

: RA

M K

onta

ktse

rieØ

3,5

0M

ehrp

olig

e V

erbi

ndun

g: M

otor

raum

, T

ür-I

nnen

raum

; Sen

sorik

, AB

S•

••

••

1116

011

Run

dste

ckko

ntak

t, T

YC

O: Ø

4,0

Ø

4,0

0-4,

50A

BS

••

••

••

••

1122

012

Run

dste

ckko

ntak

t, D

EU

TS

CH

, Wer

k-ze

ugfa

rbe:

Rot

; AM

P: D

-Sub

, HD

P 2

0;

SO

UR

IAU

: UT

P/U

TG

Ser

ien

Ø 1

,00

Meh

rpol

ige

Ver

bind

ung:

Mot

orra

um,

Sen

sorik

••

1122

712

Run

dste

ckko

ntak

t, D

EU

TS

CH

, Wer

k-ze

ugfa

rbe:

Bla

1,5

0-1,

60M

ehrp

olig

e V

erbi

ndun

g: M

otor

raum

, S

enso

rik•

••

En

trie

gel

un

gsw

erkz

eug

e

Art

. Nr.

155-

KS-155-1/17

KS-155-1/6

KS-155-Iveco-08-12tlg.

KS-155-Mack-08-22tlg.

KS-155-MAN-08-15tlg.

KS-155-MB-08-180tlg.

KS-155-Renault-08-22tlg.

KS-155-Scania-08-12tlg.

KS-155-Volvo-08-22tlg.

Pre

isE

uro

Bild

En

trie

-g

elu

ng

s-p

rin

zip

für

An

wen

du

ng

u.a

.K

on

takt

maß

in

mm

Ein

satz

- g

ebie

t

1124

212

Run

dste

ckko

ntak

t, D

EU

TS

CH

, Wer

kzeu

gfar

be: G

elb

Ø 2

,80

Meh

rpol

ige

Ver

bin-

dung

: Mot

orra

um,

Sen

sorik

••

••

1125

512

Run

dste

ckko

ntak

t, D

EU

TS

CH

; FC

I: R

CS

4,0

; KO

STA

L: R

K

4,0

Ø 4

,0M

ehrp

olig

e V

erbi

n-du

ng: M

otor

raum

, Sen

-so

rik, D

C-F

ahrz

euge

1210

613

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

ge, T

YC

O: M

icro

Tim

er

I, M

QS

, Sen

sor

Kon

takt

150

; LE

AR

AF

K/D

FK

1,5

0,63 1,2

Arm

atur

enbr

ett,

Inne

n-ra

um, S

enso

rik•

••

••

••

1210

713

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

ge, D

ELP

HI:

Met

ri-pa

ck 1

50/2

80, G

t 150

/280

, 150

MP

/SS

; TY

CO

: Elo

Pow

er

Kon

takt

e; H

AR

TIN

G: F

C K

onta

kt, 4

6 po

liges

Geh

äuse

1,50

Arm

atur

enbr

ett,

Inne

n-ra

um, M

otor

sens

orik

1211

023

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

ge, F

CI:

Sig

ma

I/III

Kon

takt

serie

n

0,63

, 0,6

4,

1,00

, 1,5

0,

1,80

, 2,8

0A

ir B

ag, I

nnen

raum

••

••

1211

513

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

ge, v

ersc

hied

ene

Anw

endu

ngen

mit

den

Ent

riege

lung

skan

aldi

men

sion

en 1

,6

x 1,

0 m

m, B

spw

. TY

CO

: FA

ST

IN-F

AS

TON

, JP

T, D

ELP

HI:

Duc

on, M

etri-

Pac

k150

/280

; GH

W: M

DK

1, M

DK

3

1,50

, 2,

80,

4,80

Arm

atur

enbr

ett,

In

nenr

aum

, S

enso

rik•

1211

933

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

ge, v

ersc

hied

ene

Anw

endu

ngen

mit

den

Ent

riege

lung

skan

aldi

men

sion

en

1,9

x 1,

0 m

m, B

spw

. TY

CO

: Fas

tin-F

asto

n 5,

1, M

IC I

+ IV

, E

cono

seal

III,

Ser

ie 0

70, M

ultil

ock

070,

meh

r-po

lige-

Ste

ck-

verb

indu

ngen

; DE

LPH

I: G

T 2

80, 2

80 M

et

1,50

, 2,

80,

4,80

, 6,

30

Div

erse

1231

713

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it ei

ner

Ras

tzun

gen/

Buc

hsen

kont

akt,

TY

CO

: FA

ST

IN-F

AS

TON

, MIC

6,30

, 9,

5D

iver

se•

1322

024

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, B

OS

CH

: BM

K0,

60E

lekt

roni

k•

••

••

1322

214

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O: M

icro

T

imer

II, I

II, IV

Kon

takt

serie

n; D

ELP

HI D

SQ

1,5

1,50

1,

60

Arm

atur

enbr

ett,

Inne

n-ra

um,

Ele

ktro

nik

••

••

••

••

En

trie

gel

un

gsw

erkz

eug

e

Art

. Nr.

155-

KS-155-1/17

KS-155-1/6

KS-155-Iveco-08-12tlg.

KS-155-Mack-08-22tlg.

KS-155-MAN-08-15tlg.

KS-155-MB-08-180tlg.

KS-155-Renault-08-22tlg.

KS-155-Scania-08-12tlg.

KS-155-Volvo-08-22tlg.

Pre

isE

uro

Bild

En

trie

-g

elu

ng

s-p

rin

zip

für

An

wen

du

ng

u.a

.

Ko

nta

kt-

maß

in

mm

Ein

satz

- g

ebie

t

1322

234

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O:

Mic

ro T

imer

II -

III K

onta

ktse

rie; B

OS

CH

: BM

K 0

,6;

DE

LPH

I: D

SQ

1,5

; FE

P K

onta

kte,

GH

W: M

FK

, M

FS

/AF

S; M

OLE

X (

CIN

CH

): C

P 0

.6 K

onta

ktse

rie

0,60

1

,50

Arm

atur

enbr

ett,

Inne

nrau

m, E

lekt

roni

k,

Ein

sprit

zsys

tem

von

Bos

ch•

1322

314

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O:

E95

2,40

Mot

orel

ektr

ik•

1322

824

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O:

JPT

/SP

T K

onta

ktse

rie; D

ELP

HI:

Duc

on

2,80

4,

80

Arm

atur

enbr

ett,

In

nenr

aum

, E

lekt

roni

k•

1323

034

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O:

JPT

/SP

T K

onta

ktse

rie; D

ELP

HI:

ATS

/DS

280

, VF

/H

VF

280

; FC

I: D

CS

1/2

; LE

AR

/GH

W: D

FK

/MD

K

Kon

takt

serie

n

2,80

4,

80

5,80

Ele

ktro

nik,

Sen

sorik

, Inn

enra

um,

Bel

euch

tung

, etc

.•

1323

114

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O:

JPT

/SP

T K

onta

ktse

rie; D

ELP

HI:

ATS

/DS

Q 2

,8 V

F

280;

FC

I: D

CS

1/2

; LE

AR

: AF

K/D

FK

/MD

K

2,80

4,

80E

lekt

roni

k, S

enso

rik, I

nnen

raum

, B

eleu

chtu

ng, e

tc.

••

••

••

••

1323

314

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O:

JPT

/SP

T K

onta

ktse

rie; F

CI:

DC

S 1

/2; L

EA

R

(GH

W)

AF

K 2

,8, D

FK

1-4

, MD

K 1

,3,4

; DE

LPH

I: V

F

280/

630

2,80

4,

80

6,30

Arm

atur

enbr

ett,

In

nenr

aum

, S

enso

rik•

••

••

1323

324

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O:

MC

P 2

,82,

80E

lekt

roni

k,

Sen

sorik

••

••

1323

614

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, D

ELP

HI

Duc

on 9

,59,

50S

trom

vers

orgu

ng

1324

014

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, K

OS

TAL:

LS

K 8

9,50

Arm

atur

enbr

ett,

Inne

nrau

m, M

otor

sen-

sorik

1327

014

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O:

Max

i Pow

er T

imer

; LE

AR

(G

HW

): M

axi D

FK

9,50

Str

omve

rsor

gung

••

En

trie

gel

un

gsw

erkz

eug

e

Art

. Nr.

155-

KS-155-1/17

KS-155-1/6

KS-155-Iveco-08-12tlg.

KS-155-Mack-08-22tlg.

KS-155-MAN-08-15tlg.

KS-155-MB-08-180tlg.

KS-155-Renault-08-22tlg.

KS-155-Scania-08-12tlg.

KS-155-Volvo-08-22tlg.

Pre

isE

uro

Bild

En

trie

-g

elu

ng

s-p

rin

zip

für

An

wen

du

ng

u.a

.

Ko

nta

kt-

maß

in

mm

Ein

satz

- g

ebie

t

1322

234

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O:

Mic

ro T

imer

II -

III K

onta

ktse

rie; B

OS

CH

: BM

K 0

,6;

DE

LPH

I: D

SQ

1,5

; FE

P K

onta

kte,

GH

W: M

FK

, M

FS

/AF

S; M

OLE

X (

CIN

CH

): C

P 0

.6 K

onta

ktse

rie

0,60

1

,50

Arm

atur

enbr

ett,

Inne

nrau

m, E

lekt

roni

k,

Ein

sprit

zsys

tem

von

Bos

ch•

1322

314

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O:

E95

2,40

Mot

orel

ektr

ik•

1322

824

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O:

JPT

/SP

T K

onta

ktse

rie; D

ELP

HI:

Duc

on

2,80

4,

80

Arm

atur

enbr

ett,

In

nenr

aum

, E

lekt

roni

k•

1323

034

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O:

JPT

/SP

T K

onta

ktse

rie; D

ELP

HI:

ATS

/DS

280

, VF

/H

VF

280

; FC

I: D

CS

1/2

; LE

AR

/GH

W: D

FK

/MD

K

Kon

takt

serie

n

2,80

4,

80

5,80

Ele

ktro

nik,

Sen

sorik

, Inn

enra

um,

Bel

euch

tung

, etc

.•

1323

114

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O:

JPT

/SP

T K

onta

ktse

rie; D

ELP

HI:

ATS

/DS

Q 2

,8 V

F

280;

FC

I: D

CS

1/2

; LE

AR

: AF

K/D

FK

/MD

K

2,80

4,

80E

lekt

roni

k, S

enso

rik, I

nnen

raum

, B

eleu

chtu

ng, e

tc.

••

••

••

••

1323

314

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O:

JPT

/SP

T K

onta

ktse

rie; F

CI:

DC

S 1

/2; L

EA

R

(GH

W)

AF

K 2

,8, D

FK

1-4

, MD

K 1

,3,4

; DE

LPH

I: V

F

280/

630

2,80

4,

80

6,30

Arm

atur

enbr

ett,

In

nenr

aum

, S

enso

rik•

••

••

1323

324

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O:

MC

P 2

,82,

80E

lekt

roni

k,

Sen

sorik

••

••

1323

614

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, D

ELP

HI

Duc

on 9

,59,

50S

trom

vers

orgu

ng

1324

014

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, K

OS

TAL:

LS

K 8

9,50

Arm

atur

enbr

ett,

Inne

nrau

m, M

otor

sen-

sorik

1327

014

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, T

YC

O:

Max

i Pow

er T

imer

; LE

AR

(G

HW

): M

axi D

FK

9,50

Str

omve

rsor

gung

••

Art

. Nr.

155-

KS-155-1/17

KS-155-1/6

KS-155-Iveco-08-12tlg.

KS-155-Mack-08-22tlg.

KS-155-MAN-08-15tlg.

KS-155-MB-08-180tlg.

KS-155-Renault-08-22tlg.

KS-155-Scania-08-12tlg.

KS-155-Volvo-08-22tlg.

Pre

isE

uro

Bild

En

trie

-g

elu

ng

s-p

rin

zip

für

An

wen

du

ng

u.a

.

Ko

nta

kt-

maß

in

mm

Ein

satz

- g

ebie

t

1332

314

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n un

d zu

sätz

liche

r S

ekun

därv

errie

gelu

ng a

m G

ehäu

se,

KO

STA

L: S

LK 2

,82,

80E

lekt

roni

k, S

enso

rik, I

nnen

raum

, B

eleu

chtu

ng, e

tc.

1343

124

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

astz

unge

n, B

OS

CH

: B

SK

/BD

K2,

80E

lekt

roni

k•

••

1343

214

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it vi

er R

astz

unge

n, L

EA

R

(GH

W):

MK

R/M

KS

Plu

s1,

50R

ückl

icht

er,

Dia

gnos

e•

••

••

1344

714

Run

dste

ckko

ntak

t mit

vier

Ras

tzun

gen,

LE

AR

(G

HW

): V

KR

Plu

2,5

0D

iver

se•

••

••

1423

015

Asy

mm

etris

cher

Fla

chst

eckk

onta

kt m

it zw

ei R

ast-

zung

en, T

YC

O: J

PT

/SP

T K

onta

ktse

rie; D

ELP

HI:

Fla

chst

eckk

onta

ktse

rien;

GH

W: F

lach

stec

kkon

takt

-se

rien

2,80

Meh

rpol

ige

Ver

bind

unge

n: M

otor

raum

, A

rmat

uren

bret

t, In

nenr

aum

, Tür

en•

1521

91S

VS

ekun

därv

errie

gelu

ng, z

um H

erau

szie

hen

von

Sek

undä

rver

riege

lung

en-

Div

erse

1523

01S

VS

ekun

därv

errie

gelu

ng-

Div

erse

••

••

••

••

En

trie

gel

un

gsw

erkz

eug

e

Ers

atzh

ülse

n kö

nnen

jew

eils

im 5

er-P

ack

nach

best

ellt

wer

den.

Art

. Nr.

155-

KS-155-1/17

KS-155-1/6

KS-155-Iveco-08-12tlg.

KS-155-Mack-08-22tlg.

KS-155-MAN-08-15tlg.

KS-155-MB-08-180tlg.

KS-155-Renault-08-22tlg.

KS-155-Scania-08-12tlg.

KS-155-Volvo-08-22tlg.

Pre

isE

uro

Bild

En

trie

-g

elu

ng

s-p

rin

zip

für

An

wen

du

ng

u.a

.K

on

takt

maß

in

mm

Ein

satz

- g

ebie

t

5112

21E

rsat

ztei

l für

111

221

--

5112

71E

rsat

ztei

l für

111

271

--

5112

91E

rsat

ztei

l für

111

291

--

5113

01E

rsat

ztei

l für

111

301

--

5114

01E

rsat

ztei

l für

111

401

--

5114

61E

rsat

ztei

l für

111

461

--

5116

01E

rsat

ztei

l für

111

601

--

5224

31M

onta

gehü

lse

für

1116

01-

AB

S•

••

••

••

••

En

trie

gel

un

gsw

erkz

eug

e

Rundsteckkontakt mit Rastzungen am Kontakt (Prinzip 1)

Rundsteckkontakt mit Rastzungen am Gehäuse (Prinzip 2)

Vor der Anwendung bitte beachten!• Nurdas,fürdieAnwendungvorgeseheneWerkzeugentriegeltdenKontakt.• EinevorhandeneSekundärverriegelungöffnenoderggf.vollständigentfernen.• DieRastzungendienenzurVerankerungdesKontaktsimGehäuse.DasWerkzeugdrücktdieseRastzungenin ihren Sitz und ermöglicht so die Entnahme des Kontakts. Um dies zu erleichtern und Beschädigungen an den Rastzungen zu vermeiden, soll beim Anwenden des Werkzeugs der Kontakt am Kabel leicht ins Gehäuse gedrückt werden.

Vor der Anwendung bitte beachten!• Nurdas,fürdieAnwendungvorgeseheneWerkzeugentriegeltdenKontakt.• EinevorhandeneSekundärverriegelungöffnenoderggf.vollständigentfernen.• DieEntriegelungkanndurcheinevorhandeneDichtungerfolgen.ZurleichterenHandhabungundumeinerBeschädi- gung vorzubeugen empfehlen wir diese, ggf. zu entfernen.

Der Kontakt wird über umlaufend angeordnete Gehäuserastzungen gehalten, die von der Kabelseite aus entriegelt werden. Wichtig ist die wiederholte Anwendung des Werkzeugs bei gleichzeitig, konstantem Zug am Kabel. Erfolgt kein kontinuierlicher Zug, schließen die Rastzungen wieder - bei Entnahme des Werkzeugs.Beim Entriegeln das Werkzeug nicht drehen, sondern das Werkzeug zuerst etwas zurückziehen und verdreht erneut einsetzen. Andernfalls werden die Rastzungen beschädigt.

a Ein Rundsteckkontakt verfügt über eine oder mehrere Rastzungen. Zur Kontaktentriegelung werden Hülsen-werkzeuge eingesetzt, die entspre-chend der Entriegelungscharakteristik gestaltet sind. Der Kontakt wird über eine Auswerfmechanik aus dem Gehäu-se gedrückt.

b + c Werkzeug über den Kontakt in den Entriegelungskanal einsetzen.

d Entriegelungswerkzeug axial, mit leichtem Druck bis zum Anschlag ein-drücken. Kontakt am Kabel entnehmen.

a b

c d

a b c

a Dieser Rundsteckkontakt wird durch Gehäuserastzungen gesichert. Zur Kontaktentriegelung wird das ge-schlitzte Werkzeug von der Kabelseite eingesetzt und mehrfach angewendet. Dabei muss ein kontinuierlicher Zug am Kabel erfolgen.

b Dichtung aus dem Sitz hebeln und zurückziehen. Ggf. adäquates Schmiermittel verwenden.

c Werkzeug über das Kabel in den Schlitz zwischen Gehäusesitz und Kontakt einführen.

Flachsteckkontakt mit einer Rastzunge (Prinzip 3)

d e

Rundsteckkontakt mit Rastzungen am Gehäuse (Prinzip 2)

d Werkzeug bis zum Anschlag in Richtung Gehäuse drücken. Zug am Kabel aufbauen und konstant halten. Werkzeug zurückziehen, um 90° ver-drehen und erneut anwenden. Dies wiederholen, bis der Kontakt freige-setzt ist.

e Kontakt zusammen mit dem Werk-zeug am Kabel herausziehen.

Vor der Anwendung bitte beachten!• Nurdas,fürdieAnwendungvorgeseheneWerkzeugentriegeltdenKontakt.• EinevorhandeneSekundärverriegelungöffnenoderggf.vollständigentfernen.• DieRastzungendienenzurVerankerungdesKontaktsimGehäuse.DasWerkzeugdrücktdieseRastzungeninihren Sitz und ermöglicht so die Entnahme des Kontakts. Um dies zu erleichtern und Beschädigungen an den Rastzungen zu vermeiden, soll beim Anwenden des Werkzeugs der Kontakt am Kabel leicht ins Gehäuse gedrückt werden

a b c

a Werkzeug in den Entriegelungs- kanal einführen.

b Werkzeug bis zum Anschlag in Richtung des Kontakts drücken, der Kontakt entriegelt “spürbar”.

c Kontakt am Kabel aus dem Gehäu-se ziehen.

Asymetrischer Flachsteckkontakt (Prinzip 5)

a b c

Vor der Anwendung bitte beachten!• Nurdas,fürdieAnwendungvorgeseheneWerkzeugentriegeltdenKontakt.• EinevorhandeneSekundärverriegelungöffnenoderggf.vollständigentfernen.• DieRastzungendienenzurVerankerungdesKontaktsimGehäuse.DasWerkzeugdrücktdieseRastzungeninihren Sitz und ermöglicht so die Entnahme des Kontakts. Um dies zu erleichtern und Beschädigungen an den Rastzungen zu vermeiden, soll beim Anwenden des Werkzeugs der Kontakt am Kabel leicht ins Gehäuse gedrückt werden.

a Werkzeug so in die Entriegelungs-kanäle einführen, dass der kurze Pin der Gabel näher am Kontakt liegt.

b Werkzeug bis zum Anschlag in Richtung des Kontakts drücken, der Kontakt entriegelt “spürbar”.

c Kontakt am Kabel aus dem Gehäu-se ziehen.

Flachsteckkontakt mit zwei Rastzungen (Prinzip 4)

Vor der Anwendung bitte beachten!• Nurdas,fürdieAnwendungvorgeseheneWerkzeugentriegeltdenKontakt.• EinevorhandeneSekundärverriegelungöffnenoderggf.vollständigentfernen.• DieRastzungendienenzurVerankerungdesKontaktsimGehäuse.DasWerkzeugdrücktdieseRastzungeninihren Sitz und ermöglicht so die Entnahme des Kontakts. Um dies zu erleichtern und Beschädigungen an den Rastzungen zu vermeiden, soll beim Anwenden des Werkzeugs der Kontakt am Kabel leicht ins Gehäuse gedrückt werden.

a b c

a Werkzeug in die Entriegelungska-näle einführen.

b Werkzeug bis zum Anschlag in Richtung des Kontakts drücken, der Kontakt entriegelt “spürbar”.

c Kontakt am Kabel aus dem Gehäu-se ziehen.

Notizen

®

KUKKO-Werkzeugfabrik Kleinbongartz & Kaiser oHGTaubenstr.5 D-42857 RemscheidTel: +49 (0) 21 91/93 39-0 · Fax: +49 (0) 21 91/93 39-100 [email protected] · www.KUKKO.com

© 2008 Kleinbongartz und Kaiser oHG. All rights reserved. Unauthorized copying or distribution without written permission is strictly prohibited.

®

BA

-155