Kopneni Promet

  • View
    70

  • Download
    1

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Kopneni promet

Text of Kopneni Promet

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    1/45

    Kopneni promet

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    2/45

    Cestovni zauzima najveupovrinusa najniim stupnjemfizikih zapreka; utjecaj na okoli; prosjena fleksibilnostdjelovanja (vozila se ne mogu kretati van prometnica);

    visoki trokovi odravanja; usko vezani uz laku industriju;razvijanjem kontejnerizacije cestovni promet postajeneizostavna karika u lancu prijevoza tereta

    eljeznikiprosjeanstupanj fizikihzapreka u odnosu natip lokomotiva i stupanj nagiba terena; teka industrija;

    kontejnerizacija; najtei teret prevezen kopnom eljeznikakompozicija sa 23 000 tone ugljena

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    3/45

    Morskikanali, rijeke, jezera, obale; visoki trokovigradnje infrastrukture; tekaindustrija

    Zrani neogranien; duljina piste, klima, zranastrujanja, tercijarni i kvartarni sektor

    Cjevovodi Kanada, od Alberte do Sarnie (plin,2,911 km); Transsibirski (nafta, od Zapadne Europedo istonogSibira9,344 km)

    Telekomunikacije neograniene, bez zapreka,trenutaanprijenos podataka, visok troakizgradnjemree, kasnije niski trokovi, ograniavaju potrebuza kretanjem

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    4/45

    Cjevovod na Aljaski, izgraen 1975. godine

    Nafta, luka Valdez

    1 300 km

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    5/45

    New York - Boston

    Nain prijevozaCijena (u jednom

    pravcu)Vrijeme

    LimoLiner

    (luksuzni autobus)$69 4 sata

    Acela (Amtrak

    vlak)$99 3 sata

    Greyhound

    autobus$30 4 sata

    Air Shuttle $128 1 sat (+ check in)

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    6/45

    Prijevoz putnika s obzirom na tip prijevoza u

    Japanu u razdoblju od 1950. do 1999. godine

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    7/45

    Prednosti zajednikog prijevoza tereta i putnika

    Visoki trokovi poetnih ulaganja

    Nii trokovi odravanja

    Isti pogon

    Nedostatci zajednikog prijevoza tereta i putnika

    Razliite lokacije

    Razliita uestalost potranje Usklaivanje vremena

    Ravnotea prometa

    Pouzdanost

    Zajednike prometnice esto prednost daju putnicima Razliite brzine kretanja

    Mjere zatite

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    8/45

    Razvoj cestovnog prometa

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    9/45

    Cestovni prometvid prometa kojim se ljudi i roba s jednog na drugomjesto prebacuju cestovnim komunikacijama, pomou cestovnihvozila

    Ceste dananjice prate pravce nastale prije vie stoljea Rimskocarstvo

    Prve ceste slijedile su staze kojima se kretali nomadi Trgovina

    Konj, magarac, deva

    Do 3 000 g. Pr. K.prvi cestovni sustav u Mezopotamiji AsfaltBabilon, 625 g. Pr. Kr. Perzijsko carstvo2 300 km cesta, 5. st. Pr. Kr. Prvi vei cestovni sustav Rimsko carstvo, od 300 g. Pr. Kr., 150 000 km; mostovi, vijadukti, potporni zidovi, tuneli

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    10/45

    Najstarija cesta izvedena kaldrmom sagraena je uIII. tisuljeu pr. Kr. u Babilonu

    Izum kotaa izmeu 3500 i 3000 g. pr. Kr.

    Kaldrmagornji sloj ceste (kolnik)graen odpravilno sloenih komada graevnog materijalapoloenih na podlogu

    Karavanske ceste starog vijekajantarskaodBaltika do Sredozemlja,put svileod Kine doCrnog mora

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    11/45

    Rimska cesta, izgraena oko 312. godine prije Krista

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    12/45

    Put svile

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    13/45

    Tek sa nastankom prvih modernih drava tijekom 17. st.grade se cestovni pravci

    Francuska24 000 km, Royal Roads

    Velika Britanijaprivatna ulaganja, 32 000 km,turnpikes, naplata cestarine

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    14/45

    Gradnja makadama, Maryland, 1823.

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    15/45

    Makadam

    Kolnika konstrukcija nainjena od nekoliko slojeva drobljenogkamena i kamene sitnei razliitih veliina zrna bez upotrebeveznog sredstva

    Poetkom 19. st., Engleska

    John MacAdam

    Gradio je ceste s kolnikom uzdignutim od okolnog terena,

    niui slojeve kamenog materijala poevi s onim najveeg zrna(drenaa)

    Povrh svega dolazila je kamena sitne kojom se kolnikporavnavao; slojevi se uvruju tijekom koritenja ceste

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    16/45

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    17/45

    Cestarina

    Vrsta maltarine (pristojba koju su ubirali feudalci, gradovi

    i samostani za robu i vozila u prolazu prilikom stupanja na

    njihovo zemljite) koja se ubirala na tzv. suhim maltama(sicca telonia) za razliku od malta na mostovima, skelama i

    prijevozima (ius nauli)

    Pretpostavlja se da je nastala kod Rimljana, ali je svoj puni

    znaaj dosegnula u feudalnim odnosima srednjeg vijeka inovog vijeka

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    18/45

    Pravci na kojima se naplaivala cestarina u Velikoj Britaniji, kraj 18. i poetak 19. st.

    Od 1706. godine

    Svako Udruenje je osnovano u svrhu odravanja jednog dijela odreenog cestovnogpravca

    Naplata cestarine Turnpikepikeiljak

    U razdoblju od 1750. do 1800. vrijeme putovanja od Londona do Edinburgasmanjeno je sa 12 na 4 dana

    "flywagons izmjena konjskih zaprega

    1836.32 500 km; nakon toga uslijedila je dominacija eljeznice

    Izmijenjeno prema: D. Bogart (2004)"Turnpike Trusts and the TransportationRevolution in Eighteenth Century England",http://orion.oac.uci.edu/~dbogart/transportrev_oct13.pdf

    http://orion.oac.uci.edu/~dbogart/transportrev_oct13.pdfhttp://orion.oac.uci.edu/~dbogart/transportrev_oct13.pdfhttp://orion.oac.uci.edu/~dbogart/transportrev_oct13.pdfhttp://orion.oac.uci.edu/~dbogart/transportrev_oct13.pdf
  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    19/45

    1794. poetak modernog cestovnog prometa prva potanska koijaizmeu Londona i Bristola, imala je tono odreen vozni red

    Pojava automobilabeton, asfalt Prva autocestovna graevina u svijetu izgraena je u Italiji 1925.

    Milano-Laghi

    Prva u potpunosti dovrena autocesta u Njemakoj zavrena je 1931.na relaciji izmeu Klna i Bonna; 6.8.1932.putena u promet Kraftfahrtstraecesta za automobilski promet Cesta bez pjeakih prijelaza, samo za automobile i motocikle Do 1939. godine samo je Nizozemska imala plan izgradnje

    autocestovne mree

    SADHarrisburg-Pittsburgh1940., ve 1920-ih postoji vie kraihautocestovnih graevina Ujedinjeno kraljevstvoLondon-Birmingham1959. JapanMeishi, Kobe-Nagoya1965.

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    20/45

    Automobil-Verkehrs- und bungs-Strae AVUSstaza zautrke, SZ od Berlina

    Krug je konstruirao Njemaki autoklub 1907. godine

    Zbog nedostatka novca projekt nije ostvaren

    Krug je konano otvoren 1921. godine

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    21/45

    Autocesta iroka prometnica namijenjena iskljuivomotornom prometu s odreenom najmanjom brzinom idoputenim velikim brzinama; ima dva kolnika od kojihsvaki sluisamo za jedan smjer vonje,a svaki kolnik imanajmanje dva traka za vonju(jedan za vonju,a drugi za

    pretjecanje), uz koje je s vanjske strane trak zazaustavljanje s bankinom (boni trak) i meusobno suodvojeni zelenim pojasom

    Trasa autoceste nalazi se izvan naselja, nema raskrija urazini, nema velikih uspona ni padova; ulazak i izlazak na

    autocestu omoguuju putovi u obliku petlje; uz autocestepodignute su pumpne postaje, moteli, restauracije, servisi idr.

    Motorway, freeway, autobahn

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    22/45

    Roger Bacon1250. godine predvia pojavu prometnog sredstva kojebi pokretao motor

    Leonadro da Vinci1500. godine izradio je nacrt za samopokretnakola

    N. J. Cugnot1769. godine konstruirao je prvi automobil na parnipogon namijenjen potrebama topnitva; tri kotaa, jedan sprijeda, dvastraga. Motor se nalazio ispred prvog kotaa, mogao je povui 5 tonatereta, ali se morao zaustavljati svakih 12 do 15 minuta da bi se

    postigla odgovarajua napetost pare; 5 km/h

    1784. James Watt je zatraio patent za izradu parnog automobila kojinikad nije konstruirao

    1. automobil na parni pogon u Engleskoj konstruirao je W. Murdoctri kotaa, jednocilindarski parni motor

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    23/45

    U SAD-u prvi parni automobil konstruirao je O. Evans

    1787. godine

    Engleski parlament donosi odluku kojom se zabranjuje da

    parni automobil razvija brzinu veu od 6 km/h, a 1831.donosi odluku da parni automobil po danu mora izvjesiti

    crvenu zastavu, a po noi crveno svjetlo; visoke cestarine imostarine

    Prvi motor s unutranjim sagorijevanjem konstruirao je J.

    J. Lenoir 1860. godineskupa i spora pokusna vonja N. Otto1867. godine konstruirao je etverotaktni plinski

    motor

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    24/45

    Daimler1885. godine konstruirao je petrolejski motorsmjeten u sredini kola

    Benz1886. godine konstruirao je trokolicu s benzinskimmotorom koji je imao KS

    Dunlop1890. godinegumene zranice

    1893. godine u Francuskoj je uvedena prva registarska

    ploica za automobil

    AUTOMOBILIZACIJApojava i primjena automobila uprometu, vezano uz proizvodnju, kupnju i uporabu

    automobila u svakodnevnom ivotu; izraava se brojemautomobila na 100 stanovnika neke drave

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    25/45

    Dwight D. Eisenhower Nacional

    System of Interstate and Defense

    Highways 1941. Roosvelt; imenujeodbor koji je trebao utvrditi kolika je

    potreba za gradnjom jednog takvog

    sistema

    1956.tono jeodreen nainfinanciranja; Federal-

    Aid Highway Act

    Do 2003.46,700 milja

    Od 1954. do 2001. uloeno je 370 milijardi $

  • 5/27/2018 Kopneni Promet

    26/45

    Autocestovna