3
Korek Har ian Y amaha F1ZR 120 cc  04:57 Regina Putri 0 f1zr , harian, tuning, yamaha  Advertisement  1. Piston NPP F1ZR oversize 200 dengan diameter 54 mm  Piston menggunakan diameter 54 mm agar kapasitas mesin dapat melonjak menjadi 120 cc. Agar mudah, piston sengaja dipilih dari NPP standar oversize 200 yang tinggal kolter dan pasang saja.  piston standar oversize 200 2. Silinder Kop costum Kubah dibuat sebesar 9 cc dengan squish 7 mm dan nat 0.4 mm. Sudut dapat menggunakan besar 14º. Rasio kompresi pasti akan naik karena volume kubah yang sempit. kubah costum 3. Porting polish Porting exhaust dibuat 28 mm dengan lebar 38 mm. Porting intake atau lubang bilas tetap standar dengan bagian dalam sedikit diperbesar.

Korek Harian Yamaha F1ZR 120 cc.docx

Embed Size (px)

Citation preview

Korek Harian Yamaha F1ZR 120 cc 04:57 Regina Putri 0 f1zr, harian, tuning, yamaha Advertisement 1. Piston NPP F1ZR oversize 200 dengan diameter 54 mmPiston menggunakan diameter 54 mm agar kapasitas mesin dapat melonjak menjadi 120 cc. Agar mudah, piston sengaja dipilih dari NPP standar oversize 200 yang tinggal kolter dan pasang saja.

piston standar oversize 200

2. Silinder Kop costumKubah dibuat sebesar 9 cc dengan squish 7 mm dan nat 0.4 mm. Sudut dapat menggunakan besar 14. Rasio kompresi pasti akan naik karena volume kubah yang sempit.

kubah costum

3. Porting polishPorting exhaust dibuat 28 mm dengan lebar 38 mm. Porting intake atau lubang bilas tetap standar dengan bagian dalam sedikit diperbesar.

blok costum

4. Reed valveStopper membran dibuat 11 mm jaraknya agar pemasukkan bahan bakar lebih optimal. Reed valve sendiri menggunakan standar.

stopper dibuat jauh sedikit

5. Karburator standar jetting ulangKira-kira spuyer menggunakan PJ ukuran 20 dengan MJ ukuran 115.

letak spuyer karburator F1ZR

6. Knalpot standar costumKnalpot pakai standard F1ZR dengan meluruskan stinger ke silencer (diameter stinger 20mm).

knalpot costum F1ZR