L'URBANISME
L'URBANISME
Ce qu'est et ce que sera Dalat
Nous avons dans nos prcdents articles donn dj quelques notions
de ce qu'est l'urbanisme ; nous avons, avec photographies et cartes
l'appui, montr ce qu'tait une station d'altitude, conue, tudie et
construite par des architectes urbanistes. Aprs Baguio, la
ralisation amricaine, nous allons tudier Datai, l'oeuvre longtemps
incohrente de l'administration franaise en Indochine, mais o la
volontde M.Long entreprit de faire quelque chose de mieux encore
que Baguio.
Nous prparons une reproduction en cinq couleurs de ce plan, qui
sera sans doute prte pour la semaine prochaine.
Mais avant d'exposer le projet Hbrard et de parler de ce que
sera, dans un prochain avenir, la capitale ventuelle de
l'Indochine, nous allons rappeler brivement l'historique de cette
station d'altitude et dcrire l'aspect du pays. En dehors de la
quesl.
Dans ce but il dcida la construction d'un chemin de fer de
montagne nui. dans quelque cinq ou six mois.amnera les voyageurs
1000 m atitude et quinze mois plus tard atteindra Dalat.
Surtout M. Long traita avec un architecte urbaniste de grand
talent: M. Hbrard, pour l'tablissement d'un plan d'ensemble, en vue
d'une vraie capitale de montagne telle qu'on peut en prvoir le
dveloppement d'ici une quinzaine d'annes.
Le plan de M. Hbrard vient d'tre approuv. Il servira de
base:
1-. aux lotissements en empchant la spelaculation et l
accaparement.
2- aux amenagements des parcs, jardin, avenues et btiments
publics selon les inspirations de l art paysagiste le plus dlicat
3- au trace des voies publiques et l etablissement des services
urbains selon les donnees les plus scientifiques.Nous prparons une
reproduction en cinq couleurs de ce plan, qui sera sans doute prte
pour la semaine prochaine.
Mais avant d'exposer le projet Hbrard et de parler de ce que
sera, dans un prochain avenir, la capitale ventuelle de
l'Indochine, nous allons rappeler brivement l'historique de cette
station d'altitude et dcrire l'aspect du pays.En dehors de la
question de Dalat mme nous donnerons des articles sur l'urbanisme
en gnral et son application non seulement aux stations d'altitude
mais la construction. l'amnagement, l'agrandissement de grandes
villes et des ports ; nous montrerons ce qui s'est fait ailleurs
dans ce sens et ce qui se projette et ce que l'on peut suggrer pour
l'Indochine.
Nous estimons que la question prsente un immense intrt.
Si par exemple, il y a vingt ans, on avait, pour Hano,tabli
scientifiquement un projet gnral d'amnagement et d'agrandissement,
d' coulement des eaux etc, la ville ne serait pas l'agglomration
incohrente qu'elle est avec ses finances dans un tat dsespr. Des
erreurs auraient aussi pu tre vites Saigon. Toutefois il est encore
temps et nous pouvons faire de nos villes les rivales des plus
belles villes d'Extrme-Orient si nous voulons bien nous donner la
peins d'tudier la chose avec mthode.Le plateau de Langbian
Situation
Ce plateau, appartenant au massif montagneux du Sud-Annam, se
prsente dans les meilleurs conditions pour l'tablissement de la
ville de sant et de repos de l'Indochine.
Son tendue est d'environ 40 km2 ; il est situ 106 0 de longitude
et 12o10 de latitude Nord. Son
climat est sain et se rapprohe de celui des rgions
mditerranennes. A Dalat de vastes espaces
pourront tre facilement appropris pour un centre urbain, avec
une ceinture de rserves agricoles
l'entour pour son ravitaillement.
La mer est proximit ; une distance de 100 km, spare le Langbian
de Phanrang et 250 km.
vol d'oiseau de Saigon. Un port pourra tre tabli Bang-Ho, dans
la Baie de Camrang. Ce port sera
facilement amnag et se dveloppera au furet mesure de
l'accroissement du centre de Dalat.
Altitude (1) Dalat est 1.500 mtres d'altitude. Les stations de
Baguio, Simia et de Darjeeling sont respectivemeut : 1650 m,2006m,
et 2148m.Climat
Temprt tire. _ La moyenne annuelle de la temprature est de
18.33,
10*6 en t et de
ih.04 en hiver. Cette
temprature est d'une rgularit
parfaite. Pendant
la saison sche il y
a des carts assez considrables
entre le jour et
la nuit. C'est de Janvier
.1 Mars que l'on observe
les minima les plus accuss,
3 au-dessus le jour
et moins 2' la nuit.
Le froid est sec et faci
supporter.
Pression atmosphrique. La pression atmosphrique
est de 644 m/m en moyenne.
Hygromtrie.
La matine est plus sche que
la soire. Saison humide entre 66 et 80. Saison sche
entre 50 et 60.
Vent. Le plateau est soumis un rgime de
vents assez froids. Suivant les moussons, ils souillent
de l'Ouestet du Sud-Ouest de Mai Octobre,
et de l'Est et du Nord-Est d'Octobre Mai. L'air
est toujours frais.
Pluies. Le nombre de jours de pluies est plus
grand que dans la plaine bien que la quantit d'eau
soit, moins forte. On acompte 100 185 jours de
pluie suivant les annes, donnant une hauteur de
1.692 m/m. Gnralement les pluies commencent
lin Mars, augmentent en Mai, diminuent en Juin,
Juillet, pour atteindre leur maximum en Septembre
et en Octobre.
Elles se terminent en Novembre.
Site choisi
L'emplacement rserv pour le futur centre
urbain de Dalat est situ de chaque ct
(1> Ces renseignements ont l puiss daus l ouvrage de MM
Bouvard et Millet : Dalat.
de la rivire du Camly (entre les cotes 990 et
1,000) (1), se dirigeant en cet endroit du Nord-Est
au Sud-Ouest. H comprend un plateau form d'une
srie de mamelons atteignantQ.es ctes 1.030-1.O4O
exceptionnellement i.()=>0. Versle^jud-Est, la rivire
vient assez prs d'une partie abrupte del montagne
dont les flancs, prsentant des contreforts
boiss spars par des valles profondes, descendant
jusqu' la plaine du bas, qui s'tend jusqu'
la mer. Au Nord-Ouest et Sud-Est du plateau aucun
obstacle ne s'oppose au dvelopement normal
de la ville.
Premier projet de Station d'Altitude
C'est en I897 que le Docteur Yersin proposa le Langbian pour
l'installation d'une station d'altitude
pour les Europens de l'Indochine. Monsieur Doumer voulut crer l
plus qu'un simple endroit de repos, une rgion tout entire, o non
seulement nos compatriotes, parfois si prouvs, pourraient venir
rparer leurs forces et leur sant, mais encore
