La Bicicleta Del Futuro

7/24/2019 La Bicicleta Del Futuro

http://slidepdf.com/reader/full/la-bicicleta-del-futuro 1/12

La bicicleta del futuro

Camilo Bernal∗

22 de febrero de 2016

∗





1. Introducción

I ma g in a d u na b ic i cl et a mu y r e si st e nt e y l iv ia na , c o n u n p o t en te m ot o r e lé c tr ic o , p an e -

l es s ol ar es ava nz ad os ,. . . y c on u na ve lo c id ad m áx im a d e 2 00 k m/ h p ar a u na p e rs on a

n o rm a l. Un a b ic ic le t a c o n u na p o te n ci a s im il ar a u na m ot o c ic le t a a c tu al c on m ot o r d e

200 cm3, p e r o s i n l a n e c e s i d a d u s a r c o m b u s t i b l e s f ó s i l e s y u n p e s o i n f e r i o r a 1 0 k g . P u e s

b ie n , e s te p o d rí a s er e l t r an sp o r te i de a l a fi n al es d e l s ig lo X XI , c ua n do e l a g ot a mi en to

d e l os c o mb us t ib le s f ó si le s, l a c o nt a mi na ci ón a mb ie nt a l y l os p r ob le ma s d e c o ng e st ió n

e n e l t r an sp o r te , o b li gu e a l as p e r so na s a b u sc a r a lt e rn at iva s b ar a ta s y e fi ci en te s p a ra

movilizarse.

D e je m o s v ol a r l a i m ag i n ac i ón y v i su a l ic e m os u n a b i ci c le t a c o n m a t er i a le s i nt e l ig e nt e s ,

u n a c o m p u t a d o r a c u á n t i c a c o n i n t e l i g e n c i a a u t o - a d a p t a t i v a c a p a z d e c o m p r e n d e r l a s n e -c e s i d a d e s y l i m i t a c i o n e s d e s u u s u a r i o e i n t e r a c t u a r c o n e l m e d i o a m b i e n t e p a r a c o n s u m i r

y r e c up e r a r e n e rg í a.

C u al qu ie r p r ed ic c ió n s ob r e e l f u nc io n am ie nt o p a rt ic ul ar d e d ic ho m ed io d e t r an sp o r te

s e r í a i n c o r r e c t o , p u e s l a e v o l u c i ó n t e c n o l ó g i c a s i g u e u n a r u t a t o t a l m e n t e d i f u s a c o n i n t e r -

a c ci on e s y r e su lt a do s i ne s pe r ad os . N o o bs t an te , a l m e no s s í p o d em o s i ma g in a r a lg u na s

d e l a s c a r ac t e rí s t ic a s f u n da m e nt a le s q u e p o d r í a t e n er u n v eh í cu l o d e e s t a n a t ur a l ez a .

1



2. Posibles características de la bicicleta del futuro

2.1. Software Libre y Hardware Libre: Mentes Libres

Desarrollo tecnológico libre y abierto: A s í c o m o L u i s X V I f u e m e r ec i d am e nt e e j e cu t a do

p o r a b us iv o, e n e l f ut u ro u n a g r an c a nt id a d d e i nd iv id uo s c on p e ns a mi en to s m on o p o-

l iz ad or es c om o B il l G at es , S te ve J ob s y l os d ir ec ti vo s d e M on sa nt o d e p ri nc ip io s d el

s ig lo X XI , s er á n p e rs e gu id o s y d es t er r ad o s d e l a c iv il iz a ci ón h um a na p o r r e pr e se nt a r

u n a a me n az a d e e x ti nc ió n p ar a l a e sp e c ie . E s to s ig n ifi c a q ue e l d e sa r ro ll o d e l v eh íc u lo

s er á e l r es ul ta do d el t ra ba j o d e va ri os m il lo ne s d e i nd iv id uo s q ue d ur ant e d éc ad as l e

a p o st ar o n a l d e sa rr o ll o c o mu n it a ri o. A fi n al es d e l s ig lo X XI l as p a te nt e s y l os d er e ch o s

d e a u to r s ól o e xi st ir á n e n l os f e st iva le s d e h um or .

2.2. Obtención de energía

Maximización de la obtención de energía por accionamiento del ciclista: C a s i c u a l q u ie r

l ev e m ov im ie nt o o f ue r za e j er c id a p o r e l u su a ri o s e a p ro ve ch ar á p a ra g e ne r ar e n er g ía .

Fu er z as t a le s c om o e l r o za mi en to d e l os p e da le s, l a p r es ió n e n e l s il lí n, l a p r es ió n s o br e

e l m an il la r , l a a c ti va c ió n d e l a s us p en si ón d e la nt e ra o t r as e ra , e l c al or d el p av im en to ,

l as c o rr ie nt e s d e a ir e , l a v ib ra c ió n d e l as r u ed as , l a a ct iva c ió n d e l os f r en o s, . . . s e u sa r ánp a r a r e c ar g a r u n a b a t er í a u l t ra - efi c i en te q u e i r á i nt e g ra d a a l m a rc o .

2.3. Recuperación de energía

Optimización de la recuperación de energía en descenso: C o n o ci e nd o l a s n e c es i da d e s

d e l c i cl i st a , l a c o mp u t ad o r a a p r ov ec ha r á c u a lq u ie r d e sc e n so p a r a m a xi m iz a r l a c a r ga d e

l a b at er ía , i mp id ie nd o e n l a p rá ct ic a e l u so d e f re no s p ar a e l m an ej o s eg ur o e n d ich os

t r a mo s d e l c a m in o .

2.4. Paneles solares

Paneles solares avanzados: L o s p a n el e s c o n st r u id o s c o n n a n o- t e cn o lo g í a a p r ov ec ha r á n

c u a l q u i e r e m i s i ó n d e l u z p a r a c o n v e r t i r l a e n e n e r g í a a l m a c e n a b l e . E s t o s p a n e l e s s e m o v e -

2



r á n i nt e li ge nt e me nt e y a m pl ia r án s u á r ea d e r e ce p ci ón c u an do l a b ic ic le t a s e e nc u ent r e

e n r e p os o o e n m o do d e a ut o -c on d uc c ió n s in p il ot o hu m an o .

F i gu r a 1 : P an e le s s o la r e s

Fu e n te: E l a b o ra c i ó n p ro p i a

2.5. Motores inteligentes

Motores inteligentes: H ab rá u n m ot or i nt el ig ent e e n c ad a r ue da , y s um in is tr ar án l a

p o t en c ia a d ap t ad a y s in cr o ni za da p e rf e ct a me nt e c o n l as n e ce si da d es d el u su a ri o y l as

c i r c u n s t a n c i a s p r e s e n t e s e n c a d a i n s t a n t e d e l r e c o r r i d o . N o s ó l o p r o p o r c i o n a r á n l a m a y o r

p a rt e d e l a p o te n ci a n e ce sa r ia p ar a e l a va n ce , s in o q ue m in im iz ar á n l a p ro b ab il id ad d e

c a íd a a nt e u n a s it ua c ió n i mp r ev is t a p o r e l u su a ri o o l a c o mp u ta d or a .

3



F i gu r a 2 : M o t or e s


2.6. Computadora cuántica

Computadora cuántica con interfaz neural: L a c o m p u t a d o r a l e e r á d i r e c t a m e n t e l a s o n d a sc e re br a le s d e l c ic li st a p ar a m on it o re ar s u f at ig a , e st a do d e á ni mo , p o si bl es d is t ra c ci o-

n es ,. . . t amb ié n p e rm it ir á l a c on du cc ió n e n p il ot o a ut om át ic o c on o s in p il ot o c ua nd o

s e a n e c e s a rio .

2.7. Batería

Batería ultra-eficiente: U n a b a t e r í a c o n s t r u i d a c o n n a n o - t e c n o l o g í a c a p a z d e c a r g a r s e d e

c a s i c u a l q u i e r t i p o d e r a d i a c i ó n a p r o v e c h a b l e s e r á l a p r i n c i p a l f u e n t e d e p o t e n c i a p a r a l a

b i c i c l e t a d e l f u t u r o . T a m b i é n s e p o d r á u s a r e l s u m i n i s t r o d e e n e r g í a e l é c t r i c a , c o n e l c u a l

r e c u p e r a r á e l 1 0 0 % d e l a c a r g a e n m e n o s d e 5 m i n u t o s c o n u n a a u t o n o m í a p r o m e d i o d e

3 0 0 k m .

4



2.8. Conducción nocturna

Conducción nocturna con luz infrarroja: E s t o a h o r r a r í a e n e r g í a y a u m e n t a r í a l a c o n d u c -

c i ó n s e g u r a e n l a o s c u r i d a d . E l c a s c o d e l e x o - e s q u e l e t o b r i n d a r á u n a c o m b i n a c i ó n ó p t i m a

d e l u z n a t u r a l , r a y o s X y r a d i a c i ó n i n f r a r r o j a c o n fi l t r a d o e n t i e m p o r e a l , c o n l o c u a l s e

t e n dr á u n a v i si ó n m ul t id i me n s io n a l d e l v eh í c ul o y e l c a m in o .

2.9. Única marcha

Necesidad de una única marcha: C u an do l as c o nd ic io n es d e l t e rr e no l o r e qu ie r an , l os

m o t or e s p r o p or c i on a r án l a e n e rg í a n e c es a r ia p a r a q u e e l c i c li s ta p u e da p e d a le a r n o r ma l -

m e nt e s in e je r ce r u n a f u er z a e xt r em a p a ra m an te n er l a ve lo c id a d. C ua n do s e a lc an c ena lt a s ve lo c id a de s y l a f r ec u en c ia d e p e da le o n o a p o rt e a l a va nc e d e l ve h íc u lo , d ic ho m o-

v i mi e nt o d e p e d a le o s e u s a rá p a r a r e c ar g a r l a b a t er í a. E s t e c o mp o r t a mi e nt o i nt e l ig e nt e

i mp li ca r á q u e e l p e d al eo c o n u na ú ni c a m a rc ha s ie mp r e r e al iz ar á t r ab a jo ú t il .

F i gu r a 3 : M a r ch a ú n ic a


5



2.10. Suministro de potencia

Suministro de potencia totalmente automatizado: L a b i c i c l e t a n o t e n d r á n i n g ú n r e g u l a d o r

m a nu a l d e p o te n ci a, s in o q ue d ic ha r e gu la c ió n s er á h e ch a p o r u n a i nt e li ge nc ia a rt ifi c ia l

r e si de nt e e n l a c om p ut a do r a d e a b o rd o .

2.11. Obsolescencia no-programada

Vehículos de muy larga duración: L a h u m a n i d a d fi n a l m e n t e c o m p r e n d e r á q u e l a o b s o l e s -

c e nc ia p r og r am ad a e s e l m ayo r e r ro r e n l a h is to r ia d e l a e c on om ía , y l a e li mi na r án p a ra

s i e m p r e . E s t o i m p l i c a q u e l a b i c i c l e t a f u t u r a s e r á d i s e ñ a d a p a r a d u r a r l o m á x i m o p o s i b l e

( j us t am en te l o c o nt r ar io a l o q u e s uc e de e n l a a c tu a li da d ) y l os m at e ri al es i nt e li ge nt e s

q u e l a c o m p on e n t e n dr á n l a f u nc i ó n d e a u t o- r e pa r a ci ó n y a u t o- m an t en i mi e nt o .

2.12. Neumáticos

No habrá pinchazos en los neumáticos: E l r e c ub r im i en t o d e l a s r u e da s e s t ar á c o mp u e s-

t o p o r u n m a te r ia l i nt e li ge nt e c o n n a no -t e cn o lo gí a q ue r e em pl az a rá a l os n eu m át ic o s

i n fla d o s c o n a i re .

2.13. Licencia de conducción

Licencias para altas velocidades y protección: A p ar tir d e lo s 3 0 k m/ h, l os u su ar io s

r e q ue r i rá n d i st i nt o s t i p o s d e l i ce n c ia s p a r a q u e l o s v e h í cu l os l e s p e r mi t a n i r m á s r á p i d o.

P o r e j e m p l o , p a r a a l c a n z a r l o s 2 0 0 k m / h s e r e q u e r i r á a m p l i o s y d e t a l l a d o s c o n o c i m i e n t o s

d e c o nd uc c ió n , a p ar t e d e va r io s a ño s d e e xp e r ie nc ia . Ad e má s, t o do s l os u s ua r io s d eb e n

u s a r c a s c o d e p r o t e c c i ó n y u n e x o - e s q u e l e t o c o n s t r u i d o c o n n a n o t e c n o l o g í a p a r a c o n d u c i r

a c u al qu ie r ve lo c id a d, i nd e p en d ie nt e d e s i va e n m o do d e a ut o -c on d uc c ió n o n o.

2.14. Sillín

Sillín auto-adaptable: E l s i ll í n d e sc r i bi r á u n a c u r va q u e s e a d a pt a r á a u t om á t ic a m en t e a

l a c u rva t ur a d e l a e sp a ld a d e l u su ar i o y s e u n ir á a l a p ar t e p o st e ri or d el e xo -e sq ue l et o

6



p a ra a yu da r a s os t en e r e l p e so c o rp o r al . L a fi na li da d d e e st o e s m in im iz a r e l c an s an c io

e n l a e s pa ld a y l os b r az o s, d e m o do q ue e l c ic li st a p ue d a p il ot e ar d u ra nt e va r ia s h o ra s

s i n n e c es i da d d e d e sc a n so .

F i gu r a 4 : S i ll í n


2.15. Pedales

Pedales auto-ajustables: D e s p u é s d e l o s 3 0 k m / h , l o s p e d a l e s a s e g u r a n l o s p i e s d e l u s u a r i o

d e m o d o q ue r e su lt a i mp o si bl e z a fa rs e p o r a cc id e nt e .

7



F i gu r a 5 : P ed a l es


2.16. Manubrio

Manubrio auto-ajustable: D e sp ué s d e l os 3 0 k m/ h, e l m anu br io a se gu ra l as m an os d elu s ua r io d e m o do q ue r e su lt a i mp o si bl e z a fa r se p o r a c ci de nt e . Ad e má s, l a c o mp ut a do ra

d e t e c t a c u a l q u i e r s i g n o d e f a t i g a o c a m b i o e n e l t e r r e n o y a j u s t a l a p o s i c i ó n d e l m a n u b r i o

a u t om á ti c a me nt e p a r a m a x im i za r l a c o m o di d ad .

8



F i gu r a 6 : M a nu b r io


2.17. Frenos

Frenos integrados: L os f re no s e st ar án i nt eg ra do s c on e l m ot or d e c ad a r ue da y s er án

c ont ro la do s e n p ar te p o r e l u su ar io y e n p ar te p o r l a c om pu ta do ra , d e a cu er do a l as

necesidades.

2.18. Suministro energético asegurado

Suministro de energía extra: L o s m ot o re s t e nd rá n a de m ás a lg un o s m ic r o- gr a mo s d e u n

m a t e r i a l r a d i o a c t i v o d e m u y b a j a p e l i g r o s i d a d q u e g a r a n t i z a r á e l s u m i n i s t r o d e p o t e n c i a

e n l os c a so s e n q ue t o d as l as d e má s f u en te s d e e ne r gí a n o r i nd an l o s ufi c ie nt e .

2.19. Almacenaje

Amplio espacio de almacenaje: L a s b ic ic le t as t en d rá n u na a mp li a c av id a d d e nt r o d e l os

p a n e l e s s o l a r e s , e n t r e e l s i l l í n y l a r u e d a t r a s e r a , p a r a f a c i l i t a r e l t r a n s p o r t e d e v í v e r e s y

o t r os e l e me nt o s d e l o s u s u ar i o s.

9



2.20. Suspensión avanzada

Suspensión magnética: L a c om p ut a do r a c uá nt ic a m in im iz a l a v ib ra c ió n d e l m ar c o d e l

ve hí cu lo h ac ie nd o u so d e u na s us pe ns ió n m ag né ti ca e n c ad a r ue da . E st a s us p en si ón

t a m b i é n s e a c t i v a r á p a r a m i n i m i z a r l a p r o b a b i l i d a d d e d a ñ o a l u s u a r i o a n t e l a i n m i n e n c i a

d e u n a c c i d e n t e .

2.21. Propiedad privada pseudo-comunitaria

Propiedad comunitaria: E l d e s a s t r e a m b i e n t a l y s o c i a l d e l c a p i t a l i s m o c o n s u m i s t a o b l i g a -

r á a l a h u m a n i d a d a t e n e r u n a v i s i ó n p s e u d o - c o m u n i t a r i a d e l a p r o p i e d a d p r i v a d a . E s t o

s ig ni fic a q ue d u ra nt e l os p e rí o do s e n q ue e l p ro p ie t ar io t it u la r n o r e qu ie r a s u ve h íc u lo ,e s te p e r ma ne c er á c on s ta nt e me nt e o c up a do p o r f a mi li ar e s y a m ig o s a u to ri za d os q ue l o

requieran.

10

Documents

La Bicicleta Del Futuro