La compleja reglamentación del automóvil. Su … compleja reglamentación del automóvil. Su discusión, su aprobación, su implantación. é bl ó UniversidadInternacionalMenéndez

SECRETARÍA GENERAL DE INDUSTRIA Y DE LA PEQUEÑA Y MEDIANA EMPRESA

DIRECCIÓN GENERAL DE INDUSTRIA Y DE LA PEQUEÑA Y MEDIANA EMPRESA

La compleja reglamentación delLa compleja reglamentación del

automóvil. Su discusión, su aprobación,

su implantación.

é bl ó

Universidad Internacional Menéndez Pelayo ‐ 20/06/2017

José Pablo Laguna GómezArea de Reglamentación y Homologación de Vehículos

Universidad Internacional Menéndez Pelayo 20/06/2017

•1


DIRECCIÓN GENERAL DE

CAMPO DE APLICACIONSECRETARÍA GENERAL DE INDUSTRIA Y DE LA PEQUEÑA Y MEDIANA EMPRESA


ICV

INDUSTRIA Y DE LA PEQUEÑA Y MEDIANA EMPRESA

ICV

Seguridad Activa

Seguridad Pasiva

AlumbradoRuido y Emisiones

Seguridad General

Emisiones

•2



ARMONIZACIÓN


FMVSS ADR

TRIAS

UN ECE

KMVSSDirectivasReglamentos

•3



ARMONIZACIÓN


•4



FOROS REGLAMENTARIOS


Calidad y Seguridad Industrial

Calidad Industrial Seguridad IndustrialReglamentación y Homologación de

Vehículos

NORMALIZAMARCADO CE

VIGILANCIA DEL ACREDITACIONCION MARCADO CE MERCADOACREDITACION

•5



R l t ió d •Reglamentación de vehículosvehículos.

Homologación de Tipo

• H l ió d ti P di i t di t l• Homologación de tipo: Procedimiento mediante elcual un Estado miembro certifica que un tipo devehículo, sistema, componente o unidad técnica, , pindependiente cumple las correspondientesdisposiciones administrativas y requisitos técnicospertinentes;

•6

pertinentes;





Naciones Unidas Unión Europea Legislación EspañolaNaciones Unidas Unión Europea Legislación Española

CEPE

Comisión Económica

E (CEPE)

Comisión Europea

Consejo de Europa

Ministerio de Economía, Industria y

Competitividadpara Europa (CEPE)

Parlamento Europeo (MINECO)•7


DIRECCIÓN GENERAL DE • Ámbito: países adheridos a los Acuerdos de 1958 ó 1998



Ámbito: países adheridos a los Acuerdos de 1958 ó 1998

• Homologaciones parciales del vehículo, sistemas

• Establecimiento de Reglamentos técnicos

CEPE

Homologaciones parciales del vehículo, sistemas y componentes

• Homologaciones de tipo de vehículo

• Ámbito: todos los Estados miembro de la Unión Europea

• Homologaciones parciales de vehículo, sistemas y componentes

• Grupos de alto nivel

• Homologación de tipo Nacional de vehículo (No armonizada)(Series Cortas u Homologaciones individuales)(Series Cortas u Homologaciones individuales)

• Transformaciones post‐homologación

• Matriculación y Circulación

•8



COMISIÓN ECONÓMICA PARA EUROPA


Naciones UnidasNaciones Unidas• Aborda cuestiones mundiales relacionadas con: la mejora de la seguridad de los vehículos, la protección del medio ambiente, la eficiencia energética y el , g yaumento de prestaciones en los dispositivos antirrobo.

UNECE

• Su función es elaborar nuevos reglamentos, armonizarlos reglamentos existentes y enmendar y actualizar los actuales reglamentos de la CEPE en las esferas de

Comisión Económica

interés abarcadas por los acuerdos administrados por el WP.29.

para Europa (CEPE)

•9




INDUSTRIA Y DE LA PEQUEÑA Y MEDIANA EMPRESAComisión Económica para Europa (CEPE)

División de Transporte Terrestres

Comité de Transporte Interior

(ECE/TRANS)Por Tipo de Transporte Por Medio de Transporte

Transporte de

Mercancías Peligrosas (WP.15)

Transporte Combinado (WP.24)

Transporte por Ferrocarril (SC.2)

Transporte Vías navegables (SC.3)Transporte de

Mercancías Perecederas (WP.11)

Transporte por Carretera (SC.1)

Seguridad Vial (WP.1)

Cuestiones Aduaneras

relativas al Transporte (WP.30)

Estadísticas

del Transporte (WP.6)Foro Mundial para la Armonización

de la Reglamentación de los Vehículos

Foro Mundial para la Armonización

de la Reglamentación de los Vehículos

(WP.29)(WP.29)

•10





•11





•Acuerdos administrados por el WP.29

A d d Gi b d 1958•Acuerdo de Ginebra de 1958

Relativo a la Adopción de requisitos técnicos y administrativos (homologación)if hí l i iuniformes para vehículos, equipos y piezas

Reconocimiento recíproco de las homologaciones obtenidas en basea estos requisitos.

R l ti l t bl i i t d R l t Té i M di l (GTR)

•Acuerdo de Ginebra de 1998

•Relativo al establecimiento de Reglamentos Técnicos Mundiales (GTR) para vehículos, equipos y piezas, ( Únicamente requisitos técnicos, no administrativos).

•Relativo a la adopción de condiciones uniformes para la inspección técnica

•Acuerdo de Viena de 1997

•Relativo a la adopción de condiciones uniformes para la inspección técnica periódica (ITV) de los vehículos de ruedas y el reconocimiento recíproco de esas inspecciones. •12


DIRECCIÓN GENERAL DE •Partes Contratantes del Acuerdo de 1958: 54



SímboloECE País Símbolo

ECE País SímboloECE País

E1 Alemania E19 Rumanía E39 AzerbaiyánE1 Alemania E19 Rumanía E39 Azerbaiyán

E2 Francia E20 Polonia E40 Macedonia

E3 Italia E21 Portugal E42 Unión Europea

E4 Holanda E22 Rusia E43 JapónE4 Holanda E22 Rusia E43 Japón

E5 Suecia E23 Grecia E45 Australia

E6 Bélgica E24 Irlanda E46 Ucrania

E7 Hungría E25 Croacia E47 Sudáfricag

E8 Rep. Checa E26 Eslovenia E48 Nueva Zelanda

E9 España E27 Eslovaquia E49 Chipre

E10 Serbia E28 Belarús E50 Malta

E11 Gran Bretaña E29 Estonia E51 Corea

E12 Austria E31 Bosnia Herzegovina E52 Malasia

E13 Luxemburgo E32 Letonia E53 Tailandia

E14 Suiza E34 Bulgaria E54 Albania

E16 Noruega E35 Kazajstán E56 Montenegro

E17 Finlandia E36 Lituania E58 Túnez

E18 Dinamarca E37 Turquía E62 Egipto

E30 Rep. Moldavia E57 San Marino E60 Georgia•13





•Partes Contrates del Acuerdo 98: 36

SímboloECE País Símbolo

ECE País SímboloECE País

E1 Alemania E19 Rumanía IndiaE1 Alemania E19 Rumanía India

E2 Francia E22 Rusia E49 Chipre

E3 Italia E26 Eslovenia E30 Moldavia

E4 Holanda E27 Eslovaquia E51 CoreaE4 Holanda E27 Eslovaquia E51 Corea

E5 Suecia E36 Lituania E52 Malasia

E7 Hungría E37 Turquía EEUU

E9 España E39 Azerbaiyán CanadáE9 España E39 Azerbaiyán Canadá

E11 Gran Bretaña E42 Unión Europea E58 Túnez

E13 Luxemburgo E43 Japón China

E16 Noruega E45 Australia E35 KazajstánE16 Noruega E45 Australia E35 Kazajstán

E17 Finlandia E47 Sudáfrica Tayikistán

E28 Bielorrusia E48 Nueva Zelanda E57 San Marino

•14





•15





Seguridad Activa

Seguridad Pasiva

Alumbrado•Seguridad

General

Ruido y Emisiones

•16





Reglamento nº 95 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE)Reglamento nº 95 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE)

Prescripciones uniformes sobre la homologación de los vehículos en lo relativo a la protección de sus ocupantes en caso de colisión lateral

•17





Articulado

1. Ámbito de aplicación2. Definiciones 3. Solicitud de homologación 4. Homologación 5. Especificaciones 6. Modificación y extensión de la homologación del tipo de vehículo 7. Conformidad de la producción 8 S i f id d d l d ió8. Sanciones por no conformidad de la producción 9. Cese definitivo de la producción 10. Disposiciones transitorias11 Nombres y direcciones de los servicios técnicos responsables de realizar los11. Nombres y direcciones de los servicios técnicos responsables de realizar los

ensayos de homologación y de los servicios administrativos

Anexos

1. Comunicación relativa a la homologación, extensión, …. 2. Ejemplos de marcas de homologación 3. Procedimiento de ensayo y

•18





E9 95R - 02 1424

País que concede la homologación. En

Identificación numérica del último

Nº de orden concedido por la Autoridad (4 dígitos)

Reglamento

este caso “9” es España

nivel de enmienda del reglamento

Identificación numérica del reglamento base

•19



UNIÓN EUROPEA


Unión Europea

Comisión Europea

Consejo Europeo

Parlamento Europeo•20



•Unión Europea

UNIÓN EUROPEA


•Actos Reglamentarios

•Son los instrumentos legales para armonizar los requisitos técnicos y administrativos al que, sobre un determinado asunto, deben ajustarse los Estados Miembros (EM) de la UE.

i i‐ Directivas

‐ Reglamentos.

i i‐ Decisiones.

S h bi l d C id d A i l d A•Se componen habitualmente de: Considerandos, Articulado y Anexos

•21


DIRECCIÓN GENERAL DE •Unión Europea

UNIÓN EUROPEA



R l E bli i d l di li bl d

• Directivas: Obliga en su contenido a los EM, dejando a las autoridades nacionales laelección de la forma y los medios para su transposición a la legislación nacional.

• Reglamentos: Es obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada EM.

• Decisión: Relativas a casos específicos. Son obligatorias en todos sus elementos para los p g pdestinatarios.

•Forma de adopción

• Procedimiento ordinario: Objeto, campo de aplicación, requisitos aplicables, valoreslímite y fechas de aplicación (Dir. 2007/46/CE (M,N,O); Rto. 167/2013/UE (T); Rto.168/2013/UE (L); Rto (CE) 715/2007; Rto(CE) 661/2009; Rto (UE) 2015/758)168/2013/UE (L); Rto. (CE) 715/2007; Rto(CE) 661/2009; Rto.(UE) 2015/758)

• Comitología: Requisitos técnicos específicos (Rto.(CE) 692/2008; Rto.(UE) 672/2010;Rto.(UE) 2017/79)

•22



•Unión Europea

UNIÓN EUROPEA


•Procedimiento Legislativo ordinario. Codecisión

•23•23



UNIÓN EUROPEA


•Procedimiento Legislativo especial. Comitología

L i é f d di ió d l EM idid l•Los comités son foros de discusión, compuestos por representantes de los EM y presididos por la Comisión. Permiten a la Comisión a establecer un diálogo con las administraciones nacionales antes de adoptar medidas de ejecución.

•Las relaciones entre la Comisión y los comités se basan en modelos que figuran en una decisión del•Las relaciones entre la Comisión y los comités se basan en modelos que figuran en una decisión del Consejo (la "Decisión sobre comitología"), que otorga al Parlamento el derecho de vigilar la aplicación de los instrumentos legislativos adoptados en codecisión. El Parlamento puede oponerse a las medidas propuestas por la Comisión o, en su caso, al Consejo si considera que son ultra vires.

•La Comisión propone un borrador•de Acto normativo

•Un Comité asesor compuesto por representantes de los EM y presidido por la Comisión delibera y

decide

•La Comisión adopta el Acto normativo

•24

teniendo en cuenta la opinión del Comité

•24



UNIÓN EUROPEA


•Competencias de ejecución atribuida a la Comisión. Comitología

•Art 290 del TFUE: Actos delegados:•Un acto legislativo puede delegar en la Comisión para adoptar actos que completen o•Un acto legislativo puede delegar en la Comisión para adoptar actos que completen omodifiquen el mismo, fijando de forma expresa las condiciones a las que está sujetadicha delegación.•Procedimiento consultivo: Comité presidido por la Comisión Europea , y compuestopor representantes de los EM. En este caso el comité opina sobre el texto propuesto porla Comisión, pero la Comisión decide con independencia de la opinión del Comité.

•Art. 291 del TFUE: Actos de implementación o ejecución:•Regulado por el R(UE) 182/2011 competencias de ejecución atribuidas a la Comisión.

•Procedimiento de examen: Comité presidido por la Comisión Europea , y compuesto

por representantes de los EM. En este caso , la Comisión no puede adoptar un proyectop p , p p p y

de acto de ejecución sin la aprobación del comité.



UNIÓN EUROPEA



/ /•Diferencias entre Directiva/Reglamento UE y Reglamento CEPE/ONU

Directiva/Reglamento ReglamentoDirectiva/Reglamento Reglamento

Foro UE (Bruselas) CEPE/ONU (Ginebra)

Contraseña e9*70/157*1999/101*0001*01 E9 51R 02 0001 Ext 01Contraseña e9*70/157*1999/101*0001*01 E9 51R 02 0001 Ext 01

Se aplica a: Vehículo completo y sus sistemas, repuestos y equipos Sistemas, repuestos y equipos del vehículo

Transposición Necesaria si es Directiva No necesaria

Miembros E t d Mi b (EM) d l UE

Partes Contratantes (PC) aparte de los Países miembros de la ONU puede haber Miembros Estados Miembros (EM) de la UE pOrganizaciones económicas de integración

regional (p.e. La UE).

Reconocimiento Reconocimiento recíproco con otros Reconocimiento recíproco con otros EM.NO R l é i M di lrecíproco

pEM NO en Reglamentos técnicos Mundiales

del Acuerdo de 1998.•26



•4. Unión Europea



•Diferencias entre Directiva/Reglamento UE y Reglamento CEPE/ONU

Directiva/Reglamento Reglamento

l ó l

g y g

Proceso Homologación Homologación; NO en Reglamentos técnicos Mundiales del Acuerdo de 1998.

AplicaciónSegún Fechas de: Fecha de entrada en vigor, puede tener

AplicaciónTransposición, NT y NM también fechas NT y NM

Directivas: vinculantes, pero deja a los EM la elección de la forma y métodos de aplicarlas Transposición necesaria No No se aplica obligatoriamente. En el caso

Obligatoriedad

aplicarlas. Transposición necesaria. No puede haber legislación Nacional

alternativa en el EM.Reglamentos: Son vinculantes y de l ó l bl d

p gde que se haya adoptado sí obliga a

aceptar los procedentes de otros países. Puede ser en un país, obligatoria o alternativa a su legislación Nacional.

aplicación general y obligatoria en todos los EM. No necesitan transposición.

g

Por mayoría cualificada en un procedimiento de co‐decisión del / d l d d lAprobaciónprocedimiento de co decisión del Consejo y el Parlamento o por adaptación al progreso técnico

(Comisión)

Por 2/3 de las PC en acuerdo del 1958 y por unanimidad en el acuerdo de 1998.

•27



UNIÓN EUROPEA


CARS 2020

GEAR 2030(2016 - 2020)Autónomos y ConectadosCARS 2020

(2012 - 2018)eMobility, eCALL,ITS ADAS

Autónomos y Conectados

CARS 21(2006 - 2014)ADAS: ESC TPMS

ITS, ADAS.

ADAS: ESC, TPMS, AEBS, LDWS.Protección Peatones.CO2

•28



UNIÓN EUROPEA


Competitive Automotive Regulatory System for the 21th Century (CARS 21)Recomendaciones en Final Report 2006:Recomendaciones en Final Report 2006:

o Legislación mejorada

o Armonización internacional

o Sustitución de Directivas por Reglamentos

o Eficiencia energética y consumo. Seguimiento de CO2 y HFC

o Medida de las emisiones mas realistas

o Contribución Seguridad en carretera. Sistemas avanzados de seguridad.

• Obligatoriedad de nuevos requisitos de Seguridad

• Reducción de emisiones de CO2

• Simplificación Administrativa

•29



UNIÓN EUROPEA


•Reglamento (CE) 661/2009 31/07/2009 Reglamento de Seguridad General

Para Nuevos Tipos: 1/11/2012

Para nuevas matrículas: 1/11/2014

Electronic Stability Control ESC

Brake Assistance System BAS

Advance Emergency Braking System AEBSAdvance Emergency Braking System AEBS

Lane Departure Warning System LDWS

Tyre Pressure Monitoring System TPMS

Tyres Wet grip WG•30

Tyres Wet grip WG



REQUISITOS DE SEGURIDAD


Wet Grip (Adherencia en mojado)WGWG

Aplicable a Neumáticos y VehículosAplicable a Neumáticos y Vehículos

NT desde: 1/11/2012 a 1/11/2013

NM desde: 1/11/2014 a 1/11/2020

NT desde: 1/11/2012 a 1/11/2013

NM desde: 1/11/2014 a 1/11/2020

Reglamento CEPE 117.02

•31



CONTROL DE EMISIONES CO2


V l lí it d i i d CO• Valores límite de emisiones de CO2

• M1: 130 g/km (> 2015) Rto (CE) 443/2009• M1: 130 g/km (> 2015) Rto.(CE) 443/2009

95 g/km (> 2021) Rto.(UE) 333/2014g/ ( ) ( ) /

• N1: 175 g/km (> 2017) Rto.(CE) 510/2011

147 g/km (> 2020) Rto.(UE) 253/2014

•32





Gear Shift IndicatorGSI

ICV

GSI

M1 (Masa de Ref < 2 610 kg)

NT : 1/11/2012

M1 (Masa de Ref < 2 610 kg)

NT : 1/11/2012

NM : 1/11/2014NM : 1/11/2014

Indicador Cambio de VelocidadReglamento (UE) nº 65/2012Reglamento (UE) nº 65/2012

•33





Neumáticos

Aplicable a Neumáticos y VehículosAplicable a Neumáticos y Vehículos

NT desde: 1/11/2012 a 1/11/2013

NM desde: 1/11/2014 a 1/11/2020

NT desde: 1/11/2012 a 1/11/2013

NM desde: 1/11/2014 a 1/11/2020

1. Adherencia en mojado2. Resistencia a la rodadura3. Ruido de rodadura

Reglamentos CEPE nº 30, 54 y 117

•34



SIMPLIFICACIÓN ADMINISTRATIVA


Legislación mejorada (Better Regulation) :

• Obligatoriedad de nuevos requisitos de Seguridad

Nuevos procesos de homologaciónTransparenciaAnálisis de impacto

• Reducción de emisiones de CO2

• Simplificación Administrativa

Fechas de aplicación coherentes

Simplificación Administrativa

Simplificación y Armonización:RGS: Deroga 50 directivas y se aplican los

Para Nuevos Tipos: 1/11/2012

Para nuevas matrículas: 1/11/2014

requisitos técnicos CEPEONU, R(CE) 595/2009 (Euro VI): Deroga 2 directivas; ciclos de prueba Para nuevas matrículas: 1/11/2014armonizados a nivel mundial;NOx= 400 mg/kWh (USA 2010);Medida del número de partículas.

•35



UNIÓN EUROPEA


CARS 2020




CARS 21(2006 - 2014)ESC TPMS

ITS, ADAS.

ESC, TPMS, AEBS, LDWS..

•36



SEGURIDAD ACTIVA


Advance Driving Assist System ADAS

D i D t tiAlcohol Interlock

Intelligent Speed Adaptation ISADrowsiness Detection

Collision Mitigation Braking System CMBSLane Keeping Assist System LKAS

Adaptative Cruise Control ACC

Blind Spot BSp

•37



SEGURIDAD ACTIVA


Lane Keeping Assist (LKA)Lane Keeping Assist (LKA)

Driver distraction / Drowsiness Monitoring

M y NM y N

•38



SEGURIDAD ACTIVA


Reversing Detection

M1 y N1M1 y N1

Safety‐Belt Reminder in all seats

M1 N1M1 N1M1 y N1M1 y N1

•39



UNIÓN EUROPEA


CARS 2020




CARS 21(2006 - 2014)ESC TPMS

ITS, ADAS.

ESC, TPMS, AEBS, LDWS..

•40



VEHÍCULOS CONECTADOS


eCalleCallR(UE) 2015/758R(UE) 2015/758R(UE) 2015/758R(UE) 2015/75831.03.201831.03.2018

M1 y N1M1 y N1

•41



VEHÍCULOS CONECTADOS


IntelligentIntelligent TransportTransport SystemSystem (ITS)(ITS)

•42



VEHÍCULOS AUTÓNOMOS


AutomatizaciónAutomatización

•43



CONCLUSIONES


Anexo.Anexo.Reglamentos CEPE/ONUReglamentos CEPE/ONU

•44



REGLAMENTOS CEPE

INDUSTRIA Y DE LA PEQUEÑA Y MEDIANA EMPRESA1 Proyectores que emiten un haz de cruce asimétrico, o un haz de carretera o ambos.

2 Lámparas eléctricas de incandescencia para los proyectores que contempla el Reglamento l

3 Dispositivos catadióptricos.

4 Dispositivos de iluminación de la placa trasera de matrícula.

5 Proyectores sellados

6 Indicadores de dirección

7 Luces de posición y luces de pare

8 Proyectores con lámparas halógenas H1, H2 y H3 .

9 Ruido (vehículos de tres ruedas)

10 Compatibilidad Electromagnética

11 Resistencia de cerraduras y bisagras

12 Protección del conductor contra el dispositivo de conducción en caso de choque

13 F d13 Frenado

13‐H Frenado (Vehículos de turismo)

14 Anclajes de cinturones de seguridad.

15 Emisiones de motores de gasolina15 Emisiones de motores de gasolina

16 Cinturones de seguridad

17 Resistencia de los asientos y sus anclajes

18 Protección contra una utilización no autorizada18 Protección contra una utilización no autorizada

19 Proyectores antiniebla

20 Proyectores que emiten un haz de cruce asimétrico y/o haz de carretera, equipados de lámpara halógena H4 , y homologación de estas lámparas.

•45



REGLAMENTOS CEPE


21 Acondicionamiento interior

22 Cascos de protección para conductores y pasajeros de motocicletas.

23 Luces de marcha atrás

24 Emisiones de motores diesel

25 Apoyacabezas

26 S li t t i26 Salientes exteriores

27 Triángulos de preseñalización

28 Avisadores acústicos

29 Protección de los ocupantes de cabinas de vehículos industriales29 Protección de los ocupantes de cabinas de vehículos industriales

30 Neumáticos

31 Proyectores sellados con lamparas H4 que emiten haz de cruce asimétrico y/o luz de carretera

32 Comportamiento de la estructura en colisión trasera

33 Comportamiento de la estructura en colisión frontal

34 Prevención de riesgos de incendio

35 Di i ió d d l d d35 Disposición de pedales de mando

36 Autobuses y autocares

37 Lámparas de incandescencia

38 Luces traseras antiniebla38 Luces traseras antiniebla

39 Dispositivo indicador de velocidad

40 Emisiones gaseosas de motocicletas •46



REGLAMENTOS CEPE


41 Ruido de motocicletas

42 Dispositivos de protección (Parachoques)

43 Vidrios de seguridad

44 Dispositivos de retención para niños

45 Dispositivos de limpieza de proyectores (Limpiaproyectores)

46 Homologación e instalación de retrovisores

47 Emisiones gases contaminantes ciclomotores

48 Instalación de luces de alumbrado y señalización

49 Emisiones motores diesel

50 Luces de motos excepto proyectores

51 Ruido vehículos de cuatro o más ruedas

52 Autobuses de pequeña capacidad

53 Instalación de luces de alumbrado y señalización en motos

54 Neumáticos para vehículos industriales

55 Pi d h d l j t d hí l55 Piezas de enganche de los conjuntos de vehículos

56 Proyectores para ciclomotores

57 Lámparas para motos

58 Dispositivos antiempotramiento58 Dispositivos antiempotramiento

59 Silenciosos de repuesto

60 Mandos, indicadores y testigos de motocicletas y ciclomotores •47



REGLAMENTOS CEPE


61 Salientes exteriores de los vehículos industriales

62 Antirrobo de vehículos de dos ruedas

63 Ruido de los ciclomotores

64 Vehículos con ruedas y neumáticos de emergencia de uso temporal

65 Alumbrado especial de alarma

66 Resistencia superestructura de vehículos de gran capacidad

67 E i hí l tili GLP67 Equipos para vehículos que utilizan GLP

68 Medida de la velocidad máxima

69 Placas traseras para vehículos lentos

70 Placas traseras para vehículos pesados y largos70 Placas traseras para vehículos pesados y largos

71 Campo de visión de Tractores Agrícolas

72 Proyectores para motocicletas con lámparas halógenas

73 Protección lateral73 Protección lateral

74 Dispositivos de Alumbrado y Señalización de los Ciclomotores

75 Neumáticos de Motocicletas

76 Proyectores de Ciclomotoresy

77 Luces de estacionamiento

78 Frenado de Motocicletas

79 Equipo de Dirección

80 Resistencia de los asientos de vehículos de transporte de viajeros

81 Retrovisores de Vehículos de dos ruedas

82 Proyectores para ciclomotores con lámparas halógenas (HS 2)•48



REGLAMENTOS CEPE

INDUSTRIA Y DE LA PEQUEÑA Y MEDIANA EMPRESA83 Emisiones gaseosas del motor según los requisitos de carburante

84 Medida del consumo de combustible

85 Medida de la potencia neta de los motores de los vehículos de las categorías M y N

86 Dispositivos de Alumbrado y señalización luminosa de Tractores Agrícolas

87 Luces de circulación diurna

88 Neumáticos reflectantes para vehículos de dos ruedas

89 Limitadores de velocidad y su instalación

90 Forros de freno de recambio

91 Luces de posición laterales

92 Silenciosos de repuesto para motos92 Silenciosos de repuesto para motos

93 Dispositivos contra el empotramiento en la parte delantera

94 Colisión Frontal

95 Colisión Lateral95 Colisión Lateral

96 Emisiones de los Motores de los Vehículos Agrícolas

97 Sistemas de Alarma de los vehículos (VAS)

98 Proyectores con lámparas de descarga98 Proyectores con lámparas de descarga

99 Lámparas de descarga para proyectores de vehículos

100 Vehículos eléctricos de batería, construcción y seguridad funcional

101 Emisiones de CO2 y consumo de combustible2

102 Dispositivo de enganche corto (DAC) y su instalación

103 Convertidores catalíticos de repuesto

104 Marcado retro reflectante para vehículos pesados•49



REGLAMENTOS CEPE


105 Vehículos para el transporte de Mercancías Peligrosas

106 Neumáticos para Tractores Agrícolas

107 Vehículos de dos Pisos para el Transporte de Personas107 Vehículos de dos Pisos para el Transporte de Personas

108 Neumáticos recauchutados para vehículos de turismo

109 Neumáticos recauchutados para vehículos comerciales

110 Gas Natural comprimido (CNG)110 Gas Natural comprimido (CNG)

111 Estabilidad al vuelco (vehículos de la categoría N y O)

112 Lámparas de haces asimétricos

113 Lámparas de haces simétricosp

114 Airbag

115 GLP/GNC

116 Disposiciones técnicas relativas a la Protección de los vehículos contra una utilización no autorizada.p

117 Homologación de neumáticos en lo que respecta a las emisiones sonoras producidas por ellos.

118 Comportamiento al fuego de los materiales utilizados en el interior de determinadas categorías de vehículos a motor.vehículos a motor.

119 Homologación de luces de giro para vehículos de motor.

120 Homologación de motores de combustión interna para ser instalados en tractores agrícolas y forestales y maquinaría no de carretera, con respecto a la medida de la potencia neta.

121 Homologación de vehículos en lo relativo a mandos, identificadores y testigos.

122 Homologación de vehículos de categorías M, N y O en lo relativo a su calefacción.

123 Homologación de sistema de luces delanteras adaptativas de los vehículos (AFS).•50



REGLAMENTOS CEPE


124 Homologación de ruedas para vehículos de pasajeros.

125 Requisitos técnicos respecto a la homologación de vehículos de motor en lo relativo al campo de visión del conductor.

Requisitos técnicos respecto a la homologación de vehículos de motor en lo relativo a los dispositivos de126

Requisitos técnicos respecto a la homologación de vehículos de motor en lo relativo a los dispositivos de protección de los pasajeros contra el desplazamiento de la carga, suministrado como pieza no original del vehículo.

127 Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to their pedestrian safety performancep y p

128 Uniform provisions concerning the approval of light emitting diode (LED) light sources for use in approved lamp units on power‐driven vehicles and their trailers

129 Uniform provisions concerning the approval of enhanced Child Restraint Systems (ECRS)(ECRS)

130 Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to the Lane Departure Warning System (LDWS)

131 Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to the 131 Advanced Emergency Braking Systems (AEBS)

132 Retrofit Emmission Control

133 Reciclabilidad

134 Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles and their components with regard to the safety‐related performance of hydrogen‐fuelled vehicles (HFCV)

135 Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to their Pole Side Impact performance

136 Uniform provisions concerning the approval of vehicles of category L with regard to specific requirements for the electric power train

137 Uniform provisions concerning the approval of passenger cars in the event of a frontal collision with focus on the restraint system

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REGLAMENTOS CEPE


Uniform provisions concerning the approval of Quiet Road Transport Vehicles with regard to their138 Uniform provisions concerning the approval of Quiet Road Transport Vehicles with regard to their reduced audibility

139 Uniform provisions concerning the approval of passenger cars with regard to Brake Assist Systems (BAS)

if i i i h l f i h d l i S bili140 Uniform provisions concerning the approval of passenger cars with regard to Electronic Stability Control (ESC) Systems

141 Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to their Tyre Pressure Monitoring Systems (TPMS)

142 Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to the installation of their tyres

143 Uniform provisions concerning the approval of Heavy Duty Dual‐Fuel Engine Retrofit Systems (HDDF‐ERS) to be installed on heavy duty diesel engines and vehicles

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Legislación nacionalLegislación nacional

Homologación de tipo RD 750/2010, de 4 de junio, por el que se regulan los procedimientos de homologación de vehículos de motor y sus

remolques, máquinas autopropulsadas o remolcadas, vehículos agrícolas, así como de sistemas, partes y piezas de dichos vehículos.

RD 2028/1986, de 6 junio, sobre las normas para la aplicación de determinadas directivas de la CEE, relativas a la homologación de tipo de vehículos automóviles, remolques, semirremolques, motocicletas, ciclomotores y vehículos agrícolas, así como de partes y piezas de dichos vehículos.

Reformas de vehículos RD 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la tramitación de las reformas de vehículos.

Inspección Técnica RD 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos.0 / 99 , de de oc ub e, po e que se egu a a specc ó éc ca de e cu os

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CONCLUSIONESLa legislación en el campo del

automóvil es: Dinámica

Revisada regularmente

Nuevas metodologías/pruebas (ESC, BAS, GSI, eCall)

Pruebas/límites más exigentes/estrictos (Euro 6)

Con una relación coste/beneficio asumible

Coercitiva (sanciones por incumplimiento) (CO2)

Todo ello en beneficio de la seguridad de las personas y la protección del medioambiente

El Ministerio de Economía Industria y Competitividad participa

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El Ministerio de Economía, Industria y Competitividad participa activamente en el desarrollo legislativo tanto a nivel de la UE (Bruselas) como de la CEPEONU (Ginebra)




Muchas graciasMuchas graciaspor su atenciónp

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Documents

La compleja reglamentación del automóvil. Su … compleja reglamentación del automóvil. Su discusión, su aprobación, su implantación. é bl ó UniversidadInternacionalMenéndez