LA INDUSTRIA LA INDUSTRIA AEROESPACIALAEROESPACIAL

AviaciónAviación

GeneralGeneral

Aviación general-.Aviación general-. Todo vuelo civil que no sea de líneas aéreas regulares Todo vuelo civil que no sea de líneas aéreas regulares o chártero chárter o bien, o bien, toda aeronave de un peso inferior a toda aeronave de un peso inferior a

5.700 Kg.5.700 Kg.

Aviación deportiva Escuelas de vuelo. Servicios de vigilancia policial. Servicios de rescate. Controles medioambientales. Servicios de transplantes de

órganos. Supervisiones pesqueras. Fumigación y sembrado de

cultivos. Lucha contra heladas en

frutales.

Inspecciones de oleoductos y gasoductos.

Supervisiones de tendidos de alta tensión.

Protección forestal y lucha contra incendios.

Paquetería urgente. Aero-taxi. Carga externa. Fotografía aérea y

fotogrametría aérea. Publicidad aérea.

Visión globalVisión globalImportancia de la aviación general:

80% número total de vuelos. 60% de las horas voladas. Claro dominio de la industria de E.E.U.U. :

AVIACIÓN GENERAL 2002 2003

ENTREGAS EE.UU. MUNDIAL EE.UU. MUNDIAL

Reactores de negociosTurbopropulsores

Pistón

531187

1.496

683280

1.576

384163

1.590

518272

1.896

TOTAL 2.214 1.576 2.137 2.686

Valor $ Millones 7.790 11.868 6.430 9.990

Visión global (2)Visión global (2)

Se distinguen dos conceptos:

“SafetySafety”: seguridad derivada de la fiabilidad de los medios mecánicos y técnicos.

“SecuritySecurity”: seguridad y orden público en la aeronave y el aeropuerto.

Aunque se ha avanzado mucho en este aspecto en las últimas décadas, la Aviación General se encuentra aún muy retrasada respecto a la Comercial.

E.E.U.U.E.E.U.U. Datos económicos: Facturación 6.430 M$ = disminución del

16.7%.

Aeronaves producidas: 2.137 en el 2003 = descenso del 3.2%.

Exportaciones: vuelve a descender en el 2003. Suponen un 18,8% de la facturación total y el 15,7% de los aviones totales.

Empleo: descenso del 10,3%.

Actividad del sector: Los vuelos de aviones de negocios aumentaron 1.2%.

Operadores de aviación general: 10.661 operadores - flota de 15.870 aeronaves.

E.E.U.U. (2)E.E.U.U. (2) Safety:Safety: El número de accidentes ha aumentado en

0,5% y el número de accidentes fatales un 2%.

Security:Security: La principal prioridad.

Desarrollo de medidas de seguridad en los aeropuertos por grupos de trabajo entre fabricantes y gestores de aeropuertos.

Información 24h de actividades sospechosas. Control de acceso de estudiantes para piloto en

escuelas. Procedimientos de seguridad en actividades agrarias.

E.E.U.U. (3)E.E.U.U. (3)

La industria:La industria:

Dominio del mercado con el 80% de aeronaves entregadas.

Tendencia: menor disminución de pedidos.

Cessna: más de la 3ª parte de la producción.

Cirrus Design: vuelve a crecer.

EUROPAEUROPAInglaterra cuenta con una flota de más de 10.000 aeronaves operando

desde unos 500 aeródromos. Emplea unas 180.000 personas y genera unos ingresos de 1.400 millones de libras esterlinas al año. Hay más de 100 operadores de Aero-Taxi. El mayor fabricante es Bae.

Alemania hay más de 700 aeropuertos y aeródromo, 18.800 aeronaves registradas y mueve unos 350 millones de euros al año.

 

Suecia Cuenta con unas 1.800 aeronaves y unos 210 aeropuertos y aeródromos.

Suiza tiene registradas unas 3.400 aeronaves y unos 100 aeródromos. Pilatus, principal compañía del país. 

Austria dispone de una red de unos 50 aeródromos abiertos a la Aviación General, desde los que operan las 1.300 aeronaves registradas. 

Bélgica tiene más de 2.000 aeronaves del sector y un total de 60 aeropuertos y aeródromos abiertos.

 

OTROS PAÍSESOTROS PAÍSES

Canadá cuenta con más de 52.000 pilotos civiles que vuelan en unas 28.000 aeronaves desde unos 700 aeródromos.  

Australia dispone de una red con más de 2.000 aeropuertos y aeródromos, 39.000 pilotos y 9.000 aeronaves.

Brasil cuenta con 30.000 licencias de pilotos comerciales y 9.000 aeronaves activas.

Colombia tiene unas 12.800 licencias de pilotos civiles y 1.200 aeronaves activas.

ESPAÑAESPAÑA 80 aeropuertos y aeródromos abiertos a aviones del sector.

2.000 aeronaves de aviación general y de trabajos aéreos registradas.

Formación de nuevos pilotos: sector en crecimiento.Top Fly, uno de los más destacados dentro del mercado nacional.

Trabajos aéreos: mercado pequeño centrado en campañas de Conservación de la Naturaleza y extinción de incendios.

Transporte de carga: reducción de su crecimiento respecto a la última década. Swiftair, compañía más activa.

ESPAÑA (2)ESPAÑA (2)

Importante crecimiento de las compañías de AEROTAXI. Facturación: 78.4 millones de euros = crecimiento del 26% en los

últimos dos años.  Pasajeros transportados: crecimiento de 2000 pasajeros respecto a

2002. Horas de vuelo: aumento del 50%. Flotas: aeronaves ejecutivas, crecimiento a razón de una aeronave al

mes.

Destacado papel de Sky Service que con 2000 horas de vuelo y una facturación de 10 millones de euros, logra situarse como segunda compañía del sector detrás de Gestair.

ESPAÑA (3)ESPAÑA (3)

Desarrollo menor que en otros países a pesar de que por clima y por extensión sea un país idóneo para éste tipo de transporte aéreo.

5.209 aeronaves matriculadas en España , a fecha de 31 de Marzo del 2004.