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LA INFRAESTRUCTURA TURÍSTICA COMO PARTE DEL PROGRAMA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA 2007-2012
2 de noviembre de 2007
� La infraestructura es fundamental para el desarrollo económico y social y provee el fundamento de la actividad turística y económica en el país.
� México tiene rezagos en infraestructura que afectan la calidad de vida de la población y reducen la competitividad de su economía.
� En las condiciones actuales de nuestro país coexisten necesidades de conservación, expansión y modernización de la infraestructura que deben ser atendidas.
� La inversión pública para satisfacer estas necesidades en infraestructura carretera, portuaria o aeroportuaria tiene un efecto positivo en el sector turístico.
� Por primera vez en décadas, hoy existen condiciones favorables para el financiamiento de largo plazo de proyectos de infraestructura.
INTRODUCCIÓN
PROGRAMA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA 2007-2012
�El Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012 establece los objetivos, las metas y las acciones que impulsará el gobierno federal para aumentar la cobertura, calidad y competitividad de la infraestructura de México.
�En los distintos sectores, el Programa Nacional busca:� Establecer una visión de largo plazo, que defina de manera integral
prioridades y proyectos estratégicos.� Aumentar sustancialmente la cuantía de recursos públicos y
privados para el desarrollo de infraestructura.� Promover la autorización de erogaciones plurianuales para
proyectos de inversión en infraestructura.� Mejorar la planeación, preparación, administración y ejecución de
los proyectos.� Impulsar los proyectos de mayor rentabilidad social, con base en
su factibilidad técnica, económica y ambiental.
Dentro de los objetivos del Programa Nacional de Infraestructura2007-2012 relacionados con el sector turístico, se encuentran los siguientes:
� Aumentar la cobertura y calidad de la infraestructura para fortalecer la competitividad de México.
� Impulsar el desarrollo sustentable.� Desarrollar la infraestructura necesaria para el impulso de la actividad
turística
De esta forma, en la planeación realizada para la elaboración del Programa Nacional de Infraestructura se incluyeron diversos proyectos en los sectores de comunicaciones y transportes, agua y energía, que tendrán un impacto significativo sobre la actividad turística.
La inversión en infraestructura apoyará el desarrollo de diversos polos y corredores turísticos, y contribuirá a lograr una inversión en el sector turismo superior a los 20 mil millones de dólares durante el período 2007-2012.
PROGRAMA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA 2007-2012
PROGRAMA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA 2007-2012
�La SCT participa en 5 de los 11 sectores incluidos en el Programa Nacional de Infraestructura, de los cuales 3 tienen unainfluencia importante en la actividad turística:
� Infraestructura carretera
� Infraestructura portuaria
� Infraestructura aeroportuaria
�En estos sectores, la inversión esperada durante 2007-2012 será la siguiente:
2.359Aeropuertos
16.4417TOTAL
2.871Puertos
11.3
% del Programa
287Carreteras
Monto de Inversión
(mmpesos)Sector
ALCANCES DEL PROGRAMA CARRETERO 2007-2012
El Programa de Infraestructura Carretera 2007-2012 prevé las siguientes inversiones:
De este total, se estima que el 55% provendrá de recursos públicos y el resto de aportaciones privadas.
3
Modernización Estratégica de la Red 9,023 126,569
Libramientos y Accesos 1,320 44,328
Carreteras Interestatales 1,757 11,530
Obras Complementarias en la Red Federal 1,338 14,564
Caminos Rurales y Alimentadores 4,000 20,000
17,438 216,991
Conservación de la Red Federal 44,757 40,392
Estudios, proyectos y liberación de derecho de vía N.A. 30,000
Total N.A. 287,383
Inversión (mdp) Subprograma Longitud (km)
INFRAESTRUCTURA CARRETERA
Los resultados esperados son los siguientes:
�Poner en servicio 100 proyectos de carreteras completas, incluyendo:
�Elevar la calidad del gasto público destinado a carreteras.
�Fortalecer la comunicación carretera de 31 centros estratégicos de actividad en el territorio nacional.
�Atraer 95,953 millones de pesos del sector privado a la inversión en carreteras.
�Impulsar el desarrollo de los sectores relacionados con la infraestructura, como por ejemplo la actividad turística.
� 3 Cruces Fronterizos (10.6 km)
� 42 Carreteras ampliadas y modernizadas (6,164.3 km)
� 15 Carreteras Interestatales (1,757.0 km)
� 20 Carreteras nuevas (2,858.2 km)� 20 Libramientos y accesos (1,310.0 km)
INFRAESTRUCTURA CARRETERA
INFRAESTRUCTURA CARRETERA TURISTICA
IslaCerralvo
EnsenadaLa Paz
B A J A C A L I F O R N I A S U R
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San José del Cabo
El Sargento
EnsenadaLos Muertos
Las CuevasLas Lagunas
Cabo San Lucas
Buenavista
La Ribera
Todos Santos
San Pedro
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A CD
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ON
1. La Paz-San PedroAmpliación a 4 carriles
4. Km 120+000-Km 125+500Ampliación a 4 carriles
2. San Pedro-Cabo San LucasAmpliación a 12 metros
SIMBOLOGÍA
Red Federal
Red Estatal
Autopistas de CuotaProyecto
Estructuras mayores
Entronque
3. Libramiento Todos SantosConstrucción a 2 carriles
LA PAZ – LOS CABOS
IslaCerralvo
EnsenadaLa Paz
B A J A C A L I F O R N I A S U R
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San José del Cabo
El Sargento
EnsenadaLos Muertos
Las CuevasLas Lagunas
Cabo San Lucas
Buenavista
La Ribera
Todos Santos
San Pedro
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A CD
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STIT
UCIO
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Cabo San Lucas - San José del Cabo
Construcción a 4 carriles
SIMBOLOGÍA
Red Federal
Red Estatal
Autopistas de Cuota
Proyecto
Estructura mayor
Entronque
CABO SAN LUCAS-SAN JOSE DEL CABO
INFRAESTRUCTURA CARRETERA TURISTICA
ACAPULCO-ZIHUATANEJO-ENTR-(URUAPAN-L. CÁRDENAS)ACAPULCO-ZIHUATANEJO
LagunaCoyuca
IxtapaZihuatanejo
Petatlán
San Jerónimode Juárez
Acapulco
Coyuca deBenítez
Tecpan deGaleana
PapanoaAtoyac de
Álvarez
El Paraíso
La Salitrera
El Cuarenta y dos
Barra deCoyuca
Molunga
Puerto Vicente GuerreroTepetixtla
G U E R R E R O
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A Lá
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A Cd. Altamirano
2. Coyuca-TecpanAmpliación a 12 metros
3. Tecpan-Entr. Brisas del MarAmpliación a 12 metros
4. Entr. Brisas del Mar-Entr. AeropuertoConstrucción a 2 carriles
1. Libramiento de CoyucaConstrucción a 2 carriles
SIMBOLOGÍARed Federal
Red Estatal
Autopistas de Cuota
Proyecto
Estructura mayor
Entronque
PresaJosé María Morelos
Ixtapa
Zihuatanejo
LázaroCárdenas
Guacamayas
La SalitreraPantla
La Unión
San Vicente
Feliciano
El Chico
Lagunillas
G U E R R E R O
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2. Libramiento de El ChicoConstrucción a 2 carriles
1. Libramiento Ixtapa-PantlaConstrucción a 2 carriles
3. Pantla-LagunillasLagunillas-El ChicoEl Chico-Feliciano
Ampliación a 12 metros
A Te
com
án
A Cd
. Alta
mira
noA
Acap
ulco
A UruapanSIMBOLOGÍARed Federal
Red Estatal
Autopistas de Cuota
Proyecto
Estructura mayor
Entronque
ACAPULCO-ZIHUATANEJO-ENTR-(URUAPAN-L. CÁRDENAS)
ZIHUATANEJO-FELICIANO
INFRAESTRUCTURA CARRETERA TURISTICA
OAXACA – PUERTO ESCONDIDOOAXACA-EJUTLA DE CRESPO Y LIB. DE
OCOTLAN DE MORELOS
El Camarón
San MiguelSola de Vega
Miahuatlán
Sta. CruzHuatulco
Puerto Escondido
Puerto Angel
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Pochutla
E. Zapata
San PabloHuitzo
Mitla
Sto. TomásMazaltepec
San Gabriel
SantiagoEtla
Zaachila
Zoogocho
Teotitlándel Valle
San CarlosYautepec
Santa CatarinaJuquila
SantiagoYaitepec
Santa MaríaHuatulco
El Trapiche
Ejutla de Crespo
Ocotlán de Morelos
A PI
NOTE
PA N
ACIO
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A SA
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ECA
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RUZ
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Paredón
PuertoArista
SIMBOLOGÍARed Federal
Red Estatal
Autopistas de Cuota
Proyecto
Estructura mayor
Entronque
A TUXTEPECA TEHUACÁN
2. Libramiento de OcotlánConstrucción a 2 carriles
1. Oaxaca-Ejutla de CrespoAmpliación a 12 metros
O A X A C A
San MiguelSola de Vega
Miahuatlán
Sta. CruzHuatulco
Puerto Escondido
Puerto Angel
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Pochutla
EmilianoZapata
Mitla
Santa MaríaHuatulco
El Trapiche
Ejutla de Crespo
Ocotlán de Morelos
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A SALINA CRUZ
A PI
NOTE
PA N
ACIO
NAL
A TEHUACÁN A TUXTEPEC
SIMBOLOGÍARed FederalRed Estatal
Autopistas de CuotaProyecto
Estructura mayor
Entronque
Oaxaca-Puerto Escondido Construcción a 2 carriles
OAXACA – PUERTO ESCONDIDO
EJUTLA DE CRESPO-PUERTO ESCONDIDO
INFRAESTRUCTURA CARRETERA TURISTICA
GUANAJUATO-DOLORES HIDALGO-SAN MIGUEL DE
ALLENDE
GUADALAJARA-PUERTO VALLARTA COMPOSTELA-PTO. VALLARTA Y LIB. DE PUERTO VALLARTA
Corral de Piedras
DoloresHidalgo
Silao
San Miguelde Allende
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Puentecillo
G U A N A J U A T O
QRO.
1. Libramiento de GuanajuatoConstrucción a 2 carriles
2. Dolores Hidalgo-San Miguel de AllendeAmpliación a 12 metros
A SAN FELIPE A SAN LUIS POTOSÍ
A IRAPUATO
A QUERÉTARO
A LE
ÓN
SIMBOLOGÍARed Federal
Red Estatal
Autopistas de Cuota
Proyecto
Estructura mayor
Entronque
Río Ameca
Río Grande de Santiago
PuertoVallarta
Ixtlán del Río
Compostela
San Blas
����
Las Varas
Peñitala Jaltemba
Chapalilla
Cruz deHuanacaxtle
PuntaMita
Sayulita
La Laguna
Santa Maríadel Oro
JaliscoSanta Cruz
Mecatán
Ixtapan de laConcepción
O c é a n oP a c í f i c o
Bahíade Banderas
J A L I S C O
N A Y A R I T
�
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2. Libramiento de Puerto VallartaConstrucción a 2 carriles
1. Compostela - Puerto VallartaConstrucción a 2 carriles
A MAZATLÁN
A MELAQUE
A GUADALAJARA
SIMBOLOGÍA
Red Federal
Red Estatal
Autopistas de Cuota
Proyecto
Estructura mayor
Entronque
INFRAESTRUCTURA CARRETERA TURISTICA
XCAN-PLAYA DEL CARMEN
CHETUMAL-CANCUNCAFETAL-TULUM-PLAYA DEL
CARMEN
SIMBOLOGÍA
Red Federal
Red Estatal
Autopistas de Cuota
Proyecto
Estructura mayor
Entronque
2. Tulúm-Playa del CarmenAmpliación a 4 carriles
1. Cafetal-TulúmAmpliación a 12 metros
A M
ÉRID
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MÉR
IDA
A TZ
UCAC
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A CHETUMAL
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Isla Cozumel
Isla Mujeres
Cancún
Tulum
Playa delCarmenChemax
Yucatán
X-Can
Kantunilkin
Nuevo X-Can
Cobá
Pto. Juárez
PuertoMorelos
Celarán
Cozumel
LagunaNichupté
LagunaColombia
Y U C A T A N
Q U I N T A N A R O O
Mar
Car
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A Felipe Carrillo Puerto
A M
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X-Can - Playa del CarmenConstrucción a 2 carriles
SIMBOLOGÍARed Federal
Red Estatal
Autopistas de Cuota
Proyecto
Estructura mayor
Entronque
INFRAESTRUCTURA PORTUARIA
�La estrategia del Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012 en infraestructura portuaria en temas turísticos es:
� Impulsar el desarrollo de los puertos con vocación turística.
�Las metas en infraestructura portuaria son:� Construir 5 puertos nuevos y ampliar o modernizar otros 22� Construir 13 muelles para cruceros (Manzanillo, Guaymas,
Mazatlán(2), Cabo San Lucas, Loreto, Puerto Cortés, Puerto Vallarta(2), Zihuatanejo y 3 más en el estado de Quintana Roo).
�La inversión estimada para el período 2007-2012 es la siguiente, en miles de millones de pesos:
16
3
9
4
Recursos Públicos
55
0
32
23
Recursos Privados
71TOTAL
3Conservación
27Nuevos puertos
41
Total
Ampliaciones
Concepto
INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA
�Las estrategias del Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012 para lograr sus objetivos en infraestructura aeroportuaria son:
� Ampliar y modernizar la infraestructura y los servicios aeroportuarios, con una visión de largo plazo.
� Desarrollar los aeropuertos regionales y mejorar su interconexión.
� Impulsar proyectos aeroportuarios para potenciar el desarrollo de los corredores turísticos.
� Construcción del Aeropuerto de la Riviera Maya, � Ampliación del Aeropuerto de Cancún, � Construcción de un nuevo aeropuerto en Puerto Peñasco,� Ampliación del aeropuerto de San José del Cabo,� Ampliación del aeropuerto de Puerto Vallarta,� Ampliación del aeropuerto de Loreto
� Promover el desarrollo de aeropuertos especializados en carga aérea.
INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA
�Las metas en infraestructura aeroportuaria son:� Construir al menos 3 nuevos aeropuertos y ampliar otros 31� Dar solución definitiva al crecimiento de largo plazo de la
demanda de servicios aeroportuarios en el valle de México y centro del país
� Incrementar la capacidad de transporte aéreo de carga en 50 por ciento.
� Alcanzar la certificación del 50 por ciento de los aeropuertos con base en estándares internacionales.
�La inversión estimada para el período 2007-2012 es la siguiente, en miles de millones de pesos:
1046Otros (equipamientos)
32
2
9
15
Recursos Públicos
27
0
3
20
Recursos Privados
59TOTAL
2Conservación
35Nuevos aeropuertos
12
Total
Ampliaciones
Concepto
CONCLUSIÓN
�La infraestructura es sinónimo de desarrollo económico, social y humano. El crecimiento económico y las oportunidades de desarrollo del país están claramente correlacionados con el grado de desarrollo de la infraestructura.
�El Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012 consideróla importancia que tiene la infraestructura para el sector turístico y por ello ha destinado importantes recursos al desarrollo de carreteras, puertos y aeropuertos.
�Además de la inversión en infraestructura se tienen en marcha programas para mejorar el señalamiento carretero o atender al usuario las carreteras del país lo que tendrán un impacto favorable en el sector turístico.