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Tecnologías de impresión 3D para la construcción La construcción de edificios a partir de la impresión en 3D está llamada a revolucionar el sector dentro de unos años, una gran oportunidad para las empresas de nuestro país de establecer unos límites diferenciales con la competencia, rebajar los costes y sortear la crisis económica que nos acecha desde hace unos años. Enviado por: INNOVAticias.com / Red / Agencias, 02/02/2015, 15:35 h | (34) veces leída En este contexto, un consorcio de importantes empresas españolas, como ACS y CYPE Ingenieros, participa en un proyecto estratégico, financiado por el Ministerio de Economía, y el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), que pretende introducir las tecnologías de impresión 3D en el sector de la construcción, tanto en el ámbito de la obra nueva como de la rehabilitación y la restauración de patrimonio. Se trata de usar una nueva tecnología que busca acabar con los enormes costes existentes hasta la fecha y aumentar las posibilidades de diseño para los nuevos edificios del futuro. El proyecto, al que han designado con el nombre de "3DCONS: Nuevos Procesos de Construcción Mediante Impresión 3D", cuenta con un presupuesto de algo más de 8 millones de euros y un plazo de realización de tres años y medio. Fue aprobado hace escasamente dos meses y supone “un portal hacia nuevas formas de construir", donde se podrá pasar de "un diseño tridimensional a fabricar un elemento constructivo de forma automatizada", ha explicado el subdirector de I+D de Vías y Construcciones del Grupo ACS, Carlos Martínez. El proyecto contempla el desarrollo de nuevos sistemas robóticos para imprimir elementos constructivos a escala real

La Ruta Del Sol Sector 2

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Tecnologas de impresin 3D para la construccin La construccin de edificios a partir de la impresin en 3D est llamada a revolucionar el sector dentro de unos aos, una gran oportunidad para las empresas de nuestro pas de establecer unos lmites diferenciales con la competencia, rebajar los costes y sortear la crisis econmica que nos acecha desde hace unos aos.Enviado por: INNOVAticias.com / Red / Agencias, 02/02/2015, 15:35 h | (34) veces ledaEn este contexto, un consorcio de importantes empresas espaolas, como ACS y CYPE Ingenieros, participa en un proyecto estratgico, financiado por el Ministerio de Economa, y el Centro para el Desarrollo Tecnolgico Industrial (CDTI), que pretende introducir las tecnologas de impresin 3D en el sector de la construccin, tanto en el mbito de la obra nueva como de la rehabilitacin y la restauracin de patrimonio.

Se trata de usar una nueva tecnologa que busca acabar con los enormes costes existentes hasta la fecha y aumentar las posibilidades de diseo para los nuevos edificios del futuro. El proyecto, al que han designado con el nombre de "3DCONS: Nuevos Procesos de Construccin Mediante Impresin 3D", cuenta con un presupuesto de algo ms de 8 millones de euros y un plazo de realizacin de tres aos y medio.

Fue aprobado hace escasamente dos meses y supone un portal hacia nuevas formas de construir", donde se podr pasar de "un diseo tridimensional a fabricar un elemento constructivo de forma automatizada", ha explicado el subdirector de I+D de Vas y Construcciones del Grupo ACS, Carlos Martnez.

El proyecto contempla el desarrollo de nuevos sistemas robticos para imprimir elementos constructivos a escala real o rehabilitar fachadas mediante impresin directa sobre elementos verticales, sin apenas molestias para los usuarios del edificio, lo que constituye un verdadero reto sin precedentes.

Y es que el desarrollo de esta tecnologa har que Espaa se pueda situar a la vanguardia del sector a nivel internacional tanto en el mbito de la construccin, donde ya ocupamos una posicin destacada, como en otros sectores tecnolgicos de alto valor aadido.www.innovaspain.com - INNOVAticias

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La compaa compra uno de estos dispositivos y solicita licencia de operadorFerrovial introduce los drones en su negocio de construccinEP Madrid 18-01-2015 14:42 Recomendar en Facebook 79 Twittear 145 Enviar a LinkedIn 336 Enviar ImprimirTemas relacionados: Ferrovial Drones Sector aeronutico Empresas Transporte Economa Industria

Rafael del Pino, presidente de Ferrovial.Pablo Monge Ferrovial ha adquirido un dron con el fin de introducir esta nueva tecnologa en la construccin de grandes infraestructuras y aprovechar las ventajas que aportan estos dispositivos en trabajos como los de topografa y seguimiento de las obras.El grupo que preside Rafael del Pino se convierte de esta forma en pionero en la utilizacin de estos pequeos aviones no tripulados en el sector de la ingeniera civil, y en la primera constructora en solicitar una licencia de operador de drones.Ferrovial enmarca esta iniciativa de su Departamento de Innovacin en su apuesta por el impulso y el uso de las nuevas tecnologas y la introduccin de los ltimos avances tecnolgicos.Por el momento, la compaa est utilizando este dispositivo en su divisin de construccin. En concreto, lo emplea para tomar fotografas de los terrenos y las zonas donde se van a ejecutar las obras, con el fin de contar con informacin precisa y determinar posibles riesgos, y en el seguimiento de los trabajos de construccin.En concreto, el dron de Ferrovial ha realizado trabajos de evolucin y seguimiento en las obras de una de las autopistas que el grupo construye en Texas (Estados Unidos) y en otra de Irlanda. Tambin ha efectuado labores de topografa en el proyecto del hospital Nuestra Seora de la Salud de Granada.En paralelo, Ferrovial est estudiando extender el uso de su dron a sus otras reas de negocio, la de servicios y la de concesiones de infraestructuras. La empresa considera que este dispositivo puede supervisar el estado de las vas, con el fin de gestionar su conservacin, o los contratos de mantenimiento de instalaciones y edificios de la divisin de servicios, entre otras funciones.Ahorro y eficienciaFerrovial destaca que, adems de apostar por las nuevas tecnologas, el uso de los drones en construccin le permite mejorar la eficiencia de los procesos constructivos. En concreto, reduce emisiones de CO2, mejora la seguridad en las obras y minimiza costes y tiempos de ejecucin.Los ahorros derivan del hecho de que el dron realiza tareas para las que hasta ahora era preciso movilizar una avioneta, un dispositivo ms caro, que genera ms emisiones, que emplea mayor tiempo en realizar el trabajo y con el que no se logran imgenes tan precisas como con los drones, capaces de volar a una menor altura, segn explicaron fuentes de la compaa.Asimismo, el empleo de drones disminuye el riesgo que presentan algunas licitaciones de obras en las que no se dispone de cartografa o es de baja precisin, dado que no se puede realizar un levantamiento usando topografa clsica debido a la orografa del terreno o a la inaccesibilidad de la zona, incluso para aeronaves. Ello redunda adems en mejorar la seguridad de los trabajadores de la obra, al no tener que acceder a zonas de riesgo.Adems, estos dispositivos no tripulados permiten captar datos en tiempo real, que se pueden transportar con facilidad debido a su reducido peso y tamao.http://cincodias.com/cincodias/2015/01/18/tecnologia/1421584903_791287.html

Avances Tecnolgicos - Artculos Tcnicos

Proyecto H2OME, mdulo sostenible y multifuncional de Elecnor03/06/2014Sin Comentarios103 VistasAvances Tecnolgicos - Artculos Tcnicos, Energa Solar - Artculos TcnicosEl proyecto H2OME es una respuesta ingeniosa a la escasez de agua potable en pases en vas de desarrollo.

Elecnor a travs de su rea de I+D+i est impulsando el proyecto H2OME. Se trata de un mdulo sostenible y multifuncional que ofrece una respuesta verstil y eficiente para el suministro de agua potable en pases en vas de desarrollo.Informacin de ElecnorEl primer prototipo desarrollado se encuentra en Ayerbe (Huesca) y para su construccin Elecnor ha empleado contenedores para transporte de mercancas por mar que actualmente estn en desuso y los ha reciclado creando una estructura mvil y adaptable que puede transportarse e instalarse fcilmente en cualquier espacio.Concretamente este primer prototipo est compuesto por cuatro contenedores de 20 y 40 pies distribuidos en tres niveles de la siguiente manera:En el nivel inferior hay un contenedor de 20 pies equipado con una Estacin de Tratamiento de Agua Potable (ETAP). Se trata de una planta potabilizadora capaz de producir 4.000 litros/hora de agua para consumo humano. El sistema puede recibir el agua mediante una red de agua bruta, una canalizacin de presin para el llenado del depsito o a travs de una electrobomba porttil con tubera y cable de alimentacin. Una vez en el depsito, el agua pasa por diferentes tratamientos de filtracin multicapa y ultrafiltracin hasta lograr que sea adecuada para consumo humano.En el nivel intermedio, se ubica un contenedor de 20 pies equipado con dos servicios pblicos completos (bao con lavabo, ducha e inodoro), adems de una zona para el almacenamiento de la energa, control y automatizacin del sistema y una zona de recepcin / oficina.En el nivel superior hay dos contenedores de 40 pies unidos para crear un espacio multifuncional amplio y difano que permita el desarrollo de iniciativas, proyectos y diversas actividades que pueden beneficiar a la comunidad. Por ejemplo, puede servir de aula, parvulario, dispensario mdico, centro de ocio, etc.Para cubrir las necesidades energticas de la planta potabilizadora y disponer de luz elctrica en el espacio multifuncional, H2OME est dotado de energa fotovoltaica. La estructura est rodeada de 42 mdulos fotovoltaicos, 30 en la cubierta con una inclinacin 10 y los otros 12 en las paredes verticales con una orientacin de 90. Adems, para una mayor autonoma, la instalacin cuenta con capacidad de almacenamiento de energa de forma que puede funcionar, incluso en ausencia de radiacin solar durante tres das.Por ltimo, otra de las ventajas de H2OME es su flexibilidad. Todos sus componentes son susceptibles de modificacin: se puede instalar una planta potabilizadora ms potente, ms servicios pblicos, disear un espacio multifuncional mucho ms amplio si fuera necesario, etc.Avances Tecnolgicos - Noticias

El primer ascensor sin cables del mundo15/12/2014Sin Comentarios112 VistasAvances Tecnolgicos - NoticiasComo lo oyes! ThyssenKrupp, trayndonos al presente el futuro, ha presentado MULTI: el Primer ascensor sin cables que adems podr desplazarse tanto vertical como horizontalmente. Lo hace a travs de motores lineales de corriente magntica. Este novedoso sistema incrementa la capacidad de transporte y eficiencia, reduce el impacto de frenada y el consumo de energa.MULTI transformar la manera de moverse dentro de los edificios. Al igual que ThyssenKrupp ACCEL, presentado recientemente en Gijn, MULTI aplica la misma tecnologa lineal motorizada para transformar la movilidad en distancias cortas entre ciudades y aeropuertos.La primera unidad de MULTI ser testada en 2016 y facilitar el diseo de edificios con diferentes propsitos, formas y alturas. MULTI representa un hito en un sector que apenas ha evolucionado en ms de siglo y medio.Cmo funciona el Ascensor MULTIVarias cabinas (como si se tratase de un Metro) pueden desplazarse por un mismo hueco gracias a la tecnologa de levitacin magntica de los carriles de los trenes, pero esta vez aplicada a los elevadores, que se mueven gracias a las fuerzas de repulsin y atraccin del magnetismo.Sin usar ningn cable, a travs de un sistema de frenado de multiniveles y con la potencia inductiva transferida desde el hueco a la cabina, el sistema MULTI requiere de huecos ms pequeos que los sistemas de elevacin convencionales y permite incrementar el rea disponible para edificar en un 25%. Lo que se traduce en un ahorro significativo en costes de construccin y un incremento de la rentabilidad.Se basa en el sistema de TWIN de ThyssenKrupp y en sus caractersticas de seguridad pero, adems, incluye nuevos atributos como materiales nuevos y ligeros para las cabinas y puertas, permitiendo una reduccin del 50% del peso comparado con los ascensores tradicionales, as como un nuevo accionamiento lineal que utilizan un solo motor tanto para los desplazamientos horizontales como verticales.

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Final del formularioAvances Tecnolgicos - Artculos TcnicosBaldosas Inteligentes iPavement 2. Mejora turismo y seguridad en las ciudades15/05/2014Sin Comentarios67 VistasAvances Tecnolgicos - Artculos Tcnicos, Off TopicEl iPavement 2 revoluciona las ciudades del mundo en materia de turismo y seguridad permitiendo conocer el trnsito y la ocupacin en tiempo real con un grado de precisin del 92,7% (calibrado segn instalacin). Con estas baldosas inteligentes, la mejora es de un 40% en la seguridad del trnsito y un 70% en la mejora de las comunicaciones, siendo muy valorado por el turista por asegurar permanentemente la conectividad de datos por WiFi (sustituto del roaming).Tan solo cambiando un 0,21% de las baldosas de los espacios abiertos y un 0,09% de los espacios cerrados, se transforman en espacios digitales iPavement con un ancho de banda de ms de 50 mbs para los contenidos locales y adaptables para navegacin Internet. Recomendado en calles y plazas de gran trnsito (ms 1.000 personas / hora), tambin mejora la seguridad y comunicaciones en espacios de alto aforo (ms de 2.000 personas) como estadios, discotecas, pabellones, edificios gubernamentales, colegios, ferrocarril y aeropuertos.iPavement 2 incorpora aplicaciones nativas orientadas al control de la seguridad (especialmente Green Gate) y sistemas para asistencia a nios y mayores (serie BiP: Grupos, Street, Alertas ).Polica, emergencias y bomberos pueden estar conectados a las instalaciones de pavimento inteligente de forma permanente y segura, facilitando sus labores de monitorizacin e intervencin.Tras la evolucin de la propuesta de desarrollo en Nueva York, ha sido probado con un milln de usuarios en Puerta del Sol de Madrid.iPavement 2 tiene una vida til superior a 10 aos, es totalmente sumergible, resistente al frio y calor e ignfugo, siendo el primer producto tecnolgico antivandlico para la va pblica.

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Las carreteras pueden generar energa01/12/2014Sin Comentarios152 VistasAvances Tecnolgicos - NoticiasEste ao se ha entregado el V Premio Internacional a laInnovacin en CarreterasJuan Antonio Fernndez del Campo, convocado por la Fundacin de la Asociacin Espaola de la Carretera (FAEC), al trabajo de investigacin llamadoRoads as Energetic Crops: Carreteras Energticas mediante Captacin Piezoelctrica.Este proyecto desarrollado por investigadores espaoles, demuestra el potencial de las carreteras como fuentes de energa. Aporta las claves para recuperar la energa producida por el trfico de los vehculos.La finalidad del trabajo galardonado es cambiar y extender el enfoque de infraestructura viaria hacia el concepto de infraestructura activa e inteligente, capaz de aprovechar y canalizar la energa que produce el trfico rodado. La investigacin ha sido desarrollada por un equipo de tcnicos de diversos organismos pblicos y privados especializados en la faceta ms sostenible de las carreteras. Se trata de: Antonio Prez Lepe, Doctor en Ingeniera Qumica del Centro Tecnolgico de Repsol. Jos Francisco Fernndez Lozano, Doctor en Ciencias Fsicas del Instituto de Cermica del Vidrio. Silvia Hernndez Rueda, Doctora en Ingeniera de Materiales del Centro Tecnolgico de Repsol. M ngeles Izquierdo Rodrguez, Ingeniero Qumico de la Universidad de Huelva. Alberto Moure Arroyo, Doctor en Ciencias Fsicas del Instituto de Cermica y Vidrio. M Pilar Ochoa Prez, Profesora del Departamento de Fsica Aplicada a las Tecnologas de la Informacin de la Escuela Tcnica Superior de Ingeniera y Sistemas de Telecomunicacin de la Universidad Politcnica de Madrid. Domingo Urquiza, Ingeniero Electricista y Mster en Ingeniera Elctrica del Centro de Ensayos, Innovacin y Servicios (CEIS).El proyecto dirigido por Prez Lepe se enmarca en una corriente investigadora que apuesta por la captacin de la energa residual presente en las carreteras. As, como si de un campo de cultivo se tratase, la infraestructura se equipa con receptores y captadores de energa de bajo voltaje, desde los cuales se va recolectando energa que de otro modo se pierde. Las vas de circulacin dejaran de ser nicamente un instrumento que soporta el trfico rodado para convertirse, adems, en una fuente para la generacin de energa elctrica.

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Ascensor STUDIO: 50% ms de capacidad, mismo espacio28/11/2014Sin Comentarios210 VistasAvances Tecnolgicos - NoticiasEn el Saln Internacional Smart City de Barcelona, ThyssenKrupp present el nuevo ascensor al que han llamado STUDIO. Esta multinacional est desarrollando una nueva tecnologa para aprovechar ms el espacio que tenemos en la renovacin e instalacin de nuevos ascensores. Para ello emplean materiales ultraligeros, tcnicas de construccin y estrategias muy avanzadas para reducir el consumo energtico del ascensor.Ascensor STUDIOEste innovador ascensor aumenta en 50% la capacidad til de cabina sin tener que incrementar el espacio necesario para su instalacin.

Su tecnologa hace innecesario el contrapeso por lo que el usuario tiene mas espacio gracias a la tcnica de traccin basada en correas dentadas especialmente diseadas por ThyssenKrupp.

Los materiales y tcnicas constructivas empleados en STUDIO han sido desarrolladas para la industria aeroespacial, como los paneles de aluminio en nido de abeja, que aligeran el peso ms de un 35%.El por qu de su eficiencia: Unidad de control optimizada. Bajo peso de la cabina. Generacin de energa en bajada. Iluminacin LED.Esquema del funcionamiento de la exclusiva tcnica de traccin del ascensor STUDIO:

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Final del formularioAvances Tecnolgicos - NoticiasEl ascensor solar de Schindler se cuela en las 100 Mejores Ideas del ao07/08/2014Sin Comentarios160 VistasAvances Tecnolgicos - Noticias, Energa Solar - NoticiasLa revista especializada Actualidad Econmica ha entregado sus premios a las 100 Mejores Ideas de las Empresas 2014.Se reconocen los productos y servicios ms interesantes, innovadores y creativos puestos en marcha en el mercado espaol durante el ltimo ao.Informacin de SchindlerSchindler ha vuelto a ser premiada gracias a su trabajo con el Ascensor Solar. Jos Manuel Nieto, director comercial y de marketing de Schindler Espaa, ha sido el encargado de recoger este galardn en la ceremonia de entrega de premios que tuvo lugar el pasado 17 de junio en el Hotel Ritz de Madrid.El ascensor solar es una versin ms ecolgica del modelo ms vendido en la historia de la compaa, el Schindler 3300. Se trata de la ms importante innovacin de Schindler en el empleo de energas limpias como modo de traccin de sus ascensores, y supone un importante ahorro energtico, de hasta el 50% del consumo del modelo convencional en un ao.Los premios a las 100 Mejores Ideas del Ao, valoran la capacidad y el inters de las pequeas y grandes empresas a la hora de innovar. Divididas en diversas categoras que van desde Belleza y Viajes hasta Energa o Finanzas, Actualidad Econmica ha demostrado un ao ms que el espritu innovador en Espaa sigue adelante.?

Pavimento Inteligente como registro digital de grandes eventos03/01/2013Sin Comentarios64 VistasAvances Tecnolgicos - Artculos TcnicosASEPI ensaya el Pavimento Inteligente en Puerta del Sol para mapas de ocupacin y seguridad para recintos y espacios pblicos el 30 y 31 de Diciembre.

Madrid podr utilizar tecnologa aplicada en Juegos Olmpicos para priorizar la seguridad de todos los asistentes y asegurar la atencin ciudadana en grandes eventos. Las pre-uvas y las Campanadas en Puerta del Sol han contado con un sistema de registro de ocupacin, y de aviso digital de protocolos de seguridad para los asistentes.Informacin de AsepiASEPI (Agrupacin Empresarial Innovadora del Pavimento Inteligente de Espaa) ha ensayado durante el final de ao el producto desarrollado por la Agrupacin denominado iPavement Security System, ya instalado previamente en la Puerta del Sol.La prueba permitir comprobar en Puerta del Sol (utilizada como LIVING LAB) las utilidades del pavimento inteligente en materia de control y seguridad para incorporar a las infraestructuras de acceso y evacuacin de los locales pblicos y recintos feriales municipales cerrados.Desde el Pavimento Inteligente, durante la PRUEBA de fin de ao, se ha procedido a realizar los siguientes ensayos: Monitorizar el mapa de ocupacin de la plaza de la Puerta del Sol, y su trfico de personas en tiempo real. Estudiar la densidad de asistentes sobre posibles incidencias de riesgo. Realizar un envo masivo (y selectivo) de mensajes con informacin y recomendaciones en materia de seguridad ciudadana. Informar digitalmente de los servicios de emergencia existentes para posibles incidencias. Dar acceso a datos e Internet a travs de la WiFi, evitando la saturacin del 3G.La prueba se ha realizado durante las tradicionales Preuvas, el 30 de diciembre, y las Campanadas del 31, testando ASEPI el sistema durante estos eventos de gran afluencia, y extrapolando los resultados a las aplicaciones para locales cerrados y recintos de gran aforo. En el caso de Puerta del Sol, durante las campanadas de fin de ao, se prevn hasta 22.000 personas.La Va Inteligente que est instalada desde diciembre de 2011 en la Plaza de la Puerta del Sol de Madrid ya tiene en su primer ao ms de 200.000 usuarios nicos, y presta en la actualidad a los ciudadanos los servicios de obtencin de planos de la ciudad y del transporte, informacin del ocio madrileo y principales eventos de la capital, informacin turstica y comercial, y acceso a Internet a travs de WiFi y mensajera con comunicados Bluetooth.ASEPI es la Agrupacin Empresarial que aglutina a todos los agentes espaoles del Pavimento Inteligente. Est compuesta por Universidades, Fabricantes, Integradores, Instaladores, Mantenedores, Municipios y Organizaciones, que adoptan el estndar internacional EPI Pavimento Inteligente. (Intelligent Environments Pavement Standard)ASEPI, sensible a las necesidades actuales para los recintos de gran aforo, ha desarrollado la posibilidad tcnica de que el sistema digital del Pavimento Inteligente, adems de facilitar servicios municipales para el ciudadano en los espacios pblicos de las calles y plazas, tambin pueda prestar servicios de control y seguridad eficaces en recintos cerrados de gran capacidad, en condiciones extremas, y superando las limitaciones de la celda de 3G habitual de los mviles.El proyecto cuenta con Atos como socio tecnolgico y especialista en integracin de sistemas, gestin de operaciones y seguridad de la informacin. Atos, compaa internacional de servicios de tecnologas de la informacin, es partner tecnolgico de los Juegos Olmpicos y Paralmpicos hasta Rio 2016, y tiene una destacada presencia en diversos proyectos de Smart Cities a travs de su portfolio de soluciones Atos My City.

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TCQi, nueva aplicacin informtica virtual del proceso constructivo24/09/2014Sin Comentarios539 VistasAvances Tecnolgicos - Noticias, Off TopicEsta nueva aplicacin informtica, basada en la metodologa TCQ2000, incorpora las ventajas y las mejoras que aportan las TIC (entorno internet, plataformas grficas), que permiten trabajar en la nube en un usuario virtual desde cualquier soporte, con la correspondiente actualizacin del software y almacenaje. El hecho de ser una herramienta virtual permite el acceso a la documentacin y la gestin de la obra en todo momento, haciendo posible, entre otras prestaciones, emitir certificaciones desde la propia obra. Entre las mejoras incorporadas se han contemplado las aportaciones de los usuarios de TCQ2000.Como ya ocurra con el TCQ2000, la aplicacin TCQi se presenta como una herramienta para gestionar conjuntamente y de forma integrada los datos tcnicos, econmicos y temporales que intervienen en el proceso de una obra mediante mdulos, que se pueden utilizar, si es preciso, de forma independiente.Actualmente se esta desarrollando la primera fase, y est previsto que se implemente en el transcurso del prximo ao 2015. Comprende los siguientes mdulos: Mdulo de mantenimiento de edificios. Mdulo de presupuestos (con las utilidades de exportacin/importacin de presupuestos en la nube para su uso tanto con TCQ2000 como TCQi y la visualizacin de un presupuesto). Mdulo de certificacin con la utilidad necesaria para elaborar una certificacin.El ITeC tiene entre sus objetivos el de contribuir a la mejora de la calidad del sector para que sea eficiente e innovador.

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Qu es BIM?03/02/2015Sin Comentarios7 VistasAvances Tecnolgicos - NoticiasEl sistema Building Information Modelling (BIM) significa un nuevo enfoque en los procesos del ciclo de construccion, ya que incluye el diseno y la concepcion del proyecto, su analisis y documentacion, la construccion y posterior gestion relacionadas con la arquitectura, la ingenieria y el management. Asi, podemos decir que esta revolucionando la manera de concebir los nuevos proyectos y obras, e incluso permite la bimetizacion de los ya existentes.En enero de 2014, el Parlamento Europeo voto a favor de modernizar las reglas de contratacion y licitacion publicas, recomendando el uso de herramientas electronicas como el BIM para los proyectos y concursos abiertos de diseno. Dicha recomendacion representa un revulsivo para la industria de la construccion debido a que el uso de estas nuevas herramientas en la preparacion de los proyectos significa una nueva manera de dirigir y controlar los procesos constructivos a lo largo de toda la vida util de los edificios aportando eficiencia y transparencia en los procesos.El conjunto de agentes y profesionales de la construccion deberan aprender a trabajar de forma colaborativa con esta nueva tecnologia, que en un futuro proximo sera requisito indispensable en la Administracion, que lo requerira en 2016 siguiendo la nueva directiva europea. En la actualidad ya esrequerido por los operadores internacionales privados y corporativos.

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Primer European BIM Summit03/02/2015Sin Comentarios4 VistasAvances Tecnolgicos - NoticiasYa te explicbamos hace tiempo qu es BIM y los nuevos objetos BIM que iban publicandolas empresas para facilitar el trabajo de otros profesionales.Ahora Barcelona se hace lder de estos cambios tecnolgicos en la construccin con el 1st European BIM Summit, la primera cumbre europea sobre BIM (Building Information Modeling). Organizada por el Collegi dAparelladors y BIM Academy; con ROCA como patrocinador oficial.Cundo y dnde ser elEuropean BIM Summit?La cumbre tendr lugar los das 12 y 13 de Febrero en el World Trade Center de Barcelona (WTCB).De qu se trata la Cumbre?Se mostrarn las experiencias a nivel mundial ms representativas y los ltimos avances en este nuevo modelo de trabajo colaborativo en el sector de la arquitectura y la construccin.Ignasi Perez Arnal, Director de BIM Academy, ha definido el BIM como paradigma de transformacion del proceso constructivo. Debe permitirnos ahorrar hasta un 20% de costes de produccion y reducir hasta un 33% los de mantenimiento de edificios a lo largo de toda su vida.Por otro lado,Xavier Torras, Corporate Brand Communication Director de Roca, ha hablado acerca del esfuerzo que esta realizando la empresa para adaptarse al entorno BIM y ha destacado que es necesario conocerlo y dominarlo como un proceso para la mejora de la calidad, eficacia y eficiencia de los proyectos de edificacion. Para Torras, el BIM debe cambiar el modo de trabajar en todo el sector.El Collegi dAparelladors de Barcelona, BIM Academy y Roca, conscientes de lo que significa esta revolucion tecnologica, consideran que es el momento de aunar los conocimientos existentes sobre este nuevo modelo de trabajo, aprender de los paises mas avanzados y reunir en un encuentroabierto las diferentes disciplinas, instituciones y colectivos profesionales que representan la vanguardia del BIM en el sector de la construccion.Asi nace el Barcelona 2015 1st European BIM Summit, una cumbre internacional pensada para mostrar conocimiento, ademas de compartirlo y generarlo. El encuentro constara de ponencias, workshops, servicios y empresas en el ambito BIM. Se presentaran casos relevantes y se mostraran los ultimos avances e implementaciones realizadas a traves de un metodo necesario para mejorar la calidad, eficiencia y eficacia en cualquier proyecto y obra.Barcelona 2015 1st European BIM Summit ofrecera a todos los asistentes la oportunidad de reflexionar acerca de la profesion y sus procesos de la mano de mas de 30 keynote speakers, ademas de abogar por un cambio ineludible,aceptandolo y asumiendolo de forma positiva.