La Semana, sábado 19 de enero de 2013

Quienes cometan infracciones de tránsito deberán pagar los gastos de acarreo y depósito, que como mínimo serán de 190 pesos. Al cierre de esta edición se estaba definiendo el lugar donde se instalará el nuevo depósito y la compra de la grúa.

En febrero si no cumplís, pagás

SÁBADO 19 DE ENERO DE 2013 | Periódico semanal gratuito | Año XI Nº 547 | 24 páginas | 2000 ejemplares impresos | www.lasemanaya.com

Uno de cada tres conductores que no pasó la VTV, tenía fallas en los frenos

Formación: Los temas más solicitados por los municipios

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PRÓXIMA EDICIÓNLUNES 28/1

AUTOMOVILISMO

“Sobre el final llegó lo mejor del campeonato”BÁSQUET

“El título llegará más temprano que tarde”

EXALTACION DE LA CRUZ | La Semana |SÁBADO 19 DE ENERO DE 2013 | Pag. 2

En febrero empezará a regir el acarreo por infracciones de tránsito

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CONCESIONARIO OFICIAL

Lo anunció el director de Tránsi-to Marcelo Antonini. Los infrac-tores deberán pagar los gastos de acarreo y depósito, que como mínimo serán de 190 pesos. Al cierre de esta edición se esta-ba definiendo el lugar donde se instalará el nuevo depósito y la compra de la grúa.

El 2013 empezó con novedades para un área que llevaba me-ses de letargo. La Dirección de

Tránsito, a cargo de Marcelo Antonini desde diciembre de 2012, anunció que a partir del 1° de febrero empezará a regir el acarreo por infracciones de tránsito en todo Exaltación de la Cruz. La nueva modalidad pegará fuerte en donde más duele: el bolsillo. Los

conductores que incurran en alguna infracción de tránsito que amerite el secuestro de su vehículo, para poder liberarlo deberán pagar, antes de lle-várselo, los costos de acarreo ($140) y de depósito ($50 por día). Es decir que como mínimo, la infracción pa-sará a costar 190 pesos.

A diferencia de la normativa ante-rior, a partir de febrero (cuando en-tre en vigencia el nuevo artículo de la Ordenanza Nº 122/12) el Juez de Faltas no ordenará la liberación de un vehículo hasta tanto el infractor no abone esos cargos. De esta mane-ra, la Dirección buscará educar a los

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conductores a través del castigo. En diálogo con este medio, Anto-nini se encargó de aclarar que la in-tención es atacar el problema (léase: los malos hábitos al volante) desde la educación: “Queremos trabajar el tema desde varios aspectos, pero el más importante será educar a los futuros y actuales automovilistas a través de so-ciedades intermedias y escuelas”. Por estos días se está resolvien-do un tema importante: el depósito. Hasta ahora los autos eran trasla-dados al predio de la hormigonera de Capilla del Señor, sitio utilizado mayormente por la Policía para es-tacionar vehículos con problemas legales o secuestrados por razones delictivas, pero ese lugar “carece de ciertas normas de seguridad”. “Ya tenemos ubicado el nuevo lu-gar en Capilla, pero como no está ce-rrado el convenio formalmente todavía no podemos adelantar detalles. Ya está el acuerdo de palabra, solo falta la fir-ma”, explicó Antonini. Cuando se resuelva esa cuestión, la cartera de Tránsito deberá enfocarse en la ad-quisición de la grúa.

“Ordenar el tránsito”La intención de Antonini es trabajar para “ordenar el tránsito” de Exalta-ción de la Cruz frente al considera-ble crecimiento del parque automo-tor y de motos en el Distrito y la falta

de cumplimiento de las normas. Por eso también habrá cambios y multas en el caso del estacionamiento, aun-que para empezar a hacer las boletas por infracciones, la Dirección debe-rá instalar carteles en los accesos a los centros urbanos que adviertan a los conductores sobre las normas de tránsito y las prohibiciones a la hora de circular y estacionar. La Dirección viene implementan-do un plan de tránsito en conjunto con la Agencia Nacional de Seguri-dad Vial, creada el 9 de abril de 2008, a través de la ley 26.363. Este es el organismo encargado de reducir la cantidad de accidentes en el país, trabajando a la par de la Comisión Nacional de Regulación del Trans-porte (CNRT), Vialidad Nacional, el Órgano de Control de Concesiones Viales (OCCOVI), diferentes fuerzas de seguridad y ONG’s. Funciona en el ámbito del Ministerio de Interior y Transporte, encabezado por Flo-rencio Randazzo. Exaltación de la Cruz adhirió en febrero del año pasado a un conve-nio para desarrollar el Plan de Se-guridad Vial Urbano a través de la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Pero poco se ha visto desde entonces, pese a que ésta le brinda asesoramiento técnico y apoyo eco-nómico con un subsidio a través del Banco Mundial.

Lanzan campaña de promoción en subtes de Capital FederalLa secretaría de Turismo provincial, a cargo de Ignacio Crotto, comenzó una campaña de promoción turística en las estaciones de subte B, C y D, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Con el propósito de difundir los desti-nos turísticos de la Provincia, la carte-ra turística lleva adelante una campa-ña gráfica que incluye gigantografías y eslóganes, localizados en espacios estratégicos para captar la atención de los pasajeros, teniendo en cuenta la masividad de ese medio de transporte. El secretario Ignacio Crotto destacó esta iniciativa “que se lleva a cabo con el apoyo del Consejo Federal de In-versiones (CFI)” y enfatizó que forma parte de las numerosas acciones pro-mocionales que realiza la Provincia para dar a conocer los atractivos turís-ticos que posee de Costa, Delta, Ríos, Lagos, Lagunas y Sierras. Asimismo, la iniciativa busca posi-cionar paisajes y atractivos de la Pro-vincia como destinos nacionales de calidad. Los lugares que se difundirán mediante esta campaña se selecciona-rán de acuerdo con la época del año.


La entidad adhirió a un comuni-cado de la Comisión de Enlace de Entidades Agropecuarias en la que se critica “la insistencia del gobierno nacional” en buscar “la permanente confrontación entre los distintos actores sociales”.

La Sociedad Rural de Exalta-ción de la Cruz, Campana y Zárate adhirió a las manifes-

taciones de la Comisión de Enlace de Entidades Agropecuarias, perte-neciente a las Confederaciones Ru-rales Argentinas, que hizo pública su preocupación ante “la insistencia

del gobierno nacional” en buscar “la permanente confrontación entre los distintos actores sociales”. Para la Co-misón, esto se da en un marco de situaciones límite que atraviesan las diferentes producciones agroin-dustriales “en el interior profundo de nuestro país”. Los representantes del campo advierten la existencia de crecien-tes dificultades en la producción y comercialización de los productos agropecuarios, desde las economías regionales, pasando por los cereales, las oleaginosas, las legumbres, la le-che y la carne, entre tantos otros.

Sostienen que este escenario se ve agravado, entre otros factores, por la combinación de problemas de com-petitividad, climáticos o la creciente presión fiscal, que se acentúan por la ausencia de ámbitos de diálogo “por desidia y desconocimiento, impidiendo desde el gobierno la obtención de solu-ciones concretas”. A esto se suma “el constante agravio a instituciones y a ciudadanos por parte del gobierno nacional, y el reciente ata-que a las entidades, que es en definitiva un ataque directo a la producción y a la familia rural”, continúa el comunica-do oficial de la Comisión. Para esa entidad, este no es el ca-mino que la sociedad debería reco-rrer, y considera que el gobierno está a tiempo de hacer “un giro razonable en su gestión” para “no llevar al país a un nivel de crispación y fractura, que ya son preocupantes”. La Comisión insiste en que “el camino no es provocar más irritación. El camino es la paz social. Lejos está de nuestro deseo tener que realizar me-didas de protesta. Queremos trabajar para generar un verdadero desarrollo en nuestras comunidades. Para esto, es necesario que el gobierno entienda que somos parte de la solución y no del pro-blema como ya lo expresamos el 20 de diciembre pasado”. En consecuencia, la CEEA reitera la urgencia de generar espacios de diálogo y consenso, para construir un clima de concordia. “Expresamos también, la necesidad de no desaprovechar este momento his-tórico, en el que el mundo sigue deman-dando alimentos y energías renovables, que permitiría generar crecimiento no sólo para el campo sino para la socie-dad en su conjunto. Para esto resulta imprescindible, que el gobierno asuma su responsabilidad de generar mejores condiciones para encontrar las respues-tas que los argentinos necesitamos”, concluye el escrito.

La rural local expresó su preocupación por “la permanente confrontación del gobierno”

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Formación: Los temas más solicitados por los municipiosLos cursos de “Procedimiento para inspectores” y “Atención al ciudadano” fueron los más re-queridos por los municipios du-rante el 2012.

En la Provincia, unas 3.670 per-sonas de 77 municipios, entre ellos Exaltación de la Cruz,

fueron capacitadas a lo largo de 158 cursos que se dictaron en 2012, esto se refleja en el informe anual que brinda el Instituto Provincial de la Administración Pública (IPAP), de-pendiente de la Subsecretaría para la Modernización del Estado que lide-ra el Lic. Roberto Reale. Las capacitaciones más solicitadas y las de mayor participación fueron: “Procedimiento para inspectores” (15 cursos) y “Atención al ciudada-no” (25 cursos), optimizando fun-ciones primordiales en los distritos como el control y la prevención, jun-to a brindar más y mejores servicios para las personas de cada localidad. “A lo largo del año hemos realizado cursos de formación en más de la mitad de los municipios de la provincia sobre aquellos temas que los intendentes nos acercaron como inquietudes. Nuestra gestión tiene por objetivo la promoción de los trabajadores del Estado que son los que permiten llevar adelante las

políticas públicas y avanzar hacia un Estado más inclusivo, capaz y resolu-tivo”, sostuvo el subsecretario Reale de la Secretaría General que conduce Eduardo Camaño. Vale destacar que durante el 2012 el organismo de formación provin-cial concretó unos 1.059 cursos, lle-gando a capacitar a 23.247 alumnos, en su mayoría empleados públicos, municipales e integrantes de Or-ganizaciones de la Sociedad Civil, y alcanzó con formación a 28 orga-nismos, 250 Organizaciones de la Sociedad Civil y 77 municipios de la provincia de Buenos Aires, median-te sus siete programas de formación, que incluyen el de Mejora Continua para la Gestión Local, Formación Continua, Finalización de Estudios Secundarios, Formación Virtual e Intervención Estratégica Provincial. Asimismo, el IPAP incorporó en su oferta cursos referidos a cuestio-nes actitudinales y de psicología so-cial bajo criterios de integración de las personas a grupos y proyectos. En esta área de trabajo se destacaron por su alto grado de concurrencia los cursos de “Comunicación y relacio-nes interpersonales” y los relaciona-dos con herramientas para fortalecer la resiliencia.

LA PROVINCIA | La Semana | SÁBADO 19 DE ENERO DE 2013 | Pag. 7

Uno de cada tres conductores que no pasó la VTV, tenía fallas en los frenosUn informe de la Jefatura de Ga-binete provincial, a cargo de Al-berto Pérez, afirmó que el proble-ma más común en los vehículos que no aprueban la Verificación Técnica Vehicular obligatoria en la Provincia, es la falla en el sis-tema de frenos.

Un requisito obligatorio para circular en rutas y en ciuda-des de la Provincia es tener la

Verificación Técnica Vehicular apro-bada y en vigencia, cuando se trate de vehículos con más de dos años de antigüedad. Para ello, en la Provincia de Buenos Aires hay 47 plantas fijas y 16 móviles distribuidas en once zo-nas que cubren todo el territorio. El trámite se realiza una vez por año y se debe exhibir la oblea oficial adherida al parabrisas del auto. La vigencia es de un año, pero puede re-novarse con 60 días de anticipación

sin verse alterada la fecha de venci-miento. “La verificación tiene como objetivo garantizar las condiciones de seguridad del vehículo, lo que está en relación di-recta con la seguridad de las personas que viajan en él y del resto de los con-ductores que transitan nuestras rutas”, afirmó Alberto Pérez, jefe de Gabi-nete provincial. Según se indicó desde el Ente Regu-lador de la Verificación Técnica Ve-hicular en la Provincia, los defectos encontrados en vehículos que no ob-tuvieron el visto bueno en la primera inspección durante el 2012, se debie-ron a: sistema de frenos (30,9%), lu-ces reglamentarias (14,1%), sistema de suspensión (14,0%), sistema de dirección y tren delantero (12,2%), neumáticos (7,6%), contaminación ambiental (6,8%), estado general del vehículo (6,1%), chasis (3,4%), segu-ridad y emergencia (2,2%), identifi-

Documentación a presentar

La primera vez: titulo, Cédula verde o cédula azul (original), DNI, CI, o Registro de Conducir (original), CUIT (si corresponde) y Cedula amarilla del GNC (si co-rresponde). Para reverificar debe presentar informe entregado en la verificación con las anomalías dentro de los 60 días. Para renovar la VTV: Cedula verde o Cedula azul (original), DNI, CI o Registro de Conducir (original), CUIT (si corresponde), Cedula amarilla del GNC (si co-rresponde). Si el vehículo es de uso comer-cial tiene que traer Cuit / Cuil / o CDI del titular del vehículo.


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cación del vehículo motor (1,8%) y llantas (0,9%). La VTV está prevista en la legis-lación vial nacional y provincial. El Gobierno de la Provincia controla la prestación del servicio a través del Ente Regulador de la Verificación

Técnica Vehicular, que depende de la Jefatura de Gabinete provincial. El servicio cumple con las normas de calidad ISO 9001:2008. Miguel Solís, presidente del Ente Regulador Verificación Técnica Ve-hicular explicó que “durante el proceso

de verificación, que dura en promedio 12 minutos, personal especializado controla el estado mecánico y la emisión de gases contaminantes. A través de dispositivos específicos, se verifica el sistema de fre-nos, los elementos de seguridad y emer-gencia, la contaminación ambiental, las luces reglamentarias, llantas, neumáti-cos y la identificación del motor”. La falta de la VTV al día es uno de los principales motivos de retención de licencia en las rutas provinciales y es considerada por la legislación na-cional como una falta grave. Las san-ciones por no tenerla la VTV al día van desde las 300 a 1.000 Unidades Funcionales que equivalen a un litro de nafta ($ 6,589), es decir de 1.977 hasta 6.589 pesos de multa. Sólo en el último fin de semana largo de inicio de fin de año, en el que se retuvieron más de 1000 licencias, el 44% fue por no contar con la VTV al día. Finalmente, el ente regulador de la VTV recordó que todo vehículo pue-de ser verificado en cualquiera de las plantas habilitadas a tal efecto a lo largo y lo ancho de toda la provincia de Buenos Aires. De ese modo, no es necesario que cada rodado cumpla con el trámite obligatorio en la planta del distrito en el que reside su titular, sino que puede revisarse en otro lugar.

Turnos telefónicos y turnos webPara realizar la VTV se debe obtener un turno previo, por teléfono o vía web. Para más información se puede llamar al 0800-345-3888 o ingresar en la página web www.vtv.com.ar. Los horarios para efectuar el con-trol varían según la planta. La mayoría funciona de lunes a viernes de 7 a 18 y los sábados de 8 a 13, aunque algunas durante la semana comienzan a aten-der a las 8 hasta las 19.

Costos- Vehículo liviano: $199.65.- Vehículo pesado (+ de 2500 KG): $359.37.- Motovehículo: $59.90.- Si verifica en término, 7,50 % de descuento en su tarifa.- Y 50 % de descuento, aplicable para motovehículos y vehículos mayores a 20 años de antigüedad que verifiquen en término.


El Gobierno bonaerense pide “co-laboración” a los usuarios. La re-posición de cada cartel le cuesta 1.200 pesos al Estado.

El Gobierno bonaerense pidió la “colaboración” de los usuarios de rutas y caminos provin-

ciales, al indicar que se incrementó “considerablemente” el robo y des-trucción de carteles de tránsito, cuyo valor alcanza los 1.200 pesos por uni-dad. “Necesitamos la colaboración de los usuarios”, señaló el ministro de In-fraestructura, Alejandro Arlía, al informar que “el robo y daño de las señales de tránsito en rutas provinciales y calles urbanas se incrementó conside-rablemente”. “Son utilizadas como elementos deco-rativos en habitaciones, jardines, parques y también para la venta. Cada cartel le cuesta a la Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires –aproxima-damente– 1.200 pesos”, afirmó Arlía a través de un comunicado. Por su parte, el administrador gene-ral de la Dirección de Vialidad, Ricar-do Curetti, informó al respecto que “este problema amenaza la seguridad vial de nuestras rutas” y remarcó que “se está haciendo un esfuerzo enorme y que recientemente se generaron licitacio-nes por 24 millones de pesos para señali-zación horizontal y vertical”. Curetti llamó a la “responsabilidad so-

cial” y aseguró que “la denuncia por parte de los conductores es esencial para resolver esa falencia y evitar así cualquier tipo de accidente”. Explicó que “para el conductor que mantiene una determi-nada velocidad en una recta, la señal de curva es vital para evitar un accidente. Por eso le pedimos a la gente que ante cualquier observación de este tipo genere la denuncia en la Dirección de Vialidad, en la policía local o llamando al 911”. El robo de señalética es una prácti-ca que “aumenta diariamente y que in-clusive se profesionalizó, debido a que en los lugares en donde se producen los robos

no queda rastro alguno, excepto el pozo en la tierra en donde estaba montado el pilote que supo sostener la señal”, agrega el comunicado oficial. Desde los diferentes departamentos zonales que dependen de la Dirección de Vialidad provincial comunican diariamente el faltante de señales de tránsito. En el ranking de los daños y robos de señales de tránsito que se suceden por día se encuentran “la práctica de tiro al blanco, y la sustracción de cartelería para el uso en automotores, casas, corrales de animales y mueblería”, se indicó.

Se incrementó el robo de carteles de tránsito

SALUD | La Semana | SÁBADO 19 DE ENERO DE 2013 | Pag. 10

El Hospital Austral es uno de los centros de salud del país que en el 2011 se sumó a la campa-ña a favor de las mamaderas de vidrio. En marzo de ese año, la Unión Europea prohibió la pro-ducción de biberones con bis-fenol A, un compuesto químico que se emplea en la fabricación del plástico.

Si bien es poco conocido el per-juicio que trae para los bebés, los efectos nocivos del uso de

biberones de plástico se observarían a largo plazo. Desde principios del año 2011, la Unión Europea des-aconseja el uso de mamaderas de plástico con PVC y bisfenol por sus probables efectos tóxicos para la sa-lud. El bisfenol A, que se encuentra prohibido en varios países, podría producir alteraciones en el organis-mo, entre las cuales se pueden men-cionar obesidad, diabetes y trastor-nos en la fertilidad. Resulta que las cantidades de Bis-fenol A que se traspasan del envase

a la leche son

m u y pequeñas pero, como se trata de un elemento que se utiliza cotidiana-mente y tiene un componente tóxi-co, es conveniente y los profesiona-les aconsejan evitar la exposición de los niños. Entonces, ¿ningún producto de plástico es recomendable? “La ma-yoría de los productos plásticos como son las mamaderas, los vasos y los re-cipientes de plástico donde se guarda la comida pueden ser tóxicos. Por ejemplo, no es recomendable calentar o recalen-

tar comida en este tipo de recipientes”, especificó el Dr. Fernando Burgos, pediatra del Hospital Universitario Austral (HUA). Sin embargo, aclaró que pueden existir determinadas marcas de pro-ductos plásticos no tóxicos y que, ante la duda, es preferible consultar siempre con el médico pediatra. Por ello, lo ideal y lo más reco-mendable es cambiar el biberón de plástico por el biberón de vidrio. Éste se puede conseguir fácilmente en farmacias y en algunas casas es-pecíficas de productos para niños. En caso que ya se estén utilizando biberones de plástico, los especialis-tas sugieren esterilizarlos y seguir las siguientes recomendaciones:- Caliente la leche en otro recipiente y luego vuélquela a la mamadera.- No caliente la mamadera con leche en el microondas.- Reemplace el biberón si el plástico se deteriora o se encuentra dañado.

Por: Hospital Universitario Austral.

Sí a las mamaderas de vidrio

SALUD | La Semana | SÁBADO 19 DE ENERO DE 2013 | Pag. 11

¿Qué es la EPOC?

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La enfermedad pulmonar obs-tructiva crónica (EPOC) es aquella que limita, de manera progresiva, la capacidad de aire que ingresa a los pulmones. Algunas de sus manifestaciones son: tos, dificul-tad para respirar, expectoración y mayor riesgo de sufrir infecciones.

El 80% de los afectados por la EPOC lo son como consecuen-cia del tabaquismo, debido a

que el humo del tabaco inflama los bronquios, lo que dificulta y obstruye la salida del aire; pero también existen factores genéticos que pueden predis-poner a desarrollar dicha enfermedad. El factor de riesgo más severo es el cigarrillo. De acuerdo con el Dr. Ale-jandro Videla, neumonólogo del Hos-

pital U n i -

versitario Austral (HUA), la mejor manera de prevenir la enfermedad es evitar fumar. Por otro lado, se deben mencio-nar otros agentes de riesgo como la polución atmosférica, el trabajo en ambientes contaminados (tales como minerías de carbón, industrias metalúrgicas y otras actividades que impliquen la exposición al polvo), la combustión de gasolina, el monóxi-do de carbono y los hidrocarburos de los autos. Todos ellos irritan las vías respiratorias dificultando el transporte de oxígeno a los tejidos del cuerpo. La EPOC se conoce como “la tos del fumador”, y es la más común de las enfermedades crónicas de pulmón en el mundo, tiene una evolución lenta y progresiva, es por ello que se suele diagnosticar en personas de 40 años o más. En la Argentina afecta aproxima-damente a 3 millones de personas.

El problema que se genera en el or-ganismo no compromete únicamente a los pulmones sino que, la pérdida de la capacidad de oxigenar, puede provocar el deterioro de la función cardiovascular. Por eso, la mejor manera de pre-venir la enfermedad es evitando el cigarrillo. “Las personas que fuman apenas se levantan de dormir, las que consumen más de 20 cigarrillos por día o las que fuman más durante la mañana, probablemente sufran muchos síntomas de abstinencia al dejar, con lo cual las recaídas se vuelven más probables. Ésas son las que suelen necesitar algún tipo de ayuda, individual o grupal”, destacó el Dr. Videla.

Por: Hospital Universitario Austral.

DEPORTES| La Semana | SÁBADO 19 DE ENERO DE 2013 | Pag. 12

A Marcelo Cuidet todavía le dura la alegría por el estupendo cierre de campeonato a flor de piel. El

piloto capillero le bajó el telón al 2012 con buen paso para finalizar en el tercer puesto de la tabla general en la Clase A del Turismo Carretera Regional, mejo-rando un lugar respecto a su ubicación final del año anterior e igualando su mejor campaña en la categoría.

Tan bueno fue el desenlace que hizo olvidar rápido los traspiés del comien-zo. “Si analizamos el año deportivo en ge-neral, el balance es muy positivo. Después de un arranque complicado pudimos termi-nar bien, subiéndonos al tercer puesto, que era el objetivo principal”, evaluó Pocho. A bordo de su Chevrolet 230, el ca-pillero abandonó en la primera fecha, llegó segundo en su segunda presenta-

Pocho Cuidet todavía está disfru-tando del gran cierre de tempo-rada que le permitió subirse al

tercer puesto de la tabla general en la Clase A del Turismo Carretera

Regional. Pero todavía no con-firmó si correrá este año. “Si no aparece el presupuesto, vamos a

parar por dos años”, aseguró.

AUTOMOVILISMO

“Sobre el final llegó lo mejor del campeonato”

DEPORTES | La Semana | SÁBADO 19 DE ENERO DE 2013 | Pag. 13

ción del año, terminó quinto en la ter-cera carrera y concluyó séptimo en la cuarta prueba. Ese andar irregular lo puso contra las cuerdas en el comienzo de la temporada. Lejos de la pelea por el título y sin el respaldo anímico necesario para en-carar la recuperación, a Cuidet solo lo podía salvar un resultado de alto im-pacto. “El triunfo en la quinta fecha fue como un punto de inflexión en el campeo-nato para nosotros. A partir de ahí corta-mos la mala racha y empezamos a sumar puntos importantes”, recordó. El impulso mental fue tan fuerte que el panorama le cambió por completo. Cuidet pasó del infierno al Cielo en un solo fin de semana, de merodear la mi-tad de la tabla a soñar con pelear por el título. Todavía faltaban cinco fechas

para el final, tiempo más que suficien-te para buscar la hazaña. Si bien sufrió un tropiezo en la sexta carrera (tuvo que abandonar), a partir de la séptima fecha, en La Plata, em-pezó a hilvanar una serie de resultados que le permitieron sumar una buena cantidad de puntos para llegar a la últi-ma prueba con la posibilidad intacta de cerrar el año en el podio de la categoría. “El auto estuvo bien todo el año, solo nos faltó suerte para poder terminar algu-nas carreras y cerrar otras un poco más adelante. En la primera fecha veníamos segundos, remontando, pero se nos cortó la biela. En otras carreras veníamos bien y por algún toque nos terminábamos retra-sando”, repasó Cuidet desde su casa en Capilla del Señor. Terminó sexto en la séptima fecha,

cuarto en la octava y segundo en las dos restantes. Pero casi da el golpe en la última carrera: Cuidet llegó al frente en la vuelta final, pero Ignacio Tártara, el campeón, logró superarlo por afuera con una buena maniobra en la entrada a la recta. De lo contrario esa hubiera sido si segunda victoria en el año.

Futuro con dudasMarcelo Cuidet todavía no decidió su futuro. En enero descansará con su fa-milia y disfrutará de unas merecidas vacaciones a la espera de buenas no-ticias. “A fines de enero o principios de febrero voy a reunirme con Tártara (su preparador y padre de Ignacio, el piloto campeón) para definir si corro en 2013 o si paro por dos años”, explicó.

Resultados1° fecha: abandonó (La Plata).2° fecha: 2° (La Plata).3° fecha: 5° (Bs.As.). 4° fecha: 7° (Bs.As.).5° fecha: 1° (La Plata).6° fecha: abandonó (La Plata).7° fecha: 6° (La Plata).8° fecha: 4° (La Plata).9° fecha: 2° (La Plata).10° fecha: 2° (La Plata).


El entrenador de Honor y Patria, Lucas Riquelme, hace un balance de lo que dejó la temporada pasa-da y se ilusiona con un 2013 aún más próspero. “Logramos termi-nar el año con un grupo humano excelente y eso nos permitió lle-gar tan lejos”, señaló el DT.

¿Qué sensaciones te dejó el 2012 en líneas generales?El saldo creo que ha sido muy positi-vo, no solamente en resultados sino que con mucho esfuerzo hemos logrado una gran cantidad de jugadores y jugadoras haciendo básquet en el club, y la gente acompañó con mucho entusiasmo este proyecto, lo que activó notoriamente la actividad: casi 200 jugadores se entre-naron durante el 2012 en HyP.Vayamos parte por parte. Empece-mos por los más chicos: terminaron terceros en Sub 15 y Sub 17, y ga-naron el cuadrangular por el quinto puesto en Sub 19. ¿Fue un cierre muy bueno?No solamente los meritorios puestos de estas categorías me deja satisfecho, sino que los Sub 13 con un equipo que en su totalidad dio de cinco a un año de ventaja con el resto de los rivales pudo obtener siete triunfos. Es una categoría que cuando yo llegué al club no estaba formada y con el respaldo de los dirigentes presentamos un equipo de corta edad para que vayan desarro-

llando experiencia y lo realizado por estos chicos nos dejó más que confor-mes. Además, los resultados de los Sub 15, 17 y 19 marcaron una evolución constante que derivó en la obtención de dos podios y un cuadrangular por el quinto puesto sobre un total de doce equipos en un torneo que no tiene mu-cho que envidiar a la Zona A.¿Sentís que a lo largo de la tempora-da los equipos de las categorías for-mativas consiguieron jugar a lo que pretendés?En un año de transición como lo fue el 2012, lo fundamental era que los grupos lograran afianzarse con el en-trenador y entender el nuevo sistema de juego, creo que eso tuvo un punto de inflexión a mitad de año, donde los equipos mostraban una contundencia frente a rivales de igual o menor ran-go y mucho ímpetu y paridad con los rivales de mayor envergadura, lo que

nos permitió ser protagonistas per-manentes en el torneo. En Pre Mini y Mini la tarea fue brillante, no se lleva la cuenta de los puntos en esas catego-rías, pero tanto en el torneo como en los encuentros de Mini, HyP fue uno de los equipos más fuertes.¿Qué está faltando?En lo que se refiere a juego, yo ten-go una visión bastante particular del mismo: extraje lo mejor de cada en-trenador que tuve cuando era jugador y constantemente extraigo lo mejor de mis colegas en su proceso de trai-ning. A partir de ahí planifico sistemas de juego propios de fácil resolución y construcción, entendibles para los ju-gadores. Mis sistemas de juego se ca-racterizan por mucho, pero mucho sa-crificio en defensa. Además, en todos los equipos que entrené traté de dejar como ícono que este deporte no solo requiere de táctica y técnica, sino de

BÁSQUET

“El título llegará más temprano que tarde”


mucho entusiasmo y entrega, por eso se hace muy difícil jugar contra HyP, mis jugadores nunca se dan por ven-cidos, ni en situaciones adversas. Soy considerado un técnico ultradefensivo por mis colegas y me hago cargo que es un método que siempre me acompañó y me dio excelentes resultados como entrenador: si tus equipos en ataque logran 20 puntos y dejan al rival en 18 ganan, pero si tus equipos logran 100 puntos y el rival te hizo 101, el ataque no te da el resultado que buscabas. ¿Cuál será el objetivo de la Primera para el 2013?En este 2013 trabajaré mucho en ofen-sivas rápidas en todas las divisionales, buscando un equipo muy dinámico, lo que me hará trabajar mucho el aspecto físico del jugador, algo que me apasiona desde mi época de DT de la selección argentina de disminuidos mentales.En 2012 unos 200 jugadores vistieron la camiseta de HyP. ¿El objetivo es incrementar ese número?En el club hemos tenido una matrícula que siempre giró en torno a los 200 ju-gadores. En el 2013 esperamos con la in-corporación del piso de parquet (la gran incorporación) llegar a un número simi-lar teniendo en cuenta de que los costos para hacer este deporte seguramente tendrán un cambio. Sería un logro más que importante para la institución.¿Este año sentís que se puede pelear por el ascenso o todavía falta para pensar en eso?Siento que Honor y Patria será fuer-te, muy fuerte, no solo por la confian-za que les tengo a mis jugadores, sino también que en el club vamos todos de la mano, dirigentes, jugadores y en-trenador. También por el gran apoyo de nuestra hinchada, pocas veces vi a jugadores y jugadoras tan representa-tivos de su camiseta, esto se reflejó y le llegó a la gente que acompañó mu-

chísimo en el 2012. Si Dios quiere en el 2013 algunos juegos serán transmi-tidos en directo por la radio. Eso entu-siasma, y mucho. Entonces, con todo esto es probable que estemos arriba en la general, pero no quiero que esa sea una presión para nadie, quiero formar jugadores y quiero que todos disfru-ten de lo que hacen. Si ganamos algún campeonato mejor, eso si es un objeti-vo para mí, pero voy tranquilo, sé que eso llegará más temprano que tarde.La Primera también tuvo un gran año y casi se mete en las semifinales del Clausura. ¿Todavía perdura el sabor amargo de esa definición?Alguna vez dije a medios radiales y televisivos que la Primera fue la gran campeona del año, no levantamos el trofeo pero los chicos levantaron el básquet de Capilla a tal punto que en estas vacaciones ellos siguen entrenán-dose en forma particular y en conjun-to. Logramos terminar el año con un grupo humano excelente, con mucho compañerismo, y eso nos permitió lle-

gar tan lejos. No dejo de mencionar que HyP tiene una Primera con ju-gadores amateurs que tienen su vida, trabajo, hijos y familia fuera del club, y que se sacrificaron todo el año solo por el amor a su camiseta y empujado por una masa de seguidores que los hizo sentir importantes, y ese fue su premio: ellos son profetas en su tierra y eso no se consigue fácilmente. ¿En qué medida les afecta el merca-do de pases?Seguro (y ya ha pasado) llegarán ofer-tas económicas grandes para jugar en otros clubes, pero muchos ya la han rechazado porque entienden que esto les quedará por siempre como el mejor recuerdo. Tuvieron muy buenas actuaciones ante equipos fuertes de la liga. ¿Qué hay que hacer para que esas buenas

La difusión, un punto importante

Lucas Riquelme agradeció la co-bertura de los medios locales, ya que la difusión “ayudó y mucho a nuestro crecimiento, y esa no deja de ser una gran tarea social, porque di-recta o indirectamente vuelcan a la juventud a estar todos los días un po-quito más lejos del sedentarismo y las adicciones en general, algo que como profe me preocupa y me hace luchar a conciencia”. También le deseó un “gran 2013 a todo Exaltación de la Cruz, que me cobijó como un hijo más y que me hace sentir un capillero más”.


El pasado martes 15 de enero es-taba previsto el comienzo del torneo nocturno de fútbol que

organiza el Club Deportivo y Recrea-tivo El Veredón, de Capilla del Señor, con el objetivo de recaudar fondos para incentivar el desarrollo de sus categorías juveniles e infantiles du-rante la temporada que se avecina. El torneo se juega a doble elimi-nación (el equipo que pierda, pasará a la ronda perdedores y si vuelve a caer quedará eliminado) y se entre-garán premios al campeón y al se-gundo. Además, se premiará al me-jor jugador, al goleador y al equipo que juegue más limpio (fair play). Se juega los martes y viernes desde las 20.00. Los fondos se destinarán a las di-visiones infantiles del club, donde juegan chicos de entre 6 y 15 años de edad, que a partir de este año empe-zarán a disputar los torneos oficiales de fútbol infantil de la Liga Zarateña para el Capilla F.C., que no presenta

equipos en esas categorías. Desde esta temporada, El Veredón jugaría con tres divisiones en cancha de 7: 2000 (reforzada con jugadores de las categorías 2001 y 2002), 2003 (con chicos de la 2004 y 2005) y 2006, que por ser una categoría promocio-nal solo juega partidos amistosos. A la cancha de 11 saldrían las categorías Sub 15 y 13. El fútbol infantil de El Veredón está entrenándose sin parar desde no-viembre los lunes, miércoles y viernes entre las 16.30 y las 18.00 (para chicos de 6 a 10 años) y entre las 17.45 y las 19.30 (para chicos de 11 a 15 años).

Luján 312 · Los Cardales

actuaciones se repitan más seguido y no sean casos aislados?Apuntamos a seguir creciendo en el juego con mucho trabajo, pero será muy difícil enfrentar a los Gauchos en su casa, se hacen muy duros en Capilla. Nos está faltando mecanizar el ataque rápido, trabajaremos duro en eso, aun-que hemos logrado ser el equipo con menos goles en contra en el último torneo solo por detrás del campeón, Derqui-Monterrey, lo cual es un gran mérito.Cerraron el año a lo grande con el cam-pus. ¿Será una experiencia para repetir?El campus ha sido una forma singular, creativa y muy positiva de cerrar el 2012. Seguramente surgieron miedos durante la organización, más que nada porque no se sabía si la gente se iba a “enganchar” con la idea porque tenía un costo monetario para los interesa-dos. Pero pudimos cerrar con más de 80 participantes en un fin de semana inigualable que nos dio mucha expe-riencia organizativa y un gran envión para traer muchos campus más a Ca-pilla del Señor. La gente y los jugado-res se fueron muy conformes, incluso Donald Chester Jones quedó encanta-do con la organización, el trato y las vivencias que tuvieron en Capilla y quieren volver este año.

Cerca de la gloriaLos Sub 15 de Honor y Patria se alzaron con el tercer puesto en el cuadrangular final de esa categoría de la Asociación de Básquet Zárate-Campana (ABZC), tras caer en el juego de semifinales y vencer en el partido por el tercer lugar con buen juego y mucha actitud. También fue un gran cierre de tem-porada para los Sub 17, que termina-ron terceros en el cuadrangular dispu-tado en la ciudad de Baradero, luego de vencer en el segundo juego a Arenal, de Ingeniero Maschwitz. El campeón fue el dueño de casa, Atlético, que de-rrotó en la final a Defensores Unidos. Los más grandes de las categorías for-mativas, los Sub 19, cerraron la tempora-da 2012 con dos triunfos en el certamen que reunió a los equipos que terminaron la fase regular entre el 5° y el 8°. La Primera estuvo a un paso de lo-grar por primera vez su clasificación a la fase final del Torneo Clausura: se quedó afuera por apenas dos unidades. También se dio el gusto de vencer 67-55 a Ingeniero Raver en el clásico dis-trital.

Arrancó el nocturno de fútbol en Capilla


La delegación integrada por cua-tro categorías partirá el próximo jueves a la provincia medite-rránea para participar de la 13° Copa Villa María. Los cardaleros sueñan con volver aferrados a un trofeo. Las divisiones 2001 y 2002 son candidatas a repetir la buena actuación del año pasado.

El Club Ingeniero Raver par-tirá el próximo jueves rumbo a Villa María, Córdoba, para

participar de una nueva edición del certamen internacional que nuclea a equipos de toda la Argentina y paí-ses latinoamericanos. Este año el objetivo será regresar a Los Cardales con un trofeo a cuestas. Luego de la experiencia positiva del 2012, cuando las categorías 2001 y 2002 pelearon por el título (llega-ron hasta los octavos de final), en el Verde se ilusionan con repetir o me-jorar la campaña. Además de las ci-tadas, también viajarán a la provin-cia mediterránea las divisiones 1999

y 2000. Este año los cardaleros irán por la gloria. Esa es la sensación luego que desde el Raver convocarán a cinco jugadores de los equipos lujaneros Juventud Unida (cuatro) y Parque Esperanza (uno) para reforzar los planteles de las categorías 2000 y 2001, hoy más que nunca ilusiona-das con poder sumar un nuevo lau-rel. El equipo de la categoría 2002 jugará en cancha de siete, mientras que las tres divisiones restantes lo harán en canchas de once. La dele-gación partirá desde la puerta del club, en Los Cardales, a las doce de la noche del 24. Si bien al cierre de esta edición aún no estaban definidos el fixture ni las zonas, las competencias co-menzarán en la mañana del viernes 25 y se extenderán hasta la tarde del domingo 3 de febrero, día en el que se disputarán las instancias finales de todas las divisiones. También tendrá lugar la ceremonia de cierre

del torneo. La fase clasificatoria se desarrolla-rá entre el 25 y el 30 de enero, por lo que cada equipo jugará un mínimo de cuatro partidos. Los mejores de cada zona avanzarán a las instancias finales (por eliminación directa) hasta determinar al campeón.

FUTBOL INFANTIL

El Raver viaja a Villa María

TRANSPORTES | La Semana | SÁBADO 19 DE ENERO DE 2013 | Pag. 18

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Ramal A: Capilla del Señor - Los CardalesBoleto mínimo: $3.10 (Desde Capilla del Señor hasta la sección 5 (fábricas de la Ruta N°6)Hasta Los Cardales: $4.50Hasta el Country $5.50 Ramal B: Capilla del Señor - LujánBoleto mínimo: $3.10 (Capilla del Señor - Pavón)Hasta El Remanso $3.80Hasta Parada Robles $4.20Hasta Colonia Torres: $5.20Hasta Open Door: $7.20Hasta Luján: $9.50Iguales tarifas desde Parada Orlando

Desde PavónHasta El Remanso $3.10Hasta Robles $3.80Hasta Colonia Torres $5.00Hasta Open Door $6.00Hasta Luján $7.00

Desde El RemansoHasta Robles: $3.10Hasta Colonia Torres $4.20Hasta Open Door: $4.80Hasta Luján: $6.00

Desde Parada RoblesHasta Colonia Torres: $3.10Hasta Open Door: $4.20Hasta Luján: $5.60 Ramal C: Capilla Del Señor – barrio Arturo Mateo por Arroyo de la Cruz Boleto mínimo: $3.10 Desde Capilla del Señor hasta Arroyo de la CruzHasta Parada Robles: $3.80Hasta barrio Arturo Mateo: $4.20 Empresa 57 - AtlántidaBoleto mínimo: $3.10Capilla del Señor - Pilar: $7.00Pilar - Zárate: $11.25Capilla del Señor - Palermo: $18.25Capilla del Señor - Zárate: $4.75

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Transportes

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La Semana, SÁBADO 19 de ENERO de 2013, Año XI, Nº 547 Edición de 24 páginas, 2000 ejem-plares impresos, Periódico semanal gratuito. Editor general: Gustavo Minnig. Editor periodístico: Gre-gorio Galli. Editor web: Jesús Landa. Diseño: Joa-quín Tundo. Registro de Propiedad Intelectual Nro 485785 Ley 11.723 Todos los derechos reservados. Si se utilizan contenidos de esta publicación habrá que mencionar la fuente. Distribución en kioscos de diarios y revistas, negocios, escuelas, institucio-nes públicas y privadas del distrito de Exaltación de la Cruz. Para enviar cartas de lectores o notas de opinión: [email protected] Publicidad: 0230-15-4584667 Nextel: 632*836 - [email protected] - [email protected]. En la web: www.lasemanaya.com

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La Semana, sábado 19 de enero de 2013