Landscape magazine. Журнал Пейзаж

сент.10ПЕЙЗАЖжурнал о путешествиях по стране

вулканы СНЕЖНЫЕ БУРИ НА КАМЧАТКЕ

московские пляжи ПОДАЛЬШЕ ОТ ВОДЫ

города-призраки ОСТАВЛЕННЫЕ ЖИТЕЛЯМИ

легкоходы ПОМЕНЯЙ СНАРЯЖЕНИЕ

ТОРЖОК→ЧЕБОКСАРЫ→САМАРКАНД→ЛАГО-НАКИ→ТРАНССИБ→БАЙКАЛ→КАМЧАТКА

снимай как профи улучши качество фото

СОДЕРЖАНИЕ→

ПЕЙЗАЖСЕНТЯБРЬ 2010

СОДЕРЖАНИЕ→

78 снимок из космоса

70 неприступная камчатка

66 ботинки и рюкзаки

58 на сдутых шинах

50 с облегчением

44 кнопка “шедевр”

30 иностранцы в вагонах

22 мутная водичка

20 заброшены и оставлены

16 маршрут выходного дня

12 узбекские ковры

10 чувашское пиво

ТоржокДва берега реки, церкви, но и арбузы, шины, китайские леггинсы и прочие атрибуты исконно торгового места

Пелевина лицом, в темных очках и резиновой нижней части рыбака (такие штаны -сапоги, знаете?) - ловит. Под взглядами «Виктора Олеговича» мы усаживаемся на берегу есть арбуз.

Позднее встает вопрос проведения субботнего вечера. Клубов (за исключением круглосуточного игрового, на непонятных основаниях спрятанного за Климентовской церковью) в городе обнаружить не удалось, хотя, судя по афишам, сюда недавно наведывались “Король и шут”; единственное обнаруженное уличное кафе состоит из шатра, пластиковой мебели и стойки-разливайки. Не обходится без творчества Михаила Круга, конечно, но это святое тверское. В ресторане “свадьба, епт”. Арбуз и пиво перед сном – отличное вложение времени, эмоций и капитала. Спится потом очень хорошо. Воздух чистый.

06 пейзаж сентябрь 2010

- “КРИСТАЛЛ” СЕГОДНЯ РАБОТАЕТ, КОЛЬ? - тетечка за стойкой гостиницы «Тверца» обращается к рыжему детине-охраннику.

- Там свадьба, епт.

За спиной рецепциониста- диплом журнала “Афиша-МИР” в разбитой раме, который, впрочем, дают подержать в руках. Предыдущий главный редактор останавливался в этих краях и остался очень доволен. Гостиница действительно хороша, даже удивляешься – что она здесь делает такая. Среди разваливающейся старины.

В связи со свадьбой в ресторане “Кристалл”, вариантов ужина, собственно, два: курица-гриль или арбуз. Он покупается на рынке, который местные называют «черным». Рыночек маленький, в один рядок, на нем только фрукты и фургончик, продающий жареных бройлерных. Колонки с водой в Торжке есть повсеместно. Под ними можно этот арбуз помыть. А вот пить из колонки совсем не стоит. Как, собственно, из любого крана там. Вода, говоря мягко, тухловата.

Как у любого города с рекой, в Торжке две неравноценные части. “Как тут можно рыбу ловить – непонятно…” (перешептываемся). Непонятно оттого, что река, для текущего в Торжке,- название условное. Широкий такой ручей, через который, однако, есть два моста. Но мужчина, похожий на

.....................................................................................................................................................................................................................................................................................МЕСТО

ГОРОД

Текст: Евгений Лаванов, записанный в книгу посетителей гостиницы “Тверца” как Вованов

ФО

ТО: С

ЕР

ГЕЙ

НО

ВИ

КОВ

→; Н

АТА

ЛЬЯ

ТУТ

ОВА

↓

snovikov

Sticky Note

Marked set by snovikov

ФО

ТО: С

ЕР

ГЕЙ

НО

ВИ

КОВ

→; Н

АТА

ЛЬЯ

ТУТ

ОВА

↓

БОРИСОГЛЕБСКИЙ МОНАСТЫРЬ- основан в 1038 году боярином Ефремом, бывшим конюшим киевского князя Владимира I Святославича. Причиной, подвигшей боярина к основанию

монастыря, было убийство Святополком Бориса и Глеба, после которого он решил

удалиться от светской жизни и заложить монастырь на берегу реки Тверцы. Считается

третьим монастырём со времени их появления в России. В 1925 году был распущен, а на его

территории была размещена тюрьма строгого режима, которая находилась там около 50 лет. После неё в монастыре обосновался лечебно-

трудовой профилакторий для алкоголиков, а в последнее время- Всероссийский

историко-этнографический музей. В 1993 году в монастырь вернулись верующие, разделив

помещения с музеем.


- ЭЙ, МАЛЬЧИК, ПОСТОЙ, ТЫ ГДЕ ШИНУ БРАЛ?

Вверх по склону раскинулся воскресный базар, вниз на выход бодро вышагивает малыш с велосипедной шиной под мышкой. Народ продаваемое вокруг сильно интересует. Продают разное. Тут и бабуля на раскладном стуле. Перед ней, на расстеленной поверх земли клеенке, жестяные подносы, модельки автомобилей, вазочка. Позади свои вещи.

- Все продаете, и велосипед, и тяпку?-серьезно интересуется кто-то в толпе.

- Все продаю. Ото всего хочу избавиться,- смеется в платочек.

В основном на базаре яркие матерчатые палатки-домики, заваленные китайскими леггинсами и майками. Кроссовками со смешными названиями. Цыганские дети бродят в поисках бесплатного кофе. Минут через семь ходьбы среди однотипности попадаем в продуктовый уголок. Видны взмахи топора в мясном павильоне. На фланге возле машины стоит женщина. Цветастый костюм, приветливое лицо. Багажник «жигулей» полуоткрыт. К замку и номеру привязана веревка. Внутри визг. Заглядываем- резиновая формочка, в ней три поросенка, которые норовят выбраться.

-Ну- ка, Борька, того,- рукой наотмашь самому активному,- сидите спокойно.

- Вы поросят продаете?- Да,- улыбка.- Купите!- Да нам не надо. Но их же не видно!- Кто знает, тот найдет.Видимо, другим и не нужно.Рядом ряд сюрреализма. Продается все самое

неожиданное. Ржавое долото. Детали не понятно для какого агрегата, с комками земли на зубчиках. Кипятильники не первой молодости. Больше всего заинтересовала “Новая книга о супружестве”. Хозяина/хозяйки не было, но почему-то долго потом не покидало чувство, что супружество как- то не задалось. Хотя книга была, очевидно, читанной.

Утро. Хоть все окружающее и бодрит, позавтракать не мешало бы. Закупив сметаны, творога усаживаемся за пластиковый стол. Нашим соседом становится мужчина лет сорока. Широкие руки и спина. Живот. Серые льняные штаны, которым немного не хватает длины, чтобы скрыть носки. Белые туфли в дырочку. Коротенькие узкие усики. Такие слегка противные.

- Мое почтЭние, Вам сообщЭние,- доносится из его кармана.

Посмеялись. Поговорили про Путина, пожары, смог. Запомнился лишь образ. И обращение на Вы. Хороший человек был, вроде. Приятный. Похоже на послевкусие от города.

Вообще- то в Торжке есть прекрасные церкви, но они разваливаются. На их заборах колючая проволока. В закрытых бьют стекла. Люди, хоть и все приветливые, но пьющие. Молодежи нет.

Напротив городской администрации – доска почета. «Лучшие люди города». Как-то так. Директор парикмахерской, преподаватель колледжа, руководитель фабрики золотошвей, редактор местной газеты, депутат районного собрания.

Базар же и у вас в городе есть, правда?

Торжок, Тверская область, РоссияНаселение: 4879. Транспорт: регулярные автобусы из Твери, ежедн. с 6-20 до 20-35 (1:45 в пути); пригородные поезда ежедн. 7-02, 14-37, 18-12, 22-01

ФО

ТО: С

ЕР

ГЕЙ

НО

ВИ

КОВ

↓; И

НН

А Г

ЛУЩ

ЕН

КО↑

ЧЕБОКСАРЫ, чувашская республика


.....................................................................................................................................................................................................................................................................................

............................МЕСТО

СТОЛИЦА 10. Заволжье.

великолепная Зона отдыха

достигается речным

трамваем иЗ городского

порта. песчаные дюны,

сосновые леса и санаторий

“чувашия”- главные его

достопримечательности

урбоним ШУПАШКАР (чебоксары с чувашского) имеет более чем 30 этимологий. более верной представляется точка Зрения современного чувашеведа н. и. егорова, предложившего воЗводить урбоним к марийскому шевекшэнгер «деревянный желоб или кадка для воды». впервые

упомянут в летописях 1469 года, поЗднее- в “12 стульях” ильфа и петрова, в “крокодиле гене и его друЗьях” успенского и Записях блоггера артемия лебедева: “За этим невЗрачным наЗванием скрывается рай. не город, а санаторий.”

9. Завод им. чапаева. дачники, соседствующие с полигоном Завода, наслаждаются тестовыми Запусками раЗнообраЗных фейерверков, составляющих его продукцию. традиционно город утопает в Залпах пушек во время праЗднования дня города

8. театр оперы и балета. в

представлении архитекторов

новое Здание (1985)

должно было напоминать

“лебедя, который присел на

берегу Залива, расправив

крылья, и череЗ минуту

вЗмоет ввысь.” театр

открылся в 1960 оперой

“шывармань” (“водяная

мельница”)

7. чувашский драматический

театр. старейший очаг

культуры чувашского

народа. спектакли идут

на чувашском яЗыке с

синхронным переводом на

русский, Зрителям выдаются

наушники. гвоЗдь программы-

опера “нарспи” временно

снята с репертуара

5. муЗей пива. фактически- бар, куда Заманивают на экскурсию приплывающих на теплоходах туристов. ассортимент бара действительно впечатляет, особенно раЗливные сорта местных проиЗводителей. фаворит- пенное пшеничное

4. памятник чапаеву/

муЗей чапаева. самый

иЗвестный уроженец

города восседает в двух

левых сапогах на боевом

коне воЗле собственного

дома- иЗбушки.чапаев, в

раннем детстве перевеЗенный

родителями в самарскую

губернию- национальный

герой и важнейший бренд

чувашского народа

3. проспект ленина/ улица карла маркса. центральная транспортная магистраль города. одновременно сопровождаемый уютными парками и скверами променад. единственная улица, где вечерами можно встретить прогуливающихся людей

2. чебоксарский Залив.

основное место проведения

досуга жителей города

и туристов. фонтаны,

катамараны и всевоЗможные

раЗвлекательные и питейные

Заведения. “дорога к

храму” пересекает Залив

и ведет к волжской

набережной

1. монумент “мать-

покровительница”. на

46-метровую статую

с непропорционально

длинными руками и

лицом матери бывшего

преЗидента республики

федорова скидывались

всем городом. C 2003 г.-

главный символ города

10

1

8

2

7

5

6

3

4

9

6. камень счастья, добра, любви и света – таганаит. расположенные на местном арбате три камня, привеЗенные с таганайского хребта южного урала, Cчитаются местом исполнения желаний.

Прежде чем построить город, эмир Тимур проверял выбранное место бараньей тушей, которую вывешивал на воздух. Провисевшее дольше прочих мясо, провяленное солнцем и ветрами, указывало на то, что для города здесь есть все условия. Ветра и сквозняки не дают людским инфекциям застаиваться и распространяться, к тому же даже в среднелетние +35 в Самарканде не жарко. Солнце жжет< но стоит свернуть в тень медресе или укрыться под плодоносящей шелковицей на одном из зеленых городских бульваров, как легкий ветерок охлаждает кожу и делает течение времени незаметным и мягким.

В городе три крупных храмовых комплекса, каждый из которых прекрасно сохранен и окружен легендами.

В тихих внутренних дворах площади Регистан с ягодами черешни- удивительной красоты керамика и, конечно, знаменитые шелковые ковры Узбекистана.

Ткут их прямо на глазах у туристов в минарете медресе Улугбека. Небольшой ковер, какой можно купить на месте за $2000, изготавливается примерно восемь месяцев, если работать втроем. При плотности 90-100 узелков на квадратный сантиметр в день сплетается фрагмент, по площади примерно равный полутора спичечным коробкам. Когда у продавцов спрашивают о гарантии на продукцию, они, посмеиваясь, выписывают справку на 50 лет, прибавляя, что ковры эти на самом деле вечные, со временем не теряющие, а приобретающие удивительную переливчатость натурального шелка. Показав на плошки с сушеным шелкопрядом (недобабочка, личинка которой питается только листьями тутовника), нам

СамаркандОдин из древнейших городов мира, его голубые мечети и шелковые ковры.


.....................................................................................................................................................................................................................................................................................

............................МЕСТО

ЗАГРАНИЦАТексТ: Андрей ТесТов

ФО

ТО: W

HL.

TRAV

EL↑

, GIO

RG

IO M

ON

TER

SIN

O↓,

JU

LIA

N C

HA

U→

Самарканд

вкратце обрисовали процесс получения нити. После этого $2000 показались бессовестно низкой ценой.Во дворе мечети Бибиханум у молчаливого мастера резьбы я купил деревянную табличку с золотой по голубому надписью “Бог помогает тому, кто помогает себе сам”, исполненную грациозной вязью. Потом мы бродили по рынку, пробуя волокнистую халву, ореховую нугу, особым образом засахаренный миндаль, мясистую хурму, кричаще сладкий кишмиш и свежевыжатый сок плодов шелковицы. Запасались шафраном, зирой и барбарисом у лотков со специями, отдавая по четыре рубля за изрядный стаканчик. Последняя мечеть была осмотрена вполглаза. Утомленные ночным перелетом и начавшейся в 11 утра экскурсией, мы прислонялись затылками к стенам постройки 14 века и сонно кивали рассказам о зодчих, ученых, врйнах и воинах. В одной из мечетей нас усадили по периметру в зале для молитв с белым куполом потолка и гаснущей голубизной неба в маленьких окошках, и настоящий имам, окруженный настоящими правоверными (человек пять прилично одетых мужчин и подросток), прочел, а вернее, пропел настоящую исламскую молитву. Когда мусульмане закончили и бесшумно удалились, я огляделся- больше половины группы сладко дремали, доверчиво распахнув ослабевшие рты. Вечером состоялся праздничный ужин с восточными танцами, и официант Улугбек (по профессии врач-травматолог), разглядев во мне брата, вбил номер себе в “Нокию”- позвонит, когда будет в Москве•


ФО

ТО: A

UD

RE

Y H

↓↓, G

IOR

GIO

MO

NTE

RS

INO

↓, G

US

TAV

O J

ER

ON

IMO

→

Лаго-накиАльпийские луга в непосредственной близости от черноморского побережья.Гора Оштен.


.....................................................................................................................................................................................................................................................................................

............................МЕСТО

WEEK-END

Транспортная схемаСамый быстрый вариант посмотреть Лаго-Наки – это двухдневный кольцевой маршрут от Партизанского приюта, что в 15 километрах езды от горного адыгейского посёлка Гузерипль. До Гузерипля пару раз в день ходят автобусы из Майкопа – столицы Адыгеи. До Майкопа же добраться проще - автобусы Краснодар-Майкоп ходят каждый час начиная с шести утра и до восьми вечера, в пути три часа. Планируйте свою поездку так, чтобы к

вечеру добраться до Партизанского приюта. Там заканчивается дорога и начинается тропа. В сентябре на приюте народу уже было мало, если же идти в пик сезона – июль-август – то теоретически с местами могут быть проблемы. В этом случае придется уже в первую ночь спать в палатках.

ПогодаВот за что я люблю Западный Кавказ – так это за погоду! Сезон здесь не по-горному длинный, ходить можно

вплоть до конца сентября. Однако в конце лета погода может быть очень переменчивой. За два дня до нашего прихода на фиштинском приюте ураган положил все палатки, стоявшие в лагере. Нам же повезло – было тихо и тепло! Вообще, учитывая относительную близость Лагонак, лучше всего дату похода определять непосредственно следя за погодой в интернете. Прошла непогода

ТексТ и фоТо:Дмитрий Ковинов/kovinov.com

(циклон, осадки несколько дней), сразу можно ехать! Между днями непогоды всегда бывают дни антициклона и вот в это счастливое время и нужно успеть проскочить! Но с другой стороны, абсолютно безоблачное небо для фотографа – скука! Так что, можно ехать в любое вемя, все-таки это «малые горы», серьезной опасности непогода вам не предоставит!

СнаряжениеУчитывая небольшую высоту и комфортный климат, снаряжения в Лаго-Наки достаточно самого базового, треккингового: рюкзак, палатка, тонкое термобелье, флиска-сотка, легкая мембранная куртка, трекинговые палки, обувь. Так как, в общем, в районе достаточно хорошие тропы, то в короткий двух- трехдневный поход можно смело идти в хайкинговых ботинках. Они не такие тяжелые, более комфортные. Ледоруб и кошки не нужны, так как снега к середине лета в этих горах уже не остается. Однако это железо стоит взять, если решитесь сходить на Фишт. Всё-таки ледник! Не забывайте про очки, и солнечный крем. Несмотря на то, что

Лаго-накиПримерный график движения:День 1:6:00 – выход с Партизанского приюта (А)10:30 – перекус в районе Инструкторской Щели (B)12:30 – 14:00 – обед под северным цирком Оштена (C)15:30 - 16:30 – отдых на гребне Оштена (D)18:00 – спуск в долину на пути к Фишт-Оштеновскому перевалу (E)19:30 – фиштинский приют (F)

День 2:11:30 – выход из лагеря на фиштинском приюте (F)12:30 – 12:45 – короткий привал на перевале Армянский (G)13:30 – 15:00 – большой отдых на перевале Гузерипль (H)18:00 – Партизанский приют (A)

здесь относительно невысоко и нет снега, даже за два дня можно хорошо подпалить нос.

МаршрутИмея всего два дня на весь поход особых вариантов с маршрутом не придумаешь. Как ни крути – первый день идем до приюта Фишт, там ночуем, а на второй день возвращаемся обратно. Существует два основных варианта как от Партизанского приюта добраться до приюта Фишт – либо обходить вершину Оштена с севера через перевалы Инструкторская Щель и Фишт-Оштеновский, либо с юга через перевалы Армянский и Гузерипль. Но мы парни не из простых, и умудрились найти свежую линию в этом казалось бы набившем оскомину маршруте.

Три года назад из-за непогоды мы не смогли совершить восхождение на эту вершину, и сейчас, в первый день нашего похода, проснувшись в 4 часа ночи, позавтракав и выйдя на рассвете с фонариками, мы вышли к фиштинскому приюту прямо через вершину Оштена, поднявшись по его фантастически красивому северному цирку, и спустившись по длиннейшему выматывающему огромному юго-западному склону. К приюту Фишт мы пришли около восьми часов вечера.

Путь назад от фиштинского приюта до партизанского можно пройти часа за три-четыре, но у нас времени было с запасом. Поэтому мы вышли на перевал Армянский только к полудню, всё утро пронежившись под горным, но по-южному приятным солнышком. На обоих перевалах вдоволь любовались красивейшими видами гор, всё-таки скоро осень, а за ней наша длинная северная зима.

Выйдя к партизанскому приюту уже в седьмом часу вечера мы еще полчаса упаковывали вещи. Дорога на машине до Краснодара с двухчасовым купанием в менеральном бассейне около одной из станиц и плотным ужином в ресторане в Майкопе заняла больше семи часов. В Краснодар мы въехали во втором часу ночи.

Вот такой насыщенный горный weekend у нас получился! Два дня, 30 горных километров, два перевала и одна вершина!•


Кроме вышеописанного (самого КоротКого) варианта в район Фишта и оштена от партизансКого приюта (на Карте обозначен под номером 1) существуют еще несКольКо вариантов подходов. вариант №2 – от гуамКи и мезмая за 1,5 дня, вариант №3 – от сочи через солохаул за два дня, и вариант №4 – несКольКо дней пешКом от Красной поляны.

оштен (адыг.: ошъутен, в переводе - град) - одна из гор западной части главного КавКазсКого хребта высотой 2804 метра.

РАСТИТЕЛЬНЫЙ МИР ПИТАНИЕ ЭКИПИРОВКА

РододендРон кавказский (RhododendRon caucasicum)

Эндемик кавказа, распространен на высоте 1600-3000 метров над уровнем моря.достигает в высоту 1-1.5 м. стебель лежачий, с тёмно-бурой корой. листья продолговато-овальные, снизу покрыты густым коротким рыжим войлоком. Цветки собраны в зонтиковидное соЦветие. окраска венчика сильно варьирует от чисто белой до бледно-кремовой или бледно-розовой. коробочка ржавчино-войлочная, продолговатая.

на 2 дня:

так как маршрут длился всего два дня, то мы позволили себе не слишком напрягаться насчет раскладки продуктов. набрали в супермаркете всего самого вкусного – жидкая сгущенка, шоколад, орехи, курага, были даже овощи (лук, морковка) для вкуснейшего супа и много сыра!

ТРеккинговые палки

когда-то, много лет назад, наши старшие товарищи, чтобы уберечь колени от чрезмерной нагрузки на спусках брали с собой в горы лыжные палки. к счастью, теперь и у нас в любом уважающем себя магазине туристского снаряжения можно купить легкие и удобные, регулируемые по длине палки, которые не только помогают на спуске, но еще и позволяют растянуть на них тент от дождя, укрепить палатку при ураганном ветре, использовать их при организаЦии спасработ.

гребневые маршруты и траверсы – самые Фотогеничные варианты движения в горах

сентябрь 2010 пейзаж 19

.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Не обязательно отправляться в Припять, чтобы попасть в необитаемый город. На территории России несколько тысяч заброшенных городов и поселков. В некоторых совсем недавно жили люди.2

20 пейзаж cентябрь 2010

МЕСТО

Ранее- один из Колымских лагерей ГУЛАГа. Построен после нахождения здесь в 1943 году угля высочайшего качества. 6-тысячное населения Кадыкчана стремительно растаяло после взрыва на шахте в 1996-ом и прекращения добычи ископаемых. В 2003 поселок определили неперспективным и переселили жителей. Сейчас в домах по-прежнему - книги и мебель, в гаражах - машины, на площади у кинотеатра - расстрелянный напоследок жителями бюст Ленина.

Дорога: расположен в 65 км северо-западнее города Сусуман.

3 ГОРОДА-ПРИЗРАКИ

КАДЫКЧАН, МАГАДАНСКАЯ ОБЛ. МОЛОГА, ЯРОСЛАВСКАЯ ОБЛ. НЕФТЕГОРСК, САХАЛИНСКАЯ ОБЛ.ЗАБРОШЕННЫЙ ШАХТЁРСКИЙ ПОСЕЛОК

ЗАТОПЛЕННЫЙ ГОРОД УНИЧТОЖЕННЫЙ ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЕМ ПОСЁЛОК

Известен с XIII века, в городе было 6 церквей, 3 библиотеки, 9 школ, казначейство, банк, телеграф, почта, кинематограф, больница. Работали винокуренный, костомольный, клееваренный и кирпичный заводы. После сооружения Рыбинской ГЭС и водохранилища в 1947 город затоплен. Часть жителей, которые отказались от переселения (294 человека), погибла при затоплении. Уровень водохранилища колеблется, и раз в два года Молога показывается из воды.

Дорога: при низкой воде по старой дороге от деревни Дуброво (15 км).

Ночью 28 мая 1995 в 01:04 местного времени на Сахалине произошло землетрясение силой более 10 баллов. Посёлок был почти полностью разрушен, под обломками зданий погибло 2 040 человек из общего населения в 3,5 тысячи. Землетрясения, равного этому по разрушениям и силе, в России не было.После землетрясения поселок восстанавливать не стали, на его месте был сооружён мемориальный комплекс.

Дорога: расположен в 98 км к югу от г. Оха.

Московская жараСпасаясь бегством от пропахших дымом квартир и беспощадных солнечных лучей, москвичи и гости столицы направляются к водоемам. К началу купального сезона в городе насчитывалось 11 пляжей, рекомендованных к водным процедурам.

Фото: Сергей Новиков


.....................................................................................................................................................................................................................................................................................

............................МЕСТО

ПЛЯЖ


.......................................................................................................

Пляжи, пригодные к купанию, перед началом сезона подверглись осмотру водолазов, очистке дна. Были проведены

радиологический, химический, бактериологический и паразитологический контроль песка и воды.

1 Левобережный

Долголетний фаворит Севера Москвы. Считается относительно чистым пляжем. Собирает любителей волейбола, имеет детскую площадку. В летнем кафе-напитки и вода.Проезд: м. Речной вокзал, далее автобус/маршрутка 138 или 739 до остановки “гостиница “Союз”. Прибрежный проезд, вл. 5 - 7.

4

5

Большой городской пруд

Озеро Черное

Зеленоградцы также называют его Пруд Ангстрем- расположен в центре Зеленограда, в пойме реки Сходня. Занимает большую площадь (приблизительно 10 га), длина его составляет 1,4 км, отсюда - название пруда. Оснащен спортплощадками, кафе и лодочной станцией.Проезд: с Павелецкого вокзала до станции Крюково, далее автобусом № 15 или на маршрутном такси №907 до остановки «Центрювелир».

Водоем частично искусственного происхождения (бывший торфяной карьер). Площадь- около 3 га. Вода темного цвета насыщена продуктами разложения торфа. Расположено в лесу, неподалеку от пляжа есть конная школа.Проезд: от станции метро «Речной вокзал» на 400-м автобусе, первая остановка при въезде в Зеленоград. Затем минут 7 идти через лес. 6-ой микрорайон.

6 Школьное озеро Располалагается в 10 микрорайоне, дно песчаное. Из развлечений - баскетбольная и волейбольная площадки. Спасательная станция, несколько летних кафе и своя небольшая стоянка для автомобилей. Проезд: от ст. Крюково автобус № 10 до остановки «Панфиловский проспект», потом минут 5 пешком.

Пляжи Зеленограда:

2 Бич КлабCамый элитный пляж Москвы. Белый песок, лежаки, зонтики и полотенца, пляжный бар. Причал для яхт и катеров, волейбольная площадка иигровая детская площадка. Вход: 1000 руб.Проезд: м. Водный стадион, Ленинградское шоссе, владение 39.

.......................................................................................................

.......................................................................................................

3 Мещерское

Среди отдыхающих считается очень чистым озером, небольшой пляж с песчаной полоской, есть скамейки, навесы, ларьки с прохладительными напитками. Кабинки для переодевания.Проезд:элеткричкой от Киевского вокзала до платформы Востряково. От станции метро “Юго-Западная” автобусом № 66 до конечной остановки. Ул.Воскресенская, 5-31.

Не доходя сотню метров до переполненного пляжа, жители

Левобережного загорают под высоковольтными линиями

Закрыт 10 июля



...................................................................................................................................................................................................................


......................................................

......................................................


.....................................................................................................................................................................................................................................................................................

............................МЕСТО

ПЛЯЖ

.......................................................................................................

.......................................................................................................

Серебряный Бор-2 Серебряный Бор-3

Тропарево

Серебряный бор – уникальная природная зона отдыха на территории Москвы. Сосновый бор, чистый воздух, оборудованные и охраняемые пляжи, автостоянки, спортивные площадки, теннисные корты, кафе и рестораны. Пляжи располагаются на берегу Москва-реки. Здесь можно кататься на катерах, купаться, загорать и заниматься другими видами активного отдыха. Из года в год «Серебряный бор» признается одной из самых экологически чистых природных зон Москвы и Подмосковья.Проезд: от м. Полежаевская троллейбусы 20, 21, 86

Небольшой водоем среди зелени Тропаревского парка - место довольно уединенное, но не тихое - музыка играет постоянно. Есть шахматный клуб и катание на лошади. Кроме того, работает лодочная станция, есть развлечения для детей. Проезд: м.Теплый Стан, автобусы 227, 114. Ул Академика Виноградова, 12.м. Полежаевская троллейбусы 20, 21, 86

Озеро Белое

Большой Садовый пруд

На озере есть футбольный стадион и бесплатный теннисный корт. Из удобств- навесы и кабинки для переодевания. Глубина озера - 23 м. Прокат лодок - 250 рублей/час.Проезд: От м. Выхино на любой маршрутке или автобусе, едущими через поселок Косино.п. Косино, ул. Заозерная

Расположен на территории парка Сельскохозяйственной академии имени К.А.Тимирязева. Сооружён в середине XVIII в. на территории усадьбы Петровско-Разумовское, в пойме р.Жабенки. Питание главным образом из Химкинского водохранилища. Берега укреплены железобетонными плитами. Имеются песчаный пляж и лодочная станция. Проезд: от ст. м. «Дмитровская» или «Войковская» на трамвае № 27 ул. Б. Академическая, д. 38А.

................................................................................................................

Озеро Белое - чемпион по посещаемости. Даже в будний день здесь трудно найти свободное место

ФО

ТО: Д

МИ

ТРИ

Й З

АХ

АР

ЕН

КО


К концу пляжного

сезона в Москве осталось только

открытых для купания пляжа

3

11

10

9

87


Закрыт 30 июня

Закрыт 26 июня


Помимо зон отдыха, купание на которых было разрешено, столичные власти определили некоторые другие места, где

можно “отдохнуть и позагорать”. Несмотря на запрещающие купание знаки, эти водоемы также были переполнены. Ниже

перечислены наиболее популярные “курорты”.

Пироговское водохранилище

Является частью Клязьминского водохранилища. В нём находится популярное место отдыха «Бухта радости». На западном окончании построена плотина, сквозь которую вытекает Клязьма. Водохранилище популярно среди яхтсменов и любителей водного мотоцикла. Лодки и гидроциклы выдаются напрокат.Проезд:маршруткой от м. Медведково до Пирогово.

Лебедянский пруд

Еще в ХVII в. на этом пруду содержали лебедей. Самый крупный из каскада Измайловских прудов (площадь 16 га) располагается в долине р. Серебрянки. Средняя глубина 2—3 м. Питание за счёт грунтовых и поверхностных вод, а также из водопровода. Проезд: м. Партизанская.

КузьминкиВся необходимая для отдыха на воде инфраструктура – в наличии, но находится на «пятачке» возле усадьбы Влахернское, между Верхним и Нижним прудами. Купаются же в основном с южной стороны. Есть лодочная станция и спасатели, вода довольно грязная.Проезд: м. Кузьминки.

Строгино

Чисто, есть спасательная станция, кафе, волейбольные площадки, поле для пляжного футбола, прокат лодок и досок для виндсерфинга, никаких проблем с парковкой. Возможно, это лучшая из зон отдыха, в которых запрещено купаться. Проезд: м. “Строгино”, ул. Твардовского.

.......................................................................................................

.......................................................................................................

.............................................................................................................................................................................................

Джамгаровский пруд

Основной частью инфраструктуры на пруду является ресторан «Аврора». Есть оригинальная услуга – катание на гондолах. Милиции, «Скорой», спасателей не видно.Джамгаровка – территория молодежи. Здесь пьют пиво, поют, выясняют отношения, проводят любительские спарринги.Проезд:М. «Медведково», «Бабушкинская», ул. Стартовая.

1

2

3

4

5

Кузьминки- очень популярная зона отдыха востока Москвы. Несмотря на ужасное состояние прудов, желающих искупаться год из года не убавляется.

............................................................

.....................................................................................................................................................................................................................................................................................

............................МЕСТО

ПЛЯЖ

6Борисовские прудыСамая популярная зона отдыха в черте города. Вода реки Москвы, добравшись до Борисовских прудов, изрядно мутнеет. Что, впрочем, не останавливает жителей близлежащих Братеево и Марьино. Проезд: м.Каширская, автобусы 738, 740. Ул. Борисовские пруды, д. 2а.


.....................................................................................................................................................................................................................................................................................

............................МЕСТО

ПЛЯЖ

Находящиеся в районе Белой Дачи карьеры могут похвастаться чистой водой, песчаными пляжами,

сосновыми лесами. Ближайший к п. Котельники пляж переполнен и грязен, поэтому желательно

подьезжать сюда со стороны г. Дзержинский, направляясь к дальнему от МКАД берегу.

Проезд: м.Рязанский проспект, маршрутка 38.

Люберецкие карьеры

ВЫБОРРЕДАКЦИИ

Трансы

ОДНАЖДЫ ВОСПОЛЬЗАВАШИСЬ УСЛУГАМИ РЖД, РЕДКИЙ СООТЕЧЕСТВЕННИК РЕШИТСЯ НА ПУТЬ ДЛИННОЙ 9288 КМ. СРЕДИ ИНОСТРАННЫХ ТУРИСТОВ ЭТОТ МАРШРУТ СЧИТАЕТСЯ ТОПОВЫМ. ЧЕГО ЖДУТ ОТ ТРАНССИБИРСКОЙ МАГИСТРАЛИ ЭТИ ЛЮДИ И ЧТО ПОЛУЧАЮТ?

поездом •••••••••


ФО

ТО: M

AR

TA D

ER

SK

A

••••••••••••

«Итак, мы загрузились в Транссибирский экспресс. Выбран третий (плацкартный) класс, в нашем вагоне будут ехать 54 человека. В ближайшие дни мы почувствуем на себе каждое дыхание, каждый запах, каждую бактерию наших новых соседей. Мы не сможем открыть окна, поэтому короткие остановки будут нашей единственной возможностью глотнуть свежего воздуха.»

«Мы уселись, не зная в точности, чего ожидать от этой поездки. Мы твердили себе, что это не только путешествие, но и уникальный опыт. Поезд станет нашей спальной комнатой, нашей ванной и кухней. Баром

и танцплощадкой. Мы забудем о времени, будем наслаждаться дорожными разговорами со случайными попутчиками, читать толстые книги, заворожено следить за исчезающими за окном пейзажами, и, конечно, пить много водки.»

«Вагон номер 350, места 10 и 12- прямо напротив друг друга. Спустя час после отправления заработала наша местная кухонька- на маленькие столы со всех сторон посыпались яйца, колбасы, помидоры, хлеб и стаканы с чаем. Какое благоухание! Прямо под нами - две русские женщины- мать и дочь, гордо демонстрирующие в разговоре свою коллекцию золотых зубов. Я начинаю осознавать, что ждет нас впереди- раскаленный воздух в вагоне, спертый и зловонный; личное пространство, ограниченное нашими постелями. Отсутствие горячей воды, вонючие туалеты. И эти русские женщины, высматривающие что-то в окне,

Поезд 002М Москва-Владивосток,

уходит с Ярославского вокзала, время в

пути 146 часов, 8 минут. 72 остановки.

Всего на Транссибе расположено 87 городов.


Максимальное время стоянки- 40 минут- в Барабинске

Самый большой вокзал

Транссиба построен на станции

Новосибирск-Главный (3336 км

Транссиба) в 1940 году.

поездомФ

ОТО

: MA

RTA

DE

RS

KA

В путешествиях по Транссибу могут помочь сразу несколько путеводителей

Самыми комфортными и быстрыми поездами на Транссибе являются фирменные поезда номер 1/2 “Россия” (Москва - Владивосток),

5/6 “Океан” (Хабаровск - Владивосток), 9/10 “Байкал” (Москва - Иркутск), 25/26

“Сибиряк” (Москва - Новосибирск), 55/56 “Енисей” (Москва - Красноярск). Они

следуют по своему маршруту с наименьшим количеством стоянок


ФО

ТО: L

UD

VIG

STO

LTE

RM

AN

••••••••••••••

или, еще хуже, уставившиеся на нас.»

«Для начала - давайте исследуем этот поезд! И начнем с вагона-ресторана, там наверняка есть пиво. Томас, Ренато, Сара и я занимаем стол, заказываем три различные марки пива на четверых и сидим, болтая, некоторое время. Мы разговариваем не особенно громко или вызывающе, но когда я начинаю рассказывать им историю о том, как мы были остановлены полицией, свет внезапно затмевается огромным, свирепо выглядящим русским парнем, который сидел за соседним столиком, поедая свой ужин. “Убирайся!” Он указывает на дверь. Очевидно, он говорит это мне. Да, я рассказывал о российской полиции. Хорошо. Но я не говорил, что

она ужасна, коррумпирована или о том, какими засранцами были те парни на Арбате, я всего лишь рассказывал историю. Я смотрю вежливо на парня и спрашиваю, что случилось. Несколько секунд он думает.. “Э .. мой, английский язык, не хороший... Убирайся!”. И снова указывает на дверь. Возможно он - полицейский, возможно он мог понять немногое из того, что я говорил и обиделся, или возможно он только что слишком много


поездом

ФО

ТО: J

EN

NI T

APA

NIL

A

ФО

ТО: L

UD

VIG

STO

LTE

RM

AN


ФО

ТО: L

UD

VIG

STO

LTE

RM

AN


ФО

ТО: M

AR

TA D

ER

SK

A

•••••••••поездом


выпил, не любит англичан и хочет насладиться ужином в одиночестве. Как бы там ни было. Это – очень неприятно, и, видимо, вагон- ресторан действительно не место для дружеского общения, на что мы надеялись. Таким образом мы забираем наше пиво и удаляемся, чтобы допить его в нашем купе. Никаких особенных чувств к тому парню. Он, вероятно, всего лишь dick”

«Я вернулся в свое купе, все мои

соседи вели себя невероятно тихо. Православная женщина, всю дорогу читающая религиозную книгу; мужчина, за весь день не произнесший ни слова; еще один русский по имени Олег (я звал его- Чарли). В коридоре я встретил еще одного русского, трижды превосходящего

меня в весе- он был очень сильно пьян и, заговорив со мной, сразу предложил водку и сигареты. Каждый раз, когда он что-то говорил, его ладони ложились ко мне на плечи- он зачем-то тряс меня.»

“Устав от вечного “ешьте”, “ешьте”, “ешьте” нашей самозваной матери, мы сбежали в вагон-ресторан выпить по чашке кофе, где нас по-царски развлекала пьяная женщина, поющая пьяные песни и призывающая всех подпевать. Она нашла поддержку у одной молодой девушки и человека размером с медведя, который на одной из станций выпрыгнул из вагона, прогулялся там и заскочил назад с длинным, скользким угрем, привязанным к деревянной палке и, на языке, сделавшимся неразборчивым от алкоголя, приказал повару поезда зажарить его.”

•••••••••••• поездом

Рекордная по радиусу кривизны,

красоте и протяженности Транссиба-

Ангасольская петля на большом спуске

к Байкалу с запада. Ее длина около 7 км, и

заканчивается она тоннелем.

ФО

ТО: M

AR

TA D

ER

SK

A

ФО

ТО: M

IKA

EL

MO

RE

IRA


“Мы болтались главным образом в вагоне-ресторане, попивая пиво и играя в карты, но ни один из нас ничего там не сьел, потому что мы слышали, что это может плохо закончиться. Мы истребили тонну лапши и пюре быстрого приготовления, хлеба и быстро заплесневевшего сыра, но по крайней мере мы не умерли от голода. Поезд иногда останавливался и все мы выходили глотнуть свежего воздуха и пополнить запасы нашей пищи с помощью бабушек, которые продавали горячую пищу собственного приготовления или крошечных киосков. Мы выпили 5 бутылок водки на шестерых, и это еще не так много. Когда мы видели выпивающих русских, они всегда предлагали присоединиться. Иногда нам удавалось отказаться, ведь если только вы начинаете с ними пить, они НЕ ПОЗВОЛЯТ вам остановиться до тех пор, пока вы

не потеряете способность ходить (мы видели, это случилось с Анной и Дереком в первую ночь на поезде.)”

“Наше время нахождения в вагоне - ресторане было, однако, сведено к минимуму после того, как мы встретили Бориса. Хотя, возможно, его звали не так. Он, вероятно, говорил нам его настоящее имя, но, как и со всем остальным, что он говорил, мы не могли до конца его понять. Борис похитил наш ужин в ресторане однажды вечером; рассказывал о сексе со своей женой, живо изображая что-то, кульминацией стали слетевшие с него брюки, и тем более, его трусы! Он говорил и говорил и говорил, смеясь неудержимо над собственными шутками, понять которые мы не могли. Борис, казалось, пил каждую секунду каждого дня. Всякий раз, когда мы шли в вагон - ресторан, было ли

Подавляющее число туристов высаживается из Транссиба в Иркутске чтобы посетить Байкал и о. Ольхон.

На главном ходе Транссиба

расположено 15 тоннелей,

самым длинным является

Тарманчуканский, построенный в

1915 году. Длина его около 2 км.


Иностранные туристы предпочитают кондиционируемый вагон-ресторан

•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••поездом

© G

unna

r Gei

r Pét

urss

on

ФО

ТО: J

EN

NI T

APA

NIL

A


это утро, день или ночь, Борис был там с бутылкой алкоголя. Надо признаться, он был очень щедр, угощая нас пивом и водкой, и конечно мы вынуждены были пить, мы считали невежливым отказаться от чего-либо, что нам предлагают в поезде.”

«В каждом вагоне есть проводницы, которые за него отвечают. В основном они проверяют наличие горячей воды в самоварах, а также закрывают туалеты именно в тот момент, когда вам сильно приспичило. Туалеты обычно заперты 30 минут до, а также и после остановок. Таким образом, очень важно подружиться с проводницами, что мы и сделали. Ольга и Катя открывали нам дверь в нужных случаях, не смея отказать нашим смущенным улыбкам.»

«Итак, мы вышли из поезда на якобы-20-минутную остановку, пересекли пути, чудом избежав еще одного прибывающего поезда, купили на платформе пива и лапши, поднялись по ступенькам на возвышающийся над рельсами мостик, чтобы… помахать рукой нашему ускользающему в даль составу. Ступор. Представьте себе ситуацию- вы в мятой майке и трусах, шлепках. Ваша подруга- в пижаме, с кофтой в руках. Все наши вещи, сумки, фотоаппаратура лежат в купе, к счастью, закрытом и бесконечно удаляются от нас. Хорошо хотя бы я догадался взять с собой документы и деньги, кредитную карту. Мы бежим к стоящему на путях поезду- нас ведут к его начальнику , тот, после недолгих разговор соглашается взять нас с собой за 300 рублей. Вскоре в этот поезд запрыгивает еще один опоздавший парень из нашего вагона. Я с ужасом думаю о том, догоним ли мы наш поезд до Иркутска.»

«На каждой остановке одно и то же- люди входят и выходят, кто-то курит, кто-то бежит покупать еще алкоголя, техники простукивают локомотив молотком, проверяют уровень воды какой-то железкой. Я теперь лучше понимаю русских- они очень выдержанные, в отличие от европейцев, очень терпеливые и спокойные, просто ждут, пока сосед закончит храпеть, или ребенок перестанет плакать- мне кажется, это хороший для нас урок, нужно делать выводы»•На главном ходе Транссиба

расположено 15 тоннелей,

самым длинным является

Тарманчуканский, построенный в

1915 году. Длина его около 2 км.

ФО

ТО: L

UD

VIG

STO

LTE

RM

AN

.....................................................................................................................................................................................................................................................................................

............................НАВЫКИ

СНИМАЙ КАК

ПРОФИ

ХОТИТЕ НАУЧИТСЯ СНИМАТЬ НЕ ХУЖЕ ПРОФЕССИОНАЛОВ, ЧЬИ РАБОТЫ УКРАШАЮТ ОБЛОЖКИ ЖУРНАЛОВ И СТЕНЫ ФОТОГАЛЕРЕЙ? ПРИ ЭТОМ НЕ ТРАТЯ СОСТОЯНИЕ НА ТЕХНИКУ И НЕ ЗАПИСЫВАЯСЬ В ФОТОШКОЛУ?

44 ПЕЙЗАЖ сентябрь 2010

В ЭТОЙ СТАТЬЕ СОБРАНЫ НЕКОТОРЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ, КАСАЮЩИЕСЯ ТЕХНИКИ СЬЕМКИ, КАМЕР И АКСЕССУАРОВ. ВЫБОР МЕСТА ДЕЙСТВИЯ, ВПРОЧЕМ, ОСТАЕТСЯ ЗА ВАМИ.

ФО

ТО: M

OR


С помощью этих базовых правил вы Сможете Серьезно повыСить уровень Своих работ

-Следите за фоном.Не допускайте того, чтобы из головы вашего друга росло дерево или верхушка горы. лиНия горизоНта, проходящая сквозь голову обьекта сьемки- это НеправильНо.-найдите обьект на переднем фоне, это могут быть люди, животНые, цветы. такой прием придаст обьем кадру, позволит зрителю провести воображаемые лиНии вдаль, к запечатлеННой На задНем плаНе горНой цепи.-ищите контраСтирующие по цвету сочетаНия. располагайте людей в темНой одежде На светлом фоНе, или На фоНе зелеНых мхов, если оНи одеты в красНое.-иСпользуйте правило третей. игНорируемое любителями правило, поскольку оНи всегда пытаются разместить обьект сьемки по цеНтру. представьте себе 2 вертикальНые и 2 горизоНтальНые лиНии, пересекающие кадр и делящие его На равНые части. располагайте обьект в точках пересечеНия этих лиНий. взгляд или движеНие обьекта НаправлеНо вглубь кадра.-Снимайте на раССветах и закатах. мягкий свет, падающий под Низким углом позволит проявиться рельефу и фактуре, миНимизирует излишНий коНтраст.-не забывайте переворачивать камеру. кажется очевидНым, что кадры горНых вершиН лучше смотрятся в вертикальНой композиции, а прибрежНые пейзажи Надо сНимать горизоНтальНо. и все же фотографируйте сюжеты в двух разНых перспективах, и когда-Нибудь вы получите удачНый сНимок, которого даже Не ожидали.-четко выбирайте тему. определитесь с обьектом сьемки-Не пытайтесь поместить в одиН кадр все На свете.

ПЕЙЗАЖИ

ШИРОКИЙ УГОЛбольшинСтво впечатляющих пейзажей обычно делаетСя С иСпользованием широкоугольных обьективов (14-24mm). они помогают обьекту на переднем плане казатьСя обоСобленным от фона. - Найдите иНтересНый обьект На передНем плаНе- заросли цветов или даже фактурНый булыжНик и подойдите к Нему На расстояНие полуметра;- сНимайте с максимальНо высоким зНачеНием диафрагмы, чтобы увеличить глубиНу резкости. в

даННом случае На сНимке все обьекты будут резкие от метра и до бескоНечНости.-при малых выдержках вам обязательНо поНадобится штатив. старайтесь во время сьемки держать руки подальше от камеры во избежаНие блюра-используйте спусковой тросик или автоспуск.

ZOOMдлиННофокусНые обьективы также позволяют сНимать шедевральНые фото пейзажей- оНи сжимают простраНство, позволяя приближаться к в действительНости далеким горНым вершиНам. кажется, будто оНи возвышаются прямо за вашей спиНой. используйте 70-200mm обьектив с зеркальНой камерой. если вы используете мыльНицу, используйте оптический, Не цифровой, зум, как миНимум 10x.) если вы Наблюдаете восход луНы Над горНым хребтом или радугу, погружающуюся в глубокий каНьоН- пользуйтесь зумом, чтобы запечатлеть все более детальНо.

НАХОДИТЕ УДАЧНЫЕ МЕСТА ДЛЯ

СЬЕМКИ ЕЩЕ ПРИ ПЛАНИРОВАНИИ

МАРШРУТА, ИЗУЧАЯ ЧУЖИЕ ОТЧЕТЫ, PANORAMIO И

GOOGLE IMAGES.

КОМПОЗИЦИЯ

.....................................................................................................................................................................................................................................................................................

............................НАВЫКИ

ФО

ТО: L

OU

IS V

ES

T

сентябрь 2010 географ 47

макроСнимки раСтений, жучков и покровов ужаСных рептилий наверняка разнообразят ваше портфолио. оСновные задачи при Сьемке- Сохранить обьект в

фокуСе, макСимально возможно размыв зачаСтую кричащий фон.

-тщательНо выбирайте обьект. макросьемка предельНо обНажет изьяНы, поэтому охотьтесь за самым прекрасНым цветком в букете.-в случае с мыльНицей, Настройтесь На режим “макро”, что позволит умеНьшить глубиНу резкости и сфокусируйтесь На обьекте, расположив камеру в паре саНтиметров от Него. -приступайте к макросьемке в тумаННые или облачНые дНи, когда облака уНичтожают резкие теНи и позволяют раскрыться мелким деталям. либо используйте поляризациоННый фильтр. избегайте порывов ветра, тревожащих ваш обьект.-глубокие теНи На обьекте? ваша задача- рассеять свет. это можНо сделать с помощью листа бумаги, фольги или рубашки.

МАКРО

используйте поляризациоННый фильтрпрограммы редактироваНия фотографий могут воспроизвести эффект большиНства фильтров- за исключеНием поляризациоННого. такой фильтр Нейтрализует блики и Насыщает цвета.

водасНимая водопады или другие водНые потоки, используйте штатив и попробуйте устаНовить выдержку от 1/2 до 2с. это придаст бегущей воде Нерезкие, размытые очертаНия, сходНые с эффетом blur в фотошопе. лучше всего сНимать такие сюжеты в облачНый деНь или На закате. при ярком солНце используйте поляризациоННый фильтр.

СнегочеНь важНо Не допустить подмеНы белого цвета серым, которую может совершить камера. попробуйте переэкспоНировать Несколько кадров На одНу-две ступеНи, пока Не добьетесь правильНого белого, в случае с мыльНицей используйте режим “сНег”.

что лучше Снимать

на раССветах и закатах-пейзажи, требующие широкого угла- оНи будут отличНо смотреться при таком свете. сеНсор зеркальНой камеры сможет уловить максимум света в такой ситуации. или используйте мыльНицу, сНимающую в формате raw, позволяющем вытяНуть свет и скорректировать проблемы экспозиции при редактироваНии.

в облачные дни-сцеНы в густых лесНых массивах,глубоких каНьоНах, а также вплотНую изучать цветы и Насекмых. облака уНичтожают теНи и позволяют лучше разглядеть детали.

в полдень-силуэты. разместите обьект в теНи Напротив освещеННого фоНа и экспоНируте кадр по светлой части кадра.

фотографируйте после шторма- вы можете получить умопомрачительНые фото, разместив освещеННый солНцем обьект На фоНе мрачНого Неба

ФО

ТО: L

OU

IS V

ES

T

ФО

ТО: B

UD

DY

VE

NTU

RA

NZA

ФО

ТО: P

HU

ON

GN

HAT

HC

O

КОГДА ВЫ СНИМАЕТЕ ДВИЖУЩИЙСЯ ОБЬЕКТ- ВЕЛОСЕПИДИСТА, СТРЕМИТЕЛЬНО НЕСУЩЕГОСЯ ВНИЗ КОРШУНА ИЛИ РЕЗВЯЩИХСЯ ОЛЕНЯТ- ВЫ ВСЕГДА СТАЛКИВАЕТЕСЬ С ДИЛЕМОЙ- ЗАМОРОЗИТЬ ИЗОБРАЖЕНИЕ ИЛИ ВЕСТИ КАМЕРУ ПАРАЛЛЕЛЬНО ДВИЖЕНИЮ ОБЬЕКТА.

ЗАМОРОЗИТЬ. Чтобы поймать интересную фазу движения бегуна или заморозить

воду, разбрызгиваемую веслом, доведите значение выдержки камеры до 1/500 с., или даже 1/1000 для очень быстрых обьектов, таких как мотоцикл, или прыжков с тарзанки. Мыльницу можно настроить на режим “action”. Для достижениянаилучших результатов, попытайтесь сначала изучить местность, занять лучшую позицию и уже потом ждать появления обьекта.

СЛЕЖЕНИЕ.Чтобы ваш обьект оставался в фокусе при размытом фоне, для начала установите значенние выдержки от 1/30 до 1/2 с. Держите камеру как можно более ровно, избегая тряски и следите ей за двигающимся обьектом. Снимайте во время перемещения камеры. Этот прием особенно удачно работает, когда обьект освещен сзади. Светлый задний фон лишний раз подчеркивает разницу между

своей размытостью и резкими очертаниями обьекта. Эту технику также можно использовать, когда ваше мыльница пассует перед низкой освещенностью.

КОНТРОЛЬ.

-Не выжидайте “лучшего кадра”- при быстром движении обьекта возможность снять его быстро улетучивается.-Выбирайте интересные углы при сьемке- опуститесьна колени или заберитесь на возвышение. Если вы снимаете бегуна в парке, может быть стоит попробовать снимать с земли, включив его спортивную обувь в кадр.-Используя широкоугольный обьектив, подбирайтесь ближе к обьекту, ожидая его резких неожиданных движений. Или заходит сзади и сбоку, снимая чуть сверху.


В ДВИЖЕНИИ

ВЕРШИНЫ

НЕ ОГРАНИЧИВАЙТЕСЬ СТАНДАРТНЫМИ “ПОКОРИТЕЛЬ НА ВЕРШИНЕ” ФОТОГРАФИЯМИ.

Ваши друзья на фоне невыразительного голубого неба? Очень скучно. Напротив, подчеркните сложность восхождения и соседние вершины, забравшись выше вашего обьекта и сняв его сверху, используя широкоугольный обьектив. Используйте перепад высот в кадре чтобы подчеркнуть обьем и глубину- даже лучше, если с одной стороны гор лежит тень. И, по-возможности, поменьше неба.

СНИМАЙТЕ БОЛЬШЕ:

КОГДА НА ВАШИХ ГЛАЗАХ ПРОИСХОДИТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЧТО-ТО ИНТЕРЕСНОЕ, СНИМАЙТЕ БЕЗ ОСТАНОВКИ. В ДАЛЬНЕЙШЕМ ПРОСТО ИЗБАВИТЕСЬ ОТ НЕНУЖНЫХ КАДРОВ. НАСТРОЙТЕ КАМЕРУ НА МАКСИМАЛЬНО ВОЗМОЖНУЮ СКОРОСТЬ, КАК МИНИМУМ 3 КАДРА/С. И СНИМАЙТЕ ДО ТЕХ ПОР, ПОКА ДЕЙСТВИЕ НЕ ПРЕКРАТИТСЯ

.....................................................................................................................................................................................................................................................................................

............................НАВЫКИ

ФО

ТО: E

INA

R R

AG

NA

R

ФО

ТО: D

RU

НОЧНАЯ СЬЕМКА

ЖИВОТНЫЕ

ОСНОВНАЯ ПРОБЛЕМА- СДЕЛАННЫЕ НОЧЬЮ СНИМКИ ОБЫЧНО СОДЕРЖАТ МНОГО ЦИФРОВОГО ШУМА ИЛИ ЗЕРНА. ПО ВОЗМОЖНОСТИ, УМЕНЬШАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ ISO, УВЕЛИЧИВАЯ ПРИ ЭТОМ ВЫДЕРЖКУ. С МЕНЬШИМ ISO НА СНИМКЕ ПОЯВЯТСЯ НОВЫЕ ДЕТАЛИ.

-У костра. Ночные сцены требуют выдержки 1с. или большей, поэтому покрепче установите вашу камеру на какой-нибудь мешок или штатив. В ручном режиме, замерив экспозицию, попробуйте также поиграть с настройками брэкетинга. Подбросьте в костер сухих веток прямо перед сьемкой, вспыхнувшие язычки пламени осветят обьект сьемки.

-Освещенная палатка. Зажгите маленький фонарик внутри палатки, направив его от камеры, чтобы она уловила больше отраженного света.

-Рисунок светом. Установите камеру на штатив и установите режим ручной выдержки длительностью более минуты. В это время, используя фонарик, рисуйте или пишите в воздухе все, что вам хочется- камера зафиксирует ваше творение.

-Звезды. Установив камеру на штатив, наведитесь на Полярную Звезду, вокруг которой двигаются все остальные звезды. Скомпонуйте кадр, используя правило третей. Оставьте затвор открытым на время от 1 до 4 часов.

ОСНОВНОЕ ПРАВИЛО УСПЕХА ПРИ СЬЕМКЕ ДИКИХ ЖИВОТНЫХ- ТЕРПЕНИЕ. ВАША ЗАДАЧА-НЕ НАПУГАТЬ ИХ: ОДЕВАЙТЕСЬ В ЗАЩИТНЫЕ ЦВЕТА, НЕ НОСИТЕ С СОБОЙ БЛЕСТЯЩИХ ПРЕДМЕТОВ, И ПОДБИРАЙТЕСЬ К ОБЬЕКТУ ОСТОРОЖНО, СЛЕДУЯ НАПРАВЛЕНИЮ ВЕТРА.

-Вначале найдите выгодный задний фон, потом ждите шанса, ищите возможность разместить животных на нем.

-Изучайте повадки животных. Чембольше времени вы проводите с ними, тем лучше выходят ваши снимки. Изучая животных, вы сможете предугадать момент, когда лось поднимет свою голову или медведь посмотрит в вашу сторону.

-Помните о правиле третей. Оставляйте свободное пространство для того, чтобы животное смотрело или двигалось вглубь кадра.

-Используйте 100-400мм обьектив с наибольшим возможным значением диафрагмы. Это позволит снимать на меньшей выдержке в условиях малой освещенности, а это время, когда животные наиболее активны.

-Чтобы снимать животных, находящихся в движении, увеличьте значение выдержки и следите камерой за ними. Используйте 1/1000с. для сьемки мелких, быстрых млекопитающих. Для орлов в полете выдежка должна быть не менее 1/2000. Спустите затвор и еще некоторое время продолжайте вести камеру за обьектом.•


ФО

ТО: R

ICH

AR

D F

OR

WA

RD

ФО

ТО: P

AT D

AVID

.......................................................................НАВЫКИ

Л Е Г К О Х О Д Ы СВЕРХЛЕГКИЙ ТУРИЗМ КАК ОТДЕЛЬНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ТУРИЗМА ВОЗНИК БЛАГОДАРЯ КОЛЛЕКТИВНЫМ УСИЛИЯМ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ, КОТОРЫЕ СОВЕРШАЛИ МНОГОМЕСЯЧНЫЕ САМОСТОЯТЕЛЬНЫЕ ПОХОДЫ И ИСКАЛИ ПУТИ МАКСИМАЛЬНОГО ОБЛЕГЧЕНИЯ СВОИХ РЮКЗАКОВ.

СЕГОДНЯШНИЕ “ЛЕГКОХОДЫ” БЕРУТ В ПОХОДЫ ТАКОЕ ЖЕ КОЛИЧЕСТВО ВЕЩЕЙ, ЧТО И ТРАДИЦИОННЫЕ ТУРИСТЫ, ПРОСТО ЭТИ ВЕЩИ НАМНОГО БОЛЕЕ ЛЕГКИЕ И ПРОДУМАННЫЕ. ЕСЛИ ДЛЯ ТРАДИЦИОННЫХ ГОРНЫХ ТУРИСТОВ БАЗОВЫЙ ВЕС РЮКЗАКА В 10-15 КГ БЕЗ УЧЕТА ЕДЫ, ВОДЫ И ТОПЛИВА— ЭТО НОРМА, ТО У ЛЕГКОХОДОВ ЭТАЛОНОМ СЧИТАЕТСЯ 4-5 КГ.


В ОТЛИЧИЕ ОТ ТРАДИЦИОННЫХ ТУРИСТОВ, КОТОРЫЕ ВЫБИРАЮТ ИЗ ПРЕДЛАГАЕМОГО КРУПНЫМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ СНАРЯЖЕНИЯ, ЛЕГКОХОДЫ СТРЕМЯТСЯ НАЙТИ МАКСИМАЛЬНО ЛЕГКОЕ СНАРЯЖЕНИЕ, КОТОРОЕ УДОВЛЕТВОРЯЛО БЫ ИХ РЕАЛЬНЫЕ ПОТРЕБНОСТИ. ЗАЧАСТУЮ ДЛЯ ЭТОГО ОНИ УЧАТСЯ ШИТЬ И МАСТЕРИТЬ.

ОСНОВНОЕ ОТКРЫТИЕ ЛЕГКОХОДОВ — ЭТО ОГРОМНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ВЕСА ДЛЯ КОМФОРТА, СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ, МОРАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ И ДАЖЕ БЕЗОПАСНОСТИ ТУРИСТА. ЭТО ЗНАЧЕНИЕ НА ПРОТЯЖЕНИИ МНОГИХ ЛЕТ НЕДООЦЕНИВАЛОСЬ КАК ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ ТУРСНАРЯЖЕНИЯ, ТАК И САМИМИ ТУРИСТАМИ.

ТЕКСТ: РИЧАРД ДЕЛОНГ/ LEGKOHOD.COM

Л Е Г К О Х О Д Ы Ф

ОТО

: ВЯ

ЧЕ

СЛА

В Г

АВ

РИ

ЛЕН

КО /

LEG

KO

VE

S.C

OM


......................................................................НАВЫКИ

ЛЕГКОХОДНЫЙ ТУРИЗМ, или “lightweight back-packing”, возник как движение в конце 90-х годов в США с появлением книги “Beyond Backpacking” (“За пределами пешего туризма”). Автор Рэй Джардин- известный искатель приключений и гуру туризма. В ходе многочисленных длительных пеших маршрутов он пересмотрел существующие представления о снаряжении, питании и безопасности в горах и пришёл к выводу, что крупные производители турснаряжения вводят туристов в заблуждение, внушая им, что без добротного рюкзака весом 3 кг, кожаных ботинок с “фиксацией голеностопа” и палатки с жёстким каркасом в поход отправляться нельзя. Джардин предложил в корне другие методы, которые позволяют облегчить рюкзак в разы, не жертвуя при этом ни безопасностью, ни комфортом. Книга объёмом 500 страниц перевернула представления многих читателей и породила целое движение.

Джардин был отнюдь не первым “ультралайтером”. В 1955 году 67-летняя “бабуля Гейтвуд”, родившая

11 детей, произвела сенсацию, пройдя налегке знаменитую Аппалачскую тропу длиной 3200 км. Она носила кеды, спала под занавеской для ванной, утепляясь шерстяным одеялом, и несла не рюкзак, а вещмешок, закинутый через плечо (см. фото). Между периодическими закупками еды в населённых пунктах её сумка весила от 6 до 9 кг. Затем она прошла тропу ещё два раза в возрасте 72 и 75 лет...

Тем не менее, именно после выхода книги Джардина легкоходы стали появляться как

грибы после дождя. Вышли другие книги, появились кустарные производители сверхлёгкого снаряжения, которые со временем образовывали фирмы, налаживали более крупномасштабное производство. Тысячи туристов начали шить своё собственное снаряжение и искать пути его облегчения. На данный момент примерно 5-10% пеших туристов в США причисляют себя к “легкоходам”, и это движение мало-помалу набирает обороты в Европе, в восточной Азии, в СНГ.

С каждым годом увеличивается доля легкоходов среди тех, кто проходит такие многомесячные

маршруты, как Тихоокеанский гребень, Аппалачская тропа и Континентальный водораздел. 3-го ноября 2007 года известный американский ультралайтер Эндрю Скурка (на фото) впервые в истории совершил переход по “Великому западному кольцу”, пройдя за 208 дней более 11 тысяч километров в одиночку, т.е. в среднем 53 км за сутки. Базовый вес его рюкзака (т.е. вес рюкзака без воды, продуктов и топлива) в среднем составлял всего 3,4 килограмма.

Летом 2006 года группа из четырёх ультралегкоходов совершила 1000-километровый поход без забросок по северу Аляски. Это расстояние они прошли за 24 дня (41,7 км в день по сложному рельефу и тундре) с базовым весом рюкзаков чуть больше 3 кг. Всю еду они носили с собой, и ходили они в лёгких, быстро сохнущих кроссовках.

Эти и множество других походов доказали действенность сверхлёгкого снаряжения в условиях, когда туристы со снаряжением из магазинов брали бы с собой в 3-4 раза больше веса. Только благодаря малому весу рюкзаков они сумели уложиться в сроки, проходя по 40-50 км в сутки изо дня в день.

ЗАЧЕМ УМЕНЬШАТЬ ВЕС РЮКЗАКА?Казалось бы, ответ на этот вопрос настолько очевиден, что на него можно и не отвечать. Тем не менее, те, кто мало знаком с легкоходством, услышав о нём, то и дело утверждают, что это опасно, дорого, некомфортно, неинтересно и т.п. Попытаемся развеять эти мифы и показать преимущества легкоходного туризма:


1. ЭТО КОМФОРТНЕЕСовременные сверхлёгкие материалы и методы

позволяют поддерживать тот же уровень тепла, сухости и безопасности, как и более традиционное снаряжение. Кто станет спорить, что нести за плечами 8 кг вместо 16 кг - это некомфортно?

2. БУДЕШЬ ХОДИТЬ БЫСТРЕЕ И ВИДЕТЬ БОЛЬШЕОпыт легкоходов показывает, что при переходе на

сверхлёгкое снаряжение пешие туристы зачастую могут проходить в два раза больше километров в сутки, чем до того. Однако увеличивать километраж переходов вовсе не обязательно. Можно просто быстрее проходить то же самое расстояние и затем отдыхать дольше. А можно идти с прежней скоростью, при этом затрачивая гораздо меньше энергии. При хождении с лёгким рюкзаком проще смотреть вокруг и получать удовольствие от природы, чем с тяжёлым.

3. СТАНЕШЬ БОЛЕЕ ПОДВИЖНЫМПреодолевать физические препятствия гораздо

легче с лёгким рюкзаком за плечами. Шаг становится более упругим и управляемым, мышцы меньше устают. Легче и переходить сложные участки тропы. Можно взять с собой рюкзак при восхождении на вершину и спуститься по другому маршруту вместо того, чтобы оставить тяжёлый рюкзак у подножия горы и затем вернуться за ним.

4. СНИЗИШЬ РИСК ТРАВМАТИЗМАНагрузка на позвоночник, ноги, колени, голеностопы

и ступни небольшая при переноске лёгкого рюкзака весом 5-10 кг. Тяжёлый же рюкзак существенно увеличивает риск травм суставов. На Западе многие люди среднего возраста, которые перестали ходить в походы из-за травм, теперь вернулись к своему любимому занятию благодаря сверхлёгкому снаряжению и зачастую ходят быстрее и дальше, чем раньше.

5. ПОВЫСИШЬ СТЕПЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

Легкоходы менее склонны испытывать ложное чувство

безопасности, рассчитывая, что их снаряжение их всегда выручит. Опытные легкоходы научились обходиться минимумом тщательного отобранного снаряжения и накопили опыт и знания, необходимые для принятия взвешенных решений и использования всех имеющихся у них ресурсов. Если в походе всё-таки возникнет непредвиденная проблема, большая мобильность легкоходов поможет им быстрее выйти из опасной ситуации.

6. УМЕНЬШИШЬ СВОЕ ВЛИЯНИЕ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ

Тяжёлое снаряжение требует больше сырья для изготовления и занимает больше места на свалках. Следы тяжёлых ботинок глубже врезаются в землю. Более короткие маршруты “тяжелоходов” приводят к чрезмерному использованию турстоянок, расположенных вблизи автодорог. Легкоходство способствует уменьшению этих негативных влияний на окружающую среду.

7. БУДЕШЬ ТРАТИТЬ МЕНЬШЕ ДЕНЕГПо сравнению с модной снарягой известных брендов,

сверхлёгкое снаряжение обычно дешевле (это касается всего, кроме пуховых изделий и в целом верно в отношении Штатов, но не СНГ, где более низкая покупательская способность населения определяет выбор снаряжения менее дорогих брендов). Кроме того, в большинстве случаев можно изготовить лёгкое снаряжение самому, потратив умеренную сумму денег на материалы.

CОВЕТСКАЯ ТРАДИЦИЯ “коллективно-экспедиционного” туризма, где существует строгая иерархия подчинения и принятия решений, привела к тому, что многие туристы не чувствуют себя в силах отправиться в поход без руководства опытного вождя. Эти самые вожди клали им кирпичи и камни в рюкзак> Ф

ОТО

:AN

ATO

L JA

SIU

TYN

, SA

M H

AR

ALD

SO

N


......................................................................НАВЫКИ

“БОЛЬШАЯ ТРОЙКА”Облегчение своей экипировки разумно начинать с “большой тройки”, т.е. рюкзака, укрытия (палатки или тента) и спальной системы (спальника, коврика). Эти ключевые элементы снаряжения зачастую составляют 50 и более процентов от базового веса рюкзака (без учёта еды, воды, расходуемого топлива и носимой одежды), и резкое снижение веса большой тройки сразу даст ощутимый результат. Если Ваши походы не проходят по сложным высокогорным маршрутам, уменьшение веса большой тройки с 8 до 2 кг может произойти без особого труда. И одно только это уже будет колоссальным результатом.

ТРАДИЦИОННЫЙ ТУРИСТ:

-рюкзак 100 л., с хорошей подвеской и добротной тканью 3 кг

-палатка обычная двухслойная 3 кг

-спальник с синтетическим наполнителем 2 кгВсего: 8 кг

ЛЕГКОХОД:

-рюкзак облегченный на 40-60 л. с минимальной подвеской 1 кг

-палатка облегченная двух- или одноместная 2 кг

-спальник пуховый или облегченный синтетический 1 кгВсего: 4 кг

СВЕРХЛЕГКОХОД:

-рюкзак сверхлегкий на 30-50 л. без подвески 0,5 кг

-палатка тент или однослойная палатка без каркаса 0,6 кг

-спальник облегченный пуховый или одеяло 0,8 кгВсего: 2 кг

УЛЬТРАЛЕГКОХОД:

-рюкзак ультралегкий без подвески и лишней фурнитуры на 25-50 л. 0,25 кг

-палатка ультралегкий тент + подстилка или бивачный мешок 0,25 кг

-спальник облегченный пуховый или одеяло 0,5 кгВсего: 1 кг

КЛИМАШИЛЬД(Climashield) - один из лучших синтетических наполнителей на сегодняшний день. Уже несколько лет используется легкоходами в куилтах и спальниках. Из-за некоторой жёсткости материала в утепляющей одежде используется реже, чем поларгуард и другие синтетические наполнители с более мягкой структурой.

КУБЕН (cuben) - ультралёгкая ламинированная, непромокаемая ткань из волокон полиэтилена. Самая лёгкая из всех тканей, используемых в турснаряжении. Дорогостоящий кубен не тянется и отличается высокой прочностью на разрыв, но меньшей стойкостью к проколам и трению по сравнению с полиамидами.

ЛЕГКОХОДНЫЙ СЛОВАРЬ

ФО

ТО S

AM

HA

RA

LDS

ON


>и всегда за них решали, сколько будет весить переносимый ими груз, чем и когда они будут питаться, сколько грамм пищи достанется каждому и в какой палатке будут спать. Хождение по горам привыкли относить к видам спорта, где присутствуют “тренер” (инструктор), система подчинения и проводятся соревнования (категорийные маршруты).

Легкоходное движение продвигает чуть ли не противоположные ценности: лёгкость, мобильность, умеренность и самостоятельность.Если на Западе даже крупные производители снаряжения начали идти навстречу “прозревшим” туристам и создавать все более и более легкие вещи, то у нас такая тенденция едва намечается. Информация о легкоходном снаряжении только начинает просачиваться и чаще всего вызывает насмешки местных авторитетов, для которых “неубиваемость” — наивысшая похвала снаряжению, и способность спокойно переносить 25 кг на спине — главный признак серьезного туриста.

Порой может создаться впечатление, что легкоходы помешаны на минимизации веса своего снаряжения в ущерб другим аспектам. На самом деле, главным критерием при выборе снаряжения все же остается функциональность, а не вес. Под функциональностью, кстати, имеется в виду не срок службы снаряжения, а то, насколько эффективно оно выполняет возложенные на него задачи.•

ВНИМАНИЕ:

Недаром легкоходный туризм зародился именно в США с их сухим и прогнозируемым летом. В условиях нашего климата и в наших

горах с ультралегкой экипировкой существует вероятность попадания в “холодную” (холодную

ночевку из-за резкого ухудшения походы, например, из-за снегопада в середине июля).

ПЕРТЭКС (Pertex) - широко используемая полиамидная ткань, которая одновременно хорошо дышит и блокирует ветер за счёт плотного плетения. Некоторые виды Пертэкса обладают водоотталкивающей пропиткой. Из Пертэкса шьют сверхлёгкую одежду, спальники и бивачные мешки. Особенно популярен “Квантум”, одна из самых лёгких пуходержащих тканей..

ЭВЕНТ (eVent) - лучшая непромокаемая мембранная ткань из существующих на сегодняшний день. Благодаря технологическому новшеству дышит лучше, чем большинство типов гортэкса. Применяется для пошива штормовиков, дождевых рукавиц, бахил и бивачных мешков.

пуховый спальник-одеяло от фирмы Jacks ‘R’ Better имеет отверстие для головы, чтобы его можно было носить, как пуховик.

snovikov

Typewritten Text

snovikov

Typewritten Text


...........................................................................................СПОРТ

ТУР ДЕ БАЙКАЛВПЕРВЫЕ В РОССИИ ЛЮБИТЕЛИ ВЕЛОСПОРТА СОСТЯЗАЮТСЯ В МНОГОДНЕВКЕ. НАШ ОТВЕТ

TOUR DE FRANCE И GIRO DE ITALIA ЕЩЕ И УНИКАЛЬНАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ НАСЛАДИТЬСЯ

ВЕЛИКОЛЕПНЫМИ ВИДАМИ БАЙКАЛА.

Текст: Юрий Ковшов / команда TurboFlashФото: Марина Островерхова, Ольга Медведева / trans-baikal.ru

ТРАНС-БАЙКАЛ- ПЕРВАЯ ВСЕРОССИЙСКАЯ ВЕЛОСИПЕДНАЯ МНОГОДНЕВНАЯ ГОНКА СРЕДИ ЛЮБИТЕЛЕЙ. ЭТО ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКС УСЛУГ ДЛЯ УЧАСТНИКА- ДОСТАВКА К МЕСТУ СТАРТА И ОБРАТНО, ДОСТАВКА ВЕЩЕЙ ОТ СТАРТА ДО ФИНИША, НОЧЛЕГ И ДВУХРАЗОВОЕ ПИТАНИЕ, ТЕХНИЧЕСКАЯ И МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ, ПИТАНИЕ НА ТРАССЕ. СОРЕВНОВАНИЕ ПРОХОДИТ В ТЕЧЕНИЕ 5 ДНЕЙ В ТРЕХ КАТЕГОРИЯХ: М+М (МУЖЧИНА + МУЖЧИНА), Ж+Ж, МИКС. В 2010 НА СТАРТ ВЫШЛА 41 КОМАНДА, 10 ИЗ НИХ НЕ ДОБРАЛИСЬ ДО ФИНИША.


Я РЕШИЛ УЧАСТВОВАТЬ В ЭТОЙ ГОНКЕ, потому что люблю велоспорт, мне интересны многодневки и я мечтал побывать на Байкале. Плюс у меня был хороший тренировочный сезон и появился напарник, примерно равный мне по силам.

Веломногодневка- это все-таки марафон, важно правильно распределить силы на 5 гоночных дней. И тем не менее, каждый раз с самого старта народ начинал ускоряться, что есть мочи. Мы, впрочем, не отставали. С каждым этапом мы постепенно приближались к лидерам, в итоге финишировав на 12 месте.

Этапы были разнообразные. Но, в целом - протяженные грунтовые дороги с небольшими наборами. На прямых работал, в основном, Рома, а я помогал на подъемах. На четвертом этапе у меня был кризис. Ноги отказывались крутить педали. Видимо, сказался третий этап, где я ехал во всю силу и толкал Рому в горку. Каждый этап- это около 3-5 часов. И примерно вторую половину гонки большинство команд едут в одиночестве - разрывы большие. Но нам иногда удавалось ехать в группе команд из Калуги или Самары. Скорости на спусках были очень приличные: от 50 до 70 км/ч. К этому экстриму добавлялись изумительные виды байкальских долин,

ДЕНЬ ПЕРВЫЙ. Маршрут: П. М. Голоустное – п. Бугульдейка. Протяженность: 90 кмЛесной характер участка. Вероятность грязи: высокая. Набор высоты: 1926 м. Примерно за 30 км до финиша участики смогут увидеть отвесные скалы байкальского хребта. Встреча с самим озером Байкал состоится на финише этапа в п. Бугульдейка. Пункт питания - на 45км

..............................................................................................................................................................................................................................................................................................................СПОРТ

ДЕНЬ ВТОРОЙ. Маршрут: П. Бугульдейка – п. МРС (Сахюрта). Протяженность: 87 км.Гравийная дорога, степная дорога. Набор высоты: 1487. Вторая часть маршрута, после переезда через мост р. Анги проходит по Тажеранским Степям. в 10 км от р. Анга участники увидят соленое озеро. Покрытие в этих местах преимущественно травяное. Пункт питания - п. Усть-Анга, 50 км маршрута.

..............................................................................................................................................................................................................................................................................................................


когда не знаешь куда смотреть- на дорогу или по сторонам.

КАК МЫ ВОССТАНАВЛИВАЛИСЬ ПОСЛЕ КАЖДОГО МАРАФОНА? Много ели, пили, спали. Помогали белково-углеводные напитки. Использовали специальные восстанавливающие чулки. Некоторые употребляли алкоголь и местную рыбу.

Во время гонки у меня было некоторое недовольство организацией. Не очень радовало питание и распорядок вечера. Еда должна быть всегда доступна и она должна быть спортивной. Потому что люди испытывают большие нагрузки в течение длительного

времени. Распорядок вечера должен быть такой, чтобы гонщики могли планировать его для своих дел и раннего сна. А не томиться в ожидании брифинга. И потом еще поздно засыпать из-за того же брифинга. При этом я ценю старания Димы Шиндякина и всей его команды, ребятам-организаторам- большое человеческое спасибо!

Сейчас я уже вспоминаю эти

мелкие бытовые трудности спокойно и продолжаю говорить, что мероприятие очень крутое и стоит повторного посещения. Причем потенциал гонки в общемировом масштабе очень большой.

ДЕНЬ ТРЕТИЙ. Маршрут: Кольцо. Старт – Финиш п. МРС (Сахюрта). Протяженность: От 40-60 км. Набор высоты – около 2000м.Маршрут преимущественно горный с большим набором высоты. Много подъемов и спусков с техничными поворотами по дорогам. Пункт питания не запланирован.

ДЕНЬ ЧЕТВЕРТЫЙ. Маршрут: п. МРС – падь. Ташкине – п.ХужирПротяженность: 60 км. Набор высоты: 1500м. С утра- переправа на остров Ольхон. Движение по основной гравийной дороге, далее- 40 км по степи. На этом участке будет подъем с набором 300м на 2,5 км. Финишируют участники в п. Хужир.Пункт питания п. Ялга, 35 км маршрута.

ДЕНЬ ПЯТЫЙ. Маршрут: п. Хужир – м. Хобой – п. Хужир. Протяженность: 83 км.Набор высоты: 1596м. Маршут проходит от п. Хужир до самой северной точки о. Ольхон м. Хобой с заездом в п. Узуры преимущественно по живописным степям. Есть небольшой участок песков, где проехать не слезая с велосипеда невозможно. Пункт питания на 45 км маршрута.

ЗА ВРЕМЯ ГОНКИ УЧАСТНИКАМ ПРЕДСТОИТ ПРЕОДОЛЕВАТЬ РАВНИННЫЕ УЧАСТКИ, ПОДЪЕМЫ И СПУСКИ С РАЗЛИЧНЫМ УКЛОНОМ, ПРОТЯЖЕННОСТЬЮ И ПОКРЫТИЕМ. ГОНКА СОСТОИТ ИЗ 5 ЭТАПОВ. СРЕДНЯЯ ПРОТЯЖЕННОСТЬ ЭТАПОВ - 68,5 КМ. ТАКАЯ СПЕЦИФИКА ГОНКИ НАКЛАДЫВАЕТ НЕКОТОРЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ НА ВЫБОР ВЕЛОСИПЕДА, ЕГО ОСНАЩЕНИЕ, А ТАКЖЕ НА ЭКИПИРОВКУ ВЕЛОСИПЕДИСТА. НА СТАРТ МОЖНО ВЫЙТИ ТОЛЬКО НА ГОРНОМ ВЕЛОСИПЕДЕ, ЛУЧШЕ ВСЕГО ПОДХОДЯТ ХАРДТЕЙЛЫ И ДВУХПОДВЕСЫ С ХОДАМИ ПОДВЕСКИ 100 ММ.

географ сентябрь 201064 пейзаж сентябрь 2010

ЧТО МНЕ БОЛЬШЕ ВСЕГО ЗАПОМНИЛОСЬ?

Как на третьем этапе у меня был “приход” и я просто залетал в горки. И каждая гора меня только еще больше заводила. Всю свою избыточную силу я тратил на заталкивание Ромы в горки. И это приносило поразительный успех. Мы на глазах догоняли соперников. И мне это еще больше нравилось. В общем, я выложился просто на 200%. И я был доволен.

Как в начале пятого этапа пелотон ехал стабильно. И группа из 20 человек держалась вместе. И мы с Ромой были среди них. Потом Рома сказал мне, что его “прет” и он сейчас будет атаковать. Он подтащил меня в середину группы. Затем я как-то оказался в головке и увидел, что нас снимают. И тут уже сам бог велел ускориться. И это были незабываемые впечатления.

Как на пятом этапе мы догнали в песках самарцев.

И поехали все вместе, cтройной группой. Таким образом, мы догнали еще 2 команды. Перед финишем некоторые начали дергать. Их доставали. Я пару раз отваливался, но, благодаря Леве, возвращался в пелотон. Затем калужане атаковали и ушли. Их начали догонять. Я терпел на зубах. Скоро финиш. Ноги никакие. Держимся в группе. Тут один из новосибирцев дает темп. Я решаю сесть за ним. Мы отходим от группы. Думаю, что за ним можно посидеть - он большой. В итоге он довозит меня до калужан. И тут Рома тоже. Я терплю. Да видно, что все терпят. Силы равные. И тут калужане снова атакуют. Я понимаю, что после атаки у них уже не будет сил. Сажусь за одним из них. Рома за мной. Терплю, что есть мочи. Терплю. Он заканчивает атаку. И все, я понимаю, что настала пора. Включаюсь “на все деньги”. Но ног нет, а я из них выжимаю все, что только можно. Атака успешна. Сзади отрыв большой. Рома за мной. И финиш!!! Это было очень и очень круто! Это самый запоминающийся финиш за все время, что я гоняюсь! Это запоминается на всю жизнь!

И еще- я не думал, что будет так красиво! Местами были виды, которые я наблюдал на фотографиях из Новой Зеландии. Байкал - это обязательное место для посещения! Многодневки это мое. Буду еще участвовать. Возможно стоит ехать на двух-подвесе•

РЕКОМЕНДАЦИИ ОРГАНИЗАТОРОВ:НЕОБХОДИМО ИМЕТЬ С СОБОЙ:

ВО ВРЕМЯ ГОНКИ: -МОБИЛЬНЫЙ ТЕЛЕФОН -АПТЕЧКУ ДЛЯ ОКАЗАНИЯ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ -2 ЛИТРА ВОДЫ -ШЕСТИГРАННИК -НАСОС -ЗАПАСНАЯ КАМЕРА (2ШТ) -ВЕЛОКОМПЬЮТЕР И КАРДИО МОНИТОР (РЕКОМЕНДУЮТСЯ) -GPS НАВИГАТОР (РЕКОМЕНДУЕТСЯ) -СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ -СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ ВЕЛОСИПЕДНАЯ ОДЕЖДА.

ПОСЛЕ ГОНКИ: -СПАЛЬНЫЙ МЕШОК, КАРЕМАТ (КОВРИК-ПЕНКА). -ФОНАРЬ -ЛИЧНЫЕ ТУАЛЕТНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ (В ТОМ ЧИСЛЕ КРЕМ ДЛЯ ЗАГАРА, ГИГИЕНИЧЕСКУЮ ПОМАДУ И ДР). -ПОВСЕДНЕВНАЯ ОДЕЖДА -КРЕМ ОТ КОМАРОВ. -ПОЛИС ОБЯЗАТЕЛЬНОГО МЕДИЦИНСКОГО СТРАХОВАНИЯ.

ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ: -ВО ВРЕМЯ ГОНКИ УЧАСТНИКАМ КОМАНДЫ ДЕРЖАТЬСЯ ВМЕСТЕ -НЕ ПОКИДАТЬ ЛАГЕРЬ В НОЧНОЕ ВРЕМЯ СУТОК -НЕ ОСТАВЛЯТЬ СВОЙ ВЕЛОСИПЕД БЕЗ ПРИСМОТРА ВНЕ ЛАГЕРЯ

..........................................................................................................................................................................................................................................................................................

БотинкиОсновные критерии отбора хорошей обуви в поход все те же- легкость, комфорт, универсальность, дышащая и водоотталкивающая поверхность, подошва с хорошим сцеплением.

LA SPORTIVAWILDCAT

Если ваш стиль- летать по тропе, обуйтесь в эти кроссовки. Очень легкая и гибкая обувь, приспособленная для быстрого перемещения по сложному рельефу- каменистым, рыхлым поверхностям, крутым подьемам и спускам. Прекрасная комбинация агрессивного протектора с амортизирующей подошвой. Отлично дышащая сетчатая поверхность не пропускает влагу внутрь, а мысок и легкие уретановые каемки по бокам обеспечивают повышенную износостойкость. 680 г., 100$

SALOMONWINGS SKY GTX

Удивительно легкие водостойкие ботинки для быстрой ходьбы, по ощущениям- беговые кроссовки. Плотно облегаю пятку и ступню, устойчивы на неровных поверхностях, свободная передняя часть добавляет ногам комфорта. Жесткие синтетические вставки поддерживают лодыжку, а специальные фиксаторы позволяют плотно зашнуроваться. В таких ботинках не страшны длительные переходы с тяжелым грузом. 1020 г., 200$

ЭКИПИРОВКА


БЕГ ПО ПЕРЕСЕЧЕННОЙ МЕСТНОСТИ

ЛЕГКИЕ И ИЗНОСОСТОЙКИЕ

MERRELLCOL MID WP

Благодаря фирменной Vibram подошве со сложным рельефом, эти ботинки легко преодолевают неприятные скользкие поверхности. Хорошо цепляются и тормозят, когда необходимо, расчищая под собой грязевые и снежные покровы. Водонепроницаемы и дышат. Комфортны благодаря фирменной полиуретановой вставке для пятки и амортизирующей подошве. Очень крепкий мысок. 1220 г., 145$

SCARPABHUTAN GTX

Обувь на все случаи жизни- этим ботинкам не страшны грязь, снег, каменистые покрытия. Выполнены из нубука, что обеспечивает дополнительную защиту и долговечность. Vibram подошва буквально уничтожает препятствия под ногами. Над подошвой- отлично амортизирующий слой EVA и полиуретана, для прочноcти. Высокая степень гидроизоляции благодаря Gor -tex и высокому язычку. 1417 г., 199$

ZAMBERLAN760 STEEP GT

Именно в этих ботинках можно смело отправляться в самые далекие экспедиции. И не важно при этом, какого веса будет ваш рюкзак. Они сочетают в себе мощь и износостойкость с высокой степенью комфорта. Лодыжка окажется будто в мягкой перчатке благодаря кожаной вставке, таким образом вы сможете плотно затягивать шнурки, не испытывая неприятных ощущений. Пластиковые носок и пятка повышают устойчивость и помогают в условиях повышенной влажности. Vibram подошва покажет свои острые зубы любой поверхности. 1389 г., 258$


ЛУЧШЕЕ СЦЕПЛЕНИЕ

САМЫЕ НАДЕЖНЫЕ

УНИВЕРСАЛЬНЫЕВОДООТТАЛКИВАЮЩИЕ

COLUMBIAPOLE CREEK OMNI-TECH

Очень надежные ботинки с высочайшей степенью гидроизоляции благодаря специальной водоотталкивающей/ дышащей мембране.Она эффективна и в жаркие дни, оберегая ноги от пота. Высокие лодыжки оберегают от заливания воды сверху. Резиновые вставки на носке, пятке и голени также добавляют эффективности в борьбе со стихией и придают износостойкость.1077 г., 120$

..........................................................................................................................................................................................................................................................................................

Станковые рюкзакиНесмотря на кажущуюся архаичность, рюкзаки с внешней рамой по-прежнему привлекают туристов. На их стороне- большая вместимость, равномерное распределение груза и хорошая вентиляция спины. Они недороги и незаменимы при переноске тяжелого и негабаритного груза.

ALPS MOUNTAINEERINGRED ROCK

Рюкзак для подрастающего поколения бэкпекеров. Вертикальная загрузка. Удобные карманы, позволяющие держать под рукой всякую мелочь и емкости с водой. Регулируемые под разный рост плечевые лямки.

KELTYTREKKER 3900

Когда Дик Келти основал свою компанию, он сконструировал неразрушаемый рюкзак с большим количеством карманов. Больше чем пять десятилетий спустя дизайн сохраняется, как результат- простой, удобный, легкий рюкзак . Модель 3900 для тех, кто не отличается высоким ростом.

ЭКИПИРОВКА


34 л.1,7 кг.

90 $

64 л.2,4 кг.140 $

ДЕТСКИЙ

САМЫЙ УДОБНЫЙ

MOUNTAINSMITHYOUTH SCOUT

Рюкзак, позволяющий самым юным туристам втянуться в процесс. Основательная алюминиевая рама позволит бойскаутам переносить большие веса. Плечевые лямки и пояс набиты плотным поролоном. В рюкзак можно забраться, только отстегнув верхний клапан, в котором содержится большой карман для карт или чехла. Огромные карманы по бокам и панель снизу позволят распределить различное снаряжение.

JANSPORTCARSON

Эргономичные S-образные плечевые лямки, доступ в рюкзак как сверху, так и спереди. Карманы по бокам для аксессуаров и кармашки для бутылочек. Мягкий, набитый поролоном пояс. Этот рюкзак- чемпион по переносу тяжестей.

THE COLEMAN COMPANY, INC.BOZEMAN X 60 BACKPACK

Рюкзак обладает отличными водоотталкивающими свойствами благодаря пропитанному силиконом нейлону. Большие карманы по бокам и множество регулируемых лямок. Легкая и крепкая рама обеспечивает комфорт и надежность при переносе груза. Дополнительная стропа позволяет прикрепить снизу спальный мешок или дополнительное снаряжение.


55 л.1,9 кг.109 $

80 л.2,2 кг.145 $

60 л.2,5 кг.120 $

ПОДРОСТКОВЫЙ

САМЫЙ ВОДООТТАЛКИВАЮЩИЙ

САМЫЙ ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ

•••••••••

Прогноз погоды

КАМЧАТКА НЕ ПРОСТО ДАЛЕКО. ОНА НА КРАЮ ЗЕМЛИ. ЛИШЬ ПРИ ОПРЕДЕЛЕННЫХ ПОГОДНЫХ УСЛОВИЯХ МОЖНО ДОБРАТЬСЯ ДО ЕЕ ВЕЛИЧЕСТВЕННЫХ ВУЛКАНОВ.

Текст и фотографии:Дмитрий Ковинов/kovinov.com


BIG TRIP

Только побывав на Камчатке, понимаешь, насколько велика наша страна. Местные жители, говоря о

городах, находящихся не на Камчатке, используют слово “материк”. И это не ошибка. Конечно, с географической точки зрения Камчатка- полуостров. Но перешеек, соединяющий ее с материком - это глухая территория без дорог. Поэтому попасть сюда можно только по воздуху или по воде.

Чего ожидать и как все случится:-прилетев в Петропавловск, надо учитывать, что автобус до поселка Ключи, находящегося у подножия высочайшего в Евразии действующего вулкана Ключевского отходит в восемь утра и путь в шестьсот километров отнимет 9 часов. Не доезжая до посёлка Козыревск, на переправе через реку Камчатку, вам придется пересесть на нашу советскую машину-вездеход Урал и за $300 и два часа езды вас забросят в верховья реки Студёная на высоту чуть выше тысячи метров. Эта заброска спасет вас от комаров, кишащих тут на высотах до километра;

-на следующий день, начиная свой поход с отлично оборудованной стоянки, хорошо бы выйти к междуречью рек Студёная и ручья Межлавовый, где нужно сделать заброску (оставить продукты и газ на вторую часть похода). Места тут очень красивые. Как на ладони сразу пять высочайших вулканов Камчатки – Ключевской, Камень, Безымянный, Ушковский, Овальная Зимина и Толбачики;

-не удивляйтесь, если вода из реки Студёная будет содержать много пепла. Все-таки она берет начало на

............................................................................

.....................................................................................................................

Поход на Камчатку невозможен без детальной карты местности и компаса.

Первый лагерь на ручье Межлавовый. Высота 1200 м.

72 географ пейзаж 2010

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••BIG TRIP

склонах действующего вулкана. Но стоит отойти на километр южнее, как вы обязательно наткнётесь на какой-нибудь ключ с чистой, пригодной для питья водой;

-на второй день, при подьеме в направлении горы Звезда Толбачика, снизу будут открываться красивейшие панорамы этого уникального места. Заночуйте в этом районе, и на следующий день по одному из скальных гребней вы выходите на платообразную вершину вулкана Толбачинский;

-к вечеру на вашу палатку обрушится шквальный ветер со снегом. Хорошо, если у вас с собой будет хотя бы одна снежная лопата. Тогда за пару часов вы соорудите настоящую снежную крепость на пару дней. Именно на пару, так как на второй день совершить восхождение на вершину горы Острый Толбачик (3654 м) вам не удастся. Погода на Камчатке на этих высотах не балует ясными деньками;

-cпуск с Плоского Толбачика пройдет через слой облаков и, спустившись на полтора километра, ................................................................................

................................................................................................................

Вверх по пологому северному склону Толбачика

Согревающие напитки.

Укрепление палаток на склонах Толбачика.


СЕВЕРНАЯ ГРУППА ВУЛКАНОВ.Самый высокий район Камчатки. Два ближайших населенных пункта- поселки Ключи и Козыревск. Самое популярное место заброски - пепловые поля южнее Толбачинских вулканов. Туда идёт самая хорошая дорога. Говорят, туда можно заброситься даже на джипе. Мы же выбрали менее популярное место начала маршрута - верховья р.Студёная. Также можно забрасываться из пос.Ключи, непосредственно к северному подножию влк.Ключевская Сопка. Это самый лучший вариант, если именно восхождение на него является вашей главной целью. К сожалению, из-за последних извержений дорога к этому месту (“база вулканологов”, “база Апахонич”) в плохом состоянии.

При планировании заброски через эти места - заранее уточните состояние дороги у местных жителей. Телефоны водителя (Дима и жена Наталья), который забрасывал нас (машина Урал) в верховья р.Студёная: 8-248-22-154 (домашний в пос.Козыревск) и 48-11-38 (мобильный).И не забывайте зарегистрироваться в МЧС. Из-за постоянных извержений и сейсмической активности район очень непростой. Телефон оперативного дежурного в Петропавловске-Камчатском - (4152) 41-03-95


••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••BIG TRIP

Укрепленный лагерь на вершинном плато Плоского Толбачика.

к вечеру вы вновь окажитесь на высоте 1300 м, где будете наслаждаться видом на так и не покорившийся вам вулкан, слушать визги пищух и удивляться беспечной игривости молодого горностая, который будет делать головокружительные пируэты прямо перед вашей палаткой;

-дальнейшей вашей целью будет выход на ледник Богдановича и подъем до перевала, соединяющего Ключевскую Сопку с вулканом Крестовским. Ледник больше напоминает угольные каоьеры из-за постоянных извержений, которые засыпают пеплом и шлаком всё вокруг;

-проходя через широкую седловину перевала, которую из-за своей суровости иногда называют «Маленькая Антарктида», вы на своей шкуре почувствуете последствия непрекращающихся больше десяти дней дождей и полдня вынуждены будете идти с рюкзаком по пояс в ледяной воде, собравшейся на перевале;

-так как спуститься до хороших стоянок в этот день вам не удастся, палатку придется ставить прямо между трещин. На обычные палаточные колышки даже не рассчитывайте. Десяти сантиметровый слой шлака колышки не держит. Жесткий лед поддастся только фирменным ледобурам Petzl, которые входят в лёд, как нож в масло. Но так как ледобуров на всех не хватит, то по-хорошему закрепить на них ваши палатки не получится. К остальным оттяжкам придется привязать рюкзаки. Всё это не шутки. Ночные порывы ветра будут очень сильными и унесут в трещину что-то из экипировки;

-на следующее утро вас будут терзать сомнения: Ключевская Сопка так близко, что кажется, будто на вершину можно забежать за час. Но впечатление обманчиво – вулканы-гиганты очень велики и для восхождения нужен день устойчивой хорошей погоды. К сожалению, выпавший за эти дни тяжелый и мокрый снег (лавиноопасно), мокрые уже второй день ботинки (риск переохлаждения) и быстро поднимающиеся из долины облака заставят вас отказаться от восхождения;


•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

Долгое время на полуострове был запрещен отстрел медведей. Много лет охотники всего мира не знали о существовании этих животных на полуострове. Животные за это время благополучно размножались, и увеличивали свою популяцию.

............................................................................................................................

..................................................................................................................

....................................................................................

занесли в прибор. Полуразрушенный домик будет на левом берегу, а потому вам предстоит перебраться на другой берег по снежному мосту чуть ниже красивейшего водопада из трёх каскадов;

-с этого места технические сложности заканчиваются и за полтора дня вы выйдете в посёлок Ключи, являющийся конечной целью вашего похода. Спускаясь по вездеходной колее,

Горностай-мелкий зверек семейства куньих

-хорошо, если вам хоть немного повезет с утренней погодой, и вы успеете разглядеть маршрут обхода трещин по левобережной морене, оставив огромные ледопады ледника Эрмана правее. Пусть вас не пугают следы медведей на вашем пути (они скорее доказывают, что вы идёте оптимально) и замерзший заяц (свидетель аномальной непогоды последних дней). К середине дня вы спуститесь, пожалуй, к самому опасному участку всего похода - ледовому каньону, в котором бурлит река. Около часа вам придется двигаться по живому, сползающему в эту реку осыпному склону. Падение стопроцентно смертельно: в двадцати метрах ниже эта река исчезает под ледником;

-но, в конце концов, несмотря на полное отсутствие видимости (облачность и дождь) вам придется подняться над рекой и двигаться, полагаясь лишь на спутниковый навигатор, указывающий направление на заброшенный приют гляциологов, координаты которого вы предварительно


BIG TRIP

............................................................................................................................


вы всего за несколько часов проследите за изменением растительности в зависимости от высоты.

Так, с тысячи метров появятся заросли березового санника (скорость передвижения не больше километра в час), с высоты восемьсот метров то тут, то там покажутся березки, высотой с ваших спутников, и только с высоты в пятьсот метров начнется настоящий лес с большими деревьями, а воздух, наконец, прогреется до двадцати градусов тепла;

-выходя в посёлок Ключи вы наверняка двинетесь прямо к местному магазинчику, но желание отведать горяченького заманит вас в кафе, находящееся на автостанции. Там вы познакомитесь с невысоким голубоглазым жителем поселка, который сначала расстроит вас новостью о том, что билетов на Петропавловск нет не только на завтрашний рейс, но и на послезавтрашний. А потом, кажется, почувствуя себя в родстве с туристической братией, пригласит всю вашу компанию к себе домой на баню и уху из камчатской красной рыбы.

А потом будет долгая, но нескучная девятичасовая дорога в компании пятерых золотоискателей (зимой и осенью – браконьеров) и, например, двух немцев из Гамбурга в сопровождении трёх носильщиков, гида и повара из Петропавловска.•

“Маленькая Антарктида”

Полуостров Камчатка, Россия


Камчатка – уникальная природная территория в мировом масштабе. Термальные и минеральные источники, вулканы и ледники, знаменитая Долина гейзеров, разнообразная, в большинстве мест не тронутая цивилизацией, флора и фауна. В Камчатском крае имеется 3 государственных заповедника, 19 государственных заказников, 169 уникальных природных объектов, 5 природных парков. 18% территории Камчатского края отнесено к категории охраняемых. Шесть особо охраняемых природных территорий включены ЮНЕСКО в Список Всемирного Культурного

и Природного наследия, объединенные под общим названием «Вулканы Камчатки». На территории Камчатки 30 действующих и около 150 потухших вулканов, 274 минеральных источника, 160 из которых горячие, насчитывается 37 видов диких животных, все виды тихоокеанского лосося.

.....................................................................................................................................................................................................................................................................................НЕБО

ФО

ТО S

ATE

LLIT

E IM

AG

ES

/ N

AS

A

Documents

Landscape magazine. Журнал Пейзаж