Lannen Nyt! 02_2015

LÄNNEN NYT! - ASIAKASLEHTI 2/2015LÄNNEN NYT! - ASIAKASLEHTI 2/2015

KETTERÄT JA TEHOKKAAT LUNDBERGIT S. 12-13

MULTIMATE-ESITTELYKUNNILLE S. 8-9

MONITOIMI-HURMAAJA S. 4-6

TÄYSVERINEN KONESÄHKÖTÖIHIN S. 7

LÄNNEN NYT! - ASIAKASLEHTI 2/2015

Sisällys

Pääkirjoitus s. 2

Lännen-konsepti s. 3

Monitoimi-hurmaaja s. 4-6

Täysverinen kone sähkötöihin s. 7

Multimate-esittely kunnille s. 8-9

Lännen monitoimikoneiden

mallivertailus. 10-11

Ketterät ja tehokkaat Lundbergit s. 12-13

Hommat hoidetaan heti! s. 14

Kuvakisa / Yhteydenottolomake s. 15

Yhteystiedot s. 16

Lepaa 13.-15.8. Hattula Osasto U15

MAXPO 10.-12.9. Hyvinkää Osasto A21

Tervetuloa!

2

On arvioitu, että Suomessa on tällä hetkellä lähes 20 000 maarakennuk-sessa käytettävää koneyksikköä, jois-ta monet ovat ikääntyneitä ja huonolla käytöllä. Koneet käyvät siis liian vähän työtunteja niiden investointikustannuk-seen verrattuna ja ovat rasite ympäris-tölleen. Osin asia johtuu alan töiden puutteesta, mutta osin huonojen käyt-töasteiden taustalla on heikkoa töiden suunnittelua ja valvontaa työnantajien ja työn tekijöiden puolelta.

Kaikkien Lännen-ryhmän tuotteiden ja palvelujen taustalla on hyvä liikkuvuus ja monitoimisuus. Lännen-, Lundberg- ja Watermaster-tuotteet ovat kaikki alansa johtavia monitoimisuudessaan.

KONEKALUSTO TUOTTAVAAN KÄYTTÖÖN

Liikkuvuuden ja monitoimisuuden avulla työn tilaajat ja tekijät voivat mer-kittävästi säästää niin kustannuksissa kuin ympäristökuormassakin. Monien töiden tekemiseen ei tarvita kahta tai kolmea konetta, kun ne voidaan su-juvasti hoitaa yhdellä monitoimisella koneella.

Tarvitaan vain parempaa töiden suun-nittelua ja koulutettua henkilöstöä to-teuttamaan enemmän vähemmällä. Yleensä toimintatapojen kehittäminen vaatii uudelleen arviointia, jota voi teh-dä ainoastaan pitkän aikavälin suun-nittelulla ja pitkillä yhteistyösopimuk-silla työn teettäjien ja työn tekijöiden kesken.

Annamme tässä lehdessä työkaluja sekä työn teettäjille että työn tekijöille. Monitoimisilla ja hyvin liikkuvilla työko-neilla pienennetään käytettävän kone-kaluston määrää ja samalla paranne-taan koneiden käyttöasteita.

Samalla kustannukset, henkilövahin-got, liikennehaitat, päästöt ja maise-marasitukset pienenevät.

Monitoimiset koneet eivät jo luonteen-sa puolesta sovellu parhaiten paikalla tehtäviin, yksipuolisiin töihin. Niiden käyttö kuitenkin on monella työmaal-la parantanut tuottavuutta, kun use-ampi yhden tehtävän kone on kor-vattu yhdellä monitoimisella koneella ja taitavilla koneenkuljettajilla. Tästä esimerkkinä käyvät tämän lehden ar-tikkelit kunnallisteknisistä, verkonra-kennus- ja radanrakennustöistä. Siksi monitoimikoneesta kannattaa maksaa parempaa yksikköhintaa.

Toivotan työteliästä loppuvuotta kaikil-le ja kiintoisia lukuhetkiä Lännen NYT! –lehden parissa!

Timo Huttunentoimitusjohtaja

• Lännen MCE Oy• Lännen Tractors Oy• Aquamec Oy• Lundberg Hymas AB• Lannen Tractors AB sekä

osakkuusyhtiö• HVL Maskin AB

Konsernin liikevaihto on noin 50 miljoonaa euroa ja henkilöstö 160.

Lännen MCE -ryhmään kuuluvat

Vuosi 2015 on kääntynyt loppupuolelle. Suomi on saanut uuden hallitusohjelman, jossa erilaisia julkisen talouden säästökohteita on löydetty kasapäin. Tuottavuudesta ja sen parantamisesta on tullut kansallinen haaste.

Tässä lehdessä esittelemme konkreettisia tapoja parantaa tuotta-vuutta tehostamalla kaupunki- ja infrarakentamisen konekaluston käyttöasteita. Samalla pienennetään kustannuksia ja ympäristöra-situsta.

Tapahtumia 2015


Sisällys

Pääkirjoitus s. 2

Lännen-konsepti s. 3

Monitoimi-hurmaaja s. 4-6

Täysverinen kone sähkötöihin s. 7

Multimate-esittely kunnille s. 8-9

Lännen monitoimikoneiden

mallivertailus. 10-11

Ketterät ja tehokkaat Lundbergit s. 12-13

Hommat hoidetaan heti! s. 14

Kuvakisa / Yhteydenottolomake s. 15

Yhteystiedot s. 16

Lepaa 13.-15.8. Hattula Osasto U15

MAXPO 10.-12.9. Hyvinkää Osasto A21

Tervetuloa!

Lännen MCE -ryhmään kuuluvat

3

LIIKKUVUUSLännen-monitoimikoneella on hyvä liikkuvuus työmaalta työmaalle, itse työmailla ja kaikissa maasto-olosuhteissa.

MONI- TOIMISUUSLännen kone on monitoiminen. Se kaivaa, kuormaa, nostaa ja kuljettaa.

TUOTTAVUUSLännen-monitoimikoneen käyttöaste on korkea ympäri vuoden.

YMPÄRISTÖ- VASTUUTuottavuus ja ympäristö-vastuullisuus kulkevat käsi kädessä.

Tapahtumia 2015

HYVIN LIIKKUVA LÄNNEN-MONITOIMIKONE

ON TUOTTAVA JA YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLINEN


MONITOIMI-HURMAAJALännen uusi i-sarja toi mukanaan odotettuja muutoksia kotimaiseen monitoimikoneeseen. Kone vaikuttaakin muokkautuvan yhä enemmän työkaluksi, jonka käyttökohteita rajoittaa vain työn tarjoajan tai tilaajan kekseliäisyys.

Vaikka viime vuodet eivät ole olleet suuria investointeja suosivaa sorttia laajem-masta vinkkelistä katsot-tuna, ei Lännen Tractorsilla

jääty paikalleen. I-mallin kehitys vietiin loppuun saakka ja valmiiksi tuotteeksi. Tuloksena oli mallisto, josta riittää valit-tavaa kolmessa päälinjassa. Isomman 8800i:n lisäksi valittavana on 8600i ja 8600ie jonka merkinnässä e-kirjain tarkoittaa elektronista eli sähköistä hydrauliikan esiohjausta. Kartoitimme esiin kesäkuussa luovutetun 8600ie:n ja siirryimme Pirkkalaan kyselemään kokemuksia koneesta.

TARPEESTA SUORAAN KÄYT-TÖÖN. Nykyään sopivan nimityksen löytäminen tämän luokan koneelle ei ole enää helppo tehtävä. Aiemmin puhuttiin esimerkiksi kaivurikuormaa-

jista, mutta sitä mukaa kun laitteiden työrepertuaari kasvaa, olisi ehkä hie-man vanhanaikaista jumittaa tuohon nimitykseen. Sen mukaanhan koneella lähinnä kaivetaan ja kuormataan. Niin-pä valmistaja on siirtynyt käyttämään nimitystä monitoimikone joka voi kiel-tämättä olla kuvaava nimitys ainakin siinä yhteydessä, jossa jo tiedetään minkälaisesta koneesta puhutaan. Eipä kuitenkaan takerruta tittelikysy-myksiin, sillä tärkeintähän on tietenkin se, mitä koneella voi tehdä ja miten se tehtävistään suoriutuu.

Pirkkalassa varikkoaan pitävä Maan-rakennus Itäjärvi Oy hankki kesän alus-sa riviinsä 8600ie:n Lemminkäisen asfalttipuolelta saadun aliurakointiso-pimuksen myötä. Aiempaa kokemusta konetyypistä ei yrityksessä ollut juuri-kaan, sillä tällaista laitetta ei kalusto-listaan ole koskaan kuulunut. ”Tärkein

syy hankintaan oli se, että tarvittiin täl-lainen kone”, tiivistää Jarkko Itäjärvi. Loogisesti ajateltuna tämähän on se hankintojen yleisin syy, mutta oli taus-talla sentään muutakin. Kone koettiin mahdollisuudeksi myös tulevaisuudes-sa, ei pelkästään yhden urakan edelly-tykseksi. ”Alun perin ajateltiin konetta myös omiin hommiin, mutta ei se sitten niin paljon kerennytkään. Jonkin verran kaivuhommaa on sillä asfalttihommien lisäksi tehty” kertoo puolestaan Lare Kivistö Maanrakennus Itäjärvi Oy:stä. Asfalttiurakoissa tehtävänä on pohjien teko ja sillä on ehditty puolessa vuo-dessa kerryttämään noin 700 tuntia koneen mittariin.

PERUSTAVAN PUOLEN UUDISTUK-SIA. Kun ryhdytään tutkiskelemaan koneen ominaisuuksia, huomataan, että uuden i-sarjan suunnittelussa on

4

KAIVURIKUORMAAJA LÄNNEN 8600IE Teksti ja kuvat: Juha Pokki, julkaistu Koneurakointi 01/15 -lehdessä


Länkkärillä ollut polttopiste selvästi ko-neen monikäyttöisyyden lisäämises-sä entisestään. Lukuisia uudistuksia on tehty vaikka asiakkaita on taidet-tu kuunnella myös tiettyjen juttujen säilyttämisen puolesta. Yhtenä näis-tä huomio kiinnittyy 42 asteen runko-nivelen kääntökulmaan. Kääntösäde on haluttu säilyttää pienenä ja kone näppäränä, vaikka toisinaan tästä ai-heutuvasta vakauden vähenemisestä on soraääniä kuultukin. Tämän kuiten-kin kerrotaan olevan nimenomaan asi-akkaiden toive, sillä työmaalla tapah-tuvassa venkslaamisessa päästään paljon vähemmällä tällöin. Akselikei-nunta on korvautunut runkokeinun-nalla. Lisävarusteena koneeseen saa AOC-järjestelmän eli Automatic Os-cillation Controlin. Tämä runkokei-nunnan ohjausjärjestelmä haistelee jatkuvasti keinunnan ja kaivulaitteen

tilaa ja lukitsee 400 milliä liikkuvaa oskillaatiota tarvittaessa automaagi-sesti, tarjoten lisävakautta. Tassuthan ovat luonnollisesti myös käytettävissä, mutta kuten tiedämme, niiden käyttö vesittää monellakin työmaalla tämän-tyyppisen koneen käyttösujuvuutta. AOC:n ja suuren kääntökulman yh-teispelillä siis vakautta kuitenkin saa-daan lisättyä ketteryyteen ikään kuin keinotekoisesti, vaikka painovoima onkin kaikille koneille sama. Maavara on kutistunut G-mallin 50 sentistä 46 senttiin, mutta akseliväli on kasvanut 2700 milliin tuoden suuntavakautta tien päällä.

Toinen tervetullut ja ”viimeinkin”-luokkaan kuuluva uudistus on huolto-kohteidenfiksuesiinsaaminen.Kone-peitto aukeaa nyt taakse ja täysin pois

moottorin päältä kuormaajan aisojen asennosta riippumatta eikä joillekin ikävä kyllä tuttua vahinkoa kuormaajan ja konepeiton kanssa enää pääse syn-tymään. Suodattimien ja öljyn tarkis-tus sekä vaihto helpottuu nyt huomat-tavasti. Esimerkiksi ajovoimansiirron suodatin on tuotu letkuilla järkevään paikkaan. Myös akut ovat nyt kipatta-van ohjaamon alla, joten enää ei tar-vitse pienestä luukusta niidenkään pa-rissa nysvätä.

TEKNIIKKA HIOUTUU. Moottori-puolella luotetaan edelleen AGCOon eli tuttavallisemmin Sisu-Dieseliin. Tyyppimerkintänä on nyt 44 AWI eli 4,4-litraisella 4-pyttyisellä mennään edelleen. Päästönormit täytetään 3B-tasolla ja 1900 kierroksella kilowat-teja kertyy 107 eli 146 hevosvoimaa. Vääntöaluetta on saatu alemmas,

� ODOTETTUA JA TOTUTTUA. Aisojen kanssa yhteenottamaton ja taaksepäin nouseva, koko moottorin paljastava konepelti on odotettu ominaisuus. Irrotettava kaivulaite on edelleen Länkkärin monipuolisuutta lisäävä ominaisuus.

� KAIKILLA MAUSTEILLA. Tämä kyseinen kone on otettu hyvin laajalla varustepaketilla, jottei sitten myöhemmin tarvitse jälkiasennella. Esimerkiksi etupään työlaitehydrauliikka oli selvä valinta tilausta tehtäessä, vaikka sille ei vielä jatkuvaa käyttöä olekaan.

� VIIHTYISÄ YMPÄRISTÖ. Ohjaa-moa ei ole vedetty täysin uusiksi, mutta toisaalta hyväksi havaittu-ja juttuja ei välttämättä tarvitse lähteä väkisin muuttamaankaan.

5

Teksti ja kuvat: Juha Pokki, julkaistu Koneurakointi 01/15 -lehdessä


� TYÖHÖN KUIN TYÖHÖN. Maanrakennus Itäjärvi Oy hankki uuden Lännen 8600ie:n sillä ajatuksella, että se sopeutuu tulevaisuuden työtehtäviin sitä mukaa kun niitä tulee. Työtä koneelle onkin piisannut heti tulohetkestä lähtien.

Sähköisesti esiohjattu ie-mallin työhydrauliikka tarjoaa neljä ennaltaohjelmoitavaa toimintatilaa.

mutta vääntölukematkin ovat aavis-tuksen edeltäjää pienempiä – maksi-mivääntö 587 Newtonia löytyy 1500 kierroksen tienoilta, kun aiemmin siel-lä kellotettiin 600 Newtonin lukemat. Toisaalta nyt kiitettävät 580 Newtonia löytyy jo 1200 kierroksella, eli kone saa sopivan työväännön matalilla kier-roksilla. Kuormantunteva hydrauliik-ka hyödyntää matalakierroksista ko-netta entisestään, sillä niin työ- kuin ajohydrauliikka ovat saaneen uuden ohjelmiston käskyttäjäkseen. Samalla hydrauliikan hallintaventtiilit ovat uutta mallistoa Danfossilta.

8600ie-mallissa työhydrauliikka on siis sähköisesti esiohjauttua mallia. Pe-rinteisen hydraulisesti esiohjatun sijaan ie-malli tarjoaa neljä eri esivalittavaa moodia, joiden avulla hydrauliikkaa voidaan säätää työtilanteen tai teki-jän mukaan. Lisäksi säätöjä voidaan tehdä näistä esiasetuksista riippumatta – jos työ esimerkiksi vaatii sivuliikkeen nopeuden muuttamista, se käy helpos-ti arvoja säätämällä. Tarkkuus ja oh-jaustuntuma ovatkin sitten enemmän maku- ja selkäranka-asioita, mutta ai-nakin teoreettisella tasolla tarkkuus lie-nee sähköisessä parempi. Kaivulaite on Länkkärissä irrotettavaa mallia joten sen tilalle voi tarvittaessa kytkeä jonkin muun sopivan työlaitteen.

KOKEMUKSIA ON JO KERTYNYT. Maanrakennus Itäjärven kone tuli hy-vin runsaalla varustevalikoimalla ni-menomaan monipuolisia töitä pedaten. Rototiltti, tolppapihdit ja etupään hyd-rauliikka ovat varusteita, jotka palvele-vat yrityksen työtehtävissä toistuvasti. Aurauksista luovuttiin jo ennen koneen tuloa taloon, mutta edellä mainitut as-faltointityöt ovat olleet uusi aluevaltaus. Lisäksi koneen tehtävinä on esimerkik-si maisemointityöt ja kaapeliurakointi. Aiemmin perinteisillä ympäripyörivillä ja pyöräkuormaajilla tehdyt työt ovat tiivis-tyneet nyt yhden koneen hoidettaviksi. ”Ennen kävi usein niin, että vietiin pyöräkuormaaja työmaalle vaikkei oli-si tarvinnut ja sitten taas sitä ei viety kun olisi juuri tarvinnut” kertoo Lare Kivistö. Länkkärin myötä erilaisten koneiden tarve on vähentynyt, kuten myös kuljetustarve. 45 kilometrin tun-tivauhdilla maantietä päästävä kone ei lavettikyytiä kaipaa toisin kuin telako-ne. Kun hommia on tehty Pirkkalasta lähtien aina Lahdessa, Jyväskylässä ja Uudessakaupungissa saakka, osa-taan koneen helppoa siirreltävyyttä ja kaluston määrän pienenemistä arvos-taa. Rivakkaa siirtymistä osataan kii-tellä myös itse työmailla. ”Jos suoraa baanaa tehdään, tällä tekee päivässä sen mihin telakoneella menee viikko. Ajan säästö tulee jo siinä edestakaisin ajamisessa. Puolen kilometrin pätkällä

ajamista voi tulla vaikka kymmenen ki-lometriä. Pienellä telakoneella sitä kit-kuttelee ihan eri ajan kuin tällä” tuumai-levat Maanrakennus Itäjärven miehet.

Yhdellä koneella ei tietenkään ai-van kaikkea saa tehtyä, kokoluokka tulee jossain kohtaa vastaan niin ylä- kuin alapäässäkin. Lännen 8600ie on kuitenkin leventänyt tätä keskialuet-ta ainakin tämän yrityksen toimissa huomattavasti. Näiden tuntien koke-muksella kone on ollut todella vakuut-tava, voidaan jopa sanoa hurmaava tuttavuus. Tulevaisuuden työtehtävät määräytyvätkin paljon sen perusteel-la, minkälaisiin hommiin koneen ky-kyjä huomataan lähteä tarjoamaan – ja tietenkin mihin se hyväksytään. TILAAJAPUOLELLA NÄKÖKULMAT NIMITTÄIN OVAT VIELÄ MONESTI MELKO VANHAKANTAISIA. Johon-kin työhön halutaan tarjouksessa yhä väen vängällä kaksi eri konetta, vaikka yhdellä koneella saisi niiden työt tehtyä ja vähän vielä päällekin. Maanraken-nus Itäjärvellä koneen hankinta onkin saanut aikaan paljon ideointia siitä, mitä koneella voidaan tehdä ja miten sitä voidaan hyödyntää. Tilaajien en-nakkoluulot ja tiedon puute tuntuvatkin olevan asiassa suurin hidaste - koneen kyvyt kun on jo tuotu tämän päivän ja tulevaisuuden tasolle.


Eero Saarela on palvellut Hauki-putaan Sähköosuuskuntaa noin 14 vuotta. Vuosikausia Eero toimi sa-massa Haukiputaan Kellon kylässä asuvan koneurakoitsija Tauno Pieti-län ”apupoikana”, työkaverina ja toi-sinaan lomittajanakin. Toukokuussa 2015 apumiehestä tuli yrittäjä, kun Tauno Pietilä jäi eläkkeelle ja Eero Saarela ryhtyi yrittäjäksi. Samalla Pietilän Lännen 8600E -monitoimiko-ne sai uuden omistajan.

– Porisimme Taunon kanssa muuta-mat kerrat, josko minä alkaisin hänen työnsä jatkajaksi. Kun sähköyhtiö pani konepalveluistaan tarjouskilpai-lun pystyyn, osallistuin siihen yksi-tyishenkilönä. Samalla sovin Taunon kanssa, että jos voitan kisan, ostan hänen koneensa ja perustan yrityk-sen. Ja niinhän siinä sitten kävi, Eero Saarela kertoo viime kevään tapahtu-mista.

Loistavat opit Taunolta

Kesäkuisena haastattelupäivänä Eero Saarela on toiminut Konetyö Saarela Ky:n yrittäjänä kuukauden päivät.

– Eihän tämä ole työtä kummempaa ollut. Vuosien varrella olen tottunut lähtemään monennäköiseen työhön. Päivät olen sähköyhtiön töissä ja illat teen aina välillä muita hommia. Koto-na en ole kuulemma ollut kauheasti häiriöksi.

– Sähkölaitostyöstä tulee ylivoimai-sesti suurin osa leivästä. Sitten on kaikenmoisia mökkiläisten pihatöi-tä sun muita. Näkymät ovat hyvät, puhelin on soinut kiitettävästi. Tällä monitoimisella kalustolla kun pystyy moneen.

– Tämä Länkkäri on täysverisesti säh-kölaitoksen töihin varusteltu Lännen 190 -linjatyölaitteella ja henkilökorilla. Paras mahdollinen sähkölaitoksen palvelija! Kone on vuosimallia 2008, noin 12 000 tuntia ajettu. Pääasiassa teen tällä kaapelinaurausta, pylväi-den pystytystä ja koritöitä.

– Taunolta olen saanut loistavat opit, mitä ja miten tällä koneella voi tehdä ja miten ei. Koulunpenkillä ja kirjoja lukemalla ei näitä hommia opi, vaan tekemällä ja seuraamalla mestarikus-kia.

– Suuri on kiitollisuudenvelkani Tau-nolle! Tauno ehti touhuta näitä töitä yhtä soittoa 40 vuotta. Hän on osan-

Eero Saarela on tuore yrittäjä, mutta kokemusta Länkkäreistä on kertynyt jo toistakymmentä vuotta.

TÄYSVERINEN KONE SÄHKÖTÖIHIN

”Mahdollinen nosto”

nut hienosti opettaa nämä asiat mi-nulle – sillä lailla ilman opettamista. Muistaakseni ensimmäinen Taunon kone, jolla ajoin, oli 740S-Länkkäri. Siitä se sitten pikkuhiljaa lähti. Aina enemmän ja enemmän tuli ajettua.

– Hän on vienyt minua myös Lännen miesten pakeille ja tehnyt heitä tutuk-si. Eli yrittäjyys on minulle uusi asia, mutta ala ja koneet ovat jo tuttuja, Eero Saarela tarinoi.

Luottavaisesti tulevaisuuteen

Tulevaisuuteen tuore yrittäjä katsoo luottavaisesti.

– En ole vielä tohtinut kovin pitkälle ajatella. Mutta ainahan sitä kasvun-kin mahdollisuuksia pitää miettiä. Nyt näyttää hyvältä ja töitä tuntuu riittävän. Se on vielä kysymysmerkki, jäänkö yhden koneen ja miehen yri-tykseksi. Perhettäkin on: kolme lasta ja vaimo. Yksin sitä joutuu tekemään pitkää päivää. Mutta katsellaan rau-hassa.

– Töitä pitää olla valmis tekemään ja palvelemaan nöyrästi asiakkaita, sii-tä se lähtee. Eiväthän nämä hommat mitään kultakaivoksia ole, mutta kyl-lä tässä ahkeralla työnteolla toimeen

tullaan. Ei ole oikotietä onneen, ja vii-sauden alku on tosiasioiden tunnus-taminen, Saarela siteeraa sujuvasti Suomen seitsemättä presidenttiä, J.K. Paasikiveä.

– Toivotaan, että pärjään tällä Länk-kärillä jonkin aikaa. Toki kaluston uusiminen tulee jossain vaiheessa kysymykseen. Ajallaanhan nämä kannattaa uusia, jos vaan töitä sopi-vasti piisaa. Mutta ei tässä vielä ole kiirettä, kone on hyvässä kunnossa ja huolella huollettu.

Niin, kuinkas ne huollot ja muu huo-lenpito ovat sujuneet – silloin harvoin kun ulkopuolista apua on tarvittu?

– Huoltoporukkakin ehti tulla tutuksi jo Taunon matkassa. Oikarisen Jar-nolta ja muulta Iskon Raskaskone-huollon väeltä on saatu hyvin ja no-peasti neuvoja ja apua. Toisinaan on soiteltu myös Lätin Jormalle Lännen Tractorsin tehtaalle Loimaalle.

– Yhteistyö Iskon Raskaskonehuollon ja Lännen Tractorsin kanssa on pe-lannut hienosti. Se on tärkeää, sillä näissä töissä ei ole varaa seisottaa konetta. Varaosien ja neuvojen pitää tulla nopeasti, Eero Saarela sanoo.

7

- Tämä kone on paras mahdollinen sähkölaitoksen palvelija! toteaa Eero Saarela 190-linjatyölaitteella ja henkilökorilla varustetusta Länkkäristään.


MULTIMATE-ESITTELY KUNNILLE

8 8

Lännen monitoimikonetta, johon on yhdistetty perävaunu, esiteltiin toukokuussa 2015 Lempäälässä Tampereen ja sen ympäristökuntien edustajille. Lännen tuoteperheessä yhdistelmä tunnetaan nimellä Lännen Multimate -liikennekaivuri. Lännen Multimate -liikennekaivuri laa-jentaa edelleen Lännen-monitoimiko-neen käyttöaluetta. Monitoimikone korvaa jo yksin useiden yksittäisko-neiden tarpeen, mutta perävaunulla varustettu Lännen Multimate hoi-taa myös työmaan kuljetustehtäviä. Tämä lisää edelleen tuottavuutta ja ympäristöystävällisyyttä.

Lännen Multimate voidaan varus-taa usean eri kokoluokan jarrullisilla perävaunuilla aina 22 tonniin asti. Yhdistelmä on hyväksytty käyttöön maantieajossa ja se kuuluu liiken-netraktori (LT) kategoriaan.

Lännen Multimaten maksiminopeus on 45 km/h ja siinä käytetään poltto-aineena dieseliä. Poikkeuksen te-kevät ainoastaan maatalouskäyttöön

hankitut koneet, joilla voidaan siirtää maatalouteen liittyviä kuormia ns. päivämaksulla. Vaadittava ajokortti-luokka on LT ja vähimmäisikäraja 18 v. C-kortin omaava voi kuljettaa myös LT-luokan ajoneuvoa.

Kun Lännen Multimatea käytetään sellaiseen toimintaan, jossa kulje-tuksesta peritään erillinen maksu, se vaatii liikenneluvan. Liikennelupaa ei tarvita maatalouteen tai maa-aines-ten kuljetukseen urakoissa, joissa kuljetusten osuus ei ole merkittävä urakan kokonaismäärään verrattuna.

Liikennelupien alaisissa kuljetuksissa kuljettajan ammattipätevyyden lisäksi tarvitaan digitaalinen ajopiirturi, jonka Lännen Tractors asentaa laitteeseen tehtaalla.

RealParkin esittelytilaisuudessa näh-tiin, että kone on varmasti hintansa väärti ja miksi tilaajan kannattaa mak-saa sen palveluista hieman korkeam-paa korvausta kuin yksittäiskoneille maksetaan. Perustelut tulivatkin kai-kille osallistujille selväksi.

Lännen Multimate -monitoimikoneyh-distelmä lisää tuottavuutta kunnos-sapidon palvelutehtävissä verrattuna erillisiin yksittäiskoneisiin ja niiden vaatimiin kuorma-auto- ja lavettikul-jetuksiin.

Lännen Multimatella säästää kustan-nuksissa infra- ja kunnallisrakentami-sessa, kiinteistönhoidossa ja alueu-rakoinnissa.

Kiinnostuitko kuntaesittelystä?

Ota yhteyttä aluemyyntiin tai Hannu Siukkolaan vaihde 020 7612 200

Lännen Multimate -videon löydät QR-koodin takaa.


MULTIMATE-ESITTELY KUNNILLE

9

++ =

SIIRRÄ

KUORMAAJA NOSTA

KULJETA

KUROTA

KAIVA

RAIDE 3

RAIDE 4

RAIDE 5

RAIDE 1

RAIDE 2

UNOHDA ERILLISET KONEET


Oikeudet muutoksiin pidätetään

LÄNNEN NYT! - ASIAKASLEHTI 2/2015 11

- Lännen 8600i Monitoimikone infra- ja kuntarakentamiseen.

- Lännen 8600ie Lisänä kuljettaja- ja työkohtaisesti säädettävä työhydrauliikka, jonka vuoksi se soveltuu hyvin monitoimikoneena myös verkonrakennus- ja rata-työskentelyyn.

- Lännen 8600ie Premium Erityisesti joustavaa siirtonopeutta ja peruskonetta suurempaa kuormaustehoa vaativiin töihin.

- Lännen 8800i 30 % suuremmat kaivu-, kuormaus-, nosto- ja veto-voimat kuin 8600-mallin koneissa. Sopii erinomai-sesti monitoimisuutta vaativiin rata- ja verkonraken-nustöihin. Runkorakenne, kaivulaite ja etukuormain ovat luokkansa vahvimmat.

- Lännen Multimate™ Kaikki työt ja kuljetukset yhdellä koneella. Lännen Multimate hoitaa itsenäisesti kuljetukset perävaunulla taajama- ja työmaaolosuhteissa.

LÄNNEN-MONITOIMIKONEET

Kuvassa Eltel Networksin asennusryhmä ja Lännen 8800i sähköradan asennus- ja huoltotöissä Helsingin ratapihalla Linnunlaulun kanjonissa kesäkuussa 2015. Seuraavassa numerossa (1/2016) aiheesta lisää.


Ruotsalainen Lundberg Hymas AB on osa Lännen MCE -ryhmää. Lännen Tractors Oy valmistaa Lundberg-monitoimikoneiden runko-osat Loimaan tehtaallaan ja huolehtii koneiden jälleenmyynnistä Lännen Center -palvelukonseptilla.

Lundberg Hymas ja Lännen Tractors

Lundberg Hymas AB on toteuttanut laajan tuotekehitysohjelman. Viime ja tänä vuonna läpivedetyn ohjelman tavoitteena on ollut parantaa entises-tään Lundberg-monitoimikoneiden liikkuvuutta, monitoimisuutta, tuotta-vuutta ja ympäristöystävällisyyttä.

Uusi Lundberg-mallisto kattaa viisi 20-sarjan uutuutta kokoluokissa 4 - 7 tonnia. Kiinteistö- ja ympäristönhuol-lon monitoimikoneiden uutuusmallit ovat 4120, 4220, 5220, 6220 ja 7220.

– Koko mallisarja on nyt uudistettu viimeisen kahden vuoden kehitys-panosten ansiosta, kertoo Lundberg Hymas AB:n toimitusjohtaja Max Kvickström, joka toimii nykyisin myös Lännen Tractors Oy:n myynti- ja markkinointijohtajana.

– Malliston suuremmat koneet 5220, 6220 ja 7220 olivat ensiesittelyssä syksyllä 2014 ja kevääksi 2015 saim-me markkinoille 4120- ja 4220-mallit. Kaikki mallit on varustettu CAN-väy-lällä, joka mahdollistaa työ-, kuljetta-ja- tai työlaitekohtaisten liikenopeuk-sien ja lisähydrauliikkojen tuottojen ohjelmoinnin koneisiin, Kvickström sanoo.

Pohjoismaista yhteistyötä

Lundberg-monitoimikoneet ovat lois-tava esimerkki pohjoismaisesta yh-teistyöstä. Koneiden runko-osat val-mistetaan Loimaalla Lännen Tractors Oy:n tehtaalla. Lopusta valmistukses-ta – ja tuotekehityksestä – huolehtii Lundberg Hymas Ab Ruotsin Skellef-teåssa.

Lundberg Hymas AB on pitkän linjan konevalmistaja, jonka juuret ulottuvat vuoteen 1945. Vuonna 2008 mai-neikas monitoimikoneiden valmistaja siirtyi Lännen Tractors Oy:n omistuk-seen. Nykyisin Lundberg Hymas AB

KETTERÄT JA TEHOKKAAT LUNDBERGITLundberg-monitoimikoneet suunnitellaan ja rakennetaan pohjoismaisella yhteistyöllä. Mittava tuotekehitysohjelma kasvatti entisestään pohjoisissa oloissa pärjäävää monipuolista mallistoa.

on olennainen osa Lännen MCE -ryh-mää.

Pohjoismaisiin olosuhteisiin suun-nitellut Lundbergit ovat Ruotsin ja Suomen ohella erityisen suosittuja Norjassa. Tämän aukeaman kuvituk-

sessa esillä oleva Vaktmester Ander-sen AS on yksi lukuisista lujasti Lund-bergeihin luottavista yrityksistä.

– Lundbergillä on erittäin vahva ase-ma Norjassa. Merkin markkinaosuus on tuotekategoriassaan noin 40 pro-senttia, jopa hieman suurempi kuin kotimaassaan Ruotsissa, sanoo Län-nen Tractors Oy:n ja Lännen MCE -konsernin toimitusjohtaja Timo Hut-tunen.

Nopeita ja monitoimisia

Mitkä ominaisuudet sitten tekevät Lundberg-monitoimikoneista niin hyviä, että ne valtaavat markkinoita Pohjoismaissa?

12

Lundbergilla onnistuvat lähes kaikki ympäristönhuollon työt vuodenajasta riip-pumatta. Siis lakaisemisesta, niittämisestä ja aurauksesta nostamiseen, kuor-maamiseen ja hiekoittamiseen.


Lundberg-monitoimikoneet ovat erittäin suosittuja Ruotsin ja Suomen lisäksi myös Norjassa. Uutukaisen Lundberg 4120:n kupeessa poseeraavat oslolaisen Vaktmester Andersen AS:n Ronny Gilstad ja Thomas Andersen. Runsaat 20 hen-keä työllistävä yritys huolehtii turvallisuuteen liittyvien valvontatöiden lisäksi muun muassa lukuisten viher- ja muiden alueiden hoidosta ja kunnossapidosta Oslon seudulla. Lundberg-monitoimikoneet sopivat mainiosti erittäin monipuoli-sia töitä tekevän yrityksen tarpeisiin.

LIIKKUVUUSNopeat Lundberg-monitoimikoneet liikkuvat ketterästi. Työt sujuvat tehokkaasti ahtaissakin paikoissa.

MONI- TOIMISUUSLaaja työlaitevalikoima takaa Lundberg–monitoimikoneen tehokkaan käytön ympäri vuoden.

TUOTTAVUUSErgonomiseksi suunnitellus-sa työympäristössä viihtyy pitkään ja työt sujuvat.

YMPÄRISTÖ- VASTUUMarkkinoiden hiljaisimmat Lundberg-monitoimikoneet säästävät luontoa, kuljettajaa ja kustannuksia.

– Lundbergit ovat nopeita ja ketteriä. Työt sujuvat tehokkaasti ahtaissa paikoissa ja vaikeissa maasto-olo-suhteissa. Lisäksi koneet liikkuvat itsenäisesti kohteiden välillä ilman lavettikuljetusta. Lundberg-monitoi-mikoneet ovat erinomaisia ajettavuu-deltaan ja saavuttavat jopa 50 km/h nopeuden, kertoo Lännen Tractors Oy:n tuoteryhmäpäällikkö Jan Asp-vik.

– Lundberg-monitoimikoneiden run-ko-ohjaus ja kilpailijoita suurempi ohjauskulma takaavat hyvin pienen kääntösäteen. Korkea maavara ja suuri runkonivelen kallistuskulma mahdollistavat työskentelyn haasta-vimmissakin maastoissa. Pitkä ak-seliväli ja erinomainen suuntavakaus takaavat tasaisen kyydin, Aspvik jat-kaa.

Monitoimisuus on Lundbergien toinen valtti. Moderni hydrauliikka mahdol-listaa laajan lisälaitevalikoiman käy-tön ympäri vuoden. Lisätehoa työhön tuovat monipuoliset lisälaitteet ja no-peat työlaitteiden vaihdot.

Lundbergilla onnistuvat lähes kaikki ympäristönhuollon työt vuodenajas-ta riippumatta. Siis lakaisemisesta, niittämisestä ja aurauksesta nostami-seen, kuormaamiseen ja hiekoittami-seen.

Tuottavia ja ympäristöystävällisiä

Lundbergien kolmas valtti on tuotta-vuus. Erinomainen kaatokuorma ja moderni hydrauliikkajärjestelmä no-peuttavat ja helpottavat työntekoa.

Kuormantunteva hydraulijärjestelmä tuottaa kulloinkin tarvittavan tuoton taloudellisesti juuri oikeille työlaitteil-le – ilman hukkalämmön tuottoa tai moottorin turhaa kuormitusta.

Paras mahdollinen työergonomia on nostettu koneen suunnittelussa yh-deksi kärkiominaisuudeksi. Ergono-misesti suunnitellusta ohjaamosta on hyvä näkyvyys koko työmaalle ilman kuolleita kulmia. Ohjaamo on mark-kinoiden hiljaisin. Hallintalaitteet on muotoiltu pitkäkestoista ja sujuvaa työtä ajatellen: kaikki tarvittava onnis-tuu yhdellä joystick-kahvalla.

– Työskentely on helposti hallittavissa kuljettajan edistyksellisen informaa-tiokeskuksen ansiosta. CAN-väylään kytketyn näytön kautta hoidettavat keskuspainevoitelun säädöt paranta-vat koneen huollettavuutta, kestoikää

ja siistinä pitämistä. Kaikki diagnos-tiikka on helposti saatavilla näytölle, Max Kvickström kertoo.

Uuden 20-sarjan Lundbergit on suun-niteltu niin, että koneen päivittäiset huoltoa, tarkistusta tai täyttöä vaa-tivat kohteet ovat helposti ja jousta-vasti käytettävissä ulkoa konepeittoa avaamatta.

Neljäs valtti on ympäristövastuu. Kun työt tehdään kerralla kuntoon yhdellä pyörillä kulkevalla monitoimikoneel-la, ympäristökuormitus, pakokaasu-päästöt, melutaso sekä liikenne- ja maisemahaitat vähenevät.

Uudet Lundberg-monitoimikoneet ovat ottaneet käyttöönsä 3B-mootto-riteknologian. Ympäristöystävälliset, tehokkaammat 80 kW:n (mallit 4120 ja 4220) ja 98 kW:n (mallit 5220, 6220, 7220) VM-dieselmoottorit ovat

vähäpäästöiset ja taloudelliset. Uu-tuudet kuluttavat polttoainetta jopa kymmenen prosenttia vähemmän kuin aiemmat vastaavat mallit.

Tuotekehitys jatkuu

Tämän tarinan alussa kerroimme, että Lundberg Hymas AB on vienyt vuosina 2014 ja 2015 läpi mittavan tuotekehitysohjelman. Kuten arvata saattaa, kehitystyö jatkuu.

– Tuotekehitysohjelman myötä olem-me päässeet uudelle tasolle vahvis-tamaan Lundberg-koneiden liikku-vuutta, monitoimisuutta, tuottavuutta ja ympäristöystävällisyyttä. Näille ar-voille rakennamme jatkossakin uusia tuotteita ja tuotekonsepteja Skellef-teån tuotekehitysyksikössä. Tärkeän 20-sarjan tuotelanseerauksen jäl-keen työ jatkuu entistä tiiviimpänä, Max Kvickström sanoo.


– Asiakasta autetaan aina, kun hän apua tarvitsee. Lähdemme tarvitta-essa nopeasti liikkeelle. Pienemmät viat korjaamme asiakkaan luona ja isommat hommat hoidamme täällä omalla pajallamme, kertoilee Seppo Raitinpää.

Seppo Raitinpää on todellinen pitkän linjan konemies, joka aloitti korjaus- ja huoltotyöt Tampereen Lielahdessa vuonna 1977. Vuodesta 1985 Trakto-ri- ja Konehuolto Oy Seppo Raitinpää on toiminut omissa tiloissaan Tampe-reen Sarankulmassa. Vuosikymmen-ten varrella tutuiksi ovat tulleet Länk-kärit, Lundbergit, Hymasit, Valmetit, David Brownit, Kramerit, Komatsut ja monen monituiset muut merkit.

– Lännen-koneita olemme korjanneet ja huoltaneet jo pitkään, mutta Län-nen-sopimushuoltaja meistä tuli vas-ta viime vuodenvaihteessa. Samaan aikaan myös Lundberg-monitoimi-koneet tulivat virallisesti hoitoomme, Raitinpää kertoo.

– Valmetin kaivurit tulivat meille 1984 ja Valmetin traktorit 1987. Hymas-sopimushuoltaja meistä tuli joskus 86-87 ja JCB:t tulivat meille 1995. Myös Komatsuja olemme korjanneet ja huoltaneet jo vuosikaudet, Raitin-pää luettelee ulkomuististaan joitakin virstanpylväitä.

Pitkäaikaisia työntekijöitä

Kuinka haastavaa on osata niin mo-net merkit?

– Meiltä löytyvät kaikkien alueella olevien koneiden ja merkkien suo-dattimet ja muut pikkutavarat. Myös kahden huoltoautomme varaosavali-koima on erittäin kattava. Ja tietenkin kokeneet työntekijämme ovat viimei-sen päälle ammattilaisia.

Tällä hetkellä Seppo Raitinpään yri-tyksessä työskentelee pomo itse mu-kaan laskien viisi henkilöä.

– Apuvoimia käytämme tarpeen mu-kaan, mutta pääasiassa pärjäämme omalla porukalla. Meillä on aina ollut hyvin pitkäaikaisia työntekijöitä, joista tosi monet ovat olleet meillä eläke-ikään asti. Nykyisistäkin asentajista yksi on ollut täällä yli 20 vuotta ja toi-nenkin 15 vuotta. He tuntevat asiak-kaamme ja tietävät tarkalleen, missä nurkissa mitkäkin tavarat ovat.

– Kyllähän tässä pärjää, kun muistaa joka aamu lähteä töihin eikä paljon lomaile. Toki kaverit lomansa pitä-vät. Emme pidä koskaan lomien takia ovia kiinni, vaan asiakkaita palvellaan aina.

HOMMAT HOIDETAAN HETI! Lukuisat merkit hallitseva Traktori- ja Konehuolto Oy Seppo Raitinpää on nyt virallisestikin Lännen- ja Lundberg-koneiden sopimushuoltaja.

– Työpäivää venytetään tarvittaessa, jotta työ saadaan kerralla valmiik-si. Sekin auttaa, että meillä on ihan lähellä, pääasiassa Tampereella ja Pirkkalassa, paljon hyviä yhteistyö-kumppaneita, joiden kanssa olemme touhunneet jo vuosia.

Sujuvaa yhteispeliä

– Tulevaisuus näyttää ihan hyvältä, tai niin hyvältä kuin se nyt näinä ai-koina voi näyttää. Kyllähän tässä nä-kee, että varsinkin maansiirtopuolella on hieman hiljaista. Asiakkaat eivät kovin hanakasti laitata ja huollata ko-neitaan; he ajavat vähän pitempään ja sitten tehdään kerralla hieman enemmän.

– Toivotaan, että ajat taas pian pa-ranevat. Mutta kyllä tässä on töitä riittänyt joka päivälle. Onneksi meillä on niin monia merkkejä huollettava-na, että aina on jotain. Päämerkeistä pidetään tietysti ensin huolta ja muita korjataan, minkä keritään.

Entä kuinka on sujunut yhteistyö Lännen Tractors Oy:n kanssa?

– Se on sujunut oikein hyvin. Vaik-ka virallinen huoltosopimus on tuore juttu, olemme tosiaan huoltaneet ja korjanneet Lännen-koneita jo vuosi-kymmenten ajan. Yleensä löydämme viat itse, mutta joskus pitää soitella tehtaalle – varsinkin uusimpien malli-en kohdalla. Yhteistyö pelaa hienosti, vastaukset ja neuvot tulevat nopeasti, Seppo Raitinpää sanoo.

Yhteispelin sujuvuutta kehuu myös Lännen Tractors Oy:n huollon esi-mies Jorma Lätti:

– Seppo Raitinpäällä ja hänen työn-tekijöillään on poikkeuksellisen pitkä kokemus monista merkeistä. Trak-tori- ja Konehuolto Oy Seppo Raitin-pää on vakavarainen, pitkäaikainen ja luotettava yritys, joka toimii omis-sa tiloissaan hyvällä ja keskeisellä paikalla Tampereen Sarankulmassa, Jorma Lätti sanoo.

Traktori- ja Konehuolto Oy Seppo Raitinpää Keskuojankatu 13 33900 Tampere (03) 265 1223 ja 040 510 2416

14

Tamperelainen traktori- ja konehuoltoyrittäjä Seppo Raitinpää huoltaa ja korjaa pitkäaikaisen työntekijäporukan voimin mm. Lännen- ja Lundberg-monitoimiko-neita. Sepon lisäksi uuden nosturin edessä otettuun kuvaan ehti asentaja Timo Mäki (oik.)


KYLLÄ! Olen kiinnostunut

Lännen-monitoimikoneesta

Lundberg-monitoimikoneesta

Ljungby-pyöräkuormaajasta

ja haluan, että minuun otetaan yhteyttä

Lännen Tractors OyTunnus 5018515

00003 VASTAUSLÄHETYS

LUO MAHDOLLISUUKSIA

Leik

kaa

ja p

ostit

a

Nimi / Yritys

Lähiosoite

Postinumero ja postitoimipaikka

Puhelinnumero

Sähköpostiosoite

KYLLÄ! Tilaan ilmaisen Lännen Nyt! -asiakaslehden (2 x vuodessa)

Länneltä laadukkaat vaihtokoneet!

KUVAKISA

Lähetä työkuvia Länkkäristä tai Lundbergista mahdollisiksi kalenteri- tai esitekuviksi.

Kuvien lähettäjien kesken arvomme kolme

Lännen talvitakkia 30.10.2015.

Lähetä hyvälaatuinen kuvaehdotuksesi osoitteeseen [email protected]

15.10.2015 mennessä.

Katso lisääwww.lannencenter.com

Tilaa Lännen Nyt! -asiakaslehti netistä www.lannencenter.com tai tilauskupongilla!


Hirvikoskentie 24232210 LOIMAA020 7612 200

www.lannencenter.com [email protected]

puh. 020 7612 200

MYYNTI

JÄLLEENMYYNTI

VARAOSA- JA HUOLTOPISTEET

AGCO SUOMI OY

ESPOOMinttupelto 5, 02920 EspooPeter Lindberg 040 770 2761Matti Sysmäläinen 040 770 2759Sonja Turtia 040 077 8382

IISALMIKivirannantie 16, 74130 IisalmiTeemu Leinonen 040 770 2764Hanna-Mari Rönkkö 040 764 6784

JOENSUULylykoskentie 8, 80130 JoensuuJouko Turunen 040 531 4759Ville Juvonen 0400 950 205

KAJAANIOpintie 1, 87700 KajaaniEsa Moilanen 0400 541 248Mikko Alasalmi 040 674 8035

KOKKOLAKauppakaari 8, 67101 KokkolaJukka Hakunti 040 728 6125Jerker Mattsson 040 725 4036

KOUVOLAKaupinkatu 26, 45130 KouvolaHenry Hietanen 0400 644 443Simo Pappila 0400 735 182

KUOPIOLeppälammentie 1, 70420 KuopioAnssi Pietikäinen 040 519 1304Marko Röntynen 040 767 0487

LAHTIÄijälänkatu 3, 15700 LahtiJukka Arpiainen 040 506 3460Henry Nieminen 0400 541 429

LAPPEENRANTAAlaniitynkatu 13, 53100 LappeenrantaTomi Kosonen 0400 277 797Pasi Ruoppa 040 670 5116

LOIMAAPatruunankuja 2, 32200 LoimaaKimmo Jäppinen 040 745 7828

MIKKELIKaapelikatu 4, 50130 MikkeliOtto Karhu 0400 178 276Ville Kosonen 040 730 0515

OULUTakojantie 1, 90410 OuluArto Kela 040 759 7205Jari Kuivaniemi 040 821 9139

PORIMikkolantie 14, 28130 PoriIlpo Kallio 0400 244 199Heimo Koivisto 040 7761016

ROVANIEMIAlakorkalontie 9, 96100 RovaniemiMarkku Haapalainen 0400 545878Teemu Saajo 040 760 8925

SALOSalitunkatu 6, 24100 SaloHannu Rautiainen 040 573 5134

SAVONLINNAPajatie 24, 57210 SavonlinnaAri Harmoinen 0400 902 607Janne Kosonen 0400 974 373

SEINÄJOKILieskatie 2, 60510 HyllykallioMatti Mäkynen 040 759 6095Eero Kauppila 040 715 6835Jussi Laitamäki 040 522 5487

SUOLAHTI/ ATRIUMValmetinkatu 2, 44200 SuolahtiMarkku Manninen 040 742 3304Harri Lahti 040 750 7963

TAMPEREValimotie 3, 33960 PirkkalaJuha Jokipakka 040 770 2745Niko Aho 040 770 2746

TURKURuopankatu 8, 20360 TurkuOlli-Heikki Arkkila 040 770 2763Timo Marttila 0400 541 233

VARKAUSKäpykankaantie 6, 78850 VarkausSami Immonen 0400 371 169Teijo Kohvakka 040 770 2754

YLIVIESKARuutihaantie 11, 84100 YlivieskaEsa Peltola 040 716 7534Teemu Halmetoja 040 054 1229Juha Mattila 0400 922 646

AGCO SUOMI OY:N YKSITYISET VARAOSAPISTEET (Lännen, Lundberg ja Ljungby)

A&K HeikuraAsema-aukio, 81700 Lieksa0400 275 310

Kiteen Konediesel AyPeltotie 1, 82500 Kitee020 455 1890

Konehuolto MaranderSilmukkatie 15, 65100 Vaasa06 318 2950

Traktori Servi OyAutoilijantie 6, 94450 Keminmaa016 271 410

Valkor Huolto OyPorokylänkatu 23, 75530 Nurmes013 461 085

Valmeka OyLuukkaankatu 2B13110 Hämeenlinna010 396 1530

Valttori OyLasimestarinkuja 1, 44500 Viitasaari0207 109 675

Valttori OyPääskyntie, 40320 Jyväskylä020 719 660

Wetteri OyKitkantie 83, 93600 Kuusamo08 882 2111

MUUT VARAOSAPISTEET

Lännen Konepalvelu OyYrjönalhontie 4, 21420 Lieto020 7528 528

Nastolan Forest Huolto OyAsetie 1, 15550 Nastola020 746 6790

Lännen Tractors OyHirvikoskentie 242, 32200 Loimaa020 7612 260

HUOLTOPISTEET

AGCO Suomi OyKaupinkatu 26, 45130 Kouvola040 653 0496/ Kalle Villikka

AV Catkor OyMullukantie 2, 90440 Kempele040 551 3643

FA-Työkonehuolto OyItäkeskuksenkaari 9, 28130 Pori0500 125 669

Iskon Raskaskonehuolto OyLiitintie 17, 90620 Oulu 08 5541 235 / Korjaamo044 250 9032 / Jarno Oikarinen

Konehuolto MaranderSilmukkatie 15, 65100 Vaasa06 318 2950

Konehuolto Mikael SabelJänismaantie 7, 67800 Kokkola0400 564 981

Konehuolto Mika JaakolaKedonperäntie 72, 91900 Liminka040 553 7294

Konekorjaamo LavonenPuralantie 14054310 Hytti (Lappeenranta)050 583 7196

Kuopion Traktorihuolto OyLeppälammentie 1, 70420 Kuopio040 731 8356

Lännen Konepalvelu OyYrjönalhontie 4, 21420 Lieto020 7528 528

Metsäkonehuolto J. Lahtela OyPuulammenpolku 5, 98400 Isokylä0400 835 288

Mikkelin Forest HuoltoArinakatu 22, 50170 Mikkeli040 767 6203

Nastolan Forest Huolto OyAsetie 1, 15550 Nastola020 746 6790

Nurmon Traktorihuolto KyLieskatie 2, 60510 Hyllykallio06 414 9299 / 0400 364 400 Pule Korjauspalvelu KyWahlforssinkatu 8, 80100 Joensuu013 823 744

Raskone YlivieskaOuluntie 30, 84100 Ylivieska010 232 0540

Traktorihuolto I Kemppi OyPajatie 24, 57210 Savonlinna0400 906 472

Traktorihuolto Oulujärvi Jouni OyPohjajoentie 3887970 Jormua (Kajaani)0400 389 242

Traktori- ja Konehuolto Oy Seppo RaitinpääKeskuojankatu 1333900 Tampere03 265 1223 / 040 510 2416

TunturiAuto OyKittiläntie 1, 99600 Sodankylä016 636 255

Toimelankatu 4-6, 98100 Kemijärvi016 887 755

Valttori OyPääskyntie 4, 40320 Jyväskylä020 719 660

Vantaan Konehuolto OyMinttupelto 5, 02920 Espoo09 548 6061 / Ove Sandberg

Vantaan Työkonehuolto OyKiitoradantie 3, 01530 Vantaa0400 423 534 / Timo Haapala

Uusimaa ja Itä-Uusimaa

Lännen Center EspooMinttupelto 502920 ESPOO

Mikko Ihamäki0400 582 777 [email protected]

Pirkanmaa, Kanta-Häme, Päijät-Häme ja Keski-Suomi

Lännen Center TampereValimotie 3 33960 PIRKKALA

Ari Keinumäki0400 388 [email protected]

Kymenlaakso, Etelä-Karjala, Etelä-Savo, Pohjois-Savo ja Pohjois-Karjala

Lännen Center LappeenrantaMyllymäenkatu 1053550 LAPPEENRANTA

Arto Seppänen040 149 [email protected]

Etelä-, Keski- ja Pohjois-Pohjanmaa, Pohjanmaa, Kainuu ja Lappi

Lännen Center OuluLiitintie 1790620 OULU

Jari Rahkonen0400 388 [email protected]

VAIHTOKONEKESKUS VIENTILännen Konepalvelu Oy Yrjönalhontie 4, 21420 LIETOJarkko Turvanen0400 827 [email protected]

Petteri Ylinen +358 50 325 0818 [email protected]

Enver Alanen (Venäjä)+358 40 557 [email protected]

Documents

Lannen Nyt! 02_2015