Laporan Faktual Pengujian Pendugaan Geofisika (Gpr) Bandara Minang Kabau, Sumatera Barat

Pengujian No. : 02.BGJ.14.LAP Pelanggan : Alamat : Kegiatan dimulai tanggal : 16 Agustus 2014 Kegiatan selesai tanggal : 26 Agustus 2014

LAPORAN FAKTUAL

PENGUJIAN PENDUGAAN GEOFISIKA (GPR) RUNWAY

BANDARA INTERNASIONAL MINANG KABAU

SUMATERA BARAT

AGUSTUS 2014

K E M E N T E R I A N P E K E R J A A N U M U M BADAN PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN PEKERJAAN UMUM Jl. AH. Nasution (Raya Timur) 264 Kotak Pos 2 Ujungberung Telp. (022) 7802251 Fax. 7802726 Bandung 40294 e-mail: [email protected]

1

SURAT PENGANTAR

Yang bertanda tangan dibawah ini melaporkan bahwa Pengujian Pendugaan Geofisika (GPR)

Runway Bandara Internasional Minang Kabau Sumatera Barat telah dilakukan oleh Laboratorium

Pengujian Balai Geoteknik Jalan. Hasil pengujian faktual ini disajikan secara lengkap pada

Laporan Faktual Pengujian Pendugaan Geofisika (GPR) Runway Bandara Internasional

Minang Kabau Sumatera Barat. yang disampaikan bersama surat ini.

Demikian surat ini, atas perhatiannya diucapkan terima kasih

Bandung, Agustus 2014

Manajer Puncak/

Kepala Balai Geoteknik Jalan

Ir. Rudy Febrijanto, MT NIP. 19710203 199703 1 004

2

LAPORAN HASIL PENGUJIAN

Yang bertanda tangan dibawah ini melaporkan hasil pengujian dari Laboratorium Pengujian Balai

Geoteknik Jalan, yaitu :

1. Pendahuluan

a. Proyek/Pekerjaan : Pengujian Pendugaan Geofisika (GPR)

Bandara Internasional Minang Kabau

Sumatera Barat

b. Nama dan Alamat Pelanggan :

c. Lokasi : Bandara Internasional Minang Kabau

2. Kegiatan Pengujian

a. Mobilisasi alat ke lokasi uji : 16 Agustus 2014

b. Pengujian mulai tanggal : 20 Agustus 2014

c. Pengujian selesai tanggal : 20 Agustus 2014

d. Mobilisasi alat selesai uji tanggal : 22 Agustus 2014

e. Jenis pengujian : Pendugaan Geofisika Georadar (GPR)

f. Jumlah dan jenis yang diuji : Georadar 11 Spot panjang 800 meter

g. Hasil Pengujian terlampir : Terlampir


Manajer Puncak/

Kepala Balai Geoteknik Jalan

Ir. Rudy Febrijanto, MT NIP. 19710203 199703 1 004

3

DAFTAR ISI

1. Ruang Lingkup .......................................................................................................... .. 4

2. Pelaksanaan Pekerjaan ................................................................................................. 4

3. Hasil Pengujian ..................................................................................... .. 4

4. Penutup ........................................................................................................................ 8

DAFTAR TABEL

Tabel 1.1. Pengujian Lapangan ..................................................................................... .. 4

Tabel 1.1. Standar Pengujian Lapangan ........................................................................ .. 4

LAMPIRAN

Lampiran 1 Layout Bandara Internasional Minang Kabau

Lampiran 2 Sketsa Pengujian Lapangan

Lampiran 3 Hasil Intepretasi Data

4

1. Ruang Lingkup

Ruang lingkup pengujian lapangan seperti tercantum pada Kerangka Acuan Kerja

diperlihatkan pada Tabel 1-1. Standar pengujian lapangan yang dilaksanakan ditampilkan

pada Tabel 1-2.

Tabel 1-1. Pengujian Lapangan

No Uraian Satuan Volume

1 Pengujian Georadar Meter 800

Tabel 1-2. Standar Pengujian Lapangan

No Jenis Pengujian Metode Standar

1 Pengujian Geodar Manual IDS

2. Pelaksanaan pekerjaan

Pekerjaan yang sudah dilakukan adalah Pendugaan Geofisika (GPR) Runway

Bandara Internasional Minang Kabau Sumatera Barat sepanjang 800 meter.

3. Hasil Pengujian

Resume hasil pengujian pendugaan georadar adalah sebagai berikut:

No Spot Uraian

1 Spot 1 Berdasarkan hasil visualisasi dapat dilihat bahwa pada kedalaman

0 meter sampai dengan 6,5 meter diperkirakan merupakan tanah

dasar yang mempunyai kerapatan kurang, adanya rongga udara

dimana hal ini diindikasikan dengan adanya garis paralel (menerus)

yang tidak beraturan dan amplitude tidak tetap, sedangkan pada

kedalaman 6,5 meter ke bawah diperkirakan merupakan tanah dasar

yang cukup baik kerapatannya diindikasikan dengan gelombang

5

yang amplitudonya hampir seragam dan adanya utilitas yang

diduga kabel lampu runway.






kedalaman 7,0 meter ke bawah diperkirakan merupakan tanah

dasar yang cukup baik kerapatannya diindikasikan dengan

gelombang yang amplitudonya hampir seragam dan adanya utilitas

yang diduga kabel lampu runway.



















6



















7 Spot 7 dan

Spot 8

Berdasarkan hasil visualisasi dapat dilihat bahwa pada kedalaman











7


























11 Arah

Memanjang

Tengah

Runway

Berdasarkan hasil visualisasi dapat dilihat bahwa pada kedalaman


timbunan dimana hal ini diindikasikan dengan adanya garis paralel

(menerus) yang tidak beraturan dengan amplitude tidak tetap,

8

sedangkan pada kedalaman 3,0 meter ke bawah diperkirakan

merupakan tanah dasar yang cukup baik kerapatannya dan adanya

utilitas yang diduga kabel lampu runway dimana hal ini

diindikasikan dengan garis parabola.

12 Arah

Melintang

Bahu ke

Runway

Berdasarkan hasil visualisasi data scanning pengujian geoaradar

dapat dilihat bahwa pada bahu jalan kedalaman 0 meter sampai

dengan 7,0 meter diperkirakan merupakan tanah timbunan yang

mempunyai kerapatan kurang dimana hal ini diindikasikan dengan

adanya garis paralel (menerus) yang tidak beraturan dan amplitude

yang tidak tetap, sedangkan pada kedalaman 7,0 meter ke bawah

diperkirakan merupakan tanah dasar yang cukup baik kerapatannya.

Lebar bahu jalan 4 meter. Scanning pada runway kedalaman 0 meter

sampai dengan 3,0 meter diperkirakan merupakan tanah timbunan


yang tidak beraturan, sedangkan pada kedalaman 3,0 meter ke

bawah diperkirakan merupakan tanah dasar yang cukup baik

kerapatannya. Lebar Runway 40 meter.

4. Penutup

Demikian laporan Faktual lapangan ini dibuat dan dapat digunakan sebagaimana

mestinya. Hasil uji lapangan ini hanya berkaitan dengan lingkup pengujian yang telah

tercantum pada butir 1.


Manajer Teknik

Yudi Hardiana, ST, MT NIP. 19740926 200312 1 003

9

LAMPIRAN 1.

LAYOUT BANDARA MINANG KABAU

Gambar 1. Layout Bandara Internasional Minang Kabau

LAMPIRAN 2.

SKETSA PENGUJIAN GEORADAR

Spot 2 Spot 5

Spot 3

Spot 4 Spot 6

Spot 8

Spot 9

Memanjang

Runway

Spot 11

Spot 7

APPRON

Melintang

Runway

Spot 10

Spot 1

Taxi

way

Gambar 2. Sketsa Pengujian Georadar

Bahu

Runway

Runway

Bahu

Runway

11

LAMPIRAN 3

HASIL INTEPRETASI DATA

1) Interpretasi Arah Memanjang di Bahu Jalan

a. Spot 1

Secara garis besar scan georadar dilakukan pada 2 line pada masing-masing spot

dapat dilihat pada Gambar 3. Pada spot 1 hasil analisis scan pada interval kedalaman 0

6,5 m konfigurasi reflektor/bentuk gelombang yang dihasilkan oleh scan georadar

cenderung tidak seragam, dapat kita lihat banyak sekali muncul riak-riak gelombang yang

muncul ditandai dengan amplitudo gelombang yang tidak seragam. Ada yang di satu titik

cenderung tinggi namun disisi lain rendah. Perbedaan bentuk riak gelombang yang mucul

ini akibat adanya ketidakhomogenan lapisan dibawah permukaan. Berdasarkan prinsip

kerja georadar kita ketahui bahwa jika terdapat suatu inhomogen dibawah permukaan

daerah yang di scan, maka akan ada gelombang yang dipantulkan. Sebalikanya jika lapisan

dibawah permukaan cenderung homogen maka gelombang yang dipantulkan kembali akan

cenderung sedikit (amplitudo yang dihasilkan gelombang reflektor akan relatif kecil dan

seragam). Dari hasil scan pada spot 1 pada jarak 30 meter horizontal terbentuk gelombang

dengan amplitudo lebih besar dari sekitarnya itu menandakan adanya suatu

ketidakhomogenan yang terdeteksi di lapisan sekitarnya, namun jika kita perhatikan garis

gelombang tiba-tiba terputus dan seolah-olah kosong, yang mungkin saja terdapat rongga

mencapai permukaan sehingga konfigurasi reflektor yang dihasilkan sangat kecil sekali

hampir terlihat seragam. Kemudian dari interval 0 -10 meter banyak sekali muncul

gelombang dengan amplitudo tidak tetap menandakan inhomogen yang banyak dibawah

permukaan dimana amplitudo-amplitudo gelombang yang muncul tersebut membentuk

hiperbola-hiperbola (tomogram) yang bisa saja hiperbola itu menunjukkan adanya suatu

utilitas dibawah permukaan. Begitupun untuk hiperbola-hiperbola yang muncul direntan

interval lainnya. Untuk memastikan hal tersebut maka diperlukan pengujian lebih lanjut

mengenai lokasi penyelidikan ataupun mempelajari data penyelidikan sebelumnya (bisa

berupa data bor lapangan) sebagai data pembanding.

12

Sedangkan mulai dari kedalaman 6,5 meter kebawah pada interval 2 meter pada

jarak horisontal gelombang yang muncul cenderung lebih seragam dan keseragaman ini

semakin meningkat hingga mencapai kedalaman 4,5 meter pada interval 45 meter

horisontal sampai mencapai 100 meter horisontal. Keseragaman ini menyatakan bahwa

hanya sedikit gelombang reflektor yang dipantulkan kembali, ini berarti bahwa lapisan ini

cenderung lebih homogen. Namun jika kita perhatikan lebih seksama tetap masih terdapat

beberapa riak gelombang yang muncul diantara amplitudo gelombang yang relatif sama ini,

hal tersebut diperkirakan merupakan adanya suatu inhomogen yang terdapat diantara

lapisan homogen, namun secara garis besar lapisan ini masih bisa kita katakan sebagai

lapisan yang homogen. Adanya riak gelombang/amplitudo gelombang yang lebih besar

dibanding daerah sekitarnya ini diperkirakan adanya suatu objek lain yang tidak sama

dengan lingkungan mayoritasnya (bisa saja berupa utilitas). Untuk memastikan hal tersebut

diperlukan adanya pengujian lebih lanjut atau dengan mempelajari dengan data yang telah

ada sebelumnya sebagai acuan untuk pembanding. Pengujian ini dilakukan sepanjang 90

meter.

Gambar 3. Scanning Memanjang Spot 1

utilitas

utilitas

13

b. Spot 2












seragam). Dari hasil scan pada spot 2 pada jarak 30 meter horizontal terbentuk gelombang

dengan amplitudo lebih besar dari sekitarnya itu menandakan adanya suatu

ketidakhomogenan yang terdeteksi di lapisan sekitarnya, namun jika kita perhatikan garis

gelombang tiba-tiba terputus dan seolah-olah kosong, yang mungkin saja terdapat rongga

mencapai permukaan sehingga konfigurasi reflektor yang dihasilkan sangat kecil sekali

hampir terlihat seragam. Kemudian dari interval 0 -10 meter banyak sekali muncul

gelombang dengan amplitudo tidak tetap menandakan inhomogen yang banyak dibawah

permukaan dimana amplitudo-amplitudo gelombang yang muncul tersebut membentuk

hiperbola-hiperbola (tomogram) yang bisa saja hiperbola itu menunjukkan adanya suatu

utilitas dibawah permukaan. Begitupun untuk hiperbola-hiperbola yang muncul direntan

interval lainnya. Untuk memastikan hal tersebut maka diperlukan pengujian lebih lanjut

mengenai lokasi penyelidikan ataupun mempelajari data penyelidikan sebelumnya (bisa

berupa data bor lapangan) sebagai data pembanding.



semakin meningkat hingga mencapai kedalaman 7,0 meter pada interval 45 meter

horisontal sampai mencapai 100 meter horisontal. Keseragaman ini menyatakan bahwa

14

hanya sedikit gelombang reflektor yang dipantulkan kembali, ini berarti bahwa lapisan ini

cenderung lebih homogen. Namun jika kita perhatikan lebih seksama tetap masih terdapat

beberapa riak gelombang yang muncul diantara amplitudo gelombang yang relatif sama ini,

hal tersebut diperkirakan merupakan adanya suatu inhomogen yang terdapat diantara

lapisan homogen, namun secara garis besar lapisan ini masih bisa kita katakan sebagai

lapisan yang homogen. Adanya riak gelombang/amplitudo gelombang yang lebih besar

dibanding daerah sekitarnya ini diperkirakan adanya suatu objek lain yang tidak sama

dengan lingkungan mayoritasnya (bisa saja berupa utilitas). Untuk memastikan hal tersebut


ada sebelumnya sebagai acuan untuk pembanding. Karna pada dasarnya georadar hanya

memprediksikan sesuatu berdasarkan konfigurasi reflektor yang dihasilkan sehingga sangat

diperlukan data-data lain sebagai penunjang dan pembanding untuk memvalidasikan hasil

penyelidikan. Pengujian ini dilakukan sepanjang 90 meter.


utilitas

utilitas

15

c. Spot 3












seragam). Dari hasil scan pada spot 3 pada jarak 30-100 meter horizontal terbentuk

gelombang dengan amplitudo lebih besar dari sekitarnya itu menandakan adanya suatu

ketidakhomogenan yang terdeteksi di lapisan sekitarnya, gelombang dengan amplitudo

yang tidak tetap itu berbentuk hiperbola-hiperbola (tomogram) dimana hiperbola yang

terbentuk sangat banyak yang menandakan inhomogen dibawah permukaan sangat besar

dan dapat menunjukkan bahwa hiperbola yang terbentuk dibawah permukaan tersebut bisa

merupakan utilitas yang terdapat dibawah permukaan. Begitupun untuk hiperbola-hiperbola

yang muncul direntan interval lainnya. Untuk memastikan hal tersebut maka diperlukan

pengujian lebih lanjut mengenai lokasi penyelidikan ataupun mempelajari data

penyelidikan sebelumnya (bisa berupa data bor lapangan) sebagai data pembanding.



semakin meningkat hingga mencapai kedalaman 6 meter pada interval 10 kemudian

kembali muncul daerah hiperbola dan daerah seragam dengan tidak berarturan pada interval

selanjutnya . Keseragaman ini menyatakan bahwa hanya sedikit gelombang reflektor yang

dipantulkan kembali, ini berarti bahwa lapisan ini cenderung lebih homogen. Namun jika

kita perhatikan daerah seragam dan daerah dengan amplitudo tidak seragam ini muncul

16

tidak beraturan, hal tersebut diperkirakan merupakan adanya suatu inhomogen dan daerah

homogen yang terdapat saling tumpang/tindih atau tidak teratur akibat sesuatu hal yang

mungkin saja akibat faktor lain (dapat akibat faktor tanah timbunan yang tidak baik

menerima faktor cuaca Untuk memastikan hal tersebut diperlukan adanya pengujian lebih

lanjut atau dengan mempelajari dengan data yang telah ada sebelumnya sebagai acuan

untuk pembanding. Karna pada dasarnya georadar hanya memprediksikan sesuatu

berdasarkan konfigurasi reflektor yang dihasilkan sehingga sangat diperlukan data-data lain

sebagai penunjang dan pembanding untuk memvalidasikan hasil penyelidikan. Pengujian

ini dilakukan sepanjang 100 meter.


utilitas

utilitas

utilitas

utilitas

17

d. Spot 4



8.0 m konfigurasi reflektor/bentuk gelombang yang dihasilkan oleh scan georadar









seragam). Dari hasil scan pada spot 4 pada jarak interval 0-17 meter pada kedalaman 3-3,5

meter horizontal terbentuk layer gelombang dengan amplitudo cenderung lurus dengan

jarak antar layer cukup besar yang diperkirakan adanya rongga dipermukaan. Pada interval

kedalaman 4-5,5 meter sampai mencapai daerah batas lapisan gelombang dengan amplitudo

yang tidak seragam dengan daerah dengan amplitudo yang relatif seragam banyak

terbentuk gelombang dengan amplitudo tidak tetap, dimana hal itu menandakan adanya

suatu ketidakhomogenan yang terdeteksi di daerah batas lapisan,jika kita perhatikan

hiperbola-hiperbola yang muncul menandakan adanya sesuatu yang tidak homogen pada

daerah tersebut dan bisa saja merupakan adanya suatu utilitas di bawah permukaan.

Begitupun untuk hiperbola-hiperbola yang muncul direntan interval lainnya. Untuk

memastikan hal tersebut maka diperlukan pengujian lebih lanjut mengenai lokasi

penyelidikan ataupun mempelajari data penyelidikan sebelumnya (bisa berupa data bor

lapangan) sebagai data pembanding.

Sedangkan mulai dari kedalaman 8,0 meter kebawah gelombang yang muncul

cenderung lebih seragam. Keseragaman ini menyatakan bahwa hanya sedikit gelombang

reflektor yang dipantulkan kembali, ini berarti bahwa lapisan ini cenderung lebih homogen.

Namun jika kita perhatikan lebih seksama tetap masih terdapat beberapa riak gelombang

18

yang muncul diantara amplitudo gelombang yang relatif sama ini, hal tersebut diperkirakan

merupakan adanya suatu inhomogen yang terdapat diantara lapisan homogen, namun secara

garis besar lapisan ini masih bisa kita katakan sebagai lapisan yang homogen. Adanya riak

gelombang/amplitudo gelombang yang lebih besar dibanding daerah sekitarnya ini

diperkirakan adanya suatu objek lain yang tidak sama dengan lingkungan mayoritasnya

(bisa saja berupa utilitas). Untuk memastikan hal tersebut diperlukan adanya pengujian

lebih lanjut atau dengan mempelajari dengan data yang telah ada sebelumnya sebagai acuan






utilitas

utilitas

19

e. Spot 5

Secara garis besar scan georadar dilakukan pada 2 line pada masing-masing

spotdapat dilihat pada Gambar 7. Pada spot 5 hasil analisis scan pada interval kedalaman 0

8,5 meter mulai dari jarak 0-100 meter horisontal konfigurasi reflektor/bentuk gelombang

yang dihasilkan oleh scan georadar cenderung tidak seragam, dapat kita lihat banyak sekali

muncul riak-riak gelombang yang muncul ditandai dengan amplitudo gelombang yang

tidak seragam. Ada yang di satu titik cenderung tinggi namun disisi lain rendah. Perbedaan

bentuk riak gelombang yang mucul ini akibat adanya ketidakhomogenan lapisan dibawah

permukaan. Berdasarkan prinsip kerja georadar kita ketahui bahwa jika terdapat suatu

inhomogen dibawah permukaan daerah yang di scan, maka akan ada gelombang yang

dipantulkan. Sebalikanya jika lapisan dibawah permukaan cenderung homogen maka

gelombang yang dipantulkan kembali akan cenderung sedikit (amplitudo yang dihasilkan

gelombang reflektor akan relatif kecil dan seragam). Dari hasil scan pada spot 5 pada jarak

28 meter horizontal sampai 100 meter banyak terbentuk gelombang dengan amplitudo lebih

besar dari sekitarnya dimana banyak terbentuk hiperbola-hiperbola (tomogram) pada posisi

dan kedalaman yang berbeda. Hal itu menandakan adanya suatu ketidakhomogenan yang

terdeteksi di lapisan tersebut, dimana ketidakhomogenan tersebut mungkin juga disebabkan

oleh adanya utilitas yang terdeteksi dibawah permukaan. Namun jika kita perhatikan pada

jarak horisontsal 4-17 meter pada kedalaman 3 meter terbentuk layer gelombang yang lebar

cenderung lurus yang mungkin saja mengindikasikan adanya rongga di permukaan

sehingga konfigurasi reflektor yang dihasilkan sangat kecil sekali hampir terlihat seragam.

Untuk memastikan hal tersebut maka diperlukan pengujian lebih lanjut mengenai lokasi



Sedangkan mulai dari kedalaman 8,5 meter kebawah mulai dari interval 2 meter

pada jarak horisontal gelombang yang muncul cenderung lebih seragam dan keseragaman

ini semakin meningkat, namun keseragaraman ini tidak tetap ada dibeberapa titik ada

daerah seragam sampai mencapai kedalaman 7 meter. Adanya ketidakseragaman

munculnya daerah dengan amplitudo yang relatif sama ini akibat besarnya tingkat

20

inhomogen lapisan diatasnya. Adanya keseragaman amplitudo yang muncul menyatakan

bahwa hanya sedikit gelombang reflektor yang dipantulkan kembali, ini berarti bahwa

lapisan ini cenderung lebih homogen. Namun jika kita perhatikan lebih seksama tetap

masih terdapat beberapa riak gelombang yang muncul diantara amplitudo gelombang yang

relatif sama ini, hal tersebut diperkirakan merupakan adanya suatu inhomogen yang

terdapat diantara lapisan homogen, namun secara garis besar lapisan ini masih bisa kita

katakan sebagai lapisan yang homogen. Adanya riak gelombang/amplitudo gelombang

yang lebih besar dibanding daerah sekitarnya ini diperkirakan adanya suatu objek lain yang

tidak sama dengan lingkungan mayoritasnya (bisa saja berupa utilitas). Untuk memastikan

hal tersebut diperlukan adanya pengujian lebih lanjut atau dengan mempelajari dengan data

yang telah ada sebelumnya sebagai acuan untuk pembanding. Karna pada dasarnya

georadar hanya memprediksikan sesuatu berdasarkan konfigurasi reflektor yang dihasilkan

sehingga sangat diperlukan data-data lain sebagai penunjang dan pembanding untuk

memvalidasikan hasil penyelidikan. Pengujian ini dilakukan sepanjang 90 meter.

Gambar 7. Hasil Scanning Spot 5

utilitas utilitas

21

f. Spot 6












seragam). Dari hasil scan pada spot 6 pada jarak 15 dan 75 meter horizontal terbentuk

gelombang dengan amplitudo lebih besar (hiperbola) dari sekitarnya itu menandakan

adanya suatu utilitas yang terdeteksi di lapisan tersebut. Sedangkan pada interval

kedalaman 3,5 terbentuk layer gelombang yang lebar serta amplitudo yang relatif kecil

menunjukkan adanya rongga yang mencapai ke permukaan. Untuk memastikan hal tersebut

maka diperlukan pengujian lebih lanjut mengenai lokasi penyelidikan ataupun mempelajari

data penyelidikan sebelumnya (bisa berupa data bor lapangan) sebagai data pembanding.


jarak horisontal gelombang yang muncul cenderung lebih seragam, namun dibeberapa titik

muncul hiperbola-hiperbola gelombang hingga interval kedalaman 7,5 meter dari jarak 52-

66 meter jarak horisontal. Keseragaman ini menyatakan bahwa hanya sedikit gelombang


Namun jika kita perhatikan daerah seragam dan daerah dengan amplitudo tidak seragam ini

muncul tidak beraturan, hal tersebut diperkirakan merupakan adanya suatu inhomogen dan

daerah homogen yang terdapat saling tumpang/tindih atau tidak teratur akibat sesuatu hal

yang mungkin saja akibat faktor lain (dapat akibat faktor tanah timbunan yang tidak baik

menerima faktor cuaca Untuk memastikan hal tersebut diperlukan adanya pengujian lebih

22

lanjut atau dengan mempelajari dengan data yang telah ada sebelumnya sebagai acuan




ini dilakukan sepanjang 80 dan 100 meter.


utilitas

utilitas

utilitas

utilitas

23

g. Spot 7 dan Spot 8


dapat dilihat pada Gambar 9. Pada spot 7 dan 8 hasil analisis scan pada interval kedalaman

0 8,5 m konfigurasi reflektor/bentuk gelombang yang dihasilkan oleh scan georadar









seragam). Dari hasil scan pada spot 7 dan 8 pada jarak 2 meter horizontal sampai jarak 140

meter horisontal banyak terbentuk gelombang dengan amplitudo yang lebih besar

(hiperbola) dari sekitarnya itu menandakan ketidakhomogenan lapisan di daerah tersebut

dan adanya suatu utilitas yang terdeteksi di lapisan tersebut. Sedangkan pada interval

kedalaman 3,5 terbentuk layer gelombang yang lebar serta amplitudo yang relatif kecil

menunjukkan adanya rongga yang mencapai ke permukaan. Untuk memastikan hal tersebut

maka diperlukan pengujian lebih lanjut mengenai lokasi penyelidikan ataupun mempelajari

data penyelidikan sebelumnya (bisa berupa data bor lapangan) sebagai data pembanding.

Pengujian ini dilakukan sepanjang 150 meter.

Gambar 9. Scanning Memanjang Spot 7 dan Spot 8

utilitasutilitas

24

h. Spot 9












seragam). Dari hasil scan pada spot 9 pada jarak 0 dan 60 meter jarak horizontal terbentuk

gelombang dengan amplitudo yang lebih besar (hiperbola) dari sekitarnya itu menandakan

ketidakhomogenan lapisan di daerah tersebut dan adanya suatu utilitas yang terdeteksi di

lapisan tersebut. Sedangkan pada interval kedalaman 4 meter pada jarak 10 sampai 30

meter horisontal terbentuk layer gelombang yang lebar serta amplitudo yang relatif kecil

namun dengan arah diagonal lapisan menunjukkan adanya rongga yang mencapai ke

permukaan akibat adanya suatu pergerakan lapisan yang disebabkan oleh suatu faktor.

Untuk memastikan hal tersebut maka diperlukan pengujian lebih lanjut mengenai lokasi


lapangan) sebagai data pembanding. Pengujian ini dilakukan sepanjang 120 meter.


utilitas utilitas

Arah bidang

longsor

25

i. Spot 10












seragam). Dari hasil scan pada spot 10 pada jarak 20 dan 60 meter horizontal terbentuk

gelombang dengan amplitudo lebih besar (hiperbola) dari sekitarnya itu menandakan

adanya suatu utilitas yang terdeteksi di lapisan tersebut. Sedangkan pada interval

kedalaman 2-2,5 meter terbentuk layer gelombang yang lebar serta amplitudo yang relatif

kecil menunjukkan adanya rongga yang mencapai ke permukaan. Untuk memastikan hal

tersebut maka diperlukan pengujian lebih lanjut mengenai lokasi penyelidikan ataupun

mempelajari data penyelidikan sebelumnya (bisa berupa data bor lapangan) sebagai data

pembanding.

Sedangkan mulai dari kedalaman 8.0 meter kebawah pada interval 2 meter pada

jarak horisontal gelombang yang muncul cenderung lebih seragam, namun dibeberapa titik

muncul hiperbola-hiperbola gelombang hingga interval kedalaman 8,5 meter dari jarak 20

dan 34 meter jarak horisontal. Keseragaman ini menyatakan bahwa hanya sedikit

gelombang reflektor yang dipantulkan kembali, ini berarti bahwa lapisan ini cenderung

lebih homogen. Namun jika kita perhatikan daerah seragam dan daerah dengan amplitudo

tidak seragam ini muncul tidak beraturan, hal tersebut diperkirakan merupakan adanya

suatu inhomogen dan daerah homogen yang terdapat saling tumpang/tindih atau tidak

teratur akibat sesuatu hal yang mungkin saja akibat faktor lain (dapat akibat faktor tanah

26

timbunan yang tidak baik menerima faktor cuaca Untuk memastikan hal tersebut


ada sebelumnya sebagai acuan untuk pembanding. Karna pada dasarnya georadar hanya

memprediksikan sesuatu berdasarkan konfigurasi reflektor yang dihasilkan sehingga sangat

diperlukan data-data lain sebagai penunjang dan pembanding untuk memvalidasikan hasil

penyelidikan. Pengujian ini dilakukan sepanjang 100 meter.


utilitas

utilitas

utilitas

utilitas

27

j. Spot 11












seragam). Dari hasil scan pada spot 11 pada jarak interval 0, 8, 6 dan 36 meter terbentuk

gelombang dengan amplitudo yang lebih besar dari sekitarnya yang diperkirakan hiperbola

tersebut merupakan utilitas. Dan pada kedalaman 2-2,5 meter horizontal terbentuk layer

gelombang dengan amplitudo cenderung lurus dengan jarak antar layer cukup besar yang

diperkirakan adanya rongga dipermukaan. Untuk memastikan hal tersebut maka diperlukan

pengujian lebih lanjut mengenai lokasi penyelidikan ataupun mempelajari data

penyelidikan sebelumnya (bisa berupa data bor lapangan) sebagai data pembanding.

Sedangkan mulai dari kedalaman 7,5 meter kebawah gelombang yang muncul










28







utilitas

utilitas

utilitas

utilitas

29

2) Interpretasi Arah Memanjang di Tengah Runway

Secara garis besar scan georadar dilakukan memanjang di tengah runway dapat

dilihat pada Gambar 13, hasil analisis scan memanjang di tengah runway pada interval

kedalaman 0 3 m konfigurasi reflektor/bentuk gelombang yang dihasilkan oleh scan

georadar cenderung tidak seragam, dapat kita lihat banyak sekali muncul riak-riak

gelombang yang muncul ditandai dengan amplitudo gelombang yang tidak seragam. Ada

yang di satu titik cenderung tinggi namun disisi lain rendah. Perbedaan bentuk riak

gelombang yang mucul ini akibat adanya ketidakhomogenan lapisan dibawah permukaan.

Berdasarkan prinsip kerja georadar kita ketahui bahwa jika terdapat suatu inhomogen

dibawah permukaan daerah yang di scan, maka akan ada gelombang yang dipantulkan.

Sebalikanya jika lapisan dibawah permukaan cenderung homogen maka gelombang yang

dipantulkan kembali akan cenderung sedikit (amplitudo yang dihasilkan gelombang

reflektor akan relatif kecil dan seragam). Dari hasil scan pada tengah runway pada jarak 56

meter horizontal terbentuk gelombang dengan amplitudo lebih besar dari sekitarnya itu

menandakan adanya suatu ketidakhomogenan yang terdeteksi di lapisan sekitarnya,

gelombang dengan amplitudo yang tidak tetap itu berbentuk hiperbola-hiperbola

(tomogram) dimana hiperbola yang terbentuk sangat banyak yang menandakan inhomogen

dibawah permukaan sangat besar dan dapat menunjukkan bahwa hiperbola yang terbentuk

dibawah permukaan tersebut bisa merupakan utilitas yang terdapat dibawah permukaan.

Begitupun untuk hiperbola-hiperbola yang muncul direntan interval lainnya. Untuk

memastikan hal tersebut maka diperlukan pengujian lebih lanjut mengenai lokasi



Sedangkan mulai dari kedalaman 3 meter kebawah gelombang yang muncul






30









ini dilakukan sepanjang 100 meter

Gambar 13. Scanning Memanjang Tengah Runway

utilitas

31

3) Interpretasi Arah Melintang dari Bahu Jalan ke Runway

Scanning Georadar dilakukan 1 line pada Arah Melintang ini. Berdasarkan hasil

visualisasi data scanning pengujian geoaradar Arah melintang Runway pada Gambar 14

dapat dilihat bahwa pada bahu jalan kedalaman 0 meter sampai dengan 7,0 meter

diperkirakan merupakan tanah timbunan yang mempunyai kerapatan kurang dimana hal ini

diindikasikan dengan adanya garis paralel (menerus) yang tidak beraturan, sedangkan pada

kedalaman 7,0 meter ke bawah diperkirakan merupakan tanah dasar yang cukup baik

kerapatannya. Lebar bahu jalan 4 meter. Scanning pada runway kedalaman 0 meter sampai

dengan 3,0 meter diperkirakan merupakan tanah timbunan dimana hal ini diindikasikan

dengan adanya garis paralel (menerus) yang tidak beraturan, sedangkan pada kedalaman

3,0 meter ke bawah diperkirakan merupakan tanah dasar yang cukup baik kerapatannya.

Lebar Runway 40 meter. Total lebar pengujian ini dilakukan sepanjang 50 meter

Gambar 14. Scanning Melintang Dari Bahu ke Runway

RunwayBahu

Jalan

Bahu

Jalan

32

DOKUMENTASI

Documents

Laporan Faktual Pengujian Pendugaan Geofisika (Gpr) Bandara Minang Kabau, Sumatera Barat