L:condiv barriere04 - Studi e pianiDionigi 2bis ... · neto) ed a Palmanova il giorno successivo (per il Friuli - Venezia Giulia). 2 Le attività allora conclusesi individuavano tutti

Indice

Premesse........................................................................................................................... 1 Definizione degli obiettivi ................................................................................................... 2 Fasi dello studio................................................................................................................. 2 Aggiornamento Cartografico .............................................................................................. 3 Catasto acustico delle infrastrutture insistenti entro la fascia di competenza .................... 3 Modellazione acustica complessiva................................................................................... 3 Definizione degli interventi e calcolo dell’indice di priorità.................................................. 3 Elenco degli interventi........................................................................................................ 4 Stima degli interventi sui ricettori ..................................................................................... 10 Piano degli interventi........................................................................................................ 13 Programma degli interventi di protezione acustica armonizzati con l’allargamento dell’A4 (terza corsia) ed il potenziamento del raccordo Villesse - Gorizia........................ 14 Programma degli interventi di protezione acustica da realizzarsi contestualmente all’allargamento dell’autostrada A4 (terza corsia) ed al potenziamento del raccordo autostradale Villesse - Gorizia .......................................................................... 16 Programma degli interventi di protezione acustica non condizionati dall’allargamento dell’A4 e dal potenziamento del raccordo Villesse – Gorizia................ 20 Programma complessivo degli interventi di protezione acustica...................................... 23

1

Premesse

La Legge Quadro sull’inquinamento Acustico (L.447, G.U. 30 Ottobre 1995), il De-creto del Ministero dell’Ambiente sui piani di risanamenti acustici (DM del 29 Novembre 2000) ed il successivo Decreto del Presidente della Repubblica sull’inquinamento acustico derivante dal traffico stradale (DPR del 30 marzo 2004, n°142) hanno modificato in manie-ra sostanziale il quadro di riferimento per la progettazione e realizzazione degli interventi di mitigazione della rumorosità ambientale.

I punti salienti di tali norme, relativamente ai gestori di infrastrutture, possono esse-re così riassunti: ٠ le infrastrutture di trasporto stradale vengono assimilate a sorgenti fisse e per esse so-

no stati definiti i valori limite di riferimento e le fasce di competenza; ٠ allo Stato viene demandato il compito di predisporre piani pluriennali per il contenimen-

to delle rumorosità dei servizi pubblici essenziali (ivi comprese le strade); ٠ i progetti di nuove realizzazione, modifica o potenziamento di autostrade, strade e-

xtraurbane principali e secondarie devono comprendere una relazione tecnica sull’impatto acustico;

٠ per la progettazione e realizzazione degli interventi i gestori delle strade devono accan-tonare annualmente una somma non inferiore al 7 % delle poste a bilancio per le attivi-tà di manutenzione e potenziamento delle infrastrutture stesse;

٠ per le infrastrutture stradali esistenti gli enti proprietari hanno l’obbligo di presentare ai Comuni interessati il progetto di contenimento ed abbattimento del rumore, in cui ver-ranno indicati tempi di attuazione, modalità e costi degli interventi; tali piani devono es-sere recepiti dagli Enti Locali ed inseriti nei rispettivi Piani di Risanamento Acustico Comunali;

٠ Gli interventi di risanamento dovranno essere completati entro quindici anni dall’approvazione del Piano.

I Piani di Risanamento Acustico, che gli Enti gestori di infrastrutture viarie devono redigere, dovranno essere articolati in due fasi distinte e precisamente: ٠ entro diciotto mesi dall’entrata in vigore del D.M. 29.11.2000, la Società, ovvero l’Ente

gestore individua le aree dove sia stimato il superamento dei limiti previsti e trasmette i dati ai Comuni ed alle Regioni competenti per territorio;

٠ entro i successivi diciotto mesi la Società, ovvero l’Ente Gestore presenta ai Comuni ed alle Regioni competenti per territorio, il Piano generale di contenimento ed abbattimen-to del rumore, in cui sono definite le priorità di intervento, i costi delle opere di bonifica e le tempistiche di risanamento.

La prima di queste fasi è stata assolta da Autovie Venete con il “Censimento delle aree di criticità acustica”, trasmesso a tutti gli Enti interessati in data 21 dicembre 2005 e presentato negli incontri tenutisi a San Donà di Piave il giorno 6 febbraio 2006 (per il Ve-neto) ed a Palmanova il giorno successivo (per il Friuli - Venezia Giulia).

2

Le attività allora conclusesi individuavano tutti i ricettori presso cui era stimato che il livello di inquinamento provocato dal traffico autostradale supera i limiti ammissibili.

Definizione degli obiettivi

La seconda fase dello studio prevede la formulazione del Piano di Risanamento in cui devono essere definiti in dettaglio: ٠ gli interventi e le relative modalità di realizzazione; ٠ tutte le infrastrutture di trasporto concorrenti all’immissione di rumore nelle aree in cui

si abbia il superamento dei limiti; ٠ i tempi ed i costi previsti per ciascun intervento; ٠ le motivazioni per eventuali interventi sui ricettori.

Poiché la valutazione dei limiti ammissibili dev’essere effettuata tenendo conto di tutte le sorgenti concorrenti all’immissione sonora, è necessario conoscere nel dettaglio i livelli immessi dalle altre infrastrutture eventualmente presenti all’interno delle fasce di per-tinenza.

Risulta inoltre evidente che il Piano di Risanamento Acustico deve essere sviluppa-to nell’ambito di un programma più generale, in cui siano prese in considerazione tutte le strategie di sviluppo previste nel periodo di validità del Piano stesso.

L’individuazione delle priorità degli interventi, infatti, non deve essere attribuita uni-camente sulla base dei parametri inerenti le condizioni di inquinamento acustico, ma de-vono considerarsi tutte le altre problematiche connesse con l’esercizio autostradale e nello specifico: il coordinamento tra i vari cantieri, i programmi di manutenzione, eventuali inter-venti straordinari di potenziamento ed ampliamento, ecc.

Nello specifico l’esecuzione degli interventi di bonifica prevedibile per i prossimi an-ni, risulta fortemente condizionato dagli investimenti previsti nel nostro Piano Finanziario e prioritariamente dai lavori di realizzazione della terza corsia lungo l’estesa dell’autostrada A4 da Quarto d’Altino a Villesse e di ampliamento a sezione autostradale del raccordo Vil-lesse - Gorizia.

Fasi dello studio

Al fine di concretizzare il Piano di Risanamento, per tutte le aree di criticità prece-dentemente individuate è stato necessario procedere allo sviluppo delle seguenti fasi di studio: ٠ aggiornamento cartografico con l’individuazione di tutte le altre infrastrutture presenti

all’interno delle fasce di pertinenza; ٠ catasto acustico delle infrastrutture di trasporto concorsuali individuate; ٠ modellazione acustica complessiva e calcolo dei nuovi limiti acustici risultanti dalle

concorsualità; ٠ definizione degli interventi e calcolo degli indici di priorità acustica; ٠ definizione del Masterplan finale per la predisposizione del Piano di Risanamento.

3

Aggiornamento Cartografico

Relativamente alla fascia di competenza acustica (territorio compreso entro 250 m. dall’asse dell’autostrada) sono state digitalizzate e successivamente vettorializzate tutte le infrastrutture di trasporto (strade statali, provinciali e comunali, ferrovie, areoporti ed altre).

E’ stato, nello specifico, elaborato il materiale cartografico originale (dati grezzi, dati laser, ortofoto, features, DTM) risultante dal rilievo eseguito con elicottero nel 1999, inte-grato con la carta tecnica numerica regionale. L’integrazione ha riguardato in particolare la features d’orografia del territorio, le infrastrutture di trasporto ed i principali elementi in-terferenti con la propagazione sonora, nelle fasce di territorio adiacenti a quelle di compe-tenza per ulteriori 100 metri circa.

Catasto acustico delle infrastrutture insistenti entro la fascia di competenza

In tale fase sono stati censiti e quantificati i parametri descrittivi le proprietà acusti-che delle infrastrutture di trasporto presenti nella zona d’indagine mediante monitoraggi acustici diretti e contemporanei rilievi di traffico.

A tale scopo sono stati individuati undici siti in cui effettuare le misure, sufficienti a caratterizzare le varie tipologie di strade presenti.

Modellazione acustica complessiva

Per ciascuna delle infrastrutture individuate, sono stati calcolati i livelli di immissione sonora mediante l’impiego del modello previsionale riconosciuto dal Ministero dell’Ambiente già utilizzato nel “Censimento delle aree di criticità acustica”.

Sulla base dei valori assunti è stato possibile calcolare per ciascuna interferenza il livello di soglia acustica e quindi i livelli decrementali dei limiti acustici, specifici di ogni zo-na indagata.

Come già nella precedente fase di individuazione delle aree di criticità acustica, dal-la modellazione è escluso il raccordo autostradale Villesse - Gorizia (R16), in quanto di re-cente acquisizione da parte di Autovie Venete. Per tale infrastruttura è comunque in a-vanzata fase di progettazione la riqualificazione, con adeguamento a sezione autostradale e conseguentemente anche tutto quanto concerne gli interventi di bonifica acustica.

Definizione degli interventi e calcolo dell’indice di priorità

Sulla base del calcolo acustico condotto, è stato possibile dimensionare gli interven-ti di bonifica necessari per ricondurre le aree indagate all’interno dei valori di soglia prece-dentemente calcolati.

L’elaborazione ha inoltre consentito di quantificare gli indici di priorità acustica, co-me definiti dal D.M. 29.11.2000.

La sintesi dei dati è riassunta nelle tabelle seguenti.

4

PIANO DI RISANAMENTO ACUSTICO

Elenco degli interventi

day night day night day night

1 Monastier A4 64.6 57.5 59.5 52.4 62.2 52.2 1° Lotto si 3,296.30 1.002 Duino Aurisina A4 61.7 54.7 57.5 50.3 62.2 52.2 si 3,000.70 300.103 Campoformido A23 61.2 56.0 57.4 52.0 62.2 52.2 si 2,295.20 645.90 in progettazione4 Portogruaro A4 63.2 56.1 57.4 50.4 62.2 52.2 2° Lotto si 1,356.80 155.405 Azzano Decimo A28 62.1 59.8 59.8 50.8 65.2 55.2 no 1,003.20 33.406 San Stino di Livenza A4 64.1 57.0 55.2 48.1 59.2 49.2 2° Lotto multi 913.91 0.007 Fiume Veneto A28 58.7 58.5 52.4 52.4 65.2 55.2 no 821.80 192.308 Roncade A4 64.6 57.5 59.1 52.1 65.2 55.2 1° Lotto no 760.00 101.509 Marcon A4 61.4 54.4 55.9 48.8 62.2 52.2 si 615.40 74.60 progettato10 Meolo A4 64.6 57.5 58.4 51.3 62.2 52.2 1° Lotto si 419.10 0.0011 Fossalta di Piave A4 64.4 57.4 58.1 51.1 65.2 55.2 1° Lotto no 392.60 4.8012 Cessalto A4 61.4 54.3 57.3 50.2 59.2 49.2 2° Lotto multi 360.10 18.5013 Noventa di Piave A4 62.5 55.4 57.4 50.3 59.2 49.2 1° Lotto multi 301.20 0.0014 Pasian di Prato A23 64.1 57.1 56.3 49.3 65.2 55.2 no 263.20 0.0015 Pavia di Udine A23 59.4 52.3 53.8 46.8 65.2 55.2 no 182.50 0.7016 Ronchi dei Legionari A4 51.4 44.1 49.0 42.0 65.2 55.2 no 168.00 0.00 intervento eseguito17 Palmanova A4 62.2 55.6 58.2 51.5 62.2 52.2 4° Lotto si 157.70 0.0018 Porpetto A4 60.6 53.6 56.0 49.0 62.2 52.2 4° Lotto si 145.00 15.0019 Pozzuolo del Friuli A23 55.5 49.1 55.5 49.1 62.2 52.2 si 125.40 125.40 intervento eseguito20 Venezia A4 57.0 49.9 54.3 47.3 62.2 52.2 si 104.20 27.60 intervento eseguito21 Palazzolo dello Stella A4 63.0 56.0 55.8 48.8 65.2 55.2 3° Lotto no 80.00 0.0022 Chions A28 62.7 55.7 55.3 48.2 62.2 52.2 si 72.70 0.0023 Campolongo al Torre A4 60.8 53.8 53.4 46.4 62.2 52.2 4° Lotto si 65.50 0.0024 Pocenia A4 60.4 53.4 52.3 45.2 62.2 52.2 3° Lotto si 61.00 0.0025 Porcia A28 58.5 51.5 51.2 44.2 65.2 55.2 no 60.20 0.0026 San Donà di Piave A4 64.3 57.1 58.2 51.1 62.2 52.2 1° Lotto si 59.60 0.0027 Udine A23 60.1 53.1 59.4 52.4 65.2 55.2 no 54.40 51.2028 Annone Veneto A4 63.6 56.6 56.9 49.9 65.2 55.2 2° Lotto no 51.30 0.0029 Sacile A28 59.4 52.4 52.7 45.7 65.2 55.2 no 37.80 0.0030 Pordenone A28 58.3 51.3 53.8 46.7 65.2 55.2 no 36.40 13.0031 S. Michele al Tagliamento A4 62.0 55.0 55.2 48.2 65.2 55.2 2° Lotto no 33.00 0.0032 Gonars A4 63.5 56.5 61.4 54.4 65.2 55.2 4° Lotto no 27.50 13.5033 Cinto Caomaggiore A28 59.8 52.7 53.9 46.9 62.2 52.2 si 23.90 0.0034 Fossalta di Portogruaro A4 56.4 50.0 55.7 49.1 65.2 55.2 2° Lotto no 18.00 18.0035 Mogliano Veneto A4 66.0 58.9 66.0 58.9 65.2 55.2 no 16.00 16.0036 Sesto al Reghena A28 61.4 54.4 52.8 45.8 65.2 55.2 no 10.20 0.0037 Aiello del Friuli A4 57.9 50.8 54.5 47.5 65.2 55.2 4° Lotto no 3.70 2.5038 Gaiarine A28 61.2 54.2 61.2 54.2 65.2 55.2 no 3.60 3.6039 Villesse A4 56.5 49.4 54.9 47.8 62.2 52.2 4° Lotto si 3.40 3.40

B] - Situazione post interventi di bonifica [dB(A)] LIMITI

NoteLotto 3^ corsia o

Vill.-Gor.

Concor-sualità

Indice di priorità [attuale]

Indice di priorità [post

interventi]Comune Autostr.

A] - Situazione attuale [dB(A)]

Pagina 5

day night day night day night


NoteLotto 3^ corsia o

Vill.-Gor.

Concor-sualità



interventi]Comune Autostr.

A] - Situazione attuale [dB(A)]

40 Fogliano Redipuglia A4 57.6 50.2 53.0 46.0 62.2 52.2 si 3.00 0.0041 Gruaro A28 57.4 50.4 50.3 43.3 65.2 55.2 no 1.80 0.0042 San Vito al Torre A4 63.2 56.2 56.4 49.4 65.2 55.2 4° Lotto no 1.00 0.0043 Bagnaria Arsa A4 59.0 51.9 58.0 49.4 65.2 55.2 4° Lotto no 0.20 0.0044 Castions di Strada A4 64.9 57.9 64.9 57.9 65.2 55.2 3° Lotto no 0.00 0.0045 Doberdò del Lago A4 57.1 50.1 57.0 50.0 65.2 55.2 no 0.00 0.0046 Monfalcone A4 59.1 52.1 59.1 52.1 65.2 55.2 no 0.00 0.0047 Muzzana del Turgnano A4 57.0 50.0 57.0 50.0 62.2 52.2 3° Lotto si 0.00 0.0048 Ronchis A4 59.7 52.7 54.8 47.8 65.2 55.2 3° Lotto no 0.00 0.0049 San Pier d'Isonzo A4 55.1 47.4 50.2 43.1 62.2 52.2 si 0.00 0.0050 Tapogliano A4 60.2 53.2 57.2 50.1 65.2 55.2 4° Lotto no 0.00 0.0051 Teor A4 61.0 54.0 56.4 49.4 65.2 55.2 3° Lotto no 0.00 0.0052 Torviscosa A4 - - - - 65.2 55.2 4° Lotto no 0.00 0.0053 Visco A4 - - - - 65.2 55.2 4° Lotto no 0.00 0.0054 Bicinicco A23 - - - - 65.2 55.2 no 0.00 0.0055 Gonars A23 - - - - 65.2 55.2 no 0.00 0.0056 S.Maria La Longa A23 56.9 49.8 49.4 42.3 65.2 55.2 no 0.00 0.0057 Brugnera A28 59.2 52.2 51.4 44.4 65.2 55.2 no 0.00 0.0058 Fontanafredda A28 56.2 49.2 56.1 49.1 65.2 55.2 no 0.00 0.0059 Casale sul Sile A4 - - - - 65.2 55.2 no 0.00 0.0060 Motta di Livenza A4 62.7 55.6 62.7 55.6 65.2 55.2 2° Lotto no 0.00 0.0061 Quarto d'Altino A4 59.2 52.2 57.3 50.2 62.2 52.2 1° Lotto si 0.00 0.0062 Salgareda A4 51.6 44.6 51.6 44.6 65.2 55.2 no 0.00 0.0063 Teglio Veneto A4 52.6 45.6 52.6 45.6 65.2 55.2 2° Lotto no 0.00 0.0064 Portogruaro A28 58.6 51.6 58.6 51.6 65.2 55.2 no 0.00 0.0065 Farra d'Isonzo R16 60.0 55.2 53.9 49.1 65.2 55.2 Vill/Go no - - in progettazione66 Savogna d'Isonzo R16 59.5 54.6 53.2 48.4 65.2 55.2 Vill/Go no - - in progettazione67 Gradisca d'Isonzo R16 57.7 52.5 52.1 47.3 65.2 55.2 Vill/Go no - - in progettazione68 Villesse R16 55.8 51.9 47.4 43.4 65.2 55.2 Vill/Go no - - in progettazione69 Sagrado R16 50.3 45.4 50.3 45.4 65.2 55.2 Vill/Go no - - in progettazione70 Romans d'Isonzo R16 54.0 51.2 54.0 51.2 65.2 55.2 Vill/Go no - - in progettazione71 Gorizia R16 54.9 51.7 53.5 50.6 65.2 55.2 Vill/Go no - - in progettazione

Pagina 6

[diurno] [notturno] (totale) [diurno] [notturno] (totale) day nig

1 Duino Aurisina A4 119.4 0.9 7,367 616.7 2,384.0 3,000.7 39.0 261.1 300.1 61.7 542 Campoformido A23 140.1 4.5 5,587 235.0 2,060.2 2,295.2 189.6 456.3 645.9 61.2 563 Azzano Decimo A28 103.8 1.4 997 15.8 987.4 1,003.2 0.0 33.4 33.4 62.1 594 Fiume Veneto A28 129.5 1.3 958 0.0 821.8 821.8 0.0 192.3 192.3 58.7 585 Pasian di Prato A23 136.2 6.1 353 30.6 232.6 263.2 0.0 0.0 0.0 64.1 576 Pavia di Udine A23 164.0 1.9 777 64.8 117.7 182.5 0.0 0.7 0.7 59.4 527 Ronchi dei Legionari A4 110.4 -13.4 3,557 25.6 142.4 168.0 0.0 0.0 0.0 51.4 448 Palmanova A4 106.5 -3.0 477 48.7 109.0 157.7 0.0 0.0 0.0 62.2 559 Porpetto A4 148.4 2.5 1,612 24.7 120.3 145.0 0.0 15.0 15.0 60.6 53

10 Pozzuolo del Friuli A23 143.5 2.4 3,034 19.8 105.6 125.4 19.8 105.6 125.4 55.5 4911 Palazzolo dello Stella A4 125.5 2.2 694 1.3 78.7 80.0 0.0 0.0 0.0 63.0 5612 Chions A28 95.0 -0.2 420 12.1 60.6 72.7 0.0 0.0 0.0 62.7 5513 Campolongo al Torre A4 141.7 1.3 316 19.6 45.9 65.5 0.0 0.0 0.0 60.8 5314 Pocenia A4 152.2 -1.8 1,230 0.0 61.0 61.0 0.0 0.0 0.0 60.4 5315 Porcia A28 133.7 -0.2 2,913 2.0 58.2 60.2 0.0 0.0 0.0 58.5 5116 Udine A23 166.8 8.1 1,612 2.4 52.0 54.4 2.4 48.8 51.2 60.1 5317 Sacile A28 125.7 -0.9 1,160 0.0 37.8 37.8 0.0 0.0 0.0 59.4 5218 Pordenone A28 141.8 -1.9 1,589 0.0 36.4 36.4 0.0 13.0 13.0 58.3 5119 Gonars A4 146.8 0.0 167 5.3 22.2 27.5 5.3 8.2 13.5 63.5 5620 Sesto al Reghena A28 117.1 -1.7 131 0.0 10.2 10.2 0.0 0.0 0.0 61.4 5421 Aiello del Friuli A4 167.8 1.2 540 0.0 3.7 3.7 0.0 2.5 2.5 57.9 5022 Villesse A4 148.8 1.4 659 0.0 3.4 3.4 0.0 3.4 3.4 56.5 4923 Fogliano Redipuglia A4 176.0 1.3 486 0.0 3.0 3.0 0.0 0.0 0.0 57.6 5024 San Vito al Torre A4 99.6 2.2 52 0.0 1.0 1.0 0.0 0.0 0.0 63.2 5625 Bagnaria Arsa A4 190.5 -3.4 91 0.0 0.2 0.2 0.0 0.0 0.0 59.0 5126 Castions di Strada A4 67.3 2.7 44 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 64.9 5727 Doberdò del Lago A4 173.4 26.5 53 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 57.1 5028 Monfalcone A4 11.3 -8.2 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 59.1 5229 Muzzana del Turgnano A4 181.4 -3.0 432 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 57.0 5030 Ronchis A4 157.0 -1.4 725 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 59.7 5231 San Pier d'Isonzo A4 145.4 1.6 961 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 55.1 4732 Tapogliano A4 104.6 1.5 16 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 60.2 5333 Teor A4 134.0 -1.4 205 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 61.0 5434 Torviscosa A4 - - - 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 -35 Visco A4 - - - 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 -36 Bicinicco A23 - - - 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 -37 Gonars A23 - - - 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 -38 S.Maria La Longa A23 151.3 2.8 469 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 56.9 4939 Brugnera A28 121.0 -1.3 365 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 59.2 5240 Fontanafredda A28 141.6 -2.6 394 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 56.2 49

Indice di priorità ANTE OPERAM Indice di priorità POST OPERAM Comune Abitanti

teoriciAutostr. Distanza media Altezza media

FRIULI VENEZIA GIULIAA] - Situazione attuale [d

COSTO TOTALE INTERVENTI I

Pagina 7

[diurno] [notturno] (totale) [diurno] [notturno] (totale) day nig1 Monastier A4 121.8 2.4 1,014 3,198.0 98.3 3,296.3 0.0 1.0 1.0 64.6 572 Portogruaro A4 135.6 1.0 3,633 332.2 1,024.6 1,356.8 43.0 112.4 155.4 63.2 563 San Stino di Livenza A4 121.6 -1.5 1,121 213.4 700.5 913.9 0.0 0.0 0.0 64.1 574 Roncade A4 124.5 1.6 1,737 133.9 626.1 760.0 11.8 89.7 101.5 64.6 575 Marcon A4 138.4 2.4 3,327 95.5 519.9 615.4 0.0 74.6 74.6 61.4 546 Meolo A4 116.8 1.7 824 115.1 304.0 419.1 0.0 0.0 0.0 64.6 577 Fossalta di Piave A4 123.6 1.0 610 93.9 298.7 392.6 0.0 4.8 4.8 64.4 578 Cessalto A4 136.5 2.2 2,088 51.4 308.7 360.1 0.0 18.5 18.5 61.4 549 Noventa di Piave A4 131.7 0.9 1,309 77.7 223.5 301.2 0.0 0.0 0.0 62.5 55

10 Venezia A4 118.9 -0.7 1,435 1.6 102.6 104.2 0.0 27.6 27.6 57.0 4911 San Donà di Piave A4 80.4 1.9 100 0.0 59.6 59.6 0.0 0.0 0.0 64.3 5712 Annone Veneto A4 123.6 2.1 184 4.8 46.5 51.3 0.0 0.0 0.0 63.6 5613 S. Michele al Tagliamento A4 120.4 -2.2 290 0.0 33.0 33.0 0.0 0.0 0.0 62.0 5514 Cinto Caomaggiore A28 123.6 -0.1 559 0.0 23.9 23.9 0.0 0.0 0.0 59.8 5215 Fossalta di Portogruaro A4 181.7 1.8 704 0.0 18.0 18.0 0.0 18.0 18.0 56.4 5016 Mogliano Veneto A4 74.0 1.9 64 0.0 16.0 16.0 0.0 16.0 16.0 66.0 5817 Gaiarine A28 132.3 -0.4 71 0.0 3.6 3.6 0.0 3.6 3.6 61.2 5418 Gruaro A28 159.4 -0.9 615 0.0 1.8 1.8 0.0 0.0 0.0 57.4 5019 Casale sul Sile A4 - - - 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 - -20 Motta di Livenza A4 92.0 1.6 35 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 62.7 5521 Quarto d'Altino A4 148.1 -0.8 719 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 59.2 5222 Salgareda A4 244.0 -0.6 1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 51.6 4423 Teglio Veneto A4 111.0 2.8 18 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 52.6 4524 Portogruaro A28 153.0 1.6 409 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 58.6 51

[diurno] [notturno] (totale) [diurno] [notturno] (totale) day nig1 Farra d'Isonzo R16 67.4 - 163 - - - - - - 60.0 552 Savogna d'Isonzo R16 49.9 - 122 - - - - - - 59.5 543 Gradisca d'Isonzo R16 72.4 - 88 - - - - - - 57.7 524 Villesse R16 129.8 - 66 - - - - - - 55.8 515 Sagrado R16 234.5 - 10 - - - - - - 50.3 456 Romans d'Isonzo R16 91.1 - 12 - - - - - - 54.0 517 Gorizia R16 143.9 - 27 - - - - - - 54.9 51

VENETO

Comune Autostr. Distanza media Altezza media Abitanti

teorici

Indice di priorità POST OPERAM A] - Situazione attuale [d

COSTO TOTALE INTE

Indice di priorità ANTE OPERAM Indice di priorità POST OPERAM A] - Situazione attuale [d

COSTO TOTALE INTERVENTI PER IL R

VILLESSE - GORIZIA

Comune Autostr. Distanza media Altezza media Abitanti

teoriciIndice di priorità ANTE OPERAM

Pagina 8

9

Il costo degli interventi riportato nelle precedenti tabelle è stato calcolato sulla base di prezzi medi di mercato derivati da quanto indicato dal D.M. dell’Ambiente 29 novembre 2000, tenendo conto delle possibili soluzioni prospettabili, ed in particolare: ٠ pavimentazioni fonoassorbenti; ٠ barriere acustiche; ٠ barriera integrale di sicurezza ed antirumore; ٠ coperture parziali mediante sistemi baffles; ٠ coperture totali mediante gallerie artificiali; ٠ interventi sui ricettori di potenziamento dell’isolamento degli edifici.

Successivamente tale calcolo è stato ottimizzato ed integrato sia mediante l’analisi consuntiva degli interventi in corso di realizzazione o già realizzati, sia attraverso gli studi preliminari attualmente in fase di sviluppo.

Per il raccordo autostradale Villesse – Gorizia, viceversa si sono utilizzati i valori di stima degli interventi, già disponibili in quanto la progettazione definitiva è in avanzata fase di esecuzione.

Si è inoltre stimato in linea di massima l’onere relativo al completamento degli inter-venti sui ricettori mediante inserimento di finestre antirumore.

Per quest’ultimo aspetto si è tenuto conto dei siti in cui l’indice di priorità residuo (post-intervento) risultava maggiore di zero, ovvero la simulazione matematica non ha quantificato alcun intervento.

Il calcolo è riportato nelle seguenti tabelle.

10

Stima degli interventi sui ricettori

day night day nightAb.esp.n

o intAb.esp.

dayAb.esp.

nightΔ Leq Δ Leq

Finestre no int. Finestre D. Finestre N. Finestre Tot Costi

1 Monastier A4 121.8 1014 3,296.3 1.00 59.5 52.4 62.2 52.2 1° Lotto 0 0 1014 0% 0.48% 0 0 7 7 12,600.00€ 2 Duino Aurisina A4 119.4 7367 3,000.7 300.10 57.5 50.3 62.2 52.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 3 Campoformido A23 140.1 5587 2,295.2 645.90 57.4 52.0 62.2 52.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 4 Portogruaro A4 135.6 3633 1,356.8 155.40 57.4 50.4 62.2 52.2 2° Lotto 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 5 Azzano Decimo A28 103.8 997 1,003.2 33.40 59.8 50.8 65.2 55.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 6 San Stino di Livenza A4 121.6 1121 913.9 0.00 55.2 48.1 59.2 49.2 2° Lotto 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 7 Fiume Veneto A28 129.5 958 821.8 192.30 52.4 52.4 65.2 55.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 8 Roncade A4 124.5 1737 760.0 101.50 59.1 52.1 65.2 55.2 1° Lotto 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 9 Marcon A4 138.4 3327 615.4 74.60 55.9 48.8 62.2 52.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€

10 Meolo A4 116.8 824 419.1 0.00 58.4 51.3 62.2 52.2 1° Lotto 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 11 Fossalta di Piave A4 123.6 610 392.6 4.80 58.1 51.1 65.2 55.2 1° Lotto 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 12 Cessalto A4 136.5 2088 360.1 18.50 57.3 50.2 59.2 49.2 2° Lotto 0 0 2088 0% 2.14% 0 0 61 61 109,800.00€ 13 Noventa di Piave A4 131.7 1309 301.2 0.00 57.4 50.3 59.2 49.2 1° Lotto 0 0 1309 0% 2.34% 0 0 42 42 75,600.00€ 14 Pasian di Prato A23 136.2 353 263.2 0.00 56.3 49.3 65.2 55.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 15 Pavia di Udine A23 164 777 182.5 0.70 53.8 46.8 65.2 55.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 16 Ronchi dei Legionari A4 110.4 3557 168.0 0.00 49.0 42.0 65.2 55.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 17 Palmanova A4 106.5 477 157.7 0.00 58.2 51.5 62.2 52.2 4° Lotto 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 18 Porpetto A4 148.4 1612 145.0 15.00 56.0 49.0 62.2 52.2 4° Lotto 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 19 Pozzuolo del Friuli A23 143.5 3034 125.4 125.40 55.5 49.1 62.2 52.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 20 Venezia A4 118.9 1435 104.2 27.60 54.3 47.3 62.2 52.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 21 Palazzolo dello Stella A4 125.5 694 80.0 0.00 55.8 48.8 65.2 55.2 3° Lotto 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 22 Chions A28 95 420 72.7 0.00 55.3 48.2 62.2 52.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 23 Campolongo al Torre A4 141.7 316 65.5 0.00 53.4 46.4 62.2 52.2 4° Lotto 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 24 Pocenia A4 152.2 1230 61.0 0.00 52.3 45.2 62.2 52.2 3° Lotto 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 25 Porcia A28 133.7 2913 60.2 0.00 51.2 44.2 65.2 55.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 26 San Donà di Piave A4 80.4 100 59.6 0.00 58.2 51.1 62.2 52.2 1° Lotto 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 27 Udine A23 166.8 1612 54.4 51.20 59.4 52.4 65.2 55.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 28 Annone Veneto A4 123.6 184 51.3 0.00 56.9 49.9 65.2 55.2 2° Lotto 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 29 Sacile A28 125.7 1160 37.8 0.00 52.7 45.7 65.2 55.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 30 Pordenone A28 141.8 1589 36.4 13.00 53.8 46.7 65.2 55.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 31 S. Michele al Tagliamento A4 120.4 290 33.0 0.00 55.2 48.2 65.2 55.2 2° Lotto 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 32 Gonars A4 146.8 167 27.5 13.50 61.4 54.4 65.2 55.2 4° Lotto 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 33 Cinto Caomaggiore A28 123.6 559 23.9 0.00 53.9 46.9 62.2 52.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 34 Fossalta di Portogruaro A4 181.7 704 18.0 18.00 55.7 49.1 65.2 55.2 2° Lotto 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 35 Mogliano Veneto A4 74 64 16.0 16.00 66.0 58.9 65.2 55.2 0 64 64 1.30% 6.80% 0 1 6 7 12,600.00€ 36 Sesto al Reghena A28 117.1 131 10.2 0.00 52.8 45.8 65.2 55.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 37 Aiello del Friuli A4 167.8 540 3.7 2.50 54.5 47.5 65.2 55.2 4° Lotto 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 38 Gaiarine A28 132.3 71 3.6 3.60 61.2 54.2 65.2 55.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 39 Villesse A4 148.8 659 3.4 3.40 54.9 47.8 62.2 52.2 4° Lotto 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 40 Fogliano Redipuglia A4 176 486 3.0 0.00 53.0 46.0 62.2 52.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 41 Gruaro A28 159.4 615 1.8 0.00 50.3 43.3 65.2 55.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 42 San Vito al Torre A4 99.6 52 1.0 0.00 56.4 49.4 65.2 55.2 4° Lotto 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 43 Bagnaria Arsa A4 190.5 91 0.2 0.00 58.0 49.4 65.2 55.2 4° Lotto 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 44 Castions di Strada A4 67.3 44 0.0 0.00 64.9 57.9 65.2 55.2 3° Lotto 0 0 44 0% 4.99% 0 0 3 3 5,400.00€

PIANO DI RISANAMENTO ACUSTICO - STIMA INTERVENTI SUI RICETTORI

Comune Autostr. Distanza media

Abitanti medi



interventi]


Lotto 3^ corsia

Interventi sui ricettori

Pagina 11

day night day nightAb.esp.n

o intAb.esp.

dayAb.esp.

nightΔ Leq Δ Leq

Finestre no int. Finestre D. Finestre N. Finestre Tot Costi

Comune Autostr. Distanza media

Abitanti medi



interventi]


Lotto 3^ corsia

Interventi sui ricettori

45 Doberdò del Lago A4 173.4 53 0.0 0.00 57.0 50.0 65.2 55.2 53 0 0 0% 0% 3 0 0 3 5,400.00€ 46 Monfalcone A4 11.3 1 0.0 0.00 59.1 52.1 65.2 55.2 1 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 47 Muzzana del Turgnano A4 181.4 432 0.0 0.00 57.0 50.0 62.2 52.2 3° Lotto 432 0 0 0% 0% 27 0 0 27 48,600.00€ 48 Ronchis A4 157 725 0.0 0.00 54.8 47.8 65.2 55.2 3° Lotto 725 0 0 0% 0% 45 0 0 45 81,000.00€ 49 San Pier d'Isonzo A4 145.4 961 0.0 0.00 50.2 43.1 62.2 52.2 961 0 0 0% 0% 59 0 0 59 106,200.00€ 50 Tapogliano A4 104.6 16 0.0 0.00 57.2 50.1 65.2 55.2 4° Lotto 16 0 0 0% 0% 1 0 0 1 1,800.00€ 51 Teor A4 134 205 0.0 0.00 56.4 49.4 65.2 55.2 3° Lotto 205 0 0 0% 0% 13 0 0 13 23,400.00€ 52 Torviscosa A4 0 0 0.0 0.00 0.0 0.0 65.2 55.2 4° Lotto 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 53 Visco A4 0 0 0.0 0.00 0.0 0.0 65.2 55.2 4° Lotto 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 54 Bicinicco A23 0 0 0.0 0.00 0.0 0.0 65.2 55.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 55 Gonars A23 0 0 0.0 0.00 0.0 0.0 65.2 55.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 56 S.Maria La Longa A23 151.3 469 0.0 0.00 49.4 42.3 65.2 55.2 469 0 0 0% 0% 29 0 0 29 52,200.00€ 57 Brugnera A28 121 365 0.0 0.00 51.4 44.4 65.2 55.2 365 0 0 0% 0% 23 0 0 23 41,400.00€ 58 Fontanafredda A28 141.6 394 0.0 0.00 56.1 49.1 65.2 55.2 394 0 0 0% 0% 24 0 0 24 43,200.00€ 59 Casale sul Sile A4 0 0 0.0 0.00 0.0 0.0 65.2 55.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 60 Motta di Livenza A4 92 35 0.0 0.00 62.7 55.6 65.2 55.2 2° Lotto 0 0 35 0% 0.82% 0 0 0 0 -€ 61 Quarto d'Altino A4 148.1 719 0.0 0.00 57.3 50.2 62.2 52.2 1° Lotto 719 0 0 0% 0% 44 0 0 44 79,200.00€ 62 Salgareda A4 244 1 0.0 0.00 51.6 44.6 65.2 55.2 1 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 63 Teglio Veneto A4 111 18 0.0 0.00 52.6 45.6 65.2 55.2 2° Lotto 18 0 0 0% 0% 1 0 0 1 1,800.00€ 64 Portogruaro A28 153 409 0.0 0.00 58.6 51.6 65.2 55.2 409 0 0 0% 0% 25 0 0 25 45,000.00€ 65 Farra d'Isonzo R16 67.4258 163 - - 53.9 49.1 65.2 55.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 66 Savogna d'Isonzo R16 49.9493 122 - - 53.2 48.4 65.2 55.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 67 Gradisca d'Isonzo R16 72.4291 88 - - 52.1 47.3 65.2 55.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 68 Villesse R16 129.765 66 - - 47.4 43.4 65.2 55.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 69 Sagrado R16 234.46 10 - - 50.3 45.4 65.2 55.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 70 Romans d'Isonzo R16 91.105 12 - - 54.0 51.2 65.2 55.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€ 71 Gorizia R16 143.85 27 - - 53.5 50.6 65.2 55.2 0 0 0 0% 0% 0 0 0 0 -€

745,200.00€ COSTO TOTALE INTERVENTI SUI RICETTORI

Pagina 12

13

Piano degli interventi

Come precedentemente accennato, il Piano di Risanamento non può prescindere

dal programma generale degli investimenti che Autovie Venete è tenuta ad attuare ed anzi deve integrarsi ed armonizzarsi con questo.

Le problematiche messe in campo dai prossimi impegni riguardano principalmente le grandi opere previste e tra queste, prioritariamente, la realizzazione della terza corsia lungo l’autostrada A4 tra Quarto d’Altino e Villesse e l’ampliamento a sezione autostradale del raccordo Villesse - Gorizia.

Va inoltre osservato che la realizzazione di nuove infrastrutture od il potenziamento di quelle esistenti richiedono comunque la formulazione di uno studio di impatto acustico e, nel caso, la realizzazione di protezioni contro il rumore.

Si è inoltre stabilito il criterio temporale di realizzazione delle opere al fine di non creare eccessivi intralci alla circolazione a causa del sovrapporsi dei cantieri più impattanti per la realizzazione delle opere di piano con quelli delle sole opere di mitigazione.

Su questa base si è operato un confronto tra le tempistiche prevedibili nella realiz-zazione degli interventi, per valutare se vi fosse la necessità di anticiparne alcuni sul piano delle protezioni acustiche.

Lo sviluppo dei lavori di ampliamento della terza corsia è previsto si articoli in quat-tro lotti, mediante la dinamica di seguito riportata, con progressione quasi costante da o-vest verso est (salvo l’anticipo temporale previsto per il quarto lotto). E’ inoltre prevedibile che tutti i lavori di allargamento debbano completarsi entro il 2016-2017.

Si può inoltre osservare che i livelli di priorità delle aree di criticità acustica seguono quasi corrispondentemente lo sviluppo dei lotti di realizzazione della terza corsia con indici di priorità che scendono da Venezia verso Trieste.

L’analisi comparata dei dati in nostro possesso ha consentito di accertare che non si evidenziano casi eclatanti per cui risulta necessario anticipare interventi di protezioni acustiche rispetto al naturale sviluppo dei lotti di piano degli investimenti.

Con queste premesse è stato elaborato il piano di risanamento acustico relativo alle aree di pertinenza e le quote di investimento suddivise per anno.

Per maggior dettaglio è stata prevista la predisposizione di sette interventi unitari che, partendo dall’anno in corso ed armonizzandosi con quelli di realizzazione degli inve-stimenti previsti, si concluderanno entro il 2022.

Va sottolineato inoltre che quanto previsto consente, con buona approssimazione, livelli di spesa annua sufficientemente costante.

La dinamica proposta viene riassunta nella tabella di pagina seguente e sviluppata in allegato.

Va da ultimo ricordato che in relazione allo sviluppo temporale dei cantieri relativi al-le opere di piano degli investimenti (terza corsia in A4 ed ampliamento del raccordo auto-stradale Villesse – Gorizia) potranno conseguentemente essere variate le tempistiche di realizzazione degli interventi di bonifica acustica non riguardati tali opere.

14

Programma degli interventi di protezione acustica ar-monizzati con l’allargamento dell’A4 (terza corsia) ed

il potenziamento del raccordo Villesse - Gorizia

Intervento Lotto Comune Proget-tazione

6

7

2021

- 2022

11

20202018 -

12

Gaiarine Udine Pordenone Cinto Caomaggiore Mogliano Veneto Sesto al Reghena Fogliano Redipuglia Gruaro Doberdò del Lago Monfalcone San Pier d'Isonzo Bicinicco Gonars S.Maria La Longa Brugnera Fontanafredda Casale sul Sile Salgareda Portogruaro

2018 2020

5 10 Porcia 2017

2017 -

-

Pavia di Udine Sacile Chions 2019 -

Palazzolo dello Stella Pocenia Castions di Strada Muzzana del Turgnano Ronchis Teor 2011 2014

2° Lotto 3^ Corsia 7 2010 2012

Portogruaro San Stino di Livenza Cessalto Annone Veneto S. Michele al Tagliamento Fossalta di Portogruaro Motta di Livenza Teglio Veneto

3° Lotto 3^ Corsia 8

2017

2016

4 9 Azzano Decimo Fiume Veneto Pasian di Prato 20192016

-

20132011 -

2016


Palmanova Porpetto Campolongo al Torre Gonars Aiello del Friuli Villesse San Vito al Torre Bagnaria Arsa Tapogliano Torviscosa Visco

2009

2010 - 2012


Monastier Roncade Meolo Fossalta di Piave Noventa di Piave San Donà di Piave Quarto d'Altino

2007 2010 - 2012

Ampliamento Villesse - Gorizia

4 Farra d'Isonzo Savogna d'Isonzo Gradisca d'Isonzo Villesse Sagrado Romans d'Isonzo Gorizia 2007

2008 - 2009

3 3 Duino Aurisina 2008 2009 - 2010

2 2 Campoformido 2007

Esecuzione

1 1 Marcon 2006 2007 - 2008

Pagina 15

16

Programma degli interventi di protezione acustica da realizzarsi contestualmente all’allargamento

dell’autostrada A4 (terza corsia) ed al potenziamento del raccordo autostradale Villesse - Gorizia

2010 2011 2012 2014 2015 20161 2 3 5 6 7

12

2bis34

Legenda:Lavori in presenza di trafficoLavori non interferenti con il traffico autostradale

Fossalta di Piave Annone Veneto Muzzana del Turgnano Aiello del FriuliMeolo Cessalto Palazzolo dello Stella Bagnaria Arsa

Monastier Fossalta di Portogruaro Pocenia Campolongo al TorreNoventa di Piave Motta di Livenza Ronchis GonarsQuarto d'Altino Portogruaro Teor Palmanova

Roncade San Stino di Livenza PorpettoSan Donà di Piave Teglio Veneto San Vito al Torre

S. Michele al Tagliamento Villesse

LOTTO4LOTTO3LOTTO 1 2 bisLOTTO 2

LOTT

I

ANNI2013

4

PROGRAMMA DI REALIZZAZIONE DELLA TERZA CORSIA

Pagina 17

Inizio Fine

5 2007 2010 - 2012 Monastier A4 Veneto 3296.3 1 1,303,388.43 1° LottoRoncade A4 Veneto 760.0 8 5,576,593.49 1° LottoMeolo A4 Veneto 419.1 10 2,364,462.82 1° Lotto

Fossalta di Piave A4 Veneto 392.6 11 1,818,621.67 1° LottoNoventa di Piave A4 Veneto 301.2 13 3,103,302.52 1° Lotto

San Donà di Piave A4 Veneto 59.6 26 178,546.17 1° LottoQuarto d'Altino A4 Veneto 0.0 61 0.00 1° Lotto

14,344,915.10

6 2009 2011 - 2013 Palmanova A4 Friuli - Venezia Giulia 157.7 17 497,379.99 4° LottoPorpetto A4 Friuli - Venezia Giulia 145.0 18 2,230,976.94 4° Lotto

Campolongo al Torre A4 Friuli - Venezia Giulia 65.5 23 953,946.69 4° LottoGonars A4 Friuli - Venezia Giulia 27.5 32 234,660.68 4° Lotto

Aiello del Friuli A4 Friuli - Venezia Giulia 3.7 37 1,572,906.76 4° LottoVillesse A4 Friuli - Venezia Giulia 3.4 39 229,559.36 4° Lotto

San Vito al Torre A4 Friuli - Venezia Giulia 1.0 42 142,836.94 4° LottoBagnaria Arsa A4 Friuli - Venezia Giulia 0.2 43 229,559.36 4° Lotto

Tapogliano A4 Friuli - Venezia Giulia 0.0 50 0.00 4° LottoTorviscosa A4 Friuli - Venezia Giulia 0.0 52 0.00 4° Lotto

Visco A4 Friuli - Venezia Giulia 0.0 53 0.00 4° Lotto6,091,826.73

7 2010 2012 - 2016 Portogruaro A4 Veneto 1356.8 4 10,871,762.83 2° LottoSan Stino di Livenza A4 Veneto 913.9 6 3,739,266.98 2° Lotto

Cessalto A4 Veneto 360.1 12 3,562,421.25 2° LottoAnnone Veneto A4 Veneto 51.3 28 647,867.54 2° Lotto

S. Michele al Tagliamento A4 Veneto 33.0 31 858,722.07 2° LottoFossalta di Portogruaro A4 Veneto 18.0 34 386,851.41 2° Lotto

Motta di Livenza A4 Veneto 0.0 60 0.00 2° LottoTeglio Veneto A4 Veneto 0.0 63 0.00 2° Lotto

20,066,892.08

8 2011 2014 - 2016 Palazzolo dello Stella A4 Friuli - Venezia Giulia 80.0 21 1,748,903.64 3° lottoPocenia A4 Friuli - Venezia Giulia 61.0 24 2,040,527.69 3° lotto

Castions di Strada A4 Friuli - Venezia Giulia 0.0 44 0.00 3° lottoMuzzana del Turgnano A4 Friuli - Venezia Giulia 0.0 47 0.00 3° lotto

Ronchis A4 Friuli - Venezia Giulia 0.0 48 0.00 3° lottoTeor A4 Friuli - Venezia Giulia 0.0 51 0.00 3° lotto

3,789,431.32

44,293,065.24

Costo Note 3^ Corsia

Totale generale interventi 3^corsia

Totale 1° Lotto 3^ corsia




Interventi di protezione acustica da realizzarsi contestualmente all’allargamento dell’autostrada A4 (terza corsia)

Lotto ProgettazioneEsecuzione

Comune Autostr. Regione Indice Priorità progr.

Pagina 18

Inizio Fine

4 2007 2010 - 2012 Farra d'Isonzo R16 Friuli - Venezia Giulia - 65 2,290,022.53 Interventi progettati Lotto unicoSavogna d'Isonzo R16 Friuli - Venezia Giulia - 66 1,714,004.60 Interventi progettati Lotto unicoGradisca d'Isonzo R16 Friuli - Venezia Giulia - 67 1,236,331.18 Interventi progettati Lotto unico

Villesse R16 Friuli - Venezia Giulia - 68 927,248.39 Interventi progettati Lotto unicoSagrado R16 Friuli - Venezia Giulia - 69 140,492.18 Interventi progettati Lotto unico

Romans d'Isonzo R16 Friuli - Venezia Giulia - 70 168,590.62 Interventi progettati Lotto unicoGorizia R16 Friuli - Venezia Giulia - 71 379,328.89 Interventi progettati Lotto unico

6,856,018.38

Interventi di protezione acustica da realizzarsi contestualmente all’allargamento del raccordo autostradaleVillesse - Gorizia

Lotto ProgettazioneEsecuzione

Comune Autostr. Regione Indice Priorità progr. Costo Note Lotto

Totale riqualificazione Villesse - Gorizia

Pagina 19

20

Programma degli interventi di protezione acustica non condizionati dall’allargamento dell’A4 e dal potenziamento del raccordo Villesse – Gorizia

Lotto Progetta-zione Comune Autostr. Regione Indice Priorità N° Ordine Costo [€] Note Criteri Costo lotto

[€]Progr. lotto

[€]

0 2000 2002 - 2003 Pozzuolo del Friuli A23 Friuli - Venezia Giulia 125.4 19 3,354,731.98 intervento eseguito0 2000 2002 - 2003 Ronchi dei Legionari A4 Friuli - Venezia Giulia 168 16 3,482,121.38 intervento eseguito0 2000 2002 - 2003 Venezia A4 Veneto 104.2 20 1,298,431.59 intervento eseguito

8,135,284.95

1 2006 2007 - 2008 Marcon A4 Veneto 615.4 9 4,389,685.18 progettato Storico4,389,685.18 4,389,685.18

2 2007 2008 - 2009 Campoformido A23 Friuli - Venezia Giulia 2295.2 3 3,010,629.92 in progettazione Priorità3,010,629.92 7,400,315.11

3 2008 2009 - 2010 Duino Aurisina A4 Friuli - Venezia Giulia 3000.7 2 5,761,089.83 Priorità5,761,089.83 13,161,404.94

9 2016 2017 - 2019 Azzano Decimo A28 Friuli - Venezia Giulia 1003.2 5 2,699,449.45Fiume Veneto A28 Friuli - Venezia Giulia 821.8 7 3,203,628.47Pasian di Prato A23 Friuli - Venezia Giulia 263.2 14 807,708.88

6,710,786.79 19,872,191.73

10 2017 2018 - 2020 Porcia A28 Friuli - Venezia Giulia 60.2 25 7,048,322.71 Priorità7,048,322.71 26,920,514.44

11 2017 2019 - 2021 Pavia di Udine A23 Friuli - Venezia Giulia 182.5 15 1,362,903.82Sacile A28 Friuli - Venezia Giulia 37.8 29 3,257,193.69Chions A28 Friuli - Venezia Giulia 72.7 22 1,571,206.32

6,191,303.82 33,111,818.27

Priorità

Interventi di protezione acustica non condizionati dall’allargamento dell’autostrada A4(Barriere fonoassorbenti)

Esecuzione Inizio Fine

Storico

Priorità

Pagina 21

Lotto Progetta-zione Comune Autostr. Regione Indice Priorità N° Ordine Costo [€] Note Criteri Costo lotto

[€]Progr. lotto

[€]Esecuzione Inizio

Fine

12 2018 2020 - 2022 Gaiarine A28 Veneto 3.6 38 0.00Udine A23 Friuli - Venezia Giulia 54.4 27 413,206.86

Pordenone A28 Friuli - Venezia Giulia 36.4 30 2,559,161.81Cinto Caomaggiore A28 Veneto 23.9 33 811,109.75Mogliano Veneto A4 Veneto 16 35 0.00Sesto al Reghena A28 Friuli - Venezia Giulia 10.2 36 460,819.17

Fogliano Redipuglia A4 Friuli - Venezia Giulia 3 40 683,576.77Gruaro A28 Veneto 1.8 41 1,024,516.31

Doberdò del Lago A4 Friuli - Venezia Giulia 0 45 0.00Monfalcone A4 Friuli - Venezia Giulia 0 46 0.00

San Pier d'Isonzo A4 Friuli - Venezia Giulia 0 49 0.00Bicinicco A23 Friuli - Venezia Giulia 0 54 0.00Gonars A23 Friuli - Venezia Giulia 0 55 0.00

S.Maria La Longa A23 Friuli - Venezia Giulia 0 56 0.00Brugnera A28 Friuli - Venezia Giulia 0 57 0.00

Fontanafredda A28 Friuli - Venezia Giulia 0 58 0.00Casale sul Sile A4 Veneto 0 59 0.00

Salgareda A4 Veneto 0 62 0.00Portogruaro A28 Veneto 0 64 0.00

5,952,390.67 39,064,208.94

Priorità

Pagina 22

23

Programma complessivo degli interventi di protezione acustica

Anno

a) Interventi eseguiti o in

corso di esecuzione

b) Interventi non condizionati dall'

allargamento dell'A4 (terza

corsia)

d) Interventi sui ricettori

c) Interventi contestuali

all'allargamento dell'A4 (terza

corsia)

e) Interventi contestuali

all'allargamento del raccordo

Villesse-Gorizia

Totale interventi da eseguire

8,135,285€ 2007 2,194,842.59€ -€ -€ 2,194,842.59€ 2008 3,700,157.55€ -€ -€ 3,700,157.55€ 2009 4,385,859.88€ -€ -€ 4,385,859.88€ 2010 2,880,544.92€ 4,781,638.37€ 2,285,339.46€ 9,947,522.74€ 2011 -€ 6,812,247.28€ 2,285,339.46€ 9,097,586.74€ 2012 -€ 10,825,625.69€ 2,285,339.46€ 13,110,965.16€ 2013 -€ 6,043,987.33€ -€ 6,043,987.33€ 2014 -€ 5,276,522.19€ -€ 5,276,522.19€ 2015 -€ 5,276,522.19€ -€ 5,276,522.19€ 2016 -€ 5,276,522.19€ -€ 5,276,522.19€ 2017 2,236,928.93€ -€ -€ 2,236,928.93€ 2018 4,586,369.84€ -€ -€ 4,586,369.84€ 2019 6,650,137.78€ -€ -€ 6,650,137.78€ 2020 6,645,739.07€ -€ -€ 6,645,739.07€ 2021 3,923,698.16€ 372,600.00€ -€ -€ 4,296,298.16€ 2022 1,859,930.22€ 372,600.00€ -€ -€ 2,232,530.22€

8,135,284.95€ 39,064,208.94€ 745,200.00€ 44,293,065.24€ 6,856,018.38€ 90,958,492.56€

QUADRO RIEPILOGATIVO DI SPESAINTERVENTI RISANAMENTO ACUSTICO

Totali

(solo importo lavori)

Pagina 24

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 20220 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

1 Marcon 4,389,685 Progetto 2,194,843 2,194,8432 Campoformido 3,010,630 Progetto 1,505,315 1,505,3153 Duino Aurisina 5,761,090 Progetto 2,880,545 2,880,5454 Farra d'Isonzo Savogna d'Isonzo Gradisca d'Isonzo Villesse Sagrado Romans d'Isonzo Gorizia 6,856,018 Progetto Progetto Progetto 2,285,339 2,285,339 2,285,3395 Monastier Roncade Quarto d'Altino Fossalta di Piave Noventa di Piave San Donà di Piave Meolo 14,344,915 Progetto Progetto Progetto 4,781,638 4,781,638 4,781,6386 Palmanova San Vito al Torre Aiello del Friuli Tapogliano Gonars Campolongo al Torre Bagnaria Arsa Porpetto Torviscosa Visco Villesse 6,091,827 Progetto Progetto 2,030,609 2,030,609 2,030,6097 Portogruaro San Stino di Livenza Cessalto Annone Veneto Teglio Veneto S. Michele al Tagliamento Fossalta di Portogruaro Motta di Livenza 20,066,892 Progetto Progetto 4,013,378 4,013,378 4,013,378 4,013,378 4,013,3788 Ronchis Castions di Strada Palazzolo dello Stella Pocenia Teor Muzzana del Turgnano 3,789,431 Progetto Progetto Progetto 1,263,144 1,263,144 1,263,1449 Azzano Decimo Fiume Veneto Pasian di Prato 6,710,787 Progetto 2,236,929 2,236,929 2,236,92910 Porcia 7,048,323 Progetto 2,349,441 2,349,441 2,349,44111 Pavia di Udine Sacile Chions 6,191,304 Progetto Progetto 2,063,768 2,063,768 2,063,768

Gaiarine Udine Pordenone Cinto Caomaggiore Mogliano Veneto Sesto al Reghena Fogliano Redipuglia Monfalcone Doberdò del Lago GruaroSan Pier d'Isonzo Bicinicco Gonars S.Maria La Longa Brugnera Fontanafredda Casale sul Sile Salgareda Portogruaro e ricettori Progetto Progetto 2,232,530 2,232,530 2,232,530

90,958,493 2,194,843 3,700,158 4,385,860 9,947,523 9,097,587 13,110,965 6,043,987 5,276,522 5,276,522 5,276,522 2,236,929 4,586,370 6,650,138 6,645,739 4,296,298 2,232,5305,684,906 2,194,843 2,947,500 3,426,953 5,057,096 5,865,194 7,072,822 6,925,846 6,719,681 6,559,330 6,431,049 6,049,765 5,927,816 5,983,379 6,030,690 5,915,064 5,684,906

2,194,843 5,895,000 10,280,860 20,228,383 29,325,970 42,436,935 48,480,922 53,757,444 59,033,966 64,310,489 66,547,417 71,133,787 77,783,925 84,429,664 88,725,962 90,958,4935,684,906 5,684,906 11,369,812 17,054,717 22,739,623 28,424,529 34,109,435 39,794,340 45,479,246 51,164,152 56,849,058 62,533,964 68,218,869 73,903,775 79,588,681 85,273,587 90,958,493

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 20220 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

1 Progetto 0 02 Campoformido 3,010,630 Progetto 1,505,315 1,505,3153 Duino Aurisina 5,761,090 Progetto 2,880,545 2,880,5454 Farra d'Isonzo Savogna d'Isonzo Gradisca d'Isonzo Villesse Sagrado Romans d'Isonzo Gorizia 6,856,018 Progetto Progetto Progetto 2,285,339 2,285,339 2,285,3395 Progetto Progetto Progetto 0 0 06 Palmanova San Vito al Torre Aiello del Friuli Tapogliano Gonars Campolongo al Torre Bagnaria Arsa Porpetto Torviscosa Visco Villesse 6,091,827 Progetto Progetto 2,030,609 2,030,609 2,030,6097 Progetto Progetto 0 0 0 0 08 Ronchis Castions di Strada Palazzolo dello Stella Pocenia Teor Muzzana del Turgnano 3,789,431 Progetto Progetto Progetto 1,263,144 1,263,144 1,263,1449 Azzano Decimo Fiume Veneto Pasian di Prato 6,710,787 Progetto 2,236,929 2,236,929 2,236,92910 Porcia 7,048,323 Progetto 2,349,441 2,349,441 2,349,44111 Pavia di Udine Sacile Chions 6,191,304 Progetto Progetto 2,063,768 2,063,768 2,063,768

Udine Pordenone Sesto al Reghena Fogliano Redipuglia MonfalconeSan Pier d'Isonzo Bicinicco Gonars S.Maria La Longa Brugnera Fontanafredda e ricetto Progetto Progetto 1,620,655 1,620,655 1,620,655

50,321,374 0 1,505,315 4,385,860 5,165,884 4,315,948 4,315,948 2,030,609 1,263,144 1,263,144 1,263,144 2,236,929 4,586,370 6,650,138 6,033,864 3,684,423 1,620,6553,145,086 0 752,657 1,963,725 2,764,265 3,074,602 3,281,493 3,102,795 2,872,839 2,693,984 2,550,900 2,522,357 2,694,358 2,998,649 3,215,450 3,246,715 3,145,086

0 1,505,315 5,891,175 11,057,059 15,373,008 19,688,956 21,719,565 22,982,709 24,245,852 25,508,996 27,745,925 32,332,295 38,982,433 45,016,296 48,700,719 50,321,3743,145,086 3,145,086 6,290,172 9,435,258 12,580,344 15,725,429 18,870,515 22,015,601 25,160,687 28,305,773 31,450,859 34,595,945 37,741,031 40,886,116 44,031,202 47,176,288 50,321,374

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 20220 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

1 Marcon 4,389,685 Progetto 2,194,843 2,194,8432 0 Progetto 0 03 0 Progetto 0 04 0 Progetto Progetto Progetto 0 0 05 Monastier Roncade Quarto d'Altino Fossalta di Piave Noventa di Piave San Donà di Piave Meolo 14,344,915 Progetto Progetto Progetto 4,781,638 4,781,638 4,781,6386 0 Progetto Progetto 0 0 07 Portogruaro San Stino di Livenza Cessalto Annone Veneto Teglio Veneto S. Michele al Tagliamento Fossalta di Portogruaro Motta di Livenza 20,066,892 Progetto Progetto 4,013,378 4,013,378 4,013,378 4,013,378 4,013,3788 0 Progetto Progetto Progetto 0 0 09 0 Progetto 0 0 010 0 Progetto 0 0 011 Progetto Progetto 0 0 0

Gaiarine Cinto Caomaggiore Mogliano Veneto Gruaro 0Casale sul Sile Salgareda Portogruaro 6,697,591 Progetto Progetto 0 0 0

45,499,083 2,194,843 2,194,843 0 4,781,638 4,781,638 8,795,017 4,013,378 4,013,378 4,013,378 4,013,378 0 0 0 0 0 02,843,693 2,194,843 2,194,843 1,463,228 2,292,831 2,790,592 3,791,330 3,823,051 3,846,842 3,865,346 3,880,149 3,527,408 3,233,458 2,984,730 2,771,535 2,586,766 2,425,093

2,194,843 4,389,685 4,389,685 9,171,324 13,952,962 22,747,979 26,761,357 30,774,736 34,788,114 38,801,492 38,801,492 38,801,492 38,801,492 38,801,492 38,801,492 38,801,4922,843,693 2,843,693 5,687,385 8,531,078 11,374,771 14,218,463 17,062,156 19,905,849 22,749,542 25,593,234 28,436,927 31,280,620 34,124,312 36,968,005 39,811,698 42,655,390 45,499,083

5,684,906 5,684,906 5,684,906 5,684,906 5,684,906 5,684,906 5,684,906 5,684,906 5,684,906 5,684,906 5,684,906 5,684,906 5,684,906 5,684,906 5,684,906 5,684,906

12

126,697,591

124,861,965

LOTT

O

COMUNI VENETO Importi [€]

LOTT

O

COMUNI FRIULI-VENEZIA GIULIA

TOTALI [€]MEDIE [€]

PROGR.MEDIE [€]PROGR.MEDIE TEOR. [€]

Anni



Anni

Importi [€]

Anni



Doberdò del Lago

LOTT

O

COMUNI Importi [€]

Pagina 25

Pagina 26

PIANO DI RISANAMENTO ACUSTICO(importi dei soli lavori)

2.19

5

3.70

0 4.38

6

9.94

8

9.09

8

13.1

11

6.04

4

5.27

7

5.27

7

5.27

7

2.23

7

4.58

6

6.65

0

6.64

6

4.29

6

2.23

3

0

2

4

6

8

10

12

14

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

Anni

Spes

a (m

ilion

i di E

uro)

Interventi non condizionatidagli investimenti

Interventi contestuali allarealizzazione della 3^corsia A4Interventi contestualiall'allargamento dellaVillesse - GoriziaTotali

Medie

Interventi di protezione acustica - programma 2007-2022

5.68

11.37

17.05

22.74

28.42

34.11

39.79

45.48

51.16

56.85

62.53

68.22

73.90

79.59

85.27

90.96

2.19

5.90

10.2

8

20.2

3

29.3

3

42.4

4

48.4

8 53.7

6 59.0

3 64.3

1

66.5

5 71.1

3

77.7

8

84.4

3 88.7

3

90.9

6

2.19 3.

70 4.39

9.95

9.10 13

.11

6.04

5.28

5.28

2.24 4.

59 6.65

6.65

4.30

2.235.

28

010

2030

4050

6070

8090

100

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

Anno

Impo

rti (

mili

oni d

i €ur

o)

Andamento lineare Progressivi per anno Spesa per anno Spesa media per anno

Pagina 27

Pagina 28

QUADRO RIEPILOGATIVO DI SPESA

Interventi 3^ corsia€ 44.293.065,24

Interventi Villesse-Gorizia€ 6.856.018,38

Interventi eseguiti€ 8.135.284,95

Interventi da eseguire€ 39.823.808,94

Interventi eseguitiInterventi da eseguireInterventi 3^ corsiaInterventi Villesse-Gorizia

8,135,285€ 8,135,285€

Lotto 1 4,389,685€ Lotto 2 3,010,630€ Lotto 3 5,761,090€ Lotto 9 6,710,787€ Lotto 10 7,048,323€ Lotto 11 6,191,304€ Lotto 12 5,952,391€

39,064,209€

Lotto 5 14,344,915€ (1° Lotto 3^ Corsia)Lotto 6 6,091,827€ (4° Lotto 3^ Corsia)Lotto 7 20,066,892€ (2° Lotto 3^ Corsia)Lotto 8 3,789,431€ (3° Lotto 3^ Corsia)

44,293,065€

Lotto 4 6,856,018€ 6,856,018€

745,200€

90,958,493€

99,093,778€

(5% di f) 4,547,925€ (5% di f) 4,547,925€ (10% di f) 9,095,849€

18,191,699€

109,150,191€

(12% di h) 13,098,023€

122,248,214€

h) TOTALE PARZIALE

i) Spese generali e spese tecniche

TOTALE GENERALE INTERVENTI DA ESEGUIRE

g) Somme a disposizioneEspropriRimozione interferenzeImprevisti

c) Interventi contestuali all'allargamento dell'A4 (terza corsia)

d) Interventi contestuali all'allargamento della Villesse - Gorizia

f)Totale interventi da eseguire b)+c)+d)+e)

TOTALE GENERALE LAVORI

e) Interventi sui ricettori

QUADRO RIEPILOGATIVO DI SPESAINTERVENTI RISANAMENTO ACUSTICO

a) Interventi eseguiti o in corso di esecuzione

b) Interventi non condizionati dall' allargamento dell'A4 (terza corsia)

Pagina 29

Pagina 30

Andamento della spesa complessivo dal 2007 al 2022

€ 2.

95 € 7.

92 € 13

.82

€ 27

.19

€ 39

.41

€ 57

.04 €

65.1

6 € 72

.25 € 79

.34 € 86

.43

€ 89

.44

€ 95

.60 €

104.

54 € 11

3.47

€ 11

9.25

€ 12

2.25

0

20

40

60

80

100

120

140

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

Anni

Mili

oni d

i €ur

o

Andamento spesacomplessiva

Andamento lineare

Documents

L:condiv barriere04 - Studi e pianiDionigi 2bis ... · neto) ed a Palmanova il giorno successivo (per il Friuli - Venezia Giulia). 2 Le attività allora conclusesi individuavano tutti