Le Catalyseur 2

7/26/2019 Le Catalyseur 2

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1TP 8_Les contrles de pollution

Objectif du T.P. :

- tre capable didentifier et danalyser les paramtres principaux ncessaires au calculateur moteur

pour grer la pollution.

- tre capable de contrler les missions polluantes avec un analyseur 4 gaz.

La ralisation de votre travail :

On vous donne : On vous demande de :

- Un vhicule lyce,

- Les ressources techniques concernantle vhicule,

- Un jeu de borniers ou une bote pannes pour effectuer les mesures,

- Rpondre aux questions du TP,

- Rechercher, imprimer et lire les schmas lectriquesconcernant le systme de gestion moteur (suivantdisponibilit des schmas),

- Analyser les schmas lectriques,

- Mettre le poste de travail en conformit et bien vrifierque ce dernier garanti lintgrit des personnes et desbiens.

T.P. 8.1 : Les contrles de pollution

Nom :

Prnom :

Classe :

Date :

Dure : 3 heures

Zone de travail : Classe de cours et

atelier


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Question 1 : Relever les informations concernant le vhicule et le moteur

Dsignation commerciale : C3 Type mines :VF7FCKFVB26005584

Nom du moteur : TU3JP Systme dinjection: SAGEM S3000

Question 2 : A laide des ressources informatiquesou papier, rechercher et coller (Page suivante) le

schma lectrique de principe du vhicule sur lequel vous travaillez.

Question 3 : laide de votre RTA et de votre schma, cochez les lments qui appartiennent

votre systme

Case cocher

Composant N du composant siprsent

x Le capteur de rgime et de position (top de synchronisation) duvilebrequin

1313

x Le capteur de pression tubulure (ou admission) 1312

x Le capteur de cliquetis 1120

x Le capteur de synchronisation de cycle (arbre cames ou rfrencecylindre)

FIL 1135 DE LA

BOBINE 1135

Le dbitmtre dairx Llectrovanne de canister 1215

x La sonde lambda amont (ou sonde oxygne amont) 1253x La sonde lambda aval (ou sonde oxygne aval) 1252

Une lectrovanne de recyclage dhuileUne vanne de recyclage des gaz dchappement (vanne E.G.R.)

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Question 4 : Quels sont les contrles prliminaires effectuer pour assurer la validit du contrle

antipollution :

Lentretien du vhicule doit tre effectu correctement (priodicit de vidange, changement des

filtres carburant ou air).

Le vhicule doit tre une temprature de fonctionnement permettant le dclenchement du ou des

moto-ventilateurs de refroidissement.

Lanalyseur de gaz doit tre allum 20 minutes avant deffectuer un contrle de gaz.

Loprateurdoit veiller au bon entretien de lanalyseur de gaz, en contrlant sesfiltres et

ltanchit des tuyaux.


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Durant la chauffe de lanalyseur de gaz, vous rpondrez aux questions suivantes en

utilisant le dossier ressources en fin de T.P.

Question 5 : Citez les diffrents polluants dus la combustion dune automobile

Les rejets polluants des automobiles proviennent de la combustion ou de lvaporation du carburant

automobile (essence ou gazole). Ces rejets polluants peuvent tre classs en 3 catgoriesprincipales : CO, HC et NOx.

Question 6 : Citez les 4 gaz analyss par votre analyseur de gaz (en mentionnant le nom complet !)

Les 4 gaz analyss sont : Le CO (monoxyde de carbone), les HC (les Hydrocarbures brls), le CO2(Le

dioxyde de carbone), lO2(Le dioxygne)

Question 7 : Citez les effets de ces gaz sur lorganisme

CO :Empche lchange doxygne dans le sang et provoque un empoisonnement au monoxyde de

carbone (lorsque le taux de CO de latmosphre atteint 30 40 PPM, il y a ralentissement ou paralysie

des fonctions du systme nerveux central ; une concentration 500 PPM, il produit une suffocation et

des maux de tte lorsquon essaye de se mouvoir. trs haute dose, le CO provoque la mort).

HC :Irrite les muqueuses des organes respiratoires

NOX: Irrite les yeux, le nez et la gorge ; en cas dintervention importante, le NOx provoque la toux,

des maux de tte et des accidents respiratoires.

Question 8 : Aprs dclenchement du ou des moto-ventilateurs, renseigner les 2 tableaux ci-dessous

Moteur au ralentiCO (%) CO2(%) 02(%)

0 15 0,5

CO corrig(%) HC (PPM) Lambda0 50ppm 10,03

Moteur maintenu en acclr (3000tr/min)CO (%) CO2(%) 02(%)

0 15 0,5

CO corrig(%) HC (PPM) Lambda0 50ppm 10,03


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Les schmas lectriques ci-dessous reprsentent la sonde lambda chez 2 constructeurs.

Le dessin ci-dessous reprsente le signal dune sonde lambda amont.

P.S.A Renault

130 : signal sonde lambda A (+) amont catalyseur131 : signal sonde lambda A (-) amont catalyseur

C 0.75 3GKSIGNAL SONDE OXYGENE

AMONT

D 0.75 3GHMASSE SONDE OXYGENE

AMONT

Signal dune sonde lambda

Question 9 : partir des informations ci-dessus, redessiner le signal de votre sonde, moteur au

ralenti, en indiquant : la base de temps, lamplitude et la priode de votre signal.

Priode

Amplitude


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Savoirs et/ou savoir-faire Critres et indicateurs dvaluation Niveau dacquisition

TS S I TIS31.4 Motorisation :Antipollution (les frontiresdes systmes, les composants)

Les frontires des systmes, les composantset leurs liaisons sont correctement identifis.(Question 3).

3 2 1 0

S31.4 Motorisation :Antipollution (les paramtresdentre, de sortie et les

grandeurs mesurables etcontrlables)

Suivant la rglementation en vigueur(Questions 4 7)

3 2 1 0

C131 Collectertoutes lesdonnes ncessaires uneintervention

Toutes les donnes techniques etrglementaires sont correctement recenseset collectes (Question 1 et 2)

1 0,5 0

C222 Choisiret dfinir lesessais, les mesures, lescontrles raliser, adapter leprocessus de contrle si

besoin

Le choix et la dfinition des essais sontconformes. Le choix des mesures decontrles assure lefficacit et la rapidit dudiagnostic.

(Questions 8)

3 2 1 0

C223 Mettreen uvre lesessais et mesures prvus,analyser la dmarche utilise

Les essais et mesures sont raliss selon lesprocdures et garantissent lintgrit des

personnes et des biens. Les rsultats sontexprims dans lunit et lordre de grandeur

de la valeur attendue.(Question 9)

9 6 3 0

Propret du T.P. ../1

Note : ./20


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Documents

Le Catalyseur 2