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Nouveau centre automatisé à double robotisation de haute précision Centre robotisé de soudure des châssis
LE GROUPE MERLO
Le Groupe MerloLe n° 1 en technologie et sécuritéLa marque Merlo a toujours été synonyme de technologie de pointe dans le domaine des élévateurs
télescopiques et notre histoire, depuis 1964, se caractérise par une expérience basée sur la ténacité et la
passion. Développer des projets complexes, de l'idée au résultat, de la conception à la vente, signifie
offrir des solutions innovantes, qui anticipent les besoins et les orientations possibles des marchés les
plus concurrentiels. Nos efforts ont abouti à la création de chariots télescopiques compacts et faciles à
manipuler, qui offrent des performances d'exploitation, un confort, une efficacité et une sécurité sans égal.
À l'Agritechnica 2013, trois prix très importants nous ont été décernés, qui démontrent la
supériorité technologique et l'innovation de nos produits :
•Turbofarmer 42.7 Hybrid : Médaille d'or de l'innovation à Agritechnica.
•Turbofarmer II : Machine de l'année 2014 dans la catégorie manutention et logistique.
•Multifarmer : sélectionné comme « point de repère » pour l'agriculture.
2 | 3
•> 1100 employés
•Superficie de 300.000 m2 dont 220.000 m2 couverts
•90 % pour l'exportation
•600 concessionnaires dans le monde
•8 % chiffre d'affaires investi en R & D
•54 robots
La nouvelle gamme ROTOLa plus complète, performante et fiable disponible sur le marchéNous avons été les premiers à lancer la gamme des Roto à tourelle rotative en 1991. Aujourd'hui,
nous vous présentons la nouvelle génération des Roto équipés de moteurs Tier 4 Interim, encore plus
innovants, polyvalents et performants.
+ Confort è La cabine la plus grande de la catégorie Niveau maximum de confort
+ Efficacité è -18 % de consommation, EPD de série sur tous les Roto
+ Performances è Modèles conçus pour offrir les meilleures performances mécaniques, hydrauliques et électroniques
+ Polyvalence è Rotation continue de la tourelle sur les modèles MCSS, de 600 degrés (± 300°) sur la série 600° et de 415 degrés (± 218°) sur la série 400° è Plus de 30 équipements disponibles
+ Sécurité è Cabine homologuée FOPS Stabilisation automatique de série sur tous les modèles Systèmes anticapotage intégrés (400° et 600°) Merlin (Merlo Interactive Network) sur MCSS de série MerloMobility de série sur MCSS, en option sur 400° et 600° EAS de série sur MCSS et 400° S
•14 modèles pour tous les besoins
•Tourelle à 400°, 600°et à rotation continue MCSS
•Moteurs de 101 à 176 ch,
Tier 4 Interim
•EPD -18 % de consommation de série
•Stabilisation automatique de série
•Electronic Active Suspension sur MCSS et 400° S,
plus de sécurité et d'efficacité
•Merlo Mobility de série sur MCSS
AVANTAGES4 | 5
ROTO : caractéristiques communes • Cabine de 1010 mm. La cabine la plus grande du marché• EPD (Eco Power Drive de série)• Transmission hydrostatique avec boîte de vitesses à deux rapports• Pompe Load-Sensing• 4 roues motrices toujours en prise • Inverseur « Finger Touch » de série• Système Tac-Lock pour le blocage de l'équipement
ROTO : caractéristiques communes • Cabine de 1010 mm. La cabine la plus grande du marché• EPD (Eco Power Drive de série)• Transmission hydrostatique avec boîte de vitesses à deux rapports
• 4 roues motrices toujours en prise • Inverseur « Finger Touch » de série• Système Tac-Lock pour le blocage de l'équipement
ROTO 400°, 600° et MCSS, trois familles complémentairesCompacts, pratiques et effi caces de 10 à 30 mètres
Roto 400° • Moteurs Tier 4 Interim, 101 Ch, 4 cyl., 3,8 litres, équipés de filtre DPF• Stabilisateurs pliants• 6 modèles : Capacité de levage de 3,8 à 5,0 t Hauteur maximale de 10 à 18 m
Roto 600°• Moteurs Tier 4 Interim, 133 Ch, 4 cyl., 4,5 litres, équipés de SCR (AdBlue)• Stabilisation des stabilisateurs à extension et position combinées
• Deux modèles : Capacité de levage de 4,5 t Hauteur maximale de 19 à 21 m
ROTO MCSS• Moteurs Tier 4 Interim, 176 Ch, 4 cil., 4,5 litres équipés de SCR (AdBlue) • Stabilisateurs à flèches télescopiques• Joystick électronique• Merlin (Merlo Interactive Network)• Système interactif pour la gestion de la sécurité de la fl èche télescopique, des informations et du diagnostic• Suspension hydropneumatique EAS pour des déplacements avec tout le confort et en toute sécurité• Série MCSS composée de 6 modèles : Capacité de levage de 4 à 6 t Hauteur maximale de 16 à 30 m
Roto 400° et 600°• Tableau de bord analogique-numérique• Système anticapotage à gestion électronique• Joystick électromécanique
LA NOUVELLE GAMME
LA NOUVELLE GAMME6 | 7
GAMME ROTO MOTEUR EPD CABINEOUVERTURE
DES STABILISATEURSCHÂSSIS
MISE À NIVEAUDES STABILISATEURS
TRANSMISSION SÉCURITÉ VITESSE
FAMILLE SELON LE DEGRÉ DEROTATION DE LA TOURELLE
Mod
èle
Tier
4 In
terim
(ch)
Syst
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Type
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lum
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Vite
sse
max
imal
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m/h
)
400° ROTO38.14 101 DPF X X
Pliants
X X X X 25
400° ROTO38.14S 101 DPF X X X X X X 40
400° ROTO38.16 101 DPF X X X X X X 25
400° ROTO38.16S 101 DPF X X X X X X 40
400° ROTO40.18S 101 DPF X X X X X X 40
400° ROTO50.10S 101 DPF X X X X X X 40
600° ROTO45.19 133 SCR (AdBlue) X X Glissement
simultané
X X X 25
600° ROTO45.21 133 SCR (AdBlue) X X X X X 25
Continue ROTO45.19MCSS 176 SCR (AdBlue) X X
Télescopiques
indépendants
X X X X 40
Continue ROTO45.21MCSS 176 SCR (AdBlue) X X X X X X 40
Continue ROTO40.26MCSS 176 SCR (AdBlue) X X X X X X 40
Continue ROTO50.16MCSS 176 SCR (AdBlue) X X X X X X 40
Continue ROTO60.24MCSS 176 SCR (AdBlue) X X X X X X 40
Continue ROTO40.30MCSS 176 SCR (AdBlue) X X X X X X 40
La gamme RotoTrois familles et 14 modèles pour tous les besoins
SYSTÈME EPD8 | 9
•EPD de série : ce qui assure une
consommation réduite de 18 % pendant
la manutention et le déplacement
•Gestion électronique du régime moteur (photo en haut)
•Moteurs Tier 4 Interim
de 74,5 kW (101 Ch) à 132,3 kW (176 Ch)
Système Merlo EPD - Eco Power DriveDes économies d'énergie de 18 % dans la manutention et dans les déplacementsToute la famille Roto est équipée de série du système breveté de Merlo appelé EPD (Eco Power Drive) qui
gère automatiquement la transmission hydrostatique et le moteur diesel à travers la centrale EPD, placée
entre la pompe à injection et la pédale d'accélérateur. L'opérateur règle la vitesse souhaitée et la centrale
gère le régime moteur en conséquence afin d'atteindre cette vitesse, en optimisant le nombre de tours
du moteur, ce qui permet d'obtenir une économie d'énergie qui se traduit par une réduction de la
consommation. L'opérateur dispose d'un potentiomètre avec lequel il peut régler manuellement
le régime moteur selon les conditions de travail.
Potentiomètre pour le réglage manuel du régime du moteur diesel
1
1
8
8
5
7
6
2
3
3
4
1 - Essieu2 - Réservoir d'huile hydrostatique3 - Arbre de transmission 4 - Moteur hydrostatique5 - Radiateurs6 - Moteur diesel7 - Pompe hydrostatique8 - Tuyaux hydrauliques
40
60
80
100
20
0
Réduction de la consommationTechnologie Merlo CVTronic + EPD
CVTronic+EPDTechnologie traditionnelle
Cycle mixte (l/h)
100%
82%
-18%
•Les Roto 400° son équipés d'un
moteur Tier 4 Interim compact
pour la réduction de la
consommation
• Moteurs Tier 4 Interim de 3,8 litres,
Common Rail à gestion électronique
•Post-traitement des gaz DOC + DPF
•Régénération du filtre DPF
automatique ou manuelle
Moteurs Tier 4 Interim ROTO 400°La charge de 101 Ch, compacts et fiables
a4 cylindres, 3,8 litres, 74,5 kW (101 ch), 2600 tr/min
aCouple 390 Nm à 1600 tr/min
aCommon Rail à injection directe
aGestion électronique
aÉquipé d'un catalyseur DOC (Diesel Oxidation
Catalyst) et d'un filtre à particules
à régénération active (DPF)
MOTEURS ROTO 400°
Régénération du filtre DPF pratique et intuitive
Le filtre à particules (DPF) sert à retenir
les particules (PM) contenues dans les gaz
d'échappement, afin de réduire les émissions
de particules polluantes des moteurs diesel.
Il y a deux modes de régénération :aAutomatique
aManuelle
Le bouton de régénération manuelle
s'active en maintenant enfoncé le bouton
pendant deux secondes 1 . 1
10 | 11 MOTEURS ROTO 600° ET MCSS
Moteurs Tier 4 Interim ROTO 600° et MCSSPuissance et efficacité
• Roto 600° et MCSS
Une seule motorisation de 4,5 litres de 133 ch Roto 600°
et de 176 ch Roto MCSS
•Technologie de post- traitement SCR : fiable,
assurant d'excellentes performances
et une faible consommation
• Le coût de l'urée est compensé
par l'économie d'énergie
Les Roto 400° et 600° sont équipés d'un moteur
à 4 cylindres de 4,5 litres, à injection directe Common Rail,
à gestion électronique avec deux réglages spécifiques :
aROTO 600 – 89 kW (122 ch) à 2200 tr/min – 98 kW
(133 ch) à 1850 tr/min
aROTO MCSS – 125 kW (170 ch) à 2200 tr/min –
129 kW (176 ch) à 2000 tr/min
SCR (réduction catalytique sélective)
Ce système adopte un catalyseur qui exploite une réaction chimique entre les agents polluants
et un mélange d'eau et d'urée, en réduisant les émissions de NOx conformément aux normes
Tier 4 Interim.
Le réservoir d'urée (A) est de 25 litres, ce qui suffit pour deux pleins de gazole.
Un témoin sur le tableau de bord signale le besoin de ravitaillement.
Remarque : l'urée est disponible sur le marché comme AdBlue®.
A
1
2 3
4
5
1. Tableau de bord analogique-numérique2. Joystick électromécanique3. Console de gestion des stabilisateurs et de la mise à niveau4. Inverseur Finger Touch5. Boîte à gants
Cabine ROTO séries 400° et 600°
CABINE12 | 13
•1010 mm de largeur. La cabine
la plus grande de la catégorie
•Accès au poste de conduite facilité
par une grande porte (770 mm)
•Visibilité 360°. Le toit
transparent permet de surveiller
la charge jusqu'à la hauteur max.
• Nouveau tableau de bord
analogique-numérique
•Console de gestion
des stabilisateurs et de la mise à niveau
La cabine des records Plus d'espace à bord off ert de sérieLa cabine Merlo est reconnue pour la facilité d'accès au poste de conduite et pour l'habitabilité à bord.
Avec ses 1010 mm, elle est la plus grande de la catégorie et assure un maximum de confort, même pour
les opérateurs de taille robuste. L'architecture de la machine, le centre de gravité bas et le capot effilé
garantissent une excellente visibilité dans toutes les directions.
L'opérateur est en mesure de suivre visuellement la charge jusqu'à sa hauteur maximale grâce au toit
transparent. La cabine est équipée d'un puissant système de chauffage et de climatisation qui permet
de maintenir une température idéale de 22°, même en cas de températures extérieures extrêmes.
La porte est munie d'une fenêtre à battant pour une meilleure ventilation naturelle.
Les commandes sont pratiques et disposées rationnellement. Un nouveau tableau de bord analogique-
numérique a été adopté pour fournir des informations précises et en temps opportun.
Tableau de bord analogique-numérique
Indicateur du contrôle de stabilité de la machine
La condition de stabilité de la machine est affichée en
permanence sur le témoin lumineux (25) de la cabine, muni
de 3 secteurs d'information :
1. La machine se trouve dans des conditions de stabilité de travail.
2. La machine est sur le point d'atteindre la limite de stabilité.
3. La machine a atteint la limite de stabilité, entraînant
le blocage des mouvements aggravants et l'allumage
de la DEL rouge, de l'avertisseur sonore de la cabine
et du témoin (voir l'image ci-dessous) sur le tableau de bord.
1
2
3
1
2
2
4
1. Tableau de bord du système Merlin2. Joystick électronique sur l'accoudoir3. Console de gestion des stabilisateurs et de la mise à niveau4. Inverseur Finger Touch5 . Boîte à gants
Cabine ROTO MCSS
5
3
CABINE14 | 15
Cabine MCSSJoystick électronique et système Merlin
Panneau de commande du système interactif Merlin
Le deuxième accoudoir avec joystick (en option)
permet de mener les opérations de télescopage
de la flèche, d'inclinaison du tablier et
d'actionnement des équipements.
Son actionnement combiné avec le joystick de
base (image de droite) permet d'accélérer les
opérations pour plus de productivité.
La version MCSS est munie d'un joystick sur un accoudoir inclinable. La console droite loge l'afficheur, le panneau de commande interactif Merlin et le panneau de commande des stabilisateurs télescopiques.
•La version MCSS est équipée
du système Merlin
(Merlo Interactive Network), qui est muni
d’un écran numérique
•La console MCSS est spécifique
pour la gestion des stabilisateurs
télescopiques
•Deuxième accoudoir avec
joystick (opt), qui autorise des
mouvements multiples pour accélérer
les opérations
Cabine basculante de série sur Roto 60.24 MCSS, 40.26 MCSS et 40.30 MCSSPlus de productivité et de confortL'opérateur assis au poste de conduite peut appuyer sur le bouton spécifique pour activer le
basculement de la cabine. L'inclinaison longitudinale arrive à 18° et permet de surveiller les
mouvements de la charge lors des travaux en hauteur. Ce système (exclusif Merlo) garantit :
aUn confort maximum
aUne meilleure ergonomie
aUne sécurité supérieure
L'interrupteur placé sur la console de commande permet d'obtenir :A)A) La montée de la cabine B)B) La descente de la cabine
CABINE BASCULANTE
18°
ESSIEUX ET FREINS16 | 17
Essieux et système de suspension pneumatique d'avant-gardeConfort, polyvalence et sécurité
Essieux entièrement conçus et fabriqués par Merlo
Il y a deux types d'essieux : épicycloïdaux pour les modèles 60.24 MCSS et 40.30 MCSS
et portiques pour le reste de la gamme Roto.
Chaque essieu est équipé de deux freins à sec, conçus pour garantir l'efficacité
maximale et réduire la consommation. En plus, Merlo offre de série le frein de
stationnement à actionnement automatique à l'arrêt du moteur diesel.
Assiette manuelle EASLevage sur pneus
Lors du levage sur pneus et sur des terrains en pente, l'opérateur
règle les suspensions latéralement jusqu'à ±9° et longitudinalement
jusqu'à ±5°, de façon à soulever des charges sur roues en toute sécurité.
Electronic Active Suspension (EAS) pour le transport en sécurité
Pour faire face à des déplacements sur des terrains accidentés, Merlo a conçu le
système EAS, composé de 4 vérins hydrauliques, d'un quadrilatère muni de bras
longitudinaux et d'un circuit hydropneumatique à gestion électronique.
La polyvalence du système permet à l'opérateur de régler manuellement aussi bien
l'inclinaison latérale que l'inclinaison longitudinale, comme illustré dans la case spécifique.
±9°
±5°
STABILISATEURS
Stabilisateurs ROTOToute la famille est équipée de stabilisation et de mise à niveau automatiques de série
•Trois types de
stabilisateurs
•Les stabilisateurs sont des éléments
pratiques et faciles à actionner par l'opérateur
•Les commandes sont situées
dans une position sûre,
afin d'éviter
l'actionnement accidentel des stabilisateurs
ROTO 400°
ROTO 600°
ROTO MCSS
Une seule console de commande intuitive et pratique
STABILISATEURS18 | 19
•Tous les Roto sont munis d'une
console pour la gestion
des stabilisateurs
•Sur les modèles MCSS, les
stabilisateurs télescopiques peuvent être
positionnés à n'importe quelle largeur
•Les modèles MCSS offrent la
mise à niveau manuelle
des tiges des vérins verticaux
•Activation automatique de la
stabilisation et de la mise à niveau
Système de stabilisation MCSSFacile, intuitif et sûr
Les bras des stabilisateurs peuvent être étendus selon la zone de travail. Le système Merlin disponible gère l'équilibre dynamique de la charge en mode automatique et en temps réel.
4 stabilisateurs indépendants. La possibilité de stabiliser la machine avec les bras totalement
« fermés » est garantie. La stabilisation est réalisée en deux étapes :
1. Sortie latérale du bras (flèche bleue) 2. Descente de la tige du vérin (flèche rouge).
La mise à niveau automatique s'active automatiquement à
la fin de la stabilisation automatique, ce qui garantit
l'horizontalité du châssis, afin d'obtenir une sécurité
d'exploitation maximale.
La pression continue sur la touche 1 pendant trois secondes
active le mécanisme de stabilisation automatique.
La touche 2 active la rentrée utomatique.
Gestion des vérins (à l'avant de façon indépendante
et à l'arrière en paire) pour obtenir
la mise à niveau du châssis.
1
2
12
MERLIN
Merlin - Merlo Local Interactive NetworkSystème interactif qui affi che plusieurs niveaux d'information pour la sécurité et la productivité
•Le panneau Merlin est équipé
de boutons et d'un afficheur intégré
•Neuf menus sélectionnables de
façon interactive
• Merlin garantit un haut niveau
de diagnostic à bord de la machine
•Le système Merlin adapte le tableau
de charge, gère l'équilibre dynamique en
temps réel et affiche sous forme graphique
et numérique des informations détaillées
sur la stabilité de la charge
Le système Merlin affiche les principales informations classiques du tableau de bord.
Géométrie de la machine et position de la charge
Sur un écran spécifique, Merlin affiche la position et le déplacement
du centre de gravité. Le système surveille la stabilité de la machine
et indique la configuration géométrique de la machine (position
de la charge). Les stabilisateurs peuvent être positionnés selon
la surface disponible et la morphologie du terrain.
Empreinte au sol des stabilisateurs
En fonction de l'empreinte au sol des stabilisateurs,
le système Merlin adapte le tableau de charge
et contrôle la stabilité de la machine en mode
automatique et en temps réel.
Entretien et diagnostic
Le troisième et le quatrième écran de Merlin
servent à surveiller respectivement :
aL'entretien périodique
aLes anomalies du système (diagnostic)
Programmation de la zone de travail
Le système permet de programmer la zone de travail et l'angle de rotation
de la tourelle, de façon à faciliter les opérations lors des travaux répétitifs
et à augmenter la sécurité d'exploitation, en bloquant les mouvements
en dehors de la zone réglée.
MERLO MOBILITY20 | 21
•Le système utilise un module GSM pour la communication avec la
centrale et un module GPS
pour la localisation
•Accès au système à travers
un réseau Internet sécurisé
•Services offerts par MerloMobility :
•Logistique •Antivol
•Diagnostic •Télémétrie
•Le système permet de surveiller
tous les paramètres et toutes
les fonctions à distance via un
accès Web à partir d'un PC ou à travers
des App pour OP ou Smartphone
MerloMobility : système de gestion innovant et moderne Être informé est essentiel, en un seul clic ! Merlo offre un service spécifique, efficace et en temps utile à travers lequel les données sont
gérées par un centre de traitement sécurisé.
Les fonctions MerloMobility peuvent être résumées comme suit :
Logistique : gestion de la flotteL'écran principal permet au client
d'afficher sur la carte tous ses engins.
TélémétrieCette fonction permet d'accéder aux fonctions suivantes :aTableau de bord virtuel : il surveille en temps réel l'état géométrique de la machine.aJournal de bord : accès à l'historique complet de la machine, exportable sous Excel.aGestion de l'entretien.aPlanification de l'entretien ordinaire pour garantir une efficacité maximale.aPossibilité d'effectuer des pré-diagnostics à distance par des garages agréés.
Antivol Cette fonction permet au client de recevoir une notification en cas d'événement indiquant un « risque de vol », tel que :aUn forçage de l'allumageaUne coupure des câblesaL'entrée/la sortie de la zone de travail
FLÈCHE22 | 23
• Structure légère avec une
rigidité à la torsion élevée
•Système à cartouche pour
en faciliter l'entretien
•Mécanisme de télescopage et
composants bien protégés à
l'intérieur de la flèche
•Tac-Lock : système de blocage
hydraulique des outils depuis la cabine
•Distributeur Flow-Sharing
pour la gestion de trois mouvements
simultanément
Précision et technologie MerloUne fl èche originale, effi cace et d'avant-garde Merlo conçoit et fabrique en interne les flèches de ses élévateurs télescopiques et a développé des
technologies uniques pour les rendre plus forts et légers. Les tôles de la flèche sont soudées sur l'axe
neutre, la zone de densité plus faible de l'effort. Le système de déplacement des tiges à cartouche est
bien protégé à l'intérieur de la flèche, grâce à une solution brevetée, tandis que les tuyaux et les câbles
sont également placés à l'intérieur de la flèche, à l'abri de chocs accidentels. Avec la flèche Merlo,
l'opérateur peut placer la charge aussi précisément que possible, confiant dans sa fiabilité et sa durabilité
supérieures.
Commande à distance bidirectionnelle qui permet à l'opérateur de gérer la machine à distance.
Le système Tac-Lock autorise le blocage
hydraulique de l'outil depuis la cabine, ce qui
permet de changer d'équipement
rapidement et en toute sécurité.
Pompe à cylindrée variable avec distributeur Load-Sensing et Flow-Sharing garantissant :
aDes mouvements multiples d'une grande précision.
aDes économies d'énergie/consommations réduites.
aUne usure du composant réduite.
Les tuyauteries, les câbles électriques
et les prises hydrauliques auxiliaires
sont logés dans la flèche
pour une sécurité maximale.
6 FILIALES
PLUS DE 600 CONCESSIONNAIRES
PLUS DE 50 IMPORTATEURS Sydney2013
RESIDENT REGIONAL DIRECTOR
MONDE MERLO
Pays où Merlo est leader sur le marché
CENTRE DE FORMATION
Le Centre de formation et de recherche (CFRM) a fait
de la formation en sécurité et de l’instruction sa mission
principale. Le CFRM offre des cours de formation
pour des opérateurs de plateformes aériennes porte-personnes,
de chariots élévateurs, d’élévateurs télescopiques, de grues,
d’engins de terrassement, de tracteurs agricoles
et forestiers, de déneigeuses et de véhicules d’assainissement
urbain.
Magasin automatique de pièces de rechange
2011 2014
Volume de stockage 1000 m3 10 000 m3
Remplissage 100 % 85 %
Pourcentage de références gérées 50 % 86 %
Pourcentage de commandes gérées 65 % 94 %
Temps de prélèvement 90” 30”
Nombre de références 8000 17 000
24 | 25 UN MONDE À PART
Zone de traitement des commandes et expédition
Zone de stockage et prélèvement automatiqueNOUVEAU SERVICE DE PIÈCESLe nouveau magasin de pièces de rechange
s’étend sur une surface de 7000 m², permet un
stockage de 10 000 m³ et assure la gestion de
20 000 références. Il gère automatiquement
94 % des commandes journalières, avec un
temps moyen de prélèvement de 30’’ par
commande. Le premier remplissage pour
chaque commande est de plus de 99 % avec
des temps de livraison pour les commandes
urgentes dans les 24 heures.
Dans un monde globalisé, le client en premier !
Des produits d’excellence à l’excellence des services. En 2008, Merlo a adapté son processus de fabrication au système de contrôle
de la qualité ISO 9001, sans cesse mis au point et amélioré. En même temps, nous avons jeté les bases pour mettre le client en premier
par la mise en œuvre d’investissements ciblés dans les services tels que les financements, l’assistance, la formation, les pièces de rechange
et les supports télématiques, comme le diagnostic à distance, grâce au projet Merlo Mobility.
MONDE MERLO
Indépendamment du type de plateforme utilisée, l'opérateur commande tous les mouvements à bord de la nacelle.
La rotation hydraulique autour de l'axe vertical de nombreuses plateformes aériennes Merlo permet de travailler avec la machine en angle.
SYSTÈME SPACE
Système Space et plateformes aériennes La sécurité en hauteurL'utilisation réussie des élévateurs télescopiques Roto dans les mouvements les plus variés sur
les chantiers trouve sa meilleure preuve dans les nombreux systèmes Merlo pour le levage de
personnes et d'équipements : du système Space, expression de la plus haute technologie en
plateformes aériennes équipées de flèche télescopique à élévation et balancement autonomes,
au grand nombre d'autres dispositifs de levage avec nacelles porte-personnes.
Dans certaines plateformes aériennes Merlo, la largeur utile est variable grâce au système d'extension breveté, très pratique, qui peut être actionné même en hauteur.
Le système Space permet de travailler à une altitude négative de plus de 9 mètres sous le niveau de la chaussée.
Le système Space peut être transporté sur la route directement sur l'élévateur Roto.
Le balancement de la flèche porte-plateforme du système Space permet d'accéder à des points difficiles à atteindre trement.
ÉQUIPEMENTS26 | 27
L'évolution des produits Merlo à suivi un principe simple et efficace.
De la conception à la fabrication, tout est étudié, conçu et fabriqué dans les établissements
du Groupe. Ce principe simple s'applique aussi aux équipements.
Grâce à leur longue expérience, les ingénieurs de Merlo ont mis au point une vaste gamme
d'équipements, déclinés par type et capacité de charge.
Les systèmes multifonctions de Merlo fonctionnent immédiatement dans une multitude
d'applications différentes et exploitent la technologie la plus avancée pour offrir efficacité,
confort et surtout sécurité dans le travail quotidien.
De l'idée à la réalisation de la multi-applicabilité Plus d'effi cacité et de productivité grâce aux équipements Merlo
CROCHET SUR TABLIER FLÉCHETTE AVEC TREUIL
POTENCE TREUIL
GODET À BÉTONGODET MALAXEUR POUR BÉTON
PLATEFORME TRILATÉRALE EXTENSIBLE
DIMENSIONS ROTO 38.16/ROTO 38.16 S
A (mm) 6240 H (mm) 2240 P (mm) 3020
C (mm) 2760 L (mm) 3750 R (mm) 4050
E (mm) 4645 M (mm) 995 S (mm) 6000
F (mm) 350 N [mm] 2220
ROTO 400°
DIMENSIONS ROTO 38.14/ROTO 38.14 S
A (mm) 5565 H (mm) 2240 P (mm) 2850
C (mm) 2760 L (mm) 3750 R (mm) 3920
E (mm) 4645 M (mm) 995 S (mm) 5380
F (mm) 350 N [mm] 2220
ROTO 38.14/ROTO 38.14 S
A
E
C
F
P
N
SR
H
L
M
ROTO 38.16/ROTO 38.16 S
ROTO38.16S
A
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P
N
S
R
H
L
M
ROTO 38.14/ROTO 38.14 S
FOURCHES SUR STABILISATEURS SUR 360°ROTO 38.14/ROTO 38.14 S
FOURCHES SUR PNEUS AVANT
ROTO 38.16/ROTO 38.16 S
FOURCHES SUR STABILISATEURS SUR 360°ROTO 38.16/ROTO 38.16 S
FOURCHES SUR PNEUS AVANT
15
14
13
12
11
109
8
7
6
5
4
3
2
1
0-1
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
11
00
kg
15
00
kg
20
00
kg
25
00
kg
30
00
kg
38
00
kg
75
0 k
g
10
00
kg
15
00
kg
20
00
kg
25
00
kg
35
00
kg
0,5
m
0,5
m
16
15
14
13
12
11
109
8
7
6
5
4
3
2
1
0-1
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
70
0 k
g
10
00
kg
15
00
kg
20
00
kg
25
00
kg
30
00
kg
38
00
kg
50
0 k
g
10
00
kg
15
00
kg
20
00
kg
25
00
kg
35
00
kg
0,5
m
0,5
m
DIMENSIONS ROTO 50.10 S
A (mm) 5340 H (mm) 2240 P (mm) 2850
C (mm) 2760 L (mm) 3750 R (mm) 3920
E (mm) 4645 M (mm) 995 S (mm) 5190
F (mm) 350 N [mm] 2220
DIMENSIONS ROTO 40.18 S
A (mm) 5977 H (mm) 2240 P (mm) 2960
C (mm) 2760 L (mm) 3750 R (mm) 3920
E (mm) 4645 M (mm) 995 S (mm) 5750
F (mm) 350 N [mm] 2220
ROTO 400°28 | 29
ROTO 40.18 S ROTO 50.10 S
A
E
C
F
P
N
SR
H
L
M
A
E
C
F
ROTO40.18S
S
N
L
H
M
R
AE
C
F
N
S
R
M
H
L
ROTO 40.18 SFOURCHES SUR STABILISATEURS SUR 360°
ROTO 40.18 SFOURCHES SUR PNEUS AVANT
ROTO 50.10 SFOURCHES SUR STABILISATEURS
SUR 360°
ROTO 50.10 SFOURCHES SUR PNEUS AVANT
11
109
8
7
6
5
4
3
2
1
0-1
8 7 6 5 4 3 2 1 0 8 7 6 5 4 3 2 1 0
20
00
kg
30
00
kg
40
00
kg
50
00
kg
15
00
kg
20
00
kg
30
00
kg
40
00
kg0
,5 m
0,5
m
35
00
kg
40
00
kg
19
18
17
16
15
14
13
12
11
109
8
7
6
5
4
3
2
1
0-1
-215 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
0,5
m
0,5
m
20
00
kg
27
50
kg
10
00
kg
15
00
kg
40
0 k
g
70
0 k
g
30
00
kg
40
00
kg
20
00
kg
25
00
kg
70
0 k
g
10
00
kg
40
0 k
g
15
00
kg
19
18
17
16
15
14
13
12
11
109
8
7
6
5
4
3
2
1
0-1
-2
11
109
8
7
6
5
4
3
2
1
0-1
N
ROTO 600°
ROTO 45.19 ROTO 45.21
N
A
E
C
F
P
R
H
L
M
S
DIMENSIONS ROTO 45.21
A (mm) 6 600 H (mm) 2 400 P (mm) 2980
C (mm) 2970 L (mm) 5030 R (mm) 4050
E (mm) 5060 M (mm) 995 S (mm) 6100
F (mm) 430 N [mm] 2505
DIMENSIONS ROTO 45.19
A (mm) 6 075 H (mm) 2 400 P (mm) 2980
C (mm) 2970 L (mm) 5030 R (mm) 4050
E (mm) 5060 M (mm) 995 S (mm) 5150
F (mm) 430 N [mm] 2505
ROTO 45.19
FOURCHES SUR STABILISATEURS SUR 360°ROTO 45.19
FOURCHES SUR PNEUS AVANT
ROTO 45.21
FOURCHES SUR STABILISATEURS SUR 360°ROTO 45.21
FOURCHES SUR PNEUS AVANT
ROTO45.21
A
E
C
F
P
R
H
L
M
S
65
0 k
g
10
00
kg
15
00
kg
20
00
kg
25
00
kg
30
00
kg
35
00
kg
40
00
kg
45
00
kg
30
0 k
g
50
0 k
g
10
00
kg
15
00
kg
20
00
kg
25
00
kg
30
00
kg
191817161514131211109876543210-1
151413121110 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 151413121110 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
0,5
m
0,5
m
2120191817161514131211109876543210-1
181716151413121110 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 16151413121110 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
0,5
m
0,5
m
60
0 k
g
20
0 k
g
50
0 k
g
10
00
kg
15
00
kg
20
00
kg
25
00
kg
30
00
kg
10
00
kg
15
00
kg
20
00
kg
25
00
kg
30
00
kg
35
00
kg
40
00
kg
45
00
kg
DIMENSIONS ROTO 45.19 MCSS
A (mm) 6 075 H (mm) 2 400 P (mm) 2 950
C (mm) 2990 L (mm) 4950 R (mm) 4050
E (mm) 5030 M (mm) 995 S (mm) 5150
F (mm) 330 N [mm] 2505
DIMENSIONS ROTO 50.16 MCSS
A (mm) 6380 H (mm) 2 400 P (mm) 2 950
C (mm) 2990 L (mm) 4950 R (mm) 4050
E (mm) 5030 M (mm) 995 S (mm) 5900
F (mm) 330 N [mm] 2505
ROTO MCSS30 | 31
ROTO 50.16 MCSS ROTO 45.19 MCSS
ROTO 50.16 MCSSFOURCHES SUR STABILISATEURS SUR 360°
ROTO 50.16 MCSSFOURCHES SUR PNEUS AVANT
ROTO 45.19 MCSS
FOURCHES SUR STABILISATEURS SUR 360°ROTO 45.19 MCSS
FOURCHES SUR PNEUS AVANT
A
E
C
F
P
N
S
R
H
L
M
ROTO
A
E
C
F
P
N
S
R
H
L
M
17
16
15
14
13
12
11
109
8
7
6
5
4
3
2
1
0-1
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
1300 k
g
1600 k
g
2000 k
g
2500 k
g
3000 k
g
4000 k
g
5000 k
g
600 k
g
750 k
g
1000 k
g
1500 k
g
2000 k
g
2500 k
g
3500 k
g
0,5
m
0,5
m
30
0 k
g
50
0 k
g
10
00
kg
15
00
kg
20
00
kg
25
00
kg
30
00
kg
19
18
17
16
15
14
13
12
11
109
8
7
6
5
4
3
2
1
0-1
16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
90
0 k
g
15
00
kg
20
00
kg
25
00
kg
30
00
kg
35
00
kg
40
00
kg
45
00
kg
16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
0,5
m
0,5
m
DIMENSIONS ROTO 40.26 MCSS
A (mm) 6 980 H (mm) 2 400 P (mm) 2990
C (mm) 2990 L (mm) 4950 R (mm) 4050
E (mm) 5030 M (mm) 995 S (mm) 6580
F (mm) 330 N [mm] 2505
ROTO MCSS
DIMENSIONS ROTO 45.21 MCSS
A (mm) 6 980 H (mm) 2 400 P (mm) 2990
C (mm) 2990 L (mm) 4950 R (mm) 4050
E (mm) 5030 M (mm) 995 S (mm) 6580
F (mm) 330 N [mm] 2505
ROTO 45.21 MCSS ROTO 40.26 MCSS
ROTO 45.21 MCSS
FOURCHES SUR STABILISATEURS SUR 360°ROTO 45.21 MCSS
FOURCHES SUR PNEUS AVANT
ROTO 40.26 MCSSFOURCHES SUR STABILISATEURS SUR 360°
ROTO 40.26 MCSSFOURCHES SUR PNEUS AVANT
ROTO
A
E
C
F
PN
S
R
H
L
M
ROTO40.25MCSS
E
C
F
PN
R
H
L
M
A
S
2120191817161514131211109876543210-1
181716151413121110 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 16151413121110 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
75
0 k
g
20
0 k
g
50
0 k
g
10
00
kg
15
00
kg
20
00
kg
25
00
kg
30
00
kg
10
00
kg
15
00
kg
20
00
kg
25
00
kg
30
00
kg
35
00
kg
40
00
kg
45
00
kg
0,5
m
0,5
m
26252423222120191817161514131211109876543210-1
2322212019181716151413121110 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 16151413121110 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
15
0 k
g
20
0 k
g
50
0 k
g
75
0 k
g
10
00
kg
15
00
kg
20
00
kg
25
00
kg
30
00
kg
35
00
kg
40
00
kg
20
0 k
g
50
0 k
g
10
00
kg
15
00
kg
20
00
kg
25
00
kg
30
00
kg0,5
m
0,5
m
2120191817161514131211109876543210-1
26252423222120191817161514131211109876543210-1
DIMENSIONS ROTO 40.30 MCSS
A (mm) 7560 H (mm) 2490 P (mm) 3100
C (mm) 3200 L (mm) 5275 R (mm) 4450
E (mm) 5540 M (mm) 995 S (mm) 6700
F (mm) 300 N [mm] 3000
DIMENSIONS ROTO 60.24 MCSS
A (mm) 7430 H (mm) 2490 P (mm) 3100
C (mm) 3200 L (mm) 5275 R (mm) 4450
E (mm) 5540 M (mm) 995 S (mm) 6500
F (mm) 300 N [mm] 3000
ROTO MCSS32 | 33
ROTO 60.24 MCSS ROTO 40.30 MCSS
ROTO 60.24 MCSSFOURCHES SUR STABILISATEURS SUR 360°
ROTO 60.24 MCSSFOURCHES SUR PNEUS AVANT
ROTO 40.30 MCSSFOURCHES SUR STABILISATEURS SUR 360°
ROTO 40.30 MCSSFOURCHES SUR PNEUS AVANT
E
C
F
A
P
L
MN
H
S
R
S
R
L
M
E
C
F
A
P
N
H
ROTO
40.30 MCSS
ROTO
60.24 MCSS
2423222120191817161514131211109876543210-1
212019181716151413121110 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 181716151413121110 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
85
0 k
g
12
00
kg
16
00
kg
20
00
kg
30
00
kg
40
00
kg
50
00
kg
60
00
kg
50
0 k
g
10
00
kg
15
00
kg
20
00
kg
30
00
kg
40
00
kg
50
00
kg
0,6
m
0,6
m
25
0 k
g
29
28
27
26
25
24
23
22
21
2019
18
17
16
15
14
13
12
11
109
8
7
6
5
4
3
2
1
0-1
20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
40
0 k
g
75
0 k
g
10
00
kg
15
00
kg
20
00
kg
25
00
kg
30
00
kg
35
00
kg
40
00
kg
25
0 k
g
50
0 k
g
75
0 k
g
10
00
kg
15
00
kg
25
00
kg
40
00
kg
0,5
m
0,5
m30
00
kg
35
00
kg
20
00
kg
50
0 k
g
2423222120191817161514131211109876543210-1
25242322212019181716151413121110 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
DONNÉES TECHNIQUES 50.10 S 38.1438.14 S
38.1638.16 S 40.18 S 45.19 45.21 50.16
MCSS45.19 MCSS
45.21 MCSS
60.24 MCSS
40.26 MCSS
40.30MCSS
Masse totale à vide avec fourches (kg) 11800 11900 (1) 12100(1) 13200 14650 15050 14750 14550 15400 18900 16050 19200
Charge maximale (kg) 5000 3800 3800 4000 4500 4500 5000 4500 4500(2) 6000 4000 4000
Hauteur de levage (m) 10,4 13,9 15,7 17,7 18,7 20,8 16,4 18,8 20,8(2) 24 26 29,5
Portée maximale (m) 7,6 11 13 15 15,8 17,8 13,4 15,7 17,8 20 22,9 25,4
Hauteur à la charge maximale (m) 10,4 9,7 9,8 11 10,9 10,6 11 11 10,6 12 13,9 19,5
Portée à la charge maximale (m) 4,8 5,5 5,5 5,5 6,4 7,1 6,1 7,6 7,6 7 8,2 10,4
Charge à la hauteur maximale (kg) 5000 2500 2500 2750 3000 2500 3000 3000 2500 3000 1500 1500
Charge à la portée maximale (kg) 2000 1100 700 400 650 600 1300 900 750 850 150 400
Rotation de la tourelle (degrés) 415(3) 600(3) Continue
Moteur turbo (marque/cylindres) Kubota/4 FPT/4 FPT/4
Puissance du moteur Tier 4 Interim (kW/ch) 74,5/101 89/123 125/170
Réservoir de carburant (l) 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155 155
Vitesse en 1e (km/h) 11 11(4) 11(4) 11 7 7 16 16 16 16 16 16
Vitesse en 2e (km/h) 40 40(5) 40(5) 40 25 25 40 40 40 40 40 40
Système hydraulique Load-Sensing ou Flow-Sharing (bar-l/min) 210-115 LS 240-115 LS 240-115 LS 240-115 FS
Réservoir d'huile hydraulique (l) 130 130 130 130 160 160 160 160 160 200 160 200
Installation électrique (V) 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12
Batterie (Ah) 100 100 100 100 160 160 160 160 160 160 160 160
Stabilisateurs à positionnement automatique P P P P P P P P P P P P
Suspensions hydropneumatiques P P(6) P(6)P - - P P P P P P
Cabine FOPS (ISO 3449) P P P P P P P P P P P P
Cabine inclinable vers le haut - - - - - - - - - P P P
Système Merlin de commande et de contrôle - - - - - - P P P P P P
Commandes avec joystick électromécanique P P P P P P - - - - - -
Commandes avec joystick électronique - - - - - - P P P P P P
Blocage Tac-Lock des équipements P P P P P P P P P P P P
DONNÉES TECHNIQUES
DONNÉES TECHNIQUES34 | 35
DONNÉES TECHNIQUES 50.10 S 38.1438.14 S
38.1638.16 S 40.18 S 45.19 45.21 50.16
MCSS45.19 MCSS
45.21 MCSS
60.24 MCSS
40.26 MCSS
40.30MCSS
Service hydraulique auxiliaire sur la fl èche P P P - P P P P P P P P
Deux fourches fl ottantes (longueur 1200 mm) P P P - P P P P P P P P
Transmission hydrostatique P P P - P P P P P P P P
Réservoir d'huile hydraulique (l) 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12
Inverseur de direction et Finger-Touch P P P P P P P P P P P P
Traction intégrale permanente P P P P P P P P P P P P
Braquage sur les quatre roues P P P P P P P P P P P P
Freins de service à disque P P P P P P P P P P P P
Frein de stationnement automatique P P P P P P P P P P P P
Pneus 405/70-20 18-22.5 445/65-22.5 18-22.5 445/65-22.5
Commande à distance p p p p p p p p p p p p
Siège pneumatique p p p p p p P P P P P P
Blocage du diff érentiel arrière p p p p p p p p p p p p
Quatre phares de travail sur la cabine (2AV + 2AR) p p p p p p p p p p p p
Climatiseur manuel p p p p p p p p p p p p
Essuie-glace sur la vitre du toit p p p p p p p p p p p p
Pré-équipement pour nacelle P P P P P P P P P P P P
Pare-soleil avant et supérieur p p p p p p p p p p p p
Les performances correspondent à la machine équipée de fourches, fonctionnant sur des stabilisateurs.
(1) Version S. Dans les modèles de base, le poids est de 300 kg de moins. (2) Version Tower-Jib avec charge maximale de 800 kg et hauteur de levage de 31,7 m. (3) ±208°/±300° par rapport à l'axe longitudinal du véhicule. (4) Version S. Le modèle de base atteint une vitesse maximale de 7 km/h. (5) Version S. Le modèle de base atteint une vitesse maximale de 25 km/h.
(6) Version S. Le modèle de base ne dispose pas de suspension.P De série. p En option.
Les élévateurs télescopiques Roto illustrés dans la présente documentation peuvent être équipés d'accessoires en option ou spéciaux qui ne font pas partie de l'équipement de série et qui sont fournis sur demande.
Certains modèles ou équipements pourraient ne pas être disponibles dans certains pays en raison des contraintes réglementaires ou des marchés.
Les données techniques et les informations contenues dans cette brochure sont mises à jour au moment de son impression, sous réserve de modifications dues au progrès technologique, sans obligation de préavis de
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