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LEASEJOSE LUIS MARIÑO
UNIVERSIDAD
DE VIGO
TEMAS ACTUAIS DE ECONOMIA2º CURSO
TAX LEASE: SIGNIFICADO
TAX
TEMAS ACTUAIS DE ECONOMIA
LEASE
TASA
IMPUESTO
CONTRATO DE
ARRIENDAMIENTO
CON OPCION DE
COMPRA
TAX LEASE: ORIGEN
EL TAX LEASE FUE CREADO EN 2002 PARA PODER
COMPETIR EN UN MERCADO EN EL QUE LOS
TRATAMIENTOS FISCALES A LA INVERSIÓN EN
BUQUES SE HABÍAN CONVERTIDO
INTERNACIONALMENTE, Y ESPECIALMENTE EN
EUROPA, COMO UN ELEMENTO IMPRESCINDIBLE
PARA MANTENERSE RAZONABLEMENTE
TEMAS ACTUAIS DE ECONOMIA
COMPARACION CONSTRUCCION NAVAL
PAISES ASIATICOS EUROPA EN CGT
TEMAS ACTUAIS DE ECONOMIA
020406080
100
1 22005 2006 2007 2008 2009 2010 2011*
EVOLUCION DE NUMERO DE
TRABAJADORES EN EL SECTOR NAVAL
TEMAS ACTUAIS DE ECONOMIA
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
A 2006 A 2007 A 2008 A 2009 A 2010 A 2011
Num Trabajadores
DISTRIBUCION DEL VAB EN GALICIA
DESDE EL AÑO 2008 AL 2011
TEMAS ACTUAIS DE ECONOMIA
DISTRIBUCION DE ASTILLEROS MEDIOS
EN ESPAÑA
ECONOMIATEMAS ACTUAIS DE ECONOMIA
TAX LEASE: CONSTITUCION
TEMAS ACTUAIS DE ECONOMIA
ARMADOR
ENTIDAD
FINANCIERA
AIE
AGRUPACION DE
INTERES
ECONOMICO
ASTILLERO
TAX LEASE: QUIEN ES QUIEN.
TEMAS ACTUAIS DE ECONOMIA
ARMADOR
PERSONA O ENTIDAD , QUE ENCARGA LA CONSTRUCCIÓN DE
UNA NAVE A UN ASTILLERO.
ES LA ENTIDAD QUE PRESTA LOS SERVICIOS DE LEASING, POR
LO TANTO QUIEN COMPRARÁ EL BUQUE EN CONSTRUCCIÓN AL
ARMADOR
AGRUPACIÓN DE INTERÉS ECONÓMICO *
ENTIDAD FINANCIERA
LA AIE COMPRA LA NAVE A LA ENTIDAD DE LEASING, PAGANDODESDE ESE MOMENTO LAS CUOTAS CORRESPONDIENTES CON ELCUADRO DE AMORTIZACIÓN DE LAS CUOTAS DE LEASING.FINALMENTE LA AIE VENDE A LA EMPRESA NAVIERA EL BUQUE YATERMINADO
(*) Entidad regulada por la . Estas entidades equivalen a una comunidad de bienes o
sociedad civil constituida entre sociedades
QUE VENTAJAS PRESENTA
La legislación vigente en materia del impuesto de
sociedades y de contratos de arrendamiento
financiero permiten la amortización acelerada de
estos contratos como instrumento fiscal.
A efectos prácticos, esta amortización acelerada en
el caso de la AIE va a generar una serie de bases
imponibles negativas cuantiosas, dado que se
permite deducir el doble o incluso el triple de las
cantidades anuales pagadas en concepto del leasing.
TEMAS ACTUAIS DE ECONOMIA
A todas aquellas empresas que tienen bases
imponibles positivas de cuantía elevada, para
que realmente puedan ahorrar impuestos
A QUIEN VA DIRIGIDO
La AIE alquilará con una opción a compra la nave
al armador, con pagos pactados por anticipado
hasta la puesta en circulación del propio buque.
TEMAS ACTUAIS DE ECONOMIA
LA DENUNCIAEn julio de 2010 los astilleros de siete países de laUnión Europea denunciaron ante la Comisión Europeael Sistema Español Arrendamiento Fiscal (SEAF).
TEMAS ACTUAIS DE ECONOMIA
Se basaban en que algunas de las ayudas yexenciones fiscales redundan en un abaratamiento delprecio de venta de los buques españoles.
Estos privilegios fiscales los consideran incompatiblescon el Tratado Fundacional de Europa en lo relativo alibre competencia. Art .107 Y 1088 TFUE (TratadoFuncionamiento Unión Europea)
PRINCIPALES INCUMPLIMIENTOS A LA LIBRE
COMPETENCIA SEGUN BRUSELAS
PERMITE A UN GRUPO DE INVERSORES AJENOS AL SECTORNAVAL OBTENER BONIFICACIONES FISCALES
UNA OPERACIÓN DEL SEAF PERMITE A UN PROPIETARIOTENER UN BUQUE NUEVO CONSTRUIDO CON UN DESCUENTORESPECTO AL PRECIO QUE COBRA EL ASTILLERO
UNA EMPRESA NAVIERA NO COMPRA EL BUQUEDIRECTAMENTE AL ASTILLERO, SINO A UNA AGRUPACIÓN DEINTERÉS ECONÓMICO (AIE) CON UN PRECIO REBAJADO
CUANDO FINALIZA LA CONSTRUCCIÓN, LA AIE FLETA ELBUQUE A LA COMPAÑÍA NAVIERA
TEMAS ACTUAIS DE ECONOMIA
CONSIDERACIONES DE LA COMISION
LA COMISIÓN CONSIDERA QUE LA AMORTIZACIÓNACELERADA (3 A 5 AÑOS EN LUGAR DE 10) A PARTIR DE LAFECHA EN QUE EL ACTIVO ENTRE EN SERVICIO ESAPLICABLE A TODAS LAS EMPRESAS ESTABLECIDAS ENESPAÑA Y PARA TODOS LOS BIENES SUSCEPTIBLES DEAMORTIZACIÓN. SE TRATA DE UNA NORMA GENERAL Y NOAYUDAS ESTATALES.
EN CAMBIO, LA APLICACIÓN DE ESTA AMORTIZACIÓN
ACELERADA DE FORMA ANTICIPADA, ES DECIR ANTES DE
QUE EL ACTIVO COMIENCE A SER EXPLOTADO Y DESDE EL
MOMENTO EN QUE EMPIEZA LA CONSTRUCCIÓN, SOLO
ESTABA DISPONIBLE PARA LAS AIE INVOLUCRADAS EN
OPERACIONES DE ARRENDAMIENTO FISCAL PARA LA
CONSTRUCCIÓN DE BUQUES DE NAVEGACIÓN
TEMAS ACTUAIS DE ECONOMIA
CONCLUSIONES
TEMAS ACTUAIS DE ECONOMIA
LOS BENEFICIARIOS DIRECTOS DE LAS MEDIDAS FISCALES SON LAS
AIE, FORMADA POR EMPRESAS E INVERSORES
LAS AIE SE HAN BENEFICIADO DE LA AMORTIZACIÓN ANTICIPADA DE
LA EMBARCACIÓN
SE BENEFICIAN DE LA EXENCIÓN DE LA PLUSVALÍA EN EL MOMENTO
EN QUE LA PROPIEDAD DEL BUQUE PASA DE LA AIE A SU UTILIZADORA
FINAL
CONSIDERANDOS
TEMAS ACTUAIS DE ECONOMIA
En cuanto al ministro de Competencia de la UE, el Sr.
Almunia se recuerda QUE :
los miembros de la Comisión, y consejo actúan
para toda la Unión Europea.
“La Comisión ejercerá sus responsabilidades con
plena independencia.
Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado 2 del
artículo 18, los miembros de la Comisión no solicitarán
ni aceptarán instrucciones de ningún
gobierno, institución, órgano u organismo.
Se abstendrán de todo acto incompatible con sus
obligaciones o con el desempeño de sus funciones
EVOLUCION TONELAJE DE BARCOS
CONSTRUIDOS DESDE 2004 A 2009
TEMAS ACTUAIS DE ECONOMIA
200320052007200920110
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
350.000
400.000
CGT
La Comisión Europea el día 17 de julio del 2013
establece que:
SITUACION ACTUAL
Se ha incumplido con el tratado por competencia
desleal y por lo tanto
Obliga a devolver las ayudas recibidas desde el 30 de
abril del 2007 por las AIE, no los Astilleros al Estado
Las ayudas concedidas tendrán que ser evaluadas
por el Ministerio de Hacienda
Se modifica y se crea un nuevo Tax Lease con mas
seguridad juridica
TEMAS ACTUAIS DE ECONOMIA
