18
Mobiliteit in Publieke Sector BaanBaan: mensgerichte en maatschappelijk verantwoorde mobiliteit

Leeuwendaal presentatie baan baan

Embed Size (px)

DESCRIPTION

 

Citation preview

Mobiliteit in Publieke Sector

BaanBaan: mensgerichte en maatschappelijk verantwoorde

mobiliteit

Context: steeds meer behoefte aan mobiliteit

• Medewerkers willen ontwikkelen en groeien

• Goed en modern werkgeverschap

• Juiste mensen, juiste vaardigheden, juiste plek

• Bezuinigingen in geld en FTE, boventalligheid nu en straks

• Vergrijzing versus langer doorwerken

• Behoud kwalitatieve bezetting in “compacte”overheid

• Toenemende mismatch tussen vraag en aanbod

BaanBaan

Onze overtuiging

• Mobiliteit is zaak van werkgever én medewerker– Opbrengsten komen medewerker en werkgever toe– Medewerker is klant

• Mobiliteit werkt pas als ook werknemer er echt in gelooft– Noodzaak ervaart– Mogelijkheden ziet

• Medewerkers willen best in mobiliteit investeren- Werk is meer dan bron van inkomen- Werk is bron voor zelfontplooiing en eigenwaarde

Onze overtuiging

Mobiliteit werkt pas als ook medewerker er echt in gelooft.

Belemmeringen:1 Zorgen over financiële gevolgen

“hoe zit het met ouderdoms- en nabestaandenpensioen”2 Onzekerheid over eigen inzetbaarheid/marktwaarde

“wat wil ik en wat kan ik (leren)”3 Onbekendheid met de mogelijkheden

“hoe vind ik nieuwe bron van inkomen die past bij wat ik wil en kan”

Een eigentijdse aanpak moet die drempels benoemen en wegnemen.Werkwijze en verdienmodel moeten daarop gebaseerd zijn.

Ambities BaanBaan

• We richten ons op de individuele medewerker (persoonlijke benadering).

• We maken hem/haar bewust van materiële en immateriële consequenties (impuls).

• We bieden een reële bij de persoon passende oplossing voor de compensatie van die financiële gevolgen.

• We bieden daarbij alle ondersteuning maar laten de verantwoordelijkheid bij de medewerker.

• We willen de kosten voor mobiliteit aanzienlijk verlagen.• We delen de opbrengsten van succes op een eerlijke manier met

de medewerker en opdrachtgever.• We ontzorgen de opdrachtgever volledig.

Ambities BaanBaan

De huidige ABP-regeling is belangrijkste belemmering voor mobiliteit.

ProAmbt:“Een ambtenaar van 55 jaar die in de BW/WW komt, ziet tot wel 55% van zijn ouderdomspensioen en partnerpensioen verdampen”

Hoe werkt BaanBaan?

Met werkgever bespreken/regelen we:1 Aanleiding: verplichte (hpk/ww) versus vrijwillige mobiliteit

2 Regeling: mobiliteitsdienstverband of voortgezet dienstverband- mobiliteitsdienstverband: medewerker komt voor een bepaalde periode bij ons in dienst en wordt door ons begeleid naar interim-opdrachten en/of een nieuwe baan- voortgezet dienstverband: medewerker blijft bij oude werkgever,wordt door ons begeleid naar interim-opdrachten en/of een nieuwe baan

3 Financieel: salarisbetaling, primaire en secundaire arbeidsvoorwaarden

Hoe werkt BaanBaan?

Vervolgens begeleiden we de medewerker in stappen: 1 Voorlichting over de regeling2 Intake en persoonlijke informatie: inventarisatie

wensen/mogelijkheden + financiële analyse = persoonlijk plan en persoonlijke duidelijkheid

3 Aanpak: • We gaan samen met de kandidaat op zoek naar een ander

dienstverband binnen (of buiten) de publieke sector.• We helpen de kandidaat om het roer om te gooien, nooit

vervulde dromen te verwezenlijken en bijvoorbeeld een eigen bedrijf te starten.

• We gaan de kandidaat klaarstomen om door Leeuwendaal gedetacheerd te worden bij opdrachtgevers in het publieke domein.

Hoe werkt BaanBaan?

• Opbrengsten detachering verdeeld over deelnemer, werkgever en BaanBaan.

• Werkgever betaalt salaris maandelijks aan medewerker direct (voortgezet dienstverband) of via BaanBaan (mobiliteitsdienstverband), tot einde contractperiode of nieuwe functie.

• Pensioenopbouw blijft gelijk, ook bij mobiliteitsdienstverband: BaanBaan is vrijwillige toetreder ABP.

• Mogelijke resultaten na de contractperiode:- medewerker heeft nieuwe functie elders- medewerker wordt zzp-er- medewerker blijft in dienst bij BaanBaan- medewerker gaat met pensioen- medewerker werkt weer voor oude werkgever

Intake

• Inventarisatie wensen en mogelijkheden kandidaat door Leeuwendaal• Interview• Competentiescan / assessment

• Financiële analyse door specialisten van ProAmbt• Analyse inkomen arbeid/vermogen• Ouderdomspensioen• Nabestaandenpensioen

Monden uit in persoonlijk plan.Plan wordt onder intensieve begeleiding van coach uitgevoerd.

Begeleiding naar dienstverband

12

• Ontwikkelassessment/potentieelbepaling• Tweewekelijkse coachgesprekken met persoonlijke coach• Top Training netwerken en sociale media• Sollicitatiebegeleiding (met videofeedback)• Vacaturebank: toegang tot alle actuele vacatures met specifieke zoekcriteria• Trainingen t.b.v. interim-opdrachten: adviesvaardigheden, etc.• Jobsearch door Leeuwendaal: minimaal vijf vacatures• Gebruik van minimaal drie netwerkcontacten van Leeuwendaal• Bijscholen in nieuwe markten/functies• Meelopen in projecten van Leeuwendaal adviseurs• Snuffelstages/oefenopdrachten• Jobclub (intervisie met collega’s)

Detachering via Leeuwendaal

Medewerker:• krijgt opleiding op maat in adviesvaardigheden• actualiseert vakkennis indien nodig• wordt begeleid door ervaren schaduwmanagerLeeuwendaal:• levert al 20 jaar advies- en interim-diensten aan Publieke Sector• werft en leidt professionals op voor banen in Publieke Sector• heeft reputatie, netwerk en raamcontracten in Publieke Sector• investeert in kennisontwikkeling van adviseurs en interimmers• levert schaduwmanagers die goed thuis zijn in Publieke Sector

BaanBaan verenigt doelen

Doelen werknemer

• Behoud van ambtelijke rechtspositie

• Geen verlies van pensioenrechten

• Geen verlies van baan of inkomenszekerheid

• Passend en inspirerend werk

• Maatschappelijk nuttig blijven

• Zekere mobiliteit …zonder (financiële) verrassingen

BaanBaan vangt pensioenbreuk op

Doelen werkgever

• Praktische oplossing van boventalligheid

• Effectieve aanpak van vergrijzing

• Realiseren goed werkgeverschap

• Kostenbesparing en FTE reductie

• Geen financiële compensatie voor niets doen

• Zekere mobiliteit …zonder (financiële) verrassingen

Mensgerichte en maatschappelijk verantwoorde mobiliteit

• We verdelen de kosten maar vooral ook de opbrengsten van mobiliteit op een eerlijke manier.

• Ons verdienmodel is gekoppeld aan de resultaten die we voor werkgever en werknemer realiseren.

• Zijn wij succesvol dan blijven kennis en ervaring behouden voor de publieke sector en zijn de aanspraken op de schatkist minimaal.