Upload
others
View
0
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
LEM BAR JUDUL
PENGARUH VARIASI KEDALAMAN PIN
(PLUNGE DEPTH) FRICTION STIR WELDING
TERHADAP KEKUATAN TARIK, IMPACT DAN
DISTORSI PADA SAMBUNGAN ALUMUNIUM TIPE
AA5083
TUGAS AKHIR
Diajulan Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat Dalam
Memperoleh Gelar Sarjana (S1) Teknik Mesin
Universitas Muhammadiyah Malang
OLEH
IRFAN SYAMSUL HADI
201510120311119
JURUSAN TEKNIK MESIN
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
2020
vii
ABSTRAK
Penggunaan Pengelasan FSW Masih Sangat di Butuhkan di Lapangan.
Penelitian Proses pengelasan konvensional tidak memadai dalam pengelasan
paduan Aluminium karena mereka konduktivitas tinggi, retak panas, dan porositas
yang tinggi. Masalah penting lainnya dalam pengelasan aluminium-magnesium
paduan memiliki kekurangan penguapan elemen paduan. Penguapan selektif dari
elemen paduan volatil, terutama magnesium, menyebabkan perubahan komposisi
logam, sehingga mempengaruhi sifat mekanik dan ketahanan korosi dari lasan.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi kedalaman pin pada
pengelasan gesek terhadap uji distorsi, uji tarik dan uji impact dengan bahan
alumunium tipe AA5083 dengan metode friction stir welding.Bahan yang di
gunakan dengan ketebalan 3 mm, panjang 350 mm, lebar 100 mm.Pengelasan di
lakukan dengan variasi kedalaman pin diantaranya 1,5 mm, 2 mm dan 2,5 mm.
Proses pengelasan dilakukan dengan mengatur mesin frais pada kemiringan poros
1° dan putaran toll 1250 Rpm serta waktu pengelasan selama 60mm/menit. Dari
penelitian ini didapatkan bahwa distorsi terkecil adalah dengan menggunakan
variasi kedalaman 1,5 mm, kemudian 2 mm, dan terakir 2,5 mm.Hasil kekuatan
tarik terbaik pada variasi kedalaman2,5 mm menghasilkan nilai tegangan
maksimum sebesar 165,5173 Mpa, tegangan luluh 120,7626 Mpa, sedangkan nilai
pengujian impak pada variasi kedalaman 1,5 mm menghasilkan harga impak rata-
rata sebesar 0,093 Joule/mm² .
Kata Kunci: Al 5083, Friction Stir Welding, Kedalaman Pin
viii
ABSTRACT
Conventional welding processes are inadequate in welding Aluminum
alloys because it high conductivity, repeated heat, and high porosity. Another
important problem in welding aluminum-magnesium alloys has a lack of
evaporation of alloy elements. Selective evaporation of volatile alloying elements,
especially magnesium, causes changes in metal composition, thereby affecting the
mechanical properties and corrosion resistance of welds. research aims to
determine effect of pin depth variation on friction welding of distortion test,
tensile test and impact test of AA5083 type aluminum material with the friction
stir welding method. Material uses thickness of 3 mm, a length of 350 mm, a
width of 100 mm. Welding with variation in the depth of pins 1.5 mm, 2 mm and
2.5 mm. The welding process by adjusting the milling machine at a slope of 1 °
shaft and 1250 Rpm toll rotation and welding time of 60mm / minute.the research
was found that smallest distortion is to use a depth variation of 1.5 mm, 2 mm,
and 2.5 mm. best tensile strength results at a depth variation of 2.5 mm produce a
maximum stress value of 165.5173 MPa, a yield stress of 120.7626 MPa, while an
impact test value at a depth of 1.5 mm produces an average impact price of 0.093
Joules / mm².
Keywords: Al 5083, Friction Stir Welding, Plunge Depth
ix
KATA PENGANTAR
Assalamu’alaikum Wr. Wb.
Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, yang telah
melimpahkan rahmat serta hidayat-Nya sehingga dapat menyelesaikan skripsi ini
yang berjudul “ Analisa Pengaruh Variasi Beban Puntir terhadap Sifat Mekanik
Dan Ketangguhan Pada Aluminium Tipe AA5083 dengan Metode Friction Stir
Welding “ Dimana skripsi initelah disusun dan selesai untuk memenuhi serta
melengkapi syarat memperoleh gelar Sarjana Teknik Mesin, Fakultas Teknik pada
Universitas Muhammadiyah Malang.
Dalam penyusunan skripsi ini penulis menyadari akan kemampuan dan
keterbatasan pengetahuan serta pengalaman penulis. Skripsi ini tidak akan
terselesaikan tanpa adanya bantuan serta dukungan dari berbagai pihak. Untuk itu
penulis mengucapkan terima kasih kepada yang terhormat:
1. Allah SWT yang telah memberikan izin-Nya kepada penulis sehingga
penelitian ini bias terselesaikan
2. Ayahanda dan Ibunda yang selalu mendo’akan, memberikan saya dukungan,
mengorbankan tenaga dan materi selama menempuh pendidikan di Program
Studi Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang.
3. Dr. Ahmad Mubin, ST., MT. selaku dekan Fakultas Teknik Universitas
Muhammadiyah Malang.
4. Murjito, ST., MT. selaku Ketua Program Studi Teknik Mesin.
5. Dr. Nur Subeki ST, MT dan Ir. Ali Saifulloh ,MT selaku pembimbing dalam
penelitian ini.
6. Budiono, S.Si, MT selaku Dosen Wali kelas C angkatan 2015.
7. Bapak dan Ibu dosen Program Studi Teknik Mesin Fakultas Teknik
Universitas Muhammadiyah Malang terimakasih atas ilmu dan pengalaman
yang dibagikan selama ini dan semoga bermanfaat.
8. Segenap jajaran pimpinan Universitas Muhammadiyah Malang yang baik
secara langsung maupun tidak langsung turut memperlancar proses
penyusunan skripsi ini.
9. Seluruh Staff laboratorium Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas
Muhammadiyah Malang yang telah membantu dalam proses perolehan data
yang dibutuhkan dalam penelitian.
10. Saya ucapkan terima kasih kepada pacar saya yang selalu member dukungan
dan mendo’akan saya selalu dan akhirnya penulis bisa menyelesaikan skripsi
ini.
11. Teman seperjuangan satu kontrakan perum. BCT blok 3 kavling 74,
terimakasih atas kebersamaannya selama ini, berbagi suka-duka, dan semoga
silaturahmi tidak pernah putus.
x
12. Teman-teman Teknik Mesin C 2015 yang selama ini menemani saya belajar
mulai semester 1 sampai sekarang, terimakasih telah mengajarkan banyak
pelajaran dan pengalaman.
13. Terima kasih kepada Rudi Santoso, Firman Khausar Haryo S, Gyska Regita
Pratama, yang selama ini menemani dan membantu susah payah dalam
mengerjakan skripsi ini dan tidak pernah mengeluh dalam keadaan apapun dan
selalu memberi dukungan dan semangat.
Seluruh pihak yang tidak dapat saya sebutkan satu persatu, yang telah
membantu selama penyusunan skripsi ini.
Terima kasih atas semua yang telah mereka berikan kepada penulis
semoga mendapat balasan dari Allah SWT, dan penulis berharap semoga
skripsi ini bermanfaat baik bagi penulis sendiri maupun perkembangan ilmu
teknik mesin.
Wassalamualaikum Wr. Wb.
Malang, 23 Januari 2020
Irfan Syamsul Hadi
201510120311119
xi
DAFTAR ISI
LEMBAR JUDUL ....................................................................................... ……...i
POSTER ....................................................................................................... ……..ii
LEMBAR PENGESAHAN ........................................................................ ……iii
LEMBAR ASISTENSI TUGAS AKHIR (SKRIPSI) .............................. …….iv
SURAT PERNYATAAN KEASLIAN TULISAN ................................... …….vi
ABSTRAK ................................................................................................... ……vii
ABSTRACT ................................................................................................. …..viii
KATA PENGANTAR ................................................................................. …….ix
DAFTAR ISI ................................................................................................ …….xi
DAFTAR GAMBAR ................................................................................... …xiv
DAFTAR TABEL ....................................................................................... …...xvi
BAB 1 PENDAHULUAN ........................................................................... ……..1
1.1 Latar Belakang .................................................................................. ………1
1.2 Rumusan Masalah ............................................................................. ………3
1.3 Tujuan Penelitian .............................................................................. ………3
1.4 Manfaat Penelitian ............................................................................ ………3
1.5 Batasan Masalah................................................................................ ………4
BAB II TINJAUAN PUSTAKA ................................................................. ……..5
2.1 Pengelasan ......................................................................................... ……..5
2.2 Fricrion Stir Welding ........................................................................ ……..6
2.2.1Prinsip Kerja Friction Stir Welding .......................................... ……..8
2.2.2 Parameter Friction Stir Welding .............................................. ……10
2.3 Alumunium ....................................................................................... ……11
2.3.1. Alumunium 5083 .................................................................... ……13
2.4 Uji Distorsi ........................................................................................ ……14
2.5 Sifat Mekanik .................................................................................... ……15
2.5.1. Uji Tarik .................................................................................. ……15
xii
2.5.2. Uji Impact................................................................................ ……17
2.6 Penelitian Terdahulu ......................................................................... ……18
BAB III METODE PENELITIAN ............................................................ ……23
3.1 Waktu Penelitian ............................................................................... ……23
3.2 Alat dan Material............................................................................... ……23
3.2.1. Alat Penelitian ......................................................................... ……23
3.2.2. Material Penelitian .................................................................. ……30
3.3 Diagram Alur Penelitian ................................................................... ……30
3.4 Persiapan Material ............................................................................. ……31
3.5 Pembuatan Desain Tool .................................................................... ……32
3.6 Proses Pengelasan ............................................................................. ……32
3.7 Hasil Penelitian ................................................................................. ……33
3.8 Tahap Pembuatan Spesimen………… ............................................. ……34
3.9 Pelaksanaan Pengujian Tarik ............................................................ ……37
3.10 Pelaksanaan Uji Impact ................................................................... ……38
3.11 Pelaksaan Uji Distorsi ..................................................................... ……40
3.12 Analisis Data ................................................................................... ……41
3.11.1. Tabel Pengambilan Data Uji Distorsi ................................... ……41
3.11.2. Tabel Pengambilan Data Uji Tarik…………………………........43
3.11.3. Tabel Pengambilan Data Uji Impact ..................................... ……45
BAB IV ANALISIS DATA ......................................................................... ……46
4.1 Data Hasil Pengujian ......................................................................... ……46
4.1.1. Data Hasil Pengujian Distorsi Pada Spesimen Aluminium
Tipe 5083 ................................................................................ ……46
4.1.1.1. Penggaruh Variasi Kedalaman pin 1,5 mm terhadap
Pengujian Distorsi FSW Aluminium Tipe 5083 ................... ……46
4.1.1.2. Pengaruh Variasi Kedalaman pin 2 mm terhadap
Pengujian Distorsi FSW Aluminium Tipe 5083 ................... ……47
4.1.1.3. Pengaruh Variasi Kedalaman pin 2,5 mm terhadap
Pengujian Distorsi FSW Aluminium Tipe 5083 ................... ……48
4.1.2. Data Hasil Pengujuan Tarik Pada Spesimen Alumunium
Tipe 5083 ................................................................................ ……53
xiii
4.1.3. Data Hasil Pengujian Uji Impact Pada Spesimen
Alumunium Tipe 5083............................................................ …....58
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN ...................................................... ……61
5.1. Kesimpulan ...................................................................................... ……61
5.2. Saran ................................................................................................ ……61
DAFTAR PUSTAKA .................................................................................. ……63
LAMPIRAN
xiv
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Prinsip Friction Stir Welding .................................................... ……..9
Gambar 2.2 Kurva Teganagan-Regangan ..................................................... …....16
Gambar 2.3 Grafik Energi-Temperatur Pada Masing-masing Tipe Material 18
Gambar 3.1 Mesin Frais Model LC-20 VH .................................................. ……23
Gambar 3.2 Penjepit Plat............................................................................... ……24
Gambar 3.3 Desain Tool HSS Kedalaman 1,5 mm ...................................... ……25
Gambar 3.4 Desain Tool HSS Kedalaman 2 mm ......................................... ……25
Gambar 3,5 Desain Tool HSS Kedalaman 2,5 mm ...................................... ……26
Gambar 3.6 Gerinda Duduk .......................................................................... ……27
Gambar 3.7 Penggaris Besi ........................................................................... ……27
Gambar 3.8 Mesin Frais Horizontal .............................................................. ……28
Gambar 3.9 Mesin Uji Tarik ......................................................................... ……28
Gambar 3.10 Mesin Uji Impact ..................................................................... ……29
Gambar 3.11 Dial Indicator........................................................................... ……29
Gambar 3.12 Alumunium Tipe 5083 ............................................................ ……30
Gambar 3.13 Diagram Penelitian .................................................................. ……31
Gambar 3.14 Hasil Pengelasan Kedalaman 1,5 mm ..................................... ……33
Gambar 3.15 Hasil Pengelasan Kedalaman 2 mm ........................................ ……33
Gambar 3.16 Hasil Pengelasan Kedalaman 2,5 mm ..................................... ……34
Gambar 3.17 Spesimen Uji Tarik ASTM E8 ................................................ ……35
Gambar 3.18 Spesimen Uji Impact .............................................................. ……36
Gambar 3.19 Spesimen Uji Distorsi ............................................................. ……36
Gambar 3.20 Proses Pengujian Tarik ............................................................ ……38
xv
Gambar 3.21 Proses Pengujian Impact ......................................................... ……39
Gambar 3.22 Proses Pengujian Impact ......................................................... ……39
Gambar 3.23 Proses Pengujian Distorsi ........................................................ ……40
Gambar 4.1 Pengaruh Variasi Kedalaman 1,5 mm terhadap Pengujian
Distorsi FSW Aluminium Tipe 5083 ............................................................ ……46
Gambar 4.2 Pengaruh Variasi Kedalaman 2 mm terhadap Pengujian
Distorsi FSW Aluminium Tipe 5083 ............................................................ ……47
Gambar 4.3 Pengaruh Variasi Kedalaman 2,5 mm terhadap Pengujian
Distorsi FSW Aluminium Tipe 5083 ............................................................ ……48
Gambar 4.4 Pengaruh Panjang Pengujian Longitudinal terhadap Besarnya
Distorsi pada Variasi Kedalaman pengelasan 1,5mm, 2mm dan 2,5mm,
pada baris 0 mm ............................................................................................ ……50
Gambar 4.5 Pengaruh Panjang Pengujian Longitudinal terhadap Besarnya
Distorsi padaVariasi kedalaman pengelasan 1,5mm, 2mm dan 2,5mm,
pada baris 90 mm .......................................................................................... ……51
Gambar 4.6 Pengaruh Panjang Pengujian Longitudinal terhadap Besarnya
Distorsi padaVariasi kedalaman pengelasan 1,5mm, 2mm dan 2,5mm,
pada baris 180 mm ........................................................................................ …....52
Gambar 4.7 Grafik Perbandingan Kekuatan Tarik dan Tegangan Luluh Rata-
Rata ..................................................................................................................... ……56
Gambar 4.8 Pengaruh Variasi Kedalaman terhadap Ketangguhan Impact ........ ……59
xvi
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Spesifikasi Alumunium 5083 ........................................................ ……14
Tabel 3.1 Tabel Distorsi Kedalaman 1,5 mm ............................................... ……41
Tabel 3.2 Tabel Distorsi Kedalaman 2 mm .................................................. ……41
Tabel 3.3 Tabel Distorsi Kedalaman 2,5 mm ............................................... ……42
Tabel 3.4 Tabel Awal Data Uji Tarik ........................................................... ……43
Tabel 3.5 Tabel Perhitungan Spesimen Uji Tarik ......................................... ……44
Tabel 3.6 Tabel Data Uji Impack .................................................................. ……45
Tabel 4.1 Data Awal Spesimen Uji Tarik ..................................................... ……54
Tabel 4.2 Hasil Perhitungan Spesimen Uji Tarik ......................................... ……55
Tabel 4.3 Hasil perhitungan Pengujian impact dengan 3 variasi kedalaman ……59
63
DAFTAR PUSTAKA
Aghajani Derazkola, H., Elyasi, M. and Hossienzadeh, M. (2016) ‘Effects of friction
stir welding tool plunge depth on microstructure and texture evolution of
AA1100 to A441 AISI joint’, ADMT Journal, 9(1).
Aghajani Derazkola, H. and Simchi, A. (2018) ‘Experimental and thermomechanical
analysis of friction stir welding of poly(methyl methacrylate) sheets’, Science
and Technology of Welding and Joining. Taylor & Francis, 23(3), pp. 209–
218. doi: 10.1080/13621718.2017.1364896.
Amin Ahmadil (2017) ‘PENGARUH VARIASI BEBAN GESEK TERHADAP
STRUKTUR MIKRO AXLE SHAFT HASIL SAMBUNGAN FRICTION
WELDING’, 03(01), pp. 4–8.
Amini, S., Amiri, M. R. and Barani, A. (2014) ‘Investigation of the effect of tool
geometry on friction stir welding of 5083-O aluminum alloy’, International
Journal of Advanced Manufacturing Technology, 76(1–4), pp. 255–261. doi:
10.1007/s00170-014-6277-6.
Angger Sudrajat dan Mahros Darsin (2012) ‘Analisis Sifat Mekanik Hasil Pengelasan
Aluminium Aa 1100 Dengan Metode Friction Stir Welding ( Fsw)’, Rotor,
5(1),
pp.5061.Availableat:https://www.researchgate.net/publication/281628097_AN
ALISIS_SIFAT_MEKANIK_HASIL_PENGELASAN_ALUMINIUM_AA_1
100_DENGAN_METODE_FRICTION_STIR_WELDING_FSW.
Bibit Sugito, Agus Dwi Anggono and Damas Prasetyana (2016) ‘Pengaruh
Kedalaman Pin ( Depth Plunge ) Terhadap Kekuatan Sambungan Las Pada
Pengelasan Gesek Al . 5083’, The 3rd Universty Research Coloquium, pp.94-
100, pp. 94–100.
Budi, S. (2015) ‘PENGARUH VARIASI WAKTU GESEKAN AWAL SOLDER
TERHADAP KEKUATAN TARIK, KEKERASAN DAN STRUKTUR
MAKRO ALUMUNIUM 5083 PADA PENGELASAN FRICTION STIR
WELDING’, 151, pp. 10–17. doi: 10.1145/3132847.3132886.
Edy Waratama, K. (2018) ‘Studi Pengelasan Friction Stir Welding (FSW) Pada AA-
64
7075 dengan Fe Menggunakan Variasi Feedrate 30 mm/menit, 40 mm/menit,
dan 50 mm/menit’. Available at: http://eprints.ums.ac.id/id/eprint/61723.
Ertug, B. and K, L. C. (2015) ‘5083 type Al-Mg and 6082 type Al-Mg-Si alloys for
ship building’, (3), pp. 146–150.
Faruq, R. A. Y. (2019) ‘Analisa Pengaruh Perbedaan Diameter Pin Tool Terhadap
Kekuatan Tarik, Impak, Dan Mikrografi Pada Aluminium 6061 Dengan
Metode Pengelasan Friction Stir Welding (FSW)’, Teknik Perkapalan, 7(2),
pp. 152–160.
Febrianto, N. (2018) ‘ANALISA SAMBUNGAN ALUMINIUM 5083 YANG
DISAMBUNG MENGGUNAKAN METODE LAS GESEK’.
Habibi, M. L. and Ilman, M. N. (2011) ‘Studi Metode Static Termal Tensioning ( Stt )
Untuk Meminimalkan Distorsi Las Mig Aluminium Aa5083 Dan Pengaruhnya
Terhadap’, pp. 920–924.
Hendrianto, M. (2018) ‘PENGARUH ARUS DAN JARAK KAMPUH
PENGELASAN TERHADAP DISTORSI SAMBUNGAN PELAT BAJA
KARBON RENDAH DENGAN MENGGUNAKAN SMAW’, IV(1), pp. 20–
25.
Huang, Y. et al. (2017) ‘Micro friction stir welding of ultra-thin Al-6061 sheets’,
Journal of Materials Processing Technology. Elsevier B.V., 250, pp. 313–319.
doi: 10.1016/j.jmatprotec.2017.07.031.
Huda, S., Waluyo, J. and Fintoro, T. (2013) ‘Analisa Pengaruh Variasi Arus Dan
Bentuk Kampuh Pada Pengelasan Smaw Terhadap Distorsi Susdut Dan
Kekuatan Tarik Sambungan Butt_Join Baja Aisi 4140’, Jurnal Teknologi.
Irfan, H. and Tarmizi (2017) ‘PENGARUH BENTUK PIN TERHADAP SIFAT
MEKANIK ALUMINIUM 5083 – H112 HASIL PROSES FRICTION STIR
WELDING’, 11(1), pp. 31–42.
Kah, P. et al. (2015) ‘Investigation of weld defects in friction-stir welding and fusion
welding of aluminium alloys’, International Journal of Mechanical and
Materials Engineering. International Journal of Mechanical and Materials
Engineering, 10(1). doi: 10.1186/s40712-015-0053-8.
65
Machmoed, R. B. (2014) ‘ANALISIS VARIASI ARUS LAS 125 , 150 , DAN 175
PADA PENGELASAN ALUR V , 60 o ( one side welding ) TERHADAP
DISTORSI DAN KEKUATAN TARIK LAS BAJA KARBON’, 12, pp. 99–
104.
Moh, indra p, Darsin, M. and Sumarji (2011) ‘SIFAT MEKANIK DAN STRUKTUR
MIKRO ALUMINIUM AA1100 HASIL PENGELASAN FRICTION STIR
WELDING DENGAN VARIASI FEED RATE’, pp. 15–22.
Morisada, Y., Imaizumi, T. and Fujii, H. (2015) ‘Clarification of material flow and
defect formation during friction stir welding’, Science and Technology of
Welding and Joining, 20(2), pp. 130–137. doi:
10.1179/1362171814Y.0000000266.
Muruganandam (2011) ‘STUDY OF PROCESS PARAMETERS IN FRICTION
STIR WELDING OF DISSIMILAR ALUMINIUM ALLOYS’, Radiography,
pp. 22–27.
Nurhafid Aji (2017) ‘Analisa Pengaruh Perbedaan Feed Rate Terhadap Kekuatan
Tarik dan Impak Aluminium 6061 Metode Pengelasan Friction Stir Welding’,
Jurnal Teknik Perkapalan, 5(2), pp. 473–481.
Permana, J. et al. (2016) ‘Analisa Perbandingan Kekuatan Sambungan Las Material
Aluminium 5083 Terhadap Pengelasan Friction Stir Welding 1000 Rpm
Dengan Metal Inert Gas’, Department of Naval Architecture, 4(3), pp. 705–
712.
Pratisna, P. et al. (2016) ‘Sifat Fisik dan Mekanik Sambungan Las Friction Stir
Welding ( FSW ) AA 5083 dengan Variasi Bentuk dan Kecepatan Putar Probe
Pada Konstruksi Kapal Physical and Mechanical Properties of Welded Joints
Friction Stir Welding ( FSW ) AA 5083 with a Variation of’.
R. jain et al (2011) Friction Stir Welding: Scope and Recent Development, Springer
International Publishing Switzerland 2015. doi: 10.1007/978-3-319-20152-8.
Rajakumar, S. and Balasubramanian, V. (2012) ‘Establishing relationships between
mechanical properties of aluminium alloys and optimised friction stir welding
process parameters’, Materials and Design. Elsevier Ltd, 40, pp. 17–35. doi:
66
10.1016/j.matdes.2012.02.054.
Ramalingam, V. V. and Ramasamy, P. (2017) ‘Modelling Corrosion Behavior of
Friction Stir Processed Aluminium Alloy 5083 Using Polynomial: Radial
Basis Function’, Transactions of the Indian Institute of Metals. Springer India,
70(10), pp. 2575–2589. doi: 10.1007/s12666-017-1110-1.
Salih, O. S. et al. (2015) ‘A review of friction stir welding of aluminium matrix
composites’, Materials and Design. Elsevier B.V., 86, pp. 61–71. doi:
10.1016/j.matdes.2015.07.071.
Shanmuga Sundaram, N. and Murugan, N. (2010) ‘Tensile behavior of dissimilar
friction stir welded joints of aluminium alloys’, Materials and Design.
Elsevier Ltd, 31(9), pp. 4184–4193. doi: 10.1016/j.matdes.2010.04.035.
Sidhu, M. S. and Chatha, S. S. (2012) ‘Friction Stir Welding – Process and its
Variables : A Review’, International Journal of Emerging Technology and
Advanced Engineering, 2(12), pp. 275–279.
Vijayan, S., Raju, R. and Rao, S. R. K. (2010) ‘Multiobjective optimization of friction
stir welding process parameters on aluminum alloy AA 5083 using taguchi-
based grey relation analysis’, Materials and Manufacturing Processes, 25(11),
pp. 1206–1212. doi: 10.1080/10426910903536782.
Wartono, S. (2013) ‘PENGARUH SHOT PEENING TERHADAP KEKASARAN
PERMUKAAN DAN SIFAT MEKANIS SAMBUNGAN FRICTION STIR
WELDING PADA ALUMINIUM SERI 5083’, pp. 116–121.
Wibowo, H., Ilman, M. N. and Tri Iswanto, P. (2016) ‘Analisa Heat Input Pengelasan
terhadap Distorsi, Struktur Mikro dan Kekuatan Mekanis Baja A36’, Jurnal
Rekayasa Mesin, 7(1), pp. 5–12. doi: 10.21776/ub.jrm.2016.007.01.2.
Wijayanto, J. (2012) ‘PENGARUH FEED RATE TERHADAP SIFAT MEKANIK
PADA FRICTION STIR WELDING ALUMUNIUM’, Snast Iii, (November),
pp. 325–331.