58
économie et sociologie rurales groupe d'économie internationale les échanges de céréales et d'oléoprotéagineux france- c.e.e.- bassin méditerranéen Participants : - Centre International des Hautes Etudes Agronomiques Méditerranéennes. Programme sur l'Economie et la Géopolitique des Echanges de Céréales et d'Ôléoprotéagineux en Méditerranée. - Ministère de l'Urbanisme, du Logement et des Transports : Observatoire Economique et Statistique des Transports. - Office National Interprofessionnel des Céréales : Bureau des Etudes Economiques. - UNIGRAINS : Division Etudes et Prévisions Economiques. Coordination : Marcel MARLOIE Station E.S.R. Groupe d'Economie Internationale 3191, route de Mende 34060 MONTPELLIER Tél. : 67.54.72.27. montpellier, février 1

les échanges de céréales et d'oléoprotéagineux france- …temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/pj/4868/4868_1.pdf · économie et sociologie rurales groupe d'économie

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économie et sociologie rurales

groupe d'économie internationale

les échanges de céréales et d'oléoprotéagineux

france- c.e.e.- bassin méditerranéen

Participants :

- Centre International des Hautes Etudes Agronomiques Méditerranéennes. Programme sur l'Economieet la Géopolitique des Echanges de Céréales et d'Ôléoprotéagineux en Méditerranée.

- Ministère de l'Urbanisme, du Logement et des Transports : Observatoire Economique etStatistique des Transports.

- Office National Interprofessionnel des Céréales : Bureau des Etudes Economiques.- UNIGRAINS : Division Etudes et Prévisions Economiques.

Coordination : Marcel MARLOIE

Station E.S.R.Groupe d'Economie Internationale3191, route de Mende34060 MONTPELLIERTél. : 67.54.72.27.

montpellier, février 1

S O M M A I R E

Page

AVANT-PROPOS 1

PARTIE I : LES CEREALES 3

- CEREALES : bilans 3

- CEREALES : mise en marché vers l'exportation 5

- CEREALES : les modes de transport à l'exportation 7

- CEREALES : les exportations par ports et par

destinations 13

- CEREALES : les prix en France et à Rotterdam 19

- CEREALES : les coûts de transport en France 25

- CEREALES : les exportations par destinations 27

- CEREALES : les échanges dans le Bassin Méditerranéen 33

PARTIE II : LES OLEOPROTEAGINEUX

- OLEOPROTEAGINEUX

- OLEOPROTEAGINEUX

- OLEOPROTEAGINEUX

39

- OLEOPROTEAGINEUX

- OLEOPROTEAGINEUX

marché françaistourteaux

: bilan

les modes de transport à1'importation et

importations etpar ports

coûts de transDO

à 1'exportation

exportations

rts en EuroDe

40

41

44

46

importations et exportationspar origines et destinations 47

PARTIE III : LES INFRASTRUCTURES

- INFRASTRUCTURES : le stockage en France

- INFRASTRUCTURES : les infrastructures portuairesen France, en Belgique, auxPays-Bas et en RFA

51

51

53

PARTIE IV : CHRONOLOGIE DES EVENEMENTS ET POLITIQUESDES AGENTS 57

A VANT- P R O P O S

Concernant à la fois 1'alimentation humaine et animale, les marchésdes céréales et des oleoproteagineux sont en cours de restructuration.Pour nous aider dans l'analyse de ces restructurations, il estpossible d'avoir accès à un ensemble de données beaucoup plus richesque celles actuellement publiées. Mais bien que publiques, ces donnéessont généralement difficilement accessibles, et soulèvent pourcertaines d'entre elles des problèmes d'interprétation.

Nous présentons ici un certain nombre de ces données, en éclaircissantquelques-uns de ces problèmes d'interprétation, mais sans chercher àanalyser les problèmes des secteurs d'activité concernés. Nous avonsfait le choix de démarrer une publication que nous savons incomplète,car il nous a semblé qu'il fallait commencer par cette esquissemarquant une étape.

Cette esquisse fait donc office de premier rapport annuel, centré surles relations entre la France, la CEE et le Bassin Méditerranéen. Ilfait suite à une recherche conduite pour le compte de la mission de larecherche du Ministère des Transports (1). En exploitant diversessources statistiques, la conduite de cette recherche a permis de nouerdes relations de travail entre plusieurs organismes ou services. Ilsont chacun participé à la mise au point de ce rapport.

Nous avons aussi établi des contacts avec des services spécialisésdans des ports, des Chambres de commerce, des Ambassades de France àl'étranger. Ils font parti du public spécialisé auquel s'adresse enpremier lieu ce rapport.

Les traitements amorcés ici pour l'année 1984 seront développésprogressivement. Nous remercions à 1 'avance tous ceux qui nous ferontdes remarques permettant d'en améliorer le contenu.

(1) MARLOIB (Marcel). - Le rôle des transports dans la concurrence surles marchés des céréales, des oléagineux et des aliments dubétail. - Montpellier : GEI-INRA/ESR, août 1985.- 113 pages.

- 3 -

PARTIE 1 - CEREALES

1.1. - CEREALES : Bilans

Nous présentons ci-dessous les bilans de production et d'utilisationde la céréaliculture française, en particulier du blé tendre, del'orge et du maïs, qui sont les principales céréales produites etexportées par la France.

Les comptabilités nationales sont généralement organisées par annéecivile. Cependant, certains comptes de produits sont effectués parcampagne de commercialisation : 1er août au 31 juillet pour lescéréales. Ceci pose des problèmes spécifiques de cohérence entre lesdonnées.

Le recours aux données par campagnes se justifie pour la bonnecompréhension de la conduite du marché. La partie détaillée des bilansci-dessous est donc effectuée par campagne à partir de données ONIC.

- 4 -

FRANCE : BILANS CEREALIERS.

Unité : 1 000 tonnes

| Année civile 1984| Production| Exportations| Importations

j Campagnes 1983/84 et| 1984/85

| PRODUCTION| - Utilis. à la ferme| . dont bétail

| COLLECTE| - Stocks début camp.| - Incorporation| - Importations| •- Ajustementj DISPONIBLE SUR LEj MARCHE

| UTILISAT. INTERIEURE| - Boulang et divers| - Usages spéciaux| - Semences rétrocèd.| - Freinte| - Malteries| - Ind alimentaire| - Amidonnerie| - Maïserie| - Bétail| . dont Fabricants| . dont Autres

| EXPORTATIONS| - Grains| . dont CEE

. dont autres |

. dont aide alim |- Produits (équi- |

valent grains) |

STOCKS FIN CAMPAGNE |

j Blé tendre

3213

| 83/84|

|241 31 2

J211 3

24

00

3

33

131147

1

1

1396 |188 |8001

2081052 |441220116 |

155011

752 |942 |6611502 |197 |

1

|1

450 |362 |88 |

188519881436115313991

18971

19031

650618*434*

84/85

323

291

31

93

33

181169

1

3

650492

15890341178400

680

134932653492263

794457337 |

646685041922722

961

900 |

Orge

113

183/84|

833

5

6

2

11

321

1

1759123411021

1152512191

12651

11

00911

122 |

11

2051110|2781201

1|

509 |06114481

8881774198417901

1|i1

- Il

1

11

704 |665* |209* |

11

84/85|

114

7

7

1

5422

1

17041176 |

11

5281

- H1

1301

11

65711

5431

1|

248114612321201

11

897173611611

I1

859 |775138913861

10841

1255|

Maïs

105

183/84|

101400 j5271

1541 |i

82

11

4

32

555

1

187310401

14841

1|

39711

3811||

1011581

1664111814401962 |4781

8201198 |039 |1591

16221

i1

1961

1

11

384 |213*660*

!84/85|

101

81

10

3

32

544

1

Total

57221

83/84

1384|456351

1749 |196 |

|5601

11

5051

9901

1

99

36

1

43

16

927229061

702

197

445

116

|Total ]96 |491||

680111110541572 |4821

0561404117612281

11

652 |

459 |1

6 145

Autres1

871

2420118

3

3

240

731536195

102

céréales

964999* |677*

1| 84/85 |

15710

47

1

51115

964 |853 |

111 |

042 |

821 |

486 |

mdustrie6 078 |

usages |1

861

30350|26824526

752

227

1313

3

5

368 |

040 |913 |127 |

426 |610 |309 |301 |

816 |

909 |

• N o n compris les produits : farine , malt...

Sources : - année civile : production ONIC, exportations et importations douanes.- campagnes : ONIC.- SCEES : utilisation à la ferme pour le bétail.

- 5 -

1.2. - CEREALES : mise en marché vers l'exportation

Les données par campagne telles qu'elles sont fournies par l'ONIC sontégalement les seules sources permettant d'analyser les flux intérieursde céréales, en particulier depuis les régions vers l'exportation.

On notera cependant que ne sont recensées dans la carte ci-dessous que16,3 millions de tonnes vers l'exportation alors que les bilans enfont apparaître 20,3. Ces données sont cependant celles qui présententle plus de garanties quant à leur fiabilité.

- 6 -

DESTINATION DES CEREALES COLLECTEES

Campagne 1983-1984

Les ctiJUTres entre ( ) sont ceux de la campagne 1982-1983

Unité : 1 000 tonnes LILLE '

479 '

+Q

j 1311

M(1280) •

/) •

Locale

Autres régions

Exportation

- 7 -

1.3. - CEREALES : les modes de transport à l'exportation

La saisie des exportations par modes de transport et par ports, peutêtre effectuée aussi bien par campagne (source ONIC) que par annéecivile. Nous présentons ici les exportations par année civile à partirdu traitement de deux annuaires statistiques :

- le Tableau Général des Transports (tome 1) publié par la DirectionGénérale des Douanes et des Droits Indirects du Ministère del'Economie, des Finances et du budget, pour le trafic frontalier parmodes de transports ;

- les Résultats de l'Exploitation des Ports Maritimes, publiés par laDirection des Ports et de la Navigation Maritime, pour le traficportuaire.

- 8 -

PRINCIPAUX FLUX D'ECHANGES EN BLE TENDRE

(FROMENT, EPEAUTRE, METEIL) PAR MODE DE

TRANSPORT EN 1984

Les chiffres entre ( ) sont ceux de 1983

Rouen

Exportations totales par ports français : 8 651 (957iImportations totales par ports français : 196 (391

La Pallice

Tonnay Charentes

Bord-: aux

en 1 000 tonnes

MARLOIE/INRA

— 9 —

PRINCIPAUX FLUX D'ECHANGES EN FARINE DE BLE

. PAR MODE DE TRANSPORT EN 1984

Les chiffres entre ( ) sont ceux de 1983

Exportations totales par ports français : 1 435 (887)Importations totales par ports français : 7 (15)

en 1 000

HARLOIE/INRA

- 10 -

PRINCIPAUX FLUX D'ECHANGES EN ORGE EN 1984

Les chiffres entre ( ) sont ceux de 1983

Exportations totales par ports français : 1 400 (1 141Importations totales par ports français': 53 (128)

en 1 000 tonnes

fer

Rouen

route

voies navigables

La Pallice

Tonnay Charente

Bordeaux

MARLOIE/INRA

- 11 -

PRINCIPAUX FLUX D'ECHANGES EN MAIS EN 1984

Les chiffres entre ( ) sont ceux de 1983

Exportations totales ports français : 2 561 (2 078)Importations totales ports français : 172 (...) '•

\

Tonnay Charentes

Bordesux

en 1

II'IHI

000

l l l l l l

tonnes

7 fer- route

_voies

927 ^

(982) ^Ê

navigables

MARLOIE/INRA

- 12 -

PRINCIPAUX FLUX D'ECHANGES EN SONS ET ISSUES,

AUTRES NOURRITURES POUR ANIMAUX (code 1799) EN 1984

Les chiffres entre ( ) sont ceux de 1983

Exportations totales ports français : 144 (159)Importations totales ports français : 214 (225)

Brest

Brieûc

LorientNantes

O-" ï^r^St Nazaire(3)

Tonnay. Charente

Bordeaux

NARLOIE/INRA

"1- 13 -

1.4. - CEREALES : les exportations par ports et par destinations

L'ONIC effectue la saisie par campagne, des exportations par ports etpar destinations. En ce qui concerne les années civiles, on disposed'une part des statistiques publiées par les ports et les Chambres deCommerce, d'autre part du fichier "TV 25" de la Direction des Douanes.Nous présentons ici les résultats de l'utilisation de ce fichier.

Il est à noter que les données de ce fichier sont quelque peudifférentes de celles des ports, si l'on se fonde sur le totald'exportations par ports tel qu'il apparaît au bas des tableauxsuivants, et le total mentionné sur les cartes précédentes.

- 14 -

BLE TENDRE (FROMENT, EPEAUTRE, METEIL) : EXPORTATIONS PAR PORTS ET PAR

PRINCIPALES DESTINATIONS EN 1984

Unité 1 OOO tonnes

C.E.E.Beig./Lu».OanenarkGrèceIrlandeItaliePays-Sasft.F.A.Royaume-Uni

BassinMéditerranéen

hors CEEAlgérieChypreEgypteHarocSyrieTunisie

Autres paysSuisseURSSPologneR.O.A.RoumanieAutreAfriqueGuadeloupe |Martinique |Aaérique jCentrale |Autres |

TOTAL 1984 |

TOTAL 1983 |

lOUNKER-I QUE

2

75

13

1312028

19 |

228 |

386 1

i LEjlREPORT

2

115

18

1812

58 |

101 !

i DIEPPE

j 1

93

7

5

12427

5

180 |

141 |

i LE| HAVRE

i H

I 31 10

617

10

218

5

385

62718 |

747 |

i ROUEN

513518

682

1531

163139515

113136

2 98436882

381

142231

5 609

5 690 |

| CAEN

513

13

949

11

135 |

319 |

INANTES/I siNAZAIRE

3

1030

57

16

2524

114105

39131

224

418 |

288 |

i SABLESjo'OLONNE

4

5

389

5

3

37 |

LAS PALLICE

222737

46

28

27

206

25271 •

90

65

835

1 083 {

| BOROEAUX

BORDEAUX| PORT

64

26

7

31

29

1

106

| BLAYES

8

1421

39

100

367

LEjvERDON •[BASSENS

11

8

1

20 |

BAYONNE

2

115

18

71

|PORr LAINOUVELLE

7

196

6

2

211

200

i SETE1

65

54

26

6

3

154

157

i STRAS-| BOURG|PORT DU

RHIN

1

152

7

96

Source : Direction Générale des Douanes. Fichier IV 25.

- 15 -

FARINES DE BLE : EXPORTATIONS PAR PORTS ET PAR PRINCIPALES DESTINATIONS

Unité : 1 OOO tonnes

C.E.E.Belg./Lux.Pays-BasR.F.A.Royaume-Uni

BassinMéditerranéenhors C.E.E.ArabieSaouditeEgypteYéiten NordYénen Sud

AutresURSSAutres-AfriqueGuadeloupeHartiniqueAmériqueCentraleAutres

TOTAL

OUNKER-QUE

2

1

35

1613

11

. 60

DIEPPE

26

26

LEHAVRE

5H

1

857

6

1.6

ROUEN

6082<>1

226

26

867

NANTESST

NAZAIRE

10

2

12

LAPALLICE

11

53

12

76

|BORDEAUX!A.

80RDEAUX| LE |BASSEHSPORT

71

1

72

VEROON

8

1

1

10

3

3

PORT LANOUVELLE

1

17

11

29

SETE

3

3

11

MARSEILLE STRAS-| BOURG

1!

-11

1

121

88

2

2

213 2

- 16 -

ORGE : EXPORTATIONS PAR PORTS ET PAR PRINCIPALES DESTINATIONS EN 1984

Unité : 1 OOO tonnes

C.E.E.Belg./Lux.DanenarkGrèceIrlandeItaliePays-BasR.F.A.

BassinMéditerranéenhors C.E.E.ArabieSaouditeAlbanieAlgérieIsraël

JordanieLibanLibyeHalteMarocSyrie

AutresSuisseURSSAutres-Afrique

TOTAL

1IOUNKER-QUE

13

10

13

DIEPPE

7

7

LE1REP0RT

5

3

8

LEHAVRE

429

4

t

437

ROUEN

149

151

1

156

1515

56232

266

754

CAEN

5

5

LAPALLICE

23

14

26

22310

5

20

124

1BORDEAUXBLAYES

.

18

3

7

5

35

31

PORT LANOUVELLE

27

1

28

SETE

4

3

4

11

STRAS-BOURG

313

17

33

- 17 -

MAIS : EXPORTATIONS PAR PORTS ET PAR PRINCIPALES DESTINATIONS EN 1984

Unité 1 OOO tonnes

C.E.E.

Belg./Lux.

Oaneaark

Grèce

Irlande

Italie

Pays-Bas

R.F.A.

Royaume-Uni

Autres pays

Autre-

Afrique

Guadeloupe

Martinique

Amérique

Centrale

Autres

TOTAL 1984

DUNKER-

OUE

2

210

14

\ LE

HAVRE

32

3

3527

57

3

102 |

1

ROUEN

19

18181

3267

318

CAEN

10

7

1521

53

BREST

91

49

26

166

NANTES/

STNAZAIRE

27

13

2

42

LESSABLES

O'OLONNE

3

11

127

2

44

BORDEAUX! A

BLAYES

S

8

8

526

.74

2

105

BORDEAUX

| PORT

10411156529191498

436

1 LEVEROON

1

6

2

9

BASSEIIS

2217724507

2648

246

BAVONNE

13627

28

102118317

728

LEBOUCEAU

409

12

2191

173

1PORT LA

NOUVELLE

116

3

119

SETE

29

30

1STRAS-

BOURG

PORT OU

RrIN

2167

88

- 19 -

1.5. - CEREALES : les prix en France et à Rotterdam

Les cours repris sous forme des graphiques ci-après, sont issus de lachronique céréalière de la Dépêche Agricole et Commerciale, et sonttraités par la Division des Etudes et de Prévision Economique deUNIGRAINS.

- Les prix intérieurs sont le reflet des transactions au stade ducommerce de gros (donc à la vente par la coopérative ou par lenégociant).

- Les prix de marché des céréales sont en général établis en "baseaoût" (graphiques 1, 3 et 5). Cela signifie qu'il convient d'ajouter àces prix la majoration mensuelle (M.M.) qui correspond à larémunération du coût de stockage pendant toute la période écouléedepuis le début de la campagne : 1,8 F/Q par mois à partir du deuxièmemois de la campagne - valeur 1985 (graphiques 7 et 11).

- Les séries en francs constants ( graphiques 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14)ont été déflatées par l'indice mensuel INSEE des prix à laconsommation.

- Les prix à l'importation de blé tendre (Soft Read Winter = SRW,graphiques 9 et 10), et de maïs (Yellow Corn qualité 3 = YC3,graphiques 11 et 12), sont des prix à l'arrivée à Rotterdam, coûts,assurances et frets (CAF) compris ; ne comprenant pas le prélèvementappliqué aux importations dans la CEE.

- Le graphique N° 15 compare l'évolution du prix intérieur du blétendre, à celle du maïs. Les marchés de ces deux produits sont à lafois distincts (par exemple, le maïs a une valeur énergétique plusélevée) et interdépendants.

- 20 -

1/ PRIX BLE EURE l LOIR (bus Rout) 2/ PRIX BLE EURE & LOIR (base Rout)

F 'courants'/O F '

1983 1984 1385 1961 I98E 1963 1984 19BS

3/ PRIX BLE RENDU ROUEN (base Rout) 4/ PRIX BLE RENDU ROUEN (base Rout)

F 'courants'/Q F '1963''0

1981 1982 1983 1984 I98S 1981 1982 1983 1984 1985

PRIX ORGE MOUT. E U (base Rout) 6/ PRIX ORGE MOUT. E I L (base Rout)

F 'coupants'/Q F '19B5'/Q

1961 . 1982 1983 1964 1985 1981 1982 1983 19B4 1985

- 21 -

7/ PRIX BLE EURE !> LOIR (MM Incluses) 8/ PRIX BLE EURE t, LOIR (MM inclusss)

F '1983'XQ

1981 IS82 1983 1884 1885 1881**" 1982 " 1983 ' 1984"" 198S~

9/ PRIX BLE SRW c»f ROTTERDAM 10/ PRIX BLE SRW caf ROTTERDHM

F 'courants'/Q F '1985'/Q

1981 1982 1983 1984 1883 1881 1982 1983 1984 1983

M.M. : Majorations Mensuelles.S.R.W. : Soft Road Winter (Blé tendre).

- 22 -

1 1 / PRIX MfllS EURE i. LOIR <MM Incluxt ) 12/ PRIX MfllS EURE l LOIR (MM Incluses)

F 'oourants'/Q

1981 1982 1983 1984

F '1985VQ

198S 18B1 1882" 1983~ 1984 1985

13/ PRIX MfllS YC3 caf ROTTERDHM 14/ PRIX MfllS YC3 oaf ROTTERDHM

F 'courante V U F 'I985'-'Q

1981 1984 1985 1981 1982 1983 " 1984 1985

Y.C.3 : Yellow Corn (Maïs) qualité 3.

- 23

-

LJenL

JMJ

Œn

i

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UUQ.

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- 25 -

1.6. - CEREALES : les coûts de transport en France

Les coûts d'acheminement des céréales, depuis certaines régionsproductrices jusqu'à certains ports à l'exportation, ont fait l'objetd'une enquête spécifique de la part du Bureau des Etudes Economiquesde l'ONIC. Ils sont rapportés sur la carte ci-dessous. Ils comprennentl'ensemble des coûts depuis le silo de départ jusque dans le silo dedestination.

- 26 -

CEREALES : COUTS DE TRANSPORT INTERIEUR.

En francs la tonne novembre 1986 Source : ONIC

Tous modes ,* par péniche, seulement

Xl\

r

T- 27 -

1.7. - CEREALES : Les exportations par destinations

L'ONIC effectue la saisie des échanges extérieurs français parcampagnes pour chacune des céréales. Le Conseil International du Bléeffectue également cette saisie par campagne, pour chacun des paysexportateurs et importateurs, mais uniquement pour le blé et pour lafarine de blé.

Si l'on veut s'intéresser au commerce des céréales autres que le blé(ou à d'autres produits ce qui est notre cas ici) pour les autrespays, on est conduit à travailler par années civiles.

On dispose pour ce faire de plusieurs sources statistiques telles quela série C de l'OCDE qui ventile les échanges de produits de chacundes pays de l'OCDE, par origines et destinations.

En ce qui concerne la France, le Tableau Général des Transportsutilisé ci-dessus pour le trafic frontalier par modes de transportprésente un double intérêt :

- le commerce extérieur y est ventilé par modes de transport ;

- la distinction y est effectuée entre la dernière provenance ou lapremière destination, et la première origine ou la destinationfinale effective.

Nous présentons ici les principales destinations des trois grandescéréales françaises, de la farine de blé et des sons pour l'année1984. Les exportations vers chacun des pays du Bassin Méditerranéensont spécifiées, ainsi que les réexportations à partir des ports del'Europe du Nord.

1984 : EXPORTATIONS FRANÇAISES DE FROMENT, EPEAUTRE. HETEIL(premier pays de destination}

Unité : 1 OOO tonnes

Total exports : 13 618Total inports : 434

P o l o g n e - e x p o r t s C . E . E . : 6091 ,e K r - D i r e c t e s : 1 003- e x p o r t s v e r s B a s s i n M é d i t e r r a n é e n h o r s C.E.E.-C"; _ , „ . „ „ ,

~~*.Totales* : 1 004Union Soviétique

Irlande

Canada

U . 3. A —

IMPORTATIONS PASSANT PAR U S PORTS DE

Belg ique Pays-Bas R.F.A.

USA 38 77Canada 63 13

AmériqueCentrale

Divers

AutreAfrique

e v ( ) ^Jordanie*—<<_<*

"• Y compris le t ra f ic passant par les ports d'-Europe du tord (ef encadré)

MARLOIE/INRA

1984 : EXPORTATIONS FRANÇAISES DE FARINE DE BLE(premier pays de d e s t i n a t i o n )

Unité : 1 OOO tonnes Danemark

Divers

AutresAfrique

Total exportsTotal iaports

Union - exports CEESoviétique - exports vers

1 61589

107ssin Méditerranéen hors CEE :

directes (937)totales* 946

Exportations àMéditerranéen

destinationpassant par

Belgique

Arabie Saoudite 2,6Yéaen NordYéaen Sud

5,60.7

duUs

Bassinports de

R.F.A.

0.5

Y.coapris le t raf ic passant par les ports de l*Europe du Nord (cf encadré)

NARLOIE/INRA

CD

I

1984 : EXPORTATIONS ET IMPORTATIONS FRANÇAISES D'ORGE

(premier pays de des t inat ion )

Unité : 1 OOO tonnes

Total exports : 3 665Total iiports : 209- Exports vers CEE : 2 321- Exports vers Bassin Méditerranéen hors CEE :

directes 813totales* 914

URSS

Irlande

Exportations a destination du BassinMéditerranéen passant par les ports de

Belgique

Alger 10Arabie Saoudite 91

Divers

Y coipris le trafic passant par les ports d'Europe du Nord (cf encadré)

HARLOIE/IHRA

O

J.984 : EXPORTATIONS ET IMPORTATIONS FRANÇAISES DE MAIS(premier pays de des t inat ion e t d 'or ig ine)

Unité : 1 000 tonnes

Total exports : 5 213Total iiports : 660- Exports vers CEE : 5 ( M- Exports vers Bassin Kéditerranéen hors CEE : 3

Importations passant par les ports 4e

Belgique . Pays-Bas

9USABrésilArgentineIsraël

V.61835

Divers

AmériqueCentrale

Argentine'

AutresAfrique

Y coupris le trafic passant par les ports d'Europe du Nord {cf encadré)

I

HARLOIE/INRA

1984 : EXPORTATIONS ET IMPORTATIONS DE SONS, ISSUES, DECHETS DES INDUSTRIESAGRO-ALIMENTAIRES ( c o d e 1790) PAR PAYS D'ORIGINE OU DE DESTINATION

U n i t é : 1 000 t o n n e sTotal exports : 2 200Total iaports : 568- Exports CEE : 2 005- Iiports CEE : 399

- Exports Bassin Méditerranéen hors CEE T . , „r ^totales 55

- Iaports Bassii Méditerranéen hors CEE : 83

IrlandeExportations 1 destinpassant par les ports

AlgérieEgypteChypreLibanSyrieJordanieArabie

ition du Bassin Méditerranéende la Belgique

131*363

AutresAfrique

Y coapris le trafic passant par les ports d'Europe du Rord (cf encadré)

00

ro

RARLOIE/IRRA

- 33 -

1.8. - CEREALES : les échanges dans le Bassin Méditerranéen

Pôle dynamique des échanges mondiaux de céréales, le BassinMéditerranéen fait l'objet d'une observation spécifique à partir d'unprogramme sur la Géopolitique des Echanges de Céréales etd'Oléoprotéaginaeux du Centre International des Hautes EtudesAgronomiques Méditéranéennes.

La base de données en cours de constitution porte actuellement sur leblé, à partir des données du Conseil International du Blé. Ce sontdonc des données par campagnes.

Un ensemble de graphiques présente l'évolution des échanges sur lapériode 1959/1982. Nous les rapportons ici.

- 34 -

C.E.E. ET AUTRES EXPORTATEURS : EVOLUTION DES EXPORTATIONS VERS LES DIVERSESZONES DE LA MDEDITERRANEE.

en «illiersde tonnes

59 SO S ( 62 63 64 GS 66 SI 68 69 1O 1 t 12 15 14 1S le 11 le 19 6O 8 I 82 S9 6O 6 I 62 65 64 6S 66 61 6B 69 1O 1 I 12 13 14 1B 16 11 ÏB la 8Q Q 1 82

9 SO S I 62 6S 64 65 66 El 68 69 1O 1 I 12 13 14 1S 16 11 16 19 8O B I 82 S9 6O 6 I 62 63 61 65 66 61 68 63 1O 1 1 12 13 14 1S 16 11 18 19BO3I 82

AUSTRALIE

59 6O 6 I 62 63 61 6S 66 61 68 69 1O 1 1 12 13 11 15 16 11 19 19 6OBI 82

59 GO 6 I 62 63 6* 65 G6 67 SB G9 1O 1 I 12 13 *T*i 15 16 "11 1O 19 BO Û I 82

TURQUIE

Î 9"37 G i" G2 03 e'-* CE t?G 61 69 69 1O 7 ( 7 z 15 l'i Vf5 IG 11 1B 19 ftfl H 1 G2

1 1 F .AIJHEH

^ P.ARAB

^ MEU.M-E

HCOLF

S9 6O 6 t 62 63 61 6S 66 61 60 69 1O "M 12 13 14 1S 16 11 18 19 8O a i 82

E.COMMN

MAGHREB

EGYPTE

- 35 -

PAYS DE LA MEDITERRANEE : EVOLUTION DANS L'ORIGINE DES IMPORTATIONS DE BLE

EVOLUTION DES IMPUniAI lOKS DE OLETOTAL MEDITER»

!B 19 SO B t B2ANNEES

EVOLUTION DES IMPORTATIONS DE BLEEVOLUTION DES IMPORTATIONS OE BLE :

58 GO 6 t 62 CS G« 6S 66 G

ÉVOLUTION nés IMPORTAI IONS DE BLE

19 60 B I B?ANNEES

B9GQGI 6:19 8 D B I D2

ANNEES

!B 19 BO S I 82ANNEES

EVOLUTION DES IMPORTATIONS ΠBLE :

•ta eo a i ez.NNEES

EVOLUTION OES IMPORTATIONS OE BLEEVOLUTION OES IMPORTATION3 DE OLE

,82IEESJ

- 36 -

EvOcuTlO* DESEVOLUTION O€S IMPORTATION» OC But

OES IMPORTATIONS O£ Bl_£ EVOLUTION OES IMPORTATIONS OE SUE

ES ÛO • I C. te eo a i szANNECtt

SVOLUTlON DC« IMI»OI»TATIOK8 DEEVOLUTION OCS IMPOnTATIONS OC BLC

§•

S» 60 & i 62

oes IMPORTATIONS De fvo1 LITIQN DES inPOflTAf I0MS OE

- 37 -

EVOLUTION OC3 IMPORTATIONS OE BLE :YOUGOSLAVIE

69 60 fi < e: a ia eo a < 82ANNÉES

EVOLUTION DES IMPORTATIONS D£ OLE : EVOLUTION OES IMPORTATIONS OE BLE i

8-

S9 60 G I G2 6 S sa co c i ei>

U!>OM tJCS inHOniAliONS Gt b'-t

LZJ Hf.ST!-:

uni] CAM

8-

g-

s-

.•; in" i ' , ,'. '." ,- T V 16 " m 15 «O S. 82

AUS

USA

- 39 -

PARTIE II. - LES OLEOPROTEAGINEUX

Les marchés des graines et des tourteaux oléagineux font l'objet deplusieurs rapports annuels (1).

Nous reproduisons ici le bilan d'approvisionnement de la France entourteaux . Nous présentons ensuite quelques traitements originaux etsimilaires à ceux que nous avons réalisés pour les céréales :

- des cartes sur les modes de transport à l'importation et àl'exportation (mêmes sources que pour les céréales) ;

- des tableaux sur les importations et les exportations par ports, parorigines et destinations (même source que pour les céréales) ;

- une indication des coûts de transport intra-européens. Ce sont destarifs officiels SNCF au milieu de l'année 1984. Les coûts effectifssont parfois inférieurs ;

- des cartes montrant les principales origines et destinations desgraines et des tourteaux oléagineux, ainsi que des huiles et graisses(même source que pour les céréales). Il s'agit là d'agrégats un peularges. Pour la matière grasses par exemple, il faudrait descendre àun niveau plus fin pour effectuer des distinctions utiles entre leshuiles d'olive, de soja, de colza, etc.

(1) - Rapports annuels sur les graines oléo-protéagineusescommunautaires, par la Société Interprofessionnelle desoléagineux, protéagineux et cultures textiles ;

- Rapports annuels du Syndicat Général des Fabricants d'Huile etde Tourteaux de France ;

- Rapports annuels "Tourteaux et autres Matières Riches enProtéines" élaborés en commun par la Société CHARLES ROBERT, laSIDO et l'INRA.

- 40 -

MARCHE FRANÇAIS - BILAN TOURTEAUX

Unité : tonnes

TOURTEAUX

SOJA

ARACHIDE

COLZA

TOURNESOL

UN

COPRAH-PALMISTE

COTON ET AUTRES

TOTAL

Kl UN

TOTAL GENERAL

PRODUCTION FRANÇAISE1

1984

490950

35 216

397 077

17ÎW7

3 028

68

-

1098 516

-

1098 516

1983

653 297

15 287

342 505

165 297

3 505

-

-

1 179 891

-

1179891

IMPORTATIONS2

1984

3196 571

18 282

14 637

96 414

84 348

6 274

24 955

3 441521

9 418

3 460 939

1983

3 376 258

32 813

5 028

99 977

92 468

9 096

28 051

3 643 691

8431

3 652122

EXPORTATIONS3

1984

15811

15 120

150 034

isaao

2 374

9 169

211388

-

211 3M

1983

14 514

1072

89 601

19357

2 158

507

8 009

136 818

1

136(19

CONSOMMATION4

1984

3 682 249

37 006

252 719

245 006

85 381

6 342

15 786

4 324 489

8418

4 333 907

1883

4 008 369

47 802

254 646

262 080

94 171

8 589

19 042

4 694 699

1430

4 703 129

VARIATION DE STOCKS ENHUILERIES I I « 2 - 3 - 4 1

1994

- 10 S39

. 1372

• 8 961

• 4 745

- 379

-

-

• 4 160

- .

• 4160

1983

• 6 672

- 774

• 3 286

- 16 763 .

- 356

-

-

- 7 935

-

-793S

Source : Syndicat Général des Fabricants d'Huile et de Tourteaux de France

- 41 -

PRINCIPAUX FLUX D'ECHANGES EN GRAINES OLEAGINEUSES EN 1984

Les chiffres entre ( ) sont ceux de 1983

41 Canada _24 EtatSrUnisi5 Argentine'

Total exportsTotal imports

195 (537)849 (950)

OSEtats-Unis11 Canada1 Paraguay

en 1 000 tonnes

ferroute

• voies navigables

NARLOIE/INRA

- 42 -

PRINCIPAUX FLUX D'ECHANGES EN TOURTEAUX EN 1984

Les chiffres entre ( ) sont ceux de 1983

ExportsImports

67 (64)2 417 (2 612)

19 Etats-Unis25 Brésil2 312 Autres-

8 Etats-Uni»243107 Argentine .r̂ aF*1

.-Autres1^13

. (9)

;•- Argentine :: 2

Pays-Bas : 3NantesSt Nazaire

230)

fer

route

voies navigables

HARLOIE/INRA

- 43 -

ppTNnTPAUX FLUX D'ECHANGES (par ports code 1829) EN

wiTT.ES ET GRAISSES D'ORIGINE ANIMALE OU VEGETALE EN 1984

Lès chiffres entre ( ) sont ceux de 1983

Total exports : 251 (396)Total imports : 315 (437)

.73(168)

en 1 000 tonnes

— route

. voies navigables

HARLOIE/INRA

— 44 -

GRAINES OLEAGINEUSES (SANS ARACHIDEES) : IMPORTATIONS ET EXPORTATIONS PAR

PORTS, PAR ORIGINE ET DESTINATIONS EN 1984

Unité : 1 OOO tonnes

C.E.E.Belg./Lux.OaneaarkPays-SasPortugalR.F.A.Royaume-Uni

AUTRES PAYSUSACanadaBrésilArgentineAutres

TOTAL

DUNKER-OUE

924

33

DIEPPE

39

22

32

66

BREST

10

270

23

304

IHPORT

NANTESST

NAZAIRE

2

9

1035

9515

156

ATIONS

BORDEAUX•

BASSENS

613

2

65

22

10B

BORDEAUXPORT

2

44

3533

115

I1

IIII

- 1!STRAS- 1|OUNKER-BOURG 1 I QUE

IIIIIIH

4 II

19 II

MIIIIIIilHM

23 M 4

DIEPPE

7

U

NANTESST

NAZAIRE

2

7

1

U

E

LESSABLES

DOLONNE

7

44

14

KPORTATIO

LAPALLICE

20

7

5

31

(S

BORDEAUX

BASSENS

6

2

8

BLAYES

10

1

U

BORDEAUXPORT »LEVERDOtt

32

3

18

53

STRAS-BOURG

4

19

23

- 45 -

TOURTEAUX OLEAGINEUX : IMPORTATIONS ET EXPORTATIONS PAR PORTS, PAR ORIGINE ET

ET DESTINATION EN 1984

Unité : 1 OOO tonnes

C.E.E.

Danemark

I rde

Pays-Bas

Portugal

R.F.A.

Royaume-Uni

AUTRES PAYS

USABrésil

Argentine

China

Inde

Autre-

Afrique

Guadeloupe

Martinique

Amérique

Centrale

TOTAL

1 flPP C T| ont 3 1

26311

265

ÇTs 1

BRIEUC

12

3

5

IMPORTATIONS

IlORIENT

66647

2

3

719

fjfl ÏITCC

BORDEAUX

ST |BORDtAUX|BASSENS

NAZAIRE

1125

1

aos67

9

893

PORT

169

190

107

. 1

108

11

111 o n ni/ r no 1 KAo- | |uunivtn-

BOURG II QUE

1

17 1

11 |

11

3!

11 13

111

> 1!Il1

1

11113 |

1

13

DIEPPE

281

1014

35

EXPORTATIONS

NANTES

STNAZAIRE

10

212

1

24

BORDEAUX

i

BORDEAUX

PORT

6

5

4

1

17

BLAVES +

LEVEROON

2

1

1

i,

1

STRAS-

BOURG

1

3

4

- 46 -

SNCF, PRIX DE TRANSPORT DE LA TONNE DE SOJA PAR TRAINS

COMPLETS DE 1 200 tonnes.

HAMBOURG

HANNHEIM

Tarifs officiels au 1/8/1984

1984 : EXPORTATIONS ET IMPORTATIONS FRANÇAISES DE GRAINES OLEAGINEUSES (y compris arachides)(premier pays de destinations et d'origine)

Unité : 1 000 tonnesDanemark

Total exports : 746Total iiports : 942- Exports vers CEE : 719- Iaports de CEE : 248- Exports «ers Bassin Héditerranéen hors CEE : 6

Canada

Importations

USACanadaArgentineChineParaguay

passant

Belgique

1611-Li

les ports de

Pays-Bas

3441163-

• Y coapris le trafic passant par les ports d'Europe du Nord (cf encadré)

I

MRLOIE/IffltA

1984 : EXPORTATIONS ET IMPORTATIONS FRANÇAISES DE TOURTEAUX OLEAGINEUX(premier pays d 'or ig ine e t de des t inat ion)

Unité : 1 OOO tonnesTotal exports : 230Total iiports : 3 457- Exports vers CEE : 208- Iiports de CEE : 1 139

Irlande

Di. VrT ^

Brésil

Argentine

Importations

USABrésilArgentineInde

passant par

Belgique

8244107

les ports de

Pays-Bas

1925234

Y compris le t raf ic passant par les ports d'Europe du lord (cf encadré)

00

I

P.ARLOIE/INRA

1984 : EXPORTATIONS ET IMPORTATIONS FRANÇAISES D'HUILES ET GRAISSES D'ORIGINE ANIMALEOU VEGETALE ( c o d e s 1820 e t 1829 )

Unité : 1 000 tonnes

Irlande

Divers

AmériqueCentrale

UnionSoviétique

Total exports : 627Total Uports : 961- Exports vers CEE : 328- Iiports de CEE : 672- . - . _ , . . . . r r direetes;i79- Exports vers Bassin Méditerranéen hors CEE-: ,

r totales 180- Iaports du Bassii Mditerranéen hors CEE : 22

Autres paysl'Est

AutresAfrique

Y coapris le trafic passant par les ports d'Europe du Nord.

(0

I

MARIOIE/IHRA

- 51 -

PARTIE III. - LES INFRASTRUCTURES

Les infrastructures de stockage, de meunerie, de trituration,d'alimentation animale, de chargement ou de déchargement dans lesports sont une composante importante de l'organisation des échangesiNous avons commencé à effectuer %ç% plusieurs traitements.

III.1. - INFRASTRUCTURES : le stockage en France

L'ONIC dispose des données concernant le stockage des céréales . Ladistinction est effectuée entre différents types de stockage, lestockage sur ports fluviaux et ports maritimes étant mentionné, Nousavons représenté la plupart de ces installations sur la carteci-jointe.

- 52 -

PRINCIPALES n e i A U A T K T B DE STOCKAGE SUR LES VOIES NAVIGABLES

Uhité : 1 000 t e r r e s

IEUF BRISACH 26

IHOTTNARSHEIII 76

YON 9

VIENNE 13

VALENCE 3,5

LE POUSIN 60

- 53 -

III.2. - INFRASTRUCTURES : les infrastructures portuaires en France,en Belgique, aux Pays-Bas et en RFA

Nous avons effectué une enquête auprès des principaux ports céréalierset oléo-protéagineux d'Europe du Nord et de France. Nous en rapportonsles résultats sur les tableaux suivants. Nous effectuons actuellementune enquête du même type à propos des infrastructures portuaires enMéditerranée. Le prochain rapport rendra compte des premiersrésultats.

CARACTERISTIQUE DES PORTS D'EXPORTATION DE CEREALES

r i it"JRTS j ZONt!

i ! 1

i ! !

! 1 !! 1 1| ANVERS ISAMGA! iSOBELGRA

j J DE TROUW

IEUROSILO| GAND |GGT

i SMEGJ|GGSD

1 !1

DUNKERQUE |Fichaud| S i canord

iAppontementicéréalier

ii 1 11 ROUEN |Ely Côtéi |Seinei |Ely Quevilly

1 11 IDUCLAIR

! jPetite

1 {Couronne! |Grande

! (Couronne

! |- Z. indust.

1 !1 i| j- Biessard

1 !1 |- Val de la

! 1 Haye! |Bonsecourt

1 !1 !1 11 1| LE HAVRE |Quai Herman

1 | - vrac

1 1.i 1 - sac| |Canal du

1 |Havre

1 11 1

Tirant

d * eau

10,30 m

16 m7 m

13,50 m

13,50 m

via GGT

via GGT

10,30 m11,30 m

14,20 m

11,2 m

' 4,3 m

7,6 m

11,5 m

10,5 m10

9,5 m3

13,5 m

7 m

Tonnage des

navirespouvant

embarquer

40-50 000 t

125 000 t

70 000 t

70 000 t

20 à 25 00080-100 000

80-100 000

50 0003 000

Tonnagesmoyens

constatés

tonne

i

!

25 000

35 000

25 00023 000

25 000

1 000

80 000

2S 000

5/6 000

Capacitésde

stockagetonne

120 000106 000

13 000

171 000

62 000

400 000

300 000

25 00070 000

50 000

50 460

1 500

68 100

42 000

27 000.

55 800

36 10021 000

351 960

42 000

2 b 000

18 000

Cadences de

chargement |

sur navires

tonne/heure

11 900800-

2 000

2 500

800

600 t/h! 000 t/h

600 t/h

5 postes de

300 à 800 t/h3 postes de

150 t/h

100

400

1 200 t/h (3

portiques

400 t/h)

5001 000

500

200

- 1 200 par 2

portiques de

600 t/h- 280t et 300

250

- vrac 250t/h- sac 6St/h

PORT ZONE

iBlainville

|Quai Lamy .

DIEPPE |Quai de| Québec

INANTES/ |NantesST NAZAIRE|St Nazaire

|Montoir

II I| |Qual Lombard|| jmole| | d'escale|LA PALLICE IChef de baie| |Extension| |quai Lombard|1 |{1987)

BORDEAUX |Bassens

|Blaye

BAYONNE

PORT LA

NOUVELLE

SETE

MARSEILLE

|MoleJMasselin

|la Pinèdei(décharge-ment)

iFos/Mer

BARCELONE jDéchargementj|Transborde-laent

Tirant

d'eau

|Tonnage des |Tonnages |Capacités

8,95 m

6,5 m

8,2 m

13 à 15 m

12 m

13 m

13 m

22 000

i80-100 000

80 000

110 000

10,5 m

8 m

|12,5 à 14 m

16 à 24

navires

pouvantembarquer

15 000

3 500

13 000

environ

35 000

10 000

moyens | deconstatés! stockage

Cadences deChargementsur navires

4 5001 300

20 000

j55-60 00035 000

g |tonne | tonne/heure |

I12 000 |

3 000 I400

180

11 232 500

8 00010 00010 000

100 000(SICA) |

|250

50 000 |G.P. LEVY)|

I

800 t/h|

à 500 t/h|

500 t/h|

11000-2000 :/h|

I

140 000 |i(UNCAC !

|1OO 000, | 900 t/h|Selon |Silos Aqui-|

jdestina- jtaine |- vrac 700-/h||tion |40 000 t) |

j 15 000 à ISEHEBLA |- sac 84 ;/h30 000 |40 000 t 1(2000 t/jour) |

i SOGENA

|70 000 t'

2 882

111 à 12 0001 pour 438naviresenl983/84|

5 500

25 000

12,8 m 80 000

2 500 à

3 000

8 000

58 000

37 600

20 700

30 000

145 000

300 t/h

500 t/h

450

1 200

* Pour blé d'intervention (en arrière du port).

.Source : Enquête auprès des porta.

- 55 -

CARACTERISTIQUES DES PRINCIPAUX PORTS IMPORTATEURS DEGRAINES ET DE TOURTEAUX OLEAGINEUX

1 Port

| HAMBURG

j AMSTERDAM

| ROTTERDAM

| ANVERS

1i

| GANO (1)

111| ST HALO1| BREST

1| i O R I E N Tj1| MONÎOIR/j Nantes/| StNazaire

j BORDEAUX

| SETE

Zoneou

[installations

GEHBUNGE

CARGILL

SAGMASOBELGRA

EUROSIIOG.G.T. (2)

| Tirantl d'eau

mètres

16 à 20

10,316

13,513,5

8,9

H,2

12.'

12 à 14

10,5

12,5 a 14

| Tonnage des| navires| pouvant| débarquer

40.000 à130.000

| 100 à 120.000

150 a 200.000

40 à 50.000125.000

70.00070.000

J5.000

100.000

80.000

140.000

70.000

55.000

Tonnagesmoyens

constatés

1.000

20 à 35.000

environ 20.000

16.000

18 à ?5.000

7 à 8.000

Capacités destockage enen tonnes.

980.00()(*)

80.000

170.00094.00030.000

120.0001*)106.000(*)

933.000 (*)

67.000

100.000

80.000

25.000

20.000

Cadences dedéchargement |des navires |

en tonne/heure j

Selon les silosjjusqu'à 1.200

jusqu'à 3.300

12.500 |

700 j

1.100 |2.000 j

2.400 i1.400 j

1,000 |

1.400 |

l. 500 |1

1.000 '

500 |

( * ) Total des capacités en céréales, graines oléagineuses et tourteaux.

(1 ) Forte ac t i v i t é de t rans i t de graines et de tourteaux oléagineux vers là France, la RFA et les

Pays-Bas.

(2 ) Approvisionne V a a o ï i l l s , f i l i a l e de Vandenoortele, spécialisée dans la t r i tu ra t ion des fèves de soja.

- 57 -

PARTIE IV : CHRONOLOGIE DES EVENEMENTS ET POLITIQUE DES AGENTS

Le dépouillement de la revue "Marchés Tropicaux et Méditerranéens"(MTM) a été réalisé de manière systématique pour l'Algérie, l'Egypte,le Maroc et la Tunisie. Nous y ajoutons des informations extraitesd'un dépouillement des notes hebdomadaires de Agra-Europe (Agr),du Journal de la Marine Marchande (JMM), et de World Grain (WG).

- 58 -

JANV

9 -

FEVR

EGYPTE : Décision d'implantation à Alexandrie d'unenouvelle usine d'aliments pour volailles, pour les stationsavicoles (projet de 15 millions d'oeufs) et l'élevage decanards (projet autrichien) - MTM.

EGYPTE : Achat de 215 000 tonnes de blé dont 50 000 d'ori-gine française - MTM.

12 - FRANCE : Hausse du dollar à 8,69 FF - Ag,

17 - ALGERIE : Octroie d'un don de 2 000 tonnes de farine de bléau SENEGAL - MTM.

- EGYPTE : Entrée en service de la première usine de traite-ment du soja à SUHAG. Capacité de traitement : 1000 t/jour- MTM.

- EGYPTE : Installation d'un centre de recherche en avicul-ture à la Faculté d'Agriculture de SHEBIN EL KAM avec lacoopération norvégienne, pour développer de nouvellesespèces de volailles associant des caractéristiques devolailles norvégiennes et égyptiennes - MTM.

23 - EGYPTE : Les ETATS-UNIS vont livrer à 1'EGYPTE 1 500 000 tde blé et de farine. L'EGYPTE bénéficiera d'un crédit àlong terme. Le blé et la farine devront être livrés avantle 30 septembre 1984 - MTM.

- GEM : Le Ministère des Transports chinois vient de signerun accord avec GEM consultants BV, la filiale d'ingénieriede Graan Elevator Maatschappij (GEM) de Rotterdam. Celui-cidoit le faire bénéficier de son savoir-faire technique dansla conception et la réalisation d'infrastructures por-tuaires, pour ia construction d'un terminal céréalier auport de Luita (Daïren) dans la presqu'île de Kowantoung. Ilpourrait relayer les ports traditionnels de l'importationcéréalière que sont Changaï et Canton. Le nouveau terminalaura une capacité de transbordement de 3 millions de tonnesavec possibilité de doublement. Il sera accessible auxnavires de 80 000 tonnes et devrait entrer en exploitationen 1987 - JMM.

2 - ALGERIE : Octroie par les ETATS-UNIS d'une ligne de crédit160 millions de dollars pour l'achat de blé américain en1984

3 - TUNISIE : Don par le CANADA de cinq millions de dollarspermettant l'envoi d'environ 11 000 tonnes de farines. Donpar l'Italie de 2 500 tonnes de blé dur - MTM.

- 59 -

4 - MAROC : Signature d'un accord avec les ETATS-UNIS quifinanceront la vente au Maroc en 1984 de 178 000 t de bléaméricain, en vertu du programme PL 480 - MTM.

7 - MAROC : Accord de coopération maritime avec la FRANCEportant sur la marine marchande et la pêche - MTM.

17 - TUNISIE : La CEE décide une aide alimentaire d'urgence de4 000 t. de céréales - MTM.

FEVR - PORTUGAL : Un nouveau terminal céréalier est enconstruction à Lisbonne-Trafaria, à l'embouchure du Tage.Prévu pour une capacité de déchargement annuel de 4,5millions de tonnes, il a été conçu avec la collaboration deGEM consultants B.V de Rotterdam. Il pourra décharger desbateaux de plus de 120 000 tonnes de poids mort. Troisunités pneumatiques de déchargement auront chacune unecapacité de 1000 t/H. Le transbordement pourra se fairevers des navires de 40 000 tonnes, des péniches et desbateaux cotiers. Les capacités totales de stockage serontde 195 000 tonnes. L'entrée en fonctionnement est attenduepour août 1985 - WG.

18 - TUNISIE : Signature de trois accords avec la FRANCE pour lamise à disposition de 560 millions de francs au titre del'aide alimentaire et financière - MTM.

19 - FRANCE : Repli du dollar à 7,95 FF - Ag.

- EGYPTE : Achèvement de la première phase d'un projet deboulangeries automatiques. Ce projet prévoit l'implantationde 39 lignes de fabrication de pain - MTM.

MARS - EGYPTE : Une nouvelle minoterie automatique est en coursd'installation à BENHA. Considérée comme la plus moderned'EGYPTE, elle aura une capacité de 300 tonnes par jour - .MTM.

- SETE : des boeufs destinés à l'engraissement. Le navirepanaméen Irish Rosé spécialisé pour le transport du bétail,a embarqué au bassin du Midi 900 têtes de bovins àdestination de Tunis. Contrairement aux envois habituels(le port de Sète s'est spécialisé dans le trafic d'animauxvivants), c'est-à-dire des taureaux destinés aux abattoirstunisiens, ceux-ci sont destinés à l'engraissement. Ilsarrivent par la route en provenance de Rodez et deVillefranche de Rouergue (Aveyron). La Compagnie Charles LeBorgne assure toutes les transactions - JMM.

AVRIL 4/5 - BORDEAUX : La SICA du silo portuaire améliore sescapacités de manutention, portant les débits de chargementdes navires de deux fois 300 t/h à deux fois 450 t/h. Lespossibilités de chargement journalier passent donc de 8000à 12 000 tonnes. Les capacités de stockage sur le port deBassens passent en 1984 de 100 000 à 140 000 t avec lesaugmentations au silo UNCAC et au silo Aquitaine - JMM.

- MAGRHEB : Mr Rolland DUMAS, Ministre Français des Affaireseuropéennes, s'entretient à Rabat et Tunis des conséquences

- 60 -

de l'élargissement sur les exportations de produits agri-coles du Maroc et de la Tunisie - MTM.

24 - FMI : Crédit de 6,3 milliards de dollars accordé par lesbanques centrales européennes à l'Arabie Saoudite - MTM.

26 - TUNISIE : Signature avec les ETATS-UNIS d'un accord portantsur 12 870 tonnes de blé en aide alimentaire. Le transportde cette aide jusqu'aux régions éprouvées par la sécheressesera financé grâce à une subvention en espèce de 849 000 $- MTM.

MAI 29 - LE HAVRE : Inauguration d'une extention du silo de la SICAdu HAVRE. Nouveau silo de 42 000 tonnes portant la capacitétotale des deux silos réunis à 82 000 tonnes - JMM.

JUIN 4 - FRANCE : Premier jour de cotation de l'ECU sur le marchédes changes de Paris - Ag.

- ESPAGNE : La société française LESIEUR se porte acquéreurde la société espagnole CARBONEL, leader du marché del'huile d'olive en Espagne. Les autorités'espagnolesrefusent - Ag.

15 - TUNISIE : Remise au Commissaire Européen du Développementd'un mémorandum exprimant les craintes de la TUNISIE devantl'élargissement de la CEE, notamment en matière d'huiled'olive, de vins, et de fruits et légumes - MTM.

25 - FRANCE : Sommet des Dix à Fontainebleau. Accord sur lacontribution britannique

JUILL 5 - FRANCE : Cours du dollar à 8,69 FF - Ag.

- CEE : Le Conseil Economique et Social se prononce en faveurd'une conclusion rapide des négociations pour l'adhésion del'Espagne et du Portugal - Ag.

18 - TUNISIE : Signature de trois accords agro-alimentaires avec1'ITALIE. Deux de ces accords ont trait à l'aide alimen-taire italienne - MTM.

26 - TUNISIE : Décret pour l'émission d'un emprunt à long termedestinée à l'achat de blé américain - Ag,

- MAROC : Le roi Hassan II incite les membres du ConseilSupérieur d'Agriculture à redoubler d'efforts pour releverle défi de 1'autosuffisance alimentaire - MTM.

SEPT - MALTE/Terminal céréalier : le gouvernement de la Républiquede MALTE vient de donner son accord pour la construction àKordin d'un terminal céréalier totalement nouveau localisédans le Grand Port, port naturel en eau profonde de l'Ilede Malte. Ce port permet le déchargement de navires de plusde 80 000 dwt, en provenance d'Australie, d'Argentine, duCanada et des Etats-Unis. Les installations comportent uneunité de déchargement mécanique de 1100T/H, une unité dechargement en vrac de 1250 t/h, deux stations de chargementen sacs de 800 sacs à l'heure chacune, Les silos auront unecapacité de 86 000 tonnes - WG.

- 61 -

- EGYPTE : L'EGYPTE vient de commander à Buhler-Miag deMinneapolis, deux unités pneumatiques de déchargement decéréales et 64 chaines de convoyeurs pour ses nouvellesinstallations de déchargement à Safaga - WG.

5 - FRANCE : Nouveau record du dollar ; dépassement de la barredes 9 FF - Ag.

24 - CAEN : Inauguration du nouveau silo à grain de la SICA deBlainville. Capacité de 12 000 tonnes. Capacité dechargement de 1000 t/H - JMM. j

1

28 - ROUEN/UCACEL : Disposant du plus important terminalcéréalier de la CEE, UCACEL vient d'inaugurer son nouveausilo de Grande-Couronne. Construit par UCACEL et Magasins \de Rouen Maritime (MRM), il a une capacité de 100 000 \tonnes. Il est relié au silo MRM. Débit d'entrée et de :sortie : 800 t/h (deux fois 400) - JMM.

OCTOB 5 - EGYPTE : Le budget d'aide à l'étranger des ETATS-UNIS sera :de 14,3 milliards de dollars pour 1985. L'EGYPTE en reçoit ;une bonne part : 16,25% - MTM. '.

19 - MAROC : La CEE décide d'engager 19 millions d'ECUS pour ducrédit en faveur des petits agriculteurs au MAROC - MTM. :

- EGYPTE : Accord avec 1'AUSTRALIE qui livrera 10 millions detonnes de blé au cours des cinq prochaines années. En ;outre, 1'AUSTRALIE apportera son assistance technique etfournira des équipements pour le stockage du blé et la :minoterie. Elle financera en partie la construction d'un jsilo de 30 000 t. à SUHAG - MTM. !

• j

- EGYPTE : Un silo de 100 000 tonnes de capacité doit être jconstruit dans le port de SAFAGA, sur la mer Rouge, avant jla fin 1985. Des installations de déchargement automatique jsont prévues - MTM.

- FRANCE : La FRANCE reprend pied sur le marché Egyptien desfarines après en avoir été presque totalement évincée par jles ETATS-UNIS en 1983. Après avoir frisé la faillite en ljanvier 1983, 140 minotiers français qui travaillaient sjusque-là de manière dispersée à l'exportation, se sontregroupés en une organisation unique, le Syndicat Françaisde la Meunerie (SYMEX) - Ag.

NOV 8 - ESPAGNE : Le groupe CON AGRA qui détenait la moitié desactions de SAPROGAL vient de racheter l'autre moitié àBIOTER-BIONA. SAPROJAL fabrique des aliments du bétail etpossède des élevages de porcs et de volailles - Ag.

- MOYEN-ORIENT : Selon le Financial Times, la sécheresse quisévit en Jordanie, en Syrie et en Irak devrait donner uncoup de fouet aux exportations américaines - MTM.

- MAROC : Demande d'adhésion à la CEE - MTM.

- MAROC : Accord par le gouvernement américain de 250millions de dollars de crédits mixtes pour l'achat deblé américain - MTM.

- 62 -

22 - EGYPTE : L'EGYPTE va produire en collaboration avec laFRANCE du lait de soja destiné à l'alimentation infantile- MTM.

23 - ESPAGNE : LESIEUR accroît sa participation dans KOIPE,passant de 49,9 à 64% des actions - Ag.

- CEE : La Commission Européenne annonce son intention deréduire les restitutions à l'exportation pour toute unesérie de produits issus des céréales , pour des raisonsbudgétaires - Ag.

DEC - EGYPTE : Ce pays est le deuxième bénéficiaire de l'aidealimentaire de la CEE - Ag.

DEC 11 - IRAN : L'ARGENTINE conclue avec 1'IRAN un contrat portantsur la vente de 2 millions de tonnes de céréales (un deblé, un de mais)à livrer en 1985 - Ag.

18 - ESPAGNE : Une réunion ministérielle CEE/ESPAGNE prévoit lanégociation en janv 1985 de l'ensemble du dossier agricul-ture - Ag