LES GAGNANTS DES TROPHÉES EXCELLENCE 2015

INTERNATIONAL

TRAFIC DE POUDRE A L’INTERNATIONAL : SNCF LOGISTICS, RFF ET IMERYS IMPLIQUE S

120 000, c’est le nombre de tonnes de poudre de feldspath, un mine ral extrait dans la Creuse, destine a e tre exporte chaque anne e en Italie.

Gagne par Fret SNCF avec la filiale Captrain Italia, ce marche fait suite a des travaux de SNCF Re seau pour re ouvrir une gare et un site de chargement ferme s depuis quatre ans. Une re ussite qui permet au po le ferroviaire de SNCFLogistics de de velopper son rayonnement international.

+ Olivier METGE Directeur De veloppement international et Nouvelles offres Fret SNCF – Direction Sol&Rail

INGÉNIERIE & PROJETS

MAINTENANCE PRE VENTIVE : LES SATELLITES VEILLENT SUR L’INFRASTRUCTURE

+ SADIIA (Surveillance automatise e de l’infrastructure par imagerie ae rienne et satellite) est un syste me d’observation innovant, qui anticipe les risques d’incident en repe rant par satellite les modifications de l’environnement aux abords des voies.

+ Une vision globale pour une me thode de travail modernise e procurant toujours plus de se curite .

+ Marie-Rose NAWFAL Chef de projet Projets, syste me, inge nierie (PSIG) De partement Lignes voie environnement (LVE)

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GARES & CONNEXIONS

TABLETTE INFOS-MOBILITE

Toutes les installations e nergie de l’ABE Limousin sont de sormais re pertorie es sur support informatique. Saisies directement sur le terrain, les donne es sont transfe re es rapidement lors du retour au secteur. Gra ce a cet outil devenu pre cieux pour les agents, l’acce s aux installations est dore navant plus direct et plus rapide.

+ Gilles ANSBERQUE DUO ABE Limousin

SNCF PROXIMITÉS ÎLE DE FRANCE

LA CHAI NE ANTI-ENRAYEUR SUR DE BONS RAILS

Accroi tre la ponctualite et le service Clients des lignes N&U de SNCF Transilien, l’objectif a e te atteint de but 2014 gra ce a la chai ne anti-enrayeur VB2N.

A ce jour, 38 rames en sont pourvues, ge ne rant une baisse drastique des essieux a reprofiler, davantage de souplesse pour l’exploitant ainsi qu’une diminution des cou ts de maintenance lie s aux enrayages.

+ Awa GALLEDOU DUO Technicentre Paris Rive-Gauche

ACCÈS RÉSEAU

LA PLATEFORME DE CONCERTATION ET D’ARBITRAGE SILLONS/TRAVAUX (PCAST)

Une plateforme de concertation et d’arbitrage pour re partir les capacite s entre sillons et travaux (PCAST) a e te cre e . Ce nouveau processus, qui s’appuie sur la coope ration et le dialogue entre les me tiers de SNCF Re seau, identifie les conflits plus en amont et facilite l’utilisation de la capacite en termes de rapidite , d’e quite et de transparence.

+ Farid ABDELKRIM Dirigeant de la PCAST SNCF Re seau

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MAINTENANCE & TRAVAUX

LE VIGIE CONNECTE ACCE LE RE LA RELE VE DES DE RANGEMENTS DE SIGNALISATION

Utilise pour identifier les causes des incidents de signalisation, le VIGIE devient un outil de mesure connecte , accessible et consultable a distance. Les proble mes sont localise s et diagnostique s sans se de placer, pour une re action rapide et plus efficace. De ja de ploye en Midi-Pyre ne es, le syste me inte resse d’autres re gions.

+ Christophe HARGOUS CCRN Infrapo le Midi-Pyre ne es

SNCF LOGISTICS

MARCEGAGLIA : UNE SOLUTION LOGISTIQUE FERROVIAIRE “HAUTE COUTURE”

Afin de proposer au side rurgiste Marcegaglia une offre de livraison adapte e, une nouvelle solution globale ferroviaire et routie re a e te imagine e. De veloppe e avec des acteurs de SNCF Logistics, en partenariat avec Captrain Italie, cette solution logistique cible e est particulie rement flexible. Elle associe l’industrialisation du service a une dimension sur mesure pour les clients.

+ Lionel LOPEZ Responsable territorial Prospectives et Prestation d’appui Direction Fret Autochem

SNCF PROXIMITÉS RÉGIONS

DIGITAL RE GIONS : DES SITES INTERNET TER ACCESSIBLES A TOUS !

Tous les clients TER sourds et muets be ne ficient de sormais de l’ensemble des services de Relation clients a distance. Gra ce a une plateforme digitale d’un haut niveau, l’acce s a la traduction de la parole en langage de signes se fait en temps re el. Un progre s majeur pour l’accessibilite , en collaboration avec les 20 activite s TER !

+ Aure lie HOUSSIN Chef de projet Webmarketing Direction TER

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VOYAGES SNCF

VISION AGENTS, VISION CLIENTS, ET SI ON LES CROISAIT ?

E valuer et analyser la qualite du service en confrontant le point de vue des chefs de bord et celui des clients, c’est le concept de la de marche Visions croise es.

Mene e a bord des trains, aupre s de 627 clients et 26 chefs de bord, elle vise a ame liorer la satisfaction client et la reconnaissance des agents, tout en donnant du sens aux pratiques professionnelles.

+ Patrick MONTOURCY RET ECT Pays de la Loire

SNCF RÉSEAU : COOPÉRATION ET SUPPORTS INTERMÉTIER

LE RER C : UN LABORATOIRE DE LA ZONE DENSE

Appre hender les proble mes autrement, innover dans l’approche collaborative, expe rimenter d’autres proce dures ou tester de nouveaux engins de maintenance. Telle est la philosophie des e quipes de tous les me tiers du RER C re unies dans ce Labo Zone Dense. La finalite : ame liorer la gestion de l’infrastructure en zone hyperdense et gagner la bataille de la ponctualite pour nos clients.

+ Zelda CRAMBERT Manager de ligne Infra RER C, lignes N et U

GRANDS PROJETS

UNITE AE RIENNE D’INSPECTION DU RE SEAU : UNE PREMIE RE MONDIALE

Ve ritable enjeu en matie re d’efficacite ope rationnelle, la surveillance ae rienne des voies ferre es est aujourd’hui une re alite dans le Nord-Pas-de-Calais et la Picardie. L’autogire surveille 20 fois plus de kilome tres de voies qu’une e quipe en ve hicule. Ce qui renforce la su rete et la se curite , tout en mutualisant les moyens et en favorisant la re gularite .

+ Franck DELHELLE Directeur adjoint Su rete Zone Nord Suge Nord-Pas-de-Calais

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CIRCULATION

LE TRAIN DE DE GAGEMENT MULTIFONCTION AU SECOURS DU RE SEAU FERRE

Ve ritable couteau suisse du rail, un train multifonction a e te cre e par la direction re gionale IDF. Capable de secourir un TGV ou un train de fret en de tresse, il intervient sur le re seau lors des ale as climatiques tout en apportant une assistance aux voyageurs. Une solution novatrice voue e a e lever la performance du syste me ferroviaire.

+ Fre de ric BUISSON Chef de projet Train de relevage et de secours PRI Sud Paris

TROPHÉE « COUP DE CŒUR DIGITAL »

SIRIUS NG : L’AVENIR DE LA CONDUITE DES TRAINS SE JOUE MAINTENANT

Fruit d’une collaboration inter métier, l’outil Sirius NG a été conçu pour améliorer le travail des 14 000 conducteurs de train. Sur tablette iPad, cet outil performant les accompagne dans toutes leurs missions. Pratique et facile d’utilisation, il améliore considérablement le quotidien des conducteurs et la qualité du service aux clients grâce à la dématérialisation de tous les documents.

+ Nicolas TEXIER MOA Projet SIRIUS, Direction de la Traction