Ley para drones

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  • 7/23/2019 Ley para drones

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    Limita innovacin Ley paradrones; construye el tuyo

    Los requerimientos que establecen lasautoridades mexicanas dificultan que losemprendedores exploten las ventajas de las

    aeronavesno tripuladas

    POR: EL UNIVERSAL

    sbado, 22 de agosto del 2015

    (/)

    M XICO (/MEXICO)

    Conducta ma y de miesposa, apegadas aderecho: Pea Nieto

    TECH - GADGETS

    http://www.vanguardia.com.mx/conductamiaydemiesposaapegadasaderechopenanieto-2366925.htmlhttp://www.vanguardia.com.mx/conductamiaydemiesposaapegadasaderechopenanieto-2366925.htmlhttp://www.vanguardia.com.mx/mexico
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    MXICO, D.F.- Para quienes buscan en lasaeronaves no tripuladas o drones unpasatiempo, no existen muchas restricciones.

    Sin embargo, para aquellos que los aplicanen la investigacin, en minera, agricultura ypor supuesto, en la grabacin de pelculas yespectculos s hay limitantes.

    Los drones son una herramienta ms parala industria, para las empresas que estn

    naciendo actualmente, enfocadas a la partede foto y video; pero hay ms reas en lasque se puede aplicar esta tecnologa. Hayquienes le dan un uso profesional a losdrones en la agricultura, minera yseguridad, afirm Jos Riojas, director de lacomercializadora de drones Valkirias UAV.

    Pero, su utilizacin an no se encuentra deltodo regulada en el Pas. Este ao se dieronpasos con la publicacin de una circulardonde se establecen lineamientos para laspersonas que utilizan esta tecnologa.

    Foto: Archivo

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    Al momento de desarrollar la CircularObligatoria CO-AV23/10 R2, nuestra mayorpreocupacin era el manejo del espacioareo, es decir, evitar que hubiera incidentes,entonces es importante especificar que porregla general, los drones deben operar en

    espacios areos donde prcticamente noexista trfico de aviones, esto significa volarrelativamente bajo, operar alejados de losaeropuertos o de las pequeas pistas,inclusive de los helipuertos, coment elmaestro Gilberto Lpez Meyer, titular de laDireccin General de Aeronutica Civil(DGAC).

    Asegur que: la industria de los dronescrece y las aeronticas de todo el mundoenfrentamos un reto en el tema regulatorio,para poder garantizar que esas mquinassean utilizadas debidamente.

    Emprende el vuelo

    La publicacin de la Circular Obligatoria CO-AV23/10 R2, publicada en este 2015,provoc controversia en el mundo delemprededurismo. Y es que los empresariosindependientes no van en contra de loslineamientos emitidos por la SCT, sinembargo sealan algunas de sus deficiencias.

    S beneficia el hecho de que haya unaregulacin, porque la ley est poniendocartas en el asunto en materia de drones. Loque present a principios de ao fue unaactualizacin de lo que ya exista, a raz de lo

    que estn haciendo en otros pases como en

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    Estados Unidos. Sin embargo, s falta una leyque establezca los lineamientos con mayorclaridad, coment Jos Riojas, director de lacomercializadora de drones Valkirias UAV.

    El principal hueco dentro de la Circular es

    que se habla de un permiso y ese permisotodava no se puede tramitar. Ellos te dicenque debes de tener una autorizacin deoperacin para algunos equipos, pero si t loquieres solicitar, el organismo que lo regula,que es la SCT, todava no tiene herramientaspara poder otorgarlos.

    Esta voz no es la nica que se alza paradenunciar que el proceso de emisin delicencias est inconcluso, Luis AlbertoMorgado Ramrez, asesor tecnolgico deDrone Shop tambin coment que parapoder operar equipos de mayor peso senecesita un permiso, pero si t quieres

    tramitarlo, no tienen cmo darlo. Esto sedebe a que todava no hay una organizacindentro de la SCT para regular las licencias.

    Al respecto, el titular de la Direccin Generalde Aeronutica Civil (DGAC), Gilberto LpezMeyer, asegur que esto es un proceso enconstruccin. Es un mundo nuevo que noslleva a trabajar en las normativas deaviacin, porque no exista la figuraespecfica de piloto de drones y eso nosobliga a analizar cada solicitud; porque unade las maravillas de esta tecnologa, es quetiene aplicaciones diversas. Estamosaprendiendo juntos, fabricantes, operadores

    y autoridades, las particularidades de la

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    industria y por lo pronto decidimos revisarcaso por caso las necesidades en elotorgamiento de licencias. Sin embargo,cualquier licencia de piloto sirve para operardrones.

    sta no es la nica incosistencia que losemprendedores han encontrado al momentode querer regularizar su actividad en elmercado. Luis Alberto Morgado dijo quetambin existen otras medidas restrictivas enla circular publicada en abril de este ao, porejemplo limitan mucho la investigacin,pues no se permite la autonoma al 100% deun equipo, debe estar siempre supervisadopor un piloto, es decir que solo puedensepararse del aeronave ciertos metros, esolimita a chicos que hacen estudios en elCINVESTAV, porque no pueden hacerautnomos a sus naves.

    La investigacin y otros proyectos nacientesno fueron los nicos que se vieron afectados.Dentro de esta rama del emprendedurismo,tambin se uni otra corriente llamadamakers, es decir personas que dejan dedepender de grandes compaas paraabastecerse de sus propias herramientas de

    trabajo, hechas por ellos mismos, es decircrean sus utensilios con sus propias manos eingenio.

    Uno de los impulsores es el ingeniero enMecatrnica por la UNAM, Martin Garca

    Wilhelm, quien cont su experiencia: hetenido la dificultad de que tengo un dron que

    yo dise, pero en el formato donde solicito

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    mi permiso me pide forzosamente indicarquin es el fabricante, qu garantas tiene yel manual de usuario. La respuesta a esaspreguntas llevan mi nombre y ellos no loconsideran vlido. No se dan cuenta que lasregulaciones no estn cubriendo todos los

    casos. Es entendible, por la premura delasunto, pero no se vale que por eso metruenen mi negocio, ya que no se les haocurrido algo que es muy posible que pase.

    De acuerdo con la investigacin, en losprximos meses se presentar un documentopara establecer una norma que regule a losdrones, esto le da el carcter de oficial a lacircular. Tendremos que hacer ajustes a la laLey de Aeropuertos y a la reglamantacin deltrnsito areo. Surgirn normas oficiales que

    buscarn atender todas las demandas de losdiversos usos de los drones. Vamos a tenerel proyecto en el ltimo trimestre de este

    ao, esto nos permitir establecer sancionesms especficas, asegur el titular de laDGAC, Gilberto Lpez Meyer.

    Aunque esta norma es benfica para elmercado, los emprededores solicitan quepara hacer estos nuevos lineamentos, las

    autoridades se acerquen a expertos en lamateria: hay que hacer un comit integradopor la ciudadana, por gente que realmentese dedica a eso y evitar que las personas quedecidan esta regulacin sean slo aquellasque se sienten obligadas a sacar una norma,

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    denunci Garca Wilhelm, quien tambin esmaestro en diseo de aeronaves notripuladas.

    Los permisos

    Para la autorizacin de operacin necesitas:> 1.- Brindar informacin general del equipo.

    > 2.- Matriculacin e identificacin.

    > 3.- Licencia del personal operativo que loacredite como piloto.

    > 4.- Manual de operacin.

    > 5.- Estudio Aeronutico de seguridadAdministracin de Riesgos.

    > 6.- Aprobacin de tipo o su convalidacin(slo en caso de vehculos pesados).

    > 7.- Pliza de seguro de ResponsabilidadCivil por daos a terceros.

    Usos comunes de drones

    > Agricultura y ganadera: Con estas

    aeronaves se monitorean hectreas decultivo, para detectar alguna emergencia opara supervisar su correcto crecimiento.

    > Seguridad y vigilancia: Algunas personasven en los drones a sus mejores aliados parahacer rondas alrededor de su casa o empresa,para mantenerla resguardada de posibles

    intrusiones.

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    > Minera y topografa: Los dispositivosrecorren los tneles de las minas en busca deobstculos o posibles derrumbes, de estaforma se evita poner en riesgo la vida de losmineros. Adems, se pueden conocer lascondiciones del terreno en pocos minutos y

    con precisin.> Bsqueda y rescate: Cuando alguien sepierde en zonas de difcil acceso, los dronespueden realizar la labor de bsqueda a un

    bajo costo y sin poner en riesgo la vida de losrescatistas.

    Para obtener aprobacin de Tipo requieres:

    1.- Plan de aprobacin: Aqu se establece unproceso de verificacin.

    2.- Informacin General:

    3.- Aseguramiento de la aeronavegabilidad.4.- Manuales aplicables.

    Regulaciones

    El reglamento nacional dice:

    > En todo momento se deber operar enespacio areo clase G o no controlado, salvoque exista previa coordinacin con lasautoridades de trnsito areo.

    A nivel internacional:

    > La Cruz Roja de Espaa ya realiza pruebas

    para utilizar drones en labores de

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    emergencia durante desastres naturales, porlo que tendrn que volar en cualquier espacioareo, incluso el controlado.

    El reglamento nacional dice:

    > No debern operar en reas prohibidas,restringidas o peligrosas.

    A nivel internacional:

    > Tras el terremoto de Nepal en abril de2015, estos vehculos areos realizaronlabores de rescate y despus limpiaron la

    zona, ya que el terreno era de difcil acceso.

    > Su aplicacin en emergencias implicaratransitar por zonas restringidas o peligrosas.

    Construye un dron

    Intel te brinda un tutorial para que puedasconstruir tu propia aeronave vinculado a undispositivo Android

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