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LIBERAALVENARIA
WWW.METROFORM.COM.BR
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O produto 04
Equipamentos de Segurança 05
Componentes do Sistema 06
Sequência de instalação 08
1º Passo: Instalação do prisioneiro 082º Passo: Fixação do prisioneiro na laje 093º Passo: Colocação dos postes 104º Passo: Instalação das telas 11
Conservação do Equipamento 12
Dicas de transporte e estoque 13
Estoque 13
Transporte 14
Sumario
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O PrOdutO
Produto confeccionado com tubos de aço AISI 1008 / 1012, hastes ros-
cadas de aço A-36 com 4 fpp, telas metálicas de aço SAE 1020 e malha
CA-60 soldada.
Todo o sistema recebe pintura por imersão, na cor prata aumentando
a vida útil do equipamento e garantindo uma pintura uniforme e de qua-
lidade.
O sistema de prisioneiro é destinado a obras reticuladas, onde aprovei-
tamos a furação de travamento das vigas existentes para instalação do
produto, seu distanciamento da face da edificação, permite a execução
da alvenaria de vedação, sem que seja necessário desmontar o sistema,
protegendo 100% o trabalhador nesta fase da obra.
Sua instalação é feita através de barra de ancoragem que são insta-
ladas na furação do travamento das vigas e graças ao exclusivo siste-
ma de transpasse com mola de pressão e caixa de confinamento, que
impossibilitam a desmontagem acidental do sistema permite que seja
instalado em qualquer ponto entre os pilares formando um guarda corpo
provisório em torno da edificação com altura de 1,40 m e rodapé 0,20
m capaz de resistir a um carregamento de 90 kg e um impacto de 600 j.
Equipamentos de Segurança
ProtetorAuricular
CapaceteBotina Óculos Luvas
Cinto tipo Paraquedista Talabarte duplo
Durante todas as fases da montagem, manutenção e desmontagem, o trabalhador deverá estar preso a linha de vida da construtora.
Durante os processos de instalação, manutenção e desmonta-gem do sistema, o trabalhador deverá utilizar os EPI’s, forneci-dos pela construtora.
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COmPOnentes dO sistema
O prisioneiro é responsável por fixar o sistema de proteção a estrutura
de concreto através de barra de ancoragem e porca.
Prisioneiro
Prisioneiro
Representação em Projeto
Responsável por unir o prisioneiro
a estrutura de concreto
Barra de Ancoragem
Porca e Barra de Ancoragem
Elemento responsável pela união do sistema
e encaixe das telas, com altura de 1,40 m:
• PPT-1400
Poste de Proteção
Tela de Transpasse
Poste Proteção
Elemento responsável pela proteção contra queda de pessoas e
materiais possui altura de 1,40 m, rodapé de 0,20 m e malha 10 x10 cm
soldada.Existem 3 tamanhos de tela:
• PPRF-1000 – comprimento de 0,80 m;
• PPRF-1500 – comprimento de 1,30 m;
• PPRF-2450 – comprimento de 2,25 m;
Representação em projetoTela de Transpasse
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sequênCia de instalaçãO
O primeiro furo para instalação do prisioneiro, deverá ser executado com
diâmetro de 20 mm (diâmetro do PVC ¾”) a 30 cm da face interna do pilar e
30 cm abaixo do piso de trabalho (Fig. 1)
(o espaçamento entre os prisioneiro será estipulado de acordo com a furação
utilizada para o travamento da viga, o espaçamento entre prisioneiro não poderá
ser superior a 1,80 m)
Figura 1- vista de Furação
1º Passo: Instalação do prisioneiro
2º Passo: Fixação do prisioneiro na laje
Encaixar a barra de ancoragem entre as cantoneiras. Abaixar a chapa de travamento
Encaixar na furação exis-
tente da viga.
Encostar a chapa de
apoio na laje e travar
com a porca de barra
de ancoragem.
Encostar o prisioneiro
na viga.
10 11
A colocação dos postes será feita conforme (Figura 7,8)
3º Passo: Colocação dos postes
Figura 7- encaixe do poste Figura 8- poste de fixação
Mola travada
Face lisa
4º Passo: Instalação das telas
TELAS DE TRANSPASSEA tela deverá ser sempre ins-
talada com a face lisa para
fora da edificação (fig. 9)
As telas serão instaladas sempre encaixando o 2º fio da malha na caixa mola de travamento, conforme sequencia abaixo:
1º encaixar o 2º fio da malha
3º primeira tela instalada
2º empurrar a tela contra o montante
Figura 10 - Sistema Instalado
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Limpeza
• Deve ser realizada por equipe devidamente treinada, o treinamento deve ser
ministrado pelo responsável de segurança da Obra.
• A limpeza deverá ser realizada a cada remanejamento do sistema, com o
intuito de retirar o excesso de detritos no sistema.
• O rodapé da tela geralmente fica com respingos de concreto, esse excesso
deverá ser raspado com o auxilio de espátula antes da devolução do
equipamento para Metroform.
Desmontagem
• Deve ser realizada por equipe devidamente treinada, o treinamento deve ser
ministrado pelo responsável de segurança da Obra e Técnico Metroform.
• O trabalhador deverá estar utilizando cinto de segurança, preso à linha de
vida, durante todo processo de desmontagem.
• A desmontagem do sistema deverá ser iniciada sempre pela retirada das
telas e postes, o prisioneiro fica preso ao poste.
• O material ao ser desmontado deverá ser sempre empilhado conforme as
dicas de transporte e estoque.
Cuidados Especiais
• O primeiro prisioneiro deverá ser instalado a 0,30 m do pilar.
• Sempre instalar a chapa de travamento da barra.
• Instalar a tela sempre com a face lisa do rodapé para fora da edificação .
COnservaçãO dO equiPamentO diCas de transPOrte e estOque
EstoqueNo descarregamento em obra o equipamento não poderá ser jogado ou em-
purrado de cima do transporte para o chão, deverão ser retirado com grua ou
manualmente.
O material ao ser descarregado na obra deverá ser acomodado em superfície
plana e em um local único, evitando assim que se danifique ou se perca parte
do equipamento.
Os postes deverão ser em-
pilhados em pacotes de 100
peças, sendo 10 peças de
altura por 10 de comprimen-
to, as camadas deverão es-
tar separadas por sarrafos.
A pilha de telas deverá ter no máximo 2 pacotes
de altura separado por pontaletes
As telas metálicas deverão
ser separadas por tamanho e
empilhadas em pacotes de
30 peças que deverão estar
apoiadas sobre pontaletes,
evitando o contato das peças
com o piso do estoque.
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No transporte recomenda-se que as telas sejam colocadas todas em um lado da carroceria, respeitando a altura máxima de 60 telas e os postes e suportes encaixados no vão entre a pilha de tela e a tampa lateral da carroceria.
transPOrte
PONTO DE ATENÇÃO: em hipótese alguma às telas deverão ser colocadas em pé, pois as mesmas serão danificas ao amarrar a carga e durante o transporte.
São Paulo – MatrizRua Maria Paula Motta, 239
Guarulhos – SP – Brasil+ 55 11 2431-6666
Rio de Janeiro – FilialRua Agaí, 2930 - Paciência
Rio de Janeiro – RJ+ 55 21 4062-7497
Belo Horizonte Representação Comercial
Technica ConsultoriaBelo Horizonte – MG
+ 55 31 4061-7696
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