8/19/2019 Limpieza Del Filtro

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Limpieza del Filtro de Aire

Preguntas frecuentes sobre filtros y sus respuestas

En condiciones normales nunca deberíamos tratar de limpiar un filtro de aire con elementos de

papel. La tierra en el filtro no hace mal hasta que empiece a restringir el flujo de aire. Sin embargo,en ciertas circunstancias nos encontramos en el campo y se tapa el filtro hasta el punto que el

motor no anda a altas velocidades.

Cuando el vehículo o el equipo tiene un filtro doble un e!terior de papel y interior de papel o lana",

Este es el procedimiento para la limpie#a del filtro e!terior de papel. El filtro interior es el seguro del

motor. Cuando muestra se$ales de tierra, hay que cambiar ambos filtros. Este sistema es com%n

en tractores agrícolas y muchos camiones &olvo o equipo C'(.

(ome en cuenta que si abrimos los poros del papel, la tierra pasar) por el papel y acortar) la vida

%til del motor. *ay que limpiarlo con el m)!imo cuidado posible y la mínima presi+n posible.

*ay que notar que esto es un procedimiento de emergencia para continuar el trabajo hasta llegar 

donde se puede cambiar el filtro. El polvo entra al laberinto de la media filtrante, y por ende no sale

sin da$ar el papel al salir. Clic aquí para mayores detalles.

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Esto no es un procedimiento recomendado en lugar de cambiar el filtro. Es para

emergencias y debería ser hecho con mucho cuidado.

Estos son los pasos correctos para limpiar el filtro de aire en estos casos

o

-uscar el regulador de presi+n de aire en el compresor y bajar la presi+n a / psi 0 bar".

121C' se debe usar la presi+n de aire directo de la manguera que infla llantas sin bajar la

presi+n. Estas mangueras normalmente est)n con m)s de 3// psi de presi+n de aire y

abrir) los poros del papel filtrante.

o Sacar el filtro del porta filtro y soplar el porta filtro mientras se tapa la entrada de aire al

motor con un trapo para evitar la entrada de esa tierra.

o

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Con / psi de presi+n de aire o menos, apuntar la manguera por el medio del filtro y soplar 

de adentro hacia fuera, manteniendo por lo menos 0 cm entre la pistola y el papel f iltrante.

o Con / psi de presi+n de aire, limpiar un poco del residuo de polvo en la parte e!terior del

filtro, manteniendo un )ngulo entre / y 45 grados entre el filtro y la pistola. 1unca apunte

la pistola directamente al filtro.

o Cuando la mayoría de la tierra suelta ha salido, colocar el filtro en su porta filtro.

Si alguna ve# encuentra tierra en la entrada al motor, o en el porta filtro despu6s del filtro. Cambie

el filtro lo antes posible. Esta tierra est) entrando al motor para lijar el bloque, las camisas, o los

anillos.

1unca apunte la pistola de aire directamente al filtro. Esto abre los poros del papel y deja pasar la

tierra hasta el motor.

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El prop+sito del filtro de aire es evitar la entrada de tierra al motor. Estos filtros est)n trabajando

bien

Clic aquí para ver el desgaste causado por soplar el filtro

Cuando uno se encuentra en un trabajo o rutas donde siempre hay tierra, se debería adaptar un

filtro Po7erCore en lugar del filtro original. Clic aquí para ejemplos.