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LIQUI MOLY GMBH Jerg-Wieland-Str. 4 89081 Ulm Germany Phone: +49 (0)731 / 1420-0 Fax: +49 (0)731 / 1420-71 Service Hotline: +49 (0)800 / 8 32 32 30 E-mail: [email protected] www.liqui-moly.de Keine Haftung für Druckfehler. Technische Änderungen vorbehalten. No liability for misprints. Subject to technical modifications. Mit freundlicher Empfehlung: With best regards: Alles über Motorenöle All about Motor Oils 54391301 Hier finden Sie das richtige Motorenöl für Ihr Auto ! Here you will find the right motor oil for your car ! Ausgabe 7 / 2012 Ausgabe 6 / 2012 A Au Ausgabe 10 / 2012 * * *

LIQUI MOLY MOTOR OIL CATALOGUE

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LIQUI MOLY MOTOR OIL CATALOGUE 2013

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Page 1: LIQUI MOLY MOTOR OIL CATALOGUE

LIQUI MOLY GMBH

Jerg-Wieland-Str. 4

89081 Ulm

Germany

Phone: +49 (0)731 / 1420-0

Fax: +49 (0)731 / 1420-71

Service Hotline: +49 (0)800 / 8 32 32 30

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www.liqui-moly.de

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Technische Änderungen vorbehalten.

No liability for misprints.

Subject to technical modifications.

Mit freundlicher

Empfehlung:

With best regards:

Alles über MotorenöleAll about Motor Oils

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Hier finden Sie das richtige

Motorenöl für Ihr Auto !

Here you will find the right

motor oil for your car !

Ausgabe 7 / 2012Ausgabe 6 / 2012AAuAusgabe 10 / 2012

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Page 2: LIQUI MOLY MOTOR OIL CATALOGUE

Kraftstoff Einsparung / Fuel economy

Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear

Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration

Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention

Schmierfilmstabilität / Oil film strength

Alterungsbeständigkeit / Resistance to ageing

Kraftstoff Einsparung / Fuel economy

Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear

Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration

Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention

Schmierfilmstabilität / Oil film strength

Alterungsbeständigkeit / Resistance to ageing

SYNTHOILENERGY 0W-40

Vollsynthetisches Ganzjahres-Mo to renöl für den umweltbewussten und sparsamen Betrei-ber von Benzin- und Diesel fahrzeugen. Kat- und Turbo-getestet.

Fully-synthetic, all-season motor oil for en-vironment- and price-conscio u s owners of gasoline and Diesel vehicles. Tested safe with catalytic converters and turbo chargers.

Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA A3/B4API SM/CFLIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätz-lich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifika-tionen gefordert werden:LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifica-tions are required:BMW Longlife-98Ford WSS-M2C 937-AMB 229.3Porsche A40VW 502 00/505 00

Vollsynthetisches Ganzjahres-Mo torenöl spe-ziell für Benzin- und Diesel fahrzeuge aus dem Hause Volks wagen mit War tungsintervall-Ve r-längerung (WIV). Kat- und Turbo-getestet.

Fully-synthetic, all-season motor oil especially for Volkswagen gasoline and Diesel vehicles with extended maintenance intervals. Tested safe with catalytic converters and turbo-chargers.

Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA A1/A5/B1/B5VW 503 00/506 00/506 01

Vollsynthetisches Ganzjahres-Moto renöl für den umweltbewußten und spar samen Betrei-ber von Benzin- und Diesel fahr zeugen. Kat- und Turbo-getestet.

Fully-synthetic, all-season motor oil for en-vironment- and price-consci ou s owners of gasoline and Diesel ve hic les. Tested safe with catalytic converters and turbochargers.

Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA A3/B4API SM/CFLIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätz-lich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifika-tionen gefordert werden:LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifica-tions are required:BMW Longlife-98MB 229.3VW 502 00/505 00

SYNTHOIL LONGTIME PLUS 0W-30

SYNTHOIL HIGH TECH5W-40

SYNTHOIL LONGTIME0W-30

Diese Einstufung basiert auf einer LIQUI MOLY-internen Qualitätsbeurteilung und dient ausschließ-lich dazu, die Leistungsfähigkeit aller LIQUI MOLY-Öle untereinander vergleichbar zu machen.

This classification is based on an internally conducted LIQUI MOLY quality assessment and serves exclusively to compare the performance of all LIQUI MOLY oils among each other.

Vollsynthetisches Ganzjahres-Mo tore n öl für eine lange Motor leben s dauer in Benzin- und Dieselfahr zeugen. Kat- und Turbo-getestet.

Fully-synthetic, all-season motor oil for a long engine life in gasoline and Diesel vehicles. Tested safe with catalytic converters and turbo chargers.

Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA A3/B4API SM/CFLIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätz-lich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifika-tionen gefordert werden:LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifica-tions are required:BMW Longlife-98MB 229.3Porsche A40VW 502 00/505 00

MIT VW-FREIGABE 503 00, 506 00 UND 506 01

Page 3: LIQUI MOLY MOTOR OIL CATALOGUE

Kraftstoff Einsparung / Fuel economy

Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear

Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration

Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention

Schmierfilmstabilität / Oil film strength

Alterungsbeständigkeit / Resistance to ageing

Kraftstoff Einsparung / Fuel economy

Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear

Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration

Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention

Schmierfilmstabilität / Oil film strength

Alterungsbeständigkeit / Resistance to ageing

SYNTHOIL RACE TECH GT110W-60

Vollsynthetisches Ganzjahres-Moto ren öl für den sportlichen Einsatz und ex tre men Ein-satzbedingungen in Benzin- und Dieselfahr-zeugen. Kat- und Turbo-getestet.

Fully-synthetic, all-season motor oil for sporting and extreme applicatio n s in gasoline and Diesel vehicles. Tested safe with catalytic converters and turbochargers.

Spezialentwicklung aus dem Hause LIQUI MOLY. Special product developed by LIQUI MOLY.

Spezifikationen/Specifications:API SL/CF

Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl für Ben zin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Diesel-partikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung. (Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006). Erfüllt die Anforderungen gemäß der Abgasnormen Euro IV und V. Kat- und Turbo-getestet.

Year-round low-friction motor oil for gasoline and diesel vehicles with and without diesel particulate filter (DPF) – also if retrofit. (Exception: R5 and V10 TDI engines before manufacture year (6/2006). Fulfills the requirements in accordance with the Euro IV and V emissions standards. Tested safe with catalytic converters and turbochargers.

Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA A3/B4, C3BMW Longlife-04MB-Freigabe 229.51Porsche C30VW 504 00/507 00LIQUI MOLY Empfehlung/recommendation:ACEA A5/B5, C2API SM/CFBMW Longlife-01/Longlife-01FEFiat 9.55535-S1MB 229.31Peugeot/Citroën (PSA) B71 2290VW 500 00/501 01/502 00/

505 00/503 01/503 00/506 00 und/and VW 505 01/506 01

Ganzjahres HC-Synthese Motorenöl für Pkw Benzin- und Dieselfahrzeuge. Be son ders geeignet für Fahrzeuge mit Diesel partikelfilter (DPF) – auch bei Nach rüstung. Kat- und Turbo-getestet.

All-season HC synthetic motor oil for gasoline and diesel-powered passenger cars. Particu-larly suited for vehicles with diesel particulate filter (DPF) – also if retrofit. Tested safe with catalytic converters and turbochargers.

Spezifikationen und Freigaben/ Specifications and approvals:ACEA C3API SM/CFBMW Longlife-04Ford WSS-M2C 917-AGM dexos2TM

MB-Freigabe 229.51VW 502 00/505 00/505 01LIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätz-lich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifika-tionen gefordert werden:LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifica-tions are required:ACEA A3/B4Opel GM-LL-A-025/ GM-LL-B-025

TOP TEC 42005W-30

TOP TEC 4400 5W-30

TOP TEC 46005W-30

Diese Einstufung basiert auf einer LIQUI MOLY-internen Qualitätsbeurteilung und dient ausschließ-lich dazu, die Leistungsfähigkeit aller LIQUI MOLY-Öle untereinander vergleichbar zu machen.

This classification is based on an internally conducted LIQUI MOLY quality assessment and serves exclusively to compare the performance of all LIQUI MOLY oils among each other.

Ganzjahres HC-Synthese Motorenöl, welches speziell auf die neueste Gene ration der Pkw-Dieselmotoren von Renault entwickelt wurde. Sorgt für maximale Lebensdauer des Diesel-partikelfilters. Kat- und Turbo-getestet.

All-season HC synthetic motor oil that was developed especially for the new generation of passenger car diesel engines from Renault. Ensures maximum service life of the diesel parti culate filter. Tested safe with catalytic converters and turbochargers.

Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA C4Renault RN 0720LIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätz-lich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifika-tionen gefordert werden:LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifica-tions are required:MB 229.51

ACHTUNG: Nicht außerhalb von Europa bestell-bar.IMPORTANT: Not available for order outside Europe.

Page 4: LIQUI MOLY MOTOR OIL CATALOGUE

Kraftstoff Einsparung / Fuel economy

Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear

Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration

Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention

Schmierfilmstabilität / Oil film strength

Alterungsbeständigkeit / Resistance to ageing

Kraftstoff Einsparung / Fuel economy

Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear

Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration

Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention

Schmierfilmstabilität / Oil film strength

Alterungsbeständigkeit / Resistance to ageing

TOP TEC 43005W-30

Ganzjahres-HC-Motorenöl, speziell für Ben-zin- und Dieselfahrzeuge der Mar ken Citroën, Peugeot, Honda, Toyota und Fiat mit und ohne Diese l partike l filter (DPF) einschließlich Long life in te r valle. Auch für alle weiteren Ben-zin- und Dieselfahrzeuge geeignet, bei denen diese Spezifik a tionen gefordert werden. Kat- und Turbo-getestet.

All-season HC motor oil, especially for gaso-line and diesel vehicles from Citroën, Peugeot, Honda, Toyota and Fiat with and without die-sel particulate filter (DPF), including long-life intervals. Also suitable for all other gasoline and diesel vehicles that require these specifi-cations. Tested safe with ca ta lytic converters and turbochargers.

Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA C2API SN/CFLIQUI MOLY Empfehlung/LIQUI MOLY recommendation: ACEA A1/B1, A5/B5Fiat 9.55535-S1HondaILSAC GF-3MazdaPeugeot/Citroën (PSA) B71 2290Renault RN 0700Toyota

Ganzjahres HC-Synthese Motorenöl, welches speziell für Fahrzeuge aus dem Hause Mazda, Mitsubishi, Jaguar und Land Rover entwickelt wurde. Sorgt für maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters. Kat- und Turbo-getestet.

All-season HC synthetic motor oil that was developed especially for vehicles from the companies Mazda, Mitsubishi, Jaguar and Land Rover. Ensures maximum service life of the diesel particulate filter. Tested safe with catalytic converters and turbochargers.

Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA C1Ford WSS-M2C 934-BJASO DL-1LIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätz-lich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifika-tionen gefordert werden:LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifica-tions are required:MazdaMitsubishi

Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpar-tikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung. Erfüllt die Anfor derungen gemäß der Abgasnormen Euro IV und V. Kat- und Turbo-getestet.

Year-round low-friction motor oil for ga so line and diesel vehicles with and without diesel particulate filter (DPF) – also if re tro fit. Fulfills the requirements in accordance with the Euro IV and V emissions standards. Tested safe with catalytic converters and turbochargers.

Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA C3API SN/CFBMW Longlife-04Ford WSS-M2C 917-AMB-Freigabe 229.31Porsche A40VW 502 00/505 00/505 01LIQUI MOLY Empfehlung/LIQUI MOLY recommendation:ACEA A3/B4Fiat 9.55535-S2/

9.55535-H2/9.55535-M2

Renault RN 0700/RN 0710

TOP TEC 4500 5W-30

LEICHTLAUF HIGH TECH 5W-40

TOP TEC 41005W-40

Diese Einstufung basiert auf einer LIQUI MOLY-internen Qualitätsbeurteilung und dient ausschließ-lich dazu, die Leistungsfähigkeit aller LIQUI MOLY-Öle untereinander vergleichbar zu machen.

This classification is based on an internally conducted LIQUI MOLY quality assessment and serves exclusively to compare the performance of all LIQUI MOLY oils among each other.

Ganzjahres HC-Synthese Motorenöl für Pkw Benzin- und Dieselfahrzeuge je nach Fahr-zeughersteller. Auch mit Wartungs inter vall-verlängerung. Kat- und Turbo-getestet.

All-season HC synthetic motor oil for gasoline and diesel-powered passenger cars, depen-ding on the vehicle manufacturer. Also with extended maintenance intervals. Tested safe with catalytic converters and turbochargers.

Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA A3/B4API SN /CFBMW Longlife-01MB-Freigabe 229.5Porsche A40Renault RN 0700, 0710VW 502 00/505 00LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätz-lich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifika-tionen gefordert werden:LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifica-tions are required:Fiat 9.55535-H2/9.55535-M2/ 9.55535-N2Opel GM-LL-B-025Peugeot/Citroën (PSA) B71 2294, B71 2296

Page 5: LIQUI MOLY MOTOR OIL CATALOGUE

Kraftstoff Einsparung / Fuel economy

Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear

Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration

Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention

Schmierfilmstabilität / Oil film strength

Alterungsbeständigkeit / Resistance to ageing

Kraftstoff Einsparung / Fuel economy

Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear

Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration

Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention

Schmierfilmstabilität / Oil film strength

Alterungsbeständigkeit / Resistance to ageing

LEICHTLAUFSPECIAL LL5W-30

Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl, geeignet für Fahrzeuge mit Longlife-Intervallen und fle-xibler Service-Inter vall-Anzeige. Optimal für Opel-Fahrzeuge bis MJ 2010. Kat- und Turbo-getestet.

All-season low-friction motor oil, suit able for vehicles with longlife in tervals and flexible ser-vice interval display. Ideal for Opel vehicles up to model year 2010. Tested safe with catalytic converters and turbochargers.

Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA A3/B4API SL/CFBMW Longlife-01MB-Freigabe 229.5VW 502 00/505 00LIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätz-lich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifika-tionen gefordert werden:LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifica-tions are required:OPEL GM-LL-A025/

GM-LL-B025

Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl, basieren d auf Synthese-Technology, speziell für Pkw-Benzin- und Diesel fahrzeuge mit Wartungsintervallver längerung (WIV). DPF, Kat- und Turbo-getestet.

All-season, low-friction, motor oil, based on synthetic technology, specially developed for gasoline and Diesel-powered vehicles with extended maintenance intervals. Tested safe with DPF, catalytic converters and turbo-chargers.

Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA C3API SN/CFBMW Longlife-04Ford WSS-M2C 917-AMB-Freigabe 229.51VW 502 00/505 00LIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätz-lich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifika-tionen gefordert werden:LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifica-tions are required:ACEA A3/B4MB 229.31VW 505 01

Ganzjahres HC-Synthese Motorenöl. Spe-ziell für Pkw Benzin- und Diesel fahrzeuge ab Modelljahr 2009 aus dem Hause Ford. Rückwärts kompatibel. Auch für Fahrzeuge mit Diesel partikel filter (DPF) – original oder nachgerüstet. Kat- und Turbo-getestet.

All-season HC synthetic motor oil. Spe cially for gasoline and diesel-powered passenger cars from Ford as of model year 2009. Back-wards compatible. Also for vehicles with die-sel particulate filter (DPF) – original or retro-fitted. Tested safe with catalytic converters and turbochargers.

Spezifikationen und Freigaben/ Specifications and approvals:ACEA A5/B5Ford WSS-M2C 913-A WSS-M2C 913-B WSS-M2C 913-CLIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätz-lich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifika-tionen gefordert werden:LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifica-tions are required:Fiat 9.55535-G1

LONGTIME HIGH TECH5W-30

LEICHTLAUF SPECIAL5W-30

LEICHTLAUF SPECIAL F5W-30

Diese Einstufung basiert auf einer LIQUI MOLY-internen Qualitätsbeurteilung und dient ausschließ-lich dazu, die Leistungsfähigkeit aller LIQUI MOLY-Öle untereinander vergleichbar zu machen.

This classification is based on an internally conducted LIQUI MOLY quality assessment and serves exclusively to compare the performance of all LIQUI MOLY oils among each other.

Ganzjahres-Motorenöl, basierend auf Syn-these-Technology, speziell für Benzin- und Dieselfahrzeuge aus dem Hause Ford. Kat- und Turbo-getestet.

All-season motor oil, based on synthetic technology, especially for Ford gasoline and Diesel vehicles. Tested safe with catalytic converters and turbochargers.

Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA A1/B1API SLFord WSS-M2C 913-A WSS-M2C 912-A1 WSS-M2C 913-BILSAC GF-2LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätz-lich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifika-tionen gefordert werden:LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifica-tions are required:Fiat 9.55535-G1

FORD WSS-M2C 913-A, 913-B UND 913-C

Page 6: LIQUI MOLY MOTOR OIL CATALOGUE

Kraftstoff Einsparung / Fuel economy

Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear

Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration

Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention

Schmierfilmstabilität / Oil film strength

Alterungsbeständigkeit / Resistance to ageing

Kraftstoff Einsparung / Fuel economy

Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear

Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration

Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention

Schmierfilmstabilität / Oil film strength

Alterungsbeständigkeit / Resistance to ageing

SUPER LEICHTLAUF10W-40

Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl, basieren d auf High-Tech-Synthese-Technology. Für die hohen Anfor der ungen moderner und leistungs-starker Benzin- und Dieselmotoren ohne War-tungsintervallverlängerung (WIV). Kat- und Turbo-getestet.

All season low friction motor oil, based on high-tech synthetic technology. For the high requirements of modern and high-perfor-mance gasoline and diesel engines without maintenance interval extension. Tested safe with catalytic converters and turbochargers.

Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA A3/B4API SL/CFMB-Freigabe 229.1VW 501 01/505 00LIQUI MOLY Empfehlung/LIQUI MOLY recommendation:Peugeot/Citroën (PSA) B71 2294VW 500 00

Teilsynthetisches Ganzjahres-Moto renöl für Pumpe-Düse und sonstige Saug- und Turbo-Dieselmotoren. Kat- und Turbo-getestet.

Partly synthetic, all-season motor oil for unit injector and other normal and turbocharged Diesel engines. Tested safe with catalytic converters and turbochargers.

Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA C3API CFFord WSS M2C 917-AVW 505 00/505 01LIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätz-lich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifika-tionen gefordert werden:LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifica-tions are required:ACEA B4VW 500 00/502 00

Teilsynthetisches Ganzjahres-Moto renöl mit Extra-Verschleißschutz auf Moly bdändisulfid-Basis (MoS2). Dieser Zusatz färbt das Öl grau! Kat- und Turbo-getestet.

Partly synthetic, all-season motor oil with extra wear protection, based on molybdenum disulfide (MoS2). This additive gives the oil its gray color! Tested safe with catalytic con-verters and turbochargers.

Spezialentwicklung aus dem Hause LIQUI MOLY.Special product developed by LIQUI MOLY.

Spezifikationen/Specifications:ACEA A3/B4API SL/CF

DIESEL HIGH TECH5W-40

LEICHTLAUF10W-40

MOS2 LEICHTLAUF10W-40

Diese Einstufung basiert auf einer LIQUI MOLY-internen Qualitätsbeurteilung und dient ausschließ-lich dazu, die Leistungsfähigkeit aller LIQUI MOLY-Öle untereinander vergleichbar zu machen.

This classification is based on an internally conducted LIQUI MOLY quality assessment and serves exclusively to compare the performance of all LIQUI MOLY oils among each other.

Ganzjahres-Leicht lauföl mit Syn these-Kom-ponenten für Benzin- und Diesel fahrzeuge. Auch geeignet für gasbe triebene Pkws (CNG/LPG). Kat- und Turbo-getestet.

All-season, low-friction motor oil with syn-thetic components for gasoline and Diesel vehicles. Also suitable for vehicles running on natural gas (CNG/LPG). Tested safe with ca-talytic converters and turbochargers.

Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA A3/B4API SL/CFMB-Freigabe 229.1VW 501 01/505 00LIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätz-lich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifika-tionen gefordert werden:LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifica-tions are required:Peugeot/Citroën (PSA) B71 2294VW 500 00

EXTRA-VERSCHLEISS-SCHUTZ DURCH FESTSCHMIER-STOFF MOS2

FÜR PUMPE-DÜSE-MOTOREN

Page 7: LIQUI MOLY MOTOR OIL CATALOGUE

Kraftstoff Einsparung / Fuel economy

Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear

Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration

Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention

Schmierfilmstabilität / Oil film strength

Alterungsbeständigkeit / Resistance to ageing

Kraftstoff Einsparung / Fuel economy

Reibungs- und Verschleißreduzierung / Reduction of friction and wear

Durchölungs-Geschwindigkeit / Speed of oil penetration

Verhinderung von Ablagerungen / Deposit prevention

Schmierfilmstabilität / Oil film strength

Alterungsbeständigkeit / Resistance to ageing

DIESEL LEICHTLAUF10W-40

Ganzjahres-Leicht lauföl mit Syn these-Kom-ponenten für Dieselfahrzeuge und deren erhöhten Schmutzeintrag in das Motorenöl. Kat- und Turbo-getestet.

All-season, low-friction motor oil with synthe-tic components for Diesel vehicles and their increased level of motor oil contamination. Tested safe with catalytic converters and turbo-chargers.

Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA B4API CFMB-Freigabe 229.1VW 505 00

Mineralisches Ganzjahres-Motorenöl für ältere Benzin- und Dieselfahr zeuge. Kat- und Turbo-getestet.

Conventional all-season motor oil for older gasoline and Diesel vehicles. Tested safe with catalytic converters and turbochargers.

Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA A3/B4/E2Allison C-4API SL/CF/CG-4Caterpillar TO-2Mack EO-LMAN M3275-1MB-Freigabe 228.3, 229.1Volvo VDSLIQUI MOLY Empfehlung/LIQUI MOLY recommendation:Peugeot/Citroën (PSA) B71 2295MTU Typ 2

Mineralisches Ganzjahres-Motorenöl spe-ziell für Dieselfahrzeuge und deren erhöhten Schmutzeintrag in das Motorenöl. Kat- und Turbo-getestet.

Conventional all-season motor oil especially for Diesel vehicles and their increased level of oil contamination. Tested safe with catalytic converters and turbochargers.

Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA B4/E2Allison C-4API CF/CG-4Caterpillar TO-2Mack EO-LMAN M3275-1MB-Freigabe 228.3, 229.1Volvo VDSLIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätz-lich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifika-tionen gefordert werden:LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifica-tions are required:MTU Typ 2

TOURING HIGH TECH15W-40

TOP TEC 4605 5W-30

TOURING HIGH TECH DIESEL SPECIALOIL 15W-40

Diese Einstufung basiert auf einer LIQUI MOLY-internen Qualitätsbeurteilung und dient ausschließ-lich dazu, die Leistungsfähigkeit aller LIQUI MOLY-Öle untereinander vergleichbar zu machen.

This classification is based on an internally conducted LIQUI MOLY quality assessment and serves exclusively to compare the performance of all LIQUI MOLY oils among each other.

Ganzjahres HC-Synthese Motorenöl für Pkw Benzin- und Dieselfahrzeuge. Be son ders geeignet für Fahrzeuge mit Diesel partikelfilter (DPF) – auch bei Nach rüstung. Kat- und Turbo-getestet.

All-season HC synthetic motor oil for gasoline and diesel-powered passenger cars. Particu-larly suited for vehicles with diesel particulate filter (DPF) – also if retrofit. Tested safe with catalytic converters and turbochargers.

Spezifikationen und Freigaben/ Specifications and approvals:ACEA C3API SM/CFBMW Longlife-04Ford WSS-M2C 917-AMB-Freigabe 229.51VW 502 00/505 00/505 01LIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätz-lich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifika-tionen gefordert werden:LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifica-tions are required:ACEA A3/B4dexos2

ACHTUNG: Nur außerhalb von Europa bestell-bar.IMPORTANT: Only available for order outside Europe.

Page 8: LIQUI MOLY MOTOR OIL CATALOGUE

NACHFÜLL-ÖL5W-40

Leichtlauf-Motorenöl zum Nachfüllen für Benzin- und Dieselmotoren auch modernster Bau art. Mischbar mit allen Motoren ölen. Nur in 1-Liter-Gebinden lieferbar.

Low friction motor oil re-fill pack for gasoline and diesel engines up to and including state-of-the-art designs. Mix able with all motor oils. Available in 1 litre containers only.

Spezifikationen und Freigaben/Specifications and approvals:ACEA C3API SN/CFBMW Longlife-04Ford WSS-M2C 917-AMB-Freigabe 229.31Porsche A40VW 502 00/505 00/505 01LIQUI MOLY empfiehlt dieses Pro dukt zusätz-lich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifika-tionen gefordert werden:LIQUI MOLY also recommends this product for vehicles for which the following specifica-tions are required:ACEA A3/B4Fiat 9.55535-S2/9.55535-H2/

9.55535-M2Renault RN 0700/RN 0710

ERLÄUTERUNG/EXPLANATION

vollsynthetisch/fully synthetic

Synthese Technologie/synthetic technology

teilsynthetisch/semi synthetic

mineralisch/mineral-based

UNSER BEITRAG ZUM UMWELT-

SCHUTZ.LIQUI MOLY-Leichtlauföle spa ren Öl- und Kraftstoff (ge-mäß API-Sequence VI). Durch den ver ringerten Kraf t stoff-Ver brauch ge langt weniger CO2 in die Um welt. Die verlän-gerten Öl wechsel-Intervalle re-duzieren den Altölanfall. Unse-re Öl ge bin de be stehen aus PE und sind daher vollkommen rec yc ling fähig.

OUR CON TRI -BUTION TO

EN VI RO N MENTALPROTECTION.

LIQUI MOLY low vis cosity oils serve to save oil and fuel (in accordance with API Se-quence VI). The re duction in fuel consump tion means that less CO2 is emitted. The ex-tended oil cha n ge intervals re duce the amount of used oil. Our oil con tainers are made of PE and can there fore be fully recycled.

Die Qualität von Motorenölen wird durch komplexe Buc h staben- und Zahlen kombi na tio ne n, die wir Ihnen nach folgend verständlich machen wollen, de f iniert. Wel ches das richtige Motorenöl für Ihr Auto ist, erfahren Sie auch aus un serem gedruckten Öl-Weg weiser oder im Internet unter www.liqui-moly.de.

API-KLASSIFIKATIONENDas American Petroleum In stitu te (A PI) legt weltweit die Qua litäts-an for de rungen und P r üf kriterien von Motorenölen fest. S steht für Benzin- und C für Dieselmo to ren, der an ge hängte Buchstabe be -zeich net die Aus gabe der Klassi-fikation. API-SN ist augenblicklich die jüngste und höchste Qualitäts-stufe auf der Benzin-Mo t oren seite.

ACEA-SPEZIFIKATIONENDie ACEA (Association des Con-structeurs Européens d’Auto mobiles) ist seit 01.01.1996 die offizielle Nach-folgeorganisation der CCMC. Sie definiert die Qua li tät der Motoren-Öle entspre chend den europäischen Anforderungen. Die ACEA-Klassi-fikationen haben für die Pkw-Benzin-motoren die Kurz bezeich nungen A1, A2, A3, A5. Für Pkw-Dieselmotoren gel-ten die Be zeich nungen B1, B2, B3, B4, B5. Für Pkw-Benzin- und Diesel mo-toren mit Abgas nach behandlung, z.B. Rußpartikel filter, gemäß der Euro-Norm 4 oder höher, gibt es so genannte Low SAPS- oder Mid SAPS-Öle. Diese Öle tragen zusätzlich die Be zeich nungen C1, C2, C3 oder C4. Für Die selmo to ren in Nfz und Arbeits maschinen gelten die Bezeich nung en E2, E3, E4, E5, E6, E7, E9. Die Zahl charak terisiert Leistung s-krite rie n des Öls.

EURO-NORM 4/5Am 01.01.2005 ist die Ab gas-norm Euro IV in Kraft getreten. Seit 01.09.2009 gilt europaweit für PKW die Euro-V-Norm. Das bedeutet, dass Emissionen von Diesel moto-re n um bis zu 57% reduziert werden mussten. Da sich dies nicht aus-schließlich durch technische Verän-de runge n der Mo torentechno logie bzw. der Ab gas nach be hand lun g realisieren lässt, ist die Mineral öl-industrie ebenso ge fordert ne ue Schmier stoffe zu ent wickeln. LIQUI MOLY ist es gelungen, für diese neue

Ab ga s normen Schmierstoffe zu ent-wickeln, die die Verkaufsbe zeich nung „TOP TEC 4xxx” tragen. Daimler, VW, BMW und Opel z.B. schreiben der-artige Schmi e r stoffe für Ihre Die s e l-fahr zeuge mit Rußpar ti kel filter zwin-gend vor.

FIRMEN-FREIGABENVerschiedene Fahrzeug-Herstel ler stellen zusätzliche Anforde rungen an Motorenöle: Merce des-Benz: z.B. Blatt 228.1, 228.3, 228.5 und 228.51 für Diesel Nfz-Motoren sowie 229.1, 229.3, 229.31, 229.5 und 229.51 für Pkw-Benzin- und Diesel moto ren. VW: veraltete VW-Norm 500 00 bereits zu-rück gezogen, VW-Norm 501 01 ist die Stan d ardnorm für Ben zin motoren, VW-Norm 505 00 für Diesel motoren mit Abgas turbo auf la dung, 505 01 für Di e se l mo toren mit Pumpe-Düse-Ein-spritz sys tem und VW-Norm 502 00 für Be n zinmotoren mit gesteigerter Leistung s fähig keit. Alle bisher ge-nannten VW-Normen gelten für einen Wech sel intervall von max. 15.000 km bzw. für W e n i g fahrer für ein jähr -liches Öl wechsel intervall. VW-Normen 503 00 / 506 00 / 506 01 gelten für Benzin motoren, Diesel mo toren mit und ohne Pumpe-Düse-Ei n spritzung so wie War tung s intervallverlän ge-rung (WIV) ab Modelljahr 2000. Für Pumpe-Düse-Motoren mit Wa r tungs-intervallverlänge rung (W IV) kam die Norm 506 01 ab 5/2001 zum Tragen. Ein Schmierstoff der Norm 506 01 wird derzeit für R5 und V10 TDI-Motoren bis Baujahr Juni 2006 noch zwingend vorgeschrieben. Alle ande-ren Mo toren können mit einem Öl der Norm 504 00/507 00 (LIQUI MOLY TOP TEC 4200) befüllt werden. Mit diesem Motorenöl lassen sich unter Beachtung der Herstell e r vorschrift Öl-wech s elintervalle von bis zu 50.000 km reali sieren. Der Wechsel des Öles muss je doch spätestens nach 2 Jahr en erfolgen (siehe Her stell ervor-schrift).

VISKOSITÄTist das Maß für die innere Reibung einer Flüssigkeit. Sie hängt sehr stark von der Temperatur ab und wird durch das SAE-Komitee (Society of Automotive Engineers) in einer Zahlen-Buchstaben Kombination (z.B. 5W-40) eingeteilt. Die Ordnungszahl (z.B. 5W = Winter) steht als Kennzahl

Beachten Sie auf jeden Fall die Vorga-ben der Fahrzeughersteller hinsicht-lich Ölspezifikationen und Ölwechsel-intervalle.

Be sure to take the vehicle manufac-turer‘s specifications into account with regard to the oil specifications and oil change intervals.

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öle er füllen diese An for deru n g en wie LIQUI MOLY DIESEL HIGH TECH 5W-40.

LEICHTLAUFÖLEbesitzen ein günstiges Kälte fließ ver -hal ten, zeichnen sich durch nied rige Pumparbeit und eine ho he thermi-sche Be last barkeit aus. Sie haben daher einen positiven Ein fluss auf den Kraftstoff ver brauch. Typische Vis ko si täten: 0W-30, 0W - 40, 5W-40, 5W-30, 10W-40.

GANZJAHRESÖLEoder Mehrbereichsmotorenöle kan n man in unseren gemäßigten Klima-bedingungen das ganze Jahr über einsetzen. Sie sind im Win ter nicht zu dickflüssig und im Sommer bei hohen Motor Tem pe raturen nicht zu dünn-flüssig, z.B. 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40, 20W-50.

MOS2-LEICHTLAUFMoS2 (Molybdändisulfid) bildet auf den reibenden und gleitenden Teilen im Motor einen ho c h belastbaren Schmi e r film. Die ausge sprochenen Lei c h t lauf ei gensch aften füh r en zu einem leichteren Mo torlauf, vermin-dern Verschleiß und Be trie b s stö-rungen. Wissen schaf t liche Ver suche haben er geben: Re du zierung von Öl- und Kraft stoff ver bra uc h so-wie wesent lich weniger Verschleiß im Motor. Von LIQUI MOLY gibt es MoS2-Leichtlauf als Oil Additiv (wird dem Motoren öl zu ge geben) oder als fer ti g e s MoS2-Leichtlauf Motoröl.

Trotz aller Bemühungen, die Ober-fläche von Metallen me cha nisch zu glätten, bleibt sie, mikroskopisch gesehen, un eben (1). Die se Un eben-heiten werden durch den Auftrag

des MoS2-Schmierfilms aus gegli ch -en (2). Aufgrund dieser „Ob e r fläch-e n vergütung” wird der Rei bungs-widerstand und Ver schle iß re duziert.

The quality of motor oils is de-fined by a complex combination of letters and numbers. These will be explained as follows. The correct oil for your car can be identified by our printed oil guide or in the inter-net at www.liqui-moly.de.

API CLASSIFICATIONSThe American Petroleum In sti tute (API) has laid down the quality requi-rements and test criteria for motor oils world wide. S stands for gasoline and C for diesel engines. The next letter de notes the issue of the classification. API-SN is curren tly the latest and high-est quality grade for gasoline en gines.

ACEA SPECIFICATIONSThe ACEA (Association des Con-structeurs Européens d’Au to mobiles) has been the official successor to the CCMC since 01.01.96. This organiza-tion defines the quality of motor oils according to European specifications. The ACEA classificatons use the abbreviations A1, A2, A3 and A5 for passenger vehicle gasoline en gines. The abbreviations B1, B2, B3, B4, B5 apply to passenger vehicle die-sel engines. There are so-called Low SAPS or Mid SAPS oils for passenger car gasoline and diesel engines with ex haust gas aftertreatment, e.g. soot particulate filter, as per Euro 4 stan-dard or higher. These oils also carry the desig nations C1, C2, C3 or C4. The abbreviations E2, E3, E4, E5, E6, E7, E9 apply to diesel en gines in com-mercial vehicles and working machi-nery. The additional num ber indicates performance criteria.

EURO 4/5 STANDARDThe Euro IV emissions stand ard has been in effect as of Jan u ary 1, 2005. The Euro V standard is in effect throughout Europe for passenger cars since September 1, 2009. This means that the emissions from diesel engines must be reduced by up to 57 percent. Complying with this new standard not only re quires technical modi fica tion s to en gine technology or ex ha u st gas aftertreatment sys tems; the mi neral oil

für das Verhalten bei tiefen Tem-peraturen, während die Ordnungs-zahl (z. B. 40) als Kennzahl für das Fließverhalten bei hohen Tempera-turen (100 °C) steht. Die motorische Lebensdauer ist im Wesentlichen vom eingesetzten Grundöl sowie von der Viskosität abhängig. Ob das Öl die letzte Schmierstelle im Motor bei tiefen Temperaturen in 2,8 Sekunden bei 0W-XX Ölen, oder in 48 Sekunden bei 15W-XX Ölen erreicht, ist hierbei ein entscheidendes Kriterium der Mo-torlebensdauer.

ADDITIVEAdditive sind chemische Wirk stoffe. Sie werden den Ölen zu ge geben, um vor handene Ei gen schaften zu ver-bessern od er neue Eigenschaften hin zuzu fügen. Anti oxidantien z.B. ve r bes se rn die Al te rung s stabili tät, Ver schleiß sch utz- Addi tive sch ü tzen den Motor vor hohem Ver schleiß, reini gende Addi tive befreien den Motor von schädlichen Ablage rungen. Je nach An wen dungs ge biet und ge -forder te m Lei s tungsvermögen wer -den den Ölen Addi tive der verschie-densten Art und Menge zu gegeben. Im Fac h jargon hei ßt das: die Öle werden legiert. Der Addi tiv-Anteil mo-derner Mo to ren öle liegt bei 15 -- 30 %.

MINERALISCHE MOTORENÖLE

Konventionell werden Motoren-öle aus Mineralölen hergestellt. Diese Öle sind aber durch steigende An for derungen wie verlängerte Öl wech sel-Inter valle, hohe Mo tor leis-tung und der Forderung nach Krafts-toff einsparung in ihrer Lei s tung s fähig-keit be grenzt. Typische Visko si täten: 10W-40, 15W-40 oder 20W-50.

HYDROCRACK (HC)--MOTORENÖLE

Hydrocrack-Öle sind mine ra li sche Grund öle, die in der Raffi nerie durch aufwendige Ver fahrens tech ni ken w e i -te r ver ar bei tet werden. Sie sind äußerst leistungsfähig und be inhalten einen Anteil an syn thetischen Komponen-ten. Ty pi sche Vis ko sität: SAE 5W-40, 5W-30 oder 10W-40.

TEILSYNTHETISCHE MOTORENÖLE

sind Mineralöle mit syn the ti schen Kom po nenten. Sie ver bes sern die Kalt start-Ei gen schaf ten, halten den Motor sauber und bieten einen aus -ge zeichneten Ver schlei ß schutz. Ty-pische Vis ko si tät: 10W-40, 5W-40.

VOLLSYNTHETISCHE MOTORENÖLE

Synthetische Grundöle bilden die Ba-sis für besonders leis tungs fähige Mo-torenöle. Voll syn the tische Mo to ren öle sind in Be n zin- und Dieselmotoren ein setz bar und bieten optimalen Ver -sch le i ß schutz, sehr gute Öl ver sor gung beim Kaltstart, Leicht laufeigen schaf-ten und her vor ra ge n de Mo tor- Saub-er keit. Sie er füllen häufig die höchsten Qualitäts standards API, ACEA und Fir men frei ga ben. Für lange Öl wechsel sind sie be sonders ge eig ne t. Ty pi sc he Vis ko sität: 0W-30, 0W-40, 5W-40.

DIESEL-MOTORENÖLEDie derzeit höchste An for de rung an Pkw-Diesel und Turbo-Die sel mo toren stellt die ACEA B3 bzw. B4-Klassi -fi kation dar. Sie sind für den Ein satz in selbs t an sau genden sowie tur bo -auf ge la de nen Die se l motoren mit und ohne La de luft kühlung optimal ge-eignet. Nur Hoch leistungs-Mo tore n-

1

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DURCHÖLUNGSZEITEN EINES MOTORSSo lange dauert es, bis das Motorenöl beim Kaltstart (O° C)

die letzte Schmierstelle erreicht hat.

Viskosität 5W-XX Viskosität 10W-XX Viskosität 15W-XX

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or ‘doped’. The propor tion of addi-tives in a modern motor oil can range from 15 – 30 %.

MINERAL MOTOR OILSMotor oils are conventionally made from mineral oils. In view of the in creased demands for extended intervals between oil changes, high engine performance and low fric tion proper ties, etc., the per formance of these oils is limited. Typical vis cosities are: 10W-40, 15W-40 and 20W-50.

HYDROCRACK (HC) MOTOR OILS

Hydrocrack oils are mineral base oils which have been fur ther processed at the refinery using ela borate methods. They also contain a small proportion of sy nthetic components. Ty pi cal vis-cosities are: SAE 5W-40, 5W-30 and 10W-40.

PARTLY SYNTHETIC MOTOR OILS

These are mineral oils with syn thetic components. They im pro ve the cold-start properties, keep the engine clean and provide out standing wear pro tec-tion. Ty pical vis cosities are: 10W-40 and 5W-40.

FULLY SYNTHETICMOTOR OILS

Valuable Synthetic fluids are the ba-sis of up-to-date high perfor mance motor oils. Fully synthetic motor oils can be used for gasoline and diesel en gines, provide excellent oil delive-ry during cold starting and optimum wear protection, have friction-redu-cing properties and keep the engine outstandingly clean. They frequently comply with the highest quality stand-ards of the API, ACEA and company specifications. They are particularly suit able where there are long intervals between oil changes. Typical viscosi-ties are: 0W-30, 0W-40 and 5W-40.

DIESEL MOTOR OILSCurrently, the ACEA B3 or B4 cla-s s i fications represent the hig hest requirements on passenger vehicle diesel and turbo charged diesel en -gines. They are most suitable for use in aspirated and turbocharged diesel engines with and with out charge-air cooling. These re qui rements are only satisfied by high-performance mo-

tor oils such as LIQUI MOLY DIESEL HIGH TECH 5W-40.

LOW FRICTION OILSThese have good cold-flow pro perties and are characterized by low pumping work requirements and are capable of high thermal loading. They therefore have a bene ficial effect on the fuel con sump tion. Typical vis cosities are: 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-30 and 10W-40.

YEAR-ROUND OILSIn a mild climate, year-round or multigrade motor oils can be used throughout the year. They do not thicken du ring the winter and they are not too thin at high engine temperatures – for example, 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40 and 20W-50.

MoS2 LOW FRICTIONMoS2 (molybdenum disulfide) forms a thin layer of high load-bearing lubricant on surfaces exposed to friction and on sliding parts in the engine. The ex-cellent low friction properties of this ma-terial lead to lighter engine running, thus inhibi ting wear and preventing break-downs. Results from scientific tests have shown that MoS2 reduces fuel and oil consumption and leads to significant-ly less wear in the engine. MoS2 Low Friction is available from Liqui Moly as an oil additive (added to the motor oil) or as a ready-prepared MoS2 low friction motor oil.

In spite of all efforts to polish the sur-face of the metals mechanically, they still look rough under the microscope (1). This roug h ness is made smooth by applying a film of MoS2 lubricant (2) and this ”sur face finish” reduces fric-tional resistance and decreases wear.

industry also has been commissio ned to develop new lubricants. To this end, LIQUI MOLY has engineered ”TOP TEC 4xxx”, lubricants specially designed to comply with the new emissions stand ards. Dai m ler , VW, BMW and Opel for example, prescribe manda-tory use of such lubricants for their diesel-powe red vehicles equipped with a soot particulate filter.

COMPANY APPROVALSDifferent vehicle manufacturers place additional requirements on motor oils: for example, Merce des-Benz – Sheets 228.1, 228.3 228.5 and 228.51 for commercial vehicle diesel engines and 229.1, 229.3, 229.31, 229.5 and 229.51 for passenger vehicle gaso-line and diesel engines; VW: Out-of-date VW Standard 500 00 already withdrawn, VW Standard 501 01 is the standard for gasoline engines, VW Standard 505 00 for diesel en-gines with exhaust-gas turbochar-ging, 505 01 for diesel engines with pumped-jet injec tion systems and VW Stand ard 502 00 for gasoline engines with enhanced performance. All VW standards na med require a change interval of a maximum of 15,000 km or, for low mileage drivers, an annu-al oil change interval. VW Standards 503 00 / 506 00 / 506 01 are valid for gasoline engines, diesel engines with and without pumped-jet injection as well as extended maintenance inter-vals (WIV) as of model year 2000. For pumped-jet engines with extended maintenance intervals (WIV), the stan-dard 506 01 came into effect starting 5/2001. A Standard 506 01 lubricant is currently mandatory for R5 and V10 TDI engines up to manufacture year June 2006. All other en gines can be filled with Stan dard 504 00 / 507 00 oil

(LIQUI MOLY TOP TEC 4200). With this motor oil, oil change intervals of up to 50,000 km are possible as per the manufac turer’s specifications. The oil change must how ever be per-formed after 2 years, at the latest (see manufacturer’s specifications).

VISCOSITYis the measure of the internal friction of a fluid. It depends very strongly on the temperature and is classified by the SAE committee (Society of Automotive Engineers) into a number/letter combination (e.g. 5W-40). The reference number (e.g. 5W = winter) is the code for the behavior at low tem-peratures while the reference number (e.g. 40) is the code for the flow pro-perties at high temperatures (100 °C). The operating life of an engine depen-ds substantially on the basic oil used, and also on the viscosity of the motor oil. Whether the oil takes 2.8 seconds to reach the last lubrication point of the engine at low temperatures in the case of 0W-XX oils or 48 seconds in the case of 15W-XX oils has a decisive influence on the engine’s operating life.

ADDITIVESAdditives are chemical agents which are added to oils to improve existing properties or to add new properties. An ti oxidants, for example, improve the ageing stability of the oil, wear-protec tion additives protect the en-gine from high levels of wear and cleaning additives loosen and remove harmful deposits inside the engine. Different types and amounts of addi-tives are added to the oil depending on application and required perfor-mance capa bi lities. In technical jar-gon, the oils are said to be ‘blended’

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OIL PENETRATION TIMES OF AN ENGINEIt takes this long until the motor oil has reached the last lubrication point

during cold start (0 °C).

VISCOSITY 5W-XX VISCOSITY 10W-XX VISCOSITY 15W-XX