2
Lisebergsprojekt, vt 2010, Kf, Grupp 4: Balder och JukeBox Balder Balder invigdes under Lisebergs 80-årsjubileum 2003. Spåret är 1070m långt och 10 gånger under turen lättar man från sätet (“upplever negativa g”). Tåget är 15.680 m långt och väger fullastat 8.5 ton. I det s.k. “uppdraget” dras tåget uppför en backe med lutningen 40 o och får den energi som sedan tar tåget runt spåret. Sedan följer den första nedförsbacken backen som lutar 70 o . Uppgifter som kan göras före besöket Titta på grafen över “g-krafter” (Se även sidan http://physics.gu.se/LISEBERG/BALDER /uppgifter.html ). Hur många g utsätts kroppen för i första dalen? Hur stor är accelerationen där? Rita frikroppsdiagram! Du kan också avläsa vinkelhastigheten för rotation kring y-axeln vid samma tid. Genom att kombinera dessa data kan du beräkna krökningsradie och tågets fart när det passerar dalen. Blir det någon skillnad i krafter beroende på var man sitter i tåget? I så fall, hur stor skillnad? Norra delen av spåret passeras av tåget tre gånger med ganska hög fart. Tag tiden för dessa passager, t.ex. med hjälp av mobiltelefon. För in resultaten på arbetsbladet ni får inför besöket. Utför mätningen för några tåg. (Är det t.ex. skillnad på det blå och röda tåget?) Utgående från era mätningar kan ni uppskatta energiförlusten efter varje “varv”. Hur stor blir energiförlusten per meter? (Utnyttja spårets längd och observera tåget och spåret på plats, eller använd bilden för att komma fram till hur många varv tåget gör under turen). Kan man uttrycka förlusten i form av en “friktionskoefficient”?

Lisebergsprojekt, vt 2010, Kf, Grupp 4: Balder och JukeBoxphysics.gu.se/~f3aamp/f1/liseberg/kf_grupp4.pdfKf, Grupp 4: Balder och JukeBox Balder Balder invigdes under Lisebergs 80-årsjubileum

  • Upload
    others

  • View
    0

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Lisebergsprojekt, vt 2010, Kf, Grupp 4: Balder och JukeBoxphysics.gu.se/~f3aamp/f1/liseberg/kf_grupp4.pdfKf, Grupp 4: Balder och JukeBox Balder Balder invigdes under Lisebergs 80-årsjubileum

Lisebergsprojekt, vt 2010,

Kf, Grupp 4: Balder och

JukeBox

Balder

Balder invigdes under Lisebergs 80-årsjubileum 2003. Spåret är 1070m långt och 10 gånger underturen lättar man från sätet (“upplever negativa g”). Tåget är 15.680 m långt och väger fullastat 8.5ton.

I det s.k. “uppdraget” dras tåget uppför en backe med lutningen 40o och får den energi som sedan

tar tåget runt spåret. Sedan följer den första nedförsbacken backen som lutar 70o.

Uppgifter som kan göras före besöket

Titta på grafen över “g-krafter” (Se även sidan http://physics.gu.se/LISEBERG/BALDER/uppgifter.html). Hur många g utsätts kroppen för i första dalen? Hur stor är accelerationendär? Rita frikroppsdiagram!Du kan också avläsa vinkelhastigheten för rotation kring y-axeln vid samma tid. Genom attkombinera dessa data kan du beräkna krökningsradie och tågets fart när det passerar dalen.Blir det någon skillnad i krafter beroende på var man sitter i tåget? I så fall, hur storskillnad?Norra delen av spåret passeras av tåget tre gånger med ganska hög fart. Tag tiden för dessapassager, t.ex. med hjälp av mobiltelefon. För in resultaten på arbetsbladet ni får införbesöket. Utför mätningen för några tåg. (Är det t.ex. skillnad på det blå och röda tåget?)Utgående från era mätningar kan ni uppskatta energiförlusten efter varje “varv”. Hur stor blirenergiförlusten per meter? (Utnyttja spårets längd och observera tåget och spåret på plats,eller använd bilden för att komma fram till hur många varv tåget gör under turen). Kan manuttrycka förlusten i form av en “friktionskoefficient”?

Page 2: Lisebergsprojekt, vt 2010, Kf, Grupp 4: Balder och JukeBoxphysics.gu.se/~f3aamp/f1/liseberg/kf_grupp4.pdfKf, Grupp 4: Balder och JukeBox Balder Balder invigdes under Lisebergs 80-årsjubileum

Fler utmaningar kan ni hitta på http://physics.gu.se/LISEBERG/BALDER/uppgifter.html ochhttp://physics.gu.se/LISEBERG/M/BALDER.html.

JUKEBOX

Attraktionen Jukebox består av fem stora armar,som roterar kring attraktionens centrum N1 = 11varv per minut.Varje arm sträcker sig R = 6.0 m från attraktionenscentrum.I ändan på varje arm sitter en gondol med 5 bilar, påett avstånd r = 2.1m från gondolens centrum.Gondolen roterar i motsatt riktning kring armensände så att varje bil kommer närmast attraktionenscentrum, N2 = 18 gånger per minut.

Skriv ner ett uttryck för hur en person i bilen rör sig ochvilka krafter som verkar på personen.

Under hösten 2009 har Jukebox renoverats och byglarnabytts ut. Inför renoveringen behövde man veta vilkakrafter byglarna kan utsättas för. Finns det någon risk att man ska glida framåt? Bilarna kan rotera,vilket gör att krafternas riktning varierar i förhållande till bilen.

I vilket läge är risken störst att glida framåt?1.Hur stor är den största kraft bakåt som attraktionen utövar på den som åker?2.Hur påverkas resultatet i uppgift 2 av att varje arm i attraktionen 22 gånger per minut lyfts

upp och ned, från horisontalplanet upp till en vinkel som är c:a 23o.

3.

På Liseberg: Observera bilarna. Finns det någon skillnad i rörelsen mellan tomma bilar ochbilar med en eller två personer i? Påverkar detta resultatet i uppgift 2?

4.

Lycka till

Ann-Marie