Embed Size (px)
Citation preview
1/2010logistiikan toimihenkilöiden ammattilehti
IRTIOTTOJA
1/20102
Ir t iottoja
Logistiikan toimihenkilöiden
hallitus ja varajäsenet 2010
Ritva Väyrynen, puheenjohtajaritva.vayrynen(at)erto.fi
Hallituksen varsinaiset jäsenet Harri Forsström harri.forsstrom(at)lassila-tikanoja.fi Seppo Virtanen, sihteeri seppo.virtanen(at)dhl.com Tuula Virtanen tuula.virtanen(at)fi .dsv.comAnne Kivelä anne.kivela(at)erto.fi Väinö Alho vaino.alho(at)erto.fi Tiina Ahola tiina.ahola(at)saimaalines.fi Pekka Kortelainen kpo.kortelainen(at)luukku.com Mira Savola mira.savola(at)erto.fi Johanna Daavittila johanna.daavittila(at)erto.fi Maria Kivelä, maria.kivela(at)erto.fi Marjatta Saalokarimarjatta.saalokari(at)dhl.com
Julkaisija: Logistiikan toimihenkilöt ry Asemamiehenkatu 4 00520 Helsinki Puh. 09-613 231 Telefax 020 1130 201
Logistiikan toimihenkilöt ry on Erityisalojen Toimihenkilöliitto ERTO:n jäsen Päätoimittaja:Ritva Väyrynen
Toimitusneuvosto: Ritva Väyrynen Marko Nurmi Seppo Virtanen Marja-Riitta Vavuli-Kiviniemi Mira Savola Karo-Petteri Kuusisto Leena WickströmMaria Kivelä Helena Siirtola
Yhteystiedot: Ritva Väyrynen, pj. 050 4952 701 Karo-Petteri Kuusisto, toiminnanjohtaja 040 8342 473
Ilmestyminen ja levikki: Lehti ilmestyy neljä kertaa vuodessa Levikki noin 5000 kpl 21. vuosikerta
Ilmoitukset ja tilaukset: Lehti lähetetään veloituksetta Logistiikan toimihenkilöt ry:n jäsenille ilman eri tilausta
Taitto: Aallonmurtaja Ky Jaakko Siika-aho PL 18, 66501 Vähäkyrö puh. 0400 704 392 sähköposti: [email protected] www.aallonmurtaja.fi
ISSN 1797-6332
Painopaikka: KTMP, Mustasaari
Kannen kuva: Tero Sivula
Seuraava lehti ilmestyy 28.5.2010
Sähköposti: [email protected]
17.4. ERTO edustajisto 17.4. LT työvaliokunta 7.5. Log On 2/10 -lehden aineistopäivä8.5. Työttömyyskassan edustajisto 21.5. ERTO hallitus21.5. - 22.5. LT hallitus 22.5. LT kevätkokous 22.5. - 23.5. Luottamusmiesten ja paikallis- toimijoiden seminaari
Kokouksia ja seminaareja
Marko Nurmi, varapuheenjohtajamarko.nurmi(at)erto.fi
Hallituksen varajäsenet Tauno Siisiä[email protected] Gunn-Britt Krogars-Ouaquif gunn-britt.krogars-ouaquif(at)erto.fi Päivi Tyrvänenpaivi.tyrvanen(at)dhl.comKirsi Mansikkakirsi.mansikka(at)erto.fi Helena Siirtolahelena.siirtola(at)suomi24.fi Tuula Parviainentuula.parviainen(at)kabus.fi Tarja Luostarinentarja.luostarinen(at)elisanet.fi Piritta Strömmerpiritta.strommer(at)erto.fi Marja-Riitta Vavuli-Kiviniemimarja-riitta.vavuli-kiviniemi(at)erto.fi Pirjo KuneinenJaana Parkkinenparjaana(at)gmail.comBarbro Eriksson barbro.eriksson(at)tallinksilja.com
Työttömyyskassan puhelinpäivystys: ma, ti, to 9.30-11.30 ja [email protected] 09-613 23 224
Työsuhdeneuvonta: ma-pe [email protected] 09-613 23 241
3 1/2010
Lumi kasautuu kaikilla
RintamillaTälläkin hetkellä, kun tätä pääkirjoitusta kirjoittelen, on Helsinki jälleen uuden lumimyrskyn kourissa. Lunta on tänä talvena tul-lut jo metritolkulla eikä loppua näy. Pakkanenkin on paukkunut poikkeuksellisen napakasti. Tällaiselle saaristolaismökkeilijälle tämä talvi on ollut poikkeuksellisen loistava. Jäitä pitkin on mel-koisen turvallista kuljeskella ja talvisessa saaristolaisidyllissä le-pää niin silmä kuin hermokin.
Onhan tässä talven kovuudesta haittapuolensakin. Lunta saa olla luomassa niin mökillä kuin kotosallakin. Lunta on jo niin pal-jon, ettei parvekkeelta enää näe tien vastakkaisen puolen taloa – joka ei välttämättä ole huono asia. Lumenluonnin kanssa on sel-keänä ongelmana se, ettei enää ole paikkaa, mihin sitä järkevästi voisi kasata. Pakkanen myös aiheuttaa omat ongelmansa. Mökkei-lijälle tietenkin lämmitys on raskasta työtä vaativaa ja osin kallis-takin. Puuta saa olla alati kantamassa ja ilma-lämpöpumppukin syö virtaa jokusen kilowattitunnin enemmän kuin normaaliolo-suhteissa. Ongelmia tuottaa myös varustautuminen pakkassää-hän ja sen purevuuteen. Oikein varustein on kuitenkin nautin-nollista liikkua talvisessa maisemassa.
Niin varmasti kuin aurinko aamuisin nousee, tulee myös tä-näkin vuonna kevät – tuoden kelirikkoajan. Ja sen jälkeen koit-
taa kesä, sen uskallan luvata, vaikka kaukaisilta nämä asiat vie-lä tuntuvatkin.
Aivan samanlaiset ovat elkeet työehtosopimusrintamalla. Uut-ta lunta on tullut metritolkulla. Eli työehtosopimustavoitteita on kertynyt runsain mitoin, kiitos siitä teille jäsenille. Ongelmana vain alkaa jo kohta olla tavoitteiden määrällinen kasautuminen ja nii-den kauniiden, erityisesti esiin nostettavien hiutaleiden erottele-minen joukosta. Pakkanen todellakin paukkuu. Työnantajapuolen palkka-ankkuri on jäätynyt pohjaan kiinni, eikä tuo taloudellinen tilanne aloillammekaan vielä kevään merkkejä esittele.
Jatkakaamme silti sopimustalven antimista nauttien ja lun-ta ruotien kohti tuota tulevaa keväistä kelirikkoaikaa,eli varsinai-sia työehtosopimusneuvotteluja. Itse neuvotteluissa ei luultavas-ti juuri lisälämmittimiä tarvita. Neuvotteluiden jälkeenhän koit-taa taas varsinainen kevät ja kesä, jolloin toivottavasti laskemme uuden tes-veneen vesille. Sillä – toivon mukaan – kuljemme jo-kainen kohti unelmiemme saarta, talven ja kevään uurastuksen hedelmistä nauttien.
Oikein reipasta ja iloista lopputalvea toivotellen!
Karo-Petteri Kuusisto, toiminnanjohtaja
pääkirjoitus
4 Yrityksillä yhteiset ongelmien ratkaisutavat
5 Mainetta suojellaan irtisanomissopimuksilla
6 Tarjoaako työelämä armoa perheelliselle
7 Vanhaa, uutta – ja lainattuakin 8 Logistiikan toimihenkilöiden organisaatiokaavio
10 Päiväkihlat tullin kanssa
11 Tammikuun irtiotot Oulussa
12 Kolumni: Ja ei kun työuria jatkamaan – vaikka hampaat irvessä Paikallistoimintaa
13 Ylös, ulos ja lenkille – hiihtolomallakin
14 Lomailkaa Himoksella
15 Puheenjohtajalta: Jäsenpalautteella on painoa Matkalasku vaikka helikopterikyydistä
Tässä lehdessä
Kuva
: Kar
i Kuu
kka
Yrityksillä yhteiset ongelmien
ratkaisutavatKuljetus- ja huolinta-alan työnantajia yhdistävät ongelmien lisäksi niiden ratkaisukeinot. Irtisanomisten ja lomautusten lisäksi tarjolla on säästöä kalustohankinnoissa - mutta myös koulutusta.
Noin 750 ihmistä Turussa, Helsingissä ja Kotkassa työllistävän Finnsteven toimi-tusjohtaja Perttu Piri ei usko kuljetusalan kurimuksen helpotukseen merikuljetuk-sissakaan .
-Vaikealta tämä näyttää. Isoja merk-kejä tilanteen helpottamisesta ei ole nä-kyvissä. Tavara ei liiku riittävästi ja se vai-kuttaa kaikkiin henkilöstöryhmiin. Sata-mat tai operaattorit eivät voi tilanteeseen juuri vaikuttaa.
-Meillä oli viime vuonna raskaat lomau-tukset ja toimintoja joudutaan edelleen ra-tionalisoimaan. Olemme yrittäneet pärjä-tä lomautusten kautta, eikä suuria irtisa-nomisia ole toteutettu.
Muun muassa ahtauspalveluja, termi-naalitoimintaa, laivanselvitystä ja kontti-varikkopalveluja tarjoava Finnsteve on jär-keistänyt toimintojaan lähinnä säästöjen kautta. Konehankinnoista on luovuttu.
-Ajan myötä vaarana on tietenkin kalus-ton laadun heikkeneminen. Eniten meihin on vaikuttanut Suomen ulkomaankaupan romahtaminen ja Venäjän liikenteen vähe-neminen. Lomautukset on tähän asti hoi-dettu kiertävällä mallilla eli jokainen on ol-lut vuorollaan lomautettuna useita viikko-ja vuoden aikana. Osaava henkilökunta on tuurannut toisiaan ja kaikki on sujunut yt-menettelyn mukaan, sopimalla ja yhteis-ymmärryksessä, kertoo Perttu Piri.
Myötätuntoa puolin ja toisinKansainvälisen kuljetusyrityksen suoma-laisyhtiön yt-neuvotteluihin osallistuneella luottamusmiehella on epämiellyttävästä asiasta myös myönteistä sanottavaa.
-Meillä kokonaisuus muodostuu use-ammasta yhtiöstä. Iso talo noudattaa sään-
töjä ja lakeja. Ensimmäisen yt-kosketuksen päällimmäiseksi ajatukseksi jäi, että myös työnantajan edustajat olivat tilanteesta oi-keasti pahoillaan.
-Pääosin työnantajan kanssa on men-nyt hyvin. Meillä on tehty myös paikalli-sia sopimuksia. Tuntuma on sellainen, et-tä irtisanomisten lisäksi kuljettajia ja toi-mihenkilöitä tullaan vielä lomauttamaan. Viime vuoden kevät, kesä ja syksy on men-ty epävarmuudessa ja sama olotila jatkuu edelleen.
Hengitysaikaa koulutuksellaMonien muiden yritysten tapaan viime vuosi oli raskas myös maa-, lento- ja me-rikuljetuksia sekä logistiikkapalveluja tar-joavalle DB Schenkerille.
-Lopullisia lukuja ei voi vielä kertoa, mutta volyymi putosi rajusti ja kilpailu kiristyi entisestään.
-Tuonnin ja viennin väheneminen yh-dessä kiristyneen kilpailun kanssa on johta-nut yt-kierroksiin. Nyt päällä on koulutus-ohjelma, jonka avulla keskitymme paran-tamaan asiakaspalvelua ja tuotekehitystä. Sähköinen palvelu tulee vahvistumaan en-tisestään, sanoo kotimaan varastointi- ja logistiikkapalveluja, Express-pakettipalve-
luja ja Kiitolinjan kuljetuspalveluita tar-joava Schenker Cargo Oy:n toimitusjoh-taja Jouni Sopula.
Ala houkuttaa jatkossakin Hiljalleen käynnistyvä kevät ja tuleva kesä ei vielä näytä juuri lohtua tuovan.
-Tämä on työnatajallekin ilkeää työtä ja henkilökohtaiselle tasolle mentäessä tun-tuu usein myös pahalta. Myös luottamus-miehet ovat kovilla omiinsa päin.
Taantuman aikana väistämättä katoa-van, osaavan työvoiman poistuminen alal-ta ei horjuta toimijoita.
-Toimihenkilöpuolella tekijöitä löytyy jatkossakin. Yritykset palkkaavat nousun alkaessakin perusosaavia nuoria ja koulut-tavat heidät eri tehtäviin tarvittaviksi am-mattilaisiksi, ennakoi Jouni Sopula.
Teksti: JS-a
Osaavien työntekijöiden katoaminen ei pelota.
Jouni Sopula kokee osan työtehtävistään ilkeinä.
1/20104
Ir t iottoja
Volyymi putosi rajusti ja kilpailu kiristyi entisestään.”
Mainetta suojellaan irtisanomissopimuksillaLähes koko aikuiselämän kestävä, pitkä työura saman työnantajan palvelukseessa saattaa lojalisoitua huonojen irtisanomisehtojen hyväksymiseen.
5 1/2010
Yrityksistä vain 30 % uskoo irtisanomisten vaikuttaneen työn-antajamielikuvaan kielteisesti. Yli puolet (60 %) irtisanotuista ei suosittelisi entistä työnantajaansa työpaikkana.
HRM Partners Oy haastatteli 36 yritystä, jotka olivat käyneet yt-neuvotteluita vuoden 2009 aikana. Lisäksi 143 saman vuo-den aikana irtisanottua vastasi sähköiseen kyselyyn. Tutkimuk-sessa kartoitettiin yritysten ja irtisanottujen näkemyksiä irtisa-nomisten merkityksestä työnantajamielikuvaan. Haastatelluista yt-neuvotteluita käyneistä työnantajista 58 % ei myöskään usko irtisanottujen suosittelevan entistä työnantajaansa. Tutkimuk-sen mukaan yritykset eivät koe, että lähtevät henkilöt vaikuttai-sivat merkittävästi työnantajamielikuvaan.
Pitkästä urasta kehno irtisanomissopimusYritykset pyrkivät irtisanomistilanteissa varjelemaan mainet-taan mm. hoitamalla irtisanomiset erosopimuksilla sekä vält-tämään mediajulkisuutta. Haastatelluista yrityksistä 42 % teki lähtevien henkilöiden kanssa erosopimuksen. Sopimukset olivat usein luottamuksellisia.
HENKILÖSTÖN EDUSTAJATJäsenenä saat tukea ja turvaa myös paikallisilta henkilöstön edus-tajiltamme. Oman työpaikkasi luottamusmieheltä tai työsuo-jeluvaltuutetulta saat tukea ja tietoa kaikkiin työsuhteeseesi ja työympäristöösi liittyvissä tilanteissa. Henkilöstön edustajam-me toimivat liiton ja jäsenten edustajina työnantajan suuntaan ja valvovat työehtosopimusten ja lakien noudattamista.
Meillä on kattava henkilöstön edustajien verkosto, luottamus-miehiä ja työsuojeluvaltuutettuja on tällä hetkellä noin 200.
Onhan sinunkin työpaikallesi valittu luottamusmies ja työ-suojeluvaltuutettu? Ohjeistusta ja tukea valintoihin saat käte-västi yhdistyksen toimijoilta.
Yksittäisten erosopimusten taloudelliset korvaukset vaihtelivat suuresti. Sopimusten rahakorvaukset vastasivat kyselyyn osal-listuneilla 1-17 kuukauden palkkaa. Lisäksi heille tarjottiin uudel-leensijoittumispalveluita.
Sopimuksen tehneistä työntekijöistä 81 % oli erittäin tyyty-väinen, tyytyväinen tai kohtalaisen tyytyväinen saamaansa ir-tisanomispakettiin. Uudelleensijoittumisvalmennukset koet-tiin tärkeiksi ja yhdeksi avaintekijöistä tilanteesta selviämiseen ja uuden ratkaisun löytämiseen.Erityisen kielteisenä koettu ero-sopimus muodostui pitkän työuran ja pienen rahallisen korva-uksen yhdistelmästä.
Viestinnässä toivomisen varaaIrtisanottujen mielikuvaan työnantajasta vaikuttivat voimak-kaasti tarjottu erosopimus, irtisanomisprosessin hoito, viestintä prosessin aikana sekä miten itse irtisanomiskeskustelu oli hoi-dettu. Etenkin viestintä prosessin aikana kirvoitti monia kieltei-siä kommentteja.
Yrityksen avainhenkilöt tuntuivat pysyneen muutosproses-seissa paikallaan, sillä neljä viidestä yrityksistä vastasi, etteivät irtisanomiset aiheuttaneet haitallista vaihtuvuutta.
Kuva: Juha Tuomi
Irtisanottujen ja työnantajien yritys-mielikuvat poikkeavat rajusti toisistaan.
LIITOSSA ASIOITASI HOITAVATLogistiikan asiantuntija Karo-Petteri Kuusisto, [email protected] , (09) 6132 3269Työsuhdeneuvonta, [email protected] , (09) 6132 3241, ma-pe klo 9.00 – 15.00 Jäsenpalvelu, [email protected] , (09) 6132 3204, ma-pe 9.00 – 15.00 Työttömyyskassa, [email protected] , (09) 6132 3224, ma, ti, to 9.30 – 11.30 ja 12.00 - 14.00
1/20106
Ir t iottoja
Viime aikoina on käyty keskustelua siitä, mihin nuorten perheellisten naisten asema on muuttunut työelämässä. Ministeritasoa myöten on jouduttu tekemään erilaisia rat-kaisuja laittaako ura vai perhe-elämä etu-sijalle. Tämä on haasteellinen yhtälö.
Vuorokauden tunnit ovat rajalliset kun haluaa tehdä työnsä hyvin ja vieläpä olla yhdessä perheen kanssa. Erilaisiin harras-tuksiin ja kotitöihinkin olisi vielä osallistut-tava. Itse olen mukana Logistiikan toimi-henkilöt ry:n hallitustyöskentelyssä.
Ihaninta tässä harrastuksessa on se, että olen saanut tutustua moniin mahtaviin tyyppeihin. He ovat vieläpä osanneet suh-tautua siihen, että minulla on kaksi pien-tä tytärtä ja puoliso, jotka vaativat oman huomionsa osakseen. Lähteminen tuntuu toisinaan ”hankalalta”, mutta monesti ko-koukset ovat hyvinkin tehokkaita ja vapaa-aikaa ei paljon muulle jää.
Seminaarireissuilla parhaimmat ideat ja suunnitelmat tulevatkin puheeksi juuri illan pikku tunneilla. Samalla saan vähän tuulettaa ajatuksia.
Pieniä päättäjiäOnpa ollut niinkin, että lapset ovat osallis-tuneet seminaariin ja kokoukseen, jos tarve on vaatinut. Hyvin on mennyt ja tämä on tuonut oman erilaisuutensa muuten niin tavanomaiseen kokoustyöskentelyyn.
Täytyy myöntää, että suunnitelmallisuutta tämä harrastuksen pyörittäminen on vaa-tinut. Kun aikataulut ovat tiedossa, niin lastenhoidonkin saa järjestettyä tarpeen vaatiessa. Toki yllätyksiä ja sairastumisia-kin on ollut matkalla. Tietokoneella on tul-lut istuttua jokunen tunti ja lähes aina se keskeytyy lasten toimesta. Pitkä pinna on ollut avuksi tässä asiassa.
Toimintaa perheelleMinusta on ollut ihanaa olla mukana yh-distyksen toiminnassa ja kannustan kaik-kia nuoria perheellisiäkin tulemaan mu-kaan aktiiviseen toimintaan. Kannattaa myös seurata alueilla olevia tapahtumia, sieltä löytyy myös koko perheelle suunni-teltua ohjelmaa.
Toisinaan puolisonkin voi kopata kai-naloon ja suunnata vaikka yhdessä teat-teriin tai pokeri-iltaan. Osallistuminen-kin riittää.
Teksti: Marja-Riitta Vavuli-Kiviniemi
Äitikin saattaa harrastaa Perhe ja ay-toiminta eivät sulje toisiaan pois. Kunto-salia harrastavan kanssa-sisarensa statukseen ay-äidillä on vielä matkaa.
Tarjoaako työelämäarmoa perheelliselle
Työtä ja perhe-elämää on helpompi sovittaa yhteen, kun lähdetään ajatuk-sesta, että molemmilla osa-alueilla on toisilleen annettavaa. Vanhemmat kokevat usein vaikeaksi työn ja perheen yhteenso-vittamisen. Samaan aikaan isän tai äidin rooli tuntuu stressaavalta. Ajankäytön jakautuminen työn ja perhe-elämän kesken stressaa usein muiden tekijöiden avustuksella, epätoivoa ja riittä-mättömyyden tunnetta aiheuttavat esi-merkiksi pitkäksi venyvät työpäivät. Pai-ne töissä ja kotona helpottaa, jos kohdal-le on sattunut työnantaja, joka joustaa perhesyistä johtuvissa poissaoloista. Helpotusta arkeen tuo myös mahdol-lisuus vaikuttaa työaikoihinsa.
Osa-aikavapaa eriarvoistaaTyön ja perheen yhteensovittamiseen liitty-viä tavoitteita on kirjattu moniin politiikka-asia-kirjoihin, ja tietyt teemat ja tavoitteet toistuvat. Yh-teensovittamisen käsite on hahmotettu lähinnä perhevapaiksi, ja niihin liittyvät toimet ovatkin olleet keskeinen osa toteutet-tua politiikkaa. Lainsäädäntömuutoksiin on edetty mm. vanhem-painvapaan isäkiintiön, osittaisen vanhempainvapaan ja osittai-sen hoitovapaan laajennuksen osalta. Myös vanhempainvapaan ajalta kertyvien vuosilomakustannusten korvaamista työnanta-jille on edistetty, ja pienten koululaisten aamu- ja iltapäivätoi-minnan järjestämisestä säädetty.
Suomalaisessa työn ja perheen yhteensovittamisen politiikassa vallitsee kuitenkin jännitteitä esimerkiksi työllisyysasteen nosta-misen ja syntyvyyden edistämisen välillä. Jaetun vanhemmuu-den tavoite jättää varjoonsa yksinhuoltajien tarpeet perhevapai-den järjestämisessä. Osa-aikaisten vapaaratkaisujen tarkoituk-sena on tukea perheitä, mutta niiden käyttö on ollut vähäistä ja niihin liittyy eriarvoistumisen riski. Työelämän käytäntöihin tai
yrittäjyyteen ei ole kiinnitetty juurikaan huomiota perheva-paita kehitettäessä. Toteutetussa politiikassa vähäisel-
le huomiolle on myös jäänyt perheiden moninai-suus sekä monikulttuurisuus.
Irti määräaikaisuuksistaTuoreen Sosiaali- ja terveysministeriön sel-vityksen mukaan naisten ja miesten ase-ma työelämässä ja perheessä on epätasa-arvoinen. Raportissa esitetään suosituksia
työn ja perheen yhteensovittamisen poli-tiikan kehittämiseksi eri perhevaiheiden ja
erilaisten perheiden näkökulmasta. Selvitys kannustaa toimiin, joissa tuetaan perheen pe-
rustamista opiskeluvuosina. Työlainsäädäntöä on kehitettävä niin, että työaikalain säädöksiä voidaan pa-
remmin valvoa ja määräaikaisia työsuhteita vähentää.Työ ja koti voidaan tietoisesti pitää erillään toisistaan, jos läh-
tökohtana on ajatus, että tasapainottelu erilaisten ongelmien kanssa kuuluu elämään. Iän ja elämänkokemuksen karttuessa joitain elämän osa-alueita voidaan nostaa muita tärkeämmäk-si. Samalla saattaa kasvaa tunne siitä, että elämään sopii yhtä hyvin työ kuin perhekin.
Teksti: JS-a, Kuva: Tero Sivula
7 1/2010
Jotain vanhaa, jotain uutta ja jotain lainattua. Näinhän se jo-tenkin meni tuo morsianten pukeutuminen häitä varten. Kei-noja tarvittiin, jotta avioliitosta tulisi onnellinen. Tässä jutussa ei ole kuitenkaan kyse häävalmisteluista. Enemmänkin niis-tä konsteista, joilla logistiikka-alan työehtosopimusneuvot-telut niin kuljetus- kuin huolintapuolellakin saadaan vietyä hyvään lopputulokseen.
Uutta, vanhaa, lainattua -ajatus tuli mieleeni kun pohdin logistiikka-alan neuvottelujen tavoitteita. Tavoitteissa on jo-takin hyvin tuttua, mutta epäilemättä esille nousee myös uusia asioita. Sellaista tämä työelämä ja työnantajien kans-sa pelaaminen on. Heillä ainakin on aina uusia kujeita mie-lessä. Sen vuoksi meidänkin pitää nostaa uusia näkökulmia neuvotteluissa esille.
Tätä kirjoitettaessa tavoitteita ei ole vielä virallisesti lyö-ty lukkoon, mutta jäsenkunnan tarpeet ovat tutut. Selvitys-ten ja jäsenkyselyjen perusteella voi hyvin arvioida, että huo-linnan puolella listalta löytyvät edelleen tärkeinä kysymyksi-nä mm. irtisanomissuojan parantaminen, ilta- ja yötyölisien korotus ja ylityökorvauksen alkaminen heti 100 prosenttise-na. Myös sijaisuuskorvaus ja uusi ikälisäporras eli ns. ”huuh-kajalisä” puhuttavat neuvottelijoita.
Kuljetuksessa on paljolti samoja asioita. Tärkeää olisi saa-da ilta- ja yölisät prosentuaalisiksi, parantaa työaikakorva-uksia, poistaa palkkaluokka 2 kokonaan ja parantaa irtisano-missuojaa. Kuljetukseenkin haluttaisiin lisäporras ikälisiin ja huolinnan mallin mukainen kielilisä.
ERTO ja Ahtaus- ja Huolinta-alan Tekniset AHT ry ovat teh-neet jo monta vuotta hyvää yhteistyötä. Yhteistyö tulee var-masti edelleen tiivistymään, kun AHT muuttaa ERTOn tiloi-hin vuokralaiseksi maaliskuun alusta. Yhteistyö on tärkeää, tekeväthän sekä AHT:n että ERTOn jäsenet töitä monilla yh-teisillä työpaikoilla.
AHT:n sopimuksista kannattaa lainata tiettyjä tavoitteita. Heidän huolinnan sopimuksessaan sairausajan palkallisuus ja lauantailisät ovat parempia. Samoin heillä 100 prosentin ylityökorvaus alkaa heti ylityön alkaessa.
Uusia avauksia tarvitaan varmasti työaikoihin ja jaksami-seen liittyvissä kysymyksissä. Työajat sekä työn ja vapaa-ajan erottaminen ovat logistiikka-alalla tärkeitä teemoja. Kansain-välisessä ympäristössä työtä pitää jatkossa tehdä entistä use-ammin 24/7. Tähän asiaan meidän täytyy varautua ja turvata jäsenille oikeutetut korvaukset poikkeuksellisista työajoista sekä toisaalta rauhallinen vapaa- ja palautumisaika työstä. Tämän vuoksi aloilla kannattaa miettiä työaikapankkijärjes-telmiä, lisävapaakysymyksiä sekä työkyvyn ylläpitoon ja osaa-miseen liittyviä määräyksiä, jotka turvaavat jäsenten jaksa-misen ja aseman työelämässä.
Niin ja se sininen. Siihenkin on helppo vastaus. Sen voi var-maan hoitaa neuvottelukunnan vahva naisväki. Ainakin Kir-re tykkää sinisestä. On pistetty merkille.
Teksti: Tapio Huttula,puheenjohtaja, ERTO
Kiire asettaa paineita kotona ja työs-sä. Sitoutumista vaativa ay-toiminta on antoisaa ja palkitsevaa.
Logistiikan toimihenkilöiden ammattilehti Log On ilmestyy tänä vuonna entiseen ta-paan neljä kertaa. Työvaliokunnan vastuul-le kuuluvan lehden sisältöä ja tavoitteita mietittiin viime vuoden lopulla Oulussa. Vuoden aikana lehden huomio keskittyy
Työvaliokunta teemoitti
Lehden sisältöä
Vanhaa, uutta – ja lainattuakin
käynnistymässä olevien, molempien toi-mialojen sopimusneuvotteluiden valmis-teluun ja seuraamiseen. Lehdestä löyty-vät edelleen tutut elementit; pääkirjoituk-set, puheenjohtajien palstat ja vierailevat kolumnistit. Uutena vakiovieraana esit-
täytyy taloudenhoitaja Leena Wickström, jonka terveiset löytyvät tämän lehden si-vulta 15.
Seuraavan, toukokuun lopulla ilmes-tyvän lehden teemana on ”Osaajaksi op-pimalla”. Syksy käynnistyy teemalla ”Kai-kenikäiset kunniaan”. Joulukuun lehden teemana on ”Työn jälkeen”. Yhteystiedot palautetta ja juttuvinkkejä ajatellen löy-tyvät kakkossivulta.
Teksti: JS-a
1/20108
Ir t iottoja
Näin jäsenyytesi, palvelusi ja edunvalvontasi on järjestetty
JÄSENYYS PALVELUT EDUNVALVONTA
JÄSENYYSTYÖ-PAIKALLASI ALUEELLASI
VALTA-KUNNALLISESTI
TYÖEHTO-SOPIMUKSET
Huolinta-alaKuljetusala
Luottamus-miehet
Paikallis-toiminta
12 aluetta2 paikallis-osastoa
Koulutus ja virkistys
Jäsen-kokoukset
Jäsen-tapahtumat
Koulutukset
Työsuojelu-valtuutetut
Työpaikka-osastot
Himoksen mökki ja Helsingin vuokrahuoneisto
Lakimies-palvelut
Aluetoiminta16 alue-järjestöä
Koulutus ja virkistys
Jäsen-tapahtumat
Jäsen-koulutukset
Hed-koulutukset
Työsuhde-neuvontaTyöpaikka-tason toimijoiden tuki
TYÖTTÖMYYSTURVA
Uravalmennus, Life Coach -elämänohjaus, pätkätyön neuvontapalvelu, kodinhoitopalvelut,
Elixir-fi -palvelut
Yhteis-kunnal-linenedun-valvon-ta
Kan-sain-välinenedun-valvon-ta
Matkaedut, pankki- ja vakuutusedut yms.
Tutkimus-toiminta
Julkaisut
Aluetoiminta16 aluetta
Edunvalvon-nalliset tapahtumat
Plusmiinus 30
STTK opiskelijat
9 4/2009
eläkeläisenä 5€:n kuukausimaksulla (60€/vuosi) saat
- matkavakuutuksen- kalenterin- lehden
Ja pääset mukaan kaikkiin yhdistyk-sen tilaisuuksiin, kuten kevät- ja syys-kokouksiin ja erilaisille jäsenhintai-sille jäsenmatkoille.
Jos sähköpostiosoitteesi tai muut yh-teystietosi ovat muuttuneet, voit käy-dä päivittämässä yhteystietosi ERTOn sivuilla www.erto.fi näppärästi Web-lyytin kautta.
Yhdistys ja liitto tiedottavat ajan-kohtaisista asioista pitkälti sähköpos-tilla, joten pitämällä yhteystietosi ajan tasalla varmistat viestien saan-nin. Weblyytin kirjautumisohjeet löy-tyvät sisäänkirjautumissivulta.
Weblyytissä voit korjata tietojasi jäsenrekisterissä, tulostaa rekisteriot-teen, maksaa jäsenmaksujasi, tehdä ilmoituksen palkattomasta ajanjak-sosta ja tulostaa jäsenmaksutodis-tuksesi.
Yhteystiedot ajan tasalle
Tiesitkö, että
Muistathan, että
liitto ja jäsenyhdistys järjestää alu-eellisia tapahtumia. Osallistumalla eri tapahtumiin, hyödynnät maksa-maasi jäsenmaksua.
Lukuisten toimijoiden usein näkymätön työ tuot-taa jäsenistölle tukun näkyviä etuja ja palveluita.
Jäsenmaksulla monta jäsenyyttä ja roppakaupalla Palveluita
Logistiikan toimihenkilöt ry:n jäsenenä olet yhdistyksesi kautta jäsen myös Toi-mihenkilöliitto ERTOssa sekä Erityisalo-jen työttömyyskassassa. Toimihenkilöliit-to ERTOn kautta olet jäsenenä Toimihen-kilökeskusjärjestö STTK:ssa.
PalvelutErilaisia palveluita on sinulle tarjolla niin työpaikkatasolla, alueellisesti kuin valta-kunnallisestikin. Palvelut ovat tarjolla kaik-kien kolmen järjestön kautta.
Työpaikkatasolla näkyvää palvelua saat Logistiikan toimihenkilöiden ja ERTOn tuot-tamana. Näistä Logistiikan toimihenkilöt tarjoaa luottamusmiehen, työsuojeluval-tuutetun ja työpaikkaosastotoiminnan. ERTO puolestaan tarjoaa työsuhdeneu-vonnan, lakimiespalvelut ja vankan tuen työpaikkatason toimijoille.
STTK tarjoaa enemmänkin yleishyödyl-lisiä välillisiä palveluita työpaikan tarpei-siin teettämällä esimerkiksi työpaikan ja työolojen kehittämiseen tähtääviä tutki-muksia ja julkaisuja.
Alueelliselle ja valtakunnalliselle tasol-le palveluita on tarjolla kaikilla järjestöillä. Näitä ovat koulutustilaisuudet, virkistys-toiminta sekä edunvalvonnalliset tapah-tumat. Voit osallistua kaikkiin näihin toi-mintoihin ja tilaisuuksiin.
Sinulla on myös mahdollisuus lähteä it-se suunnittelemaan Logistiikan toimihen-kilöiden alueellista toimintaa. Helpoimmin se onnistuu kun otat yhteyttä oman alu-eesi paikallistoimikuntaan tai hallitukseen. Yhteystiedot löydät nopeasti nettisivuilta. Yhdistyksen kokousten yhteydessä järjes-tetään usein myös koulutusta. Tämän vuo-den kevätkokous pidetään Riihimäellä (kut-su takasivulla). Kannattaa tulla mukaan te-kemään hyviä päätöksiä!
Logistiikan toimihenkilöiden ja ERTOn kurssi- ja tapahtumatarjonnan löydät kä-tevästi nettisivuilta: www.logistiikantoi-mihenkilot.fi ja www.erto.fi .
Huomionarvoinen asia on, että suurin osa näistä edellä mainituista tilaisuuksista on täysin ilmaisia!
Muitakin palveluita on tietenkin tarjol-la aina yhdistyksen lomamökistä ja vuok-ra-asunnosta ERTOn tarjoamiin työ- ja va-paa-ajan neuvontapalveluihin sekä tieten-kin ostoetuihin. Täyden jäsenetulistauksen löydät ERTOn nettisivuilta.
EdunvalvontaEdunvalvonta on kaikkien meidän yhteis-työtämme ja kaikkia meitä tarvitaan par-haan tuloksen saamiseksi. Alojemme työ-ehtosopimukset neuvotellaan Logistiikan toimihenkilöiden ja ERTOn toimesta, työn-antajaliittojen kanssa. Neuvottelutoimin-taan saamme kuitenkin tilastotietoutta ja tukea myös STTK:lta.
Täytyy kuitenkin muistaa, että jokai-nen jäsen on avainasemassa työehtoso-pimuksia neuvoteltaessa. Lähtien tavoit-teiden asetuksesta jatkuen aina sopimus-neuvottelujen tukeen saakka.
Myös yhteiskunnallinen ja kansainvä-linen edunvalvonta ovat monen tekijän summa. Pääosin näillä rintamilla toimi-taan ERTOn ja STTK:n toimesta. Logistii-kan toimihenkilöiden edustajat ja asian-tuntijat ovat mukana työssä eri työryh-mien kautta.
Yhteiskunnallisen edunvalvonnan puo-lella olemme mukana vaikuttamassa koko työelämän ja lainsäädännön kehittämiseen Suomessa. Kansainvälisen edunvalvonnan puolella taas linjaamme alojamme koske-via kysymyksiä maailmalaajuisestikin.
Summa Summarum: jäsenenä sinulla on mahdollisuus olla mukana monenlai-sessa toiminnassa, saada ajankohtaista ja laadukasta koulutusta ja käyttää hyväkse-si monia erilaisia rahanarvoisia ostoetuja. Muistathan hyödyntää ne kaikki!
Teksti: Karo-Petteri Kuusisto
1/201010
Ir t iottoja
Päiväkihlat
Tullin kanssaTampereella huolintaa ja tullipalveluja
tarvitsevan kuljettajan kantapäät eivät kulu, eikä takamus leviä. Hitaaksi haukutut hämäläiset
selvittävät rahdin kohti itärajaa parhaimmillaan
puolessa tunnissa.
Monien muiden kuljetus- ja huolintayhti-öiden tapaan Oy Waco Logistics Finlandkin on jakanut toimintaansa eri paikkakunnille. Yrityksen pääkonttorissa Vantaalla keskity-tään pääasiassa meri- ja lentohuolintaan. Aluekonttoreissa, etenkin Tampereella ja Lahdessa, kumipyöräliikenteen rooli toi-minnassa on kuitenkin merkittävä.
Tampereen tullin kanssa samassa pi-hapiirissä toimiva Waco Logistics Finland on erikoistunut myös Venäjälle ja muual-le itään menevään kumipyöräliikentee-seen. Sarankulman teollisuusalueella si-jaitsevan toimipisteen pihalla venäläisre-kat ovat tuttuakin tutumpi näky.
-Täällä Pirkanmaalla on paljon idän-kauppaa harjoittavia yrityksiä, joiden ta-varoiden toimitukset itään tapahtuvat ku-mipyörillä. Huolintaa tarvitsevat rekat liik-kuvat pääosin Tir Carnet -tullimenettelyllä, ja ne tarvitsevat huolintatoimenpiteitä. Oma työni jakautuu käytännössä puoliksi auto- ja merihuolinnan kesken, tosin työ-päivät ovat aika vaihtelevia, kertoo huo-litsija Kai Holm.
Yhden luukun periaatteellaTullin sidosryhmään kiinteästi kuuluva Wa-co Logistics on profi loitunut pitkälle itä-kauppaa Pirkanmaalla tekevien yritysten kumppaniksi.
-Meidän roolimme alkaa viimeistään kul-jettajan astuessa ovesta sisään. Valmiste-lemme kauppalaskujen pohjalta CMR-rah-tikirjat, vientiselvitykset ja muut tarvitta-vat paperit, muiden muassa Tir Carnetin, joilla pääsee suoraan määränpäähän Ve-näjälle. Osa tarvittavista asiakirjoista, esi-merkiksi sähköinen Elex-vientiselvitys ope-roidaan sähköisen tullauskeskuksen kans-sa. Kuljettajalle annettavaksi muodostuu viennin saateasiakirja, jota tulli tarvitsee avatakseen Tir Carnet -menettelyn.
Valmistelemme myös TIR Carnet -me-nettelyn sähköisen version, jonka pohjal-ta tulli tekee auton T1-tullipassituksen läh-tevästä tullista EU:n rajatulliin, selvittää Holm.
Wacolta kuljettaja siirtyy samassa ra-kennuksessa toimivan tullin asiakkaaksi. Tulli tarkastaa tietojen oikeellisuuden ja tekee tarpeen mukaan lisäselvityksiä. Tul-li myös tarkistaa, että kuorma on lastattu ja sidottu oikein sekä sinetöi kuljetusväli-neen tavaratilan.
-Tietokoneen ja erilaisten ohjelmisto-jen lisäksi yksi tärkeimmistä työkaluista on edelleen perinteinen kirjoituskone. Esi-merkiksi EU:n tullimenettelyyn liittyvä TIR Carnet -passitus lakkaa toimimasta kuljet-tajan ja lastin jatkaessa eteen päin vaikka-pa Vaalimaan rajatullista. Sen jälkeen käy-
tössä on huolitsijan kirjoituskoneella täyt-tämä Tir Carnetin paperiversio.
-Palvelemme toiminnallamme ja sijain-nillamme kokonaisuutta. Papereiden ja asiakirjojen valmistelu huolintaliikkees-sä ja tulliasiointi samassa rakennuksessa kestää kohtuullisen ajan jos tavaran lä-hettäjä, kuljetusliike, ja tavara ovat meil-le ja tullille entuudestaan tuttuja, kertoo Kai Holm.
Huolitsijan vastuu kasvaaHuolintaan ja tullimenettelyihin kuluva aika määräytyy pitkälti tullinimikkeiden määrän mukaan. Tätä osuutta kutsutaan tariffoinniksi.
Tullinimike on tavaralle annettu tullin numerosarja, joka määrittelee tavaran ja siitä mahdollisesti maksettavan tullimak-sun, tariffi n.
Uusia työtehtäviä huolinnalle aiheutuu muun muassa uusista viennin negaatio-koodeista. Osassa tullinimikkeissä täytyy esimerkiksi erikseen vakuuttaa, ettei ta-
Jos asiakirjat ja tietotekniikka eivät kohtaa jokaisella osa-alueella, ei lopullista vientipäätöstä synny ilman lisäselvityksiä.
”
Kai Holmin työajasta puolet kuluu itäviennin kumipyörä-liikenteen parissa. Kuva: Heli Koski.
11 1/2010
Logistiikan toimi-henkilöiden vuok-ra-asunto Helsingin Pasilassa Jarrumie-henkadulla.
Vapaita päiviä voi tie-dustella ja varata Leena Wickströmil-tä p. (09) 6132 3221.Vuorokausivuokra 60:- / huoneisto,Petipaikka 30:-
Edullinen yösija Helsingissä
Tammikuun viimeinen perjantai Oulun Backstagella oli tunnelmaltaan kihelmöi-vä. Paikka oli aivan loistava tämänkaltai-sen tapahtuman järjestämiseen, ehdotto-masti tutustumisen arvoinen.
Pokeriturnaus oli kutkuttavan jännit-tävä ja ehdottomasti pelin ”konkari” voit-ti sen ansaitusti. Sauna oli kuumana koko illan ja välillä vilvoittelimme poreammees-sa. Osa jäsenistä intoutui pelaamaan bil-jardia kun taas toiset kokeilivat omia ääni-huuliaan. Tietysti tarjolla oli hyvää ruokaa
ja juomaa. Oman kaverin mukaan ottami-nen oli myös sallittua.
Tapahtuman asiapuolesta huolehti Katja Koivukoski, joka kertoi ERTOn työt-tömyyskassan kuulumisista. Jäsenistöllä oli paljon ajankohtaista kysyttävää liitty-en irtisanomisiin ja lomautuksiin. Kaikin puolin ilta oli onnistunut ja toivottavas-ti saa jatkoa.
Teksti: Marja-Riitta Vavuli-KiviniemiKuva:Juha Tuomi
Tammikuun irtiotot Oulussa
Liittymällä Logistiikan toimihenkilöt ry:n jäseneksi liityt samalla myös Toimihenki-löliitto ERTOon. Jäsenenä saat tukea ja tur-vaa työelämääsi. Jäsenmaksu on siis pieni hinta turvallisuudestasi.
Jäsenmaksu on vain 1,35 % /kk brutto-palkastasi, kuitenkin enintään 37 €/kk. Sen
lisäksi, että jäsenmaksulla saat liiton ja yh-distyksen palvelut käyttöösi, voit myös vä-hentää sen verotuksessasi.
Aloillemme opiskelevalle jäsenyys on il-mainen. Jäseneksi liittyminen on helppoa. Täytät vain jäsenhakemuskaavakkeen ne-tissä, osoitteessa www.erto.fi /liittyminen/liittymislomake/
JÄSENYYS JA JÄSENEDUT
riffoitavassa tavarassa ole käytetty kissan tai koiran karvoja, tai tuotetta ei voi käyt-tää kidutusvälineenä. Luvanvaraisuus ko-rostuu ja vientimenettelyyn liittyvät koo-ditukset tarkentuvat jatkuvasti.
Myös osa perinteisesti Tullille kuulu-neista tehtävistä on siirtynyt huolintaliik-keiden/tullin asiakkaiden vastuulle.
-Esimerkiksi sähköisen vientipäätöksen muodostumisen valvonta kuuluu nykyisin tullin asiakkaalle eli useimmiten huolitsi-jalle. Käytännössä työskentelemme paljon niin sanottujen villien, ketjuihin kuulumat-tomien kuljetusyritysten kanssa. Vastuu asiakirjojen ja papereiden oikeellisuudes-ta kuuluu osittain meille, osittain kulje-tusliikkeelle.
-Kuljetuksen asiakirjojen virheetön ket-ju syntyy meidän, kuljetusliikkeen, lähet-tävän Tampereen tullin ja rajatullin, esi-merkiksi Vaalimaan tullin yhteistyöstä. Jos asiakirjat ja tietotekniikka eivät kohtaa jo-kaisella osa-alueella, ei lopullista vientipää-töstä aina synny ilman lisäselvityksiä. Jär-jestelmän ollessa vielä kehittämisvaihees-sa, ongelmiltakaan ei ole vältytty. Ajoittain vientitapahtuma saadaan päätökseen vas-ta meidän tullin sähköiselle tullauskeskuk-selle tekemiemme selvitysten jälkeen.
-Vastuukysymykset ovat joskus han-kalia. Käytännössä vasta kun kuljetuslii-ke on todistettavasti vienyt tavaran rajan yli, edellytykset vientipäätökselle ovat ole-massa.
Kokonaan irti papereistaTietoliikennekatkosten varalta tullilla on käytössään perinteinen, paperisiin SAD-asiakirjoihin perustuva varajärjestelmä.
-Sähköinen järjestelmä on hyvä ja ny-kyaikaa niin kauan kuin se toimii. Katkoksi-en sattuessa varajärjestelmään eli paperi-versioihin pitäisi pystyä tarvittaessa siirty-mään nopeasti. Tässä asiassa tullilaitoksen on syytä olla hereillä.
-On käynyt niinkin, että yhteyksiä ei ole saatu kuntoon työpäivän aikana, eikä Tulli-hallitukselta ole tullut komentoa varame-nettelyyn siirtymisestä. Työt ruuhkautuvat kun autot ja kontit pysähtyvät terminaa-leihin ja tulleihin. Selvittelyihin saattaa ku-lua useita päiviä, kertoo Kai Holm.
Tulevaisuudessa tavoitteena on siirty-minen idän tavaraliikenteessäkin koko-naan sähköiseen tullimenettelyyn, myös rajan takana.
Se ei ole kuitenkaan vielä tällä hetkellä ajankohtaista. Näillä menettelyillä mentä-neen toistaiseksi, pohtii Kai Holm.
Teksti: JS-a
1/201012
Ir t iottoja
Eletään taas sitä aikaa vuodesta kun työ-markkinakierros alkaa huipentua. Suu-rin osa sopimusratkaisuista on tehty, vain muutama yhteiskunnan toiminnalta tär-keä ala on vielä auki.
Lakkovaroituksiakin on jätetty. Miten tuleekin mieleen muistumia ajalta ennen tulopolitiikan kautta. Mutta ei hätää, tätä-hän työnantajapuoli on halunnutkin eli si-tä saa, mitä tilaa. Työnantajapuoli huutaa nyt yksittäisten liittojen perään yhteiskun-tavastuusta.
On hyvä muistaa, että perättäessä yri-tysten yhteiskuntavastuuta, viitataan siellä aina osakeyhtiölakiin, joka heidän mieles-tään edellyttää yritysten katsovan asioita vain omalta kannaltaan Eikös näin todista-nut Suomen ykköskapitalisti Wahlrooskin? Eikö ammattiliitoillakin ole sama oikeus vii-tata sääntöjensä tarkoituspykälään?
Ajankohdan mantra on kuitenkin työurien jatkaminen. Ei niin, etteikö asia olisi kansantalouden kannalta suorastaan elintärkeä vaan niin, että tässä asiassa pu-
hutaan aika pahasti ohitse keskeisten ky-symysten.
On varmasti aika vaikea tuntea syylli-syyttä ennenaikaisesti eläkkeelle lähtemi-sestä. Tosiasiahan on se, että valtaosa iäk-käämmistä eläkkeelle lähtijöistä ei tosiasi-assa lähde eläkkeelle, vaan heidät ajetaan sinne irtisanomisen uhalla.
Työnantajapuolella olisikin nyt peiliin katsomisen paikka. Eläkkeelle lähettämi-sen sijaan työnantajien tulisi miettiä sitä, miten työelämästä saataisiin nykyistä in-himillisempi. Jos järkeä vähänkään löytyy, pitää kaikin keinoin välttää edellisen laman virheitä. Silloinhan lamaa syynä käyttäen – syystä tai syyttä – vähennettiin väkeä pil-vin pimein. Lopputulemana jäljelle jäänyt väki teki olennaisesti tiukemmalla tahdil-la töitä. Tilanteen sitten yrityksen kannal-ta parantuessa ei väkeä palkattukaan lisää vaan todettiin, että näyttäähän se homma toimivan pienemmälläkin porukalla. Tässä on yksi paikka, josta voisi alkaa etsimään syitä työelämän pahoinvointiin.
Eläkejärjestelmän todellinen rahoitus-ongelma ei synny siitä, että vanhuuseläk-keelle jäätäisiin liian aikaisin vaan siitä, että työkyvyttömyystapauksia on paljon, aivan liian paljon. Ratkaisukeino tähän on-gelmaan ei suinkaan ole se, että työkyvyt-tömyyskriteereitä kiristetään (niin kuin jot-kut näyttävät luulevan) vaan se, että työ-elämästä etsitään ennenaikaista eläkkeelle lähtöä aiheuttavat kipupisteet.
Uhki
ja eikun työuria jatkamaan – vaikka hampaat irvessä
kolumni
Pohjois-savoPilkkikilpailutLogistiikan toimihenkilöt Pohjois-Savon paikallistoimikunta ja ERTOn paikallisjärjestö järjestävät perinteiset pilkkikilpai-lut Tikkalansaaressa 30-vuotisjuhlatapahtuman merkeissä lauantaina 27.3.2010 klo 10.00.klo 10.00 Avaus, Ulla-Maija Alanne, pj. ERTO Pohjois-Savo,kuohuvaa juomaa tai lämmintä mustaherukkamehuaklo 10-14.00 Pilkintää Kallaveden jäällä ja varjopilkkiä maallaklo 14-14.15 Saaliin punnitukset. YSTEA esittäytyy, pj Matti Ojamoklo 14.30 Tulokset ja palkintojen jakoklo 14.40 Ruokailu ja keskustelua.Tilaisuus on koko perheelle ja on maksuton. Ilmoittautumiset pe 19.3.2010 mennessä: Pirkko Pessi, p. 050 511 1741 tai sähkö-postilla: [email protected]!-Paikallistoimikunta-
Helsinki - UusimaaPerhetapahtuma Merimaailma Sea LifeMerimaailma SEA LIFE:n perhetapahtuma Linnanmäellä lau-antaina 17.4.2010 klo 13.00. Olemme varanneet pääsyliput 50 hengelle Sea Lifeen. Pääsylippu sisältää opastetut kierrokset ja lopuksi pullakahvit/teet/limut kahviossa. Tarjolla on ajan-kohtaista tietoa TES-neuvottelujen etenemisestä ja tavoit-teista (sopimus päättyy 30.4.2010). Osoite: Tivolintie 10, 00510 Helsinki , www.sealife.fi . Sitovat ilmoittautumiset to 25.3.2010 mennessä sähköpostil-la: [email protected] Jäsenhinta aikuisilta 9 € ja lapsilta 5,50 (sisältää ryhmälipun merimaailmaan, oppaan ja tarjoilun) . Maksetaan tilille Logis-tiikan toimihenkilöt ry 101130-227651, viitenumero 1339. Mainitse maksun yhteydessä myös osallistujien nimet ja las-ten iät sekä Sea Life.Tervetuloa!-Paikallistoimikunta-
Paikallistoimintaa
13 1/2010
Vaihtoehtoloma – jokaiselle jotakin
Tarpeen vaatiessa lapset voi työntää vaikkapa sarjakuvaleirille. Lapsettomille pakopaikkoja löytyy vaikka autiotuvista.
Vielä 1990-luvun alkuun koululaisten tavilomaa sanottiin hiih-tolomaksi. Idean koululaisille tarpeellisesta, keskelle parasta tal-vea sijoittuvasta vapaasta lausui ilmoille jo 1920-luvulla kouvola-lainen voimistelunopettaja Santeri Hirvonen. Hirvosen aloitetta vei ansiokkaasti eteen päin Lauri ”Tahko” Pihkala. Silloinen kou-luhallitus siunasi suunnitelmat vuonna 1933.
Talviloman kunniaksi Kouvolan nuorisopalvelut järjestikin täl-lä viikolla alle 17-vuotiaille laskettelumatkan Messilään.
Nykyisin talviloma on jaettu maantieteellisesti kolmeen osaan. Tänä vuonna etelän koululaiset ja opiskelijat viettivät loma-viikkonsa helmikuun viimeisellä viikolla. Tällä viikolla oli keski-sen Suomen vuoro ja ensi viikolla lomavuorossa ovat pohjoisen koululaiset. Lomien jaksottaminen on katsottu aiheelliseksi lä-hinnä Pohjois-Suomen hiihtokeskusten sesongin tasapuolisem-man jakautumisen vuoksi. Nykymallilla rinteitä ja hiihtolatu-ja riittää mahdollisimman monelle. Samalla rahaa on liikkeellä useamman viikon ajan.
Saaristoon saunomaan Jaksotus toimii myös toiseen suuntaan. Etelän nähtävyyksiin ja turistirysiin pääsee tutustumaan kaupunkilaisnuorten jo palat-tua kouluihinsa. Kaikki vanhemmat eivät saa lomiaan järjestettyä samaan aikaan koululaisten kanssa. Silloin päänvaivaa saattaa aiheuttaa hoitajan tai järkevän tekemisen löytäminen lapsille.
Yhden ratkaisun helmiin voi tutustua Galleria sarjakuvakes-kuksessa (Kolmas Linja 17, Helsinki), jossa on esillä hiihtoloma-kurssin valmistama näyttely. Maanantaista torstaihin kestäneen
kurssin ohjelmaan kuului omien ja yhteisten sarjakuvien teke-misen lisäksi sarjakuvien tutkimista ja lukemista.
Mahdollisimman kauas lapsista lähtevä sinkkupari voi pakata koiransa ja eväänsä ja suunnata esimerkiksi Kainuuseen. Kuhmos-ta löytyy Juortanansalon soidensuojelualueella sijaitseva Met-sähallituksen autiotupa, jonne keskenkasvuisten metelöinti ei – todennäköisesti – kanna. Perämeren saaristosta löytyy vastaava autiotupa Kuivaniemen edustalta. Avomerellä sijaitsevan Hieta-kallan mukavuuksiin kuuluu samassa saaressa sijaitseva kota-sauna. Kotieläimiä tupaan ei toivota. Perheelliselle kelpo vaihto-ehto löytyy vähän pohjoisempaa, Kemin Lumilinnasta.
Koillismaalla myrskyääKuusamossa, Oulangan luontokeskuksessa ovat meneillään ko-ko perheen luontoelokuvaviikot. Kiutakönkään ihmettelyn jäl-keen ainakin pienempi väki voi katsoa ilmaiseksi elokuvat ”Tu-rilas ja Jäärä” sekä ”Myrsky”. Toivottavasti jälkimmäinen näyt-täytyy pelkästään valkokankaalla.
Teksti: JS-a
Pakkaselta ja tuiskulta voi hakea suojaa vaikkapa Kemin Lumilinnasta. Kuva viime vuodelta. Kuva: Timo Laapotti/F4U
Talvilomat ovat meneillään ja osa ihmisis-tä on ehtinyt hyvissä ajoin varata matkan auringon lämpöön. Osa on jäänyt odot-telemaan äkkilähtöjä, joita ei tänä vuon-na ole juurikaan enää tarjolla loman aikoi-hin. Lama on osiltaan vaikuttanut siihen, että pitkän aikavälin suunnitelmia ei teh-dä, vaan lomatkin suunnitellaan hieman myöhemmin kuin ennen.
Kotimaan matkailun parhain sesonki on nyt alkamassa hiihtokeskusten ja kyl-pylöiden osalta. Kuuleman mukaan aina-kin Vuokatin Katinkullan kylpylä on täyt-tynyt lomailijoista hyvään tahtiin.
Yhdeksi muiden joukkoonAina ei tarvitse lähteä kovinkaan kauas lomailemaan. Kevättalvi on myös mainio ajankohta kohottaa kuntoa. Hangella väl-kehtivä aurinko saa hymyilemään ja kaiva-maan ne sukset esiin varaston perukoilta. Luistimet, potkukelkka, pulkkamäki, pilkil-lä istuminen, lenkkeily ja moottorikelkkai-lu esimerkiksi ovat mitä parhainta ulkolii-kuntaa ja sielukin siinä nauttii.
Muistathan vain laittaa tarpeeksi läm-mintä päälle niin sitä kyllä tarkenee. Eväät eivät tietenkään ole pahasta pidemmäl-lä retkellä. Parasta lomassa on se, että voi vain olla yhdessä perheen ja ystävien kans-sa. Aurinkoisia lomapäiviä kaikille!Teksti ja kuva: Marja-Riitta Vavuli-Kiviniemi
Ylös, ulos ja lenkille – hiihtolomallakinKeväthangilta raitista ilmaa ja kestävyyttä.
1/201014
Ir t iottoja
Viikot 5-15: 195 €16-21: 165 €
Vuokra vaihtelee sesongin mukaan:viikonloppu 80 €
Tiedustelut vapaana olevista tai peruutus-viikoista; Matti Kopra, puh. 040 5914 174
Lomailkaa Himoksella!
MökkivarausNimiLähiosoitePostitoimipaikkapuh.TyöpaikkaTyötön (viim. työpaikka)Jäsenenä vuodesta
Olin Himoksessa viimeksi
Toivottu lomaviikko(ensisijainen ja vaihtoehdot)
1. 2. 3.
Logistiikan toimihenkilöt ryMatti Kopra
Ruolankatu 20 as 2415150 Lahti
kirjemerkki
Logistiikan toimihenkilöillä on jäsentensä käytössä mökki Jämsän Himoksessa. Kalus-tettu 46 neliön kahden huoneen huoneis-to saunalla ja parvella on toinen puoli pa-ritalotyyppisestä hirsimökistä.
Lomamökkiä vuokrataan ensisijaises-ti Logistiikan toimihenkilöiden jäsenille. Työttömät ja eläkkeellä olevat jäsenem-me saavat 20 % alennuksen halvemmas-ta viikkovuokrasta.
Hakemukset oheisella tai kotisivuillam-me www.logistiikantoimihenkilot.fi oleval-la varauslomakkeella. Kotisivuilla on nä-kyvissä myös mökin varaustilanne. Viikot täytetään sitä mukaan kun hakemuksia tulee. Aina voi myös tiedustella mahdolli-sia varaamatta jääneitä tai peruutusviik-koja suoraan mökkivastaavaltamme Mat-ti Kopralta, puh. 040 5914 174.
Myös viikonloppulomiaVaraamatta jääneitä viikkoja ja peruutus-viikkoja vuokrataan hakemuksesta kaikille ERTO:laisille. Lomaviikko alkaa lauantaina klo 12.00 ja päättyy lauantaina klo 12.00. Jos ei ole varauksia koko viikoksi, niin mök-kiä voi myös vuokrata viikonlopuksi. Vuok-
ra-aika on tällöin perjantaista klo 12 sun-nuntaihin klo 12.
Viikonloppuhinta on 80 euroa. Viikon-loppuhinnasta ei saa alennusta. Mikä-li joutuu perumaan varaamansa viikon, niin peruutuksesta on ilmoitettava mök-kivastaavalle vähintään 14 vrk aikaisem-min. Muuten peritään 35 euron peruu-tusmaksu. Jos samalle viikolle on useita hakijoita, valintaan vaikuttaa, onko aikai-semmin vuokrannut mökkiämme sekä jä-senyyden kesto. Niille, jotka eivät saa haluamaansa loma-viikkoa, pyrimme tarjoamaan jotain muuta vapaana olevaa viikkoa. Mökkivuoron saa-neelle ilmoitetaan asiasta kirjeitse. Mu-
kana seuraa vuokranmaksulomake ja toi-mintaohjeet.
Laaja valinnan kirjoHimoksella voi vapaa-aikaa viettää vaikka-pa pelaamalla golfi a tai tennistä kesällä ja talvisin lasketellen. Hotelliin ja ravintolaan on mökiltä matkaa vain 300 metriä. Jäm-sään pääset kätevästi junalla tai linja-au-tolla. Omalla autolla pääsee aivan mökin pihalle saakka.
Lisätietoja Himoksen laskettelukeskuk-sesta osoitteesta; www.himos.fi ja Himok-sen alueesta muuten; www.himoslomat.fi . Tästä osoitteesta löytyy myös Himok-sen alueen kartta.
Himoksen mökki remon-toitiin kesällä -08. Va-rustukseen kuuluvat muun muassa pesukone, kuivauskaappi ja astian-pesukone. Yöpyjien on tuotava mukanaan omat liinavaatteet.
15 1/2010
puheenjohtajalta
Jäsenpalautteella on painoa
Matkalasku vaikka helikopterikyydistä
Matkalaskussa tulee mainita yhdistyksen nimi ja tilaisuus, jo-hon osallistuu ja missä ominaisuudessa. Omat henkilötiedot il-moitetaan täydellisinä, henkilötunnus kokonaisuudessaan, sa-maten osoite (usein matkalaskuista on puuttunut esimerkik-si kaupungin nimi).
Kokouksiin voi saapua vaikka yksityisellä helikopterilla. Yhdis-tys korvaa matkakulut kuitenkin halvimman kulkuneuvon mu-kaan. Yleisimmin korvaus vastaa junalipun hintaa. Bussilipuista ja junalipuista ei tarvitse olla tositteita, koska hinnat ovat hel-posti tarkistettavissa.
Tositteet sen sijaan pitää ehdottomasti olla parkkikuiteista, lentolipuista ja taksinkäytöstä. Muuten ei korvauksia makseta. Mikäli olet oikeutettu saamaan päivärahoja, riittää, että ilmoi-tat lähtöajan ja -paikan sekä kotiinpaluuajan. Taloudenhoitaja laskee päivärahan määrän.
Auton käytöstä sovittava ennakkoonOman auton käytöstä pitää aina sopia etukäteen puheenjohta-jan kanssa. Tilaisuuteen voi toki tulla omalla autolla mutta kor-vaus lasketaan siinäkin tapauksessa halvimman kulkuneuvon mukaan. Ellei sitten ole saanut sitä lupaa oman auton käyttöön ja kilometrikorvauksiin.
Lentolippujen hinnoissa toimitaan saman periaatteen mukaan eli lentää voi mutta korvaus on siinäkin tapauksessa halvimman kulkuneuvon mukaan. Sama pätee myös taksin käyttöön.
Matkalaskun verottomat korvaukset on ilmoitettava verotta-jalle. Siksi henkilötunnuksen ilmoittaminen on tärkeää. Talouden-hoitaja ilmoittaa maksetut korvaukset verottajalle vuosittain.
Matkalasku tulee toimittaa taloudenhoitajalle viimeistään kahden kuukauden kuluttua matkustuksesta.
Matkalaskun voi lähettää postin lisäksi sähköpostin liittee-nä, ja ehdottomasti allekirjoitettuna!
Terveisin taloudenhoitaja Leena, joka palasi hiljattain Eiffel-tornin juurelta. Matkalta, josta ei korvata päivärahoja eikä lippu-ja, ei edes halvimman mukaan!
Teksti: Leena Wickström,Logistiikan toimihenkilöt ry:n taloudenhoitaja
Matkakuluina korvataan todelliset mat-kakulut halvimman kulkuneuvon, yleen-sä junan, taksan mukaan.
Etelä-Suomessa kunnon lumimyräkkä ja täällä pohjoisemmassa paukkuu parinkym-menen asteen pakkanen. Siis kunnon tal-vi moneen vuoteen, nauttikaamme siitä! Olen omin silmin nähnyt sellaiset ihmeet Helsingissä – vai oliko Vantaan puolella, et-tä lapsia vedetään pulkkakyydissä ja van-hat herrat hiihtävät kävelytien reunaa suk-silla vastaan iloisin ilmein. Esimerkkiä voisi seurata itsekin ja kaivaa vanhat puusukset varaston perältä. Sitten vaan ladun päätä etsimään, jos ei taas lumi ehtisi sulaa, en-nen kuin löydän sen.
Hiihtolatuja enemmän mielessä pyö-rii tällä hetkellä tämän vuoden tärkein ta-
pahtuma. Niin huolinnan kuin kuljetuk-senkin työehtosopimusten voimassaolo päättyy huhtikuun lopussa, joten uusien sopimusten neuvottelu alkanee jossakin vaiheessa kevättä. Kuten olette saaneet aiemmin lukea, neuvotteluihin on valmis-tuttu jo koko edeltävän vuoden ajan ja se jatkuu edelleen. Jäsenistön kantaa kartoi-tetaan erilaisin kyselyin, joita voidaan to-teuttaa mahdollisesti myös omien netti-sivujen kautta. Kannattaa olla aktiivinen, sillä palaute jäsenistöltä vaikuttaa päätös-tilanteissa paljon.
Koska aika on rajallista ja omaa leipä-työtäkin on tehtävä, kaikkea keväälle suun-
niteltua ei välttämättä ehditä tehdä ajal-laan. Puheenjohtajien ja toiminnanjohtajan kenttäkierros saattaa siirtyä myöhempään ajankohtaan, mutta tehdään joka tapauk-sessa. Kalenterien yhteensovittaminen vain on välillä hieman hankalaa.
Kevään osalta toivoisin talouden läh-tevän pikkuhiljaa kohenemaan. Huolin-nan puolella on jo ehkä pientä pilkahdus-ta näkyvissä ja sen toivoisi leviävän myös kuljetuksen puolelle. Ainakin se antaisi us-koa tulevaan, niin kuin kevätaurinko antaa lupauksen tulevasta kesästä.
Aurinkoisia kevätpäiviä kaikille! Ritva Väyrynen, puheenjohtaja
KEVÄTKOKOUS pidetään la 22.5.2010 klo 13.00Next Hotel Linnea, Hämeenaukio 111100 Riihimäki.
Kokouksessa käsitellään sääntömääräiset asiat, sääntömuutosesitys, kokoukselle mahdollisesti jätettävät esitykset sekä esitellään yhdistyksen toimintastrategia vuosille 2010-2015.
Kokousta ennen, klo 12.00 tarjotaan pientä suolapalaa ja kokouksen jälkeen on buffet-lounas.
Matkakulut korvataan halvimman mahdollisen kulkuneuvon taksan mukaan osallistujan matkalaskussaan ilmoittamalle pankkitilille.
Ilmoittautumiset yhdistyksen sihteerille 7.5.2010 mennessä[email protected] tai p. 0400 650 659
KAIKKI JÄSENET TERVETULLEITA!
HALLITUS
