Low Carbon Finland 2050 Tulokset

Tiina Koljonen, johtava tutkija

VTT

2 9.11.2012

Kolme vähähiilistä tulevaisuudenkuvaa – Tonni, Inno, Onni Eri lähtökohdat Suomen elinkeino- ja yhdyskuntarakenteen sekä

uuden teknologian kehityksen ja käyttöönoton osalta

Lähtökohta: EU toteuttaa vähähiilipolitiikan, jolloin

Suomen tavoite 2050 on vähintään 80 %

kasvihuonekaasujen päästövähennykset vuoden

1990-tasoon verrattuna.

Skenaariotarkastelussa on mukana kaikki energiaa

tuottavat ja kuluttavat sektorit sekä kaikki Kioton

pöytäkirjan kasvihuonekaasupäästöt ja niiden

vähennystekniikat.

Eri skenaarioissa päästövähennykset toteutetaan

minimikustannuksin.

Kuvat Jutta Suksi

3 9.11.2012

Vähähiilinen Suomi on mahdollista saavuttaa Baseline-skenaariossa on huomioitu Suomen nykyinen energia- ja

ilmastopolitiikka ml. 2020-tavoitteet

Inno-skenaariossa saavutetaan jopa 90 %

kasvihuonekaasujen vähennys

4 9.11.2012

VATT:n laskelmien mukaan siirtyminen vähähiilisyyteen voidaan

toteuttaa ilman merkittäviä kansantalouden kustannuksia Tämä kuitenkin edellyttää, että päästöjen vähennys ja vaadittavat investoinnit eivät

vaikuta haitallisesti suomalaisen teollisuuden tuottavuuteen

5 9.11.2012

Eri teollisuuden alojen liikevaihtojen on oletettu kasvavan Suomessa, Inno- ja Onni-

skenaarioissa metsäteollisuuden tuotannon volyymit pienenevät, mutta tuotteiden

jalostusarvo kasvaa

Teollisuuden tulevaisuuden tuotantorakenne ja –volyymi

vaikuttavat voimakkaasti Suomen energiankulutukseen Teollisuuden osuus sähkönkulutuksesta noin puolet

6 9.11.2012

Metsäteollisuuden kehityspolut vaikuttavat uusiutuvan energian

tuotantoon – skenaarioissa ainespuu on rajattu pois

energiantuotannosta

Biomassan saatavuus ilman

ainespuun käyttöä (tekninen

potentiaali)

Biojalosteiden tuotanto ja kysyntä Suomessa:

Kotimaisten liikennepolttoaineiden osuuden

lisääminen vaatii teknologian käyttöönoton

kiihdytystä

7 9.11.2012

Miten asumme ja liikumme vähähiilisessä Suomessa?

Rakennettua ympäristöä rakennetaan ja kehitetään vastaamaan ihmisten sosiaalisia, kulttuurillisia ja taloudellisia tarpeita.

Tekniset ratkaisut mahdollistavat asumisen ja liikkumisen vähähiilisessä Suomessa joko keskitettynä tai hajautettuna. Telekommunikaatiopalvelujen (ICT) kehittyminen ja laajeneva käyttö vähentää liikkumistarpeita.

Käytännössä muutokset rakennuskannassa ovat hitaita, eivätkä

kuluttajat aina tee järkeviä päätöksiä. Kaupan ja muun palvelusektorin kuljetuksien lisääntyminen myös hidastaa kehitystä.

8 9.11.2012

Lämmitysenergiankulutuksen muutokset

koko kannassa -25….-50 %

9 9.11.2012

Rakennuskannan loppuenergiankäyttö pienenee 17-30 %

vuoteen 2050 mennessä

Kaikissa skenaariossa

sähkön osuus määräävä,

pääasiassa laitteisiin ja

valaistukseen kuluvaa sähköä

10 9.11.2012

Vuoteen 2050 mennessä on mahdollista vähentää

liikenteen energian käyttö alle puoleen nykyisestä

Inno-skenaariossa henkilöautojen

energiankäyttö vähenee merkittävästi

tehokkaan joukkoliikenteen ansiosta

11 9.11.2012

Energian loppukäyttö liikenteessä

Biojalosteiden käyttö valtaa markkinat

12 9.11.2012

Monipuolinen sähköntuotantorakenne säilyy myös

vähähiilisessä yhteiskunnassa Vuonna 2020-2030 Suomen sähkön kulutus 90-100 TWh, v. 2050 90-110 TWh

Inno-skenaariossa Suomi on sähkön

hankinnan suhteen täysin omavarainen

13 9.11.2012

Uusiutuvan energian osuus energian loppukulutuksesta 50-60 %

vuonna 2050, nykypolitiikalla 40 %

14 9.11.2012

Kasvihuonepäästöjen vähennys on kustannustehokkainta, jos on

käytössä on hiilen talteenotto ja varastointi (CCS), myös

bioenergian käytössä ja teollisuudessa

15 9.11.2012

Energian kotimaisuusaste kasvaa

vähähiiliskenaariossa 70-80 %:in

Vuosittainen

säästö

4,6 mrd €

16 9.11.2012

Vähähiilinen yhteiskunta merkitsee

Kayan identiteetin murtumista Suomen päästöjen ja energiankulutukset kasvut eivät riipu BKT-kasvusta

17 9.11.2012

VTT Low Carbon Finland 2050

VTT esittää kolme vähähiilistä polkua Suomessa

vuoteen 2050, joissa GHG-vähennys > 80 %

Hanke toteutettiin 2010-12 yhdistämällä 50 tutkijan

osaaminen, järjestelmätarkastelut ja visiot. VATT

yhteistyö

Tonni – Inno – Onni -kehityspolut

2050 energiatulevaisuus ja saavutettavat hyödyt:

Sähkön tuotanto 85-100 % hiilivapaata

50-60 % energian käytöstä uusiutuvista lähteistä

Inno-polussa suurin energian kotimaisuusaste 80 %

ja energiantuonnin säästöt 4.6 Mrd. €

Uuden teknologian kehitystyöllä ja markkinoille

tulolla voidaan saavuttaa huomattavat

kustannussäästöt sekä cleantech-viennin kasvu