436
LS430 Manual do Proprietário

LS 430 - Lexus

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Page 1: LS 430 - Lexus

LS430

Manual do Proprietário

LS

43

0M

anual do Proprietário

Código: OM997-94BRA-RPDestino: Brasil

Dezembro/2003

Page 2: LS 430 - Lexus

i

PR

EF

ÁC

IO

Bem

-vin

do a

o cr

esce

nte

grup

o de

pes

soas

con

scie

ncio

sas

que

dirig

em o

s ve

ícul

osLe

xus.

Nós

nos

org

ulha

mos

do

proj

eto

avan

çado

e d

a qu

alid

ade

de c

ada

veíc

ulo

que

prod

uzim

os.

Est

e M

anua

l do

Pro

prie

tário

exp

lica

as c

arac

terí

stic

as d

o se

u no

vo L

exus

. Lei

a-o

e si

gaas

inst

ruçõ

es c

uida

dosa

men

te, p

ara

dirig

ir co

m s

egur

ança

e c

om o

mel

hor a

prov

eita

men

todo

veí

culo

.

Qua

ndo

prec

isar

de

assi

stên

cia,

lem

bre-

se q

ue o

seu

dis

trib

uido

r Le

xus

conh

ece

mui

tobe

m o

seu

veí

culo

e e

stá

inte

ress

ada

na s

ua s

atis

façã

o to

tal.

Ela

lhe

pres

tará

ser

viço

sde

qua

lidad

e e

toda

ass

istê

ncia

que

voc

ê ne

cess

itar.

Dei

xe e

ste

Man

ual

do

Pro

pri

etár

io n

o v

eícu

lo q

uan

do

fo

r re

ven

dê-

lo.

O p

róxi

mo

pro

pri

etár

io t

amb

ém p

reci

sará

des

tas

info

rmaç

ões

.

Tod

o o

co

nte

úd

o e

esp

ecif

icaç

ões

co

nti

do

s n

este

man

ual

est

ão b

asea

do

s n

asin

form

açõ

es m

ais

rece

nte

s d

isp

on

ívei

s so

bre

o p

rod

uto

no

mo

men

to d

e au

tori

zaçã

od

a im

pre

ssão

. Co

ntu

do

, dev

ido

à p

olít

ica

Toyo

ta d

e m

elh

ori

a co

ntí

nu

a, r

eser

vam

o-

no

s o

dir

eito

de

efet

uar

alt

eraç

ões

a q

ual

qu

er te

mp

o e

sem

avi

so p

révi

o.

Est

e m

anu

al a

plic

a-se

a t

od

os

os

mo

del

os

e ap

rese

nta

to

do

s o

s eq

uip

amen

tos,

incl

usi

ve o

pci

on

ais.

Po

rtan

to, p

od

e h

aver

info

rmaç

ões

so

bre

alg

un

s eq

uip

amen

tos

não

en

con

trad

os

em s

eu v

eícu

lo.

TOY

OTA

DO

BR

AS

IL L

TD

A.

© 2

003

TO

YO

TA M

OT

OR

CO

RP

OR

AT

ION

Todo

s os

dire

itos

rese

rvad

os.

Est

e m

anua

l não

pod

e se

r re

prod

uzid

o ou

cop

iado

, to

tal

ou e

m p

arte

s, s

em a

per

mis

são

por

escr

ito d

a To

yota

do

Bra

sil L

tda.

Page 3: LS 430 - Lexus

ii

INF

OR

MA

ÇÕ

ES

IM

PO

RTA

NT

ES

SO

BR

E O

SE

U L

EX

US

Sis

tem

as d

e se

gu

ran

ça p

ara

ocu

pan

tes

A L

exus

reco

men

da q

ue v

ocê

e su

a fa

míli

a le

iam

ate

ntam

ente

o c

ap

ítu

lo 1

-6 d

est

e M

an

ua

l d

o P

rop

rie

tári

o a

fim

de

com

pree

nder

com

o ob

ter

bene

fício

máx

imo

do s

iste

ma

dese

gura

nça

para

ocu

pant

es d

este

veí

culo

. E

ste

capí

tulo

é a

part

e m

ais

impo

rtan

te p

ara

você

e s

ua f

amíli

a le

rem

.

O c

apít

ulo

1-6

desc

reve

a f

unçã

o e

func

iona

men

to d

osb

an

cos,

cin

tos

de

se

gu

ran

ça,

air

ba

gs

e s

iste

ma

de

segu

ranç

a pa

ra c

rianç

as,

além

de

algu

ns r

isco

s po

tenc

iais

pa

ra o

s q

ua

is v

ocê

de

ve f

ica

r a

ten

to.

Est

es

sist

em

as

func

iona

m j

unto

com

a e

stru

tura

ger

al d

o ve

ícul

o a

fim d

epr

opor

cion

ar s

egur

ança

aos

ocu

pant

es e

m c

aso

de c

olis

ão.

O e

feito

de

cada

sis

tem

a é

aum

enta

do q

uand

o ut

iliza

do d

efo

rma

adeq

uada

e j

unto

com

os

outr

os s

iste

mas

. N

enhu

msi

stem

a de

seg

uran

ça p

ara

ocup

ante

s po

de p

ropo

rcio

nar

sozi

nho

o m

esm

o ní

vel d

e se

gura

nça

que

prop

orci

onar

ia s

eut

iliza

do ju

nto

com

os

outr

os s

iste

mas

. Por

isso

, é im

port

ante

que

você

e s

ua f

amíli

a co

mpr

eend

am a

fin

alid

ade

e us

oad

equa

do d

e ca

da u

m d

esse

s si

stem

as e

com

o el

es e

stão

rela

cion

ados

ent

re s

i.

A f

ina

lida

de

de

to

do

s o

s si

ste

ma

s d

e s

eg

ura

nça

pa

raoc

upan

tes

é aj

udar

a r

eduz

ir a

poss

ibili

dade

de

mor

te o

ufe

rim

ento

s gr

aves

no

caso

de

colis

ão.

Nen

hum

des

ses

sist

emas

, sej

a in

divi

dual

men

te o

u em

con

junt

o, p

ode

gara

ntir

que

não

have

rá n

enhu

m f

erim

ento

num

a co

lisão

. P

orém

,qu

anto

mai

s vo

cê c

onhe

cer

esse

s si

stem

as e

sab

er u

tiliz

á-lo

s ad

equa

dam

ente

, m

aior

cha

nce

terá

de

sair

ileso

de

umac

iden

te.

Os

cint

os d

e se

gura

nça

prop

orci

onam

seg

uran

ça p

rimár

ia a

todo

s os

ocu

pant

es d

o ve

ícul

o, p

orta

nto,

cad

a oc

upan

te d

eve

usar

sem

pre

o ci

nto

corr

etam

ente

. As

cria

nças

dev

em e

star

sem

pre

segu

ras

nos

sist

emas

de

segu

ranç

a pa

ra c

rianç

as,

apro

pria

dos

para

sua

ida

de e

tam

anho

. O

s ai

rbag

s S

RS

(sis

tem

a su

plem

enta

r de

seg

uran

ça)

fora

m p

roje

tado

s pa

rafu

ncio

nar

junt

o co

m o

s ci

ntos

de

segu

ranç

a e

não

subs

tituí

-lo

s. O

s ai

rbag

s S

RS

pod

em s

er m

uito

efic

azes

na

redu

ção

de f

erim

ento

s na

cab

eça,

tór

ax e

joe

lhos

, ca

usad

os p

elo

cont

ato

dire

to c

om a

s pa

rtes

inte

rnas

do

veíc

ulo.

Pa

ra s

ere

m e

feti

vos,

os

air

ba

gs

SR

S d

eve

m a

cio

na

rra

pida

men

te.

O a

cion

amen

to r

ápid

o do

s ai

rbag

s os

tor

nafo

ntes

pot

enci

ais

de fe

rimen

tos

grav

es s

e um

ocu

pant

e es

tiver

mui

to p

róxi

mo

de u

m a

irbag

, ou

se

um o

bjet

o ou

alg

uma

part

e do

cor

po d

o oc

upan

te e

stiv

er e

ntre

ele

e o

airb

ag n

om

omen

to d

o ac

iona

men

to.

Isto

é a

pena

s um

exe

mpl

o de

com

o as

inst

ruçõ

es d

escr

itas

no c

apítu

lo 1

-6 d

este

man

ual o

ajud

arão

a a

sseg

urar

o u

so a

dequ

ado

dos

sist

emas

de

segu

ranç

a pa

ra o

cupa

ntes

e a

umen

tarã

o a

prot

eção

que

eles

pod

em p

ropo

rcio

nar

para

voc

ê e

sua

fam

ília

em c

aso

de a

cide

nte.

A L

exus

rec

omen

da l

er a

tent

amen

te a

s pr

ecau

ções

no

capí

tulo

1-6

e c

onsu

ltá-la

s se

mpr

e qu

e ne

cess

ário

.

INF

OR

MA

ÇÕ

ES

IMP

OR

TAN

TE

S S

OB

RE

O S

EU

LE

XU

S

Page 4: LS 430 - Lexus

iii

INF

OR

MA

ÇÕ

ES

IMP

OR

TAN

TE

S S

OB

RE

O S

EU

LE

XU

S

Ace

ssó

rio

s, p

eças

de

rep

osi

ção

em

od

ific

açõ

es d

o s

eu L

exu

sU

ma

gran

de v

arie

dade

de

peça

s de

repo

siçã

o nã

o ge

nuín

ase

aces

sóri

os p

ara

os v

eícu

los

Lexu

s es

tão

atua

lmen

ted

isp

on

íve

is n

o m

erc

ad

o.

A u

tiliz

açã

o d

est

as

pe

ças

eac

essó

rios

, qu

e nã

o sã

o pr

odut

os o

rigi

nais

Lex

us,

pode

afet

ar n

egat

ivam

ente

a s

egur

ança

do

seu

veíc

ulo,

mes

mo

que

esta

s pe

ças

tenh

am s

ido

apro

vada

s po

r au

torid

ades

do

seu

país

. Por

ess

a ra

zão,

a T

oyot

a do

Bra

sil n

ão p

ode

assu

mir

nenh

uma

resp

onsa

bilid

ade

ou g

aran

tir p

eças

ou

aces

sório

sq

ue

o s

eja

m p

rod

uto

s g

en

uín

os

Le

xus,

se

ja p

ara

subs

titui

ção

ou i

nsta

laçã

o en

volv

endo

tai

s pe

ças.

Est

e ve

ícul

o nã

o de

ve s

er m

odifi

cado

com

pro

duto

s nã

oor

igin

ais

Lexu

s. A

s m

odifi

caçõ

es c

om p

rodu

tos

que

não

seja

m g

enuí

nos

Lexu

s po

dem

afe

tar

o de

sem

penh

o, a

segu

ranç

a ou

a d

urab

ilida

de e

até

vio

lar

regu

lam

enta

ções

gove

rnam

enta

is.

Des

sa f

orm

a os

dan

os o

u pr

oble

mas

de

dese

mpe

nho

resu

ltant

es d

as m

odifi

caçõ

es n

ão p

oder

ão s

erco

bert

os p

ela

gara

ntia

.

Inst

alaç

ão d

e si

stem

a m

óve

l d

e rá

dio

tran

smis

sor/

rece

pto

rA

ins

tala

ção

de u

m s

iste

ma

móv

el d

e rá

dio

tran

smis

sor/

rece

ptor

em

seu

veí

culo

pod

erá

afet

ar o

s si

stem

as e

letr

ônic

osco

mo

o si

stem

a de

inje

ção

de c

ombu

stív

el �m

ultip

ort�

/sis

tem

ade

inj

eção

de

com

bust

ível

seq

uenc

ial

�mul

tipor

t�,

sist

ema

de c

ontr

ole

da v

eloc

idad

e de

cru

zeiro

, sis

tem

a de

frei

o an

ti-bl

ocan

te,

sis

tem

a su

plem

enta

r de

seg

uran

ça (

SR

S)

e o

sist

ema

dos

pré-

tens

iona

dore

s do

cin

to d

e se

gura

nça.

Por

essa

raz

ão, i

nfor

me-

se c

om s

eu d

istr

ibui

dor

Lexu

s so

bre

asm

ed

ida

s d

e p

reca

uçã

o o

u i

nst

rucõ

es

esp

eci

ais

pa

ra a

inst

alaç

ão.

Su

cate

amen

to d

o s

eu L

exu

sO

s d

isp

osi

tivo

s d

o s

iste

ma

SR

S a

irb

ag

e d

os

pré

-te

nsio

nado

res

do c

into

de

segu

ranç

a de

seu

Lex

us c

ontê

mpr

odut

os q

uím

icos

exp

losi

vos.

Se

o ve

ícul

o fo

r su

cate

ado

com

os

air

ba

gs

e o

s p

ré-t

en

sio

na

do

res

do

s ci

nto

s d

ese

gu

ran

ça i

nst

ala

do

s, p

od

erá

ha

ver

risc

o d

e i

ncê

nd

io.

Ce

rtif

iqu

e-s

e d

e q

ue

os

sist

em

as

de

air

ba

g e

pré

-te

nsio

nado

res

do c

into

de

segu

ranç

a se

jam

rem

ovid

os e

desc

arta

dos

por

seu

dist

ribui

dor

Lexu

s, a

ntes

de

suca

tear

ove

ícul

o.

Page 5: LS 430 - Lexus

ivCO

MO

US

AR

ES

TE

MA

NU

AL

CO

MO

US

AR

ES

TE

MA

NU

AL

O c

on

teú

do

des

te m

anu

al e

stá

exp

licad

o re

sum

idam

ente

nes

ta p

ágin

a p

ara

aju

dá-

lo a

faze

r mel

ho

r uso

do

man

ual

.L

eia

esta

pág

ina

e o

res

to d

o M

anu

al d

o P

rop

riet

ário

cu

ida

do

sa

me

nte

p

ara

fa

mil

iari

zar-

se

c

om

o

fun

cio

nam

ento

do

veí

culo

.

Isto

irá

aju

dá-

lo a

des

fru

tar

de

con

fort

o e

seg

ura

nça

na

dir

eção

.

CO

NT

DO

O c

onte

údo

e o

índi

ce i

lust

rado

for

nece

m u

ma

refe

rênc

iafá

cil

às p

ágin

as a

prop

riada

s.

OP

ER

ÃO

SIC

A �

RE

FE

NC

IA R

ÁP

IDA

A o

pera

ção

do e

quip

amen

to b

ásic

o é

expl

icad

a de

man

eira

sim

ples

par

a re

ferê

ncia

ráp

ida.

SE

ÇÃ

O 1

� IN

ST

RU

ME

NT

OS

E C

ON

TR

OL

ES

Os

equi

pam

ento

s do

veí

culo

est

ão d

ivid

idos

em

7 g

rupo

slis

tado

s ab

aixo

. Alé

m d

o us

o de

cad

a eq

uipa

men

to, t

ambé

msã

o ap

rese

ntad

os o

s po

ntos

que

mer

ecem

sua

ate

nção

espe

cial

:

1.C

hav

es e

po

rtas

2.In

terr

up

tore

s

3.M

edid

ore

s, in

stru

men

tos

e in

dic

ado

res

de

serv

iço

4.E

qu

ipam

ento

s in

tern

os

5.E

qu

ipam

ento

s ex

tern

os

6.S

iste

mas

de

seg

ura

nça

par

a o

cup

ante

s

7.V

ola

nte

de

dir

eção

e e

spel

ho

s

SE

ÇÃ

O 2

� A

R C

ON

DIC

ION

AD

O E

ÁU

DIO

As

cara

cter

ístic

as d

o ar

con

dici

onad

o e

do á

udio

do

veíc

ulo

são

expl

icad

as e

m d

etal

hes.

Lei

a es

ta s

eção

par

a sa

ber c

omo

usá-

los

corr

etam

ente

.

SE

ÇÃ

O 3

� P

AR

TID

A E

FU

NC

ION

AM

EN

TOP

art

ida

do

mo

tor,

co

nd

uçã

o,

pa

rad

a,

op

era

ção

do

sdi

spos

itivo

s qu

e af

etam

a d

irigi

bilid

ade

do v

eícu

lo,

dica

s de

seg

ura

nça

e t

écn

ica

s d

e c

on

du

ção

se

gu

ra s

ão

ite

ns

apre

sent

ados

nes

ta s

eção

. Lei

a-a

com

plet

amen

te e

lem

bre-

se �

Diri

ja c

om s

egur

ança

!

SE

ÇÃ

O 4

� E

M C

AS

O D

E E

ME

RG

ÊN

CIA

Est

a se

ção

expl

ica

o qu

e fa

zer

no c

aso

de u

ma

situ

ação

de

emer

gênc

ia,

tal

com

o qu

ando

o m

otor

não

part

ida,

fur

aum

pne

u et

c. S

e ac

onte

cer

um p

robl

ema

assi

m,

cons

ulte

oM

anua

l do

Pro

prie

tário

e s

iga

as in

stru

ções

for

neci

das.

SE

ÇÃ

O 5

� M

AN

UT

EN

ÇÃ

OE

sta

seçã

o ex

plic

a a

impo

rtân

cia

da m

anut

ençã

o re

gula

r. A

insp

eção

per

iódi

ca e

a m

anut

ençã

o re

gula

r do

seu

Lex

usaj

udar

ão a

man

ter

o se

u ve

ícul

o em

per

feita

s co

ndiç

ões.

SE

ÇÃ

O 6

� E

SP

EC

IFIC

ÕE

S E

PR

OC

ED

IME

NT

OS

DE

SE

RV

IÇO

Os

proc

edim

ento

s de

man

uten

ção

bási

cos

e da

dos

dese

rviç

o sã

o ap

rese

ntad

os n

esta

seç

ão p

ara

sua

ref

erên

cia,

caso

des

eje

exec

utar

os

serv

iços

por

con

ta p

rópr

ia.

Page 6: LS 430 - Lexus

v

CO

MO

US

AR

ES

TE

MA

NU

AL

NO

TA

AT

EN

ÇÃ

O

ÍND

ICE

Cad

a ite

m d

o M

anua

l do

Pro

prie

tário

tem

seu

núm

ero

depá

gina

lis

tado

, pa

ra q

ue v

ocê

poss

a ac

har

rapi

dam

ente

ain

form

ação

que

pro

cura

.

ÍND

ICE

PID

OF

oi f

eito

par

a qu

e vo

cê p

ossa

enc

ontr

ar r

apid

amen

te a

info

rma

ção

ne

cess

ári

a q

ua

nd

o s

urg

ir u

ma

situ

açã

o d

eem

ergê

ncia

.

Sím

bo

lo d

e se

gu

ran

ça

Nes

te m

anua

l vo

cê t

ambé

m e

ncon

trar

á es

te s

ímbo

lo.

Ele

sign

ifica

�Não

�, �N

ão fa

ça is

so� o

u �N

ão d

eixe

isto

aco

ntec

er�.

Avi

sos

sob

re s

egu

ran

ça e

dan

os

ao v

eícu

loN

este

man

ual v

ocê

enco

ntra

rá a

viso

s es

peci

ais

nos

quad

ros

de A

TE

ÃO

e N

OTA

. E

les

são

apre

sent

ados

da

segu

inte

man

eira

:

Ind

ica

risc

o d

e fe

rim

ento

s p

esso

ais,

cas

o a

s in

stru

ções

não

sej

am s

egu

idas

. Ap

rese

nta

o q

ue

dev

e o

u n

ão s

erfe

ito

par

a d

imin

uir

o r

isco

de

feri

men

tos.

Ind

ica

a p

oss

ibil

idad

e d

e d

ano

ao

veí

culo

ou

seu

seq

uip

amen

tos,

cas

o a

s in

stru

ções

não

sej

am s

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idas

.A

pre

sen

ta o

qu

e d

eve

ou

não

ser

fei

to p

ara

dim

inu

ir o

risc

o d

e d

ano

s.

O M

anu

al d

o P

rop

riet

ário

do

Lex

us

lhe

forn

ece

mu

itas

info

rmaç

ões

. Par

a u

sar e

stas

info

rmaç

ões

co

m e

ficiê

nci

a,d

ediq

ue

alg

um

tem

po

par

a se

fam

iliar

izar

co

m o

seu

co

n-

teú

do

.

Page 7: LS 430 - Lexus

vi

Page 8: LS 430 - Lexus

CO

NTE

ÚD

O

OP

ER

ÃO

SIC

A

SE

ÇÃ

O 1

SE

ÇÃ

O 2

SE

ÇÃ

O 3

SE

ÇÃ

O 4

SE

ÇÃ

O 5

SE

ÇÃ

O 6

ÍND

ICE

ALF

AB

ÉTI

CO

OP

ER

ÃO

SIC

A �

RE

FE

NC

IA R

ÁP

IDA

......

......

......

......

......

......

......

......

......

....A

-1

SE

ÇÃ

O 1

INS

TR

UM

EN

TO

S E

Cha

ves

e po

rtas

......

......

......

......

......

......

...1-

1

CO

NTR

OLE

SIn

terr

upto

res

......

......

......

......

......

......

......

...1-

2

Med

idor

es,

inst

rum

ento

s e

indi

cado

res

de s

ervi

ço...

......

......

......

......

......

......

......

....1

-3

Equ

ipam

ento

s in

tern

os...

......

......

......

......

.1-4

Equ

ipam

ento

s ex

tern

os...

......

......

......

......

1-5

Sis

tem

as d

e se

gura

nça

para

ocu

pant

es...

.1-6

Vol

ante

de

dire

ção

e es

pelh

os...

......

......

..1-

7

SE

ÇÃ

O 2

AR

CO

ND

ICIO

NA

DO

Ar

cond

icio

nado

......

......

......

......

......

......

...2-

1

E Á

UD

IOÁ

udio

......

......

......

......

......

......

......

......

......

...2-

2

SE

ÇÃ

O 3

PAR

TID

A E

Par

tida

e fu

ncio

nam

ento

......

......

......

......

..3-

1

FUN

CIO

NA

ME

NTO

Dic

as d

e co

nduç

ão...

......

......

......

......

......

..3-

2

SE

ÇÃ

O 4

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.....

4

SE

ÇÃ

O 5

MA

NU

TEN

ÇÃ

O...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

...5

SE

ÇÃ

O 6

ES

PE

CIF

ICA

ÇÕ

ES

EIn

trod

ução

......

......

......

......

......

......

......

......

.6-1

PR

OC

ED

IME

NT

OS

Mot

or...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

6-2

DE

SE

RV

IÇO

Cha

ssi.

......

......

......

......

......

......

......

......

......

6-3

Com

pone

ntes

elé

tric

os...

......

......

......

......

.6-4

Car

roça

ria

......

......

......

......

......

......

......

......

.6-5

ÍND

ICE

ALF

AB

ÉTI

CO

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

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-1

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MA

ÇÕ

ES

DE

CO

MB

US

TÍV

EL

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

..C

-1vi

i

1 2 3 4 5 6 7 21 21 1 2 3 4 5IN

FOR

MA

ÇÕ

ES

DE

CO

MB

US

TÍV

EL

Page 9: LS 430 - Lexus

viiiPA

INE

L

ÍND

ICE

ILU

ST

RA

DO

1 2In

terr

up

tore

s d

o v

idro

elé

tric

o...

......

......

......

.....

1-2-

12In

terr

up

tor

do

co

ntr

ole

da

anco

rag

em s

up

erio

rd

o c

into

de

seg

ura

nça

......

......

......

......

......

......

....1

-6-1

7

Inte

rru

pto

r d

a m

emó

ria

da

po

siçã

o d

e d

irig

ir...

..1-

6-62

Inte

rru

pto

r d

e tr

ava

elét

rica

da

po

rta

......

......

...1-

1-39

Inte

rru

pto

r d

e tr

ava

do

s vi

dro

s el

étri

cos

......

...1-

2-13

3 4 5

Page 10: LS 430 - Lexus

ix

ÍND

ICE

ILU

ST

RA

DO

Dif

uso

res

late

rais

......

......

......

......

......

......

......

.....

2-1-

15

Inte

rru

pto

res

do

faro

l, si

nal

izad

or

de

dir

eção

e fa

rol d

e n

eblin

a...

......

.1-2

-2,

1-2-

5, 1

-2-6

Inte

rru

pto

r d

o li

mp

ado

r e

do

lava

do

rd

o p

ára-

bri

sa...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

1-2-

7

Co

ntr

ole

s d

o a

r co

nd

icio

nad

o a

uto

mát

ico

......

...2-

1-2

Inte

rru

pto

r d

o d

esem

baç

ado

r d

o v

idro

tras

eiro

e d

os

esp

elh

os

retr

ovi

sore

sex

tern

os

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

..1-

2-11

Dif

uso

res

cen

trai

s...

......

......

......

......

......

......

......

.2-1

-14

Rel

óg

io...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

....1

-4-6

Inte

rru

pto

r d

o p

isca

-ale

rta

......

......

......

......

......

...1-

2-15

Mo

stra

do

r d

e te

mp

erat

ura

ext

ern

a...

......

......

.....

1-4-

6

Lu

z d

e av

iso

do

cin

to d

e se

gu

ran

ça d

op

assa

gei

ro d

ian

teir

o...

......

......

......

......

......

......

.....

1-3-

7

Sis

tem

a d

e áu

dio

......

......

......

......

......

......

......

......

..2-

2-2

Po

rta-

luva

s...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.1-4

-10

Inte

rru

pto

r se

leto

r d

o m

od

o d

e d

irig

ir...

......

......

3-1-

10

Co

mp

arti

men

tos

auxi

liare

s...

......

......

......

......

....1

-4-1

4

Inte

rru

pto

res

do

aq

uec

edo

r d

o b

anco

/In

terr

up

tore

s d

e co

ntr

ole

de

tem

per

atu

rad

o b

anco

......

......

......

......

......

......

......

......

..1-

2-16

/1-2

-17

Saí

da

de

ener

gia

......

......

......

......

......

......

......

......

...1-

4-8

6 7 8 10 11

Co

mp

arti

men

to a

uxi

liar

se a

saí

da

de

ener

gia

fo

rse

leci

on

ada/

Cin

zeir

o s

e o

ace

nd

edo

r d

e ci

gar

ros

for

sele

cio

nad

o...

......

......

......

......

......

......

..1-

4-14

/1-4

-7

Ace

nd

edo

r d

e ci

gar

ros

......

......

......

......

......

......

....1

-4-7

Inte

rru

pto

r d

o li

mp

ado

r d

o fa

rol

......

......

......

......

1-2-

10

Inte

rru

pto

r d

e re

torn

o d

os

ban

cos

e ap

oio

sd

e ca

beç

a tr

asei

ros

......

......

......

......

......

......

......

.1-6

-10

Inte

rru

pto

r d

e d

eslig

amen

to d

o s

iste

ma

de

con

tro

le d

e tr

ação

......

......

......

......

......

......

......

....3

-1-3

3

Inte

rru

pto

r d

o p

rote

tor

sola

r el

étri

co tr

asei

ro..

1-4-

21

Dis

qu

etei

ra a

uto

mát

ica

......

......

......

......

......

......

..2-

2-17

Inte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

de

altu

ra...

......

......

......

..3-

1-30

Inte

rrup

tor

sele

tor

do m

odo

de a

mor

teci

men

to..

3-1-

32

Ala

vanc

a se

leto

ra d

a tr

ansm

issã

o au

tom

átic

a..

3-1-

10

Ign

ição

......

......

......

......

......

......

......

......

......

..3-

1-4,

3-1

-7

Bo

tão

de

aju

ste

do

vo

lum

e...

......

......

....1

-1-2

0, 1

-1-3

0

Inte

rru

pto

r d

e ca

nce

lam

ento

do

sis

tem

a d

ach

ave

inte

ligen

te...

......

......

......

......

......

......

......

...1-

1-25

Inte

rru

pto

r d

e re

inic

ializ

ação

do

sis

tem

a d

ead

vert

ênci

a d

e p

ress

ão d

os

pn

eus

......

......

......

3-1-

42

Inte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

da

velo

cid

ade

de

cru

zeir

o...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

3-1-

27

Inte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

do

vis

or

de

info

rmaç

ões

ltip

las

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

..1-

3-12

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

27 28 30 31 32 33 34 35 3722

9

23 24 25 26 29 36

Page 11: LS 430 - Lexus

x

Inte

rru

pto

r d

e b

ascu

lam

ento

do

s es

pel

ho

sre

tro

viso

res

exte

rno

s...

......

......

......

......

......

......

..1-

7-6

Inte

rru

pto

res

no

vo

lan

te...

......

......

......

......

......

...2-

2-24

Inte

rru

pto

r d

e ca

nce

lam

ento

do

sis

tem

a d

eilu

min

ação

dia

nte

ira

adap

táve

l...

......

......

......

......

1-2-

4

Ala

vanc

a de

abe

rtur

a da

tam

pa d

o po

rta-

mal

as...

..1-

5-4

Ped

al d

e fr

eio

de

esta

cio

nam

ento

......

......

......

....3

-1-8

Ala

van

ca d

e ab

ertu

ra d

o c

apô

......

......

......

......

....1

-5-2

39 40 41 42 43

46 4744 45 48

38

Par

a in

form

açõ

es m

ais

det

alh

adas

, vej

a a

des

criç

ão f

orn

ecid

a em

cad

a se

ção

.

Inte

rru

pto

r d

o s

iste

ma

auxi

liar

de

esta

cio

nam

ento

Lex

us

......

......

......

......

......

......

..3-

1-21

Ala

van

ca d

e lib

eraç

ão d

o f

reio

de

esta

cio

nam

ento

......

......

......

......

......

......

......

......

....3

-1-8

Ala

van

ca d

e ab

ertu

ra d

a p

ort

inh

ola

do

bo

cal d

eab

aste

cim

ento

de

com

bu

stív

el...

......

......

......

......

1-5-

6

Po

rta-

mo

edas

......

......

......

......

......

......

......

......

.....

1-4-

12

Inte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

elé

tric

o d

os

esp

elh

os

retr

ovi

sore

s ex

tern

os

......

......

......

......

......

......

......

1-7-

5

ÍND

ICE

ILU

ST

RA

DO

Page 12: LS 430 - Lexus

xi

ÍND

ICE

ILU

ST

RA

DO

PA

INE

L D

E IN

STR

UM

EN

TOS

Page 13: LS 430 - Lexus

xii

Par

a in

form

açõ

es m

ais

det

alh

adas

, vej

a a

des

criç

ão f

orn

ecid

a em

cad

a se

ção

.

Lu

z d

e ad

vert

ênci

a d

e p

ort

a ab

erta

......

......

......

1-3-

10

Lu

z d

e ad

vert

ênci

a d

o s

iste

ma

de

frei

o...

......

....1

-3-6

Lu

z d

e ad

vert

ênci

a d

o a

irb

ag (S

RS

)...

......

......

....1

-3-8

Inte

rru

pto

r OD

O/T

RIP

/RE

SE

T...

......

......

......

......

...1-

3-4

Lu

z d

e ad

vert

ênci

a d

e d

esca

rga

da

bat

eria

......

.1-3

-8

Lu

z d

e av

iso

do

cin

to d

e se

gu

ran

ça d

o

mo

tori

sta

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

...1-

3-7

Ho

met

ro e

ho

met

ro p

arci

al...

......

......

......

....1

-3-4

Vis

or

de

info

rmaç

ões

ltip

las

......

......

......

......

1-3-

12

Lu

z d

e ad

vert

ênci

a d

o �

AB

S�

......

......

......

......

......

1-3-

9

Lu

z in

dic

ado

ra d

o s

iste

ma

de

con

tro

le d

etr

ação

des

ligad

o...

......

......

......

......

......

......

......

....3

-1-3

3

Lu

z in

dic

ado

ra d

o m

od

o n

eve

......

......

......

......

....3

-1-2

0

Co

ntr

ole

de

luz

do

pai

nel

......

......

......

......

......

......

1-3-

22

Lu

z in

dic

ado

ra d

o s

iste

ma

anti

furt

o...

......

......

..1-

1-42

Lu

z in

dic

ado

ra d

o s

iste

ma

da

chav

e

inte

ligen

te...

......

......

......

......

......

......

......

..1-

1-10

e 3

-1-4

Lu

z in

dic

ado

ra d

o m

od

o p

otê

nci

a...

......

......

......

3-1-

20

Lu

z in

dic

ado

ra d

e fa

lha

......

......

......

......

......

......

....1

-3-9

Lu

z in

dic

ado

ra d

e co

ntr

ole

da

velo

cid

ade

de

cru

zeir

o...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.3-1

-27

Med

ido

r d

e te

mp

erat

ura

do

flu

ido

de

arre

feci

men

to d

o m

oto

r...

......

......

......

......

......

......

1-3-

3

Lu

z in

dic

ado

ra d

e d

esliz

amen

to...

......

...3-

1-33

,3-1

-36

Lu

z d

e ad

vert

ênci

a p

rin

cip

al...

......

......

......

......

....1

-3-9

Inte

rru

pto

r d

e ca

nce

lam

ento

do

sis

tem

a d

eilu

min

ação

dia

nte

ira

adap

táve

l...

......

......

......

......

1-2-

4

Tacô

met

ro...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

....1

-3-4

Lu

z in

dic

ado

ra d

o s

inal

izad

or

de

dir

eção

......

.....

1-2-

5

Lu

z in

dic

ado

ra d

o fa

rol.

......

......

......

......

......

......

....1

-2-2

Lu

z in

dic

ado

ra d

o fa

rol d

e n

eblin

a...

......

......

......

.1-2

-6

Lu

zes

ind

icad

ora

s d

a tr

ansm

issã

o

auto

mát

ica

......

......

......

......

......

......

......

......

......

....3

-1-1

0

Lu

z in

dic

ado

ra d

o fa

rol a

lto

......

......

......

......

......

....1

-2-5

Lu

z in

dic

ado

ra d

a la

nte

rna

de

neb

lina

tras

eira

......

......

......

......

......

......

......

......

.....

1-2-

6

Ind

icad

or d

a p

ort

inh

ola

do

bo

cal d

eab

aste

cim

ento

de

com

bu

stív

el...

......

......

......

......

1-5-

5

Med

ido

r d

e co

mb

ust

ível

......

......

......

......

......

......

...1-

3-2

Lu

z d

e ad

vert

ênci

a d

e b

aixo

nív

el d

e

com

bu

stív

el...

......

......

......

......

......

......

......

......

.....

1-3-

10

Lu

z d

e ad

vert

ênci

a d

e b

aixo

nív

el d

e fl

uid

o d

ola

vad

or

do

pár

a-b

risa

......

......

......

......

......

......

.....

1-3-

10

Lu

z in

dic

ado

ra d

o m

od

o d

e am

ort

ecim

ento

.....

3-1-

32

1 2 3 4 5 6 7 8 9ÍND

ICE

ILU

ST

RA

DO

10 11 12 13 14 15 16

17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 30 31 32 3329

Page 14: LS 430 - Lexus

xiii

DE

SC

AN

SO

DE

BR

O T

RA

SE

IRO

ÍND

ICE

ILU

ST

RA

DO

Inte

rru

pto

res

de

con

tro

le d

o b

anco

tras

eiro

......

......

......

......

......

......

...1-

6-9

Inte

rru

pto

res

do

mas

sag

ead

or

do

ban

co tr

asei

ro...

......

......

.....

1-2-

22

Inte

rru

pto

res

de

con

tro

le d

o a

rco

nd

icio

nad

o tr

asei

ro...

......

....2

-1-1

6

Po

rta-

cop

os

......

......

......

......

.....

1-4-

11

Inte

rru

pto

r d

o p

rote

tor

sola

rel

étri

co t

rase

iro

......

......

......

.....

1-4-

21

Inte

rru

pto

res

de

con

tro

led

e te

mp

erat

ura

do

ban

cotr

asei

ro...

......

......

......

......

......

....1

-2-1

8

Inte

rru

pto

res

do

aq

uec

edo

r d

ob

anco

tra

seir

o...

......

......

......

.....

1-2-

16

Inte

rru

pto

res

de

con

tro

led

e áu

dio

tras

eiro

......

......

......

....2

-2-2

2

Par

a in

form

açõ

es m

ais

det

alh

adas

,ve

ja a

des

criç

ão f

orn

ecid

a em

cad

ase

ção

.

1 2 3 4 5 6 7 8

Page 15: LS 430 - Lexus

xivBA

NC

O E

VO

LA

NT

E D

E D

IRE

ÇÃ

O

ÍND

ICE

ILU

ST

RA

DO

Inte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

de

aju

ste

do

vo

lan

te c

om

alt

ura

reg

ulá

vel

e te

lesc

óp

ico

......

......

......

......

......

1-7-

2

Inte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

da

exte

nsã

o d

o a

ssen

to...

......

......

..1-

6-3

Inte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

da

po

siçã

od

o b

anco

, ân

gu

lo d

o a

ssen

to e

con

tro

le d

e al

tura

......

....1

-6-4

e 1

-6-5

Inte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

do

âng

ulo

do

en

cost

o e

do

apo

io d

e ca

beç

a...

......

..1-

6-5

e 1-

6-11

Inte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

do

apo

io lo

mb

ar...

......

......

......

......

...1-

6-6

Par

a in

form

açõ

es m

ais

det

alh

adas

,ve

ja a

des

criç

ão f

orn

ecid

a em

cad

ase

ção

.

1 2 3 4 5

Page 16: LS 430 - Lexus

xv

VIS

TA E

XTE

RN

A

ÍND

ICE

ILU

ST

RA

DO

Po

rtin

ho

la d

o b

oca

l de

abas

teci

men

tod

e co

mb

ust

ível

......

......

......

......

.....

1-5-

5

Des

emb

açad

or

do

vid

rotr

asei

ro...

......

......

......

......

......

......

1-2-

11

Tam

pa

do

po

rta-

mal

as...

......

......

.1-

5-3

Teto

so

lar.

......

......

......

......

......

......

.1-5

-7

Lim

pad

or

e la

vad

or

do

pár

a-b

risa

......

......

......

.....

1-2-

7 e

6-4-

10

Esp

elh

o r

etro

viso

r ex

tern

o...

......

1-7-

4

Po

rta

......

......

......

......

......

......

......

.1-1

-36

Pn

eu e

ro

da

......

......

......

......

......

....6

-3-5

Far

óis

......

......

......

......

......

1-2-

2 e

6-4-

11

Cap

ô...

......

......

......

......

......

......

......

1-5-

2

Par

a in

form

açõ

es m

ais

det

alh

adas

,ve

ja a

des

criç

ão f

orn

ecid

a em

cad

ase

ção

.

1 2 3 10987654

Page 17: LS 430 - Lexus

xvi

Page 18: LS 430 - Lexus

OP

ER

ÃO

SIC

A

RE

FE

NC

IA R

ÁP

IDA

Ban

co d

o m

otor

ista

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.2

Vol

ante

de

dire

ção

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.3

Tra

nsm

issã

o au

tom

átic

a...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.4

Inte

rrup

tor

do f

arol

e d

o si

naliz

ador

de

dire

ção

......

......

......

......

.....

6

Inte

rrup

tor

do l

impa

dor

do p

ára-

bris

a...

......

......

......

......

......

......

.....

7

A-1

Page 19: LS 430 - Lexus

A-21.

BA

NC

O D

O M

OT

OR

ISTA

OP

ER

ÃO

SIC

A �

RE

FE

NC

IA R

ÁP

IDA

Aju

ste

do b

anco

Ext

ensã

odo

ass

ento

Âng

ulo

doas

sent

o

Altu

ra d

oas

sent

o

Altu

ra d

o ap

oio

de c

abeç

a

Âng

ulo

doen

cost

o

Âng

ulo

do a

poio

de c

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a

Apo

io lo

mba

rsu

perio

r

Pos

ição

do b

anco

Apo

io l

omba

rin

ferio

r

Page 20: LS 430 - Lexus

A-3

2.V

OL

AN

TE

DE

DIR

ÃO

•V

OL

AN

TE

CO

M A

LTU

RA

RE

GU

VE

L

Par

a re

gula

r o

vola

nte

de d

ireçã

o pa

ra c

ima

ou p

ara

baix

o no

âng

ulo

dese

jado

, em

purr

e o

inte

rrup

tor

deco

ntro

le p

ara

a di

reçã

o co

rres

pond

ente

e s

olte

-o q

uand

oo

vola

nte

de d

ireçã

o at

ingi

r o

ângu

lo d

esej

ado.

Pa

ra m

ove

r o

vo

lan

te d

e d

ire

ção

pa

ra a

po

siçã

ode

seja

da, e

mpu

rre

o in

terr

upto

r de

con

trol

e ou

pux

e-o

em s

ua d

ireç

ão a

té q

ue o

vol

ante

atin

ja a

pos

ição

dese

jada

.

OP

ER

ÃO

SIC

A �

RE

FE

NC

IA R

ÁP

IDA

•V

OL

AN

TE

DE

DIR

ÃO

TE

LE

SC

ÓP

ICO

Page 21: LS 430 - Lexus

A-43.

TR

AN

SM

ISS

ÃO

AU

TO

TIC

A

OP

ER

ÃO

SIC

A �

RE

FE

NC

IA R

ÁP

IDA

OP

ER

ÃO

DA

AL

AVA

NC

A S

EL

ETO

RA

★M

ude

a al

avan

ca e

nqua

nto

pres

sion

a o

peda

l do

frei

o. (

A c

have

de

igni

ção

deve

est

ar n

a po

siçã

o�O

N�.

)

PO

SIÇ

ÃO

DA

AL

AV

AN

CA

SE

LE

TOR

AP

:P

osiç

ão d

e es

taci

onam

ento

, pa

rtid

a do

mot

or e

rem

oção

da

chav

eR

:P

osiç

ão d

e m

arch

a a

réN

:P

osiç

ão n

eutr

o (p

onto

-mor

to)

D:

Pos

ição

nor

mal

de

cond

ução

poss

ível

am

udan

ça p

ara

sobr

emar

cha)

S:

Con

duçã

o no

mod

o �S

+:M

arch

a m

ais

alta

�:M

arch

a m

ais

baix

a

Page 22: LS 430 - Lexus

A-5

OP

ER

ÃO

SIC

A �

RE

FE

NC

IA R

ÁP

IDA

NO

TA

Qu

and

o o

co

ntr

ole

da

velo

cid

ade

de

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zeir

o e

stiv

er s

end

o u

tiliz

ado

, mes

mo

qu

e h

aja

um

a m

ud

ança

de

�D�

ou

�6�

par

a�5

�, o

u d

e �D

� o

u �

5� p

ara

�4�

, o fr

eio

-mo

tor n

ão s

erá

aplic

ado

, po

is o

co

ntr

ole

da

velo

cid

ade

de

cru

zeir

o n

ão é

can

cela

do

.P

ara

inst

ruçõ

es s

ob

re c

om

o r

edu

zir

a ve

loci

dad

e d

o v

eícu

lo, c

on

sulte

a p

ágin

a 3-

1-29

.

Page 23: LS 430 - Lexus

A-64.

INT

ER

RU

PTO

R D

O F

AR

OL

E D

OS

INA

LIZ

AD

OR

DE

DIR

ÃO

OP

ER

ÃO

SIC

A �

RE

FE

NC

IA R

ÁP

IDA

•IN

TE

RR

UP

TOR

DO

FA

RO

L•

INTE

RR

UP

TOR

DO

SIN

ALI

ZAD

OR

DE

DIR

ÃO

Con

vers

ão p

ara

a di

reita

ou

para

a e

sque

rda

Mud

ança

de

pist

a(d

ireita

ou

esqu

erda

)

Os

faró

is ta

mbé

m s

eac

ende

m.

Liga

as

lant

erna

s, a

luz

da

plac

a de

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ença

e a

s lu

zes

do p

aine

l.

Con

trol

e au

tom

átic

o da

slu

zes.

Lam

peja

dor

do f

arol

Far

ol a

lto

Page 24: LS 430 - Lexus

A-7

5.IN

TE

RR

UP

TOR

DO

LIM

PA

DO

R D

OP

ÁR

A-B

RIS

A

Lava

dor

ligad

o

Ope

ra u

ma

vez

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raçã

o au

tom

átic

a

Ope

raçã

o em

bai

xave

loci

dade

Ope

raçã

o em

alta

velo

cida

de

OP

ER

ÃO

SIC

A �

RE

FE

NC

IA R

ÁP

IDA

Page 25: LS 430 - Lexus

A-8

Page 26: LS 430 - Lexus

1-1-

1

SE

ÇÃ

O 1

� 1

INS

TR

UM

EN

TO

S E

CO

NT

RO

LE

S

Ch

aves

e p

ort

asC

have

s...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

....1

-1-2

Sis

tem

a im

obili

zado

r do

mot

or...

......

......

......

......

......

......

......

....1

-1-7

Sis

tem

a da

cha

ve i

ntel

igen

te...

......

......

......

......

......

......

......

....1

-1-1

0

Con

trol

e re

mot

o...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.1-1

-27

Por

tas

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

..1-

1-36

Sis

tem

a de

dup

lo t

rava

men

to...

......

......

......

......

......

......

......

...1-

1-40

Sis

tem

a an

tifur

to...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

1-1-

42

Page 27: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

2

Ao

utili

zar a

cha

ve m

ecân

ica

incl

uída

na

part

e la

tera

l da

chav

ein

telig

ente

, mov

a o

inte

rrup

tor

de tr

ava

no s

entid

o da

set

a e

puxe

a c

have

con

form

e in

dica

do n

a ilu

stra

ção.

Par

a re

colh

era

chav

e, m

ova

o in

terr

upto

r no

sen

tido

da s

eta

e re

torn

e a

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e. M

ante

nha

a ch

ave

reco

lhid

a qu

ando

não

est

iver

send

o us

ada.

CH

AV

ES

Veíc

ulos

com

sis

tem

a da

cha

ve in

telig

ente

(tip

o A

)

5C

hav

e in

teli

gen

te (

chav

e se

cun

dár

ia)

� A

ch

ave

secu

ndár

ia n

ão fu

ncio

na p

ara

o po

rta-

mal

as, i

nter

rupt

orp

rin

cip

al d

o p

ort

a-m

alas

, p

ort

a-lu

vas

e ta

mp

a d

aex

ten

são

do

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rta-

mal

as.

Est

a ch

ave

não

aci

on

a o

sist

ema

da

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e in

telig

ente

.

An

tes

de

usa

r e

sta

s ch

ave

s, l

eia

�S

iste

ma

da

ch

ave

inte

ligen

te�,

na

pági

na 1

-1-1

0.

2Usa

nd

o a

ch

ave

mec

ânic

a

Inte

rru

pto

r d

e tr

ava

Ch

ave

mec

ânic

a

1

Ch

ave

mec

ânic

a (a

nex

a à

chav

e p

rin

cip

al)

� E

sta

ch

av

e f

un

cio

na

pa

ra a

s p

ort

as

, p

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a-m

ala

s,

inte

rru

pto

r p

rin

cip

al d

o p

ort

a-m

alas

, p

ort

a-lu

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eta

mp

a d

a ex

ten

são

do

po

rta-

mal

as, m

as n

ão p

erm

ite

a p

arti

da

do

mo

tor.

Ch

ave

mec

ânic

a (a

nex

a à

chav

e se

cun

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ia)

� E

sta

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e fu

nci

on

a p

ara

as p

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mas

não

per

mit

e a

par

tid

a d

o m

oto

r e

não

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nci

on

a p

ara

o p

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alas

,in

terr

up

tor

pri

nci

pal

do

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as,

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luva

s e

tam

pa

da

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nsã

o d

o p

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alas

.P

laq

uet

a co

m o

mer

o d

a ch

ave

� G

uar

de

a p

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aem

lo

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seg

uro

, co

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su

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rtei

ra.

Jam

ais

ag

uar

de

den

tro

do

veí

culo

.C

hav

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ente

(ch

ave

pri

nci

pal

) � A

ch

ave

pri

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ativ

ará

o s

iste

ma

da

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e in

teli

gen

te.

Ela

não

fun

cio

nar

á p

ara

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terr

up

tor p

rin

cip

al d

o p

ort

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alas

,p

ort

a-lu

vas

e ta

mp

a d

a ex

ten

são

do

po

rta-

mal

as.

21 3 4

Page 28: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

3

Um

chi

p tr

ansp

onde

r pa

ra o

sis

tem

a im

obili

zado

r do

mot

orfo

i in

cluí

do n

as c

have

s pr

inci

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e se

cund

ária

. E

stes

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pssã

o ne

cess

ário

s pa

ra o

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cion

amen

to c

orre

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o si

stem

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rtan

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eja

caut

elos

o pa

ra n

ão p

erde

r est

as c

have

s. C

aso

você

faç

a um

a du

plic

ata

da c

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sem

o a

uxíli

o de

um

dist

ribui

dor

Lexu

s, e

sta

não

perm

itirá

o c

ance

lam

ento

do

sist

ema

ou a

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tida

do m

otor

.

Par

a pr

oteg

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s ob

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s gu

arda

dos

no p

orta

-luva

s e

port

a-m

alas

, ao

dei

xar

o ve

ícul

o em

um

est

acio

nam

ento

, de

ixe

ach

ave

secu

ndár

ia c

om o

man

obris

ta.

Um

a ve

z qu

e as

por

tas

e a

tam

pa d

o po

rta-

mal

as p

odem

ser

tran

cada

s se

m a

cha

ve,

man

tenh

a se

mpr

e co

m v

ocê

uma

chav

e pr

inci

pal d

e re

serv

a, p

ara

o ca

so d

e es

quec

imen

to d

ach

ave

dent

ro d

o ve

ícul

o.S

e vo

cê p

erde

r su

as c

have

s ou

se

prec

isar

de

chav

esad

icio

nais

, um

dis

trib

uido

r Lex

us p

oder

á pr

ovid

enci

ar a

cóp

iaus

ando

o n

úmer

o da

cha

ve e

a c

have

prin

cipa

l.A

note

o n

úmer

o da

cha

ve e

man

tenh

a-o

em lo

cal s

egur

o.

NO

TA

Qu

and

o u

sar u

ma

chav

e co

nte

nd

o u

m c

hip

tran

spo

nd

er,

ob

serv

e as

seg

uin

tes

pre

cau

ções

:•

Qu

and

o li

gar

o m

oto

r, n

ão u

se a

ch

ave

com

a a

rgo

lad

o c

hav

eiro

so

bre

ou

pre

ssio

nan

do

a c

abeç

a d

ach

ave.

Se

você

fiz

er i

sto

po

de

ser

qu

e o

mo

tor

não

ligu

e o

u p

are

log

o d

epo

is d

a p

arti

da.

Page 29: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

4

•N

ão d

ob

re a

cab

eça

da

chav

e.

•N

ão c

ub

ra a

cab

eça

da

chav

e co

m n

enh

um

mat

eria

lq

ue

cort

e as

on

das

ele

tro

mag

nét

icas

.

•N

ão b

ata

a ch

ave

em o

utr

os

ob

jeto

s.

•N

ão e

xpo

nh

a a

chav

e a

alta

s te

mp

erat

ura

s p

or

um

per

íod

o lo

ng

o. N

ão a

dei

xe, p

or

exem

plo

, no

pai

nel

ou

no

cap

ô s

ob

a lu

z d

iret

a d

o s

ol.

•N

ão p

on

ha

a ch

ave

na

águ

a n

em a

exp

on

ha

a q

ual

-q

uer

cam

po

ele

tro

mag

nét

ico

.

•N

ão u

se a

ch

ave

com

mat

eria

is e

letr

om

agn

étic

os.

•Q

uan

do

lig

ar o

mo

tor,

não

co

loq

ue

a ch

ave

em c

on

ta-

to c

om

um

a o

utr

a ch

ave

qu

e p

oss

ua

um

ch

ip t

ran

s-p

on

der

(in

clu

ind

o c

hav

es d

e o

utr

os

veíc

ulo

s) e

não

pre

ssio

ne

qu

alq

uer

pla

ca m

etál

ica

con

tra

a ca

beç

ad

a ch

ave.

Se

você

fiz

er i

sto

po

de

ser

qu

e o

mo

tor

não

lig

ue

ou

par

e lo

go

dep

ois

da

par

tid

a. S

e is

toac

on

tece

r, r

emo

va a

ch

ave

um

a ve

z e

a se

gu

irin

tro

du

za n

ova

men

te a

s re

tira

r d

o c

hav

eiro

as

ou

tras

ch

aves

tra

nsp

on

der

(in

clu

sive

as

chav

es d

eo

utr

os

veíc

ulo

s),

ou

no

va p

arti

da

seg

ura

nd

o a

sch

aves

co

m a

mão

par

a q

ue

não

toq

uem

na

chav

e d

ove

ícu

lo.

Page 30: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

5

Veí

culo

s se

m s

iste

ma

da

chav

e in

telig

ente

(tip

o B

)

Ch

ave

pri

nci

pal

� E

sta

chav

e fu

nci

on

a em

to

das

as

fech

adu

ras.

O s

eu d

istr

ibu

ido

r L

exu

s n

eces

sita

rá d

ach

ave

prin

cipa

l par

a pr

ovid

enci

ar u

ma

nova

cóp

ia c

omch

ip tr

ansp

on

der

.

Ch

ave

secu

nd

ária

� E

sta

chav

e n

ão a

bre

o p

ort

a-m

alas

, in

terr

up

tor

pri

nci

pal

do

po

rta-

mal

as,

po

rta-

luva

s e

tam

pa

de

exte

nsã

o d

o p

ort

a-m

alas

.

Pla

qu

eta

com

o n

úm

ero

da

chav

e �

Gu

ard

e a

pla

qu

eta

em l

oca

l se

gu

ro,

com

o e

m s

ua

cart

eira

. Ja

mai

s a

gu

ard

e d

entr

o d

o v

eícu

lo.

Um

chi

p tr

ansp

onde

r pa

ra o

sis

tem

a im

obili

zado

r do

mot

orfo

i in

cluí

do n

a ca

beça

das

cha

ves

prin

cipa

l e

secu

ndár

ia.

Est

es c

hips

são

nec

essá

rios

para

o f

unci

onam

ento

cor

reto

do s

iste

ma,

por

tant

o, s

eja

caut

elos

o pa

ra n

ão p

erde

r es

tas

chav

es. C

aso

você

faça

um

a du

plic

ata

da c

have

sem

o a

uxíli

ode

um

dis

trib

uido

r Lex

us, e

sta

não

perm

itirá

o c

ance

lam

ento

do s

iste

ma

ou a

par

tida

do m

otor

.

Par

a pr

oteg

er o

s ob

jeto

s gu

arda

dos

no p

orta

-luva

s e

port

a-m

alas

, ao

dei

xar

o ve

ícul

o em

um

est

acio

nam

ento

, de

ixe

ach

ave

secu

ndár

ia c

om o

man

obris

ta.

Um

a ve

z qu

e as

por

tas

e a

tam

pa d

o po

rta-

mal

as p

odem

ser

tran

cada

s se

m a

cha

ve,

man

tenh

a se

mpr

e co

m v

ocê

uma

chav

e pr

inci

pal d

e re

serv

a, p

ara

o ca

so d

e es

quec

imen

to d

ach

ave

dent

ro d

o ve

ícul

o.S

e vo

cê p

erde

r su

as c

have

s ou

se

prec

isar

de

chav

esad

icio

nais

, um

dis

trib

uido

r Lex

us p

oder

á pr

ovid

enci

ar a

cóp

iaus

ando

o n

úmer

o da

cha

ve e

a c

have

prin

cipa

l.A

note

o n

úmer

o da

cha

ve e

man

tenh

a-o

em lo

cal s

egur

o.

2 31

Page 31: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

6

NO

TA

Qu

and

o u

sar u

ma

chav

e co

nte

nd

o u

m c

hip

tran

spo

nd

er,

ob

serv

e as

seg

uin

tes

pre

cau

ções

:•

Qu

and

o li

gar

o m

oto

r, n

ão u

se a

ch

ave

com

a a

rgo

lad

o c

hav

eiro

so

bre

ou

pre

ssio

nan

do

a c

abeç

a d

ach

ave.

Se

você

fiz

er i

sto

po

de

ser

qu

e o

mo

tor

não

ligu

e o

u p

are

log

o d

epo

is d

a p

arti

da.

•Q

uan

do

lig

ar o

mo

tor,

não

co

loq

ue

a ch

ave

em c

on

ta-

to c

om

um

a o

utr

a ch

ave

qu

e p

oss

ua

um

ch

ip t

ran

s-p

on

der

(in

clu

ind

o c

hav

es d

e o

utr

os

veíc

ulo

s) e

não

pre

ssio

ne

qu

alq

uer

pla

ca m

etál

ica

con

tra

a ca

beç

ad

a ch

ave.

Se

você

fiz

er i

sto

po

de

ser

qu

e o

mo

tor

não

lig

ue

ou

par

e lo

go

dep

ois

da

par

tid

a. S

e is

toac

on

tece

r, r

emo

va a

ch

ave

um

a ve

z e

a se

gu

irin

tro

du

za n

ova

men

te a

s re

tira

r d

o c

hav

eiro

as

ou

tras

ch

aves

tra

nsp

on

der

(in

clu

sive

as

chav

es d

eo

utr

os

veíc

ulo

s),

ou

no

va p

arti

da

seg

ura

nd

o a

sch

aves

co

m a

mão

par

a q

ue

não

toq

uem

na

chav

e d

ove

ícu

lo.

Page 32: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

7

•N

ão d

ob

re a

cab

eça

da

chav

e.

•N

ão c

ub

ra a

cab

eça

da

chav

e co

m n

enh

um

mat

eria

lq

ue

cort

e as

on

das

ele

tro

mag

nét

icas

.

•N

ão b

ata

a ch

ave

em o

utr

os

ob

jeto

s.

•N

ão e

xpo

nh

a a

chav

e a

alta

s te

mp

erat

ura

s p

or

um

per

íod

o lo

ng

o. N

ão a

dei

xe, p

or

exem

plo

, no

pai

nel

ou

no

cap

ô s

ob

a lu

z d

iret

a d

o s

ol.

•N

ão p

on

ha

a ch

ave

na

águ

a n

em a

exp

on

ha

a q

ual

-q

uer

cam

po

ele

tro

mag

nét

ico

.

•N

ão u

se a

ch

ave

com

mat

eria

is e

letr

om

agn

étic

os.

O s

iste

ma

imo

bili

zad

or

do

mo

tor

é u

m s

iste

ma

anti

furt

o.

Qu

and

o v

ocê

en

trar

no

veí

culo

co

m u

ma

chav

e in

telig

ente

e p

ress

ion

ar a

ign

ição

, o c

ód

igo

ele

trô

nic

o d

a ch

ave

será

au

tom

ati

ca

me

nte

ve

rifi

ca

do

qu

an

to à

su

a c

orr

es

-p

on

dên

cia

com

o c

ód

igo

de

iden

tifi

caçã

o (I

D) r

egis

trad

op

ara

o v

eícu

lo. O

mo

tor s

erá

acio

nad

o s

e a

luz

ind

icad

ora

se a

cen

der

ap

ós

a ve

rifi

caçã

o d

o c

ód

igo

de

ID.

Est

e si

stem

a se

rá a

cion

ado

auto

mat

icam

ente

qua

ndo

ach

ave

de

ig

niç

ão

fo

r p

osi

cio

na

da

em

�L

OC

K�.

Ne

ste

mom

ento

, a

luz

indi

cado

ra d

o si

stem

a an

tifur

to p

isca

rá.

Qua

ndo

você

pre

ssio

nar a

cha

ve d

e ig

niçã

o, a

luz

indi

cado

rado

sis

tem

a an

tifur

to s

e ap

agar

á e

o si

stem

a se

rá c

ance

lado

auto

mat

icam

ente

, pe

rmiti

ndo

a pa

rtid

a do

mot

or.

SIS

TE

MA

IM

OB

ILIZ

AD

OR

DO

MO

TO

RD

esat

ivaç

ão u

san

do

o s

iste

ma

da

chav

ein

telig

ente

Page 33: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

8

NO

TA

o m

od

ifiq

ue

, re

mo

va

ou

de

sm

on

te o

sis

tem

aim

ob

iliza

do

r d

o m

oto

r. O

fu

nci

on

amen

to c

orr

eto

do

sist

ema

não

po

der

á se

r gar

antid

o s

e es

te fo

r su

bm

etid

oa

mo

dif

icaç

ões

não

au

tori

zad

as.

O s

iste

ma

imob

iliza

dor

do m

otor

não

pod

erá

ser

canc

elad

ose

o i

nter

rupt

or d

e ca

ncel

amen

to d

o si

stem

a da

cha

vein

telig

en

te

est

ive

r a

cio

na

do

. P

ara

d

eta

lhe

s,

veja

�Des

ativ

ando

o s

iste

ma

da c

have

int

elig

ente

�, n

a pá

gina

1-1-

25.

Par

a qu

e se

ja p

ossí

vel

prov

iden

ciar

um

a no

va c

have

com

chip

tra

nspo

nder

int

egra

do,

o se

u di

strib

uido

r pr

ecis

ará

onú

mer

o de

cha

ve e

a c

have

prin

cipa

l. E

ntre

tant

o ex

iste

um

limite

pa

ra o

me

ro d

e c

óp

ias

de

ch

ave

s q

ue

o s

eu

dist

ribui

dor

Lexu

s po

derá

lhe

for

nece

r.

Se

você

pró

pri

o p

rovi

den

ciar

a c

óp

ia d

a ch

ave,

est

a n

ãop

erm

itir

á o

can

cela

men

to d

o s

iste

ma

ou

a p

arti

da

do

mo

tor.

O s

iste

ma

imo

bili

zad

or

do

mo

tor

é u

m s

iste

ma

anti

furt

o.

Qua

ndo

você

inse

re a

cha

ve n

a ig

niçã

o, o

chi

p tr

ansp

onde

rn

a ca

beç

a d

a ch

ave

tran

smit

e u

m c

ód

igo

ele

trô

nic

o p

ara

o v

eícu

lo. O

mo

tor s

ó li

gar

á se

o c

ód

igo

ele

trô

nic

o n

o c

hip

corr

esp

on

der

ao

dig

o d

e id

enti

fica

ção

reg

istr

ado

no

veíc

ulo

.

O s

iste

ma

é au

tom

atic

amen

te a

tivad

o qu

ando

a c

have

ére

mov

ida

da i

gniç

ão.

Nes

te m

omen

to,

a lu

z in

dica

dora

do

sist

ema

antif

urto

com

eça

a pi

scar

. A

o in

serir

a c

have

na

ign

içã

o,

a l

uz

ind

ica

do

ra s

e a

pa

ga

rá e

o s

iste

ma

se

ráau

tom

atic

amen

te c

ance

lado

, o

que

poss

ibili

tará

a p

artid

ado

mot

or.

Des

ativ

ação

usa

nd

o a

ch

ave

Tip

o A

Tip

o B

12

Page 34: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

9

NO

TA

Não

mo

dif

iqu

e, r

emo

va o

u d

esm

on

te o

sis

tem

a im

o-

bili

zad

or

do

mo

tor.

Se

fore

m f

eita

s m

od

ifica

ções

sem

auto

riza

ção

, n

ão p

od

emo

s g

aran

tir

o f

un

cio

nam

ento

adeq

uad

o d

o s

iste

ma.

Par

a qu

e se

ja p

ossí

vel

prov

iden

ciar

um

a no

va c

have

com

chip

tra

nspo

nder

int

egra

do,

o se

u di

strib

uido

r pr

ecis

ará

onú

mer

o de

cha

ve e

a c

have

prin

cipa

l. E

ntre

tant

o ex

iste

um

limite

pa

ra o

me

ro d

e c

óp

ias

de

ch

ave

s q

ue

o s

eu

dist

ribui

dor

Lexu

s po

derá

lhe

for

nece

r.

Se

você

fize

r, p

or

con

ta p

róp

ria,

um

a d

up

licat

a d

a ch

ave,

ela

não

co

nse

gu

irá

can

cela

r o

sis

tem

a o

u li

gar

o m

oto

r.

Page 35: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

10

SIS

TE

MA

DA

CH

AV

E I

NT

EL

IGE

NT

E (

So

men

te c

hav

es p

rin

cip

ais)

Usa

nd

o u

ma

chav

e in

telig

ente

, q

ue

é d

ifer

ente

de

um

a ch

ave

con

ven

cio

nal

qu

e é

inse

rid

a n

o c

ilin

dro

ou

na

chav

e d

eig

niç

ão, v

ocê

po

der

á d

estr

avar

e t

rava

r as

po

rtas

, des

trav

ar o

po

rta-

mal

as e

aci

on

ar o

mo

tor.

Par

a o

trav

amen

to in

telig

ente

das

por

tas,

con

sulte

�T

rava

men

to in

telig

ente

das

por

tas�

na

pági

na 1

-1-1

5. P

ara

o de

stra

vam

ento

inte

ligen

te d

as p

orta

s, c

onsu

lte �

Des

trav

amen

to in

telig

ente

das

por

tas�

na

pági

na 1

-1-1

8. P

ara

o de

stra

vam

ento

inte

ligen

te d

ata

mpa

do

port

a-m

alas

, co

nsul

te �

Des

trav

amen

to i

ntel

igen

te d

a ta

mpa

do

port

a-m

alas

� na

pág

ina

1-1-

22.

Par

a da

r pa

rtid

a no

mot

or,

cons

ulte

�S

iste

ma

de ig

niçã

o in

telig

ente

com

tra

va d

e di

reçã

o� n

a pá

gina

3-1

-4.

Trav

and

o e

des

trav

and

oD

estr

avan

do

a t

amp

a d

o p

ort

a-m

alas

Ind

icad

or i

nte

ligen

teP

arti

da

do

mo

tor

12

34

Page 36: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

11

INF

OR

MA

ÇÕ

ES

•M

ante

nh

a a

chav

e in

telig

ente

em

seu

po

der

.

•N

os

caso

s ab

aixo

, o s

iste

ma

da

chav

e in

telig

ente

ou

dis

po

siti

vo d

e co

ntr

ole

rem

oto

po

der

á n

ão fu

nci

on

arc

orr

eta

me

nte

. (S

e i

sto

ac

on

tec

er,

us

e a

ch

av

em

ecân

ica

par

a tr

avar

ou

des

trav

ar a

s p

ort

as e

ata

mp

a d

o p

ort

a-m

alas

e u

ma

chav

e in

telig

ente

par

aa

par

tid

a d

o m

oto

r).

uIn

stal

açõ

es q

ue

uti

lizam

on

das

ele

tro

mag

nét

icas

fort

es, t

ais

com

o t

orr

es d

e te

levi

são

, est

açõ

es d

eal

imen

taçã

o d

e fo

rça,

est

açõ

es d

e re

tran

smis

são

nas

pro

xim

idad

es.

uQ

uan

do

a c

hav

e in

telig

ente

est

iver

pró

xim

a d

e u

ms

iste

ma

de

co

mu

nic

ão

ve

l, c

om

o p

or

exem

plo

, rá

dio

co

m d

uas

fai

xas

de

tran

smis

são

ou

tel

efo

ne

celu

lar.

uQ

uan

do

a c

hav

e in

telig

ente

est

iver

em

co

nta

to o

uco

ber

ta p

or

um

pro

du

to m

etál

ico

.

uQ

uan

do

ou

tra

pes

soa

esti

ver

usa

nd

o u

ma

fun

ção

de

con

tro

le r

emo

to e

m o

utr

o v

eícu

lo p

róxi

mo

ao

seu

veí

culo

.

•C

as

o n

ão

co

nd

uza

o v

eíc

ulo

, g

ua

rde

a c

ha

ve

inte

ligen

te, m

ante

nd

o-a

pel

o m

eno

s 5

m d

ista

nte

do

veíc

ulo

.

Se

a ba

teria

da

chav

e in

telig

ente

est

iver

des

carr

egad

a, o

sist

ema

da c

have

int

elig

ente

não

pod

erá

ser

usad

o. U

se a

chav

e m

ecân

ica

anex

ada

à ch

ave

inte

ligen

te,

inse

rindo

-ano

cili

ndro

da

chav

e a

fim d

e tr

avar

ou

dest

rava

r as

port

as, e

no c

ilind

ro d

a ta

mpa

do

port

a-m

alas

. P

ara

acio

nar

o m

otor

,in

trod

uza

a ch

ave

inte

ligen

te.

A f

im d

e at

ivar

o s

iste

ma,

aba

teria

dev

e se

r su

bstit

uída

. P

ara

mai

s de

talh

es,

cons

ulte

�Sub

stitu

ição

da

bate

ria (

tipo

A)�

na

pági

na 1

-1-3

2.

Voc

ê po

derá

des

ativ

ar o

sis

tem

a da

cha

ve i

ntel

igen

te,

usan

do o

inte

rrup

tor

de c

ance

lam

ento

. Nes

te c

aso,

toda

s as

funç

ões

do s

iste

ma

da c

have

inte

ligen

te s

erão

des

ativ

adas

.P

ara

de

talh

es,

ve

ja �

De

sativ

an

do

o s

iste

ma

da

ch

ave

inte

ligen

te�,

pág

ina

1-1-

25.

Page 37: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

12

Ala

rmes

e m

ensa

gen

s d

e ad

vert

ênci

aP

ara

evita

r pro

ble

mas

ines

per

ado

s em

rela

ção

ao

sis

tem

ad

a ch

ave

inte

ligen

te,

alar

mes

de

adve

rtên

cia

inte

rno

s e

exte

rno

s ao

veí

culo

e m

ensa

gen

s n

o v

iso

r de

info

rmaç

ões

ltip

las

avis

arão

cas

o o

corr

a al

gu

m p

rob

lem

a n

osi

stem

a.

Alg

um

as s

ituaç

ões

qu

e p

od

em a

con

tece

r co

m fr

eqü

ênci

asã

o m

ost

rad

as n

as il

ust

raçõ

es a

seg

uir

e o

utr

as s

ituaç

ões

enco

ntr

am-s

e d

escr

itas

na

tab

ela.

Se

um

ala

rme

soar

ou

men

sag

em d

e ad

vert

ênci

a ap

arec

er, v

erif

iqu

e se

a c

ausa

do

pro

ble

ma

está

des

crit

a n

as i

lust

raçõ

es o

u t

abel

a a

seg

uir

, e to

me

as m

edid

as a

pro

pri

adas

.

Qu

and

o u

ma

po

rta

é ab

erta

e fe

chad

a co

m a

ch

ave

de

ign

ição

em

�A

CC

� o

u �

ON

�, a

ala

van

ca s

elet

ora

em

�P�

e a

chav

e in

telig

ente

est

á fo

ra d

o v

eícu

lo.

Ala

rme

inte

rno

: U

ma

cig

arra

Ala

rme

exte

rno

: Tr

ês �

bip

s�

Vis

or

de

info

rmaç

ões

ltip

las:

�K

ey is

no

t D

etec

ted

Vej

a a

pági

na 1

-3-2

0 pa

ra i

nfor

maç

ões

deta

lhad

as.

Page 38: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

13

Se

vo

te

nta

r tr

av

ar

um

a p

ort

a c

om

a c

ha

ve

inte

ligen

te n

o i

nte

rio

r d

o v

eícu

lo o

u s

em d

eslig

ar a

chav

e d

e ig

niç

ão.

Ala

rme

exte

rno

: U

m �

bip

� (s

oar

á d

ura

nte

2 s

egu

nd

os)

Vej

a as

pág

inas

1-1

-16 e

1-1

-17

para

det

alhe

s.

Qu

and

o a

ch

ave

inte

ligen

te f

or

tran

cad

a d

entr

o d

op

ort

a-m

alas

, o

u s

e h

ou

ver

ten

tati

va d

e tr

avar

um

ap

ort

a q

ue

não

est

eja

tota

lmen

te f

ech

ada.

Ala

rme

exte

rno

: U

m �

bip

� (s

oar

á d

ura

nte

10

seg

un

do

s)

Vej

a as

pág

inas

1-1

-17

e 1-

1-22

par

a de

talh

es.

Page 39: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

14

Ala

rme

dead

vert

ênci

a in

tern

oA

larm

e de

adve

rtên

cia

exte

rno

Men

sage

m d

e ad

vert

ênci

a no

viso

r de

inf

orm

açõe

s m

últip

las

Cau

sas

Pág

ina

dere

ferê

ncia

Cig

arra

sN

enhu

mN

enhu

mV

ocê

abriu

um

a po

rta

sem

des

ligar

a c

have

de

igni

ção.

1-1-

37

�bip

�N

enhu

m�S

hift

to P

Ran

ge�

Voc

ê ab

riu u

ma

port

ase

m d

eslig

ar a

cha

ve d

eig

niçã

o co

m a

ala

vanc

ase

leto

ra n

uma

posi

ção

dife

rent

e de

�P

�.

1-3-

21

�bip

��b

ip�

�Shi

ft to

P R

ange

� e

�Key

is n

otD

etec

ted�

apa

rece

mal

tern

adam

ente

Voc

ê sa

iu e

fec

hou

uma

port

a se

m d

eslig

ar a

chav

e de

igni

ção

com

aal

avan

ca s

elet

ora

num

apo

siçã

o di

fere

nte

de �

P�.

1-3-

21

Um

a ci

garr

aN

enhu

m�L

ow K

ey B

atte

ry�

(apa

rece

dura

nte

apro

xim

adam

ente

5se

gund

os)

Car

ga i

nsuf

icie

nte

naba

teria

da

chav

ein

telig

ente

1-3-

21

Um

a ci

garr

aN

enhu

m�K

ey is

not

Det

ecte

d� (

apar

ece

dura

nte

apro

xim

a-da

men

te 5

segu

ndos

)

A c

have

inte

ligen

te n

ãoes

tava

no

veíc

ulo

quan

do v

ocê

posi

cion

oua

chav

e de

igni

ção

em�L

OC

K�.

1-3-

20

Page 40: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

15

Trav

amen

to i

nte

ligen

te d

as p

ort

as

O s

iste

ma

da

chav

e in

telig

ente

tra

vará

as

po

rtas

sem

qu

e a

chav

e es

teja

inse

rid

a n

o c

ilin

dro

da

fech

adu

ra.

Qua

ndo

você

sai

r do

veí

culo

leva

ndo

a ch

ave

inte

ligen

te e

pres

sion

ar o

bot

ão d

e tr

ava

na m

açan

eta

exte

rna

da p

orta

,es

tand

o to

das

as p

orta

s fe

chad

as,

toda

s as

por

tas

serã

otr

avad

as s

e o

códi

go e

letr

ônic

o da

cha

ve c

orre

spon

der

aocó

digo

ID

reg

istr

ado

para

o v

eícu

lo.

Nes

te m

omen

to,

os s

inal

izad

ores

de

dire

ção

pisc

arão

um

ave

z. E

ntre

tant

o, q

uand

o vo

cê p

ress

iona

r o

botã

o de

trav

a na

maç

anet

a ex

tern

a da

por

ta,

e al

gum

a po

rta

não

estiv

erto

talm

ente

fech

ada,

um

�bip

� soa

rá d

uran

te 1

0 se

gund

os. (

Par

ade

talh

es,

cons

ulte

a p

ágin

a 1-

1-18

.)

Se

a ilu

min

ação

ext

erna

par

a os

pés

est

iver

ace

sa,

você

pode

rá a

paga

r as

luz

es,

pres

sion

ando

o b

otão

�LO

CK

� na

chav

e in

telig

ente

. (P

ara

deta

lhes

, ve

ja �

Ilum

inaç

ão e

xter

napa

ra o

s pé

s� n

a pá

gina

1-7

-7).

Den

tro

de 2

,5 s

egun

dos

após

pre

ssio

nar

o bo

tão

de t

rava

,pr

essi

onar

o m

esm

o bo

tão

nova

men

te a

cion

ará

o si

stem

ade

dup

lo tr

avam

ento

. Par

a m

ais

deta

lhes

, con

sulte

�S

iste

ma

de d

uplo

tra

vam

ento

� na

pág

ina

1-1-

40.

Page 41: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

16

INF

OR

MA

ÇÕ

ES

•P

ara

trav

ar a

s p

ort

as, p

ress

ion

e o

bo

tão

de

trav

a n

am

açan

eta

exte

rna

da

po

rta,

len

ta e

fir

mem

ente

.P

ress

ion

ar o

bo

tão

mu

ito

rap

idam

ente

po

der

á n

ãotr

avar

a p

ort

a.

•A

o a

bri

r o

u fe

char

um

a p

ort

a, n

ão to

qu

e n

o b

otã

o d

etr

ava

na

maç

anet

a ex

tern

a d

a p

ort

a.

•A

s o

uso

de

um

a ch

ave

com

co

ntr

ole

rem

oto

par

atr

avar

as

po

rtas

, dei

xan

do

-se

a ch

ave

inte

ligen

te n

afa

ixa

efe

tiv

a d

e a

tiv

ão

do

sis

tem

a,

o s

erá

po

ssív

el d

estr

avar

as

po

rtas

co

m o

sis

tem

a d

a ch

ave

inte

ligen

te.

Nes

te c

aso

, u

se u

ma

fun

ção

da

chav

eco

m c

on

tro

le r

emo

to p

ara

des

trav

ar a

s p

ort

as.

•V

ocê

não

po

der

á at

ivar

as

fun

ções

de

des

trav

amen

toin

telig

ente

no

per

íod

o d

e 3

seg

un

do

s ap

ós

a at

ivaç

ãod

a fu

nçã

o d

e tr

avam

ento

inte

ligen

te.

•D

entr

o d

e 2,

5 se

gu

nd

os

apó

s p

ress

ion

ar o

bo

tão

de

trav

a, p

ress

ion

ar o

mes

mo

bo

tão

no

vam

ente

aci

on

ará

o s

iste

ma

de

du

plo

trav

amen

to. S

e vo

cê p

ress

ion

á-lo

rap

idam

ente

ou

mai

s d

e 2,

5 se

gu

nd

os

dep

ois

, o d

up

lotr

avam

ento

po

de

não

ser

aci

on

ado

.

As

po

rtas

po

dem

não

ser

trav

adas

util

izan

do

-se

o s

iste

ma

da

chav

e in

telig

ente

no

s se

gu

inte

s ca

sos:

Ala

rme

de

avis

o d

a ch

ave

▲ Se

você

pre

ssio

nar

o b

otã

o d

e tr

ava

na

maç

anet

a ex

tern

ad

a p

ort

a e

a ch

ave

tiver

sid

o d

eixa

da

no

inte

rio

r do

veí

culo

,u

m a

larm

e so

ará

du

ran

te 2

seg

un

do

s e

não

ser

á p

oss

ível

trav

ar a

s p

ort

as.

Ant

es d

e pr

essi

onar

o b

otão

de

trav

a, c

ertif

ique

-se

de e

star

com

a c

have

inte

ligen

te.

Page 42: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

17

Se

você

pre

ssio

nar

o b

otã

o d

e tr

ava

na

maç

anet

a ex

tern

ad

a p

ort

a, s

em d

eslig

ar a

ch

ave

de

ign

ição

, u

m a

larm

eso

ará

du

ran

te 2

seg

un

do

s e

a p

ort

a n

ão t

rava

rá.

Ant

es d

e pr

essi

onar

o b

otão

de

trav

a, c

ertif

ique

-se

de q

ue a

chav

e de

igni

ção

este

ja n

a po

siçã

o �L

OC

K�.

INF

OR

MA

ÇÕ

ES

•N

ão c

olo

qu

e a

chav

e in

telig

ente

so

bre

o p

ain

el, p

ort

a-o

bje

tos

ou

ass

oal

ho

tras

eiro

, den

tro

do

po

rta-

luva

s,o

u c

om

par

tim

ento

au

xili

ar p

róxi

mo

à a

lava

nca

sele

tora

, lo

cais

qu

e es

tão

fo

ra d

a fa

ixa

de

ativ

ação

do

sis

tem

a d

a ch

ave

inte

ligen

te.

Um

a ve

z q

ue

oal

arm

e n

ão i

rá s

oar

qu

and

o a

ch

ave

esti

ver

nes

tes

loca

is, v

ocê

po

der

á tr

avar

aci

den

talm

ente

as

po

rtas

,p

ress

ion

and

o o

bo

tão

de

trav

a n

a m

açan

eta

exte

rna

da

po

rta,

sem

usa

r a

chav

e. M

ante

nh

a a

chav

ein

telig

ente

em

seu

po

der

.

•M

esm

o q

ue

esta

nd

o c

om

a c

hav

e vo

cê a

co

loq

ue

mu

ito

pró

xim

o d

o v

idro

ou

da

maç

anet

a ex

tern

a d

ap

ort

a, o

ala

rme

po

der

á se

r at

ivad

o.

Nes

te c

aso

,m

ante

nh

a a

chav

e in

telig

ente

a u

ma

det

erm

inad

ad

istâ

nci

a d

o v

idro

ou

da

maç

anet

a ex

tern

a d

a p

ort

ae

pre

ssio

ne

no

vam

ente

o b

otã

o d

e tr

ava.

•S

e a

chav

e in

telig

ente

fo

r d

eixa

da

no

veí

culo

, a

ten

tativ

a d

e tr

avar

a p

ort

a p

ress

ion

and

o o

inte

rru

pto

rd

e tr

ava

na

maç

anet

a in

tern

a d

a p

ort

a e

ao m

esm

ote

mp

o s

egu

ran

do

a m

açan

eta

exte

rna

da

po

rta,

fará

des

trav

ar to

das

as

po

rtas

e u

m a

larm

e so

ará

du

ran

te2

seg

un

do

s.

Ala

rme

de

avis

o d

e ch

ave

de

ign

ição

lig

ada/

des

ligad

a

Page 43: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

18

Qu

and

o v

ocê

pre

ssio

nar

o b

otã

o d

e tr

ava

na

maç

anet

aex

tern

a d

a p

ort

a, e

alg

um

a p

ort

a n

ão e

stiv

er t

ota

lmen

tefe

chad

a, u

m a

larm

e so

ará

du

ran

te 1

0 se

gu

nd

os

e as

po

rtas

não

ser

ão t

rava

das

.

Pa

ra i

nte

rro

mp

er

o a

larm

e,

fech

e t

od

as

as

po

rta

s o

upr

essi

one

o bo

tão

�UN

LOC

K�

na c

have

inte

ligen

te.

Ant

es d

e pr

essi

onar

o b

otão

de

trav

a, c

ertif

ique

-se

de q

ueto

das

as p

orta

s es

teja

m f

echa

das.

Ala

rme

de

adve

rtên

cia

de

po

rta

aber

ta

Des

trav

amen

to i

nte

ligen

te d

as p

ort

as

O s

iste

ma

da

chav

e in

telig

ente

po

der

á se

r u

sad

o p

ara

des

trav

ar a

(s)

po

rta(

s) s

em q

ue

a ch

ave

seja

inse

rid

a n

oci

lind

ro d

a fe

chad

ura

.

À m

edid

a qu

e vo

cê s

e ap

roxi

mar

mai

s do

seu

veí

culo

(a

apro

xim

adam

ente

1 m

de

cada

maç

anet

a ex

tern

a da

por

ta)

segu

rand

o a

chav

e in

telig

ente

, o

códi

go e

letr

ônic

o em

itido

pe

la c

ha

ve s

erá

au

tom

atic

am

en

te v

eri

fica

do

qu

an

to à

corr

espo

ndên

cia

com

o c

ódig

o de

ID

reg

istr

ado

para

ove

ícul

o. A

seg

uir

a ilu

min

ação

ext

erna

par

a os

pés

ser

áat

ivad

a (v

eja

�Ilu

min

ação

ext

erna

par

a os

pés

�, n

a pá

gina

1-7-

7).

Qua

ndo

você

toca

r a s

uper

fície

da

maç

anet

a ex

tern

ada

por

ta, a

s po

rtas

no

seu

lado

des

trav

arão

e a

luz

indi

cado

rado

sis

tem

a da

cha

ve in

telig

ente

pis

cará

. (A

s po

rtas

a s

erem

dest

rava

das

pode

rão

ser

alte

rada

s. P

ara

deta

lhes

, ve

ja�A

ltera

ndo

a op

ção

de d

estr

avam

ento

das

por

tas�

na

pági

na1-

1-21

).

Page 44: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

19

não

des

trav

ar.

Se

não

fo

r p

oss

ível

ab

rir

a p

ort

ap

uxa

nd

o a

maç

anet

a ex

tern

a, r

eto

rne

a m

açan

eta

àp

osi

ção

ori

gin

al e

pu

xe-a

no

vam

ente

.

•O

des

trav

amen

to p

od

erá

falh

ar s

e vo

cê p

osi

cio

nar

ac

ha

ve

in

teli

ge

nte

mu

ito

pró

xim

a d

a m

an

eta

exte

rna

da

po

rta.

•S

e ou

tra

pess

oa q

ue n

ão e

stej

a se

gura

ndo

uma

chav

ein

teli

ge

nte

to

ca

r a

ma

ça

ne

ta e

xte

rna

da

po

rta

enq

uan

to v

ocê

est

iver

den

tro

da

faix

a d

e at

ivaç

ãod

o s

iste

ma

da

ch

av

e i

nte

lig

en

te,

a(s

) p

ort

a(s

)p

od

erá(

ão)

não

des

trav

ar.

•S

e u

ma

gra

nd

e q

uan

tid

ade

de

águ

a fo

r ap

licad

a à

maç

anet

a ex

tern

a d

a p

ort

a d

evid

o à

ch

uva

fo

rte

ou

lav

ag

em

do

ve

ícu

lo e

nq

ua

nto

alg

m e

sti

ve

rse

gu

ran

do

um

a ch

ave

inte

ligen

te p

róxi

mo

do

veí

culo

,a(

s) p

ort

a(s)

po

der

á(ão

) d

estr

avar

. E

ntr

etan

to s

e a

maç

anet

a ex

tern

a d

a p

ort

a n

ão f

or

acio

nad

a, a

sp

ort

as ir

ão t

rava

r au

tom

atic

amen

te a

s ap

roxi

ma-

dam

ente

30

seg

un

do

s.

Nes

te m

omen

to,

os s

inal

izad

ores

de

dire

ção

pisc

arão

dua

sve

zes.

Qua

ndo

a(s)

por

ta(s

) es

tiver

(em

) de

stra

vada

(s),

a lu

zin

tern

a se

ace

nder

á du

rant

e 15

seg

undo

s se

o in

terr

upto

r da

luz

inte

rna

estiv

er p

osic

iona

do e

m �D

OO

R�.

Ent

reta

nto,

as

luze

sin

tern

as ir

ão a

paga

r qua

ndo

o in

terr

upto

r de

trava

da

porta

for

mov

ido

para

a p

osiç

ão t

rava

r ou

a c

have

de

igni

ção

for

posi

cion

ada

em �

AC

C�

ou �

ON

�. P

ara

info

rmaç

ões

adic

iona

is,

veja

�Lu

zes

inte

rnas

� na

pág

ina

1-4-

2.

Voc

ê te

rá 3

0 se

gund

os p

ara

abrir

um

a po

rta

após

aci

onar

afu

nção

de

dest

rava

men

to i

ntel

igen

te.

Se

uma

das

port

asnã

o fo

r abe

rta

nest

e pe

ríod

o, to

das

as p

orta

s se

rão

trav

adas

auto

mat

icam

ente

.

INF

OR

MA

ÇÕ

ES

•A

o d

estr

avar

, to

qu

e a

sup

erfí

cie

exte

rna

(co

nfo

rme

ind

icad

o n

a il

ust

raçã

o)

da

maç

anet

a ex

tern

a d

ap

ort

a. T

oca

r a m

açan

eta

usa

nd

o lu

vas

po

der

á ca

usa

ru

m r

etar

do

no

des

trav

amen

to.

•Q

uan

do

vo

cê t

oca

r a

maç

anet

a p

ara

des

trav

ar a

sp

ort

as,

veri

fiq

ue

se a

s p

ort

as d

estr

avar

am.

Se

os

sin

aliz

ado

res

de

emer

gên

cia

pis

care

m d

uas

vez

ese

a lu

z in

dic

ado

ra d

o s

iste

ma

da

chav

e in

telig

ente

com

eçar

a p

isca

r, a

s p

ort

as e

stão

des

trav

adas

.N

este

mo

men

to,

você

po

der

á p

uxa

r a

maç

anet

aex

tern

a p

ara

abri

r a

po

rta.

Se

você

se

apro

xim

arra

pid

amen

te d

o v

eícu

lo o

u p

uxa

r ra

pid

amen

te a

ma

ça

ne

ta e

xte

rna

da

po

rta

, a

s p

ort

as

po

de

rão

Page 45: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

20

O v

olu

me

do

s b

ips

qu

e co

nfir

mam

o tr

avam

ento

/des

trav

a-m

ento

das

po

rtas

ou

qu

e av

isam

qu

e as

po

rtas

não

est

ãoto

talm

ente

fec

had

as p

od

em s

er a

lter

ado

s.

Aju

stan

do

o v

olu

me

do

s b

ips

Gire

o b

otão

no

sent

ido

anti-

horá

rio p

ara

aum

enta

r o v

olum

eou

no

sent

ido

horá

rio p

ara

redu

zi-lo

. O

�bi

p� d

eixa

rá d

e se

rou

vido

qua

ndo

você

gira

r o

botã

o no

sen

tido

horá

rio a

téou

vir

um c

lick.

INF

OR

MA

ÇÕ

ES

O v

olu

me

do

ala

rme

do

sis

tem

a d

a ch

ave

inte

ligen

ten

ão p

od

e se

r aj

ust

ado

.

Page 46: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

21

Alt

eran

do

a o

pçã

o d

e d

estr

avam

ento

das

po

rtas

Qu

and

o v

ocê

pre

ssio

nar

os

bo

tões

�L

OC

K�

e �T

RU

NK

�n

a

ch

av

e

inte

lig

en

te

sim

ult

an

ea

me

nte

d

ura

nte

apro

xim

adam

ente

5 s

egu

nd

os

com

a c

hav

e d

e ig

niç

ãod

eslig

ada,

a o

pçã

o d

e d

estr

avam

ento

das

po

rtas

po

der

áse

r al

tera

da.

A o

pção

de

dest

rava

men

to s

erá

alte

rada

de

toda

s as

por

tas

para

por

tas

late

rais

pró

xim

as d

a ch

ave

inte

ligen

te,

ou p

ara

a po

rta

que

você

est

á se

gura

ndo

a m

açan

eta

exte

rna.

Em

segu

ida,

ret

orna

rá p

ara

toda

s as

por

tas.

21D

estr

avan

do

to

das

as

po

rtas

Des

trav

and

o a

s p

ort

as la

tera

isD

estr

avan

do

um

a p

ort

a

3

Apó

s a

regu

lage

m,

será

ouv

ido

um s

om e

o v

isor

de

info

r-m

açõe

s m

últip

las

indi

cará

a r

egul

agem

sel

ecio

nada

. F

ora

do v

eícu

lo,

um �

bip�

soa

rá u

ma

vez

para

des

trav

amen

to d

eum

a po

rta,

dua

s ve

zes

para

sel

eção

das

por

tas

late

rais

etr

ês v

ezes

par

a se

leçã

o de

tod

as a

s po

rtas

.

INF

OR

MA

ÇÕ

ES

Se

você

en

trar

no

veí

culo

atr

avés

da

po

rta

do

mo

tori

sta,

usa

nd

o u

m s

iste

ma

da

chav

e in

telig

ente

en

qu

anto

as

po

rtas

late

rais

ou

um

a p

ort

a es

tive

r se

leci

on

ada

par

ase

r d

estr

avad

a, o

utr

a p

esso

a se

gu

ran

do

um

a ch

ave

inte

ligen

te n

ão p

od

erá

des

trav

ar a

po

rta

pel

o o

utr

o la

do

,ut

iliza

ndo

o si

stem

a. V

ocê

tam

bém

não

pod

erá

dest

rava

ru

ma

po

rta

do

ou

tro

lad

o u

san

do

um

sis

tem

a d

a ch

ave

inte

lig

ente

. S

e vo

cê s

air

do

veí

culo

co

m a

ch

ave

inte

ligen

te m

ais

um

a ve

z e

trav

ar t

od

as a

s p

ort

as,

qu

alq

uer

po

rta

po

der

á se

r des

trav

ada.

(En

tret

anto

, po

r5

seg

un

do

s, n

enh

um

a p

ort

a p

od

erá

ser

des

trav

ada.

)

Page 47: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

22

NO

TA

Se

você

ap

roxi

mar

a c

hav

e in

telig

ente

do

cen

tro

do

pár

a-ch

oq

ue,

a t

amp

a d

o p

ort

a-m

alas

po

der

á n

ãod

estr

avar

.

Des

trav

amen

to i

nte

ligen

te d

a ta

mp

a d

op

ort

a-m

alas

Se

você

pre

ssio

nar

a b

otã

o d

o p

ort

a-m

alas

na

tam

pa

do

po

rta

-ma

las

en

qu

an

to e

sti

ve

r s

eg

ura

nd

o a

ch

av

ein

telig

ente

, es

te s

iste

ma

per

mit

irá

qu

e vo

cê d

estr

ave

ata

mp

a d

o p

ort

a-m

alas

sem

qu

e a

chav

e es

teja

in

seri

da

no

cili

nd

ro.

Se

você

tra

nca

r su

a ch

ave

no

po

rta-

mal

as,

um

ala

rme

soar

á d

ura

nte

10

seg

un

do

s p

ara

lem

brá

-lo

qu

e a

chav

ees

tá n

o p

ort

a-m

alas

.

Par

a de

sativ

ar o

ala

rme,

pre

ssio

ne a

bot

ão d

o po

rta-

mal

as.

Nes

te m

omen

to,

a ta

mpa

irá

des

trav

ar.

Mes

mo

após

ade

sativ

ação

do

alar

me,

pre

ssio

nar

a bo

tão

do p

orta

-mal

asfa

rá d

estr

avar

a ta

mpa

do

port

a-m

alas

.

Ala

rme

de

avis

o d

a ch

ave

Page 48: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

23

INF

OR

MA

ÇÕ

ES

•S

e vo

cê fe

char

a ta

mp

a d

o p

ort

a-m

alas

co

m a

ch

ave

inte

ligen

te d

entr

o d

o p

ort

a-m

alas

, u

m a

larm

e ir

ád

isp

arar

. En

tret

anto

, se

a ch

ave

esti

ver

pró

xim

a d

op

neu

de

rese

rva

ou

no

can

to d

o p

ort

a-m

alas

, ou

ain

da

se e

stiv

er e

m u

ma

emb

alag

em m

etál

ica,

a ta

mp

a d

op

ort

a-m

alas

po

der

á n

ão d

estr

avar

.

•S

e ac

iden

talm

ente

vo

cê tr

avar

um

a ch

ave

inte

ligen

ted

entr

o d

o p

ort

a-m

alas

, al

gu

ém p

od

erá

des

trav

ar o

po

rta-

mal

as p

ress

ion

and

o o

bo

tão

do

po

rta-

mal

as.

•M

esm

o q

ue

a ch

ave

este

ja f

ora

do

po

rta-

mal

as, u

mal

arm

e p

od

erá

dis

par

ar s

e el

a es

tive

r p

róxi

ma

a el

e.E

ntr

etan

to, s

e a

chav

e es

tive

r co

m v

ocê

, não

hav

erá

pro

ble

ma.

Fec

ham

ento

in

telig

ente

do

s vi

dro

s el

étri

cos

ete

to s

ola

r

Ap

ós

você

pre

ssio

nar

o b

otã

o d

e tr

ava

na

maç

anet

aex

tern

a d

a p

ort

a p

ara

trav

ar t

od

as a

s p

ort

as, p

ress

ion

aro

mes

mo

bo

tão

du

ran

te a

pro

xim

adam

ente

3 s

egu

nd

os

fará

fec

har

os

vid

ros

elét

rico

s e

o t

eto

so

lar.

Nes

tem

om

ento

, um

�b

ip�

soar

á. Q

uan

do

vo

cê s

olt

ar o

bo

tão

,as

op

eraç

ões

de

fech

amen

to s

erão

inte

rro

mp

idas

.

Est

a fu

nção

fun

cion

ará

mes

mo

com

o i

nter

rupt

or d

e tr

ava

dos

vidr

os e

létr

icos

pre

ssio

nado

.

Page 49: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

24

Eco

no

miz

and

o a

car

ga

da

bat

eria

Qua

ndo

as p

orta

s es

tiver

em t

rava

das,

o s

iste

ma

da c

have

inte

ligen

te tr

ansm

ite o

ndas

ele

trom

agné

ticas

par

a o

exte

rior

do v

eícu

lo e

m in

terv

alos

reg

ular

es. P

or e

sta

razã

o, a

bat

eria

do v

eícu

lo ir

á de

scar

rega

r se

o v

eícu

lo p

erm

anec

er p

arad

odu

rant

e um

per

íodo

long

o. S

e a

chav

e fo

r se

mpr

e de

ixad

ana

faix

a de

ativ

ação

do

sist

ema

da c

have

inte

ligen

te fo

ra d

ove

ícul

o, a

cha

ve e

o v

eícu

lo t

rans

miti

rão

onda

s el

etro

mag

-né

ticas

per

iodi

cam

ente

.

Se

esta

s co

ndiç

ões

fore

m m

antid

as d

uran

te u

m p

erío

dolo

ngo,

as

bate

rias

do v

eícu

lo e

da

chav

e irã

o de

scar

rega

r e,

a pa

rtir

do s

exto

dia

, a o

pera

ção

de d

estr

avam

ento

inte

ligen

tese

tor

nará

mai

s le

nta.

Par

a ev

itar

a de

scar

ga d

as b

ater

ias,

o s

iste

ma

da c

have

inte

ligen

te s

erá

desa

tivad

o au

tom

atic

amen

te n

as s

egui

ntes

cond

içõe

s:

•S

e a

oper

ação

de

trav

amen

to d

a ch

ave

inte

ligen

te n

ãofu

ncio

nar

por

mai

s de

14

dias

.

•S

e a

chav

e fo

r de

ixad

a na

fai

xa d

e at

ivaç

ão d

o si

stem

afo

ra d

o ve

ícul

o po

r m

ais

de 1

0 m

inut

os.

Par

a at

ivar

o s

iste

ma

da c

have

inte

ligen

te, e

xecu

te a

s et

apas

abai

xo:

(a)

Seg

uran

do a

cha

ve i

ntel

igen

te,

pres

sion

e o

botã

o de

trav

a na

maç

anet

a ex

tern

a da

por

ta.

(b)

Exe

cute

um

a op

eraç

ão d

e co

ntro

le r

emot

o.

(c)

Rem

ova

a co

bert

ura

do c

ilind

ro d

a fe

chad

ura

da p

orta

.In

trod

uza

e gi

re a

cha

ve n

o ci

lindr

o da

fec

hadu

ra d

apo

rta.

AT

EN

ÇÃ

O

Par

a ev

itar

fer

imen

tos

pes

soai

s g

rave

s, o

bse

rve

asp

reca

uçõ

es a

bai

xo.

•A

nte

s d

e fe

char

os

vid

ros

elét

rico

s e

o t

eto

so

lar,

cert

ifiq

ue-

se d

e q

ue

tod

os

os

ocu

pan

tes

este

jam

afas

tad

os.

Cer

tifi

qu

e-se

tam

bém

de

qu

e n

ing

uém

este

ja c

om

a c

abeç

a, m

ãos

ou

ou

tras

par

tes

do

co

rpo

par

a fo

ra. P

ren

der

o p

esco

ço, a

cab

eça

ou

as

mão

sn

o v

idro

qu

e es

tá s

end

o f

ech

ado

ou

tet

o s

ola

r p

od

ere

sulta

r em

feri

men

tos

gra

ves.

To

das

as

pes

soas

qu

efe

char

em o

s vi

dro

s e

teto

so

lar

dev

em f

azê-

lo c

om

cuid

ado.

•P

ara

evit

ar q

ue

os

vid

ros

e te

to s

ola

r sej

am o

per

ado

sin

ad

ve

rtid

am

en

te,

nu

nc

a p

erm

ita

qu

e c

ria

as

peq

uen

as o

s ac

ion

em n

em u

tiliz

em a

ch

ave

com

con

tro

le r

emo

to.

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CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

25

INF

OR

MA

ÇÕ

ES

•P

ara

man

ter

a co

mu

nic

ação

co

m o

veí

culo

, as

chav

es in

telig

ente

s (i

ncl

usi

ve a

s ch

aves

pri

nci

pai

s)u

tiliz

am a

car

ga

da

bat

eria

inte

gra

da.

A d

ura

ção

da

bat

eria

é d

e ap

roxi

mad

amen

te 1

a 3

an

os

em m

édia

.S

e a

carg

a d

a b

ater

ia to

rnar

-se

insu

ficie

nte

, su

bst

itua

a b

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ia p

or

um

a n

ova

.

•A

ch

ave

inte

ligen

te r

eceb

e co

nti

nu

amen

te o

nd

asel

etro

mag

nétic

as, m

as s

e co

ntin

uar r

eceb

endo

ond

asfo

rtes

po

r um

lon

go

per

íod

o, a

bat

eria

po

der

á d

esca

r-re

gar

tota

lmen

te. P

ort

anto

, evi

te a

rmaz

enar

a c

hav

ein

telig

ente

pró

xim

a a

equ

ipam

ento

s el

étri

cos.

Os

seg

uin

tes

equ

ipam

ento

s el

étri

cos

po

dem

afe

tar

od

esem

pen

ho

da

chav

e in

telig

ente

: TV

s, c

om

pu

tad

ore

s,ce

lula

res,

rec

arre

gad

ore

s d

e te

lefo

nes

sem

fio

, etc

.

Cer

tifi

qu

e-se

de

man

ter

sem

pre

tai

s eq

uip

amen

tos

elé

tric

os

dis

tan

tes

, p

elo

me

no

s,

1 m

da

ch

av

ein

telig

ente

.

Des

ativ

and

o o

sis

tem

a d

a ch

ave

inte

ligen

te

1S

iste

ma

da

chav

e in

telig

ente

ati

vad

o

Sis

tem

a d

a ch

ave

inte

ligen

te d

esat

ivad

o

2

Page 51: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

26

O i

nte

rru

pto

r d

e ca

nce

lam

ento

des

te s

iste

ma

enco

ntr

a-se

na

extr

emid

ade

infe

rio

r d

o p

ain

el, l

ado

do

mo

tori

sta.

Qu

and

o v

ocê

pre

ssio

nar

o b

otã

o,

o s

iste

ma

da

chav

ein

telig

ente

ser

á d

esat

ivad

o.

Pre

ssio

nar

no

vam

ente

ob

otã

o r

eati

vará

o s

iste

ma.

Qua

ndo

o si

stem

a da

cha

ve i

ntel

igen

te e

stiv

er d

esat

ivad

o,us

e um

a ch

ave

mec

ânic

a ou

o c

ontr

ole

rem

oto

para

trav

ar e

dest

rava

r as

por

tas

ou d

estr

avar

a t

ampa

do

port

a-m

alas

.P

ara

acio

nar

o m

otor

, in

trod

uza

a ch

ave

inte

ligen

te n

aig

niçã

o.

Se

você

pre

tend

e fic

ar u

m l

ongo

per

íodo

sem

con

duzi

r o

veíc

ulo

, p

ress

ion

e o

in

terr

up

tor

de

ca

nce

lam

en

to p

ara

desa

tivar

o s

iste

ma

da c

have

inte

ligen

te.

INF

OR

MA

ÇÕ

ES

O s

iste

ma

da

chav

e in

telig

ente

ser

á d

esat

ivad

o n

os

caso

s ab

aixo

:

•in

terr

up

tor

de

can

cela

men

to d

o s

iste

ma

da

chav

ein

telig

ente

ati

vad

o;

•ch

ave

inte

ligen

te in

seri

da

na

ign

ição

;

•b

ater

ia d

a ch

ave

inte

ligen

te d

esca

rreg

ada

(nes

teca

so,

o i

nd

icad

or

da

chav

e in

telig

ente

não

pis

cará

mes

mo

qu

e vo

cê p

ress

ion

e al

gu

ma

tecl

a).

Page 52: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

27

Lu

z in

dic

ado

ra

Trav

amen

to d

as p

ort

as e

fec

ham

ento

do

s vi

dro

s e

teto

so

lar.

Des

trav

amen

to d

as p

ort

as e

ab

ertu

ra d

os

vid

ros

ete

to s

ola

r

Des

trav

amen

to d

a ta

mp

a d

o p

ort

a-m

alas

CO

NT

RO

LE

RE

MO

TO

*

3 4 5 6

1T

ipo

AT

ipo

B

2 NO

TA

* E

ste

dis

po

siti

vo p

od

e se

r d

esat

ivad

o p

ara

evit

ar a

po

ssib

ilid

ade

de

furt

o d

o v

eícu

lo n

o c

aso

de

per

da

da

chav

e co

m c

on

tro

le r

emo

to. C

on

sult

e se

u d

istr

ibu

ido

rL

exu

s q

uan

to a

os

det

alh

es.

Qua

ndo

você

ope

rar

um i

nter

rupt

or d

a ch

ave,

ape

rte-

ode

vaga

r e

com

firm

eza.

A l

uz i

ndic

ador

a da

cha

ve p

isca

ráum

a ve

z.A

fa

ixa

op

era

cio

na

l d

o c

on

tro

le r

em

oto

é d

e a

pro

xi-

mad

amen

te 1

met

ro.

Efe

tivam

ente

, es

sa f

aixa

pod

e va

riar

em c

ondi

ções

dife

rent

es. P

ara

ativ

ar o

con

trol

e re

mot

o, s

emfa

lhar

, fa

ça-o

apr

oxim

adam

ente

a 1

met

ro d

o se

u Le

xus.

No

s ca

sos

ab

aix

o,

a b

ate

ria

da

ch

ave

po

de

rá e

sta

rde

scar

rega

da. N

este

cas

o, s

ubst

itua

a ba

teria

util

izan

do u

ma

chav

e de

fend

a es

peci

al. P

ara

chav

es ti

po A

, rec

omen

dam

ossu

bstit

uir

a ba

teria

num

dis

trib

uido

r Le

xus

a fim

de

evita

rda

nific

ar a

cha

ve.

•O

con

trol

e re

mot

o nã

o fu

ncio

na.

•A

fai

xa o

pera

cion

al d

o co

ntro

le r

emot

o se

tor

na e

xtre

-m

amen

te p

eque

na.

•A

luz

indi

cado

ra n

a ch

ave

está

frac

a ou

não

se

acen

de.

Pa

ra s

ub

stit

uir

a b

ate

ria

da

s ch

ave

s ti

po

B,

con

sult

e�S

ub

stitu

içã

o d

a b

ate

ria

(tip

o B

)� n

a p

ág

ina

1-1

-34

. A

subs

titui

ção

tam

bém

pod

e se

r ef

etua

da e

m u

m d

istr

ibui

dor

Lexu

s.S

e vo

cê p

erde

r a c

have

com

con

trole

rem

oto,

ent

re e

m c

onta

toco

m s

eu d

istr

ibui

dor

Lexu

s o

mai

s rá

pido

pos

síve

l par

a ev

itar

a po

ssib

ilida

de d

e fu

rto

ou d

e um

aci

dent

e. (

Con

sulte

�S

evo

cê p

erde

r as

cha

ves

do v

eícu

lo�

na p

ágin

a 4-

24.)

Cas

o se

u ve

ícul

o se

ja e

quip

ado

com

sis

tem

a da

cha

vein

telig

ente

, vo

cê p

ode

utili

zar

até

5 ch

aves

prin

cipa

is e

3ch

aves

sec

undá

rias

par

a o

mes

mo

veíc

ulo.

No

caso

de

veíc

ulos

não

equ

ipad

os c

om s

iste

ma

da c

have

int

elig

ente

,es

tão

disp

onív

eis

até

4 ch

aves

prin

cipa

is.

Ent

re e

m c

onta

toco

m s

eu d

istr

ibui

dor

Lexu

s pa

ra o

bter

mai

s in

form

açõe

s.

Page 53: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

28

A c

ha

ve

co

m c

on

tro

le r

em

oto

é u

m c

om

po

ne

nte

elet

rôn

ico

. O

bse

rve

as s

egu

inte

s in

stru

ções

par

a n

ãoca

usa

r d

ano

s à

chav

e:

•N

ão d

eixe

a c

have

com

con

trol

e re

mot

o em

lug

ares

onde

a t

empe

ratu

ra p

ode

ficar

mui

to a

lta,

com

o po

rex

empl

o no

pai

nel.

•N

ão a

des

mon

te.

•E

vite

bat

ê-la

em

out

ros

obje

tos

ou d

eixá

-la c

air.

•E

vite

col

ocá-

la n

a ág

ua.

Trav

ar/d

estr

avar

as

po

rtas

Qu

and

o v

ocê

ap

erta

o b

otã

o �

LO

CK

� n

a ch

ave,

tod

as a

sp

ort

as p

od

em s

er tr

avad

as p

elo

lad

o d

e fo

ra d

o v

eícu

lo.

Nes

te m

omen

to,

os s

inal

izad

ores

de

dire

ção

pisc

arão

um

ave

z.*

Con

tudo

, qu

ando

se

pres

sion

a o

botã

o �L

OC

K�

com

algu

ma

porta

sem

i-abe

rta,

o al

arm

e so

a po

r 10

seg

undo

s.**

Par

a in

terr

ompe

r o a

larm

e, fe

che

toda

s as

por

tas

corr

etam

ente

ou p

ress

ione

o b

otão

�UN

LOC

K�.

Se

a ch

ave

estiv

er n

a ig

niçã

o,o

trava

men

to n

ão p

ode

ser

feito

.

AT

EN

ÇÃ

O

Nu

nca

aci

on

e o

sis

tem

a d

e d

up

lo t

rava

men

to q

uan

do

ho

uve

r o

cup

ante

s n

o v

eícu

lo,

po

is n

enh

um

a p

ort

ap

od

erá

ser

aber

ta p

elo

lad

o d

e d

entr

o. C

aso

as

po

rtas

seja

m t

rava

das

aci

den

talm

ente

, p

ress

ion

e o

bo

tão

�UN

LO

CK

� n

a ch

ave

com

co

ntr

ole

rem

oto

.

Page 54: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

29

Se

a ilu

min

ação

ext

erna

par

a os

pés

for

ativ

ada,

voc

êpo

derá

des

ligá-

la p

ress

iona

ndo

o bo

tão

�LO

CK

� na

cha

ve.

(Par

a de

talh

es,

veja

�Ilu

min

ação

ext

erna

par

a os

pés

� na

pági

na 1

-7-7

.)

Qu

and

o s

e p

ress

ion

a o

bo

tão

�U

NL

OC

K�,

tod

as a

s p

ort

asp

od

em s

er d

estr

avad

as p

elo

lad

o d

e fo

ra d

o v

eícu

lo e

ailu

min

ação

ext

ern

a p

ara

os

pés

é a

tiva

da.

Par

a ob

ter

info

rmaç

ões

sobr

e a

ilum

inaç

ão e

xter

na p

ara

ospé

s, c

onsu

lte �

Ilum

inaç

ão e

xter

na p

ara

os p

és�

na p

ágin

a1-

7-7.

Nes

te m

omen

to,

os s

inal

izad

ores

de

dire

ção

pisc

arão

dua

sve

zes.

* C

om a

ativ

ação

do

dest

rava

men

to,

a lu

z in

tern

a se

acen

de p

or 1

5 se

gund

os d

esde

que

o in

terr

upto

r de

luz

inte

rior

este

ja n

a po

siçã

o �D

OO

R�

**. C

ontu

do, e

sta

funç

ão n

ão e

stá

disp

onív

el q

uand

o a

chav

e de

igni

ção

está

na

posi

ção

�AC

C�

ou �

ON

�. P

ara

mai

ores

info

rmaç

ões,

vej

a �L

uzes

inte

rnas

� na

pági

na 1

-4-2

.

* Os

sin

aliz

ado

res

de

dir

eção

po

dem

ser

aju

stad

os

par

an

ão p

isca

r.

** O

ala

rme

po

de

ser

aju

stad

o p

ara

não

so

ar q

uan

do

alg

um

a p

ort

a n

ão e

stiv

er f

ech

ada

corr

etam

ente

.

Co

nsu

lte

seu

dis

trib

uid

or

Lex

us

par

a m

ais

det

alh

es.

NO

TA

Mes

mo

que

se m

ante

nha

os b

otõe

s �L

OC

K�

ou �

UN

LOC

K�

pres

sion

ados

, a o

pera

ção

de tr

avam

ento

ou

dest

rava

men

tonã

o é

repe

tida.

Sol

te o

bot

ão e

ent

ão p

ress

ione

nov

amen

te.

* Os

sina

lizad

ores

de

dire

ção

pode

rão

ser a

just

ados

par

an

ão p

isca

r.

** A

luz

inte

rna

po

der

á se

r aju

stad

a p

ara

não

ace

nd

er, o

up

erío

do

de

ilum

inaç

ão p

od

erá

ser

alte

rad

o.

***

O p

erío

do

an

tes

do

ret

rava

men

to a

uto

mát

ico

po

der

áse

r al

tera

do

.

Co

nsu

lte s

eu d

istr

ibu

ido

r L

exu

s p

ara

det

alh

es.

NO

TA

Voc

ê te

rá 3

0 se

gund

os p

ara

abrir

um

a po

rta

após

usa

r o

trans

mis

sor d

e co

ntro

le re

mot

o.**

* Se

uma

porta

não

for a

berta

nest

e pe

ríod

o, t

odas

as

port

as s

erão

aut

omat

icam

ente

trav

adas

.

Page 55: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

30

O v

olum

e do

s bi

ps q

ue c

onfir

mam

o t

rava

men

to/d

estr

a-va

men

to d

as p

orta

s ou

que

avi

sam

que

as

port

as n

ão e

stão

tota

lmen

te f

echa

das

pode

m s

er a

ltera

dos.

Gire

o b

otão

no

sent

ido

anti-

horá

rio p

ara

aum

enta

r o v

olum

eou

no

sent

ido

horá

rio p

ara

redu

zi-lo

. O

�bi

p� d

eixa

rá d

e se

rou

vido

qua

ndo

você

gira

r o

botã

o no

sen

tido

horá

rio a

téou

vir

um c

lick.

Aju

stan

do

o v

olu

me

do

s b

ips

INF

OR

MA

ÇÕ

ES

O v

olu

me

do

ala

rme

do

sis

tem

a d

a ch

ave

inte

ligen

ten

ão p

od

e se

r aj

ust

ado

.

Des

trav

and

o a

tam

pa

do

po

rta-

mal

as

Man

tend

o o

inte

rrup

tor p

ress

iona

do p

or a

prox

imad

amen

te1

seg

un

do

, a t

amp

a d

o p

ort

a-m

alas

se

des

trav

a.*

Est

a fu

nção

não

func

iona

rá q

uand

o a

chav

e de

igni

ção

estiv

erpo

sici

onad

a em

�O

N�.

NO

TA

* O

mét

od

o d

e o

per

ação

po

de

ser

alte

rad

o. C

on

sult

ese

u d

istr

ibu

ido

r L

exu

s q

uan

to a

os

det

alh

es.

1T

ipo

AT

ipo

B

2

Page 56: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

31

Op

eran

do

os

vid

ros

e o

tet

o s

ola

rO

s vi

dros

e o

teto

sol

ar p

odem

ser

ope

rado

s us

ando

a c

ha-

ve c

om c

ontr

ole

rem

oto,

do

lado

de

fora

do

veíc

ulo.

Os

vid

ros

po

dem

ser

aju

stad

os

par

a n

ão o

per

arem

. Ote

to s

ola

r po

de

ser a

just

ado

par

a ab

rir p

or d

esliz

amen

too

u in

clin

ação

, ou

não

op

erar

.

Co

nsu

lte

o s

eu d

istr

ibu

ido

r Lex

us

qu

anto

ao

s d

etal

hes

.

NO

TA

Tip

o B

Tip

o A

Page 57: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

32

Par

a ab

rir

os

vid

ros

e o

tet

o s

ola

r: P

ress

ione

o b

otão

�UN

LOC

K�

até

que

os v

idro

s e

o te

to s

olar

com

ecem

a s

em

over

. N

este

mom

ento

, um

bip

soa

. S

olta

ndo

o bo

tão,

os

vidr

os e

o te

to s

olar

par

am.

Par

a fe

char

os

vid

ros

e o

tet

o s

ola

r: P

ress

ione

o b

otão

�LO

CK

� até

que

os

vidr

os e

o te

to s

olar

com

ecem

a s

e m

over

.N

este

mom

ento

, um

bip

soa

. Sol

tand

o o

botã

o, o

s vi

dros

e o

teto

sol

ar p

aram

.

Est

a fu

nção

fun

cion

ará

mes

mo

com

o i

nter

rupt

or d

e tr

ava

dos

vidr

os e

létr

icos

pre

ssio

nado

.

AT

EN

ÇÃ

O

Par

a ev

itar

fer

imen

tos

pes

soai

s g

rave

s, o

bse

rve

asp

reca

uçõ

es a

bai

xo.

•A

nte

s d

e fe

char

os

vid

ros

elét

rico

s e

o t

eto

so

lar,

cert

ifiq

ue-

se d

e q

ue

tod

os

os

ocu

pan

tes

este

jam

afas

tad

os.

Cer

tifi

qu

e-se

tam

bém

de

qu

e n

ing

uém

este

ja c

om

a c

abeç

a, m

ãos

ou

ou

tras

par

tes

do

co

rpo

par

a fo

ra. P

ren

der

o p

esco

ço, a

cab

eça

ou

as

mão

sn

o v

idro

qu

e es

tá s

end

o f

ech

ado

ou

tet

o s

ola

r p

od

ere

sult

ar e

m fe

rim

ento

s g

rave

s. T

od

as a

s p

esso

as q

ue

fech

arem

os

vid

ros

e te

to s

ola

r d

evem

faz

ê-lo

co

mcu

idad

o.

•P

ara

evit

ar q

ue

os

vid

ros

e te

to s

ola

r sej

am o

per

ado

sin

ad

ve

rtid

am

en

te,

nu

nc

a p

erm

ita

qu

e c

ria

as

peq

uen

as o

s ac

ion

em n

em u

tiliz

em a

ch

ave

com

con

tro

le r

emo

to.

Su

bst

itu

ição

da

bat

eria

(ti

po

A)

Rec

om

end

amo

s su

bst

itu

ir a

bat

eria

nu

m d

istr

ibu

ido

rL

exu

s a

fim

de

evit

ar d

anif

icar

a c

hav

e.

Par

a su

bstit

uir a

bat

eria

, use

um

a ba

teria

de

lítio

CR

2032

ou

equi

vale

nte

e um

a ch

ave

de f

enda

esp

ecia

l.

AT

EN

ÇÃ

O

•To

me

cuid

ado

par

a q

ue

cria

nça

s p

equ

enas

não

eng

ula

m a

bat

eria

ou

co

mp

on

ente

s re

mo

vid

os.

•S

ub

stit

ua

a b

ater

ia s

om

ente

po

r o

utr

a ig

ual

ou

equ

ival

ente

, co

nfo

rme

reco

men

dad

o p

elo

fab

rica

nte

Lex

us.

•D

esca

rte

a b

ater

ia u

sad

a d

e ac

ord

o c

om

as

reg

ula

-m

enta

ções

lo

cais

.

Page 58: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

33

1.E

nqua

nto

desl

iza

o in

terr

upto

r de

tra

va c

om o

ded

o,re

mov

a a

cobe

rtur

a la

tera

l da

chav

e co

m u

ma

chav

e de

fend

a es

peci

al.

2.R

emov

a o

mód

ulo

da e

stru

tura

prin

cipa

l.

3.E

mpu

rre

a ba

se d

a ba

teria

par

a fo

ra d

o m

ódul

o co

mum

a ch

ave

de f

enda

esp

ecia

l.

4.R

emov

a a

base

da

bate

ria d

o m

ódul

o.

5.R

emov

a a

bate

ria

desc

arre

gada

e i

nsta

le u

ma

nova

bate

ria c

om o

lado

pos

itivo

vira

do p

ara

cim

a.

Page 59: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

34

NO

TA

•C

erti

fiq

ue-

se d

e q

ue

os

lad

os

po

siti

vo e

neg

ativ

o d

ab

ater

ia e

stej

am n

a d

ireç

ão c

orr

eta.

•N

ão s

ub

stit

ua

a b

ater

ia c

om

as

mão

s m

olh

adas

afi

m d

e ev

itar

a f

orm

ação

de

ferr

ug

em.

•N

ão t

oq

ue

em q

ual

qu

er c

om

po

nen

te i

nte

rno

do

tran

smis

sor

nem

o d

eslo

qu

e. C

aso

co

ntr

ário

, o

fun

cio

nam

ento

po

der

á se

r in

adeq

uad

o.

•To

me

cuid

ado

par

a n

ão d

ob

rar o

ele

tro

do

da

bat

eria

.N

ão p

erm

ita

qu

e p

oei

ra o

u g

raxa

co

nta

min

em o

inte

rio

r do

du

lo.

6.In

stal

e a

base

da

bate

ria n

o m

ódul

o.

Tom

e cu

idad

o p

ara

não

dan

ific

ar o

u d

ob

rar

a b

ase

da

bat

eria

du

ran

te a

inst

alaç

ão.

NO

TA

7.In

stal

e o

mód

ulo

na e

stru

tura

prin

cipa

l.8.

Inst

ale

a co

bert

ura

late

ral d

a ch

ave

desl

izan

do-a

com

ode

do.

9.A

o pr

essi

onar

qua

lque

r bo

tão

na c

have

com

con

trol

ere

mot

o, c

ertif

ique

-se

de q

ue a

luz

indi

cado

ra s

e ac

enda

.

Su

bst

itu

ição

da

bat

eria

(ti

po

B)

Par

a su

bstit

uir a

bat

eria

, use

um

a ba

teria

de

lítio

CR

1616

ou

equi

vale

nte

e um

a ch

ave

de f

enda

esp

ecia

l.

AT

EN

ÇÃ

O

�To

me

cuid

ado

par

a q

ue

cria

nça

s p

equ

enas

não

eng

ula

m a

bat

eria

ou

co

mp

on

ente

s re

mo

vid

os.

�A

o s

ub

stitu

ir a

bat

eria

, to

me

cuid

ado

par

a n

ão p

erd

ero

s co

mp

on

ente

s, p

araf

uso

s e

anéi

s �O

�.

�S

ub

stit

ua

a b

ater

ia s

om

ente

po

r o

utr

a ig

ual

ou

equ

ival

ente

, co

nfo

rme

reco

men

dad

o p

elo

fab

rica

nte

.

�D

esca

rte

a b

ater

ia u

sad

a d

e ac

ord

o c

om

as

inst

ruçõ

esd

o fa

bri

can

te.

Page 60: LS 430 - Lexus

CH

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ES

E P

OR

TAS

1-1-

35

1.R

emov

a o

para

fuso

e,

em s

egui

da,

rem

ova

a co

bert

ura

puxa

ndo-

a na

dire

ção

da s

eta.

2.R

emov

a o

mód

ulo

da e

stru

tura

da

chav

e.

3.R

emov

a os

2 p

araf

usos

par

a re

tirar

a ta

mpa

do

mód

ulo.

4.R

emov

a a

bate

ria

desc

arre

gada

e i

nsta

le u

ma

nova

bate

ria c

om o

lado

pos

itivo

vira

do p

ara

cim

a.

NO

TA

•C

erti

fiq

ue-

se d

e q

ue

os

lad

os

po

siti

vo e

neg

ativ

o d

ab

ater

ia e

stej

am n

a d

ireç

ão c

orr

eta.

•N

ão s

ub

stit

ua

a b

ater

ia c

om

as

mão

s m

olh

adas

afi

m d

e ev

itar

a f

orm

ação

de

ferr

ug

em.

•N

ão t

oq

ue

em q

ual

qu

er c

om

po

nen

te i

nte

rno

do

tran

smis

sor

nem

o d

eslo

qu

e. C

aso

co

ntr

ário

, o

fun

cio

nam

ento

po

der

á se

r in

adeq

uad

o.

•To

me

cuid

ado

par

a n

ão d

ob

rar

o e

letr

od

o d

a b

ater

ia.

Não

per

mit

a q

ue

po

eira

ou

gra

xa c

on

tam

inem

oin

teri

or d

o m

ód

ulo

.•

Tom

e cu

idad

o p

ara

não

per

der

os

par

afu

sos

e an

éis

�O�.

Page 61: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

36

NO

TA

Tom

e cu

idad

o p

ara

não

dan

ific

ar o

u d

ob

rar

o a

nel

�O

�d

ura

nte

a in

stal

ação

.

6.In

stal

e o

mód

ulo

na e

stru

tura

da

chav

e e

fixe

a co

bert

ura

com

o p

araf

uso.

7.A

o pr

essi

onar

qua

lque

r bo

tão

na c

have

com

con

trol

ere

mot

o, c

ertif

ique

-se

de q

ue a

luz

indi

cado

ra s

e ac

enda

.

PO

RTA

SP

ara

obte

r inf

orm

açõe

s so

bre

o tr

avam

ento

e d

estr

avam

ento

inte

ligen

te d

as p

orta

s, c

onsu

lte a

s pá

gina

s 1-

1-15

e 1

-1-1

8,re

spec

tivam

ente

.

Trav

and

o c

om

a c

hav

e

O c

ilind

ro d

a fe

chad

ura

da p

orta

est

á co

bert

o. C

aso

utili

zeum

a ch

ave,

rem

ova

a co

bert

ura

e, e

m s

egui

da, i

nsira

a c

have

no c

ilind

ro d

a fe

chad

ura.

5.In

stal

e a

tam

pa d

o m

ódul

o co

m o

s 2

para

fuso

s.

Page 62: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

37

Tip

o A

Tip

o B

Trav

ar

Des

trav

arG

ire

a ch

ave

em d

ireç

ão à

dia

nte

ira

do

veí

culo

par

a tr

avar

,e

em d

ireç

ão à

tra

seir

a p

ara

des

trav

ar.

O tr

avam

ento

da

port

a do

mot

oris

ta fa

z co

m q

ue a

s de

mai

spo

rtas

sej

am t

rava

das

sim

ulta

neam

ente

. D

a m

esm

a fo

rma,

dest

rava

ndo

a po

rta

do m

otor

ista

, as

dem

ais

port

as s

erão

dest

rava

das

sim

ulta

neam

ente

.*

12

34

* S

om

ente

a p

ort

a d

o m

oto

rist

a p

od

erá

ser

des

trav

ada.

Co

nsu

lte

seu

dis

trib

uid

or

Lex

us

par

a d

etal

hes

.

NO

TA

Os

vidr

os e

o t

eto

sola

r po

dem

ser

abe

rtos

e f

echa

dos

pelo

lado

de

fora

do

veíc

ulo

usan

do-s

e a

chav

e. P

ara

deta

lhes

,co

nsul

te �

Inte

rrup

tore

s do

vid

ro e

létr

ico�

na

pági

na 1

-2-1

2 e

�Tet

o so

lar�

na

pági

na 1

-5-7

.

O a

larm

e irá

soa

r qu

ando

voc

ê de

stra

var

a po

rta

usan

doum

a ch

ave

com

o s

iste

ma

antif

urto

. (P

ara

deta

lhes

, con

sulte

a pá

gina

1-1

-42)

.

Se

uma

chav

e er

rada

for u

tiliz

ada,

o c

ilind

ro d

a ch

ave

irá g

irar

livre

men

te is

olan

do o

mec

anis

mo

inte

rno.

Ass

im, o

trav

amen

toda

por

ta s

erá

prot

egid

o co

ntra

furto

.

Page 63: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

38

Trav

and

o c

om

o i

nte

rru

pto

r d

e tr

ava

inte

rno

Trav

arD

estr

avar

Pre

ssio

ne

o in

terr

up

tor

de

trav

a p

ara

trav

ar e

des

trav

ar a

po

rta.

Qua

ndo

trav

ada,

a p

orta

do

mot

oris

ta p

ode

ser a

bert

a at

ravé

sda

maç

anet

a in

tern

a. E

ntre

tant

o, q

uand

o o

sist

ema

de d

uplo

trav

amen

to e

stá

ativ

ado,

a p

orta

não

pod

e se

r abe

rta

atra

vés

das

maç

anet

as in

tern

a e

exte

rna.

Se

você

qui

ser

trav

ar a

por

ta e

stan

do d

o la

do d

e fo

ra d

ove

ícul

o, a

pert

e a

trav

a an

tes

de f

echa

r a

port

a. D

eve-

sese

gura

r a

maç

anet

a ex

tern

a da

por

ta e

nqua

nto

se f

echa

apo

rta

dian

teira

. C

uida

do p

ara

não

tran

car

as c

have

s de

ntro

do v

eícu

lo.

As

port

as n

ão t

ranc

am s

e a

chav

e es

tiver

na

igni

ção

e um

a da

s po

rtas

dia

ntei

ras

estiv

er a

bert

a. P

ara

veíc

ulos

equ

ipad

os c

om s

iste

ma

da c

have

int

elig

ente

, se

você

abr

ir a

port

a do

mot

oris

ta p

ara

sair

do v

eícu

lo s

emre

torn

ar a

cha

ve d

e ig

niçã

o à

posi

ção

�LO

CK

�, a

s ci

garr

asirã

o so

ar e

a p

orta

não

irá

trav

ar q

uand

o fo

r fe

chad

a.

12

Se

o ve

ícul

o fo

r su

bmet

ido

a al

gum

impa

cto

fron

tal,

tras

eiro

ou la

tera

l qua

ndo

a ch

ave

de ig

niçã

o es

tiver

pos

icio

nada

em

�ON

�, t

odas

as

port

as ir

ão d

estr

avar

aut

omat

icam

ente

apó

sal

guns

seg

undo

s.

AT

EN

ÇÃ

O

•A

nte

s d

e d

irig

ir, c

erti

fiq

ue-

se d

e q

ue

tod

as a

s p

ort

ases

teja

m f

ech

adas

.

•S

e as

po

rtas

fore

m m

anti

das

des

trav

adas

du

ran

te a

con

du

ção

, ela

s p

od

erão

ser

ab

erta

s fa

cilm

ente

pel

ola

do

de

fora

do

veí

culo

em

cas

o d

e ac

iden

te.

Page 64: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

39

Trav

arD

estr

avar

Par

a tr

avar

to

das

as

po

rtas

sim

ult

anea

men

te,

aper

te a

trav

a el

étri

ca p

ara

a fr

ente

. Ap

erta

nd

o p

ara

trás

, vo

cê ir

ád

estr

avá-

las.

Qua

ndo

você

pre

ssio

nar

para

trá

s o

inte

rrup

tor

de t

rava

elét

rica

para

des

trav

ar a

s po

rtas

e p

erm

itir

a en

trad

a de

um

pass

agei

ro,

a ilu

min

ação

ext

erna

par

a os

pés

se

acen

derá

.P

ara

apag

á-la

, pr

essi

one

para

fre

nte

o in

terr

upto

r. (P

ara

deta

lhes

, con

sulte

�Ilu

min

ação

ext

erna

par

a os

pés

�, p

ágin

a1-

7-7)

.

O m

esm

o i

nte

rru

pto

r ta

mb

ém

en

con

tra

-se

no

la

do

do

pass

agei

ro.

Ent

reta

nto

pres

sion

ar e

ste

inte

rrup

tor

não

fará

acen

der

ou a

paga

r a

ilum

inaç

ão e

xter

na p

ara

os p

és.

12

Trav

ar c

om

o i

nte

rru

pto

r d

e tr

ava

elét

rica

Dis

po

siti

vo a

uto

mát

ico

par

a fe

cham

ento

de

po

rtas

Se

alg

um

a p

ort

a f

or

fec

ha

da

ma

s n

ão

tra

va

da

,au

tom

atic

amen

te o

dis

po

sitiv

o a

uto

mát

ico

fech

ará

a p

ort

ato

talm

ente

. Est

e si

stem

a es

tá p

rese

nte

em

tod

as a

s p

ort

ase

será

ati

vad

o in

dep

end

ente

men

te d

a p

osi

ção

da

chav

ed

e ig

niç

ão.

Pux

ar a

maç

anet

a da

por

ta fa

rá c

ance

lar

o fe

cham

ento

das

port

as,

perm

itind

o ab

rir

a po

rta

que

será

fec

hada

pel

odi

spos

itivo

. E

ntre

tant

o pu

xar

a m

açan

eta

da p

orta

tra

seira

que

está

com

a t

rava

de

segu

ranç

a ac

iona

da n

ão f

ará

canc

elar

o d

ispo

sitiv

o.

AT

EN

ÇÃ

O

•E

stej

a es

pec

ialm

ente

ate

nto

par

a q

ue

seu

s d

edo

sn

ão

fi

qu

em

p

res

os

du

ran

te

o

fec

ha

me

nto

auto

mát

ico

das

po

rtas

, qu

and

o a

po

rta

não

tive

r sid

ofe

chad

a to

talm

ente

.

•Ja

mai

s p

erm

ita

qu

e u

ma

cria

nça

aci

on

e a

po

rta.

Page 65: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

40

Trav

amen

to c

om

a t

rava

de

seg

ura

nça

da

po

rta

tras

eira

Trav

arD

estr

avar

Sem

pre

qu

e h

ou

ver

cria

nça

s p

equ

enas

no

veí

culo

, tra

vea

po

rta

tras

eira

par

a q

ue

a m

esm

a n

ão p

oss

a se

r ab

erta

po

r d

entr

o.

Par

a is

so,

po

sici

on

e o

bo

tão

em

�L

OC

K�

con

form

e in

dic

ado

na

ilust

raçã

o e

a s

egu

ir fe

che

a p

ort

a.

12

SIS

TE

MA

DE

DU

PL

O T

RA

VAM

EN

TO

O s

iste

ma

de d

uplo

trav

amen

to é

um

sis

tem

a an

tifur

to. S

euve

ícul

o ap

rese

nta

etiq

ueta

s no

s vi

dros

das

por

tas

dian

teira

spa

ra in

dica

r su

a in

stal

ação

. O

sis

tem

a po

de s

er a

tivad

o ao

trav

ar to

das

as p

orta

s co

m o

con

trol

e re

mot

o, o

u em

veí

culo

seq

uipa

dos

com

os

sist

emas

de

chav

e in

telig

ente

e d

uplo

trav

amen

to, a

o pr

essi

onar

o b

otão

de

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a du

as v

ezes

. Um

ave

z at

ivad

o, o

sis

tem

a de

dup

lo t

rava

men

to e

vita

que

as

port

as s

ejam

des

trav

adas

pel

o la

do d

e de

ntro

ou

de fo

ra d

ove

ícul

o.

AT

EN

ÇÃ

O

Nu

nca

aci

on

e o

sis

tem

a d

e d

up

lo t

rava

men

to q

uan

do

ho

uve

r o

cup

ante

s n

o v

eícu

lo,

po

is n

enh

um

a p

ort

ap

od

erá

ser

aber

ta p

elo

lad

o d

e d

entr

o. C

aso

as

po

rtas

seja

m t

rava

das

aci

den

talm

ente

, p

ress

ion

e o

bo

tão

�UN

LO

CK

� n

a ch

ave

com

co

ntr

ole

rem

oto

.

Page 66: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

41

(a)

Uti

lizan

do

o s

iste

ma

da

chav

e in

telig

ente

Ati

van

do

o s

iste

ma

de

du

plo

trav

amen

to1.

Gir

e a

chav

e d

e ig

niç

ão p

ara

a p

osi

ção

�L

OC

K�.

2.C

ertif

iqu

e-se

de

qu

e to

do

s o

s o

cup

ante

s te

nh

am s

aíd

od

o v

eícu

lo.

3.F

ech

e to

das

as

po

rtas

.

4.P

ress

ion

e d

uas

vez

es o

bo

tão

de

trav

a n

a m

açan

eta

exte

rna

da

po

rta

den

tro

de

2,5

seg

un

do

s.

INF

OR

MA

ÇÃ

O:

Trav

ar c

om

um

a ch

ave

não

ati

vará

osi

stem

a.

Os

sina

lizad

ores

de

dire

ção

pisc

am u

ma

vez

toda

vez

que

obo

tão

de t

rava

é p

ress

iona

do.

Nes

te m

omen

to,

o si

stem

aan

tifur

to ta

mbé

m s

erá

ativ

ado.

(C

onsu

lte �

Sis

tem

a an

tifur

to�

na p

ágin

a 1-

1-42

.)

Can

cela

nd

o o

sis

tem

aD

estr

ave

corr

etam

ente

a p

ort

a u

tiliz

and

o a

fu

nçã

o d

ed

estr

avam

ento

inte

ligen

te.

Nes

te m

omen

to,

os s

inal

izad

ores

de

dire

ção

pisc

am d

uas

veze

s.

O d

uplo

tra

vam

ento

pod

e se

r ca

ncel

ado

atra

vés

da c

have

se a

ba

teri

a d

a c

ha

ve c

om

co

ntr

ole

re

mo

to e

stiv

er

desc

arre

gada

. Ent

reta

nto,

o a

larm

e an

tifur

to s

oará

. (C

onsu

lte�S

iste

ma

antif

urto

� na

pág

ina

1-1-

42.)

Test

and

o o

sis

tem

a1.

Ab

ra to

do

s o

s vi

dro

s.

2.A

tive

o s

iste

ma

con

form

e d

escr

ito

an

teri

orm

ente

.3.

Ten

te d

estr

avar

to

das

as

po

rtas

pel

o l

ado

de

den

tro

do

veí

culo

.

O b

otão

de

trav

a in

tern

o de

ve r

etor

nar

para

a p

osiç

ão d

etr

avam

ento

.

4.D

estr

ave

a p

ort

a u

tiliz

and

o a

fun

ção

de

des

trav

amen

toin

telig

ente

e v

erif

iqu

e se

o s

iste

ma

foi c

ance

lad

o.

Se

o s

iste

ma

o f

un

cio

na

r co

rre

tam

en

te,

pro

cure

um

dist

ribui

dor

Lexu

s pa

ra e

fetu

ar u

ma

insp

eção

.

(b)

Uti

lizan

do

o c

on

tro

le r

emo

toA

tiva

nd

o o

sis

tem

a d

e d

up

lo tr

avam

ento

1.G

ire

a ch

ave

de

ign

ição

par

a a

po

siçã

o �

LO

CK

� e

rem

ova

a c

hav

e.2.

Cer

tifiq

ue-

se d

e q

ue

tod

os

os

ocu

pan

tes

ten

ham

saí

do

do

veí

culo

.3.

Fec

he

tod

as a

s p

ort

as.

4.P

ress

ion

e d

uas

vez

es o

bo

tão

�L

OC

K�

na

chav

e co

mco

ntr

ole

rem

oto

den

tro

de

5 se

gu

nd

os.

INF

OR

MA

ÇÃ

O:

Trav

ar c

om

um

a ch

ave

não

ati

vará

osi

stem

a.

Os

sina

lizad

ores

de

dire

ção

pisc

am u

ma

vez

toda

vez

que

obo

tão

�LO

CK

� é

pres

sion

ado.

Nes

te m

omen

to,

o si

stem

aan

tifur

to ta

mbé

m s

erá

ativ

ado.

(C

onsu

lte �

Sis

tem

a an

tifur

to�

na p

ágin

a 1-

1-42

.)

Page 67: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

42

Can

cela

nd

o o

sis

tem

aP

ress

ion

e o

bo

tão

�U

NL

OC

K�

na

chav

e co

m c

on

tro

lere

mo

to.

Nes

te m

omen

to,

os s

inal

izad

ores

de

dire

ção

pisc

am d

uas

veze

s.

O d

uplo

tra

vam

ento

pod

e se

r ca

ncel

ado

atra

vés

da c

have

se a

ba

teri

a d

a c

ha

ve c

om

co

ntr

ole

re

mo

to e

stiv

er

desc

arre

gada

. Ent

reta

nto,

o a

larm

e an

tifur

to s

oará

. (C

onsu

lte�S

iste

ma

antif

urto

� a

segu

ir.)

Test

and

o o

sis

tem

a1.

Ab

ra to

do

s o

s vi

dro

s.

2.A

tive

o s

iste

ma

con

form

e d

escr

ito

an

teri

orm

ente

.

3.Te

nte

des

trav

ar t

od

as a

s p

ort

as p

elo

lad

o d

e d

entr

od

o v

eícu

lo.

O b

otão

de

trav

a in

tern

o de

ve s

er r

etor

nado

par

a a

posi

ção

de t

rava

men

to.

4.P

ress

ion

e o

bo

tão

�U

NL

OC

K�

na

chav

e co

m c

on

tro

lere

mo

to e

ver

ifiq

ue

se o

sis

tem

a fo

i can

cela

do

.

Se

o s

iste

ma

o f

un

cio

na

r co

rre

tam

en

te,

pro

cure

um

dist

ribui

dor

Lexu

s pa

ra e

fetu

ar u

ma

insp

eção

.

Est

e si

stem

a fo

i pro

jeta

do

par

a ac

ion

ar u

m a

larm

e ca

soal

gu

ma

das

po

rtas

, ta

mp

a d

o p

ort

a-m

alas

ou

cap

ô s

eja

des

trav

ado

à f

orç

a, o

u c

aso

o t

erm

inal

da

bat

eria

sej

ad

esco

nec

tad

o e

no

vam

ente

lig

ado

, en

qu

anto

o v

eícu

loes

tive

r tr

anca

do

.

SIS

TE

MA

AN

TIF

UR

TO

NO

TA

Est

e si

stem

a p

oss

ui u

ma

bat

eria

qu

e al

imen

ta a

sir

ene,

ind

epen

den

te d

a b

ater

ia d

o v

eícu

lo. E

sta

bat

eria

req

uer

man

ute

nçã

o p

erió

dic

a.P

rocu

re u

m d

istr

ibu

ido

r L

exu

s p

ara

mai

s d

etal

hes

.

Page 68: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

43

O a

larm

e ac

iona

rá a

buz

ina

e a

sire

ne in

term

itent

emen

te e

fará

com

que

os

sina

lizad

ores

de

dire

ção

pisq

uem

.

Sen

sor

de

pre

sen

ça (a

lgu

ns

mo

del

os)

INF

OR

MA

ÇÕ

ES

Man

ten

ha

o p

ort

a-o

bje

tos

sup

erio

r fe

chad

o.

Cas

oco

ntr

ário

, o d

esem

pen

ho

do

sen

sor

de

pre

sen

ça p

od

ese

r af

etad

o.

O s

enso

r de

pres

ença

pod

e se

r des

ligad

o pa

ra e

vita

r ala

rmes

fals

os n

as s

egui

ntes

con

diçõ

es:

•U

ma

cria

nça

ou a

nim

al d

e es

timaç

ão p

erm

anec

er n

ove

ícul

o.

•U

m v

idro

ou

o te

to s

olar

for

dei

xado

abe

rto.

•A

o e

sta

cio

na

r e

m á

rea

s m

uit

o r

uid

osa

s o

u n

um

esta

cion

amen

to f

echa

do.

•A

ca

rro

çari

a o

u v

idro

so

fre

rem

um

fo

rte

im

pa

cto

prov

enie

nte

de f

ora

do v

eícu

lo (

tal c

omo

lava

-ráp

ido

deal

ta p

ress

ão).

•A

o tr

ansp

orta

r o

veíc

ulo

em u

ma

�ceg

onha

�.

Des

ativ

and

o o

sen

sor d

e p

rese

nça

1.P

ress

ione

o in

terr

upto

r no

por

ta-o

bjet

os s

uper

ior.

A l

uz i

ndic

ador

a no

pai

nel

irá

pisc

ar r

apid

amen

te p

or 5

min

utos

.

2.A

tive

o si

stem

a an

tifur

to e

nqua

nto

a lu

z in

dica

dora

est

ápi

scan

do.

O s

enso

r de

pre

senç

a se

rá d

esat

ivad

o en

quan

to o

sis

tem

ape

rman

ecer

aci

onad

o.

Page 69: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

44

Lu

z in

dic

ado

ra d

o s

iste

ma

anti

furt

o

NO

TA

* O

s si

nal

izad

ore

s d

e d

ireç

ão p

od

erão

ser

aju

stad

os

par

a n

ão p

isca

r. C

on

sulte

o s

eu d

istr

ibu

ido

r Lex

us

par

ad

etal

hes

.

3.A

s 30

seg

un

do

s, o

ind

icad

or

com

eçar

á a

pis

car

e o

sist

ema

esta

rá a

just

ado

.

Apó

s o

ajus

te d

o si

stem

a, q

uand

o vo

cê fe

char

o p

orta

-mal

asab

erto

ant

erio

rmen

te c

om o

sis

tem

a da

cha

ve in

telig

ente

ou

con

tro

le r

em

oto

, o

sis

tem

a s

erá

arm

ad

o n

ova

me

nte

.E

ntre

tant

o es

ta f

unçã

o fu

ncio

nará

som

ente

qua

ndo

a po

rta

não

estiv

er d

estr

avad

a e

dura

nte

este

per

íodo

o p

orta

-mal

asfo

r ab

erto

e f

echa

do.

Hab

ilita

nd

o o

sis

tem

a1.

Par

a o

sis

tem

a d

a ch

ave

inte

ligen

te:

Po

sici

on

e a

chav

e d

e ig

niç

ão e

m �

LO

CK

�.

1.C

om

a c

hav

e d

e ig

niç

ão in

seri

da:

Po

sici

on

e a

chav

e d

e ig

niç

ão e

m �

LO

CK

� e,

em

seg

uid

a, r

emo

va a

ch

ave.

O s

iste

ma

imob

iliza

dor d

o m

otor

fará

pis

car a

luz

indi

cado

ra.

2.F

ech

e e

trav

e to

das

as

po

rtas

, p

ort

a-m

alas

e c

apô

usa

nd

o o

sis

tem

a d

a ch

ave

inte

ligen

te o

u c

on

tro

lere

mo

to.

INF

OR

MA

ÇÃ

O:

Trav

ar c

om

um

a ch

ave

não

ati

vará

osi

stem

a.

Se

o tr

avam

ento

for

fei

to c

om s

iste

ma

da c

have

inte

ligen

teou

com

o c

ontr

ole

rem

oto,

os

sina

lizad

ores

de

dire

ção

pisc

arão

um

a ve

z.*

A lu

z in

dica

dora

per

man

ecer

á ac

esa

quan

do to

das

as p

orta

s,po

rta-

mal

as e

cap

ô es

tiver

em f

echa

dos

e tr

avad

os.

AT

EN

ÇÃ

O

Nu

nca

aci

on

e o

sis

tem

a d

e d

up

lo t

rava

men

to q

uan

do

ho

uve

r o

cup

ante

s n

o v

eícu

lo,

po

is n

enh

um

a p

ort

ap

od

erá

ser

aber

ta p

elo

lad

o d

e d

entr

o. C

aso

as

po

rtas

seja

m t

rava

das

aci

den

talm

ente

, p

ress

ion

e o

bo

tão

�UN

LO

CK

� n

a ch

ave

com

co

ntr

ole

rem

oto

.

Page 70: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

45

Can

cela

nd

o o

sis

tem

aQ

uan

do

vo

cê d

estr

avar

qu

alq

uer

po

rta

ou

o p

ort

a-m

alas

usa

nd

o o

sis

tem

a d

a ch

ave

inte

ligen

te o

u c

on

tro

le re

mo

to,

o s

iste

ma

será

can

cela

do

.

INF

OR

MA

ÇÃ

O:

Des

trav

ar c

om

um

a ch

ave

ativ

ará

oal

arm

e.

Se

você

des

trav

ar q

ualq

uer

port

a ou

por

ta-m

alas

usa

ndo

osi

ste

ma

da

ch

ave

in

telig

en

te o

u o

co

ntr

ole

re

mo

to,

os

sina

lizad

ores

de

dire

ção

pisc

arão

dua

s ve

zes.

*

NO

TA

*O

s si

nal

izad

ore

s d

e d

ireç

ão p

od

erão

ser

aju

stad

os

par

a n

ão p

isca

r. C

on

sulte

o s

eu d

istr

ibu

ido

r Lex

us

par

ad

etal

hes

.

Ati

van

do

o s

iste

ma

O a

larm

e so

a po

r 30

seg

undo

s na

s se

guin

tes

cond

içõe

s:

�um

a da

s po

rtas

ou

tam

pa d

o po

rta-

mal

as é

des

trav

ada

sem

util

izar

a c

have

com

con

trol

e re

mot

o ou

sis

tem

a da

chav

e in

telig

ente

;

�ar

rom

band

o o

capô

;

�re

cone

ctan

do a

bat

eria

;

�lig

ação

dire

ta;

�de

tecç

ão d

e ci

rcui

to a

bert

o da

sire

ne a

uto-

alim

enta

da.

Se

algu

ma

port

a fo

r de

stra

vada

enq

uant

o o

alar

me

soar

e a

chav

e de

ign

ição

não

est

iver

no

cont

ato,

est

a po

rta

será

auto

mat

icam

ente

tra

vada

.

Par

and

o o

ala

rme:

Des

trav

e um

a da

s po

rtas

ou

port

a-m

alas

usan

do o

con

trol

e re

mot

o ou

o s

iste

ma

da c

have

inte

ligen

te.

Page 71: LS 430 - Lexus

CH

AV

ES

E P

OR

TAS

1-1-

46

Test

and

o o

sis

tem

a1.

Ab

ra to

do

s o

s vi

dro

s.2.

Des

ligu

e o

sen

sor d

e p

rese

nça

e a

tive

o s

iste

ma

com

od

escr

ito

an

teri

orm

ente

.A

s po

rtas

dev

em s

er t

ranc

adas

com

o c

ontr

ole

rem

oto

ousi

stem

a da

cha

ve i

ntel

igen

te.

Cer

tifiq

ue-s

e de

esp

erar

até

que

a lu

z in

dica

dora

com

ece

a pi

scar

.3.

Des

tran

que

um

a da

s po

rtas

pel

o la

do d

e de

ntro

atr

avés

de

um

do

s vi

dro

s ab

erto

s.O

sis

tem

a de

ve a

tivar

o a

larm

e.4.

Des

tran

qu

e u

ma

das

po

rtas

co

m o

co

ntr

ole

rem

oto

ou

sist

ema

da

chav

e in

telig

ente

, par

a ca

nce

lar o

sis

tem

a.5.

Rep

ita

esta

op

eraç

ão p

ara

as o

utr

as p

ort

as,

po

rta-

mal

as e

cap

ô.

Qua

ndo

test

ar o

cap

ô, v

erifi

que

tam

bém

se

o si

stem

a é

ativ

ado

quan

do o

ter

min

al d

a ba

teri

a é

desc

onec

tado

ede

pois

con

ecta

do n

ovam

ente

.S

e o

sist

ema

não

func

iona

r ad

equa

dam

ente

, vá

até

o s

eudi

strib

uido

r Le

xus

para

ver

ificá

-lo.

NO

TA

Ao

des

con

ecta

r a

bat

eria

, p

od

e-se

ap

agar

as

info

rma-

ções

qu

e es

tava

m g

uar

dad

as n

a m

emó

ria

do

co

mp

u-

tad

or.

Dep

ois

de

con

ecta

r no

vam

ente

a b

ater

ia, v

erifi

qu

ese

os

dad

os

con

tin

uam

ret

ido

s n

a m

emó

ria

do

co

mp

u-

tad

or.

Se

eles

fora

m a

pag

ado

s, g

rave

-os

no

vam

ente

no

com

pu

tad

or

.

Test

and

o o

sen

sor

de

pre

sen

çaTe

ste

com

o s

enso

r lig

ado

:1.

Ab

ra to

do

s o

s vi

dro

s.2.

Ligu

e o

sens

or d

e pr

esen

ça e

aci

one

o si

stem

a an

tifur

to.

3.M

ovi

men

te s

ua

mão

pró

xim

a d

os

mic

rofo

nes

do

sen

sor

de

pre

sen

ça n

o in

teri

or

do

veí

culo

atr

avés

de

um

do

s vi

dro

s ab

erto

s e,

em

seg

uid

a, r

etir

e-a.

Rep

ita

este

pro

ced

imen

to v

ária

s ve

zes.

4.C

erti

fiq

ue-

se d

e q

ue

o a

larm

e so

e.5.

Des

trav

e q

ual

qu

er u

ma

das

po

rtas

atr

avés

do

co

ntr

ole

rem

oto

par

a ca

nce

lar

o s

iste

ma.

Test

e co

m o

sen

sor

des

ligad

o:

1.A

bra

tod

os

os

vid

ros.

2.D

eslig

ue

o s

enso

r d

e p

rese

nça

e a

cio

ne

o s

iste

ma

antif

urt

o.

3.M

ovi

men

te s

ua

mão

pró

xim

a d

os

mic

rofo

nes

do

sen

sor

de

pre

sen

ça n

o in

teri

or

do

veí

culo

atr

avés

de

um

do

s vi

dro

s ab

erto

s e,

em

seg

uid

a, r

etir

e-a.

Rep

ita

este

pro

ced

imen

to v

ária

s ve

zes.

4.C

erti

fiq

ue-

se d

e q

ue

o a

larm

e so

e.S

e o

sis

tem

a n

ão

fu

nci

on

ar

corr

eta

me

nte

, p

rocu

re u

mdi

strib

uido

r Le

xus

para

efe

tuar

um

a in

speç

ão.

NO

TA

Ao

des

con

ecta

r a

bat

eria

, ce

rtif

iqu

e-se

de

can

cela

r o

sist

ema

anti

furt

o. C

aso

co

ntr

ário

, o s

iste

ma

po

de

ativ

aru

m a

larm

e e

trav

ar a

uto

mat

icam

ente

a(s

) p

ort

a(s)

des

trav

ada(

s).

Page 72: LS 430 - Lexus

SE

ÇÃ

O 1

� 2

INS

TR

UM

EN

TO

S E

CO

NT

RO

LE

S

Inte

rru

pto

res

Inte

rrup

tor

do f

arol

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

..1-

2-2

Inte

rrup

tor

de c

ontr

ole

do f

acho

do

faro

l e s

inal

izad

orde

dire

ção

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

...1-

2-5

Inte

rrup

tor

do f

arol

de

nebl

ina

......

......

......

......

......

......

......

......

..1-

2-6

Inte

rrup

tor

da la

nter

na d

e ne

blin

a tr

asei

ra...

......

......

......

......

...1-

2-6

Inte

rrup

tor

do li

mpa

dor

e do

lava

dor

do p

ára-

bris

a...

......

......

..1-

2-7

Inte

rrup

tor

do li

mpa

dor

do f

arol

......

......

......

......

......

......

......

....1

-2-1

0

Inte

rrup

tor

do d

esem

baça

dor

do v

idro

tra

seiro

edo

s es

pelh

os r

etro

viso

res

exte

rnos

......

......

......

......

......

......

...1-

2-11

Inte

rrup

tore

s do

vid

ro e

létr

ico

......

......

......

......

......

......

......

......

1-2-

12

Inte

rrup

tor

do p

isca

-ale

rta

......

......

......

......

......

......

......

......

......

1-2-

15

Inte

rrup

tore

s do

aqu

eced

or d

o ba

nco

......

......

......

......

......

.....

1-2-

16

Inte

rrup

tore

s de

con

trol

e de

tem

pera

tura

do

banc

o...

......

.....

1-2-

17

Inte

rrup

tore

s do

mas

sage

ador

do

banc

o tr

asei

ro...

......

......

..1-

2-22

1-2-

1

Page 73: LS 430 - Lexus

INT

ER

RU

PTO

RE

S

1-2-

2

INT

ER

RU

PT

OR

DO

FA

RO

L

Par

a ac

end

er a

s lu

zes,

gir

e o

inte

rru

pto

r n

a ex

trem

idad

ed

a al

avan

ca.

PR

IME

IRO

ES

GIO

: A

pena

s as

lant

erna

s, lu

zes

da p

laca

de li

cenç

a e

pain

el s

e ac

ende

rão.

SE

GU

ND

O E

ST

ÁG

IO: O

s fa

róis

dia

ntei

ros

se a

cend

em.

TE

RC

EIR

O E

ST

ÁG

IO (

�AU

TO

�): O

s fa

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e to

das

as o

utra

slu

zes

se a

cen

de

rão

au

tom

atic

am

en

te,

de

pe

nd

en

do

da

lum

inos

idad

e am

bien

te.*

NO

TA

* A

co

nd

ição

de

fun

cio

nam

ento

ou

sen

sib

ilid

ade

do

sist

ema

po

de

ser

alte

rad

a.

Pro

cure

o s

eu d

istr

ibu

ido

r L

exu

s p

ara

mai

s d

etal

hes

.

Qua

ndo

esta

s lu

zes

estã

o ac

esas

, o in

dica

dor

se a

cend

e no

pain

el d

e in

stru

men

tos.

Em

alg

un

s m

od

elo

s, t

od

as

as

luze

s a

cim

a t

am

m s

eac

ende

m q

uand

o o

mot

or é

aci

onad

o co

m o

int

erru

ptor

do

faro

l des

ligad

o. N

este

cas

o, o

s fa

róis

enc

ontr

am-s

e em

fach

oba

ixo.

Co

m o

inte

rru

pto

r n

a p

osi

ção

�A

UT

O�,

os

faró

is p

od

emn

ão li

gar

imed

iata

men

te e

m a

lgu

mas

sit

uaç

ões

, mes

mo

ao

en

tra

r e

m t

ún

eis

es

cu

ros

ou

es

tac

ion

am

en

tos

sub

terr

âneo

s d

e ac

ord

o c

om

as

con

diç

ões

de

ilum

inaç

ão.

Nes

te c

aso

, g

ire

man

ual

men

te o

in

terr

up

tor

par

a o

seg

un

do

est

ágio

par

a ac

end

er im

edia

tam

ente

os

faró

is.

Qua

ndo

o in

terr

upto

r do

far

ol a

ltern

ar d

o pr

imei

ro p

ara

ose

gund

o es

tági

o, a

ilu

min

ação

do

pain

el d

e in

stru

men

tos

será

leve

men

te r

eduz

ida,

a n

ão s

er q

ue o

bot

ão d

e co

ntro

lede

luz

do p

aine

l est

eja

ajus

tado

par

a ilu

min

ação

máx

ima.

Ent

reta

nto,

a il

umin

ação

do

pain

el d

e in

stru

men

tos

não

será

redu

zida

de

dia

mes

mo

quan

do o

int

erru

ptor

do

faro

l é

acio

nado

no

prim

eiro

ou

segu

ndo

está

gio.

Page 74: LS 430 - Lexus

INT

ER

RU

PTO

RE

S

1-2-

3

O s

enso

r de

con

trol

e au

tom

átic

o da

s lu

zes

está

loc

aliz

ado

na p

arte

cen

tral

do

pain

el,

do la

do d

o m

otor

ista

.

Não

col

oque

nad

a so

bre

o pa

inel

ou

fixe

algo

no

pára

-bris

aqu

e po

ssa

bloq

uear

est

e se

nsor

.

Qua

ndo

o in

terr

upto

r do

far

ol e

stá

ligad

o, o

s fa

róis

aut

oma-

ticam

ente

se

apag

am c

om a

cha

ve d

e ig

niçã

o po

sici

onad

aem

�A

CC

� ou

�LO

CK

�. Q

uand

o o

inte

rrup

tor

do fa

rol e

stá

napo

siçã

o �A

UT

O�,

ao

abrir

a p

orta

do

mot

oris

ta c

om a

cha

vede

igni

ção

na p

osiç

ão �

AC

C�

ou �

LOC

K�,

o f

arol

ser

á au

to-

mat

icam

ente

apa

gado

. P

ara

acen

dê-lo

s no

vam

ente

, gi

re a

cha

ve d

e i

gn

içã

o p

ara

a p

osi

ção

�O

N�,

ou

de

slig

ue

oin

terr

upto

r do

far

ol e

, em

seg

uida

, gi

re-o

até

o p

rimei

ro o

use

gund

o es

tági

o.

NO

TA

Par

a p

reve

nir

qu

e a

bat

eria

se

des

carr

egu

e, d

eixe

as

luze

s lig

adas

ap

enas

pel

o te

mp

o n

eces

sári

o q

uan

do

om

oto

r n

ão e

stiv

er fu

nci

on

and

o.

O a

larm

e irá

lem

brá-

lo d

e de

slig

ar a

s lu

zes

quan

do a

por

tado

mot

oris

ta fo

r abe

rta

com

a c

have

de

igni

ção

nas

posi

ções

�AC

C�

ou �

LOC

K�,

com

o in

terr

upto

r do

far

ol li

gado

.

Page 75: LS 430 - Lexus

INT

ER

RU

PTO

RE

S

1-2-

4

Sis

tem

a d

e n

ivel

amen

to a

uto

mát

ico

do

s fa

róis

Com

o o

níve

l do

s fa

róis

é a

utom

atic

amen

te m

antid

o na

posi

ção

adeq

uada

em

tod

as a

s co

ndiç

ões

de c

arga

, os

seus

far

óis

não

ofus

cam

os

outr

os m

otor

ista

s.

Se

o si

stem

a fa

lhar

, a lu

z in

dica

dora

�AF

S O

FF

� no

pain

el d

ein

stru

men

tos

irá p

isca

r. N

este

cas

o, le

ve s

eu

veíc

ulo

a um

dist

ribui

dor

Lexu

s pa

ra s

er i

nspe

cion

ado.

Sis

tem

a d

e ilu

min

ação

dia

nte

ira

adap

táve

l(A

FS

)E

ste

sist

ema

prop

orci

ona

a al

tura

ade

quad

a do

fac

ho d

osfa

róis

de

acor

do c

om a

s co

ndiç

ões

atua

is d

e co

nduç

ão. E

sse

sist

ema

mov

e o

fach

o do

faro

l esq

uerd

o ou

dire

ito d

e ac

ordo

com

o â

ngul

o de

giro

do

vola

nte

de d

ireçã

o. A

sin

ergi

a de

ste

sist

ema

e do

sis

tem

a de

niv

elam

ento

aut

omát

ico

dos

faró

ism

elho

ra a

vis

ibili

dade

em

cru

zam

ento

s e

curv

as.

O s

iste

ma

oper

a qu

ando

a v

eloc

idad

e do

veí

culo

aum

enta

acim

a de

10

km/h

e p

ára

quan

do a

vel

ocid

ade

cai a

baix

o de

10 k

m/h

.

O s

iste

ma

pode

ope

rar d

entr

o da

faix

a lim

itada

de

ângu

lo d

egi

ro d

o vo

lant

e de

dire

ção.

1In

terr

up

tor

de

can

cela

men

to d

o s

iste

ma

de

ilum

inaç

ão d

ian

teir

a ad

aptá

vel

Des

ativ

ado

Ati

vad

o

2 3

Cas

o n

ão d

esej

e at

ivar

o s

iste

ma,

pre

ssio

ne

o in

terr

up

tor

par

a ca

nce

lá-l

o.

Par

a at

ivá-

lo,

pre

ssio

ne

o i

nte

rru

pto

rn

ova

men

te.

Qua

ndo

o si

stem

a é

canc

elad

o, a

luz

indi

cado

ra �

AF

S O

FF

�se

ace

nde

no p

aine

l de

inst

rum

ento

s.

Se

o si

stem

a fa

lhar

, a lu

z in

dica

dora

no

pain

el d

e in

stru

men

tos

irá p

isca

r. N

este

cas

o, p

rocu

re o

seu

dis

trib

uido

r Le

xus

para

efet

uar

uma

insp

eção

.

Page 76: LS 430 - Lexus

INT

ER

RU

PTO

RE

S

1-2-

5

INT

ER

RU

PT

OR

DE

CO

NT

RO

LE

DO

FA

CH

O D

O F

AR

OL

ES

INA

LIZ

AD

OR

DE

DIR

ÃO

Par

a fa

rol

alto

, em

pu

rre

a al

avan

ca p

ara

a fr

ente

. P

ara

faro

l b

aixo

, p

uxe

-a p

ara

trás

. P

ara

lam

pej

o d

os

faró

is,

pu

xe-a

mai

s p

ara

trás

.

Um

a lu

z az

ul n

o pa

inel

de

inst

rum

ento

s in

dica

faro

l alto

ace

soou

lam

pejo

.

O la

mpe

jo d

e fa

róis

func

iona

mes

mo

quan

do o

inte

rrup

tor d

ofa

rol e

stá

desl

igad

o.

Par

a si

nal

izaç

ão d

e co

nve

rsõ

es,

mo

va a

ala

van

ca p

ara

cim

a o

u p

ara

bai

xo, d

a m

anei

ra c

on

ven

cio

nal

.

A c

have

de

igni

ção

deve

est

ar n

a po

siçã

o �O

N�.

O s

inal

izad

or d

e di

reçã

o se

aut

o-ca

ncel

a de

pois

de

uma

conv

ersã

o, m

as d

epoi

s de

um

a m

udan

ça d

e pi

sta

você

dev

eca

ncel

á-lo

man

ualm

ente

. V

ocê

pode

tam

bém

sin

aliz

ar u

ma

mud

ança

de

pist

a m

oven

do a

ala

vanc

a at

é m

etad

e de

seu

curs

o e

segu

rand

o-a

nest

a po

siçã

o.

Se

a lu

z ve

rde

no p

aine

l de

inst

rum

ento

s pi

scar

mai

s rá

pido

que

o no

rmal

, is

to i

ndic

a qu

e a

lâm

pada

do

sina

lizad

or d

ed

ire

ção

dia

nte

iro

ou

tra

seir

o e

stá

qu

eim

ad

a.

Se

a l

uz

indi

cado

ra n

ão s

e ac

ende

r, po

de in

dica

r qu

e o

fusí

vel o

u a

próp

ria lu

z es

tá c

om d

efei

to.

Page 77: LS 430 - Lexus

INT

ER

RU

PTO

RE

S

1-2-

6

Par

a lig

ar o

s fa

róis

de

neb

lina,

po

sici

on

e o

inte

rru

pto

r n

ain

dic

ação

de

faro

l d

e n

eblin

a. O

far

ol

de

neb

lina

só s

eac

end

e q

uan

do

as

lan

tern

as e

stão

lig

adas

.

Qua

ndo

os f

arói

s de

neb

lina

estiv

erem

ace

sos,

as

luze

sin

dica

dora

s se

ace

nder

ão n

o pa

inel

de

inst

rum

ento

s.

INT

ER

RU

PT

OR

DO

FA

RO

LD

E N

EB

LIN

AIN

TE

RR

UP

TO

R D

A L

AN

TE

RN

AD

E N

EB

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A T

RA

SE

IRA

Pa

ra a

ce

nd

er

as

la

nte

rna

s d

e n

eb

lin

a,

po

sic

ion

e o

inte

rru

pto

r n

a in

dic

ação

de

lan

tern

a d

e n

ebli

na.

As

lan

tern

as s

e ac

end

erão

qu

and

o o

s fa

róis

se

acen

der

em.

Qua

ndo

as la

nter

nas

de n

eblin

a es

tiver

em a

cesa

s, a

s lu

zes

indi

cado

ras

se a

cend

erão

no

pain

el d

e in

stru

men

tos.

Oin

terr

upto

r ret

orna

aut

omat

icam

ente

par

a a

indi

caçã

o de

faro

lde

neb

lina

ao s

er l

iber

ado.

As

luze

s se

apa

garã

o qu

ando

o i

nter

rupt

or d

o fa

rol

for

posi

cion

ado

em �

OF

F�.

Apó

s o

desl

igam

ento

do

inte

rrup

tor

do fa

rol,

as la

nter

nas

dene

blin

a nã

o se

ace

nder

ão m

esm

o qu

e o

inte

rrup

tor

do f

arol

seja

aci

onad

o no

vam

ente

.P

ara

acen

der

as la

nter

nas

de n

eblin

a, p

osic

ione

nov

amen

teo

inte

rrup

tor n

a in

dica

ção

de la

nter

na d

e ne

blin

a, n

a co

ndiç

ãode

scrit

a ac

ima.

Page 78: LS 430 - Lexus

INT

ER

RU

PTO

RE

S

1-2-

7

Aju

stad

or

do

co

ntr

ole

au

tom

átic

o

Lav

ado

r ac

ion

ado

Par

a ac

ion

ar o

lim

pad

or,

mo

va a

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van

ca p

ara

bai

xo a

téo

bte

r o

aju

ste

des

ejad

o d

e ve

loci

dad

e.

A c

have

de

igni

ção

deve

est

ar n

a po

siçã

o �O

N�.

3 o

pçõ

es:

Po

siçã

o �

AU

TO

�: O

pera

ção

auto

mát

ica

Po

siçã

o �

LO

�: O

pera

ção

em b

aixa

vel

ocid

ade

Po

siçã

o �

HI�

: O

pera

ção

em a

lta v

eloc

idad

e

1INT

ER

RU

PT

OR

DO

LIM

PA

DO

R E

DO

LA

VAD

OR

DO

RA

-BR

ISA

2

Op

eraç

ão a

uto

mát

ica

A v

elo

cid

ade

do

lim

pad

or

é d

eter

min

ada

pel

a ve

loci

dad

ed

o v

eícu

lo, q

uan

tid

ade

de

go

tas

de

chu

va e

inte

nsi

dad

ed

a lu

z so

lar d

etec

tad

a p

elo

sen

sor d

e co

ntr

ole

au

tom

átic

od

o li

mp

ado

r.

Po

sici

on

e o

aju

stad

or

do

co

ntr

ole

au

tom

átic

o n

a d

ireç

ão��

� p

ara

dim

inu

ir a

sen

sib

ilid

ade,

e n

a d

ireç

ão �

+� p

ara

aum

entá

-la.

Page 79: LS 430 - Lexus

INT

ER

RU

PTO

RE

S

1-2-

8

O s

enso

r es

tá l

ocal

izad

o no

lad

o in

tern

o do

pár

a-br

isa,

conf

orm

e m

ostr

ado

na il

ustr

ação

.

Com

a c

have

de

igni

ção

desl

igad

a, s

e o

sens

or d

o pá

ra-

bris

a fo

r to

cado

em

dec

orrê

ncia

da

limpe

za d

o pá

ra-b

risa

ou p

or q

ualq

uer

outr

o m

otiv

o, u

ma

das

segu

inte

s op

era-

ções

pod

e ca

usar

o a

cion

amen

to a

utom

átic

o do

lim

pado

r.

•Li

gar

a ch

ave

de ig

niçã

o co

m a

ala

vanc

a do

lim

pado

r na

posi

ção

�AU

TO

�.

•Li

gar a

cha

ve d

e ig

niçã

o e

mov

er a

ala

vanc

a do

lim

pado

rpa

ra b

aixo

na

posi

ção

�AU

TO

�.

Mes

mo

com

a a

lava

nca

do li

mpa

dor

na p

osiç

ão �

AU

TO

�, o

sist

ema

sele

cion

ará

o m

odo

inte

rmite

nte

caso

apr

esen

tefa

lha.

O s

iste

ma

se d

eslig

ará

se a

tem

pera

tura

do

pára

-bris

a fo

rm

uito

alta

(sup

erio

r a 8

0°C

) ou

mui

to b

aixa

(aba

ixo

de �

10°C

).

Qua

ndo

a ch

ave

de i

gniç

ão é

nov

amen

te l

igad

a ap

ós t

ersi

do d

eslig

ada

com

a a

lava

nca

na p

osiç

ão �

AU

TO

�, o

mod

oau

tom

átic

o po

de n

ão fu

ncio

nar,

mes

mo

que

este

ja c

hove

ndo.

Nes

te c

aso,

mov

a a

alav

anca

par

a ou

tra p

osiç

ão e

ret

orne

-ano

vam

ente

par

a a

posi

ção

�AU

TO

�.

AT

EN

ÇÃ

O

Sej

a ca

ute

loso

par

a q

ue

seu

s d

edo

s n

ão fi

qu

em p

reso

sen

tre

os

limp

ado

res

e o

pár

a-b

risa

.

Qu

and

o a

ala

van

ca d

o li

mp

ado

r est

iver

po

sici

on

ada

em�A

UTO

� co

m a

ch

ave

de

ign

ição

em

�O

N�,

os

limp

ador

esp

od

erão

fu

nci

on

ar a

uto

mat

icam

ente

nas

co

nd

içõ

esab

aixo

:

•S

e vo

cê t

oca

r a

área

cen

tral

su

per

ior

do

pár

a-b

risa

adja

cen

te a

o s

enso

r.

•S

e u

san

do

um

a to

alh

a, v

ocê

lim

par

a á

rea

cen

tral

sup

erio

r d

o p

ára-

bri

sa (

adja

cen

te a

o s

enso

r).

•S

e o

pár

a-b

risa

vib

rar.

•S

e vo

cê t

oca

r o

sen

sor.

Page 80: LS 430 - Lexus

INT

ER

RU

PTO

RE

S

1-2-

9

Par

a a

op

eraç

ão d

o l

imp

ado

r so

b n

ebli

na

(lim

pe

zasi

mp

les)

, pu

xe a

ala

van

ca n

a su

a d

ireç

ão e

em

seg

uid

aso

lte-

a.

Par

a fa

zer o

lava

do

r esg

uic

har

, pre

ssio

ne

o b

otã

o n

a ex

tre-

mid

ade

da

alav

anca

.

Se

a al

avan

ca d

o lim

pado

r es

tiver

na

posi

ção

�OF

F�,

olim

pado

r irá

ope

rar

auto

mat

icam

ente

trê

s ve

zes

e al

guns

segu

ndos

dep

ois

fará

um

a lim

peza

sim

ples

, pa

ra l

impa

rco

mpl

etam

ente

o p

ára-

bris

a.*

O i

nter

valo

ent

re a

s tr

êsop

eraç

ões

e a

últim

a lim

peza

dep

ende

rá d

a ve

loci

dade

do

veíc

ulo.

A ú

ltim

a lim

peza

não

oco

rre

se a

vel

ocid

ade

dove

ícul

o fo

r m

aior

do

que

170

km/h

.

A lu

z de

adv

ertê

ncia

de

baix

o ní

vel d

e flu

ido

do la

vado

r do

pára

-bris

a no

pai

nel

de i

nstr

umen

tos

se a

cend

erá,

qua

ndo

o re

serv

atór

io d

e flu

ido

estiv

er q

uase

vaz

io. P

ara

info

rmaç

ões

sob

re

com

o

ab

ast

ece

r o

re

serv

ató

rio

, co

nsu

lte

�Aba

stec

imen

to d

e flu

ido

do la

vado

r� n

a pá

gina

6-4

-10.

Em

tem

po f

rio,

aque

ça o

pár

a-br

isa

com

o d

esem

baça

dor

ante

s de

usa

r o

lava

dor.

Isto

aju

da a

evi

tar

a fo

rmaç

ão d

ege

lo, q

ue p

oder

ia b

loqu

ear

sua

visã

o.

Não

op

ere

o li

mp

ado

r co

m o

pár

a-b

risa

sec

o, p

ara

evita

rri

sco

s n

o v

idro

.

NO

TA

* A

últ

ima

limp

eza

po

de

ser

des

ativ

ada.

Co

nsu

lte

seu

dis

trib

uid

or

Lex

us

qu

anto

ao

s d

etal

hes

.

NO

TA

O d

ese

mb

aça

do

r d

o v

idro

tra

seir

o e

do

s e

spe

lho

sre

tro

viso

res

ext

ern

os

liga

au

tom

atic

am

en

te q

ua

nd

o o

slim

pado

res

func

iona

m.

Page 81: LS 430 - Lexus

INT

ER

RU

PTO

RE

S

1-2-

10INT

ER

RU

PT

OR

DO

LIM

PA

DO

RD

O F

AR

OL

Par

a es

gu

ich

ar fl

uid

o n

os

faró

is, p

ress

ion

e o

inte

rru

pto

rco

m o

s fa

róis

lig

ado

s.

A c

have

de

igni

ção

deve

est

ar n

a po

siçã

o �O

N�.

A lu

z de

adv

ertê

ncia

de

baix

o ní

vel d

e flu

ido

do la

vado

r do

pára

-bris

a no

pai

nel

de i

nstr

umen

tos

se a

cend

erá,

qua

ndo

o re

serv

atór

io d

e flu

ido

estiv

er q

uase

vaz

io. P

ara

info

rmaç

ões

sob

re

com

o

ab

ast

ece

r o

re

serv

ató

rio

, co

nsu

lte

�Aba

stec

imen

to d

e flu

ido

do la

vado

r� n

a pá

gina

6-4

-10.

NO

TA

Não

lig

ue

o li

mp

ado

r d

o fa

rol c

om

o r

eser

vató

rio

vaz

iop

orq

ue

hav

erá

sup

eraq

uec

imen

to d

o m

oto

r d

o l

im-

pad

or.

Page 82: LS 430 - Lexus

INT

ER

RU

PTO

RE

S

1-2-

11

INTE

RR

UP

TOR

DO

DE

SE

MB

AD

OR

DO

VID

RO

TR

AS

EIR

O E

DO

S E

SP

ELH

OS

RE

TR

OV

ISO

RE

S E

XT

ER

NO

S

Par

a lig

ar o

des

emb

açad

or

do

vid

ro tr

asei

ro, p

ress

ion

e o

inte

rru

pto

r.

A c

have

de

igni

ção

deve

est

ar n

a po

siçã

o �O

N�.

Os

filam

ento

s do

aqu

eced

or n

a pa

rte

inte

rna

do v

idro

tras

eiro

e os

pai

néis

aqu

eced

ores

nos

esp

elho

s re

trov

isor

es e

xter

nos

rapi

dam

ente

lim

parã

o as

sup

erfíc

ies.

Não

col

oque

as

mão

sno

esp

elho

com

o in

terr

upto

r lig

ado.

Um

a lu

z in

dica

dora

se

acen

de e

nqua

nto

o de

sem

baça

dor

está

em

ope

raçã

o.

O s

iste

ma

se d

eslig

a au

tom

atic

amen

te a

pós

15 m

inut

os d

eop

eraç

ão d

o de

sem

baça

dor.

AT

EN

ÇÃ

O

Um

a ve

z q

ue

as s

up

erfí

cies

do

s es

pel

ho

s p

od

emes

qu

enta

r, n

ão a

s to

qu

e q

uan

do

o i

nte

rru

pto

r es

tive

rlig

ado.

Se

você

des

ejar

des

emba

çar m

ais,

sim

ples

men

te p

ress

ione

o in

terr

upto

r no

vam

ente

. Qua

ndo

a su

perf

ície

est

iver

lim

pa,

pre

ssio

ne

no

vam

en

te o

in

terr

up

tor

pa

ra d

esl

iga

r o

de

sem

ba

çad

or.

O u

so c

on

tín

uo

po

de

fa

zer

com

qu

e a

ba

teri

a d

esc

arr

eg

ue

, e

spe

cia

lme

nte

no

s co

ng

est

ion

a-

men

tos

de tr

ânsi

to. O

des

emba

çado

r nã

o fo

i pro

jeta

do p

ara

seca

r ág

ua d

e ch

uva.

NO

TA

•A

o l

imp

ar a

par

te i

nte

rna

do

vid

ro t

rase

iro

, to

me

cuid

ado

par

a n

ão a

rran

har

ou

dan

ifica

r os

filam

ento

sd

o a

qu

eced

or.

•P

ara

evita

r qu

e a

bat

eria

sej

a d

esca

rreg

ada,

des

ligu

eo

inte

rru

pto

r q

uan

do

o m

oto

r es

tive

r d

eslig

ado

.

Page 83: LS 430 - Lexus

INT

ER

RU

PTO

RE

S

1-2-

12

INT

ER

RU

PT

OR

ES

DO

VID

RO

EL

ÉT

RIC

O

Par

a o

vid

ro d

o m

oto

rist

aP

ara

o v

idro

do

pas

sag

eiro

dia

nte

iro

Par

a o

vid

ro t

rase

iro

esq

uer

do

Par

a o

vid

ro tr

asei

ro d

irei

to

Par

a le

van

tar

ou

ab

aixa

r o

s vi

dro

s, u

se o

s in

terr

up

tore

sem

cad

a u

ma

das

po

rtas

. O

s vi

dro

s d

os

pas

sag

eiro

sta

mb

ém p

od

em s

er c

on

tro

lad

os

pel

os

inte

rru

pto

res

na

po

rta

do

mo

tori

sta.

Os

vidr

os e

létr

icos

fun

cion

am q

uand

o a

chav

e de

ign

ição

está

na

posi

ção

�ON

�.A

cio

nam

ento

com

a ig

niçã

o de

slig

ada

(OFF

): Q

uand

o to

das

as p

orta

s es

tiver

em fe

chad

as, m

esm

o qu

e a

chav

e de

igni

ção

est

eja

na

po

siçã

o �

AC

C�

ou

�L

OC

K�,

o v

idro

po

de

se

rop

erad

o e

nqua

nto

algu

ma

port

a es

tiver

abe

rta

(ou

por a

pro-

xim

adam

ente

45

segu

ndos

).

432

1

Op

eraç

ão d

os

inte

rru

pto

res

Par

a ab

aixa

r o v

idro

, pre

ssio

ne

o in

terr

up

tor a

té a

met

ade.

Par

a le

van

tá-l

o, p

uxe

o in

terr

up

tor

par

a ci

ma.

O v

idro

se

mo

verá

en

qu

anto

o in

terr

up

tor

esti

ver

acio

nad

o.

Op

eraç

ão a

uto

mát

ica:

Par

a le

vant

ar o

u ab

aixa

r o

vidr

oco

mpl

etam

ente

, pu

xe c

ompl

etam

ente

o in

terr

upto

r ou

pre

s-si

one-

o co

mpl

etam

ente

.

Par

a in

terr

ompe

r o

curs

o pa

rcia

lmen

te,

pres

sion

e ou

pux

ele

vem

ente

o i

nter

rupt

or n

a di

reçã

o co

ntrá

ria e

sol

te-o

em

segu

ida.

Page 84: LS 430 - Lexus

INT

ER

RU

PTO

RE

S

1-2-

13

Lu

zes

ind

icad

ora

s

▲Op

eraç

ão d

o i

nte

rru

pto

r d

e tr

ava

do

s vi

dro

sel

étri

cos

Co

m o

inte

rru

pto

r d

e tr

ava

pre

ssio

nad

o, a

pen

as o

vid

rod

o m

oto

rist

a p

od

e se

r le

van

tad

o o

u a

bai

xad

o.

As

luze

s in

dic

ado

ras

nos

inte

rru

ptor

es i

nfor

mam

qua

isin

terr

upto

res

pode

m s

er a

cion

ados

.

Mes

mo

com

o i

nte

rrup

tor

de

tra

va d

os v

idro

s el

étri

cos

pres

sion

ado,

os

vidr

os s

erão

ope

rado

s pe

lo la

do d

e fo

ra d

ove

ícul

o, u

tiliz

ando

-se

a ch

ave

ou o

con

trol

e re

mot

o.

Op

eraç

ão d

os

vid

ros

pel

o l

ado

de

fora

do

veíc

ulo

Os

vidr

os p

odem

ser

ope

rado

s us

ando

a c

have

.*

* E

sta

cara

cter

ísti

ca p

od

e se

r d

esat

ivad

a. C

on

sult

e o

seu

dis

trib

uid

or

Lex

us

qu

anto

ao

s d

etal

hes

.

NO

TA

Tip

o A

Page 85: LS 430 - Lexus

INT

ER

RU

PTO

RE

S

1-2-

14

Co

loq

ue

a ch

ave

na

fech

adu

ra d

o la

do

do

mo

tori

sta.

Par

a fe

char

o v

idro

: Gire

a c

have

no

sent

ido

do tr

avam

ento

e se

gure

-a. A

pós

o tr

avam

ento

da

port

a, o

vid

ro c

omeç

ará

afe

char

. Par

a pa

rar

na m

etad

e do

cur

so, r

etor

ne a

cha

ve.

Par

a ab

rir o

vid

ro: G

ire a

cha

ve n

a di

reçã

o do

des

trav

amen

toe

segu

re-a

. Apó

s o

dest

rava

men

to d

a po

rta,

o v

idro

com

eçar

áa

abrir

. Par

a pa

rar

na m

etad

e do

cur

so, r

etor

ne a

cha

ve.

Est

a fu

nção

fun

cion

ará

mes

mo

com

o i

nter

rupt

or d

e tr

ava

dos

vidr

os e

létr

icos

pre

ssio

nado

.

Os

vidr

os t

ambé

m p

odem

ser

abe

rtos

atr

avés

do

cont

role

rem

oto.

Par

a m

ais

deta

lhes

, co

nsul

te a

pág

ina

1-1-

31.

Tip

o B

Pro

teçã

o c

on

tra

esm

agam

ento

Dur

ante

as

oper

açõe

s de

sub

ida

auto

mát

ica,

sem

a c

have

ou c

om a

cha

ve d

o la

do d

e fo

ra, s

e al

gum

a co

isa

se in

terp

oren

tre

o vi

dro

e a

sua

arm

ação

, a

subi

da é

inte

rrom

pida

e o

vidr

o é

abai

xado

.

Se

ocor

rer

um im

pact

o co

ntra

o v

idro

, est

a fu

nção

ent

ra e

mop

eraç

ão, m

esm

o qu

e na

da s

e in

terp

onha

no

perc

urso

.

AT

EN

ÇÃ

O

Par

a ev

itar

feri

men

tos

pes

soai

s sé

rio

s, v

ocê

dev

e fa

zer

o s

egu

inte

:•

Ao

fec

har

os

vid

ros,

cer

tifi

qu

e-se

de

qu

e to

do

s o

so

cup

ante

s es

teja

m a

fast

ado

s. C

erti

fiq

ue-

se ta

mb

émd

e q

ue

nin

gu

ém e

stej

a co

m a

cab

eça,

mão

s o

u o

utr

asp

arte

s d

o c

orp

o p

ara

fora

. P

ren

der

o p

esco

ço,

aca

beç

a o

u a

s m

ãos

no

vid

ro q

ue

está

sen

do

fech

ado

po

de

resu

ltar e

m fe

rim

ento

s g

rave

s. Q

ual

qu

er p

esso

aq

ue

fech

ar u

m v

idro

elé

tric

o, d

eve

fazê

-lo

co

m to

da

ase

gu

ran

ça.

•N

ão d

eixe

qu

e cr

ian

ças

peq

uen

as f

ech

em o

s vi

dro

sel

étri

cos

sem

su

per

visã

o. U

se o

inte

rru

pto

r d

e tr

ava

do

s vi

dro

s el

étri

cos

par

a ev

itar

qu

e el

as f

açam

uso

ind

evid

o d

os

inte

rru

pto

res.

•C

erti

fiq

ue-

se d

e re

mo

ver

a ch

ave

ou

gir

ar a

ch

ave

de

ign

ição

par

a a

po

siçã

o �

LO

CK

� ao

sai

r do

veí

culo

.

Page 86: LS 430 - Lexus

INT

ER

RU

PTO

RE

S

1-2-

15

•N

un

ca d

eixe

cri

ança

s p

equ

enas

so

zin

has

no

veí

culo

,es

pec

ialm

ente

se

a ch

ave

esti

ver

no

co

nta

to o

u s

e a

ign

ição

est

iver

nu

ma

po

siçã

o d

ifer

ente

de

�LO

CK

�.E

las

po

dem

aci

on

ar o

s in

terr

up

tore

s d

os

vid

ros

e fic

arp

resa

s. C

rian

ças

sozi

nh

as p

od

em s

e en

volv

er e

msé

rio

s ac

iden

tes.

•N

un

ca te

nte

uti

lizar

alg

um

a p

arte

do

co

rpo

par

a fa

zer

a fu

nçã

o d

e p

rote

ção

co

ntr

a es

mag

amen

to o

per

arin

ten

cio

nal

men

te.

•A

fun

ção

de

pro

teçã

o c

on

tra

esm

agam

ento

po

de

não

op

erar

se

alg

o s

e in

terp

or n

o p

ercu

rso

imed

iata

men

-te

an

tes

do

fech

amen

to c

om

ple

to d

o v

idro

.

INT

ER

RU

PT

OR

DO

PIS

CA

-AL

ER

TA

Par

a lig

ar o

pis

ca-a

lert

a p

ress

ion

e o

in

terr

up

tor.

Par

ad

eslig

á-lo

, pre

ssio

ne

o in

terr

up

tor

no

vam

ente

.To

dos

os s

inal

izad

ores

de

dire

ção

pisc

arão

. O

pis

ca-a

lert

afu

ncio

na c

om o

mot

or l

igad

o ou

des

ligad

o, c

om o

u se

m a

chav

e na

ign

ição

.Li

gue

o pi

sca-

aler

ta p

ara

adve

rtir

os o

utro

s m

otor

ista

s ca

sote

nha

de p

arar

o v

eícu

lo e

m u

m lo

cal q

ue r

epre

sent

e pe

rigo

para

o t

râns

ito.

Sem

pre

colo

que

o se

u ve

ícul

o o

mai

s af

asta

do p

ossí

vel d

aro

dovi

a.O

int

erru

ptor

do

sina

lizad

or d

e di

reçã

o nã

o f

un

cio

na

ráqu

ando

o p

isca

-ale

rta

estiv

er l

igad

o.

NO

TA

Par

a ev

itar

qu

e a

bat

eria

des

carr

egu

e, n

ão d

eixe

oin

terr

up

tor

acio

nad

o p

or

mai

s te

mp

o d

o q

ue

o n

eces

-sá

rio

, qu

and

o o

mo

tor

não

est

á fu

nci

on

and

o.

Page 87: LS 430 - Lexus

INT

ER

RU

PTO

RE

S

1-2-

16

INT

ER

RU

PT

OR

ES

DO

AQ

UE

CE

DO

R D

O B

AN

CO

Aq

uec

edo

r d

o b

anco

dia

nte

iro

Par

a o

ban

co d

o m

oto

rist

aP

ara

o b

anco

do

pas

sag

eiro

O a

qu

eced

or

do

ban

co d

ian

teir

o a

pre

sen

ta d

ois

inte

rru

p-

tore

s: u

m id

enti

fica

do

�L

� (p

ara

o b

anco

do

mo

tori

sta)

eo

utr

o id

enti

fica

do

�R

� (p

ara

o b

anco

do

pas

sag

eiro

).A

cha

ve d

e ig

niçã

o de

ve e

star

na

posi

ção

�ON

�.P

ara

usar

o a

quec

edor

do

banc

o:1.

Pre

ssio

ne o

bot

ão p

ara

que

ele

salte

.2.

Gir

e o

botã

o no

sen

tido

horá

rio.

A l

uz i

ndic

ador

a se

acen

derá

.3.

Aju

ste

o bo

tão

para

a t

empe

ratu

ra d

esej

ada.

Par

a de

slig

ar o

aqu

eced

or d

o ba

nco,

gire

o b

otão

no

sent

ido

anti-

horá

rio a

té q

ue e

le p

are.

Pre

ssio

ne t

otal

men

te o

bot

ão q

uand

o nã

o es

tiver

em

uso

.

Aq

uec

edo

r d

o b

anco

tra

seir

o

1 2

1P

ara

o b

anco

esq

uer

do

Par

a o

ban

co d

irei

to2

Pa

ra o

aq

ue

ce

do

r d

o b

an

co

tra

se

iro

ex

iste

m d

ois

inte

rrup

tore

s: u

m id

entif

icad

o �

L�

(par

a o

ban

co e

sque

rdo)

e o

utr

o id

enti

fica

do

�R

� (p

ara

o b

anco

dir

eito

). P

ress

ion

ee

ste

s i

nte

rru

pto

res

pa

ra a

cio

na

r o

s r

es

pe

cti

vo

saq

uec

edo

res

de

ban

cos

e p

ress

ion

e-o

s n

ova

men

te p

ara

des

ativ

ar o

s aq

uec

edo

res.

A c

have

de

igni

ção

deve

rá e

star

pos

icio

nada

em

�O

N�.

A l

uz i

ndic

ador

a se

ace

nder

á qu

ando

o a

quec

edor

est

iver

func

iona

ndo.

Page 88: LS 430 - Lexus

INT

ER

RU

PTO

RE

S

1-2-

17

AT

EN

ÇÃ

O

Os

ocu

pan

tes

dev

erão

est

ar a

ten

tos

ao fu

nci

on

amen

tod

o a

qu

eced

or

do

ban

co, u

ma

vez

qu

e es

tão

su

jeit

os

aq

uei

mad

ura

s le

ves

mes

mo

s q

uan

do

a t

emp

erat

ura

esti

ver

bai

xa. S

eja

cau

telo

so q

uan

to a

:•

Beb

ês, c

rian

ças

peq

uen

as, p

esso

as id

osa

s, d

oen

tes

ou

def

icie

nte

s.•

Pes

soas

qu

e te

nh

am a

pel

e d

elic

ada.

•P

esso

as c

ansa

das

.•

Pes

soas

sob

o e

feito

de

álco

ol o

u dr

ogas

que

indu

zam

o so

no (r

elax

ante

s, m

edic

amen

tos

para

resf

riad

os, e

tc)

Par

a ev

itar

o s

up

eraq

uec

imen

to d

o b

anco

, n

ão u

se o

aqu

eced

or

se o

ban

co e

stiv

er c

ob

erto

co

m c

ob

erto

r,al

mo

fad

a o

u o

utr

os

ob

jeto

s is

ola

nte

s.

NO

TA

•N

ão d

isp

on

ha

pes

os

irre

gu

lare

s so

bre

o b

anco

ou

esp

ete

ob

jeto

s co

rtan

tes

(ag

ulh

as,

pre

go

s, e

tc.)

no

ban

co.

•A

o li

mp

ar o

s b

anco

s, n

ão u

se s

ub

stân

cias

org

ânic

as(s

olv

ente

par

a ti

nta

, b

enzi

na,

álc

oo

l, g

aso

lina,

etc

).E

les

po

der

ão d

anif

icar

o a

qu

eced

or

e a

sup

erfí

cie

do

ban

co.

•P

ara

evit

ar a

des

carg

a d

a b

ater

ia,

som

ente

aci

on

eo

s in

terr

up

tore

s q

uan

do

o m

oto

r est

iver

fun

cio

nan

do

.

INT

ER

RU

PT

OR

ES

DE

CO

NT

RO

LE

DE

TE

MP

ER

AT

UR

A D

O B

AN

CO

O s

iste

ma

de

con

tro

le d

e te

mp

erat

ura

do

ban

co e

mit

e ar

à te

mp

erat

ura

des

ejad

a a

par

tir

da

sup

erfí

cie

do

ban

cop

ara

o c

on

fort

o d

os

ocu

pan

tes.

Ban

cos

dia

nte

iro

s co

m c

on

tro

le d

e te

mp

erat

ura

Par

a o

ban

co d

o m

oto

rist

aP

ara

o b

anco

do

pas

sag

eiro

Ar

à te

mp

erat

ura

am

bie

nte

Ar

frio

Ar

qu

ente

Par

a o

co

ntr

ole

de

tem

per

atu

ra d

o b

anco

dia

nte

iro

exi

stem

do

is in

terr

up

tore

s: u

m id

enti

fica

do

�L

� (p

ara

o b

anco

do

mo

tori

sta)

e

ou

tro

id

enti

fica

do

�R

� (p

ara

o b

anco

do

pas

sag

eiro

).

A c

have

de

igni

ção

deve

rá e

star

pos

icio

nada

em

�O

N�.

▲21 3

54

Page 89: LS 430 - Lexus

INT

ER

RU

PTO

RE

S

1-2-

18

Par

a o

co

ntr

ole

de

tem

per

atu

ra d

o b

anco

dia

nte

iro

exi

stem

três

mo

do

s: a

r à te

mp

erat

ura

am

bie

nte

, ar f

rio

e a

r qu

ente

.P

ara

usa

r o

co

ntr

ole

de

tem

per

atu

ra d

o b

anco

dia

nte

iro

,p

ress

ion

e o

bo

tão

até

sal

tar

e a

seg

uir

gir

e-o

. A

lu

zin

dic

ado

ra s

e ac

end

erá.

Par

a o

bte

r ar

à t

emp

erat

ura

am

bie

nte

, gi

re o

bot

ão a

té a

área

cin

za.

Par

a o

bte

r ar

fri

o,

gire

o b

otão

no

sent

ido

anti-

horá

rio e

posi

cion

e-o

na á

rea

azul

. Exi

stem

três

nív

eis

de a

just

e.

Par

a o

bte

r ar

qu

ente

, gi

re o

bot

ão n

o se

ntid

o ho

rário

epo

sici

one-

o na

áre

a ve

rmel

ha. E

xist

em tr

ês n

ívei

s de

aju

ste.

Voc

ê se

ntirá

o a

r que

nte

ou fr

io a

lgun

s m

inut

os a

pós

acio

nar

o in

terr

upto

r.

Par

a de

sativ

ar e

sta

funç

ão, g

ire o

bot

ão a

té a

pos

ição

cen

tral

(pon

to c

inza

). A

luz

indi

cado

ra s

e ap

agar

á.

Em

purr

e o

botã

o qu

ando

o s

iste

ma

não

estiv

er s

endo

usa

do.

Ban

cos

tras

eiro

s co

m c

on

tro

le d

e te

mp

erat

ura

Par

a o

ban

co e

squ

erd

oP

ara

o b

anco

dir

eito

Ar

quen

teA

r à

tem

pera

tura

am

bien

teA

r fr

io

Os

inte

rru

pto

res

de

con

tro

le d

e te

mp

erat

ura

do

ban

cotr

asei

ro e

stão

loca

lizad

os

no

des

can

so d

e b

raço

tras

eiro

.

Par

a o

co

ntr

ole

de

tem

per

atu

ra d

o b

anco

tras

eiro

exi

stem

do

is i

nte

rru

pto

res:

um

id

enti

fica

do

�L

� (p

ara

o b

anco

esq

uer

do

) e

ou

tro

iden

tifi

cad

o �

R�

(par

a o

ban

co d

irei

to).

A c

have

de

igni

ção

deve

rá e

star

pos

icio

nada

em

�O

N�.

21 35

4

Page 90: LS 430 - Lexus

INT

ER

RU

PTO

RE

S

1-2-

19

Par

a o

co

ntr

ole

de

tem

per

atu

ra d

o b

anco

tras

eiro

exi

stem

três

mo

do

s: a

r à te

mp

erat

ura

am

bie

nte

, ar f

rio

e a

r qu

ente

.

Par

a u

sar

o c

on

tro

le d

e te

mp

erat

ura

do

ban

co t

rase

iro

,p

ress

ion

e o

bo

tão

e g

ire-

o. A

luz

ind

icad

ora

se

acen

der

á.

Par

a o

bte

r ar

à t

emp

erat

ura

am

bie

nte

, gi

re o

bot

ão a

té a

área

cin

za.

Par

a o

bte

r ar

fri

o,

gire

o b

otão

no

sent

ido

anti-

horá

rio e

posi

cion

e-o

na á

rea

azul

. Exi

stem

três

nív

eis

de a

just

e.

Par

a o

bte

r ar

qu

ente

, gi

re o

bot

ão n

o se

ntid

o ho

rário

epo

sici

one-

o na

áre

a ve

rmel

ha. E

xist

em tr

ês n

ívei

s de

aju

ste.

Ao

pres

sion

ar e

gir

ar o

bot

ão p

ara

a ár

ea v

erm

elha

, o

aque

cedo

r do

ban

co l

igar

á e,

em

seg

uida

, o

cont

role

de

tem

pera

tura

tra

seiro

fun

cion

ará

para

for

nece

r ar

que

nte.

Voc

ê se

ntirá

o a

r que

nte

ou fr

io a

lgun

s m

inut

os a

pós

acio

nar

o in

terr

upto

r.

Par

a de

sativ

ar e

sta

funç

ão,

pres

sion

e o

botã

o no

vam

ente

.A

luz

indi

cado

ra s

e ap

agar

á.

Se

a ch

ave

de ig

niçã

o fo

r de

slig

ada

sem

que

o c

ontr

ole

dete

mpe

ratu

ra d

o ba

nco

tras

eiro

sej

a de

slig

ado,

est

e co

ntro

lenã

o se

rá a

cion

ado

quan

do a

cha

ve d

e ig

niçã

o fo

r nov

amen

telig

ada.

AT

EN

ÇÃ

O

Sej

a ca

ute

loso

ao

uti

lizar

o s

iste

ma

de

con

tro

le d

ete

mp

erat

ura

do

ban

co.

Os

ocu

pan

tes

lista

do

s ab

aixo

po

der

ão s

ofr

er q

uei

mad

ura

s le

ves

mes

mo

qu

e o

ar

qu

ente

est

eja

em t

emp

erat

ura

bai

xa.

•B

ebês

, cri

ança

s p

equ

enas

, pes

soas

ido

sas,

do

ente

so

u d

efic

ien

tes.

•P

esso

as q

ue

ten

ham

a p

ele

del

icad

a.

•P

esso

as c

ansa

das

.

•P

es

so

as

so

b o

efe

ito

de

álc

oo

l o

u d

rog

as

qu

ein

du

zam

o s

on

o (

rela

xan

tes,

med

icam

ento

s p

ara

resf

riad

os,

etc

.).

Par

a ev

itar

o s

up

eraq

uec

imen

to d

o b

anco

, n

ão u

se o

sist

ema

de

con

tro

le d

e te

mp

erat

ura

se

o b

anco

est

iver

cobe

rto

com

alm

ofad

a, c

ober

tor o

u ou

tro

obje

to is

olan

te.

Est

eja

aten

to q

uant

o ao

aju

ste

do d

ispo

sitiv

o, q

ue p

oder

áes

fria

r o

s o

cup

ante

s ex

cess

ivam

ente

.

Page 91: LS 430 - Lexus

INT

ER

RU

PTO

RE

S

1-2-

20

NO

TA

•N

ão d

isp

on

ha

pes

os

irre

gu

lare

s so

bre

o b

anco

ou

esp

ete

ob

jeto

s co

rtan

tes

(ag

ulh

as,

pre

go

s, e

tc.)

no

ban

co.

•A

o li

mp

ar o

s b

anco

s, n

ão u

se s

ub

stân

cias

org

ânic

as(s

olv

ente

par

a ti

nta

, b

enzi

na,

álc

oo

l, g

aso

lina,

etc

).E

les

po

der

ão d

anif

icar

o s

iste

ma

de

con

tro

le d

ete

mp

erat

ura

e a

su

per

fíci

e d

o b

anco

.

•L

imp

e o

s b

anco

s u

san

do

to

alh

a se

ca. A

pen

etra

ção

de

águ

a n

os

ban

cos

po

der

á ca

usa

r fa

lha

no

sis

tem

ad

e co

ntr

ole

de

tem

per

atu

ra.

•P

ara

evit

ar a

des

carg

a d

a b

ater

ia,

som

ente

aci

on

eo

s in

terr

up

tore

s q

uan

do

o m

oto

r est

iver

fun

cio

nan

do

.

Os

filtr

os

do

co

ntr

ole

de

te

mp

era

tura

do

ba

nco

est

ão

loca

lizad

os s

ob o

s ba

ncos

do

mot

oris

ta e

do

pass

agei

ro.

Sub

stitu

a o

filtr

o de

ar

quan

do o

des

empe

nho

do fl

uxo

de a

res

tiver

bai

xo d

evid

o à

dete

riora

ção

do f

iltro

.

Su

bst

itu

ição

do

s fi

ltro

s d

e ar

Os

filtr

os d

e ar

pod

erão

ser

obs

truí

dos

após

long

o pe

ríod

ode

util

izaç

ão d

o si

stem

a de

con

trol

e de

tem

pera

tura

do

banc

o, o

que

red

uzirá

o fl

uxo

de a

r. E

ntre

tant

o, v

ocê

pode

ráin

spec

iona

r os

filt

ros

faci

lmen

te.

Par

a su

bstit

uir

os f

iltro

s de

ar,

desl

igue

os

vent

ilado

res.

Dia

nte

iro

So

b o

ban

co

1R

emo

va a

tra

va d

o f

iltro

de

ar.

Rem

ova

o fi

ltro

de

ar.

2

Page 92: LS 430 - Lexus

INT

ER

RU

PTO

RE

S

1-2-

21

NO

TA

O fi

ltro

de

ar d

eve

ser i

nst

alad

o c

orr

etam

ente

. Não

dir

ijaco

m o

s fi

ltro

s d

e ar

rem

ovi

do

s. O

sis

tem

a d

e co

ntr

ole

de

tem

per

atu

ra d

o b

anco

po

der

á n

ão fu

nci

on

ar.

Tras

eiro

Os

filtr

os d

e ar

do

cont

role

de

tem

pera

tura

do

banc

o tr

asei

roes

tão

loca

lizad

os n

as g

uarn

içõe

s la

tera

is tr

asei

ras

e so

b as

posi

ções

ext

erna

s do

ban

co t

rase

iro.

So

b o

ban

co

1P

ress

ion

e o

bo

tão

de

con

tro

le d

a p

osi

ção

do

ban

co t

rase

iro

par

a d

esliz

ar o

ban

co p

ara

ap

osi

ção

mai

s à

fren

te.

Rem

ova

a tr

ava

do

filt

ro d

e ar

so

b o

ban

co.

Rem

ova

o fi

ltro

de

ar.

2 3

Sub

stitu

a o

filtr

o de

ar

quan

do o

des

empe

nho

do fl

uxo

de a

res

tiver

bai

xo d

evid

o à

dete

riora

ção

do f

iltro

.

NO

TA

O fi

ltro

de

ar d

eve

ser i

nst

alad

o c

orr

etam

ente

. Não

dir

ijaco

m o

s fi

ltro

s d

e ar

rem

ovi

do

s. O

sis

tem

a d

e co

ntr

ole

de

tem

per

atu

ra d

o b

anco

po

der

á n

ão fu

nci

on

ar.

Na

gu

arn

ição

late

ral

▲ Os

filtr

os d

as g

uarn

içõe

s la

tera

is d

evem

ser

sub

stitu

ídos

num

dist

ribui

dor

Lexu

s. A

o su

bstit

uir

os f

iltro

s so

b os

ban

cos,

os

filtro

s da

s gu

arni

ções

late

rais

tam

bém

dev

em s

er s

ubst

ituíd

os.

NO

TA

Não

rem

ova

os

filt

ros

das

gu

arn

içõ

es la

tera

is n

em o

slim

pe

com

ág

ua

ou

ar

com

pri

mid

o.

Cas

o c

on

trár

io,

oco

rrer

á fa

lha

no

co

ntr

ole

de

tem

per

atu

ra d

o b

anco

tras

eiro

.

Page 93: LS 430 - Lexus

INT

ER

RU

PTO

RE

S

1-2-

22

INT

ER

RU

PT

OR

ES

DO

MA

SS

AG

EA

DO

R D

O B

AN

CO

TR

AS

EIR

O

Par

a o

ban

co t

rase

iro

esq

uer

do

Par

a o

ban

co t

rase

iro

dir

eito

O m

assa

gea

do

r d

o b

anco

tra

seir

o f

oi

pro

jeta

do

par

are

du

zir

a fa

dig

a lo

mb

ar a

trav

és d

e u

m m

assa

gea

do

rlo

mb

ar.

A c

have

de

igni

ção

deve

rá e

star

pos

icio

nada

em

�O

N�

Par

a lig

ar o

mas

sage

ador

lom

bar,

pres

sion

e o

inte

rrup

tor

nola

do d

iant

eiro

. M

ante

nha

o in

terr

upto

r pr

essi

onad

o pa

raal

tera

r a

velo

cida

de d

o m

assa

gead

or.

Par

a de

slig

ar o

mas

sage

ador

, pr

essi

one

o in

terr

upto

r no

lado

tra

seiro

.

21

AT

EN

ÇÃ

O

•M

ulh

eres

grá

vid

as, m

ulh

eres

qu

e ac

abar

am d

e d

ar à

luz,

pes

soas

car

día

cas

ou

po

rtad

ora

s d

e o

utr

asen

ferm

idad

es q

ue

exija

m re

po

uso

dev

erão

co

nsu

ltar

um

méd

ico

an

tes

de

usa

r o b

anco

co

m m

assa

gea

do

r.

•N

ão p

erm

ita

qu

e cr

ian

ças

uti

lizem

o b

anco

co

mm

assa

gea

do

r.

•N

ão u

se o

ban

co c

om

mas

sag

ead

or

imed

iata

men

teap

ós

as r

efei

ções

ou

du

ran

te p

erío

do

s lo

ng

os.

•S

e v

oc

ê s

e s

en

tir

ma

l a

s u

sa

r o

ba

nc

o c

om

mas

sag

ead

or,

inte

rro

mp

a o

uso

imed

iata

men

te.

Page 94: LS 430 - Lexus

SE

ÇÃ

O 1

� 3

INS

TR

UM

EN

TO

S E

CO

NT

RO

LE

S

Med

ido

res,

in

stru

men

tos

e in

dic

ado

res

de

serv

iço

Med

idor

de

com

bust

ível

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

1-3-

2

Med

idor

de

tem

pera

tura

do

fluid

o de

arr

efec

imen

to d

om

otor

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.....

1-3-

3

Tacô

met

ro...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

1-3-

4

Hod

ômet

ro e

hod

ômet

ro p

arci

al...

......

......

......

......

......

......

......

.1-3

-4

Indi

cado

res

de s

ervi

ço e

ala

rmes

de

adve

rtên

cia

......

......

......

.1-3

-5

Vis

or d

e in

form

açõe

s m

últip

las

......

......

......

......

......

......

......

....1

-3-1

2

Con

trol

e de

luz

do

pain

el...

......

......

......

......

......

......

......

......

....1

-3-2

2

1-3-

1

Page 95: LS 430 - Lexus

ME

DID

OR

ES

, IN

ST

RU

ME

NTO

S E

IND

ICA

DO

RE

S D

E S

ER

VIÇ

O

1-3-

2

Lu

z d

e ad

vert

ênci

a d

e b

aixo

nív

el d

e co

mb

ust

ível

O m

edid

or

fun

cio

na

qu

and

o a

ch

ave

de

ign

ição

est

iver

ligad

a e

ind

ica

a q

uan

tid

ade

apro

xim

ada

de

com

bu

stív

elre

stan

te n

o ta

nq

ue.

É re

com

endá

vel m

ante

r o ta

nque

com

o n

ível

aci

ma

de ¼

de

sua

capa

cida

de.

Se

o ní

vel d

e co

mbu

stív

el a

prox

imar

-se

do �E

� ou

se a

luz

dead

vert

ênci

a de

bai

xo n

ível

de

com

bust

ível

se

acen

der,

ench

ao

tanq

ue o

mai

s rá

pido

pos

síve

l.

Em

acl

ives

, de

cliv

es o

u cu

rvas

, em

raz

ão d

o m

ovim

ento

do

com

bust

ível

no

tanq

ue,

o po

ntei

ro d

o m

edid

or p

ode

flutu

arou

a lu

z de

adv

ertê

ncia

de

baix

o ní

vel d

e co

mbu

stív

el p

ode

se a

cend

er a

ntes

do

usua

l.

ME

DID

OR

DE

CO

MB

US

TÍV

EL

A l

uz i

ndic

ador

a se

apa

gará

div

ersa

s ve

zes,

dur

ante

aco

nduç

ão. S

e a

luz

indi

cado

ra n

ão s

e ap

agar

, con

tate

o s

eudi

strib

uido

r Le

xus

assi

m q

ue p

ossí

vel.

Con

sulte

na

pági

na C

-1 a

cap

acid

ade

de c

ombu

stív

el e

oco

mbu

stív

el r

ecom

enda

do.

Page 96: LS 430 - Lexus

ME

DID

OR

ES

, IN

ST

RU

ME

NTO

S E

IND

ICA

DO

RE

S D

E S

ER

VIÇ

O

1-3-

3

ME

DID

OR

DE

TE

MP

ER

AT

UR

AD

O F

LU

IDO

DE

AR

RE

FE

CIM

EN

TO

DO

MO

TO

R

Var

iaçã

o n

orm

al

O m

edid

or

ind

ica

a te

mp

erat

ura

do

flu

ido

de

arre

feci

-m

ento

do

mo

tor,

qu

and

o a

ch

ave

de

ign

ição

est

á lig

ada.

A t

emp

erat

ura

de

op

eraç

ão d

o m

oto

r ir

á va

riar

co

m a

sm

ud

ança

s n

o c

lima

e co

m a

car

ga

do

mo

tor.

Se

o po

ntei

ro a

pont

ar p

ara

a zo

na v

erm

elha

ou

acim

a, p

are

o se

u ve

ícul

o e

deix

e o

mot

or e

sfria

r.S

eu v

eícu

lo p

ode

supe

raqu

ecer

dur

ante

con

diçõ

es s

ever

asde

ope

raçã

o, c

omo:

•E

m a

cliv

es lo

ngos

em

um

dia

que

nte.

•R

eduz

ir a

vel

ocid

ade

ou p

arar

apó

s di

reçã

o em

alta

velo

cida

de.

•F

unci

onar

por

mui

to t

empo

em

mar

cha

lent

a co

m o

ar

cond

icio

nado

liga

do e

m tr

ânsi

to le

nto.

•R

eboc

ar u

m t

raile

r.

NO

TA

•N

ão re

mov

a o

term

osta

to d

o si

stem

a de

arr

efec

imen

tod

o m

oto

r. I

sto

po

de

cau

sar

sup

eraq

uec

imen

to d

om

oto

r. O

term

ost

ato

é p

roje

tad

o p

ara

con

tro

lar o

flu

xod

o fl

uid

o d

e ar

refe

cim

ento

, par

a m

ante

r a te

mp

erat

ura

do

mo

tor

den

tro

da

faix

a d

e o

per

ação

esp

ecifi

cad

a.

•N

ão c

on

tin

ue

dir

igin

do

co

m o

mo

tor

sup

eraq

uec

ido

.C

on

sult

e �O

mo

tor

está

su

per

aqu

ecid

o�

na

pág

ina

4-6.

Page 97: LS 430 - Lexus

ME

DID

OR

ES

, IN

ST

RU

ME

NTO

S E

IND

ICA

DO

RE

S D

E S

ER

VIÇ

O

1-3-

4

TAC

ÔM

ET

RO

O t

acô

met

ro i

nd

ica

a ro

taçã

o d

o m

oto

r em

milh

ares

de

rpm

(ro

taçõ

es p

or

min

uto

). U

se-o

en

qu

anto

est

iver

dir

igin

do

par

a ev

itar

exc

esso

de

rota

ção

do

mo

tor.

Diri

gir

com

o m

otor

em

rot

ação

mui

to a

lta c

ausa

des

gast

eex

cess

ivo

do m

otor

e p

ouca

eco

nom

ia d

e co

mbu

stív

el.

Lem

bre-

se,

na m

aior

ia d

as v

ezes

qua

nto

men

or a

rot

ação

do m

otor

, m

aior

a e

cono

mia

de

com

bust

ível

.

NO

TA

Não

dei

xe q

ue

o p

on

teir

o d

o t

acô

met

ro e

ntr

e n

a zo

na

verm

elh

a. Is

to p

od

e ca

usa

r sé

rio

s d

ano

s ao

mo

tor.

Est

e m

edid

or m

ost

ra o

ho

met

ro e

do

is h

od

ôm

etro

s p

ar-

ciai

s. P

ara

mo

difi

car o

tip

o d

e in

dic

ação

, pre

ssio

ne

o in

ter-

rup

tor

�OD

O/T

RIP

�. C

ada

vez

qu

e o

inte

rru

pto

r é

pre

ssio

-na

do, a

indi

caçã

o se

alte

ra d

a se

guin

te m

anei

ra: h

odôm

etro

par

a h

od

ôm

etro

par

cial

A p

ara

ho

met

ro p

arci

al B

e, e

mse

guid

a, p

ara

hodô

met

ro. O

hod

ômet

ro re

gist

ra a

dis

tânc

iato

tal

perc

orri

da p

elo

veíc

ulo.

O h

odôm

etro

par

cial

dup

lore

gist

ra d

uas

dist

ânci

as d

ifere

ntes

, ind

epen

dent

emen

te.

Por

exe

mpl

o, v

ocê

pode

usa

r um

hod

ômet

ro p

arci

al p

ara

calc

ular

a e

cono

mia

de

com

bust

ível

e o

out

ro p

ara

regi

stra

ra

dist

ânci

a pe

rcor

rida

em c

ada

perc

urso

.P

ara

mu

dar

de

um

ho

met

ro p

arci

al p

ara

o o

utr

o, p

res-

sio

ne

o in

terr

up

tor

�OD

O/T

RIP

�. P

ara

zera

r o

ho

met

rop

arci

al A

, se

leci

on

e-o

e d

epo

is p

ress

ion

e o

in

terr

up

tor

�RE

SE

T�.

O m

esm

o p

roce

dim

ento

se

aplic

a p

ara

o h

od

ô-

met

ro p

arci

al B

.O

s da

dos

dos

hodô

met

ros

parc

iais

ser

ão c

ance

lado

s se

afo

nte

de e

nerg

ia e

létr

ica

for

desc

onec

tada

.

HO

ME

TRO

E H

OD

ÔM

ETR

O P

AR

CIA

L

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ME

DID

OR

ES

, IN

ST

RU

ME

NTO

S E

IND

ICA

DO

RE

S D

E S

ER

VIÇ

O

1-3-

5

(f)

Leve

o v

eícu

lo a

um

dist

ribui

dor

Lexu

s.

(g)

Ver

ifiqu

e o

viso

r de

info

rmaç

ões

múl

tipla

s.

(h)

Leve

o v

eícu

lo a

um

dist

ribui

dor

Lexu

s.S

e a

luz

de a

dver

tênc

iao

udo

sis

tem

a de

fre

iota

mbé

m e

stiv

er a

cesa

,pa

re i

med

iata

men

te e

proc

ure

um d

istr

ibui

dor

Lexu

s.

(i)

Fec

he to

das

as p

orta

s.

IND

ICA

DO

RE

S D

E S

ER

VIÇ

O E

AL

AR

ME

S D

E A

DV

ER

NC

IAS

E O

IND

ICA

DO

RS

E A

CE

ND

ER

OU

O A

LAR

ME

SO

AR

...

FAÇ

A I

ST

O.

(a)

Se

o fr

eio

de e

stac

iona

-m

ento

não

est

iver

acio

nado

, pa

re i

med

iata

-m

ente

e p

rocu

re s

eudi

strib

uido

r Le

xus.

(b)

Pre

nda

o ci

nto

dese

gura

nça

do m

otor

ista

.

(c)

Pre

nda

o ci

nto

dese

gura

nça

do p

assa

geiro

dian

teiro

.

(d)

Leve

o v

eícu

lo im

edia

ta-

men

te a

um

dis

trib

uido

rLe

xus.

(e)

Par

e e

verif

ique

.

SE

O IN

DIC

AD

OR

SE

AC

EN

DE

R O

UO

ALA

RM

E S

OA

R ..

.FA

ÇA

IS

TO.

AB

S

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ME

DID

OR

ES

, IN

ST

RU

ME

NTO

S E

IND

ICA

DO

RE

S D

E S

ER

VIÇ

O

1-3-

6

(a)

Lu

z d

e ad

vert

ênci

a d

o s

iste

ma

de

frei

oE

sta

luz

se a

cend

e no

s ca

sos

a se

guir,

est

ando

a c

have

de

igni

ção

na p

osiç

ão �

ON

�.•

Qu

and

o o

frei

o d

e es

taci

on

amen

to e

stiv

er a

plic

ado

...

Est

a lu

z se

ace

nde

dura

nte

algu

ns s

egun

dos

quan

do a

chav

e de

ign

ição

é g

irad

a pa

ra a

pos

ição

�O

N�

mes

mo

após

o f

reio

de

esta

cion

amen

to s

er li

bera

do.

•Q

uan

do

o n

ível

de

flu

ido

de

frei

o e

stiv

er b

aixo

...

AT

EN

ÇÃ

O

É p

erig

oso

co

nti

nu

ar d

irig

ind

o n

orm

alm

ente

qu

and

o o

nív

el d

o f

luid

o d

e fr

eio

est

iver

bai

xo.

Lev

e se

u v

eícu

lo a

um

dis

trib

uid

or

Lex

us

par

a q

ue

seja

insp

ecio

nad

o, n

os

seg

uin

tes

caso

s:•

A lu

z nã

o se

ace

nde

mes

mo

quan

do o

frei

o de

est

acio

-na

men

to e

stá

aplic

ado,

com

a c

have

de

igni

ção

napo

siçã

o �O

N�.

•A

luz

não

se a

cend

e co

m a

cha

ve d

e ig

niçã

o na

pos

ição

�ON

�, m

esm

o co

m o

fre

io d

e es

taci

onam

ento

libe

rado

.

Cas

o a

luz

de a

dver

tênc

ia s

e ac

enda

rap

idam

ente

dur

ante

o fu

ncio

nam

ento

, is

to n

ão in

dica

fal

ha.

(j)A

dici

one

fluid

o pa

rala

vado

r.

(k)

Luz

de a

dver

tênc

iaE

ncha

o t

anqu

e.de

bai

xo n

ível

de

com

bust

ível

(l)A

larm

e de

avi

soD

eslig

ue a

s lu

zes.

de lu

zes

aces

as

SE

O IN

DIC

AD

OR

SE

AC

EN

DE

R O

UO

ALA

RM

E S

OA

R ..

.FA

ÇA

IS

TO.

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ME

DID

OR

ES

, IN

ST

RU

ME

NTO

S E

IND

ICA

DO

RE

S D

E S

ER

VIÇ

O

1-3-

7

AT

EN

ÇÃ

O

Cas

o a

lgu

ma

das

co

nd

içõ

es a

seg

uir

oco

rra,

par

eim

edia

tam

ente

seu

veí

culo

em

um

loca

l seg

uro

e e

ntr

eem

co

nta

to c

om

um

dis

trib

uid

or

Lex

us.

•A

lu

z n

ão

se

ap

ag

a m

es

mo

ap

ós

o f

reio

de

es

tac

ion

am

en

to s

er

lib

era

do

, c

om

o m

oto

r e

mfu

nci

on

amen

to.

Nes

te c

aso

, o

fre

io p

od

e n

ão e

star

fu

nci

on

and

oad

equ

adam

ente

e s

ua

dis

tân

cia

de

fren

agem

po

der

áto

rna

r-s

e m

aio

r. P

res

sio

ne

o p

ed

al

de

fre

iofi

rmem

ente

e p

are

o v

eícu

lo im

edia

tam

ente

.•

A lu

z d

e ad

vert

ênci

a d

o s

iste

ma

de

frei

o p

erm

anec

eac

esa

jun

tam

ente

co

m a

luz

de

adve

rtên

cia

do

�A

BS

�.N

este

cas

o,

não

ap

enas

o s

iste

ma

de

frei

o a

nti

-b

loca

nte

irá

fal

har

, m

as t

amb

ém o

veí

culo

fic

ará

extr

emam

ente

in

stáv

el d

ura

nte

a f

ren

agem

.

(b)

Lu

z d

e av

iso

do

cin

to d

e se

gu

ran

ça d

om

oto

rist

aE

sta

luz

cham

a a

sua

aten

ção

para

trav

ar o

cin

to d

e se

gura

nça

do m

otor

ista

.

Apó

s o

posi

cion

amen

to d

a ch

ave

de i

gniç

ão e

m �

ON

� ou

�STA

RT

�, a

luz

de a

viso

pis

cará

se

o ci

nto

de s

egur

ança

do

mot

oris

ta n

ão e

stiv

er c

oloc

ado.

Se

o m

otor

ista

não

col

ocar

oci

nto,

a lu

z co

ntin

uará

pis

cand

o.

(c)

Lu

z d

e av

iso

do

cin

to d

e se

gu

ran

ça d

op

assa

gei

ro d

ian

teir

oE

sta

luz

cham

a a

sua

aten

ção

para

col

ocar

o c

into

do

segu

ranç

a do

pas

sage

iro.

Ao

gira

r a

chav

e de

igni

ção

para

�O

N�

ou �

STA

RT

�, a

luz

deav

iso

pisc

a se

o c

into

de

segu

ranç

a nã

o es

tiver

col

ocad

o. A

men

os q

ue o

pas

sage

iro c

oloq

ue o

cin

to,

a lu

z pe

rman

ece

pisc

ando

. E

ntre

tant

o, s

e o

pass

agei

ro d

iant

eiro

util

izar

um

asse

nto

adic

iona

l, a

luz

indi

cado

ra p

ode

não

pisc

ar m

esm

oqu

ando

o c

into

não

est

eja

colo

cado

.

Se

fo

r co

loca

da

ba

ga

ge

m n

o a

sse

nto

do

pa

ssa

ge

iro

dian

teiro

, de

pend

endo

do

seu

peso

e d

e co

mo

foi c

oloc

ada

no a

ssen

to, o

s se

nsor

es e

mbu

tidos

na

alm

ofad

a do

ass

ento

pode

m d

etec

tar

a pr

essã

o, f

azen

do c

om q

ue a

luz

de a

viso

se a

cend

a.

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ME

DID

OR

ES

, IN

ST

RU

ME

NTO

S E

IND

ICA

DO

RE

S D

E S

ER

VIÇ

O

1-3-

8

(d)L

uz

de

adve

rtên

cia

do

air

bag

(S

RS

)A

s lu

zes

indi

cado

ras

se a

cend

erão

qua

ndo

a ch

ave

deig

niçã

o fo

r po

sici

onad

a em

�O

N�.

Ela

s se

apa

garã

o ap

ósap

roxi

mad

amen

te 6

seg

undo

s. I

sto

sign

ifica

que

os

airb

ags

e p

ré-t

en

sio

na

do

res

do

s ci

nto

s d

e s

eg

ura

nça

est

ão

func

iona

ndo

adeq

uada

men

te.

O s

iste

ma

da lu

z de

adv

ertê

ncia

do

airb

ag (

SR

S)

mon

itora

oco

njun

to d

os s

enso

res

dos

airb

ags,

sen

sore

s do

s ai

rbag

sdi

ante

iros,

con

junt

os d

os s

enso

res

dos

airb

ags

late

rais

eai

rbag

s de

cor

tina,

con

junt

os d

os s

enso

res

dos

airb

ags

deco

rtin

a, s

enso

r de

posi

ção

do b

anco

do

mot

oris

ta, i

nter

rupt

orda

fiv

ela

do c

into

de

segu

ranç

a do

mot

oris

ta,

sens

or d

ede

tecç

ão d

e oc

upan

te,

inte

rrup

tor

da f

ivel

a do

cin

to d

ese

gura

nça

do p

assa

geir

o di

ante

iro,

con

junt

os d

os p

ré-

tens

iona

dore

s do

s ci

ntos

de

segu

ranç

a, i

nfla

dore

s, l

uz d

ead

vert

ênci

a, f

iaçã

o e

alim

enta

ção.

Se

algu

ma

das

cond

içõe

s ab

aixo

oco

rrer

, is

to i

ndic

a um

defe

ito e

m a

lgum

a da

s pa

rtes

mon

itora

das

pelo

sis

tem

a de

adve

rtên

cia.

a um

dis

trib

uido

r Le

xus

o m

ais

rápi

dopo

ssív

el p

ara

revi

sar

o ve

ícul

o.

•Q

uand

o a

chav

e de

ign

ição

é g

irad

a pa

ra a

pos

ição

�ON

�, a

luz

não

se a

cend

e ou

per

man

ece

aces

a.

•A

luz

se a

cend

e en

quan

to v

ocê

dirig

e.

Se

a lu

z pe

rman

ecer

ace

sa,

isto

ind

ica

que

os a

irbag

s do

mot

oris

ta e

do

pass

agei

ro d

iant

eiro

, os

airb

ags

late

rais

eai

rbag

s de

cor

tina

e/ou

os

pré-

tens

iona

dore

s do

s ci

ntos

de

segu

ranç

a es

tão

com

def

eito

.

(e)

Lu

z d

e ad

vert

ênci

a d

e d

esca

rga

da

bat

eria

Est

a lu

z in

dica

que

a b

ater

ia e

stá

desc

arre

gada

.

Se

a lu

z se

ace

nder

enq

uant

o vo

cê e

stiv

er d

irigi

ndo,

par

e o

veíc

ulo,

des

ligue

o m

otor

e v

erifi

que

a ca

usa.

Olh

e pr

imei

ro a

corr

eia

de a

cion

amen

to d

o m

otor

.

•S

e es

tiver

frou

xa o

u qu

ebra

da, o

alte

rnad

or n

ão c

arre

gará

a ba

teria

ade

quad

amen

te.

•S

e a

corr

eia

estiv

er e

m b

oas

cond

içõe

s, e

xist

e um

pro

blem

aem

alg

um lu

gar

no s

iste

ma

de c

arga

.

A ig

niçã

o do

mot

or c

ontin

uará

func

iona

ndo

até

que

a ba

teria

fique

des

carr

egad

a. D

eslig

ue o

ar

cond

icio

nado

, ve

ntila

dor,

rádi

o, e

tc.

e di

rija

dire

tam

ente

par

a um

dis

trib

uido

r Le

xus.

NO

TA

Não

co

nti

nu

e d

irig

ind

o s

e a

corr

eia

de

acio

nam

ento

do

mo

tor

esti

ver

qu

ebra

da

ou

fro

uxa

.

Page 102: LS 430 - Lexus

ME

DID

OR

ES

, IN

ST

RU

ME

NTO

S E

IND

ICA

DO

RE

S D

E S

ER

VIÇ

O

1-3-

9

(f)

Lu

z in

dic

ado

ra d

e fa

lha

Est

a lu

z in

dica

que

exi

ste

algu

m p

robl

ema

no s

iste

ma

elét

rico

do m

otor

, si

stem

a el

étric

o da

tra

nsm

issã

o au

tom

átic

a ou

sist

ema

de c

ontr

ole

elet

rôni

co d

e ac

eler

ação

.

Se

ela

se a

cend

er c

om o

veí

culo

em

mov

imen

to,

leve

ove

ícul

o pa

ra s

er i

nspe

cion

ado/

repa

rado

em

um

dis

trib

uido

rLe

xus

o m

ais

rápi

do p

ossí

vel.

Se

esta

luz

se a

cend

er e

a r

otaç

ão d

o m

otor

não

aum

enta

rap

ós o

ped

al d

o ac

eler

ador

ser

pre

ssio

nado

, po

derá

hav

eral

gum

pro

blem

a em

alg

uma

part

e do

sis

tem

a de

con

trol

eel

etrô

nico

de

acel

eraç

ão.

Ne

ste

mo

me

nto

, p

od

erá

ha

ver

vib

raçõ

es.

En

tre

tan

to,

pres

sion

ando

mai

s fir

me

e le

ntam

ente

o p

edal

do

acel

erad

or,

você

pod

erá

dirig

ir o

veíc

ulo

em v

eloc

idad

es m

ais

baix

as.

Pro

cure

o d

istr

ibui

dor

Lexu

s pa

ra i

nspe

ção

do s

eu v

eícu

loas

sim

que

pos

síve

l.

Mes

mo

que

a an

orm

alid

ade

no s

iste

ma

de c

ontr

ole

elet

rôni

code

ace

lera

ção

seja

cor

rigid

a du

rant

e a

cond

ução

do

veíc

ulo

em b

aixa

vel

ocid

ade,

o s

iste

ma

pode

rá n

ão s

er r

ecup

erad

oan

tes

que

o m

otor

sej

a de

slig

ado

e a

chav

e de

igni

ção

seja

posi

cion

ada

em �

AC

C�

ou �

LOC

K�.

(g)

Lu

z d

e ad

vert

ênci

a p

rin

cip

alS

e ho

uver

fal

ha e

m a

lgum

sis

tem

a, e

sta

luz

de a

dver

tênc

iase

ace

nder

á ou

pis

cará

junt

o co

m u

m a

larm

e de

adv

ertê

ncia

,e

o v

iso

r d

e i

nfo

rma

çõe

s m

últ

ipla

s a

pre

sen

tará

um

am

ensa

gem

de

adve

rtên

cia.

O a

larm

e de

adv

ertê

ncia

e a

men

sage

m n

o vi

sor

serã

o ca

ncel

ados

apó

s a

corr

eção

da

caus

a da

fal

ha.

(h)

Lu

z d

e ad

vert

ênci

a d

o �

AB

S�

Est

a lu

z se

ace

nde

quan

do a

cha

ve d

e ig

niçã

o es

tiver

na

posi

ção

�ON

� (li

gada

). S

e o

sist

ema

de f

reio

ant

i-blo

cant

e e

o si

stem

a de

ass

istê

ncia

do

frei

o fu

ncio

nare

m c

orre

tam

ente

,a

luz

irá a

paga

r-se

apó

s al

guns

seg

undo

s. E

ntre

tant

o, c

aso

exis

ta a

lgum

a fa

lha

nos

sist

emas

, a

luz

irá

acen

der-

seno

vam

ente

.

Qua

ndo

a lu

z de

adv

ertê

ncia

do

�AB

S� e

stiv

er a

cesa

(e a

luz

de a

dver

tênc

ia d

o si

stem

a de

fre

io e

stiv

er a

paga

da),

osi

stem

a de

fre

io a

nti-b

loca

nte,

o s

iste

ma

de a

ssis

tênc

ia d

ofr

eio,

o s

iste

ma

de c

ontr

ole

de tr

ação

e o

sis

tem

a de

con

trol

ede

est

abili

dade

do

veíc

ulo

não

func

iona

rão

norm

alm

ente

.P

orém

, o

sist

ema

de f

reio

con

venc

iona

l fun

cion

ará

norm

al-

men

te.

Qua

ndo

a lu

z de

adv

ertê

ncia

do

�AB

S� e

stiv

er a

cesa

(e a

luz

de a

dver

tênc

ia d

o si

stem

a de

frei

o es

tiver

apa

gada

), o

sis

tem

ade

fre

io a

nti-b

loca

nte

irá f

unci

onar

, ne

ste

caso

as

roda

spo

derã

o tr

avar

dur

ante

um

a fr

enag

em s

úbita

ou

sobr

e pi

sta

esco

rreg

adia

.

Page 103: LS 430 - Lexus

ME

DID

OR

ES

, IN

ST

RU

ME

NTO

S E

IND

ICA

DO

RE

S D

E S

ER

VIÇ

O

1-3-

10

AT

EN

ÇÃ

O

Cas

o a

luz

de

adve

rtên

cia

do

�A

BS

� p

erm

aneç

a ac

esa

jun

tam

ente

co

m a

luz

de

adve

rtên

cia

do

sis

tem

a d

e fr

eio

,p

are

imed

iata

men

te o

veí

culo

em

um

lo

cal

seg

uro

een

tre

em c

on

tato

co

m u

m d

istr

ibu

ido

r L

exu

s.

Nes

te c

aso

, não

ap

enas

o s

iste

ma

de

frei

o a

nti

-blo

can

teir

á fa

lhar

, m

as t

amb

ém o

veí

culo

fic

ará

extr

emam

ente

inst

ável

du

ran

te a

fre

nag

em.

Cas

o o

corr

a u

ma

das

co

nd

içõ

es a

seg

uir

, ist

o é

ind

ício

de

alg

um

a fa

lha

nas

peç

as m

on

ito

rad

as p

elo

sis

tem

a d

a lu

zd

e ad

vert

ênci

a. E

ntr

e em

co

nta

to c

om

seu

dis

trib

uid

or

Lex

us,

o m

ais

ráp

ido

po

ssív

el.

•C

aso

a lu

z nã

o se

ace

nda

quan

do a

cha

ve d

e ig

niçã

oes

tiver

na

posi

ção

�ON

� (li

gada

) ou

ent

ão p

erm

aneç

aac

esa.

•C

aso

a lu

z se

ace

nda

com

o v

eícu

lo e

m m

ovim

ento

.

Se

a l

uz

se a

cen

de

r p

or

um

bre

ve p

erí

od

o d

ura

nte

ofu

ncio

nam

ento

, is

to n

ão in

dica

um

pro

blem

a.

(i)

Lu

z d

e ad

vert

ênci

a d

e p

ort

a ab

erta

Est

a lu

z pe

rman

ece

aces

a at

é qu

e to

das

as p

orta

s es

teja

mto

talm

ente

fec

hada

s.

(j)

Lu

z d

e ad

vert

ênci

a d

e b

aixo

nív

el d

efl

uid

o d

o l

avad

or

do

pár

a-b

risa

Est

a lu

z se

ace

nde

quan

do o

rese

rvat

ório

do

fluid

o do

lava

dor

está

qua

se v

azio

. E

ncha

-o a

ssim

que

for

pos

síve

l.

(k)

Lu

z d

e ad

vert

ênci

a d

e b

aixo

nív

el d

eco

mb

ust

ível

Est

a lu

z se

ace

nde

quan

do o

tan

que

de c

ombu

stív

el e

stá

quas

e va

zio.

Enc

ha o

tan

que

o m

ais

rápi

do p

ossí

vel.

Em

in

clin

açõ

es

ou

cu

rva

s, d

evi

do

ao

mo

vim

en

to d

oco

mbu

stív

el n

o ta

nque

, a lu

z de

adv

ertê

ncia

pod

erá

acen

der-

se a

ntes

do

espe

rado

.

(l)

Ala

rme

de

avis

o d

e lu

zes

aces

asE

ste

alar

me

soar

á qu

ando

a p

orta

do

mot

oris

ta e

stá

aber

taco

m a

cha

ve d

e ig

niçã

o na

pos

ição

�A

CC

� ou

�LO

CK

� e

oin

terr

up

tor

do

fa

rol

liga

do

. A

re

mo

ção

da

ch

ave

oin

terr

ompe

o a

larm

e en

quan

to o

int

erru

ptor

do

faro

l es

tiver

ligad

o.

Page 104: LS 430 - Lexus

ME

DID

OR

ES

, IN

ST

RU

ME

NTO

S E

IND

ICA

DO

RE

S D

E S

ER

VIÇ

O

1-3-

11

Co

mo

ver

ific

ar t

od

os

os

ind

icad

ore

s d

ese

rviç

o:

(exc

eto

a lu

z d

e ad

vert

ênci

a d

e b

aixo

nív

el d

e co

mb

ust

ível

)

1.A

pliq

ue o

fre

io d

e es

taci

onam

ento

.

2.A

bra

a po

rta.

O s

egui

nte

indi

cado

r de

ve a

cend

er.

Ele

se

apag

a qu

ando

você

fec

ha a

por

ta c

ompl

etam

ente

.

3. G

ire a

cha

ve d

e ig

niçã

o pa

ra �

ON

�.

Os

segu

inte

s in

dica

dore

s de

ser

viço

dev

em a

cend

er.

Os

segu

inte

s in

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dore

s de

ser

viço

se

apag

am a

pós

algu

nsse

gund

os.

O s

egui

nte

indi

cado

r de

ser

viço

se

apag

a ap

ós 6

seg

undo

s.

Se

algu

m i

ndic

ador

de

serv

iço

ou a

larm

e de

adv

ertê

ncia

não

func

iona

r co

nfor

me

desc

rito

, le

ve s

eu v

eícu

lo a

um

dist

ribui

dor

Lexu

s pa

ra e

fetu

ar u

ma

insp

eção

o m

ais

rápi

dopo

ssív

el.

ou

AB

S

TR

CO

FF

AF

SO

FF

ou

AB

ST

RC

OF

FA

FS

OF

F

Page 105: LS 430 - Lexus

ME

DID

OR

ES

, IN

ST

RU

ME

NTO

S E

IND

ICA

DO

RE

S D

E S

ER

VIÇ

O

1-3-

12

VIS

OR

DE

IN

FO

RM

ÕE

SM

ÚLT

IPL

AS

O v

iso

r d

e in

form

açõ

es m

últ

ipla

s fo

rnec

e d

iver

sas

info

rmaç

ões,

incl

uind

o a

cond

ição

de

cond

ução

do

veíc

ulo,

tem

per

atu

ra e

xter

na

e m

ensa

gen

s d

e ad

vert

ênci

a se

ove

ícu

lo a

pre

sen

tar

alg

um

a fa

lha.

Du

ran

te a

co

nd

uçã

o c

om

um

, ser

ão e

xib

idas

info

rmaç

ões

sob

re o

sis

tem

a d

e co

ntr

ole

da

velo

cid

ade

de

cru

zeir

o e

info

rma

çõ

es

grá

fic

as

. E

ntr

eta

nto

se

ho

uv

er

alg

um

pro

ble

ma

no

veí

culo

, se

rá a

pre

sen

tad

a u

ma

men

sag

emd

e ad

vert

ênci

a ac

ima

do

s d

ado

s d

o s

iste

ma

de

con

tro

led

a ve

loci

dad

e d

e cr

uze

iro

.

(a)

Info

rmaç

ão d

e cr

uze

iro

As

info

rmaç

ões

seg

uin

tes

são

mo

stra

das

co

m a

ign

ição

ligad

a. C

ada

vez

qu

e vo

cê p

ress

ion

a o

bo

tão

�D

ISP

1�, a

info

rmaç

ão a

pre

sen

tad

a m

ud

a.•

Aut

onom

ia d

ispo

níve

l•

Con

sum

o m

édio

de

com

bust

ível

•C

onsu

mo

atua

l de

com

bust

ível

•C

onsu

mo

méd

io d

e co

mbu

stív

el a

pós

o re

abas

teci

men

to•

Dis

tânc

ia p

erco

rrid

a ap

ós o

rea

bast

ecim

ento

•Te

mpo

dec

orrid

o•

Vel

ocid

ade

méd

ia d

o ve

ícul

o•

Em

bra

nco

Os

valo

res

apre

sent

ados

na

info

rmaç

ão d

e cr

uzei

ro in

dica

ma

cond

ição

ger

al d

e di

reçã

o, d

e fo

rma

que

pode

m n

ão m

ostr

arpr

ecis

amen

te a

con

diçã

o re

al.

Bo

tão

�R

ES

ET

�1

Bo

tão

�D

ISP

1�B

otã

o �

DIS

P2�

2

3

Page 106: LS 430 - Lexus

ME

DID

OR

ES

, IN

ST

RU

ME

NTO

S E

IND

ICA

DO

RE

S D

E S

ER

VIÇ

O

1-3-

13

O c

on

sum

o m

édio

de

com

bu

stív

el é

cal

cula

do

e a

pre

-s

en

tad

o c

om

ba

se

na

dis

tân

cia

to

tal

pe

rco

rrid

a e

con

sum

o to

tal d

e co

mb

ust

ível

co

m o

mo

tor f

un

cio

nan

do

.

O v

alor

é a

tual

izad

o a

cada

10

segu

ndos

.

Par

a ca

lcul

ar d

esde

o i

níci

o, p

ress

ione

o b

otão

�R

ES

ET

�po

r, ap

roxi

mad

amen

te,

1 ou

2 s

egun

dos.

A a

uto

no

mia

dis

po

nív

el c

om

o c

om

bu

stív

el r

esta

nte

éca

lcu

lad

a e

apre

sen

tad

a d

epen

den

do

da

qu

anti

dad

e d

eco

mb

ust

ível

res

tan

te.

•A

uto

no

mia

dis

po

nív

el

Qu

and

o o

med

ido

r d

e co

mb

ust

ível

ind

ica

pró

xim

o d

am

etad

e

Qu

and

o o

med

ido

r d

e co

mb

ust

ível

in

dic

a p

róxi

mo

de

�E�

Qua

ndo

o m

edid

or d

e co

mbu

stív

el in

dica

pró

xim

o de

�F�

▲ ▲ ▲

•C

on

sum

o a

tual

de

com

bu

stív

el

O c

on

sum

o a

tual

de

com

bu

stív

el é

cal

cula

do

e a

pre

-se

nta

do

co

m b

ase

na

dis

tân

cia

per

corr

ida

e n

o c

on

sum

od

e co

mb

ust

ível

du

ran

te 2

seg

un

do

s co

m o

mo

tor

fun

cio

-n

and

o.

O v

alor

é a

tual

izad

o a

cada

2 s

egun

dos.

Se

você

est

á di

rigin

do e

m v

eloc

idad

es b

aixa

s im

edia

tam

ente

ante

s da

par

ada,

os

valo

res

mos

trad

os p

odem

não

ser

pre

-ci

sos.

•C

on

sum

o m

édio

de

com

bu

stív

el

Range A

ppro

x150km

Low

Fuel

Ave

rag

e1

8.0

L/1

00

km

Cu

rre

nt

18

.0L

/10

0km

Range O

ver

260km

Page 107: LS 430 - Lexus

ME

DID

OR

ES

, IN

ST

RU

ME

NTO

S E

IND

ICA

DO

RE

S D

E S

ER

VIÇ

O

1-3-

14

A d

istâ

nci

a p

erco

rrid

a ap

ós

o r

eab

aste

cim

ento

é a

pre

-se

nta

da.

Ao

reab

aste

cer,

cer

tifiq

ue-s

e de

par

ar c

ompl

etam

ente

ove

ícul

o e

desl

igar

a c

have

de

igni

ção.

A d

istâ

nci

a p

erc

orr

ida

ap

ós

rea

ba

ste

cer

po

de

o s

er

calc

ulad

a no

s se

guin

tes

caso

s:

•re

abas

tece

r abr

indo

-se

a po

rtin

hola

do

boca

l de

abas

teci

-m

ento

atr

avés

da

alav

anca

man

ual n

o po

rta-

mal

as;

•re

abas

tece

r co

m u

ma

pequ

ena

quan

tidad

e de

com

bus-

tível

.

Par

a re

inic

iar

o cá

lcul

o, p

ress

ione

o b

otão

�R

ES

ET

� po

r,ap

roxi

mad

amen

te,

1 ou

2 s

egun

dos.

•D

istâ

nci

a p

erco

rrid

a ap

ós

o r

eab

aste

cim

ento

O c

onsu

mo

méd

io d

e co

mbu

stív

el a

pós

o re

abas

teci

men

toé

calc

ula

do

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pre

sen

tad

o c

om

bas

e n

a d

istâ

nci

a to

tal

per

corr

ida

e n

o c

on

sum

o t

ota

l d

e co

mb

ust

ível

ap

ós

ore

abas

teci

men

to.

O v

alor

é a

tual

izad

o a

cada

10

segu

ndos

.

Ao

reab

aste

cer,

cert

ifiqu

e-se

de

para

r co

mpl

etam

ente

ove

ícul

o e

desl

igar

a c

have

de

igni

ção.

O c

onsu

mo

méd

io d

e co

mbu

stív

el n

ão p

ode

ser

calc

ulad

ono

s se

guin

tes

caso

s:

•re

ab

ast

ece

r a

bri

nd

o-s

e a

po

rtin

ho

la d

o b

oca

l d

eab

aste

cim

ento

atr

avés

da

alav

anca

man

ual

no p

orta

-m

alas

;

•re

ab

ast

ece

r co

m

um

a

pe

qu

en

a

qu

an

tid

ad

e

de

com

bust

ível

.

Par

a re

inic

iar

o cá

lcul

o, p

ress

ione

o b

otão

�R

ES

ET

� po

r,ap

roxi

mad

amen

te,

1 ou

2 s

egun

dos.

A m

ensa

gem

�Ta

nk A

vg �

.� L

/100

km

� é

apre

sent

ada

novi

sor

de

in

form

açõ

es

ltip

las

po

r u

m i

nst

an

te a

sre

abas

tece

r ou

pre

ssio

nar

o bo

tão

�RE

SE

T�.

Em

seg

uida

, ovi

sor

apre

sent

a o

cons

umo

méd

io a

nter

ior

até

você

dar

part

ida.

•C

on

sum

o m

édio

de

com

bu

stív

el a

s o

rea

bas

te-

cim

ento

Tank

Avg

18.0

L/1

00km

250km

Sin

ce R

efu

el

Page 108: LS 430 - Lexus

ME

DID

OR

ES

, IN

ST

RU

ME

NTO

S E

IND

ICA

DO

RE

S D

E S

ER

VIÇ

O

1-3-

15

•Te

mp

o d

eco

rrid

o

É a

pre

sen

tad

o o

tem

po

tota

l de

fun

cio

nam

ento

do

mo

tor.

Qua

ndo

o m

otor

é li

gado

nov

amen

te, o

tem

po d

e co

nduç

ãoé

adic

iona

do a

o va

lor

ante

rior.

O v

isor

tem

cap

acid

ade

para

indi

car

até

99 h

oras

e 5

9 m

inut

os.

Qua

ndo

o te

mpo

de

cond

ução

exc

ede

este

val

or,

o vi

sor

reto

rna

para

0 e

are

cont

agem

se

inic

ia.

Par

a re

inic

iar

o cá

lcul

o, p

ress

ione

o b

otão

�R

ES

ET

� po

r,ap

roxi

mad

amen

te,

1 ou

2 s

egun

dos.

•V

elo

cid

ade

méd

ia d

o v

eícu

lo

A v

elo

cid

ade

méd

ia d

o v

eícu

lo é

cal

cula

da

e ap

rese

nta

da

com

bas

e n

a d

istâ

nci

a to

tal p

erco

rrid

a e

no

tem

po

to

tal

de

per

curs

o c

om

o m

oto

r em

fu

nci

on

amen

to.

O v

alor

apr

esen

tado

é a

tual

izad

o a

cada

10

segu

ndos

.

Par

a re

inic

iar

o cá

lcul

o, p

ress

ione

o b

otão

�R

ES

ET

� po

r,ap

roxi

mad

amen

te,

1 ou

2 s

egun

dos.

(b)

Info

rmaç

ões

grá

fica

s

As

info

rmaç

ões

grá

fica

s ab

aixo

são

exi

bid

as n

o v

iso

r:

•Q

ualq

uer

port

a ab

erta

•Te

mpe

ratu

ra e

xter

na

•V

isor

do

sist

ema

auxi

liar

de e

stac

iona

men

to L

exus

(se

equi

pado

)

•E

m b

ranc

o

Se

qu

alq

ue

r p

ort

a f

or

ab

ert

a,

ha

verá

me

nsa

ge

m d

ead

vert

ênci

a al

erta

ndo

para

o fe

cham

ento

da

port

a.

Qua

ndo

a ch

ave

de i

gniç

ão f

or l

igad

a, s

erá

apre

sent

ada

aúl

tima

tela

sel

ecio

nada

. C

ada

vez

que

você

pre

ssio

nar

obo

tão

�DIS

P2�

dur

ante

apr

oxim

adam

ente

1 a

2 s

egun

dos,

ovi

sor

alte

rnar

á en

tre

tem

pera

tura

ext

erna

e t

ela

vazi

a.

Par

a in

dica

ção

de t

empe

ratu

ra e

xter

na,

veja

�M

ostr

ador

de

tem

pera

tura

ext

erna

�, p

ágin

a 1-

4-6.

Ela

pse

d T

ime

43:2

1

Ave

rag

e6

0.0

km/h

Page 109: LS 430 - Lexus

ME

DID

OR

ES

, IN

ST

RU

ME

NTO

S E

IND

ICA

DO

RE

S D

E S

ER

VIÇ

O

1-3-

16

Se

você

pre

ssio

nar o

inte

rrup

tor p

rinci

pal d

o si

stem

a au

xilia

rde

est

acio

nam

ento

Lex

us o

u lig

ar a

cha

ve d

e ig

niçã

o qu

ando

o i

nte

rru

pto

r p

rin

cip

al

do

sis

tem

a e

stiv

er

ativ

ad

o,

será

apre

sent

ada

a te

la d

o si

stem

a au

xilia

r de

est

acio

nam

ento

dura

nte

2 se

gund

os e

a s

egui

r o

viso

r de

inf

orm

açõe

sm

últip

las

reto

rnar

á à

tela

ant

erio

r.

(c)

Men

sag

ens

de

adve

rtên

cia

Qu

and

o a

pre

ssão

de

óle

o d

o m

oto

r se

torn

a m

uit

o b

aixa

,a

men

sag

em a

cim

a ap

arec

e, a

lu

z d

e ad

vert

ênci

a se

acen

de

e u

m a

larm

e d

e ad

vert

ênci

a so

a.

Se

esta

men

sage

m a

pare

ce e

nqua

nto

você

est

á di

rigin

do,

saia

da

pist

a pa

ra u

m l

ocal

seg

uro

e pa

re o

mot

or i

med

ia-

tam

ente

. C

ham

e um

dis

trib

uido

r Le

xus

par

a as

sist

ênci

a.

A m

ensa

gem

pod

e ap

arec

er q

uand

o o

níve

l de

óle

o es

táex

trem

amen

te b

aixo

. N

este

cas

o o

níve

l de

óle

o de

ve s

erve

rific

ado

atra

vés

da v

aret

a m

edid

ora

do n

ível

de

óleo

.

Low

Oil

Pre

ssure

Page 110: LS 430 - Lexus

ME

DID

OR

ES

, IN

ST

RU

ME

NTO

S E

IND

ICA

DO

RE

S D

E S

ER

VIÇ

O

1-3-

17

Qu

an

do

as

pa

sti

lha

s d

o f

reio

es

tão

de

sg

as

tad

as

osu

fici

ente

par

a ex

igir

a s

ub

stit

uiç

ão, a

men

sag

em a

cim

aap

arec

e, a

luz

de

adve

rtên

cia

pri

nci

pal

pis

ca e

um

ala

rme

de

adve

rtên

cia

soa.

Se

esta

men

sage

m a

pare

ce q

uand

o vo

cê e

stá

dirig

indo

,in

spec

ione

e t

roqu

e as

pas

tilha

s em

seu

dis

trib

uido

r Le

xus

o m

ais

rápi

do p

ossí

vel.

Qu

and

o o

nív

el d

e ó

leo

do

mo

tor e

stá

mu

ito

bai

xo, a

men

-sa

gem

aci

ma

apar

ece,

a l

uz

de

adve

rtên

cia

pri

nci

pal

se

acen

de

e u

m a

larm

e d

e ad

vert

ênci

a so

a.

Adi

cion

e ól

eo o

mai

s rá

pido

pos

síve

l. (P

ara

as i

nstr

uçõe

s,ve

ja �

Ver

ifica

ção

do n

ível

do

óleo

do

mot

or�

na p

ágin

a 6-

2-8)

.

Est

a

me

nsa

ge

m

po

de

se

r a

pre

sen

tad

a

de

vid

o

àm

ovim

enta

ção

do ó

leo

dent

ro d

o m

otor

, qu

ando

est

iver

dirig

indo

em

cur

vas,

sub

idas

ou

estr

adas

aci

dent

adas

.

Em

hip

óte

se a

lgu

ma

dir

ija o

veí

culo

co

m a

men

sag

emap

rese

nta

da,

po

is o

mo

tor

po

de

ser

seri

amen

te d

ani-

fica

do

.

NO

TA

Se

o m

oto

r p

erm

anec

er e

m f

un

cio

nam

ento

co

m b

aixo

nív

el d

e ó

leo

, po

der

ão o

corr

er s

ério

s d

ano

s.

NO

TA

Em

con

diçõ

es n

orm

ais,

dev

ido

ao c

onsu

mo

de ó

leo

do m

otor

,es

ta m

ensa

gem

pod

e se

r ap

rese

ntad

a m

ais

cedo

do

que

oin

terv

alo

para

tro

ca e

spec

ifica

do n

o P

lano

de

Man

uten

ção,

uma

vez

que

o ní

vel d

e ól

eo d

o m

otor

est

á ba

ixo.

Ent

reta

nto,

isso

o i

nd

ica

qu

alq

ue

r p

rob

lem

a.

(Pa

ra i

nfo

rma

çõe

sde

talh

adas

, con

sulte

�Inf

orm

açõe

s so

bre

o co

nsum

o de

óle

odo

mot

or�

na p

ágin

a 6-

2-6)

.

Bra

ke W

ear

Low

EN

G O

il Leve

l

Page 111: LS 430 - Lexus

ME

DID

OR

ES

, IN

ST

RU

ME

NTO

S E

IND

ICA

DO

RE

S D

E S

ER

VIÇ

O

1-3-

18

Qu

and

o q

ual

qu

er p

ort

a o

u a

tam

pa

do

po

rta-

mal

as e

stiv

erab

erta

co

m a

ch

ave

de

ign

ição

lig

ada,

um

a m

ensa

gem

será

ap

rese

nta

da

par

a al

ertá

-lo

de

qu

e u

ma

po

rta

ou

ata

mp

a d

o p

ort

a-m

alas

est

á ab

erta

. S

e vo

cê c

on

tin

uar

dir

igin

do

nes

sa c

on

diç

ão, a

luz

de

adve

rtên

cia

pri

nci

pal

pis

cará

e u

m a

larm

e d

e ad

vert

ênci

a so

ará

qu

and

o o

veíc

ulo

exc

eder

5 k

m/h

.

Se

algu

ma

das

men

sage

ns a

cim

a fo

r ap

rese

ntad

a, p

are

ove

ícul

o e

fech

e to

talm

ente

as

port

as e

tam

pa d

o po

rta-

mal

as.

Se

a p

ort

a d

o m

oto

rist

a es

tá a

ber

ta c

om

a c

hav

e d

e ig

ni-

ção

des

ligad

a e

o t

eto

so

lar

aber

to,

a m

ensa

gem

aci

ma

apar

ece,

a lu

z d

e ad

vert

ênci

a p

rin

cip

al p

isca

e o

ala

rme

de

adve

rtên

cia

soa.

Ao

sair

do v

eícu

lo, c

ertif

ique

-se

de fe

char

o te

to s

olar

.

Se

você

dir

igir

co

m o

frei

o d

e es

taci

on

amen

to a

plic

ado

, alu

z d

e ad

vert

ênci

a p

rin

cip

al p

isca

rá e

a m

ensa

gem

aci

ma

será

ap

rese

nta

da

sim

ult

anea

men

te c

om

um

ala

rme

de

adve

rtên

cia,

qu

and

o o

veí

culo

exc

eder

5 k

m/h

.

Se

a m

ensa

gem

aci

ma

for

apre

sent

ada,

par

e o

veíc

ulo

elib

ere

o fr

eio

de e

stac

iona

men

to.

Se

o s

iste

ma

de

con

tro

le d

e es

tab

ilid

ade

do

veí

culo

ou

osi

stem

a d

e co

ntr

ole

de

traç

ão fa

lhar

, a lu

z d

e ad

vert

ênci

ap

rin

cip

al e

a l

uz

ind

icad

ora

�T

RC

OF

F�

se a

cen

der

ão.

A m

ensa

gem

aci

ma

será

ap

rese

nta

da

e u

m a

larm

e d

ead

vert

ênci

a ir

á d

isp

arar

.

Se

a m

ensa

gem

for

apr

esen

tada

, o

sist

ema

de c

ontr

ole

dees

tabi

lidad

e do

veí

culo

e o

sis

tem

a de

con

trol

e de

tra

ção

não

func

iona

rão.

Em

bora

isto

não

rep

rese

nte

um p

robl

ema

para

a c

ondu

ção

do v

eícu

lo,

solic

ite a

insp

eção

do

veíc

ulo

em u

m d

istr

ibui

dor

Lexu

s as

sim

que

pos

síve

l.

Rig

ht

Fro

nt

Door

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ront

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ht

Rear

Door

Left R

ear

Door

Tru

nk

Open

Moon r

oof

Open

Park

Bra

ke

Check

VS

C

Page 112: LS 430 - Lexus

ME

DID

OR

ES

, IN

ST

RU

ME

NTO

S E

IND

ICA

DO

RE

S D

E S

ER

VIÇ

O

1-3-

19

Qu

and

o fo

r det

ecta

da

bai

xa p

ress

ão d

os

pn

eus

du

ran

te a

con

du

ção

, a lu

z d

e ad

vert

ênci

a p

rin

cip

al s

e ac

end

erá,

am

ensa

gem

�L

ow

Tir

e� s

erá

apre

sen

tad

a e

um

ala

rme

de

adve

rtên

cia

soar

á.

Se

a m

ensa

gem

aci

ma

for

apre

sent

ada,

par

e o

veíc

ulo

emlo

cal

seg

uro

e a

just

e a

pre

ssã

o d

os

pn

eu

s n

o n

íve

les

peci

ficad

o. A

men

sage

m d

e ad

vert

ênci

a de

sapa

rece

ráap

ós c

ondu

zir

o ve

ícul

o em

vel

ocid

ade

supe

rior

a 30

km

/hpo

r al

guns

min

utos

. S

e a

men

sage

m p

erm

anec

er,

proc

ure

um d

istr

ibui

dor

Lexu

s pa

ra e

fetu

ar u

ma

insp

eção

o m

ais

rápi

do p

ossí

vel.

Est

a m

ensa

gem

ind

ica

qu

e o

sis

tem

a d

e ad

vert

ênci

a d

ep

ress

ão d

os

pn

eus

é in

icia

do

. Ap

ós

sub

stit

uir

os

pn

eus

ou

ro

das

, aj

ust

e o

s 4

pn

eus

na

pre

ssão

esp

ecif

icad

a e

inic

ie o

sis

tem

a d

e ad

vert

ênci

a. P

ara

inic

iá-lo

, gir

e a

chav

ed

e ig

niç

ão p

ara

a p

osi

ção

�O

N�

e p

ress

ion

e o

inte

rru

pto

rd

e re

inic

ializ

ação

do

sis

tem

a d

e ad

vert

ênci

a d

e p

ress

ãod

os

pn

eus

po

r, n

o m

ínim

o,

3 se

gu

nd

os

com

o v

eícu

lop

arad

o.

A m

ensa

gem

aci

ma

será

ap

rese

nta

da.

Low

Tire

Check

Sys

tem

Se

oc

orr

er

um

pro

ble

ma

elé

tric

o n

o s

iste

ma

de

adve

rtên

cia

de

pre

ssão

do

s p

neu

s, a

luz

de

adve

rtên

cia

pri

nc

ipa

l s

e a

ce

nd

erá

, a

me

ns

ag

em

ac

ima

se

ráap

rese

nta

da

e u

m a

larm

e d

e ad

vert

ênci

a so

ará.

Nes

tem

om

ento

, o

vis

or

de

info

rmaç

ões

ltip

las

ind

ica

qu

eco

mp

on

ente

est

á ca

usa

nd

o o

err

o.

Ap

esa

r d

e n

ão

ha

ver

pro

ble

ma

em

co

ntin

ua

r d

irig

ind

oq

ua

nd

o e

sta

me

nsa

ge

m é

ap

rese

nta

da

, p

rocu

re u

mdi

strib

uido

r Le

xus

para

efe

tuar

um

a in

speç

ão n

o ve

ícul

o o

mai

s rá

pido

pos

síve

l.

Pre

ssure

Initi

al

Par

a in

dic

ar q

ue

o f

iltro

do

ar

con

dic

ion

ado

dev

e se

rsu

bst

itu

ído

, a lu

z d

e ad

vert

ênci

a p

rin

cip

al s

e ac

end

erá,

oal

arm

e d

e ad

vert

ênci

a so

ará

e a

men

sag

em a

cim

a se

ráap

rese

nta

da.

Se

a m

ensa

gem

�Cha

nge

A/C

Filt

er� f

or a

pres

enta

da n

o vi

sor

de in

form

açõe

s m

últip

las,

sub

stitu

a o

filtr

o de

ar

assi

m q

uepo

ssív

el v

isto

que

o fi

ltro

pode

rá e

star

obs

truí

do. P

ara

mai

sde

talh

es, c

onsu

lte �

Sub

stitu

ição

do

filtr

o do

ar

cond

icio

nado

�na

pág

ina

2-1-

11.

Change A

/C F

ilter

Page 113: LS 430 - Lexus

ME

DID

OR

ES

, IN

ST

RU

ME

NTO

S E

IND

ICA

DO

RE

S D

E S

ER

VIÇ

O

1-3-

20

Se

você

pre

ssio

nar

o b

otã

o �

OF

F�

do

ar

con

dic

ion

ado

dia

nte

iro

du

ran

te a

pro

xim

adam

ente

4 s

egu

nd

os

apó

s a

sub

stit

uiç

ão d

os

filt

ros

do

ar c

on

dic

ion

ado

, a m

ensa

gem

acim

a se

rá a

pre

sen

tad

a e

o a

larm

e d

e ad

vert

ênci

a ir

áso

ar p

ara

info

rmar

qu

e o

s d

ado

s fo

ram

zer

ado

s.

Qua

ndo

você

pre

ssio

nar

o bo

tão

�OF

F�

do a

r co

ndic

iona

dodi

ante

iro d

uran

te m

ais

de 4

seg

undo

s, a

ntes

da

apre

sent

a-çã

o da

men

sage

m �

Cha

nge

A/C

Filt

er�,

os

dado

s se

rão

apag

ados

. N

ão z

ere

os d

ados

ant

es q

ue e

sta

men

sage

mse

ja a

pres

enta

da.

No

s se

gu

inte

s ca

sos,

a l

uz

de

adve

rtên

cia

pri

nci

pal

se

acen

der

á, o

ala

rme

de

adve

rtên

cia

soar

á e

a m

ensa

gem

acim

a se

rá a

pre

sen

tad

a.

•U

ma

chav

e in

telig

ente

não

é d

etec

tada

no

veíc

ulo

aopr

essi

onar

a c

have

de

igni

ção.

Nes

te c

aso,

a m

ensa

gem

acim

a se

rá a

pres

enta

da p

or 5

seg

undo

s.

•U

ma

chav

e in

telig

ente

não

é d

etec

tada

no

veíc

ulo

porq

uea

lgu

ma

pe

sso

a s

aiu

do

ve

ícu

lo l

eva

nd

o a

ch

ave

inte

lige

nte

se

m d

esl

iga

r a

ch

ave

de

ig

niç

ão

. N

est

em

omen

to,

um a

larm

e na

cha

ve i

ntel

igen

te s

oará

. A

men

sage

m a

cim

a de

sapa

rece

rá s

e a

chav

e de

ign

ição

for

de

slig

ad

a o

u s

e o

sis

tem

a d

a c

ha

ve i

nte

lige

nte

dete

ctar

um

a ch

ave

inte

ligen

te n

o ve

ícul

o.

Alé

m d

essa

s co

ndiç

ões,

se

você

sai

r do

veí

culo

leva

ndo

ach

ave

inte

ligen

te c

om a

cha

ve d

e ig

niçã

o na

pos

ição

�A

CC

�ou

�O

N�

e a

alav

anca

sel

etor

a nu

ma

posi

ção

dife

rent

e de

�P�,

as

men

sage

ns �S

hift

to P

Ran

ge� e

�Key

is n

ot D

etec

ted�

serã

o ap

rese

ntad

as a

ltern

adam

ente

.

A/C

Filt

er

Rese

t

S/T

Lock

CB

L F

ailu

re

Se

o c

abo

de

inte

rtra

vam

ento

da

trav

a d

e d

ireç

ão e

stiv

erd

efei

tuo

so, a

luz

de

adve

rtên

cia

pri

nci

pal

se

acen

der

á, o

alar

me

de

adve

rtên

cia

soar

á e

a m

ensa

gem

aci

ma

será

apre

sen

tad

a.

Se

a m

en

sag

em

aci

ma

fo

r a

pre

sen

tad

a,

pro

cure

um

dist

ribui

dor

Lexu

s o

mai

s rá

pido

pos

síve

l.

Key

is n

ot

Dete

cted

Page 114: LS 430 - Lexus

ME

DID

OR

ES

, IN

ST

RU

ME

NTO

S E

IND

ICA

DO

RE

S D

E S

ER

VIÇ

O

1-3-

21

Se

você

sai

r d

o v

eícu

lo s

egu

ran

do

a c

hav

e in

telig

ente

,co

m a

ch

ave

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ição

po

sici

on

ada

em �

AC

C�

ou

�O

N�

ea

alav

anca

sel

eto

ra fo

ra d

a p

osi

ção

�P

�, s

erá

apre

sen

tad

aa

men

sag

em a

cim

a, a

luz

de

adve

rtên

cia

pri

nci

pal

pis

cará

e u

m �

bip

� so

ará

no

in

teri

or

do

veí

culo

. Q

uan

do

vo

cêp

osi

cio

nar

a a

lava

nca

sel

eto

ra e

m �

P�

ou

in

icia

r a

con

du

ção

, o �

bip

� d

eixa

rá d

e so

ar e

a m

ensa

gem

aci

ma

des

apar

ecer

á.

Alé

m d

a co

ndiç

ão a

cim

a, s

e o

sist

ema

da c

have

inte

ligen

ten

ão

de

tect

ar

um

a c

ha

ve i

nte

lige

nte

no

ve

ícu

lo,

serã

oap

rese

ntad

as a

ltern

adam

ente

as

men

sage

ns �

Shi

ft t

o P

Ran

ge�

e �K

ey is

not

Det

ecte

d�.

Se

o s

iste

ma

da

chav

e in

telig

ente

det

erm

inar

qu

e o

dig

oel

etrô

nic

o d

a ch

ave

det

ecta

da

não

co

rres

po

nd

e à

IDre

gis

trad

a q

uan

do

vo

cê p

ress

ion

ar a

ch

ave

de

ign

ição

ou

o b

otã

o d

e t

rav

a n

a m

an

eta

ex

tern

a d

a p

ort

a,

am

ensa

gem

aci

ma

será

ap

rese

nta

da

du

ran

te 5

seg

un

do

s,a

luz

de

adve

rtên

cia

pri

nci

pal

pis

cará

e s

oar

á u

m a

larm

e.

Se

o s

iste

ma

da

chav

e in

teli

gen

te d

eter

min

ar q

ue

avo

ltag

em d

a b

ater

ia e

stá

bai

xa (2

V o

u 3

V),

qu

and

o a

ch

ave

de

ign

ição

for d

eslig

ada

mai

s d

e 20

min

uto

s ap

ós

ter s

ido

ligad

a, a

men

sag

em a

cim

a se

rá a

pre

sen

tad

a d

ura

nte

5se

gu

nd

os,

a lu

z d

e ad

vert

ênci

a p

rin

cip

al p

isca

rá e

so

ará

um

ala

rme.

Se

a m

ensa

gem

aci

ma

for

apre

sent

ada,

sub

stitu

a a

bate

ria.

Em

bora

voc

ê m

esm

o po

ssa

subs

titui

r a

bate

ria s

egui

ndo

ospr

oced

imen

tos

de �S

ubst

ituiç

ão d

a ba

teria

(tip

o A

)� n

a pá

gina

1-1-

32,

reco

men

dam

os s

ubst

ituí-

la n

um d

istr

ibui

dor

Lexu

s.

A m

ensa

gem

aci

ma

será

ap

rese

nta

da

qu

and

o o

mo

do

alto

da

susp

ensã

o a

ar

mo

du

lad

a el

etro

nic

amen

te f

or

sele

cio

nad

o.

En

tret

anto

, se

o s

iste

ma

falh

ar,

a lu

z d

ea

dv

ert

ên

cia

pri

nc

ipa

l s

e a

ce

nd

erá

, u

m a

larm

e d

ea

dv

ert

ên

cia

s

oa

e

a

me

ns

ag

em

a

cim

a

se

ráap

rese

nta

da.

Ape

sar

de n

ão h

aver

pro

blem

a em

con

tinua

r di

rigi

ndo,

proc

ure

um d

istr

ibui

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Lexu

s pa

ra e

fetu

ar u

ma

insp

eção

no v

eícu

lo o

mai

s rá

pido

pos

síve

l.

Shift

to P

Range

Key

is D

iffere

nt

Low

Key

Battery

Heig

ht

Hi

Page 115: LS 430 - Lexus

ME

DID

OR

ES

, IN

ST

RU

ME

NTO

S E

IND

ICA

DO

RE

S D

E S

ER

VIÇ

O

1-3-

22

Se

o se

nsor

do

sist

ema

auxi

liar

de e

stac

iona

men

to L

exus

estiv

er d

efei

tuos

o ou

um

cab

o es

tiver

que

brad

o qu

ando

ess

esi

stem

a es

tiver

lig

ado,

a l

uz d

e ad

vert

ênci

a pr

inci

pal

sea

cen

de

rá,

um

ala

rme

de

ad

vert

ên

cia

so

ará

, o

se

nso

rde

feitu

oso

pisc

ará

e a

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sage

m a

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a se

rá a

pres

enta

da.

O s

enso

r qu

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tiver

pis

cand

o nã

o fu

ncio

na c

orre

tam

ente

.A

pesa

r de

não

hav

er p

robl

ema

em c

ontin

uar

diri

gind

o,pr

ocur

e um

dis

trib

uido

r Le

xus

para

efe

tuar

um

a in

speç

ãono

veí

culo

o m

ais

rápi

do p

ossí

vel.

Par

a aj

usta

r a in

tens

idad

e da

s lu

zes

do p

aine

l, gi

re o

bot

ão.

Com

o b

otão

gira

do to

talm

ente

par

a a

dire

ita, a

inte

nsid

ade

das

luze

s do

pai

nel n

ão s

erá

redu

zida

qua

ndo

o in

terr

upto

rdo

far

ol f

or li

gado

.

CO

NT

RO

LE

DE

LU

Z D

O P

AIN

EL

Check

Park

Sonar

Se

gel

o o

u la

ma

atin

gir

em o

sen

sor d

o s

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ma

auxi

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ees

taci

on

amen

to L

exu

s o

u s

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sor

con

gel

ar c

om

osi

stem

a ac

ion

ado

, o

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sor

não

ser

á ca

paz

de

det

ecta

ru

m o

bst

ácu

lo e

a m

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gem

aci

ma

será

ap

rese

nta

da.

Rem

ova

todo

mat

eria

l est

ranh

o do

sen

sor.

Se

a m

ensa

gem

não

for

apre

sen

tada

ap

ós a

lim

peza

, o

sist

ema

est

ará

func

iona

ndo

corr

etam

ente

.

Cle

an P

ark

Sonar

Page 116: LS 430 - Lexus

SE

ÇÃ

O 1

� 4

INS

TR

UM

EN

TO

S E

CO

NT

RO

LE

S

Eq

uip

amen

tos

inte

rno

sP

ára-

sóis

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

....1

-4-2

Luze

s in

tern

as...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.....

1-4-

2Lu

zes

indi

vidu

ais

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

....1

-4-3

Luz

da c

have

de

igni

ção

......

......

......

......

......

......

......

......

......

....1

-4-4

Ilum

inaç

ão in

tern

a pa

ra o

s pé

s...

......

......

......

......

......

......

......

...1-

4-5

Rel

ógio

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.1-4

-6M

ostr

ador

de

tem

pera

tura

ext

erna

......

......

......

......

......

......

......

.1-4

-6A

cend

edor

de

ciga

rros

e c

inze

iro...

......

......

......

......

......

......

.....

1-4-

7S

aída

de

ener

gia

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

....1

-4-8

Con

sole

tra

seiro

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.....

1-4-

9P

orta

-luva

s...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

..1-

4-10

Por

ta-c

opos

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

....1

-4-1

1P

orta

-moe

das

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.1-4

-12

Por

ta-o

bjet

os s

uper

ior.

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.....

1-4-

13C

ompa

rtim

ento

s au

xilia

res

......

......

......

......

......

......

......

......

....1

-4-1

4E

xten

são

do p

orta

-mal

as...

......

......

......

......

......

......

......

......

....1

-4-1

6P

orta

-car

tões

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

..1-

4-17

Lant

erna

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

...1-

4-18

Com

part

imen

to r

efrig

erad

o...

......

......

......

......

......

......

......

......

.1-4

-18

Tape

te...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

....1

-4-2

0G

anch

os...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

1-4-

21P

rote

tor

sola

r...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.....

1-4-

21Te

la p

ara

fixaç

ão d

e ba

gage

m...

......

......

......

......

......

......

......

..1-

4-23

Red

e pa

ra k

it de

prim

eiro

s so

corr

os...

......

......

......

......

......

.....

1-4-

24P

reca

uçõe

s ao

aco

ndic

iona

r a

baga

gem

......

......

......

......

......

1-4-

25

1-4-

1

Page 117: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

2

RA

-SÓ

IS

Par

a im

ped

ir a

cla

rid

ade

fro

nta

l, vi

re o

pár

a-so

l par

ab

aixo

.

Par

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ped

ir a

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rid

ade

late

ral,

tire

o p

ára-

sol

do

gan

cho

e v

ire-

o p

ara

o la

do

.

Nes

ta p

osiç

ão,

a lu

z do

esp

elho

não

se

acen

de.

Pu

xe o

pár

a-so

l par

a tr

ás a

fim

de

imp

edir

a c

lari

dad

evi

nd

a d

e tr

ás, n

o s

enti

do

tran

sver

sal.

Nes

ta p

osiç

ão,

a lu

z do

esp

elho

não

se

acen

de.

1 2 3Par

a im

ped

ir a

cla

rid

ade,

mo

va o

pár

a-so

l co

nfo

rme

mo

stra

do

.

LU

ZE

S IN

TE

RN

AS

Dia

nte

ira

Par

a lig

ar a

luz

inte

rna,

des

lize

o in

terr

up

tor.

Com

o i

nter

rupt

or n

a po

siçã

o �D

OO

R�,

a l

uz s

e ac

ende

quan

do q

ualq

uer

uma

das

port

as e

stiv

er a

bert

a ou

qua

ndo

a ch

ave

de i

gniç

ão e

stiv

er n

a po

siçã

o �L

OC

K�.

Dep

ois

defe

char

toda

s as

por

tas,

a lu

z pe

rman

ece

aces

a po

r ce

rca

de15

seg

undo

s e

depo

is a

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.*N

os s

egui

ntes

cas

os,

a lu

z se

apa

ga im

edia

tam

ente

:1.

Toda

s as

por

tas

são

fech

adas

qua

ndo

a ch

ave

de ig

niçã

oes

tá n

a po

siçã

o �A

CC

� ou

�O

N�.

2.A

cha

ve d

e ig

niçã

o é

gira

da p

ara

�AC

C�

ou �

ON

� qu

ando

a lu

z ai

nda

está

ace

sa.

3.To

das

as p

orta

s sã

o tr

anca

das

quan

do a

luz

aind

a es

táac

esa.

4.U

ma

port

a é

fech

ada

com

o b

otão

de

trav

a pr

essi

onad

oen

quan

to a

s ou

tras

por

tas

estã

o tr

anca

das.

Page 118: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

3

NO

TA

*As

luze

s in

tern

as p

od

erão

ser

reg

ula

das

par

a n

ãoac

end

er o

u a

du

raçã

o d

o p

erío

do

de

ilum

inaç

ão p

od

erá

ser

alte

rad

a. C

on

sult

e o

seu

dis

trib

uid

or

Lex

us

par

ad

etal

hes

.

Tras

eira

LU

ZE

S IN

DIV

IDU

AIS

Dia

nte

ira

Tras

eira

Page 119: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

4

O â

ngul

o da

s lu

zes

indi

vidu

ais

pode

ser

alte

rado

man

ual-

men

te c

onfo

rme

dese

jado

.

Par

a te

r ac

esso

fáci

l à c

hav

e d

e ig

niç

ão, a

luz

se a

cen

de

sem

pre

qu

e q

ual

qu

er p

ort

a é

aber

ta.

A lu

z pe

rman

ece

aces

a po

r ce

rca

de 1

5 se

gund

os e

apa

gade

pois

que

tod

as a

s po

rtas

est

ejam

fec

hada

s. N

o en

tant

o,a

luz

se a

paga

imed

iata

men

te q

uand

o to

das

as p

orta

s es

tão

tran

cada

s ou

a c

have

de

igni

ção

está

na

posi

ção

�AC

C�

ou�O

N�.

LU

Z D

A C

HA

VE

DE

IGN

IÇÃ

O

1T

ipo

AT

ipo

B

2

Page 120: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

5

As

luze

s pa

ra o

s pé

s se

ace

ndem

e a

paga

m n

as s

egui

ntes

cond

içõe

s. *

•A

s lu

zes

se a

cen

de

m p

or,

ap

roxi

ma

da

me

nte

, 1

5se

gu

nd

os

qu

an

do

alg

um

a

da

s p

ort

as

é a

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rta

.E

ntre

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o, q

uand

o to

das

as p

orta

s sã

o fe

chad

as e

trav

adas

, as

luze

s se

apa

gam

imed

iata

men

te.

•A

s lu

zes

se a

cend

em q

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o a

chav

e de

igni

ção

é gi

rada

para

a p

osiç

ão �

ON

� a

part

ir da

pos

ição

�A

CC

�, c

om a

alav

anca

sel

etor

a na

pos

ição

�P

�. A

o m

over

a a

lava

nca

para

out

ra p

osiç

ão, a

inte

nsid

ade

da il

umin

ação

é re

duzi

da.

ILU

MIN

ÃO

IN

TE

RN

APA

RA

OS

S

1L

uz

par

a o

s p

és d

ian

teir

a

Lu

z p

ara

os

pés

tra

seir

a

2

NO

TA

* A

inte

nsi

dad

e d

a ilu

min

ação

inte

rna

par

a o

s p

és p

od

ese

r alte

rad

a. P

rocu

re o

seu

dis

trib

uid

or L

exu

s pa

ra o

bter

mai

s d

etal

hes

.

Page 121: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

6

RE

GIO

O re

lóg

io d

igit

al in

dic

a a

ho

ra, q

uan

do

a c

hav

e d

e ig

niç

ãoes

tá n

a p

osi

ção

�A

CC

� o

u �

ON

�. P

ara

acer

tar

a h

ora

,p

ress

ion

e o

in

terr

up

tor

�H�.

Par

a ac

erta

r o

s m

inu

tos,

pre

ssio

ne

o in

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up

tor

�M�.

Par

a aj

ust

ar o

ho

rári

o p

ara

ah

ora

inte

ira

mai

s p

róxi

ma,

pre

ssio

ne

o in

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up

tor

�:00

�.

Por

exe

mpl

o, s

e o

inte

rrup

tor �

:00�

for p

ress

iona

do q

uand

o o

reló

gio

estiv

er m

arca

ndo

entr

e 9:

30 e

9:5

9 ou

ent

re 1

0:01

e10

:29,

o h

orár

io m

udar

á pa

ra 1

0:00

.

Se

a fo

nte

de e

nerg

ia e

létr

ica

for

desc

onec

tada

, o

reló

gio

auto

mat

icam

ente

irá

mar

car

1:00

.

MO

ST

RA

DO

R D

ET

EM

PE

RA

TU

RA

EX

TE

RN

A

No

pai

nel

▲ Est

e m

ost

rad

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ind

ica

a te

mp

erat

ura

ext

ern

a q

uan

do

ach

ave

de

ign

ição

est

á lig

ada.

A f

aix

a d

e t

em

pe

ratu

ra v

ari

a d

e �

30°

C a

50

°C.

Se

ate

mpe

ratu

ra n

ão a

pare

cer

no m

ostr

ador

ou

se a

indi

caçã

ofo

r ��

� �

�, le

ve s

eu v

eícu

lo a

té o

seu

dis

trib

uido

r Le

xus.

Page 122: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

7

No

vis

or

de

info

rmaç

ões

ltip

las

Qua

ndo

você

pre

ssio

nar

o bo

tão

�DIS

P2�

com

a c

have

de

ign

içã

o l

iga

da

, o

utr

o i

nd

ica

do

r d

e t

em

pe

ratu

ra e

xte

rna

apar

ecer

á no

vis

or d

e in

form

açõe

s m

últip

las.

(Par

a de

talh

es,

veja

�V

isor

de

info

rmaç

ões

múl

tipla

s�,

pági

na 1

-3-1

2).

A t

empe

ratu

ra a

pres

enta

da v

aria

de

� 30

°C a

50°

C.

Se

ate

mpe

ratu

ra n

ão a

pare

cer

no m

ostr

ador

ou

se a

ind

icaç

ãofo

r ��

� �

�, le

ve s

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eícu

lo a

té o

seu

dis

trib

uido

r Le

xus.

AC

EN

DE

DO

R D

E C

IGA

RR

OS

E C

INZ

EIR

O

Ace

nd

edo

r d

e ci

gar

ros

e ci

nze

iro

dia

nte

iro

(p

ara

alg

un

s m

od

elo

s)

Ace

nd

edo

r d

e ci

gar

ros

e ci

nze

iro

tra

seir

o

Page 123: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

8

AT

EN

ÇÃ

O

Ab

ra a

tam

pa

do

cin

zeir

o.

Par

a u

sar

o a

cen

ded

or

de

cig

arro

s, p

ress

ion

e-o

. Q

uan

do

esq

uen

tar,

ele

sal

ta,

auto

mat

icam

ente

, pro

nto

par

a se

r u

sad

o.

Não

man

tenh

a o

acen

dedo

r de

cig

arro

s pr

essi

onad

o.

Se

o m

otor

est

iver

des

ligad

o, a

cha

ve d

e ig

niçã

o de

verá

esta

r na

pos

ição

�A

CC

�.

Qua

ndo

acab

ar d

e fu

mar

o s

eu c

igar

ro,

apag

ue-o

com

ple-

tam

ente

no

cinz

eiro

evi

tand

o as

sim

que

out

ras

pont

as d

eci

garr

o pe

guem

fog

o. D

epoi

s de

usa

r o

cinz

eiro

, fe

che

com

plet

amen

te a

tam

pa.

Par

a re

mov

er o

cin

zeiro

, le

vant

e a

tam

pa e

pux

e-o

para

fora

.

Par

a re

posi

ção

do a

cend

edor

de

ciga

rros

use

um

gen

uíno

Lexu

s ou

equ

ival

ente

.

Par

a re

du

zir

o r

isco

de

feri

men

tos

no

cas

o d

e u

m a

ci-

den

te o

u f

read

a b

rusc

a, f

ech

e se

mp

re o

cin

zeir

o c

om

-p

leta

men

te d

epo

is d

e u

sá-l

o.

SA

ÍDA

DE

EN

ER

GIA

No

co

nso

le t

rase

iro

A s

aíd

a d

e e

ne

rgia

fo

i p

roje

tad

a p

ara

ali

me

nta

r o

sac

essó

rio

s d

o v

eícu

lo.

A c

have

de

igni

ção

deve

est

ar n

a po

siçã

o �A

CC

� ou

�O

N�

para

que

a s

aída

de

ener

gia

poss

a se

r us

ada.

Page 124: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

9

NO

TA

•P

ara

evita

r a q

ueim

a do

fusí

vel,

não

utili

ze e

letr

icid

ade

acim

a d

a ca

pac

idad

e to

tal d

o v

eícu

lo (1

0A/1

2V).

•P

ara

evita

r que

a b

ater

ia s

eja

desc

arre

gada

, não

util

ize

a sa

ída

de

ener

gia

po

r m

ais

tem

po

qu

e o

nec

essá

rio

,q

uan

do

o m

oto

r não

est

iver

fun

cio

nan

do

.•

Fec

he

a ta

mp

a d

e sa

ída

de

ener

gia

qu

and

o n

ãoe

sti

ve

r e

m u

so

. A

in

tro

du

çã

o d

e a

lgu

m o

bje

toes

tran

ho

ou

a e

ntr

ada

de

líqu

ido

s n

a to

mad

a p

od

erá

resu

ltar

em

fal

has

elé

tric

as o

u c

urt

o-c

ircu

ito

.

CO

NS

OL

E T

RA

SE

IRO

Par

a u

sar

o c

on

sole

tra

seir

o,

abra

-o c

on

form

e in

dic

ado

na

ilust

raçã

o.

Par

a o

co

mp

arti

men

to in

feri

or

Par

a a

ban

dej

a su

per

ior

1 2

Des

loqu

e a

band

eja

para

aum

enta

r o

espa

ço ú

til.

Page 125: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

10

Par

a re

torn

ar a

ban

deja

à s

ua p

osiç

ão o

rigin

al,

desl

ize-

aen

quan

to p

ress

iona

a a

lava

nca

conf

orm

e m

ostr

ado.

A lâ

mpa

da d

o co

nsol

e tr

asei

ro p

ara

o co

mpa

rtim

ento

infe

rior

se a

cend

erá

quan

do o

far

ol e

stiv

er a

ceso

.

AT

EN

ÇÃ

O

Par

a re

du

zir

a ch

ance

de

feri

men

tos

em c

aso

de

acid

ente

ou

fre

nag

em s

úb

ita,

man

ten

ha

o c

on

sole

fech

ado

en

qu

anto

est

iver

dir

igin

do

.

PO

RTA

-LU

VA

S

Tip

o A

Tip

o B

Des

trav

ar

Tran

car

Ab

rir

45

12

3

AT

EN

ÇÃ

O

Par

a re

du

zir

o r

isco

de

feri

men

tos

no

cas

o d

e u

mac

iden

te o

u f

read

a b

rusc

a, s

emp

re m

ante

nh

a o

po

rta-

luva

s fe

chad

o, q

uan

do

est

iver

dir

igin

do

.

Par

a ab

rir

o p

ort

a-lu

vas,

pu

xe a

ala

van

ca. P

ara

tran

car

op

ort

a-lu

vas,

dev

e-se

inse

rir

a ch

ave

pri

nci

pal

e g

irá-

la n

ose

nti

do

ho

rári

o.

Com

as

lant

erna

s lig

adas

, a

luz

do p

orta

-luva

s irá

ace

nder

-se

qua

ndo

a su

a po

rta

for

aber

ta.

Page 126: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

11

AT

EN

ÇÃ

O

Par

a u

sar

o p

ort

a-co

po

s, p

ress

ion

e a

par

te s

up

erio

r d

op

ort

a-co

po

s n

o c

on

sole

.

O p

orta

-cop

os f

oi p

roje

tado

par

a qu

e co

pos

e la

tas

seen

caix

em p

erfe

itam

ente

. Q

uand

o o

port

a-co

pos

estiv

er e

mus

o, m

ante

nha

o co

nsol

e tr

asei

ro f

echa

do.

PO

RTA

-CO

PO

SD

ian

teir

o•

Não

co

loq

ue

nen

hu

m o

utr

o o

bje

to n

o p

ort

a-co

po

s,p

orq

ue

este

ob

jeto

po

de

sair

do

co

mp

arti

men

to e

mca

so d

e ac

iden

te o

u f

read

a b

rusc

a e

feri

r o

s p

assa

-g

eiro

s n

o v

eícu

lo.

•P

ara

red

uzi

r a

po

ssib

ilid

ade

de

feri

men

tos

em c

aso

de

acid

ente

ou

fre

ada

bru

sca,

du

ran

te a

co

nd

uçã

od

o v

eícu

lo, m

ante

nh

a o

po

rta-

cop

os

fech

ado

qu

and

on

ão e

stiv

er e

m u

so.

Page 127: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

12

Tras

eiro

O p

orta

-cop

os f

oi p

roje

tado

de

mod

o qu

e co

pos

e la

tas

seen

caix

em p

erfe

itam

ente

. AT

EN

ÇÃ

O

•N

ão c

olo

qu

e n

enh

um

ou

tro

ob

jeto

no

po

rta-

cop

os,

po

rqu

e es

te o

bje

to p

od

e sa

ir d

o c

om

par

tim

ento

em

caso

de

acid

ente

ou

frea

da

bru

sca

e fe

rir

os

pas

sa-

gei

ros

no

veí

culo

.

•P

ara

red

uzi

r a

po

ssib

ilid

ade

de

feri

men

tos

em c

aso

de

acid

ente

ou

fre

ada

bru

sca,

du

ran

te a

co

nd

uçã

od

o v

eícu

lo, m

ante

nh

a o

po

rta-

cop

os

fech

ado

qu

and

on

ão e

stiv

er e

m u

so.

Par

a u

sar

o p

ort

a-co

po

s tr

asei

ro,

abra

o d

esca

nso

de

bra

ço c

entr

al n

o b

anco

tra

seir

o.

PO

RTA

-MO

ED

AS

Par

a u

sar,

pre

ssio

ne

o b

otã

o d

o p

ort

a-m

oed

as.

AT

EN

ÇÃ

O

Man

ten

ha

o p

ort

a-m

oed

as fe

chad

o q

uan

do

não

est

iver

sen

do

usa

do

.

Page 128: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

13

PO

RTA

-OB

JET

OS

SU

PE

RIO

R

Par

a u

sar

o p

ort

a-o

bje

tos

sup

erio

r, p

ress

ion

e o

bo

tão

.

AT

EN

ÇÃ

O

•P

ara

red

uzi

r a

chan

ce d

e fe

rim

ento

s em

cas

o d

eac

iden

te o

u f

ren

agem

bit

a, m

ante

nh

a o

po

rta-

ob

jeto

s fe

chad

o e

nq

uan

to e

stiv

er d

irig

ind

o.

•N

ão c

olo

qu

e o

bje

tos

acim

a d

e 10

0 g

no

po

rta-

ob

jeto

ssu

per

ior.

Ob

jeto

s m

ais

pes

ado

s p

od

erão

faz

er o

po

rta-

ob

jeto

s ab

rir

e p

od

erão

cai

r re

sult

and

o e

mfe

rim

ento

s.

NO

TA

Em

dia

s q

uen

tes,

o in

teri

or

do

veí

culo

to

rna-

se m

uit

oqu

ente

. Não

dei

xe p

rodu

tos

infla

máv

eis

ou d

efor

máv

eis,

tais

co

mo

isq

uei

ros,

ócu

los,

etc

., d

entr

o d

o v

eícu

lo.

INF

OR

MA

ÇÕ

ES

Veí

culo

s co

m s

enso

r d

e p

rese

nça

: M

ante

nh

a o

po

rta-

ob

jeto

s su

per

ior

fech

ado

. Cas

o c

on

trár

io, o

des

emp

e-n

ho

do

sen

sor

de

pre

sen

ça p

od

e se

r af

etad

o.

Page 129: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

14

CO

MP

AR

TIM

EN

TO

S A

UX

ILIA

RE

SE

m s

eu v

eícu

lo h

á d

iver

sos

com

par

tim

ento

s au

xilia

res.

Par

a u

sá-l

os,

ab

ra c

on

form

e in

dic

ado

nas

ilu

stra

ções

.

AT

EN

ÇÃ

O

Um

a ve

z q

ue

este

co

mp

arti

men

to f

oi

pro

jeta

do

par

culo

s o

u te

lefo

nes

cel

ula

res,

não

o u

se p

ara

gu

ard

aro

bje

tos

acim

a d

e 30

0 g

.

No

pai

nel

So

b o

ban

co d

o m

oto

rist

a

▲S

ob

o b

anco

do

pas

sag

eiro

Page 130: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

15

Nas

po

rtas

dia

nte

iras

No

des

can

so d

e b

raço

tra

seir

o

AT

EN

ÇÃ

O

Par

a re

du

zir

a ch

ance

de

feri

men

tos

em c

aso

de

acid

ente

ou

fre

nag

em s

úb

ita,

man

ten

ha

os

com

par

-ti

me

nto

s a

ux

ilia

res

fe

ch

ad

os

en

qu

an

to e

sti

ve

rd

irig

ind

o.

Page 131: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

16EX

TE

NS

ÃO

DO

PO

RTA

-MA

LA

S

Pu

xe o

des

can

so d

e b

raço

cen

tral

do

ban

co tr

asei

ro. P

uxe

a al

avan

ca e

ab

ra a

po

rtin

ho

la.

Cer

tifiq

ue-s

e de

util

izar

�Le

xus

Gen

uine

Spo

rts

Gea

r, B

ag�

ou t

rans

port

ar a

dequ

adam

ente

obj

etos

lon

gos

(pra

ncha

sde

esq

ui, r

emos

, etc

).

Par

a in

stal

ar e

man

usea

r �Le

xus

Gen

uine

Spo

rts

Gea

r, B

ag�,

siga

as

inst

ruçõ

es f

orne

cida

s pe

lo f

abric

ante

.V

ocê

pode

rá u

sar

um r

ecip

ient

e co

mo

caix

a de

ace

ssór

ios.

Par

a tr

avar

a c

aixa

, in

trod

uza

a ch

ave

prin

cipa

l e g

ire-a

no

sent

ido

horá

rio.

AT

EN

ÇÃ

O

Par

a re

du

zir

a ch

ance

de

feri

men

tos

em c

aso

de

ac

ide

nte

o

u

fre

na

ge

m

bit

a,

ma

nte

nh

a

oco

mp

arti

men

to fe

chad

o e

nq

uan

to e

stiv

er d

irig

ind

o.

Tip

o A

Tip

o B

Des

trav

ar

Tran

car

Ab

rir

45

12

3

Page 132: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

17

Do

lad

o d

o c

om

par

tim

ento

de

pas

sag

eiro

s

Do

lad

o d

o p

ort

a-m

alas

1 2

Par

a am

plia

r o

espa

ço d

e ba

gage

m,

pres

sion

e o

botã

o na

port

inho

la p

ara

dest

rava

r e

a se

guir

empu

rre

a po

rtin

hola

do

lado

do

com

part

imen

to d

e pa

ssag

eiro

s ou

pux

e-a

a pa

rtir

dola

do d

o po

rta-

mal

as.

Vej

a �P

reca

uçõe

s ao

aco

ndic

iona

r a

baga

gem

� na

pág

ina

1-4-

25 q

uant

o a

cuid

ados

nec

essá

rios.

AT

EN

ÇÃ

O

Fec

he

a p

ort

inh

ola

qu

and

o a

ext

ensã

o d

o p

ort

a-m

alas

não

est

iver

sen

do

usa

da.

A b

agag

em o

u c

arg

a n

o p

ort

a-m

alas

po

der

á se

r at

irad

a p

ara

den

tro

do

co

mp

arti

-m

ento

de

pas

sag

eiro

s em

cas

o d

e fr

enag

em s

úb

ita

ou

colis

ão, r

esu

ltan

do

em

feri

men

tos.

PO

RTA

-CA

RT

ÕE

S

Vo

cê p

od

erá

gu

ard

ar c

artõ

es e

m u

ma

aber

tura

no

pár

a-so

l co

nfo

rme

ind

icad

o n

a ilu

stra

ção

.

Page 133: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

18

A la

nte

rna

está

na

caix

a d

e fe

rram

enta

s n

o la

do

esq

uer

do

do

po

rta-

mal

as.

•C

oloc

ação

de

pilh

as:

Insi

ra a

s pi

lhas

na

lant

erna

. (O

ste

rmin

ais

da la

nter

na n

ão t

êm n

a ex

trem

idad

e os

sin

ais

de +

ou

� , m

as c

ertif

ique

-se

de in

serir

as

duas

pilh

as n

am

esm

a di

reçã

o).

•P

ara

ligar

a la

nter

na,

gire

sua

cab

eça.

•P

ara

desl

igar

, gi

re u

m p

ouco

mai

s a

cabe

ça d

a la

nter

nana

mes

ma

dire

ção

ou g

ire-a

na

dire

ção

opos

ta.

LA

NT

ER

NA

CO

MP

AR

TIM

EN

TO

RE

FR

IGE

RA

DO

O c

om

par

tim

ento

ref

rig

erad

o f

oi p

roje

tad

o p

ara

lata

s d

eb

eb

ida

s.

o u

se

es

te c

om

pa

rtim

en

to p

ara

ma

nte

rb

ebid

as e

mb

alad

as e

m p

lást

ico

, em

bal

agen

s d

esca

rtáv

eis

ou

gar

rafa

s �

esta

s em

bal

agen

s p

od

erão

vaz

ar o

u q

ueb

rar.

Não

gua

rde

qu

alq

uer

tip

o d

e al

imen

to q

ue

po

ssa

det

erio

rar

e ca

usa

r o

do

res

nes

te c

om

par

tim

ento

. N

ão c

olo

qu

en

enh

um

alim

ento

so

bre

est

e co

mp

arti

men

to.

O s

iste

ma

do

co

mp

arti

men

to r

efri

ger

ado

ser

á at

ivad

ose

mp

re q

ue

o a

r co

nd

icio

nad

o t

rase

iro

fo

r at

ivad

o.

Par

a u

sar

o c

om

par

tim

ento

ref

rig

erad

o:

1.P

uxe

par

a a

fren

te e

par

a b

aixo

o d

esca

nso

de

bra

çoce

ntr

al.

Page 134: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

19

2.P

uxe

a a

lava

nca

na

extr

emid

ade

sup

erio

r d

a ta

mp

a e

emp

urr

e p

ara

bai

xo.

O s

iste

ma

do

co

mp

art

ime

nto

re

frig

era

do

po

de

rá s

er

de

slig

ad

o f

ech

an

do

-se

a t

am

pa

de

en

tra

da

de

ar

frio

,co

nfor

me

indi

cado

na

ilust

raçã

o. N

este

mom

ento

, em

bora

você

pos

sa u

sar

o co

mpa

rtim

ento

com

o co

nsol

e au

xilia

r,ob

serv

e qu

e po

derá

rec

eber

flu

xo d

e ar

frio

.

Abr

a a

tam

pa d

e en

trad

a de

ar

frio

par

a us

ar a

ref

riger

ação

do c

ompa

rtim

ento

.

AT

EN

ÇÃ

O

Par

a re

du

zir

a ch

ance

de

feri

men

tos

em c

aso

de

acid

ente

ou

fre

nag

em s

úb

ita,

man

ten

ha

o c

om

par

ti-

men

to re

frig

erad

o fe

chad

o e

nq

uan

to n

ão e

stiv

er s

end

ou

sad

o.

Page 135: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

20

TAP

ET

E

Use

um

tap

ete

de

tam

anh

o c

orr

eto

.

Se

o ca

rpet

e e

o ta

pete

do

asso

alho

tiv

erem

doi

s fu

ros,

deve

rão

ser

utili

zada

s pr

esilh

as d

e tr

ava.

Pos

icio

ne o

tape

teco

m a

s pr

esilh

as n

os f

uros

do

carp

ete.

AT

EN

ÇÃ

O

Cer

tifi

qu

e-se

de

qu

e o

tap

ete

este

ja c

olo

cad

o c

orr

e-ta

men

te s

ob

re o

car

pet

e. S

e o

tap

ete

esco

rreg

ar e

inte

rfer

ir n

os

mo

vim

ento

s d

os

ped

ais,

en

qu

anto

vo

cêes

tive

r d

irig

ind

o, p

od

erá

cau

sar

um

aci

den

te.

Page 136: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

21

GA

NC

HO

S

Par

a u

sar

o g

anch

o, p

ress

ion

e-o

co

nfo

rme

mo

stra

do

na

ilust

raçã

o.

AT

EN

ÇÃ

O

Não

pen

du

re c

abid

es e

ob

jeto

s p

esad

os

ou

po

ntia

gu

do

sn

o g

anch

o p

ara

rou

pas

. S

e o

air

bag

de

cort

ina

infl

ar,

este

s it

ens

serã

o a

tira

do

s co

m f

orç

a o

u o

air

bag

de

cort

ina

po

der

á n

ão s

er a

tiva

do

co

rret

amen

te.

Par

ap

end

ura

r ro

up

as, c

olo

qu

e-as

dir

etam

ente

no

gan

cho

.

PR

OT

ET

OR

SO

LA

R

Pro

teto

r so

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elét

rico

tra

seir

o

Par

a le

van

tar

o p

rote

tor

sola

r el

étri

co tr

asei

ro, p

ress

ion

eo

inte

rru

pto

r. P

ara

abai

xar,

pre

ssio

ne

no

vam

ente

o m

esm

oin

terr

up

tor.

Page 137: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

22

O p

rote

tor s

olar

func

iona

rá q

uand

o a

chav

e de

igni

ção

estiv

erpo

sici

onad

a em

�O

N�.

Qu

and

o a

ala

van

ca s

elet

ora

est

iver

po

sici

on

ada

em �

R�,

enq

uan

to o

pro

teto

r so

lar

esti

ver

leva

nta

do

, o

pro

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rab

aixa

rá a

uto

mat

icam

ente

.P

ara

leva

ntar

nov

amen

te o

pro

teto

r so

lar,

efet

ue u

m d

osse

guin

tes

proc

edim

ento

s:•

Pos

icio

ne a

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vanc

a se

leto

ra e

m �

P�.

•P

ress

ione

nov

amen

te o

int

erru

ptor

.•

Ret

ire a

ala

vanc

a se

leto

ra d

a po

siçã

o �R

� e

cond

uza

ove

ícul

o a

uma

velo

cida

de s

uper

ior

a 15

km

/h.

Fu

nci

on

amen

to c

om

a c

hav

e d

eslig

ada:

Mes

mo

que

ach

ave

de ig

niçã

o es

teja

pos

icio

nada

em

�A

CC

� ou

�LO

CK

�,o

prot

etor

sol

ar p

oder

á se

r ac

iona

do d

uran

te 6

0 se

gund

os.

AT

EN

ÇÃ

O

•N

ão t

oq

ue

os

sup

ort

es d

e fi

xaçã

o d

o p

rote

tor

par

aev

itar

feri

men

tos

no

s d

edo

s o

u m

ãos.

•N

ão c

olo

qu

e o

s d

edo

s n

o s

ulc

o d

o p

rote

tor e

nq

uan

toes

tive

r em

mo

vim

ento

, par

a ev

itar

qu

e o

s m

esm

os

fiq

uem

pre

sos

na

can

alet

a.

NO

TA

•P

ara

evit

ar a

des

carg

a d

a b

ater

ia d

o v

eícu

lo, a

cio

ne

se

mp

re o

pro

teto

r e

nq

ua

nto

o m

oto

r e

sti

ve

rfu

ncio

nand

o.•

Ob

serv

e o

s it

ens

abai

xo p

ara

evit

ar d

ano

s e/

ou

falh

as:

Não

so

bre

carr

egu

e o

mo

tor

de

acio

nam

ento

, b

emco

mo

ou

tro

s co

mp

on

ente

s d

o p

rote

tor (

po

r exe

mp

lo,

emp

urr

and

o o

su

po

rte

du

ran

te o

mo

vim

ento

de

aber

tura

).N

ão c

olo

qu

e n

enh

um

ob

jeto

qu

e p

oss

a in

terf

erir

no

mo

vim

ento

de

aber

tura

/fec

ham

ento

do

pro

teto

r.N

ão fi

xe o

bje

tos

no

pro

teto

r.L

imp

e o

su

lco

do

pro

teto

r em

cas

o d

e su

jeir

a o

up

oei

ra.

o a

cio

ne

o p

rote

tor

so

lar

elé

tric

o t

ras

eir

ore

pet

idam

ente

du

ran

te u

m p

erío

do

lo

ng

o u

ma

vez

qu

e o

mo

tor

de

acio

nam

ento

po

der

á aq

uec

er.

Page 138: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

23

Pro

teto

r so

lar

man

ual N

OTA

Não

co

loq

ue

nen

hu

m o

bje

to n

o s

ulc

o d

o p

rote

tor

par

an

ão d

anifi

cá-lo

.

Par

a u

sar

o p

rote

tor

sola

r, p

ress

ion

e p

ara

cim

a o

u p

ara

ola

do

a li

ng

üet

a n

o s

ulc

o d

o p

rote

tor

e p

ren

da-

a co

nfo

rme

ind

icad

o n

a ilu

stra

ção

.

TE

LA

PA

RA

FIX

ÃO

DE

BA

GA

GE

MA

tela

par

a fi

xaçã

o d

e b

agag

em e

stá

loca

lizad

a n

o p

ort

a-m

alas

par

a p

ren

der

a b

agag

em.

A t

ela

é in

stal

ada

con

form

e se

gu

e:

Fix

and

o a

tel

a n

o a

sso

alh

o

1.Le

vant

e os

gan

chos

dia

ntei

ros

na e

xtre

mid

ade

dian

teira

do p

orta

-mal

as.

2.Le

vant

e os

gan

chos

tra

seiro

s na

ext

rem

idad

e tr

asei

rado

por

ta-m

alas

. S

e os

gan

chos

est

iver

em s

ob o

tap

ete,

mov

a o

tape

te p

arci

alm

ente

e le

vant

e os

gan

chos

.

3.P

rend

a a

tela

nos

gan

chos

dia

ntei

ros

e a

segu

ir no

sga

ncho

s tr

asei

ros.

Page 139: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

24

Fix

and

o a

bag

agem

no

po

rta-

mal

as

NO

TA

•N

ão u

se a

tel

a p

ara

fixa

r o

bje

tos

cort

ante

s o

up

esad

os.

A t

ela

será

co

rtad

a.

•N

ão t

orç

a a

cin

ta o

u a

tel

a d

ura

nte

a f

ixaç

ão.

1.Le

vant

e os

gan

chos

infe

riore

s na

ext

rem

idad

e di

ante

irado

por

ta-m

alas

.

2.P

rend

a as

cin

tas

da te

la n

os g

anch

os in

ferio

res

e a

segu

irno

s ga

ncho

s su

perio

res.

Est

a re

de

foi p

roje

tad

a p

ara

aco

mo

dar

o k

it d

e p

rim

eiro

sso

corr

os.

Cer

tifiq

ue-s

e de

que

o k

it es

teja

firm

emen

te p

reso

na

rede

.

RE

DE

PA

RA

KIT

DE

PR

IME

IRO

SS

OC

OR

RO

S

Page 140: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

25

PR

EC

AU

ÇÕ

ES

AO

AC

ON

DIC

ION

AR

A B

AG

AG

EM

Qu

and

o a

con

dic

ion

ar a

bag

agem

ou

car

ga

no

veí

culo

,o

bse

rve

o s

egu

inte

:

•C

oloq

ue a

bag

agem

ou

a ca

rga

apen

as n

o po

rta-

mal

as,

se p

ossí

vel.

Cer

tifiq

ue-s

e de

que

todo

s os

obj

etos

est

ejam

firm

es n

o lu

gar.

•Te

nha

cuid

ado

para

que

o v

eícu

lo f

ique

bal

ance

ado.

Aco

loca

ção

do p

eso

mai

s à

fren

te p

ossí

vel a

juda

a m

ante

ro

equi

líbrio

.

•P

ara

mai

or e

cono

mia

de

com

bust

ível

, não

car

regu

e pe

sode

snec

essá

rio.

AT

EN

ÇÃ

O

•N

ão c

olo

qu

e o

bje

tos

no

pai

nel

atr

ás d

o b

anco

tras

eiro

.Ta

is o

bje

tos

po

dem

ser

arr

emes

sad

os

em c

aso

de

acid

ente

ou

fre

ada

bru

sca

e fe

rir

os

pas

sag

eiro

s d

ove

ícu

lo.

•N

ão d

irija

co

m o

bje

tos

colo

cad

os

sob

re o

pai

nel

. Ele

sp

od

em in

terf

erir

no

cam

po

de

visã

o d

o m

oto

rist

a, o

up

od

em s

e m

ovi

men

tar

em c

urv

as o

u a

cele

raçõ

esb

rusc

as e

pre

jud

icar

o c

on

tro

le d

o v

eícu

lo. E

m c

aso

de

acid

ente

, ele

s p

od

em fe

rir o

s o

cup

ante

s d

o v

eícu

lo.

Page 141: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

INT

ER

NO

S

1-4-

26

Page 142: LS 430 - Lexus

SE

ÇÃ

O 1

� 5

INS

TR

UM

EN

TO

S E

CO

NT

RO

LE

S

Eq

uip

amen

tos

exte

rno

s

Cap

ô...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

..1-

5-2

Tam

pa d

o po

rta-

mal

as...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.....

1-5-

3

Tam

pa d

o ta

nque

de

com

bust

ível

......

......

......

......

......

......

......

...1-

5-5

Teto

sol

ar...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.1-5

-7

1-5-

1

Page 143: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

EX

TE

RN

OS

1-5-

2

CA

1.P

ara

abri

r o c

apô

, pu

xe a

ala

van

ca d

e ab

ertu

ra e

mb

aixo

do

pai

nel

. O c

apô

irá

abri

r lig

eira

men

te.

2.C

olo

qu

e se

us

ded

os

sob

o c

apô

, em

pu

rre

par

a ci

ma

aal

avan

ca a

uxi

liar

e le

van

te o

cap

ô.

Ant

es d

e fe

char

o c

apô,

cer

tifiq

ue-s

e de

que

voc

ê nã

oes

quec

eu n

enhu

ma

ferr

amen

ta,

pano

, et

c. e

m s

eu i

nter

ior.

Dep

ois,

aba

ixe

o ca

pô e

ver

ifiqu

e se

fech

ou c

ompl

etam

ente

.

AT

EN

ÇÃ

O

An

tes

de

dir

igir

, te

nh

a ce

rtez

a d

e q

ue

o c

apô

est

eja

seg

ura

men

te tr

avad

o. C

aso

co

ntr

ário

, o c

apô

po

de

abri

rin

esp

erad

amen

te c

om

o v

eícu

lo e

m m

ovi

men

to, p

od

en-

do

cau

sar

um

aci

den

te.

Page 144: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

EX

TE

RN

OS

1-5-

3

Par

a d

estr

anca

r a

tam

pa

do

po

rta-

mal

as, i

nsi

ra a

ch

ave

pri

nci

pal

e g

ire-

a n

o s

enti

do

ho

rári

o.

Par

a fe

char

a t

ampa

do

port

a-m

alas

, ab

aixe

-a e

pre

ssio

nepa

ra b

aixo

. Dep

ois

de fe

chá-

la, t

ente

pux

á-la

par

a ci

ma

para

cert

ifica

r-se

de

que

este

ja c

ompl

etam

ente

fec

hada

.

A

tam

pa

d

o

po

rta

-ma

las

po

de

ser

de

stra

vad

apr

essi

onan

do-s

e o

botã

o do

por

ta-m

alas

ou

atra

vés

doco

ntro

le r

emot

o. P

ara

deta

lhes

, ve

ja �

Sis

tem

a da

cha

vein

telig

ente

� na

pág

ina

1-1-

10 e

�C

ontr

ole

rem

oto�

na

pági

na1-

1-27

.

Qua

ndo

você

abr

ir o

port

a-m

alas

, as

luze

s se

ace

nder

ão n

oin

terio

r do

por

ta-m

alas

e a

o re

dor

dos

seus

pés

.

TAM

PA

DO

PO

RTA

-MA

LA

S A

TE

ÃO

•M

ante

nh

a a

tam

pa

do

po

rta-

mal

as fe

chad

a en

qu

anto

dir

ige.

Isto

evi

tará

não

so

men

te q

ue

a b

agag

em s

eja

atir

ada

par

a fo

ra,

mas

tam

bém

a p

enet

raçã

o d

eg

ases

do

esc

apam

ento

no

veí

culo

.

•S

emp

re t

rave

a t

amp

a d

o p

ort

a-m

alas

e t

od

as a

sp

ort

as e

man

ten

ha

as c

hav

es d

o v

eícu

lo f

ora

do

alca

nce

de

cria

nça

s.

•Ja

mai

s d

eixe

cri

ança

s d

esac

om

pan

had

as n

o in

teri

or

do

veí

culo

. C

rian

ças

des

aco

mp

anh

adas

po

dem

tran

car-

se n

o in

teri

or

do

veí

culo

ou

no

po

rta-

mal

as,

esta

nd

o s

uje

itas

a f

erim

ento

s g

rave

s o

u f

atai

s.

Tip

o A

Tip

o B

12

Page 145: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

EX

TE

RN

OS

1-5-

4

12

3

Dis

po

siti

vo p

ara

des

trav

amen

to d

a ta

mp

a d

op

ort

a-m

alas

Inte

rrup

tor

prin

cipa

lA

tivad

oD

esat

ivad

o

Par

a ab

rir a

tam

pa

do

po

rta-

mal

as q

uan

do

est

iver

sen

tad

on

o b

anco

do

mo

tori

sta,

pu

xe a

ala

van

ca c

om

o in

terr

up

tor

pri

nci

pal

não

pre

ssio

nad

o.

Se

você

não

qu

iser

ati

var

o s

iste

ma

de

des

trav

a-m

en

to d

a t

am

pa

do

po

rta

-ma

las

, p

res

sio

ne

oin

terr

up

tor p

rin

cip

al.

Par

a at

ivar

o s

iste

ma,

in

sira

a c

hav

e p

rin

cip

al e

gir

e-a

no

sen

tid

o a

nti

-ho

rári

o.

Par

a pr

oteg

er o

s ob

jeto

s qu

e es

tão

no p

orta

-mal

as, q

uand

oes

taci

onar

seu

veí

culo

, pr

essi

one

o in

terr

upto

r pr

inci

pal.

3 4

Tip

o A

Tip

o B

12

Page 146: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

EX

TE

RN

OS

1-5-

5

Dis

po

siti

vo p

ara

fech

amen

to d

a ta

mp

a d

op

ort

a-m

alas

Se

a ta

mp

a d

o p

ort

a-m

alas

fo

r fe

chad

a se

m s

er t

rava

da,

ela

será

tra

vad

a au

tom

atic

amen

te.

AT

EN

ÇÃ

O

•S

eja

cau

telo

so p

ara

qu

e se

us

ded

os

não

fiq

uem

pre

sos

du

ran

te o

fech

amen

to a

uto

mát

ico

do

po

rta-

mal

as, q

uan

do

o p

ort

a-m

alas

não

est

iver

tota

lmen

tefe

chad

o.

•Ja

mai

s d

eixe

um

a cr

ian

ça a

cio

nar

a ta

mp

a d

o p

ort

a-m

alas

.

NO

TA

o f

orc

e e

xc

es

siv

am

en

te a

ta

mp

a q

ua

nd

o o

dis

po

siti

vo p

ara

fech

amen

to d

a ta

mp

a d

o p

ort

a-m

alas

estiv

er fu

nci

on

and

o. I

sto

po

der

á d

anifi

car o

dis

po

sitiv

o.

Alé

m d

isso

, est

eja

aten

to p

ara

não

deix

ar a

cha

ve d

entr

o do

port

a-m

alas

.

TAM

PA

DO

TA

NQ

UE

DE

CO

MB

US

TÍV

EL

O i

nd

icad

or

no

pai

nel

de

inst

rum

ento

s m

ost

ra q

ue

ap

ort

inh

ola

do

bo

cal

de

abas

teci

men

to d

e co

mb

ust

ível

enco

ntr

a-se

no

lad

o e

squ

erd

o d

o v

eícu

lo.

Page 147: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

EX

TE

RN

OS

1-5-

6

AT

EN

ÇÃ

O

•V

erif

iqu

e se

a t

amp

a es

tá b

em f

ech

ada,

par

a ev

itar

der

ram

amen

to d

e co

mb

ust

ível

em

cas

o d

e ac

iden

te.

•U

tiliz

e um

a ta

mpa

par

a ta

nque

de

com

bust

ível

gen

uína

Lex

us.

Ela

tem

um

a vá

lvu

la d

e re

ten

ção

em

bu

tid

a,p

ara

red

uzi

r o

vác

uo

no

tan

qu

e d

e co

mb

ust

ível

.

2.P

ara

rem

ove

r a

tam

pa

do

tan

qu

e d

e co

mb

ust

ível

, gir

ea

tam

pa

dev

agar

no

sen

tido

an

ti-h

orá

rio

, dep

ois

esp

ere

um

po

uco

an

tes

de

rem

ovê

-la.

A ta

mp

a re

tira

da

po

de

ser g

uar

dad

a n

o la

do

de

trás

da

po

rtin

ho

la d

o b

oca

l de

abas

teci

men

to d

e co

mb

ust

ível

com

um o

uvir

um le

ve r

uído

ao

abrir

a ta

mpa

. Qua

ndo

for

inst

alar

a t

ampa

, gi

re a

tam

pa n

o se

ntid

o ho

rário

até

ouv

irum

�cl

ick�

.

AT

EN

ÇÃ

O

1.P

ara

abri

r a

po

rtin

ho

la d

o b

oca

l de

abas

teci

men

to d

eco

mb

ust

ível

, pu

xe a

ala

van

ca e

mb

aixo

do

pai

nel

.

Qu

and

o e

stiv

er a

bas

tece

nd

o o

veí

culo

, des

ligu

e o

mo

tor.

•N

ão f

um

e e

man

ten

ha

faís

cas

ou

ch

amas

exp

ost

asaf

asta

das

qu

and

o e

stiv

er a

bas

tece

nd

o o

veí

culo

. Os

gas

es s

ão in

flam

ávei

s.

•Q

uan

do

ab

rir

a ta

mp

a, n

ão a

rem

ova

rap

idam

ente

.E

m d

ias

qu

ente

s, o

co

mb

ust

ível

so

b p

ress

ão p

od

eca

usa

r fe

rim

ento

s, c

aso

sej

a ex

pel

ido

par

a fo

ra d

ob

oca

l, se

a ta

mp

a fo

r re

mo

vid

a m

uit

o r

apid

amen

te.

Page 148: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

EX

TE

RN

OS

1-5-

7

No

cas

o d

o d

isp

osi

tivo

de

aber

tura

não

est

arat

ivad

o

Pu

xe a

ala

van

ca m

anu

al, l

oca

lizad

a n

o p

ort

a-m

alas

, par

atr

ás.

Est

e pr

oced

imen

to d

eve

ser

usad

o qu

ando

a p

ortin

hola

do

boca

l de

abas

teci

men

to d

e co

mbu

stív

el n

ão a

brir

por

caus

ade

bat

eria

des

carr

egad

a ou

qua

lque

r ou

tro

prob

lem

a.

Ab

rir

Fec

har

Par

a ab

rir

o t

eto

so

lar,

pre

ssio

ne

par

a tr

ás o

inte

rru

pto

rd

e co

ntr

ole

de

des

lizam

ento

du

ran

te a

pro

xim

adam

ente

1se

gu

nd

o. O

teto

so

lar

irá

abri

r e

par

ar a

pro

xim

adam

ente

a 30

mm

da

po

siçã

o t

ota

lmen

te a

ber

ta.

Qu

and

o v

ocê

pre

ssio

nar

no

vam

ente

o i

nte

rru

pto

r, o

tet

o s

ola

r ab

rirá

tota

lmen

te.

Par

a p

arar

no

mei

o d

o c

urs

o,

pre

ssio

ne

om

esm

o la

do

ou

o in

terr

up

tor �

TIL

T�.

Um

a ve

z qu

e di

rigir

com

o te

to s

olar

tota

lmen

te a

bert

o ca

usar

ára

jada

s de

ven

to,

reco

men

dam

os d

irigi

r co

m o

tet

o so

lar

parc

ialm

ente

abe

rto

(30

mm

da

posi

ção

tota

lmen

te a

bert

a).

Par

a ac

iona

r o

teto

sol

ar,

a ch

ave

de i

gniç

ão d

ever

á es

tar

posi

cion

ada

em �

ON

�.TE

TO

SO

LA

R

12

O b

oca

l de

abas

teci

men

to d

e co

mb

ust

ível

de

seu

Lex

us

tem

um

diâ

met

ro u

m p

ou

co m

eno

r q

ue

o b

ico

das

bo

mb

as d

e co

mb

ust

ível

no

Bra

sil.

Par

a ab

aste

cer,

dev

e-se

usa

r o

ad

apta

do

r lo

caliz

ado

no

po

rta-

mal

as.

NO

TA

Page 149: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

EX

TE

RN

OS

1-5-

8

O p

rote

tor s

olar

pod

erá

ser a

bert

o ou

fech

ado

man

ualm

ente

.E

ntre

tant

o, s

e vo

cê a

brir

o te

to s

olar

, o

prot

etor

sol

ar a

brirá

junt

o co

m o

teto

sol

ar.

Par

a fe

char

o te

to s

ola

r, p

ress

ion

e o

inte

rru

pto

r d

e c

on

tro

-le

de

des

lizam

ento

par

a a

fren

te p

or

apro

xim

adam

ente

1se

gu

nd

o.

O t

eto

so

lar

se f

ech

ará

com

ple

tam

ente

. P

ara

inte

rro

mp

er o

fech

amen

to p

ress

ion

e o

mes

mo

inte

rru

pto

ro

u o

inte

rru

pto

r �T

ILT

�.A

cio

nam

ento

co

m a

ch

ave

des

ligad

a (O

FF

): M

esm

o co

m a

chav

e de

igni

ção

na p

osiç

ão �

AC

C�

ou �

LOC

K�,

o t

eto

sola

rpo

de s

er o

pera

do c

om a

lgum

a po

rta

aber

ta (

ou p

or c

erca

de

45 s

egun

dos)

.

12

Incl

inar

par

a ci

ma

Ab

aixa

r

Par

a le

van

tar

a ex

trem

idad

e tr

asei

ra d

o t

eto

so

lar,

pre

s-si

on

e o

inte

rru

pto

r �T

ILT

� n

o la

do

de

trás

. Par

a ab

aixá

-lo

pre

ssio

ne

o in

terr

up

tor

no

lad

o d

a fr

ente

.P

ara

acio

nar

o te

to s

olar

, a

chav

e de

igni

ção

deve

est

ar n

apo

siçã

o �O

N�.

Aci

on

amen

to c

om

a c

hav

e d

eslig

ada

(OF

F):

Mes

mo

com

ach

ave

de ig

niçã

o na

pos

ição

�A

CC

� ou

�LO

CK

�, o

tet

o so

lar

pode

ser

ope

rado

com

alg

uma

port

a ab

erta

(ou

por

cer

ca d

e45

seg

undo

s).

Page 150: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

EX

TE

RN

OS

1-5-

9

Co

loq

ue

a ch

ave

de

ign

ição

na

fech

adu

ra d

a p

ort

a d

om

oto

rist

a.P

ara

fech

ar o

tet

o s

ola

r: G

ire a

cha

ve n

a di

reçã

o do

trav

a-m

ento

e s

egur

e-a

por

algu

ns s

egun

dos.

Apó

s o

trav

amen

to d

a po

rta,

o te

to s

olar

com

eçar

á a

fech

ar.

Par

a in

terr

ompe

r o

fech

amen

to,

reto

rne

a ch

ave.

Par

a ab

rir

o t

eto

so

lar:

Gire

a c

have

na

dire

ção

do d

estr

a-va

men

to e

seg

ure-

a po

r al

guns

seg

undo

s.

Apó

s de

stra

var

a po

rta,

o t

eto

sola

r co

meç

a a

abrir

. P

ara

inte

rrom

per

a ab

ertu

ra,

reto

rne

a ch

ave.

Tip

o B

Op

eraç

ão d

o t

eto

so

lar

pel

o l

ado

de

fora

do

veíc

ulo

O te

to s

olar

pod

e se

r fe

chad

o ou

abe

rto

usan

do a

cha

ve d

eig

niçã

o.*

* Est

e d

isp

osi

tivo

po

de

ser d

esat

ivad

o, o

u p

od

e-se

sel

e-ci

on

ar a

ab

ertu

ra p

or

des

liza

men

to o

u i

ncl

inaç

ão.

Co

nsu

lte

seu

dis

trib

uid

or

Lex

us

qu

anto

ao

s d

etal

hes

.

NO

TA

Tip

o A

Page 151: LS 430 - Lexus

EQ

UIP

AM

EN

TOS

EX

TE

RN

OS

1-5-

10

AT

EN

ÇÃ

O

•N

un

ca d

eixe

cri

ança

s p

equ

enas

so

zin

has

no

veí

culo

,es

pec

ialm

ente

co

m a

ch

ave

de

ign

ição

em

po

siçã

od

ife

ren

te d

e �

LO

CK

�. E

las

po

de

m a

cio

na

r o

sin

terr

up

tore

s d

o te

to s

ola

r e fi

car p

resa

s n

a ab

ertu

ra.

Cri

ança

s so

zin

has

po

dem

se

envo

lver

em

aci

den

tes

séri

os.

•N

un

ca s

ente

no

teto

do

veí

culo

pró

xim

o d

a ab

ertu

rad

o te

to s

ola

r.

•N

unca

use

um

a pa

rte

do s

eu c

orpo

par

a ac

iona

r int

en-

cio

na

lme

nte

a

fu

ão

d

e

pro

teç

ão

c

on

tra

esm

agam

ento

.

•A

fu

nçã

o d

e p

rote

ção

po

de

não

op

erar

se

alg

o s

ein

terp

or

no

per

curs

o im

edia

tam

ente

an

tes

do

fech

a-m

ento

co

mp

leto

do

teto

so

lar.

Pro

teçã

o c

on

tra

esm

agam

ento

Se

algu

m o

bjet

o se

inte

rpor

no

perc

urso

do

teto

sol

ar d

uran

teo

fech

amen

to, o

teto

sol

ar p

ára

e ab

re.

Est

a fu

nção

pod

e op

erar

com

o co

nseq

üênc

ia d

e um

impa

cto

no te

to s

olar

, mes

mo

que

nada

tenh

a in

terr

ompi

do o

per

curs

ode

fech

amen

to.

AT

EN

ÇÃ

O

Par

a ev

itar

feri

men

tos

gra

ves,

ob

serv

e as

pre

cau

ções

abai

xo:

•N

ão p

erm

ita

qu

e n

enh

um

ocu

pan

te c

olo

qu

e a

cab

e-ça

, as

mão

s o

u o

utr

as p

arte

s d

o c

orp

o p

ara

fora

da

aber

tura

do

teto

co

m o

veí

culo

em

mo

vim

ento

. Cas

oco

ntr

ário

, se

o v

eícu

lo p

arar

rep

enti

nam

ente

ou

se

envo

lver

em

um

aci

den

te,

você

ou

ou

tro

ocu

pan

tep

od

em s

e fe

rir

seri

amen

te.

•C

erti

fiq

ue-

se d

e q

ue

nen

hu

m p

assa

gei

ro e

stej

ap

róxi

mo

ao

tet

o s

ola

r, o

u c

om

a c

abeç

a, b

raço

s o

ud

emai

s p

arte

s d

o c

orp

o p

ara

fora

da

aber

tura

do

teto

so

lar

ao f

ech

á-lo

, po

is is

to p

od

eria

res

ult

ar e

mfe

rim

ento

s g

rave

s. Q

uan

do

alg

um

pas

sag

eiro

est

iver

fech

and

o o

tet

o s

ola

r, c

erti

fiq

ue-

se d

e q

ue

este

jap

roce

den

do

de

man

eira

seg

ura

.

•C

erti

fiq

ue-

se d

e re

mo

ver

a ch

ave

ou

gir

ar a

ch

ave

de

ign

ição

par

a a

po

siçã

o �

LO

CK

� ao

sai

r do

veí

culo

.

Page 152: LS 430 - Lexus

SE

ÇÃ

O 1

� 6

INS

TR

UM

EN

TO

S E

CO

NT

RO

LE

S

Sis

tem

as d

e se

gu

ran

ça p

ara

ocu

pan

tes

Ban

cos

dian

teiro

s...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

1-6-

2

Ban

cos

tras

eiro

s...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

..1-

6-9

Des

cans

o de

bra

ço...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.1-6

-10

Apo

ios

de c

abeç

a...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

....1

-6-1

1

Cin

tos

de s

egur

ança

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

..1-

6-13

Airb

ags

do m

otor

ista

e p

assa

geiro

dia

ntei

ro...

......

......

......

....1

-6-2

3

Airb

ags

late

rais

e a

irbag

s de

cor

tina

......

......

......

......

......

......

.1-6

-33

Seg

uran

ça p

ara

cria

nças

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.1-6

-42

Sis

tem

a de

mem

ória

da

posi

ção

de d

irigi

r...

......

......

......

......

.1-6

-62

Sis

tem

a de

mem

ória

da

posi

ção

do b

anco

tra

seiro

......

......

..1-

6-66

1-6-

1

Page 153: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

2

AT

EN

ÇÃ

O A

TE

ÃO

NO

TA

BA

NC

OS

DIA

NT

EIR

OS

Pre

cau

ções

rel

ativ

as a

os

ban

cos

dia

nte

iro

s

Os

airb

ags

late

rais

(SR

S) e

stão

inst

alad

os

no

s b

anco

sd

o m

oto

rist

a e

do

pas

sag

eiro

dia

nte

iro

. O

bse

rve

asse

gu

inte

s p

reca

uçõ

es.

•N

ão s

e d

ebru

ce s

ob

re a

po

rta

ou

pró

xim

o d

a p

ort

aq

uan

do

o v

eícu

lo e

stiv

er e

m m

ovi

men

to.

O a

irb

agla

tera

l in

fla

ráp

ido

e c

om

um

a fo

rça

con

sid

eráv

el;

você

po

de

se f

erir

gra

vem

ente

.

•N

ão u

se a

cess

óri

os

par

a o

s b

anco

s q

ue

ob

stru

amas

par

tes

on

de

os

airb

ags

late

rais

dev

em in

flar.

Est

esac

essó

rio

s p

od

em i

mp

edir

qu

e o

s ai

rbag

s la

tera

isse

jam

ati

vad

os

corr

etam

ente

, cau

san

do

a m

ort

e o

ufe

rim

ento

s g

rave

s.

•N

ão m

odifi

que

ou s

ubst

itua

os b

anco

s ou

os

asse

ntos

.Ta

is m

ud

ança

s p

od

em d

anif

icar

o s

iste

ma,

ou

faze

rco

m q

ue

os

airb

ags

late

rais

in

flem

, re

sult

and

o e

mfe

rim

ento

s sé

rio

s. C

on

sult

e u

m d

istr

ibu

ido

r L

exu

sse

rea

lmen

te d

esej

ar q

ue

a m

od

ific

ação

sej

a fe

ita.

Pre

cau

ções

rel

ativ

as à

reg

ula

gem

do

ban

coR

egul

e o

banc

o do

mot

oris

ta d

e m

anei

ra q

ue o

s pe

dais

, o

vola

nte

de

dir

eçã

o e

os

con

tro

les

do

pa

ine

l fi

qu

em

aces

síve

is.

•N

ão r

egu

le o

ban

co c

om

o v

eícu

lo e

m m

ovi

men

to,

po

is e

le p

od

erá

se m

ove

r in

esp

erad

amen

te fa

zen

do

com

qu

e o

mo

tori

sta

per

ca o

co

ntr

ole

do

veí

culo

.

•A

o r

egu

lar

o b

anco

, te

nh

a cu

idad

o p

ara

não

bat

erem

um

pas

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eiro

, bag

agem

ou

no

ban

co tr

asei

ro.

Não

op

ere

o i

nte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

em

mai

s d

e u

ma

fun

ção

ao

mes

mo

tem

po

. Ist

o p

od

e ca

usa

r so

bre

carg

ael

étri

ca.

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AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

3

Inte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

da

exte

nsã

o d

o a

ssen

toIn

terr

up

tor d

e co

ntr

ole

da

po

siçã

o d

o b

anco

, ân

gu

lod

o a

ssen

to e

co

ntr

ole

de

altu

raIn

terr

up

tor

de

con

tro

le d

o â

ng

ulo

do

en

cost

o e

do

apo

io d

e ca

beç

aIn

terr

up

tor

de

con

tro

le d

o a

po

io lo

mb

ar s

up

erio

rIn

terr

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tor

de

con

tro

le d

o a

po

io lo

mb

ar in

feri

or

▲Reg

ula

gem

do

s b

anco

s d

ian

teir

os

1 2 3 4 5

Aju

stan

do

a e

xten

são

do

ass

ento

do

ban

co

Mo

va o

inte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

na

dir

eção

des

ejad

a.

Ao

solta

r o

inte

rrup

tor,

o as

sent

o do

ban

co p

erm

anec

erá

naqu

ela

posi

ção.

Não

col

oque

obj

etos

sob

o b

anco

, um

ave

z qu

e el

es p

oder

ão in

terf

erir

no c

urso

do

banc

o.

So

men

te p

ara

o b

anco

do

mo

tori

sta

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UPA

NT

ES

1-6-

4

Aju

stan

do

a p

osi

ção

do

ban

co

Mo

va o

inte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

na

dir

eção

des

ejad

a.

Ao

so

lta

r o

in

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up

tor,

o b

an

co e

ap

oio

de

ca

be

çape

rman

ecer

ão n

aque

la p

osiç

ão. N

ão c

oloq

ue o

bjet

os s

ob o

banc

o, u

ma

vez

que

eles

pod

erão

int

erfe

rir

no c

urso

do

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o.

Voc

ê po

derá

aju

star

o a

poio

de

cabe

ça n

a po

siçã

o de

seja

da,

usan

do o

inte

rrup

tor

de c

ontr

ole

corr

espo

nden

te. E

ntre

tant

ose

voc

ê de

sloc

ar o

ban

co a

lém

de

15 m

m u

sand

o o

inte

rrup

tor

de c

ontr

ole

da p

osiç

ão d

o ba

nco,

apó

s aj

usta

r o

apoi

o de

cabe

ça, e

ste

reto

rnar

á à

posi

ção

dete

rmin

ada

pelo

inte

rrup

tor

de c

ontr

ole

da p

osiç

ão d

o ba

nco.

Par

a aj

usta

r o

apoi

o de

cabe

ça,

veja

�A

poio

s de

cab

eça�

, pá

gina

1-6

-11.

Mo

va o

inte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

na

dir

eção

des

ejad

a.

Ao

so

ltar

o i

nte

rru

pto

r, o

ba

nco

pe

rma

ne

cerá

na

qu

ela

posi

ção.

Não

col

oque

obj

etos

sob

o b

anco

, poi

s el

es p

oder

ãoin

terf

erir

na m

ovim

enta

ção

do b

anco

.

Ban

co d

o m

oto

rist

a

Ban

co d

o p

assa

gei

ro d

ian

teir

o

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1-6-

5

Mo

va o

inte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

na

dir

eção

des

ejad

a.A

o so

ltar

o in

terr

upto

r, o

enc

osto

per

man

ecer

á na

quel

apo

siçã

o.

Mo

va o

inte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

na

dir

eção

des

ejad

a.

Ao

solta

r o

inte

rrup

tor,

o as

sent

o do

ban

co p

erm

anec

erá

naqu

ela

posi

ção.

Aju

stan

do

o â

ng

ulo

e a

alt

ura

do

ass

ento

AT

EN

ÇÃ

O

Par

a re

du

zir

o r

isco

de

des

lizam

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so

b o

cin

to d

ese

gu

ran

ça d

ura

nte

um

a co

lisão

, evi

te re

clin

ar o

en

cost

od

o b

anco

mai

s d

o q

ue

o n

eces

sári

o. O

s ci

nto

s d

e se

gu

-ra

nça

fo

rnec

em m

áxim

a p

rote

ção

em

um

a co

lisã

ofr

on

tal o

u t

rase

ira,

qu

and

o o

mo

tori

sta

e o

pas

sag

eiro

estã

o s

enta

do

s em

ân

gu

lo r

eto

e b

em a

po

iad

os

no

enco

sto

. Se

o o

cup

ante

est

iver

recl

inad

o, o

cin

to p

od

erá

es

co

rre

ga

r a

cim

a d

e s

eu

qu

ad

ril

e f

aze

r p

res

od

iret

amen

te n

o a

bd

ôm

en.

Po

rtan

to,

na

even

tual

idad

ed

e u

ma

colis

ão fr

on

tal,

o r

isco

de

feri

men

tos

pes

soai

sp

od

erá

aum

enta

r co

m o

au

men

to d

a in

clin

ação

do

enco

sto

do

ban

co.

Aju

stan

do

o â

ng

ulo

do

en

cost

o

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1-6-

6

Aju

stan

do

o a

po

io lo

mb

ar

•B

anco

do

mo

tori

sta

(ap

oio

s in

feri

or

e su

per

ior)

Par

a us

ar o

s do

is a

poio

s ef

etiv

amen

te, a

just

e pr

imei

ram

ente

o ap

oio

infe

rior

e a

segu

ir o

supe

rior.

Pre

ssio

ne

um

do

s la

do

s d

o i

nte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

do

apo

io lo

mb

ar in

feri

or.

A p

osiç

ão d

o ap

oio

lom

bar

infe

rior

irá m

udar

enq

uant

o o

inte

rrup

tor

estiv

er p

ress

iona

do.

Ap

oio

lom

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infe

rio

r

Pre

ssio

ne

um

do

s la

do

s d

o i

nte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

do

apo

io lo

mb

ar s

up

erio

r.

A p

osiç

ão d

o ap

oio

lom

bar

supe

rior

irá m

udar

enq

uant

o o

inte

rrup

tor

estiv

er p

ress

iona

do.

Ap

oio

lom

bar

su

per

ior

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PA

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UPA

NT

ES

1-6-

7

Pre

ssio

ne

um

do

s la

do

s d

o in

terr

up

tor

de

con

tro

le.

A p

osiç

ão d

e ap

oio

lom

bar

irá m

udar

enq

uant

o o

inte

rrup

tor

estiv

er p

ress

iona

do.

•B

anco

do

pas

sag

eiro

dia

nte

iro

Mo

va o

inte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

na

dir

eção

des

ejad

a.

Ao

so

ltar

o i

nte

rru

pto

r, o

ba

nco

pe

rma

ne

cerá

na

qu

ela

posi

ção.

Não

col

oque

obj

etos

sob

o b

anco

, um

a ve

z qu

eel

es p

oder

ão in

terf

erir

no c

urso

do

banc

o.

AT

EN

ÇÃ

O

Par

a ac

iona

r o

inte

rrup

tor

enqu

anto

o b

anco

est

iver

ocup

ado

ou e

nqua

nto

o pa

ssag

eiro

est

iver

sen

tand

o ou

leva

ntan

do d

o ba

nco

dian

teiro

, sej

a ca

utel

oso

e av

ise

opa

ssag

eiro

que

o b

anco

est

á pr

este

s a

mov

er.

Aju

stan

do

o b

anco

do

pas

sag

eiro

dia

nte

iro

ap

arti

r d

o b

anco

do

mo

tori

sta

Po

siçã

o d

o b

anco

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PA

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NT

ES

1-6-

8

Mo

va o

inte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

na

dir

eção

des

ejad

a.

Ao

solta

r o

inte

rrup

tor,

o e

ncos

to p

erm

anec

erá

naqu

ela

posi

ção.

Ân

gu

lo d

o e

nco

sto

do

ban

co

AT

EN

ÇÃ

O

•P

ara

acio

nar

o in

terr

up

tor

enq

uan

to o

ban

co e

stiv

ero

cup

ado

ou

en

qu

anto

o p

assa

gei

ro e

stiv

er s

enta

nd

oo

u le

van

tan

do

do

ban

co d

ian

teir

o, s

eja

cau

telo

so e

avis

e o

pas

sag

eiro

qu

e o

ban

co e

stá

pre

stes

a m

ove

r.

•P

ara

red

uzi

r o

ris

co d

e d

esliz

amen

to s

ob

o c

into

de

seg

ura

nça

du

ran

te u

ma

colis

ão,

evit

e re

clin

ar o

enco

sto

do

ban

co a

lém

do

nec

essá

rio

. Os

cin

tos

de

seg

ura

nça

fo

rnec

em p

rote

ção

máx

ima

em c

aso

de

colis

ão f

ron

tal

ou

tra

seir

a, q

uan

do

o p

assa

gei

rod

ian

teir

o e

stiv

er s

enta

do

em

po

siçã

o v

erti

cal e

bem

ap

oia

do

no

en

co

sto

. S

e o

pa

ss

ag

eir

o e

sti

ve

rre

clin

ado

, o c

into

po

der

á es

corr

egar

aci

ma

do

qu

adri

le

com

pri

mir

dir

etam

ente

o a

bd

ôm

en.

Em

cas

o d

eco

lisão

, qu

anto

mai

s re

clin

ado

est

iver

o b

anco

, mai

or

será

o r

isco

de

feri

men

tos.

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1-6-

9

BA

NC

OS

TR

AS

EIR

OS

Aju

stan

do

os

ban

cos

tras

eiro

s el

étri

cos

Inte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

da

po

siçã

o d

o b

anco

Inte

rru

pto

r de

con

tro

le d

e al

tura

do

ap

oio

de

cab

eça

Inte

rru

pto

res

do

mas

sag

ead

or

do

ban

co t

rase

iro

1 2

Os

inte

rru

pto

res

de

co

ntr

ole

do

ba

nco

tra

seir

o e

stã

olo

caliz

ados

no

desc

anso

de

braç

o tr

asei

ro.

Par

a o

func

iona

men

to d

os a

poio

s de

cab

eça

e in

terr

upto

res

do m

assa

gead

or d

o b

anco

tra

seiro

, co

nsul

te �

Apo

ios

deca

beça

� na

pág

ina

1-6-

11 e

�In

terr

upto

res

do m

assa

gead

ordo

ban

co t

rase

iro�

na p

ágin

a 1-

2-22

.

Aju

stan

do

a p

osi

ção

do

ban

co

Par

a o

ban

co e

squ

erd

oP

ara

o b

anco

dir

eito

12

Pre

ssio

ne

o in

terr

up

tor

de

con

tro

le d

a p

osi

ção

do

ban

cop

ara

a fr

ente

par

a d

eslo

car

o b

anco

par

a a

fren

te, e

par

atr

ás p

ara

des

loca

r o

ban

co p

ara

trás

.

Ao

so

ltar

o i

nte

rru

pto

r, o

ba

nco

pe

rma

ne

cerá

na

qu

ela

posi

ção.

Não

col

oque

obj

etos

sob

o b

anco

, um

a ve

z qu

eel

es p

oder

ão in

terf

erir

no c

urso

do

banc

o.

3

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OC

UPA

NT

ES

1-6-

10

Ret

orn

and

o o

s b

anco

s tr

asei

ros

e o

s ap

oio

s d

eca

beç

a d

os

ban

cos

tras

eiro

s

Par

a re

torn

ar o

s b

anco

s tr

asei

ros

e o

s ap

oio

s d

e ca

beç

ad

os

ban

cos

tras

eiro

s, p

ress

ion

e o

inte

rru

pto

r n

o p

ain

el.

En

qu

anto

o i

nte

rru

pto

r es

tive

r p

ress

ion

ado

, o

s b

anco

str

asei

ros

serã

o d

eslo

cad

os

par

a tr

ás e

os

apo

ios

de

cab

eça

do

s b

anco

s tr

asei

ros

se m

ove

rão

par

a b

aixo

.

AT

EN

ÇÃ

O

•N

ão a

cion

e o

inte

rrup

tor

quan

do o

s ba

ncos

tras

eiro

s e

os a

poio

s de

cab

eça

estiv

erem

na

posi

ção

máx

ima

par

atr

ás/p

ara

baix

o. O

sis

tem

a po

derá

apr

esen

tar

falh

a.

•P

ara

acio

nar

o in

terr

up

tor

enq

uan

to o

ban

co e

stiv

ero

cup

ado

ou

en

qu

anto

o p

assa

gei

ro e

stiv

er s

enta

nd

oo

u l

evan

tan

do

do

ban

co t

rase

iro

, se

ja c

aute

loso

eav

ise

o p

assa

gei

ro q

ue

o b

anco

est

á p

rest

es a

mo

ver.

DE

SC

AN

SO

DE

BR

O

Par

a u

sar

o d

esca

nso

de

bra

ço,

pu

xe-o

par

a b

aixo

con

form

e m

ost

rad

o n

a ilu

stra

ção

.

NO

TA

Par

a ev

itar

dan

ific

ar o

des

can

so d

e b

raço

, não

co

loq

ue

carg

as p

esad

as s

ob

re e

le.

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PA

RA

OC

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NT

ES

1-6-

11

Mo

va o

inte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

na

dir

eção

des

ejad

a.

Ao

solta

r o

inte

rrup

tor,

o ap

oio

de c

abeç

a pe

rman

ecer

ána

quel

a po

siçã

o.

AP

OIO

S D

E C

AB

AP

ara

sua

seg

ura

nça

e c

on

fort

o, a

just

e o

ap

oio

de

cab

eça

ante

s d

e co

nd

uzi

r o

veí

culo

.

Ban

cos

dia

nte

iro

s

AT

EN

ÇÃ

O

Par

a m

ove

r o

ap

oio

de

cab

eça

par

a a

fren

te o

u p

ara

trás

,p

uxe

ou

em

pu

rre

a p

arte

de

cim

a.

O a

poio

de

cabe

ça é

mai

s ef

icie

nte

quan

do e

stá

pert

o da

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ça d

o oc

upan

te. P

orta

nto,

não

se

reco

men

da o

uso

de

alm

ofad

a no

enc

osto

do

banc

o.

Reg

ule

a p

arte

cen

tral

do

ap

oio

de

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eça

de

man

eira

qu

e fi

qu

e o

ma

is p

róx

imo

po

ss

íve

l d

a re

giã

o d

aso

relh

as.

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S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

12

AT

EN

ÇÃ

O

Ban

cos

tras

eiro

s ex

tern

os

Aju

stan

do

a a

ltu

ra d

o a

po

io d

e ca

beç

a

Par

a le

van

tar

o a

po

io d

e ca

beç

a, p

ress

ion

e o

inte

rru

pto

rd

e co

ntr

ole

par

a a

fren

te.

Par

a ab

aixá

-lo

, p

ress

ion

e o

inte

rru

pto

r p

ara

trás

.A

o so

ltar

o in

terr

upto

r, o

apoi

o de

cab

eça

perm

anec

erá

naqu

ela

posi

ção.

Reg

ule

a p

arte

cen

tral

do

ap

oio

de

cab

eça

de

man

eira

qu

e fi

qu

e o

mai

s p

róxi

mo

po

ssív

el d

a re

giã

o d

aso

relh

as.

Par

a o

ban

co e

squ

erd

oP

ara

o b

anco

dir

eito

12

Ass

ento

cen

tral

tra

seir

o

Par

a m

ove

r o

ap

oio

de

cab

eça

par

a a

fren

te o

u p

ara

trás

,p

uxe

-o o

u e

mp

urr

e-o

pel

a p

arte

su

per

ior.

O a

poio

de

cabe

ça é

mai

s ef

icie

nte

quan

do e

stá

pert

o da

cabe

ça d

o oc

upan

te.

Por

tant

o, n

ão s

e re

com

enda

o u

so d

eal

mof

ada

no e

ncos

to d

o ba

nco.

AT

EN

ÇÃ

O

Ap

ós

aju

star

o a

po

io d

e ca

beç

a, t

enh

a ce

rtez

a d

e q

ue

este

ja t

rava

do

.

Page 164: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

13

Pre

ssio

ne

o b

otã

o p

ara

reto

rnar

o a

po

io d

e ca

beç

a à

po

siçã

o o

rig

inal

.

CIN

TO

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

Pre

cau

ções

rel

ativ

as a

o c

into

de

seg

ura

nça

Par

a a

sua

segu

ranç

a e

de s

eus

pass

agei

ros,

a L

exus

reco

me

nd

a o

uso

ad

eq

ua

do

do

s ci

nto

s d

e s

eg

ura

nça

.D

irig

ir

sem

o

s ci

nto

s d

e

seg

ura

nça

a

um

en

ta

apr

obab

ilida

de d

e fe

rim

ento

s e/

ou a

gra

vida

de d

os m

esm

osno

cas

o de

aci

dent

es.

Os

cint

os d

e se

gura

nça

dest

e ve

ícul

o fo

ram

pro

jeta

dos

para

prot

eger

pes

soas

adu

ltas,

com

est

atur

a su

ficie

nte

para

usá

-lo

s ad

equa

dam

ente

.

Cri

ança

. U

se u

m s

iste

ma

apro

pria

do p

ara

a se

gura

nça

dacr

ianç

a at

é qu

e el

a cr

esça

o s

ufic

ient

e pa

ra u

sar

o ci

nto

dese

gura

nça

do v

eícu

lo.

Con

sulte

�S

egur

ança

par

a cr

ianç

as�

na p

ágin

a 1-

6-42

par

a m

aior

es d

etal

hes.

Se

a cr

ianç

a fo

r m

aior

, de

ve s

enta

r-se

no

banc

o tr

asei

ro e

usar

o c

into

de

segu

ranç

a do

veí

culo

. D

e ac

ordo

com

as

esta

tístic

as s

obre

aci

dent

es, a

cria

nça

tem

mai

or s

egur

ança

quan

do a

dequ

adam

ente

aco

mod

ada

no b

anco

tra

seiro

do

que

no b

anco

dia

ntei

ro.

Se

uma

cria

nça

tiver

que

sen

tar

no b

anco

dia

ntei

ro,

deve

usar

o c

into

de

segu

ranç

a ad

equa

dam

ente

. S

e oc

orre

ral

gum

aci

dent

e e

o ci

nto

de s

egur

ança

não

est

iver

sen

dout

iliza

do c

orre

tam

ente

, a fo

rça

e a

rapi

dez

com

que

o a

irbag

infla

pod

erá

caus

ar f

erim

ento

s gr

aves

ou

fata

is.

Page 165: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

14

Não

dei

xe a

cri

ança

fic

ar e

m p

é ou

ajo

elha

r no

ban

cotr

asei

ro o

u di

ante

iro.

Um

a cr

ianç

a nã

o pr

oteg

ida

pelo

cin

tode

seg

uran

ça p

oder

á fe

rir-s

e gr

avem

ente

, ou

até

mes

mo

mor

rer,

em c

aso

de c

olis

ão o

u fr

eada

bru

sca.

Alé

m d

isso

,nã

o de

ixe

a cr

ianç

a se

ntar

em

seu

col

o. N

ão é

seg

uro.

Seg

urar

um

a cr

ianç

a no

s br

aços

não

pro

porc

iona

seg

uran

çasu

ficie

nte.

Se

o ci

nto

pass

ar p

elo

pesc

oço

ou o

ros

to d

a cr

ianç

a, fa

çaco

m q

ue e

la s

ente

o m

ais

próx

imo

poss

ível

da

fivel

a, d

efo

rma

que

o ci

nto

pass

e pe

lo o

mbr

o.

Mu

lher

es g

rávi

das

. A L

exus

rec

omen

da o

uso

de

cint

o de

segu

ranç

a. P

ara

reco

men

daçõ

es e

spec

ífica

s, c

onsu

lte s

eum

édic

o. O

cin

to d

eve

ser

colo

cado

firm

emen

te e

o m

ais

baix

o po

ssív

el s

obre

o q

uadr

il e

não

na c

intu

ra.

AT

EN

ÇÃ

O

Os

ocu

pan

tes

dev

erão

usa

r o

s ci

nto

s d

e se

gu

ran

çase

mp

re q

ue

o v

eícu

lo e

stiv

er e

m m

ovi

men

to.

Cas

oco

ntr

ário

, ele

s es

tarã

o s

uje

ito

s a

feri

men

tos

gra

ves

ou

fata

is n

o c

aso

de

fren

agem

bit

a o

u c

olis

ão.

Ao

usa

r o

cin

to d

e se

gu

ran

ça, o

bse

rve

o s

egu

inte

:•

Cad

a ci

nto

dev

e se

r u

sad

o s

om

ente

po

r u

ma

pes

soa

a ca

da

vez.

Não

use

um

ún

ico

cin

to p

ara

du

as o

um

ais

pes

soas

, m

esm

o c

rian

ças.

•P

ara

red

uzi

r o ri

sco

de

des

lizar

so

b o

cin

to a

bd

om

inal

du

ran

te u

ma

colis

ão, e

vite

rec

linar

dem

ais

o e

nco

sto

do

ban

co. O

s ci

nto

s d

e se

gu

ran

ça fo

rnec

em p

rote

ção

máx

ima

nu

ma

colis

ão f

ron

tal

ou

tra

seir

a q

uan

do

om

oto

rist

a e

pas

sag

eiro

dia

nte

iro

est

iver

em s

enta

do

sn

a p

osi

ção

ver

tica

l e c

om

as

cost

as b

em a

po

iad

as n

oen

cost

o d

o b

an

co

. C

as

o o

s o

cu

pa

nte

s e

ste

jam

recl

inad

os,

o c

into

ab

do

min

al p

od

e es

corr

egar

aci

ma

do

qu

adri

l e

faze

r p

ress

ão d

iret

amen

te s

ob

re o

abd

ôm

en. E

m c

aso

de

colis

ão fr

on

tal,

qu

anto

mai

s o

ba

nc

o e

sti

ve

r re

cli

na

do

, m

aio

r s

erá

o r

isc

o d

efe

rim

ento

pes

soal

.

AT

EN

ÇÃ

O

Lem

bre

-se

de

qu

e tr

ansp

ort

ar c

rian

ças

no

ban

cod

ian

teir

o é

pro

ibid

o p

or

lei.

So

men

te q

uan

do

fo

rin

evit

ável

, use

o s

iste

ma

de

seg

ura

nça

par

a cr

ian

ças

no

ban

co d

ian

teir

o (

em u

m v

eícu

lo t

ran

spo

rtan

do

4 cr

ian

ças

a m

aio

r p

od

erá

ocu

par

o b

anco

dia

nte

iro

).S

emp

re m

ova

o a

ssen

to o

máx

imo

po

ssív

el p

ara

trás

,p

orq

ue

a fo

rça

com

qu

e o

air

bag

infl

a p

od

e m

atar

ou

cau

sar

feri

men

tos

gra

ves

à cr

ian

ça.

Pes

soa

feri

da.

A L

exus

rec

omen

da o

uso

do

cint

o de

seg

u-ra

nça.

Por

ém,

depe

nden

do d

o fe

rimen

to,

cons

ulte

prim

eiro

um m

édic

o pa

ra r

ecom

enda

ções

esp

ecífi

cas.

Page 166: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

15

•To

me

cuid

ado

par

a n

ão d

anif

icar

o c

into

ou

seu

se

qu

ipa

me

nto

s e

pa

ra q

ue

o f

iqu

em

pre

so

s,

reto

rcid

os

ou

co

mp

rim

ido

s n

os

ban

cos

e p

ort

as.

•In

spec

ion

e o

s ci

nto

s d

e se

gu

ran

ça p

erio

dic

amen

te.

Ver

ifiq

ue

se h

á ár

eas

com

co

rtes

, es

gar

çad

as o

uso

ltas

. P

eças

dan

ific

adas

dev

em s

er s

ub

stit

uíd

as.

Não

des

mo

nte

ou

mo

dif

iqu

e o

sis

tem

a.

•M

ante

nh

a o

s ci

nto

s lim

po

s e

seco

s. S

e n

eces

sita

rem

de

limp

eza,

lim

pe-

os

com

um

a so

luçã

o d

e ág

ua

es

ab

ão

ou

ág

ua

mo

rna

. N

un

ca

us

e a

lve

jan

tes

,co

ran

tes

ou

ab

rasi

vos

po

is p

od

em e

nfr

aqu

ecer

os

cin

tos

(Co

nsu

lte

�Lim

pez

a in

tern

a d

o v

eícu

lo�

na

pág

ina

6-5-

6 p

ara

mai

ore

s in

form

açõ

es).

•S

ub

sti

tua

o c

on

jun

to d

o c

into

(in

clu

siv

e o

sp

araf

uso

s),

se t

iver

sid

o u

sad

o e

m u

m i

mp

acto

seve

ro.

O c

on

jun

to c

om

ple

to d

eve

ser

sub

stit

uíd

om

esm

o s

e o

s d

ano

s n

ão f

ore

m ó

bvi

os.

Ilum

inaç

ão d

a fi

vela

do

cin

to d

e se

gu

ran

ça

Ban

co d

ian

teir

o:

Ab

rir

a p

ort

a d

o m

oto

rist

a fa

rá a

cen

der

a lu

z d

a fi

vela

do

cin

to d

e se

gu

ran

ça d

o m

oto

rist

a, p

ara

faci

litar

o u

so. O

mes

mo

aco

nte

ce c

om

a p

ort

a e

a fi

vela

do

cin

to d

ese

gu

ran

ça d

o p

assa

gei

ro d

ian

teir

o.

A lu

z pe

rman

ece

aces

a po

r 15

seg

undo

s de

pois

que

a p

orta

se f

echa

, m

as s

e ap

aga

imed

iata

men

te q

uand

o to

das

aspo

rtas

são

tra

vada

s.

Ban

co t

rase

iro

:

Ab

rir

qu

alq

uer

po

rta

tras

eira

far

á ac

end

er a

s lu

zes

das

five

las

do

s ci

nto

s d

e se

gu

ran

ça d

as p

osi

ções

ext

ern

asd

o b

anco

tras

eiro

.

A l

uz p

erm

anec

e ac

esa

por

15 s

egun

dos

depo

is q

ue a

spo

rtas

tra

seira

s se

fec

ham

, m

as s

e ap

aga

imed

iata

men

tequ

ando

tod

as a

s po

rtas

são

tra

vada

s.

Page 167: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

16

Co

loca

ção

do

s ci

nto

s d

e se

gu

ran

ça d

os

ban

cos

dia

nte

iro

s e

tras

eiro

s

Aju

ste

o c

into

co

nfo

rme

ne

ce

ss

ári

o e

se

nte

-se

em

po

siçã

o v

erti

cal e

bem

ap

oia

do

no

ban

co. P

ara

colo

car

oci

nto

, pu

xe-o

par

a fo

ra d

o r

etra

tor

e in

sira

a li

ng

üet

a n

afi

vela

.

Voc

ê ou

virá

um

clic

k qu

ando

a li

ngüe

ta e

stiv

er t

rava

da n

afiv

ela.

O c

ompr

imen

to d

o ci

nto

ajus

ta-s

e au

tom

atic

amen

te a

o se

uta

man

ho e

pos

ição

do

banc

o.

O r

etra

tor

trav

ará

o ci

nto

dura

nte

uma

frea

da b

rusc

a ou

um

impa

cto.

Tam

bém

pod

erá

trav

ar s

e vo

cê in

clin

ar-s

e pa

ra a

fren

te m

uito

rap

idam

ente

. U

m m

ovim

ento

sua

ve e

len

tope

rmiti

rá o

alo

ngam

ento

do

cint

o e

você

pod

erá

mov

imen

tar-

se li

vrem

ente

.

AT

EN

ÇÃ

O

Qua

ndo

o ci

nto

tran

sver

sal

do p

assa

geir

o é

este

nd

ido

com

plet

amen

te e

dep

ois

retr

aído

, m

esm

o qu

e le

vem

ente

,o

cint

o tr

ava

nest

a po

siçã

o e

não

pode

ser

est

endi

do. E

ste

disp

ositi

vo é

util

izad

o pa

ra f

ixar

firm

emen

te o

sis

tem

a de

segu

ranç

a pa

ra c

rian

ças.

(P

ara

mai

ores

det

alhe

s, v

eja

�Seg

uran

ça p

ara

cria

nças

� na

pág

ina

1-6-

42).

Par

a lib

erar

o ci

nto

nova

men

te, r

etra

ia o

cin

to to

talm

ente

e d

epoi

s pu

xe-

o pa

ra fo

ra m

ais

uma

vez.

Se

o ci

nto

não

pude

r se

r pu

xado

par

a fo

ra d

o re

trat

or,

puxe

-o f

irm

emen

te e

dep

ois

solte

-o.

Voc

ê en

tão

pode

rápu

xar

suav

emen

te o

cin

to p

ara

fora

do

retr

ator

.

•D

epo

is d

e in

seri

r a

ling

üet

a, c

erti

fiq

ue-

se d

e q

ue

ela

este

ja t

rava

da

na

five

la e

qu

e o

cin

to n

ão e

stej

are

torc

ido

.

•N

ão in

sira

mo

edas

, clip

es, e

tc. n

a fi

vela

po

rqu

e is

toim

ped

e o

en

gat

e p

erfe

ito

.

•S

e o

cin

to d

e se

gu

ran

ça n

ão e

stiv

er fu

nci

on

and

o n

or-

mal

men

te, e

ntr

e em

co

nta

to c

om

o d

istr

ibu

ido

r Lex

us

imed

iata

men

te.

Não

uti

lize

o b

anco

até

qu

e o

cin

tose

ja d

evid

amen

te re

para

do. S

em o

cin

to, o

pas

sage

iro,

adu

lto

ou

cri

ança

, fi

cará

des

pro

teg

ido

em

cas

o d

eac

iden

te.

Page 168: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

17

AT

EN

ÇÃ

O

•C

into

s p

osi

cio

nad

os

mu

ito

aci

ma

do

qu

adri

l e c

into

sco

m a

par

te d

iag

on

al m

uit

o fo

lgad

a p

od

em a

um

enta

ra

pro

ba

bil

ida

de

de

fe

rim

en

tos

de

vid

o a

o d

es

li-

zam

ento

do

co

rpo

so

b o

cin

to d

ura

nte

um

aci

den

te.

Man

ten

ha

o c

into

o m

ais

bai

xo p

oss

ível

so

bre

oq

uad

ril.

•P

ara

sua

seg

ura

nça

, n

ão p

asse

a p

arte

dia

go

nal

do

cin

to p

or

bai

xo d

e se

u b

raço

.

Aju

ste

a p

osi

ção

do

s ci

nto

s ab

do

min

al e

tran

sver

sal.

Pos

icio

ne o

cin

to a

bdom

inal

o m

ais

baix

o po

ssív

elso

bre

o qu

adril

, nã

o so

bre

a ci

ntur

a.

Aju

ste-

o pa

ra s

eu c

onfo

rto

puxa

ndo

a pa

rte

diag

onal

para

cim

a at

ravé

s da

fiv

ela.

1 2

AT

EN

ÇÃ

O

Cer

tifi

qu

e-se

sem

pre

de

qu

e o

cin

to t

ran

sver

sal p

asse

pelo

cen

tro

de s

eu o

mbr

o. O

cin

to d

eve

ser m

antid

o lo

nge

do

seu

pes

coço

, mas

não

dev

e fic

ar s

olto

so

bre

o o

mb

ro.

O u

so in

corr

eto

do

cin

to p

od

e re

du

zir o

nív

el d

e p

rote

ção

e ca

usa

r fe

rim

ento

s sé

rio

s em

cas

o d

e co

lisão

.

So

men

te p

ara

cin

tos

de

seg

ura

nça

dia

nte

iro

s

Aju

ste

a p

osi

ção

da

anco

rag

em d

o c

into

par

a o

seu

tam

anh

o.

Par

a aj

usta

r a

posi

ção

da a

ncor

agem

, pr

essi

one

a pa

rte

supe

rior

ou i

nfer

ior

do i

nter

rupt

or d

e co

ntro

le l

ocal

izad

o na

port

a. S

olte

o in

terr

upto

r e o

cin

to fi

cará

trav

ado

nest

a po

siçã

o.

Page 169: LS 430 - Lexus

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MA

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E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

18

Par

a lib

erar

o c

into

, p

ress

ion

e o

in

terr

up

tor

na

five

la e

dei

xe o

cin

to r

etra

ir.

Se

o ci

nto

não

retr

air s

uave

men

te, p

uxe-

o pa

ra fo

ra e

ver

ifiqu

ese

est

á re

torc

ido.

Cer

tifiq

ue-s

e de

que

o c

into

não

est

eja

reto

rcid

o à

med

ida

que

ele

se r

etra

i.

Gu

ias

par

a aj

ust

e d

o c

into

de

seg

ura

nça

As

gu

ias

pa

ra a

jus

te d

o c

into

de

se

gu

ran

ça

es

tão

inst

alad

as n

as p

osi

ções

ext

ern

as d

o b

anco

tras

eiro

, par

aal

ivia

r o

des

con

fort

o c

ausa

do

pel

o c

into

tra

nsv

ersa

l,q

uan

do

est

e fo

r usa

do

mu

ito p

róxi

mo

do

pes

coço

de

um

acr

ian

ça (

até

apro

xim

adam

ente

10

ano

s).

Ela

s d

eslo

cam

o c

into

tran

sver

sal u

m p

ou

co p

ara

a fr

ente

.

Mo

va a

gu

ia p

ara

a fr

ente

par

a aj

ust

ar o

cin

to tr

ansv

ersa

l.

A g

uia

não

pode

rá s

er d

eslo

cada

par

a a

fren

te p

ara

outr

asfin

alid

ades

.

Page 170: LS 430 - Lexus

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EG

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ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

19

AT

EN

ÇÃ

O

Man

ten

ha

sem

pre

o c

into

tra

nsv

ersa

l po

sici

on

ado

no

cen

tro

do

om

bro

da

cria

nça

. O

cin

to d

ever

á es

tar

dis

tan

te d

o p

esco

ço d

a cr

ian

ça e

não

dev

erá

cair

do

om

bro

. A n

eglig

ênci

a q

uan

to a

est

a o

bse

rvaç

ão p

od

erá

red

uzi

r a

pro

teçã

o o

fere

cid

a p

elo

cin

to e

m c

aso

de

acid

ente

, cau

san

do

mo

rte

ou

fer

imen

tos

gra

ves.

Pré

-ten

sio

nad

ore

s d

os

cin

tos

de

seg

ura

nça

Tod

os

os

ban

cos,

exc

eto

o c

entr

al tr

asei

ro, s

ão e

qu

ipad

os

co

m p

ré-t

en

sio

na

do

res

, d

es

en

vo

lvid

os

pa

ra s

ere

mat

ivad

os,

em

cas

o d

e u

m im

pac

to f

ron

tal s

ever

o.

Qua

ndo

o se

nsor

do

airb

ag d

etec

ta u

m i

mpa

cto

fron

tal

seve

ro,

os c

into

s de

seg

uran

ça s

ão r

etra

ídos

rap

idam

ente

pelo

ret

rato

r, m

ante

ndo

os o

cupa

ntes

firm

emen

te n

o lu

gar.

O p

ré-t

ensi

onad

or d

o ci

nto

de s

egur

ança

do

pass

agei

rodi

ante

iro n

ão s

erá

ativ

ado

se n

ão h

ouve

r um

ocu

pant

e no

banc

o do

pas

sage

iro d

iant

eiro

. Ent

reta

nto,

o p

ré-t

ensi

onad

orpo

de s

er a

tivad

o ca

so s

eja

colo

cada

bag

agem

sob

re o

banc

o, o

u ca

so a

ling

üeta

do

cint

o es

teja

tra

vada

na

fivel

ain

depe

nden

te d

e ha

ver

ocup

ante

no

banc

o.

Os

pré-

tens

iona

dore

s tr

asei

ros

são

ativ

ados

mes

mo

que

não

haja

pas

sage

iro n

as p

osiç

ões

exte

rnas

do

banc

o tr

asei

ro.

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EG

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PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

20

O p

ré-t

ensi

onad

or é

con

trol

ado

pelo

con

junt

o do

sen

sor

doai

rbag

. O c

onju

nto

do s

enso

r do

airb

ag c

onsi

ste

de u

m s

enso

rde

seg

uran

ça e

do

sens

or d

o ai

rbag

.

Qua

ndo

o pr

é-te

nsio

nado

r é

ativ

ado,

um

ruí

do é

ouv

ido

eum

a pe

quen

a qu

antid

ade

de fu

maç

a é

liber

ada.

Est

a fu

maç

anã

o é

perig

osa

e nã

o in

dica

que

incê

ndio

.

Um

a ve

z qu

e o

pré-

tens

iona

dor t

enha

sid

o at

ivad

o, o

retr

ator

perm

anec

e tr

avad

o.

Sen

sore

s d

os

airb

ags

dia

nte

iro

s

Sen

sor

de

det

ecçã

o d

e o

cup

ante

Inte

rru

pto

r d

a fi

vela

do

cin

to d

e se

gu

ran

ça d

op

assa

gei

ro d

ian

teir

o

Co

nju

nto

do

pré

-ten

sio

nad

or d

o c

into

de

seg

ura

nça

dia

nte

iro

Lu

z d

e ad

vert

ênci

a d

o a

irb

ag (S

RS

)

Co

nju

nto

do

pré

-ten

sio

nad

or d

o c

into

de

seg

ura

nça

tras

eiro

Co

nju

nto

do

sen

sor d

o a

irb

ag

21 3 4 5

AT

EN

ÇÃ

O

Não

mo

dif

iqu

e, r

emo

va, g

olp

eie

ou

ab

ra o

s co

nju

nto

sd

os

pré

-ten

sio

nad

ore

s d

os

cin

tos

de

seg

ura

nça

,se

nso

res

do

air

bag

, ár

eas

pró

xim

as o

u a

fia

ção

. A

exec

uçã

o d

e q

ual

qu

er u

ma

das

op

eraç

ões

cita

das

po

de

cau

sar o

aci

on

amen

to re

pen

tino

do

s p

ré-t

ensi

on

ado

res

ou

des

abili

tar

o s

iste

ma,

o q

ue

po

der

á re

sult

ar e

mm

ort

e o

u f

erim

ento

s g

rave

s.P

rocu

re o

seu

dis

trib

uid

or L

exu

s p

ara

efet

uar

qu

aisq

uer

rep

aro

s o

u m

od

ific

açõ

es.

Os

pré-

tens

iona

dore

s e

airb

ags

pode

m n

ão fu

ncio

nar

junt

osem

tod

as a

s co

lisõe

s.

6 7

O s

iste

ma

do p

ré-t

ensi

onad

or c

onsi

ste

prin

cipa

lmen

te d

osco

mpo

nent

es a

cim

a, e

sua

s lo

caliz

açõe

s sã

o m

ostr

adas

na

ilust

raçã

o.

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ÇA

PA

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ES

1-6-

21

Não

faç

a n

enh

um

a d

esta

s al

tera

ções

sem

co

nsu

ltar

os

eu

dis

trib

uid

or

Le

xu

s.

Es

tas

alt

era

çõ

es

po

de

min

terf

erir

na

op

eraç

ão a

deq

uad

a d

os

pré

-ten

sio

nad

ore

sd

os

cin

tos

de

seg

ura

nça

em

alg

un

s ca

sos.

•In

stal

ação

de

iten

s el

etrô

nic

os

com

o r

ádio

s d

eco

mu

nic

ação

, to

ca-f

itas

ou

CD

pla

yer.

•R

epar

os

no

s co

nju

nto

s d

os

retr

ato

res

do

s ci

nto

s d

ese

gu

ran

ça o

u p

róxi

mo

s a

eles

.

•M

od

ific

açõ

es n

o s

iste

ma

da

susp

ensã

o.

•M

od

ific

açõ

es n

a es

tru

tura

dia

nte

ira.

•F

ixa

çã

o d

e q

ue

bra

-ma

to,

gu

inc

ho

s o

u o

utr

os

equ

ipam

ento

s n

a d

ian

teir

a d

o v

eícu

lo.

•R

epar

os

na

estr

utu

ra d

ian

teir

a d

o v

eícu

lo, p

ára-

lam

aso

u c

on

sole

, ou

áre

as p

róxi

mas

.

NO

TA

Est

e in

dic

ado

r se

ace

nd

e q

uan

do

a c

hav

e d

e ig

niç

ão f

or

colo

cad

a n

a p

osi

ção

�O

N�.

Ele

se

apag

a ap

ós

apro

xi-

ma

da

me

nte

6 s

eg

un

do

s.

Isto

sig

nif

ica

qu

e o

s p

ré-

ten

sio

nad

ore

s es

tão

op

eran

do

ad

equ

adam

ente

.

O s

iste

ma

da lu

z de

adv

ertê

ncia

do

airb

ag (

SR

S)

mon

itora

oco

njun

to d

os s

enso

res

dos

airb

ags,

sen

sore

s do

s ai

rbag

sdi

ante

iros,

con

junt

os d

os s

enso

res

dos

airb

ags

late

rais

eai

rbag

s de

cor

tina,

con

junt

os d

os s

enso

res

dos

airb

ags

deco

rtin

a, s

enso

r de

posi

ção

do b

anco

do

mot

oris

ta, i

nter

rupt

orda

fiv

ela

do c

into

de

segu

ranç

a do

mot

oris

ta,

sens

or d

ede

tecç

ão d

e oc

upan

te,

inte

rrup

tor

da f

ivel

a do

cin

to d

ese

gura

nça

do p

assa

geir

o di

ante

iro,

con

junt

os d

os p

ré-

tens

iona

dore

s do

s ci

ntos

de

segu

ranç

a, i

nfla

dore

s, l

uz d

ead

vert

ênci

a, f

iaçã

o e

alim

enta

ção.

(P

ara

deta

lhes

, co

nsul

te�I

ndic

ador

es d

e se

rviç

o e

alar

mes

de

adve

rtên

cia�

na

pági

na1-

3-5.

)

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PA

RA

OC

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NT

ES

1-6-

22

Par

a os

cas

os a

baix

o, c

onta

te o

seu

dis

trib

uido

r Le

xus,

logo

que

poss

ível

:

•A

reg

ião

fron

tal d

o ve

ícul

o (s

ombr

eada

na

ilust

raçã

o) fo

ien

volv

ida

em u

m a

cide

nte,

mes

mo

que

não

tenh

am s

ido

acio

nado

s os

pré

-ten

sion

ador

es.

•O

con

junt

o do

s pr

é-te

nsio

nado

res

ou á

reas

adj

acen

tes

apre

sent

am tr

inca

s, r

acha

dura

s ou

est

ão d

anifi

cado

s de

outr

a fo

rma.

Cas

o al

gum

a da

s co

ndiç

ões

a se

guir

ocor

ra, i

sto

indi

ca m

aufu

ncio

nam

ento

do

airb

ag o

u pr

é-te

nsio

nado

res.

Con

tate

ose

u di

strib

uido

r Le

xus

o m

ais

rápi

do p

ossí

vel,

para

rep

arar

o ve

ícul

o.

•A

lu

z n

ão

se

ace

nd

e q

ua

nd

o a

ch

ave

de

ig

niç

ão

éco

loca

da n

a po

siçã

o �O

N�,

ou

perm

anec

e ac

esa.

•A

luz

se a

cend

e, e

nqua

nto

você

diri

ge.

•C

aso

algu

m c

into

de

segu

ranç

a nã

o se

ret

raia

ou

não

po

ssa

se

r p

uxa

do

de

vid

o a

ma

u f

un

cio

na

me

nto

ou

ativ

ação

do

resp

ectiv

o pr

é-te

nsio

nado

r.

•O

con

junt

o do

s pr

é-te

nsio

nado

res

do c

into

de

segu

ranç

aou

áre

as a

djac

ente

s fo

ram

dan

ifica

dos.

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TE

MA

S D

E S

EG

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ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

23

O s

iste

ma

de

airb

ag d

ian

teir

o S

RS

(Sis

tem

a S

up

lem

enta

rd

e S

egu

ran

ça)

foi

des

envo

lvid

o p

ara

ofe

rece

r p

rote

ção

adic

ion

al a

o m

oto

rist

a e

pas

sag

eiro

dia

nte

iro

, q

uan

do

util

izad

o e

m c

on

jun

to c

om

o s

iste

ma

de

pro

teçã

o p

rim

ária

,o

fere

cid

a p

elo

s ci

nto

s d

e se

gu

ran

ça.

Em

re

spo

sta

a u

m i

mp

act

o f

ron

tal

seve

ro,

os

air

ba

gs

dian

teiro

s op

eram

jun

tam

ente

com

os

cint

os d

e se

gura

nça

para

evi

tar

ou r

eduz

ir os

fer

imen

tos.

Ele

s aj

udam

a r

eduz

ir,pr

inci

palm

ente

, fe

rim

ento

s na

cab

eça,

tór

ax e

joe

lho

do

AIR

BA

GS

DO

MO

TO

RIS

TA E

PA

SS

AG

EIR

O D

IAN

TE

IRO

AT

EN

ÇÃ

O

•O

sis

tem

a d

e ai

rbag

dia

nte

iro

(S

RS

) fo

i p

roje

tad

oa

pe

na

s c

om

o u

m c

om

ple

me

nto

ao

sis

tem

a d

ep

rote

ção

pri

már

ia d

o v

eícu

lo,

ou

sej

a, o

s ci

nto

s d

ese

gu

ran

ça d

o m

oto

rist

a e

pas

sag

eiro

dia

nte

iro

. Est

esp

od

em s

er g

rave

men

te f

erid

os,

ou

mes

mo

mo

rto

s,p

elo

aci

on

amen

to d

os

airb

ags

caso

não

est

ejam

uti

liza

nd

o o

s ci

nto

s d

e se

gu

ran

ça.

Du

ran

te u

ma

frea

da

bru

sca,

imed

iata

men

te a

nte

s d

a co

lisão

, um

ap

esso

a q

ue

não

est

eja

dev

idam

ente

pro

teg

ida

pel

oci

nto

de

seg

ura

nça

po

de

des

loca

r-se

par

a a

fren

te,

entr

and

o e

m c

on

tato

dir

eto

ou

fica

nd

o m

uito

pró

xim

ad

o a

irb

ag q

ue

será

in

flad

o n

o m

om

ento

da

colis

ão.

Par

a o

bte

r p

rote

ção

máx

ima,

o m

oto

rist

a e

tod

os

os

pas

sag

eiro

s d

evem

usa

r o c

into

de

seg

ura

nça

. O u

sod

o

cin

to

du

ran

te

um

a

cid

en

te

irá

re

du

zir

ap

oss

ibili

dad

e d

e fe

rim

ento

s g

rave

s o

u f

atai

s, e

ach

ance

de

ser a

rrem

essa

do

par

a fo

ra d

o v

eícu

lo. P

ara

mai

s in

stru

ções

e p

reca

uçõ

es r

efer

ente

s ao

sis

tem

ad

os

cin

tos

de

se

gu

ran

ça

, c

on

su

lte

�C

into

s d

ese

gu

ran

ça�

na

pág

ina

1-6-

13.

1A

irb

ag d

o m

oto

rist

a

Air

bag

do

pas

sag

eiro

dia

nte

iro

Air

bag

da

reg

ião

do

joel

ho

do

pas

sag

eiro

dia

nte

iro

Air

bag

da

reg

ião

do

joel

ho

do

mo

tori

sta

2 3 4

mot

oris

ta e

do

pass

agei

ro d

iant

eiro

cau

sado

s pe

lo im

pact

odi

reto

con

tra

a pa

rte

inte

rna

do v

eícu

lo.

O a

irbag

do

pass

agei

ro d

iant

eiro

não

ser

á at

ivad

o se

não

ho

uve

r o

cup

an

te n

o b

an

co d

o p

ass

ag

eir

o d

ian

teir

o.

Ent

reta

nto,

o a

irbag

pod

e se

r at

ivad

o ca

so s

eja

colo

cada

baga

gem

sob

re o

ban

co,

ou c

aso

a lin

güet

a do

cin

to e

stej

atr

avad

a na

five

la in

depe

nden

te d

e ha

ver o

cupa

nte

no b

anco

.U

se s

empr

e o

cint

o de

seg

uran

ça.

Page 175: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

24

•B

ebês

ou

cri

ança

s p

equ

enas

in

adeq

uad

amen

teac

om

od

ado

s e/

ou

pro

teg

ido

s p

od

em s

er m

ort

os

ou

feri

do

s g

rave

men

te p

ela

forç

a d

e ac

ion

amen

to d

oai

rbag

. Um

beb

ê o

u u

ma

cria

nça

mu

ita

peq

uen

a p

ara

usa

r o c

into

de

seg

ura

nça

dev

em s

er a

deq

uad

amen

tep

rote

gid

os

po

r u

m s

iste

ma

de

se

gu

ran

ça

pa

racr

ian

ças.

A L

exu

s re

com

end

a q

ue

tod

os

os

beb

ês e

cri

an

ça

s s

eja

m c

olo

ca

do

s n

o b

an

co

tra

se

iro

adeq

uad

amen

te p

rote

gid

os.

O b

anco

tras

eiro

é o

mai

sse

gu

ro p

ara

beb

ês e

cri

ança

s. P

ara

as i

nst

ruçõ

esre

lati

vas

à in

stal

ação

de

um

sis

tem

a d

e se

gu

ran

çap

ara

cria

nça

s, v

eja

�Seg

ura

nça

par

a cr

ian

ças�

na

pág

ina

1-6-

42.

Os

airb

ags

dia

nte

iro

s fo

ram

pro

jeta

do

s p

ara

sere

mac

ion

ado

s em

res

po

sta

a u

m i

mp

acto

fro

nta

l se

vero

,d

entr

o d

a ár

ea s

om

bre

ada,

en

tre

as s

etas

na

ilust

raçã

o.

Os

airb

ags

dian

teiro

s se

rão

acio

nado

s se

a g

ravi

dade

do

impa

cto

estiv

er a

cim

a do

nív

el p

rees

tabe

leci

do,

a pr

incí

pio

com

pará

vel a

um

a co

lisão

a a

prox

imad

amen

te 2

5 km

/h c

ontr

aum

a ba

rrei

ra f

ixa,

que

não

se

mov

e ou

def

orm

a.

Se

a g

ravi

da

de

do

im

pa

cto

est

ive

r a

ba

ixo

do

nív

el

pree

stab

elec

ido,

os

airb

ags

dian

teiro

s po

dem

não

aci

onar

.

Con

tudo

, a v

eloc

idad

e m

ínim

a po

derá

ser

con

side

rave

lmen

tem

aior

, se

o v

eícu

lo b

ater

em

um

obj

eto,

com

o um

car

roes

taci

onad

o ou

pos

te d

e si

naliz

ação

, qu

e po

ssa

se m

over

ou d

efor

mar

com

o im

pact

o, o

u se

o v

eícu

lo s

e en

volv

er e

mu

ma

co

lisã

o e

m q

ue

su

a d

ian

teir

a f

iqu

e e

mb

aix

o d

aca

rroç

aria

de

um c

amin

hão,

por

exe

mpl

o.

Page 176: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

25

Em

alg

um

as

colis

õe

s n

a r

eg

ião

in

feri

or

de

de

tecç

ão

eat

ivaç

ão d

o se

nsor

do

airb

ag,

é po

ssív

el q

ue o

s ai

rbag

sdi

ante

iros

e os

pré

-ten

sion

ador

es d

os c

into

s de

seg

uran

çanã

o fu

ncio

nem

sim

ulta

neam

ente

.

Use

sem

pre

o ci

nto

de s

egur

ança

.

Co

lisão

late

ral

Co

lisão

tra

seir

a1

2

Cap

ota

men

to3

Os

airb

ags

dia

nte

iro

s n

ão fo

ram

pro

jeta

do

s p

ara

infl

ar s

eo

veí

culo

so

frer

um

imp

acto

tras

eiro

ou

late

ral,

se c

apo

tar

ou

se

en

vo

lve

r e

m u

ma

co

lis

ão

fro

nta

l e

m b

aix

ave

loci

dad

e.

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EG

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PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

261Im

pac

to c

on

tra

o m

eio

fio

, bo

rda

da

pis

ta o

uo

bst

ácu

lo rí

gid

oQ

ued

as o

u p

assa

gen

s so

bre

val

etas

Deg

rau

na

pis

ta

2 3

Os

air

ba

gs

dia

nte

iro

s p

od

erã

o s

er

ac

ion

ad

os

se

aex

trem

idad

e in

feri

or d

o v

eícu

lo s

ofr

er u

m im

pac

to s

ever

o.

A fi

gu

ra il

ust

ra a

lgu

ns

exem

plo

s.

1S

enso

r d

e d

etec

ção

de

ocu

pan

te

du

lo d

o a

irb

ag d

o p

assa

gei

ro d

ian

teir

o (a

irb

ag e

infla

do

r)

du

lo d

o a

irb

ag d

a re

giã

o d

o jo

elh

o d

o p

assa

gei

rod

ian

teir

o (a

irb

ag e

infl

ado

r)

Inte

rru

pto

r d

a fi

vela

do

cin

to d

e se

gu

ran

ça d

op

assa

gei

ro d

ian

teir

o

Lu

z d

e ad

vert

ênci

a d

o a

irb

ag (S

RS

)

du

lo d

o a

irb

ag d

o m

oto

rist

a (a

irb

ag e

infl

ado

r)

du

lo d

o a

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ag d

a re

giã

o d

o jo

elh

o d

o m

oto

rist

a(a

irb

ag e

infl

ado

r)

Inte

rru

pto

r d

a fi

vela

do

cin

to d

e se

gu

ran

ça d

om

oto

rist

a

Sen

sor

de

po

siçã

o d

o b

anco

do

mo

tori

sta

Co

nju

nto

do

sen

sor

do

air

bag

Sen

sore

s d

os

airb

ags

dia

nte

iro

s

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

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ES

1-6-

27

O s

iste

ma

de a

irbag

dia

ntei

ro (S

RS

) con

sist

e pr

inci

palm

ente

do

s co

mp

on

en

tes

cita

do

s n

a p

ág

ina

an

teri

or.

Su

as

loca

lizaç

ões

são

mos

trad

as n

a ilu

stra

ção.

O c

onju

nto

do s

enso

r do

airb

ag c

onsi

ste

de u

m s

enso

r de

segu

ranç

a e

sens

ores

do

airb

ag.

Em

um

im

pact

o fr

onta

l se

vero

, os

sen

sore

s do

s ai

rbag

sdi

ante

iros

dete

ctam

a d

esac

eler

ação

do

veíc

ulo

e o

sist

ema

disp

ara

os in

flado

res

dos

airb

ags

dian

teiro

s. N

este

mom

ento

,um

a re

ação

quí

mic

a no

s in

flado

res

infla

rap

idam

ente

os

airb

ags

com

gas

es n

ão t

óxic

os p

ara

ajud

ar a

res

trin

gir

om

ovim

ento

dos

ocu

pant

es p

ara

a fr

ente

e p

ara

o la

do.

Qu

an

do

os

air

ba

gs

infl

am

, e

les

pro

du

zem

um

ru

ído

rela

tivam

ente

alto

e li

bera

m u

m p

ouco

de

fum

aça

e re

sídu

osju

nto

com

o g

ás n

ão t

óxic

o. A

fum

aça

não

indi

ca in

cênd

io.

Ess

e gá

s é

norm

alm

ente

inof

ensi

vo. E

ntre

tant

o, p

ara

aque

les

que

poss

uem

pel

e se

nsív

el,

ele

pode

cau

sar

pequ

enas

irrita

ções

. Cer

tifiq

ue-s

e de

lava

r tod

os o

s re

sídu

os d

o pr

odut

oqu

ímic

o o

mai

s rá

pido

pos

síve

l, pa

ra e

vita

r irr

itaçõ

es n

a pe

le.

O a

cio

na

me

nto

do

air

ba

g a

con

tece

em

um

a f

raçã

o d

ese

gu

nd

o e

, p

or

isso

, o

air

ba

g i

nfl

a c

om

um

a f

orç

aco

nsid

eráv

el.

Em

bora

o s

iste

ma

tenh

a si

do p

roje

tado

par

are

du

zir

feri

me

nto

s sé

rio

s, e

le p

od

e c

au

sar

pe

qu

en

as

quei

mad

uras

, es

coria

ções

e i

ncha

ços.

Os

com

pone

ntes

do

mód

ulo

do a

irbag

(vo

lant

e de

dire

ção,

pain

el,

banc

os d

iant

eiro

s, p

arte

das

col

unas

dia

ntei

ra e

tras

eira

, la

tera

l do

tet

o) p

odem

fic

ar q

uent

es p

or v

ário

sm

inu

tos,

ma

s n

ão

os

air

ba

gs

em

si.

Os

air

ba

gs

fora

mpr

ojet

ados

par

a in

flar

som

ente

um

a ve

z.

Um

a ba

tida

grav

e o

sufic

ient

e pa

ra i

nfla

r os

air

bags

do

mot

oris

ta e

do

pass

agei

ro d

iant

eiro

pod

e qu

ebra

r o

pára

-b

risa

, d

evi

do

à d

efo

rma

ção

do

ve

ícu

lo.

Em

ve

ícu

los

equi

pado

s co

m a

irbag

do

pass

agei

ro d

iant

eiro

, o p

ára-

bris

ata

mbé

m p

ode

ser

dani

ficad

o ao

abs

orve

r um

pou

co d

a fo

rça

de a

cion

amen

to d

o ai

rbag

. AT

EN

ÇÃ

O

Se

o m

oto

rist

a o

u p

assa

gei

ro d

ian

teir

o e

stiv

erem

mu

itop

róxi

mo

s d

o v

ola

nte

ou

pai

nel

, du

ran

te o

aci

on

amen

tod

o a

irb

ag,

po

der

ão o

corr

er f

erim

ento

s g

rave

s o

u a

tém

esm

o f

atai

s. A

Lex

us

reco

men

da

qu

e:

•o

mo

tori

sta

se s

ente

o m

ais

dis

tan

te p

oss

ível

em

rela

ção

ao

vo

lan

te,

sem

pre

jud

icar

o c

on

tro

le d

ove

ícu

lo;

•o

pas

sag

eiro

dia

nte

iro

se

sen

te o

mai

s d

ista

nte

po

ssív

el d

o p

ain

el;

•to

do

s o

s o

cup

ante

s d

o v

eícu

lo e

stej

am a

deq

uad

a-m

ente

pro

teg

ido

s p

elo

s ci

nto

s d

e se

gu

ran

ça.

Par

a in

stru

ções

e p

reca

uçõ

es r

elat

ivas

à p

osi

ção

do

so

cup

ante

s, c

on

sulte

�P

reca

uçõ

es re

lativ

as a

os

ban

cos

dia

nte

iro

s� n

a p

ágin

a 1-

6-2.

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MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

28

•A

Lex

us

reco

men

da

qu

e o

s b

ebês

e c

rian

ças

seja

ma

co

mo

da

do

s n

o b

an

co

tra

se

iro

de

vid

am

en

tep

rote

gid

os.

•N

ão

pe

rmit

a q

ue

um

a c

ria

a f

iqu

e e

m p

é o

uaj

oel

had

a n

o b

anco

do

pas

sag

eiro

dia

nte

iro

. O a

irb

agd

o p

assa

gei

ro d

ian

teir

o i

nfl

a co

m m

uit

a ra

pid

ez e

um

a fo

rça

con

sid

eráv

el.

Cas

o c

on

trár

io,

a cr

ian

çap

od

erá

sofr

er fe

rim

ento

s g

rave

s o

u a

té m

esm

o fa

tais

.

•N

ão c

arre

gu

e u

ma

cria

nça

no

co

lo. U

se u

m s

iste

ma

de

seg

ura

nça

par

a cr

ian

ças

no

ban

co tr

asei

ro. P

ara

inst

ruçõ

es r

elat

ivas

à i

nst

alaç

ão d

o s

iste

ma

de

seg

ura

nça

par

a cr

ian

ças,

co

nsu

lte

�Seg

ura

nça

par

acr

ian

ças�

na

pág

ina

1-6-

42.

•N

ão s

e se

nte

na

bo

rda

do

ban

co n

em s

e ap

óie

no

pai

nel

en

qu

anto

o v

eícu

lo e

stiv

er e

m m

ovi

men

to. O

airb

ag d

o p

assa

gei

ro d

ian

teir

o i

nfl

a co

m m

uit

ara

pid

ez e

um

a fo

rça

con

sid

eráv

el. C

aso

co

ntr

ário

, oo

cup

ante

po

der

á so

frer

fer

imen

tos

gra

ves

ou

até

mes

mo

fat

ais.

Sen

te-s

e n

a p

osi

ção

ver

tica

l e

bem

en

co

sta

do

no

ba

nc

o.

Us

e s

em

pre

o c

into

de

seg

ura

nça

.

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SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

29

•N

ão c

olo

qu

e o

bje

tos

ou

qu

alq

uer

par

te d

o s

eu c

orp

oso

bre

o p

ain

el o

u e

m f

ren

te a

o p

ain

el, p

arte

infe

rio

rd

o p

ain

el e

alm

ofa

da

do

vo

lan

te d

e d

ireç

ão q

ue

abri

gam

o s

iste

ma

airb

ag d

ian

teir

o, o

u e

m á

reas

on

de

os

airb

ags

da

reg

ião

do

jo

elh

o i

nfl

am.

Ele

s p

od

emre

stri

ng

ir o

aci

on

amen

to d

o a

irb

ag o

u c

ausa

r a m

ort

eo

u f

erim

ento

s g

rave

s ca

so s

ejam

arr

emes

sad

os

par

a tr

ás p

ela

forç

a d

e ac

ion

amen

to d

os

airb

ags.

Da

mes

ma

form

a, o

mo

tori

sta

e o

pas

sag

eiro

dia

nte

iro

não

deve

m s

egur

ar o

u m

ante

r nen

hum

obj

eto

no c

olo.

•C

aso

co

loq

ue

um

a ca

pa

de

vin

il so

bre

a á

rea

on

de

oai

rbag

da

reg

ião

do

joel

ho

é a

cio

nad

o, c

erti

fiq

ue-

sed

e re

mo

vê-l

a.

•N

ão p

ren

da

nen

hu

m o

bje

to, e

xcet

o p

eças

gen

uín

asL

exu

s, n

a ár

ea o

nd

e o

air

bag

da

reg

ião

do

joel

ho

do

pas

sag

eiro

dia

nte

iro

infl

a. A

o u

tiliz

ar u

m c

inze

iro

ou

com

par

tim

ento

au

xilia

r n

o c

on

sole

do

pas

sag

eiro

dia

nte

iro

, ce

rtif

iqu

e-se

de

man

tê-l

os

fech

ado

s.O

bje

tos

pre

sos,

ou

o c

inze

iro

ou

co

mp

arti

men

toab

erto

s, p

od

em r

estr

ing

ir o

aci

on

amen

to d

o a

irb

ago

u s

er a

rrem

essa

do

s p

ela

forç

a d

e ac

ion

amen

to d

oai

rbag

, o q

ue

é m

uit

o p

erig

oso

.

•N

ão m

od

ifiq

ue

ou

rem

ova

a f

iaçã

o. N

ão m

od

ifiq

ue,

rem

ova

, bat

a o

u a

bra

qu

aisq

uer

co

mp

on

ente

s, c

om

op

or

ex

em

plo

, a

lmo

fad

a e

vo

lan

te d

e d

ire

çã

o,

cob

ertu

ra d

a co

lun

a d

e d

ireç

ão,

pai

nel

pró

xim

o a

oai

rbag

do

pas

sag

eiro

dia

nte

iro

, co

ber

tura

e a

irb

agd

o p

assa

gei

ro d

ian

teir

o, a

irb

ags

da

reg

ião

do

joel

ho

ou

co

nju

nto

do

s s

en

so

res

do

s a

irb

ag

s.

Ca

so

con

trár

io, p

od

erá

oco

rrer

o a

cio

nam

ento

bit

o d

os

airb

ags

dia

nte

iro

s o

u d

esat

ivaç

ão d

o s

iste

ma,

o q

ue

po

der

ia re

sulta

r em

feri

men

tos

gra

ves

ou

até

mes

mo

fata

is.

A n

ão o

bse

rvaç

ão d

esta

s in

stru

ções

po

de

resu

ltar

em

mo

rte

ou

feri

men

tos

gra

ves.

Co

nsu

lte o

seu

dis

trib

uid

or

Lex

us

par

a q

ual

qu

er r

epar

o o

u m

od

ific

ação

.

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SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

30

•N

ão f

ixe

ob

jeto

s p

esad

os,

po

nti

agu

do

s o

u r

ígid

os,

tais

co

mo

ch

av

es

ou

ac

es

rio

s,

na

ch

av

e d

eig

niç

ão

. E

ss

es

o

bje

tos

p

od

em

re

str

ing

ir

oac

ion

amen

to d

o a

irb

ag d

a re

giã

o d

o jo

elh

o o

u s

erem

lan

çad

os

par

a a

área

do

ban

co d

o m

oto

rist

a p

ela

forç

a d

e ac

ion

amen

to d

o a

irb

ag,

o q

ue

é m

uit

op

erig

oso

.

NO

TA

Não

faç

a n

enh

um

a d

as s

egu

inte

s m

od

ific

açõ

es s

emco

nsu

ltar

um

dis

trib

uid

or

Lex

us.

Tai

s m

od

ific

açõ

es, e

mal

gu

ns

caso

s, p

od

em i

nte

rfer

ir n

a o

per

ação

ad

equ

ada

do

sis

tem

a d

e ai

rbag

dia

nte

iro

(SR

S).

•In

stal

ação

de

dis

po

sitiv

os

elet

rôn

ico

s, ta

is c

om

o rá

dio

tran

smis

sor/

rece

pto

r m

óve

l, to

ca-f

itas

ou

CD

pla

yer

•M

od

ific

ação

do

sis

tem

a d

e su

spen

são

•M

od

ific

ação

na

estr

utu

ra d

ian

teir

a d

o v

eícu

lo•

Co

loca

ção

de

gra

des

de

pro

teçã

o (q

ueb

ra-m

ato

, etc

),g

uin

cho

s o

u o

utr

os

equ

ipam

ento

s n

a ex

trem

idad

ed

ian

teir

a d

o v

eícu

lo.

•R

ep

aro

s n

os

ra-l

am

as

dia

nte

iro

s,

es

tru

tura

dia

nte

ira,

co

nso

le, c

olu

na

de

dir

eção

, vo

lan

te, p

arte

infe

rio

r d

o p

ain

el,

pa

ine

l p

róx

imo

ao

air

bag

do

pas

sag

eiro

dia

nte

iro

ou

áre

as p

róxi

mas

.

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SIS

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MA

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E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

31

Est

e in

dic

ado

r se

acen

de

qu

and

o a

ch

ave

de

ign

ição

est

án

a p

osi

ção

�O

N�.

Ele

se

apag

a ap

ós

cerc

a d

e 6

seg

un

do

s.Is

to s

ign

ifica

qu

e o

s ai

rbag

s d

ian

teir

os

estã

o fu

nci

on

and

oad

equ

adam

ente

.

O s

iste

ma

da lu

z de

adv

ertê

ncia

do

airb

ag (

SR

S)

mon

itora

oco

njun

to d

os s

enso

res

dos

airb

ags,

sen

sore

s do

s ai

rbag

sdi

ante

iros

, co

njun

tos

dos

sens

ores

os

airb

ags

late

rais

eai

rbag

s de

cor

tina,

con

junt

os d

os s

enso

res

dos

airb

ags

deco

rtin

a, s

enso

r de

posi

ção

do b

anco

do

mot

oris

ta, i

nter

rupt

orda

fiv

ela

do c

into

de

segu

ranç

a do

mot

oris

ta,

sens

or d

ede

tecç

ão d

e oc

upan

te,

inte

rrup

tor

da f

ivel

a do

cin

to d

ese

gura

nça

do p

assa

geir

o di

ante

iro,

con

junt

os d

os p

ré-

tens

iona

dore

s do

s ci

ntos

de

segu

ranç

a, i

nfla

dore

s, l

uz d

ead

vert

ênci

a, f

iaçã

o e

alim

enta

ção.

(P

ara

deta

lhes

, co

nsul

te�I

ndic

ador

es d

e se

rviç

o e

alar

mes

de

adve

rtên

cia�

na

pági

na1-

3-5.

)

Se

algu

ma

das

cond

içõe

s ab

aixo

oco

rrer

, is

to i

ndic

a m

aufu

ncio

nam

ento

dos

airb

ags

ou p

ré-t

ensi

onad

ores

dos

cin

tos

de s

egur

ança

. Ent

re e

m c

onta

to c

om s

eu d

istr

ibui

dor

Lexu

so

mai

s rá

pido

pos

síve

l.

•A

lu

z n

ão

se

ace

nd

e q

ua

nd

o a

ch

ave

de

ig

niç

ão

éco

loca

da n

a po

siçã

o �O

N�,

ou

perm

anec

e ac

esa.

•A

luz

se a

cend

e du

rant

e a

cond

ução

.

Se

a lu

z pe

rman

ecer

ace

sa,

isso

ind

ica

que

os a

irbag

s do

mot

oris

ta e

pas

sage

iro d

iant

eiro

e/o

u os

airb

ags

late

rais

ou

airb

ags

de c

ortin

a ap

rese

ntam

fal

ha.

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UPA

NT

ES

1-6-

32

•a

seçã

o da

alm

ofad

a do

vol

ante

de

dire

ção,

cob

ertu

rado

airb

ag d

o pa

ssag

eiro

dia

ntei

ro o

u pa

rte

infe

rior

dop

ain

el

(so

mb

rea

da

s n

a i

lust

raçã

o)

est

ão

ris

cad

as,

rach

adas

ou

dani

ficad

as d

e al

gum

a ou

tra

form

a.

Ent

re e

m c

onta

to c

om o

seu

dis

trib

uido

r Lex

us o

mai

s rá

pido

poss

ível

nos

seg

uint

es c

asos

:

•os

airb

ags

dian

teiro

s fo

ram

aci

onad

os;

•a

dian

teir

a do

veí

culo

(so

mbr

eada

na

ilust

raçã

o) f

oia

tin

gid

a e

m u

m a

cid

en

te,

cuja

se

veri

da

de

o f

oi

sufic

ient

e pa

ra a

cion

ar o

s ai

rbag

s di

ante

iros;

NO

TA

Não

des

con

ecte

os

cab

os

da

bat

eria

an

tes

de

entr

ar e

mco

nta

to c

om

o s

eu d

istr

ibu

ido

r L

exu

s.

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OC

UPA

NT

ES

1-6-

33

O a

irbag

late

ral d

o pa

ssag

eiro

dia

ntei

ro n

ão s

erá

ativ

ado

senã

o ho

uver

ocu

pant

e no

ban

co d

o pa

ssag

eiro

dia

ntei

ro.

Ent

reta

nto,

o a

irba

g la

tera

l po

de s

er a

tivad

o ca

so s

eja

colo

cada

bag

agem

sob

re o

ban

co,

ou c

aso

a lin

güet

a do

cin

to e

ste

ja t

rava

da

na

fiv

ela

in

de

pe

nd

en

te d

e h

ave

roc

upan

te n

o ba

nco.

Os

airb

ags

de c

ortin

a po

dem

ser

ativ

ados

mes

mo

quan

doos

airb

ags

late

rais

não

são

ativ

ados

.

Use

sem

pre

o ci

nto

de s

egur

ança

.

AIR

BA

GS

LA

TE

RA

IS E

AIR

BA

GS

DE

CO

RT

INA

Air

bag

de

cort

ina

Air

bag

late

ral

12

Os

airb

ags

late

rais

e d

e co

rtin

a S

RS

(Sis

tem

a S

up

lem

enta

rd

e S

eg

ura

a)

fora

m d

es

en

vo

lvid

os

pa

ra o

fere

ce

rp

rote

ção

ad

icio

nal

ao

mo

tori

sta,

pas

sag

eiro

dia

nte

iro

ep

assa

gei

ros

das

po

siçõ

es e

xter

nas

do

ban

co t

rase

iro

,q

uan

do

util

izad

os

em c

on

jun

to c

om

o s

iste

ma

de

pro

teçã

op

rim

ária

, ofe

reci

da

pel

os

cin

tos

de

seg

ura

nça

.

Em

resp

osta

a u

m im

pact

o la

tera

l sev

ero,

os

airb

ags

late

rais

e de

cor

tina

oper

am ju

ntam

ente

com

os

cint

os d

e se

gura

nça

para

aju

dar

a re

duzi

r os

fer

imen

tos.

Os

airb

ags

late

rais

ajud

am a

red

uzir,

prin

cipa

lmen

te,

ferim

ento

s no

tór

ax d

om

otor

ista

e d

o pa

ssag

eiro

dia

ntei

ro,

e o

airb

ag d

e co

rtin

a,fe

rimen

tos

na c

abeç

a do

mot

oris

ta,

pass

agei

ro d

iant

eiro

ou

pass

agei

ros

das

posi

ções

ext

erna

s do

ban

co t

rase

iro.

AT

EN

ÇÃ

O

•O

sis

tem

a d

e ai

rbag

lat

eral

e d

e co

rtin

a (S

RS

) fo

ip

roje

tad

o a

pen

as c

om

o u

m c

om

ple

men

to a

o s

iste

ma

de

pro

teçã

o p

rim

ária

do

veí

culo

, ou

sej

a, o

s ci

nto

sd

e se

gu

ran

ça d

o m

oto

rist

a, p

assa

gei

ro d

ian

teir

o e

pa

ss

ag

eir

os

da

s p

os

içõ

es

ex

tern

as

do

ba

nc

otr

asei

ro. P

ara

ob

ter

pro

teçã

o m

áxim

a, o

mo

tori

sta

eto

do

s o

s p

as

sa

ge

iro

s d

ev

em

us

ar

o c

into

de

seg

ura

nça

. O u

so d

o c

into

du

ran

te u

m a

cid

ente

irá

red

uzi

r a

po

ssib

ilid

ade

de

feri

men

tos

gra

ves

ou

fata

is, e

a c

han

ce d

e se

r ar

rem

essa

do

par

a fo

ra d

ov

eíc

ulo

. P

ara

ma

is i

ns

tru

çõ

es

e p

rec

au

çõ

es

refe

ren

tes

ao s

iste

ma

do

s ci

nto

s d

e se

gu

ran

ça,

con

sult

e �C

into

s d

e se

gu

ran

ça�

na

pág

ina

1-6-

13.

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SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

34

Os

airb

ags

late

rais

e a

irb

ags

de

cort

ina

po

dem

não

ser

infla

do

s se

o v

eícu

lo s

ofr

er u

ma

colis

ão la

tera

l em

ân

gu

lo,

ou

co

lisão

lat

eral

qu

e n

ão a

tin

ja o

co

mp

arti

men

to d

ep

assa

gei

ros,

co

mo

mo

stra

do

na

ilust

raçã

o.

Os

airb

ags

late

rais

e d

e co

rtin

a fo

ram

pro

jeta

dos

para

infla

rqu

ando

o c

ompa

rtim

ento

de

pass

agei

ros

sofr

er u

m im

pact

ofo

rte

na la

tera

l.

Use

sem

pre

o ci

nto

de s

egur

ança

.

AT

EN

ÇÃ

O

•N

en

hu

m o

cu

pa

nte

de

ve

en

co

sta

r a

ca

be

ça

ou

qu

alq

uer

par

te d

o c

orp

o n

a p

ort

a o

u á

rea

do

ban

co,

colu

na

dia

nte

ira,

co

lun

a tr

asei

ra o

u r

eves

tim

ento

late

ral d

o te

to, o

nd

e o

s ai

rbag

s la

tera

is e

de

cort

ina

o a

cio

na

do

s,

me

sm

o q

ue

se

ja u

ma

cri

an

ça

aco

mo

dad

a n

o s

iste

ma

de

seg

ura

nça

. N

o c

aso

de

acio

nam

ento

do

air

bag

late

ral o

u a

irb

ag d

e co

rtin

a, o

imp

acto

po

der

á p

rovo

car

feri

men

tos

gra

ves

ou

fata

is.

•B

ebês

ou

cri

ança

s p

equ

enas

in

adeq

uad

amen

teac

om

od

ado

s e/

ou

pro

teg

ido

s p

od

em s

er m

ort

os

ou

feri

do

s g

rave

men

te p

ela

forç

a d

e ac

ion

amen

to d

oai

rbag

. Um

beb

ê o

u u

ma

cria

nça

mu

ita p

equ

ena

par

au

sar

o c

into

de

seg

ura

nça

dev

em s

er a

deq

ua-

dam

ente

pro

teg

ido

s p

or

um

sis

tem

a d

e se

gu

ran

çap

ara

cria

nça

s. A

Lex

us

reco

men

da

qu

e to

do

s o

sb

ebês

e c

rian

ças

seja

m c

olo

cad

os

no

ban

co tr

asei

road

equ

adam

ente

pro

teg

ido

s. O

ban

co t

rase

iro

é o

ma

is s

eg

uro

pa

ra b

eb

ês

e c

ria

as

. P

ara

as

inst

ruçõ

es r

elat

ivas

à in

stal

ação

de

um

sis

tem

a d

ese

gu

ran

ça p

ara

cria

nça

s, v

eja

�Seg

ura

nça

par

acr

ian

ças�

na

pág

ina

1-6-

42.

1C

olis

ão la

tera

l na

carr

oça

ria

do

veí

culo

qu

e n

ãoat

ing

e o

co

mp

arti

men

to d

e p

assa

gei

ros

Co

lisão

late

ral e

m â

ng

ulo

2

Page 186: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

35

O s

iste

ma

de a

irbag

late

ral e

airb

ag d

e co

rtin

a (S

RS

) con

sist

ep

rin

cip

alm

en

te d

os

com

po

ne

nte

s lis

tad

os

aci

ma

. S

ua

slo

caliz

açõe

s sã

o m

ostr

adas

na

ilust

raçã

o.

O s

iste

ma

de a

irbag

lat

eral

e a

irbag

de

cort

ina

(SR

S)

éco

ntro

lado

pel

o co

njun

to d

os s

enso

res

dos

airb

ags.

Ess

eco

njun

to c

onsi

ste

de u

m s

enso

r de

seg

uran

ça e

sen

sor

doai

rbag

.

Os

airb

ags

late

rais

e a

irb

ags

de

cort

ina

não

fo

ram

pro

jeta

do

s p

ara

acio

nar

em

cas

o d

e co

lisão

dia

nte

ira,

tras

eira

ou

cap

ota

men

to,

ou

em

cas

o d

e co

lisão

lat

eral

em b

aixa

vel

oci

dad

e.

1C

olis

ão d

ian

teir

aC

olis

ão t

rase

ira

Cap

ota

men

to

2 3

1M

ód

ulo

s d

os

airb

ags

de

cort

ina

(air

bag

e in

flad

or)

du

los

do

s ai

rbag

s la

tera

is (a

irb

ag e

infl

ado

r)

Co

nju

nto

do

s se

nso

res

do

s ai

rbag

s d

e co

rtin

a

Co

nju

nto

do

s se

nso

res

do

s ai

rbag

s la

tera

is e

airb

ags

de

cort

ina

Lu

z d

e ad

vert

ênci

a d

o a

irb

ag (S

RS

)

Co

nju

nto

do

s se

nso

res

do

s ai

rbag

s

2 3 4 5 6

Page 187: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

36

Em

cas

o de

um

impa

cto

late

ral s

ever

o, o

sen

sor d

os a

irbag

sla

tera

is e

airb

ags

de c

ortin

a e/

ou o

sen

sor

do a

irbag

de

cort

ina

deto

na(m

) os

infla

dore

s do

s ai

rbag

s la

tera

is e

airb

ags

de

co

rtin

a.

Ne

ste

mo

me

nto

, u

ma

re

açã

o q

uím

ica

no

sin

flado

res

infla

ins

tant

anea

men

te o

s ai

rbag

s co

m u

m g

ásnã

o tó

xico

, aj

udan

do a

res

trin

gir

o m

ovim

ento

lat

eral

dos

ocup

ante

s.

Qu

an

do

os

air

ba

gs

infl

am

, e

les

pro

du

zem

um

ru

ído

rela

tivam

ente

alto

e li

bera

m u

m p

ouco

de

fum

aça

e re

sídu

osju

nto

com

o g

ás n

ão t

óxic

o. A

fum

aça

não

indi

ca in

cênd

io.

Ess

e gá

s é

norm

alm

ente

inof

ensi

vo. E

ntre

tant

o, p

ara

aque

les

que

poss

uem

pel

e se

nsív

el,

ele

pode

cau

sar

pequ

enas

irrita

ções

. Cer

tifiq

ue-s

e de

lava

r tod

os o

s re

sídu

os d

o pr

odut

oqu

ímic

o o

mai

s rá

pido

pos

síve

l, pa

ra e

vita

r irr

itaçõ

es n

a pe

le.

O a

cio

na

me

nto

do

air

ba

g a

con

tece

em

um

a f

raçã

o d

ese

gu

nd

o e

, p

or

isso

, o

air

ba

g i

nfl

a c

om

um

a f

orç

aco

nsid

eráv

el.

Em

bora

o s

iste

ma

tenh

a si

do p

roje

tado

par

are

du

zir

feri

me

nto

s sé

rio

s, e

le p

od

e c

au

sar

pe

qu

en

as

quei

mad

uras

, es

coria

ções

e i

ncha

ços.

Os

banc

os d

iant

eiro

s, b

em c

omo

part

e da

s co

luna

s di

ante

irae

tras

eira

e re

vest

imen

to la

tera

l do

teto

, pod

em fi

car q

uent

espo

r vár

ios

min

utos

, mas

os

airb

ags

em s

i não

fica

rão

quen

tes.

Os

airb

ags

são

proj

etad

os p

ara

infla

r so

men

te u

ma

vez.

AT

EN

ÇÃ

O

Os

airb

ags

late

rais

e d

e co

rtin

a in

flam

co

m f

orç

aco

nsi

der

ável

. P

ara

evit

ar o

po

ten

cial

de

mo

rte

ou

feri

men

tos

gra

ves

du

ran

te o

aci

on

amen

to d

os

airb

ags,

o m

oto

rist

a, p

assa

gei

ro d

ian

teir

o e

pas

sag

eiro

s d

asp

osi

ções

ext

ern

as d

o b

anco

tra

seir

o d

evem

:•

usa

r o

s ci

nto

s d

e se

gu

ran

ça c

orr

etam

ente

;

•p

erm

anec

er s

emp

re s

enta

do

s n

a p

osi

ção

ver

tica

l,co

m a

s co

stas

bem

ap

oia

das

no

en

cost

o d

o b

anco

.

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OC

UPA

NT

ES

1-6-

37

•N

enh

um

ocu

pan

te d

eve

fica

r en

cost

ado

na

po

rta

qu

and

o o

veí

culo

est

iver

em

mo

vim

ento

. Os

airb

ags

late

rais

e a

irb

ags

de

cort

ina

infla

m c

om

mu

ita ra

pid

eze

um

a fo

rça

con

sid

eráv

el. C

aso

co

ntr

ário

, o o

cup

ante

po

der

á so

frer

feri

men

tos

gra

ves

e at

é m

esm

o fa

tais

.D

eve-

se t

om

ar c

uid

ado

esp

ecia

l q

uan

do

ho

uve

rcr

ian

ças

peq

uen

as n

o v

eícu

lo.

•S

ente

-se

na

po

siçã

o v

erti

cal

e b

em e

nco

stad

o n

ob

anco

, dis

trib

uin

do

seu

pes

o u

nifo

rmem

ente

. Não

se

apó

ie e

xces

siva

men

te n

a la

tera

l ext

ern

a d

os

ban

cos

com

air

bag

s la

tera

is,

e n

as c

olu

nas

dia

nte

ira

etr

asei

ra, e

rev

esti

men

to la

tera

l do

tet

o c

om

air

bag

sd

e co

rtin

a.

•N

ão p

erm

ita q

ue

nen

hu

m o

cup

ante

en

cost

e a

cab

eça

pró

xim

a d

a ár

ea d

e ac

ion

amen

to d

os

airb

ags

late

rais

e d

e co

rtin

a. E

les

infl

am c

om

mu

ita

rap

idez

e u

ma

forç

a co

nsi

der

ável

. C

aso

co

ntr

ário

, o

ocu

pan

tep

od

erá

sofr

er fe

rim

ento

s g

rave

s e

até

mes

mo

fata

is.

Dev

e-se

to

mar

cu

idad

o e

spec

ial

qu

and

o h

ou

ver

cria

nça

s p

equ

enas

no

veí

culo

.

•N

ão p

erm

ita

qu

e n

enh

um

ocu

pan

te s

e aj

oel

he

no

ban

co d

o p

assa

gei

ro, v

irad

o p

ara

a p

ort

a. O

air

bag

late

ral e

o a

irb

ag d

e co

rtin

a in

flam

co

m m

uit

a ra

pid

eze

um

a fo

rça

con

sid

eráv

el. C

aso

co

ntr

ário

, o o

cup

ante

po

der

á so

frer

feri

men

tos

gra

ves

e at

é m

esm

o fa

tais

.D

eve-

se t

om

ar c

uid

ado

esp

ecia

l q

uan

do

ho

uve

rcr

ian

ças

peq

uen

as n

o v

eícu

lo.

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1-6-

38

•N

ão p

erm

ita q

ue

nen

hu

m o

cup

ante

co

loq

ue

a ca

beç

ao

u m

ãos

par

a fo

ra d

os

vid

ros.

Os

airb

ags

de

cort

ina

infl

am c

om

mu

ita

rap

idez

e u

ma

forç

a co

nsi

der

ável

.C

aso

co

ntr

ário

, o o

cup

ante

po

der

á so

frer

feri

men

tos

gra

ves

e at

é m

esm

o f

atai

s. D

eve-

se t

om

ar c

uid

ado

esp

ecia

l q

uan

do

ho

uve

r cr

ian

ças

peq

uen

as n

ove

ícu

lo.

•N

ão c

olo

qu

e p

ort

a-co

po

s o

u d

isp

osi

tivo

s se

mel

han

-te

s na

por

ta o

u pr

óxim

os a

ela

. Qua

ndo

o ai

rbag

late

ral

infla

r, o

ob

jeto

ser

á ar

rem

essa

do

co

m m

uita

forç

a, o

uo

air

bag

po

de

não

ser

aci

on

ado

ad

equ

adam

ente

,p

rovo

can

do

fer

imen

tos

gra

ves

ou

até

mes

mo

fat

ais.

Da

mes

ma

form

a, o

mot

oris

ta e

o p

assa

geir

o di

ante

iro

não

dev

em s

egu

rar

ou

man

ter

ob

jeto

s n

o c

olo

.

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1-6-

39

•N

ão c

on

ecte

um

mic

rofo

ne

ou

ou

tro

s d

isp

osi

tivo

sn

a ár

ea d

e ac

ion

amen

to d

o a

irb

ag d

e co

rtin

a, t

ais

com

o n

o p

ára-

bri

sa,

vid

ro d

a p

ort

a la

tera

l, co

lun

asd

ian

teir

a e

tras

eira

, re

vest

imen

to l

ater

al d

o t

eto

ou

alça

s su

peri

ores

. Se

o ai

rbag

de

cort

ina

infla

r, o

obje

tose

rá a

rrem

essa

do

co

m m

uit

a fo

rça

ou

o a

irb

ag p

od

en

ão s

er a

cio

nad

o c

orr

etam

ente

, cau

san

do

fer

imen

-to

s g

rave

s o

u a

té m

esm

o f

atai

s.

•N

ão p

end

ure

cab

ides

ou

ob

jeto

s p

esad

os

e p

on

tia-

gu

do

s n

o g

anch

o p

ara

rou

pas

. Se

o a

irb

ag d

e co

rtin

ain

flar

, o

ob

jeto

ser

á ar

rem

essa

do

co

m m

uit

a fo

rça

ou

o a

irb

ag p

od

e n

ão s

er a

cio

nad

o c

orr

etam

ente

,p

rovo

can

do

feri

men

tos

gra

ves

ou

até

mes

mo

fata

is.

Pen

du

re a

s ro

up

as d

iret

amen

te n

o g

anch

o.

•N

ão u

se a

cess

óri

os

par

a b

anco

s, q

ue

cub

ram

as

reg

iõe

s o

nd

e o

s a

irb

ag

s l

ate

rais

in

fla

m.

Es

tes

aces

sóri

os

po

dem

im

ped

ir o

aci

on

amen

to c

orr

eto

do

s ai

rbag

s la

tera

is,

cau

san

do

fer

imen

tos

gra

ves

ou

até

mes

mo

fat

ais.

•N

ão

mo

dif

iqu

e n

em

su

bs

titu

a o

s b

an

co

s o

ure

vest

imen

tos

do

s b

anco

s co

m a

irb

ags

late

rais

. Tai

sm

od

ific

açõ

es p

od

em im

ped

ir o

aci

on

amen

to c

orr

eto

do

s a

irb

ag

s l

ate

rais

, d

es

ab

ilit

ar

o s

iste

ma

ou

pro

vo

ca

r o

ac

ion

am

en

to d

os

air

ba

gs

la

tera

is,

pro

voca

nd

o a

mo

rte

ou

fer

imen

tos

gra

ves.

•N

ão d

esm

on

te o

u r

epar

e as

co

lun

as d

ian

teir

a o

utr

asei

ra e

o r

eves

tim

ento

lat

eral

do

tet

o o

nd

e o

sa

irb

ag

s

de

c

ort

ina

e

stã

o

ins

tala

do

s.

Ta

ism

od

ific

açõ

es p

od

em d

esat

ivar

o s

iste

ma

ou

cau

sar

o a

cio

na

me

nto

ac

ide

nta

l d

o a

irb

ag

de

co

rtin

a,

resu

ltan

do

em

fer

imen

tos

gra

ves

ou

até

mes

mo

fata

is.

A n

ão o

bse

rvaç

ão d

esta

s in

stru

ções

po

de

resu

ltar

em

mo

rte

ou

fer

imen

tos

gra

ves.

Co

nsu

lte

um

dis

trib

uid

or

Lex

us

par

a q

ual

qu

er r

epar

o o

u m

od

ific

ação

.

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1-6-

40

Est

e in

dic

ado

r se

acen

de

qu

and

o a

ch

ave

de

ign

ição

est

án

a p

osi

ção

�O

N�.

Ele

se

apag

a ap

ós

cerc

a d

e 6

seg

un

do

s.Is

to s

ign

ific

a q

ue

os

airb

ags

late

rais

e a

irb

ags

de

cort

ina

estã

o fu

nci

on

and

o a

deq

uad

amen

te.

O s

iste

ma

da lu

z de

adv

ertê

ncia

do

airb

ag (

SR

S)

mon

itora

oco

njun

to d

os s

enso

res

dos

airb

ags,

sen

sore

s do

s ai

rbag

sdi

ante

iros,

con

junt

os d

os s

enso

res

dos

airb

ags

late

rais

eai

rbag

s de

cor

tina,

con

junt

os d

os s

enso

res

dos

airb

ags

deco

rtin

a, s

enso

r de

posi

ção

do b

anco

do

mot

oris

ta, i

nter

rupt

orda

fiv

ela

do c

into

de

segu

ranç

a do

mot

oris

ta,

sens

or d

ede

tecç

ão d

e oc

upan

te,

inte

rrup

tor

da f

ivel

a do

cin

to d

ese

gura

nça

do p

assa

geir

o di

ante

iro,

con

junt

os d

os p

ré-

tens

iona

dore

s do

s ci

ntos

de

segu

ranç

a, i

nfla

dore

s, l

uz d

ead

vert

ênci

a, f

iaçã

o e

alim

enta

ção.

(P

ara

deta

lhes

, co

nsul

te�I

ndic

ador

es d

e se

rviç

o e

alar

mes

de

adve

rtên

cia�

na

pági

na1-

3-5.

)

NO

TA

Não

faç

a n

enh

um

a d

as s

egu

inte

s m

od

ific

açõ

es s

emco

nsu

ltar

um

dis

trib

uid

or L

exu

s. T

ais

mo

dif

icaç

ões

, em

alg

un

s ca

sos,

po

dem

inte

rfer

ir n

a o

per

ação

ad

equ

ada

do

air

bag

late

ral e

air

bag

de

cort

ina.

•In

stal

ação

de

disp

ositi

vos

elet

rôni

cos,

tais

com

o rá

dio

tran

smis

sor/

rece

pto

r m

óve

l, to

ca-f

itas

ou

CD

pla

yer

•M

od

ific

ação

do

sis

tem

a d

e su

spen

são

•M

od

ific

ação

na

estr

utu

ra d

o c

om

par

tim

ento

de

pas

sag

eiro

s•

Rep

aro

s n

o c

on

sole

ou

ban

co d

ian

teir

o, o

u p

róxi

mo

sa

eles

.

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OC

UPA

NT

ES

1-6-

41

Se

algu

ma

das

cond

içõe

s ab

aixo

oco

rrer

, is

to i

ndic

a m

aufu

ncio

nam

ento

dos

airb

ags

ou p

ré-t

ensi

onad

ores

dos

cin

tos

de s

egur

ança

. Ent

re e

m c

onta

to c

om s

eu d

istr

ibui

dor

Lexu

so

mai

s rá

pido

pos

síve

l.

•A

lu

z n

ão

se

ace

nd

e q

ua

nd

o a

ch

ave

de

ig

niç

ão

éco

loca

da n

a po

siçã

o �O

N�,

ou

perm

anec

e ac

esa.

•A

luz

se a

cend

e du

rant

e a

cond

ução

.

Se

a lu

z pe

rman

ecer

ace

sa,

isso

ind

ica

que

os a

irbag

s do

mot

oris

ta e

pas

sage

iro d

iant

eiro

e/o

u os

airb

ags

late

rais

ou

airb

ags

de c

ortin

a ap

rese

ntam

fal

ha.

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PA

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OC

UPA

NT

ES

1-6-

42

Ent

re e

m c

onta

to c

om o

seu

dis

trib

uido

r Lex

us o

mai

s rá

pido

poss

ível

nos

seg

uint

es c

asos

:

•um

airb

ag la

tera

l e u

m a

irbag

de

cort

ina

fora

m a

cion

ados

;

•a

área

das

por

tas

(som

brea

da n

a ilu

stra

ção)

foi a

tingi

daem

um

aci

dent

e, c

uja

seve

ridad

e nã

o fo

i suf

icie

nte

para

acio

nar

os a

irbag

s la

tera

is e

de

cort

ina;

•a

supe

rfíc

ie d

os b

anco

s co

m a

irbag

lat

eral

(so

mbr

eada

na i

lust

raçã

o) e

stão

ris

cada

s, r

acha

das

ou d

anifi

cada

sde

alg

uma

outr

a fo

rma;

•a

se

ção

da

s co

lun

as

dia

nte

ira

e t

rase

ira

, e

do

reve

stim

ento

late

ral d

o te

to,

onde

os

airb

ags

de c

ortin

aes

tão

aloj

ados

(ár

ea s

ombr

eada

na

ilust

raçã

o),

está

risca

da,

rach

ada

ou d

anifi

cada

de

outr

a fo

rma.

NO

TA

Não

des

con

ecte

os

cab

os

da

bat

eria

an

tes

de

entr

arem

co

nta

to c

om

o s

eu d

istr

ibu

ido

r L

exu

s.

AT

EN

ÇÃ

O

SE

GU

RA

A P

AR

A C

RIA

AS

Pre

cau

ções

rel

ativ

as à

seg

ura

nça

de

cria

nça

sA

Lex

us

reco

men

da,

en

fati

cam

ente

, o

uso

de

sist

emas

de

seg

ura

nça

esp

ecia

is p

ara

cria

nça

s p

equ

enas

.

Se

uma

cria

nça

for

mui

to g

rand

e pa

ra o

sis

tem

a de

seg

uran

çapa

ra c

rianç

as, e

la d

ever

á se

sen

tar n

o ba

nco

tras

eiro

e p

reci

-sa

rá u

tiliz

ar o

cin

to d

e se

gura

nça

do v

eícu

lo. P

ara

deta

lhes

,co

nsul

te �

Cin

tos

de s

egur

ança

� na

pág

ina

1-6-

13.

•P

ara

pro

teçã

o e

feti

va e

m a

cid

ente

s au

tom

ob

ilíst

ico

se

fre

ad

as

bit

as

, a

s c

ria

as

de

ve

rão

us

ar

corr

etam

ente

o c

into

de

seg

ura

nça

ou

um

sis

tem

a d

ese

gu

ran

ça p

ara

cria

nça

s, d

epen

den

do

da

idad

e e

esta

tura

. Seg

ura

r a

cria

nça

no

s b

raço

s n

ão s

ub

stit

ui

o s

iste

ma

de

seg

ura

nça

par

a cr

ian

ças.

Em

cas

o d

eac

iden

te,

a cr

ian

ça p

od

erá

ser

esm

agad

a co

ntr

a o

vid

ro d

o p

ára-

bri

sa,

ou

en

tre

você

e o

in

teri

or

do

veíc

ulo

se

não

est

iver

dev

idam

ente

pro

teg

ida.

•A

Lex

us

reco

men

da

a u

tiliz

ação

de

um

sis

tem

a d

ese

gu

ran

ça a

deq

uad

o à

est

atu

ra d

a cr

ian

ça. O

sis

tem

ad

eve

ser

colo

cad

o n

o b

anco

tras

eiro

. De

aco

rdo

co

mas

est

atís

tica

s, a

cri

ança

est

ará

mai

s se

gu

ra s

ees

tive

r d

evid

amen

te a

com

od

ada

no

ban

co t

rase

iro

,u

tiliz

and

o o

cin

to d

e se

gu

ran

ça o

u p

rote

gid

a p

elo

sist

ema

de

seg

ura

nça

par

a cr

ian

ças.

Page 194: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

43

•A

men

os

qu

e se

ja in

evit

ável

, não

inst

ale

o s

iste

ma

de

seg

ura

nça

par

a cr

ian

ças

no

ban

co d

ian

teir

o.

•L

emb

re-s

e d

e q

ue

tran

spo

rtar

cri

ança

s n

o b

anco

dia

nte

iro

é p

roib

ido

po

r le

i. S

om

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qu

and

o f

or

inev

itáv

el, u

se o

sis

tem

a d

e se

gu

ran

ça p

ara

cria

nça

sn

o b

anco

dia

nte

iro

(em

um

veí

culo

tra

nsp

ort

and

o 4

cria

nça

s a

mai

or

po

der

á o

cup

ar o

ban

co d

ian

teir

o).

Sem

pre

mo

va o

ass

ento

o m

áxim

o p

oss

ível

par

a tr

ás,

po

is a

fo

rça

de

acio

nam

ento

do

air

bag

po

de

cau

sar

feri

men

tos

gra

ves

ou

até

mes

mo

fat

ais.

•N

un

ca in

stal

e o

sis

tem

a d

e se

gu

ran

ça p

ara

cria

nça

svo

ltad

o p

ara

trás

no

ban

co d

o p

assa

gei

ro d

ian

teir

o.

Em

cas

o d

e ac

iden

te,

a fo

rça

e ra

pid

ez c

om

qu

e o

airb

ag d

o p

assa

gei

ro i

nfl

a p

od

e ca

usa

r fe

rim

ento

sg

rave

s o

u a

té m

esm

o f

atai

s.

•A

in

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ação

de

um

sis

tem

a d

e se

gu

ran

ça p

ara

cria

nça

s vi

rad

o p

ara

a fr

ente

no

ban

co d

o p

assa

gei

rod

ian

teir

o s

om

ente

dev

e se

r fe

ita

se f

or

inev

itáv

el.

Sem

pre

rec

ue

o b

anco

o m

áxim

o p

oss

ível

e le

van

te-o

ao m

áxim

o, p

ois

o a

irb

ag d

o p

assa

gei

ro d

ian

teir

o in

flaco

m m

uit

a ra

pid

ez e

um

a fo

rça

con

sid

eráv

el.

Cas

oco

ntr

ário

, a c

rian

ça p

od

erá

sofr

er fe

rim

ento

s g

rave

so

u a

té m

esm

o f

atai

s.

•N

ão p

erm

ita

qu

e u

ma

cria

nça

en

cost

e a

cab

eça

ou

qu

alq

uer

par

te d

o c

orp

o n

a p

ort

a o

u á

rea

do

ban

co,

colu

na

dia

nte

ira,

co

lun

a tr

asei

ra o

u r

eves

tim

ento

late

ral d

o t

eto

, on

de

os

airb

ags

late

rais

e d

e co

rtin

asã

o a

cio

nad

os,

mes

mo

qu

e es

teja

aco

mo

dad

a n

osi

stem

a d

e se

gu

ran

ça.

No

cas

o d

e ac

ion

amen

to d

oai

rbag

late

ral o

u a

irb

ag d

e co

rtin

a, o

imp

acto

po

der

áp

rovo

car

feri

men

tos

gra

ves

ou

fat

ais.

•C

erti

fiq

ue-

se d

e se

gu

ir c

orr

etam

ente

as

inst

ruçõ

esd

e in

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ação

fo

rnec

idas

pel

o f

abri

can

te d

o s

iste

ma

de

seg

ura

nça

par

a cr

ian

ças

e ve

rifi

qu

e se

o s

iste

ma

está

ad

equ

adam

ente

fixa

do

. Cas

o c

on

trár

io, a

cri

ança

po

der

á so

frer

fer

imen

tos

gra

ves

ou

fat

ais

em c

aso

de

frea

da

bru

sca

ou

aci

den

te.

Page 195: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

44

•L

emb

re-s

e d

e q

ue

tran

spo

rtar

cri

ança

s n

o b

anco

dia

nte

iro

é p

roib

ido

po

r le

i. S

om

ente

qu

and

o f

or

inev

itáve

l, u

se o

sis

tem

a d

e se

gu

ran

ça p

ara

cria

nça

sn

o b

anco

dia

nte

iro

(em

um

veí

culo

tra

nsp

ort

and

o 4

cria

nça

s a

mai

or

po

der

á o

cup

ar o

ban

co d

ian

teir

o).

Sem

pre

mo

va o

ass

ento

o m

áxim

o p

oss

ível

par

a tr

ás,

po

rqu

e a

forç

a co

m q

ue

o a

irb

ag in

fla p

od

e m

atar

ou

cau

sar

feri

men

tos

gra

ves

à cr

ian

ça.

•S

om

ente

in

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e u

m s

iste

ma

de

seg

ura

nça

par

acr

ian

ças

no

ban

co d

ian

teir

o e

m u

ma

situ

ação

in

e-vi

táve

l. S

emp

re c

olo

qu

e o

ban

co d

ian

teir

o o

máx

imo

po

ssív

el p

ara

trás

, já

qu

e a

forç

a d

e ac

ion

amen

to d

oai

rbag

po

de

cau

sar

a m

ort

e o

u fe

rim

ento

s g

rave

s em

um

a cr

ian

ça.

Não

per

mit

a q

ue

a cr

ian

ça e

nco

ste

na

po

rta

dia

nte

ira

ou

reg

ião

, mes

mo

qu

e es

teja

sen

tad

aem

um

sis

tem

a d

e se

gu

ran

ça.

É p

erig

oso

, n

o c

aso

de

um

im

pac

to,

se o

air

bag

lat

eral

in

flar

, p

od

erá

mac

hu

car

a cr

ian

ça.

Não

per

mit

a q

ue

a cr

ian

ça s

ed

ebru

ce o

u s

e ap

óie

so

bre

a p

ort

a d

ian

teir

a, m

esm

oq

ue

este

ja u

tiliz

and

o o

sis

tem

a d

e se

gu

ran

ça. S

e o

airb

ag la

tera

l in

flar

, no

cas

o d

e u

m f

ort

e im

pac

to, a

cria

nça

po

der

á se

r g

rave

men

te f

erid

a.•

Dep

ois

de

inst

alar

o s

iste

ma

de

seg

ura

nça

par

acr

ian

ças,

cer

tifi

qu

e-se

de

qu

e el

e es

teja

bem

pre

so,

seg

uin

do

as

inst

ruçõ

es d

o f

abri

can

te.

Se

ele

não

esti

ver b

em s

egu

ro, a

cri

ança

po

der

á se

feri

r no

cas

od

e u

m a

cid

ente

ou

um

a fr

ead

a re

pen

tin

a.

Sis

tem

a d

e se

gu

ran

ça p

ara

cria

nça

s

O s

iste

ma

de

seg

ura

nça

par

a cr

ian

ças

peq

uen

as o

ub

ebês

dev

e se

r d

evid

amen

te fi

xad

o n

o b

anco

, atr

avés

do

cad

arço

ab

do

min

al d

o c

into

de

seg

ura

nça

de

três

po

nto

s.S

iga

as in

stru

ções

do

fab

rica

nte

do

pro

du

to.

Par

a of

erec

er p

rote

ção

adeq

uada

, use

o s

iste

ma

de s

egur

ança

para

cria

nças

de

acor

do c

om a

idad

e e

esta

tura

da

cria

nça.

Sig

a as

inst

ruçõ

es d

o fa

bric

ante

sob

re in

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ação

e u

so.

A L

exus

rec

omen

da u

tiliz

ar u

m s

iste

ma

de s

egur

ança

par

acr

ianç

as q

ue e

stej

a em

con

form

idad

e co

m a

regu

lam

enta

ção

loca

l.In

stal

e o

sist

ema

de s

egur

ança

par

a cr

ianç

as s

egui

ndo

corr

eta

me

nte

as

inst

ruçõ

es

forn

eci

da

s p

elo

fa

bri

can

te.

Info

rmaç

ões

gera

is t

ambé

m s

ão f

orne

cida

s a

segu

ir.O

sis

tem

a de

seg

uran

ça p

ara

cria

nças

dev

e se

r ins

tala

do n

oba

nco

tras

eiro

. De

acor

do c

om e

stat

ístic

as s

obre

aci

dent

es,

a c

ria

nça

est

á m

ais

se

gu

ra q

ua

nd

o a

de

qu

ad

am

en

teac

omod

ada

no b

anco

tra

seiro

do

que

no b

anco

dia

ntei

ro.

AT

EN

ÇÃ

O

•N

un

ca in

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e o

sis

tem

a d

e se

gu

ran

ça p

ara

cria

nça

svo

ltad

o p

ara

trás

no

ban

co d

o p

assa

gei

ro d

ian

teir

o.

Em

cas

o d

e ac

iden

te,

a fo

rça

e ra

pid

ez c

om

qu

e o

airb

ag d

o p

assa

gei

ro i

nfl

a p

od

e ca

usa

r fe

rim

ento

sg

rave

s o

u a

té m

esm

o f

atai

s.

•A

men

os

qu

e se

ja in

evit

ável

, não

inst

ale

um

sis

tem

ad

e se

gu

ran

ça p

ara

cria

nça

s n

o b

anco

dia

nte

iro

.

Page 196: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

45

Qua

ndo

o si

stem

a de

seg

uran

ça p

ara

cria

nças

não

est

iver

em u

so,

deve

ser

man

tido

no b

anco

pre

so c

om o

cin

to d

ese

gura

nça

ou c

oloc

ado

no p

orta

-mal

as o

u em

out

ro l

ugar

que

não

seja

o c

ompa

rtim

ento

de

pass

agei

ros.

Ist

o ev

itará

que

ele

caus

e fe

rimen

tos

aos

ocup

ante

s do

veí

culo

no

caso

de u

m a

cide

nte

ou u

ma

frea

da r

epen

tina.

Tip

os

de

sist

ema

de

seg

ura

nça

par

a cr

ian

ças

Os

sist

emas

de

segu

ranç

a di

spon

ívei

s sã

o cl

assi

ficad

os e

mtr

ês c

ateg

oria

s, d

epen

dend

o da

idad

e e

esta

tura

da

cria

nça.

(A)C

adei

ras

para

beb

ês

(B)C

adei

ras

para

cria

nças

peq

uena

s

(C)A

ssen

tos

para

cria

nças

mai

ores

Ao

com

prar

um

sis

tem

a de

seg

uran

ça p

ara

cria

nças

, ver

ifiqu

eo

tipo

adeq

uado

à c

rianç

a e

ao v

eícu

lo.

Inst

ale

o si

stem

a de

seg

uran

ça p

ara

cria

nças

seg

uind

o as

inst

ruçõ

es f

orne

cida

s pe

lo f

abric

ante

.

Seu

veí

culo

pos

sui s

upor

tes

de a

ncor

agem

par

a fix

ação

da

corr

eia

supe

rior

do s

iste

ma

de s

egur

ança

par

a cr

ianç

as.

Par

a m

ais

inst

ruçõ

es s

obre

co

mo

usa

r o

s su

port

es d

ean

cora

gem

, co

nsul

te �

Util

izaç

ão d

a co

rrei

a su

peri

or�

napá

gina

1-6

-58.

Seu

veí

culo

pos

sui

um g

anch

o pa

ra i

nsta

lar

o si

stem

a de

segu

ranç

a pa

ra c

rianç

as I

SO

FIX

.

Con

sulte

�In

stal

ação

com

anc

orag

em r

ígid

a IS

OF

IX�

napá

gina

1-6

-60

para

obt

er in

form

açõe

s so

bre

a ut

iliza

ção

dosi

stem

a de

seg

uran

ça p

ara

cria

nças

IS

OF

IX.

(A)

Cad

eira

s p

ara

beb

ês

(B)

Cad

eira

s p

ara

cria

nça

s p

equ

enas

Page 197: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

46

(C)

Ass

ento

s p

ara

cria

nça

s m

aio

res

INS

TAL

ÃO

CO

M C

INT

O D

E S

EG

UR

AN

ÇA

DE

3 P

ON

TO

S

(A)

Inst

alaç

ão d

a ca

dei

ra p

ara

beb

ês

A c

adei

ra p

ara

beb

ês d

eve

ser

usa

da

som

ente

vir

ada

par

a o

en

cost

o.

Page 198: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

47

AT

EN

ÇÃ

O

•N

un

ca u

se u

m s

iste

ma

de

seg

ura

nça

par

a cr

ian

ças

volt

ado

par

a o

en

cost

o n

o b

anco

dia

nte

iro

, po

rqu

e a

forç

a co

m q

ue

o a

irb

ag d

o p

assa

gei

ro d

ian

teir

o in

fla

po

de

cau

sar

feri

men

tos

gra

ves

ou

fat

ais

à cr

ian

ça.

Os

veíc

ulo

s eq

uip

ado

s co

m a

irb

ag d

o p

assa

gei

rod

ian

teir

o a

pre

sen

tam

um

a et

iqu

eta

de

adve

rtên

cia

no

pai

nel

do

lad

o d

o p

assa

gei

ro, c

om

o m

ost

rad

o n

ailu

stra

ção

, par

a le

mb

rá-lo

de

nu

nca

inst

alar

o s

iste

ma

de

seg

ura

nça

vo

ltad

o p

ara

o e

nco

sto

no

ban

cod

ian

teir

o.

•S

e a

po

siçã

o d

o b

anco

do

mo

tori

sta

não

per

mit

ir a

inst

alaç

ão s

egu

ra d

o s

iste

ma,

inst

ale-

o n

o la

do d

irei

tod

o b

anco

tras

eiro

.

•N

ão c

olo

qu

e u

m s

iste

ma

de

seg

ura

nça

par

a cr

ian

ças

vira

do

par

a tr

ás n

o b

anco

tra

seir

o, c

aso

inte

rfir

a n

osi

stem

a de

trav

amen

to d

o en

cost

o do

ban

co d

iant

eiro

.Is

to p

od

erá

cau

sar

séri

os

feri

men

tos

à cr

ian

ça e

ao

pas

sag

eiro

do

ban

co d

ian

teir

o,

no

cas

o d

e u

ma

fren

agem

ou

um

a co

lisão

.

Page 199: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

48

AT

EN

ÇÃ

O

Ao

inst

alar

um

sis

tem

a d

e se

gu

ran

ça p

ara

cria

nça

s n

apo

siçã

o ce

ntra

l do

banc

o tr

asei

ro, a

just

e os

doi

s ba

ncos

na

mes

ma

po

siçã

o e

os

enco

sto

s d

os

ban

cos

no

mes

mo

ân

gu

lo.

Cas

o c

on

trár

io,

a fi

xaçã

o d

o s

iste

ma

de

seg

ura

nça

par

a cr

ian

ças

não

ser

á p

erfe

ita, p

od

end

ore

sult

ar e

m f

erim

ento

s g

rave

s o

u f

atai

s n

o c

aso

de

um

a co

lisão

.

Fix

e o

s d

ois

ban

cos

na

mes

ma

po

siçã

o.

Fix

e o

s d

ois

en

cost

os

no

mes

mo

ân

gu

lo.

21

AT

EN

ÇÃ

O

1.P

asse

o c

into

de

segu

ranç

a em

vol

ta d

a ca

deir

inha

,se

guin

do a

s in

stru

ções

forn

ecid

as p

elo

fabr

ican

te, e

insi

raa

lingü

eta

na f

ivel

a, t

oman

do c

uida

do p

ara

não

reto

rcer

o ci

nto.

Dei

xe o

cin

to d

e se

gura

nça

bem

ape

rtad

o.

•D

epo

is d

e in

seri

r a

ling

üet

a n

a fi

vela

, cer

tifi

qu

e-se

de

qu

e el

a es

teja

tra

vad

a e

qu

e o

cin

to n

ão e

stej

are

torc

ido

.

•N

ão in

sira

mo

edas

, clip

es, e

tc. n

a fi

vela

po

rqu

e is

top

od

e im

ped

ir q

ue

a lin

eta

trav

e.

•S

e o

cin

to d

e se

gu

ran

ça n

ão fu

nci

on

ar n

orm

alm

ente

,co

nta

te u

m d

istr

ibu

ido

r L

exu

s im

edia

tam

ente

. N

ãou

tiliz

e o

sis

tem

a d

e se

gu

ran

ça p

ara

cria

nça

s en

qu

anto

o c

into

não

fo

r re

par

ado

. Ele

não

po

der

á p

rote

ger

acr

ian

ça c

on

tra

feri

men

tos.

Page 200: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

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EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

49

AT

EN

ÇÃ

O

Em

pu

rre

e p

uxe

o s

iste

ma

de

seg

ura

nça

par

a cr

ian

ças

par

a te

r ce

rtez

a d

e q

ue

este

ja f

irm

e. S

iga

tod

as a

sin

stru

ções

de

inst

alaç

ão fo

rnec

idas

pel

o fa

bri

can

te.

2.P

ara

retir

ar a

cad

eirin

ha, p

ress

ione

o b

otão

de

liber

ação

da fi

vela

e d

eixe

que

o c

into

se

retr

aia

com

plet

amen

te. O

cint

o se

mov

erá

livre

men

te e

est

ará

pron

to p

ara

ser

utili

zado

por

um

pas

sage

iro a

dulto

ou

cria

nça

mai

s ve

lha.

Page 201: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

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E S

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UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

50

(B)

Inst

alaç

ão d

a ca

dei

ra p

ara

cria

nça

s p

equ

enas

A c

adei

ra p

ara

cria

nça

s p

equ

enas

po

de

ser

usa

da

vira

da

par

a a

fren

te o

u p

ara

trás

, d

epen

den

do

da

idad

e e

do

tam

anh

o d

a cr

ian

ça. Q

uan

do

inst

alar

, sig

a as

inst

ruçõ

esd

o f

abri

can

te s

ob

re a

id

ade

e o

tam

anh

o a

pro

pri

ado

da

cria

nça

, b

em c

om

o t

od

as a

s d

iret

rize

s so

bre

o s

iste

ma

de

seg

ura

nça

par

a cr

ian

ças.

AT

EN

ÇÃ

O

•N

un

ca u

se u

m s

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ma

de

seg

ura

nça

par

a cr

ian

ças

volt

ado

par

a o

en

cost

o n

o b

anco

dia

nte

iro

, po

rqu

e a

forç

a co

m q

ue

o a

irb

ag d

o p

assa

gei

ro d

ian

teir

o in

fla

po

de

cau

sar

feri

men

tos

gra

ves

ou

fat

ais

à cr

ian

ça.

Os

veíc

ulo

s eq

uip

ado

s co

m a

irb

ag d

o p

assa

gei

rod

ian

teir

o a

pre

sen

tam

um

a et

iqu

eta

de

adve

rtên

cia

no

pai

nel

do

lad

o d

o p

assa

gei

ro, c

om

o m

ost

rad

o n

ailu

stra

ção

, par

a le

mb

rá-lo

de

nu

nca

inst

alar

o s

iste

ma

de

seg

ura

nça

vo

ltad

o p

ara

o e

nco

sto

no

ban

cod

ian

teir

o.

Page 202: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

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EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

51

Mo

va o

ban

co c

om

ple

tam

ente

par

a tr

ás e

lev

ante

-oao

máx

imo

.

•L

emb

re-s

e d

e q

ue

tran

spo

rtar

cri

ança

s n

o b

anco

dian

teir

o é

proi

bido

por

lei.

O s

iste

ma

de s

egur

ança

dev

ese

r co

loca

do n

o ba

nco

dian

teir

o, v

irad

o pa

ra a

fre

nte,

som

ente

qu

and

o f

or

in

evit

ável

(em

um

veí

culo

tran

spor

tand

o 4

cria

nças

a m

aior

pod

erá

ocup

ar o

ban

codi

ante

iro)

. Sem

pre

mov

a o

ban

co o

máx

imo

poss

ível

para

trás

, por

que

o ai

rbag

do

pas

sag

eiro

dia

nte

iro

infla

com

mu

ita r

apid

ez e

um

a fo

rça

con

sid

eráv

el.

Cas

oco

ntrá

rio,

a c

rian

ça p

oder

á so

frer

fer

imen

tos

grav

esou

até

mes

mo

fata

is.

•N

ão p

erm

ita q

ue

um

a cr

ian

ça e

nco

ste

a ca

beç

a o

uqu

alqu

er p

arte

do

corp

o na

por

ta o

u ár

ea d

o ba

nco,

colu

na d

iant

eira

, col

una

tras

eira

ou

reve

stim

ento

late

ral

do

tet

o,

on

de

os

airb

ags

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rais

e d

e co

rtin

a sã

oac

ion

ado

s, m

esm

o q

ue

ela

este

ja a

com

od

ada

no

sist

ema

de

seg

ura

nça

. N

o c

aso

de

acio

nam

ento

do

airb

ag l

ater

al o

u ai

rbag

de

cort

ina,

o i

mpa

cto

pode

rápr

ovoc

ar fe

rim

ento

s gr

aves

ou

fata

is.

Voc

ê pr

ecis

a de

um

a pr

esilh

a de

trav

amen

to p

ara

inst

alar

osi

stem

a de

seg

uran

ça p

ara

cria

nças

. S

iga

as i

nstr

uçõe

sfo

rnec

idas

pel

o fa

bric

ante

do

sist

ema.

Cas

o se

u si

stem

a nã

opo

ssua

a p

resi

lha,

adq

uira

em

um

dis

trib

uido

r Le

xus.

Pre

silh

a de

tra

vam

ento

par

a si

stem

a de

seg

uran

ça p

ara

cria

nças

: C

ódig

o da

peç

a 73

119-

2201

0

Page 203: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

52

AT

EN

ÇÃ

O

Ao

inst

alar

um

sis

tem

a d

e se

gu

ran

ça p

ara

cria

nça

s n

ap

osi

ção

cen

tral

do

ban

co t

rase

iro

, aj

ust

e o

s d

ois

ban

cos

na

mes

ma

po

siçã

o e

os

enco

sto

s d

os

ban

cos

no

mes

mo

ân

gu

lo. C

aso

co

ntr

ário

, a fi

xaçã

o d

o s

iste

ma

de

seg

ura

nça

par

a cr

ian

ças

não

ser

á p

erfe

ita, p

od

end

ore

sult

ar e

m f

erim

ento

s g

rave

s o

u f

atai

s em

um

aco

lisão

.

Fix

e o

s d

ois

ban

cos

na

mes

ma

po

siçã

o.

Fix

e o

s d

ois

en

cost

os

no

mes

mo

ân

gu

lo.

21 A

TE

ÃO

Se

a p

osi

ção

do

ban

co d

o m

oto

rist

a n

ão p

erm

itir

ain

stal

ação

seg

ura

do

sis

tem

a, in

stal

e-o

no

lad

o d

irei

tod

o b

anco

tras

eiro

.

Page 204: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

53

2.E

ste

nd

a c

om

ple

tam

en

te o

cin

to d

e s

eg

ura

nça

pa

rade

ixá-

lo n

o m

odo

trav

ado.

Qua

ndo

o ci

nto

estiv

er re

traí

do,

ele

não

pode

ser

est

endi

do,

mes

mo

que

ligei

ram

ente

.

Par

a pr

ende

r a

cade

ira c

om s

egur

ança

, cer

tifiq

ue-s

e de

que

o ci

nto

este

ja n

o m

odo

trav

ado

ante

s de

dei

xá-lo

ret

rair.

AT

EN

ÇÃ

O

1.P

asse

o c

into

de

segu

ranç

a em

vol

ta d

a ca

deir

inha

,se

guin

do a

s in

stru

ções

forn

ecid

as p

elo

fabr

ican

te, e

insi

raa

lingü

eta

na f

ivel

a, t

oman

do c

uida

do p

ara

não

reto

rcer

o ci

nto.

Dei

xe o

cin

to d

e se

gura

nça

bem

ape

rtad

o.

•D

epo

is d

e in

seri

r a

ling

üet

a n

a fi

vela

, cer

tifi

qu

e-se

de

qu

e el

a es

teja

tra

vad

a e

qu

e o

cin

to n

ão e

stej

are

torc

ido

.

•N

ão in

sira

mo

edas

, clip

es, e

tc. n

a fi

vela

po

rqu

e is

top

od

e im

ped

ir q

ue

a lin

eta

trav

e.

•S

e o

cin

to d

e se

gu

ran

ça n

ão fu

nci

on

ar n

orm

alm

ente

,co

nta

te u

m d

istr

ibu

ido

r L

exu

s im

edia

tam

ente

. N

ãou

tiliz

e o

sis

tem

a d

e se

gu

ran

ça p

ara

cria

nça

s en

qu

anto

o c

into

não

fo

r re

par

ado

. Ele

não

po

der

á p

rote

ger

acr

ian

ça c

on

tra

feri

men

tos.

Page 205: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

54

3.E

nq

ua

nto

pre

ssio

na

a c

ad

eir

a f

irm

em

en

te c

on

tra

oas

sent

o e

o en

cost

o do

ban

co,

deix

e o

cint

o tr

ansv

ersa

lre

trai

r o

máx

imo

poss

ível

até

que

ele

pre

nda

a ca

deira

com

seg

uran

ça.

AT

EN

ÇÃ

O

Em

pu

rre

e p

uxe

o s

iste

ma

de

seg

ura

nça

par

a cr

ian

ças

par

a te

r ce

rtez

a d

e q

ue

este

ja f

irm

e. S

iga

tod

as a

sin

stru

ções

de

inst

alaç

ão fo

rnec

idas

pel

o fa

bri

can

te.

Page 206: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

55

4.P

ara

retir

ar a

cad

eirin

ha, p

ress

ione

o b

otão

de

liber

ação

da fi

vela

e d

eixe

que

o c

into

se

retr

aia

com

plet

amen

te. O

cint

o se

mov

erá

livre

men

te e

est

ará

pron

to p

ara

ser

utili

zado

por

um

pas

sage

iro a

dulto

ou

cria

nça

mai

s ve

lha.

O a

ssen

to p

ara

cria

nça

s m

aio

res

dev

e se

r u

tili

zad

oap

enas

vo

ltad

o p

ara

a fr

ente

.

(C)

Inst

alaç

ão d

o a

ssen

to p

ara

cria

nça

s m

aio

res

Mo

va o

ban

co c

om

ple

tam

ente

par

a tr

ás e

lev

ante

-oao

máx

imo

.

Page 207: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

56

1.

Col

oque

a c

rianç

a se

ntad

a no

sis

tem

a de

seg

uran

ça.

Pas

se o

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to d

e se

gura

nça

de t

rês

pont

os,

envo

lven

doa

cria

nça

e o

asse

nto,

de

acor

do c

om a

s in

stru

ções

forn

ecid

as p

elo

fabr

ican

te,

e in

sira

a l

ingü

eta

na f

ivel

a,ce

rtifi

cand

o-se

de

que

o ci

nto

não

este

ja t

orci

do.

Cer

tifiq

ue-s

e de

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o c

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tran

sver

sal e

stej

a co

rret

amen

tepo

sici

onad

o so

bre

o om

bro

da c

rianç

a e

o ab

dom

inal

est

eja

posi

cion

ado

o m

ais

baix

o po

ssív

el s

obre

o q

uadr

il da

cria

nça.

Con

sulte

�C

into

s de

seg

uran

ça�

na p

ágin

a 1-

6-13

par

am

aior

es d

etal

hes.

AT

EN

ÇÃ

O

•L

emb

re-s

e d

e q

ue

tran

spo

rtar

cri

ança

s n

o b

anco

dia

nte

iro

é p

roib

ido

po

r le

i. O

sis

tem

a d

e se

gu

ran

çad

eve

ser

colo

cad

o n

o b

anco

dia

nte

iro

, vir

ado

par

a a

fren

te, s

om

ente

qu

and

o fo

r in

evitá

vel (

em u

m v

eícu

lotr

ansp

ort

and

o 4

cri

ança

s a

mai

or

po

der

á o

cup

ar o

ban

co d

ian

teir

o).

Sem

pre

mo

va o

ban

co o

máx

imo

po

ssív

el p

ara

trás

, p

orq

ue

o a

irb

ag d

o p

assa

gei

rod

ian

teir

o i

nfl

a c

om

mu

ita

ra

pid

ez

e u

ma

fo

rça

con

sid

eráv

el. C

aso

co

ntr

ário

, a c

rian

ça p

od

erá

sofr

erfe

rim

ento

s g

rave

s o

u a

té m

esm

o f

atai

s.•

Não

per

mit

a q

ue

um

a cr

ian

ça e

nco

ste

a ca

beç

a o

uq

ual

qu

er p

arte

do

co

rpo

na

po

rta

ou

áre

a d

o b

anco

,co

lun

a d

ian

teir

a, c

olu

na

tras

eira

ou

rev

esti

men

tola

tera

l do

tet

o, o

nd

e o

s ai

rbag

s la

tera

is e

de

cort

ina

são

aci

on

ado

s, m

esm

o q

ue

ela

este

ja a

com

od

ada

no

sist

ema

de

seg

ura

nça

. N

o c

aso

de

acio

nam

ento

do

airb

ag la

tera

l ou

air

bag

de

cort

ina,

o im

pac

to p

od

erá

pro

voca

r fe

rim

ento

s g

rave

s o

u f

atai

s.

Page 208: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

57

AT

EN

ÇÃ

O

•C

erti

fiq

ue-

se s

emp

re d

e q

ue

o c

into

tra

nsv

ersa

les

teja

po

sici

on

ado

so

bre

a p

arte

cen

tral

do

om

bro

da

cri

an

ça

. O

cin

to d

ev

e p

erm

an

ec

er

dis

tan

te d

op

esco

ço, m

as n

ão d

eve

fica

r so

lto

so

bre

o o

mb

ro d

ac

ria

a.

Ca

so

e

sta

s

ins

tru

çõ

es

n

ão

s

eja

mo

bse

rvad

as,

a p

rote

ção

ofe

reci

da

pel

o c

into

de

seg

ura

nça

po

der

á se

r re

du

zid

a em

cas

o d

e ac

iden

te,

cau

san

do

fer

imen

tos

gra

ves

ou

fat

ais.

•C

into

s m

al p

osi

cio

nad

os

� m

uit

o a

lto

s o

u m

uit

ofo

lgad

os

� p

od

em p

rovo

car

feri

men

tos

gra

ves

ou

fata

is e

m v

irtu

de

do

des

lizam

ento

da

cria

nça

so

b o

cin

to d

e se

gu

ran

ça o

u a

ind

a o

utr

os

resu

ltad

os

não

esp

erad

os.

Man

ten

ha

o c

into

ab

do

min

al p

osi

cio

nad

oo

mai

s b

aixo

po

ssív

el s

ob

re o

qu

adri

l da

cria

nça

.•

Vis

and

o a

seg

ura

nça

da

cria

nça

, não

co

loq

ue

o c

into

tran

sver

sal s

ob

o b

raço

da

cria

nça

.•

Ap

ós

inse

rir

a lin

eta

na

five

la, c

erti

fiq

ue-

se d

e q

ue

o c

into

est

eja

real

men

te tr

avad

o e

não

est

eja

torc

ido

.•

Não

intr

od

uza

mo

edas

, clip

es, e

tc. n

a fi

vela

po

is is

top

od

erá

imp

edir

o tr

avam

ento

da

ling

üet

a.•

Cas

o o

cin

to n

ão o

per

e n

orm

alm

ente

, n

ão p

od

erá

pro

teg

er a

cri

ança

co

ntr

a fe

rim

ento

s. C

on

tate

o s

eud

istr

ibu

ido

r To

yota

im

edia

tam

ente

. N

ão u

tili

ze o

sist

ema

de

seg

ura

nça

par

a cr

ian

ças

enq

uan

to o

cin

ton

ão fo

r re

par

ado

.

2.P

ara

rem

over

o a

ssen

to p

ara

cria

nças

, pre

ssio

ne o

bot

ãode

lib

eraç

ão d

a fiv

ela

e de

ixe

que

o ci

nto

se r

etra

iaco

mpl

etam

ente

.

Page 209: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

58

Sig

a o

s p

roce

dim

ento

s a

seg

uir

cas

o s

eja

nec

essá

rio

usa

ru

ma

corr

eia

sup

erio

r n

o s

iste

ma

de

seg

ura

nça

par

acr

ian

ças.

Use

os

supo

rtes

de

anco

rage

m l

ocal

izad

os n

o ta

mpã

otr

asei

ro,

atrá

s do

ban

co,

para

fix

ar a

cor

reia

sup

erio

r.

Os

supo

rtes

est

ão i

nsta

lado

s em

cad

a po

siçã

o do

ban

cotr

asei

ro.

O s

ímbo

lo in

dica

a lo

caliz

ação

de

cada

pon

to d

e an

cora

gem

.

Su

po

rtes

de

anco

rag

emS

ímbo

lo1

2

Uti

lizaç

ão d

a co

rrei

a su

per

ior

Page 210: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

59

PA

RA

UT

ILIZ

AR

OS

SU

PO

RT

ES

DE

AN

CO

RA

GE

M

1.P

ress

ion

e a

tam

pa

do

su

po

rte

de

anco

rag

em p

ara

abri

-la

.

2.F

ixe

o s

iste

ma

de

seg

ura

nça

par

a cr

ian

ças

com

o c

into

de

seg

ura

nça

.

3.P

ren

da

o g

anch

o n

o s

up

ort

e d

e an

cora

gem

e a

per

te a

corr

eia

sup

erio

r.

Ao

utili

zar

uma

corr

eia

supe

rior

nas

posi

ções

ext

erna

s do

banc

o tr

asei

ro,

abai

xe t

otal

men

te o

apo

io d

e ca

beça

em

ova-

o pa

ra tr

ás. P

ara

a po

siçã

o ce

ntra

l do

banc

o tr

asei

ro,

man

tenh

a o

apoi

o de

cab

eça

em s

ua p

osiç

ão o

rigin

al.

Em

segu

ida,

cer

tifiq

ue-s

e de

pas

sar

a co

rrei

a su

perio

r so

bre

oap

oio

de c

abeç

a.

Con

sulte

�T

ipos

de

sist

ema

de s

egur

ança

par

a cr

ianç

as�

napá

gina

1-6

-45

para

mai

s in

form

açõe

s so

bre

a in

stal

ação

.

Qua

ndo

o si

stem

a de

seg

uran

ça p

ara

cria

nças

não

est

iver

em u

so,

cert

ifiqu

e-se

de

que

os a

poio

s de

cab

eça

este

jam

posi

cion

ados

cor

reta

men

te.

Page 211: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

60

AT

EN

ÇÃ

O

•N

ão d

esliz

e o

ban

co o

u a

just

e o

ap

oio

de

cab

eça

apó

s fi

xar

o s

iste

ma

de

seg

ura

nça

par

a cr

ian

ças.

•C

ert

ifiq

ue

-se

de

qu

e a

co

rre

ia s

up

eri

or

es

teja

firm

emen

te p

resa

. V

erif

iqu

e ta

mb

ém s

e o

sis

tem

ad

e s

eg

ura

a p

ara

cri

an

ça

s e

stá

de

vid

am

en

tefi

xad

o, m

ovi

men

tan

do

-o e

m v

ária

s d

ireç

ões

.

Sig

a cu

idad

osa

men

te t

od

as a

s in

stru

ções

fo

rnec

idas

pel

o fa

bri

can

te.

Inst

alaç

ão c

om

an

cora

gem

ríg

ida

ISO

FIX

(sis

tem

a d

e se

gu

ran

ça p

ara

cria

nça

s IS

OF

IX)

Os

excl

usi

vos

gan

cho

s d

e fi

xaçã

o p

ara

sist

emas

de

seg

ura

nça

par

a cr

ian

ças,

qu

e u

tiliz

am a

s es

pec

ific

açõ

esIS

O, e

stão

inst

alad

os

no

ban

co tr

asei

ro.

Gan

chos

de

cerc

a de

6 m

m e

stão

inst

alad

os n

o es

paço

ent

reo

asse

nto

e o

enco

sto,

em

am

bas

as p

osiç

ões

exte

rnas

do

banc

o tr

asei

ro.

Os

sist

emas

de

segu

ranç

a pa

ra c

rianç

as q

ue u

tiliz

am a

se

spe

cifi

caçõ

es

qu

asi

-IS

O p

od

em

se

r fi

xad

os

ne

sse

sga

ncho

s. N

este

cas

o, n

ão é

nec

essá

rio f

ixar

o s

iste

ma

dese

gura

nça

para

cria

nças

com

o c

into

de

segu

ranç

a.

NO

TA

Ver

ifiq

ue

com

o f

abri

can

te s

e o

sis

tem

a d

e se

gu

ran

çap

ara

cria

nça

s é

apro

vad

o p

ara

este

mo

del

o.

Page 212: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

61

INS

TAL

ÃO

DO

SIS

TE

MA

DE

SE

GU

RA

APA

RA

CR

IAN

ÇA

S

1.S

ep

are

um

po

uc

o m

ais

o a

ss

en

to d

o e

nco

sto

eco

nfir

me

a p

osi

ção

do

s g

anch

os

de

fixaç

ão, a

bai

xo d

osí

mb

olo

no

en

cost

o.

2.P

ren

da

as f

ivel

as n

os

gan

cho

s d

e fi

xaçã

o.

Se

o si

stem

a de

seg

uran

ça p

ara

cria

nças

pos

suir

uma

corr

eia

supe

rior,

ela

tam

bém

dev

erá

ser f

ixad

a. (P

ara

mai

s in

stru

ções

sobr

e a

inst

alaç

ão d

a co

rrei

a, c

onsu

lte �U

tiliz

ação

da

corr

eia

supe

rior�

na

pági

na 1

-6-5

8.)

Qua

nto

a de

talh

es s

obre

a in

stal

ação

, co

nsul

te o

man

ual d

ein

stru

ções

que

aco

mpa

nha

o si

stem

a de

seg

uran

ça p

ara

cria

nças

.

AT

EN

ÇÃ

O

•A

o u

tiliz

ar o

s g

anch

os

de

fixa

ção

do

sis

tem

a d

ese

gu

ran

ça p

ara

cria

nça

s, c

erti

fiq

ue-

se d

e q

ue

não

exis

ta n

enh

um

a o

bst

ruçã

o a

o r

edo

r d

os

gan

cho

s e

de

qu

e o

cin

to n

ão e

stej

a p

reso

.

•E

mp

urr

e e

pu

xe

o s

iste

ma

de

se

gu

ran

ça

em

dif

eren

tes

dir

eçõ

es p

ara

cert

ific

ar-s

e d

e q

ue

este

jafi

rmem

ente

fix

ado

. S

iga

tod

as a

s in

stru

ções

de

ins

tala

çã

o

forn

ec

ida

s

pe

lo

fab

ric

an

te

do

equ

ipam

ento

.

Page 213: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

62

•A

o u

tiliz

ar o

s g

anch

os

de

fixa

ção

do

sis

tem

a d

ese

gu

ran

ça p

ara

cria

nça

s, c

erti

fiq

ue-

se d

e m

ove

r o

ban

co to

talm

ente

par

a tr

ás, c

om

o e

nco

sto

pró

xim

od

o s

iste

ma.

•A

s fi

xar

o s

iste

ma

de

seg

ura

nça

, jam

ais

mo

va o

ure

clin

e o

ban

co.

•N

ão c

olo

qu

e o

sis

tem

a d

e se

gu

ran

ça p

ara

cria

nça

sn

o b

an

co

tra

se

iro

ca

so

o m

es

mo

in

terf

ira

no

mec

anis

mo

de tr

avam

ento

dos

ban

cos

dian

teir

os. I

sto

po

de

ca

us

ar

feri

me

nto

s g

rav

es

à c

ria

a e

ao

ocu

pan

te d

o b

anco

dia

nte

iro

em

cas

o d

e fr

enag

emb

rusc

a o

u c

olis

ão.

SIS

TE

MA

DE

ME

RIA

DA

PO

SIÇ

ÃO

DE

DIR

IGIR

O m

icro

com

puta

dor

pode

mem

oriz

ar a

pos

ição

do

banc

o do

mot

oris

ta,

a al

tura

do

apoi

o de

cab

eça

do m

otor

ista

, a

exte

nsão

do

asse

nto

do m

otor

ista

, a

altu

ra d

a an

cora

gem

do c

into

de

segu

ranç

a do

mot

oris

ta,

a po

siçã

o do

vol

ante

com

altu

ra r

egul

ável

e te

lesc

ópic

o e

a po

siçã

o do

s es

pelh

osre

trov

isor

es e

xter

nos.

Trê

s di

fere

ntes

pos

içõe

s de

diri

gir

pode

m s

er a

rmaz

enad

as n

a m

emór

ia d

o co

mpu

tado

r.U

ma

posi

ção

de d

irigi

r só

pod

erá

ser

grav

ada

na m

emór

iado

com

puta

dor q

uand

o a

chav

e de

igni

ção

estiv

er n

a po

siçã

o�O

N�

e a

alav

anca

sel

etor

a es

tiver

na

posi

ção

�P�

ou �

N�.

Mem

ori

zan

do

um

a p

osi

ção

de

dir

igir

Page 214: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

63

1.A

just

e o

ban

co d

o m

oto

rist

a, a

alt

ura

do

ap

oio

de

cab

eça

do

mo

tori

sta,

a e

xten

são

do

ass

ento

do

mot

oris

ta, a

altu

ra d

a an

cora

gem

do

cint

o de

seg

uran

çad

o m

oto

ris

ta,

o v

ola

nte

co

m a

ltu

ra r

eg

ulá

ve

l e

tele

scó

pic

o e

os

esp

elh

os

retr

ovi

sore

s ex

tern

os

par

aa

po

siçã

o d

esej

ada.

2.A

per

te o

inte

rru

pto

r �S

ET

� e

ao m

esm

o te

mp

o a

per

teo

inte

rru

pto

r �1

�, �

2� o

u �

3� a

té q

ue

seja

ou

vid

o u

m�b

ip�.

O b

ip in

dica

que

as

posi

ções

est

ão g

rava

das

na m

emór

ia d

oco

mpu

tado

r.R

epet

indo

est

es d

ois

pass

os e

pre

ssio

nand

o o

inte

rrup

tor

rem

anes

cent

e, a

pos

ição

de

dirig

ir de

um

out

ro m

otor

ista

pode

ser

gra

vada

.P

ara

esta

bele

cer

uma

nova

pos

ição

mem

oriz

ada,

sel

ecio

nea

posi

ção

dese

jada

e e

xecu

te o

pas

so 2

. A m

emór

ia a

nter

ior

será

apa

gada

e a

nov

a po

siçã

o se

rá e

stab

elec

ida.

Par

a fa

zer

apen

as p

eque

nas

mod

ifica

ções

em

um

a po

siçã

ojá

me

mo

riza

da

, o

je

ito

ma

is f

áci

l é

ati

var

a p

osi

ção

mem

oriz

ada,

faze

r as

mud

ança

s de

seja

das

e en

tão

exec

utar

o pa

sso

2.

Qu

and

o v

ocê

pre

ssio

nar

o in

terr

up

tor

�1�,

�2�

ou

�3�

, ap

osi

ção

de

dir

igir

irá

au

tom

atic

amen

te s

e aj

ust

ar à

po

siçã

o m

emo

riza

da

par

a aq

uel

e in

terr

up

tor.

Co

nd

içõ

es p

ara

ativ

ar a

po

siçã

o m

emo

riza

da

•C

have

de

igni

ção

em �O

N� e

ala

vanc

a se

leto

ra n

a po

siçã

o�P

� ou

�N

� co

m o

veí

culo

par

ado.

Toda

s as

pos

içõe

s m

emor

izad

as p

odem

ser

ativ

adas

.

•C

have

de

igni

ção

desl

igad

a e

ativ

ação

den

tro

de 3

0se

gund

os a

pós

abrir

a p

orta

do

mot

oris

ta.

A p

osiç

ão m

emor

izad

a po

de s

er a

tivad

a, e

xcet

o pa

ra o

vola

nte

com

altu

ra r

egul

ável

e t

eles

cópi

co.

Ati

van

do

um

a p

osi

ção

mem

ori

zad

a

Page 215: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

64

Se

algu

m i

nter

rupt

or d

a m

emór

ia d

a po

siçã

o de

diri

gir

for

pre

ssio

na

do

en

qu

an

to s

e e

stá

ati

van

do

um

do

s ti

po

sm

emor

izad

os, a

ope

raçã

o ce

ssar

á.

Par

a at

ivar

o s

iste

ma

aper

te o

inte

rrup

tor

dese

jado

(�1

�, �

2�ou

�3�

) no

vam

ente

.

O s

iste

ma

de c

ontr

ole

de m

emór

ia d

a po

siçã

o de

diri

gir

não

pode

ser

ativ

ado

com

o v

eícu

lo e

m m

ovim

ento

.

AT

EN

ÇÃ

O

•N

ão l

igu

e o

veí

culo

en

qu

anto

est

iver

faz

end

o o

saj

ust

es.

•To

me

cuid

ado

par

a n

ão s

elec

ion

ar o

in

terr

up

tor

erra

do

, p

ois

o b

anco

po

der

ia b

ater

no

pas

sag

eiro

tras

eiro

ou

o s

eu c

orp

o p

od

eria

ch

oca

r-se

co

ntr

a o

vola

nte

de

dir

eção

. S

e is

to a

con

tece

r, v

ocê

po

de

par

ar o

mo

vim

ento

ap

erta

nd

o o

ou

tro

inte

rru

pto

r d

am

emó

ria

da

po

siçã

o d

e d

irig

ir.

SIS

TE

MA

DE

AT

IVA

ÇÃ

O D

A P

OS

IÇÃ

O M

EM

OR

IZA

DA

AT

RA

S D

A C

HA

VE

INT

EL

IGE

NT

E

Est

e si

stem

a p

erm

ite a

just

ar o

ban

co d

o m

oto

rist

a, a

altu

rad

o a

po

io d

e ca

beç

a d

o m

oto

rist

a, a

ext

ensã

o d

o a

ssen

tod

o m

oto

rist

a, a

altu

ra d

a an

cora

gem

do

cin

to d

e se

gu

ran

çad

o m

oto

rist

a e

a p

osi

ção

do

s es

pel

ho

s re

tro

viso

res

exte

rno

s p

ara

a p

osi

ção

mem

ori

zad

a, q

uan

do

a p

ort

a d

om

oto

rist

a fo

r ab

erta

ap

ós

des

trav

á-la

atr

avés

da

chav

ein

telig

ente

. Ao

pre

ssio

nar

a c

hav

e d

e ig

niç

ão, o

vo

lan

teco

m a

ltu

ra r

egu

láve

l e te

lesc

óp

ico

é a

just

ado

.

Par

a at

ivar

ess

e si

stem

a, o

dig

o d

e id

entif

icaç

ão (I

D) d

ach

ave

inte

ligen

te d

eve

ser r

egis

trad

o no

bot

ão d

e m

emór

ia.

Reg

istr

o d

o c

ód

igo

de

iden

tifi

caçã

o d

a ch

ave

inte

ligen

teA

ntes

de

regi

stra

r o

ID d

a ch

ave

inte

ligen

te,

a po

siçã

o de

dirig

ir de

ve s

er m

emor

izad

a no

bot

ão d

e m

emór

ia.

Ao

regi

strá

-lo,

fech

e a

port

a do

mot

oris

ta c

om a

cha

ve d

eig

niçã

o na

pos

ição

�O

FF

�.1.

Man

ten

ha

a ch

ave

inte

ligen

te c

om

vo

cê, s

elec

ion

e u

mb

otã

o p

ara

reg

istr

ar o

ID

da

chav

e en

tre

os

bo

tões

�1�,

�2�

e �

3� e

pre

ssio

ne-

o.

2.C

om

o b

otã

o �

1�, �

2� o

u �

3� p

ress

ion

ado

, pre

ssio

ne

ob

otã

o �

LO

CK

� o

u �

UN

LO

CK

� n

a ch

ave

inte

ligen

te p

or

apro

xim

adam

ente

1 s

egu

nd

o.

Qua

ndo

o re

gist

ro fo

r fin

aliz

ado,

um

bip

soa

rá. S

e a

chav

e já

tiver

sid

o re

gist

rada

, a m

emór

ia a

nter

ior

será

apa

gada

. Se

am

esm

a po

siçã

o de

diri

gir

de u

ma

chav

e fo

r re

gist

rada

em

outr

o bo

tão,

aqu

ela

mem

ória

tam

bém

ser

á ap

agad

a.

Page 216: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

65

Ap

agan

do

a m

emó

ria

do

reg

istr

o a

nte

rio

rF

eche

a p

orta

do

mot

oris

ta c

om a

cha

ve d

e ig

niçã

o na

posi

ção

�OF

F�.

1.M

ante

nh

a a

chav

e in

telig

ente

da

qu

al o

reg

istr

o s

erá

can

cela

do

co

m v

ocê

e p

ress

ion

e o

bo

tão

�S

ET

�.

2.C

om

o b

otã

o �

SE

T�

pre

ssio

nad

o,

pre

ssio

ne

o b

otã

o�L

OC

K�

ou

�U

NL

OC

K�

na

chav

e in

teli

gen

te p

or

apro

xim

adam

ente

1 s

egu

nd

o.

Qua

ndo

a m

emór

ia d

o re

gist

ro a

nter

ior

for

apag

ada,

doi

sbi

ps s

oarã

o.

SIS

TE

MA

DE

AT

IVA

ÇÃ

O D

A P

OS

IÇÃ

O M

EM

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IZA

DA

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RA

S D

A C

HA

VE

CO

M C

ON

TR

OL

E R

EM

OTO

Est

e si

stem

a p

erm

ite a

just

ar o

ban

co d

o m

oto

rist

a, a

altu

rad

o a

po

io d

e ca

beç

a d

o m

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rist

a, a

ext

ensã

o d

o a

ssen

tod

o m

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a, a

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ra d

a an

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gem

do

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to d

e se

gu

ran

çad

o m

oto

rist

a e

a p

osi

ção

do

s es

pel

ho

s re

tro

viso

res

exte

rno

s p

ara

a p

osi

ção

mem

ori

zad

a, q

uan

do

a p

ort

a d

om

oto

rist

a fo

r ab

erta

ap

ós

des

trav

á-la

atr

avés

da

chav

eco

m c

on

tro

le r

emo

to.

Ao

in

seri

r a

chav

e n

a ig

niç

ão,

ovo

lan

te c

om

alt

ura

reg

ulá

vel e

tele

scó

pic

o é

aju

stad

o.

Par

a at

ivar

ess

e si

stem

a, o

dig

o d

e id

enti

fica

ção

(ID

)d

a ch

ave

com

co

ntr

ole

rem

oto

dev

e se

r re

gis

trad

o n

ob

otã

o d

e m

emó

ria.

Reg

istr

o d

o c

ód

igo

de

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tifi

caçã

o d

a ch

ave

com

co

ntr

ole

rem

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Ant

es d

e re

gist

rar o

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a ch

ave

com

con

trole

rem

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a p

osiç

ãode

diri

gir

deve

ser

mem

oriz

ada

no b

otão

de

mem

ória

.A

o re

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rá-lo

, fe

che

a po

rta

do m

otor

ista

com

a c

have

de

igni

ção

na p

osiç

ão �

OF

F�.

1.M

ante

nh

a a

chav

e co

m c

on

tro

le r

emo

to c

om

vo

cê,

sele

cio

ne

um

bo

tão

par

a re

gis

trar

o ID

da

chav

e en

tre

os

bo

tões

�1�

, �2�

e �

3� e

pre

ssio

ne-

o.

2.C

om

o b

otã

o �

1�, �

2� o

u �

3� p

ress

ion

ado

, pre

ssio

ne

ob

otã

o �

LO

CK

� o

u �

UN

LO

CK

� n

a ch

ave

com

co

ntr

ole

rem

oto

po

r ap

roxi

mad

amen

te 1

seg

un

do

.Q

uand

o o

regi

stro

for f

inal

izad

o, u

m b

ip s

oará

. Se

a ch

ave

játiv

er s

ido

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stra

da, a

mem

ória

ant

erio

r se

rá a

paga

da. S

e a

mes

ma

posi

ção

de d

irigi

r fo

r re

gist

rada

em

out

ro b

otão

da

mes

ma

chav

e, a

quel

a m

emór

ia t

ambé

m s

erá

apag

ada.

Page 217: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

66

Ap

agan

do

a m

emó

ria

do

reg

istr

o a

nte

rio

rF

eche

a p

orta

do

mot

oris

ta c

om a

cha

ve d

e ig

niçã

o na

posi

ção

�OF

F�.

1.M

ante

nh

a a

chav

e co

m c

on

tro

le r

emo

to d

a q

ual

ore

gis

tro

ser

á ca

nce

lad

o c

om

vo

cê e

pre

ssio

ne

o b

otã

o�S

ET

�.

2.C

om

o b

otã

o �

SE

T�

pre

ssio

nad

o,

pre

ssio

ne

o b

otã

o�L

OC

K�

ou

�U

NL

OC

K�

na

chav

e co

m c

on

tro

le re

mo

top

or

apro

xim

adam

ente

1 s

egu

nd

o.

Qua

ndo

a m

emór

ia d

o re

gist

ro a

nter

ior

for

apag

ada,

doi

sbi

ps s

oarã

o.

SIS

TE

MA

DE

ME

RIA

DA

PO

SIÇ

ÃO

DO

BA

NC

O T

RA

SE

IRO

Um

mic

roco

mpu

tado

r irá

mem

oriz

ar a

pos

ição

dos

ban

cos

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eiro

s e

a al

tura

dos

apo

ios

de c

abeç

a tr

asei

ros.

A p

osiç

ão d

o ba

nco

tras

eiro

som

ente

pod

erá

ser g

rava

da n

am

emór

ia d

o co

mpu

tado

r qu

ando

a c

have

de

igni

ção

estiv

erpo

sici

onad

a em

�O

N�.

Mem

ori

zaçã

o d

a p

osi

ção

do

ban

co t

rase

iro

1.A

just

e a

po

siçã

o d

o b

anco

tras

eiro

e a

alt

ura

do

ap

oio

de

cab

eça

tras

eiro

, co

nfo

rme

a p

osi

ção

des

ejad

a.

2.P

ress

ion

e o

bo

tão

�S

ET

� at

é o

uvi

r u

m �

bip

�.

O b

ip s

igni

fica

a m

emor

izaç

ão d

a po

siçã

o. A

mem

ória

ser

áap

agad

a qu

ando

a b

ater

ia f

or r

emov

ida

para

ins

peçã

o ou

man

uten

ção.

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SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

67

Ati

vaçã

o d

e u

ma

po

siçã

o m

emo

riza

da

Man

ten

ha

pre

ssio

nad

o o

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tão

�M

� at

é o

uvi

r u

m b

ip;

asp

osi

ções

do

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co t

rase

iro

e a

po

io d

e ca

beç

a tr

asei

rose

rão

au

tom

atic

amen

te r

egu

lad

as c

on

form

e a

po

siçã

om

emo

riza

da.

Se

o bo

tão

�M�

for

pres

sion

ado

enqu

anto

o p

erfil

de

posi

ção

me

mo

riza

da

est

ive

r se

nd

o a

tiva

do

, a

op

era

ção

se

ráin

terr

ompi

da.

Não

col

oque

obj

etos

sob

o b

anco

tras

eiro

um

a ve

z qu

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espo

derã

o in

terf

erir

no m

ovim

ento

do

banc

o.

Fu

nçã

o c

on

jun

ta d

e ab

ertu

ra d

a p

ort

a e

des

lizam

ento

do

ban

coO

ban

co t

rase

iro

des

lizar

á au

tom

atic

amen

te p

ara

trás

qu

and

o a

po

rta

tras

eira

fo

r ab

erta

, se

o b

anco

est

iver

aju

stad

o p

ara

a fr

ente

.

A c

have

de

igni

ção

deve

rá e

star

pos

icio

nada

em

�O

N�.

Est

a fu

nção

ser

á at

ivad

a qu

ando

a a

lava

nca

sele

tora

est

iver

posi

cion

ada

em �

P�

ou s

e o

veíc

ulo

estiv

er p

arad

o co

m o

peda

l de

frei

o pr

essi

onad

o.

Enq

uant

o o

banc

o es

tiver

des

lizan

do a

trav

és d

esta

funç

ão, a

oper

ação

não

ser

á in

terr

ompi

da m

esm

o qu

e a

port

a es

teja

parc

ialm

ente

fech

ada.

Par

a ca

nce

lar

esta

fu

nçã

o, p

ress

ion

e o

bo

tão

�C

�.

A lu

z in

dica

dora

se

acen

derá

.

Par

a re

ativ

ar a

fu

nçã

o, p

ress

ion

e o

bo

tão

�C

�.

A lu

z in

dica

dora

se

apag

ará.

Page 219: LS 430 - Lexus

SIS

TE

MA

S D

E S

EG

UR

AN

ÇA

PA

RA

OC

UPA

NT

ES

1-6-

68

Page 220: LS 430 - Lexus

1-7-

1

SE

ÇÃ

O 1

� 7

INS

TR

UM

EN

TO

S E

CO

NT

RO

LE

S

Vola

nte

de

dir

eção

e e

spel

ho

s

Vol

ante

com

altu

ra r

egul

ável

e t

eles

cópi

co...

......

......

......

......

..1-

7-2

Esp

elho

s re

trov

isor

es e

xter

nos

......

......

......

......

......

......

......

......

1-7-

4

Esp

elho

ret

rovi

sor

inte

rno

......

......

......

......

......

......

......

......

......

..1-

7-8

Esp

elho

s do

s pá

ra-s

óis

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

1-7-

9

Page 221: LS 430 - Lexus

VO

LA

NT

E D

E D

IRE

ÇÃ

O E

ES

PE

LH

OS

1-7-

2

VO

LA

NT

E C

OM

ALT

UR

AR

EG

UL

ÁV

EL

E T

EL

ES

PIC

OA

just

e d

o v

ola

nte

co

m a

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ra r

egu

láve

l

Par

a re

gu

lar

a al

tura

do

vo

lan

te, a

per

te o

inte

rru

pto

r d

eco

ntr

ole

par

a ci

ma

ou

par

a b

aixo

, p

ara

po

sici

on

á-lo

con

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e d

esej

ado

.

AT

EN

ÇÃ

O

Não

aju

ste

o v

ola

nte

de

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eção

co

m o

veí

culo

em

mo

-vi

men

to.

O m

oto

rist

a p

od

erá

per

der

o c

on

tro

le d

ove

ícu

lo,

po

den

do

res

ult

ar e

m a

cid

ente

co

m m

ort

e o

ufe

rim

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s g

rave

s.

AT

EN

ÇÃ

O

Aju

ste

da

colu

na

de

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tel

escó

pic

a

Par

a aj

ust

ar a

pro

fun

did

ade

da

colu

na

de

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eção

, ap

erte

o in

terr

up

tor

de

con

tro

le p

ara

a fr

ente

ou

par

a tr

ás, p

ara

po

sici

on

á-la

co

nfo

rme

des

ejad

o.

Não

aju

ste

a co

lun

a d

e d

ireç

ão c

om

o v

eícu

lo e

m m

ovi

-m

ento

. O m

oto

rist

a p

od

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per

der

o c

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tro

le d

o v

eícu

lo,

po

den

do

resu

ltar

em

aci

den

te c

om

mo

rte

ou

feri

men

tos

gra

ves.

Page 222: LS 430 - Lexus

VO

LA

NT

E D

E D

IRE

ÇÃ

O E

ES

PE

LH

OS

1-7-

3

Au

to-i

ncl

inaç

ão*

Qu

and

o o

sis

tem

a d

a ch

ave

inte

ligen

te fo

r u

sad

o:

Ao

pos

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nar a

cha

ve d

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niçã

o

em �

LOC

K�,

a c

olu

na

de

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eção

ser

á d

eslo

cad

a p

ara

a fr

ente

, d

ista

nte

do

mo

tori

sta,

e s

erá

incl

inad

a p

ara

cim

a p

ara

faci

litar

oac

esso

ao

inte

rio

r d

o v

eícu

lo.

Qua

ndo

a ch

ave

de i

gniç

ão é

pre

ssio

nada

, a

colu

na d

edi

reçã

o vo

lta p

ara

a po

siçã

o es

tabe

leci

da a

nter

iorm

ente

.

NO

TA

* E

ste

recu

rso

po

de

ser

des

ativ

ado

. C

on

sult

e o

seu

dis

trib

uid

or L

exu

s q

uan

to a

os

det

alh

es.

Ao

rem

over

a c

have

inte

ligen

te

ou

a c

have

de

igni

ção

,

a co

lun

a d

e d

ireç

ão s

e m

ove

par

a a

fren

te,

dis

tan

te d

om

oto

rist

a, e

ser

á in

clin

ada

par

a ci

ma

par

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cilit

ar a

entr

ada

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saíd

a.

Qua

ndo

a ch

ave

é co

loca

da n

o co

ntat

o, a

col

una

de d

ireçã

ovo

lta p

ara

a po

siçã

o es

tabe

leci

da a

nter

iorm

ente

.

NO

TA

* E

ste

recu

rso

po

de

ser

des

ativ

ado

. C

on

sult

e o

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dis

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uid

or

Lex

us

qu

anto

ao

s d

etal

hes

.

Qu

and

o a

ch

ave

de

ign

ição

est

á in

seri

da

12

3

Page 223: LS 430 - Lexus

VO

LA

NT

E D

E D

IRE

ÇÃ

O E

ES

PE

LH

OS

1-7-

4ES

PE

LH

OS

RE

TR

OV

ISO

RE

SE

XT

ER

NO

SQ

uand

o o

espe

lho

retr

ovis

or i

nter

no e

scur

ece

no m

odo

�AU

TO

�, o

s es

pelh

os r

etro

viso

res

exte

rnos

tam

bém

esc

u-re

cem

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a re

duzi

r o

refle

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os f

arói

s de

out

ros

veíc

ulos

.P

ara

deta

lhes

, ve

ja �

Esp

elho

ret

rovi

sor

inte

rno�

na

pági

na1-

7-8.

Qua

ndo

você

pre

ssio

nar

o in

terr

upto

r do

des

emba

çado

r do

vidr

o tr

asei

ro e

dos

esp

elho

s re

trov

isor

es e

xter

nos

ou o

pera

ro

s lim

pa

do

res,

os

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iné

is d

o a

qu

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do

r n

os

esp

elh

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retr

ovis

ores

ext

erno

s lim

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o ra

pida

men

te a

sup

erfíc

ie d

oes

pelh

o. (

Con

sulte

�In

terr

upto

r do

lim

pado

r e

do la

vado

r do

pára

-bris

a� n

a pá

gina

1-2

-7 e

�In

terr

upto

r do

des

emba

çado

rdo

vid

ro t

rase

iro e

dos

esp

elho

s re

trov

isor

es e

xter

nos�

na

pági

na 1

-2-1

1.)

AT

EN

ÇÃ

O

•N

ão a

just

e o

esp

elh

o e

nq

uan

to e

stiv

er d

irig

ind

o o

veíc

ulo

. Is

to p

od

erá

resu

ltar

em

per

da

de

con

tro

led

o v

eícu

lo,

resu

ltan

do

em

aci

den

te c

om

mo

rte

ou

feri

men

tos

gra

ves.

•N

ão t

oq

ue

no

s es

pel

ho

s re

tro

viso

res

exte

rno

sq

uan

do

o i

nte

rru

pto

r d

o d

esem

baç

ado

r es

tive

rlig

ado

, u

ma

vez

qu

e as

su

per

fíci

es d

os

esp

elh

os

po

dem

est

ar q

uen

tes.

Aju

ste

os

esp

elh

os

de

man

eira

qu

e p

oss

a ve

r a

late

ral d

ese

u v

eícu

lo n

o e

spel

ho

.

O l

ado

do m

otor

ista

est

á eq

uipa

do c

om u

m e

spel

ho p

arte

-co

nve

xo.

Est

e e

spe

lho

te

m c

urv

atu

ras

dif

ere

nte

s n

asu

perf

ície

(po

rçõe

s es

quer

da e

dire

ita i

ndic

ada

pela

lin

hapo

ntilh

ada

na fi

gura

aci

ma)

par

a au

men

tar o

cam

po d

e vi

são

em r

elaç

ão a

os e

spel

hos

norm

ais.

Tom

e cu

idad

o ao

julg

ar o

tam

anho

e a

dis

tânc

ia d

e qu

alqu

erob

jeto

ref

letid

o no

esp

elho

ret

rovi

sor

exte

rno

do l

ado

dopa

ssag

eiro

. Ele

é u

m e

spel

ho c

onve

xo c

om s

uper

fície

cur

va.

Qua

lque

r ob

jeto

ref

letid

o em

um

esp

elho

con

vexo

par

ece

men

or e

mai

s di

stan

te d

o qu

e em

um

esp

elho

de

face

pla

na.

Page 224: LS 430 - Lexus

VO

LA

NT

E D

E D

IRE

ÇÃ

O E

ES

PE

LH

OS

1-7-

5

12

Inte

rru

pto

r pri

nci

pal

Inte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

Co

ntr

ole

elé

tric

o d

os

esp

elh

os

retr

ovi

sore

sex

tern

os

Par

a aj

ust

ar o

esp

elh

o r

etro

viso

r, p

rim

eiro

co

loq

ue

oin

terr

up

tor

pri

nci

pal

em

�L

� (e

squ

erd

o)

ou

�R

� (d

irei

to),

em s

egu

ida

pre

ssio

ne

o i

nte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

par

a o

lad

o d

esej

ado

.

A c

have

de

igni

ção

deve

est

ar n

a po

siçã

o �A

CC

� ou

�O

N�

para

que

os

espe

lhos

ret

rovi

sore

s el

étri

cos

poss

am s

erre

gula

dos.

Ao

dar

mar

cha

a ré

, vo

cê p

od

e aj

ust

ar r

apid

amen

te o

ses

pel

ho

s re

tro

viso

res

seg

uin

do

os

pro

ced

imen

tos

abai

xo.

Par

a is

so, a

ch

ave

de

ign

ição

dev

e es

tar n

a p

osi

ção

�O

N�.

•C

oloq

ue a

ala

vanc

a se

leto

ra n

a po

siçã

o �R

�.

•C

oloq

ue o

inte

rrup

tor

prin

cipa

l em

�L�

(es

quer

do)

ou �

R�

(esq

uerd

o).

Os

esp

elh

os

reto

rnar

ão à

po

siçã

o a

nte

rio

r, a

s u

ma

das

op

eraç

ões

ab

aixo

:

•A

lava

nca

sele

tora

col

ocad

a nu

ma

posi

ção

dife

rent

e de

�R�.

•In

terr

upto

r pr

inci

pal

na p

osiç

ão n

eutr

a.

•C

have

de

igni

ção

posi

cion

ada

em �

AC

C�.

Page 225: LS 430 - Lexus

VO

LA

NT

E D

E D

IRE

ÇÃ

O E

ES

PE

LH

OS

1-7-

6

Bas

cula

nd

o e

est

end

end

o o

esp

elh

ore

tro

viso

r ex

tern

o a

uto

mát

ico

Co

m o

in

terr

up

tor

de

ba

sc

ula

me

nto

do

s e

sp

elh

os

retr

ovi

sore

s ex

tern

os

po

sici

on

ado

em

�A

UT

O�:

•Q

uand

o vo

cê p

osic

iona

r a

chav

e de

ign

ição

em

�A

CC

�ou

�ON

�, o

s es

pelh

os re

trov

isor

es e

xter

nos

irão

dist

ende

rau

tom

atic

amen

te.

•Q

uand

o vo

cê p

osic

iona

r a

chav

e de

igni

ção

em �

LOC

K�,

os

esp

elh

os

retr

ovi

sore

s e

xte

rno

s ir

ão

ba

scu

lar

auto

mat

icam

ente

.

Os

espe

lhos

retr

ovis

ores

ext

erno

s po

dem

ser

bas

cula

dos

oudi

sten

dido

s m

anua

lmen

te.

AT

EN

ÇÃ

O

•P

ara

evit

ar f

erim

ento

s p

esso

ais

e m

au f

un

cio

na-

men

to d

o e

spel

ho

, não

to

qu

e n

o e

spel

ho

en

qu

anto

esti

ver

em m

ovi

men

to.

•N

ão d

irija

co

m o

s es

pel

ho

s b

ascu

lad

os

par

a tr

ás.

Am

bo

s o

s e

sp

elh

os

re

tro

vis

ore

s e

xte

rno

s (

do

mo

tori

sta

e d

o p

assa

gei

ro)

dev

erão

est

ar d

iste

n-

did

os

e d

evid

amen

te a

just

ado

s an

tes

da

con

du

ção

do

veí

culo

.

Page 226: LS 430 - Lexus

VO

LA

NT

E D

E D

IRE

ÇÃ

O E

ES

PE

LH

OS

1-7-

7

Bas

cula

nd

o o

s es

pel

ho

s re

tro

viso

res

Par

a b

ascu

lar

o e

spel

ho

, pre

ssio

ne

o in

terr

up

tor

no

lad

od

irei

to. P

ara

dis

ten

der

o e

spel

ho

, pre

ssio

ne

o in

terr

up

tor

no

lad

o e

squ

erd

o.

Os

espe

lhos

retro

viso

res

exte

rnos

pod

em s

er b

ascu

lado

s pa

ratr

ás a

o es

taci

onar

em

loca

is e

stre

itos.

AT

EN

ÇÃ

O

•P

ara

evit

ar f

erim

ento

s p

esso

ais

e m

au f

un

cio

na-

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to d

o e

spel

ho

, não

to

qu

e n

o e

spel

ho

en

qu

anto

esti

ver

em m

ovi

men

to.

•N

ão d

irija

co

m o

s es

pel

ho

s b

ascu

lad

os

par

a tr

ás.

Am

bo

s o

s e

sp

elh

os

re

tro

vis

ore

s e

xte

rno

s (

do

mo

tori

sta

e d

o p

assa

gei

ro)

dev

erão

est

ar d

iste

n-

did

os

e d

evid

amen

te a

just

ado

s an

tes

da

con

du

ção

do

veí

culo

.

Ilum

inaç

ão e

xter

na

par

a o

s p

és

As

luze

s ex

tern

as p

ara

os

pés

ilu

min

am o

so

lo p

róxi

mo

às p

ort

as d

ura

nte

ap

roxi

mad

amen

te 1

5 se

gu

nd

os

par

ag

aran

tir

qu

e o

mo

tori

sta

e o

s p

assa

gei

ros

pis

em s

ob

relo

cal s

egu

ro a

o s

air

do

veí

culo

.*A

s lu

zes

se a

cend

erão

qua

ndo:

•vo

cê s

e ap

roxi

mar

do

veíc

ulo,

seg

uran

do u

ma

chav

ein

telig

ente

e e

ntra

r na

fai

xa d

e at

ivaç

ão d

o si

stem

a da

chav

e in

telig

ente

(apr

oxim

adam

ente

1 m

dis

tant

e de

cad

am

açan

eta

exte

rna

da p

orta

);•

as p

orta

s fo

rem

des

trav

adas

atr

avés

da

chav

e co

mco

ntro

le r

emot

o;•

as p

orta

s fo

rem

des

trav

adas

atr

avés

do

inte

rrup

tor

detr

ava

elét

rica

da p

orta

do

mot

oris

ta.

As

luze

s ex

tern

as p

ara

os p

és ir

ão s

e ap

agar

15

segu

ndos

após

ace

nder

em o

u qu

ando

:•

o in

terr

upto

r de

tra

va d

a m

açan

eta

exte

rna

da p

orta

for

pres

sion

ado;

Page 227: LS 430 - Lexus

VO

LA

NT

E D

E D

IRE

ÇÃ

O E

ES

PE

LH

OS

1-7-

8

•as

por

tas

fore

m t

rava

das

com

a c

have

com

con

trol

ere

mot

o;

•as

por

tas

fore

m tr

avad

as in

serin

do-s

e a

chav

e no

cili

ndro

da f

echa

dura

da

port

a;

•as

por

tas

fore

m t

rava

das

atra

vés

do in

terr

upto

r de

tra

vael

étric

a da

por

ta d

o m

otor

ista

;

•a

alav

anca

sel

etor

a es

tiver

for

a da

pos

ição

�P

� co

m a

chav

e de

ign

ição

lig

ada. N

OTA

* O

per

íod

o d

e at

ivaç

ão d

a ilu

min

ação

ext

ern

a p

ara

os

pés

p

od

e se

r al

tera

do

. C

on

sult

e o

seu

dis

trib

uid

or

Lex

us

par

a d

etal

hes

.A

just

e o

esp

elh

o d

e m

od

o q

ue

seja

po

ssív

el e

nxe

rgar

aex

trem

idad

e tr

asei

ra d

o s

eu v

eícu

lo.

Pre

ssio

nan

do

o i

nte

rru

pto

r, o

mo

do

ser

á al

tera

do

en

tre

�AU

TO�

e �D

AY

�.O

indi

cado

r se

acen

de q

uand

o o

mod

o �A

UT

O� é

sel

ecio

nado

.M

od

o �

DA

Y�:

A s

up

erfí

cie

do

esp

elh

o p

erm

anec

e n

orm

al.

Mo

do

�A

UT

O�:

Se

o e

spel

ho

det

ecta

r lu

z d

os

faró

is d

oca

rro

qu

e ve

m a

trás

de

você

, a

sup

erfí

cie

do

esp

elh

oes

cure

ce le

vem

ente

par

a re

du

zir

a lu

z re

flet

ida.

Qua

ndo

a su

perf

ície

do

espe

lho

retr

ovis

or in

tern

o m

uda,

as

supe

rfíc

ies

dos

espe

lhos

retr

ovis

ores

ext

erno

s ta

mbé

m fi

cam

mai

s es

cura

s.Q

uand

o a

chav

e de

ign

ição

é l

igad

a, o

esp

elho

ret

rovi

sor

inte

rno

sem

pre

mud

a pa

ra o

mod

o �A

UT

O�.

Qua

ndo

a te

mpe

ratu

ra e

xter

na e

stiv

er b

aixa

, le

vará

um

pouc

o m

ais

de t

empo

par

a o

espe

lho

escu

rece

r.

ES

PE

LH

O R

ET

RO

VIS

OR

IN

TE

RN

O

Page 228: LS 430 - Lexus

VO

LA

NT

E D

E D

IRE

ÇÃ

O E

ES

PE

LH

OS

1-7-

9

AT

EN

ÇÃ

O

Não

aju

ste

o e

spel

ho

en

qu

anto

est

iver

dir

igin

do

ove

ícu

lo. I

sto

res

ult

ará

em p

erd

a d

e co

ntr

ole

do

veí

culo

,re

sult

and

o e

m a

cid

ente

co

m m

ort

e o

u f

erim

ento

sg

rave

s.

Pa

ra g

ara

nti

r o

fu

nc

ion

am

en

to c

orr

eto

do

se

ns

or

antio

fusc

amen

to, l

oca

lizad

o n

a fa

ce p

ost

erio

r do

esp

elh

o,

não

toq

ue

no

sen

sor n

em o

cu

bra

co

m o

ded

o, p

edaç

o d

ep

ano

, etc

.

ES

PE

LH

OS

DO

S P

ÁR

A-S

ÓIS

Par

a u

sar

o e

spel

ho

, ab

aixe

o p

ára-

sol e

ab

ra a

tam

pa.

A l

uz d

o es

pelh

o se

ace

nde

quan

do v

ocê

abre

a t

ampa

.E

ntre

tant

o, s

e o

pára

-sol

não

est

iver

dev

idam

ente

enc

aixa

do,

a lu

z po

derá

não

se

acen

der.

Dia

nte

iro

s

Page 229: LS 430 - Lexus

VO

LA

NT

E D

E D

IRE

ÇÃ

O E

ES

PE

LH

OS

1-7-

10

Par

a u

sar

os

esp

elh

os

do

s p

ára-

sóis

tra

seir

os,

ab

ra a

tam

pa.

A lu

z do

esp

elho

se

acen

de a

o ab

rir a

tam

pa.

Tras

eiro

s

NO

TA

Man

ten

ha

os

esp

elh

os

do

s p

ára-

sóis

tras

eiro

s fe

chad

os

qu

and

o n

ão e

stiv

erem

em

uso

. Cas

o c

on

trár

io, a

lgu

mo

cup

ante

po

de

bat

er a

cab

eça

no

esp

elh

o a

o e

ntr

ar o

usa

ir d

o v

eícu

lo.

Page 230: LS 430 - Lexus

2-1-

1

SE

ÇÃ

O 2

� 1

AR

CO

ND

ICIO

NA

DO

E Á

UD

IOA

r co

nd

icio

nad

oC

ontr

oles

do

ar c

ondi

cion

ado

auto

mát

ico

......

......

......

......

......

.2-1

-2

Con

trol

es d

o ar

con

dici

onad

o tr

asei

ro...

......

......

......

......

......

..2-

1-16

Page 231: LS 430 - Lexus

AR

CO

ND

ICIO

NA

DO

2-1-

2

CO

NT

RO

LE

S D

O A

R C

ON

DIC

ION

AD

O A

UT

OM

ÁT

ICO

Par

a o

fun

cio

nam

ento

do

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dic

ion

ado

tras

eiro

, co

nsu

lte

�Co

ntr

ole

s d

o a

r co

nd

icio

nad

o tr

asei

ro�

na

pág

ina

2-1-

16.

Page 232: LS 430 - Lexus

AR

CO

ND

ICIO

NA

DO

2-1-

3

Bo

tão

de

con

tro

le d

a te

mp

erat

ura

(co

m o

bo

tão

�D

UA

L�

ligad

o;

par

a o

mo

tori

sta

ep

assa

gei

ros

tras

eiro

s)(c

om

o b

otã

o �

DU

AL

� d

eslig

ado

; par

a o

mo

tori

sta

eto

do

s o

s p

assa

gei

ros)

Bo

tão

de

con

tro

le d

a te

mp

erat

ura

do

lad

o d

o p

assa

-g

eiro

Bo

tão

do

pár

a-b

risa

Mo

stra

do

r d

a te

mp

erat

ura

do

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o d

o m

oto

rist

a (e

mg

rau

s ce

ntí

gra

do

s)

Bo

tão

de

con

tro

le d

a en

trad

a d

e ar

Mo

stra

do

r d

a ve

loci

dad

e d

o v

enti

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or

Mo

stra

do

r d

o f

luxo

de

ar

Mo

stra

do

r da

tem

per

atu

ra d

o la

do

do

pas

sag

eiro

(em

gra

us

cen

tíg

rad

os)

Bo

tão

de

osc

ilaçã

o d

as p

alh

etas

do

dif

uso

r ce

ntr

al

Bo

tão

de

liga/

des

liga

do

ar

con

dic

ion

ado

Bo

tão

de

con

tro

le d

o f

luxo

de

ar

Bo

tão

de

con

tro

le d

a ve

loci

dad

e d

o v

enti

lad

or

Bo

tão

des

liga

(OF

F)

Bo

tão

de

con

tro

le a

uto

mát

ico

Bo

tão

de

con

tro

le d

ual

/sep

arad

o

1 2 3 4 5 6 14 1513121110987

O a

r co

nd

icio

nad

o a

uto

mát

ico

man

tém

au

tom

atic

amen

tea

tem

per

atu

ra e

stab

elec

ida.

Est

e ar

con

dici

onad

o te

m u

m c

ontr

ole

auto

mát

ico

de v

elo-

cida

de d

o ve

ntila

dor

e um

con

trol

e au

tom

átic

o de

flux

o de

ar

que

sele

cion

am a

utom

atic

amen

te a

vel

ocid

ade

do v

entil

ador

mai

s ap

ropr

iada

e o

flux

o de

ar m

ais

adeq

uado

par

a co

ntro

lar

a te

mpe

ratu

ra.

A c

have

de

igni

ção

deve

est

ar n

a po

siçã

o �O

N�.

NO

TA

Par

a ev

itar

qu

e a

bat

eria

se

des

carr

egu

e, n

ão d

eixe

oar

co

nd

icio

nad

o l

igad

o p

or

mai

s te

mp

o d

o q

ue

o n

e-ce

ssár

io, q

uan

do

o m

oto

r es

tive

r d

eslig

ado

.

Page 233: LS 430 - Lexus

AR

CO

ND

ICIO

NA

DO

2-1-

4Sel

eção

do

flu

xo d

e ar

So

men

te p

ara

o m

od

o d

efl

uxo

de

ar a

uto

mát

ico

Page 234: LS 430 - Lexus

AR

CO

ND

ICIO

NA

DO

2-1-

5

1.P

ress

ion

e o

bo

tão

�A

UT

O�.

Fic

am a

utom

atic

amen

te a

just

ados

: a

quan

tidad

e de

flu

xode

ar,

o ac

iona

men

to d

os d

ifuso

res,

o l

iga/

desl

iga

do a

rco

ndic

iona

do e

a t

roca

de

ar a

dmiti

do e

ntre

o A

R R

EC

IR-

CU

LAD

O e

o A

R E

XT

ER

NO

. Cas

o ut

ilize

o m

odo

auto

mát

ico

do p

urifi

cado

r de

ar a

o m

esm

o te

mpo

, o e

feito

da

purif

icaç

ãose

rá m

aior

(se

equi

pado

). A

con

diçã

o de

ope

raçã

o é

mos

trad

apo

r ca

da i

ndic

ador

.

Qua

ndo

um d

os b

otõe

s de

con

trol

e m

anua

l es

tá a

pert

ado

quan

do o

ar c

ondi

cion

ado

está

ope

rand

o no

mod

o au

tom

átic

o,a

funç

ão q

ue c

orre

spon

de a

o bo

tão

aper

tado

ser

á at

ivad

a.A

s ou

tras

con

diçõ

es c

ontin

uam

aju

stad

as a

utom

atic

amen

te.

Pre

ssio

ne o

bot

ão �

OF

F�

para

des

ligar

o a

r co

ndic

iona

do.

Man

tend

o o

botã

o �O

FF

� pr

essi

onad

o, o

s da

dos

para

tro

cado

filtr

o de

ar

são

canc

elad

os.

(a)

Co

ntr

ole

de

clim

aS

EL

EC

ION

AN

DO

A O

PE

RA

ÇÃ

O �

co

ntr

ole

au

tom

átic

o

2.U

se o

bo

tão

�T

EM

P�

ou

�PA

SS

EN

GE

R T

EM

P�

par

aes

tab

elec

er a

tem

per

atu

ra d

esej

ada.

Os

botõ

es �

TE

MP

� e

�PA

SS

EN

GE

R T

EM

P�

são

utili

zado

spa

ra s

elec

iona

r a te

mpe

ratu

ra d

esej

ada.

A te

mpe

ratu

ra s

erá

cont

rola

da n

o la

do d

o m

otor

ista

e d

o pa

ssag

eiro

s di

ante

iroe

tras

eiro

s si

mul

tâne

a ou

ind

ivid

ualm

ente

. A

ind

icaç

ão n

opa

inel

é a

pres

enta

da e

m g

raus

Cen

tígra

dos.

Bo

tão

�T

EM

P�

� M

uda

a te

mpe

ratu

ra n

o la

do d

o m

otor

ista

e d

os

pa

ssa

ge

iro

s d

ian

teir

o e

tra

seir

os

sim

ultâ

ne

a o

uin

divi

dual

men

te.

Bo

tão

�P

AS

SE

NG

ER

TE

MP

� �

Mu

da

a t

em

pe

ratu

raap

enas

do

lado

do

pass

agei

ro.

Bo

tão

�D

UA

L�

� M

uda

a te

mpe

ratu

ra e

stab

elec

ida.

Page 235: LS 430 - Lexus

AR

CO

ND

ICIO

NA

DO

2-1-

6

O i

ndic

ador

lu

min

oso

no

botã

o �D

UA

L� a

pres

enta

doi

sm

odos

:

•C

om

o i

nd

ica

do

r li

ga

do

� P

ara

est

ab

ele

cer

ate

mpe

ratu

ra i

ndiv

idua

l.

•C

om

o in

dic

ado

r des

ligad

o �

Par

a es

tabe

lece

r as

tem

pe-

ratu

ras

sim

ulta

neam

ente

.

Sel

ecio

nado

lad

o do

mot

oris

ta

Sel

ecio

nado

lad

o do

pas

sage

iro

Pos

ição

mis

ta s

elec

iona

da

Page 236: LS 430 - Lexus

AR

CO

ND

ICIO

NA

DO

2-1-

7

SE

LE

CIO

NA

ND

O A

OP

ER

ÃO

� c

on

tro

le m

anu

al

Qu

an

do

um

do

s b

otõ

es

de

co

ntr

ole

ma

nu

al

for

pre

ssio

nad

o d

ura

nte

a o

per

ação

no

mo

do

au

tom

átic

o, o

sist

ema

será

aju

stad

o c

on

form

e o

mo

do

co

rres

po

nd

ente

.A

s d

em

ais

co

nd

içõ

es

co

nti

nu

arã

o a

se

r a

jus

tad

as

auto

mat

icam

ente

.

Se

você

des

ejar

faz

er a

sel

eção

de

flu

xo d

e ar

man

ual

-m

ente

As

saíd

as d

e ar

pod

em s

er s

elec

iona

das

man

ualm

ente

,pr

essi

onan

do o

bot

ão.

A f

unçã

o de

cad

a m

odo

é:

Pai

nel

� O

ar

flui

prin

cipa

lmen

te p

elos

difu

sore

s do

pain

el e

difu

sore

s tr

asei

ros.

Flu

xo d

up

lo �

O a

r flu

i pe

los

difu

sore

s do

ass

oalh

o,di

fuso

res

do p

aine

l e d

ifuso

res

tras

eiro

s.

1 2

4

Ass

oal

ho

� O

ar

flui p

rinci

palm

ente

pel

os d

ifuso

res

doas

soal

ho e

difu

sore

s tr

asei

ros.

Ass

oal

ho

/pár

a-b

risa

� O

ar

flui

prin

cipa

lmen

te p

elos

difu

sore

s do

ass

oalh

o e

do p

ára-

bris

a.

3 Par

a ar

fres

co, s

elec

ione

o m

odo

AR

EX

TE

RN

O a

trav

és d

obo

tão

de c

ontr

ole

da e

ntra

da d

e ar

.

Se

você

des

ejar

um

aqu

ecim

ento

ou

resf

riam

ento

ráp

ido

Pre

ssio

ne o

bot

ão �

TE

MP

� ou

�PA

SS

EN

GE

R T

EM

P�

em u

md

os

lad

os

e s

eg

ure

-o a

té q

ue

o s

ímb

olo

de

xim

oaq

ueci

men

to �

MA

X. H

OT

� ou

de

máx

ima

refr

iger

ação

�M

AX

.C

OLD

� ap

areç

a no

vis

or.

Se

você

des

ejar

co

ntr

ola

r m

anu

alm

ente

a v

elo

cid

ade

do

ven

tila

do

r �

1V

elo

cid

ade

bai

xa d

o v

enti

lad

or

Vel

oci

dad

e al

ta d

o v

enti

lad

or

2

Page 237: LS 430 - Lexus

AR

CO

ND

ICIO

NA

DO

2-1-

8

A v

eloc

idad

e do

ven

tilad

or p

ode

ser

esta

bele

cida

con

form

eo

dese

jado

, pre

ssio

nand

o o

botã

o de

con

trol

e da

vel

ocid

ade

do v

entil

ador

do

lado

apr

opri

ado.

Qua

nto

mai

s ve

loz

ove

ntila

dor,

mai

s ar

é d

istr

ibuí

do.

Pre

ssio

nand

o o

botã

o�O

FF

� vo

cê d

eslig

a o

vent

ilado

r.

Par

a de

sem

baça

r a

supe

rfíc

ie e

xter

na d

o pá

ra-b

risa,

use

apo

siçã

o de

alta

vel

ocid

ade.

Se

você

des

ejar

co

ntr

ola

r m

anu

alm

ente

a e

ntr

ada

de

ar �

Cad

a ve

z qu

e vo

cê p

ress

iona

o b

otão

de

cont

role

da

entr

ada

de a

r, os

mod

os d

e op

eraç

ão s

e ap

rese

ntam

na

segu

inte

orde

m:

de A

R R

EC

IRC

ULA

DO

par

a A

UT

OM

ÁT

ICO

e p

ara

AR

EX

TE

RN

O,

e d

ep

ois

de

vo

lta

pa

ra o

mo

do

AR

RE

CIR

CU

LAD

O. C

ada

luz

indi

cado

ra m

ostr

a qu

al m

odo

está

sele

cion

ado.

Mo

do

AR

RE

CIR

CU

LA

DO

� P

ara

rápi

da c

ircul

ação

do

ar r

esfr

iado

.

Mo

do

EX

AU

ST

ÃO

AU

TO

TIC

A D

E G

AS

ES

� S

eh

ou

ver

sub

stâ

nci

as

no

civa

s, t

ais

co

mo

ga

ses

do

esca

pam

ento

no

ar e

xter

no (

quan

do o

veí

culo

à s

uafr

en

te a

cele

rar

rap

ida

me

nte

), o

sis

tem

a p

ass

ará

au

tom

atic

am

en

te d

o m

od

o A

R E

XT

ER

NO

(co

m o

sin

dic

ad

ore

s

e

a

tiva

do

s)

pa

ra

o

mo

do

A

RR

EC

IRC

ULA

DO

(co

m o

s in

dica

dore

s

e

at

ivad

os).

Cas

o ut

ilize

o m

odo

EX

AU

ST

ÃO

AU

TO

TIC

A D

EG

AS

ES

junt

o co

m o

mod

o au

tom

átic

o do

pur

ifica

dor

dear

, o

efei

to d

e pu

rific

ação

ser

á m

aior

(se

equ

ipad

o).

1 2

32

21

Page 238: LS 430 - Lexus

AR

CO

ND

ICIO

NA

DO

2-1-

9

Mo

do

AR

EX

TE

RN

O �

O s

iste

ma

capt

a ar

pur

o da

par

teex

tern

a do

veí

culo

.A

des

ativ

ação

man

ual d

o ar

con

dici

onad

o ca

ncel

ará

o m

odo

EX

AU

ST

ÃO

AU

TO

MÁT

ICA

DE

GA

SE

S. S

e o

mod

o �A

UTO

�fo

r se

leci

onad

o en

quan

to o

ven

tilad

or e

stiv

er fu

ncio

nand

o, o

ar c

ondi

cion

ado

será

liga

do e

func

iona

rá n

o m

odo

EX

AU

ST

ÃO

AU

TO

MÁT

ICA

DE

GA

SE

S.

Par

a us

o no

rmal

, é

mel

hor

man

ter

o bo

tão

de c

ontr

ole

daen

trad

a de

ar

no m

odo

AR

EX

TE

RN

O.

Se

o ar

rec

ircul

ado

for

usa

do

du

ran

te o

aq

ue

cim

en

to,

os

vid

ros

fica

rão

emba

çado

s m

ais

faci

lmen

te.

Par

a al

tera

r a s

ensi

bili

dad

e d

o s

enso

r de

com

uta

ção

en

tre

o m

od

o A

R R

EC

IRC

UL

AD

O e

o m

od

o A

R E

XT

ER

NO

no

mo

do

AU

TO

TIC

O,

pre

ssio

ne

o b

otã

o d

e co

ntr

ole

da

entr

ada

de

ar a

té o

uvi

r u

m �

bip

�. O

vis

or

se a

lter

a co

mo

ilust

rad

o a

bai

xo.

A s

ensi

bilid

ade

do s

enso

r só

pod

erá

ser

ajus

tada

com

ove

ícul

o pa

rado

.

3C

ada

vez

que

se p

ress

iona

o b

otão

�T

EM

P�,

a s

ensi

bilid

ade

mud

a de

�+3�

até

��3�

. Se

nenh

um b

otão

for o

pera

do d

uran

teal

guns

seg

undo

s, a

apr

esen

taçã

o an

terio

r re

torn

a.

Se

você

des

ejar

lig

ar/d

eslig

ar o

ar

con

dic

ion

ado

man

ual

-m

ente

Pre

ssio

ne o

bot

ão �

A/C

� pa

ra l

igar

o a

r co

ndic

iona

do e

pre

ssio

ne

-o

no

vam

en

te

pa

ra

de

slig

á-l

o.

Se

o

a

rco

nd

icio

na

do

fo

r d

esl

iga

do

m

an

ua

lme

nte

, o

m

od

oE

XA

US

O A

UT

OM

ÁTIC

A D

E G

AS

ES

ser

á ca

ncel

ado.

Se

a te

mpe

ratu

ra e

xter

na f

or r

eduz

ida

a ap

roxi

mad

amen

te0°

C,

o ar

con

dici

onad

o de

slig

ará

auto

mat

icam

ente

. N

este

mom

ento

o i

ndic

ador

no

botã

o A

/C e

stá

desl

igad

o e

a lu

zin

dic

ad

ora

E

XA

US

O

AU

TO

TIC

A

DE

G

AS

ES

pe

rma

ne

cerá

ace

sa.

En

tre

tan

to,

o m

od

o E

XA

US

OA

UT

OM

ÁTIC

A D

E G

AS

ES

não

irá

fun

cion

ar.

Qua

ndo

o ar

cond

icio

nado

func

iona

r em

tem

pera

tura

mai

s al

ta, o

sis

tem

are

torn

ará

ao m

odo

EX

AU

ST

ÃO

AU

TO

TIC

A D

E G

AS

ES

.

Se

o si

stem

a fo

r us

ado

para

ven

tilaç

ão,

aque

cim

ento

em

clim

a se

co,

ou d

esem

baça

men

to e

xter

no d

o pá

ra-b

risa

,de

slig

ue o

ar c

ondi

cion

ado

já q

ue e

le n

ão é

mai

s ne

cess

ário

.Is

to i

rá m

elh

ora

r a

eco

no

mia

de

co

mb

ust

íve

l. O

ar

cond

icio

nado

pod

e se

r us

ado

o an

o in

teiro

par

a co

ntro

leau

tom

átic

o da

tem

pera

tura

, inc

luin

do o

pera

ção

para

res

fria

re

desu

mid

ifica

r.

Se

o c

om

pre

sso

r d

o a

r co

nd

icio

na

do

o f

un

cio

na

r, o

indi

cado

r do

bot

ão �

A/C

� irá

pis

car.

Se

o in

dica

dor

do b

otão

�A/C

� pi

scar

, m

esm

o qu

ando

o b

otão

�A

/C�

é pr

essi

onad

ono

vam

ente

, faç

a um

a re

visã

o no

com

pres

sor

no d

istr

ibui

dor

Lexu

s m

ais

próx

imo.

Page 239: LS 430 - Lexus

AR

CO

ND

ICIO

NA

DO

2-1-

10

(b)

Des

emb

açad

or

do

pár

a-b

risa

Par

a d

esem

baç

ar a

su

per

fíci

e in

tern

a d

o p

ára-

bri

sa �

1.P

ress

ione

o b

otão

�F

RO

NT

WIN

DS

HIE

LD�.

2.S

elec

ione

o m

odo

AR

EX

TE

RN

O.

Par

a d

esem

baç

ar a

su

per

fíci

e ex

tern

a d

o p

ára-

bri

sa �

1.C

oloq

ue o

bot

ão d

e co

ntro

le d

a te

mpe

ratu

ra n

o m

áxim

o.

2.P

ress

ione

o b

otão

�F

RO

NT

WIN

DS

HIE

LD�.

3.P

ress

ion

e o

bo

tão

de

co

ntr

ole

da

ve

loci

da

de

do

vent

ilado

r, no

lado

dire

ito,

para

obt

er o

máx

imo

fluxo

de

ar.

4.M

ante

nha

o bo

tão

�A/C

� de

slig

ado.

AT

EN

ÇÃ

O

Qua

ndo

você

liga

a c

have

de

igni

ção

depo

is q

ue o

ter

min

alda

bat

eria

foi r

emov

ido

e co

loca

do n

ovam

ente

, a lu

z in

dica

dora

pode

pis

car e

pod

e se

ouv

ir o

som

de

oper

ação

do

mot

or. I

sto

não

indi

ca m

au fu

ncio

nam

ento

.

Pod

e se

r qu

e vo

cê o

uça

o so

m d

e op

eraç

ão d

o m

otor

por

cerc

a de

70

segu

ndos

dep

ois

que

a ch

ave

de i

gniç

ão f

orde

slig

ada.

Isto

tam

bém

não

indi

ca m

au fu

ncio

nam

ento

.

Qua

ndo

o bo

tão

�FR

ON

T W

IND

SH

IELD

� é

pres

sion

ado

en

qu

an

to s

e e

stá

op

era

nd

o n

o m

od

o a

uto

tico

, o

ar

con

dic

ion

ad

o é

aju

sta

do

pa

ra o

pe

rar

e

o m

od

o A

RE

XT

ER

NO

é s

elec

iona

do.

Se

o bo

tão

�FR

ON

T W

IND

SH

IELD

� fo

r pr

essi

onad

o m

ais

uma

vez,

qua

ndo

se o

pera

no

mod

o P

ÁR

A-B

RIS

A, r

etor

na-

se a

o úl

timo

mod

o ut

iliza

do.

Não

use

o b

otã

o �

FR

ON

T W

IND

SH

IEL

D�,

du

ran

te u

ma

op

eraç

ão d

e re

sfri

amen

to d

o a

r, c

om

o c

lima

extr

e-m

amen

te ú

mid

o. A

dif

eren

ça d

e te

mp

erat

ura

en

tre

o a

rex

tern

o e

o p

ára-

bri

sa p

od

eria

em

baç

ar a

su

per

fíci

eex

tern

a, b

loq

uea

nd

o a

su

a vi

sib

ilid

ade.

Page 240: LS 430 - Lexus

AR

CO

ND

ICIO

NA

DO

2-1-

11

(c)

Su

bst

itu

ição

do

filt

ro d

o a

r co

nd

icio

nad

o

2.A

bra

o p

ort

a-lu

vas

e re

tire

a d

ivis

óri

a.

O f

iltro

de

ar p

ode

entu

pir

depo

is d

e m

uito

tem

po d

e us

o, e

redu

zir

o flu

xo d

e ar

.

1.Q

uan

do

vo

cê fo

r su

bst

itu

ir o

filt

ro d

e ar

, não

esq

ueç

ad

e d

eslig

ar o

ven

tila

do

r.

O fi

ltro

do

ar c

on

dic

ion

ado

est

á lo

caliz

ado

atr

ás d

o p

ort

a-lu

vas.

O f

iltro

do

ar c

ondi

cion

ado

evita

a e

ntra

da d

e po

eira

no

veíc

ulo

atra

vés

do d

ifuso

r do

ar

cond

icio

nado

.

Se

a m

ensa

gem

�Cha

nge

A/C

Filt

er� f

or a

pres

enta

da n

o vi

sor

de in

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açõe

s m

últip

las,

sub

stitu

a o

filtr

o do

ar c

ondi

cion

ado

o m

ais

rápi

do p

ossí

vel,

pois

ele

dev

e es

tar

obst

ruíd

o.

Div

isó

ria

▲ 3.P

ress

ion

e as

ala

van

cas

e re

mo

va a

tam

pa.

Tam

pa

Ala

van

cas

12

1

Page 241: LS 430 - Lexus

AR

CO

ND

ICIO

NA

DO

2-1-

12

Tam

pa

do

filt

roA

lava

nca

s1

2

4.F

orc

e as

ala

van

cas

par

a ci

ma

e re

mo

va a

tam

pa

do

filtr

o.

Car

caça

do

filt

ro1

5.P

uxe

a c

arca

ça d

o f

iltro

na

sua

dir

eção

.

Filtr

oC

arca

ça d

o f

iltro

12

6.R

etir

e o

filt

ro d

a ca

rcaç

a e

sub

stit

ua-

o p

or

um

no

vo.

NO

TA

Ao

in

stal

ar,

veri

fiq

ue

se a

s m

arca

s U

P n

o f

iltro

e n

ac

arc

a e

stã

o a

lin

ha

da

s,

co

nfo

rme

mo

str

ad

o n

ailu

stra

ção

.

7.In

stal

e o

filt

ro n

a o

rdem

inve

rsa

da

rem

oçã

o.

Page 242: LS 430 - Lexus

AR

CO

ND

ICIO

NA

DO

2-1-

13

Lin

etas

Tam

pa

do

filt

roA

lava

nca

s1

29.

Ap

ós

a su

bst

itu

ição

, p

ress

ion

e o

bo

tão

�O

FF

� d

o a

rco

nd

icio

nad

o d

ian

teir

o e

man

ten

ha-

o p

ress

ion

ado

po

rm

ais

de

4 se

gu

nd

os

par

a re

inic

ializ

ar o

s d

ado

s d

eo

bst

ruçã

o d

o f

iltro

de

ar.

A m

ensa

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�A

/C F

ilter

Re

se

t� é

ap

res

en

tad

a n

o v

iso

r d

e i

nfo

rma

çõ

es

ltip

las

e u

m b

ip s

oa

par

a in

form

á-lo

qu

e o

s d

ado

sfo

ram

rei

nic

ializ

ado

s.

8.A

o i

nst

alar

a t

amp

a d

o f

iltro

, in

sira

as

3 lin

etas

sup

erio

res

e, e

m s

egu

ida,

as

2 lin

etas

infe

rio

res.

3

NO

TA

O fi

ltro

dev

e se

r in

stal

ado

na

po

siçã

o c

orr

eta.

O u

so d

oar

co

nd

icio

nad

o s

em o

filt

ro p

od

e re

sult

ar e

m m

aufu

nci

on

amen

to d

o s

iste

ma

do

ar

con

dic

ion

ado

.

Page 243: LS 430 - Lexus

AR

CO

ND

ICIO

NA

DO

2-1-

14

(d)

Su

ges

tões

so

bre

a o

per

ação

•V

erifi

que

se a

s gr

ades

do

ar a

dmiti

do e

m fr

ente

ao

pára

-br

isa

não

estã

o bl

oque

adas

por

fol

has

ou o

utra

s ob

s-tr

uçõe

s.

•S

e o

cont

role

do

fluxo

de

ar n

ão fo

r sat

isfa

tório

, ver

ifiqu

eos

difu

sore

s de

ar

do p

aine

l. (C

onsu

lte �

Difu

sore

s ce

n-tr

ais�

, �D

ifuso

res

late

rais

� e

�Difu

sore

s tr

asei

ros�

).

•P

ara

ajud

ar a

res

fria

r o

inte

rior

do v

eícu

lo q

ue e

stev

ees

taci

onad

o so

b so

l fo

rte,

diri

ja a

lgun

s m

inut

os c

om o

svi

dros

abe

rtos

. D

epoi

s qu

e o

exce

sso

de c

alor

ten

hasa

ído,

fech

e os

vid

ros.

•Q

uand

o es

tiver

diri

gind

o em

est

rada

s po

eire

ntas

, fe

che

todo

s os

vid

ros.

Se

a po

eira

lev

anta

da a

inda

est

iver

dent

ro d

o ve

ícul

o de

pois

dos

vid

ros

tere

m s

ido

fech

ados

,re

com

enda

-se

que

o bo

tão

de c

ontr

ole

da e

ntra

da d

e ar

seja

dei

xado

na

posi

ção

AR

EX

TE

RN

O e

o b

otão

de

cont

role

da

velo

cida

de d

o ve

ntila

dor

este

ja e

m q

ualq

uer

posi

ção

exce

to �

OF

F�.

•S

e e

stiv

er

atr

ás

de

ou

tro

ve

ícu

lo e

m u

ma

est

rad

apo

eire

nta

ou d

irigi

ndo

sob

vent

o ou

poe

ira,

reco

men

da-

se a

just

ar

tem

po

rari

am

en

te o

bo

tão

de

co

ntr

ole

da

entr

ada

de a

r na

posi

ção

AR

RE

CIR

CU

LAD

O, p

ara

fech

ara

pass

agem

ext

erna

, ev

itand

o as

sim

a e

ntra

da d

e ar

exte

rno

e po

eira

no

veíc

ulo.

Dif

uso

res

cen

trai

s

Os

dif

uso

res

cen

trai

s p

od

em s

er a

ber

tos

ou

fec

had

os

com

o m

ost

rad

o n

a fi

gu

ra.

Pre

ssio

ne

o b

otã

o d

e o

sc

ila

çã

o p

ara

dir

ec

ion

ar a

sp

alh

etas

do

s d

ifu

sore

s.

Page 244: LS 430 - Lexus

AR

CO

ND

ICIO

NA

DO

2-1-

15

As

palh

etas

de

dire

cion

amen

to d

o flu

xo d

e ar

par

a o

mot

oris

taou

par

a o

pass

agei

ro d

iant

eiro

ser

ão m

ovid

as à

med

ida

que

ate

mpe

ratu

ra d

esej

ada

for

atin

gida

. O

âng

ulo

de o

scila

ção

tam

bém

ser

á au

men

tado

con

form

e a

tem

pera

tura

am

bien

te.

Se

o b

otã

o d

e o

scila

ção

das

pal

het

as f

or

pre

ssio

nad

ose

m p

assa

gei

ro n

o b

anco

dia

nte

iro

e o

bo

tão

�D

UA

L�

esti

ver

po

sici

on

ado

em

ON

(in

dic

ado

r ac

eso

):O

dire

cion

amen

to d

as p

alhe

tas

para

o m

otor

ista

ou

para

opa

ssag

eiro

do

banc

o tr

asei

ro s

erá

mai

or à

med

ida

que

ate

mpe

ratu

ra d

esej

ada

for

atin

gida

. O

âng

ulo

de o

scila

ção

tam

bém

ser

á al

tera

do,

de m

enor

par

a m

aior

con

form

e a

tem

pera

tura

am

bien

te.

Se

o b

otã

o f

or

pre

ssio

nad

o s

em p

assa

gei

ro n

o b

anco

dia

nte

iro

e o

bo

tão

�D

UA

L�

esti

ver

po

sici

on

ado

em

OF

F(i

nd

icad

or a

pag

ado

):O

dire

cion

amen

to d

as p

alhe

tas

para

o m

otor

ista

ser

á m

aior

à m

edid

a qu

e a

tem

pera

tura

des

ejad

a fo

r at

ingi

da. O

âng

ulo

de o

scila

ção

tam

bém

ser

á al

tera

do,

de m

enor

par

a m

aior

conf

orm

e a

tem

pera

tura

am

bien

te.

Os

dif

uso

res

late

rais

po

dem

ser

ab

erto

s o

u f

ech

ado

sco

mo

mo

stra

do

na

fig

ura

.

Dif

uso

res

late

rais

Dif

uso

res

tras

eiro

s

Os

dif

uso

res

tras

eiro

s p

od

em s

er a

ber

tos

ou

fec

had

os

com

o m

ost

rad

o n

a fi

gu

ra.

Page 245: LS 430 - Lexus

AR

CO

ND

ICIO

NA

DO

2-1-

16

CO

NT

RO

LE

S D

O A

RC

ON

DIC

ION

AD

O T

RA

SE

IRO

Dif

uso

r d

e ar

tra

seir

oB

otã

o A

UT

OB

otã

o O

FF

Bo

tão

LO

HI A

/C

1 32 4

Seu

veí

culo

apr

esen

ta a

lgun

s co

ntro

les

adic

iona

is n

o ar

cond

icio

nado

dia

ntei

ro.

Os

cont

role

s pa

ra o

s pa

ssag

eiro

sdo

ban

co tr

asei

ro e

par

a os

pas

sage

iros

do b

anco

dia

ntei

rofu

ncio

nam

sim

ulta

neam

ente

, po

rtan

to a

ope

raçã

o po

derá

ser

ativ

ada

atra

vés

dos

cont

role

s em

qua

lque

r pa

inel

.

(a)

Co

ntr

ole

s e

fun

ções

AR

CO

ND

ICIO

NA

DO

TR

AS

EIR

O L

IGA

DO

/DE

SL

IGA

DO

Pre

ssio

ne

o b

otã

o �

AU

TO

� p

ara

ligar

o a

r co

nd

icio

nad

o, e

pre

ssio

ne

o b

otã

o �

OF

F�

par

a d

eslig

ar o

sis

tem

a.

CO

NT

RO

LE

DE

FL

UX

O D

E A

R �

Hav

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alte

raçã

o d

e m

od

o s

emp

re q

ue

o b

otã

o �

LO

HI

A/C

� fo

r p

ress

ion

ado

.

Mo

do

AU

TO

� O

ven

tilad

or fu

ncio

nará

no

mod

o au

tom

átic

o.

Mo

do

de

velo

cid

ade

LO

� O

ven

tilad

or f

unci

onar

á em

velo

cida

de b

aixa

.

Mo

do

de

velo

cid

ade

HI

� O

ven

tilad

or f

unci

onar

á em

velo

cida

de a

lta.

Page 246: LS 430 - Lexus

AR

CO

ND

ICIO

NA

DO

2-1-

17

(b)

Res

fria

men

to t

rase

iro

1.Li

gue

o ar

con

dici

onad

o di

ante

iro.

O r

esfr

iado

r tr

asei

ronã

o se

rá a

tivad

o se

o a

r co

ndic

iona

do d

iant

eiro

est

iver

desl

igad

o.

2.L

igu

e o

ar

con

dic

ion

ad

o t

rase

iro

. A

ve

loci

da

de

do

ven

tila

do

r e

o d

o r

esf

ria

do

r tr

ase

iro

se

rá a

just

ad

aau

tom

atic

amen

te.

3.U

se q

ualq

uer b

otão

�LO

HI A

/C� p

ara

ajus

tar a

vel

ocid

ade

dese

jada

do

vent

ilado

r e

do r

esfr

iado

r tr

asei

ro. C

ada

luz

indi

cado

ra a

pres

enta

rá o

mod

o se

leci

onad

o.

(c)

Pu

rifi

caçã

o d

o a

rO

pur

ifica

dor

do a

r fu

ncio

na s

empr

e qu

e o

ar c

ondi

cion

ado

ou

ve

ntil

ad

or

tra

seir

o e

stã

o l

iga

do

s, i

nd

ep

en

de

nte

da

ativ

ação

do

ar c

ondi

cion

ado

dian

teiro

.

(d)

Su

bst

itu

ição

do

filt

ro p

ara

os

ban

cos

tras

eiro

sS

ubst

itua

o fil

tro

de a

r qu

ando

o u

so d

o ar

con

dici

onad

otr

asei

ro o

u do

pur

ifica

dor

de a

r re

duzi

r o

fluxo

de

ar o

u o

dese

mpe

nho

da d

esod

oriz

ação

.

Est

e fil

tro

é do

tip

o in

terc

ambi

ável

. N

ão l

ave

ou a

pliq

ue a

rco

mpr

imid

o pa

ra li

mpá

-lo. O

uso

do

filtr

o ap

ós a

lava

gem

ou

limpe

za p

ode

resu

ltar

em m

au f

unci

onam

ento

do

sist

ema.

Cer

tifiq

ue-s

e de

sub

stitu

ir o

filtr

o po

r um

nov

o.

O f

iltro

est

á lo

caliz

ado

no p

orta

-mal

as.

Sig

a os

pro

cedi

men

tos

abai

xo p

ara

subs

titui

r o

filtr

o.

1.C

ertif

ique

-se

de g

irar

a ch

ave

de ig

niçã

o pa

ra a

pos

ição

�LO

CK

�.

Pu

rifi

cad

or

de

arTa

mp

a d

o fi

ltro

12

2.A

bra

o po

rta-

mal

as e

rem

ova

a ta

mpa

do

filtr

o.

Page 247: LS 430 - Lexus

AR

CO

ND

ICIO

NA

DO

2-1-

18

3.P

uxe

a ca

rcaç

a do

filt

ro n

a su

a di

reçã

o pa

ra r

emov

ê-la

.

4.S

ubst

itua

o fil

tro.

Ao

inst

alar

o fi

ltro,

vire

a s

uper

fície

do

filtr

o (c

inza

) par

a ba

ixo

e en

caix

e co

rret

amen

te a

s do

bras

do

filtr

o na

car

caça

,co

nfor

me

mos

trad

o.

5.In

stal

e o

filtr

o na

ord

em in

vers

a da

rem

oção

.

Car

caça

do

filt

roFi

ltro

12

NO

TA

•O

s fi

ltro

s d

evem

ser

inst

alad

os

na

po

siçã

o c

orr

eta.

O u

so d

os

con

tro

les

do

ar c

on

dic

ion

ado

tras

eiro

sem

o f

iltro

po

de

resu

ltar

em

mau

fu

nci

on

amen

to d

os

mes

mo

s.•

Lig

ue

o a

r co

nd

icio

nad

o c

om

o f

iltro

na

po

siçã

o. A

ativ

ação

sem

um

filt

ro p

od

e n

ão a

pen

as r

esu

ltar

em

mau

fu

nci

on

amen

to d

o s

iste

ma,

mas

tam

bém

em

dis

per

são

de

po

eira

no

inte

rio

r d

o v

eícu

lo.

Page 248: LS 430 - Lexus

2-2-

1

SE

ÇÃ

O 2

� 2

AR

CO

ND

ICIO

NA

DO

E Á

UD

IOÁ

ud

ioS

iste

ma

de á

udio

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

....2

-2-2

Page 249: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

2

SIS

TE

MA

DE

ÁU

DIO

Ref

erên

cia

ráp

ida

par

a o

seu

sis

tem

a d

e áu

dio

Se

um

sis

tem

a d

e áu

dio

da

mar

ca M

ark

Lev

inso

n fo

r in

stal

ado

, o lo

go

�M

ark

Lev

inso

n�

será

mo

stra

do

no

pai

nel

.

Page 250: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

3

RA

ND

:A

cess

o al

eató

rio(V

eja

pági

na 2

-2-2

1 pa

ra m

aior

es d

etal

hes)

Men

sag

em d

e te

xto

de

rád

io(V

eja

pági

na 2

-2-1

3 pa

ra m

aior

es d

etal

hes)

Mo

do

Rád

io:

Sin

toni

a da

fre

qüên

cia

(Vej

a pá

gina

2-2

-10

ou 2

-2-1

1 pa

ram

aior

es d

etal

hes)

Mo

do

TA

PE

:A

cess

o di

reto

a u

m p

rogr

ama

dese

jado

(Vej

a pá

gina

2-2

-16

para

mai

ores

deta

lhes

)M

od

o D

ISC

:A

cess

o di

reto

a u

m p

rogr

ama

dese

jado

(Vej

a pá

gina

2-2

-20

para

mai

ores

deta

lhes

)A

ber

tura

do

co

mp

arti

men

to d

a fi

ta c

asse

te(V

eja

pági

na 2

-2-1

4 pa

ra m

aior

es d

etal

hes)

Bo

tões

de

tom

e b

alan

ço(V

eja

pági

na 2

-2-6

par

a m

aior

es d

etal

hes)

Tip

o d

e p

rog

ram

a/In

form

açõ

es s

ob

re tr

ânsi

to(V

eja

pági

na 2

-2-1

2 pa

ra m

aior

es d

etal

hes)

Sel

eto

res

de

mo

do

(Vej

a pá

gina

2-2

-5 p

ara

mai

ores

det

alhe

s)B

otã

o L

OA

D p

ara

com

pac

t d

isc

(Vej

a pá

gina

2-2

-17

para

mai

ores

det

alhe

s)A

ber

tura

do

co

mp

arti

men

to d

o C

D(V

eja

pági

na 2

-2-1

7 pa

ra m

aior

es d

etal

hes)

Eje

tar

um

co

mp

act

dis

c(V

eja

pági

na 2

-2-1

8 pa

ra m

aior

es d

etal

hes)

Reg

ula

do

r au

tom

átic

o d

o s

om

/Sel

eto

r d

e p

osi

ção

(Vej

a pá

gina

2-2

-7 p

ara

mai

ores

det

alhe

s)

5

Lig

and

o o

sis

tem

a e

aju

stan

do

o v

olu

me

(Vej

a pá

gina

2-2

-4 p

ara

mai

ores

det

alhe

s)In

terr

up

ção

e r

emo

ção

da

fita

cas

sete

(Vej

a pá

gina

2-2

-14

para

mai

ores

det

alhe

s)B

otõ

es fu

nci

on

ais

1 �

6 :

Bot

ões

sele

cion

ador

es d

e es

taçã

o(V

eja

pági

na 2

-2-1

1 pa

ra m

aior

es d

etal

hes)

SC

AN

:S

into

nia

com

bus

ca a

utom

átic

a(V

eja

pági

na 2

-2-1

1 pa

ra m

aior

es d

etal

hes)

Mo

stra

do

r d

e fu

nçõ

es n

o m

od

o to

ca-f

itas

ou

CD

:M

udan

ça d

e la

do(V

eja

pági

na 2

-2-1

5 pa

ra m

aior

es d

etal

hes)

:B

otão

DO

LBY

NR

(Vej

a pá

gina

2-2

-14

para

mai

ores

det

alhe

s)

:R

ebob

inar

ou

reve

rter

(Vej

a pá

gina

2-2

-15

ou 2

-2-2

0 pa

ra m

aior

esde

talh

es)

:A

vanç

ar(V

eja

pági

na 2

-2-1

5 ou

2-2

-20

para

mai

ores

deta

lhes

)

RP

T:

Rep

etiç

ão a

utom

átic

a(V

eja

pági

na 2

-2-1

5 ou

2-2

-21

para

mai

ores

deta

lhes

)

SK

IP:

Om

ite a

utom

atic

amen

te p

arte

s va

zias

da

fita

(Vej

a pá

gina

2-2

-15

para

mai

ores

det

alhe

s)

:S

eleç

ão d

e C

D(V

eja

pági

na 2

-2-1

9 pa

ra m

aior

es d

etal

hes)

6 7 8 9

1 2 3 4

1110 12 13 14

Page 251: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

4

NO

TA

Pre

ssio

ne

este

bo

tão

par

a lig

ar e

des

ligar

o s

iste

ma

de

áud

io. V

ire

este

bo

tão

par

a aj

ust

ar o

vo

lum

e.O

equ

ipam

ento

liga

no

últim

o m

odo

usad

o.

(a) L

igan

do

e d

eslig

and

o o

sis

tem

a

Par

a ev

itar

qu

e a

bat

eria

des

carr

egu

e, n

ão d

eixe

o á

ud

iod

o c

arro

lig

ado

mai

s te

mp

o d

o q

ue

o n

eces

sári

o,

qu

and

o o

mo

tor

esti

ver

des

ligad

o.

Co

mo

usa

r o

seu

sis

tem

a d

e áu

dio

: al

gu

ns

po

nto

s b

ásic

os

Est

a se

ção

desc

reve

alg

umas

das

car

acte

ríst

icas

bás

icas

do s

iste

ma

de á

udio

Lex

us.

Alg

umas

inf

orm

açõe

s po

dem

não

se a

plic

ar a

o si

stem

a in

stal

ado

em s

eu v

eícu

lo.

O á

ud

io f

un

cio

na

qu

an

do

a c

ha

ve d

e i

gn

içã

o e

stá

na

posi

ção

�AC

C�

ou �

ON

�.

Page 252: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

5

Pre

ssio

ne

�AM

�, �

FM

�, �

TAP

E�

ou

�D

ISC

� p

ara

ligar

no

mo

do

des

ejad

o. O

mo

do

sel

ecio

nad

o li

ga

dir

etam

ente

.

Pre

ssio

ne e

stes

bot

ões

se v

ocê

quis

er t

roca

r de

um

mod

opa

ra o

utro

.

Se

a fit

a ou

o C

D n

ão e

stiv

erem

col

ocad

os, o

toca

-fita

s ou

oC

D p

laye

r nã

o irã

o lig

ar.

Voc

ê po

de d

eslig

ar o

toca

-fita

s ej

etan

do a

fita

cas

sete

. Se

oeq

uipa

men

to e

stav

a de

slig

ado

quan

do v

ocê

intr

oduz

iu a

fita

,en

tão

o si

stem

a de

áud

io in

teiro

ser

á de

slig

ado

quan

do v

ocê

ejet

á-la

. S

e al

gum

a ou

tra

funç

ão e

stav

a se

leci

onad

a an

te-

riorm

ente

, el

a se

rá n

ovam

ente

ativ

ada.

No

mo

do

�TA

PE

� o

u �

CD

�, a

s fu

nçõ

es a

plic

ávei

s es

tão

mo

stra

das

na

par

te m

ais

bai

xa d

o m

ost

rad

or.

Ap

erte

ob

otã

o e

mb

aixo

de

cad

a fu

nçã

o p

ara

ativ

á-la

.

Page 253: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

6

Bo

tão

�B

AL

AN

CE

�: U

se e

ste

botã

o pa

ra a

just

ar o

bal

anço

do s

om e

ntre

os

alto

-fal

ante

s di

reito

e e

sque

rdo.

Bo

tão

�FA

DE

R�:

Use

est

e bo

tão

para

aju

star

o b

alan

ço d

oso

m e

ntre

os

alto

-fal

ante

s di

ante

iros

e tr

asei

ros.

Bo

tão

�B

AS

S�:

Use

est

e bo

tão

para

aju

star

os

tons

bai

xos.

Bo

tão

�M

ID�:

Use

est

e bo

tão

para

aju

star

os

tons

méd

ios.

Bo

tão

�T

RE

BL

E�:

Use

est

e bo

tão

para

aju

star

os

tons

mai

sal

tos.

(b) T

om

e b

alan

ço

Se

o so

m d

e um

a pr

ogra

maç

ão d

e áu

dio

está

bom

ou

não,

depe

nde

mui

to d

o aj

uste

dos

nív

eis

de a

gudo

, méd

io e

gra

ve.

Na

verd

ade,

tip

os d

ifere

ntes

de

tran

smis

são

de m

úsic

a ou

prog

ram

as v

ocai

s ge

ralm

ente

soa

m m

elho

r co

m u

m a

just

edi

fere

nte

de a

gudo

, m

édio

e b

aixo

.

Um

bom

bal

anço

do

som

ent

re o

s ca

nais

est

éreo

s di

reito

ees

quer

do e

do

níve

l de

som

dia

ntei

ro e

tra

seiro

tam

bém

éim

port

ante

.

Lem

bre-

se d

e qu

e se

voc

ê es

tiver

ouv

indo

um

a gr

avaç

ãoou

tra

nsm

issã

o em

est

éreo

, m

udan

ças

no b

alan

ço d

ireito

/es

quer

do a

umen

tarã

o o

volu

me

de u

m g

rupo

de

sons

,en

quan

to d

imin

uirã

o o

volu

me

do o

utro

.

Page 254: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

7

(c) C

on

tro

le D

SP

•R

egu

lad

or

auto

mát

ico

do

so

m

Qua

ndo

houv

er d

ificu

ldad

e pa

ra o

uvir

o so

m, d

evid

o a

ruíd

osda

s pi

stas

, do

ven

to,

etc.

dur

ante

a c

ondu

ção,

pre

ssio

ne o

botã

o �A

SL�

. O s

iste

ma

ajus

tará

aut

omat

icam

ente

o v

olum

ee

o to

m d

e ac

ordo

com

o n

ível

de

ruíd

o. D

uran

te a

regu

lage

mau

tom

átic

a, a

indi

caçã

o �A

SL�

apa

rece

rá n

o m

ostr

ador

.

Ao

sele

cion

ar a

pos

ição

de

escu

ta,

o si

stem

a co

ntro

la a

sinc

roni

zaçã

o da

saí

da d

os a

lto-f

alan

tes

para

per

miti

r qu

e o

som

se

ja o

uvi

do

un

iform

em

en

te,

cria

nd

o u

m a

mb

ien

tem

usic

al i

deal

.

Cad

a ve

z qu

e o

botã

o �P

OS

� fo

r pr

essi

onad

o, a

pos

ição

mu

da

rá c

on

form

e d

esc

rito

ab

aix

o e

a i

nd

ica

ção

se

ráap

rese

ntad

a na

tel

a du

rant

e se

is s

egun

dos.

•S

elet

or

de

po

siçã

o

ALL

(to

dos)

↓↓↓↓ ↓D

RIV

ER

(m

otor

ista

)

↓↓↓↓ ↓F

RO

NT

(pa

ssag

eiro

dia

ntei

ro)

↓↓↓↓ ↓R

EA

R (

pass

agei

ro t

rase

iro)

←←←← ←

Page 255: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

8

NO

TA

(d) A

an

ten

a d

o s

eu r

ádio

O fi

o an

tena

est

á in

stal

ado

no la

do in

tern

o do

vid

ro tr

asei

ro.

NO

TA

Não

lub

rifi

qu

e n

enh

um

a p

arte

do

toca

-fit

as e

não

insi

ran

ada

além

da

fita

cas

sete

na

aber

tura

.

(e)

O s

eu t

oca

-fit

as

Qua

ndo

você

inse

rir u

ma

fita

cass

ete,

a s

uper

fície

exp

osta

da fi

ta d

eve

esta

r à

dire

ita.

•A

o l

imp

ar o

lad

o i

nte

rno

do

vid

ro t

rase

iro

, cu

idad

op

ara

não

ris

car

ou

dan

ific

ar o

fio

an

ten

a.

•A

ap

licaç

ão d

e ti

nta

co

nd

uti

va o

u m

etál

ica

no

vid

rotr

asei

ro p

od

e af

etar

a r

ecep

ção

do

rád

io o

u t

elef

on

em

óve

l. P

ara

a ap

licaç

ão d

e ti

nta

par

a vi

dro

co

nsu

lte

ose

u d

istr

ibu

ido

r L

exu

s.

(f)

Dis

qu

etei

ra a

uto

mát

ica

de

CD

s

Par

a u

sar

a d

isq

uet

eira

au

tom

átic

a, p

ress

ion

e o

pai

nel

.

Page 256: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

9

NO

TA

Não

pre

ssio

ne

ou

co

loq

ue

qu

alq

uer

ob

jeto

no

pai

nel

,p

ara

não

dan

ific

á-lo

.

O s

eu L

exus

est

á eq

uipa

do c

om u

ma

disq

uete

ira a

utom

átic

aco

m c

apac

idad

e pa

ra a

rmaz

enar

até

6 d

isco

s. É

pos

síve

lre

prod

uzir

os d

isco

s se

leci

onad

os o

u to

dos

os d

isco

s, u

map

ós o

out

ro.

Qua

ndo

você

col

ocar

os

CD

s no

mag

azin

e ce

rtifi

que-

se d

equ

e el

es e

stej

am p

osic

iona

dos

para

o la

do c

erto

. Se

não,

oC

D p

laye

r m

ostr

ará

a m

ensa

gem

�E

RR

OR

1� e

o n

úmer

o do

disc

o.

NO

TA

•N

un

ca te

nte

des

mo

nta

r o

u lu

bri

fica

r n

enh

um

a p

arte

do

CD

pla

yer.

Não

insi

ra n

ada,

a n

ão s

er u

m C

D, n

om

agaz

ine.

•N

ão in

sira

um

dis

co s

ob

re o

ou

tro

. Cas

o c

on

trár

io, a

dis

qu

ete

ira

au

tom

áti

ca

se

rá d

an

ific

ad

a.

Ins

ira

so

me

nte

u

m

dis

co

p

or

ve

z n

a

ab

ert

ura

d

oco

mp

arti

men

to d

o C

D.

•C

D p

rote

gido

con

tra

cópi

a, C

D-R

(C

D-R

ecor

dabl

e), C

D-

RW

(C

D-R

e-w

rita

ble)

e C

D-R

OM

s pa

ra c

ompu

tado

rpo

derã

o nã

o se

r exe

cuta

dos

em s

eu c

ompa

ct d

isc

play

er.

•O

CD

pla

yer

de

ve s

er

usa

do

ap

en

as

com

dis

cos

de

12

cm

.

Page 257: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

10

Op

eraç

ão d

o r

ádio

(a) O

uvi

r o

rád

io

Pre

ssio

ne

este

s b

otõ

es p

ara

esco

lher

um

a d

esta

s fr

e-q

üên

cias

: AM

ou

FM

.

�AM

�, �

FM

1�, �

FM

2� o

u �F

M T

YP

E�

apar

ece

no m

ostr

ador

.

Pre

ssio

ne

este

bo

tão

no

lad

o s

up

erio

r p

ara

adia

nta

r a

faix

a d

e es

taçõ

es o

u n

o la

do

infe

rio

r p

ara

volt

ar n

a fa

ixa

de

esta

ções

.

O s

eu r

ádio

mud

a au

tom

atic

amen

te p

ara

rece

pção

est

éreo

quan

do re

cebe

um

a tr

ansm

issã

o em

est

éreo

. �S

T� a

pare

cerá

no m

ostr

ador

. Se

o si

nal f

icar

frac

o, o

rádi

o re

duzi

rá o

inte

rval

oen

tre

os c

anai

s, p

ara

evita

r que

o s

inal

frac

o fiq

ue b

arul

hent

o.S

e o

sina

l fic

ar e

xtre

mam

ente

fra

co,

o rá

dio

mud

ará

dee

sté

reo

pa

ra r

ece

pçã

o e

m m

on

o.

Ne

ste

ca

so,

o �

ST

�de

sapa

rece

rá d

o m

ostr

ador

.

Page 258: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

11

(b)

Pré

-sel

ecio

nan

do

um

a es

taçã

o

1.S

into

niz

e a

esta

ção

des

ejad

a.

2.P

ress

ion

e u

m d

os

bo

tões

sel

ecio

nad

ore

s d

e es

taçã

o(1

-6) e

man

ten

ha-

o p

ress

ion

ado

até

ou

vir

um

bip

. Ist

om

emo

riza

a e

staç

ão n

aqu

ele

bo

tão

e o

mer

o d

ob

otã

o (

1-6)

ap

arec

e n

o m

ost

rad

or.

Cad

a um

dos

bot

ões

pode

arm

azen

ar u

ma

esta

ção

AM

edu

as F

M. P

ara

mud

ar a

est

ação

pro

gram

ada,

sig

a o

mes

mo

proc

edim

ento

.

A e

staç

ão p

ré-p

rogr

amad

a na

mem

ória

ser

á ca

ncel

ada

sea

font

e de

ene

rgia

for

int

erro

mpi

da p

or c

ausa

de

bate

riade

scon

ecta

da o

u de

um

fus

ível

que

imad

o.

(c)

Par

a se

leci

on

ar u

ma

esta

ção

Sin

toni

ze n

a es

taçã

o de

seja

da u

sand

o um

dos

seg

uint

esm

étod

os.

Sin

ton

ia p

rog

ram

ada:

Pre

ssio

ne o

bot

ão (

1-6)

que

foi

prog

ram

ado

para

a e

staç

ão d

esej

ada.

O n

úmer

o do

bot

ão(1

-6)

e a

freq

üênc

ia a

pare

cerã

o no

mos

trad

or.

Sin

ton

ia m

anu

al:

Pre

ssio

ne l

evem

ente

o b

otão

�T

UN

ES

EE

K�.

Cad

a ve

z qu

e vo

cê a

pert

ar o

bot

ão, o

rád

io ir

á pa

raum

a fr

eqüê

ncia

mai

s al

ta o

u m

ais

baix

a.

Sin

ton

ia d

e b

usc

a: P

ress

ione

o b

otão

�T

UN

E S

EE

K�

em

ante

nha-

o pr

essi

onad

o at

é ou

vir

um b

ip. O

rád

io in

icia

rá a

busc

a, p

ara

cim

a ou

par

a ba

ixo,

da

esta

ção

de f

reqü

ênci

am

ais

próx

ima

e pa

rará

na

rece

pção

. To

das

as v

ezes

que

você

pre

ssio

nar

o bo

tão,

hav

erá

a bu

sca

das

esta

ções

, um

aap

ós a

out

ra.

Page 259: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

12

Par

a va

rrer

to

das

as

freq

üên

cias

: P

ress

ione

o b

otão

�SC

AN

�. A

pal

avra

�SC

AN

� apa

rece

rá n

o m

ostr

ador

. O rá

dio

fará

a b

usca

aut

omát

ica

de u

ma

esta

ção

de fr

eqüê

ncia

mai

sal

ta, d

eten

do-s

e al

guns

seg

undo

s ne

la, e

dep

ois

cont

inua

ráco

m a

var

redu

ra.

Par

a se

leci

onar

um

a es

taçã

o, p

ress

ione

o bo

tão

�SC

AN

� no

vam

ente

.

Par

a va

rrer

as

esta

ções

pré

-pro

gra

mad

as:

Pre

ssio

ne o

botã

o �S

CA

N�

e m

ante

nha-

o pr

essi

onad

o at

é ou

vir

um b

ip.

A in

dica

ção

�P.S

CA

N� s

erá

apre

sent

ada

no m

ostr

ador

. O rá

dio

irá

sin

ton

iza

r a

pró

xim

a e

sta

ção

pré

-pro

gra

ma

da

de

freq

üênc

ia m

ais

alta

, de

tend

o-se

alg

uns

segu

ndos

nel

a, e

depo

is m

udar

á pa

ra a

pró

xim

a es

taçã

o pr

é-pr

ogra

mad

a.P

ara

sele

cion

ar u

ma

esta

ção,

pre

ssio

ne o

bot

ão �

SC

AN

�no

vam

ente

.

Tip

o d

e p

rog

ram

a:Q

uand

o o

botã

o T

YP

E �

v� o

u �

� fo

r pr

essi

onad

o du

rant

e a

rece

pção

de

uma

esta

ção

RD

S,

o tip

o de

pro

gram

a at

ual

apar

ecer

á no

mos

trad

or.

Cas

o nã

o ha

ja r

ecep

ção

de n

enhu

ma

esta

ção

RD

S,

ain

dica

ção

�NO

PT

Y�

apar

ecer

á no

mos

trad

or.

Cad

a ve

z qu

e o

botã

o T

YP

E �

v� o

u �

� f

or p

ress

iona

do,

otip

o de

pro

gram

a se

rá a

ltera

do c

onfo

rme

mos

trad

o ab

aixo

:•

RO

CK

•E

AS

Y L

IS (

Mús

ica

ambi

ente

)•

CLS

/JA

ZZ

(M

úsic

a cl

ássi

ca e

jazz

)•

R&

B (

Rhy

thm

and

Blu

es)

•IN

FO

RM

(In

form

açõe

s)•

RE

LIG

ION

(R

elig

ioso

)•

MIS

C (

Varia

do)

•A

LER

T (

Men

sage

ns d

e em

ergê

ncia

)

v

v

(d)

RD

S (

Rad

io D

ata

Sys

tem

)

Page 260: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

13

Enq

uant

o es

cuta

um

tip

o de

pro

gram

a, v

ocê

pode

ativ

ar a

funç

ão �

TU

NE

SE

EK

� ou

�S

CA

N�.

Pre

ssio

ne o

bot

ão �T

UN

E S

EE

K� o

u �S

CA

N�.

O rá

dio

proc

ura

ou v

arre

a e

staç

ão n

o tip

o de

pro

gram

a ap

ropr

iado

. (C

onsu

ltea

pági

na 2

-2-1

1 pa

ra m

aior

es d

etal

hes.

)

Pro

gra

ma

sob

re o

trâ

nsi

to:

Um

a es

taçã

o q

ue

no

rmal

-m

ente

tra

nsm

ite

info

rmaç

ões

so

bre

o t

rân

sito

ser

álo

caliz

ada

auto

mat

icam

ente

.

Apó

s vo

cê p

ress

iona

r o b

otão

�TR

AF

�, o

vis

or in

dica

rá �T

RA

FS

EE

K�

e o

rádi

o co

meç

ará

a pr

ocur

ar u

ma

esta

ção

dein

form

açõe

s so

bre

o tr

ânsi

to.

Se

não

for

enco

ntra

da u

ma

esta

ção,

o v

isor

ind

icar

á �N

OT

RA

F I

NF

O�

dura

nte

algu

ns s

egun

dos

e a

segu

ir re

torn

ará

ao m

odo

ante

rior.

Se

o rá

dio

rece

ber

uma

men

sage

m d

e te

xto,

a i

ndic

ação

�MS

G�

apar

ecer

á no

mos

trad

or.

Ao

pres

sion

ar o

bot

ão�M

SG

�, u

ma

men

sage

m s

erá

apre

sent

ada.

Cas

o um

a m

ensa

gem

tenh

a m

ais

de u

ma

linha

, man

tenh

a o

botã

o �M

SG

� pr

essi

onad

o pa

ra e

xibi

r o

rest

o da

men

sage

m.

Qua

ndo

o si

stem

a po

de m

ostr

ar o

nom

e da

est

ação

, a

ind

ica

ção

�R

DS

� a

pa

rece

no

mo

stra

do

r. C

ad

a v

ez

qu

epr

essi

onar

o b

otão

�M

SG

�, a

indi

caçã

o m

uda

de f

aixa

par

ano

me

da e

staç

ão p

ara

men

sage

m d

e te

xto,

nes

ta o

rdem

.A

pós

seis

seg

undo

s, a

indi

caçã

o re

torn

a pa

ra a

fai

xa.

Men

sag

em d

e te

xto

de

rád

io:

Page 261: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

14

Qu

and

o v

ocê

inse

re u

ma

fita

cass

ete,

a s

up

erfíc

ie e

xpo

sta

da

fita

dev

e fi

car

volt

ada

par

a o

lad

o d

irei

to.

O t

oca-

fitas

com

eça

a to

car

auto

mat

icam

ente

qua

ndo

você

inse

re u

ma

fita

cass

ete.

Nes

te m

omen

to a

pare

ce �

TAP

E�

nom

ostr

ador

.

Se

uma

fita

cass

ete

crom

o ou

met

al f

or c

oloc

ada

no t

oca-

fitas

, o to

ca-f

itas

irá s

e ad

apta

r aut

omat

icam

ente

e a

pare

cerá

�ME

TAL�

no

mos

trad

or.

Par

a pa

rar o

u ej

etar

a fi

ta c

asse

te, p

ress

ione

o b

otão

�EJE

CT

�.

Car

acte

ríst

ica

auto

-rev

erse

: D

epoi

s qu

e a

fita

term

ina,

oto

ca-f

itas

auto

mat

icam

ente

rev

erte

e c

omeç

a a

toca

r o

outr

ola

do d

a fit

a. N

ão fa

z di

fere

nça

se a

fita

cas

sete

est

ava

toca

ndo

ou a

dian

tand

o.

Op

eraç

ão d

o t

oca

-fit

as(a

) To

car

um

a fi

ta c

asse

te

Se

a fi

ta c

asse

te j

á es

tive

r n

o l

oca

l, p

ress

ion

e o

bo

tão

�TA

PE

�.

Sis

tem

a D

olb

y® d

e R

edu

ção

de

Ru

ído

s*: S

e es

tiver

ouv

indo

uma

fita

grav

ada

em D

olby

®,

pres

sion

e o

botã

o .

Om

ostr

ador

irá

indi

car

que

o si

stem

a fo

i ativ

ado.

O m

odo

Dol

by N

R r

eduz

o r

uído

de

uma

fita

em a

prox

ima-

dam

ente

10

dB. P

ara

a m

elho

r rep

rodu

ção

de s

om, r

epro

duza

a fit

a co

m a

fun

ção

ativ

ada

ou d

esat

ivad

a de

aco

rdo

com

om

odo

utili

zado

par

a gr

avá-

la.

Par

a to

car

uma

fita

grav

ada

sem

Dol

by N

R,

pres

sion

e o

botã

o no

vam

ente

par

a de

slig

ar e

sse

mod

o.*

O s

iste

ma

Dol

by d

e re

duçã

o de

ruí

dos

é fa

bric

ado

sob

licen

ça d

oD

olby

Lab

orat

orie

s Li

cens

ing

Cor

pora

tion.

�D

OLB

Y�

e o

sím

bolo

Ddu

plo

são

mar

cas

regi

stra

das

do D

olby

Lab

orat

orie

s Li

cens

ing

Cor

pora

tion.

Page 262: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

15

Bo

tão

�P

rog

ram

a�:

Pre

ssio

ne

o b

otã

o �

� p

ara

sele

cion

ar o

out

ro la

do d

a fit

a ca

sset

e. O

mos

trad

or in

dica

qual

lado

est

á se

leci

onad

o no

mom

ento

(▲

ind

ica

lado

de

cim

a e

▼ in

dica

lado

de

baix

o).

Bo

tão

�R

etr

oc

es

so

�: P

ress

ion

e o

bo

tão

� �

pa

rare

bobi

nar

uma

fita.

Apa

rece

no

mos

trad

or �

RE

W�.

Par

a pa

rar d

e re

bobi

nar,

pres

sion

e o

mes

mo

botã

o ou

o b

otão

�TA

PE

�.

Bo

tão

�A

van

ço�:

Pre

ssio

ne o

bot

ão �

par

a ad

iant

ar a

fita

cass

ete.

Apa

rece

no

mos

trad

or �

FF

�.

Par

a pa

rar d

e ad

iant

ar, p

ress

ione

o m

esm

o bo

tão

ou o

bot

ão�T

AP

E�.

(b) S

eleç

ão m

anu

al d

o p

rog

ram

a(c

) S

eleç

ão a

uto

mát

ica

do

pro

gra

ma

Bo

tão

�R

PT

�: E

ste

botã

o re

pete

aut

omat

icam

ente

a f

aixa

atua

l.

Pre

ssio

ne o

bot

ão �

RP

T�

enqu

anto

est

á to

cand

o a

faix

a.Q

uand

o o

prog

ram

a te

rmin

ar,

a fit

a se

rá a

utom

atic

amen

tere

bobi

nada

e a

faix

a se

rá to

cada

de

novo

. Pre

ssio

ne o

bot

ãono

vam

ente

par

a de

sativ

ar e

sta

funç

ão.

Pre

cisa

hav

er p

elo

men

os 4

seg

undo

s de

esp

aço

vazi

oe

ntr

e a

s fa

ixa

s p

ara

qu

e a

fu

nçã

o r

ep

eti

r fu

nci

on

eco

rret

amen

te.

Bo

tão

�S

KIP

�: A

funç

ão d

e �S

KIP

� per

mite

que

voc

ê ad

iant

elo

ngos

trec

hos

de fi

ta v

azio

s. Is

to é

útil

esp

ecia

lmen

te n

o fim

das

fitas

cas

sete

s.

Pre

ssio

ne o

bot

ão �

SK

IP�.

O t

oca-

fitas

irá

pul

ar,

auto

ma-

ticam

ente

, tod

os o

s tr

echo

s va

zios

de

15 s

egun

dos

ou m

ais

e to

cará

a p

róxi

ma

faix

a. P

ara

canc

elá-

lo, p

ress

ione

o b

otão

nova

men

te.

Page 263: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

16

Bo

tão

da

�sel

eção

au

tom

átic

a d

a fa

ixa�

: E

sta

funç

ãope

rmite

que

voc

ê pr

ogra

me

o se

u to

ca-f

itas

para

ava

nçar

ou r

ebob

inar

a f

ita p

ara

loca

lizar

a m

úsic

a qu

e vo

cê q

uer

ouvi

r. V

ocê

pode

sel

ecio

nar

até

nove

fai

xas

ao m

esm

ote

mpo

.

Pre

ssio

ne a

par

te s

uper

ior d

o bo

tão

para

ava

nçar

. Apa

rece

ráno

mos

trad

or �

FF

� e

o nú

mer

o. P

ress

ione

o b

otão

até

que

onú

mer

o de

fai

xas

que

dese

ja p

ular

apa

reça

no

mos

trad

or.

Dep

ois

diss

o, o

toc

a-fit

as ir

á av

ança

r au

tom

atic

amen

te.

Qua

ndo

a fit

a ch

ega

ao f

im,

o to

ca-f

itas

reve

rte

os la

dos

evo

lta a

toca

r no

rmal

men

te.

Pre

ssio

ne

a p

art

e i

nfe

rio

r d

o b

otã

o p

ara

re

bo

bin

ar.

Pre

ssio

ne o

bot

ão a

té q

ue a

indi

caçã

o �R

EW

� e

o nú

mer

ode

fai

xas

que

dese

ja p

ular

apa

reça

m n

o m

ostr

ador

.

•S

e vo

cê s

elec

iona

r �R

EW

1�,

o t

oca-

fitas

irá

reb

obin

arpa

ra o

iníc

io d

a fa

ixa

atua

l.

•Q

ua

nd

o c

on

tar

o n

úm

ero

de

fa

ixa

s q

ue

vo

cê q

ue

rre

torn

ar, l

embr

e-se

de

cont

ar ta

mbé

m a

faix

a at

ual.

Por

exem

plo,

se

você

que

r re

torn

ar p

ara

uma

mús

ica

que

está

2 a

ntes

da

que

você

est

á ou

vind

o, p

ress

ione

est

ebo

tão

até

que

apar

eça

�RE

W 3

� no

mos

trad

or.

Qua

ndo

cheg

a no

iní

cio

da f

ita,

o to

ca-f

itas

volta

a t

ocar

norm

alm

ente

.

É n

eces

sári

o ha

ver

pelo

men

os 3

seg

undo

s de

esp

aço

vazi

o e

ntr

e a

s fa

ixa

s p

ara

qu

e e

sta

fu

nçã

o f

un

cio

ne

corr

etam

ente

.

O �

RP

T�,

�S

KIP

� o

u �

Sel

eção

Au

tom

átic

a d

a F

aixa

� po

dem

não

func

iona

r be

m c

om g

rava

ções

clá

ssic

as,

ao v

ivo

oupr

ogra

maç

ão v

ocal

.

Page 264: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

17

Op

eraç

ão d

o C

D P

laye

r(a

) In

seri

nd

o o

u e

jeta

nd

o c

om

pac

t dis

cs

A c

have

de

igni

ção

deve

rá e

star

pos

icio

nada

em

�A

CC

� ou

�ON

�.

A d

isqu

etei

ra a

utom

átic

a po

de a

rmaz

enar

até

6 d

isco

s.

•In

seri

nd

o u

m c

om

pac

t dis

c:

1.P

ress

ion

e o

bo

tão

�L

OA

D�

du

ran

te u

m p

erío

do

cu

rto

.

Os

ind

ica

do

res

verd

es

da

ab

ert

ura

do

co

mp

art

ime

nto

com

eçar

ão a

pis

car

e a

indi

caçã

o �W

AIT

� ap

arec

erá

nom

ostr

ador

. Ass

im q

ue o

s in

dica

dore

s pa

rare

m d

e pi

scar

e a

indi

caçã

o �W

AIT

� mud

ar p

ara

�LO

AD

�, a

por

tinho

la s

e ab

rirá.

2.In

sira

so

men

te u

m d

isco

qu

and

o a

po

rtin

ho

la e

stiv

erab

erta

.

O d

isco

se

rá c

olo

cad

o n

a p

rim

eir

a b

an

de

ja d

isp

on

íve

l(in

ferio

r).

Apó

s in

seri-

lo,

o di

sco

será

aut

omat

icam

ente

car

rega

do.

Se

a et

ique

ta d

o di

sco

estiv

er v

olta

da p

ara

baix

o nã

o ha

verá

exec

ução

. Nes

te c

aso

o vi

sor i

ndic

ará

�ER

RO

R1�

e o

núm

ero

do d

isco

.

Par

a in

serir

out

ro d

isco

, re

pita

o m

esm

o pr

oced

imen

to.

•In

seri

nd

o to

do

s o

s d

isco

s:

1.P

ress

ion

e o

bo

tão

�L

OA

D�

até

ou

vir

um

�b

ip�.

Os

ind

ica

do

res

verd

es

da

ab

ert

ura

do

co

mp

art

ime

nto

com

eçar

ão a

pis

car

e a

indi

caçã

o �W

AIT

� ap

arec

erá

nom

ostr

ador

. Ass

im q

ue o

s in

dica

dore

s pa

rare

m d

e pi

scar

e a

indi

caçã

o �W

AIT

� mud

ar p

ara

�LO

AD

�, a

por

tinho

la s

e ab

rirá.

2.E

nq

uan

to a

po

rta

esti

ver a

ber

ta, i

ntr

od

uza

ap

enas

um

dis

co.

A p

orta

fech

ará

e a

men

sage

m �

WA

IT�

será

rea

pres

enta

da.

3.A

s a

alte

raçã

o d

a m

ensa

gem

�W

AIT

� p

ara

�LO

AD

�,a

po

rta

abri

rá e

vo

cê p

od

erá

inse

rir

o d

isco

seg

uin

te.

4.R

epit

a es

te p

roce

dim

ento

até

inse

rir

tod

os

os

dis

cos.

Par

a ca

ncel

ar a

ope

raçã

o, p

ress

ione

o b

otão

�LO

AD

� ou

�DIS

C�.

Se

você

não

ins

erir

tod

os o

s di

scos

no

perí

od

o d

e 1

5se

gund

os a

pós

pres

sion

ar o

bot

ão �L

OA

D� e

a a

pres

enta

ção

da

me

nsa

ge

m �

LO

AD

�, a

op

era

ção

se

rá c

an

cela

da

auto

mat

icam

ente

.

Page 265: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

18

NO

TA

Não

intr

od

uza

um

dis

co s

ob

re o

ou

tro

nem

intr

od

uza

os

dis

cos

con

tin

uam

ente

, p

ara

evit

ar q

ue

os

dis

cos

fiq

uem

pre

sos

no

eq

uip

amen

to.

•E

jeta

nd

o u

m d

isco

:

1.P

ress

ion

e o

bo

tão

�v�

ou

� �

par

a se

leci

on

ar o

mer

od

o d

isco

qu

e vo

cê d

esej

ar e

jeta

r.

2.P

ress

ion

e o

bo

tão

�E

JEC

T�

bre

vem

ente

.

Nes

te m

omen

to,

o vi

sor

indi

cará

�E

JEC

T�

e os

indi

cado

res

nas

duas

ext

rem

idad

es d

a ab

ertu

ra, b

em c

omo

o nú

mer

o do

disc

o, s

e ac

ende

rão.

•E

jeta

nd

o to

do

s o

s d

isco

s:

Pre

ssio

ne

o b

otã

o �

EJE

CT

� a

té o

uvi

r u

m �

bip

�.

Se

o b

otã

o �

EJE

CT

� fo

r p

ress

ion

ad

o a

cid

en

talm

en

te,

pres

sion

e o

botã

o �D

ISC

� ou

�LO

AD

� pa

ra i

nser

ir o

disc

ono

vam

ente

.

Não

forc

e pa

ra in

serir

um

dis

co q

ue e

stej

a se

ndo

ejet

ado.

v

Page 266: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

19

Pre

ssio

ne

o b

otã

o �

DIS

C�

se o

dis

co já

est

iver

co

loca

do

no

CD

pla

yer.

Apa

rece

�D

ISC

� no

mos

trad

or.

Os

disc

os p

rogr

amad

os n

o m

agaz

ine

são

toca

dos

cont

i-nu

amen

te c

omeç

ando

pel

o úl

timo

disc

o in

serid

o. O

núm

ero

do d

isco

que

est

á se

ndo

toca

do n

o m

omen

to, o

núm

ero

dafa

ixa

e o

horá

rio

do c

omeç

o do

pro

gram

a ap

arec

em n

om

ostr

ador

.

Qua

ndo

um C

D t

erm

ina,

é s

elec

iona

da a

prim

eira

fai

xa d

oC

D s

egui

nte.

Qua

ndo

acab

a de

toca

r o ú

ltim

o C

D, o

prim

eiro

CD

com

eça

a to

car

nova

men

te.

A u

nida

de ir

á ig

nora

r as

ban

deja

s qu

e es

tiver

em v

azia

s.

(b) T

oca

nd

o u

m C

D(c

) Sel

ecio

nan

do

um

CD

des

ejad

o

Pre

ssio

ne

o b

otã

o �

v� o

u �

� p

ara

sele

cio

nar

o n

úm

ero

do

CD

.

Pre

ssio

ne o

bot

ão v

ária

s ve

zes

até

que

o nú

mer

o do

dis

code

seja

do a

pare

ça n

o m

ostr

ador

. Qua

ndo

você

sol

ta o

bot

ão,

o C

D p

laye

r co

meç

ará

a to

car

o C

D s

elec

iona

do n

a pr

imei

rafa

ixa.

v

Page 267: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

20

Pro

cura

nd

o u

ma

faix

a d

esej

ada:

Pre

ssio

ne

o b

otã

o �

SC

AN

� le

vem

en

te.

Ap

are

cerá

no

mos

trad

or �

SC

AN

�. O

CD

pla

yer

toca

rá a

pró

xim

a fa

ixa

por

10

se

gu

nd

os

e d

ep

ois

co

nti

nu

ará

a v

arr

ed

ura

. P

ara

sele

cio

na

r u

ma

fa

ixa

, p

ress

ion

e o

bo

tão

�S

CA

N�

um

ase

gund

a ve

z. Q

uand

o ch

egar

no

fim d

o C

D, o

equ

ipam

ento

cont

inua

rá a

var

redu

ra d

esde

a f

aixa

1.

Dep

ois

de v

arre

r to

das

as f

aixa

s um

a ve

z, e

le v

olta

a t

ocar

norm

alm

ente

.P

rocu

ran

do

um

CD

des

ejad

o:

Pre

ssio

ne o

bot

ão �

SC

AN

� at

é ou

vir

um �

bip�

.C

om �D

.SC

AN

� no

mos

trad

or, a

faix

a in

icia

l de

cada

CD

ser

áto

cada

por

10

segu

ndos

. P

ara

cont

inua

r ou

vind

o o

disc

ode

seja

do,

pres

sion

e o

botã

o �S

CA

N�

uma

segu

nda

vez.

Dep

ois

que

todo

s os

CD

s do

mag

azin

e sã

o va

rrid

os u

ma

vez,

a f

unçã

o de

var

redu

ra é

can

cela

da.

(e)

Sel

ecio

nan

do

um

a fa

ixa

des

ejad

a

Bo

tão

�T

RA

CK

�: U

se p

ara

um

ace

sso

dir

eto

à f

aix

ade

seja

da.

Pre

ssio

ne u

m d

os la

dos

do b

otão

�TR

AC

K� a

té q

ue o

núm

ero

da fa

ixa

dese

jada

apa

reça

no

mos

trad

or.

Qua

ndo

você

sol

tar

o bo

tão,

o C

D p

laye

r co

meç

ará

a to

car

a fa

ixa

sele

cion

ada

desd

e o

iníc

io.

Bo

tão

�A

VA

O�:

Pre

ssio

ne a

par

te s

uper

ior

do b

otão

�T

RA

CK

� e

man

tenh

a-o

pres

sion

ado

para

adi

anta

r o C

D. Q

uand

o vo

cê s

olta

r o b

otão

,o

CD

pla

yer

volta

rá a

toc

ar a

par

tir d

aque

la p

osiç

ão.

Bo

tão

�R

ET

RO

CE

SS

O�:

Pre

ssio

ne a

par

te in

ferio

r do

bot

ão �

TR

AC

K�

e m

ante

nha-

opr

essi

onad

o pa

ra v

olta

r o C

D. Q

uand

o vo

cê s

olta

r o b

otão

, oC

D p

laye

r vo

ltará

a t

ocar

.

(d) P

rocu

ran

do

um

a fa

ixa

ou

CD

des

ejad

o

Page 268: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

21

(f)

Rep

etin

do

um

a fa

ixa

ou

um

dis

co

Bo

tão

�R

PT

�: H

á 2

mod

os d

e re

petiç

ão �

voc

ê po

derá

repe

tirum

a fa

ixa

ou o

dis

co in

teiro

.

Rep

etin

do

um

a fa

ixa:

Pre

ssio

ne b

reve

men

te o

bot

ão �R

PT

�en

quan

to a

fai

xa e

stiv

er s

endo

exe

cuta

da.

O v

isor

indi

cará

�RP

T�.

Q

ua

nd

o

term

ina

r,

a

faix

a

será

n

ova

me

nte

repr

oduz

ida.

Est

e pr

oces

so c

ontin

uará

até

que

o b

otão

sej

apr

essi

onad

o no

vam

ente

par

a ca

ncel

ar a

rep

etiç

ão.

Rep

etin

do

um

dis

co:

Pre

ssio

ne e

man

tenh

a pr

essi

onad

o o

botã

o �R

PT

� at

é ou

vir

um �

bip�

. O v

isor

indi

cará

�D

.RP

T�.

OC

D p

laye

r rep

etirá

toda

s as

faix

as d

o di

sco

que

estiv

er s

endo

exec

utad

o. Q

uand

o te

rmin

ar, o

CD

pla

yer r

etor

nará

à p

rimei

rafa

ixa

do d

isco

e re

petir

á a

exec

ução

. Est

e pr

oces

so c

ontin

uará

até

que

o bo

tão

seja

pre

ssio

nado

nov

amen

te p

ara

canc

elar

a re

petiç

ão.

Bo

tão

�R

AN

D�:

Exi

stem

doi

s m

odos

ale

atór

ios

� vo

cêp

od

erá

ou

vir

as

faix

as

de

to

do

s o

s C

D e

m s

eq

üê

nci

aal

eató

ria,

ou o

uvir

som

ente

as

faix

as d

e um

det

erm

inad

oC

D e

m s

eqüê

ncia

ale

atór

ia.

Exe

cuçã

o a

leat

óri

a d

as f

aixa

s d

e u

m d

isco

: P

ress

ione

brev

emen

te o

bot

ão �

RA

ND

�. O

vis

or i

ndic

ará

�RA

ND

� e

exec

utar

á o

disc

o qu

e vo

cê e

stiv

er o

uvin

do e

m s

eqüê

ncia

alea

tória

.

Exe

cu

çã

o a

lea

tóri

a d

as

fa

ixa

s d

e t

od

os

os

dis

cos:

Pre

ssio

ne e

man

tenh

a pr

essi

onad

o o

botã

o �R

AN

D� a

té o

uvir

um �

bip�

. O

vis

or i

ndic

ará

�D.R

AN

D�

e ex

ecut

ará

toda

s as

faix

as d

e to

dos

os d

isco

s no

CD

pla

yer

em s

eqüê

ncia

alea

tória

. P

ara

canc

elar

a e

xecu

ção

alea

tória

, pr

essi

one

�RA

ND

� no

vam

ente

.

Cas

o o

sist

ema

pule

alg

uma

faix

a ou

fiq

ue i

nope

rant

e,pr

essi

one

o bo

tão

para

rei

nici

aliz

ar.

(g)

Toca

nd

o a

leat

ori

amen

te

Page 269: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

22

(h)

Se

o C

D p

laye

r ap

rese

nta

r fa

lha

Se

o C

D p

laye

r ap

rese

ntar

fal

ha,

seu

sist

ema

de á

udio

apre

sent

ará

uma

das

men

sage

ns a

baix

o.

�WA

IT�:

O i

nter

ior

da u

nida

de d

o C

D p

laye

r po

derá

est

arsu

pera

quec

ido

devi

do à

alta

tem

pera

tura

am

bien

te. R

emov

ao

disc

o do

CD

pla

yer

e es

pere

o e

quip

amen

to e

sfria

r.

�ER

RO

R1�

: O

dis

co e

stá

sujo

, dan

ifica

do o

u fo

i int

rodu

zido

na

po

siçã

o i

nco

rre

ta.

Lim

pe

o d

isco

e i

ntr

od

uza

-oco

rret

amen

te.

�E

RR

OR

3� o

u �

ER

RO

R4�

: Ind

ica

falh

a in

tern

a no

sis

tem

a.E

jete

o d

isco

.

Se

a fa

lha

não

fo

r co

rrig

ida:

Le

ve s

eu

ve

ícu

lo a

um

dist

ribui

dor

Lexu

s.

Pai

nel

de

con

tro

le t

rase

iro

(p

ara

alg

un

sm

od

elo

s)O

pai

nel

de

con

tro

le tr

asei

ro e

stá

inst

alad

o n

o d

esca

nso

de

bra

ço d

o b

an

co

tra

se

iro

ce

ntr

al

pa

ra p

erm

itir

oac

ion

amen

to d

o s

iste

ma

de

áud

io n

o b

anco

tra

seir

o.

Bot

ão �

PO

WE

R�:

Use

est

e bo

tão

para

ligar

e d

eslig

ar o

sis

tem

a.

Bo

tão

�M

OD

E�:

Use

est

e bo

tão

para

alte

rar o

mod

o. S

e nã

oho

uver

fita

ou

CD

intr

oduz

ido,

o m

odo

�TA

PE

� ou

�C

D�

será

igno

rado

.

Voc

ê po

derá

trav

ar o

func

iona

men

to d

o bo

tão.

Par

a at

ivar

otr

avam

ento

, pr

essi

one

e m

ante

nha

pres

sion

ado

o bo

tão

�MO

DE

� at

é ou

vir

um �

bip�

. O

vis

or in

dica

rá �

LOC

K�.

Tod

osos

bot

ões

no p

aine

l de

cont

role

tras

eiro

est

arão

inop

eran

tes.

Pa

ra c

an

cela

r e

sta

fu

nçã

o,

pre

ssio

ne

e m

an

ten

ha

pres

sion

ado

o bo

tão

�MO

DE

� at

é ou

vir

nova

men

te u

m �

bip�

.V

ocê

pode

rá u

sar

todo

s os

bot

ões.

Bo

tão

�V

OL

�: U

se e

ste

botã

o pa

ra a

just

ar o

vol

ume.

Page 270: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

23

(a)

Ap

ós

a se

leçã

o d

o m

od

o R

ádio

Bo

tão

�C

H�:

Pre

ssio

ne o

bot

ão �

CH

� pa

ra s

elec

iona

r um

ae

sta

ção

no

bo

tão

de

pré

-se

leçã

o d

o s

iste

ma

de

áu

dio

dian

teir

o. S

empr

e qu

e o

botã

o fo

r pr

essi

onad

o, o

rád

iopa

ssar

á à

esta

ção

de n

úmer

o m

ais

alto

no

botã

o de

pré

-se

leçã

o.

Bo

tão

��:

Pre

ssio

ne e

ste

botã

o pa

ra s

into

nia

man

ual

ou s

into

nia

de b

usca

.

•P

ress

ione

est

e bo

tão

brev

emen

te.

Sem

pre

que

o bo

tão

for

pres

sion

ado,

o r

ádio

pas

sará

a u

ma

freq

üênc

ia m

ais

alta

ou

mai

s ba

ixa.

•P

ress

ione

e m

ante

nha

pres

sion

ado

este

bot

ão a

té o

uvir

um b

ip.

O r

ádio

inic

iará

a b

usca

(av

anço

ou

retr

oces

so)

de

um

a e

sta

ção

e i

rá p

ara

r q

ua

nd

o e

nco

ntr

ar

um

are

cep

ção

. S

em

pre

qu

e e

ste

bo

tão

fo

r p

ress

ion

ad

o,

have

rá b

usca

de

esta

ções

con

tínua

um

a ap

ós a

out

ra.

(b)

Ap

ós

a se

leçã

o d

o m

od

o �

TAP

E�

As

fun

ções

ap

licáv

eis

estã

o i

nd

icad

as n

a ex

trem

idad

ein

feri

or

do

vis

or.

Pre

ssio

ne

o i

nte

rru

pto

r ab

aixo

par

aat

ivar

cad

a fu

nçã

o.

No

mo

do

�C

D�

serã

o a

pre

sen

tad

asas

men

sag

ens

�DIS

C�

e �T

RA

CK

�.

Bo

tão

�C

H�:

Pre

ssio

ne e

ste

botã

o pa

ra s

elec

iona

r o

outr

ola

do d

e um

a fit

a ca

sset

te.

Bo

tão

��:

Pre

ssio

ne o

lado

esq

uerd

o ou

lado

dire

ito p

ara

salta

r (a

vanç

ando

ou

retr

oced

endo

) e

iden

tific

ar a

can

ção

de

seja

da

. P

ara

de

talh

es,

ve

ja �

Se

leçã

o a

uto

tica

do

prog

ram

a�,

pági

na 2

-2-1

5.

(c)

Ap

ós

a se

leçã

o d

o m

od

o �

CD

Bo

tão

�C

H�:

Pre

ssio

ne o

bot

ão �C

H� p

ara

proc

urar

um

dis

code

seja

do.

Bo

tão

��:

Use

est

e bo

tão

para

pro

cura

r um

a fa

ixa

dese

jada

ou

pres

sion

e e

man

tenh

a pr

essi

onad

o es

se b

otão

para

ava

nço

ou r

etro

cess

o rá

pido

.

Page 271: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

24

Os

inte

rru

pto

res

no

vo

lan

te e

stã

o i

nst

ala

do

s n

o l

ad

oes

quer

do d

o vo

lant

e de

dire

ção.

Inte

rru

pto

r �M

OD

E�:

Use

est

e in

terr

upto

r pa

ra a

ltera

r o

mod

o. S

e um

a fit

a ou

CD

não

est

iver

int

rodu

zido

, o

mod

o�T

AP

E o

u �C

D�

será

igno

rado

. O s

iste

ma

será

liga

do s

e es

tein

terr

up

tor

for

pre

ssio

na

do

qu

an

do

o s

iste

ma

est

ive

rde

slig

ado.

Inte

rru

pto

res

�VO

L�:

Use

est

es in

terr

upto

res

para

aju

star

ovo

lum

e. P

ress

ione

� �

par

a au

men

tar

o vo

lum

e e

�v�

para

dim

inu

í-lo

. O

vo

lum

e c

on

tinu

a a

au

me

nta

r o

u d

imin

uir

enqu

anto

o b

otão

est

iver

pre

ssio

nado

.

Inte

rru

pto

r �S

ET

�: U

se e

ste

inte

rrup

tor p

ara

ajus

tar o

vol

ume

pré-

sele

cion

ado.

Par

a pr

é-se

leci

onar

o v

olum

e, a

just

e o

volu

me

e a

segu

ir pr

essi

one

e m

ante

nha

pres

sion

ado

este

inte

rrup

tor

até

ouvi

r um

bip

.

Inte

rru

pto

res

no

vo

lan

te

v

(a)

Ap

ós

a se

leçã

o d

o m

od

o R

ádio

Inte

rru

pto

r �

� o

u �

�: P

ress

ione

est

e in

terr

upto

r pa

rapr

ocur

ar a

sin

toni

a ou

par

a se

leci

onar

um

a es

taçã

o.

•P

ress

ione

est

e in

terr

upto

r br

evem

ente

par

a se

leci

onar

uma

esta

ção

já p

rogr

amad

a no

sis

tem

a de

áud

io.

•P

ress

ione

e m

ante

nha

pres

sion

ado

este

int

erru

ptor

até

ouvi

r um

�bi

p�. O

rád

io in

icia

rá a

pro

cura

(av

ança

ndo

oure

troc

eden

do)

de u

ma

esta

ção

e irá

par

ar a

o en

cont

rar

uma

rece

pção

.

(b)

Ap

ós

a se

leçã

o d

o m

od

o �

TAP

E�

Inte

rru

pto

r �

� o

u �

�: P

ress

ione

est

e in

terr

upto

r pa

raav

anço

ráp

ido,

ret

roce

sso

rápi

do o

u se

leçã

o au

tom

átic

a de

prog

ram

a.

•P

ress

ione

est

e in

terr

upto

r até

ouv

ir um

�bip

�, p

ara

avan

çar

ou r

etro

cede

r ra

pida

men

te u

ma

fita.

Par

a in

terr

ompe

r o

avan

ço o

u o

retr

oces

so r

ápid

o, p

ress

ione

o m

esm

o la

dodo

inte

rrup

tor

até

ouvi

r um

�bi

p�.

•P

ress

ione

est

e in

terr

upto

r br

evem

ente

par

a a

sele

ção

auto

mát

ica

de p

rogr

ama.

Dur

ante

a s

eleç

ão a

utom

átic

a,vo

cê p

oder

á sa

ltar

até

9 pr

ogra

mas

de

uma

só v

ez. P

ara

deta

lhes

, ve

ja a

pág

ina

2-2-

15.

Page 272: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

25

(c)

Ap

ós

a se

leçã

o d

o m

od

o �

CD

Inte

rru

pto

r �

� o

u �

�: P

ress

ione

est

e in

terr

upto

r pa

rase

leci

onar

um

a fa

ixa

ou u

m d

isco

des

ejad

o.

•P

ress

ione

est

e in

terr

upto

r br

evem

ente

par

a se

leci

onar

uma

faix

a de

seja

da.

•P

ara

se

leci

on

ar

um

dis

co d

ese

jad

o,

pre

ssio

ne

em

ante

nha

pres

sion

ado

este

inte

rrup

tor a

té o

uvir

um �b

ip�.

AT

EN

ÇÃ

O

Par

a ev

itar

aci

den

tes,

en

qu

anto

est

iver

dir

igin

do

sej

aca

ute

loso

ao

usa

r o

s in

terr

up

tore

s n

o v

ola

nte

.

Rec

om

end

açõ

es o

per

acio

nai

s so

bre

osi

stem

a d

e áu

dio

NO

TA

Par

a g

aran

tir

as o

per

açõ

es c

orr

etas

do

sis

tem

a d

eáu

dio

:

•To

me

cuid

ado

par

a n

ão d

erra

mar

beb

idas

no

sis

tem

ad

e áu

dio

.

•C

olo

qu

e ap

enas

fit

as c

asse

te o

u C

Ds

na

aber

tura

par

a fi

ta c

asse

tte

ou

CD

.

•O

uso

de

tele

fone

cel

ular

den

tro

ou p

róxi

mo

do v

eícu

lop

od

erá

cau

sar

ruíd

os

no

sis

tem

a q

ue

esti

ver

sen

do

usa

do

. En

tret

anto

isto

não

sig

nif

ica

falh

a.

Rec

epçã

o d

o r

ádio

As

tran

smis

sões

FM

atu

am e

m u

ma

faix

a de

apr

oxim

a-da

men

te 4

0 km

. A

o se

afa

star

de

uma

esta

ção

dura

nte

aco

nduç

ão d

o ve

ícul

o, p

ode

ser

nece

ssár

io s

into

niza

r o

rádi

oe

aum

enta

r o

volu

me

à m

edid

a qu

e o

sina

l en

fraq

uece

r.C

omo

as t

rans

mis

sões

FM

util

izam

um

sin

al s

ensí

vel

aob

stác

ulos

, pr

édio

s al

tos

ou c

olin

as p

odem

blo

quea

r a

rece

pção

. E

stas

são

car

acte

ríst

icas

nor

mai

s da

rec

epçã

oF

M e

não

indi

cam

um

pro

blem

a no

rád

io.

Page 273: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

26

Cu

idad

os

com

o s

eu t

oca

-fit

as e

fit

as c

asse

teP

ara

obte

r um

alto

des

empe

nho

do s

eu t

oca-

fitas

e f

itas

cass

ete:

Man

tenh

a o

cabe

çote

e a

s ou

tras

peç

as s

empr

e lim

pas.

•U

m c

abeç

ote

sujo

pod

e di

min

uir

a qu

alid

ade

do s

om e

enro

scar

as

suas

fita

s ca

sset

e. A

man

eira

mai

s fá

cil d

elim

pá-lo

é u

sar u

ma

fita

limpa

dora

. (R

ecom

enda

mos

um

ado

tipo

úm

ido)

.

Use

fita

s ca

sset

e de

alta

qua

lidad

e:•

Fita

s ca

sset

e de

bai

xa q

ualid

ade

pode

m c

ausa

r m

uito

spr

oble

mas

com

o: s

om ru

im, v

eloc

idad

e irr

egul

ar d

e ac

io-

nam

ento

e a

uto-

rebo

bina

men

to c

onst

ante

. Ela

s ta

mbé

mpo

dem

fic

ar p

resa

s ou

enr

osca

das

no t

oca

fitas

.•

Não

use

um

a fit

a ca

sset

e qu

e já

foi d

anifi

cada

, enr

osco

uou

est

á co

m a

etiq

ueta

sai

ndo.

•N

ão d

eixe

um

a fit

a ca

sset

e no

toc

a-fit

as s

e vo

cê n

ão a

estiv

er o

uvin

do,

prin

cipa

lmen

te s

e es

tiver

mui

to c

alor

.•

Gua

rde

as f

itas

cass

ete

nas

suas

cai

xas

e lo

nge

da lu

zdi

reta

do

sol.

•E

vite

usa

r fit

as c

om te

mpo

tota

l de

repr

oduç

ão m

aior

do

que

100

min

utos

(50

min

utos

de

cada

lado

). F

itas

mui

tolo

ngas

são

fin

as e

pod

em f

icar

pre

sas

ou e

nros

car

noto

ca-f

itas.

Cu

idad

os

com

o s

eu C

D p

laye

r e

CD

s•

Seu

CD

pla

yer f

oi p

roje

tado

som

ente

par

a us

o co

m d

isco

sde

12

cm.

•Te

mpe

ratu

ras

mui

to a

ltas

pode

m im

pedi

r qu

e o

seu

CD

play

er fu

ncio

ne. E

m d

ias

quen

tes,

use

o a

r co

ndic

iona

dopa

ra r

esfr

iar

o in

terio

r do

veí

culo

ant

es d

e ou

vir

um C

D.

•R

uas

esbu

raca

das

ou o

utra

s vi

braç

ões

pode

m fa

zer c

omqu

e o

seu

CD

pla

yer

pule

.•

Cas

o ha

ja u

mid

ade

no i

nter

ior

do C

D p

laye

r, po

de s

erqu

e vo

cê n

ão o

uça

nenh

um s

om,

embo

ra o

CD

pla

yer

pare

ça e

star

toca

ndo.

Ret

ire to

dos

os d

isco

s do

CD

pla

yer

e es

pere

até

que

ele

seq

ue.

AT

EN

ÇÃ

O

Os

CD

pla

yers

usa

m r

aio

s la

ser

invi

síve

is q

ue

po

dem

ser n

oci

vos,

em

cas

o d

e ex

po

siçã

o. U

tiliz

e o

CD

pla

yer

corr

etam

ente

, seg

uin

do

sem

pre

as

inst

ruçõ

es.

Page 274: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

27

•U

tiliz

e so

men

te d

isco

s qu

e ap

rese

ntam

a m

arca

aci

ma.

Out

ros

tipos

de

disc

o, c

omo

os a

pres

enta

dos

abai

xo,

pode

m n

ão s

er r

epro

duzi

dos

em s

eu C

D p

laye

r.

CD

pro

tegi

do c

ontr

a có

pia

CD

-R (

CD

par

a gr

avaç

ão)

CD

-RW

(C

D p

ara

regr

avaç

ão)

CD

-RO

M

Dis

cos

com

fo

rmat

o e

spec

ial

Dis

cos

de

bai

xa q

ual

idad

e

Page 275: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

28

Dis

cos

com

eti

qu

etas

NO

TA

Par

a ev

itar

dan

os

ao C

D p

laye

r o

u d

isq

uet

eira

, não

use

dis

cos

com

fo

rmat

o e

spec

ial,

de

bai

xa q

ual

idad

e o

uc

om

eti

qu

eta

s,

se

me

lha

nte

s a

os

mo

str

ad

os

na

silu

stra

ções

.

Cer

toE

rrad

o

•M

anus

eie

os C

Ds

com

cui

dado

, es

peci

alm

ente

qua

ndo

for

colo

cá-lo

s no

mag

azin

e. S

egur

e-os

pel

a bo

rda

e nã

oos

ent

orte

. E

vite

dei

xar

mar

cas

de d

edos

nel

es,

prin

ci-

palm

ente

no

lado

bril

hant

e.

•P

oeir

a, a

rran

hões

, de

form

açõe

s, p

eque

nos

furo

s ou

outr

os d

anos

no

CD

pod

em f

azer

com

que

o C

D p

laye

rpu

le o

u re

pita

um

ped

aço

da fa

ixa.

(Par

a ve

r um

peq

ueno

furo

, seg

ure

o C

D n

o al

to, c

ontr

a a

luz)

.

Page 276: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

29

Par

a lim

par

um

CD

: Li

mpe

-o c

om u

m p

ano

úmid

o. U

se u

mpa

no m

acio

e q

ue n

ão s

olte

fia

pos.

Lim

pe o

CD

do

cent

ropa

ra a

bor

da,

em l

inha

ret

a e

não

em c

írcu

lo.

Não

use

limpa

dor

de d

isco

con

venc

iona

l ou

pro

duto

ant

i-est

átic

o.

Page 277: LS 430 - Lexus

ÁU

DIO

2-2-

30

Page 278: LS 430 - Lexus

3-1-

1

SE

ÇÃ

O 3

� 1

PA

RT

IDA

E F

UN

CIO

NA

ME

NT

O

Par

tid

a e

fun

cio

nam

ento

Con

vers

or c

atal

ítico

de

3 vi

as...

......

......

......

......

......

......

......

.....

3-1-

2

Pre

cauç

ões

rela

tivas

às

emis

sões

do

mot

or...

......

......

......

......

3-1-

3

Ant

es d

e da

r a

part

ida

ao m

otor

......

......

......

......

......

......

......

.....

3-1-

4

Sis

tem

a de

igni

ção

inte

ligen

te c

om t

rava

de

dire

ção

......

......

..3-

1-4

Cha

ve d

e ig

niçã

o co

m t

rava

de

dire

ção

......

......

......

......

......

....3

-1-7

Fre

io d

e es

taci

onam

ento

......

......

......

......

......

......

......

......

......

....3

-1-8

Com

o da

r a

part

ida

ao m

otor

......

......

......

......

......

......

......

......

...3-

1-9

Tra

nsm

issã

o au

tom

átic

a...

......

......

......

......

......

......

......

......

.....

3-1-

10

Sis

tem

a de

con

trol

e el

etrô

nico

de

acel

eraç

ão...

......

......

......

.3-1

-20

Sis

tem

a au

xilia

r de

est

acio

nam

ento

Lex

us...

......

......

......

......

3-1-

21

Con

trol

e da

vel

ocid

ade

de c

ruze

iro...

......

......

......

......

......

......

3-1-

27

Sus

pens

ão a

ar

mod

ulad

a el

etro

nica

men

te...

......

......

......

.....

3-1-

30

Sis

tem

a de

con

trol

e de

tra

ção

......

......

......

......

......

......

......

.....

3-1-

32

Sis

tem

a de

con

trol

e de

est

abili

dade

do

veíc

ulo

......

......

......

..3-

1-35

Sis

tem

a de

fre

io...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.3-1

-37

Sis

tem

a de

adv

ertê

ncia

de

pres

são

dos

pneu

s...

......

......

.....

3-1-

41

Indi

cado

res

de d

esga

ste

das

past

ilhas

de

frei

o...

......

......

.....

3-1-

44

Page 279: LS 430 - Lexus

PAR

TID

A E

FU

NC

ION

AM

EN

TO

3-1-

2

AT

EN

ÇÃ

O

NO

TA

•M

ante

nh

a p

esso

as e

mat

eria

is c

om

bu

stív

eis

lon

ge

do

tu

bo

de

esca

pam

ento

qu

and

o o

mo

tor

esti

ver

fun

cio

nan

do

. O g

ás d

o e

scap

amen

to é

mu

ito

qu

ente

.•

Não

dir

ija,

dei

xe o

veí

culo

fu

nci

on

and

o e

m m

arch

ale

nta

ou

est

acio

ne

sob

re s

up

erfí

cies

qu

e p

oss

amq

uei

mar

fac

ilmen

te,

tais

co

mo

gra

ma,

fo

lhas

, p

apel

ou

pan

os.

CO

NV

ER

SO

R C

ATA

LÍT

ICO

DE

3 V

IAS

Os

con

vers

ore

s ca

talít

ico

s d

e 3

vias

são

dis

po

siti

vos

de

con

tro

le d

e em

issã

o in

stal

ado

s n

o s

iste

ma

de

esca

-p

amen

to.

Su

a

fin

alid

ad

e

é

red

uzi

r p

olu

en

tes

no

s g

ase

s d

oes

capa

men

to.

Um

a g

ran

de

qu

anti

dad

e d

e g

ás n

ão q

uei

mad

o q

ue

flu

ip

ara

den

tro

do

co

nve

rso

r ca

talít

ico

de

3 vi

as p

od

eca

usa

r su

per

aqu

ecim

ento

e c

riar

risc

o d

e in

cên

dio

. Par

aev

itar

est

e e

ou

tro

s d

ano

s, o

bse

rve

as s

egu

inte

sp

reca

uçõ

es:

•U

se s

om

ente

gas

olin

a se

m c

hu

mb

o.

•N

ão d

irija

co

m u

m n

ível

de

com

bu

stív

el e

xtre

mam

ente

bai

xo.

A f

alta

de

com

bu

stív

el p

od

e ca

usa

r fa

lha

na

ign

ição

, cri

and

o u

ma

carg

a ex

cess

iva

no

co

nve

rso

rca

talít

ico

de

3 vi

as.

•N

ão d

eixe

o m

oto

r fu

nci

on

and

o e

m m

arch

a le

nta

po

rm

ais

de

20 m

inu

tos.

•E

vite

fica

r ac

eler

and

o o

mo

tor.

•N

ão e

mp

urr

e o

u p

uxe

seu

veí

culo

par

a fa

zê-l

o d

ar a

par

tid

a.•

Não

des

ligu

e a

ign

ição

en

qu

anto

o v

eícu

lo e

stiv

er e

mm

ovi

men

to.

•M

ante

nh

a o

mo

tor

em b

oas

co

nd

içõ

es d

e fu

nci

on

a-m

ento

. F

alh

as n

o s

iste

ma

elét

rico

do

mo

tor,

no

sist

ema

de

ign

ição

ele

trô

nic

a o

u n

o s

iste

ma

de

com

bu

stív

el p

od

em c

ausa

r u

m g

ran

de

aum

ento

de

tem

per

atu

ra d

o c

on

vers

or

cata

lític

o d

e 3

vias

.•

Se

for

dif

ícil

dar

par

tid

a n

o m

oto

r, o

u s

e m

orr

er c

om

freq

üên

cia,

leve

seu

veí

culo

par

a u

ma

revi

são

o m

ais

ráp

ido

po

ssív

el.

Lem

bre

-se

qu

e o

seu

dis

trib

uid

or

Lex

us

con

hec

e m

elh

or

seu

veí

culo

e o

sis

tem

aco

nve

rso

r ca

talít

ico

de

3 vi

as.

Page 280: LS 430 - Lexus

PA

RT

IDA

E F

UN

CIO

NA

ME

NTO

3-1-

3

AT

EN

ÇÃ

O

•P

ara

asse

gu

rar

qu

e o

co

nve

rso

r ca

talít

ico

de

3 vi

as e

tod

o o

sis

tem

a d

e co

ntr

ole

de

emis

são

est

ão f

un

-ci

on

and

o a

deq

uad

amen

te,

efet

ue

as i

nsp

eçõ

esp

erió

dic

as e

spec

ific

adas

no

pla

no

de

man

ute

nçã

oL

exu

s. (C

on

sulte

a p

ágin

a 5-

6 p

ara

mai

ore

s d

etal

hes

.)

•E

vite

inal

ar o

s va

po

res

do

mo

tor.

Ele

s co

nté

m m

on

ó-

xid

o d

e ca

rbo

no

, um

gás

inco

lor

e in

od

oro

qu

e p

od

eca

usa

r in

con

sciê

nci

a o

u m

esm

o a

mo

rte.

•C

erti

fiq

ue-

se d

e q

ue

o s

iste

ma

de

esca

pam

ento

não

ten

ha

furo

s o

u c

on

exõ

es s

olt

as. O

sis

tem

a d

eve

ser

veri

fica

do

per

iod

icam

ente

. Se

você

bat

er e

m a

lgu

ma

cois

a, o

u n

ota

r u

ma

dif

eren

ça n

o s

om

do

esc

apa-

men

to, m

and

e ve

rifi

car

o s

iste

ma

imed

iata

men

te.

•N

ão d

eixe

o m

oto

r lig

ado

em

um

a g

arag

em o

u e

mlo

cal f

ech

ado

a n

ão s

er p

elo

tem

po

nec

essá

rio

par

ag

ua

rda

r o

u r

eti

rar

o v

eíc

ulo

, p

ois

os

ga

se

s d

oe

sc

ap

am

en

to n

ão

se

dis

sip

arã

o,

cri

an

do

um

asi

tuaç

ão p

arti

cula

rmen

te p

erig

osa

.

PR

EC

AU

ÇÕ

ES

RE

LA

TIV

AS

ÀS

EM

ISS

ÕE

S D

O M

OT

OR

•N

ão p

erm

aneç

a po

r mui

to te

mpo

den

tro

de u

m v

eícu

loes

taci

on

ado

co

m o

mo

tor

ligad

o. S

e is

so f

or

inev

itá-

vel,

faça

-o s

om

ente

em

áre

a ab

erta

e a

just

e o

sis

tem

ad

e a

qu

ec

ime

nto

ou

re

frig

era

çã

o p

ara

fo

rça

r a

adm

issã

o d

e ar

fre

sco

no

veí

culo

.

•M

ante

nh

a a

tam

pa

do

po

rta-

mal

as fe

chad

a en

qu

anto

dir

igir

. A ta

mp

a d

o p

ort

a-m

alas

ab

erta

po

de

cau

sar

aen

trad

a d

e g

ases

do

esc

apam

ento

no

veí

culo

.

•P

ara

per

mit

ir u

ma

op

eraç

ão a

pro

pri

ada

do

sis

tem

ad

e ve

nti

laçã

o d

o s

eu v

eícu

lo,

man

ten

ha

as g

rad

esd

e ve

nti

laçã

o,

loca

lizad

as e

m f

ren

te a

o p

ára-

bri

sa,

livre

s d

e fo

lhas

ou

ou

tras

ob

stru

ções

.

•S

e vo

cê s

enti

r ch

eiro

de

fum

aça

den

tro

do

veí

culo

,d

irija

co

m o

s vi

dro

s ab

erto

s e

a ta

mp

a d

o p

ort

a-m

alas

fech

ada.

Pro

cure

loca

lizar

a c

ausa

e c

orr

igi-

la im

edia

-ta

men

te.

Page 281: LS 430 - Lexus

PAR

TID

A E

FU

NC

ION

AM

EN

TO

3-1-

4

AN

TE

S D

E D

AR

A P

AR

TID

AA

O M

OTO

R1.

Ver

ifiqu

e a

área

ao

redo

r do

veíc

ulo

ante

s de

ent

rar n

ele.

2.A

just

e a

exte

nsão

do

asse

nto

do b

anco

, a

posi

ção

doba

nco,

âng

ulo

do e

ncos

to,

ângu

lo d

o as

sent

o, a

ltura

do

asse

nto,

altu

ra d

o ap

oio

de c

abeç

a e

ângu

lo d

o vo

lant

ede

dire

ção.

3.A

just

e os

esp

elho

s re

trov

isor

es in

tern

o e

exte

rnos

.

4.F

eche

toda

s as

por

tas.

5.C

oloq

ue o

s ci

ntos

de

segu

ranç

a.

Lem

bre-

se d

e ve

rific

ar s

e os

indi

cado

res

de s

ervi

ço fu

ncio

-na

m q

uand

o gi

rar

a ch

ave

de ig

niçã

o pa

ra a

pos

ição

�O

N�

e v

eri

fiq

ue

se

co

mb

ust

íve

l su

fici

en

te n

o t

an

qu

e,

obse

rvan

do o

med

idor

de

com

bust

ível

.

SIS

TE

MA

DE

IG

NIÇ

ÃO

INT

EL

IGE

NT

E C

OM

TR

AV

AD

E D

IRE

ÇÃ

O

Seg

ura

r um

a ch

ave

inte

ligen

te p

erm

ite a

par

tida

do

mo

tor

sem

intr

od

uçã

o d

a ch

ave

no

co

nta

to.

O s

iste

ma

da

ch

ave

in

telig

en

te p

od

erá

se

r d

esa

tiva

do

atr

avé

s d

o i

nte

rru

pto

r d

e c

an

cela

me

nto

do

sis

tem

a d

ach

ave

in

telig

en

te.

Pa

ra d

eta

lhe

s, v

eja

�D

esa

tiva

nd

o o

sist

ema

da c

have

int

elig

ente

� na

pág

ina

1-1-

25.

Page 282: LS 430 - Lexus

PA

RT

IDA

E F

UN

CIO

NA

ME

NTO

3-1-

5

Qu

and

o v

ocê

en

trar

no

veí

culo

seg

ura

nd

o u

ma

chav

ein

telig

ente

e p

ress

ion

ar a

ch

ave

de

ign

ição

, o

dig

oel

etrô

nic

o d

a ch

ave

será

au

tom

atic

amen

te v

erif

icad

oqu

anto

à c

orre

spon

dênc

ia c

om o

cód

igo

ID re

gist

rado

par

ao

veí

culo

. A lu

z in

dic

ado

ra d

o s

iste

ma

da

chav

e in

telig

ente

se a

cen

der

á, a

trav

a d

e d

ireç

ão s

erá

liber

ada

e o

sis

tem

aim

ob

iliza

do

r d

o m

oto

r se

rá c

ance

lad

o.

Nes

te m

omen

to,

a lu

z in

dica

dora

do

sist

ema

antif

urto

irá

apag

ar e

voc

ê po

derá

aci

onar

o m

otor

, qua

ndo

gira

r a

chav

ede

igni

ção

e a

luz

indi

cado

ra d

o si

stem

a da

cha

ve in

telig

ente

não

se a

cend

er.

Ao

gira

r a

chav

e de

ign

ição

faç

a-o

lent

a e

firm

emen

te. A

cha

ve d

e ig

niçã

o po

derá

em

perr

ar s

e fo

r gira

dara

pida

men

te.

Par

a lib

erá-

la,

gire

lev

emen

te o

vol

ante

de

dire

ção

para

a d

ireita

ou

esqu

erda

com

a c

have

de

igni

ção

pres

sion

ada.

Se

você

pre

ssio

nar

a ch

ave

de i

gniç

ão q

uand

o a

chav

ein

telig

ente

não

est

iver

na

faix

a de

ope

raçã

o do

sis

tem

a da

chav

e in

telig

ente

, um

ala

rme

de a

dver

tênc

ia i

rá s

oar

e o

viso

r in

dica

rá a

men

sage

m �

Key

is n

ot D

etec

ted�

.

NO

TA

�AC

C�

� A

cess

óri

os,

tal c

om

o o

rád

io, f

un

cio

nam

, mas

om

oto

r es

tá d

eslig

ado

.

Não

dei

xe a

ch

ave

de

ign

ição

po

sici

on

ada

em �

ON

�q

uan

do

o m

oto

r n

ão e

stiv

er f

un

cio

nan

do

. A b

ater

ia ir

ád

esca

rreg

ar e

o s

iste

ma

de

ign

ição

ele

trô

nic

a p

od

erá

ser

dan

ific

ado

.

�STA

RT

� �

Mo

tor

de

par

tid

a lig

ado

. A

ch

ave

de

ign

ição

reto

rnar

á à

po

siçã

o �

ON

� ap

ós

ser

liber

ada.

Par

a no

tas

sobr

e a

part

ida,

vej

a a

pági

na 3

-1-9

.�O

N�

� M

oto

r e

tod

os

os

aces

sóri

os

ligad

os.

Est

a é

a po

siçã

o no

rmal

de

cond

ução

.

Page 283: LS 430 - Lexus

PAR

TID

A E

FU

NC

ION

AM

EN

TO

3-1-

6

�LO

CK

� �

Mo

tor

des

ligad

o e

vo

lan

te d

e d

ireç

ão tr

avad

o.

Ao

sair

do v

eícu

lo, p

osic

ione

a c

have

de

igni

ção

em �

LOC

K�

e le

ve a

cha

ve in

telig

ente

.

•S

e vo

cê a

brir

a po

rta

do m

otor

ista

sem

que

a c

have

de

igni

ção

este

ja p

osic

iona

da e

m �

LOC

K�,

um

�bi

p� ir

á so

aren

quan

to a

por

ta e

stiv

er a

bert

a.•

Se

você

fec

har

a po

rta

para

sai

r do

veí

culo

lev

ando

ach

ave

sem

que

a ig

niçã

o es

teja

pos

icio

nada

em

�LO

CK

�,o

viso

r de

inf

orm

açõe

s m

últip

las

indi

cará

a m

ensa

gem

�Key

is n

ot D

etec

ted�

, um

ala

rme

de a

dver

tênc

ia in

tern

oirá

dis

para

r e

será

ouv

ido

um �

bip�

ext

erno

.•

Se

a al

avan

ca s

elet

ora

estiv

er e

m u

ma

posi

ção

dife

rent

ede

�P

�, n

ão s

erá

poss

ível

pos

icio

nar

a ch

ave

de ig

niçã

oem

�LO

CK

�. N

este

mom

ento

, se

voc

ê ab

rir a

por

ta d

om

otor

ista

par

a sa

ir do

veí

culo

, o

viso

r de

inf

orm

açõe

sm

últip

las

indi

cará

�S

hift

to P

Ran

ge�

e um

ala

rme

dead

vert

ênci

a in

tern

o se

rá o

uvid

o.

Qua

ndo

você

pos

icio

nar

a ch

ave

de ig

niçã

o em

�LO

CK

�, o

sist

ema

imob

iliza

dor

do m

otor

ser

á ha

bilit

ado

auto

mat

ica-

men

te.

Vej

a �S

iste

ma

imob

iliza

dor

do m

otor

�, p

ágin

a 1-

1-7.

Se,

em

cas

o de

em

ergê

ncia

, voc

ê pr

ecis

ar d

eslig

ar o

mot

oren

quan

to e

stiv

er d

irigi

ndo

o ve

ícul

o, a

pena

s po

sici

one

a ch

ave

de ig

niçã

o em

�A

CC

�.

Page 284: LS 430 - Lexus

PA

RT

IDA

E F

UN

CIO

NA

ME

NTO

3-1-

7

CH

AV

E D

E I

GN

IÇÃ

O C

OM

TR

AV

A D

E D

IRE

ÇÃ

O

Tip

o A

: In

sira

a c

have

, pr

essi

one

e gi

re-a

par

a ca

da u

ma

das

posi

ções

.

Tip

o B

: Ins

ira a

cha

ve e

gire

-a p

ara

cada

um

a da

s po

siçõ

es.

�STA

RT

�� L

iga

o m

oto

r d

e p

arti

da.

A c

hav

e re

torn

ará

àp

osi

ção

�O

N�

qu

and

o fo

r so

lta.

Par

a su

gest

ões

de p

artid

a, c

onsu

lte a

pág

ina

3-1-

9.

�ON

� �

Mo

tor

e to

do

s o

s ac

essó

rio

s fu

nci

on

am.

Est

a é

a po

siçã

o no

rmal

de

cond

ução

.

NO

TA

�AC

C�

� A

cess

óri

os,

tal c

om

o o

rád

io, f

un

cio

nam

, mas

om

oto

r es

tá d

eslig

ado

.

Não

dei

xe a

ch

ave

na

po

siçã

o �

ON

� se

o m

oto

r n

ão e

s-ti

ver

fun

cio

nan

do

. A b

ater

ia ir

á d

esca

rreg

ar e

o s

iste

ma

de

ign

ição

ele

trô

nic

a p

od

e se

r d

anif

icad

o.

Tip

o A

Tip

o B

12

Page 285: LS 430 - Lexus

PAR

TID

A E

FU

NC

ION

AM

EN

TO

3-1-

8

AT

EN

ÇÃ

O

FR

EIO

DE

ES

TAC

ION

AM

EN

TO

An

tes

de

dir

igir

, cer

tifi

qu

e-se

de

qu

e o

fre

io d

e es

taci

o-

nam

ento

est

eja

tota

lmen

te l

iber

ado

e q

ue

a lu

z d

ead

vert

ênci

a d

o s

iste

ma

de

frei

o e

stej

a ap

agad

a.

1 2

Par

a ac

ion

ar: P

ress

ion

e to

talm

ente

o p

edal

de

frei

od

e es

taci

on

amen

to.

Par

a so

ltar

: P

uxe

a a

lava

nca

par

a so

ltar

o f

reio

de

esta

cio

nam

ento

.

Ant

es d

e sa

ir do

seu

veí

culo

, ac

ione

firm

emen

te o

fre

io d

ees

taci

onam

ento

.

�LO

CK

� �

O m

oto

r es

tá d

eslig

ado

e o

vo

lan

te d

e d

ireç

ãoes

tá t

rava

do

. A

ch

ave

de

ign

ição

po

de

ser

rem

ovi

da

som

ente

nes

ta p

osi

ção

.

Par

a m

udar

a c

have

da

posi

ção

�AC

C� p

ara

a po

siçã

o �L

OC

K�,

você

dev

e co

loca

r a

alav

anca

sel

etor

a na

pos

ição

�P

�.

Um

a ve

z re

mov

ida

a ch

ave,

o s

iste

ma

imob

iliza

dor

do m

otor

é au

tom

atic

amen

te l

igad

o. V

eja

�Sis

tem

a im

obili

zado

r do

mot

or�

na p

ágin

a 1-

1-7.

Qua

ndo

ligar

o m

otor

, a c

have

pod

e pa

rece

r pre

sa n

a po

siçã

o�L

OC

K�.

Par

a lib

erá-

la, p

rimei

ro c

ertif

ique

-se

de q

ue a

cha

vees

teja

cor

reta

men

te in

serid

a na

igni

ção

e en

tão

mov

imen

teo

vola

nte

de d

ireç

ão l

evem

ente

enq

uant

o gi

ra a

cha

vesu

avem

ente

.

Se,

em

um

a em

ergê

ncia

, vo

cê p

reci

sar

desl

igar

o m

otor

enqu

anto

o v

eícu

lo e

stiv

er e

m m

ovim

ento

, gi

re a

cha

veso

men

te p

ara

a po

siçã

o �A

CC

�.

Tip

o A

Tip

o B

12

Page 286: LS 430 - Lexus

PA

RT

IDA

E F

UN

CIO

NA

ME

NTO

3-1-

9

CO

MO

DA

R A

PA

RT

IDA

AO

MO

TO

RA

nte

s d

e ac

ion

ar o

mo

tor

1.A

cion

e fir

mem

ente

o f

reio

de

esta

cion

amen

to.

2.D

eslig

ue l

uzes

e a

cess

ório

s de

snec

essá

rios.

3.C

oloq

ue a

ala

vanc

a se

leto

ra n

a po

siçã

o �P

�. S

e fo

r nec

es-

sário

dar

a p

artid

a no

vam

ente

no

mot

or c

om o

veí

culo

em m

ovim

ento

, col

oque

a a

lava

nca

sele

tora

em

�N

�. U

md

isp

osi

tivo

d

e

seg

ura

nça

d

e

pa

rtid

a

imp

ed

e

ofu

nci

on

am

en

to d

o m

oto

r d

e p

art

ida

se

a a

lava

nca

sele

tora

est

iver

em

out

ra p

osiç

ão.

4.P

ress

ione

com

plet

amen

te o

ped

al d

e fre

io e

man

tenh

a-o

pres

sion

ado

até

mov

imen

tar

o ve

ícul

o.

Par

tid

a d

o m

oto

rA

nte

s d

a p

art

ida

, ce

rtifi

qu

e-s

e d

e s

eg

uir

as

inst

ruçõ

es

men

cion

adas

no

item

�A

ntes

de

acio

nar

o m

otor

�.

Pro

ced

imen

to n

orm

al d

e p

arti

da

O s

iste

ma

de i

njeç

ão d

e co

mbu

stív

el m

ultip

ort/s

iste

ma

dein

jeçã

o de

com

bust

ível

seq

üenc

ial

mul

tipor

t no

seu

mot

orco

ntro

la a

utom

atic

amen

te a

mis

tura

apr

opria

da d

e ar

-com

-bu

stív

el p

ara

a pa

rtid

a. V

ocê

pode

aci

onar

um

mot

or q

uent

eou

frio

da

segu

inte

man

eira

:

Com

o s

eu p

é fo

ra d

o pe

dal d

o ac

eler

ador

, ac

ione

o m

otor

gira

ndo

a ch

ave

para

a p

osiç

ão �

STA

RT

�. S

olte

-a q

uand

o o

mot

or c

omeç

ar a

fun

cion

ar.

O m

otor

dev

e se

r aq

ueci

do d

uran

te a

con

duçã

o, n

ão e

mm

arch

a le

nta.

Par

a aq

uecê

-lo, c

ondu

za s

uave

men

te a

té q

ueo

líqui

do d

e ar

refe

cim

ento

est

eja

em s

ua te

mpe

ratu

ra n

orm

al.

Se

o m

oto

r m

orr

er ..

.

Sim

ples

men

te li

gue-

o no

vam

ente

, us

ando

o p

roce

dim

ento

corr

eto

desc

rito

ante

riorm

ente

.

Se

o m

oto

r n

ão d

er p

arti

da

Con

sulte

�S

e o

mot

or n

ão d

er p

artid

a� n

a pá

gina

4-2

.

NO

TA

•N

ão a

cio

ne

o m

oto

r p

or

mai

s d

e 30

seg

un

do

s d

eca

da

vez.

Isto

po

de

sup

eraq

uec

er o

mo

tor d

e p

arti

da

e o

s si

stem

as e

létr

ico

s.

•N

ão a

cele

re u

m m

oto

r fr

io.

•S

e a

par

tid

a fo

r d

ifíc

il o

u s

e o

mo

tor

mo

rrer

freq

üen

-te

men

te, m

and

e ve

rifi

car

o m

oto

r im

edia

tam

ente

.

Page 287: LS 430 - Lexus

PAR

TID

A E

FU

NC

ION

AM

EN

TO

3-1-

10TR

AN

SM

ISS

ÃO

AU

TO

TIC

AA

tra

ns

mis

o a

uto

tic

a d

e s

eu

ve

ícu

lo t

em

um

sis

tem

a d

e t

rav

a d

e m

arc

ha

s p

ara

min

imiz

ar

ap

oss

ibili

dad

e d

e o

per

ação

inco

rret

a. Is

so s

ign

ific

a q

ue

você

so

men

te p

od

e d

eslo

car

a al

avan

ca d

a p

osi

ção

�P

�q

uan

do

o p

edal

de

frei

o e

stiv

er p

ress

ion

ado

, co

m a

ch

ave

de

ign

ição

na

po

siçã

o �

ON

� («

)

A p

osi

ção

da

alav

anca

sel

eto

ra é

mo

stra

da

no

pai

nel

de

inst

rum

ento

s.

P:

Po

siçã

o d

e e

sta

cio

na

me

nto

, p

art

ida

do

mo

tor

ere

moç

ão d

a ch

ave

R:

Pos

ição

de

mar

cha

a ré

N:

Pos

ição

neu

tro

D:

Pos

ição

nor

mal

de

cond

ução

poss

ível

a m

udan

çapa

ra s

obre

mar

cha)

S:

Con

duçã

o no

mod

o �S

+:M

arch

a m

ais

alta

�:M

arch

a m

ais

baix

a

Page 288: LS 430 - Lexus

PA

RT

IDA

E F

UN

CIO

NA

ME

NTO

3-1-

11

O u

so c

orr

eto

da

tran

smis

são

au

tom

átic

a es

tá e

xplic

ado

nas

seg

uin

tes

etap

as:

(a)

Con

duçã

o no

rmal

(b)

Con

duçã

o no

mod

o �S

(c)

Util

izaç

ão d

o fr

eio-

mot

or

(d)

Mar

cha

a ré

(e)

Est

acio

nam

ento

(f)T

écni

cas

de c

ondu

ção

(g)

Se

você

não

pud

er m

over

a a

lava

nca

sele

tora

(a)

Co

nd

uçã

o n

orm

al

Po

siçã

o �

P�

(est

acio

nam

ento

)

Po

siçã

o �

N�

(neu

tro

)

1.A

cio

ne

o m

oto

r co

mo

ind

icad

o e

m �

Co

mo

dar

a p

artid

aao

mo

tor�

na

pág

ina

3-1-

9.

A t

rans

mis

são

deve

est

ar e

m �

P�

ou �

N�.

O m

otor

não

vai

func

iona

r em

nen

hum

a ou

tra

posi

ção,

mes

mo

que

a ch

ave

de ig

niçã

o se

ja g

irada

par

a a

posi

ção

�STA

RT

�.▲

1 2

Page 289: LS 430 - Lexus

PAR

TID

A E

FU

NC

ION

AM

EN

TO

3-1-

12

AT

EN

ÇÃ

O▲

12

Mo

do

po

tên

cia

Mo

do

no

rmal

M

od

o n

eve

Ped

al d

e fr

eio

Po

siçã

o �

D�

(co

nd

uçã

o)

4.C

om

o p

edal

de

frei

o p

ress

ion

ado

, m

ud

e a

alav

anca

sele

tora

par

a �D

�.

Sem

pre

use

a po

siçã

o �D

� pa

ra g

aran

tir u

ma

cond

ução

com

mai

or e

cono

mia

de

com

bust

ível

e m

ais

sile

ncio

sa. S

omen

tene

sta

posi

ção

a m

udan

ça p

ara

sobr

emar

cha

é po

ssív

el.

Ent

reta

nto,

se

a te

mpe

ratu

ra d

o flu

ido

de a

rref

ecim

ento

estiv

er b

aixa

, a tr

ansm

issã

o nã

o m

udar

á pa

ra s

obre

mar

cha

mes

mo

na p

osiç

ão �

D�.

Vej

a �(

c) U

tiliz

ação

do

frei

o-m

otor

� e

�(f)

Téc

nica

s de

con

duçã

o� q

uant

o a

exce

ções

.

Nu

nca

co

loq

ue

o s

eu p

é n

o p

edal

do

ace

lera

do

r ao

faze

rm

ud

ança

s.

21

3

2.C

olo

qu

e o

in

terr

up

tor

sele

tor

do

mo

do

de

dir

igir

na

po

siçã

o �

No

rmal

�.

A tr

ansm

issã

o de

seu

veí

culo

tem

um

inte

rrup

tor

sele

tor

dom

odo

de d

irigi

r qu

e pe

rmite

a e

scol

ha d

os m

odos

�P

ower

�,�N

orm

al�,

ou

�Sno

w�.

Par

a a

form

a de

dire

ção

habi

tual

, a

Lexu

s re

com

enda

que

voc

ê us

e a

posi

ção

�Nor

mal

� pa

raec

onom

izar

com

bust

ível

.

3.U

se a

po

siçã

o �

Po

wer

� p

ara

acel

eraç

ões

ráp

idas

ed

ireç

ão e

spo

rtiv

a.

Na

posi

ção

�Pow

er�,

a lu

z �E

CT

PW

R�

no p

aine

l de

inst

ru-

men

tos

está

ace

sa e

a t

rans

mis

são

efet

ua m

udan

ças

pra

mar

chas

mai

s al

tas

a ve

loci

dade

mai

ores

, e

as m

udan

ças

para

mar

chas

mai

s ba

ixas

são

fei

tas

mai

s pr

onta

men

te d

oqu

e no

mod

o �N

orm

al�.

Par

a o

mo

do

�S

no

w�,

vej

a �S

iste

ma

de

con

tro

le e

letr

ôn

ico

de

acel

eraç

ão�

na

pág

ina

3-1-

20.

Page 290: LS 430 - Lexus

PA

RT

IDA

E F

UN

CIO

NA

ME

NTO

3-1-

13

5.S

olt

e o

fre

io d

e es

taci

on

amen

to e

o p

edal

de

frei

o.

Pis

e le

vem

ente

no

ped

al d

o a

cele

rad

or

par

a u

ma

par

tid

a su

ave.

Dir

igin

do

n

orm

alm

en

te,

o

veíc

ulo

co

me

çará

a

se

mov

imen

tar

em 1

ª m

arch

a e

auto

mat

icam

ente

mud

ará

para

mar

chas

mai

s ad

equa

das.

Nas

sub

idas

, de

scid

as,

pist

assi

nuos

as,

etc.

, o

veíc

ulo

pass

ará

para

mar

cha

mai

s al

ta o

um

ais

baix

a au

tom

atic

amen

te,

conf

orm

e as

con

diçõ

es d

ero

dage

m, v

isan

do o

bter

a p

otên

cia

para

a c

ondu

ção

e fr

eio-

mot

or c

orre

tos.

Se

você

pre

cisa

r ac

eler

ar r

apid

amen

te e

nqua

nto

diri

ge,

pres

sion

e to

talm

ente

o p

edal

do

acel

erad

or. I

sto

prop

orci

ona

ma

ior

ace

lera

ção

e

a

uto

ma

tica

me

nte

m

ud

an

ça

da

tran

smis

são

para

a m

arch

a in

ferio

r ou

sup

erio

r, de

pend

endo

da v

eloc

idad

e do

veí

culo

.

Se

o fr

eio-

mot

or fo

r ne

cess

ário

, com

o em

um

dec

live

long

o,ve

ja �

(c)

Util

izaç

ão d

o fr

eio-

mot

or�.

6.C

as

o

se

ja

ne

ce

ss

ári

o

ac

ele

rar

ain

da

m

ais

rap

idam

ente

, p

ress

ion

e o

ped

al d

o a

cele

rad

or

além

da

po

siçã

o m

áxim

a p

ara

acio

nar

o in

terr

up

tor

�kic

k-do

wn�

.

A tr

ansm

issã

o irá

redu

zir a

utom

atic

amen

te p

ara

uma

mar

cha

mai

s ba

ixa,

de

acor

do c

om a

vel

ocid

ade

do v

eícu

lo,

o qu

eau

men

tará

a a

cele

raçã

o.

•••• •C

on

tro

le d

e m

ud

ança

AI (

inte

ligên

cia

arti

fici

al)

O c

on

tro

le d

e m

ud

ança

AI s

elec

ion

a au

tom

atic

amen

te a

mar

cha

mai

s ad

equ

ada

de

aco

rdo

co

m o

pro

ced

imen

tod

o m

oto

rist

a e

con

diç

ão d

e co

nd

uçã

o.

O c

on

tro

le d

e m

ud

ança

AI f

un

cio

na

auto

mat

icam

ente

co

ma

alav

anca

sel

eto

ra n

a p

osi

ção

�D

�. Q

uan

do

a a

lava

nca

for m

ovi

da

par

a a

po

siçã

o �

S�,

est

a fu

nçã

o s

erá

canc

elad

a.

Co

ntr

ole

de

mu

dan

ça e

m la

dei

ras:

Em

acl

ives

, é p

ossí

vel

diri

gir

o ve

ícul

o su

avem

ente

com

men

os m

udan

ças

dem

arch

as.

Em

dec

lives

, o

veíc

ulo

mud

ará

auto

mat

icam

ente

para

um

a m

arch

a m

ais

baix

a pa

ra a

plic

ar o

frei

o-m

otor

idea

le

dim

inui

r o

esfo

rço

de f

rena

gem

por

par

te d

o m

otor

ista

.

Co

ntr

ole

de

mo

dif

ica

çã

o d

o p

on

to d

e m

ud

an

ça

au

tom

áti

ca

: A

ma

rch

a m

ais

ad

eq

ua

da

é s

ele

cio

na

da

depe

nden

do d

a op

eraç

ão d

o pe

dal

do a

cele

rado

r pe

lom

otor

ista

e d

a co

ndiç

ão d

o ve

ícul

o.

Page 291: LS 430 - Lexus

PAR

TID

A E

FU

NC

ION

AM

EN

TO

3-1-

14

A p

osi

ção

de

ma

rch

a é

ap

rese

nta

da

no

pa

ine

l d

ein

stru

men

tos.

•P

osi

ções

de

mar

cha

�6�

(po

siçã

o 6

): A

mar

cha

mai

s ad

equa

da é

sel

ecio

nada

au

tom

ati

cam

en

te

en

tre

a

p

rim

eir

a

ma

rch

a

e

aso

brem

arch

a (6

) de

aco

rdo

com

a v

eloc

idad

e do

veí

culo

e co

ndiç

ões

de c

ondu

ção.

Sem

pre

utili

ze a

pos

ição

�6�

para

men

or c

onsu

mo

de c

ombu

stív

el e

con

duçã

o m

ais

sile

ncio

sa.

�5�

(po

siçã

o 5

): A

mar

cha

mai

s ad

equa

da é

sel

ecio

nada

auto

mat

icam

ente

ent

re a

prim

eira

e q

uint

a m

arch

as d

eac

ordo

com

a v

eloc

idad

e do

veí

culo

e c

ondi

ções

de

cond

ução

. E

sta

posi

ção

é ad

equa

da p

ara

acel

eraç

ão,

tal

com

o a

o u

ltra

pa

ssa

r u

m v

eíc

ulo

du

ran

te u

ma

cond

ução

em

alta

vel

ocid

ade.

(b)

Co

nd

uçã

o n

o m

od

o �

S�

1M

arch

a m

ais

alta

Mar

cha

mai

s b

aixa

Po

siçã

o d

o m

od

o �

S�

Ind

icad

or

de

po

siçã

o d

e m

arch

a

2 3 4

Você

po

de

alte

rar

a p

osi

ção

da

mar

cha

no

mo

do

�S

�.

A p

osi

ção

da

mar

cha

po

de

ser

alte

rnad

a en

tre

�6�

e �1

�,m

ove

nd

o-s

e a

alav

anca

sel

eto

ra p

ara

cim

a �+

� o

u p

ara

bai

xo �

��.

A p

rim

eira

po

siçã

o s

erá

a �5

� q

uan

do

aal

avan

ca s

elet

ora

fo

r m

ud

ada

par

a a

po

siçã

o �

S�.

En

tret

anto

, se

vo

cê m

ove

r a

alav

anca

sel

eto

ra p

ara

ap

osi

ção

�S

� n

o c

on

tro

le d

e m

ud

ança

AI,

�5�,

�4�

ou

�3�

serã

o a

s p

rim

eira

s p

osi

ções

, u

ma

vez

qu

e a

mar

cha

adeq

uad

a é

sele

cio

nad

a d

e ac

ord

o c

om

a c

on

diç

ão d

eco

nd

uçã

o.

Ind

icad

or

de

po

siçã

o d

e m

arch

a

Page 292: LS 430 - Lexus

PA

RT

IDA

E F

UN

CIO

NA

ME

NTO

3-1-

15

•••• •V

elo

cid

ades

máx

imas

per

mit

idas

Pod

e se

r ne

cess

ário

util

izar

a m

áxim

a ac

eler

ação

do

mot

orao

ent

rar

num

a ro

dovi

a ou

em

ultr

apas

sage

ns.

Cer

tifiq

ue-

se d

e ob

serv

ar a

s se

guin

tes

velo

cida

des

máx

imas

par

a ca

dapo

siçã

o:

Pos

ição

km/h

16

2

21

05

31

52

�4�

(po

siçã

o 4

): A

mar

cha

mai

s ad

equa

da é

sel

ecio

nada

auto

mat

icam

ente

ent

re a

prim

eira

e q

uart

a m

arch

as d

eac

ordo

com

a v

eloc

idad

e do

veí

culo

e c

ondi

ções

de

cond

ução

. N

esta

pos

ição

, o

sist

ema

da t

rans

mis

são

auto

mát

ica

sele

cion

ará

a m

arch

a m

ais

adeq

uada

par

alid

ar c

om a

s co

ndiç

ões

de c

ondu

ção

atua

is,

tais

com

oem

sub

ida

de a

cliv

es a

cent

uado

s, r

eboq

ue p

esad

o, e

tc.

�3�

(po

siçã

o 3

): A

mar

cha

mai

s ad

equa

da é

sel

ecio

nada

auto

mat

icam

ente

ent

re a

prim

eira

e te

rcei

ra m

arch

as d

eac

ordo

com

a v

eloc

idad

e do

veí

culo

e c

ondi

ções

de

cond

ução

. E

sta

posi

ção

é id

eal

para

se

obte

r um

fre

io-

mot

or m

ais

pote

nte.

�2�

(po

siçã

o 2

): A

prim

eira

ou

segu

nda

mar

cha

será

sele

cio

na

da

au

tom

ati

cam

en

te d

e a

cord

o c

om

ave

loci

dade

do

veíc

ulo

e co

ndiç

ões

de c

ondu

ção.

Est

apo

siçã

o de

ve s

er u

tiliz

ada

quan

do s

e ne

cess

ita d

e um

frei

o-m

otor

ain

da m

ais

pote

nte

que

na p

osiç

ão �

3�.

�1�

(po

siçã

o 1

): A

pri

me

ira

ma

rch

a é

se

leci

on

ad

ain

depe

nden

te d

a ve

loci

dade

do

veíc

ulo

e co

ndiç

ões

deco

nduç

ão.

Est

a po

siçã

o de

ve s

er u

tiliz

ada

quan

do é

nece

ssár

ia a

apl

icaç

ão m

áxim

a do

fre

io-m

otor

.

Se

você

tent

ar re

duzi

r a tr

ansm

issã

o qu

ando

não

for p

ossí

vel

aplic

ar u

ma

mar

cha

mai

s ba

ixa

devi

do à

alta

vel

ocid

ade

dove

ícul

o, u

m a

larm

e de

adv

ertê

ncia

soa

rá d

uas

veze

s.

•••• •L

uz

ind

icad

ora

do

mo

do

�S

O m

odo

�S�

perm

ite u

tiliz

ar a

s po

siçõ

es d

e m

arch

a.

A l

uz i

ndic

ador

a do

mod

o �S

� se

ace

nder

á qu

ando

aal

avan

ca s

elet

ora

for

colo

cada

na

posi

ção

�S�.

Qua

ndo

essa

luz

não

se a

cend

er m

esm

o co

m a

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vanc

a se

leto

rana

pos

ição

�S

�, p

ode

have

r um

pro

blem

a em

alg

umco

mpo

nent

e do

sis

tem

a. P

rocu

re u

m d

istr

ibui

dor

Lexu

spa

ra e

fetu

ar u

ma

insp

eção

e/o

u re

paro

o m

ais

rápi

dopo

ssív

el.

Nes

te c

aso,

voc

ê po

de c

ondu

zir

o ve

ícul

o na

mes

ma

cond

ição

da

posi

ção

�D�.

NO

TA

Não

red

uza

a m

arch

a se

a v

elo

cid

ade

for

sup

erio

r ao

xim

o p

erm

itid

o p

ara

a p

os

içã

o i

me

dia

tam

en

tein

feri

or.

Page 293: LS 430 - Lexus

PAR

TID

A E

FU

NC

ION

AM

EN

TO

3-1-

16

Par

a ut

iliza

r o

frei

o-m

otor

, m

ova

a al

avan

ca s

elet

ora

para

apo

siçã

o do

mod

o �S

� co

nfor

me

desc

rito

abai

xo.

•C

olo

qu

e a

ala

van

ca s

ele

tora

na

po

siçã

o �

5�.

Atr

ansm

issã

o se

leci

onar

á a

quin

ta m

arch

a e

o fr

eio-

mot

orse

rá a

plic

ado.

Cas

o c

on

du

za n

a p

osi

ção

�D

�: M

ud

e a

ala

van

case

leto

ra p

ara

a p

osi

ção

�S

� e

a p

osi

ção

�5

� se

ráau

tom

atic

amen

te s

elec

iona

da.

Cas

o c

on

du

za n

a p

osi

ção

�S

�: M

ova

a al

avan

ca s

elet

ora

para

a p

osiç

ão �

�� p

ara

sele

cion

ar a

pos

ição

�5�

.

(c)

Uti

lizaç

ão d

o f

reio

-mo

tor

Po

siçã

o d

o m

od

o �

S�

Qua

ndo

o co

ntro

le d

a ve

loci

dade

de

cruz

eiro

est

iver

send

o ut

iliza

do, o

frei

o-m

otor

não

ser

á ap

licad

o, m

esm

oqu

e a

tran

smis

são

seja

mud

ada

de �

D�

ou �

6� p

ara

�5�.

Isto

oco

rre

porq

ue o

con

trol

e da

vel

ocid

ade

de c

ruze

ironã

o é

canc

elad

o. P

ara

redu

zir

a ve

loci

dade

do

veíc

ulo,

cons

ulte

a p

ágin

a 3-

1-29

.

•C

olo

qu

e a

ala

van

ca s

ele

tora

na

po

siçã

o �

4�.

Atr

ansm

issã

o se

leci

onar

á a

quar

ta m

arch

a qu

ando

ave

loci

dade

do

veíc

ulo

atin

gir

209

km/h

par

a a

aplic

ação

de u

m f

reio

-mot

or m

ais

pote

nte.

Cas

o c

on

du

za n

a p

osi

ção

�D

�: M

ud

e a

ala

van

case

leto

ra p

ara

a po

siçã

o �S

� e

mov

a-a

para

a p

osiç

ão �

��um

a ve

z pa

ra s

elec

iona

r a

posi

ção

�4�.

Ent

reta

nto,

ao

mov

er a

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vanc

a pa

ra a

pos

ição

�S� e

nqua

nto

o co

ntro

lede

mud

ança

AI

estiv

er f

unci

onan

do,

a pr

imei

ra p

osiç

ãose

rá a

�5�,

�4� o

u �3

�, u

ma

vez

que

a po

siçã

o ad

equa

da é

sele

cion

ada

depe

nden

do d

a co

ndiç

ão d

e co

nduç

ão.

Cas

o c

on

du

za n

a p

osi

ção

�S

�: M

ova

a al

avan

ca s

elet

ora

para

a p

osiç

ão �

�� p

ara

sele

cion

ar a

pos

ição

�4�

.

Qua

ndo

o co

ntro

le d

a ve

loci

dade

de

cruz

eiro

est

iver

send

o ut

iliza

do, o

frei

o-m

otor

não

ser

á ap

licad

o, m

esm

oqu

e a

tran

smis

são

seja

mud

ada

de �

D�

ou �

5� p

ara

�4�.

Isto

oco

rre

porq

ue o

con

trol

e da

vel

ocid

ade

de c

ruze

ironã

o é

canc

elad

o. P

ara

redu

zir

a ve

loci

dade

do

veíc

ulo,

cons

ulte

a p

ágin

a 3-

1-29

.

Page 294: LS 430 - Lexus

PA

RT

IDA

E F

UN

CIO

NA

ME

NTO

3-1-

17

•C

olo

qu

e a

ala

van

ca s

ele

tora

na

po

siçã

o �

1�.

Atr

ansm

issã

o se

leci

onar

á a

prim

eira

mar

cha

quan

do a

velo

cida

de d

o ve

ícul

o at

ingi

r 40

km

/h p

ara

a ap

licaç

ãom

áxim

a do

fre

io-m

otor

.

Cas

o c

on

du

za n

a p

osi

ção

�D

�: M

ud

e a

ala

van

case

leto

ra p

ara

a po

siçã

o �S

� e

mov

a-a

para

a p

osiç

ão �

��qu

atro

vez

es p

ara

sele

cion

ar a

pos

ição

�1�

.

Cas

o c

on

du

za n

a p

osi

ção

�S

�: M

ova

a al

avan

ca s

elet

ora

para

a p

osiç

ão �

�� p

ara

sele

cion

ar a

pos

ição

�1�

.

•C

olo

qu

e a

ala

van

ca s

ele

tora

na

po

siçã

o �

3�.

Atr

ansm

issã

o se

leci

onar

á a

terc

eira

mar

cha

quan

do a

velo

cida

de d

o ve

ícul

o at

ingi

r 15

2 km

/h p

ara

a ap

licaç

ãode

um

fre

io-m

otor

mai

s po

tent

e.

Cas

o c

on

du

za n

a p

osi

ção

�D

�: M

ud

e a

ala

van

case

leto

ra p

ara

a po

siçã

o �S

� e

mov

a-a

para

a p

osiç

ão �

��du

as v

ezes

par

a se

leci

onar

a p

osiç

ão �

3�. E

ntre

tant

o, a

om

over

a a

lava

nca

para

a p

osiç

ão �S

� enq

uant

o o

cont

role

de m

udan

ça A

I es

tiver

fun

cion

ando

, a

prim

eira

pos

ição

será

a �5

�, �4

� ou

�3�,

um

a ve

z qu

e a

posi

ção

adeq

uada

ése

leci

onad

a de

pend

endo

da

cond

ição

de

cond

ução

.

Cas

o c

on

du

za n

a p

osi

ção

�S

�: M

ova

a al

avan

ca s

elet

ora

para

a p

osiç

ão �

�� p

ara

sele

cion

ar a

pos

ição

�3�

.

•C

oloq

ue a

ala

vanc

a se

leto

ra n

a po

siçã

o �2

�. A

tran

smis

são

sele

cion

ará

a se

gund

a m

arch

a qu

ando

a v

eloc

idad

e do

veíc

ulo

atin

gir

102

km/h

par

a a

aplic

ação

de

um f

reio

-m

otor

ain

da m

ais

pote

nte

que

na p

osiç

ão �

3�.

Cas

o c

on

du

za n

a p

osi

ção

�D

�: M

ud

e a

ala

van

case

leto

ra p

ara

a po

siçã

o �S

� e

mov

a-a

para

a p

osiç

ão �

��tr

ês v

ezes

par

a se

leci

onar

a p

osiç

ão �

2�.

Cas

o c

on

du

za n

a p

osi

ção

�S

�: M

ova

a al

avan

ca s

elet

ora

para

a p

osiç

ão �

�� p

ara

sele

cion

ar a

pos

ição

�2�

.

AT

EN

ÇÃ

O

Tom

e cu

idad

o a

o r

edu

zir

as m

arch

as e

m s

up

erfí

cies

esco

rreg

adia

s. A

mu

dan

ça b

rusc

a n

a ro

taçã

o d

o m

oto

rp

od

erá

re

su

lta

r e

m

pa

tin

ag

em

d

as

ro

da

s

ou

der

rap

agem

do

veí

culo

.

Page 295: LS 430 - Lexus

PAR

TID

A E

FU

NC

ION

AM

EN

TO

3-1-

18

NO

TA

12

(d)

Mar

cha

a ré

Ped

al d

e fr

eio

Po

siçã

o �

R�

(mar

cha

a ré

)

1.P

are

o ve

ícul

o co

mpl

etam

ente

.

2.C

om o

ped

al d

e fr

eio

pres

sion

ando

, m

ova

a al

avan

case

leto

ra p

ara

a po

siçã

o �R

�.

Nun

ca m

ude

para

mar

cha

a ré

enq

uant

o o

veíc

ulo

estiv

erem

mo

vim

ento

.

Qua

ndo

a al

avan

ca s

elet

ora

for

colo

cada

na

posi

ção

�R�,

os

espe

lhos

ret

rovi

sore

s ex

tern

os a

baix

arão

aut

omat

icam

ente

para

aux

iliar

na

cond

ução

em

mar

cha

a ré

. P

ara

deta

lhes

,co

nsu

lte

�C

on

tro

le e

létr

ico

do

s e

spe

lho

s re

tro

viso

res

exte

rnos

� na

pág

ina

1-7-

5.

Page 296: LS 430 - Lexus

PA

RT

IDA

E F

UN

CIO

NA

ME

NTO

3-1-

19

AT

EN

ÇÃ

O

1 3

▲ So

b n

enh

um

a ci

rcu

nst

ânci

a, m

ova

a a

lava

nca

sel

eto

rap

ara

a p

osi

ção

�P

� co

m o

veí

culo

em

mo

vim

ento

, po

isis

so p

od

erá

cau

sar

séri

os

dan

os

mec

ânic

os

ou

per

da

de

con

tro

le d

o v

eícu

lo.

(e)

Est

acio

nam

ento

Ped

al d

e fr

eio

de

esta

cio

nam

ento

Ped

al d

e fr

eio

Po

siçã

o �

P�

(est

acio

nam

ento

)

1.P

are

o ve

ícul

o co

mpl

etam

ente

.

2.P

ress

ione

tot

alm

ente

o p

edal

par

a ap

licar

firm

emen

te o

frei

o de

est

acio

nam

ento

.

3.C

om o

ped

al d

e fr

eio

pres

sion

ado,

mov

a a

alav

anca

sele

tora

par

a a

posi

ção

�P�.

2

NO

TA

AT

EN

ÇÃ

O

(f)

Téc

nic

as d

e co

nd

uçã

o•

Se

a tr

ansm

issã

o se

des

loca

r pa

ra c

ima

e pa

ra b

aixo

repe

tidam

ente

ent

re a

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cha

e so

brem

arch

a em

subi

das

leve

s, m

ova

a al

avan

ca s

elet

ora

para

a p

osiç

ão�4

�. C

ertif

ique

-se

de m

over

a a

lava

nca

sele

tora

par

a a

posi

ção

�D�

depo

is d

e su

bir.

•P

ara

man

ter

um d

esem

penh

o ef

icie

nte

do f

reio

-mot

or e

do s

iste

ma

de c

arga

, ao

reb

ocar

um

tra

iler,

não

utili

zeum

a so

brem

arch

a. A

ala

vanc

a se

leto

ra d

eve

esta

r na

posi

ção

�4�.

Se

mp

re m

an

ten

ha

o p

ed

al

de

fre

io p

res

sio

na

do

,e

nq

ua

nto

o v

eíc

ulo

es

tiv

er

pa

rad

o c

om

o m

oto

rfu

nci

on

and

o p

ara

evit

ar q

ue

o v

eícu

lo s

e m

ovi

men

te.

Util

ize

sem

pre

o p

edal

de

frei

o o

u o

fre

io d

e es

taci

on

a-m

ento

par

a m

ante

r o

veí

culo

par

ado

em

su

bid

as. N

ão o

man

ten

ha

par

ado

atr

avés

do

ped

al d

o a

cele

rad

or,

po

isis

to p

od

erá

cau

sar o

su

per

aqu

ecim

ento

da

tran

smis

são

.

Page 297: LS 430 - Lexus

PAR

TID

A E

FU

NC

ION

AM

EN

TO

3-1-

20

(g)

Se

você

não

pu

der

mo

ver

a al

avan

case

leto

raS

e vo

cê n

ão p

uder

mov

er a

ala

vanc

a se

leto

ra, m

esm

o co

mo

peda

l do

fre

io p

ress

iona

do,

use

o bo

tão

de b

loqu

eio

datr

ansm

issã

o au

tom

átic

a. P

ara

inst

ruçõ

es, c

onsu

lte �S

e vo

cên

ão

pu

de

r m

ove

r a

ala

van

ca s

ele

tora

da

tra

nsm

issã

oau

tom

átic

a� n

a pá

gina

4-2

4.

SIS

TE

MA

DE

CO

NT

RO

LE

EL

ET

NIC

O D

E A

CE

LE

RA

ÇÃ

OO

sis

tem

a d

e co

ntr

ole

ele

trô

nic

o d

e ac

eler

ação

man

tém

sem

pre

a r

ota

ção

ad

equ

ada

do

mo

tor

em r

elaç

ão à

aber

tura

do

ace

lera

do

r em

tod

as a

s co

nd

içõ

es d

e d

ireç

ão.

Mo

do

po

tên

cia

M

od

o n

orm

al

M

od

o n

eve

21

3

O s

iste

ma

de

con

tro

le e

letr

ôn

ico

de

acel

eraç

ão t

em 3

mo

do

s: N

orm

al, P

otê

nci

a e

Nev

e.

Mo

do

no

rmal

: P

ara

cond

ução

nor

mal

, a

Lexu

s re

com

enda

que

você

use

o m

odo

norm

al p

ara

aum

enta

r a

econ

omia

de

com

bust

ível

.

Mo

do

po

tên

cia:

Par

a ac

eler

ação

rápi

da e

dire

ção

espo

rtiv

a.

Page 298: LS 430 - Lexus

PA

RT

IDA

E F

UN

CIO

NA

ME

NTO

3-1-

21

No

mod

o �P

otên

cia�

, a

luz

�EC

T P

WR

� no

pai

nel d

e in

stru

-m

ento

s es

tá a

cesa

e a

tra

nsm

issã

o ef

etua

mud

ança

s pr

am

arch

as m

ais

alta

s a

velo

cida

de m

aior

es,

e as

mud

ança

spa

ra m

arch

as m

ais

baix

as s

ão f

eita

s m

ais

pron

tam

ente

do

que

no m

odo

�Nor

mal

�.

Par

a re

torn

ar a

o m

odo

�Nor

mal

�, p

ress

ione

sua

vem

ente

oin

terr

upto

r se

leto

r do

mod

o de

diri

gir

para

o la

do �

SN

OW

�.

Mo

do

Sn

ow

: Par

a su

perf

ície

s es

corr

egad

ias,

com

o na

nev

e.N

este

mod

o, a

pat

inag

em d

as r

odas

tras

eira

s é

cont

rola

da.

Qua

ndo

você

pos

icio

na o

int

erru

ptor

sel

etor

do

mod

o de

dirig

ir no

lad

o �S

NO

W�,

o m

odo

�SN

OW

� é

ligad

o e

a lu

z�E

CT

SN

OW

� se

ace

nde

no p

aine

l de

inst

rum

ento

s.

Par

a re

torn

ar a

o m

odo

�Nor

mal

� pr

essi

one

nova

men

te o

inte

rrup

tor

sele

tor

do m

odo

de d

irigi

r no

lado

�S

NO

W�.

Ao

desl

igar

a c

have

de

igni

ção

no m

odo

�SN

OW

�, a

utom

ati-

cam

ente

se

reto

rna

ao m

odo

�Nor

mal

�.

SIS

TE

MA

AU

XIL

IAR

DE

ES

TAC

ION

AM

EN

TO

LE

XU

S

Sen

sore

s

▲ O s

iste

ma

auxi

liar

de

esta

cio

nam

ento

Lex

us

faci

litar

á as

ma

no

bra

s d

e e

sta

cio

na

me

nto

atr

av

és

de

se

ns

ore

su

ltra

ssô

nic

os,

qu

e d

etec

tam

ob

stác

ulo

s ao

red

or

do

veíc

ulo

, in

dic

ado

res

no

vis

or,

qu

e in

form

am a

dis

tân

cia

apro

xim

ada

entr

e o

ob

stác

ulo

e o

veí

culo

, e �

bip

s�.*

Est

e si

stem

a fu

ncio

nará

qua

ndo

a ve

loci

dade

do

veíc

ulo

estiv

er a

baix

o de

apr

oxim

adam

ente

10

km/h

e a

ala

vanc

ase

leto

ra e

stiv

er fo

ra d

a po

siçã

o �P

�.

NO

TA

* O

vo

lum

e d

os

�bip

s� p

od

erá

ser

alte

rad

o. C

on

sult

e o

seu

dis

trib

uid

or

Lex

us

par

a d

etal

hes

.

Page 299: LS 430 - Lexus

PAR

TID

A E

FU

NC

ION

AM

EN

TO

3-1-

22

Você

po

der

á u

sar

este

sis

tem

a co

nfo

rme

seg

ue:

•P

ress

ione

o i

nter

rupt

or p

rinci

pal

do s

iste

ma

auxi

liar

dees

taci

onam

ento

Lex

us c

om a

cha

ve d

e ig

niçã

o lig

ada.

Um

�bip

� se

rá o

uvid

o du

rant

e um

seg

undo

. A

pós

a au

to-

insp

eção

do

sist

ema,

a t

ela

do

sist

ema

auxi

liar

dees

taci

onam

ento

ser

á ap

rese

ntad

a du

rant

e 2

segu

ndos

.•

Pre

ssio

ne o

int

erru

ptor

prin

cipa

l do

sis

tem

a au

xilia

r de

esta

cion

amen

to L

exus

e g

ire a

cha

ve d

e ig

niçã

o pa

ra a

posi

ção

�ON

�. A

tela

do

sist

ema

auxi

liar d

e es

taci

onam

ento

será

apr

esen

tada

dur

ante

2 s

egun

dos

e a

auto

-insp

eção

do s

iste

ma

será

exe

cuta

da.

Nes

te m

omen

to o

�bi

p� n

ãoirá

soa

r.C

aso

se

ja d

ete

cta

do

um

err

o n

o s

iste

ma

au

xilia

r d

ees

taci

onam

ento

Lex

us d

uran

te a

aut

o-in

speç

ão, b

ips

soar

ãoe

a m

ensa

gem

apa

rece

rá n

o vi

sor d

e in

form

açõe

s m

últip

las.

Par

a de

talh

es,

cons

ulte

�A

dver

tênc

ia d

e fa

lha

no s

iste

ma

auxi

liar

de e

stac

iona

men

to L

exus

� na

pág

ina

3-1-

24.

NO

TA

•S

e h

ou

ver u

m a

cid

ente

, os

sen

sore

s se

rão

afe

tad

os,

resu

ltan

do

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ha

do

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tem

a.

•S

e o

s in

dic

ado

res

per

man

ecer

em a

ceso

s n

o v

iso

r,m

as v

ocê

não

ou

vir

um

�b

ip�,

po

der

á h

aver

falh

a n

osi

stem

a. C

on

tate

o s

eu d

istr

ibu

ido

r L

exu

s.

Até

4 b

arra

s in

dica

dora

s se

rão

mos

trad

as n

as e

xtre

mid

ades

dian

teira

e t

rase

ira d

a in

dica

ção

do v

eícu

lo,

e at

é 3

arco

sin

dica

dore

s se

rão

mos

trad

os e

m c

ada

cant

o da

ind

icaç

ãodo

veí

culo

. O

núm

ero

de i

ndic

ador

es s

igni

fica

a di

stân

cia

ap

roxi

ma

da

do

ob

stá

culo

. A

s m

arc

as

ind

ica

do

ras

irã

ode

sapa

rece

r um

a a

uma

à m

edid

a qu

e se

u ve

ícul

o es

tiver

mai

s pr

óxim

o do

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tácu

lo. A

lém

dis

so q

uant

o m

ais

próx

imo

do o

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culo

voc

ê es

tiver

, m

ais

curt

o se

rá o

int

erva

lo d

o�b

ip�.

Par

a de

slig

ar o

sis

tem

a, p

ress

ione

nov

amen

te o

inte

rrup

tor

prin

cipa

l.

Page 300: LS 430 - Lexus

PA

RT

IDA

E F

UN

CIO

NA

ME

NTO

3-1-

23

Ind

icad

ore

s e

�bip

s�

Ob

stác

ulo

s d

ian

teir

os

ou

tras

eiro

s

▲ Co

nfo

rme

a d

istâ

nci

a en

tre

o s

eu v

eícu

lo e

o o

bst

ácu

lo, o

viso

r e o

s �b

ips�

apr

esen

tarã

o al

tera

ções

con

form

e se

gue:

Ap

roxi

mad

amen

te d

e 50

cm

a 1

00 c

m*:

Hav

erá

4ba

rras

na

iden

tific

ação

no

lado

dia

ntei

ro o

u tr

asei

ro d

ove

ícul

o on

de o

obs

tácu

lo fo

r de

tect

ado.

Se

o ob

stác

ulo

for

dete

ctad

o na

ext

rem

idad

e tr

asei

ra d

o ve

ícul

o, o

s�b

ips�

irã

o so

ar i

nter

mite

ntem

ente

par

a al

erta

r qu

e o

veíc

ulo

está

se

apro

xim

ando

do

obst

ácul

o.

Ap

roxi

mad

amen

te d

e 37

,5 c

m a

50

cm:

O n

úmer

o de

barr

as s

erá

redu

zido

de

4 pa

ra 3

e o

s �b

ips�

irão

soa

rem

inte

rval

os m

ais

curt

os d

o qu

e na

eta

pa

.

Ap

roxi

mad

amen

te 2

5 cm

a 3

7,5

cm:

O n

úmer

o de

barr

as s

erá

redu

zido

de

3 pa

ra 2

e o

s �b

ips�

irão

soa

rem

inte

rval

os m

ais

curt

os d

o qu

e na

eta

pa

.

1 2 3

1

Men

os

de

apro

xim

adam

ente

25

cm:

O n

úmer

o de

barr

as s

erá

redu

zido

de

2 pa

ra 1

e a

bar

ra i

rá p

isca

ren

quan

to o

s �b

ips�

irão

soa

r co

ntin

uam

ente

.

4

NO

TA

* Os

�bip

s� p

od

erão

ser

ativ

ado

s e

des

ativ

ados

. Con

sulte

o s

eu d

istr

ibu

ido

r L

exu

s p

ara

det

alh

es.

2

Page 301: LS 430 - Lexus

PAR

TID

A E

FU

NC

ION

AM

EN

TO

3-1-

24Ob

stác

ulo

s n

os

can

tos

▲ Co

nfo

rme

a d

istâ

nci

a en

tre

o s

eu v

eícu

lo e

o o

bst

ácu

lo, o

viso

r e o

s �b

ips�

apr

esen

tarã

o al

tera

ções

con

form

e se

gue:

Ap

roxi

mad

amen

te d

e 37

,5 c

m a

50

cm:

Trê

s ar

cos

serã

o ap

rese

ntad

os n

o ca

nto

da id

entif

icaç

ão d

o ve

ícul

oon

de o

obs

tácu

lo fo

r de

tect

ado.

Nes

te m

omen

to o

�bi

p�irá

soa

r in

term

itent

emen

te p

ara

aler

tar

que

seu

veíc

ulo

está

se

apro

xim

ando

do

obst

ácul

o.

Ap

roxi

mad

amen

te d

e 25

cm

a 3

7,5

cm: O

núm

ero

dear

cos

será

redu

zido

de

3 pa

ra 2

e o

s �b

ips�

irão

soa

r em

inte

rval

os m

ais

curt

os d

o qu

e na

eta

pa

.

Men

os

de

apro

xim

adam

ente

25

cm:

O n

úmer

o de

arco

s se

rá r

eduz

ido

de 2

par

a 1

e o

arco

irá

pis

car

enqu

anto

os

�bip

s� i

rão

soar

con

tinua

men

te.

2 31

1

Ad

vert

ênci

a d

e fa

lha

no

sis

tem

a au

xilia

r d

ees

taci

on

amen

to L

exu

s

A a

uto

-in

speç

ão d

o s

iste

ma

é ef

etu

ada

auto

mat

icam

ente

qu

and

o o

sis

tem

a au

xilia

r d

e es

taci

on

amen

to L

exu

s é

ativ

ado

. Se

um

err

o f

or

det

ecta

do

nes

te m

om

ento

, a lu

zd

e ad

vert

ênci

a p

rin

cip

al s

e ac

end

erá

aco

mp

anh

ada

de

5b

ips,

o s

enso

r d

efei

tuo

so p

isca

rá e

um

a d

as m

ensa

gen

sab

aixo

ap

arec

erá

no

vis

or

de

info

rmaç

ões

ltip

las.

•�C

heck

Par

k S

onar

•�C

lean

Par

k S

onar

Os

sens

ores

func

iona

m in

divi

dual

men

te. Q

uand

o um

sen

sor

apre

sent

ar u

ma

falh

a, o

s �b

ips�

e in

dica

dore

s se

rão

ativ

ados

para

ind

icar

a f

alha

. C

aso

nest

e m

omen

to o

out

ro s

enso

rde

tect

e um

obs

tácu

lo, a

dis

tânc

ia a

prox

imad

a do

obj

eto

será

indi

cada

por

est

e se

nsor

.

Page 302: LS 430 - Lexus

PA

RT

IDA

E F

UN

CIO

NA

ME

NTO

3-1-

25

Rec

om

end

açõ

es o

per

acio

nai

s so

bre

osi

stem

a au

xilia

r d

e es

taci

on

amen

to L

exu

s

A f

aixa

de

det

ecçã

o d

o s

enso

r es

tá li

mit

ada

ao r

edo

r d

op

ára-

cho

qu

e. C

on

firm

e a

dis

tân

cia

seg

ura

ao

red

or

de

seu

veí

culo

e d

irija

dev

agar

.

Check

Park

Sonar

Cle

an P

ark

Sonar

Se

o s

enso

r es

tive

r d

efei

tuo

so o

u u

m c

abo

est

iver

qu

ebra

do

, a m

ensa

gem

aci

ma

será

ap

rese

nta

da.

Ape

sar

de n

ão h

aver

pro

blem

a em

con

tinua

r di

rigi

ndo,

proc

ure

um d

istr

ibui

dor

Lexu

s pa

ra e

fetu

ar u

ma

insp

eção

no v

eícu

lo o

mai

s rá

pido

pos

síve

l.

Se

gel

o o

u la

ma

atin

gir

em o

sen

sor

ou

se

ele

con

gel

ar, o

sen

sor

não

ser

á ca

paz

de

det

ecta

r u

m o

bst

ácu

lo e

am

ensa

gem

aci

ma

será

ap

rese

nta

da.

Rem

ova

todo

mat

eria

l est

ranh

o do

sen

sor.

Se

a m

ensa

gem

não

for

apre

sen

tada

apó

s a

limp

eza,

o s

iste

ma

esta

ráfu

ncio

nand

o co

rret

amen

te.

Fai

xa d

e d

etec

ção

do

sen

sor

Ap

rox.

1 m

Ap

rox.

50

cm1

2

Page 303: LS 430 - Lexus

PAR

TID

A E

FU

NC

ION

AM

EN

TO

3-1-

26

AT

EN

ÇÃ

O

Não

inst

ale

aces

sóri

os

ou

sim

ilare

s n

a fa

ixa

de

det

ecçã

od

o s

enso

r. Is

to p

od

erá

cau

sar

falh

a n

o s

iste

ma

auxi

liar

de

esta

cio

nam

ento

, res

ult

and

o e

m a

cid

ente

.

NO

TA

•O

s se

nso

res

não

det

ecta

m u

m o

bst

ácu

lo i

med

iata

-m

ente

so

b o

pár

a-ch

oq

ue.

Ob

jeto

s p

equ

eno

s o

up

on

tiag

ud

os

po

der

ão s

er i

nic

ialm

ente

det

ecta

do

s,m

as p

od

erão

não

ser

det

ecta

do

s à

med

ida

qu

e o

veíc

ulo

est

iver

mai

s p

róxi

mo

.•

Se

esti

ver

mu

ito

pró

xim

o d

e se

u v

eícu

lo, u

m o

bst

á-cu

lo p

od

erá

não

ser

det

ecta

do

.•

Se

for s

ub

met

ido

a fo

rte

imp

acto

, um

sen

sor n

ão fu

n-

cio

nar

á co

rret

amen

te.

O s

iste

ma

auxi

liar

de

esta

cio

nam

ento

Lex

us

po

der

á n

ãofu

nci

on

ar c

orr

etam

ente

no

s se

gu

inte

s ca

sos:

•P

enet

raçã

o de

gel

o ou

lam

a no

s se

nsor

es. S

e re

mov

idos

,o

sist

ema

func

iona

rá c

orre

tam

ente

.

•C

onge

lam

ento

do

sens

or.

Apó

s o

desc

onge

lam

ento

, o

sist

ema

não

func

iona

rá c

orre

tam

ente

.

•O

sen

sor e

stá

cobe

rto

com

alg

um m

ater

ial.

Se

rem

ovid

o,o

sist

ema

func

iona

rá c

orre

tam

ente

.

Esp

ecia

lmen

te n

as b

aixa

s te

mp

erat

ura

s, o

vis

or

po

der

áap

rese

nta

r um

a te

la d

e ad

vert

ênci

a d

e fa

lha

par

a se

nso

res

con

gel

ado

s. S

e a

men

sag

em �

Cle

an P

ark

So

nar

� ap

arec

ern

o v

iso

r, ce

rtifi

qu

e-se

de

limp

ar o

sen

sor.

Se

a m

ensa

gem

for

apre

sen

tad

a se

m q

ue

haj

a la

ma

ou

gel

o n

o s

enso

r,p

rova

velm

ente

o s

enso

r es

tará

def

eitu

oso

. C

on

tate

seu

dis

trib

uid

or L

exu

s.

Nas

co

nd

içõ

es a

bai

xo,

a fa

ixa

de

det

ecçã

o p

od

erá

ser

afet

ada:

•E

sta

cio

na

me

nto

do

ve

ícu

lo s

ob

so

l e

sca

lda

nte

ou

tem

pera

tura

s ba

ixas

•P

enet

raçã

o de

obj

etos

est

ranh

os c

omo

gelo

ou

lam

a no

sens

orN

as c

on

diç

ões

ab

aixo

, o

sis

tem

a au

xilia

r d

e es

taci

on

a-m

ento

Lex

us

po

der

á n

ão d

etec

tar

corr

etam

ente

um

ob

jeto

:

•C

ondu

ção

sobr

e pi

stas

ond

ulad

as,

pedr

isco

s ou

gra

ma

Se

mai

s d

e u

m o

bst

ácu

lo fo

r det

ecta

do

na

mes

ma

dir

eção

,se

rão

ativ

ado

s o

s in

dic

ado

res

do

ob

stác

ulo

mai

s p

róxi

mo

do

veí

culo

.

Page 304: LS 430 - Lexus

PA

RT

IDA

E F

UN

CIO

NA

ME

NTO

3-1-

27

•A

tiva

ção

de

dis

po

siti

vos

em

isso

res

de

on

da

s d

eul

tras

som

, ta

is c

omo

buzi

na d

e ou

tro

veíc

ulo,

mot

or d

em

otos

, ru

ído

de f

reio

a a

r de

veí

culo

s pe

sado

s, e

tc.

aore

dor

de s

eu v

eícu

lo•

Res

ping

os d

e ch

uva

ou á

gua

no s

enso

r•

Incl

inaç

ão d

o ve

ícul

o•

Mon

tage

m d

e an

tena

de

rádi

o ou

de

pára

-lam

a•

Lam

a ou

gel

o no

sen

sor

•A

prox

imaç

ão d

o m

eio

fio d

e pe

dra

alto

•O

lhal

par

a re

boqu

e in

stal

ado

no v

eícu

lo

•E

ngat

e pa

ra r

eboq

ue i

nsta

lado

no

veíc

ulo

O s

iste

ma

auxi

liar

de

esta

cio

nam

ento

Lex

us

po

der

á n

ãod

etec

tar:

•O

bjet

os fi

nos,

tais

com

o fio

ou

cord

a•

Obj

etos

com

um

a su

perf

ície

mui

to p

eque

na p

ara

refle

tiron

das

ultr

a-sô

nica

s, t

ais

com

o te

cido

met

álic

o ou

cer

cade

ara

me

•O

bje

tos

ab

sorv

ed

ore

s d

e o

nd

as

son

ora

s, t

al

com

oal

godã

o•

Obj

etos

com

ext

rem

idad

es a

fiada

s•

Obj

etos

peq

ueno

s•

Obj

etos

alto

s co

m p

roje

ções

AT

EN

ÇÃ

O

•P

ara

man

ter

o c

on

tro

le m

áxim

o d

o v

eícu

lo, n

ão u

seo

co

ntr

ole

da

velo

cid

ade

de

cru

zeir

o q

uan

do

dir

igir

em t

ráfe

go

pes

ado

ou

var

iad

o,

ou

em

via

s es

cor-

reg

adia

s (c

hu

va, e

tc.)

e p

ista

s si

nu

osa

s.•

Evi

te a

umen

tar a

vel

ocid

ade

do v

eícu

lo q

uand

o di

rigi

rem

des

cid

as. S

e es

ta e

stiv

er m

uit

o a

lta

em r

elaç

ãoà

velo

cid

ade

esta

bel

ecid

a n

o c

on

tro

le d

a ve

loci

dad

ed

e cr

uze

iro

, red

uza

-a u

tiliz

and

o o

frei

o-m

oto

r.

CO

NT

RO

LE

DA

VE

LO

CID

AD

ED

E C

RU

ZE

IRO

O c

on

tro

le d

a ve

loci

dad

e d

e cr

uze

iro

per

mit

e co

ntr

ola

r o

veíc

ulo

na

velo

cid

ade

des

ejad

a, m

aio

r q

ue

40 k

m/h

, sem

o u

so d

o p

edal

do

ace

lera

do

r.A

vel

ocid

ade

de c

ruze

iro p

ode

ser

man

tida,

em

bora

pos

saoc

orre

r um

a lig

eira

mud

ança

na

velo

cida

de q

uand

o es

tiver

dirig

indo

em

pis

tas

asce

nden

tes

ou d

esce

nden

tes,

den

tro

dos

limite

s de

des

empe

nho

do m

otor

. E

m in

clin

açõe

s m

ais

íngr

emes

, oc

orre

rá u

ma

gran

de m

udan

ça d

e ve

loci

dade

,en

tão

é m

elho

r di

rigi

r se

m o

con

trol

e da

vel

ocid

ade

decr

uzei

ro.

Qua

ndo

o co

ntro

le d

a ve

loci

dade

de

cruz

eiro

est

á ac

iona

do,

o pa

drão

de

diri

gibi

lidad

e da

tra

nsm

issã

o au

tom

átic

a é

fixad

o na

pos

ição

nor

mal

, in

depe

nden

te d

a po

siçã

o da

alav

anca

de

mud

ança

s.

Page 305: LS 430 - Lexus

PAR

TID

A E

FU

NC

ION

AM

EN

TO

3-1-

28

AT

EN

ÇÃ

O

Par

a ac

ion

ar o

sis

tem

a

Par

a op

erar

o c

ontr

ole

da v

eloc

idad

e de

cru

zeiro

, pre

ssio

neo

inte

rrup

tor

prin

cipa

l. Is

so li

ga o

sis

tem

a. A

luz

indi

cado

rano

pai

nel

de i

nstr

umen

tos

mos

tra

que

agor

a vo

cê p

ode

ajus

tar

a ve

loci

dade

de

cruz

eiro

des

ejad

a. P

ress

iona

ndo

nova

men

te,

o si

stem

a se

rá c

ompl

etam

ente

des

ativ

ado.

Qua

ndo

a ch

ave

de i

gniç

ão f

or d

eslig

ada,

o i

nter

rupt

orpr

inci

pal

tam

bém

ser

á de

slig

ado

auto

mat

icam

ente

. P

ara

usa

r o

co

ntr

ole

da

ve

loci

da

de

de

cru

zeir

o n

ova

me

nte

,pr

essi

one

o in

terr

upto

r pr

inci

pal

para

lig

á-lo

.

Par

a ev

itar o

aci

on

amen

to a

cid

enta

l do

co

ntr

ole

da

velo

-ci

dad

e d

e cr

uze

iro

, m

ante

nh

a o

in

terr

up

tor

pri

nci

pal

des

ligad

o q

uan

do

não

est

iver

usa

nd

o o

co

ntr

ole

da

velo

cid

ade

de

cru

zeir

o.

Aju

stan

do

um

a ve

loci

dad

e d

esej

ada

A t

rans

mis

são

deve

est

ar n

a po

siçã

o �D

� ou

a p

osiç

ão d

em

arch

a de

ve s

er �

4�, �

5� o

u �6

� no

mod

o �S

� an

tes

de a

just

ara

velo

cida

de d

e cr

uzei

ro.

Col

oque

o v

eícu

lo n

a ve

loci

dade

des

ejad

a, p

ress

ione

aal

avan

ca d

e co

ntro

le p

ara

baix

o na

dire

ção

�SE

T/C

OA

ST

� eso

lte-a

. Iss

o aj

usta

o v

eícu

lo a

ess

a ve

loci

dade

. Ago

ra v

ocê

pode

tira

r o s

eu p

é do

ace

lera

dor.

Se

você

pre

cisa

r ace

lera

r,co

mo

por

exem

plo

em u

ma

ultr

apas

sage

m,

pise

no

peda

ld

o a

cele

rad

or

o s

ufi

cie

nte

pa

ra o

ve

ícu

lo e

xce

de

r a

velo

cida

de e

stab

elec

ida.

Qua

ndo

você

sol

tar

o pe

dal

doa

cele

rad

or,

o v

eíc

ulo

re

torn

ará

à v

elo

cid

ad

e a

just

ad

aan

teri

orm

ente

.

Op

eraç

ões

de

aju

ste

Cad

a u

ma

das

fu

nçõ

es e

stá

des

crit

a a

seg

uir

.

▲ 1

Page 306: LS 430 - Lexus

PA

RT

IDA

E F

UN

CIO

NA

ME

NTO

3-1-

29

Can

cela

nd

o a

vel

oci

dad

e p

ré-a

just

ada

Voc

ê po

de c

ance

lar

a ve

loci

dade

pré

-aju

stad

a se

guin

doqu

alqu

er u

m d

os p

roce

dim

ento

s ab

aixo

:a.

Pux

ando

a a

lava

nca

de c

ontr

ole

na d

ireçã

o �C

AN

CE

L�(c

ance

lar)

.b.

Pre

ssio

nand

o o

peda

l de

fre

io.

Se

a v

elo

cid

ad

e d

imin

uir

pa

ra m

en

os

de

40

km

/h,

ave

loci

dade

pré

-aju

stad

a se

rá a

utom

atic

amen

te c

ance

lada

.S

e a

velo

cida

de d

o ve

ícul

o ca

ir 16

km

/h a

baix

o da

vel

o-ci

dade

pré

-aju

stad

a, a

vel

ocid

ade

pré-

ajus

tada

ser

á au

tom

a-tic

amen

te c

ance

lada

.S

e a

luz

indi

cado

ra d

e de

sliz

amen

to p

isca

r e

um a

larm

e de

adve

rtên

cia

soar

, a

velo

cida

de p

ré-a

just

ada

será

can

cela

daau

tom

atic

amen

te.

Se

a ve

loci

dade

pré

-aju

stad

a fo

r ca

ncel

ada

por

outr

o m

otiv

o,nã

o op

ere

o co

ntro

le d

a ve

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dade

de

cruz

eiro

. Em

bora

não

haja

pro

blem

a em

con

tinua

r diri

gind

o, p

rocu

re u

m d

istri

buid

orLe

xus

para

efe

tuar

um

a in

speç

ão o

mai

s rá

pido

pos

síve

l.

Rea

just

and

o p

ara

um

a ve

loci

dad

e m

ais

alta

Em

purr

e a

alav

anca

de

cont

role

par

a ci

ma

na d

ireçã

o �R

ES

/A

CC

� e

segu

re-a

. S

olte

a a

lava

nca

quan

do a

vel

ocid

ade

dese

jada

for

alc

ança

da.

Enq

uant

o a

alav

anca

for

man

tida

para

cim

a, o

veí

culo

irá

gra

dual

men

te g

anha

r ve

loci

dade

.Q

uand

o a

dife

renç

a en

tre

a ve

loci

dade

rea

l do

veíc

ulo

e a

velo

cida

de a

just

ada

for

men

or q

ue 5

km

/h,

a ve

loci

dade

ajus

tada

pod

e se

r au

men

tada

em

1,6

km

/h c

ada

vez

que

aal

avan

ca d

e co

ntro

le f

or p

ress

iona

da r

apid

amen

te p

ara

cim

a na

dire

ção

�RE

S/A

CC

� de

ntro

de

0,6

segu

ndos

.E

ntre

tant

o, u

m m

odo

mai

s rá

pido

de

ajus

tar

nova

men

te é

acel

erar

o v

eícu

lo e

ent

ão p

ress

iona

r a a

lava

nca

de c

ontr

ole

para

bai

xo n

a di

reçã

o �S

ET

/CO

AS

T�.

Rea

just

and

o p

ara

um

a ve

loci

dad

e m

ais

bai

xaP

ress

ione

a a

lava

nca

de c

ontr

ole

para

bai

xo n

a di

reçã

o�S

ET

/CO

AS

T�

e m

ante

nha-

a pr

essi

onad

a. S

olte

a a

lava

nca

quan

do a

vel

ocid

ade

dese

jada

for

alc

ança

da.

Enq

uant

o a

alav

anca

for

man

tida

para

bai

xo,

a ve

loci

dade

do

veíc

ulo

dim

inui

rá g

radu

alm

ente

.Q

uand

o a

dife

renç

a en

tre

a ve

loci

dade

rea

l do

veíc

ulo

e a

velo

cida

de a

just

ada

for

men

or q

ue 5

km

/h,

a ve

loci

dade

ajus

tada

pod

e se

r di

min

uída

em

1,6

km

/h

cada

vez

que

aal

avan

ca d

e co

ntro

le f

or p

ress

iona

da r

apid

amen

te p

ara

baix

o na

dire

ção

�SE

T/C

OA

ST

� de

ntro

de

0,6

segu

ndos

.E

ntre

tant

o, u

m m

odo

mai

s rá

pido

de

reaj

usta

r é

pres

sion

aro

peda

l de

frei

o e

entã

o pr

essi

onar

a a

lava

nca

de c

ontr

ole

para

bai

xo n

a di

reçã

o �S

ET

/CO

AS

T�

Mes

mo

que

a al

avan

ca s

elet

ora

seja

mud

ada

da p

osiç

ão�D

� ou

�6�

par

a a

posi

ção

�5�,

ou

da p

osiç

ão �

D�

ou �

5� p

ara

a po

siçã

o �4

�, c

om o

con

trol

e da

vel

ocid

ade

de c

ruze

irolig

ado,

o f

reio

-mot

or n

ão s

erá

aplic

ado

porq

ue o

con

trol

ed

a v

elo

cid

ad

e d

e c

ruze

iro

o e

stá

ca

nce

lad

o.

Pa

rad

imin

uir

a v

elo

cid

ad

e d

o v

eíc

ulo

, re

aju

ste

pa

ra u

ma

velo

cid

ad

e m

ais

ba

ixa

co

m a

ala

van

ca d

e c

on

tro

le d

ave

loci

dade

de

cruz

eiro

ou

pres

sion

e o

peda

l de

fre

io.

Se

você

usa

r o

peda

l de

fre

io,

o c

ontr

ole

da v

eloc

idad

e de

cruz

eiro

ser

á ca

ncel

ado.

Ret

om

and

o a

vel

oci

dad

e p

ré-a

just

ada

Se

a ve

loci

dade

pré

-aju

stad

a fo

i ca

ncel

ada

puxa

ndo

aal

avan

ca d

e co

ntro

le,

pres

sion

ando

o p

edal

do

frei

o ou

ativ

ando

o c

ontr

ole

de e

stab

ilida

de d

o ve

ícul

o, a

o em

purr

ara

alav

anca

par

a ci

ma

na d

ireçã

o �R

ES

/AC

C�

a ve

loci

dade

ajus

tada

ant

erio

rmen

te a

o ca

ncel

amen

to s

erá

rest

abe-

leci

da.

Ent

reta

nto,

um

a ve

z qu

e a

velo

cida

de d

o ve

ícul

oca

ir ab

aixo

de

40 k

m/h

, a

velo

cida

de a

nter

ior

ao c

ance

la-

men

to n

ão s

erá

rest

abel

ecid

a.

2 3

4 5

Page 307: LS 430 - Lexus

PAR

TID

A E

FU

NC

ION

AM

EN

TO

3-1-

30

Ad

vert

ênci

a d

e fa

lhas

no

co

ntr

ole

da

velo

cid

ade

de

cru

zeir

oS

e a

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indi

cado

ra �

CR

UIS

E�

no p

aine

l de

ins

trum

ento

spi

scar

qua

ndo

estiv

er u

sand

o o

cont

role

da

velo

cida

de d

ecr

uzei

ro,

pres

sion

e o

inte

rrup

tor

prin

cipa

l pa

ra d

eslig

ar o

sist

ema

e en

tão

pres

sion

e-o

nova

men

te p

ara

ligá-

lo.

Se

qual

quer

um

a da

s se

guin

tes

cond

içõe

s oc

orre

r, há

alg

umpr

oble

ma

no s

iste

ma

de c

ontr

ole

da v

eloc

idad

e de

cru

zeiro

:

•A

luz

indi

cado

ra n

ão s

e ac

ende

.

•A

luz

indi

cado

ra p

isca

nov

amen

te.

•A

luz

indi

cado

ra s

e ap

aga

logo

apó

s ac

ende

r.

Se

for

este

o c

aso,

ent

re e

m c

onta

to c

om o

seu

dis

trib

uido

rLe

xus

e fa

ça u

ma

insp

eção

no

seu

veíc

ulo.

Est

e si

stem

a m

anté

m u

ma

altu

ra e

stáv

el d

o v

eícu

lo,

ind

ep

en

de

nte

do

pe

so

do

s o

cu

pa

nte

s e

ba

ga

ge

m.

Se

lec

ion

e u

m d

os

se

gu

inte

s m

od

os

uti

liza

nd

o o

inte

rru

pto

r se

leto

r.

SU

SP

EN

O A

AR

MO

DU

LA

DA

EL

ET

RO

NIC

AM

EN

TE

Est

a su

spen

são

aju

sta

o e

feit

o d

e am

ort

ecim

ento

no

sam

ort

eced

ore

s e

altu

ra d

o v

eícu

lo.

Est

e aj

ust

e é

feit

oau

tom

atic

amen

te p

ara

pro

po

rcio

nar

mai

or

con

fort

o e

esta

bili

dad

e em

tod

as a

s co

nd

içõ

es d

e co

nd

uçã

o.

(a)

Aju

ste

da

altu

ra d

o v

eícu

lo

Po

siçã

o a

lta

Po

siçã

o n

orm

al1

2

Page 308: LS 430 - Lexus

PA

RT

IDA

E F

UN

CIO

NA

ME

NTO

3-1-

31

Mo

do

no

rmal

: A

prop

riado

par

a co

nduç

ão e

m p

ista

s co

msu

perf

ície

nor

mal

.

Mo

do

alt

o: A

prop

riado

par

a co

nduç

ão e

m p

ista

s irr

egul

ares

.

O e

feito

de

amor

teci

men

to é

um

pou

co m

ais

duro

no

mod

oa

lto

. P

ort

an

to,

você

po

de

se

nti

r vi

bra

ção

do

ve

ícu

loco

mpa

rado

ao

mod

o no

rmal

. E

ntre

tant

o, i

sto

não

sign

ifica

uma

falh

a no

sis

tem

a. R

ecom

enda

mos

util

izar

o m

odo

norm

al e

m c

ondu

ções

com

uns.

Par

a al

tera

r o

mod

o, p

ress

ione

o in

terr

upto

r se

leto

r.

Mo

do

no

rmal

:

A a

ltura

do

veíc

ulo

perm

anec

e na

altu

ra n

orm

al e

m to

das

asve

loci

dade

s.

Mo

do

alto

:

A a

ltura

do

veíc

ulo

mud

a en

tre

as d

uas

altu

ras

apre

sent

adas

na ta

bela

aba

ixo

de a

cord

o co

m a

s co

ndiç

ões

de c

ondu

ção:

Alt

ura

do

veí

culo

Co

nd

ição

de

con

du

ção

Nor

mal

Con

duçã

o em

méd

ia o

u al

ta v

eloc

idad

e

Alta

Con

duçã

o em

bai

xa v

eloc

idad

e

Ad

vert

ênci

a d

e fa

lha

Se

o si

stem

a es

tiver

com

def

eito

, a

men

sage

m �

Hei

ght

Hi�

ap

are

cerá

no

vis

or

de

in

form

açõ

es

ltip

las,

a l

uz

de

ad

vert

ên

cia

pri

nci

pa

l se

ace

nd

erá

e u

m a

larm

e d

ea

dve

rtê

nci

a s

oa

rá.

Ap

esa

r d

e n

ão

ha

ver

pro

ble

ma

em

cont

inua

r di

rigi

ndo,

pro

cure

um

dis

trib

uido

r Le

xus

para

efet

uar

uma

insp

eção

no

veíc

ulo

o m

ais

rápi

do p

ossí

vel.

A lu

z in

dic

ado

ra m

ost

ra q

ue

o m

od

o a

lto

foi s

elec

ion

ado

.

AT

EN

ÇÃ

O

Par

a ve

ícu

los

equ

ipad

os

com

in

terr

up

tor

de

con

tro

led

e al

tura

, cer

tifi

qu

e-se

de

des

ligar

a c

hav

e d

e ig

niç

ãoan

tes

qu

e o

veí

culo

sej

a le

van

tad

o.

Cas

o c

on

trár

io,

afu

nçã

o d

e aj

ust

e d

e al

tura

do

veí

culo

ser

á at

ivad

a, o

qu

e p

od

e p

rovo

car

um

aci

den

te.

Page 309: LS 430 - Lexus

PAR

TID

A E

FU

NC

ION

AM

EN

TO

3-1-

32

SIS

TE

MA

DE

CO

NT

RO

LE

DE

TR

ÃO

O s

iste

ma

de

con

tro

le d

e tr

ação

aju

da

auto

mat

icam

ente

a ev

itar a

pat

inag

em d

as ro

das

tras

eira

s, d

ura

nte

a p

artid

ad

o v

eícu

lo o

u a

o a

cele

rar

sob

re s

up

erfí

cies

esc

orr

e-g

adia

s.

O s

iste

ma

é au

tom

atic

amen

te l

igad

o qu

ando

a c

have

de

igni

ção

é gi

rada

par

a a

posi

ção

�ON

�.

O e

feito

de

amo

rtec

imen

to n

os

amo

rtec

edo

res

é aj

ust

ado

.S

ele

cio

ne

um

do

s s

eg

uin

tes

mo

do

s u

tili

zan

do

oin

terr

up

tor

sele

tor.

Mo

do

esp

ort

ivo

: A

prop

riado

par

a co

nduç

ão e

spor

tiva,

tai

sco

mo

cond

ução

em

pis

tas

mon

tanh

osas

/sin

uosa

s ou

em

alta

vel

ocid

ade.

Mo

do

no

rmal

: A

prop

riado

par

a co

nduç

ão n

orm

al.

Par

a at

ivar

o m

odo

espo

rtiv

o, p

ress

ione

o la

do �

SP

OR

T�

noin

terr

upto

r se

leto

r. A

luz

ind

icad

ora

se a

cend

erá

no p

aine

lde

inst

rum

ento

s e

um e

feito

de

amor

teci

men

to m

aior

que

no

mod

o no

rmal

ser

á fo

rnec

ido

auto

mat

icam

ente

.

Par

a m

udar

par

a o

mod

o no

rmal

, pre

ssio

ne o

lado

�N

OR

M�

no in

terr

upto

r.

(b)

Sel

eção

do

mo

do

de

amo

rtec

imen

to

Po

siçã

o e

spo

rtiv

aP

osi

ção

no

rmal

12

AT

EN

ÇÃ

O

Em

alg

um

as s

up

erfí

cies

esc

orr

egad

ias,

dep

end

end

od

as c

on

diç

ões

, a

traç

ão t

ota

l d

o v

eícu

lo e

a p

otê

nci

aso

bre

as

rod

as t

rase

iras

po

dem

não

ser

man

tid

as,

mes

mo

co

m o

sis

tem

a d

e c

on

tro

le d

e t

raç

ão e

mfu

nc

ion

am

en

to.

o f

a m

an

ob

ras

ou

dir

ija

em

velo

cid

ades

qu

e p

oss

am a

feta

r o c

on

tro

le d

e tr

ação

do

veíc

ulo

. D

irija

sem

pre

na

velo

cid

ade

corr

eta

e co

mp

rud

ênci

a, d

e ac

ord

o c

om

as

con

diç

ões

da

pis

ta.

Page 310: LS 430 - Lexus

PA

RT

IDA

E F

UN

CIO

NA

ME

NTO

3-1-

33

Man

ten

ha

o s

iste

ma

ligad

o d

ura

nte

a c

on

du

ção

no

rmal

de

mo

do

qu

e p

oss

a fu

nci

on

ar q

uan

do

nec

essá

rio

.V

ocê

pode

rá o

uvir

um r

uído

no

com

parti

men

to d

o m

otor

, por

algu

ns s

egun

dos,

logo

apó

s o

veíc

ulo

com

eçar

a s

e m

over

.Is

so s

igni

fica

que

o si

stem

a de

con

trol

e de

tra

ção

está

no

mod

o de

aut

o-in

speç

ão, o

que

não

indi

ca m

au fu

ncio

nam

ento

.Q

uand

o o

sist

ema

de c

ontro

le d

e tra

ção

está

em

fun

cion

a-m

ento

, as

seg

uint

es c

ondi

ções

pod

em s

er o

bser

vada

s:

•o

sist

ema

cont

rola

a p

atin

agem

das

roda

s tra

seira

s. Q

uand

ois

to a

cont

ece,

a lu

z in

dica

dora

de

desl

izam

ento

pis

ca;

•po

de h

aver

vib

raçã

o ou

ruí

do n

o ve

ícul

o, c

ausa

do p

elo

func

iona

men

to d

os fr

eios

. Ist

o in

dica

que

o s

iste

ma

está

oper

ando

cor

reta

men

te.

A l

uz i

ndic

ador

a de

des

lizam

ento

se

acen

de p

or a

lgun

sse

gund

os q

uand

o a

chav

e de

igni

ção

é gi

rada

par

a a

posi

ção

�ON

�. S

e el

a nã

o se

ace

nder

qua

ndo

a ig

niçã

o fo

r lig

ada,

proc

ure

o se

u di

strib

uido

r Le

xus.

Lu

z in

dic

ado

ra d

e d

esliz

amen

to

Se

as r

od

as fi

care

m p

resa

s em

um

a va

la, a

o d

irig

ir s

ob

reu

ma

sup

erfí

cie

mu

ito

esb

ura

cad

a, d

e ar

eia

ou

lam

a,d

eslig

ue

o s

iste

ma

de

con

tro

le d

e tr

ação

. O s

iste

ma,

qu

eco

ntro

la o

des

emp

enh

o d

o m

oto

r, ir

á in

terf

erir

na

liber

ação

das

ro

das

.

Par

a d

eslig

ar, p

ress

ion

e o

inte

rru

pto

r �T

RC

OF

F�.

A lu

z in

dica

dora

�T

RC

OF

F�

se a

cend

erá.

O s

iste

ma

de c

ontr

ole

de e

stab

ilida

de d

o ve

ícul

o pe

rman

ece

sem

pre

ativ

ado,

mes

mo

que

o si

stem

a de

con

trol

e de

traç

ãose

ja d

eslig

ado.

Par

a lig

ar, p

ress

ion

e n

ova

men

te o

inte

rru

pto

r �T

RC

OF

F�.

A lu

z in

dica

dora

�T

RC

OF

F�

se a

paga

rá.

Mo

do

de

con

tro

le d

e tr

ação

des

ligad

o

Page 311: LS 430 - Lexus

PAR

TID

A E

FU

NC

ION

AM

EN

TO

3-1-

34

Se

o s

iste

ma

de

con

tro

le d

e es

tab

ilid

ade

do

veí

culo

ou

osi

stem

a d

e co

ntr

ole

de

traç

ão fa

lhar

, a lu

z d

e ad

vert

ênci

ap

rin

cip

al e

a l

uz

ind

icad

ora

�T

RC

OF

F�

se a

cen

der

ão.

Nes

te m

om

ento

, u

m a

larm

e d

e ad

vert

ênci

a so

ará

e a

men

sag

em a

cim

a se

rá a

pre

sen

tad

a.

Se

a m

en

sag

em

ap

are

cer,

o s

iste

ma

de

co

ntr

ole

de

esta

bilid

ade

do v

eícu

lo e

o s

iste

ma

de c

ontr

ole

de t

raçã

on

ão

fu

nci

on

arã

o.

Ap

esa

r d

e n

ão

ha

ver

pro

ble

ma

em

cont

inua

r di

rigi

ndo,

pro

cure

um

dis

trib

uido

r Le

xus

para

efet

uar

uma

insp

eção

no

veíc

ulo

o m

ais

rápi

do p

ossí

vel.

A l

uz

ind

ica

do

ra �

TR

C O

FF

� se

ace

nd

erá

po

r a

lgu

ns

segu

ndos

qua

ndo

a ch

ave

de i

gniç

ão f

or g

irad

a pa

ra a

po

siçã

o �

ON

�. E

la s

e a

cen

de

rá n

ova

me

nte

qu

an

do

oin

terr

up

tor

�TR

C O

FF

� fo

r p

ress

ion

ad

o p

ara

de

slig

ar

osi

stem

a.

Pro

cure

o s

eu d

istr

ibui

dor

Lexu

s no

s se

guin

tes

caso

s:

•a

luz

indi

cado

ra n

ão s

e ac

ende

qua

ndo

a ch

ave

deig

niçã

o é

gira

da p

ara

a po

siçã

o �O

N�;

•a

luz

indi

cado

ra p

erm

anec

e ac

esa

após

a i

gniç

ão s

erlig

ada;

•a

luz

indi

cado

ra s

e ac

ende

no

mod

o de

con

duçã

o no

rmal

dura

nte

a co

nduç

ão d

o ve

ícul

o.

Men

sag

em d

e ad

vert

ênci

a �C

hec

k V

SC

Page 312: LS 430 - Lexus

PA

RT

IDA

E F

UN

CIO

NA

ME

NTO

3-1-

35

SIS

TE

MA

DE

CO

NT

RO

LE

DE

ES

TAB

ILID

AD

E D

O V

EÍC

UL

OO

sis

tem

a d

e co

ntr

ole

de

esta

bili

dad

e d

o v

eícu

lo a

jud

a n

oco

ntr

ole

inte

gra

do

de

vári

os

sist

emas

, tai

s co

mo

sis

tem

ad

e fr

eio

an

ti-b

loca

nte

, co

ntr

ole

de

traç

ão,

con

tro

le d

om

oto

r, e

tc.

Est

e si

stem

a co

ntr

ola

au

tom

atic

amen

te a

sat

uaç

ões

do

fre

io e

do

mo

tor

par

a aj

ud

ar a

evi

tar

um

ad

erra

pag

em d

o v

eícu

lo a

o e

fetu

ar u

ma

curv

a, n

um

a p

ista

esco

rreg

adia

, ou

mo

vim

enta

r o v

ola

nte

de

form

a ab

rup

ta.

O c

ontr

ole

de e

stab

ilida

de d

o ve

ícul

o é

ativ

ado

quan

do a

velo

cida

de e

stá

um p

ouco

aci

ma

de 1

5 km

/h.

Voc

ê po

derá

ouv

ir um

ruí

do n

o co

mpa

rtim

ento

do

mot

or, p

oral

guns

seg

undo

s, lo

go a

pós

o ve

ícul

o co

meç

ar a

se

mov

er.

Isto

indi

ca q

ue o

sis

tem

a es

tá n

o m

odo

de a

uto-

insp

eção

, oqu

e nã

o im

plic

a em

mau

fun

cion

amen

to.

AT

EN

ÇÃ

O

•N

ão c

on

fie

exce

ssiv

amen

te n

o s

iste

ma

de

con

tro

led

e es

tab

ilid

ade

do

veí

culo

. M

esm

o c

om

o s

iste

ma

op

eran

do

, n

ão s

ign

ific

a q

ue

o v

eícu

lo e

stá

abso

-lu

tam

ente

seg

uro

. A im

pru

dên

cia

na

dir

eção

po

der

áre

sult

ar e

m u

m a

cid

ente

in

esp

erad

o.

Se

a lu

z in

di-

cad

ora

de

des

lizam

ento

pis

car,

um

ala

rme

soar

, to

me

cuid

ado

esp

ecia

l na

dir

eção

.

•U

se s

om

ente

pn

eus

do

tam

anh

o e

spec

ific

ado

. O

tam

anh

o,

fab

rica

nte

, m

arca

e p

adrã

o d

a b

and

a d

ero

dag

em d

os

qu

atro

pn

eus

dev

em s

er o

s m

esm

os.

Se

você

usa

pn

eus

dif

eren

tes

do

s es

pec

ific

ado

s,ti

po

s o

u ta

man

ho

s d

ifer

ente

s, o

sis

tem

a d

e co

ntr

ole

de

esta

bili

dad

e d

o v

eícu

lo p

od

erá

não

fu

nci

on

arco

rret

amen

te.

Ao

su

bst

itu

ir o

s p

neu

s o

u a

s ro

das

,en

tre

em c

on

tato

co

m o

seu

dis

trib

uid

or

Lex

us.

Page 313: LS 430 - Lexus

PAR

TID

A E

FU

NC

ION

AM

EN

TO

3-1-

36

Lu

z in

dic

ado

ra d

e d

esliz

amen

to

Se

o v

eíc

ulo

fo

r d

err

ap

ar

du

ran

te a

co

nd

uçã

o,

a l

uz

indi

cado

ra d

e de

sliz

amen

to p

isca

e o

ala

rme

soa.

Tom

e m

uito

cuid

ado

dura

nte

a co

nduç

ão.

A l

uz i

ndic

ador

a de

des

lizam

ento

se

acen

de p

or a

lgun

sse

gund

os q

uand

o a

chav

e de

igni

ção

é gi

rada

par

a a

posi

ção

�ON

�. S

e el

a nã

o se

ace

nder

qua

ndo

a ig

niçã

o fo

r lig

ada,

proc

ure

o se

u di

strib

uido

r Le

xus.

Se

o s

iste

ma

de

con

tro

le d

e es

tab

ilid

ade

do

veí

culo

ou

osi

stem

a d

e co

ntr

ole

de

traç

ão fa

lhar

, a lu

z d

e ad

vert

ênci

ap

rin

cip

al e

a l

uz

ind

icad

ora

�T

RC

OF

F�

se a

cen

der

ão.

Nes

te m

om

ento

, u

m a

larm

e d

e ad

vert

ênci

a so

ará

e a

men

sag

em a

cim

a se

rá a

pre

sen

tad

a.

Se

a m

en

sag

em

ap

are

cer,

o s

iste

ma

de

co

ntr

ole

de

esta

bilid

ade

do v

eícu

lo e

o s

iste

ma

de c

ontr

ole

de t

raçã

on

ão

fu

nci

on

arã

o.

Ap

esa

r d

e n

ão

ha

ver

pro

ble

ma

em

cont

inua

r di

rigi

ndo,

pro

cure

um

dis

trib

uido

r Le

xus

para

efet

uar

uma

insp

eção

no

veíc

ulo

o m

ais

rápi

do p

ossí

vel.

Men

sag

em d

e ad

vert

ênci

a �C

hec

k V

SC

Page 314: LS 430 - Lexus

PA

RT

IDA

E F

UN

CIO

NA

ME

NTO

3-1-

37

AT

EN

ÇÃ

O

AT

EN

ÇÃ

O

SIS

TE

MA

DE

FR

EIO

O s

iste

ma

de f

reio

com

cili

ndro

mes

tre

tipo

�tan

dem

� é

umsi

stem

a hi

dráu

lico

com

doi

s su

bsis

tem

as i

ndep

ende

ntes

.C

aso

um

do

s su

bsi

ste

ma

s fa

lhe

, o

ou

tro

co

ntin

ua

em

op

era

ção

. N

o e

nta

nto

, o

pe

da

l fic

ará

ma

is d

uro

, e

as

dist

ânci

as p

ara

fren

agem

do

veíc

ulo

serã

o m

aior

es. T

ambé

m,

a lu

z de

adv

ertê

ncia

do

sist

ema

de f

reio

se

acen

derá

.

Não

dir

ija o

veí

culo

so

men

te c

om

um

sis

tem

a d

e fr

eio

.R

epar

e o

s fr

eio

s im

edia

tam

ente

.

Ser

vo-f

reio

O s

ervo

-fre

io u

tiliz

a o

vácu

o fo

rmad

o no

mot

or p

ara

auxi

liar

os fr

eios

. Cas

o o

mot

or �

mor

ra�

enqu

anto

voc

ê di

rige,

voc

êpo

derá

par

ar o

veí

culo

com

um

a pr

essã

o no

rmal

do

peda

ldo

fre

io.

rese

rva

sufic

ient

e de

vác

uo p

ara

um o

u do

isac

iona

men

tos

do f

reio

� m

as n

ão m

ais

que

isso

!

•N

ão b

om

bei

e o

ped

al d

o fr

eio

cas

o o

mo

tor

�mo

rra�

.C

ada

pre

ssão

exe

rcid

a n

o p

edal

do

fre

io c

on

som

evá

cuo

da

rese

rva.

•M

esm

o q

ue

tod

a a

rese

rva

de

vácu

o s

eja

con

sum

ida,

os

frei

os

op

erar

ão.

Mas

vo

cê t

erá

qu

e ex

erce

r u

ma

pres

são

no p

edal

do

frei

o m

uito

mai

or q

ue o

nor

mal

. As

dis

tân

cias

par

a p

arar

o v

eícu

lo s

erão

mai

ore

s.

Sis

tem

a d

e fr

eio

an

ti-b

loca

nte

(A

BS

)O

sis

tem

a d

e f

reio

an

ti-b

loca

nte

fo

i p

roje

tad

o p

ara

,au

tom

atic

amen

te, a

juda

r a

impe

dir

o tr

avam

ento

das

rod

asdu

rant

e um

a fr

enag

em s

úbita

ou

fren

agem

sob

re p

ista

ses

corr

egad

ias.

Ist

o aj

uda

a m

elho

rar

o co

ntro

le d

a di

reçã

oe

a es

tabi

lidad

e do

veí

culo

nes

tas

circ

unst

ânci

as.

O p

roce

dim

ento

co

rret

o p

ara

pre

ssio

nar

o p

edal

do

frei

o q

uan

do

o s

iste

ma

de

frei

o a

nti

-blo

can

te e

stiv

erat

ivad

o:

você

pod

erá

sent

ir pu

lsaç

ão d

o pe

dal

e ou

vir

um r

uído

. N

esta

con

diçã

o, p

ara

que

o si

stem

a de

fre

ioan

ti-bl

ocan

te fu

ncio

ne, b

asta

pre

ssio

nar m

ais

firm

emen

teo

peda

l de

fre

io.

Não

bom

beie

o f

reio

. Is

to r

eduz

irá o

dese

mpe

nho

na f

rena

gem

.

O s

iste

ma

de fr

eio

anti-

bloc

ante

pas

sará

a fu

ncio

nar

com

ove

ícul

o à

velo

cida

de a

cim

a de

apr

oxim

adam

ente

10

km/h

.O

sis

tem

a d

eix

ará

de

fu

nci

on

ar

qu

an

do

o v

eíc

ulo

fo

rde

sace

lera

do à

vel

ocid

ade

abai

xo d

e ap

roxi

mad

amen

te5

km/h

.A

o pr

essi

onar

o p

edal

de

frei

o em

sup

erfíc

ies

esco

rreg

adia

s,ta

is c

omo

em u

ma

tam

pa d

e es

goto

, pl

acas

de

aço

emco

nstr

uçõe

s, j

unta

s em

pon

tes,

etc

. em

dia

s ch

uvos

os,

osi

stem

a de

fre

io a

nti-b

loca

nte

tend

e a

ser

ativ

ado.

Voc

ê po

derá

ouv

ir um

ruí

do n

o co

mpa

rtim

ento

do

mot

or p

oral

guns

seg

undo

s du

rant

e a

part

ida

do m

otor

ou

logo

apó

so

veíc

ulo

com

eçar

a s

e m

over

. Ist

o nã

o si

gnifi

ca fa

lha,

indi

caqu

e o

sist

ema

de f

reio

ant

i-blo

cant

e es

tá n

o m

odo

auto

-in

speç

ão.

Page 315: LS 430 - Lexus

PAR

TID

A E

FU

NC

ION

AM

EN

TO

3-1-

38

Qu

and

o o

sis

tem

a d

e fr

eio

an

ti-b

loca

nte

est

iver

ati

vad

o,

as s

egu

inte

s co

nd

içõ

es p

od

erão

oco

rrer

. Ist

o n

ão é

ind

ício

de

falh

a n

o s

iste

ma:

•V

ocê

po

de

rá o

uvi

r o

sis

tem

a d

e f

reio

an

ti-b

loca

nte

fun

cio

na

r e

se

ntir

um

a p

uls

açã

o n

o p

ed

al

de

fre

io,

vibr

açõe

s da

car

roça

ria e

do

vola

nte.

Pod

erá

tam

bém

ouvi

r um

ruí

do n

o co

mpa

rtim

ento

do

mot

or m

esm

o ap

óspa

rar

o ve

ícul

o.•

Ao

ativ

ar o

sis

tem

a de

fre

io a

nti-b

loca

nte,

o p

edal

de

frei

o po

derá

mov

er-s

e um

pou

co p

ara

a fr

ente

.

AT

EN

ÇÃ

O

Não

su

per

esti

me

o s

iste

ma

de

frei

o a

nti

-blo

can

te:

emb

ora

ess

e si

stem

a aj

ud

e a

con

tro

lar

o v

eícu

lo, a

ind

imp

ort

ante

dir

igir

tom

and

o to

do

o c

uid

ado

po

ssív

el e

man

ten

do

um

a ve

loci

dad

e m

od

erad

a e

um

a d

istâ

nci

ase

gu

ra d

o v

eícu

lo q

ue

está

a s

ua

fren

te, p

ois

exi

stem

lim

ite

s p

ara

a e

sta

bil

ida

de

do

ve

ícu

lo e

pa

ra o

fun

cio

nam

ento

efe

tivo

do

vo

lan

te m

esm

o c

om

o s

iste

ma

de

frei

o a

nti

-blo

can

te a

cio

nad

o.

Se

a ca

pac

idad

e d

e ad

erên

cia

do

s p

neu

s fo

r ex

ced

ida

ou

c

as

o

oc

orr

a

aq

ua

pla

na

ge

m

du

ran

te

alt

as

velo

cid

ades

so

b c

on

diç

ões

de

chu

va, o

sis

tem

a d

e fr

eio

anti

-blo

can

te p

od

erá

não

co

ntr

ola

r o

veí

culo

.

O s

iste

ma

de

frei

o a

nti

-blo

can

te n

ão fo

i pro

jeta

do

par

are

du

zir

a d

istâ

nci

a d

e fr

enag

em:

dir

ija s

emp

re a

um

ave

loci

dad

e m

od

erad

a, m

ante

nd

o u

ma

dis

tân

cia

seg

ura

do

veí

culo

qu

e es

tá à

su

a fr

ente

. C

om

par

ado

co

mve

ícu

los

sem

o s

iste

ma

de

frei

o a

nti

-blo

can

te,

seu

veíc

ulo

po

der

á ex

igir

um

a d

istâ

nci

a d

e fr

enag

em m

aio

rn

os

seg

uin

tes

caso

s:

•C

on

du

ção

em

est

rad

as i

rreg

ula

res

ou

co

m p

edre

-gu

lhos

.

•C

on

du

ção

em

lom

bad

as o

u s

ob

re ir

reg

ula

rid

ades

na

pis

ta.

•C

on

du

çã

o e

m e

str

ad

as

cu

ja s

up

erf

ície

es

teja

esb

ura

cad

a o

u d

esn

ivel

ada.

Inst

ale

tod

os

os

4 p

neu

s d

e ac

ord

o c

om

o t

aman

ho

esp

ecif

icad

o e

cal

ibre

-os

de

aco

rdo

co

m a

pre

ssão

adeq

uad

a. O

sis

tem

a d

e fr

eio

an

ti-b

loca

nte

det

ecta

ave

loci

dad

e d

o v

eícu

lo u

tiliz

and

o s

enso

res

de

velo

cid

ade

nas

res

pec

tiva

s ro

das

. O u

so d

e p

neu

s d

ifer

ente

s d

os

es

pe

cif

ica

do

s p

od

e c

au

sa

r fa

lha

s n

a l

eit

ura

da

velo

cid

ade

de

rota

ção

das

ro

das

, o q

ue

resu

ltar

á n

um

ad

istâ

nci

a d

e fr

enag

em m

aio

r.

Page 316: LS 430 - Lexus

PA

RT

IDA

E F

UN

CIO

NA

ME

NTO

3-1-

39

Est

a l

uz

se a

cen

de

rá q

ua

nd

o a

ch

ave

de

ig

niç

ão

fo

rpo

sici

onad

a em

�O

N�.

Se

o si

stem

a de

fre

io a

nti-b

loca

nte

esi

stem

a au

xilia

r de

fre

io e

stiv

erem

fun

cion

ando

cor

reta

-m

ente

, el

a se

apa

gará

apó

s al

guns

seg

undo

s. C

aso

haja

ma

u f

un

cio

na

me

nto

no

s si

ste

ma

s, a

lu

z se

ace

nd

erá

nova

men

te.

Qua

ndo

a lu

z de

adv

ertê

ncia

do

�AB

S� e

stiv

er a

cesa

(e a

luz

de a

dver

tênc

ia d

o si

stem

a de

frei

o es

tiver

apa

gada

), o

sis

tem

ade

fre

io a

nti-b

loca

nte,

o s

iste

ma

auxi

liar

de f

reio

, o

sist

ema

de

co

ntr

ole

de

tra

ção

e/o

u o

sis

tem

a d

e c

on

tro

le d

ees

tabi

lidad

e do

sis

tem

a nã

o fu

ncio

na(m

), c

ontu

do o

sis

tem

ade

frei

o co

nven

cion

al c

ontin

uará

func

iona

ndo

norm

alm

ente

.

Qua

ndo

a lu

z de

adv

ertê

ncia

do

�AB

S� e

stiv

er a

cesa

(e a

luz

de a

dver

tênc

ia d

o si

stem

a de

frei

o es

tiver

apa

gada

), o

sis

tem

ade

fre

io a

nti-b

loca

nte

não

func

iona

, de

sta

form

a as

rod

aspo

derã

o tr

avar

dur

ante

um

a fr

enag

em s

úbita

ou

ao s

erem

aplic

ados

os

frei

os e

m u

ma

supe

rfíc

ie e

scor

rega

dia.

Lu

z d

e ad

vert

ênci

a d

o �

AB

S�

A o

corr

ênci

a d

e al

gu

ma

das

co

nd

içõ

es a

bai

xo s

ign

ific

afa

lha

em a

lgu

m c

om

po

nen

te m

on

ito

rad

o p

elo

sis

tem

ad

a lu

z d

e ad

vert

ênci

a. P

rocu

re o

seu

dis

trib

uid

or

Lex

us

assi

m q

ue

po

ssív

el p

ara

revi

são

do

veí

culo

.•

A lu

z nã

o se

ace

nde

quan

do a

cha

ve d

e ig

niçã

o é

gira

dapa

ra a

pos

ição

�O

N�,

ou

perm

anec

e ac

esa.

•A

luz

se a

cend

e du

rant

e a

cond

ução

do

veíc

ulo.

Se

a lu

z se

ace

nder

bre

vem

ente

dur

ante

o f

unci

onam

ento

,is

to n

ão in

dica

um

pro

blem

a.

AT

EN

ÇÃ

O

Cas

o a

luz

de

adve

rtên

cia

do

�A

BS

� p

erm

aneç

a ac

esa

jun

tam

ente

co

m a

lu

z d

e ad

vert

ênci

a d

o s

iste

ma

de

frei

o, p

are

imed

iata

men

te o

veí

culo

em

um

loca

l seg

uro

e en

tre

em c

on

tato

co

m u

m d

istr

ibu

ido

r L

exu

s.N

este

cas

o, n

ão a

pen

as o

sis

tem

a d

e fr

eio

an

ti-b

loca

nte

irá

falh

ar,

mas

o v

eícu

lo f

icar

á ex

trem

amen

te i

nst

ável

du

ran

te a

fre

nag

em.

Page 317: LS 430 - Lexus

PAR

TID

A E

FU

NC

ION

AM

EN

TO

3-1-

40

Sis

tem

a d

e fr

eio

de

esta

cio

nam

ento

�p

róp

rio

�S

eu v

eícu

lo e

stá

equi

pado

com

um

sis

tem

a de

fre

io d

ees

taci

onam

ento

�pr

óprio

�, q

ue c

onsi

ste

no c

onju

nto

do fr

eio

de e

stac

iona

men

to m

onta

do n

a pa

rte

cent

ral d

o fr

eio

a di

sco

tras

eiro

. Est

e tip

o de

sis

tem

a de

frei

o ne

cess

ita d

e in

speç

ãope

riódi

ca d

as s

apat

as d

e fr

eio

ou in

speç

ão s

empr

e qu

e as

sapa

tas

e/ou

tam

bore

s do

fre

io d

e es

taci

onam

ento

for

emsu

bstit

uído

s.

Diri

ja-s

e a

um d

istr

ibui

dor

Lexu

s pa

ra q

ue s

eja

efet

uada

ain

speç

ão.

Sis

tem

a au

xilia

r d

e fr

eio

O s

iste

ma

auxi

liar

de

frei

o p

rop

orc

ion

ará

um

a fo

rça

de

fren

agem

mai

or

nas

fre

nag

ens

bru

scas

ou

qu

and

o o

sfr

eio

s fo

rem

aci

on

ado

s m

ais

firm

emen

te d

o q

ue

o u

sual

,o

u a

ind

a n

as

de

sc

ida

s q

ua

nd

o o

ve

ícu

lo e

sti

ve

rtr

ansp

ort

and

o o

mer

o m

áxim

o d

e o

cup

ante

s.

A f

orça

de

fren

agem

ser

á m

aior

nas

fre

nage

ns b

rusc

as o

uqu

ando

os

frei

os f

orem

aci

onad

os m

ais

firm

emen

te.

Nes

tem

omen

to, v

ocê

pode

rá o

uvir

um r

uído

no

com

part

imen

to d

om

otor

e s

entir

as

vibr

açõe

s no

ped

al d

e fr

eio.

Isto

não

sig

nific

afa

lha.

O s

iste

ma

auxi

liar

de f

reio

fun

cion

ará

quan

do o

veí

culo

for

acel

erad

o à

velo

cida

de a

cim

a de

10

km/h

. O s

iste

ma

deix

ará

de fu

ncio

nar q

uand

o o

veíc

ulo

for d

esac

eler

ado

à ve

loci

dade

abai

xo d

e 5

km/h

.

Par

a ex

plic

açõe

s so

bre

a lu

z de

adv

ertê

ncia

des

te s

iste

ma,

veja

�Lu

z de

adv

ertê

ncia

do

�AB

S�,

pág

ina

1-3-

9 ou

3-1

-39.

Page 318: LS 430 - Lexus

PA

RT

IDA

E F

UN

CIO

NA

ME

NTO

3-1-

41

SIS

TE

MA

DE

AD

VE

RT

ÊN

CIA

DE

PR

ES

O D

OS

PN

EU

SE

ste

sist

ema

foi p

roje

tad

o p

ara

adve

rtir

atr

avés

do

vis

or

de

info

rmaç

ões

ltip

las,

luz

de

adve

rtên

cia

pri

nci

pal

eal

arm

e d

e ad

vert

ênci

a q

uan

do

a p

ress

ão d

o p

neu

est

iver

mu

ito

ba

ixa

du

ran

te a

co

nd

ão

. E

sta

me

ns

ag

em

ap

are

ce

rá p

ara

in

form

á-l

o q

ue

pre

ss

ão

ba

ixa

po

de

dif

icu

ltar

a c

on

du

ção

.

Um

a ve

z qu

e es

te s

iste

ma

não

foi p

roje

tado

par

a fu

ncio

nar

com

o v

eícu

lo p

arad

o, v

erifi

que

regu

larm

ente

a p

ress

ão d

ospn

eus.

A p

ress

ão re

com

enda

da p

ara

pneu

s fr

ios,

o ta

man

hodo

s pn

eus

e a

capa

cida

de d

e pe

so d

o ve

ícul

o es

tão

naet

ique

ta d

e in

form

ação

de

pres

são

e ca

rga.

(P

ara

mai

sin

form

açõe

s, c

onsu

lte �

Ver

ifica

ção

da p

ress

ão d

os p

neus

�na

pág

ina

6-3-

5.)

Os

pneu

s in

stal

ados

dev

em s

er d

o ta

man

ho e

spec

ifica

do.

Ele

s de

vem

ter

o m

esm

o ta

man

ho e

tip

o. S

e ou

tro

pneu

for

utili

zado

, ou

se p

neus

de

tam

anho

s e

tipos

dife

rent

es fo

rem

mis

tura

dos,

o s

iste

ma

de a

dver

tênc

ia d

e pr

essã

o do

s pn

eus

não

func

iona

rá c

orre

tam

ente

.

Qu

and

o fo

r det

ecta

da

bai

xa p

ress

ão d

os

pn

eus

du

ran

te a

con

du

ção

, a lu

z d

e ad

vert

ênci

a p

rin

cip

al s

e ac

end

erá,

am

ensa

gem

�L

ow

Tir

e� s

erá

apre

sen

tad

a e

um

ala

rme

de

avis

o s

oar

á.

Se

a m

ensa

gem

aci

ma

for a

pres

enta

da, a

just

e a

pres

são

dos

pneu

s no

nív

el e

spec

ifica

do o

mai

s rá

pido

pos

síve

l. P

ress

ione

o in

terr

upto

r de

rei

nici

aliz

ação

do

sist

ema

de a

dver

tênc

ia d

epr

essã

o do

s pn

eus

por

algu

ns s

egun

dos

e ce

rtifi

que-

se d

eq

ue

a m

en

sag

em

de

ad

vert

ên

cia

de

sap

are

ça.

Se

am

ensa

gem

per

man

ecer

, pr

ocur

e um

dis

trib

uido

r Le

xus

para

efet

uar

uma

insp

eção

o m

ais

rápi

do p

ossí

vel.

O s

iste

ma

de

adve

rtên

cia

de

pre

ssão

do

s p

neu

s n

ãofu

nci

on

ará

corr

etam

ente

so

b c

erta

s ci

rcu

nst

ânci

as. N

os

caso

s ab

aixo

, a a

dve

rtên

cia

de

bai

xa p

ress

ão d

os

pn

eus

po

de

não

ser

ati

vad

a m

esm

o q

ue

a p

ress

ão e

stej

a b

aixa

,o

u e

la p

od

e se

r ati

vad

a q

uan

do

a p

ress

ão e

stiv

er n

orm

al.

•Q

uand

o um

est

epe

com

pact

o fo

r ut

iliza

do.

•S

e a

pres

são

dos

pneu

s es

tiver

mui

to m

ais

alta

do

que

oes

peci

ficad

o, o

u ab

aixa

r de

rep

ente

dev

ido

a um

est

ouro

ou o

utra

s ca

usas

.

•Q

uand

o es

tiver

con

duzi

ndo

em s

uper

fície

s es

corr

egad

ias

ou i

rreg

ular

es.

Men

sag

em d

e ad

vert

ênci

a d

e b

aixa

pre

ssão

do

s p

neu

s

Low

Tire

Page 319: LS 430 - Lexus

PAR

TID

A E

FU

NC

ION

AM

EN

TO

3-1-

42

•Q

uand

o vo

cê e

stiv

er c

ondu

zind

o a

uma

velo

cida

de in

ferio

ra

30 k

m/h

ou

supe

rior a

100

km

/h p

or m

enos

de

5 m

inut

os.

•S

e os

pne

us d

iferir

em e

m p

adrã

o da

ban

da d

e ro

dage

mou

fab

rican

te.

•S

e os

pne

us n

ão f

orem

do

tam

anho

esp

ecifi

cado

.•

Se

o gr

au d

e de

sgas

te d

a ba

nda

de r

odag

em f

or m

uito

dife

rent

e en

tre

os p

neus

inst

alad

os.

•E

m a

cele

raçã

o/d

esa

cele

raçã

o r

áp

ida

ou

cu

rva

sac

entu

adas

con

stan

tes

•Q

uand

o a

carg

a es

tiver

aci

ma

do li

mite

ou

não

está

bal

an-

cead

a.•

Qua

ndo

a in

icia

lizaç

ão n

ão f

or e

fetu

ada

corr

etam

ente

após

a s

ubst

ituiç

ão o

u ro

dízi

o do

s pn

eus

e ro

das.

•Q

uand

o a

tem

pera

tura

ext

erna

est

iver

aba

ixo

de 0

°C o

uac

ima

de 4

0°C

.S

e a

men

sage

m d

e ad

vert

ênci

a ap

arec

er n

ovam

ente

no

viso

r de

inf

orm

açõe

s m

últip

las

após

aju

star

a p

ress

ão d

osp

ne

us,

o s

iste

ma

po

de

est

ar

de

feit

uo

so.

Pro

cure

um

dist

ribui

dor

Lexu

s pa

ra e

fetu

ar u

ma

insp

eção

do

veíc

ulo

om

ais

rápi

do p

ossí

vel.

AT

EN

ÇÃ

O

Qu

and

o a

men

sag

em d

e ad

vert

ênci

a d

e p

ress

ão d

os

pn

eus

apar

ecer

, ob

serv

e as

inst

ruçõ

es a

bai

xo.

•••• •A

just

e a

pre

ssão

do

s p

neu

s n

o n

ível

esp

ecif

icad

o o

mai

s rá

pid

o p

oss

ível

.

•••• •E

vite

man

ob

ras

e fr

enag

ens

bru

scas

. S

e o

s p

neu

ses

tive

rem

det

erio

rad

os,

vo

cê p

od

e p

erd

er o

co

ntr

ole

do

vo

lan

te d

e d

ireç

ão o

u o

s fr

eio

s, r

esu

ltan

do

em

feri

men

tos

gra

ves

ou

até

mes

mo

fat

ais.

O s

iste

ma

de a

dver

tênc

ia d

e pr

essã

o do

s pn

eus

deve

ser

inic

ializ

ado

após

a s

ubst

ituiç

ão o

u ro

dízi

o do

s pn

eus

e ro

das.

Par

a in

icia

lizar

o s

iste

ma,

efe

tue

os p

roce

dim

ento

s ab

aixo

.1.

Est

acio

ne o

veí

culo

em

loc

al s

egur

o co

m o

fre

io d

ees

taci

onam

ento

apl

icad

o e

gire

a c

have

de

igni

ção

para

a po

siçã

o �L

OC

K�.

2.A

just

e a

pres

são

de to

dos

os p

neus

no

níve

l esp

ecifi

cado

.(C

onsu

lte �

Rod

as e

pne

us�

na p

ágin

a 6-

3-4.

)3.

Gire

a c

have

de

igni

ção

para

a p

osiç

ão �

ON

�.S

e a

men

sage

m d

e ad

vert

ênci

a �L

ow T

ire�

for

apre

sent

ada

no v

isor

de

info

rmaç

ões

múl

tipla

s, p

ress

ione

o i

nter

rupt

orde

rei

nici

aliz

ação

por

alg

uns

segu

ndos

e c

ertif

ique

-se

dequ

e a

men

sage

m d

e ad

vert

ênci

a de

sapa

reça

.4.

Com

o v

eícu

lo p

arad

o, p

ress

ione

e m

ante

nha

o in

terr

upto

rde

rei

nici

aliz

ação

pre

ssio

nado

até

que

�P

ress

ure

initi

al�

apar

eça

no v

isor

de

info

rmaç

ões

múl

tipla

s.

Inte

rru

pto

r d

e re

inic

ializ

ação

do

sis

tem

a d

ead

vert

ênci

a d

e p

ress

ão d

os

pn

eus

Page 320: LS 430 - Lexus

PA

RT

IDA

E F

UN

CIO

NA

ME

NTO

3-1-

43

Se

oc

orr

er

um

pro

ble

ma

elé

tric

o n

o s

iste

ma

de

ad

ve

rtê

nc

ia d

e b

aix

a p

res

o d

os

pn

eu

s,

a l

uz

de

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rtên

cia

pri

nci

pal

se

acen

der

á, a

men

sag

em a

cim

ase

rá a

pre

sen

tad

a e

um

ala

rme

de

adve

rtên

cia

soar

á.N

este

mo

men

to, o

vis

or

de

info

rmaç

ões

ltip

las

ind

ica

qu

e co

mp

on

ente

est

á ca

usa

nd

o o

err

o.

Ap

esa

r d

e n

ão

ha

ver

pro

ble

ma

em

co

ntin

ua

r d

irig

ind

oq

ua

nd

o e

stá

me

nsa

ge

m é

ap

rese

nta

da

, p

rocu

re u

mdi

strib

uido

r Le

xus

para

efe

tuar

um

a in

speç

ão n

o ve

ícul

o o

mai

s rá

pido

pos

síve

l.

Pre

ssure

Initi

al

A in

icia

lizaç

ão e

star

á co

mp

leta

ap

ós

con

du

zir o

veí

culo

au

ma

velo

cid

ade

igu

al o

u s

up

erio

r a

30 k

m/h

po

r m

ais

de

um

a h

ora

. S

e as

co

nd

içõ

es d

e co

nd

uçã

o a

bai

xo f

ora

ma

ten

did

as

, a

in

icia

liza

çã

o

se

co

mp

leta

da

e

map

roxi

mad

amen

te u

ma

ho

ra.

•ve

loci

dad

es e

ntr

e 50

km

/h e

100

km

/h;

•p

ista

s se

cas,

pla

nas

e r

etas

;

•u

m o

u d

ois

pas

sag

eiro

s (i

ncl

uin

do

o m

oto

rist

a).

Se

você

com

eter

um

err

o no

mei

o da

ini

cial

izaç

ão,

efet

ueno

vam

ente

o p

roce

dim

ento

des

de o

iníc

io.

Não

pre

ssio

ne o

inte

rrup

tor

de r

eini

cial

izaç

ão s

em a

just

ar a

pres

são

dos

pneu

s no

nív

el e

spec

ifica

do.

Cas

o co

ntrá

rio,

aad

vert

ênci

a de

bai

xa p

ress

ão d

os p

neus

pod

e nã

o se

rat

ivad

a m

esm

o qu

e a

pres

são

este

ja b

aixa

, ou

ela

pode

ser

ativ

ada

quan

do a

pre

ssão

est

iver

nor

mal

.

Se

o in

terr

upto

r de

rei

nici

aliz

ação

for

pres

sion

ado

dura

nte

aco

nduç

ão,

a in

icia

lizaç

ão n

ão s

erá

efet

uada

.

Se

a m

ensa

gem

�P

ress

ure

Initi

al�

não

for

apre

sent

ada

quan

do o

inte

rrup

tor

de r

eini

cial

izaç

ão e

stiv

er p

ress

iona

do,

o si

stem

a po

de e

star

def

eitu

oso.

Pro

cure

um

dis

trib

uido

rLe

xus

para

efe

tuar

um

a in

speç

ão n

o ve

ícul

o o

mai

s rá

pido

poss

ível

.

Men

sag

em d

e ad

vert

ênci

a d

o s

iste

ma

de

pre

ssão

do

s p

neu

s

Check

Sys

tem

Page 321: LS 430 - Lexus

PAR

TID

A E

FU

NC

ION

AM

EN

TO

3-1-

44

Qu

and

o a

s p

asti

lhas

de

frei

o e

stiv

erem

des

gas

tad

as a

op

on

to d

e ex

igir

su

bst

itu

ição

, o

ala

rme

irá

soar

, a

luz

de

adve

rtên

cia

pri

nci

pal

irá

pis

car

e o

vis

or

de

info

rmaç

ões

ltip

las

apre

sen

tará

a m

ensa

gem

de

adve

rtên

cia

de

des

gas

te d

as p

asti

lhas

de

frei

o.

Se

a m

ensa

gem

de

adve

rtên

cia

for

apre

sent

ada

dura

nte

aco

nduç

ão d

o ve

ícul

o, c

onta

te i

med

iata

men

te o

dis

trib

uido

rLe

xus

mai

s pr

óxim

o e

solic

ite a

insp

eção

e s

ubst

ituiç

ão d

aspa

stilh

as d

e fr

eio.

IND

ICA

DO

RE

S D

E D

ES

GA

ST

ED

AS

PA

ST

ILH

AS

DE

FR

EIO

1L

uz

de

adve

rtên

cia

pri

nci

pal

Men

sag

em d

e ad

vert

ênci

a d

e d

esg

aste

das

pas

tilh

as d

e fr

eio

2

A c

ondu

ção

cont

ínua

sem

a s

ubst

ituiç

ão d

as p

astil

has

defr

eio

caus

ará

dano

s ex

cess

ivos

ao

roto

r e a

umen

to d

o es

forç

ono

ped

al d

e fr

eio

para

a m

esm

a di

stân

cia

de f

rena

gem

.

Page 322: LS 430 - Lexus

3-2-

1

SE

ÇÃ

O 3

� 2

PA

RT

IDA

E F

UN

CIO

NA

ME

NT

O

Dic

as d

e co

nd

uçã

oP

erío

do d

e am

acia

men

to...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

3-2-

2

Ao

dirig

ir em

out

ros

país

es...

......

......

......

......

......

......

......

......

....3

-2-2

Sug

estõ

es p

ara

dirig

ir em

con

diçõ

es v

aria

das

......

......

......

.....

3-2-

2

Dic

as p

ara

dirig

ir no

inv

erno

......

......

......

......

......

......

......

......

....3

-2-4

Com

o ec

onom

izar

com

bust

ível

e a

umen

tar

adu

rabi

lidad

e do

veí

culo

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

3-2-

4V

erifi

caçã

o de

seg

uran

ça a

ntes

de

inic

iar

uma

viag

em...

......

.3-2

-6

Page 323: LS 430 - Lexus

DIC

AS

DE

CO

ND

ÃO

3-2-

2PE

RÍO

DO

DE

AM

AC

IAM

EN

TO

Dir

ija m

od

erad

amen

te e

evi

te r

ota

ções

ele

vad

as.

Par

a ec

onom

ia f

utur

a e

mai

or d

uraç

ão d

o se

u ve

ícul

o, n

ósre

com

enda

mos

que

voc

ê si

ga e

stas

sug

estõ

es d

uran

te o

spr

imei

ros

2.00

0 km

:

•E

vite

ace

lera

çõe

s m

áxi

ma

s d

ura

nte

a p

art

ida

e a

oco

nduz

ir o

veíc

ulo.

•E

vite

ace

lera

r o

mot

or.

•Te

nte

evita

r fr

enag

ens

brus

cas

dura

nte

os p

rim

eiro

s30

0 km

.

•N

ão d

irija

por

mui

to t

empo

num

a ún

ica

velo

cida

de,

nem

rápi

da n

em l

enta

.

•N

ão r

eboq

ue u

m t

raile

r du

rant

e os

prim

eiro

s 80

0 km

.

AO

DIR

IGIR

EM

OU

TR

OS

PA

ÍSE

SS

e vo

cê p

lan

eja

dir

igir

o s

eu L

exu

s n

um

ou

tro

paí

s, ..

.

Pri

mei

ro,

verif

ique

se

o ve

ícul

o at

ende

às

leis

vig

ente

s no

resp

ectiv

o pa

ís.

Seg

un

do

, co

nfirm

e a

disp

onib

ilida

de d

o co

mbu

stív

el a

de-

quad

o.

SU

GE

ST

ÕE

S P

AR

A D

IRIG

IR E

MC

ON

DIÇ

ÕE

S V

AR

IAD

AS

•S

empr

e di

min

ua a

vel

ocid

ade

ao s

er u

ltrap

assa

do p

orve

ícul

os d

e gr

ande

por

te, o

que

oca

sion

a ve

ntos

late

rais

.Is

to p

erm

itirá

a v

ocê

um c

ontr

ole

mai

or s

obre

o v

eícu

lo.

•D

irija

com

cui

dado

ao

subi

r em

gui

as;

se p

ossí

vel,

suba

em u

m â

ngul

o re

to. E

vite

diri

gir s

obre

obj

etos

pon

tiagu

dos

ou a

ltos

e ou

tras

via

s de

risc

o. C

aso

isso

não

sej

a se

guid

o,o

pneu

ser

á da

nific

ado

e po

derá

est

oura

r.

Dir

ija l

enta

men

te a

o pa

ssar

sob

re l

omba

das

ou e

msu

perf

ície

s m

uito

esb

urac

adas

. Cas

o co

ntrá

rio, o

impa

cto

pode

rá c

ausa

r sé

rios

dano

s ao

s pn

eus

e/ou

rod

as.

•Q

uand

o es

taci

onar

em

um

a in

clin

ação

, gi

re a

s ro

das

dian

teira

s at

é el

as t

ocar

em o

mei

o fio

, de

ste

mod

o o

veíc

ulo

não

desl

izar

á. A

cion

e o

frei

o de

est

acio

nam

ento

e co

loqu

e a

tran

smis

são

em �P

�. S

e ne

cess

ário

, blo

quei

eas

rod

as.

•La

var

o se

u ve

ícul

o ou

diri

gir

em e

nche

ntes

pod

e m

olha

ros

fre

ios.

Par

a ve

r se

ele

s es

tão

mol

hado

s, v

erifi

que

senã

o há

trân

sito

por

per

to e

ent

ão p

ress

ione

o p

edal

sua

-ve

men

te. S

e vo

cê n

ão s

entir

um

a fo

rça

de fr

enag

em n

or-

mal

, os

frei

os p

rova

velm

ente

est

ão m

olha

dos.

Par

a se

cá-

los,

diri

ja o

veí

culo

com

cui

dado

enq

uant

o pr

essi

ona

leve

men

te o

ped

al d

e fr

eio,

com

o fr

eio

de e

stac

iona

men

toa

cio

na

do

. S

e

ele

s a

ind

a

o

fun

cio

na

rem

co

mse

gura

nça,

enc

oste

o v

eícu

lo e

cha

me

um d

istr

ibui

dor

Lexu

s.

Page 324: LS 430 - Lexus

DIC

AS

DE

CO

ND

ÃO

3-2-

3

AT

EN

ÇÃ

O

•A

nte

s d

e m

ovi

men

tar

o v

eícu

lo, c

erti

fiq

ue-

se d

e q

ue

o f

reio

de

esta

cio

nam

ento

est

eja

tota

lmen

te s

olt

o e

qu

e a

luz

de

adve

rtên

cia

do

sis

tem

a d

e fr

eio

est

eja

apag

ada.

•N

ão d

eixe

seu

veí

culo

so

zin

ho

co

m o

mo

tor

fun

cio

-na

ndo.

•N

ão d

esca

nse

seu

no

ped

al d

e fr

eio

en

qu

anto

dir

igir

. Is

so

po

de

ca

us

ar

su

pe

raq

ue

cim

en

to,

de

sg

as

te d

es

ne

ce

ss

ári

o e

po

uc

a e

co

no

mia

de

com

bu

stív

el.

•N

uma

desc

ida

íngr

eme

ou lo

nga,

redu

za a

vel

ocid

ade

ea

mar

cha

do v

eícu

lo. L

embr

e-se

de

que

se v

ocê

acio

nar

os fr

eios

exc

essi

vam

ente

, ele

s po

dem

sup

eraq

uece

r e

não

func

iona

r apr

opri

adam

ente

. Vej

a pá

gina

3-1

-16.

•C

uid

ado

ao

ace

lera

r, s

elec

ion

ar u

ma

mar

cha

mai

sal

ta o

u m

ais

bai

xa,

ou

fre

ar e

m u

ma

sup

erfí

cie

esco

rreg

adia

. A

mu

dan

ça a

bru

pta

na

velo

cid

ade

do

mo

tor,

tal c

om

o a

cele

raçã

o re

pen

tin

a o

u u

so d

o fr

eio

-m

oto

r, p

od

e p

rovo

car

a d

erra

pag

em d

o v

eícu

lo.

•N

ão c

on

tin

ue

a d

irig

ir q

uan

do

os

frei

os

esti

vere

mm

olh

ado

s. S

eu v

eícu

lo n

eces

sita

rá d

e u

ma

dis

tân

cia

mai

or

par

a p

arar

e p

od

erá

pu

xar

par

a o

lad

o s

e o

sfr

eio

s fo

rem

aci

on

ado

s. O

fre

io d

e es

taci

on

amen

tota

mb

ém n

ão ir

á fr

ear

o v

eícu

lo s

egu

ram

ente

.

NO

TA

Qu

and

o d

irig

ir e

m v

ias

mo

lhad

as, e

vite

pas

sar p

or l

oca

ism

uit

o a

lag

ado

s. S

e g

ran

de

qu

anti

dad

e d

e ág

ua

entr

arn

o c

om

par

tim

ento

do

mo

tor,

po

der

á ca

usa

r d

ano

s ao

mo

tor

e/o

u c

om

po

nen

tes

elét

rico

s.

Page 325: LS 430 - Lexus

DIC

AS

DE

CO

ND

ÃO

3-2-

4

DIC

AS

PA

RA

DIR

IGIR

NO

IN

VE

RN

OV

erif

iqu

e a

con

diç

ão d

a b

ater

ia e

do

s ca

bo

s.A

s te

mpe

ratu

ras

baix

as r

eduz

em a

cap

acid

ade

de q

ualq

uer

bate

ria,

de f

orm

a qu

e de

ve e

star

com

ple

na c

arga

par

a fo

r-ne

cer e

nerg

ia s

ufic

ient

e pa

ra a

par

tida

no in

vern

o. N

a pá

gina

6-4-

2 há

exp

licaç

ões

de c

omo

insp

ecio

nar

visu

alm

ente

aba

teria

. O

seu

dis

trib

uido

r Le

xus

terá

o m

aior

pra

zer

emve

rific

ar o

nív

el d

e ca

rga

da b

ater

ia.

CO

MO

EC

ON

OM

IZA

RC

OM

BU

ST

ÍVE

L E

AU

ME

NTA

R A

DU

RA

BIL

IDA

DE

DO

VE

ÍCU

LO

Ob

ter

um

a m

elh

or

rela

ção

qu

ilô

me

tro

po

r li

tro

de

com

bust

ível

é f

ácil

e ta

mbé

m a

uxili

ará

a au

men

tar

a vi

daút

il do

veí

culo

. A

qui

estã

o al

gum

as d

icas

sob

re e

cono

mia

de c

ombu

stív

el e

man

uten

ção

do s

eu L

exus

:•

Man

ten

ha

os

pn

eus

corr

etam

ente

cal

ibra

do

s. V

erifi

que

a pr

essã

o a

cada

dua

s se

man

as,

ou p

elo

men

os u

ma

vez

por

mês

. P

neus

mui

to v

azio

s de

sgas

tam

-se

mai

sde

pres

sa e

des

perd

içam

com

bust

ível

.•

Não

car

reg

ue

pes

o d

esn

eces

sári

o e

m s

eu v

eícu

lo.

Pes

o ex

cess

ivo

aplic

a m

aior

car

ga a

o m

otor

, fa

zend

oco

m q

ue o

con

sum

o de

com

bust

ível

sej

a m

aior

.•

Evi

te a

qu

ecer

o m

oto

r em

mar

cha

len

ta p

or

lon

go

sp

erí

od

os

. Q

ua

nd

o o

mo

tor

est

ive

r fu

nci

on

an

do

suav

emen

te,

com

ece

a di

rigi

r, m

as m

oder

adam

ente

.Le

mbr

e-se

de

que

nos

dias

frio

s is

so p

ode

dem

orar

um

pouc

o m

ais.

•S

emp

re d

irija

co

m a

ala

van

ca s

elet

ora

na

po

siçã

o �

D�

qu

and

o n

ão fo

r nec

essá

rio

util

izar

o fr

eio

-mo

tor.

Diri

gir

com

a s

obre

mar

cha

desa

tivad

a au

men

ta o

con

sum

o de

com

bust

ível

. (P

ara

mai

s de

talh

es, c

onsu

lte �T

rans

mis

são

auto

mát

ica�

na

pági

na 3

-1-1

0).

•A

cele

re l

enta

e r

egu

larm

ente

. E

vite

saí

das

brus

cas.

•E

vite

dei

xar

o m

oto

r m

uit

o t

emp

o e

m m

arch

a le

nta

.S

e vo

cê ti

ver

que

espe

rar

um lo

ngo

tem

po e

não

est

iver

no tr

ânsi

to, é

mel

hor d

eslig

ar o

mot

or e

ligá

-lo n

ovam

ente

.

Page 326: LS 430 - Lexus

DIC

AS

DE

CO

ND

ÃO

3-2-

5

•E

vite

a r

ota

ção

exc

essi

va d

o m

oto

r. U

se u

ma

mar

cha

adeq

uada

par

a a

via

na q

ual e

stiv

er t

rafe

gand

o.•

Evi

te a

cele

raçõ

es e

des

acel

eraç

ões

co

nst

ante

s.P

arad

as e

saí

das

freq

üent

es a

umen

tam

o c

onsu

mo

deco

mbu

stív

el.

•E

vite

par

adas

e fr

enag

ens

des

nec

essá

rias

. Man

tenh

aum

a ve

loci

dade

est

ável

. Te

nte

cont

rola

r o

tem

po d

osse

máf

oros

de

mod

o qu

e vo

cê p

reci

se p

arar

o m

enos

poss

ível

ou

traf

egue

por

via

s ex

pres

sas

a fim

de

evita

rse

máf

oros

. M

ante

nha

dist

ânci

a ad

equa

da d

e ou

tros

veíc

ulos

par

a ev

itar

fren

agen

s re

pent

inas

. Is

to t

ambé

mirá

red

uzir

o de

sgas

te d

os fr

eios

.

•E

vite

trá

feg

o p

esad

o o

u c

on

ges

tio

nam

ento

sem

pre

qu

e p

oss

ível

.

•N

ão d

esca

nse

seu

no

ped

al d

e fr

eio

. Iss

o ca

usa

ode

sgas

te d

esne

cess

ário

, su

pera

quec

imen

to e

pou

caec

onom

ia d

e co

mbu

stív

el.

•M

ante

nh

a u

ma

velo

cid

ade

mo

der

ada

em v

ias

exp

res-

sas.

Qua

nto

mai

s rá

pido

voc

ê di

rigir,

mai

or s

erá

o co

n-su

mo

de c

ombu

stív

el.

Red

uzin

do a

vel

ocid

ade,

voc

êre

duzi

rá o

con

sum

o de

com

bust

ível

.

•M

ante

nh

a as

ro

das

dia

nte

iras

ad

equ

adam

ente

ali-

nh

adas

. Evi

te a

tingi

r a

gui

a e

dim

inua

a v

eloc

idad

e em

est

rad

as

de

te

rra

. O

alin

ha

me

nto

in

ad

eq

ua

do

oso

men

te c

ausa

des

gast

e pr

emat

uro

dos

pneu

s, m

asta

mbé

m s

obre

carr

ega

o m

otor

, re

sulta

ndo

em d

espe

r-dí

cio

de c

ombu

stív

el.

•M

ante

nh

a a

par

te in

feri

or d

o s

eu v

eícu

lo li

vre

de

lam

a,et

c. Is

to n

ão a

pena

s re

duz

o pe

so, c

omo

tam

bém

aju

daa

prev

enir

corr

osão

.

•M

ante

nh

a se

u v

eícu

lo re

gu

lad

o e

em

bo

as c

on

diç

ões

.F

iltro

de

ar s

ujo,

folg

a de

vál

vula

inad

equa

da, v

elas

suj

as,

óleo

s e

grax

as c

onta

min

ados

, fr

eios

des

ajus

tado

s, e

tc.

dim

inue

m o

ren

dim

ento

do

mot

or e

con

trib

uem

par

a a

pouc

a ec

onom

ia d

e co

mbu

stív

el. P

ara

mai

or d

urab

ilida

dede

toda

s as

peç

as e

bai

xos

cust

os o

pera

cion

ais,

obs

erve

os in

terv

alos

de

man

uten

ção.

Se

você

fre

qüen

tem

ente

dirig

ir so

b co

ndiç

ões

seve

ras,

cer

tifiq

ue-s

e de

efe

tuar

os

serv

iço

s d

e m

an

ute

nçã

o d

o v

eíc

ulo

co

m m

aio

rfr

eqüê

ncia

(ve

ja s

eção

5).

AT

EN

ÇÃ

O

Nu

nca

des

ligu

e o

mo

tor

nas

des

cid

as.

O s

iste

ma

de

dir

eção

hid

ráu

lica

e o

ser

vo-f

reio

não

fun

cio

nar

ão s

emo

au

xílio

do

mo

tor.

Tam

bém

o s

iste

ma

de

con

tro

le d

asem

issõ

es o

per

a ad

equ

adam

ente

so

men

te c

om

o m

oto

rem

fun

cio

nam

ento

.

Page 327: LS 430 - Lexus

DIC

AS

DE

CO

ND

ÃO

3-2-

6VE

RIF

ICA

ÇÃ

O D

E S

EG

UR

AN

ÇA

AN

TE

S D

E I

NIC

IAR

UM

A V

IAG

EM

É u

m b

om h

ábito

exe

cuta

r um

a ve

rific

ação

de

segu

ranç

aan

tes

de in

icia

r um

a vi

agem

. Alg

uns

min

utos

de

verif

icaç

ãoau

xilia

m a

seg

uran

ça e

o p

raze

r de

dir

igir.

Som

ente

éne

cess

ário

um

a fa

mili

ariz

ação

bás

ica

com

o s

eu v

eícu

lo e

ate

nçã

o n

a v

eri

fica

ção

! O

u,

caso

vo

cê p

refi

ra,

o s

eu

dist

ribui

dor

Lexu

s te

rá p

raze

r em

exe

cutá

-la,

a um

cus

tosi

mbó

lico.

AT

EN

ÇÃ

O

Cas

o v

ocê

faç

a es

sa v

erif

icaç

ão e

m u

m lo

cal f

ech

ado

,ce

rtif

iqu

e-se

de

qu

e h

aja

ven

tila

ção

ad

equ

ada.

Os

gas

es d

e es

cap

amen

to s

ão v

enen

oso

s.

AN

TE

S D

E L

IGA

R O

MO

TO

RE

xter

ior

do

veí

culo

Pne

us: V

erifi

que

a pr

essã

o co

m u

m c

alib

rado

r e

proc

ure

cui-

dado

sam

ente

por

cor

tes,

ava

rias

ou d

esga

stes

exc

essi

vos.

Po

rcas

das

ro

das

: C

ertif

ique

-se

de q

ue n

enhu

ma

porc

aes

teja

fal

tand

o ou

sol

ta.

Vaz

amen

tos

de

flu

ido

: D

epoi

s qu

e o

veíc

ulo

estiv

er e

sta-

cion

ado

por

algu

m t

empo

, ve

rifiq

ue s

e há

vaz

amen

tos

deco

mbu

stív

el,

óleo

, ág

ua o

u flu

ido

(águ

a pi

ngan

do d

o ar

cond

icio

nado

apó

s o

uso

é no

rmal

).

Lu

zes:

Cer

tifiq

ue-s

e de

que

far

óis,

luz

de

frei

o, l

ante

rnas

tras

eira

s, s

inal

izad

ores

de

dire

ção

e ou

tras

luz

es e

stej

amfu

ncio

nand

o. V

erifi

que

o fa

cho

dos

faró

is.

Inte

rio

r d

o v

eícu

loE

step

e, m

acac

o e

ch

ave

de

rod

a: V

erifi

que

a pr

essã

o do

este

pe e

cer

tifiq

ue-s

e de

que

voc

ê po

ssua

mac

aco

e ch

ave

de r

oda.

Cin

tos

de

seg

ura

nça

: V

erifi

que

se a

s fiv

elas

pre

ndem

segu

ram

ente

. C

ertif

ique

-se

de q

ue o

s ci

ntos

não

est

ejam

gast

os o

u es

garç

ados

.

Inst

rum

ento

s e

con

tro

les:

Cer

tifiq

ue-s

e es

peci

alm

ente

de

que

os i

ndic

ador

es d

e se

rviç

o, l

uzes

dos

ins

trum

ento

s e

dese

mba

çado

r es

teja

m f

unci

onan

do.

Fre

ios:

Cer

tifiq

ue-s

e de

que

o p

edal

pos

sua

folg

a su

ficie

nte.

Page 328: LS 430 - Lexus

DIC

AS

DE

CO

ND

ÃO

3-2-

7

Co

mp

artim

ento

do

mo

tor

Nív

el d

o f

luid

o d

e ar

refe

cim

ento

: C

ertif

ique

-se

de q

ue o

níve

l do

fluid

o de

arr

efec

imen

to e

stej

a co

rret

o (v

eja

pági

na6-

2-11

par

a in

stru

ções

).

Bat

eria

e c

abo

s: T

odas

as

célu

las

da b

ater

ia d

evem

ser

com

plet

adas

até

o n

ível

apr

opria

do c

om á

gua

dest

ilada

.P

rocu

re p

or t

erm

inai

s co

rroí

dos

ou s

olto

s, e

rac

hadu

ras

naca

rcaç

a da

bat

eria

. Ver

ifiqu

e se

os

cabo

s es

tão

cone

ctad

ose

em b

oas

cond

içõe

s.

Fia

ção

: P

rocu

re p

or f

ios

dani

ficad

os,

solto

s ou

des

cone

c-ta

dos.

Tub

ula

ção

de

com

bu

stív

el: V

erifi

que

as tu

bula

ções

qua

nto

a va

zam

ento

s ou

con

exõe

s so

ltas.

Fu

síve

is d

e re

serv

a. C

ertif

ique

-se

de p

ossu

ir fu

síve

is d

ere

serv

a qu

e co

rres

pond

am a

tod

as a

s ca

paci

dade

s de

sig-

nada

s na

tam

pa d

a ca

ixa

de f

usív

eis.

AP

ÓS

LIG

AR

O M

OT

OR

Sis

tem

a d

e es

cap

amen

to: S

e vo

cê n

otar

qua

lque

r mud

ança

no r

uído

do

esca

pam

ento

ou

sent

ir o

dor

dos

gase

s de

esca

pam

ento

, lo

caliz

e a

caus

a e

corr

ija-a

im

edia

tam

ente

.(V

eja

�Pre

cauç

ões

rela

tivas

às

emis

sões

do

mot

or� n

a pá

gina

3-1-

3).

Nív

el d

e ó

leo

do

mo

tor:

Ver

ifiqu

e o

níve

l na

vare

ta m

edid

ora

com

o m

otor

des

ligad

o e

o ve

ícul

o es

taci

onad

o nu

m l

ocal

nive

lado

. (V

eja

pági

na 6

-2-8

par

a in

stru

ções

).

EN

QU

AN

TO

ES

TIV

ER

DIR

IGIN

DO

Ins

tru

me

nto

s:

Ce

rtif

iqu

e-s

e d

e q

ue

o v

elo

cím

etr

o e

med

idor

es e

stej

am f

unci

onan

do.

Fre

ios:

Num

loca

l seg

uro,

cer

tifiq

ue-s

e de

que

os

frei

os n

ãopu

xam

.

Qu

alq

uer

co

isa

ano

rmal

? P

rocu

re p

or p

eças

sol

tas

ouva

zam

ento

s. P

rest

e at

ençã

o em

ruí

dos

anor

mai

s.

Se

tudo

est

iver

em

ord

em,

rela

xe e

apr

ovei

te s

ua v

iage

m!

Page 329: LS 430 - Lexus

DIC

AS

DE

CO

ND

ÃO

3-2-

8

Page 330: LS 430 - Lexus

4-1

SE

ÇÃ

O 4

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IAS

e o

mot

or m

orre

r en

quan

to v

ocê

dirig

e...

......

......

......

......

......

...4-

2

Se

o m

otor

não

der

par

tida

......

......

......

......

......

......

......

......

......

....4

-2

Se

as r

otaç

ões

do m

otor

não

aum

enta

rem

......

......

......

......

......

...4-

6

O m

otor

est

á su

pera

quec

ido

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.4-6

Se

um p

neu

fura

r....

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

...4-

7

Se

o ve

ícul

o fic

ar a

tola

do...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.4-1

6

O s

eu v

eícu

lo p

reci

sa s

er r

eboc

ado

......

......

......

......

......

......

.....

4-17

Se

você

não

pud

er m

over

a a

lava

nca

sele

tora

da

tran

smis

são

auto

mát

ica

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

4-24

Se

você

per

der

as c

have

s do

veí

culo

......

......

......

......

......

......

...4-

24

Ext

into

r de

incê

ndio

e t

riâng

ulo

de s

egur

ança

......

......

......

......

.4-2

5

Page 331: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA

4-2

AT

EN

ÇÃ

O

SE

O M

OT

OR

MO

RR

ER

EN

QU

AN

TO

VO

DIR

IGE

Se

o m

oto

r m

orr

er e

nq

uan

to d

irig

e ...

1.R

eduz

a a

velo

cida

de g

radu

alm

ente

, man

tend

o o

veíc

ulo

em l

inha

ret

a. S

aia

da p

ista

cau

telo

sam

ente

e p

are

emlo

cal

segu

ro.

2.Li

gue

o pi

sca-

aler

ta.

3.G

ire a

cha

ve d

e ig

niçã

o pa

ra a

pos

ição

�AC

C� o

u �L

OC

K�

e te

nte

ligar

o m

otor

nov

amen

te.

Se

o m

otor

não

func

iona

r, ve

ja �

Se

o m

otor

não

der

par

tida�

.

Co

m o

mo

tor p

arad

o, o

ser

vo-f

reio

e a

dir

eção

hid

ráu

lica

não

fun

cio

nar

ão, p

ort

anto

o e

ster

çam

ento

e a

fren

agem

serã

o m

ais

dif

ícei

s.

SE

O M

OT

OR

O D

ER

PA

RT

IDA

(a)

Ver

ific

açõ

es s

imp

les

Ant

es d

e fa

zer e

stas

ver

ifica

ções

cer

tifiq

ue-s

e de

ter s

egui

doos

pro

cedi

men

tos

corr

etos

par

a ac

iona

men

to d

o m

otor

conf

orm

e �C

omo

dar

a pa

rtid

a ao

mot

or�

na p

ágin

a 3-

1-9

ese

voc

ê te

m c

ombu

stív

el s

ufic

ient

e. J

á qu

e se

u ve

ícul

o es

táeq

uipa

do c

om o

sis

tem

a im

obili

zado

r do

mot

or, v

erifi

que

seas

out

ras

chav

es p

odem

liga

r o m

otor

. Se

elas

func

iona

rem

,su

a ch

ave

pode

est

ar q

uebr

ada.

Ver

ifiqu

e a

chav

e no

seu

dis

trib

uid

or

Le

xus.

Se

ne

nh

um

a d

as

cha

ves

fun

cio

na

r,p

oss

ive

lme

nte

o s

iste

ma

est

á d

efe

itu

oso

. C

ha

me

odi

strib

uido

r Le

xus.

Vej

a �C

have

s� n

a pá

gina

1-1

-2.

Se

o m

oto

r n

ão e

stiv

er g

iran

do

ou

gir

ar m

uit

o l

enta

-m

ente

�1.

Ver

ifiqu

e se

os

term

inai

s da

bat

eria

est

ão c

onec

tado

s e

limpo

s.

2.S

e os

ter

min

ais

da b

ater

ia e

stiv

erem

em

ord

em,

ligue

alu

z in

tern

a.

3.S

e a

luz

perm

anec

er a

paga

da,

dim

inui

r a

inte

nsid

ade

ou s

e ap

agar

ao

acio

nar

o m

otor

de

part

ida,

a b

ater

iaes

tá d

esca

rreg

ada.

Voc

ê po

de t

enta

r da

r a

part

ida

com

uma

bat

eria

aux

iliar

. V

eja

�(c

) P

artid

a co

m b

ater

iaau

xilia

r� p

ara

mai

ores

ins

truç

ões.

Page 332: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA 4-3

NO

TA

Se

a lu

z es

tiver

em

ord

em,

mas

o m

otor

ain

da n

ão d

erpa

rtid

a, e

le p

reci

sa d

e aj

uste

s e

repa

ros.

Pro

cure

um

dis

tri-

buid

or L

exus

.

(b)

Aci

on

and

o u

m m

oto

r af

og

ado

Se

o m

oto

r não

der

par

tida,

ele

po

de

esta

r afo

gad

o, d

evid

insi

stên

cia

no

aci

on

amen

to.

Se

isso

aco

ntec

er,

gire

a c

have

de

igni

ção

para

a p

osiç

ão�S

TAR

T�

e pr

essi

one

o pe

dal d

o ac

eler

ador

. C

ontin

ue e

sta

oper

ação

por

30

segu

ndos

e e

ntão

lib

ere

o pe

dal.

Em

seg

uid

a,

ten

te a

cio

na

r o

mo

tor

sem

pis

ar

no

pe

da

l d

oac

eler

ador

.

Se

o m

otor

não

lig

ar a

pós

30 s

egun

dos,

lib

ere

a ch

ave,

espe

re a

lgun

s m

inut

os e

ten

te n

ovam

ente

.

Se

o m

otor

ain

da n

ão a

cion

ar,

ele

prec

isa

de a

just

es e

repa

ros.

Pro

cure

um

dis

trib

uido

r Le

xus.

(c)

Par

tid

a co

m b

ater

ia a

uxi

liar

Par

a ev

itar

sér

ios

feri

men

tos

pes

soai

s e

dan

os

ao s

euve

ícu

lo q

ue

po

der

iam

res

ult

ar e

m e

xplo

são

da

bat

eria

,q

uei

mad

ura

s co

m á

cid

o,

qu

eim

adu

ras

po

r el

etri

cid

ade

ou

d

an

os

a

os

c

om

po

ne

nte

s

elé

tric

os

, o

bs

erv

eat

enta

men

te e

stas

in

stru

ções

.

Se

você

tem

dúv

idas

de

com

o se

guir

este

s pr

oced

imen

tos,

reco

men

dam

os s

olic

itar

ajud

a de

seu

dis

trib

uido

r Le

xus.

Não

insi

sta

na

par

tid

a p

or

mai

s d

e 30

seg

un

do

s a

cad

ave

z. Is

to p

od

e su

per

aqu

ecer

o m

oto

r d

e p

arti

da

e si

s-te

mas

elé

tric

os.

NO

TA

Não

ten

te l

igar

o m

oto

r em

pu

rran

do

ou

pu

xan

do

ove

ícu

lo.

Isso

po

de

dan

ific

ar o

veí

culo

ou

cau

sar

um

aco

lisã

o q

uan

do

o m

oto

r fu

nci

on

ar.

Alé

m d

isso

, o

con

vers

or

cata

lític

o d

e 3

vias

po

de

sup

eraq

uec

er e

cau

sar

um

incê

nd

io.

Se

o m

oto

r g

irar

na

velo

cid

ade

no

rmal

, mas

não

der

par

tid

a �

1.O

mot

or p

ode

esta

r af

ogad

o de

vido

à i

nsis

tênc

ia n

oac

iona

men

to.

Vej

a �

(b)

Aci

onan

do u

m m

otor

afo

gado

�pa

ra m

aior

es i

nstr

uçõe

s.

2.S

e m

esm

o as

sim

o m

otor

não

der

par

tida,

ele

pre

cisa

de

ajus

tes

e re

paro

s. P

rocu

re s

eu d

istr

ibui

dor

Lexu

s.

Page 333: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA

4-4

NO

TA

AT

EN

ÇÃ

O

•A

s b

ater

ias

con

têm

áci

do

su

lfú

rico

qu

e é

ven

eno

soe

co

rro

siv

o.

Us

e ó

cu

los

de

se

gu

ran

ça

qu

an

do

acio

nar

o m

oto

r co

m b

ater

ia a

uxi

liar e

evi

te d

erra

mar

ácid

o n

a su

a p

ele,

ro

up

a o

u v

eícu

lo.

•S

e h

ou

ver

con

tato

aci

den

tal d

o á

cid

o c

om

a p

ele

ou

olh

os

, re

mo

va

a

ro

up

a

co

nta

min

ad

a

e

lav

eim

edia

tam

ente

a á

rea

afet

ada

com

ág

ua

corr

ente

.P

rocu

re u

m m

édic

o i

med

iata

men

te e

, se

po

ssív

el,

con

tinu

e ap

lican

do

ág

ua

com

um

a es

po

nja

ou

est

op

aat

é se

r at

end

ido

.

•O

gás

pro

du

zid

o p

ela

bat

eria

exp

lod

irá

se e

stiv

erp

róxi

mo

de

um

a ch

ama

ou

faís

ca. U

se a

pen

as c

abo

sau

xilia

res

pad

rão

e n

ão fu

me

ou

ace

nd

a u

m fó

sfo

roe

nq

ua

nto

es

tiv

er

da

nd

o a

pa

rtid

a c

om

ba

teri

aau

xilia

r.

A b

ater

ia a

uxi

liar

dev

e se

r d

e 12

V. N

ão a

cio

ne

o m

oto

rco

m b

ater

ia a

uxi

liar

a m

eno

s q

ue

você

ten

ha

cert

eza

de

usa

r a

bat

eria

co

rret

a.

▲5

6B

ater

ia d

esca

rreg

ada

Bat

eria

au

xilia

r

PR

OC

ED

IME

NT

OS

PA

RA

PA

RT

IDA

CO

M B

AT

ER

IAA

UX

ILIA

R

1.S

e a

bate

ria a

uxili

ar e

stiv

er i

nsta

lada

em

out

ro v

eícu

lo,

cert

ifiqu

e-se

de

que

os v

eícu

los

não

se to

quem

. Des

ligue

toda

s as

luze

s e

aces

sório

s de

snec

essá

rios.

Page 334: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA 4-5

1

NO

TA

1 2 3 4

5.L

igu

e o

mo

tor

de

ma

ne

ira

no

rma

l. D

ep

ois

de

lig

ar

func

ione

-o a

mai

s ou

men

os 2

.000

rpm

por

vár

ios

min

utos

com

o p

edal

do

acel

erad

or l

evem

ente

pre

ssio

nado

.

6.C

om c

uida

do d

esco

nect

e os

cab

os n

a or

dem

inve

rsa:

oca

bo n

egat

ivo

e en

tão

o ca

bo p

ositi

vo.

7.C

om c

uida

do d

esca

rte

os p

anos

que

cob

riam

as

bate

rias,

pois

pod

em c

onte

r ác

ido

sulfú

rico.

8.S

e re

mov

idos

, re

colo

que

todo

s os

buj

ões

de r

espi

ro d

aba

teria

.

Se

a ca

usa

da d

esca

rga

da b

ater

ia n

ão f

or a

pare

nte

(por

exem

plo,

luz

es d

eixa

das

aces

as),

pro

cure

um

dis

trib

uido

rLe

xus

para

efe

tuar

um

a in

speç

ão.

Qu

and

o fa

zer

a co

nex

ão, n

ão s

e in

clin

e so

bre

a b

ater

ian

em p

erm

ita

o c

on

tato

aci

den

tal

do

s ca

bo

s au

xilia

res

ou

pre

silh

as c

om

qu

alq

uer

po

nto

, ex

ceto

os

term

inai

sco

rret

os

da

bat

eria

ou

ter

ra.

Cas

o c

on

trár

io,

po

der

ãoo

corr

er s

ério

s fe

rim

ento

s.

2.S

e ne

cess

ário

, re

mov

a os

buj

ões

de r

espi

ro d

a ba

teria

auxi

liar.

Cub

ra o

s or

ifíci

os d

os b

ujõe

s co

m u

m p

ano.

(Is

toaj

uda

a re

duzi

r ris

cos

de e

xplo

são,

fer

imen

tos

pess

oais

e qu

eim

adur

as).

Se

a ba

teria

aux

iliar

for

do

tipo

livre

de

man

uten

ção,

não

será

nec

essá

rio r

emov

er o

s bu

jões

de

resp

iro.

3.S

e o

mot

or d

o ve

ícul

o co

m a

bat

eria

aux

iliar

est

iver

par

ado,

acio

ne-o

e d

eixe

-o f

unci

onar

por

cer

ca d

e 5

min

utos

.D

uran

te a

par

tida

auxi

liar,

func

ione

o m

otor

até

mai

s ou

men

os 2

.000

rpm

com

o p

edal

do

acel

erad

or le

vem

ente

pres

sion

ado.

4.Lo

caliz

e os

term

inai

s po

sitiv

os (+

) e n

egat

ivo

(�) d

e ca

daba

teria

. C

onec

te o

s ca

bos

auxi

liare

s na

ord

em e

xata

(

) ta

l com

o m

ostr

ado

na il

ustr

ação

.

Con

ecte

a p

resi

lha

do c

abo

posi

tivo

(ver

mel

ho)

aote

rmin

al p

ositi

vo (

+)

da b

ater

ia d

esca

rreg

ada.

Con

ecte

a p

resi

lha

no o

utro

lad

o do

cab

o po

sitiv

o(v

erm

elho

) ao

ter

min

al p

ositi

vo (

+)

da b

ater

ia a

uxili

ar.

Co

ne

cte

a p

resi

lha

do

ca

bo

ne

ga

tivo

(p

reto

) a

ote

rmin

al n

egat

ivo

(�)

da b

ater

ia a

uxili

ar.

Con

ecte

a p

resi

lha

no o

utro

lad

o do

cab

o ne

gativ

o(p

reto

) a

um p

onto

sól

ido

esta

cion

ário

, se

m p

intu

ram

etál

ica

(com

o m

ostr

ado

na i

lust

raçã

o) d

ista

nte

daba

teria

. N

ão o

con

ecte

a n

enhu

ma

peça

que

se

mov

aqu

ando

o m

otor

for

aci

onad

o, o

u pe

rto

dela

.

24

3

Page 335: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA

4-6S

E A

S R

OTA

ÇÕ

ES

DO

MO

TOR

O A

UM

EN

TAR

EM

Se

as r

otaç

ões

do m

otor

não

aum

enta

rem

com

o p

edal

do

acel

erad

or p

ress

iona

do, p

ode

have

r um

pro

blem

a no

sis

tem

ade

con

trol

e el

etrô

nico

de

acel

eraç

ão. S

iga

os p

roce

dim

ento

sab

aixo

e c

ham

e um

dis

trib

uido

r Le

xus

para

ass

istê

ncia

:

1.P

ress

ione

o p

edal

do

frei

o e

colo

que

a al

avan

ca s

elet

ora

na p

osiç

ão �

D�.

2.Li

bere

gra

dual

men

te o

ped

al d

o fr

eio

e de

ixe

o ve

ícul

ose

mov

imen

tar.

Apó

s al

canç

ar u

m l

ocal

seg

uro,

par

e o

veíc

ulo

e ch

ame

um d

istr

ibui

dor

Lexu

s pa

ra a

ssis

tênc

ia.

AT

EN

ÇÃ

O

•O

mét

od

o d

escr

ito

aci

ma

é p

ara

um

a em

erg

ênci

a.U

se-o

so

men

te p

ara

mo

ver

o v

eícu

lo u

ma

peq

uen

ad

istâ

nci

a at

é u

m lo

cal s

egu

ro.

•To

me

mu

ito

cu

idad

o p

ara

evit

ar o

aci

on

amen

toin

corr

eto

do

ped

al.

O M

OT

OR

ES

SU

PE

RA

QU

EC

IDO

Se

o m

edid

or

de

tem

per

atu

ra d

o f

luid

o d

e ar

refe

cim

ento

do

mo

tor i

nd

icar

su

per

aqu

ecim

ento

, se

esti

ver p

erd

end

op

otê

nci

a, o

u s

e o

uvi

r um

ruíd

o d

e b

atid

as o

u d

eto

naç

ão, o

mo

tor

pro

vave

lmen

te s

up

eraq

uec

eu.

Qu

and

o o

mo

tor

sup

eraq

uec

eS

aia

da p

ista

com

seg

uran

ça, p

are

o ve

ícul

o e

ligue

o p

isca

-al

erta

. C

oloq

ue a

tra

nsm

issã

o em

�P

� e

acio

ne o

fre

io d

ees

taci

onam

ento

.

A:

Se

o m

oto

r es

tive

r d

esp

ren

den

do

vap

or:

Des

ligue

o m

otor

. D

eixe

o c

apô

fech

ado

até

o va

por

seex

tingu

ir. O

mot

or j

á po

de t

er s

ido

dani

ficad

o se

riam

ente

.C

ham

e se

u di

strib

uido

r Le

xus.

AT

EN

ÇÃ

O

Par

a ev

itar

fer

imen

tos

pes

soai

s, m

ante

nh

a o

cap

ôfe

chad

o a

té q

ue

tod

o o

vap

or t

enh

a se

ext

ing

uid

o. V

aza-

men

to d

e va

po

r o

u f

luid

o d

e ar

refe

cim

ento

é s

inal

de

pre

ssão

mu

ito

alt

a.

Page 336: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA 4-7

B:

Se

nen

hu

m v

apo

r es

tá s

ain

do

do

mo

tor:

Dei

xe o

mot

or f

unci

onan

do e

des

ligue

o a

r co

ndic

iona

do.

Ver

ifiqu

e o

segu

inte

:•

O v

entil

ador

do

sist

ema

de a

rref

ecim

ento

est

á fu

ncio

-na

ndo?

•O

flui

do d

e ar

refe

cim

ento

est

á na

faix

a ac

eitá

vel?

•O

cor

reia

de

acio

nam

ento

do

mot

or e

stá

em o

rdem

?

Se

o ve

ntila

dor

do s

iste

ma

de a

rref

ecim

ento

não

est

iver

func

iona

ndo

ou o

flui

do d

e ar

refe

cim

ento

não

est

iver

na

faix

aac

eitá

vel,

desl

igue

o m

otor

e c

ham

e se

u di

strib

uido

r Le

xus.

Se

amba

s as

con

diçõ

es f

orem

sat

isfa

tória

s, d

epoi

s qu

e o

fluid

o de

arr

efe

cim

ento

do

mo

tor

atin

gir

a t

empe

ratu

rano

rmal

, co

ntin

ue a

diri

gir

seu

veíc

ulo.

Se

a te

mpe

ratu

ra d

o flu

ido

de a

rref

ecim

ento

do

mot

or n

ãoab

aixa

r, ou

se

o ve

ícul

o su

pera

quec

er n

ovam

ente

, m

ande

verif

icar

o m

ais

rápi

do p

ossí

vel n

o se

u di

strib

uido

r Le

xus.

AT

EN

ÇÃ

O

•Q

uan

do

o m

oto

r es

tá f

un

cio

nan

do

, m

ante

nh

a as

mão

s e

rou

pas

afa

stad

as d

o v

enti

lad

or

e co

rrei

asd

e ac

ion

amen

to.

•N

ão t

ente

rem

ove

r a

tam

pa

do

rad

iad

or

enq

uan

to o

mo

tor

e ra

dia

do

r es

tive

rem

qu

ente

s, p

ois

o v

apo

r e

flu

ido

de

arre

feci

men

to s

ob

pre

ssão

po

der

ão c

ausa

rfe

rim

ento

s g

rave

s.

SE

UM

PN

EU

FU

RA

R1.

Red

uza

grad

ualm

ente

a v

eloc

idad

e, m

ante

ndo

o ve

ícul

oem

linh

a re

ta. S

aia

da p

ista

com

cui

dado

e p

are

em lo

cal

segu

ro,

e af

asta

do d

o tr

ânsi

to.

Evi

te p

arar

no

cant

eiro

cent

ral

de u

ma

via

expr

essa

. P

are

em l

ocal

niv

elad

o e

firm

e.

2.D

eslig

ue o

mot

or e

ligu

e o

pisc

a-al

erta

.

3.A

pliq

ue fi

rmem

ente

o fr

eio

de e

stac

iona

men

to e

col

oque

a tr

ansm

issã

o em

�P

�.

4.To

dos

os p

assa

geiro

s de

vem

sai

r do

veí

culo

pel

o la

doqu

e nã

o te

nha

trân

sito

.

5.Le

ia a

tent

amen

te a

s in

stru

ções

aba

ixo:

AT

EN

ÇÃ

O

Ao

uti

lizar

o m

acac

o, o

bse

rve

o s

egu

inte

par

a re

du

zir

ori

sco

de

feri

men

to p

esso

al:

•S

iga

as in

stru

ções

par

a u

tiliz

ação

do

mac

aco

.•

Não

co

loq

ue

qu

alq

uer

par

te d

o s

eu c

orp

o s

ob

ove

ícu

lo e

nq

uan

to e

stiv

er a

po

iad

o n

o m

acac

o.

Cas

oco

ntr

ário

, po

der

ão o

corr

er g

rave

s fe

rim

ento

s.•

Não

par

tid

a o

u m

ante

nh

a o

mo

tor

fun

cio

nan

do

enq

uan

to o

veí

culo

est

iver

so

bre

o m

acac

o.

•P

are

o v

eícu

lo e

m u

ma

sup

erfí

cie

niv

elad

a e

firm

e,ap

liqu

e fi

rmem

ente

o fr

eio

de

esta

cio

nam

ento

e c

olo

-q

ue

a tr

ansm

issã

o e

m �

P�.

Cal

ce a

ro

da

dia

go

nal

-m

ente

op

ost

a àq

uel

a q

ue

está

sen

do

tro

cad

a, s

en

eces

sári

o.

Page 337: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA

4-8

NO

TA

•C

olo

qu

e o

mac

aco

na

po

siçã

o a

pro

pri

ada.

Lev

anta

ro

veí

culo

co

m o

mac

aco

mal

po

sici

on

ado

dan

ific

ará

o v

eícu

lo o

u p

erm

itir

á q

ue

o v

eícu

lo c

aia

do

mac

aco

,p

rovo

can

do

fer

imen

tos

pes

soai

s.•

Nu

nca

fiq

ue

sob

o v

eícu

lo e

nq

uan

to e

stiv

er a

po

iad

oap

enas

pel

o m

acac

o.

•U

se

o m

ac

ac

o a

pe

na

s p

ara

le

va

nta

r o

ve

ícu

lod

ura

nte

a t

roca

da

rod

a.•

Não

leva

nte

o v

eícu

lo c

om

alg

uém

den

tro

.•

Ao

lev

anta

r o

veí

culo

, n

ão c

olo

qu

e n

enh

um

ob

jeto

sob

re o

u s

ob

o m

acac

o.

•L

evan

te o

veí

culo

ap

enas

o n

eces

sári

o p

ara

rem

ove

re

tro

car

o p

neu

.•

Par

a ve

ícu

los

equ

ipad

os

com

inte

rru

pto

r d

e co

ntr

ole

de

altu

ra, c

erti

fiq

ue-

se d

e d

eslig

ar a

ch

ave

de

ign

ição

ante

s d

e le

van

tar

o v

eícu

lo. C

aso

co

ntr

ário

, a fu

nçã

od

e aj

ust

e d

e al

tura

irá

fun

cio

nar

, po

den

do

cau

sar

um

acid

ente

.

Não

dir

ija c

om

um

pn

eu fu

rad

o, p

ois

mes

mo

per

corr

end

ou

ma

peq

uen

a d

istâ

nci

a, o

pn

eu p

od

erá

ser

dan

ific

ado

de

form

a ir

rep

aráv

el.

1.L

evan

te a

pla

ca.

Ace

sso

ao

est

epe

2.L

evan

te a

par

te tr

asei

ra d

a p

laca

e fi

xe-a

pre

nd

end

o a

alav

anca

na

extr

emid

ade

supe

rior

da

aber

tura

da

tam

pad

o p

ort

a-m

alas

, co

nfo

rme

ind

icad

o n

a ilu

stra

ção

.

Ver

ifiqu

e se

a p

laca

est

á fir

me

e nã

o ca

i.

Page 338: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA 4-9

NO

TA

Fec

har

a t

amp

a d

o p

ort

a-m

alas

co

m a

pla

ca f

ixad

ap

od

erá

dan

ific

ar o

gan

cho

.

Ao

fec

har

a p

laca

, re

torn

e o

gan

cho

à p

osi

ção

ori

gin

alco

nfo

rme

ind

icad

o n

a ilu

stra

ção

.C

aixa

de

ferr

amen

tas

Olh

al p

ara

reb

oq

ue

de e

mer

gênc

iaA

lava

nca

do

mac

aco

Est

epe

Mac

aco

1.Te

nh

a à

mão

a c

aixa

de

ferr

amen

tas,

o m

acac

o e

oes

tep

e.

Par

a es

tar

pron

to e

m c

aso

de e

mer

gênc

ia,

você

dev

e fa

mi-

liariz

ar-s

e co

m o

uso

do

mac

aco

e ca

da u

ma

das

ferr

amen

tas,

e sa

ber

onde

est

ão g

uard

ados

.▲

1 2 3 4 5

Page 339: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA

4-10

Co

nex

ão

Par

a re

mov

er o

mac

aco,

gire

man

ualm

ente

a c

onex

ãono

sen

tido

de f

echa

men

to d

o m

acac

o at

é qu

e es

teja

liber

ado.

Pa

ra g

ua

rdá

-lo

, g

ire

ma

nu

alm

en

te a

co

ne

xão

no

sen

tid

o d

e a

be

rtu

ra d

o m

aca

co a

té q

ue

est

eja

firm

emen

te fi

xado

. Iss

o ev

itará

que

ele

sej

a ar

rem

es-

sado

par

a a

fren

te d

uran

te u

ma

colis

ão o

u fr

enag

emsú

bita

.

1 2 3

Par

a re

mov

er o

est

epe:

Rem

ova

a ta

mpa

do

este

pe.

Sol

te o

par

afus

o e

rem

ova-

o.

Par

a gu

arda

r o

este

pe,

acom

ode-

o no

lug

ar c

om o

lad

oin

tern

o da

rod

a vo

ltado

par

a ci

ma

e pr

enda

-o.

Em

seg

uida

,co

loqu

e a

tam

pa p

ara

evita

r qu

e el

e se

ja a

rrem

essa

do p

ara

a fr

ente

dur

ante

um

a co

lisão

ou

fren

agem

súb

ita.

1 2

Page 340: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA

4-11

2.C

alce

a r

od

a d

iag

on

alm

ente

op

ost

a ao

pn

eu f

ura

do

par

a ev

itar

qu

e o

veí

culo

an

de

qu

and

o e

stiv

er a

po

iad

op

elo

mac

aco

.

Ao

calç

ar a

s ro

das,

col

oque

o c

alço

na

fren

te d

e um

a da

sro

das

dian

teira

s ou

atr

ás d

e um

a da

s ro

das

tras

eira

s.

3.A

fro

uxe

to

das

as

po

rcas

da

rod

a.

Sem

pre

afro

uxe

as p

orca

s da

roda

ant

es d

e le

vant

ar o

veí

culo

.

Par

a af

roux

ar a

s po

rcas

, gire

-as

no s

entid

o an

ti-ho

rário

. Par

am

aior

for

ça d

e al

avan

cage

m,

enca

ixe

a ch

ave

na p

orca

de

mod

o qu

e a

alav

anca

fiqu

e do

lado

dire

ito c

omo

mos

trad

o na

figur

a. S

egur

e a

chav

e pe

rto

da e

xtre

mid

ade

da a

lava

nca

epu

xe-a

par

a ci

ma.

Tom

e cu

idad

o pa

ra q

ue a

cha

ve n

ão s

alte

para

for

a da

por

ca.

Não

rem

ova

as p

orca

s ai

nda

� ap

enas

des

aper

te-a

s po

rm

eia

volta

apr

oxim

adam

ente

.

AT

EN

ÇÃ

O

Não

ap

liqu

e ó

leo

ou

gra

xa n

os

par

afu

sos

ou

po

rcas

. As

po

rcas

po

dem

se

solt

ar e

a r

od

a ca

ir,

o q

ue

cau

sari

au

m g

rave

aci

den

te.

Page 341: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA

4-12

4.In

stal

e o

mac

aco

no

loca

l co

rret

o, c

om

o m

ost

rad

o.

Cer

tifiq

ue-s

e de

que

o m

acac

o es

teja

apo

iado

em

um

asu

perf

ície

niv

elad

a e

firm

e.

AT

EN

ÇÃ

O

Nu

nca

fiq

ue

emb

aixo

do

veí

culo

qu

and

o a

po

iad

o a

pen

asp

elo

mac

aco

, use

cav

alet

es p

ara

sup

ort

e.

5.A

s ce

rtifi

car-

se d

e q

ue

não

haj

a n

ing

uém

no

veí

culo

,le

van

te-o

o s

ufi

cien

te p

ara

inst

alar

o e

step

e.

Obs

erve

que

voc

ê pr

ecis

a de

um

a fo

lga

mai

or q

uand

o fo

rco

loca

r o e

step

e do

que

dur

ante

a re

moç

ão d

o pn

eu fu

rado

.

Par

a le

vant

ar o

veí

culo

, in

sira

a a

lava

nca

no m

acac

o (é

uma

peça

sol

ta) e

gire

no

sent

ido

horá

rio. Q

uand

o o

mac

aco

toca

r o v

eícu

lo e

com

eçar

a le

vant

á-lo

, ver

ifiqu

e no

vam

ente

se e

stá

corr

etam

ente

pos

icio

nado

.

Page 342: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA

4-13

6.R

emo

va a

s p

orc

as d

a ro

da

e tr

oq

ue

o p

neu

fura

do

.

Ret

ire o

pne

u fu

rado

e o

col

oque

de

lado

.

Ant

es d

e co

loca

r a ro

da, r

emov

a qu

alqu

er c

orro

são

exis

tent

ena

s su

perf

ície

s de

fix

ação

com

um

a es

cova

de

met

al o

usi

mila

r. A

inst

alaç

ão d

as ro

das

sem

um

per

feito

con

tato

met

al-

met

al n

a su

perf

ície

de

fixaç

ão p

ode

caus

ar a

frou

xam

ento

das

porc

as e

eve

ntua

lmen

te f

azer

com

que

a r

oda

caia

enqu

anto

est

iver

diri

gind

o.

7.R

emo

va a

cal

ota

da

rod

a.

Ao

inst

alar

rod

as d

e al

umín

io,

rem

ova

a ca

lota

do

pneu

rem

ovid

o e

inst

ale-

a no

pne

u re

cém

-inst

alad

o.

Page 343: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA

4-14

8.R

ein

stal

e to

das

as

po

rcas

da

rod

a e

aper

te-a

s m

anu

al-

men

te.

Alin

he o

s fu

ros

na r

oda

com

os

para

fuso

s. E

ntão

leva

nte

aro

da e

enc

aixe

, pe

lo m

enos

, o

para

fuso

sup

erio

r em

seu

furo

. B

alan

ce o

pne

u e

pres

sion

e-o

para

enc

aixá

-lo

nos

outr

os fu

ros.

Rei

nsta

le a

s po

rcas

da

roda

e a

pert

e-as

man

ualm

ente

om

áxim

o po

ssív

el. P

ress

ione

o p

neu

para

trás

e v

eja

se p

ode

aper

tá-la

s um

pou

co m

ais.

AT

EN

ÇÃ

O

9.A

bai

xe c

om

ple

tam

ente

o v

eícu

lo e

ap

erte

as

po

rcas

da

rod

a.P

ara

abai

xar o

veí

culo

gire

a a

lava

nca

do m

acac

o no

sen

tido

anti-

horá

rio.

Use

som

ente

a c

have

de

roda

par

a ap

erto

das

por

cas.

Não

use

outr

as fe

rram

enta

s ou

qua

lque

r ou

tra

alav

anca

gem

que

não

seja

as

mão

s, ta

is c

omo

um m

arte

lo, c

ano

ou o

seu

pé.

Cer

tifiq

ue-s

e de

que

a c

have

est

eja

firm

emen

te e

ncai

xada

na p

orca

.A

perte

as

porc

as u

m p

ouco

de

cada

vez

na

orde

m m

ostr

ada.

Rep

ita o

pro

cess

o at

é qu

e to

das

as p

orca

s es

teja

m a

pert

adas

.

•A

o a

bai

xar

o v

eícu

lo,

cert

ifiq

ue-

se d

e q

ue

você

ou

ou

tras

pes

soas

em

vo

lta

não

sej

am f

erid

as.

•A

per

te a

s p

orc

as d

a ro

da

com

um

to

rqu

ímet

ro [

103

N.m

(10,

5 kg

f.m; 7

6 lb

f.pé)

] o m

ais

rápi

do p

ossí

vel a

pós

a su

bstit

uiçã

o do

pne

u. C

aso

cont

rário

, as

porc

as p

odem

se s

olta

r e a

roda

cai

r, o

que

caus

aria

um

gra

ve a

cide

nte.

AT

EN

ÇÃ

O

Não

ap

liqu

e ó

leo

ou

gra

xa n

os

par

afu

sos

ou

po

rcas

.C

as

o c

on

trá

rio

, o

ap

ert

o d

as

po

rca

s p

od

erá

se

rex

cess

ivo

e o

s p

araf

uso

s p

od

erão

ser

dan

ific

ado

s. A

sp

orc

as p

od

em s

e so

ltar

e a

ro

da

cair

, o q

ue

cau

sari

a u

mg

rave

aci

den

te. S

e h

ou

ver

óle

o o

u g

raxa

no

s p

araf

uso

so

u p

orc

as, l

imp

e-o

s.

Page 344: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA

4-15

10.D

epo

is d

e tr

oca

r o

pn

eu, v

erif

iqu

e a

pre

ssão

do

pn

eusu

bst

itu

ído

. G

uar

de

de

man

eira

seg

ura

to

das

as

ferr

amen

tas,

o m

acac

o e

o p

neu

fu

rad

o.

Se

a p

ress

ão

do

pn

eu

su

bst

ituíd

o e

stiv

er

ba

ixa

, d

irija

deva

gar

até

o p

osto

de

serv

iço

mai

s pr

óxim

o e

calib

re c

oma

pres

são

corr

eta.

Não

se

esqu

eça

de r

eins

tala

r a

tam

pa d

e vá

lvul

a de

enc

hi-

men

to,

pois

suj

eira

e u

mid

ade

pode

m p

enet

rar

no n

úcle

o da

válv

ula

e po

ssiv

elm

ente

cau

sar v

azam

ento

de

ar. S

e a

tam

panã

o es

tiver

dis

poní

vel,

colo

que

uma

outra

o m

ais

rápi

do p

os-

síve

l.

AT

EN

ÇÃ

O

Est

e pr

oced

imen

to é

o m

esm

o ut

iliza

do p

ara

troc

a e

rodí

zio

dos

pneu

s.

•A

nte

s d

e d

irig

ir,

veri

fiq

ue

se t

od

as a

s fe

rram

enta

s,m

acac

o e

pn

eu f

ura

do

est

ão f

irm

emen

te p

reso

s em

seu

alo

jam

ento

par

a re

du

zir

a p

oss

ibili

dad

e d

e fe

ri-

men

tos

pes

soai

s d

ura

nte

um

a co

lisão

ou

fre

nag

emsú

bita

.

•A

o r

ein

stal

ar u

m p

neu

-pad

rão

, to

me

mu

ito

cu

idad

oao

man

use

ar a

cal

ota

par

a ev

itar

fer

imen

to p

esso

alin

esp

erad

o.

Page 345: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA

4-16SE

O V

EÍC

UL

O F

ICA

R A

TOL

AD

OS

e o

veí

culo

fic

ar a

tola

do

na

lam

a, a

reia

, et

c.,

ten

ted

esat

olá

-lo

mo

vim

enta

nd

o-o

par

a a

fren

te e

par

a tr

ás.

Des

ligu

e o

sis

tem

a d

e co

ntr

ole

de

traç

ão p

ara

solt

á-lo

afi

m d

e p

erm

itir

qu

e o

s p

neu

s g

irem

o s

ufi

cien

te p

ara

rem

ove

r o

veí

culo

da

ob

stru

ção

. (P

ara

mai

s d

etal

hes

,co

nsu

lte �

Sis

tem

a d

e co

ntr

ole

de

esta

bili

dad

e d

o v

eícu

lo�

na

pág

ina

3-1-

35).

NO

TA

Ao

ten

tar

mo

vim

enta

r o

veí

culo

, ob

serv

e as

seg

uin

tes

pre

cau

ções

par

a ev

itar

dan

os

à tr

ansm

issã

o e

ou

tro

sco

mp

on

ente

s.•

Não

pre

ssio

ne

o p

edal

do

ace

lera

do

r ao

mu

dar

aal

avan

ca s

elet

ora

ou

an

tes

da

tran

smis

são

en

gat

arto

talm

ente

a m

arch

a à

fren

te o

u a

ré.

•N

ão a

cele

re o

mo

tor

nem

per

mit

a q

ue

as r

od

asp

atin

em.

•S

e o

veí

culo

co

ntin

uar

ato

lad

o a

s vá

rias

ten

tativ

as,

esco

lha

um

ou

tro

mét

od

o, t

al c

om

o r

ebo

qu

e. A

TE

ÃO

Não

ten

te d

esat

ola

r o

veí

culo

mo

vim

enta

nd

o-o

par

a a

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te e

par

a tr

ás s

e h

ou

ver

pes

soas

ou

ob

jeto

s ao

red

or.

Du

ran

te o

pro

ced

imen

to,

o v

eícu

lo p

od

e se

mo

vim

enta

r re

pen

tin

amen

te a

o d

esat

ola

r, c

ausa

nd

ofe

rim

ento

s p

esso

ais

ou

dan

os

mat

eria

is.

Page 346: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA

4-17

O S

EU

VE

ÍCU

LO

PR

EC

ISA

SE

RR

EB

OC

AD

OS

e fo

r n

eces

sári

o r

ebo

car

o s

eu v

eícu

lo, r

eco

men

dam

os

qu

e o

ser

viço

sej

a fe

ito

po

r u

m d

istr

ibu

ido

r L

exu

s o

u u

mse

rviç

o d

e g

uin

cho

. C

on

firm

e co

mo

o v

eícu

lo s

erá

reb

oca

do

. O m

éto

do

ad

ota

do

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erá

ser

(a) o

u (b

).(a

)R

ebo

can

do

co

m c

amin

hão

gu

inch

o c

om

ap

oio

par

aas

ro

das

da

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te(b

)R

ebo

can

do

co

m c

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hão

de

caça

mb

a p

lan

a(c

)N

un

ca u

tiliz

e u

m c

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hão

gu

inch

o c

om

içam

ento

po

r ca

bo

de

aço

So

men

te q

uan

do

não

pu

der

uti

lizar

o s

ervi

ço d

e re

bo

qu

ed

e u

m d

istr

ibu

ido

r Lex

us

ou

ser

viço

de

gu

inch

o c

om

erci

al,

reb

oq

ue

se

u v

eíc

ulo

co

m c

uid

ad

o d

e a

co

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co

min

stru

ções

dad

as e

m �

(d)

Reb

oq

ue

de

emer

gên

cia�

na

pág

ina

4-20

.O

equ

ipam

ento

apr

opria

do a

sseg

urar

á qu

e se

u ve

ícul

o nã

ose

ja d

anifi

cado

qua

ndo

estiv

er s

endo

rebo

cado

. As

empr

esas

espe

cial

izad

as g

eral

men

te c

onhe

cem

as

leis

est

adua

is e

mun

icip

ais

refe

rent

es a

o re

boqu

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s.S

eu v

eícu

lo p

ode

ser

dani

ficad

o se

for

reb

ocad

o in

corr

e-ta

men

te. E

mbo

ra m

uito

s op

erad

ores

sai

bam

o p

roce

dim

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corr

eto,

é p

ossí

vel c

omet

er u

m e

rro.

Par

a ev

itar

dano

s ao

seu

veíc

ulo,

cui

de p

ara

que

seja

m o

bser

vada

s as

seg

uint

espr

ecau

ções

. S

e ne

cess

ário

, m

ostr

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tas

inst

ruçõ

es a

om

otor

ista

do

cam

inhã

o gu

inch

o.P

RE

CA

ÕE

S A

O R

EB

OC

AR

O V

EÍC

UL

OU

se u

m s

iste

ma

de c

orre

nte

de s

egur

ança

par

a to

das

aso

pe

raçõ

es

de

re

bo

qu

e e

ob

ed

eça

as

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est

ad

ua

is e

mun

icip

ais.

As

roda

s e

o ei

xo e

m c

onta

to c

om o

chã

o de

vem

esta

r em

boa

s co

ndiç

ões.

Se

estiv

erem

dan

ifica

dos,

use

um c

arrin

ho r

eboc

ador

.

NO

TA

(a)

Reb

oca

nd

o c

om

cam

inh

ão g

uin

cho

co

map

oio

par

a as

ro

das

•P

ela

dia

nte

ira

Use

o c

arrin

ho r

eboc

ador

sob

as

roda

s tr

asei

ras.

Nu

nca

reb

oq

ue

um

veí

culo

pel

a d

ian

teir

a co

m a

s ro

das

tras

eira

s n

o c

hão

, is

so p

od

e ca

usa

r sé

rio

s d

ano

s à

tran

smis

são

.

Page 347: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA

4-18

NO

TA

•N

ão r

ebo

qu

e co

m a

ch

ave

rem

ovi

da

ou

na

po

siçã

o�L

OC

K�,

um

a ve

z q

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o m

ecan

ism

o d

e tr

ava

de

dir

eção

não

é s

ufi

cien

tem

ente

fo

rte

par

a m

ante

r as

rod

as d

ian

teir

as e

m li

nh

a re

ta.

•Q

uan

do

leva

nta

r as

ro

das

, to

me

cuid

ado

par

a as

se-

gu

rar

um

a d

istâ

nci

a d

o c

hão

ad

equ

ada

par

a o

reb

o-

qu

e n

o l

ado

op

ost

o à

qu

ele

qu

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i iç

ado

. C

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con

trár

io, o

pár

a-ch

oq

ue

e/o

u p

arte

infe

rio

r d

o v

eí-

culo

reb

oca

do

ser

á d

anif

icad

o d

ura

nte

o r

ebo

qu

e.

•P

ela

tras

eira

Col

oque

a c

have

de

igni

ção

na p

osiç

ão

�AC

C�.

(b)

Reb

oca

nd

o c

om

cam

inh

ão d

e ca

çam

ba

pla

na

•P

on

tos

de

fixa

ção

Page 348: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA

4-19

Olh

ais

tras

eiro

s p

ara

reb

oq

ue

de

emer

gên

cia

Se

o s

eu L

exu

s fo

r tr

ansp

ort

ado

po

r u

m c

amin

hão

de

caça

mb

a p

lan

a, e

le d

eve

ser

amar

rad

o n

os

loca

is A

e B

com

o m

ost

rad

o a

cim

a.

NO

TA

Se

você

usa

r co

rren

tes

ou

cab

os

par

a am

arra

r se

uve

ícu

lo, o

s ân

gu

los

som

bre

ado

s em

pre

to d

evem

ser

de

45O.

•N

ão u

se o

s o

lhai

s tr

asei

ros

par

a re

bo

qu

e d

e em

er-

gên

cia.

•A

nte

s d

e se

u v

eícu

lo s

er tr

ansp

ort

ado

em

um

a p

lata

-fo

rma,

o in

terr

up

tor

de

con

tro

le d

e al

tura

, se

equ

ipa-

do

, dev

e es

tar

no

mo

do

�H

IGH

�.

•Â

ng

ulo

de

fixa

ção

Dia

nte

ira

Tras

eira

AB

Page 349: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA

4-20

(c)

Reb

oca

nd

o c

om

cam

inh

ão g

uin

cho

co

miç

amen

to p

or

cab

o d

e aç

o

NO

TA

Não

reb

oq

ue

com

cam

inh

ão g

uin

cho

co

m iç

amen

to p

or

cab

o d

e aç

o, s

eja

pel

a d

ian

teir

a o

u t

rase

ira

do

veí

culo

.Is

to p

od

e d

anif

icar

a c

arro

çari

a.

Se

for

nec

essá

rio

reb

oca

r o

veí

culo

, nó

s re

com

end

amo

sq

ue

o s

ervi

ço s

eja

exec

uta

do

po

r u

m d

istr

ibu

ido

r L

exu

so

u e

mp

resa

esp

ecia

lizad

a.

Se

o s

ervi

ço d

e re

bo

qu

e n

ão e

stiv

er d

isp

on

ível

em

um

aem

erg

ênci

a, s

eu v

eícu

lo p

od

e se

r te

mp

ora

riam

ente

pu

xad

o p

or

um

cab

o o

u c

orr

ente

pre

so n

os

olh

ais

par

are

bo

qu

e d

e em

erg

ênci

a. S

eja

extr

emam

ente

cu

idad

oso

ao r

ebo

car

o v

eícu

lo.

Par

a in

stal

ar o

olh

al p

ara

rebo

que,

con

sulte

�(e

) In

stal

ando

o ol

hal p

ara

rebo

que�

na

pági

na 4

-23.

(d)

Reb

oq

ue

de

emer

gên

cia

Page 350: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA

4-21

O m

otor

ista

dev

e pe

rman

ecer

no

veíc

ulo

para

est

erça

r as

roda

s e

acio

nar

os f

reio

s.

Est

e tip

o de

reb

oque

dev

e se

r us

ado

som

ente

em

via

spa

vim

enta

das

e em

dis

tânc

ias

curt

as a

bai

xa v

eloc

idad

e.A

s ro

das,

eix

os,

tran

smis

são,

vol

ante

de

dire

ção

e fr

eios

deve

m e

star

em

boa

s co

ndiç

ões.

NO

TA

•U

se s

om

ente

o o

lhal

esp

ecifi

cad

o p

ara

reb

oq

ue.

Cas

oco

ntr

ário

, o v

eícu

lo p

od

erá

ser

dan

ific

ado

.

•N

un

ca r

ebo

qu

e o

veí

culo

pel

a tr

asei

ra c

om

as

qu

atro

rod

as n

o c

hão

. Is

to p

od

e d

anif

icar

ser

iam

ente

atr

ansm

issã

o.

AT

EN

ÇÃ

O

Ten

ha

o m

áxim

o d

e cu

idad

o q

uan

do

reb

oca

r o

seu

veí

-cu

lo. E

vite

saí

das

rep

enti

nas

ou

man

ob

ras

irre

gu

lare

sq

ue

po

ssam

so

bre

carr

egar

os

olh

ais

par

a re

bo

qu

e d

eem

erg

ênci

a, c

abo

s o

u c

orr

ente

s. E

les

po

dem

qu

ebra

r e

cau

sar s

ério

s fe

rim

ento

s p

esso

ais

ou

dan

os

ao v

eícu

lo.

NO

TA

AT

EN

ÇÃ

O

Use

ap

enas

um

cab

o o

u c

orr

ente

esp

ecia

lmen

te d

ire-

cio

nad

o p

ara

reb

oq

ue

de

veíc

ulo

s. A

per

te s

egu

ram

ente

os

cab

os

e co

rren

tes

no

s o

lhai

s p

ara

reb

oq

ue.

Ant

es d

e re

boca

r, so

lte o

frei

o de

est

acio

nam

ento

e c

oloq

uea

trans

mis

são

em �N

�. A

cha

ve d

e ig

niçã

o de

ve e

star

em

�AC

C�

(mot

or d

eslig

ado)

ou

�O

N�

(mot

or fu

ncio

nand

o).

Se

o m

oto

r n

ão e

stiv

er f

un

cio

nan

do

, o s

ervo

-fre

io e

ad

ireç

ão h

idrá

ulic

a n

ão ir

ão fu

nci

on

ar, f

azen

do

co

m q

ue

seja

dif

ícil

man

ob

rar

e fr

ear.

Page 351: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA

4-22

Pre

ca

õe

s r

ela

tiv

as

ao

olh

al

pa

ra r

eb

oq

ue

de

emer

gên

cia:

•A

ntes

de

rebo

car

o ve

ícul

o em

cas

o de

em

ergê

ncia

,ve

rifiq

ue s

e o

olha

l não

est

á qu

ebra

do o

u da

nific

ado,

ese

os

para

fuso

s de

inst

alaç

ão n

ão e

stão

sol

tos.

•P

rend

a fir

mem

ente

o c

abo

ou c

orre

nte

para

reb

oque

no

olha

l.

•N

ão s

acud

a o

olha

l. A

pliq

ue u

ma

forç

a un

iform

e.

•P

ara

evita

r da

nific

ar o

olh

al,

não

o pu

xe p

ela

late

ral o

uve

rtic

alm

ente

. S

empr

e pu

xe o

olh

al e

m li

nha

reta

.

Dic

as p

ara

des

ato

lar

o v

eícu

lo:

Os

seg

uin

tes

mét

od

os

são

efic

azes

cas

o s

eu v

eícu

lo fi

qu

eat

ola

do

nu

ma

sup

erfí

cie

com

lam

a o

u a

reia

, ou

em

ou

tras

con

diç

ões

nas

qu

ais

ele

não

po

ssa

sair

so

b s

ua

pró

pri

afo

rça.

To

me

mu

ito

cu

idad

o a

o r

ebo

car

veíc

ulo

s. A

lém

dis

so,

man

ten

ha-

se a

fast

ado

de

veíc

ulo

s, c

abo

s o

uco

rren

tes

de

reb

oq

ue

du

ran

te o

reb

oq

ue.

•R

emov

a a

terr

a ou

are

ia d

a di

ante

ira e

tras

eira

dos

pne

us.

•C

oloq

ue p

edra

s ou

gal

hos

sob

os p

neus

.

AT

EN

ÇÃ

O

Cas

o o

olh

al p

ara

reb

oq

ue

de

emer

gên

cia

seja

util

izad

op

ara

des

ato

lar

o v

eícu

lo d

e u

ma

sup

erfí

cie

com

lam

ao

u a

reia

, ou

em

ou

tras

co

nd

içõ

es n

as q

uai

s o

veí

culo

não

po

ssa

sair

so

b s

ua

pró

pri

a fo

rça,

cer

tifi

qu

e-se

de

ob

serv

ar a

s p

reca

uçõ

es m

enci

on

adas

ab

aixo

. C

aso

con

trár

io,

será

ap

licad

a fo

rça

exce

ssiv

a n

o o

lhal

e o

cab

o o

u c

orr

ente

par

a re

bo

qu

e p

od

erão

qu

ebra

r,ca

usa

nd

o f

erim

ento

s g

rave

s e

dan

os.

•S

e o

veí

culo

reb

oca

do

se

mo

ver

com

dif

icu

ldad

e,n

ão c

on

tin

ue

o r

ebo

qu

e. P

rocu

re u

m d

istr

ibu

ido

rL

exu

s o

u u

ma

emp

resa

esp

ecia

lizad

a p

ara

assi

s-tê

nci

a.

•R

ebo

qu

e o

veí

culo

vir

ado

mai

s à

fren

te p

oss

ível

.

•M

ante

nh

a-se

afa

stad

o d

o v

eícu

lo d

ura

nte

o re

bo

qu

e.

Page 352: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA

4-23

1.R

emov

a a

cobe

rtur

a do

olh

al p

ara

rebo

que

no p

ára-

cho

qu

e d

ian

teir

o,

pre

ssio

na

nd

o o

la

do

dir

eit

o d

aco

bert

ura.

(e)

Inst

alan

do

o o

lhal

par

a re

bo

qu

e

2.U

se o

olh

al p

ara

rebo

que

loca

lizad

o no

por

ta-m

alas

. Fix

e-o

ao f

uro

no p

ára-

choq

ue,

gira

ndo

no s

entid

o ho

rário

.(V

eja

a pá

gina

4-9

par

a a

loca

lizaç

ão d

o ol

hal).

3.U

sand

o a

chav

e de

rod

a, a

pert

e fir

mem

ente

o o

lhal

par

are

boqu

e.

NO

TA

Ao

inst

alar

o o

lhal

no

veí

culo

, cer

tifi

qu

e-se

de

aper

tá-l

ofi

rmem

ente

. Se

fica

r fro

uxo

, ele

po

der

á se

so

ltar

du

ran

teo

reb

oq

ue

do

veí

culo

, ca

usa

nd

o f

erim

ento

s g

rave

s o

uat

é m

esm

o f

atai

s.

Page 353: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA

4-24

Se

não

for p

oss

ível

mo

ver a

ala

van

ca s

elet

ora

da

po

siçã

o�P

� p

ara

as d

emai

s p

osi

ções

, m

esm

o c

om

o p

edal

de

fre

io p

res

sio

na

do

, u

tili

ze o

bo

tão

de

blo

qu

eio

da

tran

smis

são

au

tom

átic

a d

a se

gu

inte

man

eira

:1.

Gire

a c

have

de

igni

ção

para

a p

osiç

ão �L

OC

K�.

Cer

tifiq

ue-

se d

e qu

e o

freio

de

esta

cion

amen

to e

stej

a ac

iona

do.

2.P

ress

ione

o b

otão

�SH

IFT

LO

CK

�. A

ala

vanc

a po

derá

ser

mov

ida

da p

osiç

ão �

P�

apen

as e

nqua

nto

o bo

tão

estiv

erpr

essi

onad

o.3.

Col

oque

a a

lava

nca

em �

N�.

part

ida

ao m

otor

. P

ara

sua

segu

ranç

a, m

ante

nha

o pe

dal d

e fr

eio

pres

sion

ado.

Cer

tifiq

ue-s

e de

que

o s

iste

ma

seja

ver

ifica

do p

elo

seu

dist

ribui

dor

Lexu

s o

mai

s rá

pido

pos

síve

l.

SE

VO

O P

UD

ER

MO

VE

RA

AL

AV

AN

CA

SE

LE

TO

RA

DA

TR

AN

SM

ISS

ÃO

AU

TO

TIC

A

SE

VO

PE

RD

ER

AS

CH

AV

ES

DO

VE

ÍCU

LO

É p

ossí

vel o

bter

um

a no

va c

have

no

seu

dist

ribu

idor

Lex

usse

o n

úmer

o da

cha

ve e

a c

have

pri

ncip

al fo

rem

forn

ecid

os.

Me

smo

qu

e p

erc

a s

om

en

te u

ma

ch

ave

, p

rocu

re o

se

udi

strib

uido

r Le

xus

para

obt

er u

ma

nova

cóp

ia.

Por

ém,

sepe

rder

tod

as a

s ch

aves

prin

cipa

is,

o se

u di

strib

uido

r nã

opo

derá

faz

er u

ma

cópi

a. S

erá

nece

ssár

io s

ubst

ituir

todo

osi

stem

a im

obili

zado

r.

Vej

a as

sug

estõ

es d

adas

na

pági

na 1

-1-2

.

Voc

ê po

de u

sar o

sis

tem

a de

con

trol

e re

mot

o co

m u

ma

nova

chav

e. C

onta

te s

eu d

istr

ibui

dor L

exus

par

a in

form

açõe

s m

ais

deta

lhad

as.

Se

suas

cha

ves

fore

m t

ranc

adas

den

tro

do v

eícu

lo e

voc

ênã

o pu

der

obte

r um

a có

pia,

mui

tos

dist

ribui

dore

s L

exus

pode

m a

brir

a po

rta

usan

do fe

rram

enta

s es

peci

ais.

Se

você

prec

isar

que

brar

um

vid

ro p

ara

entr

ar, n

ós s

uger

imos

que

brar

o vi

dro

late

ral,

que

é m

enor

, po

is s

ua s

ubst

ituiç

ão é

mai

sba

rata

. S

eja

extr

emam

ente

cui

dado

so p

ara

evita

r se

cor

tar

com

o v

idro

.

NO

TA

Me

sm

o s

e v

oc

ê p

erd

er

um

a c

ha

ve

, c

on

tate

um

dis

trib

uid

or

Lex

us

par

a fa

zer

um

a ch

ave

no

va. S

e vo

cêp

erd

er to

das

as

chav

es p

rin

cip

ais,

vo

cê n

ão p

od

erá

faze

ru

ma

chav

e n

ova

. To

do

o s

iste

ma

dev

e se

r tr

oca

do

.

Page 354: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA

4-25

EX

TIN

TO

R D

E I

NC

ÊN

DIO

ET

RIÂ

NG

UL

O D

E S

EG

UR

AN

ÇA

Uti

lizaç

ão d

o e

xtin

tor

de

incê

nd

io1.

O e

xtin

tor

está

loca

lizad

o no

ass

oalh

o di

ante

iro, d

o la

dodo

pas

sage

iro, s

ob o

pai

nel.

Par

a re

mov

ê-lo

, abr

a a

capa

prot

etor

a e

solte

a p

resi

lha

de f

ixaç

ão.

2.A

cion

e o

extin

tor

conf

orm

e in

stru

ções

do

fabr

ican

teim

pres

sas

no p

rópr

io e

xtin

tor.

AT

EN

ÇÃ

O

Insp

ecio

ne

o e

xtin

tor

no

s in

terv

alo

s es

pec

ific

ado

s p

elo

fab

rica

nte

e c

on

form

e as

in

stru

ções

im

pre

ssas

no

pró

pri

o e

xtin

tor.

Uti

lizaç

ão d

o t

riân

gu

lo d

e se

gu

ran

çaQ

uand

o pa

rar

o se

u Le

xus

devi

do a

um

pne

u fu

rado

ou

falh

a, le

mbr

e-se

de

para

r em

um

loca

l af

asta

do d

o tr

áfeg

o e

sina

lize

com

o t

riâng

ulo

de s

egur

ança

.

O t

riâng

ulo

enco

ntra

-se

no p

orta

-mal

as d

e se

u Le

xus,

ao

lado

do

este

pe.

Page 355: LS 430 - Lexus

EM

CA

SO

DE

EM

ER

NC

IA

4-26

Page 356: LS 430 - Lexus

5-1

SE

ÇÃ

O 5

MA

NU

TE

ÃO

Man

uten

ção

gera

l....

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.5-2

O s

eu v

eícu

lo p

reci

sa d

e re

paro

s?...

......

......

......

......

......

......

......

5-3

Pla

no d

e m

anut

ençã

o...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

..5-

4

Page 357: LS 430 - Lexus

MA

NU

TE

ÃO

5-2

MA

NU

TE

ÃO

GE

RA

LA

man

ute

nçã

o r

egu

lar

é es

sen

cial

.R

eco

me

nd

am

os

qu

e s

eu

ve

ícu

lo s

eja

in

spe

cio

na

do

perio

dica

men

te e

m u

m d

istr

ibui

dor

Lexu

s, d

e ac

ordo

com

opl

ano

de m

anut

ençã

o ap

rese

ntad

o na

s pá

gina

s se

guin

tes.

Um

a m

anut

ençã

o re

gula

r pr

opor

cion

ará:

•m

aior

eco

nom

ia d

e co

mbu

stív

el;

•m

aior

vid

a út

il do

veí

culo

;

•pr

azer

em

diri

gir;

•co

nfia

bilid

ade;

•se

gura

nça;

•co

bert

ura

de g

aran

tia;

•co

nfor

mid

ade

às r

egul

amen

taçõ

es f

eder

ais.

Seu

Lex

us fo

i pro

jeta

do p

ara

dire

ção

e m

anut

ençã

o ec

onô-

mic

as.

Mui

tos

itens

de

man

uten

ção

requ

erid

os a

nter

ior-

men

te n

ão s

ão m

ais

nece

ssár

ios

ou n

ão s

ão r

eque

ridos

com

fre

qüên

cia.

Cer

tifiq

ue-s

e de

que

seu

veí

culo

fun

cion

eco

m a

máx

ima

efic

iênc

ia, s

egui

ndo

o pl

ano

de m

anut

ençã

o.

On

de

pro

cura

r as

sist

ênci

a té

cnic

a?Le

ve s

eu v

eícu

lo a

um

dis

trib

uido

r Le

xus.

Os

técn

icos

da

Lexu

s sã

o es

peci

aliz

ados

e b

em t

rein

ados

,m

antid

os a

tual

izad

os c

om a

s m

ais

rece

ntes

info

rmaç

ões

dese

rviç

o at

ravé

s de

bol

etin

s té

cnic

os,

reco

men

daçã

o de

serv

iço

e pr

ogra

mas

de

trei

nam

ento

. P

rim

eiro

, el

es s

ãotr

eina

dos

para

dep

ois

pode

r re

para

r o

seu

Lexu

s. E

sta

não

pare

ce s

er a

mel

hor

man

eira

?

O s

eu d

istr

ibui

dor

Lexu

s fe

z um

gra

nde

inve

stim

ento

em

ferr

amen

tas

espe

ciai

s e

equi

pam

ento

s de

rep

aros

. Is

toaj

uda

a fa

zer

o m

elho

r se

rviç

o a

um c

usto

mai

s ba

ixo.

O d

epar

tam

ento

de

assi

stên

cia

técn

ica

de s

eu d

istr

ibui

dor

Le

xus

pre

sta

rá o

s m

elh

ore

s se

rviç

os

pa

ra a

ten

de

r a

man

uten

ção

prog

ram

ada

de s

eu v

eícu

lo, d

e fo

rma

conf

iáve

le

econ

ômic

a.

Page 358: LS 430 - Lexus

MA

NU

TE

ÃO 5-3

E a

man

ute

nçã

o q

ue

você

mes

mo

po

de

faze

r?M

uito

s do

s ite

ns d

e m

anut

ençã

o sã

o fá

ceis

e v

ocê

mes

mo

pode

exe

cutá

-los

se ti

ver u

m p

ouco

de

habi

lidad

e m

ecân

ica

e al

gum

as f

erra

men

tas

auto

mot

ivas

bás

icas

. In

stru

ções

sim

ple

s d

e

com

o

exe

cuta

r e

sta

m

an

ute

nçã

o

são

apre

sent

adas

na

seçã

o 6.

No

te,

en

tre

tan

to,

qu

e a

lgu

ma

s ta

refa

s d

e m

an

ute

nçã

ore

quer

em f

erra

men

tas

e ha

bilid

ades

esp

ecia

is.

Est

as s

ãom

elho

res

dese

mpe

nhad

as p

or té

cnic

os q

ualif

icad

os. M

esm

oqu

e vo

cê s

eja

um m

ecân

ico

expe

rient

e e

habi

lidos

o, n

ósre

com

enda

mos

que

os

repa

ros

e m

anut

ençã

o se

jam

exe

-cu

tado

s no

dis

trib

uido

r Le

xus,

que

man

terá

um

reg

istr

o de

man

uten

ção

do s

eu L

exus

. E

sse

regi

stro

pod

e se

r út

il em

caso

de

repa

ros

em g

aran

tia.

O S

EU

VE

ÍCU

LO

PR

EC

ISA

DE

RE

PA

RO

S?

Est

eja

aten

to p

ara

mud

ança

s no

des

empe

nho,

ruí

dos

esi

nais

vis

uais

que

indi

quem

a n

eces

sida

de d

e as

sist

ênci

a.A

lgum

as d

icas

im

port

ante

s sã

o:•

mot

or f

alha

ndo,

bat

endo

ou

enga

sgan

do;

•pe

rda

de p

otên

cia;

•ru

ídos

est

ranh

os d

o m

otor

;•

um v

azam

ento

de

fluid

o na

par

te in

ferio

r do

veíc

ulo

(águ

api

ngan

do d

o ar

con

dici

onad

o ap

ós o

uso

é n

orm

al);

•m

udan

ça n

o ru

ído

de e

scap

amen

to (

isto

pod

e in

dica

rum

vaz

amen

to p

erig

oso

de m

onóx

ido

de c

arbo

no. D

irija

com

os

vid

ros

ab

ert

os

e v

eri

fiq

ue

o s

iste

ma

de

esca

pam

ento

im

edia

tam

ente

);•

pneu

s va

zios

, so

m d

o pn

eu e

xces

siva

men

te e

strid

ente

ao f

azer

con

vers

ões,

des

gast

e de

sigu

al d

o pn

eu;

•ve

ícul

o pu

xa p

ara

o la

do q

uand

o di

rigin

do e

m li

nha

reta

em u

ma

via

pavi

men

tada

niv

elad

a;•

ruíd

os e

stra

nhos

rel

acio

nado

s ao

mov

imen

to d

a su

s-pe

nsão

;•

perd

a da

efic

ácia

dos

fre

ios,

ped

al d

o fr

eio

espo

njos

o,pe

dal q

uase

toca

o a

ssoa

lho,

veí

culo

pux

a pa

ra u

m la

doqu

ando

o f

reio

é a

plic

ado;

•te

mpe

ratu

ra d

o flu

ido

de a

rref

ecim

ento

do

mot

or c

onti-

nuam

ente

mai

s al

ta q

ue o

nor

mal

.

Page 359: LS 430 - Lexus

MA

NU

TE

ÃO

5-4

AT

EN

ÇÃ

O

Se

você

not

ar q

ualq

uer

um d

este

s pr

oble

mas

, le

ve s

euve

ícul

o pa

ra o

seu

dis

trib

uido

r Lex

us o

mai

s rá

pido

pos

síve

l.E

le p

rova

velm

ente

nec

essi

ta d

e aj

uste

s ou

rep

aro.

Não

co

nti

nu

e a

dir

igir

sem

ver

ific

ar o

seu

veí

culo

. Ist

op

od

eria

res

ult

ar e

m s

ério

s d

ano

s ao

veí

culo

e p

oss

i-ve

lmen

te f

erim

ento

s p

esso

ais.

PL

AN

O D

E M

AN

UT

EN

ÇÃ

OO

pla

no

de

ma

nu

ten

çã

o L

ex

us

fo

i e

lab

ora

do

pa

raas

seg

ura

r u

ma

con

du

ção

su

ave,

seg

ura

e e

con

ôm

ica.

O i

nte

rval

o p

ara

as m

anu

ten

ções

é d

eter

min

ado

pel

ale

itu

ra d

o h

od

ôm

etro

ou

pel

o te

mp

o tr

ansc

orr

ido

, o q

ue

oco

rrer

pri

mei

ro, c

on

form

e in

dic

ado

na

tab

ela.

Os

serv

iço

s d

e m

anu

ten

ção

po

ster

iore

s ao

últi

mo

per

íod

od

ev

em

se

r e

xe

cu

tad

os

ma

nte

nd

o-s

e o

s m

es

mo

sin

terv

alo

s.

O i

nter

valo

par

a ca

da i

tem

pod

e se

r ob

tido

no p

lano

de

man

uten

ção.

Ma

ng

ue

ira

s

de

b

orr

ac

ha

(p

ara

o

s

sis

tem

as

d

ear

refe

cim

ento

e a

qu

ecim

ento

, sis

tem

a d

e fr

eio

e s

iste

ma

de

co

mb

us

tív

el)

de

ve

m s

er

ins

pe

cio

na

da

s p

or

um

téc

nic

o q

ua

lifi

ca

do

de

ac

ord

o c

om

o p

lan

o d

em

anu

ten

ção

.

As

man

guei

ras

são

itens

par

ticul

arm

ente

impo

rtan

tes

para

ma

nu

ten

ção

. S

ub

stitu

a q

ua

lqu

er

ma

ng

ue

ira

da

nifi

cad

aim

ed

iata

me

nte

. N

ote

qu

e a

s m

an

gu

eir

as

de

bo

rra

cha

dete

riora

m c

om o

tem

po, r

esul

tand

o em

vaz

amen

tos,

trin

cas

ou r

uptu

ra.

Page 360: LS 430 - Lexus

MA

NU

TE

ÃO 5-5

Req

uis

ito

s p

ara

o p

lan

o d

e m

anu

ten

ção

Seu

Lex

us p

reci

sa s

er in

spec

iona

do d

e ac

ordo

com

os

requ

isito

s do

pla

no d

e m

anut

ençã

o (C

onsu

lte �

Pla

node

man

uten

ção�

).

Se

você

diri

gir

o se

u Le

xus

sob

uma

ou m

ais

das

cond

içõe

s de

man

usei

o se

vero

list

adas

aba

ixo,

alg

uns

dos

itens

do

plan

ode

man

uten

ção

prec

isar

ão s

er i

nspe

cion

ados

com

mai

or f

reqü

ênci

a (C

onsu

lte �

Pla

no d

e m

anut

ençã

o ad

icio

nal�)

.

A.

Co

nd

içõ

es d

a vi

a

1.D

irigi

r em

via

s em

mau

est

ado,

esb

urac

adas

ou c

om la

ma.

2.D

irigi

r em

via

s nã

o pa

vim

enta

das.

B.

Co

nd

içõ

es d

e d

ireç

ão

1.U

sar

carr

inho

de

rebo

que

ou b

agag

eiro

de

teto

.

2.R

epet

idas

via

gens

cur

tas

infe

riore

s a

8 k

m e

com

tem

pe-

ratu

ra e

xter

na a

baix

o de

zer

o.

3.Lo

ngos

per

íodo

s em

mar

cha

lent

a e/

ou v

eloc

idad

e ba

ixa

em d

istâ

ncia

s lo

ngas

, ta

is c

omo

carr

os d

e po

lícia

, tá

xis

ou e

ntre

ga a

dom

icíli

o.

4.D

irigi

r em

vel

ocid

ade

alta

con

tínua

(80

% o

u m

ais

dave

loci

dade

máx

ima

do v

eícu

lo)

por

mai

s de

2 h

oras

.

Page 361: LS 430 - Lexus

MA

NU

TE

ÃO

5-6

Inte

rval

o d

e S

ervi

ço(L

eitu

ra d

o ho

dôm

etro

ou

mes

es,

o qu

e oc

orre

r pr

imei

ro)

x 1.

000

km1

10

20

30

40

50

60

70

80

Mes

es

CO

MP

ON

EN

TE

S B

ÁS

ICO

S D

O M

OT

OR

Pla

no

de

man

ute

nçã

oO

per

açõ

es d

e m

anu

ten

ção

:I

= In

spec

ione

e c

orrij

a, o

u su

bstit

ua c

onfo

rme

nece

ssár

io.

S =

Sub

stitu

a, t

roqu

e ou

lubr

ifiqu

e.

Cor

reia

de

dist

ribui

ção

Sub

stitu

ir a

cada

150

.000

km

.

Fol

ga d

as v

álvu

las

I9

6

Cor

reia

de

acio

nam

ento

II

II

24

Óle

o do

mot

or A

PI S

J ou

SL,

ou

ILS

AC

(ve

ja n

ota

1)T

roca

r a

cada

5.0

00 k

m o

u 6

mes

es.

Filt

ro d

e ól

eo d

o m

otor

SS

SS

SS

SS

12

II

24

Flu

ido

de a

rref

ecim

ento

do

mot

or (

veja

not

as 4

e 5

)I

I2

4

Tub

os d

e es

capa

men

to e

fix

açõe

sI

II

I1

2

SIS

TE

MA

DE

IGN

IÇÃ

O

Vel

as d

e ig

niçã

oS

ubst

ituir

a ca

da 1

00.0

00 k

m.

12

Bat

eria

(ve

ja n

ota

6)I

II

II

II

I1

2N

OTA

:(1

)U

tiliz

e ól

eo p

ara

mot

or g

enuí

no T

oyot

a, T

oyot

a M

otor

Oil

ou m

elho

r (S

AE

10W

-30,

AP

I-S

J).

(2)

Apó

s 80

.000

km

ou

48 m

eses

, in

spec

ione

seu

veí

culo

a c

ada

20.0

00 k

m o

u 12

mes

es.

(3)

Insp

ecio

ne o

rad

iado

r e

cond

ensa

dor

quan

to à

obs

truç

ão p

or f

olha

s, i

nset

os o

u su

jeira

. Li

mpe

as

cone

xões

das

man

guei

ras.

(4)

Sub

stitu

a em

160

.000

km

e,

em s

egui

da,

a ca

da 8

0.00

0 km

.(5

)U

tiliz

e so

men

te f

luid

o de

arr

efec

imen

to �

Toyo

ta S

uper

Lon

g Li

fe�

ou e

tilen

o gl

icol

de

alta

qua

lidad

e si

mila

r, se

m s

ilica

to,

amin

a, n

itrito

nem

bor

ato,

com

tec

nolo

gia

de á

cido

org

ânic

o hí

brid

o de

long

a du

raçã

o. (

O f

luid

o de

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efec

imen

to c

om t

ecno

logi

a de

áci

do o

rgân

ico

híbr

ido

de lo

nga

dura

ção

cons

iste

da

com

bina

ção

de b

aixo

nív

el d

e ác

idos

org

ânic

os e

fos

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s.)

Con

sulte

�V

erifi

caçã

o do

nív

el d

o flu

ido

de a

rref

ecim

ento

do

mot

or�

napá

gina

6-2

-11

para

det

alhe

s so

bre

a se

leçã

o do

flu

ido

de a

rref

ecim

ento

.(6

)V

erifi

que

os t

erm

inai

s qu

anto

à f

ixaç

ão e

cor

rosã

o. V

erifi

que

tam

bém

a c

ondi

ção

de c

arga

da

bate

ria.

Sis

tem

as d

e ar

refe

cim

ento

e a

quec

imen

to(v

eja

nota

s 2

e 3)

Page 362: LS 430 - Lexus

MA

NU

TE

ÃO 5-7

Pla

no

de

man

ute

nçã

oO

per

açõ

es d

e m

anu

ten

ção

:I

= In

spec

ione

e c

orrij

a, o

u su

bstit

ua c

onfo

rme

nece

ssár

io.

S =

Sub

stitu

a, t

roqu

e ou

lubr

ifiqu

e.

Inte

rval

o d

e S

ervi

ço(L

eitu

ra d

o ho

dôm

etro

ou

mes

es,

o qu

e oc

orre

r pr

imei

ro)

x 1

.000

km

11

02

03

04

05

06

07

08

0M

eses

SIS

TE

MA

S D

E C

OM

BU

ST

ÍVE

L E

CO

NT

RO

LE

DE

EM

ISS

ÕE

S

Filt

ro d

e co

mbu

stív

elS

S4

8

Filt

ro d

e ar

IS

IS

I: 12

S: 2

4

Cân

iste

r de

car

vão

II

24

CH

AS

SI

E C

AR

RO

ÇA

RIA

Ped

al d

o fr

eio

e fr

eio

de e

stac

iona

men

toI

II

II

II

II

6

Lona

s e

tam

bore

s do

fre

ioI

II

I1

2

Pas

tilha

s e

disc

os d

o fr

eio

II

II

II

II

6

Flu

ido

de f

reio

II

II

SI

II

SI:

6S

: 24

NO

TA:

(7)

Apó

s 80

.000

km

ou

48 m

eses

, in

spec

ione

a c

ada

20.0

00 k

m o

u 12

mes

es.

Tanq

ue d

e co

mbu

stív

el,

tam

pa,

cone

xões

e li

nhas

de

com

bust

ível

(ve

ja n

ota

7)I

I2

4

Page 363: LS 430 - Lexus

MA

NU

TE

ÃO

5-8

Pla

no

de

man

ute

nçã

oO

per

açõ

es d

e m

anu

ten

ção

:I

= In

spec

ione

e c

orrij

a, o

u su

bstit

ua c

onfo

rme

nece

ssár

io.

S =

Sub

stitu

a, t

roqu

e ou

lubr

ifiqu

e.

Inte

rval

o d

e S

ervi

ço(L

eitu

ra d

o ho

dôm

etro

ou

mes

es,

o qu

e oc

orre

r pr

imei

ro)

x 1

.000

km

11

02

03

04

05

06

07

08

0M

eses

Linh

as e

man

guei

ras

de f

reio

II

II

I1

2

Flu

ido

de d

ireçã

o hi

dráu

lica

II

II

II

II

6

Vol

ante

de

dire

ção,

bar

ra e

cai

xa d

e di

reçã

oI

II

I1

2

Coi

fas

do s

emi-e

ixo

(incl

uind

o ap

erto

dos

par

afus

os)

II

II

24

Junt

as e

sfér

icas

e g

uard

a-pó

II

II

12

Flu

ido

da t

rans

mis

são

auto

mát

ica

II

24

Óle

o do

dife

renc

ial

IS

IS

I: 12

S: 4

8

Sus

pens

ões

dian

teira

e t

rase

iraI

II

I1

2

Pne

us e

pre

ssão

de

calib

rage

mI

II

II

II

I6

Luze

s, b

uzin

a, l

impa

dore

s e

lava

dor

de p

ára-

bris

aI

II

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I6

Filt

ro d

o ar

con

dici

onad

oS

ubst

ituir

quan

do a

men

sage

m �

Cha

nge

A/C

I: 12

Filt

er�

apar

ecer

no

viso

r de

info

rmaç

ões

S: 2

4m

últip

las.

RE

FR

IGE

RA

NT

E D

O A

R C

ON

DIC

ION

AD

OI

II

II

12

Page 364: LS 430 - Lexus

MA

NU

TE

ÃO 5-9

A-2

: U

tiliz

ação

em

est

rad

as p

oei

ren

tas

9.o

Sub

stitu

ição

do

óleo

do

mot

orA

cad

a 5.

000

km o

u 6

mes

es

10.

o S

ubst

ituiç

ão d

o fil

tro

de ó

leo

do m

otor

A c

ada

5.00

0 km

ou

6 m

eses

11.

o I

nspe

ção

ou s

ubst

ituiç

ão d

o fil

tro

de a

r

12.

o I

nspe

ção

de lo

nas

e ta

mbo

res

de f

reio

A c

ada

10.0

00 k

m o

u 6

mes

es

13.

o I

nspe

ção

de d

isco

s e

past

ilhas

de

frei

oA

cad

a 5.

000

km o

u 3

mes

es

14.

o I

nspe

ção

ou s

ubst

ituiç

ão d

o fil

tro

do a

r co

ndic

iona

do

A-1

: U

tiliz

ação

em

est

rad

as i

rreg

ula

res

ou

lam

acen

tas

1.o

Ins

peçã

o de

lona

s e

tam

bore

s de

fre

ioA

cad

a 10

.000

km

ou

6 m

eses

2.o

Ins

peçã

o de

pas

tilha

s e

disc

os d

e fr

eio

A c

ada

5.00

0 km

ou

3 m

eses

3.o

Ins

peçã

o de

tub

os e

man

guei

ras

de f

reio

4.o

Ins

peçã

o de

junt

as e

sfér

icas

e g

uard

a-pó

A c

ada

10.0

00 k

m o

u 6

mes

es

5.A

cad

a 10

.000

km

ou

12 m

eses

6.o

Ins

peçã

o da

bar

ra d

e di

reçã

oA

cad

a 5.

000

km o

u 3

mes

es

7.o

Ins

peçã

o da

s su

spen

sões

dia

ntei

ra e

tra

seira

A c

ada

10.0

00 k

m o

u 6

mes

es

8.o

Ape

rto

dos

para

fuso

s e

porc

as n

o ch

assi

e c

arro

çaria

A c

ada

10.0

00 k

m o

u 6

mes

es

Pla

no

de

man

ute

nçã

o a

dic

ion

alC

onsu

lte a

s se

guin

tes

tabe

las

para

ite

ns d

o pr

ogra

ma

de m

anut

ençã

o qu

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cess

itam

de

insp

eçõe

s m

ais

freq

üent

es,

deac

ordo

com

as

cond

içõe

s op

erac

iona

is e

spec

iais

(pa

ra r

esum

o ve

ja �

Req

uisi

tos

para

o p

lano

de

man

uten

ção�

).

o I

nspe

ção

das

coifa

s do

sem

i-eix

o (in

clui

ndo

a

pert

o do

s pa

rafu

sos)

Prim

eiro

s 1.

000

km e

a c

ada

10.0

00 k

m o

u 6

mes

es

I : a

cad

a 5.

000

km o

u 6

mes

esS

: a

cada

20.

000

km o

u 24

mes

es

I : a

cad

a 2.

500

km o

u 3

mes

esS

: a

cada

40.

000

km o

u 48

mes

es

Page 365: LS 430 - Lexus

MA

NU

TE

ÃO

5-10B

-1: U

sar

carr

inh

o d

e re

bo

qu

e o

u b

agag

eiro

de

teto

15.o

Sub

stitu

ição

do

óleo

do

mot

orA

cad

a 5.

000

km o

u 6

mes

es

16.o

Sub

stitu

ição

do

filtr

o de

óle

o do

mot

orA

cad

a 5.

000

km o

u 6

mes

es

17.o

Ins

peçã

o da

s lo

nas

e ta

mbo

res

de f

reio

A c

ada

10.0

00 k

m o

u 6

mes

es

18.o

Ins

peçã

o da

s pa

stilh

as e

dis

cos

de f

reio

A c

ada

5.00

0 km

ou

3 m

eses

19.

20.o

Ins

peçã

o da

s su

spen

sões

dia

ntei

ra e

tra

seira

A c

ada

10.0

00 k

m o

u 6

mes

es

21.o

Ape

rto d

os p

araf

usos

e p

orca

s no

cha

ssi e

car

roça

riaA

cad

a 10

.000

km

ou

6 m

eses

I : a

cad

a 40

.000

km

ou

24 m

eses

S: a

cad

a 80

.000

km

ou

48 m

eses

Insp

eção

ou

subs

titui

ção

do f

luid

o da

tra

nsm

issã

oau

tom

átic

ao

B-3

:L

on

go

s p

erío

do

s em

mar

cha

len

ta e

/ou

vel

oci

dad

e b

aixa

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dis

tân

cias

lon

gas

, tai

s co

mo

car

ro d

e p

olíc

ia,

táxi

s o

u e

ntr

ega

a d

om

icíli

o

24.o

Ins

peçã

o da

s lo

nas

e ta

mbo

res

de f

reio

A c

ada

10.0

00 k

m o

u 6

mes

es

25.o

Ins

peçã

o da

s pa

stilh

as e

dis

cos

de f

reio

A c

ada

5.00

0 km

ou

3 m

eses

B-4

: D

irig

ir e

m v

elo

cid

ade

alta

co

ntí

nu

a (8

0% o

u m

ais

da

velo

cid

ade

máx

ima

do

veí

culo

) po

r m

ais

de

2 h

ora

s

26.o

Ins

peçã

o ou

sub

stitu

ição

do

fluid

o de

tra

nsm

issã

o

aut

omát

ica

I : a

cad

a 40

.000

km

ou

24 m

eses

S: a

cad

a 80

.000

km

ou

48 m

eses

B-2

: R

epet

idas

via

gen

s cu

rtas

infe

rio

res

a 8

km e

co

m t

emp

erat

ura

ext

ern

a ab

aixo

de

zero

22.o

Sub

stitu

ição

de

óleo

do

mot

orA

cad

a 5.

000

km o

u 6

mes

es

23.o

Sub

stitu

ição

do

filtr

o de

óle

o do

mot

orA

cad

a 5.

000

km o

u 6

mes

es

Page 366: LS 430 - Lexus

6-1-

1

SE

ÇÃ

O 6

� 1

ES

PE

CIF

ICA

ÇÕ

ES

E P

RO

CE

DIM

EN

TO

SD

E S

ER

VIÇ

O

Intr

od

uçã

oId

entif

icaç

ão d

o ve

ícul

o...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

...6-

1-2

Vis

ão g

eral

do

com

part

imen

to d

o m

otor

......

......

......

......

......

....6

-1-4

Man

uten

ção

prev

entiv

a qu

e vo

cê m

esm

o po

de f

azer

......

......

.6-1

-5

Pos

icio

nand

o o

mac

aco

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.....

6-1-

6

Page 367: LS 430 - Lexus

INT

RO

DU

ÇÃ

O

6-1-

2IDE

NT

IFIC

ÃO

DO

VE

ÍCU

LO

Co

mp

arti

men

to d

o m

oto

r

O n

úmer

o de

iden

tific

ação

do

veíc

ulo

(VIN

) é a

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tific

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leg

al d

o s

eu v

eícu

lo.

Ess

e nú

mer

o é

a id

entif

icaç

ão p

rinci

pal d

o se

u Le

xus.

Ele

éus

ado

para

reg

istr

ar a

pro

prie

dade

do

seu

veíc

ulo.

Par

te s

up

erio

r es

qu

erd

a d

o p

ain

el d

e in

stru

men

tos

Page 368: LS 430 - Lexus

INT

RO

DU

ÇÃ

O

6-1-

3

O n

úm

ero

do

mo

tor

está

est

amp

ado

no

blo

co d

o m

oto

r,co

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mo

stra

do

.

Eti

qu

etas

des

tru

tíve

isO

núm

ero

de i

dent

ifica

ção

do v

eícu

lo t

ambé

m é

for

neci

doat

ravé

s de

etiq

ueta

s de

stru

tívei

s:

1.S

ob o

ban

co d

o pa

ssag

eiro

dia

ntei

ro,

em u

ma

aber

tura

no c

arpe

te, p

róxi

ma

ao e

xtin

tor

de in

cênd

io.

2.N

a co

luna

da

port

a di

ante

ira d

ireita

, pró

xim

a à

dobr

adiç

ada

por

ta.

3.N

o co

mpa

rtim

ento

do

mot

or, n

o la

do d

o pa

ssag

eiro

, pró

-xi

mo

à to

rre

da s

uspe

nsão

dia

ntei

ra.

O n

úmer

o de

ide

ntifi

caçã

o do

veí

culo

(V

IN)

tam

bém

pod

ese

r en

cont

rado

na

plac

a do

fab

rican

te.

Page 369: LS 430 - Lexus

INT

RO

DU

ÇÃ

O

6-1-

4

Cai

xa d

e fu

síve

is

Bat

eria

Tam

pa

do

bo

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as-

tec

ime

nto

de

óle

o d

om

oto

r

Var

eta

med

ido

ra d

o n

ível

de

óle

o

Res

erva

tóri

o d

e fl

uid

od

e fr

eio

*

Res

erva

tóri

o d

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od

o la

vad

or

Rad

iad

or

Co

nd

ensa

do

r

Ven

tilad

ore

s el

étri

cos

de

arre

feci

men

to

Res

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tóri

o do

flui

do d

ad

ireç

ão h

idrá

ulic

a*

Res

erva

tóri

o do

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do d

ear

refe

cim

ento

do

mo

tor

* P

ara

in

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õe

s

de

insp

eção

e a

bas

teci

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to,

entr

e em

co

nta

to c

om

seu

dist

ribu

idor

Lex

us.

VIS

ÃO

GE

RA

L D

O C

OM

PA

RT

IME

NT

O D

O M

OT

OR

1 865432 7 9 10

11

Page 370: LS 430 - Lexus

INT

RO

DU

ÇÃ

O

6-1-

5

AT

EN

ÇÃ

O

MA

NU

TE

ÃO

PR

EV

EN

TIV

A Q

UE

VO

ME

SM

O P

OD

E F

AZ

ER

Se

você

mes

mo

fiz

er a

man

ute

nçã

o,

cert

ifiq

ue-

se d

eo

bse

rvar

os

pro

ced

imen

tos

corr

eto

s ap

rese

nta

do

s n

esta

seçã

o.

Voc

ê de

ve e

star

cie

nte

de q

ue s

ervi

ços

impr

óprio

s ou

inad

e-qu

ados

pod

em r

esul

tar

em p

robl

emas

ope

raci

onai

s.E

sta

seçã

o fo

rnec

e in

stru

ções

som

ente

par

a se

rviç

os q

uesã

o re

lativ

amen

te f

ácei

s de

um

pro

prie

tário

des

empe

nhar

.C

omo

expl

icad

o na

seç

ão 5

, exi

stem

ain

da v

ário

s ite

ns q

uede

vem

ser

ver

ifica

dos

por

um té

cnic

o qu

alifi

cado

com

ferr

a-m

enta

s es

peci

ais.

Um

cui

dado

esp

ecia

l dev

e se

r to

mad

o qu

ando

trab

alha

r em

seu

veíc

ulo

a fim

de

evita

r fe

rimen

tos

acid

enta

is. A

qui e

stão

algu

mas

pre

cauç

ões

que

deve

m s

er o

bser

vada

s.

•Q

uan

do

o m

oto

r es

tive

r fu

nci

on

and

o, m

ante

nh

a as

mão

s, r

ou

pas

e fe

rram

enta

s af

asta

das

do

ven

tila

do

re

corr

eias

de

acio

nam

ento

do

mo

tor

(é r

eco

men

-d

ável

rem

ove

r an

éis,

rel

óg

ios

e g

rava

tas)

.•

Lo

go

ap

ós

dir

igir

, o

co

mp

arti

men

to d

o m

oto

r �

om

oto

r, r

adia

do

r, t

ub

o d

e es

cap

amen

to, r

eser

vató

rio

do

flu

ido

de

dir

eção

hid

ráu

lica,

etc

. � e

star

ão q

uen

tes.

En

tão

, cu

idad

o p

ara

não

to

cá-l

os.

Óle

os

e o

utr

os

flu

ido

s ta

mb

ém p

od

em e

star

qu

ente

s.

•N

ão d

eixe

nad

a q

ue

po

ssa

qu

eim

ar f

acilm

ente

, ta

isco

mo

pap

el o

u p

ano

, no

co

mp

arti

men

to d

o m

oto

r.

•N

ão f

um

e e

man

ten

ha

cham

as e

faí

scas

afa

stad

asd

o c

om

bu

stív

el o

u b

ater

ia. O

s g

ases

são

infl

amáv

eis.

•N

ão p

erm

aneç

a so

b o

veí

culo

qu

and

o e

le e

stiv

erap

oia

do

so

men

te s

ob

re o

mac

aco

. Use

sem

pre

trip

éso

u o

utr

os

sup

ort

es s

ólid

os.

•C

ertif

iqu

e-se

de

qu

e a

ign

ição

est

eja

des

ligad

a se

voc

êtr

abal

har

per

to d

o v

enti

lad

or

do

sis

tem

a d

e ar

refe

-ci

men

to o

u g

rad

e d

o ra

dia

do

r. C

om

a ig

niç

ão li

gad

a, o

ven

tila

do

r el

étri

co d

o s

iste

ma

de

arre

feci

men

to p

od

eco

meç

ar a

fun

cio

nar

au

tom

atic

amen

te, s

e o

ar c

on

di-

cio

nad

o e

stiv

er li

gad

o e

/ou

se

a te

mp

erat

ura

do

flu

ido

de

arre

feci

men

to e

stiv

er e

leva

da.

•U

se ó

culo

s d

e se

gu

ran

ça s

emp

re q

ue

você

trab

alh

arso

b o

seu

veí

culo

, on

de

você

est

ará

exp

ost

o a

qu

eda

de

mat

eria

is, r

esp

ing

o d

e fl

uid

o, e

tc.

•S

eja

extr

emam

ente

cu

idad

oso

ao

trab

alh

ar n

a b

ater

ia.

Ela

co

nté

m á

cid

o s

ulf

úri

co v

enen

oso

e c

orr

osi

vo.

•To

me

cuid

ado

qu

and

o c

om

ple

tar

o r

eser

vató

rio

po

r-q

ue

o fl

uid

o d

o fr

eio

po

de

mac

hu

car

os

seu

s o

lho

s e

dan

ific

ar s

up

erfí

cies

pin

tad

as. S

e o

flu

ido

ati

ng

ir o

so

lho

s, l

ave-

os

com

ág

ua

limp

a em

ab

un

dân

cia.

Se

ain

da

assi

m s

enti

r d

esco

nfo

rto

, pro

cure

ass

istê

nci

am

édic

a.

Page 371: LS 430 - Lexus

INT

RO

DU

ÇÃ

O

6-1-

6

•L

emb

re-s

e d

e q

ue

a b

ater

ia e

cab

os

de

ign

ição

con

du

zem

alt

a co

rren

te o

u t

ensã

o.

Ten

ha

cuid

ado

par

a n

ão p

rovo

car

acid

enta

lmen

te u

m c

urt

o-c

ircu

ito

.•

Par

a ab

aste

cer

o r

adia

do

r, a

dic

ion

e so

men

te f

luid

od

e ar

refe

cim

ento

�To

yota

Su

per

Lo

ng

Lif

e� o

u fl

uid

od

e ar

refe

cim

ento

à b

ase

de

etile

no

glic

ol

de

alta

qual

idad

e, s

em s

ilica

to, a

min

a, n

itrito

nem

bor

ato,

com

tecn

olog

ia d

e ác

ido

orgâ

nico

híb

rido

de

long

a du

raçã

o.O

flu

ido

de

arre

feci

men

to�T

oyo

ta S

up

er L

on

g L

ife�

ép

ré-m

istu

rad

o c

om

50%

de

flu

ido

de

arre

feci

men

to e

50%

de

águ

a d

eio

niz

ada.

•C

aso

oco

rra

der

ram

amen

to d

e fl

uid

o d

e ar

refe

ci-

men

to, l

ave

o lo

cal c

om

ág

ua

par

a ev

itar

dan

ific

ar o

sco

mp

on

ente

s o

u a

pin

tura

.•

Ao

fech

ar o

cap

ô, v

erifi

qu

e se

não

esq

uec

eu n

enh

um

afe

rram

enta

, pan

os,

etc

.•

Não

co

nd

uza

o v

eícu

lo c

om

o f

iltro

de

ar r

emo

vid

o.

Cas

o c

on

trár

io, p

od

e o

corr

er d

esg

aste

exc

essi

vo d

om

oto

r. A

lém

dis

so, o

po

nto

de

ign

ição

atr

asad

o p

od

eca

usa

r in

cên

dio

no

co

mp

arti

men

to d

o m

oto

r.•

Cas

o o

corr

a d

erra

mam

ento

de

fluid

o, l

ave

o lo

cal c

om

água

par

a ev

itar d

anifi

car o

s co

mpo

nent

es o

u a

pint

ura.

•N

ão a

dic

ion

e fl

uid

o d

a tr

ansm

issã

o a

uto

mát

ica,

óle

od

a tr

ansf

erên

cia

e fl

uid

o d

a d

ireç

ão h

idrá

ulic

a em

exce

sso

. C

aso

co

ntr

ário

, a

tran

smis

são

e a

dir

eção

hid

ráu

lica

po

der

ão s

er d

anif

icad

as.

•C

erti

fiq

ue-

se d

e n

ão r

isca

r a

sup

erfí

cie

do

vid

ro c

om

a h

aste

do

lim

pad

or.

NO

TAP

OS

ICIO

NA

ND

O O

MA

CA

CO

Dia

nte

ira

Tras

eira

▲ Par

a le

van

tar

o v

eícu

lo u

san

do

um

mac

aco

, po

sici

on

e-o

corr

etam

ente

co

nfo

rme

ind

icad

o n

a ilu

stra

ção

.

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INT

RO

DU

ÇÃ

O

6-1-

7

AT

EN

ÇÃ

O

Ob

serv

e o

s p

on

tos

abai

xo p

ara

evit

ar a

po

ssib

ilid

ade

de

feri

men

tos

du

ran

te a

inst

alaç

ão d

o m

acac

o:

•S

iga

as in

stru

ções

par

a a

inst

alaç

ão d

o m

acac

o.

•N

ão c

olo

qu

e q

ual

qu

er p

arte

do

co

rpo

so

b o

veí

culo

sust

enta

do p

or u

m m

acac

o. P

oder

á ha

ver f

erim

ento

s.

•N

ão d

ê p

artid

a o

u a

cio

ne

o m

oto

r en

qu

anto

o v

eícu

loes

tive

r su

sten

tad

o p

elo

mac

aco

.

•P

are

o v

eícu

lo e

m l

oca

l p

lan

o e

fir

me,

ap

liq

ue

firm

emen

te o

frei

o d

e es

taci

on

amen

to e

po

sici

on

e a

tran

smis

são

em

�P

�. C

alce

a r

od

a d

iag

on

alm

ente

opos

ta à

quel

a qu

e es

tá s

endo

troc

ada,

se

nece

ssár

io.

•In

sta

le o

ma

ca

co

co

rre

tam

en

te n

os

po

nto

s d

ele

van

tam

ento

. L

evan

tar

o v

eícu

lo c

om

o m

acac

oin

corr

etam

ente

po

sici

on

ado

dan

ific

ará

o v

eícu

lo o

uel

e p

od

erá

cair

, cau

san

do

fer

imen

tos

pes

soai

s.

•Ja

mai

s p

erm

aneç

a so

b o

veí

culo

su

sten

tad

o a

pen

asp

elo

mac

aco

; use

cav

alet

e es

pec

ial p

ara

sust

enta

ção

do

veí

culo

.

•N

ão le

vant

e o

veíc

ulo

se h

ouve

r ocu

pant

es n

o in

teri

or.

•A

o le

van

tar

o v

eícu

lo, n

ão c

olo

qu

e o

bje

tos

sob

re o

uso

b o

mac

aco

.

NO

TA

Po

sici

on

e o

mac

aco

co

rret

amen

te,

caso

co

ntr

ário

ove

ícu

lo p

od

erá

ser

dan

ific

ado

.

•P

ara

veíc

ulo

s eq

uip

ado

s co

m in

terr

up

tor d

e co

ntr

ole

de

altu

ra, c

ertif

iqu

e-se

de

des

ligar

a c

hav

e d

e ig

niç

ãoan

tes

de

leva

nta

r o v

eícu

lo. C

aso

co

ntr

ário

, a fu

nçã

od

e aj

ust

e d

e al

tura

irá

fun

cio

nar

, po

den

do

cau

sar u

mac

iden

te.

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INT

RO

DU

ÇÃ

O

6-1-

8

Page 374: LS 430 - Lexus

6-2-

1

SE

ÇÃ

O 6

� 2

ES

PE

CIF

ICA

ÇÕ

ES

E P

RO

CE

DIM

EN

TO

SD

E S

ER

VIÇ

O

Mo

tor

Esp

ecifi

caçõ

es...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.....

6-2-

2

Com

bust

ível

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

6-2-

5

Sis

tem

a de

cor

te d

a bo

mba

de

com

bust

ível

......

......

......

......

....6

-2-6

Info

rmaç

ões

sobr

e o

cons

umo

de ó

leo

do m

otor

......

......

......

..6-

2-6

Óle

o us

ado

do m

otor

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

....6

-2-8

Ver

ifica

ção

do n

ível

do

óleo

do

mot

or...

......

......

......

......

......

.....

6-2-

8

Ver

ifica

ção

do n

ível

do

fluid

o de

arr

efec

imen

to d

o m

otor

.....

6-2-

11

Ver

ifica

ção

do r

adia

dor

e co

nden

sado

r....

......

......

......

......

.....

6-2-

13

Vel

as d

e ig

niçã

o...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

6-2-

13

Page 375: LS 430 - Lexus

MO

TOR

6-2-

2

ES

PE

CIF

ICA

ÇÕ

ES

� G

ER

AL

Mod

elo

3UZ

-FE

Tip

o8

cilin

dros

em

V,

4 ci

clos

, ga

solin

aD

iâm

etro

e c

urso

do

êmbo

lo91

,0 x

82,

5 m

mC

ilind

rada

4293

cm

3

Pot

ênci

a m

áxim

a (c

v/rp

m)

277,

6/5.

600

Torq

ue m

áxim

o (N

.m/r

pm)

417/

3.50

0

� C

OM

BU

ST

ÍVE

L

Tip

o de

com

bust

ível

Use

som

ente

gas

olin

a se

m c

hum

bo

Gas

olin

a P

rem

ium

Page 376: LS 430 - Lexus

MO

TO

R

6-2-

3

� S

IST

EM

A D

E L

UB

RIF

ICA

ÇÃ

OC

apac

idad

e de

óle

oD

rena

gem

e r

eaba

stec

imen

toco

m fi

ltro

4,5

lse

m fi

ltro

4,2

lT

ipo

de ó

leo

Óle

o pa

ra m

otor

gen

uíno

Toy

ota

Toyo

ta M

otor

Oil

SA

E 2

0W-5

0 e

15W

-40

10W

-30

e 5W

-30,

AP

I-S

J

NO

TA:

O m

otor

de

seu

Lexu

s é

abas

teci

do n

a fá

bric

a co

m �

Toyo

ta G

enui

ne M

otor

Oil�

. U

se s

omen

te �

Toyo

ta G

enui

ne M

otor

Oil�

ou

equi

vale

nte.

Par

a de

talh

es,

proc

ure

um d

istr

ibui

dor

Lexu

s.

Page 377: LS 430 - Lexus

MO

TOR

6-2-

4

� S

IST

EM

A D

E A

RR

EF

EC

IME

NT

O

Cap

acid

ade

10,1

l*1

9,5

l*2

Tip

o de

flu

ido

de a

rref

ecim

ento

�To

yota

Su

pe

r L

on

g L

ife

� o

u f

luid

o d

e a

rre

feci

me

nto

à ba

se d

e et

ileno

glic

ol d

e al

ta q

ualid

ade,

sem

sili

cato

,am

ina,

nitr

ito n

em b

orat

o, c

om te

cnol

ogia

de

ácid

o or

gâni

cohí

brid

o de

lon

ga d

uraç

ão.

Não

mis

ture

águ

a ao

flu

ido

dear

refe

cim

ento

nem

util

ize

água

pur

a.

� S

IST

EM

A D

E IG

NIÇ

ÃO

Vel

a de

ign

ição

� F

abric

ante

DE

NS

OS

K20

R11

NG

KIF

R6A

11

� F

olga

1,1

mm

NO

TA:

O m

otor

de

seu

Lexu

s é

abas

teci

do n

a fá

bric

a co

m fl

uido

de

arre

feci

men

to �

Toyo

ta S

uper

Lon

g Li

fe�.

A fi

m d

e ev

itar

prob

lem

as,

use

som

ente

flu

ido

de a

rref

ecim

ento

�To

yota

Sup

er L

ong

Life

� ou

flu

ido

de a

rref

ecim

ento

à b

ase

de e

tilen

o gl

icol

de

alta

qual

idad

e, s

em s

ilica

to,

amin

a, n

itrito

nem

bor

ato,

com

tec

nolo

gia

de á

cido

org

ânic

o hí

brid

o de

lon

ga d

uraç

ão.

Pro

cure

um

dist

ribui

dor

Lexu

s pa

ra m

ais

deta

lhes

.

*1: T

ipo

A

*2: T

ipo

B

Con

sulte

a p

ágin

a 6-

2-11

par

a in

form

açõe

s de

talh

adas

.

Page 378: LS 430 - Lexus

MO

TO

R

6-2-

5

CO

MB

US

TÍV

EL

Sel

ecio

nar

o c

om

bu

stív

el a

pro

pri

ado

é e

ssen

cial

par

a u

md

esem

pen

ho

sat

isfa

tóri

o d

o m

oto

r.

Dan

os c

ausa

dos

ao m

otor

pel

o us

o de

com

bust

ível

impr

óprio

não

são

cobe

rtos

pel

a ga

rant

ia L

exus

do

seu

veíc

ulo.

Tip

o d

e co

mb

ust

ível

Use

so

men

te g

aso

lina

sem

ch

um

bo

.

Par

a ev

itar

enga

nos

no p

osto

de

gaso

lina,

os

veíc

ulos

equi

pado

s co

m c

onve

rsor

cat

alíti

co d

e 3

vias

apr

esen

tam

uma

aber

tura

men

or d

o ta

nque

. O

bic

o es

peci

al d

a bo

mba

de c

ombu

stív

el s

em c

hum

bo s

e aj

usta

a e

ssa

aber

tura

, mas

o bi

co-p

adrã

o m

aior

da

bom

ba d

e ga

solin

a co

m c

hum

bonã

o se

aju

sta.

Oct

anag

emP

ara

ob

ter

um

óti

mo

des

emp

enh

o d

o m

oto

r, u

tiliz

e a

gas

olin

a p

rem

ium

sem

ch

um

bo

.

Se

ho

uve

r d

eto

naç

ão d

o m

oto

r...

Se

você

det

ecta

r de

tona

ção,

mes

mo

que

este

ja u

sand

o o

com

bust

ível

rec

omen

dado

, ou

enq

uant

o tr

afeg

a a

uma

velo

cid

ad

e e

stá

vel

em

via

s n

ive

lad

as,

co

nsu

lte

se

udi

strib

uido

r Le

xus.

Ent

reta

nto,

de

vez

em q

uand

o, v

ocê

pode

not

ar u

ma

deto

-na

ção

leve

, po

r cu

rto

perí

odo

de t

empo

, en

quan

to a

cele

rar

ou d

irigi

r em

sub

idas

. Is

to n

ão é

mot

ivo

para

pre

ocup

ação

.

Cap

acid

ade

do

tan

qu

e d

e co

mb

ust

ível

84 l

NO

TA

Não

use

gas

olin

a à

bas

e d

e ch

um

bo

. O u

so d

e g

aso

lina

à b

ase

de

chu

mb

o p

od

e ca

usa

r a

per

da

de

efic

iên

cia

do

con

vers

or

cata

lític

o d

e 3

vias

, e o

sis

tem

a d

e co

ntr

ole

de

emis

são

não

fu

nci

on

ará

apro

pri

adam

ente

. Is

to,

tam

bém

po

de

aum

enta

r o

s cu

sto

s d

e m

anu

ten

ção

.

NO

TA

O b

oca

l de

abas

teci

men

to d

e co

mb

ust

ível

de

seu

Lex

us

tem

um

diâ

met

ro u

m p

ou

co m

eno

r q

ue

o b

ico

das

bo

mb

as d

e co

mb

ust

ível

no

Bra

sil.

Par

a ab

aste

cer,

dev

e-se

usa

r o

ad

apta

do

r lo

caliz

ado

no

po

rta-

mal

as.

Page 379: LS 430 - Lexus

MO

TOR

6-2-

6

SIS

TE

MA

DE

CO

RT

E D

A B

OM

BA

DE

CO

MB

US

TÍV

EL

O s

iste

ma

de c

orte

da

bom

ba d

e co

mbu

stív

el ir

á in

terr

ompe

ra

alim

enta

ção

de c

ombu

stív

el d

o m

otor

par

a re

duzi

r o

risco

de v

azam

ento

s de

com

bust

ível

qua

ndo

o m

otor

mor

rer

ouap

ós o

aci

onam

ento

do

airb

ag e

m u

ma

colis

ão.

Par

a da

rno

va p

artid

a ao

mot

or a

pós

a at

ivaç

ão d

o si

stem

a de

cor

teda

bom

ba d

e co

mbu

stív

el, p

osic

ione

a c

have

de

igni

ção

em�A

CC

� ou

�LO

CK

� e

acio

ne o

mot

or.

AT

EN

ÇÃ

O

An

tes

de

acio

nar

no

vam

ente

o m

oto

r, v

erif

iqu

e a

pis

taso

b o

veí

culo

. Se

iden

tifi

car

vaza

men

to d

e líq

uid

os

na

pis

ta, o

sis

tem

a d

e co

mb

ust

ível

ter

á si

do

dan

ific

ado

ed

ever

á se

r re

par

ado

. Nes

te c

aso

não

aci

on

e o

mo

tor.

INF

OR

MA

ÇÕ

ES

SO

BR

E O

CO

NS

UM

O D

E Ó

LE

O D

O M

OT

OR

Fu

nçõ

es d

o ó

leo

do

mo

tor

As

prin

cipa

is f

unçõ

es d

o ól

eo d

o m

otor

são

lub

rific

ação

ear

refe

cim

ento

do

inte

rior

do

mot

or.

Ele

des

empe

nha

umpa

pel i

mpo

rtan

te n

o bo

m f

unci

onam

ento

do

mot

or.

Co

nsu

mo

de

óle

o d

o m

oto

no

rma

l q

ue

um

mo

tor

co

ns

um

a u

ma

pe

qu

en

aq

uan

tid

ade

de

óle

o d

ura

nte

o s

eu fu

nci

on

amen

to n

orm

al.

As

ca

us

as

do

co

ns

um

o d

e ó

leo

em

mo

tor

o a

sse

gu

inte

s:

•O

óle

o é

usad

o pa

ra lu

brifi

car ê

mbo

los,

ané

is e

cili

ndro

s.U

ma

fina

pelíc

ula

de ó

leo

é de

ixad

a na

s pa

rede

s do

cilin

dro

quan

do o

êm

bolo

mov

e-se

den

tro

do c

ilind

ro.

Aal

ta p

ress

ão n

egat

iva

gera

da q

uand

o o

veíc

ulo

está

desa

cele

rand

o fa

z co

m q

ue p

arte

des

se ó

leo

pene

tre

na c

âmar

a de

com

bust

ão.

Est

e ól

eo,

assi

m c

omo

ump

ou

co d

e p

elíc

ula

de

óle

o d

eix

ad

a n

as

pa

red

es

do

cilin

dro

, sã

o q

ue

ima

do

s p

ela

alta

te

mp

era

tura

do

sga

ses

com

bure

ntes

, dur

ante

o p

roce

sso

de c

ombu

stão

.

•O

óle

o é

tam

bém

usa

do p

ara

lubr

ifica

r as

has

tes

das

válv

ula

s d

e a

dm

issã

o.

Pa

rte

de

ste

óle

o p

en

etr

a n

acâ

mar

a de

com

bust

ão,

send

o qu

eim

ado

junt

o co

m o

com

bu

stív

el.

Os

ga

ses

de

esc

ap

am

en

to e

m a

lta

tem

pe

ratu

ra t

am

m q

ue

ima

m o

óle

o u

sad

o p

ara

lubr

ifica

r as

has

tes

das

válv

ulas

de

esca

pam

ento

.

Page 380: LS 430 - Lexus

MO

TO

R

6-2-

7

A q

uan

tid

ade

de

óle

o d

o m

oto

r co

nsu

mid

a d

epen

de

de

sua

visc

osi

dad

e, q

ual

idad

e e

con

diç

ões

so

b a

s q

uai

s o

veíc

ulo

é d

irig

ido

.

Mai

or q

uant

idad

e de

óle

o é

cons

umid

a qu

ando

o v

eícu

lo é

subm

etid

o a

alta

vel

ocid

ade,

ace

lera

ções

e d

esac

eler

açõe

sfr

eqüe

ntes

.

Um

mot

or n

ovo

cons

ome

mai

s ól

eo,

já q

ue s

eus

êmbo

los,

anéi

s e

pare

des

de c

ilind

ros

não

fora

m c

ondi

cion

ados

.

Co

nsu

mo

de

óle

o:

máx

imo

de 1

,0 l

por

1.00

0 km

Ao

ava

liar

a q

uan

tid

ade

de

óle

o c

on

sum

ida,

ob

serv

e q

ue

o ó

leo

po

de

esta

r dilu

ído

, to

rnan

do

difí

cil a

valia

r co

m p

re-

cisã

o o

nív

el r

eal.

Por

exe

mpl

o, s

e um

veí

culo

é u

sado

par

a re

petid

as v

iage

nscu

rtas

e c

onso

me

uma

quan

tidad

e no

rmal

de

óleo

, a v

aret

am

edid

ora

pode

não

mos

trar

nen

hum

a qu

eda

no n

ível

de

óleo

, mes

mo

depo

is d

e 1.

000

km. I

sto

ocor

re p

orqu

e o

óleo

está

se

dilu

indo

gra

dativ

amen

te c

om o

com

bust

ível

ou

umid

ade,

par

ecen

do q

ue o

nív

el n

ão m

udou

.

Os

ingr

edie

ntes

dilu

ídos

eva

pora

m-s

e qu

ando

o v

eícu

lo é

dirig

ido

em a

lta v

eloc

idad

e, c

omo

em u

ma

via

expr

essa

,fa

zend

o pa

rece

r qu

e o

óleo

é e

xces

siva

men

te c

onsu

mid

ode

pois

que

se

dirig

e em

alta

vel

ocid

ade.

NO

TA

Imp

ort

ânci

a d

a ve

rifi

caçã

o d

o n

ível

do

óle

oU

m d

os p

onto

s m

ais

impo

rtan

tes

na m

anut

ençã

o ad

equa

dado

veí

culo

é m

ante

r o n

ível

idea

l do

óleo

do

mot

or, d

e fo

rma

que

a fu

nção

do

óleo

não

sej

a pr

ejud

icad

a. P

orta

nto,

ées

senc

ial q

ue o

nív

el d

e ól

eo s

eja

verif

icad

o re

gula

rmen

te.

A L

exus

rec

omen

da q

ue o

nív

el d

e ól

eo s

eja

veri

ficad

oto

das

as v

ezes

que

voc

ê ab

aste

cer

seu

veíc

ulo.

A fa

lta

de

veri

fica

ção

reg

ula

r do

nív

el d

e ó

leo

po

de

leva

ra

séri

os

pro

ble

mas

de

mo

tor

dev

ido

à in

sufi

ciên

cia

de

óle

o.

Par

a in

form

açõe

s de

talh

adas

sob

re a

ver

ifica

ção

do n

ível

de

óleo

, co

nsul

te �

Ver

ifica

ção

do n

ível

do

óleo

do

mot

or�

napá

gina

6-2

-8.

Page 381: LS 430 - Lexus

MO

TOR

6-2-

8

AT

EN

ÇÃ

O

•O

óle

o u

sad

o d

o m

oto

r co

nté

m c

on

tam

inan

tes

po

ten

-ci

alm

ente

per

igo

sos

qu

e p

od

em p

rovo

car i

nfla

maç

ãoo

u c

ânce

r d

e p

ele.

Evi

te o

co

nta

to p

rolo

ng

ado

eco

nst

ante

co

m o

óle

o. P

ara

rem

ove

r o

óle

o u

sad

o d

esu

a p

ele,

lave

-a a

bu

nd

ante

men

te c

om

ág

ua

e sa

bão

.

•N

ão d

eixe

o ó

leo

ao

alc

ance

de

cria

nça

s.

•Jo

gu

e fo

ra o

óle

o e

o fi

ltro

so

men

te d

e m

anei

ra s

egu

rae

acei

táve

l. N

ão jo

gu

e o

óle

o o

u fi

ltro

usa

do

den

tro

de

cest

os

de

lixo

do

més

tico

, bu

eiro

s o

u n

o c

hão

. Pro

cure

seu

dis

trib

uid

or

Lex

us

ou

po

sto

de

serv

iço

par

a o

bte

rm

aio

res

info

rmaç

ões

so

bre

a re

cicl

agem

ou

des

cart

ed

o ó

leo

.

ÓL

EO

US

AD

O D

O M

OT

OR

VE

RIF

ICA

ÇÃ

O D

O N

ÍVE

L D

LE

O D

O M

OT

OR

Co

m o

mo

tor

des

ligad

o e

na

tem

per

atu

ra n

orm

al d

efu

nc

ion

am

en

to,

ve

rifi

qu

e o

nív

el

de

óle

o n

a v

are

tam

edid

ora

.

1.P

ara

obte

r um

a le

itura

rea

l, o

mot

or d

eve

esta

r em

loca

lni

vela

do.

Dep

ois

de d

eslig

ar o

mot

or,

espe

re a

lgun

sm

inut

os p

ara

que

o ól

eo d

rene

par

a o

fund

o do

mot

or.

2.P

uxe

a va

reta

med

idor

a pa

ra f

ora

e lim

pe-a

com

um

aes

topa

.

3.R

eins

ira a

var

eta

med

idor

a e

empu

rre-

a to

talm

ente

no

orifí

cio.

Cas

o co

ntrá

rio,

a le

itura

não

ser

á co

rret

a.

Page 382: LS 430 - Lexus

MO

TO

R

6-2-

9

Se

o n

ível

do

óle

o e

stiv

er a

bai

xo o

u li

gei

ram

ente

aci

ma

da

ind

icaç

ão m

ínim

a, a

dic

ion

e ó

leo

par

a m

oto

r do

mes

mo

tip

o d

o q

ue

já e

stá

no

mo

tor.

5

Acr

esce

nta

r ó

leo

Co

rret

oM

uito

ch

eio

4.P

uxe

a va

reta

med

idor

a pa

ra fo

ra e

ver

ifiqu

e a

mar

ca d

oní

vel

de ó

leo

em s

ua e

xtre

mid

ade.

Se

ela

estiv

er e

ntre

as in

dica

ções

mín

ima

(

) e

máx

ima

(

),

o ní

vel e

stá

corr

eto.

12

3

4

Rem

ova

a ta

mpa

do

boca

l de

aba

stec

imen

to e

adi

cion

e o

óleo

em

pou

cas

quan

tidad

es d

e ca

da v

ez,

verif

ican

do a

vare

ta m

edid

ora.

Rec

omen

dam

os o

uso

de

um f

unil

para

ad

icio

na

r o

óle

o.

A q

ua

nti

da

de

ap

roxi

ma

da

de

óle

one

cess

ária

par

a qu

e o

níve

l fiq

ue e

ntre

as

indi

caçõ

es m

ínim

ae

máx

ima

na v

aret

a m

edid

ora

está

ind

icad

o ab

aixo

par

asu

a re

ferê

ncia

.

NO

TA

Tom

e cu

idad

o p

ara

não

der

ram

ar ó

leo

no

s co

mp

on

ente

sd

o v

eícu

lo.

Page 383: LS 430 - Lexus

MO

TOR

6-2-

10

Qua

ndo

o ní

vel a

lcan

çar

a fa

ixa

corr

eta,

rec

oloq

ue a

tam

pado

boc

al d

e ab

aste

cim

ento

ape

rtan

do-a

man

ualm

ente

no

sent

ido

horá

rio a

té v

ocê

ouvi

r um

�cl

ick�

.Q

uant

idad

e de

óle

o �

1,5

l NO

TA

•C

erti

fiq

ue-

se d

e n

ão d

erra

mar

óle

o p

ara

mo

tor

no

sco

mp

on

ente

s d

o v

eícu

lo.

•D

epo

is q

ue

acre

scen

tar

o ó

leo

, ver

ifiq

ue

no

vam

ente

o n

ível

na

vare

ta m

edid

ora

.•

Lem

bre

-se

de

fixa

r se

gu

ram

ente

a v

aret

a e

a ta

mp

ad

e ab

aste

cim

ento

em

seu

s re

spec

tivo

s lu

gar

es a

sa

veri

fica

ção

.

•S

iga

rig

oro

sam

ente

o p

lan

o d

e m

anu

ten

ção

des

crit

on

a se

ção

5 d

este

man

ual

.

•U

tiliz

e se

mp

re p

eças

gen

uín

as L

exu

s e

lub

rifi

can

tes

gen

uín

os

Toyo

ta.

•N

ão a

dic

ion

e ó

leo

em

exc

esso

, po

is o

mo

tor

po

der

áse

r d

anif

icad

o.

Sel

eção

do

óle

o d

o m

oto

rP

ara

asse

gura

r m

elho

r de

sem

penh

o e

mai

or v

ida

útil

dom

otor

, ut

ilize

o ó

leo

reco

men

dado

da

linha

de

lubr

ifica

ntes

genu

ínos

Toy

ota.

Os

lub

rific

an

tes

ge

nu

íno

s To

yota

fo

ram

de

sen

volv

ido

ses

peci

alm

ente

par

a at

ende

r às

cara

cter

ístic

as d

e se

u ve

ícul

oe

estã

o di

spon

ívei

s no

s D

istr

ibui

dore

s Le

xus.

O s

eu v

eícu

lo L

exus

é a

bast

ecid

o co

m �

Óle

o pa

ra m

otor

genu

íno

Toyo

ta�.

Óle

o r

eco

men

dad

o:

Óle

o p

ara

mo

tor g

enu

íno

To

yota

Toyo

ta M

oto

r Oil

SA

E 1

0W-3

0, A

PI-

SJ

NO

TA

•S

iga

rig

oro

sam

ente

o p

lan

o d

e m

anu

ten

ção

des

crit

on

a se

ção

5 d

este

man

ual

e c

on

sult

e o

liv

rete

de

gar

anti

a p

ara

info

rmaç

ões

ad

icio

nai

s.

•U

tiliz

e se

mp

re p

eças

gen

uín

as L

exu

s e

lub

rifi

can

tes

gen

uín

os

Toyo

ta.

•N

ão a

dic

ion

e ó

leo

em

exc

esso

, po

is o

mo

tor

po

der

áse

r d

anif

icad

o.

Page 384: LS 430 - Lexus

MO

TO

R

6-2-

11

VE

RIF

ICA

ÇÃ

O D

O N

ÍVE

LD

O F

LUID

O D

E A

RR

EFE

CIM

EN

TOD

O M

OTO

R

Tip

o A Ta

mp

a d

o r

eser

vató

rio

Lin

ha

sup

erio

rL

inh

a in

feri

or

312

Par

e o

veí

culo

em

loca

l niv

elad

o e

ob

serv

e o

res

erva

tóri

oco

m o

mo

tor

frio

. O

nív

el d

e flu

ido

ser

á sa

tisfa

tóri

o s

ees

tiver

en

tre

as m

arca

s �F

UL

L�

e �

LO

W�

no

rese

rvat

óri

o.

Se

o n

ível

est

iver

bai

xo, a

dic

ion

e flu

ido

de

arre

feci

men

to.

(Par

a tip

o do

flui

do d

e ar

refe

cim

ento

, con

sulte

�S

eleç

ão d

oflu

ido

de a

rref

ecim

ento

� de

scri

to a

seg

uir.)

O n

ível

de

fluid

o de

arr

efec

imen

to n

o re

serv

atór

io ir

á va

riar

com

a t

empe

ratu

ra d

o m

otor

. P

orém

, se

o n

ível

est

iver

na

mar

ca �

LOW

� ou

aba

ixo,

adi

cion

e flu

ido

até

atin

gir

a m

arca

�FU

LL�.

Tip

o B Ta

mp

a d

o r

eser

vató

rio

Lin

ha

sup

erio

rL

inh

a in

feri

or

312

Page 385: LS 430 - Lexus

MO

TOR

6-2-

12

AT

EN

ÇÃ

O

Par

a ev

itar

qu

eim

adu

ras,

não

rem

ova

a ta

mp

a d

o r

adia

-d

or

com

o m

oto

r q

uen

te.

Se

o ní

vel d

e flu

ido

abai

xar

pouc

o te

mpo

dep

ois

de te

r si

doco

mpl

etad

o, p

ode

exis

tir v

azam

ento

no

sist

ema.

Insp

ecio

nevi

sual

men

te o

rad

iado

r, m

angu

eira

s, ta

mpa

do

rese

rvat

ório

de f

luid

o de

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efec

imen

to,

tam

pa d

o ra

diad

or,

bujã

o de

dren

agem

e b

omba

d´á

gua.

Se

você

não

enc

ontr

ar n

enhu

m v

azam

ento

, pr

ocur

e um

dist

ribui

dor L

exus

par

a te

star

a p

ress

ão d

a ta

mpa

e v

erifi

car

se h

á va

zam

ento

s no

sis

tem

a de

arr

efec

imen

to.

Sel

eção

do

flu

ido

de

arre

feci

men

toO

uso

de

fluid

o de

arr

efec

imen

to in

corr

eto

pode

rá d

anifi

car

o si

stem

a de

arr

efec

imen

to d

o m

otor

.

Util

ize

som

ente

flu

ido

de a

rref

ecim

ento

�To

yota

Sup

er L

ong

Life

� ou

flu

ido

de a

rref

ecim

ento

à b

ase

de e

tilen

o gl

icol

de

alta

qua

lidad

e, s

em s

ilica

to,

amin

a, n

itrito

nem

bor

ato,

com

tecn

olog

ia d

e ác

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orgâ

nico

híb

rido

de l

onga

dur

ação

. (O

fluid

o de

arr

efec

imen

to c

om t

ecno

logi

a de

áci

do o

rgân

ico

híbr

ido

de lo

nga

dura

ção

cons

iste

da

com

bina

ção

de b

aixo

níve

l de

ácid

os o

rgân

icos

e f

osfa

tos.

)

O f

luid

o de

arr

efec

imen

to �

Toyo

ta S

uper

Lon

g Li

fe�

é pr

é-m

istu

rado

com

50%

de

fluid

o de

arr

efec

imen

to e

50%

de

água

dei

oniz

ada.

Est

e flu

ido

prop

orci

ona

prot

eção

par

ate

mpe

ratu

ras

abai

xo d

e �3

5°C

.

NO

TA

Não

mis

ture

ág

ua

ao fl

uid

o d

e ar

refe

cim

ento

nem

uti

lize

águ

a p

ura

.

A L

exus

reco

men

da o

uso

do

fluid

o de

arr

efec

imen

to �T

oyot

aS

uper

Lon

g Li

fe�,

test

ado

para

gar

antir

que

não

haj

a co

rros

ãone

m m

au f

unci

onam

ento

do

sist

ema

de a

rref

ecim

ento

do

mot

or e

m c

aso

de u

so a

dequ

ado.

O �T

oyot

a S

uper

Lon

g Li

feC

oola

nt�

foi

form

ulad

o co

m t

ecno

logi

a de

áci

do o

rgân

ico

híbr

ido

de lo

nga

dura

ção

e pr

ojet

ado

espe

cific

amen

te p

ara

evi

tar

falh

a n

o s

iste

ma

de

arr

efe

cim

en

to d

o m

oto

r e

mve

ícul

os L

exus

.

Pro

cure

um

dis

trib

uido

r Le

xus

para

mai

s de

talh

es.

Page 386: LS 430 - Lexus

MO

TO

R

6-2-

13

VE

RIF

ICA

ÇÃ

O D

O R

AD

IAD

OR

E C

ON

DE

NS

AD

OR

Se

algu

m d

os c

ompo

nent

es e

stiv

er e

xces

siva

men

te s

ujo

ouse

hou

ver

qual

quer

dúv

ida

sobr

e su

a co

ndiç

ão, p

rocu

re u

mdi

strib

uido

r Le

xus.

AT

EN

ÇÃ

O

Par

a ev

itar

qu

eim

adu

ras,

não

to

qu

e n

o r

adia

do

r o

uco

nd

ensa

do

r co

m o

mo

tor

qu

ente

.

NO

TA

Par

a ev

itar

dan

os

ao r

adia

do

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u c

on

den

sad

or,

não

efet

ue

o s

ervi

ço p

or

con

ta p

róp

ria.

VE

LA

S D

E I

GN

IÇÃ

O

NO

TA

Par

a m

ante

r o d

esem

pen

ho

do

mo

tor e

dir

igib

ilid

ade

do

veíc

ulo,

use

ape

nas

vela

s de

igni

ção

de ir

ídio

e n

ão a

just

ea

folg

a d

as v

elas

.

O s

eu m

oto

r te

m v

elas

de

ign

ição

de

iríd

io.

Page 387: LS 430 - Lexus

MO

TOR

6-2-

14

Page 388: LS 430 - Lexus

6-3-

1

SE

ÇÃ

O 6

� 3

ES

PE

CIF

ICA

ÇÕ

ES

E P

RO

CE

DIM

EN

TO

SD

E S

ER

VIÇ

O

Ch

assi

Esp

ecifi

caçõ

es...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.....

6-3-

2

Ver

ifica

ção

da p

ress

ão d

os p

neus

......

......

......

......

......

......

......

.6-3

-5

Rod

ízio

dos

pne

us...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

....6

-3-6

Ver

ifica

ção

e su

bstit

uiçã

o do

s pn

eus

......

......

......

......

......

......

...6-

3-6

Sub

stitu

ição

das

rod

as...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

....6

-3-8

Sus

pens

ão e

cha

ssi.

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

....6

-3-9

Page 389: LS 430 - Lexus

CH

AS

SI

6-3-

2

ES

PE

CIF

ICA

ÇÕ

ES

Tip

o e

visc

osid

ade

Veí

culo

s se

m e

tique

ta d

leo

para

eng

rena

gem

hip

óide

AP

I G

L-5

do ó

leo

info

rmaç

ão d

e ól

eo s

inté

tico*1

�18°

C:

SA

E 9

0

Veí

culo

s co

m e

tique

ta d

leo

sint

étic

o pa

ra d

ifere

ncia

l ge

nuín

o To

yota

info

rmaç

ão d

e ól

eo s

inté

tico*2

AP

I G

L-5

SA

E 7

5W-9

0 ou

equ

ival

ente

� D

IFE

RE

NC

IAL

NO

TA:

*1Ve

ícul

os s

em e

tique

ta d

e in

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ação

de

óleo

sin

tétic

o:S

eu L

exus

é a

bast

ecid

o na

fáb

rica

com

�Ó

leo

para

Eng

rena

gem

de

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renc

ial G

enuí

no�.

Use

o �Ó

leo

para

Eng

rena

gem

de

Dife

renc

ial

Gen

uíno

� ap

rova

do p

ela

Lexu

s ou

um

equ

ival

ente

que

ate

nda

às e

spec

ifica

ções

aci

ma

. P

rocu

re u

m d

istr

ibu

ido

r L

exu

s p

ara

ma

isde

talh

es.

*2Ve

ícul

os c

om e

tique

ta d

e in

form

ação

de

óleo

sin

tétic

o:A

seg

uint

e et

ique

ta e

stá

afix

ada

no l

ado

dire

ito d

osu

port

e do

dife

renc

ial.

Use

o ó

leo

de ti

po e

vis

cosi

dade

mos

trad

os n

a et

ique

ta a

o su

bstit

uir o

óle

o do

dife

renc

ial.

Etiq

ueta

de

info

rmaç

ão d

e ól

eo s

inté

tico

Som

ente

óle

osi

ntét

ico

SA

E75

W-9

0A

PI

GL-5

NO

TA

So

men

te p

ara

veíc

ulo

s co

m e

tiq

uet

a d

e in

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ação

de

óle

o s

inté

tico

:U

sar

óle

o d

ifere

nte

do

�Ó

leo

Sin

tétic

o p

ara

Dife

ren

cial

Gen

uín

o T

oyo

ta A

PI G

L-5

SA

E 7

5W-9

0� o

u e

qu

ival

ente

po

de

dan

ifica

r a

eng

ren

agem

do

dife

ren

cial

e d

imin

uir

aef

iciê

nci

a d

o c

om

bu

stív

el. D

evid

o a

os

mo

tivo

s d

escr

itos

acim

a, a

Lex

us

reco

men

da

o u

so d

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leo

Sin

tétic

o p

ara

Dife

renc

ial G

enuí

no T

oyot

a A

PI G

L-5

SA

E 7

5W-9

0�. O

utro

óle

o p

ara

dife

ren

cial

de

mes

ma

qu

alid

ade

tam

bém

po

de

ser

util

izad

o (

mas

no

te q

ue

apes

ar d

a se

mel

han

ça n

an

om

encl

atu

ra e

ntr

e �Ó

leo

Sin

téti

co p

ara

Dif

eren

cial

Gen

uín

o T

oyo

ta A

PI

GL

-5 S

AE

75W

-90�

e ó

leo

s q

ue

aten

dam

às

espe

cific

açõe

s S

AE

75W

-90,

a c

onfo

rmid

ade

com

a e

spec

ific

ação

SA

E n

ão g

aran

te q

ue

um

óle

op

oss

ua

tod

as a

s ca

ract

erís

ticas

nec

essá

rias

par

a ev

itar

o p

rob

lem

a d

escr

ito a

cim

a). C

aso

vo

cê n

ão e

nco

ntr

e u

leo

eq

uiv

alen

te p

ara

�Óle

o S

inté

tico

par

a D

ifere

nci

alG

enu

íno

To

yota

AP

I G

L-5

SA

E 7

5W-9

0�,

pro

cure

um

dis

trib

uid

or

Lex

us

par

a m

ais

det

alh

es.

Page 390: LS 430 - Lexus

CH

AS

SI

6-3-

3

Tipo

do

fluid

oS

AE

J17

03 o

u F

MV

SS

116

DO

T 3

Flu

ido

da d

ireçã

o hi

dráu

lica

Flu

ido

da t

rans

mis

são

auto

mát

ica

DE

XR

ON

® I

I ou

III

� D

IRE

ÇÃ

O

� F

RE

IOS

* Tr

oque

o fl

uido

da

tran

smis

são

auto

mát

ica

som

ente

qua

ndo

nece

ssár

io.

Ger

alm

ente

, se

rá n

eces

sário

tro

car

o flu

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datr

ansm

issã

o au

tom

átic

a so

men

te q

uand

o o

veíc

ulo

for d

irigi

doem

alg

uma

Con

diçã

o O

pera

cion

al E

spec

ial l

ista

da n

o �P

lano

de

ma

nu

ten

ção

�, p

ág

ina

5-4

. P

ara

tro

car

o f

luid

o d

atr

ansm

issã

o au

tom

átic

a, u

se s

omen

te fl

uido

gen

uíno

Toy

ota

AT

F W

S (

AT

F J

WS

3324

ou

NW

S96

38)

para

gar

antir

ode

sem

penh

o id

eal d

a tr

ansm

issã

o.

NO

TA

O u

so d

e o

utr

os

flu

ido

s q

ue

não

o F

luid

o g

enu

íno

Toyo

ta A

TF

WS

po

de

cau

sar

falh

as n

as m

ud

ança

s,d

evid

o a

tra

vam

ento

da

tran

smis

são

aco

mp

anh

ado

de

vib

raçõ

es,

o q

ue

resu

ltar

á em

dan

os

ao s

iste

ma

de

tran

smis

são

au

tom

átic

a.

Cap

acid

ade

do fl

uido

Dre

nage

m e

rea

bast

ecim

ento

2,3

lT

ipo

do f

luid

oF

luid

o g

enu

íno

To

yota

AT

F W

S*

� T

RA

NS

MIS

O A

UT

OM

ÁT

ICA

Page 391: LS 430 - Lexus

CH

AS

SI

6-3-

4

� R

OD

AS

E P

NE

US

Tam

anho

do

pneu

245/

45R

18 9

6WP

ress

ão d

os p

neus

Pre

ssão

rec

omen

dada

dos

pne

us (

a fr

io)

210

km/h

ou

men

or

Veí

culo

s ca

rreg

ados

com

até

4 o

cupa

ntes

Dia

ntei

ros

230

kPa

(2,3

kgf

/cm

2 ; 3

3 ps

i)T

rase

iros

230

kPa

(2,3

kgf

/cm

2 ; 3

3 ps

i)V

eícu

los

carr

egad

os c

om a

cap

acid

ade

de c

arga

Dia

ntei

ros

230

kPa

(2,3

kgf

/cm

2 ; 3

3 ps

i)T

rase

iros

270

kPa

(2,8

kgf

/cm

2 ; 3

9 ps

i)M

ais

qu

e 21

0 km

/hV

eícu

los

carr

egad

os c

om a

té 4

ocu

pant

esD

iant

eiro

s28

0 kP

a (2

,9 k

gf/c

m2 ;

41

psi)

Tra

seiro

s31

0 kP

a (3

,2 k

gf/c

m2 ;

45

psi)

Veí

culo

s ca

rreg

ados

com

a c

apac

idad

e de

car

gaD

iant

eiro

s28

0 kP

a (2

,9 k

gf/c

m2 ;

41

psi)

Tra

seiro

s33

0 kP

a (3

,4 k

gf/c

m2 ;

48

psi)

Tam

anho

da

roda

18 x

7 1

/2JJ

Torq

ue d

as p

orca

s da

rod

a10

3 N

.m (

10,5

kgf

.m, 7

6 lb

f.pé)

NO

TA:

Ao

rebo

car

um t

raile

r, ad

icio

ne 2

0,0

kPa

(0,2

kgf

/cm

2 ; 2

,8 p

si)

à pr

essã

o re

com

enda

da e

con

duza

o v

eícu

lo a

um

ave

loci

dade

infe

rior

a 10

0 km

/h. P

ara

info

rmaç

ões

com

plet

as s

obre

pne

us (

subs

titui

ção

dos

pneu

s e

roda

s), v

eja

�Ver

ifica

ção

dapr

essã

o do

s pn

eus�

até

�S

ubst

ituiç

ão d

as ro

das�

, pág

inas

6-3

-5 a

6-3

-8.

Page 392: LS 430 - Lexus

CH

AS

SI

6-3-

5

VE

RIF

ICA

ÇÃ

O D

A P

RE

SS

ÃO

DO

S P

NE

US

A p

ress

ão r

eco

men

dad

a co

m o

s p

neu

s fr

ios

e ta

man

ho

são

mo

stra

do

s n

a ta

bel

a d

a p

ágin

a 6-

3-4.

Ver

ifiqu

e a

pres

são

dos

pneu

s a

cada

dua

s se

man

as,

oupe

lo m

enos

um

a ve

z po

r mês

. Não

se

esqu

eça

do e

step

e! A

pres

são

do e

step

e de

ve s

er a

just

ada

de a

cord

o co

m a

sin

form

açõe

s ap

rese

ntad

as n

a ta

bela

da

pági

na 6

-3-4

.

A p

ress

ão

in

corr

eta

po

de

au

me

nta

r o

co

nsu

mo

de

com

bust

ível

, red

uzir

o co

nfor

to d

uran

te a

con

duçã

o, d

imin

uir

a vi

da ú

til d

os p

neus

e a

feta

r a

segu

ranç

a do

veí

culo

.

Se

for n

eces

sário

aju

star

a p

ress

ão d

os p

neus

com

freq

üênc

ia,

proc

ure

um d

istri

buid

or L

exus

par

a ef

etua

r um

a in

speç

ão.

Ao

verif

icar

a p

ress

ão d

os p

neus

, obs

erve

as

segu

inte

s in

s-tr

uçõe

s:

•V

erif

iqu

e a

pre

ssão

so

men

te c

om

os

pn

eus

frio

s. S

eo

veíc

ulo

estiv

er p

arad

o po

r pe

lo m

enos

3 h

oras

e n

ãotiv

er s

ido

dirig

ido

por

mai

s de

1,5

km

, vo

cê o

bter

á a

leitu

ra e

xata

da

pres

são

do p

neu

frio

.

•U

se s

emp

re u

m c

alib

rad

or

de

pn

eus.

A a

parê

ncia

do

pn

eu

po

de

se

r e

ng

an

osa

. A

lém

dis

so,

me

smo

as

pres

sões

um

pou

co a

baix

o da

esp

ecifi

caçã

o po

dem

afet

ar o

man

usei

o e

a di

rigib

ilida

de.

•N

ão e

svaz

ie o

pn

eu o

u r

edu

za a

pre

ssão

do

pn

eud

epo

is d

e d

irig

ir.

É n

orm

al a

pre

ssão

ser

mai

s al

tade

pois

de

dirig

ir.

•C

erti

fiq

ue-

se d

e re

colo

car

a ta

mp

a d

a vá

lvu

la d

een

chim

ento

. Sem

as

tam

pas,

suj

eira

e u

mid

ade

pode

mpe

netr

ar n

o nú

cleo

da

válv

ula

e pr

ovoc

ar v

azam

ento

de

ar. S

e tiv

er p

erdi

do a

s ta

mpa

s, c

oloq

ue ta

mpa

s no

vas

om

ais

brev

e po

ssív

el.

AT

EN

ÇÃ

O

Man

ten

ha

a p

ress

ão c

orr

eta

do

s p

neu

s. C

aso

co

ntr

ário

,as

co

nd

içõ

es a

bai

xo p

od

em o

corr

er e

cau

sar

um

acid

ente

, re

sult

and

o e

m f

erim

ento

s g

rave

s o

u a

tém

esm

o f

atai

s.B

aixa

pre

ssão

�•••• •

Des

gas

te e

xces

sivo

•••• •D

esg

aste

irr

egu

lar

•••• •D

irig

ibili

dad

e in

adeq

uad

a•••• •

Ved

ação

inad

equ

ada

do

talã

o d

o p

neu

•••• •D

efo

rmaç

ão d

a ro

da

e/o

u s

epar

ação

do

pn

eu

Alt

a p

ress

ão �

•••• •D

irig

ibili

dad

e in

adeq

uad

a

•••• •D

esg

aste

exc

essi

vo n

o c

entr

o d

a b

and

a d

e ro

dag

em

•••• •M

aio

r p

oss

ibili

dad

e d

e d

ano

s ao

s p

neu

s d

evid

os

air

reg

ula

rid

ades

nas

pis

tas

Page 393: LS 430 - Lexus

CH

AS

SI

6-3-

6

Par

a ig

ual

ar o

des

gas

te e

au

men

tar

a vi

da

úti

l do

s p

neu

s,a

Lex

us

reco

men

da

faze

r o

ro

díz

io d

os

pn

eus

apro

xim

a-d

amen

te a

cad

a 10

.000

km

. C

on

tud

o,

o p

erío

do

mai

sap

rop

riad

o p

ara

o ro

díz

io d

os

pn

eus

po

de

vari

ar d

e ac

ord

oco

m o

s h

ábit

os

ao d

irig

ir e

co

nd

içõ

es d

as p

ista

s.

A m

onta

gem

das

roda

s de

ve s

er fe

ita c

omo

ilust

rado

aci

ma.

Qua

ndo

estiv

er fa

zend

o o

rodí

zio

dos

pneu

s, v

erifi

que

quan

toa

de

sga

ste

irr

eg

ula

r e

da

no

s. O

de

sga

ste

irr

eg

ula

r é

ge

ralm

en

te c

au

sad

o p

or

pre

ssã

o i

nco

rre

ta n

os

pn

eu

s,al

inha

men

to i

mpr

óprio

da

roda

s, r

odas

des

bala

ncea

das

oufr

eada

s br

usca

s.

Ant

es d

e gu

arda

r o

pneu

, m

arqu

e a

dire

ção

de r

otaç

ão e

cert

ifiqu

e-se

de

inst

alá-

los

na m

esm

a di

reçã

o qu

ando

usá

-lo

s no

vam

ente

. Pne

us d

evem

ser

gua

rdad

os e

m lo

cal f

resc

oe

seco

.

RO

DÍZ

IO D

OS

PN

EU

SV

ER

IFIC

ÃO

E S

UB

ST

ITU

IÇÃ

OD

OS

PN

EU

SQ

uan

do

su

bst

itu

ir o

seu

pn

eu

Ban

da

no

vaB

and

a d

esg

asta

da

Ind

icad

or

de

des

gas

te d

a b

and

a d

e ro

dag

emS

e ap

arec

erem

in

dic

ado

res

de

des

gas

te,

sub

stit

ua

os

pn

eu

s.

A p

os

içã

o d

os

in

dic

ad

ore

s d

e d

es

ga

ste

ém

ost

rad

a p

elas

mar

cas

�TW

I� o

u �

∆∆∆∆ ∆� g

rava

das

na

late

ral

de

cad

a p

neu

.O

s pn

eus

de s

eu L

exus

pos

suem

indi

cado

res

de d

esga

ste

para

aux

iliá-

lo a

ide

ntifi

car

a ne

cess

idad

e de

sub

stitu

ição

.O

s in

dic

ad

ore

s a

pa

rece

rão

qu

an

do

a p

rofu

nd

ida

de

de

desg

aste

da

band

a de

rod

agem

for

de

1,6

mm

ou

men

os.

Se

pude

r ve

r os

ind

icad

ores

em

dua

s ou

mai

s ra

nhur

asad

jace

ntes

, o

pneu

dev

e se

r su

bstit

uído

.

1 2

3

Page 394: LS 430 - Lexus

CH

AS

SI

6-3-

7

Não

use

pn

eus

reca

uch

uta

do

s n

o s

eu L

exu

s.

Usa

r um

pne

u co

m h

istó

rico

desc

onhe

cido

é u

m r

isco

.

AT

EN

ÇÃ

O

Ob

serv

e as

pre

cau

ções

ab

aixo

. Cas

o c

on

trár

io, p

od

erá

oco

rrer

um

aci

den

te, r

esu

ltan

do

em

feri

men

tos

gra

ves

ou

até

mes

mo

fat

ais.

�N

ão

mis

ture

pn

eu

s r

ad

iais

co

m d

iag

on

ais

ou

con

ven

cio

nai

s. Is

to p

od

erá

afet

ar a

s ca

ract

erís

tica

sd

e d

irig

ibili

dad

e d

o v

eícu

lo, r

esu

ltan

do

em

per

da

de

con

tro

le.

�U

se s

om

ente

pn

eus

de

tam

anh

o r

eco

men

dad

o p

elo

fab

rica

nte

. Cas

o c

on

trár

io, a

dir

igib

ilid

ade

do

veí

culo

será

afe

tad

a, r

esu

ltan

do

em

per

da

de

con

tro

le.

Sel

eção

do

s p

neu

sN

as s

ub

stit

uiç

ões

, use

so

men

te p

neu

s d

o m

esm

o t

ipo

eta

man

ho

do

s o

rig

inai

s, e

co

m c

apac

idad

e d

e ca

rga

igu

alo

u s

up

erio

r.

Pne

us d

e tip

o e

tam

anho

dife

rent

es p

odem

afe

tar

seria

men

-te

o m

anus

eio,

diri

gibi

lidad

e, c

alib

rage

m d

o ve

locí

met

ro/h

odô-

met

ro, d

istâ

ncia

mín

ima

do s

olo

e di

stân

cia

entr

e a

carr

oçar

iae

pneu

s.

Su

bst

itu

a o

pn

eu s

e o

bse

rvar

co

rtes

, rac

had

ura

s o

u r

up

-tu

ras

qu

e ex

po

nh

am a

lo

na

do

pn

eu,

ou

ain

da

inch

aço

,in

dic

and

o a

vari

a in

tern

a.

Se

o pn

eu e

svaz

iar c

om fr

eqüê

ncia

, ou

não

pude

r ser

repa

ra-

do a

dequ

adam

ente

dev

ido

ao t

aman

ho o

u lo

cal

do c

orte

,el

e de

verá

ser

sub

stitu

ído.

Cas

o nã

o es

teja

seg

uro

de c

omo

proc

eder

, co

nsul

te s

eu d

istr

ibui

dor

Lexu

s.

Se

o pn

eu e

svaz

iar c

om o

veí

culo

em

mov

imen

to, n

ão c

ontin

uedi

rigin

do.

Mes

mo

que

o tr

ajet

o se

ja c

urto

, po

derã

o oc

orre

rda

nos

irrem

ediá

veis

ao

pneu

.

Qu

alq

uer

pn

eu c

om

mai

s d

e se

is a

no

s d

eve

ser i

nsp

ecio

-n

ado

po

r u

m t

écn

ico

qu

alif

icad

o, m

esm

o q

ue

não

ap

re-

sen

te d

ano

s ev

iden

tes.

Os

pneu

s de

terio

ram

com

o t

empo

, m

esm

o co

m p

ouco

ou

nenh

um u

so.

Isto

tam

bém

se

aplic

a ao

est

epe

e pn

eus

arm

azen

ados

par

aus

o fu

turo

.

Page 395: LS 430 - Lexus

CH

AS

SI

6-3-

8SU

BS

TIT

UIÇ

ÃO

DA

S R

OD

AS

Qu

and

o s

ub

stit

uir

as

rod

as d

o s

eu v

eícu

loS

e a

lgu

ma

da

s r

od

as

es

tiv

er

da

nif

ica

da

, o

u s

eja

,am

assa

da,

tri

nca

da

ou

co

m c

orr

osã

o,

ela

dev

e se

rsu

bst

itu

ída.

Se

você

não

sub

stitu

ir as

rod

as d

anifi

cada

s, o

pne

u po

derá

desl

izar

no

ano

ou p

oder

á oc

orre

r a

perd

a de

con

trol

e do

veíc

ulo.

Esc

olh

a d

a ro

da

Ao

su

bst

itu

ir a

s ro

das

, se

leci

on

e cu

idad

osa

men

te d

em

anei

ra q

ue

as r

od

as s

ejam

su

bst

itu

ídas

po

r o

utr

as c

om

cap

acid

ade

de

carg

a, d

iâm

etro

, esp

essu

ra d

o a

ro e

bit

ola

sim

ilare

s.

Rod

as c

orre

tas

para

sub

stitu

ição

pod

em s

er e

ncon

trad

asem

seu

dis

trib

uido

r Le

xus.

Rod

a de

tam

anho

e ti

po d

ifere

ntes

pod

e af

etar

adv

ersa

men

teo

man

usei

o, a

vid

a út

il da

roda

e ro

lam

ento

, res

fria

men

to d

osfr

eios

, ca

libra

ção

do v

eloc

ímet

ro/h

odôm

etro

, ca

paci

dade

de

fren

agem

, fac

ho d

os fa

róis

, altu

ra d

o pá

ra-c

hoqu

e, d

istâ

ncia

do s

olo,

e d

istâ

ncia

ent

re p

neu

e a

carr

oçar

ia o

u ch

assi

.

A s

ubst

ituiç

ão p

or r

odas

usa

das

não

é re

com

enda

da,

pois

pode

m te

r sid

o su

jeita

s a

mau

s tr

atos

ou

alta

qui

lom

etra

gem

,p

od

en

do

fa

lha

r re

pe

nti

na

me

nte

. Ig

ua

lme

nte

, ro

da

sam

assa

das

que

fora

m e

ndir

eita

das

pode

m t

er d

anos

na

estr

utur

a e

port

anto

não

dev

em s

er u

sada

s. N

unca

use

câm

ara

em u

m p

neu

vaza

ndo

nas

roda

s pr

ojet

adas

par

aus

o co

m p

neus

sem

câm

ara.

AT

EN

ÇÃ

O

Não

use

ro

das

de

tam

anh

o d

ifer

ente

do

rec

om

end

ado

pel

o fa

bri

can

te, p

ois

isto

po

de

afet

ar a

s ca

ract

erís

ticas

de

dir

igib

ilid

ade,

res

ult

and

o e

m p

erd

a d

e co

ntr

ole

do

veíc

ulo

. Alé

m d

isso

, po

der

á o

corr

er u

m a

cid

ente

co

mfe

rim

ento

s g

rave

s o

u a

té m

esm

o f

atai

s.

Page 396: LS 430 - Lexus

CH

AS

SI

6-3-

9

AT

EN

ÇÃ

O

o m

od

ifiq

ue

a s

us

pe

ns

ão

/ch

as

si

co

m k

its

de

leva

nta

men

to, e

spaç

ado

res,

mo

las,

etc

. Iss

o p

od

e af

etar

as c

arac

terí

stic

as d

e d

irig

ibili

dad

e, re

sult

and

o n

a p

erd

ad

e co

ntr

ole

do

veí

culo

.

SU

SP

EN

O E

CH

AS

SI

Page 397: LS 430 - Lexus

CH

AS

SI

6-3-

10

Page 398: LS 430 - Lexus

6-4-

1

SE

ÇÃ

O 6

� 4

ES

PE

CIF

ICA

ÇÕ

ES

E P

RO

CE

DIM

EN

TO

SD

E S

ER

VIÇ

O

Co

mp

on

ente

s el

étri

cos

Ver

ifica

ção

das

cond

içõe

s da

bat

eria

......

......

......

......

......

......

...6-

4-2

Ver

ifica

ção

e su

bstit

uiçã

o do

s fu

síve

is...

......

......

......

......

......

....6

-4-7

Aba

stec

imen

to d

e flu

ido

do l

avad

or...

......

......

......

......

......

.....

6-4-

10

Sub

stitu

ição

das

lâm

pada

s...

......

......

......

......

......

......

......

......

.6-4

-10

Page 399: LS 430 - Lexus

CO

MP

ON

EN

TE

S E

TR

ICO

S

6-4-

2

AT

EN

ÇÃ

O

VE

RIF

ICA

ÇÃ

O D

AS

CO

ND

IÇÕ

ES

DA

BA

TE

RIA

Pre

cau

ções

PR

EC

AU

ÇÕ

ES

RE

LA

TIV

AS

À B

AT

ER

IAA

bat

eria

pro

du

z g

ás h

idro

gên

io in

flam

ável

e e

xplo

sivo

.

•N

ão p

rovo

qu

e ce

nte

lhas

to

can

do

os

term

inai

s d

ab

ater

ia c

om

su

as f

erra

men

tas.

•N

ão f

um

e o

u a

cen

da

um

sfo

ro p

erto

da

bat

eria

.O

ele

tró

lito

co

nté

m á

cid

o s

ulf

úri

co v

enen

oso

e c

orr

o-

sivo

.

•E

vite

o c

on

tato

co

m o

lho

s, p

ele

ou

ro

up

as.

•N

un

ca in

gir

a o

u in

ale

o e

letr

ólit

o.

•U

se ó

culo

s d

e se

gu

ran

ça a

o t

rab

alh

ar p

erto

da

bat

eria

.•

Man

ten

ha

as c

rian

ças

afas

tad

as d

a b

ater

ia.

ME

DID

AS

DE

EM

ER

NC

IA•

Se

o e

letr

ólit

o e

spir

rar

em s

eus

olh

os,

lave

-os

com

águ

a lim

pa

du

ran

te p

elo

men

os

15 m

inu

tos

e p

rocu

reaj

ud

a m

édic

a im

edia

tam

ente

. S

e p

oss

ível

co

nti

nu

eap

lican

do

ág

ua

com

um

a es

po

nja

ou

pan

o n

o c

ami-

nh

o p

ara

o c

on

sult

óri

o m

édic

o.

•S

e o

ele

tró

lito

cai

r n

a su

a p

ele,

lave

to

da

a ár

ea a

fe-

tad

a. S

e vo

cê s

enti

r d

ore

s o

u q

uei

mad

ura

, p

rocu

reau

xílio

méd

ico

imed

iata

men

te.

•S

e o

ele

tró

lito

cai

r em

su

as r

ou

pas

, ex

iste

a p

oss

i-b

ilid

ade

de

con

tato

co

m a

pel

e. P

ort

anto

, tir

e im

edia

ta-

men

te a

s ro

up

as e

xpo

stas

ao

ele

tró

lito

e s

iga

op

roce

dim

ento

aci

ma,

se

nec

essá

rio

.

•S

e vo

cê a

cid

enta

lmen

te e

ng

olir

o e

letr

ólit

o,

beb

ab

asta

nte

ág

ua

ou

leit

e. T

om

e en

tão

leit

e d

e m

agn

ésia

,o

vo c

ru b

atid

o o

u ó

leo

veg

etal

. Pro

cure

au

xílio

méd

ico

imed

iata

men

te.

Page 400: LS 430 - Lexus

CO

MP

ON

EN

TE

S E

TR

ICO

S

6-4-

3

NO

TAV

erif

icaç

ão e

xter

na

da

bat

eria

Term

inai

sP

resi

lha

de r

eten

ção

Ver

ifiq

ue

as c

on

diç

ões

da

bat

eria

qu

anto

a c

on

exõ

esco

rro

ídas

ou

so

ltas

, rac

had

ura

s o

u p

resi

lha

de

rete

nçã

oso

lta.

1.S

e a

bate

ria e

stiv

er c

orro

ída,

lave

-a c

om u

ma

solu

ção

deág

ua a

quec

ida

e bi

carb

onat

o de

sód

io.

Cub

ra a

par

teex

tern

a do

s te

rmin

ais

com

gra

xa p

ara

evita

r co

rros

ãopo

ster

ior.

2.S

e as

con

exõe

s es

tiver

em s

olta

s, a

pert

e os

par

afus

osde

fix

ação

da

braç

adei

ra �

não

ape

rte

exce

ssiv

amen

te.

3.A

pert

e a

pres

ilha

de r

eten

ção

som

ente

o s

ufic

ient

e pa

raqu

e a

bate

ria f

ique

firm

e no

luga

r. A

pert

ar d

emai

s po

deda

nific

ar a

cai

xa d

a ba

teria

.

12

•C

ertif

ique

-se

de q

ue o

mot

or e

tod

os o

s ac

essó

rios

este

jam

des

ligad

os a

ntes

de

faze

r a

man

uten

ção.

•R

emov

a pr

imei

ro o

cab

o te

rra

e re

inst

ale-

o po

r últi

mo

quan

do v

erifi

car

a ba

teria

.

•To

me

cuid

ado

para

não

pro

voca

r um

cur

to-c

ircui

toco

m a

s fe

rram

enta

s.

•E

vite

que

qua

lque

r sol

ução

pen

etre

na

bate

ria q

uand

ola

vá-la

.

Page 401: LS 430 - Lexus

CO

MP

ON

EN

TE

S E

TR

ICO

S

6-4-

4

Ver

ific

ação

do

ele

tró

lito

da

bat

eria

(a)

Ver

ific

ação

das

lin

has

de

nív

el d

o e

letr

ólit

o

O n

ível

do

flu

ido

(ele

tró

lito

) dev

erá

esta

r en

tre

as m

arca

sin

feri

or

e su

per

ior.

Ao

verif

icar

o n

ível

do

elet

rólit

o, i

nspe

cion

e to

das

as s

eis

célu

las

e nã

o ap

enas

um

a ou

dua

s.

Se

o ní

vel

estiv

er a

baix

o da

lin

ha i

nfer

ior,

adic

ione

águ

ade

stila

da.

(Vej

a �A

dici

onan

do á

gua

dest

ilada

�, pá

gina

6-4

-5).

Linh

a su

perio

rLi

nha

infe

rior

12

(b)

Ver

ific

ação

atr

avés

do

ind

icad

or

Ver

ifiq

ue

as c

on

diç

ões

da

bat

eria

ob

serv

and

o a

co

r d

oin

dica

dor.

Azu

l �

Em

boa

s co

ndiç

ões

Bra

nca

Rec

arga

nec

essá

ria.

Ver

ifiqu

e a

bate

ria e

mse

u di

strib

uido

r Le

xus.

Ver

mel

ha

� A

dici

one

água

des

tilad

a. (

Vej

a �A

dici

onan

-do

águ

a de

stila

da�

na p

ágin

a 6-

4-5)

.

Cas

o o

níve

l do

elet

rólit

o da

bat

eria

dim

inua

apó

s o

abas

teci

-m

ento

, pr

ocur

e um

dis

trib

uido

r Le

xus

para

ver

ifica

ção.

1 2 3

Page 402: LS 430 - Lexus

CO

MP

ON

EN

TE

S E

TR

ICO

S

6-4-

5

Ad

icio

nan

do

ág

ua

des

tila

da

1.R

emov

a os

buj

ões

de r

espi

ro.

2.A

dici

one

água

des

tilad

a às

cél

ulas

que

nec

essi

tam

.

Cas

o a

late

ral d

a ba

teria

est

eja

enco

bert

a, v

erifi

que

o ní

vel

do e

letr

ólito

olh

ando

dire

tam

ente

pel

a cé

lula

, com

o ilu

stra

doac

ima.

3.R

ecol

oque

e a

pert

e os

buj

ões

de r

espi

ro s

egur

amen

te.

•N

ão e

ncha

dem

asia

dam

ente

as

célu

las.

O e

xces

sode

ele

tról

ito p

ode

derr

amar

par

a fo

ra d

a ba

teri

adu

rant

e um

a ca

rga

forte

, cau

sand

o co

rros

ão o

u da

nos.

•U

se u

ma

cobe

rtur

a na

bat

eria

par

a au

men

tar

sua

vida

útil

.

NO

TA

Bai

xoO

K1

2R

etor

ne a

bat

eria

usa

da a

o re

vend

edor

no

ato

da t

roca

(Res

oluç

ão C

ON

AM

A n

º 25

7/99

de

30/0

6/99

).

•To

do c

onsu

mid

or/u

suár

io f

inal

é o

brig

ado

a de

volv

er s

uaba

teria

usa

da a

um

pon

to d

e ve

nda.

Não

a d

esca

rte

nolix

o.

•O

s po

ntos

de

vend

a sã

o ob

rigad

os a

ace

itar

sua

bate

riaus

ada

e a

reto

rná-

la a

o fa

bric

ante

par

a re

cicl

agem

.

Rec

icla

gem

ob

rig

ató

ria

da

bat

eria

Page 403: LS 430 - Lexus

CO

MP

ON

EN

TE

S E

TR

ICO

S

6-4-

6

� S

ímb

olo

s d

e ad

vert

ênci

a

RE

CO

ME

ND

ÕE

S IM

PO

RTA

NT

ES

Cor

rosi

vo:

Áci

do s

ulfú

rico.

Pod

e ce

gar

ou c

ausa

r qu

eim

adur

as g

rave

s. E

vite

o c

onta

to c

om a

s ro

upas

. N

ão v

ire.

Man

tenh

a fo

ra d

o al

canc

e de

cria

nças

.

Em

cas

o de

con

tato

com

os

olho

s ou

pel

e, la

ve im

edia

tam

ente

a á

rea

atin

gida

com

águ

a co

rren

te.

Se

inge

rido,

beb

a ba

stan

te á

gua

e pr

ocur

e as

sist

ênci

a m

édic

a im

edia

tam

ente

.

Pro

duto

rec

iclá

vel.

Evi

te f

aísc

as,

cham

as e

cig

arro

s pr

óxim

os à

bat

eria

. N

ão v

ire.

Per

igo

de e

xplo

são.

Leia

as

inst

ruçõ

es n

o Li

vret

e de

Gar

antia

.

Pro

teja

os

olho

s: O

s ga

ses

expl

osiv

os p

odem

ceg

ar o

u ca

usar

fer

imen

tos.

Chu

mbo

Pb

Page 404: LS 430 - Lexus

CO

MP

ON

EN

TE

S E

TR

ICO

S

6-4-

7

VE

RIF

ICA

ÇÃ

O E

SU

BS

TIT

UIÇ

ÃO

DO

S F

US

ÍVE

IS

Com

part

imen

to d

o m

otor

Pai

nel d

e ac

abam

ento

late

ral,

lado

do

pass

agei

roP

aine

l de

acab

amen

to la

tera

l, la

do d

o m

otor

ista

Por

ta-m

alas

3 41 2

Com

part

imen

to d

o m

otor

Com

part

imen

to d

o m

otor

Fus

ívei

s de

res

erva

Fer

ram

enta

sac

a-fu

síve

l

12

Page 405: LS 430 - Lexus

CO

MP

ON

EN

TE

S E

TR

ICO

S

6-4-

8

Pai

nel d

e ac

abam

ento

late

ral,

lado

do

mot

oris

ta

Pai

nel d

e ac

abam

ento

late

ral,

lado

do

pass

agei

ro

1.D

eslig

ue

a ig

niç

ão e

ab

ra a

tam

pa

da

caix

a d

e fu

síve

is.

Det

erm

ine

qual

fus

ível

pod

e es

tar

caus

ando

o p

robl

ema.

Ata

mpa

da

caix

a m

ostra

o n

ome

do c

ircui

to d

e ca

da fu

síve

l.

Por

ta-m

alas

2.C

erti

fiq

ue-

se d

e q

ue

o c

om

po

nen

te in

op

eran

te e

stej

ad

eslig

ado

. Ret

ire

o fu

síve

l su

spei

to c

om

a fe

rram

enta

saca

-fu

síve

l e

veri

fiq

ue-

o.

Se

ele

esti

ver

qu

eim

ado

,en

caix

e u

m fu

síve

l no

vo n

o s

up

ort

e.

Page 406: LS 430 - Lexus

CO

MP

ON

EN

TE

S E

TR

ICO

S

6-4-

9

Bom

Que

imad

o

a.O

bser

ve c

uida

dosa

men

te o

fus

ível

. S

e o

fio f

ino

estiv

erqu

ebra

do,

o fu

síve

l es

tá q

ueim

ado.

Se

você

não

tiv

erce

rtez

a se

o f

usív

el e

stá

quei

mad

o, s

ubst

itua

o fu

síve

lpo

r um

out

ro c

om a

mes

ma

capa

cida

de.

b.In

stal

e so

men

te fu

síve

l com

am

pera

gem

igua

l à in

dica

dana

tam

pa d

a ca

ixa

de fu

síve

is.

Se

não

tiver

um

fusí

vel d

e re

serv

a, e

m u

ma

emer

gênc

ia v

ocê

pode

rá re

tirar

o fu

síve

l �D

-CIG

�, �P

RR

-IG

� ou

�OB

D� q

ue p

ode

ser

disp

ensá

vel,

e us

á-lo

se

a am

pera

gem

for

a m

esm

a.

Se

não

pude

r us

ar u

m fu

síve

l com

mes

ma

ampe

rage

m, u

seum

fusí

vel c

om a

mpe

rage

m m

enor

, o m

ais

próx

imo

poss

ível

da a

mpe

rage

m c

orre

ta.

Se

a am

pera

gem

for

men

or d

o qu

ea

espe

cific

ada,

o fu

síve

l pod

e se

que

imar

nov

amen

te, e

mbo

rais

so n

ão i

ndiq

ue f

alha

. C

ertif

ique

-se

de s

ubst

ituí-

lo p

or u

mfu

síve

l cor

reto

o m

ais

rápi

do p

ossí

vel e

rei

nsta

le-o

em

seu

supo

rte.

É a

cons

elhá

vel

com

prar

um

jog

o de

fus

ívei

s de

res

erva

em

antê

-lo e

m s

eu v

eícu

lo p

ara

emer

gênc

ias.

Se

o fu

síve

l nov

o qu

eim

ar lo

go a

pós

ser i

nsta

lado

, exi

ste

umpr

oble

ma

no s

iste

ma

elét

rico.

Cor

rija

o pr

oble

ma

o m

ais

rápi

do p

ossí

vel e

m u

m d

istr

ibui

dor

Lexu

s.

AT

EN

ÇÃ

O

Nu

nca

use

fu

síve

l co

m a

mp

erag

em m

aio

r o

u q

ual

qu

erou

tro

obje

to e

m lu

gar d

o fu

síve

l. Is

to p

ode

caus

ar g

rand

esd

ano

s e

po

ssiv

elm

ente

um

incê

nd

io.

Page 407: LS 430 - Lexus

CO

MP

ON

EN

TE

S E

TR

ICO

S

6-4-

10

AB

AS

TE

CIM

EN

TO

DE

FL

UID

O D

O L

AV

AD

OR

Se

o r

eser

vató

rio

est

iver

vaz

io,

adic

ion

e fl

uid

o p

ara

lava

do

r.

Voc

ê po

de u

sar á

gua

pura

ou

fluid

o pa

ra la

vado

r. C

aso

utili

zeflu

ido

para

lava

dor,

siga

as

inst

ruçõ

es d

o fa

bric

ante

sob

re a

quan

tidad

e a

ser

mis

tura

da c

om á

gua.

NO

TA

Não

util

ize

qual

quer

pro

duto

que

pos

sa d

anifi

car a

pin

tura

do v

eícu

lo.

AT

EN

ÇÃ

O

SU

BS

TIT

UIÇ

ÃO

DA

S L

ÂM

PA

DA

SA

s ilu

stra

ções

nas

pág

inas

seg

uint

es m

ostr

am c

omo

ter

aces

so à

s lâ

mpa

das.

Ao

subs

titui

r um

a lâ

mpa

da, c

ertif

ique

-se

de

que

a ch

ave

de ig

niçã

o e

o in

terr

upto

r da

luz

este

jam

desl

igad

os.

Use

lâm

pada

s co

m p

otên

cia

(wat

ts)

igua

l à

espe

cific

ada

na t

abel

a.

•P

ara

evit

ar q

uei

mad

ura

s, n

ão s

ub

stit

ua

as lâ

mp

adas

enq

uan

to e

stiv

erem

qu

ente

s.

•L

âmp

adas

hal

og

ênic

as p

oss

uem

gás

pre

ssu

riza

do

em s

eu i

nte

rio

r e

req

uer

em c

uid

ado

s es

pec

iais

no

se

u m

an

us

eio

. E

las

po

de

m e

sto

ura

r s

e f

ore

mar

ran

had

as o

u c

aíre

m. S

egu

re o

bu

lbo

so

men

te p

ela

sua

cap

a p

lást

ica

ou

met

álic

a. N

ão to

qu

e n

a p

arte

de

vid

ro d

e u

ma

lâm

pad

a co

m a

s m

ãos

nu

as.

•N

ão t

oq

ue

no

so

qu

ete

de

alta

vo

ltag

em c

om

as

lâm

pad

as a

cesa

s. 2

0.00

0 V

são

ger

ado

s m

om

en-

tan

ea

me

nte

e p

od

em

ca

us

ar

feri

me

nto

s g

rav

es

dec

orr

ente

s d

e ch

oq

ue

elét

rico

.

•N

ão r

etir

e, r

epar

e o

u d

esm

on

te a

s lâ

mp

adas

de

faró

is,

co

ne

cto

res

, c

irc

uit

os

de

ali

me

nta

çã

o e

com

po

nen

tes

rota

tivo

s. C

aso

co

ntr

ário

, p

od

erão

oc

orr

er

ch

oq

ue

s e

létr

ico

s.

Qu

an

do

os

fa

róis

apre

sen

tare

m d

efei

to o

u t

iver

em q

ue

ser

tro

cad

os,

pro

cure

seu

dis

trib

uid

or

Lex

us.

Page 408: LS 430 - Lexus

CO

MP

ON

EN

TE

S E

TR

ICO

S

6-4-

11

NO

TA

Use

ape

nas

lâm

pada

s do

s tip

os in

dica

dos.

O i

nter

ior

das

lent

es d

as l

uzes

ext

erna

s, t

ais

com

o fa

róis

,po

derá

apr

esen

tar

emba

çam

ento

tem

porá

rio d

evid

o à

água

da c

huva

ou

lava

dore

s de

veí

culo

s. I

sto

não

repr

esen

ta u

mpr

oble

ma

uma

vez

que

o em

baça

men

to é

cau

sado

pel

adi

fere

nça

de t

empe

ratu

ra e

ntre

o e

xter

ior

e o

inte

rior

das

lent

es, a

ssim

com

o ac

onte

ce c

om o

pár

a-br

isa

quan

do c

hove

.E

ntre

tant

o, s

e ho

uver

gra

nde

quan

tidad

e de

águ

a no

inte

rior

das

lent

es o

u co

ncen

traç

ão d

e ág

ua d

entr

o da

lâm

pada

,co

ntat

e o

dist

ribui

dor

Lexu

s.

LO

CA

LIZ

ÃO

DA

S L

ÂM

PA

DA

S

Lâm

pada

sW

Tipo

Far

ol (

fach

o al

to)

60

A

Luz

de e

stac

iona

men

to5

D

Far

ol (

fach

os a

lto e

bai

xo)

35

B

Sin

aliz

ador

de

dire

ção

dian

teiro

21

D

Sin

aliz

ador

de

dire

ção

late

ral

5D

Far

ol d

e ne

blin

a 5

1C

654321

Page 409: LS 430 - Lexus

CO

MP

ON

EN

TE

S E

TR

ICO

S

6-4-

12A:

Lâm

pada

s ha

logê

nica

sH

B3

B:

Lâm

pada

s em

isso

ras

D2S

C:

Lâm

pada

s ha

logê

nica

sH

B4

D:

Lâm

pada

s co

m s

oque

te c

ônic

o

Lâm

pada

sW

Tip

o

Luz

de f

reio

ele

vada

(br

ake

light

) 2

1D

Luz

do p

orta

-mal

a3,

8D

Luze

s da

pla

ca d

e lic

ença

5D

Luz

de r

é1

6D

Lant

erna

de

nebl

ina

tras

eira

21

D

Sin

aliz

ador

de

dire

ção

tras

eiro

21

D654321

Far

óis

(fa

cho

alt

o)

1.F

aro

l do

lad

o e

squ

erd

o:

Rem

ova

a ca

ixa

de fu

síve

is.

2.S

olt

e o

co

nec

tor

enq

uan

to p

ress

ion

a a

trav

a.

Se

o co

nect

or e

stiv

er a

pert

ado,

bal

ance

-o p

ara

soltá

-lo.

Page 410: LS 430 - Lexus

CO

MP

ON

EN

TE

S E

TR

ICO

S

6-4-

13

Rem

oção

Inst

alaç

ão

3.G

ire

a lâ

mp

ada

e re

mo

va-a

. In

stal

e u

ma

no

va lâ

mp

ada

e, e

m s

egu

ida,

inst

ale

o c

on

ecto

r.

Par

a in

stal

ar u

ma

lâm

pada

, al

inhe

as

lingü

etas

do

soqu

ete

da lâ

mpa

da c

om o

rec

orte

do

orifí

cio

de m

onta

gem

.

Não

ser

á ne

cess

ário

reg

ular

o f

acho

dos

far

óis,

apó

s a

subs

titui

ção

da l

âmpa

da.

Qua

ndo

for

nece

ssár

io e

fetu

ar a

regu

lage

m,

proc

ure

um d

istr

ibui

dor

Lexu

s.

Use

um

a ch

ave

Phi

llips

.

Sin

aliz

ado

res

de

dir

eção

dia

nte

iro

s

Page 411: LS 430 - Lexus

CO

MP

ON

EN

TE

S E

TR

ICO

S

6-4-

14

1.R

emo

va o

pro

teto

r in

tern

o d

o p

ára-

lam

a.

Far

óis

de

neb

lina

2.S

olt

e o

co

nec

tor

enq

uan

to p

ress

ion

a a

trav

a.

Se

o co

nect

or e

stiv

er a

pert

ado,

bal

ance

-o p

ara

soltá

-lo.

Page 412: LS 430 - Lexus

CO

MP

ON

EN

TE

S E

TR

ICO

S

6-4-

15

3.G

ire a

lâm

pada

e re

mov

a-a.

Inst

ale

uma

nova

lâm

pada

e, e

m s

egui

da, i

nsta

le o

con

ecto

r.

Par

a in

stal

ar u

ma

lâm

pada

, al

inhe

as

lingü

etas

do

soqu

ete

da lâ

mpa

da c

om o

rec

orte

do

orifí

cio

de m

onta

gem

.

Rem

oção

Inst

alaç

ão

Seg

ure

o si

naliz

ador

de

dire

ção

late

ral c

om a

mão

e p

uxe-

opa

ra r

emov

ê-lo

.

Sin

aliz

ado

res

de

dir

eção

lat

erai

s

Page 413: LS 430 - Lexus

CO

MP

ON

EN

TE

S E

TR

ICO

S

6-4-

16

Lan

tern

as d

e n

eblin

a e

luze

s d

e ré

▲La

nter

na d

e ne

blin

aLu

z de

ré1

2

Page 414: LS 430 - Lexus

CO

MP

ON

EN

TE

S E

TR

ICO

S

6-4-

17

Sin

aliz

ado

res

de

dir

eção

tra

seir

os

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CO

MP

ON

EN

TE

S E

TR

ICO

S

6-4-

18

Lu

z d

e fr

eio

ele

vad

a (b

rake

lig

ht)

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CO

MP

ON

EN

TE

S E

TR

ICO

S

6-4-

19

Lu

zes

da

pla

ca d

e lic

ença

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CO

MP

ON

EN

TE

S E

TR

ICO

S

6-4-

20

Page 418: LS 430 - Lexus

6-5-

1

SE

ÇÃ

O 6

� 5

ES

PE

CIF

ICA

ÇÕ

ES

E P

RO

CE

DIM

EN

TO

SD

E S

ER

VIÇ

O

Car

roça

ria

Esp

ecifi

caçõ

es...

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

.....

6-5-

2

Pro

tege

ndo

seu

veíc

ulo

cont

ra c

orro

são

......

......

......

......

......

....6

-5-3

Lava

gem

e p

olim

ento

......

......

......

......

......

......

......

......

......

......

....6

-5-4

Lim

peza

int

erna

do

veíc

ulo

......

......

......

......

......

......

......

......

......

6-5-

6

Page 419: LS 430 - Lexus

CA

RR

AR

IA

6-5-

2

ES

PE

CIF

ICA

ÇÕ

ES

� D

IME

NS

ÕE

S E

PE

SO

Com

prim

ento

tot

al:

mm

5.01

5/5.

025*1

Larg

ura

tota

l: m

m1.

830

Altu

ra to

tal:

mm

1.47

0*2,

1.49

0*3,

1.49

0*4

Bito

laD

iant

eira

: m

m1.

575*2

, 1.

575*3

, 1.

570*4

Tra

seira

: mm

1.57

5*2,

1.57

5*3,

1.57

0*4

Dis

tânc

ia e

ntre

eix

os:

mm

2.92

5C

apac

idad

e de

car

ga d

o ve

ícul

o: k

g4

00

Pes

o br

uto

tota

l: kg

2.34

0C

apac

idad

e m

áxim

a pe

rmiti

da d

o ei

xoD

iant

eiro

: kg

1.09

5T

rase

iro:

kg1.

280

Car

ga d

o ca

bo d

e en

gate

: kg

80

Cap

acid

ade

de r

eboq

ue*5

Com

frei

o: k

g2.

000

Sem

frei

o: k

g7

50

� TA

NQ

UE

DE

CO

MB

US

TÍV

EL

Cap

acid

ade

84 l

*1 C

om m

oldu

ra d

a pl

aca

de li

cenç

a di

ante

ira*2

Int

erru

ptor

de

cont

role

de

altu

ra n

o m

odo

norm

al*3

Int

erru

ptor

de

cont

role

de

altu

ra n

o m

odo

alto

*4 V

eícu

los

não

equi

pado

s co

m in

terr

upto

r de

cont

role

de

altu

ra*5

Em

incl

inaç

ões

de a

té 1

2%

Page 420: LS 430 - Lexus

CA

RR

AR

IA

6-5-

3

PR

OT

EG

EN

DO

SE

U V

EÍC

UL

OC

ON

TR

A C

OR

RO

OC

uida

dos

adeq

uado

s co

m s

eu L

exus

aju

dam

a g

aran

tirpr

oteç

ão c

ontr

a co

rros

ão a

long

o pr

azo.

As

cau

sas

mai

s co

mu

ns

de

corr

osã

o n

o s

eu v

eícu

lo s

ão:

•O

acú

mul

o de

bar

ro,

suje

ira e

um

idad

e em

áre

as d

edi

fícil

aces

so p

or b

aixo

do

veíc

ulo.

•R

isco

s ou

arr

anhõ

es n

a pi

ntur

a ou

rev

estim

ento

infe

rior

da c

arro

çaria

, cau

sado

s po

r pe

quen

os a

cide

ntes

ou

por

pedr

as e

cas

calh

os.

As

con

diç

ões

a s

egu

ir c

ausa

rão

ou

ace

lera

rão

a c

orr

osã

od

o s

eu v

eícu

lo. P

ort

anto

, é im

po

rtan

te m

ante

r seu

veí

culo

o m

ais

lim

po

po

ssív

el,

par

ticu

larm

ente

a s

up

erfí

cie

infe

rio

r d

a ca

rro

çari

a, e

rep

arar

qu

alq

uer

dan

o à

pin

tura

ou

rev

esti

men

tos

de

pro

teçã

o o

mai

s rá

pid

o p

oss

ível

.•

Os

prod

utos

quí

mic

os p

ara

cont

role

de

poei

ra a

cele

ram

a co

rros

ão, b

em c

omo

a sa

linid

ade

em á

reas

lito

râne

ase

a po

luiç

ão e

m á

reas

indu

stria

is.

•A

um

idad

e el

evad

a ac

eler

a o

proc

esso

de

corr

osão

,pr

inci

palm

ente

com

tem

pera

tura

mui

to b

aixa

.•

Dei

xar c

erta

s pa

rtes

de

seu

veíc

ulo

mol

hada

s ou

úm

idas

po

r u

m p

erí

od

o m

uito

lo

ng

o p

od

e c

au

sar

corr

osã

o,

mes

mo

que

outr

as p

arte

s do

veí

culo

est

ejam

sec

as.

•A

s te

mpe

ratu

ras

elev

adas

irã

o ca

usar

cor

rosã

o no

sco

mpo

nent

es d

o ve

ícul

o qu

e nã

o se

cam

rap

idam

ente

devi

do à

fal

ta d

e ve

ntila

ção

adeq

uada

.

Par

a ev

itar

co

rro

são

no

seu

Lex

us,

sig

a es

tas

ori

en-

taçõ

es:

Lave

freq

üent

emen

te o

veí

culo

. Obs

erve

tam

bém

o s

egui

nte:

•S

e vo

cê m

ora

em c

idad

es l

itorâ

neas

, es

guic

he á

gua

com

um

a m

angu

eira

por

bai

xo d

o ca

rro

pelo

men

osum

a ve

z po

r m

ês p

ara

min

imiz

ar a

cor

rosã

o.

•Á

gua

ou v

apor

sob

alta

pre

ssão

são

efic

ient

es p

ara

alim

peza

por

bai

xo d

o ve

ícul

o e

aloj

amen

to d

as r

odas

.D

ê es

peci

al a

tenç

ão a

est

as á

reas

, poi

s é

difíc

il ve

r tod

aa

lam

a e

suje

ira.

Sim

ples

men

te m

olha

r a

lam

a e

osen

tulh

os s

em r

emov

ê-lo

s se

rá p

ior.

As

bord

as in

ferio

res

das

port

as,

sole

iras

e t

rave

ssas

do

chas

si p

ossu

emor

ifíci

os d

e dr

enag

em q

ue n

ão d

evem

fic

ar o

bstr

uído

spo

r su

jeira

, po

is a

águ

a em

poça

da n

essa

s ár

eas

pode

caus

ar c

orro

são.

Vej

a �L

avag

em e

pol

imen

to�

na p

ágin

a 6-

5-4

para

mai

sdi

cas.

Ver

ifiq

ue

as c

on

diç

ões

da

pin

tura

e fr

iso

s d

e se

u v

eícu

lo.

Se

enco

ntra

r ris

cos

ou a

rran

hões

na

pint

ura,

ret

oque

-os

imed

iata

men

te p

ara

evita

r in

ício

de

corr

osão

. S

e os

ris

cos

ou

arr

an

es

atin

gir

em

a c

ha

pa

me

tálic

a,

pro

cure

um

dist

ribui

dor

Lexu

s pa

ra e

fetu

ar o

s re

paro

s.

Page 421: LS 430 - Lexus

CA

RR

AR

IA

6-5-

4

Ver

ifiq

ue

o in

teri

or

do

seu

veí

culo

. Águ

a e

suje

ira p

odem

acum

ular

-se

sob

os ta

pete

s do

ass

oalh

o e

caus

ar c

orro

são.

Ver

ifiqu

e pe

riodi

cam

ente

em

baix

o do

s ta

pete

s pa

ra a

sse-

gura

r-se

de

que

o lo

cal e

stej

a se

co. T

ome

cuid

ado

espe

cial

ao t

rans

port

ar p

rodu

tos

quím

icos

, al

veja

ntes

, fe

rtili

zant

es,

sal,

etc.

, os

qua

is d

evem

ser

tra

nspo

rtad

os d

evid

amen

teac

ondi

cion

ados

em

rec

ipie

ntes

apr

opria

dos.

Cas

o oc

orra

vaza

men

tos,

lim

pe e

seq

ue o

loc

al i

med

iata

men

te.

Não

gu

ard

e o

veí

culo

em

um

a g

arag

em ú

mid

a e

com

ven

tila

ção

def

icie

nte

. Se

você

cos

tum

a la

var o

seu

veí

culo

na g

arag

em o

u gu

ardá

-lo m

olha

do,

sua

gara

gem

pod

erá

esta

r tã

o úm

ida

a po

nto

de c

ausa

r co

rros

ão.

Mes

mo

que

asu

a ga

rage

m s

eja

aque

cida

, o v

eícu

lo m

olha

do p

ode

sofr

erco

rros

ão s

e a

vent

ilaçã

o fo

r de

ficie

nte.

LA

VAG

EM

E P

OL

IME

NT

OL

avan

do

o s

eu L

exu

sM

ante

nh

a o

seu

veí

culo

lim

po

lava

nd

o-o

reg

ula

rmen

te.

As

segu

inte

s si

tuaç

ões

pode

m c

ausa

r da

no à

pin

tura

ou

corr

osão

da

carr

oçar

ia e

peç

as.

Lave

o s

eu v

eícu

lo a

ssim

que

poss

ível

.

•A

o di

rigir

em á

reas

lito

râne

as.

•Q

uand

o ho

uver

pic

he,

seiv

a de

árv

ores

, de

trito

s de

páss

aros

e in

seto

s m

orto

s.

•A

o di

rigir

em á

reas

em

que

mui

ta f

umaç

a, f

ulig

em,

poei

ra,

pó d

e fe

rro

e su

bstâ

ncia

s qu

ímic

as.

•Q

uand

o o

veíc

ulo

estiv

er e

xces

siva

men

te s

ujo

de p

oeira

e la

ma.

Co

mo

lav

ar o

seu

Lex

us

man

ual

men

teL

ave-

o n

a so

mb

ra e

esp

ere

até

qu

e a

carr

oça

ria

do

veíc

ulo

não

est

eja

qu

ente

par

a to

cá-l

a.1.

En

xag

üe

co

m u

ma

ma

ng

ue

ira

pa

ra r

em

ove

r to

da

asu

jeir

a d

o v

eíc

ulo

. R

em

ova

a l

am

a a

cum

ula

da

na

supe

rfíc

ie in

ferio

r da

car

roça

ria o

u na

s ro

das.

2.La

ve c

om u

m p

rodu

to p

ara

lava

gem

de

veíc

ulo,

seg

uind

oas

inst

ruçõ

es d

o fa

bric

ante

. Use

esp

onja

mac

ia o

u pa

noe

mer

gulh

e-os

fre

qüen

tem

ente

na

água

par

a m

antê

-los

mol

hado

s. N

ão e

sfre

gue

mui

to fo

rte.

Dei

xe q

ue o

sab

ãoe

a ág

ua r

emov

am a

suj

eira

.

Page 422: LS 430 - Lexus

CA

RR

AR

IA

6-5-

5

Ro

das

de

alu

mín

io: U

se a

pena

s sa

bão

ou d

eter

gent

e ne

utro

.P

ára-

cho

qu

es d

e p

lást

ico

e m

old

ura

s la

tera

is:

Lave

-os

com

cu

ida

do

. N

ão

esf

reg

ue

co

m p

rod

uto

s d

e l

imp

eza

ab

rasi

vos.

A s

up

erf

ície

do

s p

ára

-ch

oq

ue

s e

mo

ldu

ras

late

rais

é m

acia

.P

ich

e: R

emov

a-o

com

águ

a rá

z ou

pro

duto

s ap

ropr

iado

spa

ra s

uper

fície

pin

tada

.

NO

TA

Par

a ev

itar

dan

os

à an

ten

a, a

bai

xe-a

an

tes

de

lava

r se

uve

ícu

lo n

um

lava

-ráp

ido

au

tom

átic

o.

Seu

veí

culo

pod

e se

r la

vado

num

lav

a-rá

pido

aut

omát

ico,

mas

lem

bre-

se d

e qu

e a

pint

ura

pode

ser

ris

cada

por

alg

umtip

o de

esc

ova,

águ

a nã

o fil

trad

a ou

o p

rópr

io p

roce

sso

dela

vage

m.

Ris

cos

redu

zem

a d

urab

ilida

de e

o b

rilh

o d

ap

intu

ra,

esp

eci

alm

en

te

em

co

res

ma

is

esc

ura

s.

Ore

spon

sáve

l pel

o la

va-r

ápid

o de

veria

avi

sá-lo

se

o pr

oces

soé

segu

ro p

ara

a pi

ntur

a de

seu

veí

culo

.

Cal

ota

s p

lást

icas

: A

s ca

lota

s pl

ástic

as s

ão f

acilm

ente

da

nif

ica

da

s p

or

sub

stâ

nci

as

org

ân

ica

s. C

aso

alg

um

asu

bstâ

ncia

org

ânic

a en

tre e

m c

onta

to c

om a

s ca

lota

s, c

ertif

ique

-se

de

lavá

-las

com

águ

a e

verif

ique

se

fora

m d

anifi

cada

s.

Lav

a-rá

pid

os

auto

mát

ico

s

AT

EN

ÇÃ

O

Não

inst

ale

no

vam

ente

cal

ota

s q

ue

este

jam

ser

iam

ente

dan

ific

adas

, p

ois

ela

s p

od

erão

so

ltar

-se

das

ro

das

ep

rovo

car

acid

ente

s co

m o

veí

culo

em

mo

vim

ento

.

Não

use

su

bst

ânci

as o

rgân

icas

, ta

is c

om

o g

aso

lina,

qu

ero

sen

e, b

enzi

na

ou

so

lven

tes

fort

es, q

ue

são

xi-

cas

e p

od

em c

ausa

r d

ano

s.

NO

TA

3.E

nxag

üe s

eu v

eícu

lo m

uito

bem

. S

e o

sabã

o se

car

nove

ícul

o, p

oder

á fo

rma

r m

anch

as.

Em

dia

s q

ue

nte

s,en

xagü

e o

veíc

ulo

por

part

es d

epoi

s de

lavá

-lo.

4.P

ara

evita

r m

anch

as d

e ág

ua, s

eque

o v

eícu

lo u

tiliz

ando

um p

ano

limpo

e m

acio

. Não

esf

regu

e ou

pre

ssio

ne c

omfo

rça

� vo

cê p

oder

á ris

car

a pi

ntur

a.

Page 423: LS 430 - Lexus

CA

RR

AR

IA

6-5-

6

LIM

PE

ZA

IN

TE

RN

A D

O V

EÍC

UL

O

AT

EN

ÇÃ

O

•C

ertif

ique

-se

de n

ão e

spal

har á

gua

ou d

erra

mar

líqu

ido

no a

ssoa

lho.

Isso

pod

e im

ped

ir o

aci

on

amen

to c

orr

eto

do

s ai

rbag

s la

tera

is, r

esul

tand

o em

sér

ios

feri

men

tos.

•N

ão li

mp

e o

ass

oal

ho

co

m á

gu

a, o

u m

olh

e o

ass

oal

ho

do

veí

culo

qu

and

o la

vá-l

o p

or

den

tro

ou

po

r fo

ra. A

águ

a p

od

e p

enet

rar

no

s co

mp

on

ente

s d

o s

iste

ma

de

áud

io o

u o

utr

os

com

po

nen

tes

elét

rico

s ac

ima

ou

sob

o c

arp

ete

do

ass

oal

ho

(ou

tap

ete)

e c

ausa

r m

aufu

nci

on

amen

to. I

sso

tam

bém

po

de

cau

sar a

co

rro

são

na

carr

oça

ria.

Po

limen

to d

o s

eu L

exu

sO

po

limen

to e

en

cera

men

to s

ão r

eco

men

dad

os

a fi

m d

em

ante

r a

bel

eza

ori

gin

al d

o a

cab

amen

to d

o s

eu L

exu

s.

Enc

ere

o ve

ícul

o um

a ve

z po

r m

ês o

u qu

ando

a p

intu

ra n

ãore

pelir

mai

s a

água

.

1.S

empr

e la

ve e

seq

ue o

veí

culo

ant

es d

e co

meç

ar a

ence

rar,

mes

mo

se v

ocê

estiv

er u

sand

o um

com

post

o de

limpe

za e

cer

a.

2.U

se p

olid

or e

cer

a de

boa

qua

lidad

e. S

e o

acab

amen

toes

tiver

ext

rem

amen

te d

esbo

tado

, us

e um

pol

idor

par

alim

peza

de

carr

os e

dep

ois

ence

re s

epar

adam

ente

. Sig

acu

ida

do

sam

en

te a

s in

stru

çõe

s e

pre

cau

çõe

s d

ofa

bric

ante

. C

ertif

ique

-se

de p

olir

e e

ncer

ar o

s fr

isos

crom

ados

ass

im c

omo

a pi

ntur

a.

3.E

ncer

e o

veíc

ulo

nova

men

te q

uand

o a

água

não

for

mar

mai

s go

tas

na s

uper

fície

, m

as a

cum

ular

-se

em g

rand

esár

eas.

O re

toq

ue

da

pin

tura

po

de

ser u

sad

o p

ara

cob

rir p

equ

enas

fiss

ura

s o

u r

isco

s.

Apl

ique

a t

inta

log

o ap

ós a

oco

rrên

cia

do d

ano

para

evi

tar

corr

osão

. P

ara

real

izar

um

bom

tra

balh

o, u

se u

m p

ince

lpe

quen

o e

mis

ture

bem

a t

inta

. C

ertif

ique

-se

de q

ue o

loca

les

teja

lim

po e

sec

o. P

ara

faze

r o

reto

que

de m

anei

ra q

uese

ja d

ifíci

l no

tá-lo

, ap

lique

a t

inta

ape

nas

nos

pont

os d

ani-

ficad

os. A

pliq

ue a

men

or q

uant

idad

e po

ssív

el d

e tin

ta e

não

pint

e a

supe

rfíc

ie a

o re

dor

das

fissu

ras

ou r

isco

s.

Inte

rio

r em

co

uro

O in

terio

r do

seu

Lex

us a

pres

enta

cou

ro d

e al

ta q

ualid

ade,

mas

com

o ca

ract

erís

tica

do p

rodu

to, a

lgum

as p

eças

pod

emse

r ás

pera

s, d

esni

vela

das

ou r

isca

das

orig

inal

men

te.

Par

a m

ante

r a

boa

apar

ênci

a, r

ecom

enda

mos

a l

impe

zape

riódi

ca,

duas

vez

es a

o an

o.R

emov

a a

suje

ira d

o co

uro

da s

egui

nte

man

eira

:1.

Lim

pe-o

com

um

pan

o m

acio

um

edec

ido

em u

ma

solu

ção

de 5

% d

e de

terg

ente

neu

tro

para

lã.

2.C

om u

m p

ano

umed

ecid

o em

águ

a, r

emov

a to

do o

dete

rgen

te.

3.P

asse

um

pan

o m

acio

e s

eco

por

toda

a s

uper

fície

do

cour

o e

deix

e-o

seca

r em

loca

l ven

tilad

o e

livre

do

sol.

Oex

cess

o de

um

idad

e po

de c

ausa

r o

endu

reci

men

to o

u o

enco

lhim

ento

do

cour

o.

Page 424: LS 430 - Lexus

CA

RR

AR

IA

6-5-

7

NO

TA

•A

ad

erên

cia

de

suje

ira

ou

are

ia n

o c

ou

ro p

od

erá

dan

ific

ar a

su

per

fíci

e e

cau

sar

des

gas

te p

rem

atu

ro.

Use

um

asp

irad

or

de

par

a re

mo

ver

a su

jeir

a o

u a

arei

a.•

Se

um

a m

anch

a n

ão s

air

dep

ois

de

usa

r d

eter

gen

tene

utro

, apl

ique

um

pro

duto

que

não

con

tenh

a so

lven

teo

rgân

ico

.•

Nu

nca

use

su

bst

ânci

as o

rgân

icas

, ta

is c

om

o b

en-

zin

a, á

lco

ol o

u g

aso

lina,

nem

so

luçõ

es a

lcal

inas

ou

ácid

as p

ara

limp

ar o

co

uro

, po

is e

las

po

dem

cau

sar

des

colo

raçã

o.

•U

sar u

ma

esco

va d

e n

ylo

n o

u te

cid

o d

e fib

ra s

inté

tica,

etc.

po

de

risc

ar a

su

per

fície

do

co

uro

.•

O e

sto

fam

ento

em

co

uro

est

á su

jeit

o a

bo

lor

sep

erm

anec

er s

ujo

. S

eja

esp

ecia

lmen

te c

uid

ado

soq

uan

to a

man

chas

de

óle

o. M

ante

nh

a o

est

ofa

men

tose

mp

re li

mp

o.

•A

exp

osi

ção

lon

ga

ou

dir

eta

ao s

ol p

od

e ca

usa

r en

du

-re

cim

ento

e e

nco

lhim

ento

da

sup

erfí

cie

de

cou

ro.

Man

ten

ha

seu

veí

culo

à s

om

bra

, esp

ecia

lmen

te n

ove

rão

.•

O i

nte

rio

r d

o s

eu v

eícu

lo p

od

e es

qu

enta

r m

uit

o e

md

ias

qu

en

tes

. P

ort

an

to,

ev

ite

co

loc

ar

so

bre

oes

tofa

men

to o

bje

tos

de

vin

il o

u p

lást

ico

, o

u q

ue

con

ten

ham

cer

a, p

ois

po

der

iam

ad

erir

ao

co

uro

qu

and

o a

qu

ecid

os.

•A

lim

pez

a in

adeq

uad

a d

o e

sto

fam

ento

de

cour

o po

deca

usa

r m

anch

as e

des

colo

raçã

o.

Áre

as r

eves

tid

as c

om

vin

il(p

ain

el e

pár

a-so

l)A

s ár

eas

reve

stid

as c

om

vin

il p

od

em s

er f

acilm

ente

limp

as c

om

ág

ua

e sa

bão

neu

tro

, ou

det

erg

ente

e á

gu

a.

Prim

eiro

pas

se o

asp

irado

r pa

ra r

emov

er a

poe

ira s

olta

e,

em s

egui

da,

apliq

ue a

sol

ução

de

sabã

o co

m u

ma

espo

nja

ou p

ano

mac

io.

Dei

xe a

gir

por

algu

ns m

inut

os e

rem

ova

asu

jeira

. Ret

ire o

sab

ão c

om p

ano

úmid

o e

limpo

. Se

não

for

poss

ível

rem

over

tod

a a

suje

ira,

rep

ita o

pro

cedi

men

to.

Pro

duto

s pa

ra l

impe

za d

e vi

nil

do t

ipo

espu

ma

disp

onív

eis

no

me

rca

do

ta

mb

ém

po

de

m s

er

usa

do

s. O

bse

rve

as

inst

ruçõ

es d

o fa

bric

ante

.

NO

TA

Não

use

so

lven

te,

tín

er,

gas

olin

a o

u l

imp

a-vi

dro

s n

oin

teri

or d

o v

eícu

lo.

Page 425: LS 430 - Lexus

CA

RR

AR

IA

6-5-

8

Pai

nel

de

con

tro

le d

o a

r co

nd

icio

nad

o,

sist

ema

de

áud

io,

pai

nel

, co

nso

le e

inte

rru

pto

res

Use

um

pan

o m

acio

e li

mpo

par

a lim

par.

Mol

he u

m p

ano

mac

io e

m á

gua

ou á

gua

mor

na e

ret

iresu

avem

ente

qua

lque

r su

jeira

.

NO

TA

Se

você

tiv

er a

lgu

ma

vid

a so

bre

a l

imp

eza

de

seu

Le

xu

s,

se

u d

istr

ibu

ido

r L

ex

us

te

rá s

ati

sfa

çã

o e

mes

clar

ecê-

las.

•N

ão u

se s

ub

stân

cias

org

ânic

as (

solv

ente

s, q

uer

o-

sen

e, á

lco

ol,

gas

olin

a, e

tc.)

ou

so

luçõ

es a

lcal

inas

eác

idas

. E

stes

pro

du

tos

qu

ímic

os

po

dem

cau

sar

desc

olor

ação

, man

chas

ou

desc

amaç

ão d

a su

perf

ície

.

•C

aso

uti

lize

limp

ado

res

ou

po

lido

res,

cer

tifi

qu

e-se

de

qu

e n

ão c

on

ten

ham

as

sub

stân

cias

men

cio

nad

asac

ima.

•C

aso

sej

a u

tiliz

ado

pu

rifi

cad

or

de

ar, n

ão d

erra

me

olíq

uid

o d

iret

amen

te s

ob

re a

s su

per

fíci

es in

tern

as d

ove

ícu

lo. E

le p

od

e co

nte

r as

sub

stân

cias

men

cio

nad

asac

ima.

Em

cas

o d

e d

erra

mam

ento

, lim

pe

imed

iata

-m

ente

a á

rea

atin

gid

a co

nfo

rme

des

crit

o a

nte

rio

r-m

ente

.

NO

TA

•U

se x

amp

u d

e b

oa

qu

alid

ade

par

a lim

par

o c

arp

ete.

•N

ão u

se c

ora

nte

s o

u a

lvej

ante

s n

os

cin

tos

� el

esp

od

em e

nfr

aqu

ecê-

los.

•N

ão u

se o

s ci

nto

s d

e se

gu

ran

ça a

té q

ue

eles

est

ejam

seco

s.•

Os

vid

ros

po

dem

ser

lim

po

s co

m q

ual

qu

er l

imp

a-vi

dro

s d

e u

so d

om

ésti

co.

•A

o li

mp

ar a

su

per

fíci

e in

tern

a d

o v

idro

tras

eiro

, to

me

cuid

ado

par

a n

ão ri

scar

ou

dan

ific

ar o

s fi

lam

ento

s o

uco

nec

tore

s d

o a

qu

eced

or

.

Car

pet

es,

vid

ros

e ci

nto

s d

e se

gu

ran

çaP

ara

limpa

r o

carp

ete,

pri

mei

ro p

asse

o a

spir

ador

par

are

mov

er o

máx

imo

de s

ujei

ra p

ossí

vel.

O m

erca

do d

ispõ

e de

vário

s tip

os d

e pr

odut

os d

e lim

peza

do

tipo

espu

ma;

alg

uns

são

aero

ssói

s, e

out

ros

são

pó o

u líq

uido

que

dis

solv

idos

na

água

for

mam

um

a es

pum

a.

Use

um

a es

ponj

a ou

esc

ova

pa

ra a

plic

ar

o x

am

pu

so

bre

o c

arp

ete

. E

sfre

gu

e e

mm

ovim

ento

s ci

rcul

ares

. N

ão a

pliq

ue á

gua

� os

mel

hore

sre

sulta

dos

são

obtid

os m

ante

ndo-

se o

car

pete

o m

ais

seco

poss

ível

. S

iga

as in

stru

ções

do

fabr

ican

te d

o xa

mpu

.

Os

cin

tos

de

seg

ura

nça

po

dem

ser

lim

po

s co

m s

abão

neu

tro

e á

gu

a, o

u c

om

ág

ua

mo

rna.

Use

um

a es

ponj

a ou

um

pan

o. Q

uand

o es

tiver

lim

pand

o,ve

rifiq

ue o

s ci

ntos

de

segu

ranç

a qu

anto

a d

esga

ste,

des

fia-

men

tos

ou c

orte

s.

Page 426: LS 430 - Lexus

B-1

ÍND

ICE

AL

FAB

ÉT

ICO

Page 427: LS 430 - Lexus

B-2

A

B

C

ÍND

ICE

(A �

C)

AB

S...

......

......

......

......

......

......

......

......

.3-1

-37

Ace

lera

ção,

con

trol

e el

etrô

nico

......

..3-

1-20

Ace

nded

or d

e ci

garr

os e

cin

zeiro

......

1-4-

7A

irbag

s (S

RS

)A

irbag

s de

cor

tina

......

......

......

......

.1-6

-33

Airb

ags

do m

otor

ista

e p

assa

geiro

dian

teiro

......

......

......

......

......

......

.....

1-6-

23A

irbag

s la

tera

is...

......

......

......

......

...1-

6-33

Luz

de a

dver

tênc

ia...

......

......

......

....1

-3-8

Aju

stes

Âng

ulo

do e

ncos

to d

o ba

nco

dian

teiro

......

......

......

......

......

......

......

.1-6

-5Â

ngul

o e

altu

ra d

o as

sent

o do

ban

codi

ante

iro...

......

......

......

......

......

......

.....

1-6-

5A

poio

lom

bar

dos

banc

osdi

ante

iros

......

......

......

......

......

......

.....

1-6-

6C

into

s de

seg

uran

ça...

......

......

......

1-6-

13E

xten

são

do a

ssen

to d

o ba

nco

dom

otor

ista

......

......

......

......

......

......

......

1-6-

3P

osiç

ão d

os b

anco

s di

ante

iros

......

1-6-

4P

osiç

ão d

o ba

nco

tras

eiro

......

......

..1-

6-9

Vol

ume

dos

bips

......

......

...1-

1-20

, 1-

1-30

Ala

rmes

Ala

rme

de a

viso

de

luze

s ac

esas

.1-3

-10

Ala

rmes

de

adve

rtênc

ia...

......

......

....1

-3-5

Ala

vanc

a au

xilia

r do

cap

ô...

......

......

....1

-5-2

Am

acia

men

to...

......

......

......

......

......

......

3-2-

2A

ntes

de

dar

a pa

rtid

a ao

mot

or...

......

3-1-

4A

ntifu

rto

......

......

......

......

......

......

......

...1-

1-42

Tra

va d

e di

reçã

o...

......

......

......

......

..3-

1-7

Apo

io lo

mba

r....

......

......

......

......

......

......

1-6-

6A

poio

s de

cab

eça

......

......

......

......

.....

1-6-

11

Ban

cos

dian

teiro

s...

......

......

......

......

...1-

6-2

Âng

ulo

do e

ncos

to...

......

......

......

....1

-6-5

Âng

ulo

e al

tura

do

asse

nto

......

......

1-6-

5A

poio

s de

cab

eça

......

......

......

......

.1-

6-11

Apo

io lo

mba

r....

......

......

......

......

......

.1-6

-6A

quec

edor

......

......

......

......

......

......

1-2-

16B

anco

do

mot

oris

ta...

......

......

.A

-2,

1-6-

2C

ontr

ole

de t

empe

ratu

ra...

......

.....

1-2-

17E

xten

são

do a

ssen

to d

o ba

nco

do m

otor

ista

......

......

......

......

......

......

1-6-

3M

emór

ia d

a po

siçã

o de

diri

gir.

.....

1-6-

62P

osiç

ão...

......

......

......

......

......

......

....1

-6-4

Pre

cauç

ões

......

......

......

......

......

......

1-6-

2R

egul

agem

......

......

......

......

......

......

.1-6

-3B

anco

s tr

asei

ros

......

......

......

......

......

..1-

6-9

Aqu

eced

or...

......

......

......

......

......

...1-

2-16

Con

trol

e de

tem

pera

tura

......

......

..1-

2-18

Des

cans

o de

bra

ço...

......

......

xiii,

1-6

-10

Mas

sage

ador

......

......

......

......

......

.1-2

-22

Cai

xa d

e fe

rram

enta

s...

......

......

......

......

.4-9

Cap

ô...

......

......

......

......

......

......

......

......

.1-5

-2C

D p

laye

r...

......

......

......

......

......

......

...2-

2-17

Ch

ave

s...

......

......

......

......

......

......

......

...1-

1-2

Cha

ve d

e ig

niçã

o co

m t

rava

de

dire

ção

......

......

......

......

......

......

......

...3-

1-7

Cha

ve in

telig

ente

......

......

......

......

...1-

1-10

Con

trol

e re

mot

o...

......

......

......

......

..1-

1-27

Luz

da c

have

de

igni

ção

......

......

.....

1-4-

4S

e vo

cê p

erde

r as

cha

ves

dove

ícul

o...

......

......

......

......

......

......

......

.4-2

4S

iste

ma

de ig

niçã

o in

telig

ente

com

tra

va d

e di

reçã

o...

......

......

......

.3-1

-4C

into

s de

seg

uran

ça...

......

......

......

....1

-6-1

3A

just

e da

anc

orag

em s

uper

ior

.....

1-6-

17C

oloc

ação

......

......

......

......

......

......

.1-6

-16

Gui

as p

ara

ajus

te...

......

......

......

.....

1-6-

18Ilu

min

ação

da

fivel

a...

......

......

......

..1-

6-15

Lim

peza

......

......

......

......

......

......

......

.6-5

-8Lu

z de

avi

so...

......

......

......

......

......

...1-

3-7

Pre

cauç

ões

......

......

......

......

......

.....

1-6-

13P

ré-t

ensi

onad

ores

......

......

......

......

1-6-

19

Aqu

eced

or d

o ba

nco

......

......

......

......

.1-2

-16

Ar

cond

icio

nado

......

......

......

......

......

....2

-1-2

Difu

sore

s...

......

......

......

......

......

......

2-1-

14F

iltro

......

......

......

......

......

......

......

.....

2-1-

11P

urifi

caçã

o do

ar

......

......

......

......

...2-

1-17

Sel

eção

do

fluxo

......

......

......

......

......

2-1-

4T

rase

iro

......

......

......

......

......

......

.....

2-1-

16A

rref

ecim

ento

......

......

......

......

......

......

..6-

2-4

Áud

io...

......

......

......

......

......

......

......

......

.2-2

-2In

terr

upto

res

no v

olan

te...

......

......

.2-2

-24

Pai

nel d

e co

ntro

le t

rase

iro...

......

...2-

2-22

Mem

ória

da

posi

ção

......

......

......

...1-

6-66

Pos

ição

......

......

......

......

......

......

......

.1-6

-9R

egul

agem

......

......

......

......

......

......

.1-6

-9B

ater

iaD

icas

par

a di

rigir

no in

vern

o...

......

.3-2

-4P

artid

a co

m b

ater

ia a

uxili

ar...

......

......

4-3

Pre

cauç

ões

......

......

......

......

......

......

6-4-

2V

erifi

caçã

o da

s co

ndiç

ões

......

......

.6-4

-2

Page 428: LS 430 - Lexus

B-3

ÍND

ICE

(C �

E)

Cin

zeiro

......

......

......

......

......

......

......

....1

-4-7

Col

una

de d

ireçã

o te

lesc

ópic

a...

......

.1-7

-2C

ombu

stív

el...

......

......

......

......

......

......

.6-2

-5A

o di

rigir

em o

utro

s pa

íses

......

......

.3-2

-2C

omo

econ

omiz

ar...

......

......

......

......

3-2-

4C

orte

da

bom

ba...

......

......

......

......

....6

-2-6

Esp

ecifi

caçõ

es...

......

......

......

6-2-

2, 6

-5-2

Med

idor

......

......

......

......

......

......

......

..1-

3-2

Por

tinho

la d

o bo

cal d

eab

aste

cim

ento

......

......

......

......

......

...1-

5-5

Tam

pa d

o ta

nque

......

......

......

......

.....

1-5-

5C

omo

dar

a pa

rtid

a ao

mot

or...

......

....3

-1-9

Com

part

imen

to r

efrig

erad

o...

......

.....

1-4-

18C

ompa

rtim

ento

s au

xilia

res

......

......

..1-

4-14

Con

dens

ador

......

......

......

......

......

......

6-2-

13C

ondu

ção

Con

duçã

o em

alta

vel

ocid

ade,

perí

odo

de a

mac

iam

ento

......

......

...3-

2-2

Dic

as d

e co

nduç

ão...

......

......

......

...3-

2-1

Tra

nsm

issã

o au

tom

átic

a...

......

....3

-1-1

0C

onso

le t

rase

iro...

......

......

......

......

......

1-4-

9C

onsu

mo

de ó

leo

......

......

......

......

......

.6-2

-6C

ontro

le d

a ve

loci

dade

de

cruz

eiro

..3-

1-27

Con

trol

e de

luz

do p

aine

l...

......

......

..1-

3-22

Con

trol

e el

étric

o do

s es

pelh

osre

trov

isor

es e

xter

nos

......

......

......

..1-

7-5

Con

trol

e re

mot

o...

......

......

......

......

....1

-1-2

7C

ontr

oles

do

ar c

ondi

cion

ado

Aut

omát

ico

......

......

......

......

......

......

..2-

1-2

Tra

seir

o...

......

......

......

......

......

......

.2-1

-16

Con

trol

es d

o pa

inel

......

......

......

......

....v

iii, x

iC

onve

rsor

cat

alíti

co d

e 3

vias

......

.....

3-1-

2C

orro

são

Pro

tege

ndo

seu

veíc

ulo

......

......

.....

6-5-

3

E

Em

ergê

ncia

Fus

ível

que

imad

o...

......

......

......

......

.6-4

-9In

terr

upto

r do

pis

ca-a

lert

a...

......

...1-

2-15

Mot

or s

uper

aque

cido

......

......

......

......

.4-6

Par

tida

com

bat

eria

aux

iliar

......

......

....4

-3S

e o

mot

or n

ão d

er p

artid

a...

......

......

.4-2

Se

o ve

ícul

o fic

ar a

tola

do...

......

......

..4-

16S

e um

pne

u fu

rar.

......

......

......

......

......

.4-7

Se

você

per

der

as c

have

sdo

veí

culo

......

......

......

......

......

......

.....

4-24

Seu

veí

culo

pre

cisa

ser

reb

ocad

o..

4-17

Esp

ecifi

caçõ

esC

arro

çari

a...

......

......

......

......

......

......

6-5-

2C

hass

i....

......

......

......

......

......

......

......

6-3-

2M

otor

......

......

......

......

......

......

......

......

6-2-

2E

spel

ho r

etro

viso

r in

tern

o...

......

......

...1-

7-8

Esp

elho

s do

s pá

ra-s

óis

......

......

......

....1

-7-9

Esp

elho

s re

trov

isor

es e

xter

nos

......

...1-

7-4

Bas

cula

ndo

......

......

......

......

......

......

..1-

7-6

Con

trol

e el

étric

o...

......

......

......

......

...1-

7-5

Mem

ória

da

posi

ção

......

......

......

....1

-6-6

2E

stac

iona

men

to,

sist

ema

auxi

liar.

....3

-1-2

1E

step

e...

......

......

......

......

......

......

......

......

.4-9

Ext

into

r de

incê

ndio

......

......

......

......

......

4-25

D

Des

cans

o de

bra

ço t

rase

iro...

...xi

ii, 1

-6-1

0D

esem

baça

dor

do v

idro

tra

seiro

.....

1-2-

11D

icas

de

cond

ução

Ao

dirig

ir em

out

ros

país

es...

......

...3-

2-2

Dic

as p

ara

dirig

ir no

inve

rno

......

....3

-2-4

Diri

gind

o co

m t

rans

mis

são

auto

mát

ica

......

......

......

......

......

......

3-1-

10E

cono

mia

com

com

bust

ível

ere

paro

s...

......

......

......

......

......

......

....3

-2-4

Sug

estõ

es d

e fr

enag

em...

......

......

3-1-

37S

uges

tões

par

a di

rigir

emco

ndiç

ões

varia

das

......

......

......

......

3-2-

2T

écni

cas

de c

ondu

ção

......

......

....3

-1-1

9V

erifi

caçã

o de

seg

uran

ça a

ntes

de in

icia

r um

a vi

agem

......

......

......

..3-

2-6

Difu

sore

sC

entr

ais

......

......

......

......

......

......

....2

-1-1

4La

tera

is...

......

......

......

......

......

......

..2-

1-15

Tra

seir

os...

......

......

......

......

......

.....

2-1-

15D

ireç

ãoC

olun

a de

dire

ção

tele

scóp

ica

......

1-7-

2E

spec

ifica

ções

......

......

......

......

......

.6-3

-3In

terr

upto

res

no v

olan

te...

......

......

2-2-

24T

rava

......

......

......

......

......

......

......

....3

-1-7

Vol

ante

com

altu

ra r

egul

ável

......

....1

-7-2

Dur

abili

dade

do

veíc

ulo

......

......

......

....3

-2-4

Cui

dado

s co

m a

apa

rênc

iaLa

vage

m e

pol

imen

to...

......

......

......

6-5-

4Li

mpe

za i

nter

na...

......

......

......

......

...6-

5-6

Pro

tege

ndo

seu

veíc

ulo

cont

raco

rro

são

......

......

......

......

......

......

.....

6-5-

3

Page 429: LS 430 - Lexus

B-4ÍND

ICE

(F �

L)

F

Far

ol...

......

......

......

......

......

......

.....

A-6

, 1-

2-2

Inte

rrup

tor

de c

ontr

ole

do f

acho

....1

-2-5

Inte

rrup

tor

do l

impa

dor.

......

......

....1

-2-1

0F

arol

de

nebl

ina

......

......

......

......

......

....1

-2-6

Flu

ido

de a

rref

ecim

ento

do

mot

orM

edid

or d

e te

mpe

ratu

ra...

......

......

..1-

3-3

Ver

ifica

ção

do n

ível

......

......

......

....

6-2-

11F

luid

o do

lava

dor.

......

......

......

......

.....

6-4-

10F

reio

sA

BS

......

......

......

......

......

......

......

.....

3-1-

37E

spec

ifica

ções

......

......

......

......

......

.6-3

-3F

reio

de

esta

cion

amen

to...

......

......

3-1-

8In

dica

dore

s de

des

gast

e da

spa

stilh

as...

......

......

......

......

......

......

.3-1

-44

Luz

de a

dver

tênc

ia...

......

......

......

...1-

3-6

Ser

vo-f

reio

......

......

......

......

......

......

3-1-

37S

uges

tões

de

fren

agem

......

......

...3-

1-37

Fus

ívei

sC

aixa

de

fusí

veis

......

......

......

......

....6

-1-4

Loca

lizaç

ão...

......

......

......

......

......

...6-

4-7

Re

serv

a...

......

......

......

......

......

......

...6-

4-7

I

L

Lâm

pada

s, s

ubst

ituiç

ão...

......

......

....6

-4-1

0La

mpe

jado

r do

far

ol...

......

......

......

......

...A

-6La

nter

na...

......

......

......

......

......

......

....1

-4-1

8La

nter

na d

e ne

blin

a tr

asei

ra...

......

.....

1-2-

6La

vage

m e

pol

imen

to...

......

......

......

....6

-5-4

Lim

pado

r do

far

ol...

......

......

......

......

..1-

2-10

Lim

pado

r e

lava

dor

dopá

ra-b

risa

......

......

......

......

......

.A

-7,

1-2-

7Li

mpe

za in

tern

a do

veí

culo

......

......

....6

-5-6

Lu

zes

Cha

ve d

e ig

niçã

o...

......

......

......

......

.1-4

-4C

ontr

ole

de lu

z do

pai

nel.

......

......

.1-3

-22

Ilum

inaç

ão d

iant

eira

ada

ptáv

el...

...1-

2-4

Ilum

inaç

ão p

ara

os p

és...

....1

-4-5

, 1-

7-7

Luze

s in

divi

duai

s...

......

......

......

......

.1-4

-3Lu

zes

inte

rnas

......

......

......

......

......

..1-

4-2

Luze

s in

dica

dora

s e

de a

dver

tênc

iaIn

dica

dore

s de

ser

viço

......

......

......

1-3-

5Lu

z de

adv

ertê

ncia

de

baix

o ní

vel

de c

ombu

stív

el...

......

......

......

......

..1-

3-10

Luz

de a

dver

tênc

ia d

e ba

ixo

níve

l de

fluid

o do

lava

dor

do p

ára-

bris

a...

.1-3

-10

Luz

de a

dver

tênc

ia d

e de

scar

gada

bat

eria

......

......

......

......

......

......

....1

-3-8

Iden

tific

ação

Mot

or...

......

......

......

......

......

......

......

..6-

1-3

Veí

culo

......

......

......

......

......

......

......

..6-

1-2

Igni

ção

......

......

......

......

......

......

......

......

3-1-

4Ilu

min

ação

dia

ntei

ra a

dapt

ável

......

.....

1-2-

4Ilu

min

ação

par

a os

pés

Ext

erna

......

......

......

......

......

......

......

.1-7

-7In

tern

a...

......

......

......

......

......

......

......

1-4-

5Im

obili

zado

r do

mot

or...

......

......

......

.....

1-1-

7In

dica

dore

s de

ser

viço

e a

larm

es d

ead

vert

ênci

a...

......

......

......

......

......

......

..1-

3-5

Info

rmaç

ão d

e cr

uzei

ro...

......

......

......

1-3-

12In

form

açõe

s de

com

bust

ível

......

......

....

C-1

Info

rmaç

ões

gráf

icas

......

......

......

......

1-3-

15In

terr

upto

res

Aqu

eced

or d

o ba

nco

......

......

......

..1-

2-16

Con

trole

de

tem

pera

tura

do

banc

o1-

2-17

Con

trol

e do

fac

ho d

o fa

rol.

......

......

.1-2

-5D

esem

baça

dor

do v

idro

tra

seiro

e d

oses

pelh

os r

etro

viso

res

exte

rnos

..1-

2-11

Far

ol...

......

......

......

......

......

......

.A

-6,

1-2-

2F

arol

de

nebl

ina

......

......

......

......

......

1-2-

6La

nter

na d

e ne

blin

a tr

asei

ra...

......

.1-2

-6Li

mpa

dor

do f

arol

......

......

......

......

..1-

2-10

H

Hod

ômet

ro...

......

......

......

......

......

......

...1-

3-4

Hod

ômet

ro p

arci

al...

......

......

......

......

...1-

3-4

GG

an

cho

s...

......

......

......

......

......

......

....1

-4-2

1G

uias

par

a aj

uste

do

cint

o de

segu

ranç

a...

......

......

......

......

......

....1

-6-1

8

Lim

pado

r e

lava

dor

dopá

ra-b

risa

......

......

......

......

......

.A

-7,

1-2-

7M

assa

gead

or d

o ba

nco

tras

eiro

.1-2

-22

Pis

ca-a

lert

a...

......

......

......

......

......

.1-2

-15

Sin

aliz

ador

de

dire

ção

......

......

A-6

, 1-

2-5

Tra

va d

a po

rta

......

......

......

......

......

1-1-

36V

idro

elé

tric

o...

......

......

......

......

......

1-2-

12

Page 430: LS 430 - Lexus

B-5

ÍND

ICE

(L �

P)

N O

Nív

el d

e flu

ido

Arr

efec

imen

to d

o m

otor

......

......

...6-

2-11

Ele

tról

ito d

a ba

teria

......

......

......

......

.6-4

-4La

vado

r....

......

......

......

......

......

......

.6-4

-10

Óle

o do

mot

or...

......

......

......

......

......

6-2-

8N

úmer

o de

iden

tific

ação

do

veíc

ulo

..6-

1-2

Óle

o Con

sum

o...

......

......

......

......

......

......

.6-2

-6N

ível

, ve

rific

ação

......

......

......

......

....6

-2-8

Óle

o re

com

enda

do...

......

......

......

.6-2

-10

Luz

de a

dver

tênc

ia d

e po

rta

aber

ta...

......

......

......

......

......

......

.....

1-3-

10Lu

z de

adv

ertê

ncia

do

�AB

S�

......

..1-

3-9

Luz

de a

dver

tênc

ia d

o ai

rbag

(SR

S).

......

......

......

......

......

......

......

...1-

3-8

Luz

de a

dver

tênc

ia d

o si

stem

ade

fre

io...

......

......

......

......

......

......

.....

1-3-

6Lu

z de

adv

ertê

ncia

prin

cipa

l....

......

1-3-

9Lu

z de

avi

so d

o ci

nto

dese

gura

nça

do m

otor

ista

......

......

.....

1-3-

7Lu

z de

avi

so d

o ci

nto

de s

egur

ança

do p

assa

geiro

dia

ntei

ro...

......

......

...1-

3-7

Luz

indi

cado

ra d

ede

sliz

amen

to...

......

......

....3

-1-3

3, 3

-1-3

6Lu

z in

dica

dora

de

falh

a...

......

......

...1-

3-9

M

Mac

aco

Loca

lizaç

ão...

......

......

......

......

......

......

4-9

Pos

icio

nam

ento

......

......

......

......

......

6-1-

6M

anut

ençã

o...

......

......

......

......

......

......

....

5-2

Man

uten

ção

prev

entiv

a qu

e vo

cêm

esm

o po

de f

azer

......

......

......

......

.6-1

-5O

nde

proc

urar

ass

istê

ncia

téc

nica

?..

5-2

Pla

no d

e m

anut

ençã

o...

......

......

......

..5-

4S

eu v

eícu

lo p

reci

sa d

e re

paro

s?...

..5-

3M

assa

gead

or d

o ba

nco

tras

eiro

.....

1-2-

22M

edid

ores

Com

bust

ível

......

......

......

......

......

.....

1-3-

2Te

mpe

ratu

ra d

o flu

ido

dear

refe

cim

ento

do

mot

or...

......

......

...1-

3-3

Mem

ória

da

posi

ção

de d

irigi

r....

......

1-6-

62

Mem

ória

da

posi

ção

doba

nco

tras

eiro

......

......

......

......

......

1-6-

66M

ensa

gem

de

adve

rtên

cia

dede

sgas

teda

s pa

stilh

as d

e fr

eio

....3

-1-4

4M

ensa

gens

de

adve

rtên

cia

......

......

.1-3

-16

Mos

trad

or d

e te

mpe

ratu

ra e

xter

na...

1-4-

6M

otor

Afo

gado

......

......

......

......

......

......

......

....

4-3

Ant

es d

e da

r a

part

ida

ao m

otor

....3

-1-4

Cap

ô...

......

......

......

......

......

......

......

..1-

5-2

Com

part

imen

to d

o m

otor

......

......

...6-

1-4

Con

sum

o de

óle

o...

......

......

......

......

6-2-

6C

onve

rsor

cat

alíti

co d

e 3

vias

......

.3-1

-2D

ispo

sitiv

o de

con

trol

ede

em

issã

o...

......

......

......

......

......

....3

-1-2

Esp

ecifi

caçõ

es...

......

......

......

......

....6

-2-2

Flu

ido

de a

rref

ecim

ento

......

......

...6-

2-11

Med

idor

de

tem

pera

tura

do

fluid

ode

arr

efec

imen

to...

......

......

......

......

.1-3

-3N

ível

do

óleo

......

......

......

......

......

.....

6-2-

8N

ível

do

fluid

o de

arr

efec

imen

to..

6-2-

11N

úmer

o de

ide

ntifi

caçã

o...

......

......

.6-1

-3P

artid

a do

mot

or...

......

......

......

......

..3-

1-9

Pre

cauç

ões

rela

tivas

às

emis

sões

do m

otor

......

......

......

......

......

......

......

3-1-

3S

e as

rot

açõe

s do

mot

or n

ãoau

men

tare

m...

......

......

......

......

......

.....

4-6

Se

o m

otor

mor

rer

enqu

anto

voc

êdi

rige

......

......

......

......

......

......

......

......

..4-

2S

e o

mot

or n

ão d

er p

artid

a...

......

......

4-2

Sup

eraq

ueci

men

to...

......

......

......

......

.4-

6V

elas

de

igni

ção

......

......

......

......

....6

-2-1

3

P

Pai

nel

Ace

nded

or d

e ci

garr

os e

cin

zeiro

.1-4

-7C

ontr

ole

de lu

z...

......

......

......

......

..1-

3-22

Inst

rum

ento

s e

cont

role

s...

......

......

.....

viii

Mos

trado

r de

tem

pera

tura

ext

erna

..1-

4-6

Por

ta-m

oeda

s...

......

......

......

......

....1

-4-1

2R

elóg

io...

......

......

......

......

......

......

.....

1-4-

6P

aine

l de

cont

role

tra

seiro

, si

stem

ade

áud

io...

......

......

......

......

......

......

.....

2-2-

22P

aine

l de

inst

rum

ento

s...

......

......

......

......

..xi

Hod

ômet

ro...

......

......

......

......

......

.....

1-3-

4H

odôm

etro

par

cial

......

......

......

......

..1-

3-4

Med

idor

de

com

bust

ível

......

......

.....

1-3-

2Ta

côm

etro

......

......

......

......

......

......

..1-

3-4

Vis

or d

e in

form

açõe

s m

últip

las

....1

-3-1

2

Page 431: LS 430 - Lexus

B-6ÍND

ICE

(P �

S)

Pár

a-só

is...

......

......

......

......

......

......

.....

1-4-

2E

spel

hos

......

......

......

......

......

......

.....

1-7-

9P

artid

aC

om b

ater

ia a

uxili

ar...

......

......

......

.....

4-3

Dur

ante

o i

nver

no...

......

......

......

......

3-2-

4M

otor

......

......

......

......

......

......

......

.....

3-1-

9P

erío

do d

e am

acia

men

to...

......

......

....3

-2-2

Pis

ca-a

lert

a...

......

......

......

......

......

.....

1-2-

15P

lano

de

man

uten

ção

......

......

......

......

...5-

4P

neu

Esp

ecifi

caçõ

es...

......

......

......

......

....6

-3-4

Est

epe

......

......

......

......

......

......

......

......

4-9

Pre

ssão

......

......

......

......

......

......

......

6-3-

5R

odíz

io...

......

......

......

......

......

......

.....

6-3-

6S

e um

pne

u fu

rar.

......

......

......

......

......

4-7

Tro

ca...

......

......

......

......

......

......

......

..4-

13P

neu

fura

do...

......

......

......

......

......

......

....

4-7

Cal

ço p

ara

as r

odas

......

......

......

......

4-11

Cal

otas

, re

moç

ão...

......

......

......

......

..4-

13D

epoi

s de

tro

car

as r

odas

......

......

..4-

14P

ara

abai

xar

o ve

ícul

o...

......

......

.....

4-14

Par

a le

vant

ar o

veí

culo

......

......

......

.4-

12P

ara

solta

r as

por

cas

da r

oda

......

...4-

11P

onto

s de

apl

icaç

ão d

o m

acac

o...

.4-

12P

orca

s da

rod

a...

......

......

......

......

......

4-11

Pre

cauç

ões

quan

to à

apl

icaç

ãodo

mac

aco

......

......

......

......

......

......

.....

4-7

Tro

ca d

e pn

eus

......

......

......

......

......

.4-

13P

olim

ento

......

......

......

......

......

......

......

..6-

5-4

Por

tas

......

......

......

......

......

......

......

.....

1-1-

36D

ispo

sitiv

o au

tom

átic

o pa

rafe

cham

ento

......

......

......

......

......

.....

1-1-

39In

terr

upto

r de

tra

va e

létr

ica

......

...1-

1-39

Inte

rrup

tor

de t

rava

int

erno

......

....1

-1-3

8

Tra

va d

e se

gura

nça

da p

orta

tras

eira

......

......

......

......

......

......

......

1-1-

40P

orta

-car

tões

......

......

......

......

......

.....

1-4-

17P

orta

-cop

os...

......

......

......

......

......

.....

1-4-

11P

orta

-luv

as...

......

......

......

......

......

......

1-4-

10P

orta

-mal

as...

......

......

......

......

......

......

.1-5

-3E

xten

são

......

......

......

......

......

......

..1-

4-16

Pre

cauç

ões

ao a

cond

icio

nar

aba

gage

m...

......

......

......

......

......

......

1-4-

25Ta

mpa

......

......

......

......

......

......

......

...1-

5-3

Tela

par

a fix

ação

de

baga

gem

....1

-4-2

3P

orta

-moe

das

......

......

......

......

......

.....

1-4-

12P

orta

-obj

etos

sup

erio

r...

......

......

......

1-4-

13P

reca

uçõe

s ao

aco

ndic

iona

r a

baga

gem

......

......

......

......

......

......

...1-

4-25

Pre

cauç

ões

quan

to à

man

uten

ção

que

voc

ê m

esm

o po

de f

azer

......

..6-

1-5

Pre

cauç

ões

rela

tivas

às

emis

sões

do m

otor

......

......

......

......

......

......

......

3-1-

3P

rote

gend

o se

u ve

ícul

oco

ntra

cor

rosã

o...

......

......

......

......

...6-

5-3

Pro

teto

r so

lar

Elé

tric

o tr

asei

ro...

......

......

......

......

.1-4

-21

Man

ual.

......

......

......

......

......

......

.....

1-4-

23P

urifi

caçã

o do

ar

......

......

......

......

......

2-1-

17

Rad

iado

rF

luid

o de

arr

efec

imen

to d

o m

otor

.6-

2-11

Ver

ifica

ção

......

......

......

......

......

......

6-2-

13R

ádio

......

......

......

......

......

......

......

......

2-2-

10R

ecep

ção

FM

......

......

......

......

......

.2-2

-25

S

Saí

da d

e en

ergi

a...

......

......

......

......

.....

1-4-

8S

egur

ança

par

a cr

ianç

asIn

stal

ação

do

sist

ema

......

......

......

1-6-

46P

reca

uçõe

s...

......

......

......

......

......

.1-6

-42

Sis

tem

a de

seg

uran

ça p

ara

cria

nças

......

......

......

......

......

......

....1

-6-4

4S

iste

ma

de s

egur

ança

par

acr

ianç

as I

SO

FIX

......

......

......

......

...1-

6-60

Tra

va d

e se

gura

nça

da p

orta

tras

eira

......

......

......

......

......

......

......

1-1-

40U

tiliz

ação

da

corr

eia

supe

rior.

.....

1-6-

58S

e o

mot

or m

orre

r en

quan

to v

ocê

dirig

e...

......

......

......

......

......

......

......

.....

4-2

Ser

vo-f

reio

......

......

......

......

......

......

....3

-1-3

7S

e vo

cê n

ão p

uder

mov

er a

alav

anca

sel

etor

a da

tra

nsm

issã

oau

tom

átic

a...

......

......

......

......

......

......

4-24

Se

você

per

der

as c

have

s do

veí

culo

..4-

24S

eu v

eícu

lo p

reci

sa d

e re

paro

s...

......

..5-

3S

inal

izad

or d

e di

reçã

o...

......

......

.A

-6,

1-2-

5S

iste

ma

antif

urto

......

......

......

......

......

1-1-

42T

rava

de

dire

ção

......

......

......

......

....3

-1-7

R

Reb

oque

Reb

ocan

do c

om c

amin

hão

deca

çam

ba p

lana

......

......

......

......

......

..4-

18R

eboq

ue d

e em

ergê

ncia

......

......

.....

4-20

Seu

veí

culo

pre

cisa

ser

reb

ocad

o..

4-17

Rec

omen

daçõ

es o

pera

cion

ais

sobr

eo

sist

ema

de á

udio

......

......

......

.....

2-2-

25R

ede

para

kit

de p

rimei

ros

soco

rros

.1-4

-24

Rel

ógio

......

......

......

......

......

......

......

......

1-4-

6R

epar

o e

man

uten

ção

do v

eícu

lo...

.....

5-2

Page 432: LS 430 - Lexus

B-7

ÍND

ICE

(S �

V)

T

Tacô

met

ro...

......

......

......

......

......

......

...1-

3-4

Tam

pa d

o po

rta-

mal

as...

......

......

......

..1-

5-3

Dis

posi

tivo

para

des

trav

amen

to...

.1-5

-4D

ispo

sitiv

o pa

ra f

echa

men

to...

......

1-5-

5Ta

mpa

do

tanq

ue d

e co

mbu

stív

el...

..1-

5-5

Tape

te...

......

......

......

......

......

......

......

..1-

4-20

Tela

par

a fix

ação

de

baga

gem

......

..1-

4-23

Tem

pera

tura

ext

erna

......

......

......

......

.1-4

-6Te

to s

olar

......

......

......

......

......

......

......

..1-

5-7

Toca

-fita

s...

......

......

......

......

......

......

...2-

2-14

Tra

nsm

issã

o au

tom

átic

a...

......

A-4

, 3-

1-10

Esp

ecifi

caçõ

es...

......

......

......

......

....6

-3-3

Pad

rão

de m

udan

ças

......

......

......

.3-1

-10

Se

você

não

pud

er m

over

aal

avan

ca s

elet

ora

......

......

......

......

....

4-24

Vel

ocid

ade

de m

udan

ça...

......

......

3-1-

15T

rava

de

dire

ção

......

......

......

......

......

. 3-

1-7

Tra

vas

Dis

posi

tivo

para

des

trav

amen

toda

tam

pa d

o po

rta-

mal

as...

......

......

1-5-

4P

orta

s...

......

......

......

......

......

......

....1

-1-3

6Ta

mpa

do

port

a-m

alas

......

......

......

.1-5

-3Ta

mpa

do

tanq

ue d

e co

mbu

stív

el.1

-5-5

Vid

ros

elét

ricos

......

......

......

......

.....

1-2-

13T

riâng

ulo

de s

egur

ança

......

......

......

....

4-25

Sis

tem

a au

xilia

r de

est

acio

nam

ento

Le

xus

......

......

......

......

......

......

......

..3-

1-21

Sis

tem

a da

cha

ve in

telig

ente

......

.....

1-1-

10S

iste

ma

de a

rref

ecim

ento

Esp

ecifi

caçõ

es...

......

......

......

......

....6

-2-4

Nív

el d

o flu

ido

......

......

......

......

......

.6-

2-11

Rad

iado

r...

......

......

......

......

......

......

6-2-

13S

uper

aque

cim

ento

do

mot

or...

......

...4-

6Ta

mpa

do

radi

ador

......

......

......

......

....

4-6

Sis

tem

a de

áud

io...

......

......

......

......

.....

2-2-

2In

terr

upto

res

no v

olan

te...

......

......

2-2-

24P

aine

l de

cont

role

tra

seiro

......

.....

2-2-

22S

iste

ma

de c

ontr

ole

de e

stab

ilida

dedo

veí

culo

......

......

......

......

......

......

.3-1

-35

Sis

tem

a de

con

trol

e de

tra

ção

......

...3-

1-32

Sis

tem

a de

con

trol

e el

etrô

nico

de

acel

eraç

ão...

......

......

......

......

......

...3-

1-20

Sis

tem

a de

fre

io...

......

......

......

......

....3

-1-3

7S

iste

ma

de fr

eio

anti-

bloc

ante

(A

BS

).3

-1-3

7S

iste

ma

de il

umin

ação

dia

ntei

raad

aptá

vel.

......

......

......

......

......

......

...1-

2-4

Sis

tem

a de

mem

ória

da

posi

ção

de d

irigi

r...

......

......

......

......

......

......

.1-6

-62

Sis

tem

a de

mem

ória

da

posi

ção

do b

anco

tra

seiro

......

......

......

......

.1-6

-66

Sis

tem

a de

seg

uran

ça p

ara

cria

nças

......

......

......

......

......

......

....1

-6-4

4S

iste

ma

elét

rico

Bat

eria

......

......

......

......

......

......

......

...6-

4-2

Fus

ívei

s...

......

......

......

......

......

......

...6-

4-7

Vel

as d

e ig

niçã

o...

......

......

......

......

.6-2

-13

Sis

tem

a im

obili

zado

r do

mot

or...

......

..1-

1-7

Sis

tem

a su

plem

enta

r de

seg

uran

ça(S

RS

)....

......

......

......

......

......

......

....1

-6-2

3

V

Vel

as d

e ig

niçã

o...

......

......

......

......

....6

-2-1

3E

spec

ifica

ções

......

......

......

......

......

.6-2

-4V

eloc

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C-2

Page 436: LS 430 - Lexus

LS430

Manual do Proprietário

LS

43

0M

anual do Proprietário

Código: OM997-94BRA-RPDestino: Brasil

Dezembro/2003