Lösungen für die ElektromobilitätIhr kompetenter Partner für die Elektromobilität Die Phoenix Contact E-Mobility GmbH ist innerhalb der Phoenix Contact-Gruppe das Kompetenz-zentrum

Lösungen für die Elektromobilität

PHOENIX CONTACT –weltweit im Dialog mit Kunden und Partnern

Global Player mit Kundennähe

Integraler Bestandteil der Firmenphilosophie ist die Eigenständigkeit des Unternehmens. Deshalb setzt Phoenix Contact in vielerlei Hinsicht auf hauseige-ne Kompetenz und Know-how: In Konstruktions- und Entwicklungsabteilungen werden kontinuierlich innovative Produktideen umgesetzt, um spezielle Problemlösungen nach Kundenwünschen zu ent-wickeln. Zahlreiche Patente unterstreichen, dass vielen Produkten von Phoenix Contact eigene Ent-wicklungen zugrunde liegen.

Phoenix Contact ist ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich der Elektro-technik, Elektronik und Automation. Gegründet im Jahr 1923, beschäftigt das Familienunternehmen heute global rund14.000 Mitarbeiter. Ein Ver triebsnetz mit mehr als 50 Vertriebsgesellschaften in aller Welt und 30 zusätzlichen Vertriebs partnern garantiert Kundennähe direkt vor Ort.

Unser Leistungsangebot umfasst Produkte rund um unterschiedlichste elektrotech-nische Applikationen. Dazu gehören vielfäl-tige Anschlusstechniken für Gerätehersteller und den Maschinenbau, Komponenten für moderne Schaltschränke sowie passgenaue Lösungen für viele Anwendungen und Bran-chen wie Automobilindustrie, Wind energie, Solarenergie, Prozessindustrie oder Appli-kationen im Bereich Wasserversorgung, Energieübertragung/-verteilung und Verkehrs- infrastruktur.

2 PHOENIX CONTACT

Zuverlässige Anschlusstechnik für die ElektromobilitätPhoenix Contact bietet Ihnen ein Produkt- und Technologie- Portfolio, mit dem Sie unterschiedliche Konzepte für Ihre Ladeinfrastruktur realisieren können.

Flexibel programmierbare LadesteuerungenDie E-Mobility-Steuerungen von Phoenix Contact ermöglichen den Aufbau von Ladestationen nach aktuellen Normen und Standards. Für private, gewerbliche und öffentliche Nutzung stehen optimale Steuerungslösungen bereit.

PHOENIX CONTACT E-Mobility GmbH – Ihr kompetenter Partner für die Elektromobilität

Die Phoenix Contact E-Mobility GmbH ist innerhalb der Phoenix Contact-Gruppe das Kompetenz-zentrum für Komponenten und Lösungen für die Elektromobilität.

Wir entwickeln Ladestecksysteme und Ladesteuerungen für das Gleich- und Wechselstromladen. Unsere Kunden verstehen uns als Komplett-anbieter für Komponenten für Geräte der Lade infrastruktur, sowohl für sta tische als auch für mobile Ein-richtungen.

Als Innovationsträger setzen wir Maßstäbe bei der Weiterentwicklung sowie der Standardisierung von Komponenten und Lösungen für eine weltweite und moderne Lade-infrastruktur.

Typ 1/Nordamerika Typ 2 /Europa GB/T-Standard /China

Kon

vent

ione

lles

Lad

en (

AC

)

SAE J1772/ IEC 62196-2 IEC 62196-2 GB Part 2

Sch

nelll

aden

(DC

)

SAE J1772/ IEC 62196-3 IEC 62196-3 GB/T Part 3 / IEC 62196-3

CCSCCS

privat/AC gewerblich/AC öffentlich/AC und DC

EV

C

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Basic Advanced Professional

Inhalt

Ladestecksysteme vonPHOENIX CONTACT 4 / 5

Combined Charging System 6 / 7

CCS Typ 1, DC 8 / 9

Typ 1, AC 10 / 11

CCS Typ 2, DC 12 / 13

Typ 2, AC 14 / 15

Typ 2, Infrastruktur-Ladedose 16 / 17

IC-CPD 18 / 19

GB/T-Standard, DC 20 / 21

GB/T-Standard, AC 22 / 23

DC-Ladestecksystemfür Nutzfahrzeuge 24

FahrzeugseitigeLadeschnittstelle 25

Ladesteuerungen 26 / 27

Basic 28

Advanced 29

Professional 30

RCM 31

Smart Charging 32 / 33

Weitere Komponenten für die Ladeinfrastruktur 34 / 35

Produktübersicht 36 – 39

PHOENIX CONTACT 3

Phoenix Contact bietet das komplette

Ladesteckersortiment aus einer Hand:

Typ 1, Typ 2 und GB/T-Standard.

Sowohl konventionelles Laden am Wechsel-

stromnetz als auch schnelles Laden mit

Gleichstrom – die passenden Lösungen

finden Sie in unserem Produktprogramm.

Als Varianten bieten wir auch die

individuelle Kombination aus Kabeln und

kundenspezifischen Gehäusefarben und

-designs.

Unabhängig von dem umfassenden

Porfolio entwickelt Phoenix Contact

auch individuelle Lösungen für spezielle

Kundenanforderungen – auch außerhalb

der Normen.

Ladestecksysteme – Typ 1, Typ 2 und GB/T-Standard von PHOENIX CONTACT

1) Der Typ-1-Standard sieht keinen infra-strukturseitigen Ladestecker vor. Im europäischen Raum wird für diesen Fall ein Adapterladekabel eingesetzt, das fahr-zeugseitig aus einem Typ-1-Ladestecker und infrastukturseitig aus einem Typ-2- Ladestecker besteht.

Lademodus 2

Lademodus 3, Fall B

Lademodus 3, Fall C

Lademodus 4

4 PHOENIX CONTACT

FarbvariantenKabelvarianten

Eine Vielfalt an flexiblen Kabeln:

• Verschiedene AC- und DC-Kabelquerschnitte je nach Stromübertragbarkeit

• Metrische und AWG-Kabel (VDE- bzw. UL-zertifiziert)

• Spiralisierte und gerade Kabel

• Verschiedene Kabelfarben

Moderne Ladesäulen zeichnen sich zunehmend durch besondere Formen und Farben aus. Wählen Sie dazu die Ladestecker in ihren individuell passenden Farben.

Typ 1/Nordamerika Typ 2 /Europa GB/T-Standard /China

Typ 2

1)

PHOENIX CONTACT 5

Das Combined Charging System (CCS) ist

ein normkonformes Ladestecksystem für

Elektrofahrzeuge, das sowohl konventionelles

Laden mit Wechselstrom (AC) als auch

schnelles Gleichstromladen (DC) unter-

stützt. Beide Fahrzeug-Ladestecker passen

in das CCS-Fahrzeug-Inlet. Das CCS wurde

gemeinsam mit führenden Automobilher-

stellern entwickelt.

CCS – Combined Charging System

Sicheres LadenEine elektromechanische Aktuatorverriegelung verhindert, dass der Fahrzeug-Ladestecker während des Ladevorgangs oder vor Abschluss aller notwendigen Transaktionen – etwa dem Bezahlen – entnommen werden kann. Auf diese Weise wird eine hohe Funktionssicherheit gewähr-leistet.

Schnelles LadenDie im Vergleich zum AC-Laden grö ßeren DC- Kontakte ermög-lichen ein schnelles Laden mit bis zu 200 A. Das ergo nomische Griffdesign sowie die ge ringen Steck- und Ziehkräfte des Fahr-zeug-Ladesteckers garantieren eine schnelle, komfortable und einfache Handhabung.

Intelligenter LadeprozessBeim AC- und DC-Laden werden vor definierte Lademechanismen und -sequenzen durchgeführt. Bei beiden Ladearten werden die Signal- und Steuerkontakte CP und PP zur Kommunikation und Steuerung verwendet.

Vorteile des Combined Charging Systems (CCS)

Combined Charging System(CCS)

6 PHOENIX CONTACT

AC

Fahrzeug-Inlet

Fahrzeug- Ladestecker

CCS-Fahrzeug-Ladestecker

Infrastruktur-Ladestecker

Infrastruktur-Ladedose

Schnellladen Konventionelles Laden

Das Fahrzeug-Inlet ist kompatibel zum AC- und DC-Fahrzeug-Ladestecker.

ACDC

Gemäß SAE J1772 und IEC 62196-3 findet das CCS Typ 1 für schnelles DC-Laden in den USA Anwendung.

Typ 1 Typ 2

Die Europäische Kommission hat Anfang 2013 die Verwendung des CCS Typ 2-Ladesteck-systems nach IEC 62196 als einheitlichen Standard für ganz Europa festgelegt.

DC

DCAC

Typ 2

Typ 1

PHOENIX CONTACT 7

Der CCS Typ 1 wurde auf Basis der

SAE J1772 und der IEC 62196-3 für den

nordamerikanischen Markt entwickelt.

Mit dem universellen, fahrzeugseitigen CCS-

Inlet ist sowohl das einphasige AC- als auch

schnelles DC-Laden möglich.

Im Gegensatz zum europäischen Typ 2

wird die Sicherheit während des Ladevor-

gangs durch eine Hebelverrastung realisiert.

Sobald der Hebel betätig wird, unterbricht

sofort der Ladeprozess, sodass ein Ziehen

des Fahrzeug-Ladesteckers unter Last nicht

möglich ist.

CCS Typ 1 – Schnelles DC-Laden für Nordamerika

Hauptmerkmale• 3 + 2 Pole für das DC-Laden

• Robuste und hochwertige Materialien

• Komfortable Handhabung

• Geringe Steck- und Ziehkräfte

• Gemäß SAE J1772/ IEC 62196-3

• Ver- und Entriegelung durch Hebelsystem mit zusätz licher Aktuatorverriegelung am Inlet

• Frostschutzsichere Hebelverriegelung

• Temperatursensoren zur Messung der Temperatur der Leistungskontakte

CCS- Fahrzeug-Ladestecker Typ 1

CCS-Fahrzeug-Ladestecker Typ 1

CP

DC-

CS

DC+

8 PHOENIX CONTACT

CCS-Fahrzeug-InletTyp 1

L 1

DC+

CS

DC-

CP

L 2/N L 2/N

CPCS

L 1

AC-Fahrzeug-LadesteckerTyp 1

Technische Daten –Combined Charging System Typ 1

Normen SAE J1772, IEC 62196-3

AC-Teil Typ 1

Bemessungsspannung Bis zu 250 V AC

Bemessungsstrom 1-phasig

Bis zu 32 A

DC-Teil Typ 1

Bemessungsspannung Bis zu 600 V DC

Bemessungsstrom Bis zu 200 A*

Schutzart

IP-Schutzart im gesteckten Zustand/ in Road Position IP55

IP-Schutzart im ungesteckten Zustand IP24

IP-Schutzart mit Schutzkappe IP54

* Höhere Ströme auf Anfrage

PHOENIX CONTACT 9

Mit dem AC-Fahrzeug-Ladestecker Typ 1

wird das einphasige AC-Laden im Lade-

modus 2 und 3 vorgenommen. Er verfügt

über zwei Signal kontakte, die die sichere

Ausführung des Ladevorgangs steuern.

Die Verriegelung zwischen Fahrzeug und

Fahrzeug-Ladestecker wird mithilfe eines

Hebelsystems geschlossen. Das AC-Lade-

stecksystem Typ 1 basiert auf den Anforde-

rungen nach SAE J1772 und IEC 62196-2.

Typ 1 –Konventionelles AC-Laden für Nordamerika und Japan

AC-Fahrzeug- Ladestecker Typ 1

AC-Fahrzeug-Inlet Typ 1

AC-Fahrzeug-Ladestecker Typ 1

L 2/N L 1

CP CS

PE

CS CP

L 1 L 2/N

CCS-kompatibel

10 PHOENIX CONTACT

Hauptmerkmale• 3 + 2 Pole für 1-phasiges Laden

• Gemäß IEC 62196-2 und SAE J1772


• Ver- und Entriegelung durch Hebelsystem


• Ver- und Entriegelung durch Hebelsystem mit zusätz-licher Aktuatorverriegelung am Inlet


AC-Infrastruktur-Ladestecker Typ 2

AC-Fahrzeug-Ladestecker Typ 1

Adapter-Ladeleitung Typ 1 auf Typ 2Eine steckbare Verbindung an der Ladestation sieht der Typ-1-Standard nicht vor. Diese Ladeleitung bietet die Möglichkeit, Elektrofahrzeuge mit Typ-1-Fahrzeug-Inlet an europäischen Ladestationen zu laden, die mit einer Infrastruktur-Ladedose Typ 2 ausgestattet sind. Als eine Art Adapter besteht diese Ladeleitung daher aus einem Typ-1- Fahrzeug-Ladestecker und einem Typ-2-Infrastruktur-Ladestecker.

Technische Daten –AC-Fahrzeug-Ladestecker Typ 1

Normen IEC 62196-2/SAE J1772

Bemessungsspannung Bis zu 250 V

Bemessungsstrom 1-phasig

Bis zu 70 A

Schutzart

IP-Schutzartim gesteckten Zustand IP54


PHOENIX CONTACT 11

Das Combined Charging System (CCS)

Typ 2 stellt die ideale Ladeschnittstelle

für jede Alltagssituation in Europa dar.

Hiermit ist das Elektrofahrzeug sowohl für

konventionelles Wechselstromladen als

auch für Gleichstromladen für unterwegs

ausgelegt. Der CCS-Fahrzeug-Ladestecker

überträgt Gleichstrom bis zu 200 A. Er wird

mit einfachster Handhabung und geringem

Kraftaufwand in das Fahrzeug-Inlet gesteckt.

CCS Typ 2 – Schnelles DC-Laden für Europa

PE

PPCP

CCS- Fahrzeug-LadesteckerTyp 2

CCS-Fahrzeug-Ladestecker Typ 2

Hauptmerkmale• 3 + 2 Pole für das DC-Laden




• Gemäß IEC 62196

• Temperatursensoren zur Messung der Temperatur der Leistungskontakte DC-DC+

12 PHOENIX CONTACT

Ein elektromechanischer Aktuator verriegelt den Fahrzeug- Ladestecker während des Ladeprozesses im Fahrzeug. Der Aktuatorbolzen ist darauf ausgelegt, höchsten Auszugs kräften standzuhalten. Die integrierte Temperatur überwachung schützt vor Überhitzung.

PE PE

PP CPCP PP

L 1

L 2

N

L 3

CCS-Fahrzeug-Inlet Typ 2


Sichere Verriegelung

L 1

L 2

N

L 3

DC+DC-

Technische Daten –Combined Charging System Typ 2

Norm IEC 62196-3

AC-Teil Typ 2


Bemessungsstrom3-phasig

Bis zu 32 A

DC-Teil Typ 2


Bemessungsstrom Bis zu 200 A*

Schutzart

IP-Schutzart im gesteckten Zustand/ in Road Position

IP54


PHOENIX CONTACT 13

Mit den genormten Ladesteckern Typ 2

von Phoenix Contact wird das ein- oder

drei phasige AC-Laden im Lademodus 2

und 3 vorgenommen. Als Teil des Sicher-

heits konzepts übernehmen die beiden

Signal kontakte PP und CP Steuerungs-

funktionen. So wird beispielsweise erkannt,

ob der Fahrzeug-Ladestecker richtig ins Inlet

eingeführt ist und mit welcher Leistung die

Ladung erfolgen darf.

Typ 2 – Konventionelles AC-Laden für Europa


AC-Fahrzeug-InletTyp 2



PE

PPCP

L 1

L 2L 3

N

PE

CPPP

N

L 3L 2

L 1

CCS-kompatibel

14 PHOENIX CONTACT


AC-Infrastruktur-LadedoseTyp 2

PEPPCP

L 1

L 2L 3

N

PE

CPPP

N

L 3L 2

L 1


• Mechanische Verriegelung



• Starke Zugentlastung



• Optional: Temperatursensorausgänge zur Messung der Temperatur der Leistungskontakte

Technische Daten –AC Typ 2

Norm IEC 62196-2


Bemessungsstrom 1-/3-phasig

Bis zu 63 A

Schutzart



PHOENIX CONTACT 15

Die genormte Infrastruktur-Ladedose Typ 2

von Phoenix Contact ist für das ein- und

drei-phasige AC-Laden vorgesehen. Die

platzsparende Bauart erlaubt den Einbau

der Infrastruktur-Ladedose in einer kom-

pakten Wandladestation oder Ladesäule.

Über einen separaten Anschluss am Ver-

riegelungsaktuator sind die Ansteuerung

der Verriegelung und die Abfrage des Ver-

riegelungszustandes möglich. Zusätzlich

bietet die Infrastruktur-Ladedose die Mög-

lichkeit der Montage eines Anbaurahmens

oder Klappdeckels sowie den Anschluss

eines Entwässerungsschlauchs.

Typ 2 – Konventionelles AC-Laden mit infrastrukturseitiger Ladedose

Hauptmerkmale• Modulare Aufbauweise (Front-/Rückwandmontage

möglich)

• Geringe Einbauhöhe und -tiefe

• Entwässerungssystem mit Ablaufstutzen

• Verriegelungserkennung

• Diebstahl-/Vandalismusschutz durch Anbaurahmen oder Klappdeckel

Anbaurahmen für die Infrastruktur-Ladedose

Klappdeckel für die Infrastruktur-Ladedose

16 PHOENIX CONTACT

Hinterwand- und Vorderwandmontage

Die Infrastruktur-Ladedose kann sowohl von vorne als auch von hinten an die Gehäusewand mon-tiert werden.

Sichere VerriegelungMittels einer Verriegelung wird das vorzeitige Herausziehen des Steckverbinders verhin-dert. Der Verriegelungsaktuator sichert den Infrastruktur-Ladestecker durch einen von oben herunterfahrenden Bolzen. Über eine integrierte Elektronik im Aktuator wird die Verriegelung angesteuert und der aktuelle Zustand abgefragt.

Technische Daten –AC-Infrastruktur-Ladedose Typ 2

Norm IEC 62196-2

Bemessungsspannung Bis zu 480 V

Bemessungsstrom 1-/3-phasig

Bis zu 32 A

Schutzart


IP-Schutzart mit Klappdeckel IP54

PHOENIX CONTACT 17

Mit dem In-Cable Control and Protection

Device (IC-CPD) lassen sich Elektrofahr-

zeuge unterwegs und im Heimbereich ein-

fach und sicher laden. Hierbei erfolgt die

Fahrzeugladung an einer haushaltsüblichen

Steckdose mit einer Leistung bis zu 3 kW.

Die standardisierte Kommunikation mit

dem Fahrzeug sowie die Sicherheitseinrich-

tung sind dabei in der Kabelbox integriert

und gewährleisten eine normgerechte und

sichere Fahrzeugladung nach IEC 61851 im

Lademodus 2.

Konventionelles AC-Laden mit Ladekabel für Lademodus 2

IC-CPDLadekabel mit AC-Fahrzeug-Ladestecker Typ 2 und Schuko-Stecker

18 PHOENIX CONTACT

* Je nach Ladestromvorgabe

Einfaches und sicheres Laden an einer Haushaltssteckdose

* Für Fahrzeuge im europäischen Markt mit Fahrzeug-Inlet Typ 1. Weitere Produktvarianten auf Anfrage.

Typ 2

Typ 1*

Haushalts-steckdose

Haushalts-steckdose

IC-CPD

IC-CPD

Fahrzeug-LadesteckerTyp 2

Fahrzeug-LadesteckerTyp 1*

Technische Daten –IC-CPD

Norm EC 61851/Mode 2

Nennspannung 200 … 250 V AC

Ladestrom 6 … 13 A

Nennfrequenz 50 Hz

Ladeleistung* 1,4 … 3 kW

Auslösecharakteristik Typ A/30 mA

Umgebungstemperatur -32 °C … +40 °C

Schutzart

Elektronikmodul IP67

Hauptmerkmale• Transportables Ladesystem

• Einfache Bedienung

• Automatischer Ladeprozess

• Integrierte Temperatur- und Fehlerstromüberwachung

• Kompatibel mit Typ 1- und Typ 2-Ladestecksystemen

• Fahrzeugladung im Lademodus 2 nach IEC 61851

• Fahrzeugladung mit Haushaltsstecker (Schuko CEE 7/7, Typ EF)

• Regulierbarer Ladestrom

PHOENIX CONTACT 19

Das DC-Ladestecksystem nach GB/T-

Standard bietet schnelles Gleichstromladen

für chinesische Ladestationen im Lade-

modus 4. Die einzigartige Verriegelung ist

in den Fahrzeug-Ladestecker integriert und

wurde von Phoenix Contact entwickelt.

Die von der Ladestation gesteuerte Verrie-

gelung verhindert ein Ziehen des Fahrzeug-

Ladesteckers während des Ladevorgangs

und bietet somit höchstmögliche Sicherheit.

GB/T-Standard –Schnelles DC-Laden für China

DC-Fahrzeug-Ladestecker GB/T-Standard

CC 2CC 2

CC 1

PE

S+S- S-S+

A+A- A-A+

DC+DC-

DC-Fahrzeug-InletGB/T-Standard

DC-DC+

DC-Fahrzeug-Ladestecker GB/T-Standard

20 PHOENIX CONTACT

Hauptmerkmale• 2 DC-Kontakte, PE- und Kommunika tions kontakte

• Ver- und Entriegelung durch Hebelsystem mit zusätz-licher, integrierter Verriegelung im Fahrzeug-Ladestecker

• Gemäß GB/T Part 3




• Temperatursensoren zur Überwachung in der Ladestation

Innovativ und einzigartig: Integrierte Verriegelung im Fahrzeug-Ladestecker von PHOENIX CONTACT

Der Ladevorgang ist abgeschlossen, die integrierte Verriegelung im Fahrzeug-Ladestecker öffnet. Der Fahrzeug- Ladestecker kann durch Drücken des Hebels entnommen werden.

Die im Fahrzeug-Ladestecker integrierte Verriegelung schließt. Der Hebel kann nicht mehr betätigt werden, der Ladepro-zess startet. Während des Ladevorgangs kann der Fahrzeug-Ladestecker nicht gezogen werden.

Den Hebel betätigen und Fahrzeug- Lade -stecker in das Fahrzeug-Inlet stecken. Der Hebel verrastet im Fahrzeug-Inlet.

Technische Daten – DC-Ladestecksystem GB/T-Standard

Norm GB/T Part3


Bemessungsstrom Bis zu 250 A

Schutzart


IP-Schutzartmit Schutzkappe IP54

PHOENIX CONTACT 21

Mit dem genormten AC-Ladestecksystem

nach chinesischem GB/T-Standard ist

sowohl das das ein- als auch das drei-

phasige Laden im Lademodus 3 möglich.

Eine spezielle Hebelverriegelung sorgt

für sicheres Laden. Fahrzeugseitig ver-

riegelt ein implementierter, elektrischer

Verriegelungsbolzen zusätzlich den

Fahrzeug-Ladestecker. Ein Abziehen

während des Ladevorgangs wird damit

verhindert.

GB/T-Standard –Konventionelles AC-Laden für China

AC-Fahrzeug- Ladestecker GB/T-Standard

PE

CPCC

N

NC 2NC 1

L

AC-Fahrzeug-InletGB/T-Standard

AC-Infrastruktur-Ladestecker GB/T-Standard

AC-Fahrzeug-Ladestecker GB/T-Standard

PE

CCCP

L

NC 1NC 2

N

Verriegelungs-bolzen

22 PHOENIX CONTACT

Technische Daten – AC-Ladestecksystem GB/T-Standard

Norm GB/T Part2


Bemessungsstrom Bis zu 32 A

Schutzart




• Mechanische Verriegelung



• Starke Zugentlastung



AC-Infrastruktur-LadedoseGB/T-Standard mit Aktuator

AC-Infrastruktur-LadedoseGB/T-Standard

PE

CCCP

L

NC 1NC 2

N

AC-Infrastruktur-Ladestecker GB/T-Standard

PE

CPCC

N

NC 2NC 1

L

PHOENIX CONTACT 23

Phoenix Contact bietet neben den

genormten Stecksystemen für Automobile

auch Hochleistungs-Steckverbinder zum

DC-Laden von großen Batterieeinheiten

an. Das DC-Wechselbatteriekonzept eignet

sich hervorragend für Nutzfahrzeuge im

städtischen und kommunalen Betrieb, für

Gabelstapler, Transportfahrzeuge sowie für

Fahrzeuge zur Personenbeförderung.

DC-Ladestecksystem für Nutzfahrzeuge

Hauptmerkmale• Strom: bis 400 A

• Spannung: bis 750 V DC

• Toleranzausgleich für den Steckprozess und Vibrations-dämpfung während der Fahrt

• Über 10.000 Steck- und Ziehzyklen

• Batterie- und Thermomanagement sowie Ladestatus-abfrage durch integriertes Datenmodul

Leistungsanschlüsse(DC)

Leistungsanschlüsse(DC)

Daten-anschlüsse

Stromversorgung des Datenmoduls

Stromversorgung des Datenmoduls

24 PHOENIX CONTACT

PHOENIX CONTACT E-Mobility GmbH

entwickelt Fahrzeug-Inlets speziell für die

Automobilindustrie. CCS-Fahrzeug-Inlets

führen dazu, dass im Elektrofahrzeug nur

ein einziges Fahrzeug-Inlet benötigt wird,

um alle Ladesituationen abzudecken. In die

CCS-Fahrzeug-Inlets passen sowohl AC- als

auch DC-Fahrzeug-Ladestecker und bilden

somit die optimale Schnittstelle für das

Laden von Elektromobilen aller Art.

CCS Typ 1 / CCS Typ 2Fahrzeugseitige Ladeschnittstelle

Ihre Vorteile:• CCS-Fahrzeug-Inlets für jede Alltagssituation dank

AC- und DC-Laden in einem

• Anwendungsspezifische Entwicklung – passend für Ihr Elektrofahrzeug

• Geringe Einbauhöhen- und tiefen

• Einfach konfigurierbar für Nutz- und Sonderfahr-zeuge

Bei Interesse an Automotive-Produkten wenden Sie sich bitte an:PHOENIX CONTACT E-Mobility GmbHHainbergstraße 232816 Schieder-SchwalenbergTel.: +49 (0) 52 35 34 38 90Fax: +49 (0) 52 35 34 38 91E-Mail: [email protected]

Technische Daten

Parameter CCS Typ 1 CCS Typ 2

Norm IEC 62196-3, SAE J1772 IEC 62196-3

AC-Ladeleistung Bis zu 32 A / 250 V AC Bis zu 32 A / 250 V AC

DC-Ladeleistung Bis zu 125 A / 600 V DC* Bis zu 125 A / 850 V DC*

IP-Schutzart gesteckt IP54 IP54

IP-Schutzart mit Schutzkappen IP54 IP54


PHOENIX CONTACT 25

Ladesteuerungen für jede Anwendung der Elektromobilität

EV Charge Control Basic

EV Charge Control Basic ist eine kompakte, kosten-günstige Steuerungslösung speziell für einfache Ladepunkte:

• Für den Aufbau von z. B. Wandladestationen

• In der heimischen Garage, in Carports und in Tiefgaragen

AC-Ladepunkte nach IEC 61851-1 1

DC-Ladepunkte nach DIN SPEC 70121/ISO 15118

Ladefall B, C

Fahrzeug-Ladestecker-Freigabe bei Netzausfall •Last- und Energie-Management •Programmierbar

TCP/IP-Kommunikation

Mobilfunkschnittstelle

OCPP 1.2/1.5

RS-485, Modbus RTU Slave

RS-232

CAN

Als Leiterplatte verfügbar •

Die E-Mobility-Steuerungen von Phoenix

Contact ermöglichen den Aufbau von

Ladestationen nach aktuellen Normen und

Standards und gewährleisten ein hohes

Maß an Sicherheit und Interoperabilität mit

Elektrofahrzeugen. Für die Bandbreite der

Anwendungsfälle – privat, gewerblich oder

öffentlich und Ladetechnologien AC oder

DC – stehen optimale Steuerungs lösungen

bereit.

Die Ladesteuerungen können auf einfache

Art mit den Differenzstrommodulen

EV-RCM kombiniert werden.

26 PHOENIX CONTACT

EV Charge Control Advanced EV Charge Control Professional

EV Charge Control Advanced ist die erweiterte Steuerungslösung für den gewerblichen Bereich:

• Anbindbar an Last- und Energie-Management

• Auf Firmengeländen und Parkplätzen

EV Charge Control Professional ist die Steuerungslösung für Ladestationen mit erhöhtem Funktionsaufwand:

• Für AC- und DC-Laden

• Für die öffentliche Ladeinfrastruktur

1 1

1

B, C B, C

Mit Zusatzmodul EM-EV-CLR-12V •• •

•• •

••

Master Master

••

Integration in Ihre LadeinfrastrukturNeben den E-Mobility-Ladestecksystemen und -steuerungen verfügt Phoenix Contact über ein breites Portfolio der elektrischen Verbindungstechnik und Elektronik, die in Lade-stationen zur Anwendung kommen.

Die Komponenten, zusammen mit E-Mobility-spezifischen Software-Bausteinen, bilden die Basis für den Aufbau in telligenter Ladeinfrastrukturen und deren wirtschaftlichen Betrieb.

PHOENIX CONTACT 27

400F

400F4.54.7

400F

4.54.7

3DI

33035

M10400D322400D400D

P/Nyyww

400D322

3DI

234

100

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10400D322

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PPP LD

1LD

2L0

+L0

-

400D322

EV Charge Control Basic –AC-Ladesteuerung für die einfache Ladestation

EV Charge Control Basic erfüllt nicht nur

die wesentlichen Funktionen zum Laden

eines Elektrofahrzeugs nach IEC 61851

(Kommunikation über CP und PP, Verrie-

gelung und Freigabe des Ladesteckers),

sondern integriert die Stromversorgung

für die Ladesteckerverriegelung und ein

Netzausfall-Entriegelungsmodul für den

Ladefall B mit Infrastruktur-Ladedose.

Technische Daten

Parameter

Versorgungsspannungs-bereich 110 V AC … 240 V AC

Digitale Eingänge 4

Digitale Ausgänge 4

Konfigurierbarer Ladestrom 16 A, 20 A, 32 A, 63 A

Umgebungstemperatur-bereich -35 °C … +70 °C

EinfachMit der Ladesteuerung EVCC Basic setzen Sie einfache Ladestationen, sogenannte Wallboxen im Heimbereich, ohne großen Zusatzsaufwand um. Für das Schütz als Schaltelement wird keine zusätz-liche Ansteuerung benötigt

Ihre Vorteile:• Integration aller notwendigen Steuerungsfunktionen

• Freigabe des Infrastruktur-Ladesteckers bei Netzausfall

• Leiterplatte oder Tragschienengerät

• Konfigurierbare digitale Ein- und Ausgänge

• RS-485-Schnittstelle Modbus RTU (Slave) zur Fernsteuerung und Überwachung

Lade-steuerung

Fahrzeug-Ladestecker

Ladeschütz

28 PHOENIX CONTACT

C2 V2

C1 V1

R2 R1 PX

R4 R3 CP

LD EN 24V

ML XR GND

VR CR 24Va

ER LR GND

N L

PE PE PE

EV Charge ControlIEC 61851-1Mode 3

1

2032

63

70

80Dig

8

10

13

16

POWER ERROR CONNECT READY2 3 4 5

RESET

PRESETCHARGECURRENT

6 7 8 9 10

012345678

9EV Charge ControlIEC 61851-1Mode 3

1

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POWER ERROR CONNECT READY2 3 4 5

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PRESETCHARGECURRENT

6 7 8 9 10

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9

C2 V2 R2 R1 PX

EV Charge Control Advanced integriert

alle notwendigen Steuerungsfunktionen

des gewerblichen Ladepunkts und bietet

umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten.

Die Ladesteuerung unterstützt unter

an derem das Last- und Energie-Management

auf Firmengeländen und Parkplätzen.

EV Charge Control Advanced –AC-Ladesteuerung für gewerbliche Fahrzeugflotten und Parkplätze

Technische Daten

Parameter

Versorgungsspannungs-bereich 110 V AC … 240 V AC

Digitale Eingänge 4

Digitale Ausgänge 4

Konfigurierbarer Ladestrom 6 bis 80 A

Umgebungstemperatur-bereich -25 °C … +60 °C

KommunikationÜber Ethernet und Modbus TCP kann die Ladesteuerung EVCC Advanced intelligent mit Leitsystemen verbunden werden.

Mittels einer konfigurierbaren RS-485-Schnittstelle, Modbus RTU, werden die zugehörigen Energie- und Leistungsdaten von der Ladesteuerung erfasst.

Modbus RTU

Ihre Vorteile:• Alle notwendigen Steuerungsfunktionen des

Ladepunkts integriert

• Ethernet-Schnittstelle für Konfiguration und Betrieb

• Aufbau beliebig skalierbarer Ladeinfrastrukturen

• Ladefreigabe, Statusüberwachung und Energie-monitoring über Modbus TCP

Modbus TCP

Energiezähler

Ladesteuerung

PHOENIX CONTACT 29

AL1

EV RCM Id

T/R

AL2 ON

A1 A2

23 2413 14

Test GNDErr

EV Charge Control Professional – AC- und DC-Ladesteuerung

EV Charge Control Professional integriert

alle Schnittstellen einer anspruchsvollen

Ladestation – TCP/IP-Kommunikation,

GSM/UMTS, serielle Kommunikation, digitale

und analoge EAs, Fahrzeugschnittstellen –

in einem Gerät.

Die Kommunikation zum Elektrofahrzeug

erfolgt beim DC-Laden nach ISO/IEC 15118/

DIN SPEC 70121 (Combined Charging

System). Über das Open Charge Point

Protocol (OCPP) kann die Ladestation in

Abrechnungssysteme eingebunden werden.

Technische Daten

Parameter

Ladearten AC und DC

Norm IEC 61851-1, ISO/IEC 15118, DIN SPEC 70121

Fahrzeugschnittstellen 2 (1 x AC, 1 x DC)

Schnittstellen

Digital IOs

Serielle Kommunikation (RS-485, RS-232, CAN)

Temperaturüberwachung

Ethernet

GSM

Protokolle OCPP

ProgrammierbarDie Ladesteuerung ist frei programmierbar nach IEC 61131 und optimiert für die funktionalen Anforderungen in der Elektromobilität. Gleichzeitig ist sie so robust und zuverlässig wie eine industrielle SPS.

Ihre Vorteile:• High-Level-Kommunikation nach ISO IEC 15118 und

DIN SPEC 70121

• Steuerungslösung für AC- und DC-Laden gemäß Combined Charging System (CCS)

• Umfangreiche EAs und serielle Schnittstellen für die Systemintegration

• Kommunikation zu Management-Systemen (OCPP)

OCCPTouchpanel

LadesteuerungInfra-struktur-Ladedose

AC/DC-Wandler

Temperatur-erfassung

Differenz-stromüber-wachung

Energie-zähler

Fahrzeug-Ladestecker

30 PHOENIX CONTACT

400F

400F4.54.7

400F

4.54.7

3DI

33035

M10400D322

DDP/Nyyww

400D322

3DI

234

100

3DI35M

330

10400D322

400F00F0F

35MPWRCONERRCHR

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LD2

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400D322

AL1

EV RCM Id

T/R

AL2 ON

R

A1 A2

23 2413 14

Test GNDErr

Die EV-RCM-Differenzfehlerstrom-Module

detektieren AC- und DC-Fehlerströme

entsprechend der Anforderung der

IEC 62752. In Kombination mit vorhan-

denen Fehlerstromeinrichtungen erhöhen

die Module den normativ geforderten

Schutzpegel bei der Ladung von Elektro-

fahrzeugen. Eine optionale Anbindung an

die Lade steuerungen von Phoenix Contact

ermöglicht zudem eine komfortable Status-

überwachung.

RCM – Differenzstrom-Überwachungsmodule

Technische Daten

Parameter

Eingangsspannungsbereich 100 … 240 V AC 50/60 Hz

AC-Differenzstrom Idn1 30 mA

DC-Differenzstrom Idn2 6 mA

Laststrom In 32 A

Arbeitstemperatur -25 °C … +80 °C

KompatibelIn Kombination mit den Ladesteuerungen von Phoenix Contact erhöhen RCM-Module den Schutzpegel bei der Ladung von Elektrofahrzeugen nach IEC 60364-7-722 und DIN VDE 0100-722. So wird die Langlebigkeit eines kompakten Ladepunkts wie in diesem Fall einer Wallbox gesichert.

Ihre Vorteile:• Allstromsensitive Fehlerstromerfassung mit einem

Messwandler

• Einsatz und Weiterbetrieb von Fehlerstrom- Schutzschalter Typ A möglich

• Statusüberwachung in Verbindung mit den Phoenix Contact-Ladesteuerungen

• Optionale Rücksetzung im Fehlerfall durch Phoenix Contact-Ladesteuerungen

LadeschützInfrastruktur-Ladedose

Lade-steuerung

Differenzstrom-Überwachungs-modul

Differenzstrom-Überwachungs-

sensor

PHOENIX CONTACT 31

Smart Charging –Intelligente Ladeinfrastruktur

Durch Kommunikationsprotokolle wie OCPP oder SQL wird die Ladestation in Ihr Management-System integriert.

Die Anforderungen an Abrechnungs- und

Management-Systeme für die Ladeinfrastruk-

tur sind vielfältig. Neben der Kommunikation

zum Fahrzeug werden zusätzliche Funktionen

zur Integration der Ladeinfrastruktur in

Abrechnungssysteme gefordert.

Ladesteuerungen von Phoenix Contact

bringen Standardschnittstellen mit und

können daher mit entsprechenden Soft-

ware-Bausteinen für die Realisierung eines

Lade-Managements, für eine intuitive

Bedienerführung oder zur Integration in

Abrechnungssysteme mit OCPP (Open

Charge Point Protocol) angewendet werden.

So kann ein einzelner Ladepunkt, aber auch

ein ganzes System von Ladestationen mit

unserer Unterstützung eingerichtet werden.

HinweisBei Interesse an unserer Unterstützung bei dem Aufbau und der Vernetzung Ihrer Ladeinfrastruktur, wenden Sie sich bitte an:

PHOENIX CONTACT E-Mobility GmbHHainbergstraße 232816 Schieder-SchwalenbergTel.: +49 (0) 52 35 34 38 90Fax: +49 (0) 52 35 34 38 91E-Mail: [email protected]

32 PHOENIX CONTACT

Unser Know-how

Individuelle Konzeptionierung

Wir unterstützen Sie in der Anwendung der Ladearten und der dazugehörigen Kommunikation:

Wir unterstützen Sie bei allen Anwendungsfällen mit den dazugehörigen Bibliotheken und Funktions-bausteinen:

Funktionen

Ladearten AC und DC

Protokolle OCPP, SQL, CAN, Modbus RTU

Schnittstellen

Ethernet

Digital IOs

Serielle Kommunikation (RS-485, RS-232)

Bibliotheken

EM-CP-PP E-Mobility Lib Kommunikation zu Ladesteuerungen

EVCC Basic E-Mobility Lib Kommunikation zur Ladesteuerung

OCPP OCPP Lib Kommunikation zu Backend-Systemen

SQL SQL Library Verbindung zu zentralen Datenbanken

Modbus Modbus Lib Auslesen von Energiewerten aus Messgeräten

Serielle Kommunikation COM Serial Integration von RFID-Lesern

Wir unterstützen Sie bei der Konzeptionierung Ihrer indivi-duellen Lade infrastruktur:

Software-Bausteine für… Halböffentliche Ladeinfrastruktur Öffentliche Ladeinfrastruktur

Schlüsselschalter •RFID-Karte • •Smartphone-App • •Abrechnungssysteme •Management-Systeme • •

SignalisierungBereitschaft

FreigabeLademöglichkeit

Berechtigung

ServerMobilitätsanbieter

Identifikationz. B. RFID

Wir liefern Software-Bausteine nach IEC 61815 und ISO 15118 und ermöglichen so die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladestation bis hin zum Backend-System.

PHOENIX CONTACT 33

Zusätzlich zu unseren Ladestecksystemen

bieten wir Ihnen ein vollständiges Produkt-

programm für den Aufbau einer modernen

Ladeinfrastruktur – von der Stromver-

sorgung bis zum vandalismussicheren

Bedien-Interface. Abgerundet wird unsere

Lösungskompetenz durch professionelle

Beratung und Software-Dienstleistungen.

Weitere Komponenten für die Ladeinfrastruktur

Lösung für die LadeinfrastrukturAlternativ kann eine Ladeinfrastruktur in verschiedenen Varianten aus-geführt werden, lokal oder in Verbindung mit einem Management-System. Dem Anwender werden vandalismussichere Bedienpanels mit erweitertem Temperaturbereich angeboten.

Die Integration in Management-Systeme kann kabelgebunden oder drahtlos erfolgen. Die sichere Datenübertragung wird über VPN-Tunnel realisiert.

Durch Unterstützung von Standardschnittstellen können weitere Peripherie-geräte integriert werden.

34 PHOENIX CONTACT

Für die Bedienung und teils Steuerung von Ladesäulen bieten wir eine Vielzahl von Bediengeräten – auch Outdoor und vandalismussichere Varianten. Ausge-prägt als Touch- und Webpanel oder als Operator Terminal mit Funktionstasten. Über verschiedene Schnittstellen wie USB oder Ethernet können die Geräte integriert bzw. mit Peripheriegeräten verbunden werden. Im Bedarfsfall kön-nen auch Steuerungsaufgaben übernom-men werden.

Mit CLIPLINE complete stehen Reihen- und Funktionsklemmen zur Einspeisung, Potenzialverteilung und Signalverteilung zur Verfügung. Die freie Wahl der Anschlusstechnik und der Einsatz von Hybridklemmen ermöglicht eine applikationsgerechte Installation.

Ein stabiler Betrieb wird mit Spannungs-versorgungen hergestellt. Verschiedene Leistungsklassen und kompakte Bau-formen ermöglichen die Anwendung in verschiedenen Applikationen. Zur Steigerung der Verfügbarkeit stehen unterbrechungsfreie Stromversorgungen zur Verfügung.

Durch Standard-Schnittstellen wie z. B. Ethernet, WLAN, GSM/GPRS, Trusted Wireless usw. ist eine offene Kommuni-kation zu Managment-Systemen möglich. Komponenten in verschiedenen Aus-führungen von Funktion und Bauform ermöglichen die individuelle Integration in kundenspezifische Anforderungen.

Überspannungen durch Schaltvorgängeund Blitzeinschläge, insbesondere im Außenbereich, können wirkungsvoll abgeleitet werden. TRABTECH schützt die Ladeinfrastruktur vor Störungen auf den Signal-, Daten- und Energie-leitungen und sichert die Verfügbarkeit der Elektro fahrzeuge.

Um Daten über Energieverbrauch oder Leistungsverlauf für Abrechnungszwecke zu erhalten, stehen verschiedene Ausfüh-rungen von EMpro-Energiemessgeräten zur Verfügung. Die Anbindung zur Datenauswertung wird über Ethernet oder serielle Schnittstellen ermöglicht.

1. Bedien-Interface 2. Reihenklemmen 3. Stromversorgung

4. Kommunikation 6. Überspannungsschutz5. Energiedatenerfassung

PHOENIX CONTACT 35

AC-Ladeleitungen Typ 1 AC-Ladeleitungen Typ 2

Infrastruktur-Ladedoses Typ 2 und GB

Mode 3, 1-phasig, 250 V, Leitung 4 m, schwarz:

Spiralisiert:20 A, metrischArt.-Nr. 162167032 A, metrischArt.-Nr. 1621794

Gerade:16 A, AWGArt.-Nr.162148430 A, AWGArt.-Nr. 140994970 A, AWGAuf Anfrage20 A, metrischArt.-Nr. 162148232 A, metrischArt.-Nr. 1409952

Mode 3, 1-phasig, 250 V, Leitung 4 m, schwarz:

Spiralisiert:20 A, metrischArt.-Nr. 1621669

Gerade:20 A, metrischArt.-Nr. 162148132 A, metrischArt.-Nr. 1410090

Mode 3, Leitung 4 m:

Spiralisiert:20 A, 1-phasig, 250 V, rotArt.-Nr. 1405193 20 A, 1-phasig, 250 V, schwarzArt.-Nr. 140519220 A, 3-phasig, 480 V, schwarzArt.-Nr. 1404567

Gerade:20 A, 1-phasig, 250 V, rotArt.-Nr. 140487620 A, 1-phasig, 250 V, schwarzArt.-Nr. 140519332 A, 1-phasig, 250 V, schwarzArt.-Nr. 140456832 A, 3-phasig, 480 V, schwarzArt.-Nr. 1404569


Spiralisiert:20 A, 1-phasig, 250 V, rotArt.-Nr. 140519420 A, 1-phasig, 250 V, schwarzArt.-Nr. 140519520 A, 3-phasig, 480 V, schwarzArt.-Nr. 1405197

Gerade:32 A, 1-phasig, 250 V, schwarzArt.-Nr. 140519832 A, 3-phasig, 480 V, schwarzArt.-Nr. 140519963 A, 3-phasig, 480 V, schwarzAuf Anfrage

Mode 3, Einzeladern 0,7 m:

20 A Socket mit 12 V Aktuator, 3-phasig Art.-Nr. 140521320 A Socket mit 24 V Aktuator, 3-phasig Art.-Nr. 140521532 A Socket mit 12 V Aktuator, 3-phasig Art.-Nr. 140521432 A Socket mit 24 V Aktuator, 3-phasig Art.-Nr. 1405216

Klappdeckel Art.-Nr. 1405217Anbaurahmen Art.-Nr. 1405218

• Die AC-Infrastruktur-Ladedose Typ 2 kann optional mit einem Klappdeckel oder Anbau rahmen befestigt werden


32 A Socket mit 12 V Aktuator, 1-phasig Art.-Nr. 140817132 A Socket mit 12 V Aktuator, 3-phasigArt.-Nr. 1408172


32 A Socket ohne Aktuator, 1-phasig Art.-Nr. 140816932 A Socket ohne Aktuator,3-phasig Art.-Nr. 1408170

AC-Infrastruktur-Ladedose Typ 2 mit Aktuator

AC-Infrastruktur-Ladedose Typ-2-Zubehör

AC-Infrastruktur-Ladedose GB/T mit Aktuator

AC-Infrastruktur-Ladedose GB/T ohne Aktuator


AC-Fahrzeug-LadesteckerTyp 1 und Infrastruktur-Ladestecker Typ 2

AC-Fahrzeug-Ladesteckerund Infrastruktur-Ladestecker Typ 2


36 PHOENIX CONTACT

http://www.phoenixcontact.net/product/1621670































AC-Ladeleitungen GB/T AC-Ladeleitungen für Lademodus 2

DC-Ladeleitungen


16 A, 1-phasig, 220 V, orange, geradeArt.-Nr. 140816632 A, 1-phasig, 220 V, orange, geradeArt.-Nr. 140816732 A, 3-phasig, 440 V, orange, geradeArt.-Nr. 1408168


16 A, 1-phasig, 220 V, orange, geradeArt.-Nr. 140816132 A, 1-phasig, 220 V, orange, geradeArt.-Nr. 140816332 A, 3-phasig, 440 V, orange, geradeArt.-Nr. 1408165

Mode 2, Leitung 4 m, 230 V, 13 A, Fahrzeug-Ladestecker Typ 1, Haushaltsstecker CEE 7/7 (Typ EF) Art.-Nr. 1621797 Mode 2, Leitung 4 m, 230 V, 13 A, Fahrzeug-Ladestecker Typ 2, Haushaltsstecker CEE 7/7 (Typ EF) Art.-Nr. 1621516 Wandhalter IC-CPDArt.-Nr. 1622474

Mode 4, Leitung: 5 m, schwarz, gerade, AWG:

60 A, 600V DCArt.-Nr. 1621488125 A, 600 V DCArt.-Nr. 1409950200 A, 600 V DCArt.-Nr. 1621489

Mode 4, Leitung: 5 m, schwarz, gerade, metrisch:

60 A, 850 V DCArt.-Nr. 1618306125 A, 850 V DCArt.-Nr. 1409060200 A, 850 V DCArt.-Nr. 1621653

Mode 4, Leitung: 5 m, schwarz, gerade, metrisch:

60 A, 750 V DCArt. Nr.-1621468125 A, 750 V DCAuf Anfrage250 A, 750 V DCAuf Anfrage

DC-Fahrzeug-Ladestecker CCS Typ 1

DC-Fahrzeug-Ladestecker CCS Typ 2

DC-Fahrzeug-Ladestecker GB/T

In Cable Control and Protection Device (IC-CPD)AC-Fahrzeug- Ladestecker GB/T

AC-Fahrzeug- Ladestecker und Infrastruktur- Ladestecker GB/T

PHOENIX CONTACT 37

















Fahrzeug-Ladeschnittstellen

Komponenten für Ladestationen

2,8"-Touch Display Art.-Nr. 2701257

Weitere Touch-Panel sind bei der Firma Sütron erhältlich:Outdoor Touch Panel 5,7" Outdoor Touch Panel 7" P Line Touch Panel 7"

• Mini-Touch- und Outdoor-Panels, auch als schlagfeste Variante

1-phasige Gleichspannungsver-sorgung in flacher Bauform 12 V: Art.-Nr. 286857024 V: Art.-Nr 2868664Unterbrechungsfreie Spannungs-versorgung 24 V flache Bauform Art.-Nr. 2868703Kompakte und effiziente Stromversorgung Art.-Nr. 2902993Unterbrechungsfreie Spannungs versorgung 24 V kompakte Bauform Art.-Nr. 2905907

Mode 2, 3, 4, montierbarer Verriegelungsaktuator, Einzeladern 2,0:

• DC-Laden200 A, 600 V DC

• AC-Laden32 A, 250 V DC

Energiemessgerät Hutschienenmontage Art.-Nr. 2901363Stromwandler Art.-Nr. 2277019

• Leistungs- und Energiemessung

Mode 2, 3, 4, montierbarer Verriegelungsaktuator, Einzeladern 2,0:

• DC-Laden125 A, 850 V DC

• AC-Laden32 A, 480 V AC

• 400 A

• 750 V

• Toleranzausgleich für Steckprozess

• Vibrationsdämpfung

3-phasiger Überspannungsschutz Typ 2 Art.-Nr. 28595211-phasiger Überspannungsschutz Typ 3 Art.-Nr. 2858357Überspannungschutz für Ethernet Art.-Nr. 2881007

• Geräteschutz zur Sicherung der Verfügbarkeit

Bei Interesse an Automotive-Produkten wenden Sie sich bitte an die PHOENIX CONTACT E-Mobility GmbH, Hainbergstraße 2, 32816 Schieder-Schwalenberg, Tel.: +49 (0) 52 35 34 38 90, Fax: +49 (0) 52 35 34 38 91, E-Mail: [email protected], phoenixcontact-emobility.com

Displays Stromversorgung Messtechnik Überspannungsschutz



DC Battery Connector

38 PHOENIX CONTACT












Komponenten für Ladestationen

EM-EV-CLR-12V Art.-Nr. 2903246

• Stromversorgung zum Entriegeln des Ladesteckers nach Spannungs-ausfall

Ladesteuerung nach IEC 61851 Art.-Nr. 2902802

• Ladesteuerung nach IEC 61851-1

• Mode 3

Art.-Nr. 1622450

• 1-Kanal-Variante

Art.-Nr. 1622451

• 2-Kanal-Variante

Ladesteuerung Zusatzmodul zur Steckerentriegelung

Fehlerstromüberwachung Fehlerstromüberwachung

EV Charge Control BasicArt.-Nr. 1622452

• Für den Ladefall mit Infrastruktur-Ladedose (Case B) sowie -Lade-stecker (Case C)

• Mit Gehäuse zur Tragschienen-montage


• Für den Ladefall mit Infrastruktur-Lade stecker (Case C)

• Mit Gehäuse zur Tragschienen-montage


• Für den Ladefall mit Infrastruktur-Ladedose (Case B) sowie -Lade-stecker (Case C)

• Als Leiterplattenvariante


• Für den Ladefall mit Infrastruktur-Lade stecker (Case C)

• Als Leiterplattenvariante

Ladesteuerung LadesteuerungLadesteuerung Ladesteuerung

PHOENIX CONTACT 39









EMO

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PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH Flachsmarktstraße 8 32825 Blomberg, Deutschland Tel.: +49 (0) 52 35 31 20 00 Fax: +49 (0) 52 35 31 29 99 E-Mail: [email protected] phoenixcontact.de

PHOENIX CONTACT AG Zürcherstrasse 22 8317 Tagelswangen, Schweiz Tel.: +41 (0) 52 354 55 55 Fax: +41 (0) 52 354 56 99 E-Mail: [email protected] phoenixcontact.ch

PHOENIX CONTACT E-Mobility GmbH Hainbergstraße 2 32816 Schieder-Schwalenberg Tel.: +49 (0) 52 35 34 38 90 Fax: +49 (0) 52 35 34 38 91 E-Mail: [email protected] phoenixcontact-emobility.de

PHOENIX CONTACT GmbH Ada-Christen-Gasse 4 1100 Wien, Österreich Tel.: +43 (0) 1 680 76 Fax: +43 (0) 1 680 76 20 E-Mail: [email protected] phoenixcontact.at

PHOENIX CONTACT s.à r.l. 10a, z.a.i. Bourmicht 8070 Bertrange, Luxemburg Tel.: +352 45 02 35-1 Fax: +352 45 02 38 E-Mail: [email protected] phoenixcontact.lu

Immer aktuell, immer für Sie da – hier finden Sie alles über unsere Produkte, Lösungen und Service:

phoenixcontact.de

Produktprogramm

• Beleuchtung und Signalisierung• Elektronikgehäuse• Elektronische Schaltgeräte

und Motorsteuerung• Feldbuskomponenten und -systeme• Funktionale Sicherheit• HMIs und Industrie-PCs• I/O-Systeme• Industrial Ethernet• Industrielle Kommunikationstechnik

• Installations- und Montagematerial• Kabel und Leitungen• Leiterplattenklemmen und

-Steckverbinder• Markierung und Beschriftung• Mess-, Steuerungs- und Regelungstechnik • Monitoring• Reihenklemmen• Relaismodule• Schutzgeräte

• Sensor-/Aktor-Verkabelung• Software• Steckverbinder• Steuerungen• Stromversorgungen und USV• Systemverkabelung für Steuerungen• Überspannungsschutz und Entstörfilter• Werkzeug• Wireless-Datenkommunikation

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Lösungen für die ElektromobilitätIhr kompetenter Partner für die Elektromobilität Die Phoenix Contact E-Mobility GmbH ist innerhalb der Phoenix Contact-Gruppe das Kompetenz-zentrum