4
Mod. Coala N.Document Semnat Data A efectuat A verificat Litera Coala Coli U.T.M. T.O.T. 841.1 Stăvilă N. Determinarea capacităţii de circulaţie a elementelor căilor navigabile fluviale şi maritime. Pogorlețchi U.T.M. F.I.M.T. gr. TOT-101 Lucrarea practică nr.7 Tema: Determinarea capacităţii de circulaţie a elementelor căilor navigabile fluviale şi maritime. Partea I: Determinarea capacităţii de circulaţie practice a unei ecluze cu o singură treaptă cu mişcarea navelor în ambele sensuri. Perioada de navigaţie se determină prin formula: T n = 200+N v (zile) (1) unde: N v – numărul variantei, N v =25. T n = 200+25=225(zile); Timpul de efectuare a operaţiunilor tehnologice: 1.Pentru intrare (ieşire) a navei dintr-o ecluză, luînd în considerare navele opuse: t ii.op. = 21 min; 2. Pentru deschiderea (închiderea) ecluzei: t = 2 min; 3. Pentru acostare (demaraj) de la frontul danelor: t ad = 3 min; 4.Pentru umplerea (golirea) unei ecluze în prezenţa navelor: t un = 18 min; 5.Pentru intrarea (ieşirea) navei dintr-o ecluză cu trecerea navelor în sens direct: t ii.s. = 16 min; 6. Pentru umplerea unei ecluze în lipsa navelor: t u. = 12min. Capacitatea de circulaţie teoretică (tehnică) a unei ecluze în perioada de navigaţie se determină prin următoarea formulă:

Lucrarea Practică Nr.7

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Cai de comunicatii lucratea nr 7

Citation preview

1

Lucrarea practic nr.7Tema: Determinarea capacitii de circulaie a elementelor cilor navigabile fluviale i maritime.Partea I: Determinarea capacitii de circulaie practice a unei ecluze cu o singur treapt cu micarea navelor n ambele sensuri.Perioada de navigaie se determin prin formula:

Tn= 200+Nv (zile) (1) unde: Nv numrul variantei, Nv=25.

Tn= 200+25=225(zile);Timpul de efectuare a operaiunilor tehnologice:1. Pentru intrare (ieire) a navei dintr-o ecluz, lund n considerare navele opuse:tii.op.= 21 min; 2. Pentru deschiderea (nchiderea) ecluzei:td= 2 min;3. Pentru acostare (demaraj) de la frontul danelor:tad= 3 min;4. Pentru umplerea (golirea) unei ecluze n prezena navelor:tun= 18 min;5. Pentru intrarea (ieirea) navei dintr-o ecluz cu trecerea navelor n sens direct:tii.s.= 16 min;6. Pentru umplerea unei ecluze n lipsa navelor:tu.= 12min.Capacitatea de circulaie teoretic (tehnic) a unei ecluze n perioada de navigaie se determin prin urmtoarea formul:

(2) unde: Tn durata perioadei de navigaie; tem. timpul mediu a unei ecluzri, min, care se determin prin formula:

tem.= (te.op.+ te.s.)/2 (min) (3) unde:te.op. timpul de ecluzare pentru o nav n condiii de trecere a navelor opuse, min;

te.op.= tii.op+2*td+ tad.+ tun+ tii.op. (min) (4) unde: tii.op. timpul de intrare (ieire) a navei dintr-o ecluz, min; td timpul pentru deschiderea, nchiderea porii ecluzei, min; tad timpul pentru acostare (demaraj) de la frontul danelor, min; tun timpul pentru umplere (golirea) a ecluzei n prezena navelor, min.

te.op.= 21+2*2+3+18+21= 57 (min);te.s.-timpul de ecluzare pentru o nav n condiii de trecere a navelor ntr-un sens pe rind, min, ce se determin prin formula:

te.s.= tii.s.+3*td.+ tad.+ tud.+ tu./2+ tii.s; (min) (5)unde:tii.s. timpul pentru intrarea (ieire) navei dintr-o ecluz cu trecerea navelor n sens direct, min; td timpul pentru deschiderea, nchiderea porii ecluzei, min; tad timpul pentru acostare (demaraj) de la frontal danelor, min; tun timpul pentru umplerea (golirea) unei ecluze n prezena navelor, min; tu timpul pentru umplerea unei ecluze n lipsa navelor, min.

te.s.= 16+3*2+3+18+12/2+16= 65 (min);

tem. = (67+65)/2=66 ( min);

Pe= 1440*225/66= 4910 (nave/per.de nav.)Capacitatea de circulaie practic a unei ecluze n perioada de navigaie se determin prin formula:

Pe.pr.= nm*Tn (nave/per.de nav.) (6) unde:nm numrul mediu pe zi a ecluzrilor n condiii reale de exploatare a ecluzei: nm= 60*24*Cut/tem* Cnet; (7) unde:Cut coeficientul de utilizare a ecluzei lund n considerare necesitatea efecturii reparaiei necesare, Cut=0,95; Cnet coeficientul de neregularitate a trecerii navelor prin ecluz, Cnet=1,12 nm= 60*24*0,95/66*1,12=19 Pe.pr.= 19*225=4275 (nave/per.de nav.) Concluzie: Capacitatea de circulaie practic a ecluzei este mai mic dect cea teoretic, deoarece asupra capacitii de circulaie teoretice influeneaz a serie de factori ca vechimea mecanizmelor de deschidere i nchidere a ecluzelor sau nerespectarea graficului de lucru.Partea II: Determinarea capacitii de circulaie a intrrii ntr-un port maritim.Capacitatea de circulaie a intrrii ntr-un port maritime se determin prin formula:

(8) unde:Cu coeficientul de utilizare a intrrii ntr-un port maritime, Cu=0,57; Cmeteo coeficient care ine seama de influiena condiiilor meteorologice a timpului de intrare, ieire ntr-un port, Cmeteo=0,75; tin, tie durata intrrii sau ieirii dintr-un port maritime, tin=31 (min), tie=34 (min).

Determinarea capacitii de circulaie a elementelor cilor navigabile fluviale i maritime. Stvil N.Pogorlechi G.U.T.M. F.I.M.T.gr. TOT-101U.T.M. T.O.T. 841.1SemnatA efectuatColiCoalaLiteraA verificatCoalaN.DocumentDataMod.

CoalaU.T.M. TRI 841.1 2U. 1 M.E. 958N. DocumentModDataSemnatCoala